JP3978540B2 - 段階的駆動力伝達装置 - Google Patents

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、成形金型に設置されることにより、エジェクタプレートの早戻し装置やエジェクタピンの二段突出し装置として機能する段階的駆動力伝達装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
この種の段階的駆動力伝達装置としては、円筒状に形成され、先端部の周壁に内外方向に貫通する案内孔を有するた中空ロッド（スリーブ）と、この中空ロッドの上記案内孔に内外方向に移動自在に設けられ、上記中空ロッドの周壁の厚さより大径の球状カム（ボール）と、上記中空ロッドの外周面に嵌合する内周面を有するブッシュと、上記中空ロッドの内周面に嵌合する外周面を有するプッシュピン（プッシャピン）とを備えたものが知られている（例えば、特許文献１）。
【０００３】
上記ブッシュは、中空ロッドの先端側から嵌合されるようになっており、その内周面によって、球状カムを中空ロッドの内周面から内方に突出させるようになっている。一方、プッシュピンは、中空ロッド内に先端側から挿入されるようになっており、その外周面によって、球状カムを中空ロッドの外周面から外方に突出させるようになっている。
さらに、ブッシュには、中空ロッドに嵌合された際に当該中空ロッドの基端部と同一の側に位置する基端部、すなわち中空ロッドの先端側から嵌合を開始する一方の端部である基端部に、プッシュピンによって外方に突出された球状カムの突出部を収容する凹部が形成されている。
【０００４】
上記のように構成された段階的駆動力伝達装置は、中空ロッド、ブッシュおよび球状カムが射出成形機における成形金型の可動型に設置され、プッシュピンが同成形金型の固定型に設置されることにより、エジェクタプレートの早戻し装置として機能するようになっている。
【０００５】
すなわち、上記中空ロッドは、その基端部が可動型におけるエジェクタプレートに連結されることにより、当該エジェクタプレートによって軸方向に駆動されることになる。ブッシュは、可動型における固定型側に寄った位置に、基端部をエジェクタプレート側に向けた状態で固定されることにより、エジェクタプレートによって駆動される中空ロッドの先端部を受け入れることになる。プッシュピンは、基端部が固定型に固定されることにより、先端側の部分が当該固定型から可動型側に突出して、型閉じの際にブッシュを介して中空ロッド内に挿入されることになる。
【０００６】
上記のように、エジェクタプレートの早戻し装置として機能すべく設置された段階的駆動力伝達装置においては、固定型と可動型とが所定量離れて対置する型開状態において、プッシュピンが中空ロッドおよびブッシュから完全に抜け出した状態になっている。この状態で、射出成形機のエジェクタロッドが前進し、これによりエジェクタプレートが突出方向に移動すると、中空ロッドの先端部がブッシュ内の先端側に移動することになる。
【０００７】
すなわち、プッシュピンが上述のように中空ロッド内に存在していないので、球状カムが中空ロッドの内方に移動することが可能になり、中空ロッドはエジェクタプレートに駆動されてブッシュ内の先端側にスムーズに移動することができる。また、エジェクタプレートに連結されたエジェクタピンも、可動型から固定型側に突き出して、可動型の成形面に付着した成形品を当該成形面から分離することができる。
【０００８】
次ぎに、射出成形機のエジェクタロッドを後退させると、通常は可動型に内蔵されたリターンスプリングによって、エジェクタプレートが突出前の戻し位置に自動的に戻ることになる。このため、中空ロッドは、その先端部がブッシュの基端側に移動し、球状カムを有する部分がブッシュの凹部に対応する位置に移動した状態となる。
【０００９】
一方、可動型を固定型に向けて移動する型閉じを行うと、プッシュピンがブッシュを通して中空ロッド内に進入してくる。この場合、中空ロッドの球状カムを有する部分がブッシュの凹部に対応する位置まで移動していることから、プッシュピンは、球状カムを中空ロッドの外側に押し出して、当該中空ロッド内に容易に進入することができる。
【００１０】
このように、エジェクタプレートがリターンスプリングによって即座に戻っている場合には、段階的駆動力伝達装置がエジェクタプレートの早戻し装置として機能することがない。
しかし、上記リターンスプリングに例えば折損やへたり等が生じた場合には、エジェクタプレートが戻らなくなったり、その戻りが遅くなったりすることがある。
【００１１】
この場合には、中空ロッドの先端部がブッシュの内周面内に残った状態になり、球状カムが中空ロッドの内方に移動した状態になっているので、プッシュピンが球状カムに当接するとともに、この球状カムを介して中空ロッドをブッシュの基端側に押し出す力が作用し、エジェクタプレートが戻し位置まで移動することになる。このようにして、エジェクタプレートが戻し位置に達すると、今度は中空ロッドの球状カムを有する部分がブッシュの凹部に対応した位置となるので、球状カムが中空ロッドの外方に移動可能になる。このため、プッシュピンは、球状カムを介して中空ロッドに作用する力が解除されるとともに、中空ロッド内に進入することになる。
【００１２】
したがって、型閉じの際にエジェクタピンが可動型から突出した状態のまま残ることがないので、当該エジェクタピン等の損傷を防止することができる。
【００１３】
なお、エジェクタプレートに連結され、エジェクタピンと同一のストロークで可動型から突き出すリターンピンを設け、型閉じの際に固定型から作用する力を上記リターンピンに負わせることにより、エジェクタプレートを戻し位置に強制的に戻し、これによりエジェクタピンの損傷を防止すべく構成することも可能である。
ただし、この場合でも、エジェクタプレートが完全に戻る前に、例えばスライドコアが移動することによって、エジェクタピンが破損するおそれがある。
【００１４】
しかし、上記段階的駆動力伝達装置を用いた場合には、上述したスライドコアがエジェクタピンに当たる前に、エジェクタプレートを元の位置に戻すべく、プッシュピンの長さ等を調整することにより、当該スライドコアによるエジェクタピンの破損を確実に防止することができる。
【００１５】
【特許文献１】
実公平１−４５０１号公報
