JP4189809B2

JP4189809B2 - 清掃車のフィルタ装置における塵落とし装置

Info

Publication number: JP4189809B2
Application number: JP2003295850A
Authority: JP
Inventors: 久明筧
Original assignee: Howa Machinery Ltd
Current assignee: Howa Machinery Ltd
Priority date: 2003-08-20
Filing date: 2003-08-20
Publication date: 2008-12-03
Anticipated expiration: 2023-08-20
Also published as: JP2005061166A

Description

この発明は、清掃車のホッパに内蔵されるフィルタ装置に係るものであり、詳しくは、フィルタに付着した塵埃を振るい落とす塵落とし装置に関する。

特許文献１には、ホッパ内をフィルタ取り付けプレート（仕切り板）で塵埃回収室とフィルタ室とに仕切り、仕切り板には塵埃回収室とフィルタ室を連通する四角形孔（空気連通孔）が左右一対形成されると共に、仕切り板のフィルタ室側にはフィルタ固定枠を組み付けてそのフィルタ固定枠と仕切り板との間に前記空気連通孔を覆うパネル形フィルタを一対並列に挟持し、フィルタ固定枠に防振部材を介してフィルタシェーカを取り付け、そのフィルタシェーカーに設けた加振部材をフィルタのほぼ中央部に接触させる形式の清掃車のフィルタ装置が記載されている。

特許文献２には、フィルタから離れた支持体に振動発生器を支持し、その振動発生器で加振部を振動させてフィルタ外周の枠部分を打撃するようにしたものも公知である。

特許文献３には、フィルタカバーの中央部にシェーカモータを取り付け、フイルタ中央部にその振動を伝播させる振動伝達部材を設けたものが開示してある。特許文献４には、取り付け部にフィルタを摺動可能に支持し、フィルタ表面に振動発生器を設けて、その振動エネルギでフィルタ全体を摺動させて取り付け部に叩きつけるものが開示してある。

特許文献１の技術では、フィルタ表面を局部的に直接加振部材で振動させているため、フィルタ全体に振動が伝播されにくいという問題があった。また、フィルタ表面の一部を繰り返し振動するために、その部分が変形、損傷しやすい問題があって、変形した場合には接触状態を調整する必要がある。特許文献２の技術では、振動発生器がフィルタから離れたフィルタ室の内側で支持されているために、フィルタ交換の時に振動発生器が邪魔になって交換作業が行ないにくい。特許文献３では、フィルタケースの中央部を振動させているが、フィルタを２枚並設した時に、その並設方向においてフィルタケースのどの部位を打撃して振動させているかは不明である。特許文献４は、フィルタ支持構造が大型化して複雑となる欠点がある。
特開２００２−９５６１５号公報特開平１１−５７３６６号公報特許第２８５０４０９号公報特開平５−１５４３２０号公報

この発明は、仕切り板にフィルタを２枚並設する形式のフィルタ装置において、仕切り板全体としてみた時にはその中央部が最も上下方向に撓みやすい支持状態である、という点に着目し、重力作用を利用した打撃効果により各フィルタ全体を一層効果的に振動させることができ、フィルタの一部が損傷することなく、加振部のフィルタに対する位置調整を必要とせず、フィルタ交換時に振動部材が邪魔にならないようにした塵落とし装置を提供するものである。

本発明は、ホッパ内を仕切り板で塵埃回収室とフィルタ室とに仕切り、仕切り板には塵埃回収室とフィルタ室を連通する空気連通孔が形成されると共に、仕切り板のフィルタ室側にはフィルタ固定枠を組み付けてそのフィルタ固定枠と仕切り板との間に前記空気連通孔を覆うパネル形フィルタを一対並列に挟持し、フィルタ固定枠に防振部材を介して振動装置を取り付けて成る清掃車のフィルタ装置において、各パネル形フィルタを挟持している各フィルタ固定枠に振動ブラケットを夫々防振部材を介して揺動可能に連結し、各振動ブラケットには振動装置を取り付けると共に、仕切り板の中央寄りで対応するフィルタ固定枠を打撃するフィルタ固定枠打撃部を設けて該フィルタ固定枠打撃部が重力によりフィルタ固定枠に接触するように構成したことを特徴とする。
フィルタ固定枠は、並設されるパネル形フィルタの並設方向の両縁部を抑える押え枠とそれらの押え枠を繋ぐ連結枠とから成り、連結枠に振動ブラケットの連結部を連結すると共に、振動ブラケットのフィルタ固定枠打撃部は、連結枠を垂直方向から打撃するように設けてあり、振動装置による振動によりフィルタ固定枠打撃部とフィルタ固定枠との接触部に発生する反発力で振動ブラケットを揺動運動するように構成した。また、フィルタ固定枠打撃部は、連結部から仕切り板の中央方向寄りに設けた振動装置の取り付け部下側に位置している

