JP3988378B2

JP3988378B2 - Car production line

Info

Publication number: JP3988378B2
Application number: JP2000329863A
Authority: JP
Inventors: 勤岩本
Original assignee: Toyota Auto Body Co Ltd
Current assignee: Toyota Auto Body Co Ltd
Priority date: 2000-10-30
Filing date: 2000-10-30
Publication date: 2007-10-10
Anticipated expiration: 2020-10-30
Also published as: JP2002137150A

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、自動車生産ラインに関し、さらに詳細には、複数の作業工程を有し、製品仕様の違いによりワークが流れるラインが異なる自動車生産ラインに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来より、複数の作業工程を有し、製品仕様の違いによりワークが流れるラインが異なる方式であって、生産順序に従って順次投入される多品種ワークを加工し、該生産順序に従って最終アウトプットする生産ラインがある。
例えば、自動車の生産方式では、顧客の多様化するニーズに対応するため同一の車名でもその仕様の奢侈により数１０パーセントもの作業工数差を前提としたライン造りを行っている。
自動車の組立においては、工数差のある車両生産を行うとき、工数の突出した作業を集約してバイパス組立ラインと称する、主ラインとは異なるタクトタイムで生産を行う自動車生産ラインを採用している。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、従来の自動車生産ラインには、次のような問題があった。
（１）多種類に渡る仕様に対応するため、多くの個別ラインを持たなければならず、さらに、それらのライン間をワークであるボディを搬送するためのコンベアで接続しなければならない。各コンベアは、分岐合流を必要とし、長大なコンベア搬送経路とスペースとを必要とする問題があった。また、レイアウト上、コンベアが工場内通路を遮断することがあり、その場合に通路を通って行われている部品供給作業を阻害する問題があった。
【０００４】
（２）従来、ワークをラインに投入する時点において、バイパス組立ラインでのタクトタイムを含めて、予め演算を行い、最終アウトプットが予め定められている生産順序通りとなるように、投入順序を決定しているのであるが、工程での種々の要因により、最終アウトプットの順序が狂う場合が発生する問題があった。
【０００５】
そこで、本発明は、かかる課題を解決して、複数の工程を有し、製品の違いによりワークが流れる工程が異なる方式であって、コンベア搬送経路をシンプルとした自動車生産ラインを提供することを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
本発明に係る自動車生産ラインは、次のような構成を有している。
（１）仕様の異なる複数の製品を生産する自動車生産ラインであって、工場建屋の或る作業を行う作業工程階に互いに独立して配置され、ワークの各仕様に対応した作業を行う複数の作業ラインと、前記作業工程階より工場建屋の上層の建屋床により遮断された搬送階に前記作業ラインと交差する方向で配置され、各仕様のワークを混合で搬送するメイン搬送ラインと、前記搬送階に設けられ、前記メイン搬送ラインから分岐して延び、終点が前記作業ラインの始点上方に位置する分岐搬送ラインと、該分岐搬送ラインの終点から前記作業ラインの始点にワークを前記建屋床に設けられた開口を通って下降させる第１昇降手段とを備え、各作業ラインに対してバッファとして機能する複数の分岐搬送手段と、前記搬送階に設けられ、前記各作業ラインの終点上方から延び、前記メイン搬送ラインに合流する合流搬送ラインと、前記作業ラインの終点から前記合流搬送ラインの始点にワークを前記建屋床に設けられた開口を通って上昇させる第２昇降手段とを備え、各作業ラインに対して進度チェック機能を有する複数の合流搬送手段と、を備え、前記分岐搬送手段と前記合流搬送手段は、前記メイン搬送ラインに直交していることを特徴とする。
この自動車生産ラインによれば、各作業ラインが互いに独立しており、またメイン搬送ラインは作業ラインより工場建屋の上層の建屋床により遮断された搬送階に配置されているため、作業工程階の通路が遮断されず、各作業ラインヘの部品の供給を効率的に行なうことができる。
すなわち、例えば、天井組付工程やサンルーフ組付工程等の各組立作業ラインを工場建屋の同一層の作業工程階に設置している。そして、各作業ライン間でワークを搬送するメイン搬送ラインを、作業工程階より工場建屋の上層の建屋床により遮断された搬送階に配置しているので、搬送コンベアのレイアウトを複雑にすることなく、搬送コンベアの全長を短くすることができる。また、搬送コンベアが作業工程階の通路を遮断することがないため、部品供給作業の邪魔にならない。
【０００７】
（２）（１）に記載する自動車生産ラインにおいて、前記各作業ラインを互いに平行に配置したことを特徴とする。
（３）（１）または（２）に記載する自動車生産ラインにおいて、前記分岐搬送手段は、前記メイン搬送ラインから分岐して延び、終点が前記作業ラインの始点上方に位置する分岐搬送ラインと、該分岐搬送ラインの終点から前記作業ラインの始点にワークを前記建屋床に設けられた開口を通って下降させる第１昇降手段とを備え、前記合流搬送手段は、前記搬送階に設けられ、前記作業ラインの終点上方から延び、前記メイン搬送ラインに合流する合流搬送ラインと、前記作業ラインの終点から前記合流搬送ラインの始点にワークを前記建屋床に設けられた開口を通って上昇させる第２昇降手段とを備え、前記分岐搬送手段と前記合流搬送手段は、前記メイン搬送ラインに直交していることを特徴とする。
これらによれば、コンベアの設置を極めてシンプルな構成とすることができるため、工場建屋内のスペース効率を良くすることができる。
【０００８】
（４）（１）、（２）または（３）に記載する自動車生産ラインにおいて、前記分岐搬送手段は、前記メイン搬送ラインから前記分岐搬送手段へワークが投入される時間当たり台数と、この分岐搬送手段に対応する前記合流搬送手段から前記メイン搬送ラインへワークが投入される時間当たり台数との差を吸収するバッファー機能を備え、或る分岐搬送手段上のワークの個数が予め設定された上限個数を上回った場合は、この分岐搬送手段より上流のメイン搬送ライン、作業ラインおよび各搬送手段を停止し、或る分岐搬送手段上のワークの個数が予め設定された下限個数を下回った場合は、この分岐搬送手段に対応する作業ラインおよび合流搬送手段を停止させることを特徴とする。
