JP3955361B2 - Air conditioner - Google Patents

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Description

【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、冷凍サイクルを用いて冷房,暖房及び除湿運転を行なう空気調和機に係り、特に、冷凍サイクルとして、2台の室内熱交換器を設けてこれら間に除湿絞り装置を配置した構成とし、室温の低下を防ぎながら除湿を行なう除湿運転を可能とした空気調和機に関する。
【0002】
【従来の技術】
冷凍サイクルを用いて除湿運転を行なう空気調和機の一例として、従来、例えば、特開平2−183776号公報に記載のものがある。
【0003】
これは、圧縮機や室外熱交換器,絞り装置,室内熱交換器などを順次冷媒配管で接続し、かつ室内熱交換器を熱的に2分割して(即ち、室内熱交換器を2台設けて)、これら間に除湿運転時に用いる除湿絞り装置を設けて冷凍サイクルを構成したものである。かかる構成において、除湿運転時には、冷媒を除湿絞り装置に通すことにより、2分割した室内熱交換器のうち上流側を凝縮器として、また、下流側を蒸発器として機能させ、蒸発器で室内空気を冷却・除湿するとともに凝縮器で室内空気を加熱することにより、空気調和機から室内に吹き出す空気の温度をあまり下げずに、湿度を下げる除湿運転を可能としている。
【0004】
ここで使用される除湿絞り装置としては、可動弁を備えた二方弁の構造をなしており、この弁可動部に小孔が設けられている。除湿運転のときには、この弁可動部が作用して、一方の室内熱交換器からの冷媒配管と他方の室内熱交換器からの冷媒配管とをこの小孔を介して連結し、暖,冷房運転時には、この弁可動部が作用しないようにして、これら冷媒配管を直接連結するものである。
【0005】
ところで、空気調和機の冷凍サイクルに設けられた絞り装置では、冷媒の流動による騒音が発生し、従来、かかる冷媒流動温を低減するための手段として、種々のものが提案されている。
【0006】
その一従来例として、特開昭57−129371号公報に記載の空気調和機では、冷,暖房運転時に用いる室外熱交換器と室内熱交換器との間に設けられた絞り装置で発生する冷媒流動音を低減するために、絞り装置である膨張弁の上流側に固定オリフィスを設け、膨張弁を通過する際の冷媒中の気泡を多くし、また、その分布を均一化して騒音レベルの低減を図っている。
【0007】
また、他の従来例としての特開平7−248162号公報に記載の電磁弁では、可動の弁棒にその中心を通る流通孔が設けられており、この電磁弁を絞りとして使用するときには、この弁棒を作用させてその弁棒自体で2つの冷媒配管を遮断するとともに、この弁棒の流通孔を含む冷媒漏洩通路でこれら冷媒間を連通し、この冷媒漏洩通路内で冷媒の減圧を複数回に分けて行なうようにするものであって、これにより、冷媒通過音の低減を図っている。
【0008】
さらに、他の従来例としての特開平8−93945号公報に記載の電動流量制御弁では、弁棒と弁座との隙間で形成される主冷媒絞り通路の他に、絞りの高圧側冷媒通路と低圧側冷媒通路とを連通する副冷媒絞り通路が弁棒内に設けられ、弁内で気液分離が行なわれて、液冷媒が主冷媒絞り通路を、ガス冷媒が副冷媒絞り通路を夫々通るようにしている。
【0009】
さらに、特開平5−288286号公報(特に、その図12〜図19)には、弁棒の先端部に溝を設けた膨張弁が開示されている。
【0010】
これは、可動の弁棒の先端に溝が設けられており、この弁棒が弁座内に配置されると、この弁棒と弁座との間にこの溝によって隙間が生じ、この隙間を冷媒が流れる。この溝の形状は、弁棒の軸方向に対し、溝の深さが一定のものや弁棒の軸方向に溝の深さが徐々に浅くなるテーパ状のものが開示されている。かかる溝を弁棒に複数設けることにより、複数の冷媒通路を確保し、その結果、気液二相流が流入した場合でも、ガス冷媒と液冷媒との通路があるため、気泡塊による絞りの閉塞を防ぎ、冷媒流動音の低減を図っている。
【0011】
また、実開昭61ー54164号公報の、特に、図2及び図3には、弁座に溝が設けられた膨張弁が開示されている。この膨張弁には、その入り口の軸と平行に弁座端から中心部のオリフィスまで1つの平行溝が設けられており、弁棒と弁座とが接触して弁が閉まると、オリフィス側の溝端が小穴となって絞りが形成される構造となる。
【0012】
【発明が解決しようとする課題】
一般に、除湿性能を向上させるための1つの方法は、除湿絞り装置の絞り量を大きくして蒸発温度を下げることである。
【0013】
そこで、除湿絞り装置の絞り量を大きくするということは、上記特開平2−183776号公報に記載の小孔付き二方弁構造の除湿絞り装置では、上記の小孔の径を小さくすることに相当する。また、特開平7−248162号公報に記載の電磁弁では、上記の冷媒漏洩通路の断面積を小さくするか、その長さを長くすることに相当する。さらに、特開平8−93945号公報に記載の電動流量制御弁では、弁棒と弁座の隙間で形成される主冷媒絞り通路及びガス冷媒をバイパスする副冷媒絞り通路夫々の段面積を小さくすることに相当する。
【0014】
しかし、このように、小孔の径や通路の段面積が小さくなると、冷凍サイクル内を循環する冷媒中に存在するゴミなどがそこに詰まったり、付着するし易くなる。そこで、小孔や冷媒絞り通路にゴミなどが詰まったり、付着したりすると、絞りとして作用しなくなり、最悪の場合、冷媒が循環しなくなって空気調和機としての役目を果たさなくなる。
【0015】
また、小孔の径が小さくすると、この小孔を通過する冷媒流動により、笛吹き音や変動音が発生したり、流速増による騒音レベルが増加したりすることが懸念される。
【0016】
一般に、絞り装置の部分では、絞り作用に伴い、連続音もしくは不連続音としての大きな冷媒流動音が発生し、この冷媒流動音、特に、不連続音の大きさは、絞り装置に流入する高圧側冷媒通路の流動様式に大きく影響される。その中でも、気液が混在する二相流状態で砲弾形気泡と液とが交互の現れるスラグ流やプラグ流のときに、間欠的な冷媒流動音が発生し、また、それが非常に大きくなることが知られている。
【0017】
ここで、連続的な流動音は、主として、液冷媒が絞り装置の絞り部で減圧膨張して高速の気液二相噴流になることによって生ずるものである。また、不連続的な流動音は、主として、圧縮性流体であるガス冷媒と非圧縮性流体である液冷媒とが、交互に、絞り装置の狭い流路を通過するときの流動抵抗の違いによる流量変動や圧力変動が加振力となって生ずるものである。
【0018】
上記の特開昭57−129371号公報記載の空気調和機では、これらの冷媒流動音を解決するために、絞りの上流側に固定オリフィスを配置しているのである。
【0019】
しかしながら、上記の利用側熱交換器(例えば、家庭用の空気調和機の場合、室内熱交換器)を2分割した再熱除湿方式の除湿サイクルの場合、除湿運転時のみに用いる除湿絞り装置がかかる利用側熱交換器の中間に配置されているため、その前後に固定オリフィス配置すると、冷,暖房運転時には、これが単なる絞り装置となり、従って、冷媒の圧力降下を招いて冷、暖房運転時の性能を低下させる。特に、除湿絞り装置が利用側熱交換器の中間に配置されているため、冷媒の状態は気液二相流であり、その結果、圧力降下は単相流の場合よりも大きい。
【0020】
また、上記の特開平5−288286号公報に記載の膨張弁では、前述の冷媒流動音を解決するために、弁棒に複数の溝を設け、複数の冷媒通路を確保している。しかし、この膨張弁では、次のような問題がある。
【0021】
その1つは、絞りでのゴミ詰まりの問題である。
例えば、上記の弁棒に深さが一定の平行溝が設けられている場合、弁棒が弁座内に挿入されると、溝の底と弁座の壁面との間の距離が一定であるため、この溝と弁座の壁面との間にゴミが詰まることもある。このようになると、弁棒がロックして動かなくなる。
【0022】
また、弁棒が送りねじによって上下に移動するステータに取り付けられているために、弁棒はその軸を中心に回転をしながら上下に動く。従って、溝が平行溝である場合でも、深さが弁棒の軸方向に変化するテーパ溝の場合でも、その溝にゴミが詰まったときに、弁棒を弁座内から抜こうとすると、溝にゴミが挾まったまま弁座内で弁棒が回転するため、弁棒と弁座との隙間にゴミが食い込み、弁棒がロックし、これまた、弁棒が動かなくなる。
【0023】
2つ目の問題は、弁棒の振動である。
即ち、弁棒は、送りねじによってその軸を中心に回転しながら上下に移動するため、弁棒に設けられている溝が弁棒とともに回転し、流入する冷媒流に対し、弁棒の弁座への挿入高さ(深さ)に応じて溝位置、即ち、冷媒絞り通路の位置が変化する。この結果、溝位置によっては、弁棒に対してアンバランスな流体力が作用することになり、弁棒に振動が生じて冷媒流動音が発生すことになる。そのため、冷媒流動音のバラツキが生じて音が安定しない。
【0024】
また、上記実開昭61ー54164号公報に記載の膨張弁では、弁座に溝が設けられ、弁棒が弁座に接触して弁が閉じると、溝端が小穴の絞りとなる構造をなしているが、次のような問題がある。
【0025】
その第1の問題は、この溝でのゴミ詰りの問題である。
例えば、溝のオリフィス側の端部が絞りとなるため、冷凍サイクル中を冷媒とともに流れてくるゴミなどは、この膨張弁を通過するときには、必ずこの溝部分を通ることになる。従って、絞りとなるこの溝を通過できないゴミなどは、この溝部分全域に堆積することになる。このとき、弁棒を弁座から離して弁を開状態にして冷媒を循環しても、冷媒流は膨張弁の入口通路下端よりも高い位置に弁座の上端があるため、弁座に衝突した冷媒流の主流は上向きの流れとなり、上記溝部分の上方を流れてオリフィスに流入することになる。従って、溝部分全域に堆積したゴミなどは、溝部分全体に連続しているため、弁が持ち上がって弁が開くとき、溝の締り部分のゴミが部分的にはとれにくく、また、溝全域の全部のゴミはさらに取れにくいことになる。
【0026】
また、HFC系冷媒を使用した場合、ゴミの一種としてコンタミなどが細径部や絞り部に堆積する。特に、膨張弁などの場合には、弁座の上面に堆積する。このとき、この膨張弁に設けられている溝には、コンタミが堆積し、溝を埋めてしまう場合もある。
【0027】
第2の問題は、冷媒流動音の問題である。
例えば、弁棒が弁座に接触して弁が閉まり、絞りが形成された場合、溝によるこの絞りを通過した冷媒は、一度弁帽に衝突して流れの方向を変え、膨張弁から流出する。従って、冷媒流が弁棒に衝突して流れ方向を変えるとき、その流れに大きな乱れが発生し、また、弁棒が加振される。このことにより、大きな冷媒流動音が発生する。
【0028】
また、上記の膨張弁では、溝が1つ設けられて1つの絞りが形成されており、全ての冷媒流が1つの絞りを通過することになりため、冷媒の流速が非常に加速されて冷媒流動音が大きくなる。これは、流速の増加により、冷媒噴流の運動エネルギーが大きく増加するためである。さらに、冷媒流動音が最も顕著な気液二相流が流入する場合、1つの絞りに気相(ガス冷媒)と液相(液冷媒)とが交互に流入するため、夫々の絞り通過抵抗の違いから、大きな流量変動、圧力変動が発生し、間欠的な冷媒流動音が発生することになる。さらに、溝が1つであることから、弁棒に冷媒流による一方向の加振力が加わり、弁棒が振動して音が発生することになる。
【0029】
第3の問題は、弁棒が弁座から離れるときの通路抵抗である。
上記の膨張弁は、入口の冷媒通路の径よりも出口の冷媒通路の径が小さくなっている。また、後述する本発明で特に対象となっている再熱除湿方式の除湿サイクルにおいては、除湿運転に使用する除湿弁(除湿用膨張弁)は、除湿運転時のみ絞りの役目を果たし、冷房,暖房運転時では、低圧力損失の弁となることが要求される。即ち、弁棒が弁座に接触して弁が閉じたときに絞りを形成し、弁棒が弁座から離れて弁が開いたときには、低圧力損失の通路となる。従って、この膨張弁を用いる場合、弁棒が弁座から離れて弁が開いた状態でも、出口側の冷媒通路の径が入口側の冷媒通路の径よりも常に小さいから、絞り状態が解除されない。この結果、この膨張弁を使用すると、空気調和機の冷房性能や暖房性能を低下させることなる。
【0030】
本発明の目的は、かかる問題を解消し、除湿運転時、必要除湿量を確保しながら、除湿絞り装置で発生する冷媒流動音を低減し、さらに、消費電力量を低減することができるようにした空気調和機を提供することにある。
【0031】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために、本発明は、利用側熱交換器を熱的に2分割して第1,第2の利用側熱交換器とし、かつ該第1,第2の利用側熱交換器の間に除湿絞り装置を設け、除湿運転時には、上流側となる第1の利用側熱交換器を凝縮器とし、下流側となる第2の利用側熱交換器を蒸発器とする空気調和機において、該除湿絞り装置が、高圧側の冷媒通路に貫通する弁口と低圧側の冷媒通路に貫通する開放口を有して、弁座に該弁口と該開放口とを結ぶ冷媒通路が形成されており、該冷媒通路の開閉を行なう弁棒と該弁棒を可動させる弁可動部とから除湿絞り弁が構成され、該除湿絞り弁を該弁棒と該弁座とが互いに接して冷媒通路を閉にする状態とする場合には、弁棒と弁座とで囲まれて該弁口と該開放口とを連通する独立した絞り通路を形成し、該弁棒と該弁座とが接しない冷媒通路を開とする状態とする場合には、該独立した絞り通路が該冷媒通路と一体になり、該絞り通路が形成されない構造とした。
【0032】
また、本発明は、上記除湿絞り弁の上記弁棒と上記弁座とが接して上記冷媒通路が閉となる場合には、上記独立した絞り通路が複数個形成され、上記弁棒と上記弁座とが接しないで上記冷媒通路が開となる場合には、複数個の上記独立した絞り通路が冷媒通路と一体となる構造とした。
【0033】
さらに、本発明は、上記弁座に1個以上の切込溝を設け、上記弁棒と上記弁座とが接して上記冷媒通路が閉となる場合、該切込溝と上記弁座の壁面とで上記独立した絞り通路となる構造とした。
【0034】
さらに、本発明は、弁棒に1個以上の切込溝を設け、上記弁棒と上記弁座とが接して上記冷媒通路が閉となる場合、該切込溝と上記弁座の壁面とで上記独立した絞り通路となる構造とした。
【0035】
さらに、本発明は、上記切込溝の形状をV溝(ノッチ)形状とした。
【0036】
さらに、本発明は、上記切込溝の形状を半円筒形状とした。
【0037】
さらに、本発明は、上記切込溝の形状を矩形溝形状とした。
【0038】
さらに、本発明は、上記弁座に設けた切込溝を、高圧側の上記冷媒通路の軸線に対し、軸対称に配置した。
【0039】
さらに、本発明は、上記弁棒に設けた切込溝を、高圧側の上記冷媒通路の軸線に対し、軸対称の配置した。
【0040】
さらに、本発明は、上記弁座に設けた切込溝を、高圧側の上記冷媒通路の軸線上に配置した。
【0041】
さらに、本発明は、上記弁棒に設けた切込溝を、高圧側の上記冷媒通路の軸線上に配置した。
【0042】
さらに、本発明は、上記の除湿絞り弁の構造を有し、かつ弁口と開放口とを結ぶ冷媒通路の断面積が低圧側の上記冷媒通路の断面積以上の大きさとする。
【0043】
さらに、本発明は、上記除湿絞り装置の下流側の温度もしくは蒸発温度、または上記利用側熱交換器の吹出空気の温度を検出する手段を有し、該温度の変化量または時間変化が所定値より大きくなるとき、上記除湿絞り装置を開にする。
【0044】
さらに、本発明は、熱源側熱交換器と該利用側熱交換器との間に設けた主絞り装置も、上記除湿絞り装置と同様の構造とした。
【0045】
さらに、本発明は、冷凍サイクルでの冷媒の流れ方向を切換え可能とした空気調和機において、熱源側熱交換器と上記の利用側熱交換器との間に設けた絞り装置として、上記の除湿絞り弁の構造を有し、かつ弁口と開放口を結ぶ冷媒通路の断面積が高圧側の上記冷媒通路または低圧側の上記冷媒通路の断面積以下の大きさである構造とした弁で構成されている。
【0046】
さらに、本発明は、暖,冷房運転のいずれか一方が可能な空気調和機において、熱源側熱交換器と当該利用側熱交換器との間に設けた絞り装置として、上記の除湿絞り弁の構造を有し、かつ弁口と開放口を結ぶ冷媒通路の断面積が高圧側の上記冷媒通路または低圧側の上記冷媒通路の断面積以下の大きさである構造とした弁で構成されている。
【0047】
さらに、本発明は、使用する冷媒をHFC系冷媒とした。
【0048】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施形態を、建造物に設置するものとして、図面により説明する。
【0049】
図3は本発明による空気調和機の第1の実施形態での冷凍サイクルを示す構成図であって、1は圧縮機、2は四方弁、3は室外熱交換器、4は絞り装置、5a,5bは室内熱交換器、6は除湿絞り装置、7は室外ファン、8は室内ファン、9は主絞り装置、10は二方弁である
同図において、この実施形態は、圧縮機1と四方弁2と室外熱交換器3と絞り装置4と室内熱交換器とが順に冷媒配管で接続されて冷凍サイクルが形成されており、特に、室内熱交換器は2つの室内熱交換器5a,5bに分割され、それら間に、この実施形態の特徴をなす除湿絞り装置6が設けられている。そして、室外熱交換器3には室外ファン7が設けられ、室内熱交換器5a,5bに共通に、室内ファン8が設けられている。
【0050】
