JP4165381B2 - 妊婦保護用補助シート部材 - Google Patents

Description

自動車などの車両に乗車する妊婦を保護するための妊婦保護用補助シート部材に関する。

自動車の乗員保護装置として、いわゆるシートベルトが知られている。このシートベルトは、一般に、自動車が衝突等した際に、乗員の腰部と胸部とをラップベルトとショルダーベルトとで拘束して、乗員を保護するものである。

ところで、自動車には妊婦が乗員として乗車することがある。妊婦は、腰部（腹部）に胎児を孕んでいることから、腰部を拘束するのは好ましくないものである。このような妊婦のための保護装置として、実開平５−４００６０号公報に開示された妊婦用シートがある。この妊婦用シートは、剣道の胴着のような、堅牢なシート用具に、シートベルトの溝を設け、衝突時、または急ブレーキ時のショックから妊婦（胎児）を守るように構成されたものである。
実開平５−４００６０号公報

しかし、上記特許文献１に開示された妊婦用シートは、剣道の胴着のような堅牢なものであるが、車両が衝突したときにおけるラップベルトの荷重が乗員の腰部全体に掛かることになり、乗員の保護を十分に図ることができないという問題があった。

そこで、本発明の課題は、自動車の衝突時などに、妊婦である乗員（および胎児）を安全に保護することができる妊婦保護用補助シート部材を提供することにある。

上記課題を解決した本発明に係る妊婦保護用補助シート部材は、座席シートに配置される補助シート本体に支持され、着座する妊婦である乗員の腰部を覆い、外側からシートベルトのラップベルトに拘束される拘束部材を備え、拘束部材の終端に、妊婦である乗員の骨盤に当接する骨盤当接部が形成されているものである。

本発明に係る妊婦保護用補助シート部材では、妊婦の腰部を覆い、外側からシートベルトのラップベルトの拘束される拘束部材を備えており、この拘束部材の終端に、妊婦の骨盤に当接する骨盤当接部が形成されている。このため、車両が衝突して妊婦である乗員がシートベルトによって拘束され保護される際に、ラップベルトで拘束された荷重は、妊婦の骨盤に伝達される。したがって、妊婦の腰部全体に荷重を与えないようにすることができるので、妊婦の腰部（胎児）を安全に保護することができる。

ここで、骨盤当接部に緩衝部材が設けられている態様とするのが好適である。

骨盤当接部に緩衝部材が設けられていることにより、妊婦である乗員は、骨盤当接部から骨盤に受ける衝撃を小さなものとすることができる。

また、補助シート本体が、妊婦である乗員の側方を囲む位置に配置される態様とすることができる。

このように、補助シート本体が、妊婦である乗員の側方を囲む位置に配置される態様とすることにより、妊婦である乗員は、妊婦保護用補助シート部材を容易にセットすることができる。

さらに、補助シート本体が、妊婦である乗員の股間部に配置される態様とすることもできる。

このように、補助シート本体が、妊婦である乗員の股間部に配置される態様とすることにより、妊婦保護用補助シート部材を容易にセットすることができるとともに、衝突の際、補助シート本体が乗員の恥骨部分に当接し、衝突による荷重を分散させることができる。

本発明によれば、自動車の衝突時などに、妊婦である乗員を確実に保護することができる妊婦保護用補助シート部材を提供することができる。

以下、図面を参照して、本発明の好適な実施形態について説明する。なお、各実施形態において、同一の機能を有する部材については、重複する記載を省略することがある。

図１は本発明の第一の実施形態に係る妊婦保護用補助シート部材の斜視図、図２はその側面図、図３はその正面図である。

図１〜図３に示すように、本実施形態に係る妊婦保護用補助シート部材（以下「補助シート部材」という）１は、補助シート本体２を備えている。補助シート本体２は、断面コ字形状の開口面を下方に向け、その上面の後部を切り抜いた形状をなしており、その両脚部が図示しない自動車の座席シートに配置され載置されている。補助シート本体２における間に、妊婦である乗員Ｈの大腿部が配置される。

補助シート本体２の上部には、拘束部材３が設けられている。拘束部材３は、平面視した形状が略Ｕ字形状をなしており、その開口部が後ろ側に配置されており、この開口部に乗員Ｈの腹部が位置するようになっている。こうして、拘束部材３は、乗員Ｈの腹部を覆っている。