本願装置では、仕切り板にフィルタを２枚並設する形式のフィルタ装置において、仕切り板全体としてみた時に、その中央部が最も上下方向に撓みやすい支持状態である仕切り板の前記中央部に近い位置で仕切り板と一体のフィルタ固定枠を重力作用を利用して打撃するようにしたので、パネル形フィルタのフィルタ枠と仕切り板の上下振動が大きくでき、これによりフィルタのろ過エレメント全体を効果的に振動させることができてフィルタのろ過エレメントに付着していた塵を効率よく落下させることができる。また、フィルタのろ過エレメント上面を直接叩かないのでフィルタ損傷がなく、フィルタ変形も生じない。また、固定枠を叩くので、打撃部材とフィルタ固定枠との接触状態が変化することも無くその調整を要しない。
また、振動装置がフィルタ固定枠に取り付けてあるから、フィルタ交換時にはフィルタ固定枠ごと取り外せばよく、フィルタ交換が容易である。

周知のように、路面あるいは床面清掃車Ａのホッパ１は、車体上に設けられている。ホッパ１には、路面清掃車Ａの車体下側に設けられた塵埃掃上手段Ｂ（掃上ブラシ）が掃き上げた路面Ｆ（床面）上の塵埃を取り入れる塵埃取入口２と、ホッパダンプ時に塵埃を排出する塵埃排出ドア３と、車体上の吸引ブロア（図示略）の空気吸引側に接続される空気吸込口４とを備えている。ホッパ１内は、フィルタ装置５の一部を構成する仕切り板６で前記塵埃取入口２が開口する下側の塵埃回収室７と、空気吸込口４が開口する上側のフィルタ室８との上下２つの室に区画される。

図５に示す仕切り板６は、２つのフィルタ１０、１０を取付可能な大きさで車両の幅方向が長辺となった長四角枠状に形成され、各フィルタ１０の取り付け位置には、フィルタ１０と略同じ大きさの四角形孔から成る空気連通孔１１，１１を備えている。仕切り板６の前枠部６ａはホッパ１の前壁１ａに固定され、斜め上向きに屈曲された後枠部６ｂはホッパ１の後壁１ｂに固定され、左枠部６ｃ及び右枠部６ｄはそれぞれホッパ１の左右壁（車両幅方向の両側壁）１ｃ，１ｄに一体に固定されている。仕切り板６は、その四周が夫々対応するホッパ壁１ａ−１ｄに固定されているため、各壁１ａ−１ｄから最も離れている仕切り板６の中央が、仕切り板６に垂直な方向において、他の仕切り板６の部位より撓みやすい状態となっている。仕切り板６の前記左枠部６ｃ、右枠部６ｄには、夫々２本のボルト１２が植設され、中枠部６ｅには４本のボルト１２が植設されている。
パネル形フィルタ１０は、矩形のフィルタ枠１０ａの内側に蛇腹形のろ過エレメント１０ｂを取り付けて構成されている。フィルタ１０は、前記空気連通孔１１と対応して仕切り板６の左右において仕切り板６の上面にガスケット１３を介して当て付けられ、フィルタ室８側から当て付けられるフィルタ固定枠２０により仕切り板６との間で塵の付着する側を下にして挟持、固定される。
フィルタ固定枠２０は、特開２００２−９５６１５号に開示のものと同様の構成であり、フィルタ枠１０ａの左右枠部（フィルタ並設方向両縁部）を押える断面Ｌ字の一対の押え枠２０ａ，２０ｂと、押え枠２０ａ，２０ｂを連結する角パイプからなる一対の連結枠２０ｃとから井桁状に構成されている。各フィルタ固定枠２０において、左右の押え枠２０ａ，２０ｂはその長さが長短に形成され、左右のフィルタ固定枠２０を仕切り板６に取り付けた時、右側のフィルタ固定枠２０の長い押え枠２０ａの窪みに左側のフィルタ固定枠２０の短い押え枠２０ｂが入り込めるように構成されている。各フィルタ固定枠２０は、左右の押え枠２０ａ，２０ｂのボルト孔に夫々前記仕切り板６のボルト１２が挿通されて蝶ナット２１で締め付けられて前記仕切り板６に一体固着される。