四方弁2は、冷房・除湿運転時と暖房運転時とで、この冷凍サイクルでの冷媒の流れ方向を切り換えるためのものであり、実線矢印は冷房運転時の冷媒の流れ方向を、破線矢印は暖房運転時の冷媒の流れ方向を、一点鎖線矢印は除湿運転時の冷媒の流れ方向を夫々示している。
【0051】
また、絞り装置4は、暖房運転時には、室外熱交換器3で外気から効果的に吸熱が行なわれるように、また、冷房運転時には、室内熱交換器5a,5bで室内の空気から効果的に吸熱が行なわれるように、夫々冷媒を減圧する作用をなし、除湿運転時には、かかる減圧作用が生じないようにするものである。このため、絞り装置4は、主絞り装置9と二方弁10とが並列に配列されてなる構成をなしており、暖,冷房運転時には、二方弁10が閉じて冷媒が主絞り装置9を通過するようにし、除湿運転時には、二方弁10が開いて冷媒がこの二方弁10を通過するように制御される。
【0052】
除湿絞り装置6は、暖,冷房運転時、開状態にあって低圧力損失の冷媒通路となり、冷媒をそのまま通過させるし、また、除湿運転時には、絞り弁として作用する。
【0053】
そして、この実施形態では、暖房運転時には、室外熱交換器3が室外空気から吸熱を行なう蒸発器となるのに対し、室内熱交換器5a,5bが室内に放熱する凝縮器となり、冷房運転時には、室外熱交換器3が室外に放熱する凝縮器となるのに対し、室内熱交換器5a,5bが室内空気から吸熱する蒸発器となる。
【0054】
そして、除湿運転時には、室外熱交換器3が、冷房運転と同様、凝縮器となり、除湿絞り装置6が絞り弁としての作用をすることから、上流側の室内熱交換器5aが室内空気に放熱する凝縮器となり、下流側の室内熱交換器5bが室内空気から吸熱する蒸発器となる。ここで、室内熱交換器5bが吸熱することにより、室内空気が冷却されて除湿が行なわれるが、この空気の冷却を補償するように、室内熱交換器5aで放熱が行なわれて室内空気が温められ、この冷却された空気と温められた空気とが混合されて室内に吹き出されることにより、室温を下げることなく除湿が行なわれ、快適な除湿効果が得られるのである。
【0055】
図1及び図2は図3における除湿絞り装置6の第1の具体例を示す縦断面図であって、11は電磁コイル、12は電磁ガイド、13はプランジャ、14は緩衝材、15は弁棒、16はバネ、17はストッパ、18は弁体、18aは筒状部、19は切込溝、20は弁座、21は弁口、22は開放口、23,24は弁室、25,26は冷媒配管、27はテーパ面である。
【0056】
同図において、弁体18は2つの弁室23,24が設けられており、除湿運転時には、弁室23が冷媒の高圧側となり、弁室24が冷媒の低圧側となる。そして、弁室23に室内熱交換器5a(図3)からの冷媒配管25が連結され、弁室24に室内熱交換器5b(図3)からの冷媒配管26が連結されている。除湿運転時には、冷媒配管25が冷媒の入口配管となって弁室23が高圧側となり、冷媒配管26が冷媒の出口配管となって弁室24が低圧側となる。この弁室23内には、弁棒15が、図面上、上下方向に移動可能に設けられている。
【0057】
弁体18には、筒状部18aが一体に設けられ、その内部の、図面上、上部に電磁ガイド12が、同じく下部にストッパ17が夫々設けられ、これら間に弁棒15と一体となったプランジャ13が配置されている。このプランジャ13は筒状をなしており、この筒状部が電磁ガイド12の突出部と筒状部18aとの間に配置されている。電磁ガイド12でのプランジャ13の先端部に対向する部分に緩衝材14が設けられており、電磁ガイド12のこの緩衝材14が設けられた部分がプランジャ13に対する他方のストッパとなっている。また、このプランジャ13は、ストッパ17に固定されたバネ16によって上方、即ち、電磁ガイド12の方向に付勢されている。さらに、筒状部18aの外面側には、電磁コイル11が設けられている。
【0058】
かかる構成により、電磁コイル11に通電されると、電磁ガイド12とプランジャ12との間に電磁力が発生し、この電磁力とバネ16の付勢力とがバランスした位置に、プランジャ13と弁棒15が上下に移動する。
【0059】
弁室23,24の境界では、弁室23側に突出した弁座20が形成されており、弁室24は、この弁座20の部分の弁室23との境界を弁口21とし、冷媒配管26との接続部を開放口22としている。
【0060】
弁棒15の先端部は、弁座20の弁口21の径よりも若干大きい外径を有する筒状をなしており、かつその先端面は、外側に傾斜したテーパ面27をなしている。勿論、この弁棒15の先端部は棒状をなしていてもよいが、その先端縁部に同様のテーパ面27が形成されている。かかるテーパ面27により、弁棒15の最先端の径は弁口21の内径(即ち、弁口21の径)よりも若干小さくなっている。
【0061】
また、弁座20の弁口21側端部には、その内径側に1つ以上の切込溝19が設けられている。
【0062】
かかる構成において、電磁コイル11に通電すると、電磁ガイド12とプランジャ13との間に発生する大きな電磁力により、バネ16の付勢力に抗してプランジャ13、従って、弁棒15が押し下げられ、弁棒15の先端が弁座20に接触する。このとき、図示するように、弁棒15の先端部の上記テーパ面27により、この先端部の一部が弁口21に入り込んで、かかるテーパ面27が弁座20の内径角部に押しつけられることになる。
【0063】
これにより、弁口21が閉鎖され、弁室23,24とが遮断されることになるが、弁座20の設けられている切込溝19と弁棒15先端部の上記テーパ面27とでわずかな隙間が生じ、これが冷媒絞り通路28として弁室23と弁室24とを連通する。
【0064】
電磁コイル11への通電を停止すると、上記の電磁力がなくなるため、弁棒15はバネ16の付勢力によって持ち上げられ、図2に示すように、弁棒15が弁座20と離れる。これにより、弁口21が開き、冷媒絞り通路28はなくなって弁室23,24が弁口21によって連通する。
【0065】
このように、除湿絞り弁の構造をなすこの具体例は、少なくとも弁室24の径D1と出口配管26の径D2が同等以上であれば、弁棒15の全開時では、弁室23から弁室24へ曲がりに伴う圧力降下による損失が生ずるのみであって、低圧力損失の冷媒通路を形成することになり、また、弁棒15の全閉時では、冷媒絞り通路28が形成されて、必要な圧力降下をもたらすことなる。
【0066】
また、この具体例では、弁棒15の先端部にテーパ面27が形成され、図1に示すように、弁棒15が弁口21を閉鎖するときには、このテーパ面17が弁座20の先端の弁口21側角部に線接触に近い状態となり、この弁棒15の先端部の一部が弁座20の内部に嵌まり込むことになるから、弁棒15の先端部が弁座20によって保持されることになり、この結果、流体力による弁棒15の振動が抑制されて冷媒流動音の発生が低減することになる。
【0067】
図4は弁座20での切込溝19の配列例を示す平面図であって、図2での矢印X方向からみたものである。但し、19a〜19dは切込溝であって、図1,図2に対応する部分には同一符号をつけている。
【0068】
図4(a)は、弁座20に設けた切込溝19を2個とし、夫々の切込溝19a,19bを、冷媒配管25(図1)での矢印で示す冷媒の流れ方向に平行で弁座20の中心Pを通る直線Sに関して互いに対称となる位置に設けた場合を示している。
【0069】
図4(b)は、同じく2個の切込溝19a,19bが上記直線S上の対向する位置に配置した場合を示している。
【0070】
図4(c)は、弁座20に設けた切込溝19を4個とし、切込溝19a,19bと切込溝19c,19dとを上記直線Sに関して対称な位置に配置する。この場合には、さらに、切込溝19a,19dと切込溝19b,19cとを上記直線Sに直交して弁座20の中心Pを通る直線S’に関して対称な位置に配置したものである。
【0071】
これら以外にも、1以上の任意の個数の切込溝を設けることができるが、これらを直線Sに関して対称となるように配置する。
【0072】
なお、冷媒流動音の観点からは、除湿絞り装置の切込溝数は複数とした方がよい。これは、切込溝を複数個とすることにより、冷媒絞り通路も複数個形成されることになり、冷媒流がこれら冷媒絞り通路に分配されて、各冷媒絞り通路から出た冷媒噴流は運動エネルギーが小さくなり、除湿絞り装置から発生する冷媒流動音が低減する。
【0073】
さらに、冷媒流動音が最も顕著な気液二相流が流入する場合、複数の冷媒絞り通路が形成されているため、冷媒絞り通路に気相(ガス冷媒)と液相(液冷媒)とが同時に流入しても、夫々の冷媒通路が確保されるため、夫々の絞り通過抵抗の違いによる大きな流量変動や圧力変動の発生を低減でき、その結果、特に、間欠的な冷媒流動音を低減することができる。
【0074】
また、切込溝を複数個あると、弁棒には冷媒流による加振力が均等に加わり、流体力による弁棒の振動を抑制して冷媒流動音を低減できる。
【0075】
次に、この具体例の暖房運転,冷房運転及び除湿運転時での動作を説明する。
【0076】
暖,冷房運転時には、電磁コイル11への通電は行なわれず、このため、図2に示すように、弁棒15は持ち上げられた状態にあって、弁室23,24とが広い面積の弁口21で連通する。このとき、上記のように、室外熱交換器3(図3)は蒸発器として動作し、これら室内熱交換器5a,5b(図3)は凝縮器として動作する。暖房運転時には、冷媒が室内熱交換器5bから、矢印とは逆方向に、冷媒配管26,弁室24,弁口21,弁室23を通って冷媒配管25に流れ、室内熱交換器5aに送られる。また、冷房運転時には、冷媒が室内熱交換器5aから、矢印方向に、冷媒配管25,弁室23,弁口21,弁室24を通って冷媒配管26に流れ、室内熱交換器5bに送られる。このとき、上記のように、室外熱交換器3は凝縮器として動作し、これら室内熱交換器5a,5bは蒸発器として動作する。
【0077】
除湿運転時には、除湿絞り弁内の弁棒15が弁座21に接触して弁口21を閉鎖し、弁座20に設けられた切込溝19と弁棒15のテーパ面27で囲まれた領域が冷媒絞り通路28として形成され、これを介して弁室23,24が連通される。このとき、冷媒は、冷房運転と同様の矢印方向に、冷媒配管25から弁室23,冷媒絞り通路28,弁室24及び冷媒配管26を通して流れ、この冷媒絞り通路28によって適正な圧力まで減圧される。その結果、弁室23が高圧側となり、弁室24が低圧側となる。そして、このときには、上記のように、室外熱交換器3が凝縮器であり、室内熱交換器5aが凝縮器(再熱器)として、また、室内熱交換器5bが蒸発器(冷却器)として動作する。
【0078】
このようにして、室内熱交換器5bでは、室内空気を冷却しながら除湿を行なうが、室内熱交換器5aで室内空気を加熱することになり、従って、室温の低下を防ぎながら除湿する除湿運転を行なうことが可能となる。
【0079】
なお、図1,図2に示す除湿絞り装置6が、図5に示すように、重力方向に対して傾いて設置される場合もあり得る。このような場合には、重力方向に対して傾いた除湿絞り装置6の軸線L1に対し、弁棒15の軸線L2が、弁棒15への重力の作用により、若干傾くことになる。即ち、除湿絞り装置6の軸線L1と弁棒15の軸線L2とは一致しない。かかる状態で電磁コイル11に通電し、弁棒15を弁座20の方に押し下げると、弁棒15が弁座20に片寄って接触し始めることになり、弁座20の弁口21の一部に接する状態となる。
【0080】
しかしながら、弁棒15の先端部に、上記のように、テーパ面27が設けられていることにより、このテーパ面27が弁座20の弁口21に対するガイドとして作用し、弁棒15が電磁力によって押されるとともに、テーパ面27が弁口27に沿って弁座20内に導かれる。この結果、図6に示すように、弁棒15は、その軸線L2が除湿絞り装置6の軸線L1に一致する方向に姿勢が矯正され、これら軸線L1,L2が一致した状態で弁座20に押しつけられることになる。従って、弁棒15のテーパ面27は弁座20の弁口21を正しい状態で塞ぐことになり、弁室23,24は切込溝19による冷媒絞り通路28でのみ連通することになる。このようにして、この具体例は、重力方向に対して傾いて設置されても、正しく弁動作を行なうことになる。
【0081】
また、図3に示した実施形態では、室外ファン7の回転数を可変とすることにより、室外熱交換器3での凝縮能力を替えることにより、あるいは圧縮機1の回転数を可変とすることにより、圧縮機1の能力を変えることにより、室内熱交換器5aでの凝縮能力、即ち、放熱量を変えて、室内ファン8による吹出し空気の温度を冷房気味から暖房気味までの広い範囲にわたって制御することが可能である。
【0082】
さらに、室内熱交換器5a、5bは、室内からみて左右に並べるばかりでなく、室内からみて前後に並べ、室内ファン8により、室内空気を室内熱交換器5b側から室内熱交換器5a側に流すようにしてもよく、あるいは、室内からみて上下に並べ、室内ファン8により、室内空気を室内熱交換器5aと室内熱交換器5bとに分けて流すようにしてもよい。
【0083】
いずれにしても、この実施形態では、室温の低下を防ぎながら除湿する除湿運転の特性と除湿性能は維持しつつ、さらに、除湿絞り装置6で発生する冷媒流動音の低減を図ることができる。
【0084】
次に、この実施形態において、室温を下げない除湿運転及び必要除湿量の確保と冷媒流動音の低減との両立を可能とする方法について説明する。
【0085】
除湿性能を向上させるには、除湿運転において、蒸発器として使用する室内熱交換器5b内の冷媒の温度、即ち、蒸発温度を下げる方法がある。また、一般に、蒸発温度を下げる方法として、圧縮機1の回転数を増す方法と除湿絞り装置6の絞り量を大きくする方法、室外ファン7の回転数を増して室外熱交換器3での風量を増やし、室外熱交換器3の放熱量を増す方法がある。
【0086】
図7は圧縮機1の回転数と室内熱交換器5bでの蒸発温度との関係を示す特性図であって、特性曲線30は除湿絞り装置の除湿絞り量がある値のときの特性を示すものであり、特性曲線32はこの値よりも除湿絞り量が大きいときの特性を示すものである。いずれの場合も、圧縮機の回転数を増加させるとともに、蒸発温度は低下するが、除湿絞り量が大きくなるほど、蒸発温度が低くなる。
【0087】
図8は圧縮機1の回転数と室内熱交換器5bの除湿量との関係を示す特性図であって、特性曲線35は除湿絞り装置の除湿絞り量がある値のときの特性を示すものであり、特性曲線37はこの値よりも除湿絞り量が大きいときの特性を示すものである。いずれの場合も、圧縮機の回転数を増加させるとともに、除湿量が増加が、除湿絞り量が大きくなるほど、除湿量も大きくなる。
【0088】
図9は圧縮機1の回転数と冷凍サイクル内で流れる冷媒の単位時間当りの冷媒流量との関係を示す特性図であって、その特性40は、圧縮機の回転数の増加とともに、冷媒流量も増加することを示している。
【0089】
図10は単位時間当りの冷媒流量とこの冷媒が持つ運動エネルギとの関係を示す特性図であって、この特性43は、冷媒流量が増すとともに、運動エネルギも増加することを示している。
【0090】
図11は冷媒が持つ運動エネルギと冷媒流動音との関係を示す特性図であって、この特性46は、運動エネルギが増すとともに、冷媒流動音も大きくなることを示している。
【0091】
以上の図7〜図11から、いま、蒸発温度を下げて除湿性能を高めるために、圧縮機の回転数を増すと、冷媒流量が増加して運動エネルギーが大きくなり、冷媒流動音が大きくなる。
【0092】
また、蒸発温度を下げて除湿性能を高めるために、室外ファン7の回転数を増加させて室外熱交換器3での風量を増すと、冷媒の温度が下がるため、室内熱交換器5aで室内空気を加熱するための加熱量が減り、室内ファン8によって室内に吹き出される空気温度が下がる傾向があり、除湿運転を行なうと、室温が下がってしまう。
【0093】
これに対し、この実施形態は、蒸発温度を下げて除湿性能を高めるために、除湿絞り装置6の除湿絞り量を大きくするものであり、以下、その効果を図7〜図12を用いて説明する。
【0094】
図7において、いま、特性30の状態から除湿絞り装置6の除湿絞り量を大きくして、特性32の状態にしたとすると、同じ圧縮機1の回転数N1に対しては、蒸発温度が特性30上の点31でのB1から特性32の点33でのB2に低下する。また、同じ蒸発温度B1に保持するものとすると、特性30の点31から特性32の点34に移り、圧縮機1の回転数をN1からN2と小さくすることができる。
【0095】
また、図8において、特性35の状態から除湿絞り装置6の除湿絞り量を大きくして、特性37の状態とすると、圧縮機1の同じ回転数N1に対して、室内熱交換器5bの除湿量が特性35の点36でのH1から特性37の点38でのH2と増加する。また、同じ除湿量H1を保持するものとすると、特性35の点36から特性37の点39に移り、圧縮機1の回転数をN1からN2と小さくすることができる。
【0096】
一方、室内環境が決まれば、そのときに確保すべき必要除湿量は決まる。従って、図8において、上記のように、そのとき確保すべき除湿量をH1とすると、除湿絞り装置6の除湿絞り量を大きくすることにより、圧縮機1の回転数としては、N1よりも小さいN2とすることができる。
【0097】
このように、圧縮機回転数を下げると、図9により、冷媒流量を減らすことになり、圧縮機の回転数がN1からN2に減少したことにより、冷媒流量は、特性40上の点41でのG1から点42でのG2に減少する。従って、図10において、運動エネルギーが特性43上で点44のE1からこれよりも小さいE2に減少し、結局、図11において、特性46上、点47から点48に移行して、冷媒流動音のレベルがP1からこれよりも小さいP2になる。