これによれば、ある分岐搬送手段上のワークの個数が予め設定された上限個数を上回った場合は、この分岐搬送手段より上流のメイン搬送ライン、作業ラインおよび各搬送手投を停止させるが、この分岐搬送手段に対応する合流搬送手段からはメイン搬送ラインヘワークが投入されるため、この分岐搬送手段より下流へのワークの供給がストップすることはない。
また、ある分岐搬送手段上のワークの個数が予め設定された下限個数を下回った場合は、この分岐搬送手段に対応する作業ラインおよび合流搬送手段を停止させるが、この分岐搬送手段より上流から搬送されてきたワークの内この分岐搬送手段に対応する仕様のワ一クはこの分岐搬送手段へ流れ、この分岐搬送手段に対応しない仕様のワークはこの分岐搬送手段へ流れずに通過するため、この分岐搬送手段より下流へのワークの供給がストップすることはない。
従って、メイン搬送ライン、各搬送手段及びワーク投入の時間当たり台数の変動に伴う作業ラインの運転・停止を制御することにより、生産リードタイムの変動を一定の範囲に納めることができる。
また、主搬送ラインにおいて短い時間の停止があった場合に、バッファとして機能し、作業工程を停止させることがない。
【０００９】
（５）（４）に記載する自動車生産ラインにおいて、前記メイン搬送ラインに、メイン搬送ライン、作業ラインまたは各搬送手段の上記停止により、予定していたワークのアウトプット順序に対してワークの順序にズレが生じたとき、これを建て直すストレージを設けたことを特徴とする。
これによれば、予定に反してある仕様のワークが連続して流れたり、予定に反してある仕様のワークが連続して流れなかったりして、予定していたワークのアウトプット順序に対してワークの順序にズレが生じても、ストレージにより建て直すことができる。
特に、ストレージを作業ラインと同一層に設置せず、搬送ラインと同一の層に設置しているので、作業ラインと空間的に隔離されているため、ストレージが邪魔になることがない。
【００１０】
【発明の実施の形態】
本発明に係る自動車生産ラインの一の実施の形態について図面を参照して以下に説明する。
図１に全体の構成を示す。図２に搬送部が設置されている２階（搬送階）のレイアウトを示し、図３に作業工程階である１階のレイアウトを示す。前工程である塗装工程で塗装された自動車のボディが１階から昇降リフタ１０により、２階に移動される。昇降リフタ１０の構造については、後で説明する。
２階には、図２に示すように、メイン搬送ラインである主搬送コンベア１１が縦方向に設置されている。主搬送コンベア１１は、第１分岐合流点１２において第１バイパスラインであるサンルーフコンベア１４、１５と交差している。すなわち、第１分岐合流点１２では、主搬送コンベア１１を流れてきたボディがサンルーフコンベア１４（分岐搬送ライン）に分岐される。それと同様に、第１分岐合流点１２は、サンルーフコンベア１５（合流搬送ライン）を流れてきたボディを主搬送コンベア１１に合流させる機能も有している。第１分岐合流点１２の構造は、図２に示すように、直交するサンルーフコンベア１４、１５の主搬送コンベア１１に対応する部分が上下動する構造となっている。
サンルーフは、オプション部品であり、サンルーフを取り付けないボディは、サンルーフコンベア１４に分岐されずに、そのまま主搬送コンベア１１を流れる。
【００１１】
サンルーフコンベア１４の右端には、１階との間でボディを移動させるための昇降リフタ１６（第１昇降手段）が設置されている。また、サンルーフコンベア１５の左端には、１階との間でボディを移動させるための昇降リフタ１７（第２昇降手段）が設置されている。
本実施例では、昇降リフタ１６は、２階から１階へボディを下降させるのに用い、昇降リフタ１７は、１階から２階へボディを上昇させるのに用いている。
図３に示すように、作業工程階の昇降リフタ１６から昇降リフタ１７までの間には、サンルーフを組み付けるための作業工程用のサンルーフ組付コンベア１８が設置されている。サンルーフを組み付けるボディの割合に合わせて、サンルーフ組付コンベア１８のタクトタイムは、主搬送コンベア１１のタクトタイムより長く設定されている。
サンルーフコンベア１４は、サンルーフ組付コンベア１８に対して、投入比率の変動を吸収するためのバッファとして機能させている。また、サンルーフコンベア１５は、サンルーフ組付コンベア１８に対して、生産進度をチェックするよう機能させている。
【００１２】
次に、主搬送コンベア１１の下流は、第２分岐合流点１３において、第２バイパスラインであるオブション天井を組み付けるためのラインを構成する天井コンベア１９、２０と交差している。すなわち、第２分岐合流点１３では、主搬送コンベア１１を流れてきたボディが天井コンベア１９に分岐される。それと同様に、第２分岐合流点１３は、天井コンベア２０を流れてきたボディを主搬送コンベア１１に合流させる機能も有している。
オプション天井は、オプション部品であり、オプション天井を取り付けず、通常の天井を取り付けるボディは、天井コンベア１９に分岐されずに、そのまま主搬送コンベア１１を流れる。
【００１３】
天井コンベア１９の右端には、１階との間でボディを移動させるための昇降リフタ２１が設置されている。また、天井コンベア２０の左端には、１階との間でボディを移動させるための昇降リフタ２２が設置されている。
本実施例では、昇降リフタ２１は、２階から１階へボディを下降させるのに用い、昇降リフタ２２は、１階から２階へボディを上昇させるのに用いている。
図３に示すように、昇降リフタ２１から昇降リフタ２２までの間には、オプション天井を組み付けるための作業工程用の天井組付コンベア２３が設置されている。天井を組み付けるボディの割合に合わせて、天井組付コンベア２３のタクトタイムは、主搬送コンベア１１のタクトタイムより長く設定されている。
天井コンベア１９は、天井組付コンベア２３に対して、投入比率の変動を吸収するためのバッファとして機能させている。また、天井コンベア２０は、天井組付コンベア２３に対して、生産進度をチェックするよう機能させている。
【００１４】
次に、主搬送コンベア１１の下流には、順序建て直しのためのストレージ２５が設置されている。ストレージ２５は、図２に示すように、コンベアの両側に片側１台づつバッファが置ける構成となっている。すなわち、コンベアの途中１０個所にコンベアの流れに交差して移動用レールが設置されており、コンベア上を搬送されてきたボディを両側に１台づつ戴置することができる。
