JP4095740B2 - A continuously variable transmission mechanism for agricultural tractors. - Google Patents
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Description
【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、農用トラクタの無段変速機構として、可変容量ポンプと可変容量モータと固定容量モータにより構成した無限変速機構ユニットを用いる技術に関する。
【0002】
【従来の技術】
従来から、農用トラクタの無段変速機構として、可変容量ポンプと可変容量モータとにより構成したHST式変速装置を用いる技術は、多数が公知とされているのである。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】
本発明においては、従来から用いられているHST式変速装置ではなくて、更にHST式変速装置の閉回路内に、可変容量モータを介装した無限変速機構ユニットを構成して配置するものである。この可変容量ポンプと可変容量モータと固定容量モータを組み合わせた無限変速機構ユニットにより、主変速機構も副変速機構も、該無限変速機構ユニットが行うことが可能として、主変速機構も副変速機構も、主クラッチ機構の断接操作をすることなく、ペダルやレバーにより構成した主変速操作機構と、副変速レバーにより操作を可能としたものである。また、この構成により、ミッションケースの内部には、従来から存在した、歯車摺動式や、シンクロメッシュ方式等の変速機構を配置する必要が無いように構成するものである。
【0004】
【課題を解決するための手段】
本発明が解決しようとする課題は以上の如くであり、次に該課題を解決する手段を説明する。
【0005】
請求項1においては、農用トラクタの変速装置に無限変速機構ユニット(U)を介装し、該無限変速機構ユニット(U)は、可変容量ポンプ(P)と可変容量モータ(M1)と固定容量モータ(M2)と油路板(7)により構成し、エンジン(E)からの動力を可変容量ポンプ(P)に伝達し、可変容量ポンプ(P)の可動斜板を主変速操作機構(9)により操作することにより、可変された圧油を可変容量モータ(M1)と固定容量モータ(M2)に供給し、該主変速操作機構(9)による可変容量ポンプ(P)の可動斜板の操作により、無段変速出力軸(2)の主変速を行ない、該可変容量ポンプ(P)から吐出された圧油は、油路板(7)を介して可変容量モータ(M1)と固定容量モータ(M2)に供給し、可変容量モータ(M1)の可動斜板を副変速レバー(8)により操作し、該無段変速出力軸(2)の副変速を行ない、前記可変容量ポンプ(P)の可動斜板を主変速操作機構(9)により操作することによる主変速機構は、リニア曲線(30)に沿って、後進と前進の正逆回転が行われる変速を行ない、前記副変速レバー(8)による可変容量モータ(M1)の可動斜板を操作して行う副変速は、該リニア曲線(30)の角度を、リニア曲線(31・32)により角度を変える変速を行ない、前記エンジン(E)からの動力を断操作をすることなく、前記主変速操作機構(9)又は副変速レバー(8)を、同時又は別々に無段変速操作可能としたものである。
【0006】
請求項2においては、請求項1記載の農用トラクタの無段変速機構において、無限変速機構ユニット(U)を、エンジン(E)とミッションケース(MC)との間に介装した、クラッチハウジング(H)内に内装したものである。
【0007】
請求項3においては、請求項1記載の農用トラクタの無段変速機構において、前記無限変速機構ユニット(U)を、デフギア機構(D)を内装したミッションケース(MC)の前部に付設し、エンジン(E)とミッションケース(MC)との間を機体フレーム(10)により連結したものである。
【0008】
【発明の実施の形態】
次に、本発明の実施の形態を説明する。
【0009】
図1は本発明の農用トラクタの無段変速機構の構成を示す側面断面図、図2はミッションケースMCの前面に無限変速機構ユニットUを付設して、無段変速機構の長さを短くした構成を示す側面断面図、図3は無限変速機構ユニットUをミッションケースMCの前端に付設し、かつ大型の連結クラッチハウジングを無くして、機体フレーム10により機体を構成した実施例の側面断面図、図4は図2の実施例のクラッチハウジングHとミッションケースMCを示す平面図、図5は無限変速機構ユニットUの前面図、図6は主変速操作機構9と副変速レバー8と座席12と、ステアリングハンドル11の配置を示す平面図、図7は本発明の無限変速機構ユニットUとエンジンEの関係を示す図面、図8は無限変速機構ユニットUにより主変速機構と副変速機構の関係を示す速度のグラフである。
【0010】
本発明の無限変速機構ユニットUの構成を、図1と図7と図8において説明する。エンジンEからの出力を、クラッチハウジングH内のフライホイール15に伝達している。該フライホイール15の後部にショックアブソーバーBを介装して、エンジン出力軸1に伝達している。該エンジン出力軸1が可変容量ポンプPのポンプ軸を兼用している。そして、該エンジン出力軸1により、可変容量ポンプPを駆動回転し、可変の圧油を吐出し、エンジン出力軸1は可変容量ポンプPの後部に突出して、PTO中間軸4・5を介して、ミッションケースMCの後部に突出するPTO軸6に2段変速後の回転を伝達している。前記PTO中間軸4とPTO中間軸5との間には、PTO動力を断接するPTOクラッチNが介装されている。