【0098】
このようにして、除湿絞り装置の除湿絞り量を増加することにより、除湿絞り装置及び室内熱交換器から発生する冷媒流動音を低減することができる。
【0099】
また、図12は圧縮機1の回転数と空気調和機の消費電力との関係を示す特性図であって、その特性49は、圧縮機1の回転数の増加とともに、消費電力が増加することを示している。
【0100】
図12に示すように、空気調和機の運転に必要な電力量は、圧縮機の回転数が小さい程少ない。従って、圧縮機1の回転数が、上記のように、除湿絞り装置6の除湿絞り量を増加させることによって圧縮機1の回転数をN1からN2に減じることができることにより、消費電力は、特性49上を点50から点51に移行し、消費電力量はW1からW2まで低減する。
【0101】
このように、除湿絞り装置6の絞り量を増加することにより、除湿能力を高めるばかりでなく、冷媒流動音と消費電力をも低減することができる。
【0102】
しかし、除湿絞り装置の絞り量を大きくすることは、冷媒絞り通路の断面積を小さくすることになる。これにより、従来の除湿絞り装置では、次のような問題が生ずる。これを図13を用いて説明する。但し、50a,50bは小穴、51a,51bは浮遊物であり、図1に対応する部分には同一符号をつけている。
【0103】
図13(a)において、従来の除湿絞り装置の除湿絞り弁では、弁棒52の側壁に小孔50a、50bが設けられ、図示するように、弁棒15が弁座20に当接して弁口21が閉じた状態では、これら小穴50a,50bが弁室23,24を連通する冷媒絞り通路となる。従って、冷媒は、弁室23からこれに小穴50a,50bを通って弁室24に送られるとき、減圧される。
【0104】
かかる除湿絞り装置を図3における除湿絞り装置6として使用し、図13(a)に示す状態にして除湿運転を行なう場合、上記のように、室内熱交換器5bの蒸発温度を下げて除湿能力を高めるために、小穴50a,50bの径を小さくすると、冷媒に混ざって流れてくる浮遊物51a,51bがこれら小孔50a,50bにひっかかったり、堆積したりして小孔50a,50bを詰まらせてしまう。ここで、浮遊物51a,51bとしては、冷凍サイクル中のゴミやコンタミなどである。このような状態が進んで全ての小穴50a,50bが浮遊物51a,51bで塞がるようになると、除湿運転ができなくなる。
【0105】
このような状態になって、その後、図13(b)に示すように、弁棒15が持ち上げられて弁口21が全開となっても、小孔50a,50bを詰まらせた浮遊物54a,54bは取り除くことができない。従って、小孔50a,50bが詰まった除湿絞り弁は絞りの役割を果たせず、冷凍サイクルを閉め切ってしまうため、除湿運転ができなくなってしまう。
【0106】
これに対し、図1,図2に示した本実施形態における除湿絞り装置6では、このような問題も解消することができる。これを図14により説明する。但し、図1,図2に対応する部分には同一符号をつけている。
【0107】
図14(a)において、除湿運転時では、弁棒15が弁座20に当接して弁口21が閉じて、切欠溝19a,19bによる冷媒絞り通路によって弁室23,24が連通された状態にある。このとき、除湿能率を向上させるためにこれら冷媒絞り通路を狭くすると、上記従来の除湿絞り装置と同様に、これら冷媒絞り通路に浮遊物51a,51bが引っ掛かったり、堆積したりする。
【0108】
しかしながら、図14(b)に示すように、弁棒15を持ち上げると、これら浮遊物51a,51bは弁座20の上端面に単に乗った状態となり、あるいはまた、切込溝19a,19bに浮遊物51a,51bが入り込んでも、弁棒15が持ち上がった状態では、弁口21で露出した状態にあり、このため、冷媒の流れによって押し流されて除かれる。
【0109】
このようにして、冷媒絞り通路での浮遊物51a,51bを弁棒15を持ち上げることによって排除することができ、このため、切込み溝19a,19bの深さを浅くして冷媒絞り通路の径を小さくすることができ、除湿能力を高めることができる。
【0110】
また、図1,図2に示した本実施形態における除湿絞り装置6では、切込み溝19a,19bは弁座20の弁口21側端部に設けられているため、冷媒絞り通路に浮遊物が入り込んでも、弁棒15が弁座20にロックすることもなく、弁棒15を引き上げることができて、浮遊物による冷媒絞り通路の詰まりを容易に除去することができる。
【0111】
さらに、弁座20に切込溝19を設けたことにより、弁棒15の動きにかかわらず、冷媒の流れに対する切込溝19の位置を固定することができ、これにより、冷媒絞り通路位置を所定の位置に形成することができて、冷媒流動音の発生のバラツキも小さくすることができる。冷媒の流れに対する冷媒絞り通路の位置が異なると、冷媒流動音が大きくなったり、違った音になったりして、除湿絞り装置毎に、従って、空気調和機毎に発生する騒音が異なることになる。図14に示すような弁棒15に小穴50a,50bが設けられた従来の除湿絞り装置では、弁棒15の弁座20への当接状態に応じて、冷媒の流れに対する小穴50a,50bの位置が異なり、従って、発生する冷媒流動音も異なる。これに対し、この実施形態では、冷媒流動音が最小となるような位置に冷媒絞り通路を配置することができ、従って、除湿絞り毎に発生する流動音が異なるというような問題を回避できる。
【0112】
このように、図1,図2に示す除湿絞り装置を図3における除湿絞り装置6として使用することにより、冷媒絞り通路に浮遊物の詰まりのない信頼性の高い絞り装置を備えることになり、その結果、除湿絞り量の大きい、即ち、絞り径の小さな除湿絞り装置とすることができて、必要除湿量を確保するための圧縮機1の回転数を小さくすることができる。従って、この実施形態では、冷媒流動音も大幅に低減可能とし、さらに、消費電力量も低減可能として、室温の低下を防ぎつつ除湿を行なう除湿運転が可能となる。
【0113】
なお、この実施形態において、室外温度24℃,室外湿度80%,室内温度24℃,室内湿度60%の条件下で実際に除湿運転をしたところ、除湿絞り装置6の絞り量を従来の3倍にすることができ、その結果、必要除湿量(510ml/h)を確保するための圧縮機1の回転数は半減し、また、消費電力量は従来の550Wから約半分の280Wになった。さらに、冷媒流量が半減することにより、運動エネルギも半減して、冷媒流動音として約4dBの低減となった。勿論、この除湿運転でも、室内への吹出空気の温度が室温よりも低下するのを防ぎつつ除湿が行なわれて、必要除湿量は確保されており、この実施形態の目的とする機能は維持されている。
【0114】
図15は図3における除湿絞り装置6の第2の具体例の要部を示す縦断面図であって、15aは弁棒15の側面であり、図1,図2に対応する部分には同一符号をつけて重複する説明を省略する。
【0115】
同図において、弁棒15の先端部には、上記のようなテーパ面27が設けられておらず、先端面が弁棒15の側面15aに対して垂直な平坦面をなしている。弁棒15が電磁コイルの電磁力によって弁座20に押しつけられたときには、この弁棒15の平坦な先端面が弁座20の平坦な上端面に当接し、これによって弁座20の弁口21が閉じる。このとき、弁座20の上端部に形成されている切込溝19は、その弁室23側の端部が一部弁棒15の側面15aよりも外側にはみ出しており、このため、弁棒15が弁座20の弁口21を塞いでも、切込溝19による冷媒絞り通路28が形成されて弁室23,24を連通する。
【0116】
このようにして、図1,図2に示した具体例に比べて弁棒15の構造を簡単にすることができて、弁動作を行なわせることができる。この具体例においても、弁棒15を持ち上げることにより、切込溝19に詰まった浮遊物を取り除くことができるから、従って、冷媒絞り通路28を細くすることができる。
【0117】
図16(a)は図3における除湿絞り装置6の第3の具体例の要部を示す縦断面図、同図(b)は同図(a)での弁口21の部分を拡大して示す縦断面図であって、20aは座ぐり部、20bは座ぐり側面であり、図15に対応する部分には同一符号をつけて重複する説明を省略する。
【0118】
同図(a),(b)において、この具体例は、図15に示した第2の具体例に対し、弁座20の上端面に座ぐり部20aを設け、この座ぐり部20aに弁棒15の平坦な先端面が当接するようにしたものである。
【0119】
このような座ぐり部20aを設けたことにより、弁棒15の大まかな位置決めができ、弁棒15の図面上横方向の位置ずれを少なくすることができる。
【0120】
ところで、弁棒15が座ぐり部20aに嵌まり込んだとき、この座ぐり部20aの側面20bが弁棒15の先端部の側面15aと平行な場合、弁棒15の先端部の外径と座ぐり部20aの内径とがあまり違わないと、弁棒15の先端部の外周部が切込溝19の大部分に入り込んで冷媒絞り通路28の大部分を塞いでしまい、弁棒15が冷媒絞り通路28の絞りとなってしまうし、また、この座ぐり部20aの側面20bと弁棒15の側面15aとの間にも浮遊物が詰まって弁棒15が弁座20にロックされて抜き出せないようになるおそれもある。これを防止するために、座ぐり部20aの側面20bと弁棒15の側面15aとの間に充分な距離Lがあるように、座ぐり部20aの内径を弁棒15の先端部の直径よりも充分大きくする。勿論、この場合、座ぐり部20aの直径をあまり大きくすると、弁棒15が座ぐり部20a内で一方に大きく片寄る位置ずれをしたとき、この座ぐり部20aの切込溝19が設けられていない部分で大きな隙間が生じて、これにより弁室23,24が連通してしまう。このため、座ぐり部20aの内径も上限がある。
【0121】
このように、図16で示した具体例は、切込溝19を弁座20の座ぐり部20a内から弁座20の内面に伸延するようにしている。
【0122】
これに対し、図17に示す除湿絞り装置6の第4の具体例は、座ぐり部20aから弁座20の上端面まで、弁座20の上端面にいくほど座ぐり面が広くなるように、座ぐり部20aの側面20cがテーパ傾斜して、座ぐり部20aが弁座20の上端面側に広がった形状となっている。つまり、弁棒15の先端部の側面15aと座ぐり部20aの側面20cとの間隔が、弁座20の上端面に向かって広がるように形成されている。なお、切込溝19は、弁座20の座ぐり部20a内から弁座20の内面に伸延するようにしている。
【0123】
このために、この側面20cと弁棒15の側面15aとの間に浮遊物が詰まっても、弁棒15を座ぐり部20a内から持ち上げるときには、弁棒15の上昇とともに浮遊物が取れ易くなる。このため、弁棒15は弁座20にロックされることはない。
【0124】
図18は図3における除湿絞り装置6の第5の具体例の要部を示す縦断面図であって、60は切込溝であり、図1,図2に対応する部分には同一符号をつけて重複する説明を省略する。
【0125】
同図において、弁棒15の先端部は、図1に示した第1の具体例と同様、テーパ面が設けられているが、さらに、このテーパ面に1個以上の切込溝60が設けられている。即ち、この具体例では、図1に示した第1の具体例のように弁座20側に切込溝を設ける代わりに、弁棒15側に切込溝60を設けたものであり、図1するように弁棒15が弁座20に当接したときには、弁棒15の先端の一部が弁座20の内径側には入り込むとともに、切込溝60と弁座20とによって弁室23,24を連通する冷媒絞り通路が形成される。
【0126】
この具体例においても、先の第1の具体例と同様、弁棒15の先端部が弁座20で保持されて、冷媒の流体力による弁棒15の振動が抑圧されて冷媒流動音の発生を低減できるし、除湿絞り装置6が全体として傾いて設置されても、弁棒15は正しい姿勢で弁座20との当接が可能となるし、さらには、図18に示す状態で冷媒絞り通路に浮遊物が詰まっても、弁棒15を持ち上げることにより、これを取り除くことができるから、この冷媒絞り通路を狭くして除湿能力を高めることもできる。
【0127】
図19は図3における除湿絞り装置6の第6の具体例の要部を示す縦断面図であって、61は切込溝、62は空間であり、図1,図2に対応する部分には同一符号をつけて重複する説明を省略する。
【0128】
同図において、弁棒15の先端部は、図1で説明したように、筒状をなしており、この筒状部の先端に、外面からこの筒状部内の空間62に達する切欠溝61を1個以上設けている。この空間62は弁室24に開放されている。この切欠溝61はこの筒状部の中心軸に対して直交するように形成されている。これ以外の構成は、図18に示した具体例と同様である。
【0129】
図示するように、弁棒15が弁座20に当接した状態にあるときには、弁棒15の先端部の空間62が弁室24と一体となり、切込溝61が弁室23と空間62とを連通する冷媒絞り通路28を形成する。
【0130】
この具体例も、切込溝61を除いて図18に示した具体例と同様の構成をなしているので、図18に示した具体例と同様の効果が得られる。
【0131】
ところで、この具体例では、先に説明したように、電磁力とバネ16の付勢力とによって弁棒15が上下に移動する構成となっているので、弁棒15は、本来その中心軸を中心とした回転をせずに上下に動くものである。
【0132】
しかし、いま、図18において、弁棒15に2個の切込溝60が設けられ(夫々を切込溝60a,60bとする)、図18で矢印Y−Y方向から弁棒15をみた図20(a)に示すように、矢印で示す冷媒の流れ方向に対して、これに直交する対称な位置に配置された場合でも、あるいは、弁棒15に3個の切込溝60が設けられ(夫々を切込溝60a,60b,60cとする)、図20(b)に示すように、矢印で示す冷媒の流れ方向に対して、対称な位置に配置された場合でも、冷媒の流体力の作用や電磁力のバランスにより、弁棒15の動きに回転を伴う場合が生じることがある。このような場合には、弁棒15に設けられた切込溝60も弁棒15とともに回転してしまう可能性がある。例えば、図20(a)や図20(b)に示す切込溝60の配置の場合には、切込溝60a,60bや切込溝60a,60b,60cの位置が最大で45゜程回転してしまう可能性がある。このような回転が生ずると、冷媒絞り通路の位置が変化することになり、除湿絞り装置6内での冷媒流動が変わって冷媒流動音にバラツキが生じることになる。
【0133】
以上のことは、図19に示した具体例についても同様である。
【0134】
図21はかかる弁棒15の回転を防止できるようにした図3における除湿絞り装置6の第7の具体例を示す縦断面図であって、63はガイド溝、64はガイドであり、図18に対応する部分には同一符号をつけて重複する説明を省略する。
【0135】
同図において、弁棒15にガイド溝63が設けられ、また、弁体18に取り付けたストッパ17にガイド64が設けられ、これらガイド溝63にガイド34が嵌め込まれている。これにより、弁棒15はその中心軸を中心とする回転を行なうことができず、この結果、弁棒15に切込溝60を設けた場合でも、弁棒15が弁座20に当接したときに切込溝60によって形成される冷媒絞り通路は、その位置が常に固定されることになり、発生する冷媒流動音が安定する。
【0136】
これは、図19に示した具体例に対しても同様である。
【0137】
なお、以上説明した除湿絞り装置6の具体例では、例えば、図2から明らかなように、冷媒流れの中に弁棒15が配置されるため、冷媒流は弁棒15にぶつかって二手に分かれ、弁口21に設けられている切込溝19から冷媒絞り通路28に流入する。従って、図20(a)において、直線Sに関して対称の位置に切込溝19a,19bを配置することにより、弁棒15に加わる流体力が均等になり、弁棒15の振動を押さえて冷媒流動音を低減することができる。
【0138】
図18,図19及び図21に示した具体例において、弁棒15に設けられた切込溝60,61の配置は、先の図1,図2で説明した具体例と同様に、流れ込む冷媒の流れ方向に平行な上記直線Sに関して対称となるように配置する。図20(a),(b)はその例を示したものでもある。
【0139】
また、図19に示した具体例に、さらに、ガイド溝63,ガイド64を設けた図21に示す具体例において、切込溝61の形状としては、図22(a)に示すように、溝幅が一定の断面が正方形状の溝としてもよいし、図22(b)に示すように、溝底になるに従って溝幅が狭くなる断面が台形状の溝としてもよい。この場合には、切込溝61に浮遊物(ゴミやコンタミなど)が付着しても、冷媒の流れによって取り除き易くなる。なお、切込溝の形状としては、上記のもののみに限られるものではなく、V字形状(ノッチ形状),半円筒形状,矩形形状など必要に応じて任意の形状とすることができる。
【0140】
なお、図15に示した具体例において、図21に示したガイド溝63とガイド64とからなるガイド機構を、弁棒15の外周に2個所以上設けるようにすることにより、弁座20の半径方向に対する弁棒15の位置ずれを低減することができる。
【0141】
図23は図3に示した実施形態での除湿絞り装置6の制御システムを示す図であって、70はコントローラ、71は圧縮機1の回転数検出制御装置、72は室外熱交換器3の吹出空気温度検出装置、73は室外熱交換器3の吸込空気温度検出装置、74は室外ファン7の回転数検出制御装置、75は室内熱交換器5a,5bの吹出空気温湿度検出装置、76a,76bは夫々室内熱交換器5a,5bの吸込空気温湿度検出装置、77は蒸発温度もしくは除湿絞り装置6の下流側の温度検出そうち、78は室内ファン8の回転数検出制御装置であり、図3に対応する部分には同一符号をつけて重複する説明を省略する。
【0142】