これにより、先にストレージ２５に入ってきたボディをコンベアの両側の一方に載置し、後からきたボディを先にコンベアの下流に流すことにより、順序を入れ替えることができる。
【００１５】
次に、昇降リフタの構造を説明する。図４に昇降リフタの構造を側面図として示す。
４本の支柱３１により構造体が構成され、その支柱に沿って上下可能なリフタ３３が取り付けられている。リフタ３３には、ボディ３７を載置可能な昇降台３６が取り付けられている。昇降台３６の上には、ボディ３７が載置される。リフタ３３は、モータ３４の動力を伝達する駆動軸３５の駆動により回転駆動されるチェーン３２の移動により、上下動する。
【００１６】
次に、上記構成を有する多品種生産方式の作用を説明する。
塗装工程から工場建屋に搬入されたワークである自動車のボディは、昇降リフタ１０により、搬送階である２階に移動される。２階に移動されたボディは、主搬送コンベア１１により、直線的に搬送される。
主搬送コンベア１１の途中に設置されている第１分岐合流点１２において、そのボディについて、オプションとしてサンルーフを組み付ける作業が必要な場合には、分岐上下コンベアが上下して、ボディをサンルーフコンベア１４に移動分岐させる。分岐されたボディは、サンルーフコンベア１４により、昇降リフタ１６まで搬送される。一方、オプションでサンルーフを必要としないボディは、第１分岐合流点１２で分岐されることなく、主搬送コンベア１１の下流へと搬送される。
ここで、出た方向のバイパスラインであるサンルーフコンベア１４が、サンルーフ組付作業工程に対して、投入比率変動を吸収するためのバッファとして機能するため、サンルーフ組付作業工程に対して、平均的にワークを投入することができる。これにより、サンルーフ組付作業工程は、コンスタントに作業を行えるため、作業効率が向上する。
【００１７】
昇降リフタ１６により建屋床に設けられた開口を通って、作業工程階である１階に下降されたボディは、昇降リフタ１７に到達するまでのサンルーフ組付コンベア１８において、作業者によりサンルーフの組付作業が行われる。サンルーフが組み付けられたボディは、昇降リフタ１７により建屋床に設けられた開口を通って、搬送階である２階に上昇させられる。そして、ボディは、サンルーフコンベア１５により、主搬送コンベア１１まで移送され、合流させられる。
ここで、ボディが戻るバイパスラインであるサンルーフコンベア１５が、サンルーフ組付作業工程に対して、生産進度をチェックする機能を果たすため、サンルーフ作業工程の生産進度をチェックすることができる。同時に、主搬送コンベア１１において短い時間の停止があった場合に、バッファとして機能し、サンルーフ組付作業工程を停止させることがない。
【００１８】
次に、主搬送コンベア１１の途中に設置されている第２分岐合流点１３において、そのボディについて、通常の天井ではなく、オプション天井を組付ける作業が必要な場合には、分岐上下コンベアが上下して、ボディを天井コンベア１９に移動分岐させる。分岐されたボディは、天井コンベア１９により、昇降リフタ２１まで搬送される。一方、オプション天井を必要としないボディは、第２分岐合流点１３で分岐されることなく、主搬送コンベア１１の下流へと搬送される。
ここで、出た方向のバイパスラインである天井コンベア１９が、オプション天井組付作業工程に対して、投入比率変動を吸収するためのバッファとして機能するため、オプション天井組付作業工程に対して、平均的にワークを投入することができる。これにより、オプション天井組付作業工程は、コンスタントに作業を行えるため、作業効率が向上する。
【００１９】
昇降リフタ２１により、作業工程階である１階に下降されたボディは、昇降リフタ２２に到達するまでの天井組付コンベア２３において、作業者によりオプション天井の組付作業が行われる。オプション天井が組み付けられたボディは、昇降リフタ２２により２階に上昇させられる。そして、ボディは、天井コンベア２０により、主搬送コンベア１１まで移送され、合流させられる。
ここで、ボディが戻るバイパスラインである天井コンベア２０が、オプション天井組付作業工程に対して、生産進度をチェックする機能を果たすため、オプション天井作業工程の生産進度をチェックすることができる。同時に、主搬送コンベア１１において短い時間の停止があった場合に、バッファとして機能し、オプション天井組付作業工程を停止させることがない。
【００２０】
次に、主搬送コンベア１１は、ボディをストレージ２５に搬送する。最終的なアウトプット順序は予め定められている。しかし、ストレージ２５に搬入されてくるボディの順序は、必ずしもその最終アウトプット順序通りではない。
ストレージ２５では、順番が狂って早くストレージ２５に到着したボディについては、コンベアの両側に移動レールで移動して載置させる。そして、先にアウトプットすべきボディを先に流し、順序が正しくなった時点で、載置していたボディを流す。
これによれば、主搬送ラインの最終部で発生した最終アウトプットにおける予め定められている生産順序との狂いを、早く来たボディをストレージに一時的に蓄えることにより、正しい順序に建て直すことができる。特に、ストレージを作業工程階に設置せず、搬送ラインに設置しているので、作業工程と空間的に隔離されているため、ストレージが邪魔になることがない。
【００２１】
以上詳細に説明したように、本実施の形態の自動車生産ラインによれば、仕様の異なる複数の製品を生産する自動車生産ラインであって、工場建屋の或る作業を行う作業工程階に互いに独立して配置され、ワークの各仕様に対応した作業を行う複数の作業ラインと、上記作業工程階より工場建屋の上層の建屋床により遮断された搬送階に前記作業ラインと交差する方向で配置され、各仕様のワークを混合で搬送する主搬送コンベア１１と、前記搬送階に設けられ、主搬送コンベア１１から分岐し、各作業ライン１８、２３の始点にワークを搬送する複数の分岐搬送手段１４、１９と、上記各作業ライン１８、２３の終点からワークを搬送し、主搬送コンベア１１にワークを合流させる複数の合流搬送手段１５、２０とを備えているので、搬送コンベアのレイアウトを複雑にすることなく、搬送コンベアの全長を短くすることができる。また、搬送コンベアが通路を遮断することがないため、部品供給作業の邪魔にならない。
【００２２】
また、各作業ラインを互いに平行に配置し、分岐搬送手段が、主搬送コンベア１１から分岐して延び、終点がサンルーフ組付コンベア１８の始点上方に位置するサンルーフコンベア１４と、サンルーフコンベア１４の終点からサンルーフ組付コンベア１８の始点にワークを下降させる昇降リフタ１６とを備え、合流搬送手段は、サンルーフ組付コンベア１８の終点上方から延び、主搬送ライン１１に合流するサンルーフコンベア１５と、サンルーフ組付コンベア１８の終点からサンルーフコンベア１５の始点にワークを上昇させる昇降リフタ１７とを備えているので、コンベアの設置を極めてシンプルな構成とすることができるため、工場建屋内のスペース効率を良くすることができる。