【００１６】
【発明が解決しようとする課題】
ところが、上記段階的駆動力伝達装置においては、球状カムが中空ロッドの案内孔から簡単に脱落してしまうという欠点がある。このため、成形金型へ組み込みが面倒であるという問題があった。
【００１７】
本発明は、上記事情に鑑みてなされたものであり、中空ロッドからのカムの脱落を防止して成形金型への組み込みを簡単に行うことのできる段階的駆動力伝達装置を提供することを課題としている。
【００１８】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するため、請求項１に記載の段階的駆動力伝達装置は、筒状に形成され、先端部の周壁に内外方向に貫通する案内孔を有する中空ロッドと、この中空ロッドの外周面に嵌合する内周面を有するブッシュと、上記中空ロッドの内周面に嵌合する外周面を有するプッシュピンと、上記中空ロッドの上記案内孔に上記内外方向に移動自在に設けられ、外縁が上記ブッシュの内周面によって内方に移動した際に内縁部が上記中空ロッドの内周面から内方に突出し、内縁が上記プッシュピンの外周面によって外方に移動した際に外縁部が上記中空ロッドの外周面から外方に突出するカムとを備えてなり、上記ブッシュには、上記中空ロッドに嵌合された際に当該中空ロッドの基端部と同一の側に位置する基端部の内周に、上記プッシュピンの外周面によって外方に突出した上記カムの外縁部を収容する凹部が設けられ、上記中空ロッドには、その先端から挿入され、上記カムに係止して、当該カムが上記内外方向に移動するのを許容するとともに上記案内孔から脱落するのを防止する係止部材が設けられ、上記カムは、上記外縁と内縁との各端を結ぶ側面が互いに平行に形成され、かつ上記中空ロッドの先端側を向く先端面および上記中空ロッドの基端側を向く基端面が平行に形成されることにより、上記側面および先端面に直交する断面が直角四角形状に形成されるとともに、当該カムを内外方向に案内する上記案内孔が直角四角形状に形成され、さらに、上記プッシュピンの先端部には、外周面から先端に向けて漸次縮径するテーパ状のガイド面が設けられ、上記カムの内縁部には、上記プッシュピンのガイド面と合致する角度のテーパ状のガイド面が形成され、かつ上記ブッシュの凹部には、その底部から内周面への立上部に漸次縮径して上記内周面に至るテーパ状のガイド面が形成され、上記カムの外縁部には、上記ブッシュのガイド面と合致する角度のテーパ状のガイド面が形成されていることを特徴としている。
【００１９】
請求項２に記載の段階的駆動力伝達装置は、請求項１に記載の発明において、上記係止部材は、上記中空ロッドの先端から打ち込まれ、その打ち込まれる方向の先端部が上記案内孔内に突出する係止ピンによって構成され、上記カムには、上記中空ロッドの先端側を向く面に、上記係止ピンの先端部に係合し当該カムの上記内外方向への移動を可能にするとともに当該カムの上記案内孔からの脱落を防止する係止溝が設けられていることを特徴としている。
【００２０】
請求項３に記載の段階的駆動力伝達装置は、請求項１に記載の発明において、上記係止部材は、上記中空ロッドの先端からねじ込まれ、そのねじ込まれる方向の先端部が上記案内孔内に突出する係止ビスによって構成され、上記カムには、上記中空ロッドの先端側を向く面に、上記係止ビスの先端部に係合し当該カムの上記内外方向への移動を可能にするとともに当該カムの上記案内孔からの脱落を防止する係止溝が設けられていることを特徴としている。
【００２１】
請求項４に記載の段階的駆動力伝達装置は、請求項１に記載の発明において、上記中空ロッドには、その先端から上記案内孔に貫通し、上記カムの移動する内外方向に沿って長く形成された係止長孔が設けられ、上記係止部材は、上記係止長孔を通して上記カムに打ち込まれ、その打ち込まれる方向とは反対側の基端部が係止長孔内に突出し、上記カムの内外方向への移動を可能にするとともに当該カムの上記案内孔からの脱落を防止する係止ピンによって構成されていることを特徴としている。
【００２２】
請求項５に記載の段階的駆動力伝達装置は、請求項１に記載の発明において、上記中空ロッドには、その先端から上記案内孔に至る貫通孔が設けられているとともに、上記案内孔における上記中空ロッドの基端側に位置する面から当該中空ロッドの基端側に向けて上記貫通孔と同軸状に形成されたアンカー孔が設けられ、上記係止部材は、上記貫通孔を通して上記アンカー孔に打ち込まれ、その打ち込まれる方向とは反対側の基端部が上記案内孔内に突出する係止ピンによって構成され、上記カムには、上記貫通孔を通して上記アンカー孔に打ち込まれる係止ピンの通過用の貫通孔が設けられ、かつ上記中空ロッドの基端側を向く面に、上記係止ピンの基端部に係合し当該カムの上記内外方向への移動を可能にするとともに当該カムの上記案内孔からの脱落を防止する係止溝が設けられていることを特徴としている。
【００２６】
請求項１〜５に記載の発明においては、中空ロッドとブッシュとを、カムがブッシュの内周面に位置する状態に嵌合する。そして、中空ロッドの先端側から当該中空ロッド内にプッシュピンを挿入すると、カムの内縁部がブッシュによって中空ロッドの内方に突出されていることから、プッシュピンの駆動力がカムを介して中空ロッドに伝達され、中空ロッドがその基端側に向かって移動する。すなわち、中空ロッドがブッシュに対して相対的に移動すべく駆動される。そして、中空ロッドのカムを有する部分がブッシュの基端部の凹部に達すると、カムがプッシュピンによって凹部に突出されることから、プッシュピンから中空ロッドに作用する駆動力が解除され、プッシュピンが中空ロッド内に進入することになる。すなわち、プッシュピンが連続的に移動しているにもかかわらず、プッシュピンから中空ロッドに作用する駆動力は中空ロッドがブッシュに対して所定の位置に達した時点から完全に解除されることになる。
【００２７】
したがって、中空ロッドを、その基端部を例えば成形金型における可動型のエジェクタプレートに固定することによって、その先端部を上記成形金型の固定型側に向け、ブッシュを、可動型における固定型に寄った位置に固定することによって、その基端部をエジェクタプレート側に向けるとともに、当該エジェクタプレートによって駆動される中空ロッドの先端部を受け入れ可能にし、プッシュピンを、その基端部を固定型に固定することによって、その先端側の部分を固定型から可動型側に突出させるとともに、型閉じの際にブッシュを介して中空ロッド内に挿入させるようにすることにより、エジェクタプレートの早戻し装置として機能させることができる。