この制御システムでは、除湿絞り装置6での上記の浮遊物の除去制御も行なうものである。上記の切込溝によって形成される冷媒絞り通路に浮遊物が詰まることは、絞り量が大きくなることと同じであるから、先に図7で説明したように、特性線が下がって蒸発温度の低下をきたすことになる。また、蒸発温度が下がることにより、空気調和機の冷却能力も大きくなり、室内熱交換器からの吹出し空気の温度も下がる。さらに、除湿量も大きくなる。
【0143】
そこで、図23において、室内熱交換器5bでの蒸発温度または除湿絞り装置6の下流側での冷媒配管の温度(ほぼ冷媒の温度に等しい)や室内熱交換器5a,5bからの吹出空気の温度、室内熱交換器5a,5bの吸込空気の温湿度と吹出空気の温湿度を検出し、その値で持って浮遊物による冷媒絞り通路の目詰まりの有無を判定することができる。
【0144】
ここで、コントローラ70は、圧縮機1の回転数を検出し、また、コントローラ70からの制御信号によってこの回転数を制御する回転数検出制御装置71と、室外熱交換器3の吹出空気の温度を検出する吹出空気温度検出装置72と、室外熱交換器3の吸込空気の温度を検出する吸込空気温度検出装置73と、室外ファン7の回転数を検出し、また、コントローラ70からの制御信号によってこの回転数を制御する回転数検出制御装置74と、室内熱交換器5a,5bの吹出空気の温度及び湿度を検出する吹出空気温湿度検出装置75と、室内熱交換器5aの吸込空気の温度及び湿度を検出する吸込空気温湿度検出装置76aと、室内熱交換器5bの吸込空気の温度及び湿度を検出する吸込空気温湿度検出装置76bと、室内熱交換器5bでの蒸発温度もしくは除湿絞り装置6の下流側の温度を検出する温度検出装置77と、室内ファン8の回転数を検出し、また、コントローラ70からの制御信号によってこの回転数を制御する回転数検出制御装置78とを備えている。
【0145】
コントローラ70は、回転数検出制御装置71や回転数検出制御装置74,78が検出した回転数情報、吹出空気温度検出装置72や吸込空気温度検出装置73,温度検出装置77が検出した温度情報、吹出空気温湿度検出装置75や吸込空気温湿度検出装置76a,吸込空気温湿度検出装置76bが検出した温度,湿度情報を夫々取り込んで記憶処理判断し、この処理結果に応じてこれら圧縮機1や室外ファン7,室内ファン8などを制御するが、除湿絞り装置6での電磁コイル11の通電制御も行なう。
【0146】
なお、圧縮機1の回転数検出制御装置71や室外ファン7の回転数検出制御装置74,室内ファン8の回転数検出制御機器74は、コントローラ70内に組み込まれていてもよい。また、これらの回転数を検出する方法としては、モータの回転数を測定する方法,そのモータの電圧値や電流値を測定する方法など何れの方法を用いてもよい。さらに、これらの回転数を制御する方法としては、モータの電流の周波数や電圧値,電流値を可変させる方法など何れの方法を用いてもよい。さらに、空気温度を検出する方法としては、サーミスタや熱電対などを用いてもよいし、空気湿度を検出する方法としては、湿度センサを用いてもよい。
【0147】
図24は除湿絞り装置6の冷媒絞り通路に浮遊物が詰まった場合の空気調和機の状態の変化と運転制御とを示すタイミング図である。
【0148】
ここでは、冷媒絞り通路の詰まりを判断する情報量として室内熱交換器5bでの蒸発温度(これは、図23における温度検出装置77が検出した温度情報で代替することもできる)を用い、空気調和機のサイクル運転制御対象として圧縮機1の運転と除湿絞り装置6での除湿絞り弁の開閉を用いている。
【0149】
いま、図1及び図2に示す除湿絞り装置6を例にして説明すると、図23及び図24において、冷媒絞り通路28に浮遊物が詰まる前は、蒸発温度はほぼ一定値T0を示している(時刻S〜S1の期間)。冷媒絞り通路28に浮遊物が堆積したりして詰まると、絞り量が大きくなるため、蒸発温度が下がる(時刻S1〜S2の期間ΔS0)。このとき、適正な蒸発温度T0と低下した蒸発温度T1との差ΔT(蒸発温度降下量)、もしくは時刻S1〜S2の期間ΔS0での蒸発温度の時間変化率(=ΔT/ΔS0)を検出することにより、浮遊物の堆積,詰まりを判断することができる。
【0150】
ここで、時刻S2で冷媒絞り通路が詰まったと判断すると、圧縮機1の運転を停止させる。このとき、除湿絞り装置6の除湿絞り弁の高圧側(例えば、弁室23側)と低圧側(例えば、弁室24側)とでは、冷媒の圧力差が存在しているため、弁棒10を弁座20から離して絞り弁を開けることが難しい。圧力差が大きいほど、弁口21を閉じた弁棒10を持ち上げるためにバネ16のバネ力が大きいことが必要である。
【0151】
そこで、この実施形態では、除湿絞り弁の前後の差圧をなくしてから弁棒10を開けるようにするために、圧縮機1の運転を止めて(時刻S3)から時間ΔS1後の時刻S3に除湿絞り弁を開ける。除湿絞り弁でのバネ16のバネ力が充分に大きい場合には、この遅れ時間ΔS1を短くてもよいし、また、設けなくともよい。
【0152】
時刻S3で除湿絞り弁が開いてから時刻S4までの期間ΔS2は、冷凍サイクル全体の圧力バランスをとるための期間であって、四方弁2の切替えなどに要する期間であり、必要に応じて設定すればよい。この期間ΔS2経過後、次の時刻S4〜S5の期間ΔS3の間、除湿絞り弁が開いた状態で圧縮機1を運転開始させ、除湿絞り弁の弁口21に堆積して詰まった浮遊物を流し取り、圧縮機1の吸込み側に設けられているストレーナで捕集する。その後、電磁コイル11に通電して弁棒10を弁座20に当接させ、除湿絞り弁を閉じさせて除湿運転を再開する。
【0153】
図25は図1に示した第1の実施形態の除湿運転時での図23におけるコントローラの制御動作の一具体例を示すフローチャートである。
【0154】
この具体例は、蒸発温度の変化を検出して除湿絞り装置6での冷媒絞り通路の詰まりを検出するものであるが、蒸発温度が変化する要因としては、この冷媒絞り通路の目詰まりばかりでなく、ユーザが設定室内温度や室内湿度を変更した場合や室内外の空気温度(空気負荷条件)が急激に変化した場合にも生じる。これは、設定温湿度や空気負荷条件に応じて圧縮機1の回転数や室内外ファン8,7の回転数が変更する場合があるからである。
【0155】
そこで、この具体例では、図25において、蒸発温度の変化を検出したとき、まず、圧縮機1の回転数が変更されたかどうか(ステップ80)、室外ファン7の回転数が変更されたかどうか(ステップ81)、室内ファン8の回転数が変更されたかどうか(ステップ82)を夫々判定し、それらのいずれかが変化したときには、蒸発温度の変化がそれによって生じたものとする。なお、一般に、除湿運転時の条件下では、室内外の空気負荷条件が急激に変化することは少ないので、必要に応じてこれらの情報は検出すればよい。
【0156】
これら回転数のいずれも変更されずに蒸発温度が変化し、かつ検出している蒸発温度が急激に低下したときには、この蒸発温度の降下量を検出して予め設定されている規定量α以上かどうか判断し(ステップ83)、この規定値α以上であれば、除湿絞り装置6がゴミ詰まりしているものと考えられるので、図24で説明した動作を行なう。
【0157】
即ち、まず、圧縮機1を停止させる(ステップ84)。それ以外は継続して除湿運転する。このとき、蒸発温度の降下量を用いるのは、蒸発温度は空気負荷条件やユーザの設定空気温湿度などの組み合わせに応じた空気調和機の運転で生じるため、蒸発温度の絶対値を用いて閾値とすることが困難なためである。圧縮機1が稼働中で冷媒が流れていると、除湿絞り装置6においては、流体力によって弁棒15が弁座20に押しつけられているため、弁棒15を開くには、大きな力を要する。従って、圧縮機1が止まってから除湿絞り弁前後の圧力差が小さく期間ΔS1の経過を待って、弁棒15を持ち上げ、除湿絞り弁を開ける(ステップ85)。続いて、冷凍サイクル内の圧力バランスが取れた期間ΔS2後、再度圧縮機1を稼働させて(ステップ86)冷凍サイクル内で冷媒を循環させ、除湿絞り弁の弁棒15及び弁口21の切込溝19に付着しているゴミを流す。このゴミは冷凍サイクル内を流れ、圧縮機1の入口に設けられているストレーナ内のメッシュで捕獲される。充分に冷媒を循環させた期間ΔS3後、除湿絞り弁で弁棒15を弁座20に当接させて弁口21を閉め(ステップ87)、除湿運転を再開する。
【0158】
図26は図1に示した第1の実施形態の除湿運転時での図23におけるコントローラ70の制御動作の他の具体例を示すフローチャートである。
【0159】
この具体例は、除湿絞り装置6での浮遊物による詰まりの判定のために、蒸発温度の降下量の代わりに、蒸発温度の勾配、即ち、蒸発温度の時間変化率を用いたものである。図26において、この判定がステップ88で行なわれるものであり、それ以外の制御処理は図25と同様である。
【0160】
このステップ88では、検出している蒸発温度が急激に下がり、その時間変化率を検出して予め設定されている規定量βと比較し、この時間変化率が規定値β以上であるとき、除湿絞り装置6が目詰まりしたと判断し、ステップ84以下の制御動作に進む。
【0161】
図27は図3に示した第1の実施形態の除湿運転時での図23におけるコントローラ70の制御動作のさらに他の具体例を示すフローチャートである。
【0162】
この具体例は、除湿絞り装置6での浮遊物による詰まりの判定のために、蒸発温度の降下量の代わりに、室内熱交換器の吹出空気温度の降下量を用いるものである。図27において、この判定がステップ90で行なわれるものであり、それ以外の制御処理は図25と同様である。
【0163】
但し、この場合、室内熱交換器の吸込空気の温度を検出し、これが変化せずにほぼ一定に維持されているときに(ステップ89)、検出している室内熱交換器の吹出空気の温度が急激に下がり、その検出した降下量が予め設定されている規定量γ以上のとき(ステップ90)、除湿絞り装置6がゴミ詰まりしたと判定してステップ84以下の制御処理に進む。
【0164】
図28は図3に示した第1の実施形態の除湿運転時での図23におけるコントローラ70の制御動作のさらに他の具体例を示すフローチャートである。
【0165】
この具体例は、除湿絞り装置6での浮遊物による詰まりの判定のために、室内熱交換器の吹出空気の温度の降下量の代わりに、室内熱交換器の吹出空気の温度の勾配、即ち、室内吹出空気温度の時間変化率を用いた場合である。図28において、この判定がステップ91で行なわれるものであり、それ以外の制御処理は図27と同様である。
【0166】
この場合も、室内熱交換器の吸込空気の温度を検出し、それがほぼ一定で、変化していないとき(ステップ89)、検出している室内熱交換器の吹出空気の温度が急激に下がり、その時間変化率が予め設定されている規定量δ以上であれば(ステップ91)、除湿絞り装置6がゴミ詰まりしていると判定し、ステップ84からの制御動作に進む。
【0167】
なお、コンタミのように、時間的に徐々に堆積される浮遊物に関しては、降下量と時間変化率の両方を組み合わせるとよい。
【0168】
また、これら蒸発温度や室内熱交換器の吹出空気の温度の他に、室内熱交換器の吸込空気や吹出空気の温度と湿度を検出し、除湿量の上昇量または勾配(時間変化率)を用いても、同様な制御が可能である。
【0169】
図29は本発明による空気調和機の第2の実施形態の冷凍サイクルを示す構成図であって、100は膨張弁であり、図3に対応する部分には同一符号をつけて重複する説明を省略する。
【0170】
この第2の実施形態は、図29に示すように、図3に示した第1の実施形態と同様の構成の冷凍サイクルを有するものであるが、図3での冷房,暖房運転時用の絞り装置4の代わりに、図1,図2,図18,図19,図21で示した除湿絞り装置6と同様の構成の絞り弁を備えた膨張弁100として用いたものである。
【0171】
この膨張弁100としては、冷,暖房運転時では、絞り作用を有し、除湿運転時では、ほとんど圧力損失がないようにするものであり、上記の除湿絞り弁を備えることにより、図3に示した絞り装置4よりも構成が簡略化されて部品点数を少なくすることができ、しかも、冷凍サイクルの機能としては図3に示したものと同等である。
【0172】
図30は本発明による空気調和機の第3の実施形態での冷凍サイクルを示す構成図であって、5は室内熱交換器、101は膨張弁であり、図3に対応する部分には同一符号をつけて重複する説明を省略する。
【0173】
この実施形態は、図30に示すように、圧縮機1と暖房運転と冷房運転とで冷媒の流れ方向を切り替える四方弁2と室外熱交換器3と室内熱交換器5とが冷媒配管で接続され、室外熱交換器3に室外ファン7が、室内熱交換器5に室内ファン8が夫々設けられて、従来の冷凍サイクルを同様の構成をなしているが、室外熱交換器3と室内熱交換器5との間に設けられる減圧器として、複数段に冷媒の絞り量を切り替えることができる膨張弁101が用いられる。
【0174】
図31及び図32は図30における膨張弁101の一具体例を示す縦断面図であって、24’は弁室であり、図1に対応する部分には同一符号をつけて重複する説明を省略する。
【0175】
図31は膨張弁101が閉じた状態を示すものである。同図において、図1に示した除湿絞り装置6と同様に、弁棒15の先端部にテーパ面が形成され、また、弁座20に切込溝19が設けられており、弁棒15が弁座20に当接することにより、弁室23,24’間が遮断され、切込溝19と弁棒15の先端のテーパ面とで形成される冷媒絞り通路28を介してこれら弁室23,24’が連通する。したがって、この場合の冷媒絞り量は、冷媒絞り通路28によって決まる。
【0176】
ここで、除湿絞り装置6の先に示した具体例では、例えば、図1,図2で示すように、除湿運転時に低圧側となる弁室24の径D1とこれに接続される冷媒配管26との径D2とを等しくしたが、この具体例では、図31に示すように、弁室24’の径D3を冷媒配管26の径D2よりも小さくしている。従って、この弁棒15は、先の除湿絞り装置6での弁棒15に比べ、そのテーパ面が径D3の弁室24’に一部は入り込むことができるように、先細となっている。
【0177】
そこで、電磁コイル11に通電を解除して弁棒15を上昇させ、図32に示すように、弁室23,24’が直接連通するが、このとき、弁室24’の径D3が冷媒配管26の径D2よりも小さいために、この弁室24’で冷媒が絞られることになる。
【0178】
このように、この膨張弁101では、弁が閉じても、また、開いても、冷媒は絞られることになる。しかし、弁室24’の径D3と図31の状態で形成される冷媒絞り通路28の径(この場合、複数の冷媒絞り通路28が形成されるときには、それらの断面積の合計に対する径)とは異なるから、弁が開いたときと閉じたときとで冷媒の絞り量が異なることになる。従って、膨張弁101は冷媒絞り量を2段に切り替えることができる。
【0179】
そこで、かかる機能を持つ膨張弁101を用いる図30に示す実施形態では、従来のキャピラリーチューブのような1つの固定絞りを有する空気調和機よりも運転範囲が拡大できる。しかも、膨張弁101は、図31,図32に示したように、基本構成としては、先の除湿絞り装置6と同様の構成をなしているから、ゴミ詰まりなどもなくて信頼性も高いし、また、部品点数も少なくてすむことになる。
【0180】
なお、膨張弁101においても、図31に示す状態では、冷媒絞り通路28に浮遊物が詰まる場合もあり得るが、先の除湿絞り装置6での制御と同様にして、この浮遊物を取り除くことができることは明らかである。
【0181】
また、膨張弁101での切込溝を弁棒に設けるか、弁座に設けるかや、その形状,配置については、先の除湿絞り装置6の場合と同様である。
【0182】
図33は本発明による空気調和機の第4の実施形態の冷凍サイクルを示す構成図であって、図30に対応する部分には同一符号をつけて重複する説明を省略する。
【0183】
この実施形態は、図33に示すように、四方弁を除いて冷媒の流れを1方向のみとし、冷房または暖房運転のいずれか一方ができるようにしたものであり、この場合においても、図31,図32で説明した膨張弁101を用いることができる。
【0184】
以上、本発明の実施形態について説明したが、本発明はかかる実施形態にのみ限定されるものではない。
【0185】
例えば、上記実施形態では、除湿絞り装置6や膨張弁101での弁棒15の駆動手段として、電磁コイル11や電磁ガイド12,バネ16などで構成されたものとしたが、モータを使用したり、機械的に駆動されるものを用いたりしてもよいし、感温筒を用いた圧力制御に適用してよく、駆動手段については、種々の構成のものを適用してもよく、同様な効果が得られる。
【0186】
また、これまでは、冷房,暖房,除湿の3つの運転状態ができる冷凍サイクルについて説明したが、これに限るものではなく、他の冷凍サイクルについても適用することができる。例えば、図3や図29に示す冷凍サイクルにおいて、四方弁2を設けない冷房運転と冷房サイクルでの除湿運転が可能な冷凍サイクル、即ち、室内熱交換器5b,圧縮機1及び室外熱交換器3が直列になるように接続した場合でも、本発明を適用することにより、除湿運転において、室温を下げずにかつ必要除湿量を確保しつつ、さらに冷媒流動音の小さい空気調和機を構成することができる。
【0187】
さらに、図3及び図29に示す冷凍サイクルにおいて、四方弁2を設けない暖房運転と暖房サイクルでの除湿運転が可能な冷凍サイクル、即ち、室外熱交換器3,圧縮機1及び室内熱交換器5bが直列になるように接続した場合でも、本発明を適用することにより、除湿運転において、同様に、室温を下げずにかつ必要除湿量を確保しつつ、さらに冷媒流動音の小さい空気調和機を構成することができる。
