JP4035172B2 - バスドラム用ペダル装置 - Google Patents

Description

本発明は請求項１の上位概念に基づくバスドラム用ペダル装置に関するものである。
バスドラム用ペダル装置は多種多様な基本型式、派生型式のものが知られている。打楽器及びパーカッションのための専門誌「スティック」の９７年５月号６２及び６３ページには、市販されているバスドラム用ペダルが一覧形式で紹介されている。
今回の開発目的は、打楽器奏者の足による演奏を迅速、正確にバスドラムに伝達することにある。ペダル装置は、バスドラムの縁にバネ式鉤爪で固定されている底部プレート又はフレーム構造体から成っている。傾斜状に配置されているペダルはペダル装置の基礎フレーム内で水平軸の周りを回転できるようになっていて、バネ等により静止ポジションに固定されている。ペダルの動きが作動機構、少なくともチェーン機構に作用する。その場合、演奏者の踏む圧力によって生じたスイング運動がスティックに伝達され、スティックがバスドラムを叩くという構造になっている。
速いリズムや複雑なリズムを演奏するためには二つのペダル装置を使用する演奏者が多い。その際、ペダル装置は二つともあるいは片方だけバスドラムに固定し、片足ずつ交互に又は両足同時に動かして演奏する。
二ペダル式の場合、演奏が不正確になるということ及び／又は足操作によるシンバル演奏に足が使えなくなるという欠点がある。
従って、本発明の課題は従来では不可能であったような、あるいは二ペダル装置使用の場合にしか可能でなかったような様々なバリエーションの演奏が片足だけで行えるというバスドラム用ペダル装置を開発、創出することにある。
この課題は請求項１記載の特徴によって解決される。
本発明に基づくペダル装置は、底部プレートのほか底部プレート上方に二構成部に分かれたペダルが配置されている基礎構成部を有している。両ペダル構成部は共通水平軸の、あるいは個別水平軸の周りを互いに独立して転回できるように配置されている。
両ペダル構成部のそれぞれから発せられた作用が作動機構に伝えられる。次に作動機構は足操作によって生じた各ペダル構成部のスイング運動を対応配置されているスティックに伝達する。
作動機構はチェーン駆動システムとして及び／又はレバー機構、クランク駆動システムとして構成されている。
ペダル構成部は主として、前ペダルを足の先で演奏するように、もう一方の後ペダルを踵で演奏するように配置されている。従って本ペダル装置によれば従来の方法に加えて踵でも演奏できる。
この方法が優れているのは明白である。
基本リズムの演奏には奏者は足でシーソー運動をするだけでよい。
バスドラムへの連続ビートはシーソー運動の倍の速さに相当する。これにより比較的ゆっくりした足の動きで速い基本リズムが奏でられる。
足の動きにバリエーションを与えることにより、つまり爪先と踵間でリズムに変化をつけることにより、従来ではペダル装置の「演奏速度」に限界があったり、又は演奏者の「能力」が十分でなかったりしたために全く演奏できないという、あるいは二ペダル装置があって初めて演奏できるという基本リズム、ビートコンビネーション及び音響バリエーションの実演が足だけで可能である。
本発明のその他詳細及び特徴は、個別実施例について行った下記説明及び図面から明らかである。図面はそれぞれ次のものを表している：
図１は本発明に基づくペダル装置の側面図である。
図２は図１で表された装置の上面図である。
図面は本発明として可能な態様を簡略図式化したものである。図２では概略図であることからスティックは描かれていない。
ペダル装置は底面プレート１を有し、そこには上のほうへほぼ垂直に伸びる二つの軸受け支柱５が設置されている。軸受け支柱５は、前ペダル２と後ペダル３から成る二部構成ペダルを転回可能なように固定している水平なペダル軸受け４を支えている。前ペダル２は後端が、後ペダル３は前端がペダル軸受け４に固定されている。ペダル構成部２、３の開放末端はそれぞれ底部プレート１とは接触しておらず、それに支えられてはいない。
底部プレート１の前方部には軸受け支柱７が更に２本設置されていて、水平な組み立て軸６を支えている。
組み立て軸６には公知の方法で歯車リム９が回転可能なように取り付けられており、その歯車リムはチェーン８を媒介に前ペダル２の前方開放末端と連結している。スティック１１が固定されているスティック収容部１０は歯車リム９と連結しているが、回転しても安定維持可能なように構成されている。
組み立て軸６には歯車リム９のほか、これと離れたところに連接棒軸受け１４が回転可能な状態で設置されており、第二スティック固定のための第二スティック収容部１５が回転に対して安定な状態でこの軸受けと連結している。
後ペダル３には作動棒１２が固定されている。この作動棒は前方にほぼ水平に伸びていて、連接棒軸受け１４と蝶番のように連結している垂直設置連接棒１３と同じく蝶番のように連結している。
機能態様：
前ペダル２を矢印１９の方向に下へ動かせば、チェーン８が歯車リム９に作用して歯車リムを矢印２０の方向に牽引する。歯車リムはこの牽引運動を回転運動に転換させ、スティック１１を納めたスティック収容部１０を矢印２２の方向に前へ動かす。
後ペダル３を矢印１８の方向に動かせば、ペダルが下方にスイングするので、作動棒の開放末端は上方へ移動して、この動きを連接棒１３に伝達し、連接棒を矢印２１の方向に上へ押し上げる。連接棒軸受け１４は連接棒１３の直線運動を回転運動に転換させ、スティック１６を納めたスティック収容部１５を矢印２２の方向に動かす。
このように、ペダル２、３を作動させることによってそれぞれ対応のスティック１１、１６を矢印２２の方向に動かすことが可能である。
牽引バネ又は圧縮バネが歯車リム８、連接棒軸受け１４と周知の態様で作用し合い、作動機構やそれぞれのペダルを作動後には元のポジションへ戻す働きをしている。図面を見易く、簡略化するためにこれらのバネは図面には描いていない。
図面各部の名称
１ 底部プレート
２ ペダル（前）
３ ペダル（後）
４ ペダル軸受け
５ 軸受け支柱
６ 組み立て軸
７ 軸受け支柱
８ チェーン
９ 歯車リム
１０ スティック収容部
１１ スティック
１２ 作動棒
１３ 連接棒
１４ 連接棒軸受け
１５ スティック収容部
１６ スティック
１７ 鉤爪
１８ 矢印方向
１９ 矢印方向
２０ 矢印方向
２１ 矢印方向
２２ 矢印方向