【００２８】
一方、中空ロッドとブッシュとを、カムがブッシュの凹部に位置する状態となるように嵌合するとともに、プッシュピンを中空ロッドの基端側から挿入して、カムの部分を貫通した状態に設置しておく。この状態から、中空ロッドをその先端側に移動すべく駆動すると、プッシュピンによってカムの外縁部がブッシュの凹部に突出していることから、中空ロッドからカムを介してブッシュに駆動力が伝達され、ブッシュが中空ロッドとともに先端側に向かって移動することになる。そして、プッシュピンの先端からカムが外れる位置まで中空ロッドおよびブッシュが移動すると、当該カムが中空ロッドの内方に移動可能になることから、中空ロッドの駆動力がブッシュに伝達されなくなり、中空ロッドがブッシュ内に進入することになる。すなわち、中空ロッドが連続的に移動しているにもかかわらず、中空ロッドからブッシュに作用する駆動力は中空ロッドがプッシュピンに対して所定の位置に達した時点から完全に解除されることになる。
【００２９】
したがって、中空ロッドを、その基端部を例えば成形金型における可動型の第１段エジェクタプレートに連結するとともに、その先端部を上記成形金型の固定型側に向け、ブッシュを、上記第１段エジェクタプレートより固定型側に位置する第２段エジェクタプレートに固定することによって、その基端部を第１段エジェクタプレート側に向け、かつ当該第１段エジェクタプレートによって駆動される中空ロッドの先端部を受け入れ可能にし、プッシュピンを、その基端部を固定型に固定するとともに、中空ロッドの基端側から当該中空ロッド内に挿入させることにより、エジェクタピンの二段突出し装置として機能させることができる。
【００３０】
すなわち、第１段エジェクタプレートを突き出し方向に駆動することによって、当該第１段エジェクタプレートに作用する力が中空ロッド、カムおよびブッシュを介して第２段エジェクタプレートに伝達され、これにより第１段および第２段のエジェクタプレートがともに移動する第１段目の突き出しが行われる。そして、第１段および第２段のエジェクタプレートが所定量移動すると、プッシュピンの先端からカムが外れることにより、第１段エジェクタプレートを駆動する力が第２段エジェクタプレートに伝達されなくなり、これにより第１段エジェクタプレートのみが移動する第２段目の突き出しが行われる。したがって、第１段および第２段のエジェクタプレートのそれぞれにエジェクタピンを取り付けておくことにより、ストロークの異なる二段階の突き出しを行うことができる。
【００３１】
また、上記段階的駆動力伝達装置においては、カムが中空ロッドの案内孔から脱落するのを係止部材によって防止することができるので、成形金型への組み込みが簡単になるという利点がある。しかも、係止部材が中空ロッドの先端側から挿入されるように構成されているので、中空ロッドとブッシュおよび中空ロッドとプッシュピンとの嵌合に支障を来すことがない。
【００３２】
また、中空ロッドの先端部に案内孔を設けることにより、当該案内孔と中空ロッドの先端との間に周壁が残存する構造になるので、案内孔を設けることによって中空ロッドの先端部の強度が低下するのを極力避けることができる。すなわち、中空ロッドの先端から基端側に向けて凹状の溝を形成し、この溝の部分に案内孔を構成する場合に比べて、中空ロッド１の先端部の強度の向上を図ることができる。
【００３３】
請求項２に記載の発明においては、案内孔内にカムを挿入した状態で、中空ロッドの先端から係止ピンを打ち込むことにより、当該係止ピンの先端部をカムの係止溝に係合させることができる。したがって、カムを案内孔からの脱落を防止すべく簡単に組み付けることができる。
【００３４】
請求項３に記載の発明においては、案内孔内にカムを挿入した状態で、中空ロッドの先端から係止ビスをねじ込むことによって、当該係止ビスの先端部をカムの係止溝に係合させることができる。したがって、カムを案内孔からの脱落を防止すべく簡単に組み付けることができる。しかも、係止ビスを回すことにより、当該係止ビスの先端部とカムの係止溝との係合を解除することができるので、カムを簡単に交換することができるという利点がある。
【００３５】
請求項４に記載の発明においては、係止ピンを係止長孔を介してカムに容易に打ち込むことができるとともに、その打ち込まれた係止ピンを係止長孔を介して容易に引き抜くこともできる。したがって、カムを中空ロッドに対して容易に着脱することができる。
【００３６】
請求項５に記載の発明においては、中空ロッドおよびカムの各貫通孔を通過後の係止ピンがアンカー孔に打ち込まれるようになっているので、カムが係止ピンの抜け止めとしても作用することになる。したがって、係止ピンがアンカー孔から抜けるのを確実に防止することができる。
【００３７】
また、請求項１〜５に記載の発明においては、プッシュピンの先端部およびカムの内縁部にガイド面が設けられているので、プッシュピンの先端部からカムの内縁部に作用する力によって、カムを中空ロッドの外方にスムーズに移動させることができる。
【００３８】
さらに、請求項１〜５に記載の発明においては、ブッシュにおける凹部の立上部およびカムの外縁部にガイド面が設けられているので、凹部の立上部からカムの外縁部に作用する力によって、カムを中空ロッドの内方にスムーズに移動させることができる。
【００３９】
なお、請求項１〜５に記載の発明において、中空ロッドの先端部に、内周面から先端に向けて漸次拡径する面取部を設ければ、嵌合公差等により、中空ロッドの軸心と、プッシュピンの軸心とが多少ずれるようなことがあっても、プッシュピンを中空ロッド内に確実に導き入れることができる。
【００４０】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を図１〜図１２を参照して説明する。
【００４１】
（第１の実施の形態）
まず、本発明の第１の実施の形態を図１〜図８を参照して説明する。
この実施の形態で示す段階的駆動力伝達装置は、図１〜図８に示すように、中空ロッド１と、ブッシュ２と、プッシュピン３と、カム４と、係止ピン（係止部材）５を備えている。
【００４２】