【0188】
なお、図3及び図29に示す冷凍サイクルにおいて、アキュムレータを圧縮機1の吸入側(室内熱交換器5bと圧縮機1との間)に設けてもよく、使用する圧縮機1の種類あるいは主絞り装置の種類や制御方法によっては、アキュムレータ付きの冷凍サイクルの構成とすることができる。
【0189】
さらにまた、冷凍サイクル内を流れる冷媒の種類としては、空気調和機で一般的に使用されているHCFC22などの単一冷媒,オゾン層破壊や地球温暖化の点からHCFC22に代わる代替冷媒の1つである混合冷媒を使用することができる。
【0190】
例えば、代替冷媒の1つであるHFC系冷媒を使用する場合、これが塩素原子を有しないため、極性を強く持っている。従って、使用される冷凍機油も、HFC系冷媒と溶解する極性をもつ冷凍機油が使用される。しかし、空気調和機の製造工程や現地での設置において、冷凍サイクル内にコンタミなどの不純物が残留する。コンタミの多くは非極性物質である。また、圧縮機内部の高温部などで反応性の高い不純物や冷凍機油に含まれている添加物が反応し、非極性物質であるスラッジを形成する。これらの非極性物質が液冷媒中に析出し、冷凍サイクル内で堆積する。これは、特に、絞りなどの狭い冷媒絞り通路で堆積しやすい。また、一部の混合冷媒のように、従来使用されている冷媒の圧力よりも使用圧力が大きいものもある。このとき、圧力変動も大きくなるので、冷媒流動音の発生レベルも大きくなることが考えられる。
【0191】
これらの何れの場合においても、本発明を適用することにより、冷媒絞り通路の詰まりも解決でき、その結果、必要冷媒流量を少なくできるため、冷媒流動音も低減された除湿運転や冷暖房運転が可能となる。
【0192】
さらにまた、上記実施形態では、建屋の空気調和機を想定して説明したが、これに限らず、除湿運転が必要な他の用途の装置にも適用可能である。このような場合には、一般に、熱交換器が室内あるいは室外で用いられるとは限られず、この場合には、図3などにおける室内熱交換器5,5a,5bが利用側熱交換器となり、室外熱交換器3が熱源側熱交換器となり、室内ファン8が利用側ファン,室外ファン7が熱源側ファンとなる。
【0193】
さらにまた、圧縮機1の種類も、一定速回転機のものであってもよいし、また、インバータによる回転数可変機であってもよく、いずれの場合も、上記と同様の効果が得られる。
【0194】
以上のように、本発明では、室内熱交換器(利用側熱交換器)を二分割してその間に除湿運転時に使用する除湿絞り装置を設け、除湿運転時、利用側熱交換器の一方を蒸発器、他方を凝縮器として冷凍サイクルにより空気の冷却・除湿及び加熱を行なう冷凍サイクルにおいて、除湿絞り装置に対して、弁棒と弁座とが接触したときのみ、弁棒もしくは弁座に設けられた切込溝と弁棒もしくは弁座に囲まれた領域が冷媒絞り通路となる構造とすることにより、冷媒絞り量を大きくするために絞り径を小さくしても、冷媒絞り通路の詰まりなどの発生を防ぐことができ、その結果、冷媒絞り量を大きくできて、室温が下がるのを防ぎつつ必要除湿量を確保するために必要な冷媒流量を低減でき、従って、冷媒流動音も低減され、さらに、圧縮機の回転数が小さくて済むため、除湿運転に必要な消費電力量も低減できる。
【0195】
さらに、本発明では、ヒートポンプ空気調和機や冷房専用空気調和機として、2段階の絞りの膨張弁を有するため、キャピラリーチューブのような1つの固定絞りの絞り装置を有する空気調和機よりも運転範囲が拡大でき、さらに、絞り弁にゴミ詰まりなどもなく信頼性も高く、しかも、部品点数が少ないため、低価格な空気調和機を提供することが出来る。
【0196】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明によれば、室内熱交換器(利用側熱交換器)を二分割してその間に除湿運転時に使用する除湿絞り装置を設け、除湿運転時に利用側熱交換器の一方を蒸発器、他方を凝縮器として冷凍サイクルにより空気の冷却・除湿及び加熱を行なう冷凍サイクルにおいて、除湿絞り装置に対して、弁口と開放口とを結ぶ冷媒通路に切込溝を設けることにより、弁全開時には、圧力損失の冷媒通路として、また、弁全閉時には、切込溝が弁棒によって仕切られて、各々独立した冷媒絞り通路として形成される構造の除湿絞り弁としたため、除湿性能向上のために、冷媒絞り量を大きくした場合においても、即ち、絞り径を小さくした場合においても、弁を全開にすることで絞りの形成を解除でき、冷媒絞り通路の詰まりを防ぐことが可能となる。
【0197】
また、本発明によると、冷媒絞り量を大きくして蒸発温度を下げられることにより、必要除湿量を確保するのに必要な冷媒循環量を少なくすることができ、従って、冷媒流の運動エネルギを低減できて、冷媒流動音の低減が可能である。
【0198】
さらに、本発明によると、冷媒循環量が少なくてすむため、圧縮機の回転数を低減することができ、従って、空気調和機を稼働させるに必要な消費電力量をも低減できる。
【0199】
以上のことからして、本発明は、冷房・暖房性能を低下させることもなく、かつ冷媒流動音も小さくして、さらに、消費電力量も少ない運転で、室温を下げずに湿度を下げることができる空気調和機を提供できて、快適な除湿運転を行なうことができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明による空気調和機の第1の実施形態での除湿絞り装置の第1の具体例の弁開放状態を示す縦断面図である。
【図2】図1に示した具体例の弁閉鎖状態を示す縦断面図である。
【図3】図1,図2に示した除湿絞り装置を用いた本発明による空気調和機の第1の実施形態の冷凍サイクルを示す構成図である。
【図4】図1における切込溝の配置例を示す平面図である。
【図5】図1及び図2に示した具体例の傾いて設置された場合の弁棒が弁座に接触し始めたときの状態を示す図である。
【図6】図5に示した状態に続く弁棒が弁座に押しつけられた状態を示す図である。
【図7】図3に示した実施形態での圧縮機の回転数と蒸発温度との関係を示す特性図である。
【図8】図3に示した実施形態での圧縮機の回転数と除湿絞り装置での除湿量との関係を示す特性図である。
【図9】図3に示した実施形態での圧縮機の回転数と冷媒流量との関係を示す特性図である。
【図10】図3に示した実施形態での冷媒流量と冷媒流の運動エネルギとの関係を示す特性図である。
【図11】図3に示した実施形態での運動エネルギと冷媒流動音との関係を示す特性図である。
【図12】図3に示した実施形態での圧縮機の回転数と消費電力量との関係を示す特性である。
【図13】従来の除湿絞り装置での冷媒絞り通路の浮遊物詰まり状態を示す図である。
【図14】図1,図2で示した除湿絞り装置での冷媒絞り通路の浮遊物詰まりとその除去方法を示す図である。
【図15】図3における除湿絞り装置の第2の具体例の要部を示す縦断面図である。
【図16】図3における除湿絞り装置の第3の具体例の要部を示す縦断面図である。
【図17】図3における除湿絞り装置の第4の具体例の要部を示す縦断面図である。
【図18】図3における除湿絞り装置の第5の具体例の要部を示す縦断面図である。
【図19】図3における除湿絞り装置の第6の具体例の要部を示す縦断面図である。
【図20】図18に示した具体例での切込溝の配置例を示す平面図である。
【図21】図3における除湿絞り装置の第7の具体例の要部を示す縦断面図である。
【図22】図19及び図21に示した具体例での切込溝の断面形状を示す側面図である。
【図23】図3で示した実施形態での冷凍サイクルの検出制御システムを示す構成図である。
【図24】図23における除湿絞り装置での浮遊物詰まり発生時の運転制御を示すタイムミング図である。
【図25】図23におけるコントローラによる除湿絞り装置の浮遊物詰まり除去動作の第1の具体例を示すフローチャートである。
【図26】図23におけるコントローラによる除湿絞り装置の浮遊物詰まり除去動作の第2の具体例を示すフローチャートである。
【図27】図23におけるコントローラによる除湿絞り装置の浮遊物詰まり除去動作の第3の具体例を示すフローチャートである。
【図28】図23におけるコントローラによる除湿絞り装置の浮遊物詰まり除去動作の第4の具体例を示すフローチャートである。
【図29】本発明による空気調和機の第2の実施形態での冷凍サイクルを示す構成図である。
【図30】本発明による空気調和機の第3の実施形態での冷凍サイクルを示す構成図である。
【図31】図30における膨張弁の一具体例の弁閉鎖状態を示す縦断面図である。
【図32】図31に示した具体例の弁開放状態を示す縦断面図である。
【図33】本発明による空気調和機の第4の実施形態での冷凍サイクルを示す構成図である。
【符号の説明】
1 圧縮機
2 四方弁
3 室外熱交換器(熱源側熱交換器)
4 絞り装置
5,5a,5b 室内熱交換器(利用側熱交換器)
6 除湿絞り装置
7 室外ファン
8 室内ファン
9 主絞り装置
10 二方弁
11 電磁コイル
12 電磁ガイド
13 プランジャ
14 緩衝材
15 弁棒
16 バネ
17 ストッパ
18 弁体
19,19a〜19d 切込溝
20 弁座
21 弁口
22 開放口
23,24,24’ 弁室
25,26 冷媒配管
27 テーパ面
28 冷媒絞り通路
60,61,61a〜61c 切込溝
62 弁棒内の空間
63 ガイド溝
64 ガイド
70 コントローラ
71 圧縮機回転数検出制御装置
72 室外吹出空気温度検出装置
73 室外吸込空気温度検出装置
74 室外ファン回転数検出制御装置
75 室内吹出空気温湿度検出装置
76a,76b 室内吸込空気温湿度検出装置
77 蒸発温度または除湿絞り装置下流温度検出装置
78 室内ファン回転数検出制御装置
100,101 膨張弁
[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to an air conditioner that performs cooling, heating, and dehumidifying operations using a refrigeration cycle, and in particular, as a refrigeration cycle, two indoor heat exchangers are provided, and a dehumidifying throttle device is disposed between them. The present invention relates to an air conditioner that enables a dehumidifying operation to perform dehumidification while preventing a decrease in room temperature.
[0002]
[Prior art]
As an example of an air conditioner that performs a dehumidifying operation using a refrigeration cycle, there is a conventional one disclosed in, for example, Japanese Patent Laid-Open No. 2-183776.
[0003]
This is because a compressor, an outdoor heat exchanger, an expansion device, an indoor heat exchanger, etc. are sequentially connected by refrigerant piping, and the indoor heat exchanger is thermally divided into two (that is, two indoor heat exchangers). And a refrigeration cycle is configured by providing a dehumidifying squeezing device that is used during the dehumidifying operation. In this configuration, during the dehumidifying operation, the refrigerant is passed through the dehumidifying throttle device so that the upstream side of the two-way indoor heat exchanger functions as a condenser and the downstream side functions as an evaporator. By cooling and dehumidifying the air and heating the indoor air with a condenser, it is possible to perform a dehumidifying operation that reduces the humidity without significantly reducing the temperature of the air blown into the room from the air conditioner.
[0004]
The dehumidifying throttle device used here has a two-way valve structure with a movable valve, and a small hole is provided in the valve movable portion. During the dehumidifying operation, this valve movable part acts to connect the refrigerant pipe from one indoor heat exchanger and the refrigerant pipe from the other indoor heat exchanger via this small hole, and warm and cool operation In some cases, these refrigerant pipes are directly connected so that the valve movable portion does not act.
[0005]
By the way, in the throttle device provided in the refrigeration cycle of the air conditioner, noise due to the flow of the refrigerant is generated, and conventionally, various means have been proposed as means for reducing the refrigerant flow temperature.
[0006]
As one conventional example, in an air conditioner described in Japanese Patent Application Laid-Open No. 57-129371, refrigerant generated in a throttle device provided between an outdoor heat exchanger and an indoor heat exchanger used during cooling and heating operations. In order to reduce the flow noise, a fixed orifice is provided on the upstream side of the expansion valve, which is a throttle device, to increase the number of bubbles in the refrigerant when passing through the expansion valve, and to reduce the noise level by making the distribution uniform. I am trying.
[0007]
In addition, in the electromagnetic valve described in Japanese Patent Laid-Open No. 7-248162 as another conventional example, a movable valve rod is provided with a flow hole passing through the center thereof. The valve stem is actuated to shut off the two refrigerant pipes with the valve stem itself, and the refrigerant leak passage including the passage hole of the valve stem communicates between the refrigerants, and the refrigerant is reduced in pressure within the refrigerant leak passage. In this way, the refrigerant passing sound is reduced.