また、拘束部材３の終端には、骨盤当接部４が形成されている。骨盤当接部４は、図３に示すように、補助シート本体２の両脚部よりもそれぞれ内側に突出するようにして形成されている。骨盤当接部４におけるこの内側に突出する部分が、乗員Ｈの骨盤Ｂに当接する。

さらに、拘束部材３の前面は、シートベルトのラップベルト５が当接するベルト接触面６とされている。ベルト接触面６には、シートベルトを締めた際のラップベルト５が当接し、ラップベルト５によって拘束部材３拘束される。また、拘束部材３におけるベルト接触面６の上方端部には、拘束部材３に沿って形成された突条部７が設けられている。この突条部７により、ラップベルト５の拘束部材３の上方からの脱落を防止している。これらの補助シート本体２、拘束部材３、および突条部７は、たとえば樹脂によって一体成形されている。

以上の構成を有する本実施形態に係る補助シート部材１においては、拘束部材３をラップベルト５で拘束することにより、乗員Ｈを保護する。この補助シート部材１を装着する際には、まず乗員Ｈが図示しない自動車の着座シートに着座した後、大腿部の上方から補助シート部材１をかぶせて、大腿部の両側にそれぞれ補助シート本体２の脚部を載置する。このように、補助シート本体２の脚部が乗員Ｈの側方を囲む位置に配置されているので、乗員Ｈは補助シート部材１を容易にセットすることができる。

補助シート本体２を載置したら、補助シート本体２の上部に設けられた拘束部材３におけるベルト接触面６にラップベルト５を当接させて、シートベルトを装着する。また、拘束部材３における骨盤当接部４は、乗員Ｈの骨盤Ｂに当接させておく。このとき、ベルト接触面６の上側には突条部７が形成されているので、ラップベルト５の脱落が防止されている。こうして、補助シート部材１の装着が完了する。

補助シート部材１を装着し、シートベルトを締めた後、自動車が衝突などを起こすと、その衝突に起因する荷重が伝達され、シートベルトの拘束によって乗員Ｈに荷重が掛かる。この荷重は、ラップベルト５を介して乗員Ｈの腰部方向にも伝達されることになる。

ここで、乗員Ｈは、本実施形態に係る補助シート部材１を装着しているので、ラップベルト５から掛かる荷重は、拘束部材３を介して骨盤当接部４から乗員Ｈの骨盤のみに伝達され、乗員Ｈの腰部には伝達されないようになる。したがって、乗員Ｈおよび乗員Ｈの腹部にいる胎児に荷重が掛からないようにすることができるので、乗員Ｈである妊婦（胎児）を安全に保護することができる。

次に、本発明の第二の実施形態について説明する。図４は、本発明の第二の実施形態に係る補助シート部材の斜視図である。本実施形態に係る補助シート部材１０は、上記第一の実施形態と比較して、補助シート本体の構成が主に異なる。

図４に示すように、本実施形態に係る補助シート部材１０は、ベース板１１を備えている。ベース板１１は、座席シートとは別個に設けられているものであるが、座席シートに固定されているものであってもよい。

ベース板１１には、支持棒１２が立設されている。支持棒１２は、ベース板１１の前方中央部に配置されており、座席シートに着座する妊婦である乗員の股間部分が位置する場所に立設されている。これらのベース板１１および支持棒１２によって、補助シート本体が形成される。

支持棒１２は、ベース板１１に対して取り付け、取り外し可能とされており、支持棒１２をベース板１１に取り付ける際には、図示しないロック機構によってベース板１１に支持棒１２が固定される。また、このロック機構を解除することにより、ベース板１１から支持棒１２が取り外し可能とされる。

この支持棒１２の上部に、平面視した形状が略Ｕ字形状である台座が固定されており、この台座上に拘束部材１３が取り付けられている。拘束部材１３は、上記第一の実施形態で用いられた拘束部材３と同様の構成を有しており、平面視した形状が略Ｕ字形状をなしており、その開口部が後ろ側に配置されており、この開口部に乗員の腹部が位置するようになっている。

また、拘束部材１３の終端には、骨盤当接部１４が形成されている。骨盤当接部１４は、支持棒１２に固定された台座の両脚部よりもそれぞれ内側に突出するようにして形成されている。骨盤当接部１４におけるこの内側に突出する部分が、乗員の骨盤に当接する。