【００２３】
また、本実施の形態の自動車生産ラインによれば、分岐搬送手段は、主搬送コンベア１１からサンルーフコンベア１４へワークが投入される時間当たり台数と、このサンルーフコンベア１４に対応するサンルーフコンベア１５から主搬送コンベア１１へワークが投入される時間当たり台数との差を吸収するバッファ機能を備え、サンルーフコンベア１４上のワークの個数が予め設定された上限個数を上回った場合は、このサンルーフコンベア１４より上流の主搬送コンベア１１、作業ラインおよび各搬送手段を停止し、サンルーフコンベア１４上のワークの個数が予め設定された下限個数を下回った場合は、サンルーフコンベア１４に対応するサンルーフ組付コンベア１８およびサンルーフコンベア１５を停止することを特徴とするので、あるサンルーフコンベア１４上のワークの個数が予め設定された上限個数を上回った場合は、サンルーフコンベア１４より上流の主搬送コンベア１１、作業ラインおよび各搬送手投を停止するが、サンルーフコンベア１４に対応するサンルーフコンベア１５からは主搬送コンベア１１ヘワークが投入されるため、サンルーフコンベア１４より下流へのワークの供給がストップすることはない。
また、サンルーフコンベア１４上のワークの個数が予め設定された下限個数を下回った場合は、サンルーフコンベア１４に対応するサンルーフ組付コンベア１８およびサンルーフコンベア１５を停止するが、サンルーフコンベア１４より上流から搬送されてきたワークのうち、サンルーフコンベア１４に対応する仕様のワ一クはサンルーフコンベア１４へ流れ、サンルーフコンベア１４に対応しない仕様のワークはサンルーフコンベア１４へ流れずに通過するため、サンルーフコンベア１４より下流へのワークの供給がストップすることはない。
従って、ワーク投入時の時間当たり台数の変動に伴う各コンベアの運転・停止を制御することにより、生産リードタイムの変動を一定の範囲内に納めることができる。
また、主搬送ラインにおいて短い時間の停止があった場合に、バッファとして機能し、作業工程を停止させることがない。
【００２４】
また、本実施の形態の自動車生産ラインによれば、主搬送コンベア１１に、主搬送コンベア１１、作業ラインまたは各搬送手段の停止により、予定していたワークのアウトプット順序に対してワークの順序にズレが生じたとき、これを建て直すストレージ２５を設けているので、予定に反してある仕様のワークが連続して流れたり、予定に反してある仕様のワークが連続して流れなかったりして、予定していたワークのアウトプット順序に対してワークの順序にズレが生じても、ストレージにより建て直すことができる。
特に、ストレージを作業ラインと同一層に設置せず、搬送ラインと同一の層に設置しているので、作業ラインと空間的に隔離されているため、ストレージが邪魔になることがない。
【００２５】
なお、本発明は前記実施の形態のものに限定されるものではなく、その趣旨を逸脱しない範囲で様々な変更が可能である。
例えば、前記実施の形態では、自動車用ボディの生産について説明したが、他の大型製品の生産に適用できることは当然である。
【００２６】
【発明の効果】
本発明は、仕様の異なる複数の製品を生産する自動車生産ラインであって、工場建屋の或る作業を行う作業工程階に互いに独立して配置され、ワークの各仕様に対応した作業を行う複数の作業ラインと、前記作業工程階より工場建屋の上層の建屋床により遮断された搬送階に前記作業ラインと交差する方向で配置され、各仕様のワークを混合で搬送するメイン搬送ラインと、前記搬送階に設けられ、上記メイン搬送ラインから分岐して延び、終点が前記作業ラインの始点上方に位置する分岐搬送ラインと、該分岐搬送ラインの終点から前記作業ラインの始点にワークを前記建屋床に設けられた開口を通って下降させる第１昇降手段とを備え、各作業ラインに対してバッファとして機能する複数の分岐搬送手段と、前記搬送階に設けられ、前作業ラインの終点上方から延び、前記メイン搬送ラインに合流する合流搬送ラインと、前記作業ラインの終点から前記合流搬送ラインの始点にワークを前記建屋床に設けられた開口を通って上昇させる第２昇降手段とを備え、各作業ラインに対して進度チェック機能を有する複数の合流搬送手段とを備え、前記分岐搬送手段と前記合流搬送手段は、前記メイン搬送ラインに直交しているので、各作業ラインが互いに独立しており、またメイン搬送ラインは作業ラインより工場建屋の上層階に配置されてるため、通路が遮断されず、各作業ラインヘの部品の供給を効率的に行なうことができる。
すなわち、例えば、天井組付工程やサンルーフ組付工程等のバイパス組立作業ラインを工場建屋の同一層の作業工程階に設置している。そして、主搬送ラインからワークを分岐させてバイパス作業ラインにワークを供給すると共に、バイパス作業が終了したワークを主搬送ラインに戻すためのバイパスラインと、主搬送ラインとを、作業工程階より工場建屋の上層の建屋床により遮断された搬送階に配置しているので、搬送コンベアのレイアウトを複雑にすることなく、搬送コンベアの全長を短くすることができる。また、搬送コンベアが作業工程階の通路を遮断することがないため、部品供給作業の邪魔にならない。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一の実施の形態である多品種生産方式の構成を示す全体見取り図である。
【図２】建屋２階の搬送階の設置位置を示すレイアウト図である。
【図３】建屋１階の作業工程階の設置位置を示すレイアウト図である。
【図４】昇降リフタの構成を示す側面図である。
【符号の説明】
１１主搬送コンベア
１２第１分岐合流点
１３第２分岐合流点
１４、１５サンルーフコンベア
１０、１６、１７、２１、２２、２６昇降リフタ
１８サンルーフ組付コンベア
１９、２０天井コンベア
２３天井組付コンベア
２５ストレージ[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
  The present inventionCarRegarding production lines, more specifically, it has multiple work processes, and the line through which workpieces flow varies depending on the product specifications.CarIt relates to the production line.