[0008]
Furthermore, in the electric flow control valve described in JP-A-8-93945 as another conventional example, in addition to the main refrigerant throttle passage formed by the gap between the valve rod and the valve seat, the high-pressure side refrigerant passage of the throttle A sub-refrigerant throttle passage that communicates with the low-pressure side refrigerant passage is provided in the valve rod, and gas-liquid separation is performed in the valve so that the liquid refrigerant passes through the main refrigerant throttle passage and the gas refrigerant passes through the sub-refrigerant throttle passage. I try to pass.
[0009]
Furthermore, Japanese Patent Laid-Open No. 5-288286 (particularly, FIGS. 12 to 19) discloses an expansion valve in which a groove is provided at the tip of a valve stem.
[0010]
This is because a groove is provided at the tip of the movable valve stem, and when this valve stem is arranged in the valve seat, a gap is created by this groove between this valve stem and the valve seat. The refrigerant flows. As the shape of the groove, a groove having a constant depth with respect to the axial direction of the valve stem or a tapered shape in which the depth of the groove gradually decreases in the axial direction of the valve stem is disclosed. By providing a plurality of such grooves in the valve stem, a plurality of refrigerant passages are secured, and as a result, even when a gas-liquid two-phase flow flows in, there is a passage between the gas refrigerant and the liquid refrigerant, so Blocking is prevented, and refrigerant flow noise is reduced.
[0011]
Further, particularly in FIGS. 2 and 3 of Japanese Utility Model Laid-Open No. 61-54164, an expansion valve having a groove provided in a valve seat is disclosed. This expansion valve is provided with one parallel groove from the valve seat end to the central orifice parallel to the inlet shaft, and when the valve stem closes due to contact between the valve stem and the valve seat, The groove end is a small hole to form a diaphragm.
[0012]
[Problems to be solved by the invention]
In general, one method for improving the dehumidifying performance is to increase the squeezing amount of the dehumidifying squeezing device to lower the evaporation temperature.
[0013]
In view of this, increasing the amount of depressurization of the dehumidifying squeezing device means reducing the diameter of the small hole in the dehumidifying squeezing device having the small-hole two-way valve structure described in Japanese Patent Laid-Open No. 2-183377. Equivalent to. Moreover, in the solenoid valve described in JP-A-7-248162, this corresponds to reducing the sectional area of the refrigerant leakage passage or increasing its length. Further, in the electric flow control valve described in Japanese Patent Application Laid-Open No. 8-93945, the step area of each of the main refrigerant throttle passage formed by the gap between the valve rod and the valve seat and the sub refrigerant throttle passage bypassing the gas refrigerant is reduced. It corresponds to that.
[0014]
However, when the diameter of the small holes and the stepped area of the passage are reduced in this way, dust and the like existing in the refrigerant circulating in the refrigeration cycle are easily clogged or attached thereto. Therefore, if dust or the like is clogged or adhered to the small hole or the refrigerant throttle passage, it does not act as a throttle, and in the worst case, the refrigerant does not circulate and does not function as an air conditioner.
[0015]
In addition, when the diameter of the small hole is small, there is a concern that whistling noise or fluctuating sound may be generated due to the refrigerant flow passing through the small hole, or the noise level may increase due to an increase in flow velocity.
[0016]
Generally, in the throttle device, a large refrigerant flow noise as a continuous sound or discontinuous sound is generated with the throttle action, and this refrigerant flow noise, particularly the magnitude of the discontinuous sound, is a high pressure flowing into the throttle device. It is greatly influenced by the flow pattern of the side refrigerant passage. Among them, intermittent refrigerant flow noise occurs and becomes very loud when slug flow and plug flow in which shell-like bubbles and liquid alternate in a two-phase flow state where gas and liquid are mixed. It is known.
[0017]
Here, the continuous flow noise is mainly generated when the liquid refrigerant is decompressed and expanded at the throttle portion of the throttle device to become a high-speed gas-liquid two-phase jet. In addition, the discontinuous flow noise is mainly due to the difference in flow resistance when the gas refrigerant that is a compressive fluid and the liquid refrigerant that is an incompressible fluid alternately pass through the narrow flow path of the expansion device. Flow rate fluctuations and pressure fluctuations are generated as excitation forces.
[0018]
In the air conditioner described in JP-A-57-129371, a fixed orifice is disposed on the upstream side of the throttle in order to solve these refrigerant flow noises.
[0019]
However, in the case of the reheat dehumidification type dehumidification cycle in which the use side heat exchanger (for example, an indoor heat exchanger in the case of a domestic air conditioner) is divided into two, the dehumidifying throttle device used only during the dehumidifying operation is Since it is arranged in the middle of such a use-side heat exchanger, if a fixed orifice is arranged before and after that, it becomes a squeezing device during cooling and heating operations, and thus causes a pressure drop of the refrigerant, resulting in cooling and heating operations. Reduce performance. In particular, since the dehumidifying throttle device is disposed in the middle of the use side heat exchanger, the state of the refrigerant is a gas-liquid two-phase flow, and as a result, the pressure drop is larger than in the case of a single-phase flow.
[0020]
Moreover, in the expansion valve described in the above-mentioned Japanese Patent Application Laid-Open No. 5-288286, in order to solve the above-described refrigerant flow noise, a plurality of grooves are provided in the valve rod to secure a plurality of refrigerant passages. However, this expansion valve has the following problems.
[0021]
One of them is the problem of clogging with the aperture.
For example, when the above-mentioned valve stem is provided with a parallel groove having a constant depth, when the valve stem is inserted into the valve seat, the distance between the bottom of the groove and the wall surface of the valve seat is constant. Therefore, dust may be clogged between the groove and the wall surface of the valve seat. When this happens, the valve stem locks and stops moving.
[0022]
Further, since the valve stem is attached to a stator that moves up and down by a feed screw, the valve stem moves up and down while rotating about its axis. Therefore, even if the groove is a parallel groove or a tapered groove whose depth changes in the axial direction of the valve stem, when the groove is clogged with dust, Since the valve stem rotates in the valve seat with dust remaining in the groove, the dust bites into the gap between the valve stem and the valve seat, the valve stem locks, and the valve stem does not move.
[0023]
The second problem is the vibration of the valve stem.