さらに、拘束部材１３の前面はラップベルト１５が当接するベルト接触面１６とされており、その上方にはラップベルト１５の脱落を防止する突条部１７が形成されている
以上の構成を有する本実施形態に係る補助シート部材１０においては、上記第一の実施形態と同様、拘束部材１３をラップベルト１５で拘束することにより、乗員を保護する。補助シート部材１０を装着する際には、ベース板１１を着座シートに敷き、支持棒１２を大腿で挟む位置に配置する。このように、乗員は、着座シートにベース板１１を敷くのみでよいので、そのセットは容易なものとなる。

ベース板１１が着座シートに固定され、ベース板１１に支持棒１２を取り付ける態様とした場合には、乗員が着座シートに着座した後、支持棒１２をベース板１１に取り付けるようにする。

ベース板１１を敷いたら、拘束部材１３におけるベルト接触面１６にラップベルト１５を当接させて、シートベルトを装着する。また、拘束部材１３における骨盤当接部１４は、乗員の骨盤Ｂに当接させておく。このとき、ベルト接触面１６の上側に突条部１７が形成されているので、ラップベルト１５の脱落が防止されている。こうして、補助シート部材１０の装着が完了する。

補助シート部材１０を装着し、シートベルトを締めた後、自動車が衝突などを起こすと、その衝突に起因する荷重が伝達され、シートベルトの拘束によって乗員に荷重が掛かり、この荷重が、ラップベルト１５を介して乗員の腰部方向にも伝達される。

このとき、上記第一の実施形態と同様、乗員には、ラップベルト１５からの荷重が拘束部材１３を介して骨盤当接部１４から乗員の骨盤のみに伝達され、乗員の腰部には伝達されないようになる。したがって、妊婦である乗員（および胎児）を安全に保護することができる。

しかも、本実施形態に係る補助シート部材１０は、ベース板１１に立設された支持棒１２が乗員の股間部に配置されている。この支持棒１２が設けられていることにより、自動車が衝突を起こすと、乗員には、拘束部材１３から骨盤に荷重が伝達されるほか、支持棒１２から恥骨に荷重が伝達される。したがって、乗員に掛かる荷重を分散することができるので、その分さらに乗員を安全に保護することができる。

以上、本発明の好適な実施形態について説明したが、本発明は上記各実施形態に限定されるものではない。たとえば、拘束部材における骨盤当接部に、軟性を有する緩衝部材を設ける態様とすることができる。このような緩衝部材を設けることにより、拘束部材から骨盤に荷重が伝達される際に、その荷重を軽減することができる。また、上記第二の実施形態では、拘束部材１３が支持棒１２のみによって支持されているが、中央前方に設けた支持棒１２のほか、側方後方などに支持棒を設けて拘束部材１３を支持する態様とすることもできる。

第一の実施形態に係る妊婦保護用補助シート部材の斜視図である。 第一の実施形態に係る妊婦保護用補助シート部材の側面図である。 第一の実施形態に係る妊婦保護用補助シート部材の正面図である。 第二の実施形態に係る妊婦保護用補助シート部材の斜視図である。

符号の説明

１，１０…（妊婦保護用）補助シート部材、２…補助シート本体、３，１３…拘束部材、４，１４…骨盤当接部、５，１５…ラップベルト、６，１６…ベルト接触面、７，１７…突条部、１０…補助シート部材、１１…ベース板、１２…支持棒、Ｂ…骨盤、Ｈ…乗員。

Claims (4)

1. 座席シートに配置される補助シート本体に支持され、着座する妊婦である乗員の腰部を覆い、外側からシートベルトのラップベルトに拘束される拘束部材を備え、
   前記拘束部材の終端に、前記妊婦である乗員の骨盤に当接する骨盤当接部が形成されていることを特徴とする妊婦保護用補助シート部材。
2. 前記骨盤当接部に緩衝部材が設けられている請求項１に記載の妊婦保護用補助シート部材。
3. 前記補助シート本体が、前記妊婦である乗員の側方を囲む位置に配置される請求項１または請求項２に記載の妊婦保護用補助シート部材。
4. 前記補助シート本体が、前記妊婦である乗員の股間部に配置される請求項１または請求項２に記載の妊婦保護用補助シート部材。

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