[0002]
[Prior art]
  Conventionally, a production system that has a plurality of work processes, the work flow lines differ depending on the product specifications, and processes multi-product workpieces that are sequentially input in accordance with the production order, and finally outputs in accordance with the production order. There is a line.
  For example, in the automobile production system, in order to respond to the diversifying needs of customers, line construction is performed on the premise of a work man-hour difference of several tens of percent even with the same car name due to its specifications.
  In the assembly of automobiles, when producing vehicles with different man-hours, the operations with prominent man-hours are aggregated and referred to as a bypass assembly line, and production is performed with a different tact time from the main line.CarA production line is used.
[0003]
[Problems to be solved by the invention]
  However, conventionalCarThe production line had the following problems.
(1) In order to cope with a wide variety of specifications, it is necessary to have a large number of individual lines, and furthermore, between these lines must be connected by a conveyor for conveying a body as a workpiece. Each conveyor requires branching and merging, and has a problem of requiring a long conveyor conveyance path and space. In addition, the conveyor may block the passage in the factory due to the layout, and in this case, there is a problem that obstructs the component supply work performed through the passage.
[0004]
(2) Conventionally, when a workpiece is put into the line, calculation is performed in advance including the tact time in the bypass assembly line, and the order of loading is set so that the final output is in accordance with the predetermined production order. Although it has been determined, there is a problem that the order of final output may be out of order due to various factors in the process.
[0005]
  Therefore, the present invention solves such a problem, has a plurality of processes, and a process in which a work flows due to a difference in products, and the conveyor conveyance path is simplified.CarThe purpose is to provide a production line.
[0006]
[Means for Solving the Problems]
  According to the present inventionCarThe production line has the following configuration.
(1) Producing multiple products with different specificationsCarProduction line, factory buildingWork process floor to perform a certain workA plurality of work lines arranged independently of each other and performing work corresponding to each specification of the workpiece,in frontRecordWork process floorThe upper layer of the factory buildingConveyance floor blocked by the building floorInIn a direction crossing the work lineA main conveyance line that is arranged and conveys workpieces of each specification by mixing;Located on the transfer floorBranch off from the main transport lineA branch transfer line whose end point is located above the start point of the work line, and the end point of the branch transfer linePlace the workpiece at the start of the work lineFirst elevating means for lowering through an opening provided in the building floor,A plurality of branch conveying means functioning as buffers for each work line;Located on the transfer floorEnd point of each work lineA merging conveyance line extending from above and merging with the main conveyance line;From the end point of the work lineSecond elevating means for raising the workpiece through an opening provided in the building floor at the start point of the merging conveyance line;A plurality of merging and conveying means having a progress check function for each work line;The branch conveyance means and the merging conveyance means are orthogonal to the main conveyance line.It is characterized by that.
  thisCarAccording to the production line, each work line is independent of the other, and the main transfer line is higher than the work line.Conveyance floor blocked by the building floorIs placed inWork floorThe passage is not blocked, and parts can be efficiently supplied to each work line.
  That is, for example, each assembly work line such as a ceiling assembly process or a sunroof assembly process is arranged in the same layer of the factory building.Work process floorIt is installed in. And the main transport line that transports workpieces between each work line,Work process floorThe upper layer of the factory buildingConveyance floor blocked by the building floorTherefore, the overall length of the transport conveyor can be shortened without complicating the layout of the transport conveyor. Also, the conveyorWork floorSince the passage is not blocked, it does not interfere with the parts supply work.
[0007]
(2) Describe in (1)CarIn the production line, the work lines are arranged in parallel to each other.
(3) Describe in (1) or (2)CarIn the production line, the branch conveyance means extends from the main conveyance line, and the branch conveyance line whose end point is located above the start point of the work line;ThePlace the workpiece from the end of the branch transfer line to the start of the work lineThrough the opening in the building floorFirst elevating means for lowering, the merging and conveying means,Located on the transfer floorEnd of work lineExtends from above and joins the main transport line Merging transport line toFrom the end point of the work lineSecond elevating means for raising a workpiece through an opening provided in the building floor at a start point of the merging conveyance line, and the branch conveyance means and the merging conveyance means are orthogonal to the main conveyance line.It is characterized by that.
  According to these, since installation of a conveyor can be made into a very simple structure, the space efficiency in a factory building can be improved.
[0008]
(4) Describe in (1), (2) or (3)CarIn the production line, the branch transfer means includes the number of workpieces per hour when the work is input from the main transfer line to the branch transfer means, and the work is input from the merging transfer means corresponding to the branch transfer means to the main transfer line. Buffer function to absorb the difference between the number of units per hour,SomeWhen the number of workpieces on the branch transport means exceeds a preset upper limit number, the main transport line, work line and each transport means upstream from this branch transport means are stopped,SomeWhen the number of workpieces on the branch transfer means falls below a preset lower limit number, the work line and the merge transfer means corresponding to the branch transfer means are stopped.LetIt is characterized by that.
  According to this, when the number of workpieces on a certain branch conveyance means exceeds a preset upper limit number, the main conveyance line, work line, and each conveyance hand throw upstream from this branch conveyance means are stopped.LetHowever, since the work is input to the main transfer line from the confluence transfer means corresponding to the branch transfer means, supply of the work downstream from the branch transfer means is not stopped.
  In addition, when the number of workpieces on a certain branch conveyance means falls below a preset lower limit number, the work line and the merge conveyance means corresponding to this branch conveyance means are stopped.LetHowever, of the workpieces conveyed from the upstream of this branch conveyance means, the workpiece having the specification corresponding to this branch conveyance means flows to this branch conveyance means, and the workpiece having the specification not corresponding to this branch conveyance means is this branch. Since it passes through the conveying means without flowing, the supply of the work downstream from the branch conveying means does not stop.