【0011】
そして、本発明の無限変速機構ユニットUは、エンジン出力軸1の上に介装した可変容量ポンプPと、エンジン出力軸1と平行に配置した無段変速出力軸2の上の、可変容量モータM1と固定容量モータM2により構成されている。該可変容量ポンプPからの圧油を、可変容量モータM1と固定容量モータM2に送油する為に、油路板7が構成されており、該油路板7のミッションケースMC側に可変容量ポンプPと可変容量モータM1が付設されており、油路板7のエンジンE側には、固定容量モータM2が付設されている。可変容量ポンプPの可動斜板を操作するのが、主変速操作機構9であり、ペダル又はレバーにより構成可能である。図6においては、主変速操作機構9は2本のペダル9により構成されており、一方が前進用ペダル、他方が後進用のペダルに構成されている。また、可変容量モータM1の可動斜板を操作するのが副変速操作機構8であり、図6においては、副変速レバー8により構成されている。
【0012】
図7において図示する如く、無限変速機構ユニットUが構成されている。該無限変速機構ユニットUは、エンジンEからの動力をエンジン出力軸1により、可変容量ポンプPに伝達して、可変容量ポンプPの可動斜板を主変速操作機構9により操作することにより、可変された圧油が可変容量モータM1と固定容量モータM2に供給される。この主変速操作機構9による可変容量ポンプPの可動斜板の操作により、無段変速出力軸2の主変速機構による変速が行われる。また、該可変容量ポンプPから吐出された圧油は、油路板7を介して可変容量モータM1と固定容量モータM2に供給されており、可変容量モータM1の可動斜板を副変速レバー8により操作することにより、無段変速出力軸2の回転が副変速機構により変速される。
【0013】
前記可変容量ポンプPの可動斜板を主変速操作機構9により操作することによる主変速機構は、図8においては、リニア曲線30の如く、後進と前進の正逆回転が行われる変速である。これに対して、副変速レバー8により可変容量モータM1の可動斜板を操作して行う変速は、図8において、リニア曲線30の角度を変更したリニア曲線31・32の如く角度が変わる変速が行われるのである。このように、可変容量ポンプPの可動斜板を操作する主変速操作機構9による主変速機構と、可変容量モータM1の可動斜板を副変速レバー8により操作する副変速機構の両方が、無限変速機構ユニットUに内蔵されて、可変容量ポンプPと可変容量モータM1と固定容量モータM2によりすべて行われるので、ギア式の変速機構が必要無くなるのである。
【0014】
また、図7において、例えば可変容量ポンプPの最大吐出容量は+37〜−37cc、可変容量モータM1は吐出容量+42〜−19ccで、固定容量モータM2は固定吐出容量を42ccとして、この可変容量ポンプPと油圧モータの間でも、TOTAL CAPACITYが+84〜+23となる。即ち、可変容量モータM1に対して固定容量モータM2を逆方向に回転させる油圧力を与えることにより、+42−19=23ccの数値が出てくる。これにより、84対23の比率の減速を可能としている。そして、固定容量モータM2は斜板が固定されているので、可変容量ポンプPの可動斜板により決定される正逆回転しか出来ないが、可変容量モータM1の可動斜板は自由に副変速レバー8により、可変容量ポンプPの可動斜板とは関係無く回動できるので、固定容量モータM2の回転とは逆の回転力を与える方向に可動斜板を制御して、可変容量モータM1の回転を抑制して、合計として、無段変速出力軸2の回転を低下させることとなるのである。
【0015】
副変速レバー8の操作により、可変容量モータM1と固定容量モータM2の斜板の同じ角度となった場合には、互いのモータの抵抗が無い状態で回転するが、それ以外に副変速レバー8の操作により可変容量モータM1の可動斜板を操作することにより、無段変速出力軸2の回転は正逆・高低にその回転を変化するのである。故に無限変速機構ユニットUと表現しているのである。
【0016】
図1において、農用トラクタの無段変速機構の実施例を説明する。図1の場合には、油路板7と可変容量ポンプPと可変容量モータM1と固定容量モータM2により構成した無限変速機構ユニットUを、クラッチハウジングHの内部に固定配置している。そして、クラッチハウジングHはエンジンEの後部に固定し、該クラッチハウジングHの後面にミッションケースMCを固定して、トラクタのメインフレームを構成している。前記無段変速出力軸2からの動力は、中間軸21に伝達されて、次に中間軸22からベベルギア軸23にギア伝達されている。該ベベルギア軸23がデフギア機構Dに動力伝達している。
【0017】
また、ベベルギア軸23の下方にギア伝動される前輪駆動中間軸24が配置されており、該前輪駆動中間軸24から前輪駆動クラッチ軸25を介して、前輪動力伝達軸26に動力伝達されている。また、図1の実施例においては、PTO軸6の下方には、ミッドPTO中間軸14が配置されており、該ミッドPTO中間軸14からミッドPTO軸13に動力伝達されている。