左右のフィルタ固定枠２０において、一対の連結枠２０ｃの中央部には夫々直角の取付片２５が固着されている。振動ブラケット３０は、一対の連結枠２０ｃ間に達する長さでフィルタ固定枠２０に対して垂直な連結部３１と、その連結部３１から仕切り枠６の中央枠６ｅ寄りに変位した位置に設けた取り付け部３２と、これらの連結部３１と取り付け部３２とを繋いでいる接続部３３とを備え、鋼鈑を折り曲げて構成されている。取り付け部３２は前記一対の連結枠２０ｃ、２０ｃ間に跨る長さを有しており、フィルタ固定枠２０に対して垂直になっている。接続部３３は、取り付け部３２と同じ長さで、連結枠２０ｃと対向する下面が連結枠２０ｃの上面を打撃するフィルタ固定枠打撃部３４に形成されている打撃板部３３ａと、該打撃板部３３ａと前記連結部３１とを接続する２箇所の接続板部３３ｂから構成されている。前記連結部３１の両端部は、夫々対応する取付片２５に防振部材（防振ゴム）３５を介して接続されている。
左右の振動ブラケット３０において、各取り付け部３２には、フィルタシェーカ４０（振動装置）が互いに向かいあって取り付けてある。フィルタシェーカ４０はモータにより偏芯ウェイト４１を回転させて振動ブラケット３０を垂直方向に振動させるものである。打撃板部３３ａの上面には重り４５が固着され、重り４５とフィルタシェーカ４０及び振動ブラケット３０自体の重量で、前記打撃部３４は連結枠２０ｃ上面に接触している。

上記構成のフィルタ装置において、フィルタシェーカ４０を起動すると、その偏芯ウェイト４１の回転で振動ブラケット３０が垂直方向に振動する。この振動により、振動ブラケット３０の打撃部３４が連結枠２０ｃと接触している接触部分に発生する反発力と重力との作用で、振動ブラケット３０が防振ゴム３５による連結部分を中心としてフィルタ固定枠２０に対して垂直に揺動し、打撃板部３３ａ下面のフィルタ固定枠打撃部３４が、仕切り板６の中央寄り部分でフィルタ固定枠２０の連結枠２０ｃを繰り返し打撃する。前述のように、仕切り板６自体は、その四周がホッパ壁１ａ−１ｄに連結されていて、仕切り板６としてはその中央部が最も撓みやすい状態で支持されているため、このように仕切り板６の中央寄り部分の車両幅方向の両側でフィルタ固定枠２０が打撃されると、フィルタ枠１０ａと仕切り枠６全体が大きな振幅で振動されることになり、ろ過エレメント１０ｂ全体が揺さぶられ、その振動により、ろ過エレメント１０ｂ下面に付着している塵埃が効果的に振るい落とされる。

また、フィルタ１０の交換時には、フィルタ固定枠２０を仕切り板６から取り外せば、フィルタ固定枠２０と一緒にフィルタシェーカ４０を振動ブラケット３０ごと取り外しできるので、フィルタ１０の取り外し作業時に、フィルタシェーカ４０などが邪魔になることもない。

本願発明は、清掃車のフィルタ装置の他、パネル形フィルタを一対並設する形式の他の清掃装置にも適用できる。

本願塵落とし装置を備えた清掃車のホッパ部破断側面図である。図１のＩＩ視図である。図２のＩＩＩ−ＩＩＩ線断面図である。図３のＸ部拡大図である。仕切り板を示す斜視図である。

符号の説明

１ホッパ
６仕切り板
７塵埃回収室
８フィルタ室
１０パネル形フィルタ
１１空気連通孔
２０フィルタ固定枠
２０ａ，２０ｂ押え枠
２０ｃ連結枠
２５取付片
３０振動ブラケット
３１連結部
３２取り付け部
３４フィルタ固定枠打撃部
３５防振部材
４０フィルタシェーカ（振動装置）

Claims

ホッパ内を仕切り板で塵埃回収室とフィルタ室とに仕切り、仕切り板には塵埃回収室とフィルタ室を連通する空気連通孔が形成されると共に、仕切り板のフィルタ室側にはフィルタ固定枠を組み付けてそのフィルタ固定枠と仕切り板との間に前記空気連通孔を覆うパネル形フィルタを一対並列に挟持し、フィルタ固定枠に防振部材を介して振動装置を取り付けて成る清掃車のフィルタ装置において、各パネル形フィルタを挟持している各フィルタ固定枠に振動ブラケットを夫々防振部材を介して揺動可能に連結し、各振動ブラケットには振動装置を取り付けると共に、仕切り板の中央寄りで対応するフィルタ固定枠を打撃するフィルタ固定枠打撃部を設けて該フィルタ固定枠打撃部が重力によりフィルタ固定枠に接触するように構成したことを特徴とする清掃車のフィルタ装置における塵落とし装置。
フィルタ固定枠は、並設されるパネル形フィルタの並設方向の両縁部を抑える押え枠とそれらの押え枠を繋ぐ連結枠とから成り、連結枠に振動ブラケットの連結部を連結すると共に、振動ブラケットのフィルタ固定枠打撃部は、連結枠を垂直方向から打撃するように設けてあり、振動装置による振動によりフィルタ固定枠打撃部とフィルタ固定枠との接触部に発生する反発力で振動ブラケットを揺動運動するように構成したことを特徴とする請求項１記載の清掃車のフィルタ装置における塵落とし装置。
フィルタ固定枠打撃部は、連結部から仕切り板の中央方向寄りに設けた振動装置の取り付け部下側に位置している請求項１または２記載の清掃車のフィルタ装置における塵落とし装置。