  Therefore, by controlling the operation / stop of the main transfer line, each transfer means, and the work line in accordance with the change in the number of workpieces per hour, the production lead time can be kept within a certain range.
  In addition, when there is a short stop in the main transfer line, it functions as a buffer and does not stop the work process.
[0009]
(5) Describe in (4)CarIn the production line, when the main transfer line, work line, or each transfer means stops due to the stop of the main transfer line, the work order, or the transfer order of the workpieces caused by the above-mentioned stoppage of the transfer means, this is rebuilt. A storage is provided.
  According to this, a workpiece with a certain specification continuously flows against the schedule, or a workpiece with a certain specification does not flow continuously against the schedule. Even if the work order is shifted, it can be rebuilt by storage.
  In particular, since the storage is not installed on the same layer as the work line, but is installed on the same layer as the transport line, it is spatially separated from the work line, so that the storage does not get in the way.
[0010]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
  According to the present inventionCarAn embodiment of a production line will be described below with reference to the drawings.
  FIG. 1 shows the overall configuration. The second floor (Figure 2)Transport floor), And FIG. 3 shows the layout of the first floor, which is the work process floor. The body of the automobile painted in the previous painting process is moved from the first floor to the second floor by the lifting lifter 10. The structure of the lifter 10 will be described later.
  On the second floor, as shown in FIG. 2, a main transport conveyor 11 as a main transport line is installed in the vertical direction. The main conveyor 11 intersects the sunroof conveyors 14 and 15 which are the first bypass lines at the first branch junction 12. That is, at the first branch junction 12, the body that has flowed through the main conveyor 11 is moved to the sunroof conveyor 14 (Branch transfer line). Similarly, the first branch junction 12 is a sunroof conveyor 15 (Conveyance line) Also has a function of joining the body that has flowed through the main conveyor 11. As shown in FIG. 2, the structure of the 1st branch junction 12 becomes a structure where the part corresponding to the main conveyance conveyor 11 of the orthogonal sunroof conveyors 14 and 15 moves up and down.
  The sunroof is an optional part, and the body to which the sunroof is not attached flows through the main transport conveyor 11 as it is without being branched to the sunroof conveyor 14.
[0011]
  At the right end of the sunroof conveyor 14 is a lifting lifter 16 (for moving the body to and from the first floor)First lifting means) Is installed. In addition, at the left end of the sunroof conveyor 15, a lift lifter 17 (for moving the body between the first floor and the first floor)Second lifting means) Is installed.
  In this embodiment, the lifting lifter 16 is used to lower the body from the second floor to the first floor, and the lifting lifter 17 is used to lift the body from the first floor to the second floor.
  As shown in FIG.Work floorBetween the lifting lifter 16 and the lifting lifter 17, a sunroof assembly conveyor 18 for a work process for assembling the sunroof is installed. The tact time of the sunroof assembling conveyor 18 is set to be longer than the tact time of the main conveyor 11 in accordance with the ratio of the body to which the sunroof is assembled.
  The sunroof conveyor 14 functions as a buffer for absorbing the change in the charging ratio with respect to the sunroof assembly conveyor 18. In addition, the sunroof conveyor 15 causes the sunroof assembly conveyor 18 to function to check the production progress.
[0012]
  Next, the downstream of the main conveyor 11 intersects the ceiling conveyors 19 and 20 constituting a line for assembling the optional ceiling as the second bypass line at the second branch junction 13. That is, at the second branch junction 13, the body that has flowed through the main transport conveyor 11 is branched to the ceiling conveyor 19. Similarly, the second branch junction 13 also has a function of joining the body that has flowed through the ceiling conveyor 20 to the main conveyor 11.
  The optional ceiling is an optional part, and the body to which the normal ceiling is attached without attaching the optional ceiling flows through the main conveyor 11 as it is without being branched to the ceiling conveyor 19.
[0013]
  At the right end of the ceiling conveyor 19, an elevating lifter 21 for moving the body between the first floor is installed. In addition, an elevating lifter 22 for moving the body between the first floor and the first floor is installed at the left end of the ceiling conveyor 20.
  In this embodiment, the lifting lifter 21 is used to lower the body from the second floor to the first floor, and the lifting lifter 22 is used to lift the body from the first floor to the second floor.
  As shown in FIG. 3, a ceiling assembly conveyor 23 for a work process for assembling an optional ceiling is installed between the lifter 21 and the lifter 22. The tact time of the ceiling assembly conveyor 23 is set to be longer than the tact time of the main transport conveyor 11 in accordance with the proportion of the body to which the ceiling is assembled.
  The ceiling conveyor 19 functions as a buffer for absorbing fluctuations in the charging ratio with respect to the ceiling assembly conveyor 23. Moreover, the ceiling conveyor 20 functions the ceiling assembly conveyor 23 to check the production progress.
[0014]
  Next, a storage 25 for reordering is installed downstream of the main conveyor 11. As shown in FIG. 2, the storage 25 is configured such that one buffer can be placed on each side of the conveyor. That is, moving rails are installed at 10 points in the middle of the conveyor so as to cross the flow of the conveyor, and the bodies conveyed on the conveyor can be placed one on each side.
  As a result, the body that has previously entered the storage 25 is placed on one side of the conveyor.ListedIt is possible to change the order by placing the body that comes later and flowing it downstream of the conveyor first.
[0015]
  Next, the structure of the lifter will be described. FIG. 4 shows the structure of the lifter as a side view.
  A structure is constituted by four support columns 31, and a lifter 33 that can be moved up and down is attached along the support columns. The lifter 33 has a body 37ListedA mountable lift 36 is attached. A body 37 is placed on the lifting platform 36.ListedPlaced. The lifter 33 moves up and down by the movement of the chain 32 that is rotationally driven by the drive shaft 35 that transmits the power of the motor 34.
[0016]
  Next, the operation of the multi-product production system having the above configuration will be described.
  The body of the automobile, which is a work carried into the factory building from the painting process, is moved to the second floor, which is a transfer floor, by the lifter 10. The body moved to the second floor is conveyed linearly by the main conveyor 11.