【0018】
図2の実施例においては、クラッチハウジングH内のフライホイール15の後部に主クラッチ機構Aが配置されている。該主クラッチ機構Aからエンジン出力軸1に動力の断接が行われている。該無限変速機構ユニットUは、油路板7を中心に可変容量ポンプPと可変容量モータM1と固定容量モータM2により構成されている点は同じである。しかし、該無限変速機構ユニットUの前端を、ミッションケースMCの前端に固設しており、該無限変速機構ユニットUの固定容量モータM2の先端が主クラッチ機構Aに当たりそうな前端の位置に配置されており、トラクタの全長を短く構成している。ベベルギア軸23の下方にギア伝達される前輪駆動クラッチ軸25が配置されており、前輪駆動クラッチ軸25の先端に前輪動力伝達軸26が連結されている点は同じである。
【0019】
図3に示す実施例においては、無限変速機構ユニットUはミッションケースMCの前端に固設されており、クラッチハウジングHの内部に配置されていない。前記クラッチハウジングHに代わる機体支持体として機体フレーム10が構成されており、クラッチハウジングH’を付設したエンジンEとミッションケースMCとの間を、該2本の機体フレーム10により連結している。その他の構成については、図1と図2と略同じ構成である。
【0020】
図4においては、無限変速機構ユニットUの中の可変容量ポンプPの可動斜板操作アーム16と、可変容量モータM1の可動斜板操作アーム17が図示されている。ミッションケースMCの左右の位置に、可動斜板操作アーム17と可動斜板操作アーム16が配置されているのである。図5においては、ミッションケースMCの前部の無限変速機構ユニットUの部分を前面から図示している。該図5においても、可動斜板操作アーム16と可動斜板操作アーム17が左右の位置に図示されている。また上方の軸がエンジン出力軸1であり、下方の軸が無段変速出力軸2である。その下方に前輪駆動クラッチ軸25と前輪動力伝達軸26の軸心が位置している。
【0021】
図6においては、ステアリングハンドル11と座席12と主変速操作機構9と副変速レバー8の配置構成が図示されており、本発明の農用トラクタの無段変速機構においては、ギア式の変速装置が介装されておらず、無限変速機構ユニットUにより主変速機構と副変速機構の両方が構成されているのである。故に、主クラッチ機構Aの操作を行うことなく、主変速操作機構9も副変速レバー8も操作することができるのである。該主変速操作機構9の操作により、図8のリニア曲線30の変速が行われ、副変速レバー8の操作により、図8のリニア曲線31・32の角度の変更が行われるのである。
【0022】
【発明の効果】
本発明は以上の如く構成したので、次のような効果を奏するのである。
請求項1の如く、農用トラクタの変速装置に無限変速機構ユニット(U)を介装し、該 無限変速機構ユニット(U)は、可変容量ポンプ(P)と可変容量モータ(M1)と固定容量モータ(M2)と油路板(7)により構成し、エンジン(E)からの動力を可変容量ポンプ(P)に伝達し、可変容量ポンプ(P)の可動斜板を主変速操作機構(9)により操作することにより、可変された圧油を可変容量モータ(M1)と固定容量モータ(M2)に供給し、該主変速操作機構(9)による可変容量ポンプ(P)の可動斜板の操作により、無段変速出力軸(2)の主変速を行ない、該可変容量ポンプ(P)から吐出された圧油は、油路板(7)を介して可変容量モータ(M1)と固定容量モータ(M2)に供給し、可変容量モータ(M1)の可動斜板を副変速レバー(8)により操作し、該無段変速出力軸(2)の副変速を行ない、前記可変容量ポンプ(P)の可動斜板を主変速操作機構(9)により操作することによる主変速機構は、リニア曲線(30)に沿って、後進と前進の正逆回転が行われる変速を行ない、前記副変速レバー(8)による可変容量モータ(M1)の可動斜板を操作して行う副変速は、該リニア曲線(30)の角度を、リニア曲線(31・32)により角度を変える変速を行ない、前記エンジン(E)からの動力を断操作をすることなく、前記主変速操作機構(9)又は副変速レバー(8)を、同時又は別々に無段変速操作可能としたので、トラクタの変速経路内に、従来の如く、ギア式の変速機構を、主変速機構や副変速機構として設ける必要がなくなり、無限変速機構ユニットUのみで、主変速と副変速を行うことが可能となったのである。
【0023】
また、農用トラクタの無段変速機構において、無限変速機構ユニットUにより構成した主変速機構の主変速操作機構9が操作された状態からでも、主クラッチの操作をすることなく副変速レバー8を操作して、任意の車速とすることを可能としたので、従来のトラクタは、主変速はHST式変速装置で構成されていて、主変速操作はノンクラッチ操作が可能であっても、副変速操作は主クラッチの断接操作が必要であったが、本発明は、主変速も副変速も何方も同時に又は並行して、ノンクラッチ操作の状態で操作が可能となったのである。
【0024】
また、農用トラクタの無段変速機構において、無限変速機構ユニットU部分を、エンジン出力軸に直結又は主クラッチ装置を介して配置したので、エンジンEと無限変速機構ユニットUとの間に、他のギア式変速機構が介在されないので、無限変速機構ユニットUにより構成される主変速機構と、副変速機構を、主クラッチの断接操作することなく、直接的に操作することが可能となったのである。