中空ロッド１は、図１に示すように、円筒状（筒状）に形成されており、その先端部の周壁１１に内外方向に貫通する案内孔１１ａが形成されている。この案内孔１１ａは、周方向に１８０度離れた各位置に設けられている。また、先端面（先端）１１ｂからは、各案内孔１１ａ内の後述するカム４の係止溝４ｈに対応する位置に、案内孔１１ａ内に達する貫通孔１１ｃが形成されている。さらに、基端部には、その周壁１１の外周部に軸止め輪１２が固定されるようになっているとともに、その軸止め輪１２のさらに基端側の外周部に軸止め輪１２から基端面１１ｄに至るまでの寸法に調整された環状のスペーサ１３が嵌合されるようになっている。
【００４３】
また、中空ロッド１の内面は、案内孔１１ａを有する先端側の部分が後述するプッシュピン３の外周面３ａと摺動自在に嵌合する内周面１１ｅになっており、この内周面１１ｅより基端側の部分がプッシュピン３の外周面３ａとの接触を避けるように拡径された逃げ面１１ｆとなっている。さらに、中空ロッド１の先端部には、内周面１１ｅから先端面１１ｂに向けて漸次拡径するテーパ状の面取部１１ｇが設けられている。そして、この面取部１１ｇと内周面１１ｅとは、円弧状の滑らかな面によって連続的に形成されている。なお、先端面１１ｂと外周面１１ｈとの角部は円弧状の面取りがなされている。
【００４４】
ブッシュ２は、円筒状（筒状）に形成されたものであって、その内周面２ａが中空ロッド１の外周面１１ｈに摺動自在に嵌合されるように形成されている。また、ブッシュ２には、中空ロッド１に嵌合された状態において、当該中空ロッド１の基端側と同一の側に位置する基端部の内周に、後述するプッシュピン３の外周面３ａによって外方に突出したカム４の外縁部４ｂを収容すべく拡径された凹部２ｂが設けられられている。この凹部２ｂは、ブッシュ２の基端面から先端側に向けて一定の径で形成された底部を有するとともに、その底部から内周面２ａへの立上部が先端側に向かうにしたがって漸次縮径して内周面２ａに至るテーパ状のガイド面２ｃになっている。また、ブッシュ２の基端部外周であって凹部２ｂに対応する位置には、外方に環状に突出するフランジ部２ｄが形成されている。
【００４５】
プッシュピン３は、断面円形状の棒状に形成されたものであり、その外周面３ａが中空ロッド１の内周面１１ｅに摺動自在に嵌合するようになっている。また、プッシュピン３の先端部には、外周面３ａから先端に向けて漸次縮径するテーパ状のガイド面３ｂが設けられており、基端部には、外方に環状に突出するフランジ部３ｃが設けられている。
【００４６】
カム４は、図２および図３に示すように、中空ロッド１の各案内孔１１ａに内外方向に移動自在に設けられるようになっており、外縁４ａの位置がブッシュ２の内周面２ａによって規制されることにより全体が内方に移動した際に内縁部４ｄが中空ロッド１の内周面１１ｅから内方に突出し（図２（ｂ）の左側のカム４参照）、内縁４ｃの位置がプッシュピン３の外周面３ａによって規制されることにより全体が外方に移動した際に外縁部４ｂが中空ロッド１の外周面１１ｈから外方に突出する（図２（ｂ）の右側のカム４参照）ように構成されている。
【００４７】
上記各カム４は、外縁４ａがブッシュ２の内周面２ａとほぼ同一の曲率を有する円弧状の曲面によって形成され、内縁４ｃがプッシュピン３の外周面３ａとほぼ同一の曲率を有する円弧状の曲面によって形成されている。また、カム４は、外縁４ａと内縁４ｃとの周方向の各端を結ぶ側面４ｅが互いに平行に形成されており、中空ロッド１の先端側を向く先端面４ｆおよび中空ロッド１の基端側を向く基端面４ｇも平行に形成されている。すなわち、カム４は、例えば側面４ｅおよび先端面４ｆに直交する面で切断した場合の断面が直角四角形状に形成されている。したがって、カム４は、図４に示すように、中空ロッド１を側方から見た形状（すなわち、外縁４ａ側から見た形状）が直角四角形状に形成されているとともに、このカム４を内外方向に案内する案内孔１１ａも、その側面視した形状が直角四角形状に形成されている。
【００４８】
また、カム４の先端面４ｆには、後述する係止ピン５の先端部が係合する係止溝４ｈが形成されている。この係止溝４ｈは、カム４の内外方向への移動を可能にすべく両側面４ｅ間の中央部に沿って長く形成されているとともに、係止ピン５の先端部に係止して、中空ロッド１の内方または外方への脱落を防止すべく長さが設定されている。
【００４９】
係止ピン５は、スプリングピンによって形成されたものであり、中空ロッド１の先端面１１ｂから各貫通孔１１ｃに圧入すべく打ち込まれ、その打ち込まれる方向の先端部が案内孔１１ａ内に突出するとともに、カム４の係止溝４ｈに係合するようになっている。また、係止ピン５は、基端面が中空ロッド１の先端面１１ｂに面一状となるよう打ち込まれることによって、先端部が係止溝４ｈと最適な状態に係合するようになっている。
【００５０】
また、プッシュピン３の先端部およびカム４の内縁部４ｄの双方には、プッシュピン３の先端部とカム４の内縁部４ｄとの当接によって作用する力を、カム４を外方に移動させる力に変換するガイド面が設けられている。すなわち、プッシュピン３の先端部には、上述したテーパ状のガイド面３ｂが形成されており、カム４の内縁部４ｄには、中空ロッド１内に挿入されたプッシュピン３のガイド面３ｂと合致する角度のテーパ状のガイド面が形成されている。ただし、カム４の内縁部４ｄには、中空ロッド１の先端側から挿入されたプッシュピン３のガイド面３ｂに合致する角度のガイド面が先端面４ｆ側に形成されているとともに、中空ロッド１の基端側から挿入されたプッシュピン３のガイド面３ｂに合致する角度のガイド面が基端面４ｇ側にも形成されている。
【００５１】
さらに、ブッシュ２の凹部２ｂにおける立上部およびカム４の外縁部４ｂの双方もは、凹部２ｂの立上部とカム４の外縁部４ｂとの当接によって作用する力を、カム４を内方に移動させる力に変換するガイド面が設けられている。すなわち、凹部２ｂの立上部は、上述したテーパ状のガイド面２ｃによって形成されており、カム４の外縁部４ｂには、その先端面４ｆ側に、中空ロッド１の先端側から嵌合されたブッシュ２のガイド面２ｃと合致する角度のテーパ状のガイド面が形成されている。
【００５２】
なお、上述したガイド面については、プッシュピン３の先端部およびカム４の内縁部４ｄの一方に設けるだけであってもよいが、カム４の移動を円滑にするために上述のように双方に設けることが好ましい。ブッシュ２の凹部２ｂにおける立上部およびカム４の外縁部４ｂについても同様である。