That is, the valve stem moves up and down while rotating about its axis by the feed screw, so that the groove provided in the valve stem rotates with the valve stem, and the valve seat of the valve stem against the inflowing refrigerant flow. The groove position, that is, the position of the refrigerant throttle passage changes according to the insertion height (depth). As a result, depending on the groove position, an unbalanced fluid force acts on the valve stem, and the valve stem vibrates and a refrigerant flow noise is generated. Therefore, the refrigerant flow noise varies and the sound is not stable.
[0024]
Further, the expansion valve described in Japanese Utility Model Laid-Open No. 61-54164 has a structure in which a groove is provided in the valve seat, and when the valve rod comes into contact with the valve seat and the valve is closed, the groove end becomes a small hole throttle. However, there are the following problems.
[0025]
The first problem is a problem of dust clogging in this groove.
For example, since the end of the groove on the orifice side serves as a throttle, dust flowing together with the refrigerant in the refrigeration cycle always passes through this groove portion when passing through the expansion valve. Accordingly, dust that cannot pass through the groove serving as a throttle is deposited over the entire groove portion. At this time, even if the valve rod is moved away from the valve seat and the valve is opened to circulate the refrigerant, the refrigerant flow collides with the valve seat because the upper end of the valve seat is at a position higher than the lower end of the inlet passage of the expansion valve. The main flow of the refrigerant flow is an upward flow and flows above the groove portion and flows into the orifice. Therefore, since dust accumulated in the entire groove portion is continuous throughout the groove portion, when the valve is lifted and the valve is opened, the dust in the tightened portion of the groove is not easily removed. All the garbage will be harder to remove.
[0026]
In addition, when an HFC-based refrigerant is used, contaminants and the like are accumulated as a kind of dust on the small diameter portion and the narrowed portion. In particular, in the case of an expansion valve or the like, it accumulates on the upper surface of the valve seat. At this time, contamination may accumulate in the groove provided in the expansion valve and fill the groove.
[0027]
The second problem is a problem of refrigerant flow noise.
For example, when the valve stem closes due to the valve stem contacting the valve seat and a throttle is formed, the refrigerant that has passed through the throttle due to the groove once collides with the valve cap, changes the flow direction, and flows out of the expansion valve. . Therefore, when the refrigerant flow collides with the valve stem and changes the flow direction, a large disturbance occurs in the flow, and the valve stem is vibrated. As a result, a large refrigerant flow noise is generated.
[0028]
Further, in the above expansion valve, one groove is provided and one throttle is formed, and all refrigerant flows pass through one throttle, so that the flow velocity of the refrigerant is greatly accelerated and the refrigerant is Flowing sound increases. This is because the kinetic energy of the refrigerant jet greatly increases as the flow velocity increases. Furthermore, when a gas-liquid two-phase flow with the most remarkable refrigerant flow noise flows, the gas phase (gas refrigerant) and the liquid phase (liquid refrigerant) alternately flow into one throttle, Due to the difference, large flow rate fluctuations and pressure fluctuations occur, and intermittent refrigerant flow noise occurs. Furthermore, since there is one groove, a unidirectional excitation force due to the refrigerant flow is applied to the valve stem, and the valve stem vibrates and generates sound.
[0029]
The third problem is passage resistance when the valve stem moves away from the valve seat.
In the expansion valve, the diameter of the outlet refrigerant passage is smaller than the diameter of the inlet refrigerant passage. Further, in the dehumidification cycle of the reheat dehumidification method that is particularly targeted in the present invention described later, the dehumidification valve used for the dehumidification operation (dehumidification expansion valve) serves as a throttle only during the dehumidification operation, During heating operation, the valve is required to be a low pressure loss valve. That is, a throttle is formed when the valve stem contacts the valve seat and the valve is closed, and when the valve is opened away from the valve seat, the passage becomes a low pressure loss passage. Therefore, when this expansion valve is used, even if the valve stem is separated from the valve seat and the valve is opened, the diameter of the refrigerant passage on the outlet side is always smaller than the diameter of the refrigerant passage on the inlet side, so the throttling state is not released. . As a result, when this expansion valve is used, the cooling performance and heating performance of the air conditioner are lowered.
[0030]
An object of the present invention is to solve such problems, to reduce the refrigerant flow noise generated in the dehumidifying throttle device, and to further reduce the power consumption amount while securing the necessary dehumidifying amount during the dehumidifying operation. Is to provide an air conditioner.
[0031]
[Means for Solving the Problems]
In order to achieve the above object, the present invention provides a first and second usage-side heat exchanger by thermally dividing a usage-side heat exchanger into two, and the first and second usage-side heat exchange. An air conditioner in which a dehumidifying squeezing device is provided between the chambers, and during the dehumidifying operation, the first usage-side heat exchanger on the upstream side is a condenser and the second usage-side heat exchanger on the downstream side is an evaporator. The dehumidifying throttle device has a valve port penetrating the high-pressure side refrigerant passage and an open port penetrating the low-pressure side refrigerant passage, and connects the valve port and the open port to the valve seat. The dehumidifying throttle valve is composed of a valve rod for opening and closing the refrigerant passage and a valve movable portion for moving the valve rod, and the dehumidifying throttle valve is in contact with the valve rod and the valve seat. When the refrigerant passage is closed, an independent throttle passage that is surrounded by the valve stem and the valve seat and communicates the valve port and the open port. When the refrigerant passage where the valve rod and the valve seat are not in contact is opened, the independent throttle passage is integrated with the refrigerant passage so that the throttle passage is not formed. .
[0032]
In the present invention, when the valve rod of the dehumidifying throttle valve is in contact with the valve seat and the refrigerant passage is closed, a plurality of the independent throttle passages are formed, and the valve stem and the valve When the refrigerant passage is opened without contacting the seat, a plurality of the independent throttle passages are integrated with the refrigerant passage.
[0033]
Furthermore, the present invention provides one or more notch grooves in the valve seat, and when the valve rod and the valve seat are in contact with each other to close the refrigerant passage, the notch groove and the wall surface of the valve seat are provided. Thus, the above-described independent throttle passage is formed.
[0034]
Further, according to the present invention, when the valve rod is provided with one or more cut grooves, and when the valve rod and the valve seat are in contact with each other and the refrigerant passage is closed, the cut groove, the wall surface of the valve seat, Thus, the above-described independent throttle passage is formed.
[0035]
Furthermore, in the present invention, the shape of the cut groove is a V groove (notch) shape.
[0036]
Furthermore, in the present invention, the cut groove has a semi-cylindrical shape.
[0037]
Furthermore, in the present invention, the shape of the cut groove is a rectangular groove shape.
[0038]
Further, according to the present invention, the cut grooves provided in the valve seat are arranged symmetrically with respect to the axis of the refrigerant passage on the high pressure side.
[0039]
Further, according to the present invention, the cut grooves provided in the valve rod are arranged symmetrically with respect to the axis of the refrigerant passage on the high pressure side.
[0040]
Further, in the present invention, the cut groove provided in the valve seat is disposed on the axis of the refrigerant passage on the high pressure side.
[0041]
Further, in the present invention, the cut groove provided in the valve rod is arranged on the axis of the refrigerant passage on the high pressure side.
[0042]
Furthermore, the present invention has the structure of the dehumidifying throttle valve described above, and the sectional area of the refrigerant passage connecting the valve opening and the opening is larger than the sectional area of the refrigerant passage on the low pressure side.
[0043]
Furthermore, the present invention has means for detecting the temperature or evaporation temperature downstream of the dehumidifying throttle device, or the temperature of the air blown from the use side heat exchanger, and the amount of change or time change of the temperature is a predetermined value. When larger, the dehumidifying squeezing device is opened.
[0044]
Furthermore, in the present invention, the main throttle device provided between the heat source side heat exchanger and the use side heat exchanger has the same structure as the dehumidifying throttle device.
[0045]
Furthermore, the present invention provides an air conditioner capable of switching a refrigerant flow direction in a refrigeration cycle, wherein the dehumidifier is used as a throttling device provided between the heat source side heat exchanger and the use side heat exchanger. Consists of a valve having a throttle valve structure and a cross-sectional area of the refrigerant passage connecting the valve port and the open port being not larger than the cross-sectional area of the refrigerant passage on the high pressure side or the refrigerant passage on the low pressure side Has been.
[0046]
Furthermore, the present invention provides an air conditioner capable of either heating or cooling operation, wherein the dehumidifying throttle valve is a throttling device provided between the heat source side heat exchanger and the use side heat exchanger. It has a structure, and is composed of a valve having a structure in which the cross-sectional area of the refrigerant passage connecting the valve opening and the opening is not larger than the cross-sectional area of the high-pressure side refrigerant passage or the low-pressure side refrigerant passage. .
[0047]
Further, in the present invention, the refrigerant used is an HFC refrigerant.
[0048]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings as being installed in a building.
[0049]
FIG. 3 is a block diagram showing a refrigeration cycle in the first embodiment of the air conditioner according to the present invention, wherein 1 is a compressor, 2 is a four-way valve, 3 is an outdoor heat exchanger, 4 is a throttle device, and 5a. 5b is an indoor heat exchanger, 6 is a dehumidifying throttle device, 7 is an outdoor fan, 8 is an indoor fan, 9 is a main throttle device, and 10 is a two-way valve.
In this figure, in this embodiment, a compressor 1, a four-way valve 2, an outdoor heat exchanger 3, an expansion device 4, and an indoor heat exchanger are connected in order by a refrigerant pipe to form a refrigeration cycle. The indoor heat exchanger is divided into two indoor heat exchangers 5a and 5b, and a dehumidifying and squeezing device 6 that characterizes this embodiment is provided between them. The outdoor heat exchanger 3 is provided with an outdoor fan 7, and an indoor fan 8 is provided in common with the indoor heat exchangers 5a and 5b.
[0050]
The four-way valve 2 is for switching the flow direction of the refrigerant in the refrigeration cycle between the cooling / dehumidifying operation and the heating operation. The solid arrow indicates the refrigerant flow direction during the cooling operation, and the broken arrow indicates The refrigerant flow direction during the heating operation, and the alternate long and short dash line arrows indicate the refrigerant flow direction during the dehumidifying operation.
[0051]
Further, the expansion device 4 effectively absorbs heat from the outside air by the outdoor heat exchanger 3 during the heating operation, and effectively absorbs air from the indoor air by the indoor heat exchangers 5a and 5b during the cooling operation. In order to absorb heat, the refrigerant is depressurized, and the depressurizing action is prevented from occurring during the dehumidifying operation. For this reason, the expansion device 4 has a configuration in which the main expansion device 9 and the two-way valve 10 are arranged in parallel. During the warming and cooling operation, the two-way valve 10 is closed and the refrigerant is supplied to the main expansion device 9. In the dehumidifying operation, the two-way valve 10 is opened and the refrigerant is controlled to pass through the two-way valve 10.
[0052]
The dehumidifying squeezing device 6 is in an open state during the warming and cooling operations and becomes a low pressure loss refrigerant passage, allowing the refrigerant to pass therethrough, and also acts as a throttle valve during the dehumidifying operation.
[0053]
In this embodiment, during the heating operation, the outdoor heat exchanger 3 becomes an evaporator that absorbs heat from the outdoor air, whereas the indoor heat exchangers 5a and 5b become condensers that dissipate heat indoors, and during the cooling operation. The outdoor heat exchanger 3 serves as a condenser that radiates heat to the outside, whereas the indoor heat exchangers 5a and 5b serve as evaporators that absorb heat from room air.
[0054]
During the dehumidifying operation, the outdoor heat exchanger 3 becomes a condenser as in the cooling operation, and the dehumidifying throttle device 6 acts as a throttle valve, so that the upstream indoor heat exchanger 5a radiates heat to the indoor air. The downstream indoor heat exchanger 5b becomes an evaporator that absorbs heat from indoor air. Here, when the indoor heat exchanger 5b absorbs heat, the indoor air is cooled and dehumidified. However, in order to compensate for the cooling of the air, the indoor heat exchanger 5a dissipates heat and the indoor air is The warmed air and the warmed air are mixed and blown into the room, so that dehumidification is performed without lowering the room temperature and a comfortable dehumidifying effect is obtained.
[0055]
1 and 2 are longitudinal sectional views showing a first specific example of the dehumidifying and throttling device 6 in FIG. 3, wherein 11 is an electromagnetic coil, 12 is an electromagnetic guide, 13 is a plunger, 14 is a cushioning material, and 15 is a valve. Rod, 16 is a spring, 17 is a stopper, 18 is a valve body, 18a is a cylindrical part, 19 is a cut groove, 20 is a valve seat, 21 is a valve port, 22 is an open port, 23 and 24 are valve chambers, 25 , 26 is a refrigerant pipe, and 27 is a tapered surface.
[0056]
In the figure, the valve body 18 is provided with two valve chambers 23, 24. During the dehumidifying operation, the valve chamber 23 is on the high pressure side of the refrigerant, and the valve chamber 24 is on the low pressure side of the refrigerant. A refrigerant pipe 25 from the indoor heat exchanger 5a (FIG. 3) is connected to the valve chamber 23, and a refrigerant pipe 26 from the indoor heat exchanger 5b (FIG. 3) is connected to the valve chamber 24. During the dehumidifying operation, the refrigerant pipe 25 serves as a refrigerant inlet pipe and the valve chamber 23 serves as a high-pressure side, and the refrigerant pipe 26 serves as a refrigerant outlet pipe and the valve chamber 24 serves as a low-pressure side. A valve rod 15 is provided in the valve chamber 23 so as to be movable in the vertical direction in the drawing.
[0057]
The valve body 18 is integrally provided with a cylindrical portion 18a, and in the drawing, an electromagnetic guide 12 is provided at the upper portion and a stopper 17 is provided at the lower portion, and the valve rod 15 is integrated therebetween. A plunger 13 is arranged. The plunger 13 has a cylindrical shape, and the cylindrical portion is disposed between the protruding portion of the electromagnetic guide 12 and the cylindrical portion 18a. A cushioning material 14 is provided at a portion of the electromagnetic guide 12 facing the tip of the plunger 13, and a portion of the electromagnetic guide 12 provided with the cushioning material 14 serves as the other stopper for the plunger 13. The plunger 13 is biased upward, that is, in the direction of the electromagnetic guide 12 by a spring 16 fixed to the stopper 17. Further, the electromagnetic coil 11 is provided on the outer surface side of the cylindrical portion 18a.
[0058]
With this configuration, when the electromagnetic coil 11 is energized, an electromagnetic force is generated between the electromagnetic guide 12 and the plunger 12, and the plunger 13 and the valve rod are in a position where the electromagnetic force and the biasing force of the spring 16 are balanced. 15 moves up and down.
[0059]
A valve seat 20 protruding toward the valve chamber 23 is formed at the boundary between the valve chambers 23 and 24. The valve chamber 24 has a boundary with the valve chamber 23 at a portion of the valve seat 20 as a valve port 21, and a refrigerant. A connection portion with the pipe 26 is an open port 22.