【0025】
請求項2の如く、農用トラクタの無段変速機構において、無限変速機構ユニットUを、エンジンEとミッションケースMCとの間に介装した、クラッチハウジングH内に内装したので、ミッションケースMCの内部には、デフギア装置Dのみを配置するだけでよくなり、ミッションケースMCを小型にすることができ、また機体フレームを構成するクラッチハウジングHのデッドスペース内に無限変速機構ユニットUを配置して、トラクタを小型に構成することが可能となったのである。
【0026】
請求項3の如く、農用トラクタの無段変速機構において、デフギア機構Dを内装したミッションケースMCの前部に、無限変速機構ユニットUを付設して、エンジンEとミッションケースMとの間を機体フレーム10により連結したので、エンジンEとミッションケースMCとの間に、クラッチハンジングHを介装しないフレーム型トラクタにも構成することができて、コストの安いトラクタとすることが出来るのである。
【図面の簡単な説明】
【図1】 本発明の農用トラクタの無段変速機構の構成を示す側面断面図。
【図2】 ミッションケースMCの前面に無限変速機構ユニットUを付設して、無段変速機構の長さを短くした構成を示す側面断面図。
【図3】 無限変速機構ユニットUをミッションケースMCの前端に付設し、かつ大型の連結クラッチハウジングを無くして、機体フレーム10により機体を構成した実施例の側面断面図。
【図4】 図2の実施例のクラッチハウジングHとミッションケースMCを示す平面図。
【図5】 無限変速機構ユニットUの前面図。
【図6】 主変速操作機構9と副変速レバー8と座席12と、ステアリングハンドル11の配置を示す平面図。
【図7】 本発明の無限変速機構ユニットUとエンジンEの関係を示す図面。
【図8】 無限変速機構ユニットUにより主変速機構と副変速機構の関係を示す速度のグラフ図。
【符号の説明】
A 主クラッチ装置
U 無限変速機構ユニット
P 可変容量ポンプ
M1 可変容量モータ
M2 固定容量モータ
H クラッチハウジング
8 副変速レバー
9 主変速操作機構
10 機体フレーム[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a technique using an infinite transmission mechanism unit configured by a variable displacement pump, a variable displacement motor, and a fixed displacement motor as a continuously variable transmission mechanism of an agricultural tractor.
[0002]
[Prior art]
Conventionally, many techniques using an HST transmission configured by a variable displacement pump and a variable displacement motor as a continuously variable transmission mechanism of an agricultural tractor have been known.
[0003]
[Problems to be solved by the invention]
In the present invention, an infinite transmission mechanism unit having a variable displacement motor is arranged and arranged in the closed circuit of the HST transmission instead of the conventional HST transmission. . The infinite transmission mechanism unit that combines the variable displacement pump, the variable displacement motor, and the fixed displacement motor allows the main transmission mechanism and the auxiliary transmission mechanism to be performed by the infinite transmission mechanism unit. The main transmission mechanism can be operated with the main transmission mechanism and the auxiliary transmission lever without connecting / disconnecting the main clutch mechanism. Further, with this configuration, the transmission case is configured so that there is no need to dispose a conventional gear sliding type or synchromesh type transmission mechanism.