ただし、ガイド面をプッシュピン３の先端部およびカム４の内縁部４ｄの一方に設けるとしたら、中空ロッド１内への挿入が容易になることから、プッシュピン３の先端部に設けることが好ましい。また、ガイド面をブッシュ２の凹部２ｂにおける立上部およびカム４の外縁部４ｂの一方に設けるとしたら、中空ロッド１の外周面１１ｈとの嵌合が容易になることから、凹部２ｂの立上部に設けることが好ましい。
【００５３】
上記のように構成された段階的駆動力伝達装置においては、図５に示すように、中空ロッド１とブッシュ２とを、カム４がブッシュ２の内周面２ａに位置する状態に嵌合する。そして、中空ロッド１の先端面１１ｂ側から当該中空ロッド１内にプッシュピン３を挿入すると、カム４の内縁部４ｄがブッシュ２によって中空ロッド１の内周面１１ｅより内方に突出されていることから、図６に示すように、プッシュピン３の駆動力がカム４を介して中空ロッド１に伝達され、中空ロッド１がその基端側に向かって移動する。すなわち、中空ロッド１がブッシュ２に対して相対的に移動すべく駆動される。そして、図７および図８に示すように、中空ロッド１のカム４を有する部分がブッシュ２の基端部の凹部２ｂに達すると、カム４がプッシュピン３によって凹部２ｂに突出されることから、プッシュピン３から中空ロッド１に作用する駆動力が解除され、プッシュピン３のみが中空ロッド１内に進入することになる。すなわち、プッシュピン３が連続的に移動しているにもかかわらず、プッシュピン３から中空ロッド１に作用する駆動力は中空ロッド１がブッシュ２に対して所定の位置に達した時点から完全に解除されることになる。
【００５４】
したがって、図５〜図８に示すように、中空ロッド１を、その基端部を例えば射出成形機の成形金型における可動型ＡのエジェクタプレートＡ１に固定することによって、その先端部を上記成形金型の固定型Ｂ側に向け、ブッシュ２を、可動型Ａにおける固定型Ｂに最も寄った位置の可動側型板Ａ２に固定することによって、その基端部をエジェクタプレートＡ１側に向けるとともに、当該エジェクタプレートＡ１によって駆動される中空ロッド１の先端部を受け入れ可能にし、プッシュピン３を、その基端部を固定型Ｂの固定側型板Ｂ１および固定側取付板Ｂ２によって固定することにより、その先端側の部分を固定型Ｂから可動型Ａ側に突出させるとともに、型閉じの際にブッシュ２を介して中空ロッド１内に挿入させるようにすることにより、エジェクタプレートの早戻し装置として機能させることができる。
【００５５】
なお、図５〜図８において、Ａ３は可動型Ａに設けられた受板であり、Ａ４は同可動型Ａに設けられた可動側取付板である。
【００５６】
そして、エジェクタプレートの早戻し装置として組み込まれた段階的駆動力伝達装置においては、図５に示すように、固定型Ｂと可動型Ａとが所定量離れて向かい合う型開状態になると、プッシュピン３が中空ロッド１およびブッシュ２から完全に抜け出した状態になる。この状態で、射出成形機のエジェクタロッド（図示せず）が前進し、これによりエジェクタプレートＡ１が突出方向に移動すると、中空ロッド１の先端部がブッシュ２内の先端側に移動することになる。
【００５７】
すなわち、プッシュピン３が上述のように中空ロッド１内に存在していないので、カム４がブッシュ２の凹部２ｂから中空ロッド１の内方に移動することが可能になり、中空ロッド１はエジェクタプレートＡ１に駆動されてブッシュ２内の先端側にスムーズに移動することになる。また、エジェクタプレートＡ１に連結されたエジェクタピン（図示せず）も、可動型Ａから固定型Ｂ側に突き出して、可動型Ａの成形面（図示せず）に付着した成形品（図示せず）を当該成形面から分離することができる。
【００５８】
次ぎに、射出成形機のエジェクタロッドを後退させると、通常は可動型Ａに内蔵されたリターンスプリング（図示せず）によって、エジェクタプレートＡ１が突出前の戻し位置に自動的に戻ることになる。このため、中空ロッド１は、その先端部がブッシュ２の基端側に移動し、カム４を有する部分がブッシュ２の凹部２ｂに対応する位置に移動した状態となる。
【００５９】
一方、可動型Ａを固定型Ｂに向けて移動する型閉じを行うと、プッシュピン３がブッシュ２を通して中空ロッド１内に進入してくる。この場合、中空ロッド１のカム４を有する部分がリターンスプリングによってブッシュ２の凹部２ｂに対応する位置まで移動している（図６〜図８とは異なる）ことから、プッシュピン３は、カム４を中空ロッド１の外側に押し出して、当該中空ロッド１内に容易に進入することができる。
【００６０】
このように、エジェクタプレートＡ１がリターンスプリングによって即座に戻っている場合には、段階的駆動力伝達装置がエジェクタプレートＡ１の早戻し装置として機能することがない。
【００６１】
しかし、上記リターンスプリングに例えば折損やへたり等が生じ、エジェクタプレートＡ１が戻らなくなったり、その戻りが遅くなったりした場合には、図５および図６に示すように、型閉じの工程において、カム４がブッシュ２の内周面２ａに残留した状態になることがある。
【００６２】
この場合には、プッシュピン３の先端部がカム４に当接するとともに、このカム４を介して中空ロッド１をブッシュ２の基端側に押し戻す力が作用し、図７に示すように、エジェクタプレートＡ１が戻し位置まで移動することになる。このようにして、エジェクタプレートＡ１が戻し位置まで戻ると、今度は中空ロッド１のカム４を有する部分がブッシュ２の凹部２ｂに対応した位置となるので、カム４が中空ロッド１の外方に移動可能になる。このため、プッシュピン３は、図８に示すように、カム４を介して中空ロッド１に作用する力が解除されるとともに、中空ロッド１内に進入することになる。
【００６３】
したがって、成形金型に異常な力を作用させることなく、エジェクタプレートＡ１を戻し位置に確実に戻すことができ、リターンスプリング等に不具合を生じた場合でも、エジェクタピン等の損傷を防止することができる。
【００６４】
一方、上記段階的駆動力伝達装置は、前述したように、成形金型に組み込むことによってエジェクタピンの二段突出し装置として機能させることもできる。
【００６５】
