JP3971396B2 - タイヤの制音具 - Google Patents
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Description
比重0.005〜0.060のスポンジ材からなり、かつ前記装着によりタイヤトレッド内方の内腔面と圧接しながらタイヤ周方向に一周する外周面を有する環状基体を具え、前記環状基体は、タイヤ内腔に装着されない自由状態でのタイヤ軸を含む断面において、断面積Sを1〜60cm2 、前記外周面から内周端までの高さHを1.5cm以上かつ3.5cm以下とし、タイヤ軸方向の巾Wは前記外周面で2.5cm以上かつ10cm以下かつ該外周面から内周端に向かって巾が一定又は減少し、さらに自由状態での前記外周面の直径Rを前記内腔面の直径Rtの1.01〜1.08倍としたことを特徴とする。
0.07R−2.02≦S≦1.5R−47−−−(1)
W≦0.71R−26.66−−−(2)
0.07R−2.02≦S≦1.5R−47 −−−(1)
なお、図4は、断面積Sを前記1〜60cm2 の範囲で、直径Rは通常使用されるタイヤサイズに対応する寸法として40〜70cmの範囲で変化させている。
W≦0.71R−26.66 −−−(2)
前記した理由に関連して、巾Wを増大し、厚さ(高さH)を低下するよりもむしろ、W=1cm以上かつ(1)式の範囲δで制音性を発揮し、かつタイヤ3に無理なく挿入でき、かつ安定して保持されることが判る。なお、記外周面から内周端までの高さHは前記のように0.5〜6.0cmとするのがよい。より好ましくは、1.5〜3.5cmとするのが望ましい。
2 リム
3 空気入りタイヤ
5 タイヤ内腔
6 内腔面
7 環状基体
10 両面テープ
Claims (4)
- リムと、このリムに装着される空気入りタイヤとがなすタイヤ内腔に装着されるタイヤの制音具であって、
比重0.005〜0.060のスポンジ材からなり、かつ前記装着によりタイヤトレッド内方の内腔面と圧接しながらタイヤ周方向に一周する外周面を有する環状基体を具え、前記環状基体は、タイヤ内腔に装着されない自由状態でのタイヤ軸を含む断面において、断面積Sを1〜60cm2 、前記外周面から内周端までの高さHを1.5cm以上かつ3.5cm以下とし、タイヤ軸方向の巾Wは前記外周面で2.5cm以上かつ10cm以下かつ該外周面から内周端に向かって巾が一定又は減少し、さらに自由状態での前記外周面の直径Rを前記内腔面の直径Rtの1.01〜1.08倍としたことを特徴とするタイヤの制音具。 - 前記環状基体は、自由状態において断面積S(単位:cm2 )、外周面の直径R(単位:cm)、外周面での巾W(単位:cm)が以下の式を充足することを特徴とすることを特徴とする請求項1記載のタイヤの制音具。
0.07R−2.02≦S≦1.5R−47 −−−(1)
W≦0.71R−26.66 −−−(2) - 前記環状基体は、エーテル系ポリウレタンスポンジからなることを特徴とする請求項1又は2に記載のタイヤの制音具。
- 前記環状基体は、継目がなくかつ前記外周面に両面テープを有することを特徴とする請求項1〜3のいずれかに記載のタイヤの制音具。
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