  At the first branching junction 12 installed in the middle of the main conveyor 11, if an operation for assembling a sunroof as an option is required for the body, the branching upper and lower conveyors move up and down, and the body is moved to the sunroof conveyor 14. Move and branch. The branched body is conveyed to the lifter 16 by the sunroof conveyor 14. On the other hand, a body that does not require a sunroof as an option is conveyed downstream of the main conveyor 11 without being branched at the first branch junction 12.
  Here, since the sunroof conveyor 14 which is a bypass line in the exit direction functions as a buffer for absorbing the change in the input ratio with respect to the sunroof assembling work process, the sunroof assembling work process is averaged. Work can be thrown into Thereby, the sunroof assembling work process can work constantly, so that work efficiency is improved.
[0017]
  By lift lifter 16Through the opening on the building floor,The body lowered to the first floor, which is the work process floor, is assembled by the operator in the sunroof assembling conveyor 18 until it reaches the lifter 17. The body with the sunroof is assembled by the lifter 17It is a transfer floor through the opening provided on the building floorRaised to the second floor. And a body is transferred to the main conveyance conveyor 11 by the sunroof conveyor 15, and is merged.
  Here, since the sunroof conveyor 15 which is a bypass line for returning the body fulfills the function of checking the production progress with respect to the sunroof assembling work process, the production progress of the sunroof work process can be checked. At the same time, when the main conveyor 11 stops for a short time, it functions as a buffer and does not stop the sunroof assembling process.
[0018]
  Next, at the second branch junction 13 installed in the middle of the main conveyor 11, if the work for assembling the optional ceiling instead of the normal ceiling is required for the body, the branch vertical conveyor is moved up and down. Then, the body is moved and branched to the ceiling conveyor 19. The branched body is conveyed to the lifter 21 by the ceiling conveyor 19. On the other hand, the body that does not require the optional ceiling is transported downstream of the main transport conveyor 11 without being branched at the second branch junction 13.
  Here, since the ceiling conveyor 19 which is the bypass line in the exit direction functions as a buffer for absorbing the input ratio variation for the optional ceiling assembly work process, for the optional ceiling assembly work process, Work can be put on average. As a result, the optional ceiling assembling work process can perform work constantly, improving work efficiency.
[0019]
  The body that has been lowered to the first floor, which is the work process floor, by the lifter 21 is assembled by the operator in the ceiling assembly conveyor 23 until it reaches the lifter 22. The body to which the optional ceiling is assembled is raised to the second floor by the lifting lifter 22. And a body is transferred to the main conveyance conveyor 11 by the ceiling conveyor 20, and is merged.
  Here, the ceiling conveyor 20, which is a bypass line to which the body returns, fulfills the function of checking the production progress with respect to the optional ceiling assembly work process, so that the production progress of the optional ceiling work process can be checked. At the same time, when the main conveyor 11 stops for a short time, it functions as a buffer and does not stop the optional ceiling assembly work process.
[0020]
  Next, the main transport conveyor 11 transports the body to the storage 25. The final output order is predetermined. However, the order of the bodies carried into the storage 25 is not necessarily the final output order.
  In the storage 25, the body that has arrived at the storage 25 out of order is moved by moving rails on both sides of the conveyor.ListedLet me put it. And when the body to be output first is flown first and the order is correct,ListedThe body that was placed is shed.
  According to this, the deviation from the predetermined production order in the final output generated in the final part of the main transfer line can be rebuilt in the correct order by temporarily storing the body that has come early in the storage. it can. In particular, since the storage is not installed on the work process floor but on the transfer line, it is spatially separated from the work process, so that the storage does not get in the way.
[0021]
  As described in detail above, the present embodimentCarAccording to the production line, produce multiple products with different specificationsCarProduction line, factory buildingWork process floor to perform a certain workA plurality of work lines arranged independently of each other and performing work corresponding to each specification of the workpiece, and the aboveWork process floorThe upper layer of the factory buildingConveyance floor blocked by the building floorInIn a direction crossing the work lineA main conveyor 11 which is arranged and conveys workpieces of each specification by mixing;Provided on the transport floor,A plurality of branch transfer means 14 and 19 branch from the main transfer conveyor 11 and transfer the workpieces to the starting points of the work lines 18 and 23, and the workpieces are transferred from the end points of the respective work lines 18 and 23. Since the plurality of merging and conveying means 15 and 20 for joining the workpieces to each other are provided, the overall length of the conveyor can be shortened without complicating the layout of the conveyor. Further, since the conveyor does not block the passage, it does not interfere with the parts supply operation.
[0022]
  In addition, each work line is arranged in parallel with each other, the branching and conveying means branches and extends from the main conveying conveyor 11, the end point is located above the starting point of the sunroof assembly conveyor 18, and the end point of the sunroof conveyor 14 And a lifting / lowering lifter 16 for lowering the workpiece to the start point of the sunroof assembly conveyor 18, and the merging / conveying means extends from above the end point of the sunroof assembly conveyor 18, and the sunroof conveyor 15 that merges with the main conveyance line 11, and the sunroof assembly Since the lift lifter 17 that lifts the workpiece from the end point of the attached conveyor 18 to the start point of the sunroof conveyor 15 is provided, the installation of the conveyor can be made extremely simple, so that the space efficiency in the factory building is improved. be able to.
[0023]
  In addition, this embodimentCarAccording to the production line, the branching and conveying means supplies the workpieces from the main conveyor 11 to the main conveyor 11 from the sunroof conveyor 15 corresponding to the sunroof conveyor 14 and the number of units per hour when the workpieces are input from the main conveyor 11 to the sunroof conveyor 14. When the number of workpieces on the sunroof conveyor 14 exceeds a preset upper limit, the main conveyor 11 and the work line upstream of the sunroof conveyor 14 are provided. And each conveyance means is stopped, and when the number of workpieces on the sunroof conveyor 14 falls below a preset lower limit number, the sunroof assembly conveyor 18 and the sunroof conveyor 15 corresponding to the sunroof conveyor 14 are stopped. So, on a certain sunroof conveyor 14 When the number of workpieces exceeds the preset upper limit number, the main transport conveyor 11, the work line and each transport hand throw upstream from the sunroof conveyor 14 are stopped, but from the sunroof conveyor 15 corresponding to the sunroof conveyor 14, Since the work is input to the main conveyor 11, the supply of the work downstream from the sunroof conveyor 14 does not stop.