また、上記段階的駆動力伝達装置においては、カム４が中空ロッド１の案内孔１１ａから脱落するのを防止する係止ピン５を備えているので、成形金型への組み込みが簡単になるという利点がある。しかも、係止ピン５が中空ロッド１の先端面１１ｂ側から挿入されるように構成されているので、中空ロッド１とブッシュ２および中空ロッド１とプッシュピン３との嵌合に支障を来すことがない。
【００６６】
さらに、案内孔１１ａ内にカム４を挿入した状態で、中空ロッド１の先端面１１ｂから係止ピン５を打ち込むことにより、当該係止ピン５の先端部をカム４の係止溝４ｈに係合させることができるので、カム４を案内孔１１ａからの脱落を防止した状態に簡単に組み付けることができる。
【００６７】
また、中空ロッド１の先端部に案内孔１１ａを設けることにより、当該案内孔１１ａと先端面１１ｂとの間に周壁１１が残存する構造になっているので、案内孔１１ａを設けたことによる中空ロッド１の先端部の強度の低下を極力抑えることができる。すなわち、中空ロッド１の先端面１１ｂから基端面１１ｄ側（基端側）に向けて凹状の溝を形成し、この溝の部分に案内孔を構成する場合に比べて、中空ロッド１の先端部の強度の向上を図ることができる。
【００６８】
さらに、プッシュピン３の先端部およびカム４の内縁部４ｄの双方にガイド面が設けられているので、プッシュピン３の先端部からカム４の内縁部４ｄに作用する力によって、カム４を中空ロッド１の外方にスムーズに移動させることができる。同様にして、ブッシュ２における凹部２ｂの立上部およびカム４の外縁部４ｂの双方にガイド面が設けられているので、凹部２ｂの立上部からカム４の外縁部４ｂに作用する力によって、カム４を中空ロッド１の内方にスムーズに移動させることができる。
【００６９】
また、中空ロッド１の先端部に、内周面１１ｅから先端面１１ｂに向けて漸次拡径する面取部１１ｇが設けられているので、嵌合公差等により、可動型Ａ側の中空ロッド１の軸心と、固定型Ｂ側のプッシュピン３の軸心とが多少ずれるようなことがあっても、プッシュピン３を中空ロッド１内に確実に導き入れることができる。
【００７０】
（第２の実施の形態）
次ぎに、本発明の第２の実施の形態を図９を参照して説明する。ただし、第１の実施の形態で示した構成要素と共通する要素には同一の符号を付し、その説明を簡略化する。
【００７１】
この実施の形態で示す段階的駆動力伝達装置が第１の実施の形態のものと異なる主な点は、係止ピン５に代えて係止ビス５１を設けている点である。
【００７２】
すなわち、中空ロッド１には、図９に示すように、先端面１１ｂから各案内孔１１ａに向けて座繰凹部１１ｉおよびねじ孔１１ｊが順次、同軸状に形成されている。座繰凹部１１ｉは、後述する係止ビス５１の頭部５１ａの全体を収容可能な深さに形成されている。ねじ孔１１ｊは、各案内孔１１ａ内に挿入されたカム４の係止溝４ｈに対応する位置に設けられ、案内孔１１ａ内に貫通すべく形成されている。
【００７３】
係止ビス５１は、頭部５１ａおよび雄ねじ部５１ｂを備えた六角穴付きボルトによって形成されたものであり、案内孔１１ａ内に突出する先端部５１ｃがカム４の係止溝４ｈに係合するように形成されている。すなわち、先端部５１ｃは、雄ねじ部５１ｂの谷径以下に縮径された円柱体によって形成されている。
【００７４】
上記のように構成された段階的駆動力伝達装置においては、係止ビス５１を中空ロッド１の先端面１１ｂからねじ孔１１ｊ内にねじ込んで締め付けることにより、そのねじ込む方向の先端部５１ｃが案内孔１１ａ内に突出するとともに、カム４の係止溝４ｈに係合することになる。これより、カム４は、案内孔１１ａ内を内外方向に移動自在になるとともに、案内孔１１ａからの脱落が防止された状態になる。
【００７５】
また、係止ビス５１を回すだけで、カム４を簡単に組み付けることができるとともに、当該カム４を必要なときに簡単に交換することができる。
【００７６】
（第３の実施の形態）
次ぎに、本発明の第３の実施の形態を図１０を参照して説明する。ただし、第１の実施の形態で示した構成要素と共通する要素には同一の符号を付し、その説明を簡略化する。
【００７７】
この実施の形態で示す段階的駆動力伝達装置が第１の実施の形態のものと異なる主な点は、貫通孔１１ｃに代えて係止長孔１１ｋを設け、係止溝４ｈを設けることなくカム４に係止ピン５を打ち込むように構成している点である。
【００７８】
すなわち、上記中空ロッド１には、図１０に示すように、その先端面１１ｂから案内孔１１ａに貫通し、当該案内孔１１ａに挿入されたカム４の移動する内外方向に沿って長く形成された係止長孔１１ｋが設けられている。
【００７９】
カム４には、係止溝４ｈに代えて、係止ピン５を圧入により固定するための係止孔４ｉが設けられている。係止孔４ｉは、カム４の先端面４ｆから基端面４ｇに向けて形成されている。
【００８０】
係止ピン５は、係止長孔１１ｋを通してカム４の係止孔４ｉに打ち込まれ、その打ち込まれる方向とは反対側の基端部が係止長孔１１ｋ内に突出し、カム４の内外方向への移動を可能にするとともに当該カム４の案内孔１１ａからの脱落を防止するようになっている。なお、係止ピン５は、上述の通りスプリングピンによって構成されている。
【００８１】
上記のように構成された段階的駆動力伝達装置においては、係止ピン５を係止長孔１１ｋを介してカム４の係止孔４ｉに簡単に打ち込むことができるとともに、打ち込んだ後の係止ピン５を係止長孔１１ｋを介して容易に引き抜くこともできる。したがって、カム４を中空ロッド１に対して容易に着脱することができる。
【００８２】
（第４の実施の形態）
次ぎに、本発明の第４の実施の形態を図１１を参照して説明する。ただし、第１の実施の形態で示した構成要素と共通する要素には同一の符号を付し、その説明を簡略化する。
【００８３】
この実施の形態で示す段階的駆動力伝達装置が第１の実施の形態のものと異なる主な点は、係止ピン５を案内孔１１ａの内方に設ける構成になっている点である。
【００８４】
すなわち、中空ロッド１には、図１１に示すように、その先端面１１ｂから案内孔１１ａに至る貫通孔１１ｃが設けられているとともに、案内孔１１ａにおける中空ロッド１の基端側に位置する底面（面）１１ｍから当該中空ロッド１の基端側に向けて貫通孔１１ｃと同軸状に形成されたアンカー孔１１ｎが設けられている。
【００８５】
係止ピン５は、貫通孔１１ｃを通し、かつ後述のカム４の貫通孔４ｊを通してアンカー孔１１ｎに打ち込まれ、その打ち込まれる方向とは反対側の基端部が案内孔１１ａ内に突出するようになっている。なお、係止ピン５は、上述の通りスプリングピンによって構成されている。