[0004]
[Means for Solving the Problems]
The problems to be solved by the present invention are as described above. Next, means for solving the problems will be described.
[0005]
In claim 1, an infinite transmission mechanism unit (U) is interposed in a transmission for an agricultural tractor, and the infinite transmission mechanism unit (U) includes a variable displacement pump (P), a variable displacement motor (M1), and a fixed displacement. The motor (M2) and the oil passage plate (7) are configured to transmit the power from the engine (E) to the variable displacement pump (P), and the movable swash plate of the variable displacement pump (P) is connected to the main speed change operation mechanism (9 ) To supply the variable pressure oil to the variable displacement motor (M1) and the fixed displacement motor (M2), and the main transmission operation mechanism (9) of the movable swash plate of the variable displacement pump (P). By the operation, the main transmission of the continuously variable transmission output shaft (2) is performed, and the pressure oil discharged from the variable displacement pump (P) is connected to the variable displacement motor (M1) and the fixed displacement via the oil passage plate (7). Supply to motor (M2), variable capacity motor (M1) The movable swash plate is operated by the auxiliary transmission lever (8) to perform the auxiliary transmission of the continuously variable transmission output shaft (2), and the movable swash plate of the variable displacement pump (P) is operated by the main transmission operating mechanism (9). The main transmission mechanism performs a shift in which the forward and reverse rotations are performed along the linear curve (30), and the movable swash plate of the variable displacement motor (M1) by the auxiliary transmission lever (8) is provided. The auxiliary shift operation is performed by changing the angle of the linear curve (30) by the linear curve (31, 32), and without turning off the power from the engine (E). The main transmission operating mechanism (9) or the auxiliary transmission lever (8) can be continuously or separately operated .