Claims (6)

1. ペダルがユーザの足に対して前後に配置された２つのペダル部分（２、３）から成り、両ペダル部分（２、３）は互いに独立して動くように構成されていて、組み込まれた作動機構を通じてそれぞれ対応のスティック（１１、１６）に作用するものとし、また両ペダル部分（２、３）は、それぞれ片方の末端部分で共通のペダル軸受け（４）にスイング可能なように取り付けられており、静止状態では実質的に一平面状態になることを特徴とする、作動機構を通じてバスドラムのビート用スティックと連結している可動ペダル付きバスドラム用ペダル装置。
2. ペダル部分（２）に連動する作動機構がチェーン駆動システム（８、９）であることを特徴とする、請求項１に記載のペダル装置。
3. チェーン駆動システムがペダル部分（２）の開放末端に固定されたチェーン（８）を持ち、それがスティック（１１）の取り付けられた歯車リム（９）に作用することを特徴とする、請求項１または２に記載のペダル装置。
4. ペダル部分（３）に連動する作動機構がクランク駆動システムであることを特徴とする、請求項１乃至３のいずれか１項に記載のペダル装置。
5. クランク駆動システムが、ペダル部分（３）と連結して前方に伸びているスティック（１６）の取り付けられた連接棒軸受け（１４）と蝶番のように連結している連接棒（１３）と同じく蝶番のように連結している作動棒（１２）を有していることを特徴とする、請求項１乃至４のいずれか１項に記載のペダル装置。
6. 前記２つのペダル部分のうちの一方のペダル部分（２）がユーザの足の爪先で動かせるように配置され、他方のペダル部分（３）が同ユーザの同足の踵で動かせるように配置されていることを特徴とする、請求項１乃至５のいずれか１項に記載のペダル装置。

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