【００８６】
上記カム４には、中空ロッド１の貫通孔１１ｃを通してアンカー孔１１ｎに打ち込まれる係止ピン５を通過させるための貫通孔４ｊが設けられている。また、カム４には、先端面４ｆに上述した係止溝４ｈが設けられておらず、基端面４ｇに係止溝４ｋが設けられている。係止溝４ｋは、上記係止溝４ｈと同様に機能するものであり、係止ピン５の基端部に係合してカム４の案内孔１１ａ内における内外方向への移動を可能にするとともに、当該カム４の案内孔１１ａからの脱落を防止すべく内外方向に長く形成されている。
【００８７】
上記のように構成された段階的駆動力伝達装置においては、中空ロッド１およびカム４の各貫通孔１１ｃ、４ｊを通過後の係止ピン５がアンカー孔１１ｎに打ち込まれるようになっているので、カム４が係止ピン５の抜け止めとしても作用することになる。したがって、係止ピン５がアンカー孔１１ｎから抜けるのを確実に防止することができる。
【００８８】
（第５の実施の形態）
次ぎに、本発明の第５の実施の形態を図１２を参照して説明する。ただし、第１の実施の形態で示した構成要素と共通する要素には同一の符号を付し、その説明を簡略化する。
【００８９】
この実施の形態で示す段階的駆動力伝達装置が第１の実施の形態のものと異なる主な点は、スプリングピンによって構成された係止ピン５に代えて中実のピン５２を設けている点である。
【００９０】
すなわち、中空ロッド１には、先端面１１ｂから各案内孔１１ａ内に向け、大径孔１１ｐおよび小径孔１１ｑが順次、同軸状に形成されている。なお、小径孔１１ｑは、案内孔１１ａに貫通した状態になっている。
【００９１】
ピン５２は、断面円形状の大径部５２ａおよび小径部５２ｂによって同軸状に一体に形成されたものであり、これらの大径部５２ａおよび小径部５２ｂがそれぞれ大径孔１１ｐおよび小径孔１１ｑに圧入されるようになっている。なお、小径部５２ｂは、小径孔１１ｑに単に挿入するように構成してもよい。
大径部５２ａは、その軸方向の長さが大径孔１１ｐの深さとほぼ一致しており、大径孔１１ｐ内に打ち込まれることによって、その端面が中空ロッド１の先端面１１ｂと面一状になるようになっている。
小径部５２ｂは、大径部５２ａが大径孔１１ｐに完全に打ち込まれた状態において、その先端部が案内孔１１ａ内に突出して、カム４の係止溝４ｈに係合するように、軸方向の長さおよび径が設定されている。
【００９２】
上記のように構成された段階的駆動力伝達装置においては、ピン５２がスプリングピンのような中空のものでなく、中実のもので形成されているので、カム４の係止溝４ｈに係合すべき部分は小径部５２ｂで形成し、中空ロッド１に圧入により固定すべき部分は大径部５２ａによって形成することができる。すなわち、ピン５２における圧入によって固定すべき部分を係止溝４ｈに係合する部分に比べて大径に形成することができるので、当該ピン５２を中空ロッド１により強固に固定することができる。
【００９３】
【発明の効果】
以上説明したように、請求項１〜５に記載の発明によれば、カムが中空ロッドの案内孔から脱落するのを係止部材によって防止することができるので、成形金型への組み込みが簡単になるという利点がある。しかも、係止部材が中空ロッドの先端側から挿入されるように構成されているので、中空ロッドとブッシュおよび中空ロッドとプッシュピンとの嵌合に支障を来すことがない。
【００９４】
また、中空ロッドの先端部に案内孔を設けることにより、当該案内孔と中空ロッドの先端との間に周壁が残存する形状になるので、案内孔を設けることによって中空ロッドの先端部の強度が低下するのを極力防止することができる。すなわち、中空ロッドの先端から基端側に向けて凹状の溝を形成し、この溝の部分に案内孔を構成する場合に比べて、中空ロッド１の先端部の強度の向上を図ることができる。
【００９５】
請求項２に記載の発明によれば、案内孔内にカムを挿入した状態で、中空ロッドの先端から係止ピンを打ち込むことにより、当該係止ピンの先端部をカムの係止溝に係合させることができる。したがって、カムを案内孔からの脱落を防止すべく簡単に組み付けることができる。
【００９６】
請求項３に記載の発明によれば、案内孔内にカムを挿入した状態で、中空ロッドの先端から係止ビスをねじ込むことによって、当該係止ビスの先端部をカムの係止溝に係合させることができる。したがって、カムを案内孔からの脱落を防止すべく簡単に組み付けることができる。しかも、係止ビスを回すことにより、当該係止ビスの先端部とカムの係止溝との係合を解除することができるので、カムを簡単に交換することができるという利点がある。
【００９７】
請求項４に記載の発明によれば、係止ピンを係止長孔を介してカムに容易に打ち込むことができるとともに、その打ち込まれた係止ピンを係止長孔を介して容易に引き抜くこともできる。したがって、カムを中空ロッドに対して容易に着脱することができる。
【００９８】
請求項５に記載の発明によれば、中空ロッドおよびカムの各貫通孔を通過後の係止ピンがアンカー孔に打ち込まれるようになっているので、カムが係止ピンの抜け止めとしても作用することになる。したがって、係止ピンがアンカー孔から抜けるのを確実に防止することができる。
【００９９】
また、請求項１〜５に記載の発明によれば、プッシュピンの先端部およびカムの内縁部にガイド面が設けられているので、プッシュピンの先端部からカムの内縁部に作用する力によって、カムを中空ロッドの外方にスムーズに移動させることができる。
【０１００】
さらに、請求項１〜５に記載の発明によれば、ブッシュにおける凹部の立上部およびカムの外縁部にガイド面が設けられているので、凹部の立上部からカムの外縁部に作用する力によって、カムを中空ロッドの内方にスムーズに移動させることができる。
【０１０１】
なお、請求項１〜５に記載の発明において、中空ロッドの先端部に、内周面から先端に向けて漸次拡径する面取部を設ければ、嵌合公差等により、中空ロッドの軸心と、プッシュピンの軸心とが多少ずれるようなことがあっても、プッシュピンを中空ロッド内に確実に導き入れることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明の第１の実施の形態として示した段階的駆動力伝達装置の断面図である。