[0006]
According to a second aspect of the present invention, in the continuously variable transmission mechanism of the agricultural tractor according to the first aspect, a clutch housing in which an infinite transmission mechanism unit (U) is interposed between the engine (E) and the transmission case (MC). H) Interior .
[0007]
In claim 3, in the continuously variable transmission mechanism of the agricultural tractor according to claim 1, the infinite transmission mechanism unit (U) is attached to the front part of the transmission case (MC) in which the differential gear mechanism (D) is installed, The engine (E) and the transmission case (MC) are connected by a body frame (10) .
[0008]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Next, an embodiment of the present invention will be described.
[0009]
FIG. 1 is a side sectional view showing the configuration of a continuously variable transmission mechanism of an agricultural tractor according to the present invention. FIG. 2 is an infinite transmission mechanism unit U attached to the front of a mission case MC to shorten the length of the continuously variable transmission mechanism. FIG. 3 is a side cross-sectional view showing an arrangement, and FIG. 3 is a side cross-sectional view of an embodiment in which an infinite transmission mechanism unit U is attached to the front end of the transmission case MC and a large connecting clutch housing is eliminated and the airframe is configured by the
[0010]
The configuration of the infinite transmission mechanism unit U of the present invention will be described with reference to FIGS. 1, 7, and 8. FIG. The output from the engine E is transmitted to the
[0011]
The infinite transmission mechanism unit U of the present invention includes a variable displacement pump P interposed on the engine output shaft 1 and a variable displacement motor on a continuously variable
[0012]
As shown in FIG. 7, an infinite transmission mechanism unit U is configured. The infinite transmission mechanism unit U transmits the power from the engine E to the variable displacement pump P through the engine output shaft 1, and operates the movable swash plate of the variable displacement pump P by the main transmission operation mechanism 9. The pressurized oil is supplied to the variable displacement motor M1 and the fixed displacement motor M2. By the operation of the movable swash plate of the variable displacement pump P by the main transmission operation mechanism 9, the main transmission mechanism of the continuously variable
[0013]
The main speed change mechanism by operating the movable swash plate of the variable displacement pump P by the main speed change operation mechanism 9 is a speed change in which forward and reverse forward and reverse rotations are performed as shown by a
[0014]
In FIG. 7, for example, the variable displacement pump P has a maximum discharge capacity of +37 to −37 cc, the variable displacement motor M1 has a discharge capacity of +42 to −19 cc, and the fixed displacement motor M2 has a fixed discharge capacity of 42 cc. Even between P and the hydraulic motor, TOTAL CAPACITY is +84 to +23. That is, by giving an oil pressure for rotating the fixed displacement motor M2 in the reverse direction to the variable displacement motor M1, a numerical value of + 42-19 = 23 cc is obtained. Thereby, the ratio of 84:23 can be reduced. Since the fixed displacement motor M2 has a fixed swash plate, it can only rotate in the forward and reverse directions determined by the movable swash plate of the variable displacement pump P. However, the movable displacement swash plate of the variable displacement motor M1 can freely rotate the sub-shift lever. 8 can be rotated independently of the movable swash plate of the variable displacement pump P. Therefore, the movable swash plate is controlled in a direction to give a rotational force opposite to the rotation of the fixed displacement motor M2, and the rotation of the variable displacement motor M1 is controlled. As a result, the rotation of the continuously variable
[0015]
When the swash plates of the variable displacement motor M1 and the fixed displacement motor M2 have the same angle as a result of the operation of the
[0016]
In FIG. 1, an embodiment of a continuously variable transmission mechanism for an agricultural tractor will be described. In the case of FIG. 1, an infinite transmission mechanism unit U composed of an
[0017]
Further, a front wheel drive intermediate shaft 24 that is gear-transmitted below the
[0018]
In the embodiment of FIG. 2, the main clutch mechanism A is arranged at the rear part of the
[0019]
In the embodiment shown in FIG. 3, the infinite transmission mechanism unit U is fixed to the front end of the transmission case MC, and is not disposed inside the clutch housing H.
[0020]
4, the movable swash
[0021]
FIG. 6 shows an arrangement configuration of the steering handle 11, the
[0022]
【The invention's effect】
Since the present invention is configured as described above, the following effects can be obtained.