  When the number of workpieces on the sunroof conveyor 14 falls below a preset lower limit, the sunroof assembly conveyor 18 and the sunroof conveyor 15 corresponding to the sunroof conveyor 14 are stopped, but transported from the upstream side of the sunroof conveyor 14. Among the workpieces that have been processed, the workpiece having the specification corresponding to the sunroof conveyor 14 flows to the sunroof conveyor 14, and the workpiece having the specification that does not correspond to the sunroof conveyor 14 passes through the sunroof conveyor 14, and therefore passes from the sunroof conveyor 14. The supply of workpieces downstream does not stop.
  Therefore, by controlling the operation / stop of each conveyor according to the change in the number of units per hour at the time of loading the workpiece, it is possible to keep the production lead time fluctuation within a certain range.
  In addition, when there is a short stop in the main transfer line, it functions as a buffer and does not stop the work process.
[0024]
  In addition, this embodimentCarAccording to the production line, when the main transport conveyor 11 is shifted in the work order with respect to the planned work output order due to the stop of the main transport conveyor 11, the work line, or each transport means, Since the storage 25 is rebuilt, a workpiece with a certain specification continuously flows against the schedule, or a workpiece with a certain specification does not flow continuously against the schedule. Even if the work order deviates from the work order, it can be rebuilt by the storage.
  In particular, since the storage is not installed on the same layer as the work line, but is installed on the same layer as the transport line, it is spatially separated from the work line, so that the storage does not get in the way.
[0025]
  In addition, this invention is not limited to the thing of the said embodiment, A various change is possible in the range which does not deviate from the meaning.
  For example, in the above-described embodiment, the production of an automobile body has been described, but it is naturally applicable to the production of other large products.
[0026]
【The invention's effect】
  The present invention produces a plurality of products with different specificationsCarProduction line, factory buildingWork process floor to perform a certain workA plurality of work lines arranged independently of each other and performing work corresponding to each specification of the workpiece,in frontRecordWork process floorThe upper layer of the factory buildingConveyance floor blocked by the building floorInIn a direction crossing the work lineA main conveyance line that is arranged and conveys workpieces of each specification by mixing;Provided on the transport floor,Branch from the main transfer lineA branch transfer line whose end point is located above the start point of the work line, and the end point of the branch transfer linePlace the workpiece at the start of the work lineFirst elevating means for lowering through an opening provided in the building floor,A plurality of branch conveying means functioning as buffers for each work line;Located on the transfer floorEnd of work lineA merging conveyance line extending from above and merging with the main conveyance line;From the end point of the work lineSecond elevating means for raising the workpiece through an opening provided in the building floor at the start point of the merging conveyance line;A plurality of merging and conveying means having a progress check function for each work lineThe branch conveyance means and the merging conveyance means are orthogonal to the main conveyance line.Therefore, each work line is independent from each other, and the main transfer line is higher than the work line.FloorTherefore, the passage is not blocked, and parts can be efficiently supplied to each work line.
  That is, for example, bypass assembly work lines such as a ceiling assembly process and a sunroof assembly process are arranged in the same layer of the factory building.Work process floorIt is installed in. And while branching the work from the main transport line and supplying the work to the bypass work line, the bypass line for returning the work after the bypass work to the main transport line, and the main transport line,Work process floorThe upper layer of the factory buildingConveyance floor blocked by the building floorTherefore, the overall length of the transport conveyor can be shortened without complicating the layout of the transport conveyor. Also, the conveyorWork floorSince the passage is not blocked, it does not interfere with the parts supply work.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is an overall sketch showing the configuration of a multi-product production system according to an embodiment of the present invention.
[Figure 2] Transportation on the second floor of the buildingFloorIt is a layout figure which shows the installation position of.
[Figure 3] Work process on the first floor of the buildingFloorIt is a layout figure which shows the installation position of.
FIG. 4 is a side view showing the configuration of the lifter.
[Explanation of symbols]
11 Main conveyor
12 1st branch junction
13 Second branch junction
14, 15 Sunroof conveyor
10, 16, 17, 21, 22, 26 Lifting lifter
18 Sunroof assembly conveyor
19, 20 Ceiling conveyor
23 Conveyor with ceiling
25 Storage

Claims

In an automobile production line that produces multiple car bodies with different specifications,
A plurality of work lines arranged independently of each other on a work process floor for performing a certain work in a factory building, and performing work corresponding to each specification of the workpiece;
They are arranged in a direction crossing the front Symbol working step floor than factory building of the overlying building the working line to the transport floor is blocked by the floor, a main conveyor line for conveying the workpieces of each specification mixing,
Wherein provided in the transfer floor, extending branched from the main conveyor line, and the branch conveying line end point is located at the beginning above said work line, the work from the end of the branch conveying line to the beginning of the working line the building First elevating means for lowering through an opening provided on the floor, and a plurality of branch conveying means functioning as a buffer for each work line;
Provided in the transport floor, extends from the end point over the previous SL work line, provided a merging conveyor line merging into the main conveyor line, the workpiece to the start of the merging conveyor line from the end point of the work line on the building floor and a second lifting means for raising through the opening was, a plurality of converging transport means having a progress checking function for each work line,
Wherein the converging conveying means and said branch conveying means, vehicle production lines, characterized that you have orthogonal to the main conveyor line.

In the automobile production line according to claim 1,
An automobile production line characterized in that the work lines are arranged in parallel to each other.

In the automobile production line according to claim 1 or claim 2 ,
The branch transfer means includes the number of units per time when workpieces are input from the main transfer line to the branch transfer units, and the time per time when workpieces are input from the merging transfer unit corresponding to the branch transfer unit to the main transfer line. a buffer function for absorbing the difference between the number, when the number of workpieces on a certain branch conveying means exceeds a preset upper limit number, the main conveyor line upstream of the branch conveying means, the working line and the stop transfer means, when the number of workpieces on a certain branch conveying means is below a predetermined lower limit number, and wherein Rukoto was quenched work line and the merging conveyor means corresponding to the branch conveying means Car production line.

In the automobile production line according to claim 3 ,
The main transport line is provided with a storage for reconstructing a work order when the main transport line, work line, or each transport means is stopped due to the stoppage of the planned work output order. An automobile production line characterized by that.