【図２】同段階的駆動力伝達装置の要部を示す図であって、（ａ）は平面図、（ｂ）は（ａ）のＢ−Ｂ線に沿う断面図である。
【図３】同段階的駆動力伝達装置のカムを示す図であって、（ａ）は平面図、（ｂ）は（ａ）のＢ−Ｂ線に沿う断面図である。
【図４】同段階的駆動力伝達装置の中空ロッドの先端部を示す側面図である。
【図５】同段階的駆動力伝達装置を成形金型に組み込んだ状態を示す図であって、型開状態を示す断面図である。
【図６】同段階的駆動力伝達装置を成形金型に組み込んだ状態を示す図であって、型閉じの途中を示す断面図である。
【図７】同段階的駆動力伝達装置を成形金型に組み込んだ状態を示す図であって、さらに型閉じが進行した状態を示す断面図である。
【図８】同段階的駆動力伝達装置を成形金型に組み込んだ状態を示す図であって、型閉状態を示す断面図である。
【図９】この発明の第２の実施の形態として示した段階的駆動力伝達装置の要部を示す図であって、（ａ）は平面図、（ｂ）は（ａ）のＢ−Ｂ線に沿う断面図である。
【図１０】この発明の第３の実施の形態として示した段階的駆動力伝達装置の要部を示す図であって、（ａ）は平面図、（ｂ）は（ａ）のＢ−Ｂ線に沿う断面図である。
【図１１】この発明の第４の実施の形態として示した段階的駆動力伝達装置の要部を示す図であって、（ａ）は平面図、（ｂ）は（ａ）のＢ−Ｂ線に沿う断面図である。
【図１２】この発明の第５の実施の形態として示した段階的駆動力伝達装置の要部を示す図であって、（ａ）は平面図、（ｂ）は（ａ）のＢ−Ｂ線に沿う断面図である。
【符号の説明】
１ 中空ロッド
２ ブッシュ
２ａ 内周面
２ｂ 凹部
２ｃ、３ｂ ガイド面
３ プッシュピン
３ａ 外周面
４ カム
４ａ 外縁
４ｂ 外縁部
４ｃ 内縁
４ｄ 内縁部
４ｆ 先端面
４ｇ 基端面
４ｈ、４ｋ 係止溝
４ｉ 係止孔
４ｊ 貫通孔
５ 係止ピン（係止部材）
１１ 周壁
１１ａ 案内孔
１１ｂ 先端面（先端）
１１ｃ 貫通孔
１１ｅ 内周面
１１ｇ 面取部
１１ｈ 外周面
１１ｋ 係止長孔
１１ｍ 底面
１１ｎ アンカー孔
５１ 係止ビス

Claims (5)

1. 筒状に形成され、先端部の周壁に内外方向に貫通する案内孔を有する中空ロッドと、
   この中空ロッドの外周面に嵌合する内周面を有するブッシュと、
   上記中空ロッドの内周面に嵌合する外周面を有するプッシュピンと、
   上記中空ロッドの上記案内孔に上記内外方向に移動自在に設けられ、外縁が上記ブッシュの内周面によって内方に移動した際に内縁部が上記中空ロッドの内周面から内方に突出し、内縁が上記プッシュピンの外周面によって外方に移動した際に外縁部が上記中空ロッドの外周面から外方に突出するカムとを備えてなり、
   上記ブッシュには、上記中空ロッドに嵌合された際に当該中空ロッドの基端部と同一の側に位置する基端部の内周に、上記プッシュピンの外周面によって外方に突出した上記カムの外縁部を収容する凹部が設けられ、
   上記中空ロッドには、その先端から挿入され、上記カムに係止して、当該カムが上記内外方向に移動するのを許容するとともに上記案内孔から脱落するのを防止する係止部材が設けられ、
   上記カムは、上記外縁と内縁との各端を結ぶ側面が互いに平行に形成され、かつ上記中空ロッドの先端側を向く先端面および上記中空ロッドの基端側を向く基端面が平行に形成されることにより、上記側面および先端面に直交する断面が直角四角形状に形成されるとともに、当該カムを内外方向に案内する上記案内孔が直角四角形状に形成され、
   さらに、上記プッシュピンの先端部には、外周面から先端に向けて漸次縮径するテーパ状のガイド面が設けられ、上記カムの内縁部には、上記プッシュピンのガイド面と合致する角度のテーパ状のガイド面が形成され、かつ上記ブッシュの凹部には、その底部から内周面への立上部に漸次縮径して上記内周面に至るテーパ状のガイド面が形成され、上記カムの外縁部には、上記ブッシュのガイド面と合致する角度のテーパ状のガイド面が形成されていることを特徴とする段階的駆動力伝達装置。
2. 上記係止部材は、上記中空ロッドの先端から打ち込まれ、その打ち込まれる方向の先端部が上記案内孔内に突出する係止ピンによって構成され、
   上記カムには、上記中空ロッドの先端側を向く面に、上記係止ピンの先端部に係合し当該カムの上記内外方向への移動を可能にするとともに当該カムの上記案内孔からの脱落を防止する係止溝が設けられていることを特徴とする請求項１に記載の段階的駆動力伝達装置。
3. 上記係止部材は、上記中空ロッドの先端からねじ込まれ、そのねじ込まれる方向の先端部が上記案内孔内に突出する係止ビスによって構成され、
   上記カムには、上記中空ロッドの先端側を向く面に、上記係止ビスの先端部に係合し当該カムの上記内外方向への移動を可能にするとともに当該カムの上記案内孔からの脱落を防止する係止溝が設けられていることを特徴とする請求項１に記載の段階的駆動力伝達装置。
4. 上記中空ロッドには、その先端から上記案内孔に貫通し、上記カムの移動する内外方向に沿って長く形成された係止長孔が設けられ、
   上記係止部材は、上記係止長孔を通して上記カムに打ち込まれ、その打ち込まれる方向とは反対側の基端部が係止長孔内に突出し、上記カムの内外方向への移動を可能にするとともに当該カムの上記案内孔からの脱落を防止する係止ピンによって構成されていることを特徴とする請求項１に記載の段階的駆動力伝達装置。
5. 上記中空ロッドには、その先端から上記案内孔に至る貫通孔が設けられているとともに、上記案内孔における上記中空ロッドの基端側に位置する面から当該中空ロッドの基端側に向けて上記貫通孔と同軸状に形成されたアンカー孔が設けられ、
   上記係止部材は、上記貫通孔を通して上記アンカー孔に打ち込まれ、その打ち込まれる方向とは反対側の基端部が上記案内孔内に突出する係止ピンによって構成され、
   上記カムには、上記貫通孔を通して上記アンカー孔に打ち込まれる係止ピンの通過用の貫通孔が設けられ、かつ上記中空ロッドの基端側を向く面に、上記係止ピンの基端部に係合し当該カムの上記内外方向への移動を可能にするとともに当該カムの上記案内孔からの脱落を防止する係止溝が設けられていることを特徴とする請求項１に記載の段階的駆動力伝達装置。

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