As in claim 1, an infinite transmission mechanism unit (U) is interposed in a transmission for an agricultural tractor, and the infinite transmission mechanism unit (U) includes a variable displacement pump (P), a variable displacement motor (M1), and a fixed displacement. The motor (M2) and the oil passage plate (7) are configured to transmit the power from the engine (E) to the variable displacement pump (P), and the movable swash plate of the variable displacement pump (P) is connected to the main speed change operation mechanism (9 ) To supply the variable pressure oil to the variable displacement motor (M1) and the fixed displacement motor (M2), and the main transmission operation mechanism (9) of the movable swash plate of the variable displacement pump (P). By the operation, the main transmission of the continuously variable transmission output shaft (2) is performed, and the pressure oil discharged from the variable displacement pump (P) is connected to the variable displacement motor (M1) and the fixed displacement via the oil passage plate (7). Supplied to motor (M2), variable capacity motor (M1) possible The swash plate is operated by the sub-transmission lever (8) to perform sub-transmission of the continuously variable transmission output shaft (2), and the movable swash plate of the variable displacement pump (P) is operated by the main transmission operation mechanism (9). The main transmission mechanism shifts along the linear curve (30) so that the forward and reverse rotations are performed, and operates the movable swash plate of the variable capacity motor (M1) by the auxiliary transmission lever (8). The sub-shift is performed by changing the angle of the linear curve (30) with the linear curve (31, 32), and without turning off the power from the engine (E). Since the speed change operation mechanism (9) or the sub speed change lever (8) can be operated continuously or separately continuously , a gear type speed change mechanism is installed in the speed change path of the tractor as in the prior art. There is no need to provide it as an auxiliary transmission mechanism Only limited transmission mechanism unit U, it became possible to perform the main transmission and sub transmission.
[0023]
Further, in the continuously variable transmission mechanism of the agricultural tractor, even when the main transmission operation mechanism 9 of the main transmission mechanism constituted by the infinite transmission mechanism unit U is operated, the
[0024]
Further, in the continuously variable transmission mechanism of the agricultural tractor, the infinite transmission mechanism unit U portion is directly connected to the engine output shaft or via the main clutch device, so that there is another transmission mechanism between the engine E and the infinite transmission mechanism unit U. Since the gear-type transmission mechanism is not interposed, the main transmission mechanism constituted by the infinite transmission mechanism unit U and the auxiliary transmission mechanism can be directly operated without connecting / disconnecting the main clutch. is there.
[0025]
In the continuously variable transmission mechanism of an agricultural tractor as in
[0026]
In the continuously variable transmission mechanism of an agricultural tractor as in claim 3, an infinite transmission mechanism unit U is attached to the front portion of the transmission case MC in which the differential gear mechanism D is housed, and the machine body between the engine E and the transmission case M is provided. Since it is connected by the
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a side sectional view showing a configuration of a continuously variable transmission mechanism of an agricultural tractor according to the present invention.
FIG. 2 is a side cross-sectional view showing a configuration in which an infinite transmission mechanism unit U is attached to the front surface of a mission case MC to shorten the length of the continuously variable transmission mechanism.
FIG. 3 is a side cross-sectional view of an embodiment in which an infinite transmission mechanism unit U is attached to the front end of a transmission case MC, and a large connecting clutch housing is eliminated and the airframe is configured by an
4 is a plan view showing a clutch housing H and a transmission case MC of the embodiment of FIG.
FIG. 5 is a front view of an infinite transmission mechanism unit U.
6 is a plan view showing an arrangement of a main speed change operation mechanism 9, a sub
FIG. 7 is a view showing the relationship between an infinite transmission mechanism unit U and an engine E according to the present invention.
FIG. 8 is a speed graph showing the relationship between the main transmission mechanism and the subtransmission mechanism by the infinite transmission mechanism unit U.
[Explanation of symbols]
A Main clutch device U Infinite transmission mechanism unit P Variable displacement pump M1 Variable displacement motor M2 Fixed displacement motor
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