[0060]
The distal end portion of the valve stem 15 has a cylindrical shape having an outer diameter slightly larger than the diameter of the valve port 21 of the valve seat 20, and the distal end surface forms a tapered surface 27 inclined outward. Of course, the tip of the valve stem 15 may have a rod shape, but a similar tapered surface 27 is formed at the tip edge. Due to the tapered surface 27, the most advanced diameter of the valve stem 15 is slightly smaller than the inner diameter of the valve port 21 (that is, the diameter of the valve port 21).
[0061]
In addition, at the end of the valve seat 20 on the valve port 21 side, one or more cut grooves 19 are provided on the inner diameter side.
[0062]
In such a configuration, when the electromagnetic coil 11 is energized, the large electromagnetic force generated between the electromagnetic guide 12 and the plunger 13 opposes the urging force of the spring 16, and the plunger 13, and thus the valve stem 15, is pushed down. The tip of the rod 15 contacts the valve seat 20. At this time, as shown in the figure, the tapered surface 27 at the distal end portion of the valve stem 15 causes a part of the distal end portion to enter the valve port 21, and the tapered surface 27 is pressed against the inner diameter corner portion of the valve seat 20. It will be.
[0063]
As a result, the valve port 21 is closed and the valve chambers 23 and 24 are shut off, but the cut groove 19 in which the valve seat 20 is provided and the tapered surface 27 at the tip of the valve stem 15. A slight gap is formed, which communicates the valve chamber 23 and the valve chamber 24 as the refrigerant throttle passage 28.
[0064]
When the energization of the electromagnetic coil 11 is stopped, the electromagnetic force is lost, so that the valve stem 15 is lifted by the urging force of the spring 16, and the valve stem 15 is separated from the valve seat 20 as shown in FIG. As a result, the valve port 21 is opened, the refrigerant throttle passage 28 is eliminated, and the valve chambers 23 and 24 are communicated with each other through the valve port 21.
[0065]
Thus, this specific example of the structure of the dehumidifying throttle valve is such that when at least the diameter D1 of the valve chamber 24 and the diameter D2 of the outlet pipe 26 are equal to or greater than each other, Only a loss due to a pressure drop due to bending occurs in the chamber 24, and a low pressure loss refrigerant passage is formed. When the valve rod 15 is fully closed, a refrigerant throttle passage 28 is formed, This will result in the necessary pressure drop.
[0066]
In this specific example, a tapered surface 27 is formed at the tip of the valve stem 15, and when the valve stem 15 closes the valve port 21 as shown in FIG. Since the valve shaft 21 side corner is close to line contact and a part of the tip of the valve stem 15 is fitted inside the valve seat 20, the tip of the valve stem 15 is fitted to the valve seat 20. As a result, the vibration of the valve stem 15 due to the fluid force is suppressed, and the generation of refrigerant flow noise is reduced.
[0067]
FIG. 4 is a plan view showing an example of the arrangement of the cut grooves 19 in the valve seat 20 as viewed from the direction of the arrow X in FIG. However, 19a-19d is a notch groove, and the same code | symbol is attached | subjected to the part corresponding to FIG. 1, FIG.
[0068]
FIG. 4A shows two cut grooves 19 provided in the valve seat 20, and the respective cut grooves 19 a and 19 b are parallel to the refrigerant flow direction indicated by arrows in the refrigerant pipe 25 (FIG. 1). The case where it provides in the mutually symmetrical position regarding the straight line S passing through the center P of the valve seat 20 is shown.
[0069]
FIG. 4 (b) shows a case where the two cut grooves 19a and 19b are arranged at opposing positions on the straight line S.
[0070]
In FIG. 4C, the number of the cut grooves 19 provided in the valve seat 20 is four, and the cut grooves 19 a and 19 b and the cut grooves 19 c and 19 d are arranged at symmetrical positions with respect to the straight line S. In this case, the cut grooves 19a and 19d and the cut grooves 19b and 19c are further arranged at symmetrical positions with respect to the straight line S ′ passing through the center P of the valve seat 20 perpendicular to the straight line S. .
[0071]
In addition to these, one or more arbitrary number of cut grooves can be provided, but these are arranged so as to be symmetric with respect to the straight line S.
[0072]
From the viewpoint of refrigerant flow noise, the dehumidifying throttle device should have a plurality of cut grooves. This is because by forming a plurality of cut grooves, a plurality of refrigerant throttle passages are formed, and the refrigerant flow is distributed to these refrigerant throttle passages, and the refrigerant jets coming out of the respective refrigerant throttle passages move. Energy is reduced, and refrigerant flow noise generated from the dehumidifying throttle device is reduced.
[0073]
Furthermore, when a gas-liquid two-phase flow with the most remarkable refrigerant flow noise flows, a plurality of refrigerant constriction passages are formed, so that a gas phase (gas refrigerant) and a liquid phase (liquid refrigerant) are contained in the refrigerant constriction passages. Even if it flows simultaneously, each refrigerant passage is secured, so that it is possible to reduce the occurrence of large flow rate fluctuations and pressure fluctuations due to differences in the respective throttle passage resistances. As a result, in particular, intermittent refrigerant flow noise is reduced. be able to.
[0074]
In addition, when there are a plurality of cut grooves, an excitation force due to the refrigerant flow is evenly applied to the valve stem, and vibration of the valve stem due to the fluid force can be suppressed to reduce refrigerant flow noise.
[0075]
Next, the operation | movement at the time of the heating operation of this specific example, a cooling operation, and a dehumidification operation is demonstrated.
[0076]
During the warming and cooling operation, the electromagnetic coil 11 is not energized. Therefore, as shown in FIG. 2, the valve rod 15 is in a lifted state, and the valve chambers 23 and 24 have a wide area. 21 to communicate. At this time, as described above, the outdoor heat exchanger 3 (FIG. 3) operates as an evaporator, and the indoor heat exchangers 5a and 5b (FIG. 3) operate as condensers. During the heating operation, the refrigerant flows from the indoor heat exchanger 5b to the refrigerant pipe 25 through the refrigerant pipe 26, the valve chamber 24, the valve port 21, and the valve chamber 23 in the direction opposite to the arrow, and enters the indoor heat exchanger 5a. Sent. Further, during the cooling operation, the refrigerant flows from the indoor heat exchanger 5a in the direction of the arrow to the refrigerant pipe 26 through the refrigerant pipe 25, the valve chamber 23, the valve port 21, and the valve chamber 24, and is sent to the indoor heat exchanger 5b. It is done. At this time, as described above, the outdoor heat exchanger 3 operates as a condenser, and the indoor heat exchangers 5a and 5b operate as evaporators.
[0077]
During the dehumidifying operation, the valve rod 15 in the dehumidifying throttle valve contacts the valve seat 21 to close the valve port 21 and is surrounded by the cut groove 19 provided in the valve seat 20 and the tapered surface 27 of the valve rod 15. A region is formed as a refrigerant throttle passage 28, and the valve chambers 23 and 24 are communicated with each other through this. At this time, the refrigerant flows from the refrigerant pipe 25 through the valve chamber 23, the refrigerant throttle passage 28, the valve chamber 24, and the refrigerant pipe 26 in the same arrow direction as in the cooling operation, and is reduced to an appropriate pressure by the refrigerant throttle passage 28. The As a result, the valve chamber 23 is on the high pressure side, and the valve chamber 24 is on the low pressure side. At this time, as described above, the outdoor heat exchanger 3 is a condenser, the indoor heat exchanger 5a is a condenser (reheater), and the indoor heat exchanger 5b is an evaporator (cooler). Works as.
[0078]
In this way, the indoor heat exchanger 5b performs dehumidification while cooling the indoor air. However, the indoor heat exchanger 5a heats the indoor air, and thus dehumidifying operation that dehumidifies while preventing a decrease in room temperature. Can be performed.
[0079]
In addition, the dehumidifying squeezing device 6 shown in FIGS. 1 and 2 may be installed inclined with respect to the direction of gravity as shown in FIG. In such a case, the axis L2 of the valve stem 15 is slightly tilted by the action of gravity on the valve stem 15 with respect to the axis L1 of the dehumidifying throttle device 6 tilted with respect to the direction of gravity. That is, the axis L1 of the dehumidifying throttle device 6 and the axis L2 of the valve stem 15 do not coincide. In this state, when the electromagnetic coil 11 is energized and the valve stem 15 is pushed down toward the valve seat 20, the valve stem 15 starts to contact the valve seat 20, and a part of the valve port 21 of the valve seat 20 is started. It will be in a state of touching.
[0080]
However, since the tapered surface 27 is provided at the tip of the valve stem 15 as described above, the tapered surface 27 acts as a guide for the valve port 21 of the valve seat 20, and the valve stem 15 is subjected to electromagnetic force. The tapered surface 27 is guided along the valve port 27 into the valve seat 20. As a result, as shown in FIG. 6, the posture of the valve stem 15 is corrected in the direction in which the axis L2 thereof coincides with the axis L1 of the dehumidifying and throttling device 6, and the valve seat 15 is brought into contact with the valve seat 20 in a state where these axes L1 and L2 coincide. It will be pushed. Therefore, the tapered surface 27 of the valve stem 15 closes the valve port 21 of the valve seat 20 in a correct state, and the valve chambers 23 and 24 communicate with each other only in the refrigerant throttle passage 28 formed by the cut groove 19. In this way, this specific example performs the valve operation correctly even if it is installed inclined with respect to the direction of gravity.
[0081]
In the embodiment shown in FIG. 3, the rotational speed of the outdoor fan 7 is made variable, the condensing capacity in the outdoor heat exchanger 3 is changed, or the rotational speed of the compressor 1 is made variable. Thus, by changing the capacity of the compressor 1, the condensation capacity in the indoor heat exchanger 5a, that is, the heat radiation amount is changed, and the temperature of the air blown out by the indoor fan 8 is controlled over a wide range from the cooling to the heating. Is possible.
[0082]
Furthermore, the indoor heat exchangers 5a and 5b are not only arranged side by side when viewed from the room, but also arranged front and rear when viewed from the room, and the indoor fan 8 moves the indoor air from the indoor heat exchanger 5b side to the indoor heat exchanger 5a side. Alternatively, the air may be flown up or down as viewed from the room, and the indoor fan 8 may be used to flow the indoor air separately into the indoor heat exchanger 5a and the indoor heat exchanger 5b.
[0083]
In any case, in this embodiment, it is possible to reduce the refrigerant flow noise generated in the dehumidifying and throttling device 6 while maintaining the characteristics and dehumidifying performance of the dehumidifying operation in which dehumidification is performed while preventing a decrease in room temperature.
[0084]
Next, in this embodiment, a dehumidifying operation that does not lower the room temperature and a method that makes it possible to ensure both the required dehumidifying amount and the refrigerant flow noise will be described.
[0085]
In order to improve the dehumidifying performance, there is a method of lowering the temperature of the refrigerant in the indoor heat exchanger 5b used as an evaporator, that is, the evaporation temperature in the dehumidifying operation. In general, as a method of lowering the evaporation temperature, a method of increasing the rotational speed of the compressor 1 and a method of increasing the throttle amount of the dehumidifying throttling device 6, and increasing the rotational speed of the outdoor fan 7 to increase the air volume in the outdoor heat exchanger 3. There is a method of increasing the heat radiation amount of the outdoor heat exchanger 3.
[0086]
FIG. 7 is a characteristic diagram showing the relationship between the rotational speed of the compressor 1 and the evaporation temperature in the indoor heat exchanger 5b, and the characteristic curve 30 shows the characteristic when the dehumidifying throttle amount of the dehumidifying throttle device is a certain value. The characteristic curve 32 shows the characteristics when the dehumidifying squeezing amount is larger than this value. In either case, the rotation speed of the compressor is increased and the evaporation temperature is lowered, but the evaporation temperature is lowered as the dehumidifying squeeze amount is increased.
[0087]
FIG. 8 is a characteristic diagram showing the relationship between the rotational speed of the compressor 1 and the dehumidification amount of the indoor heat exchanger 5b, and the characteristic curve 35 shows the characteristic when the dehumidification throttle amount of the dehumidification throttle device is a certain value. The characteristic curve 37 shows the characteristics when the dehumidifying squeezing amount is larger than this value. In any case, while increasing the number of rotations of the compressor, the dehumidification amount increases, and the dehumidification amount increases as the dehumidification throttle amount increases.
[0088]
FIG. 9 is a characteristic diagram showing the relationship between the rotational speed of the compressor 1 and the refrigerant flow rate per unit time of the refrigerant flowing in the refrigeration cycle. The characteristic 40 indicates that the refrigerant flow rate increases as the compressor rotational speed increases. It also shows an increase.
[0089]
FIG. 10 is a characteristic diagram showing the relationship between the refrigerant flow rate per unit time and the kinetic energy of the refrigerant. This characteristic 43 indicates that the kinetic energy increases as the refrigerant flow rate increases.
[0090]
FIG. 11 is a characteristic diagram showing the relationship between the kinetic energy of the refrigerant and the refrigerant flow noise. This characteristic 46 indicates that the kinetic energy increases and the refrigerant flow noise increases.
[0091]
From FIG. 7 to FIG. 11, when the rotation speed of the compressor is increased in order to lower the evaporation temperature and increase the dehumidifying performance, the refrigerant flow rate increases, the kinetic energy increases, and the refrigerant flow noise increases. .
[0092]
Further, in order to increase the dehumidifying performance by lowering the evaporation temperature, if the rotational speed of the outdoor fan 7 is increased to increase the air volume in the outdoor heat exchanger 3, the temperature of the refrigerant decreases, so the indoor heat exchanger 5a The amount of heating for heating the air tends to decrease, and the temperature of the air blown into the room by the indoor fan 8 tends to decrease. When the dehumidifying operation is performed, the room temperature decreases.
[0093]
On the other hand, in this embodiment, in order to lower the evaporation temperature and increase the dehumidifying performance, the dehumidifying squeezing amount of the dehumidifying squeezing device 6 is increased. To do.
[0094]
In FIG. 7, if the dehumidifying squeeze amount of the dehumidifying and throttling device 6 is increased from the state of characteristic 30 to the state of characteristic 32, the evaporation temperature is characteristic for the same rotation speed N1 of the compressor 1 in FIG. It decreases from B1 at point 31 on 30 to B2 at point 33 of characteristic 32. If the same evaporation temperature B1 is maintained, the point 31 of the characteristic 30 moves to the point 34 of the characteristic 32, and the rotation speed of the compressor 1 can be reduced from N1 to N2.
[0095]
In FIG. 8, when the amount of dehumidifying throttle of the dehumidifying and throttling device 6 is increased from the state of the characteristic 35 to the state of the characteristic 37, the dehumidifying of the indoor heat exchanger 5b is performed for the same rotation speed N1 of the compressor 1. The quantity increases from H1 at point 36 of characteristic 35 to H2 at point 38 of characteristic 37. Further, assuming that the same dehumidifying amount H1 is maintained, the point 36 of the characteristic 35 moves to the point 39 of the characteristic 37, and the rotation speed of the compressor 1 can be reduced from N1 to N2.
[0096]
On the other hand, if the indoor environment is determined, the necessary dehumidifying amount to be secured at that time is determined. Therefore, in FIG. 8, as described above, if the dehumidification amount to be secured at that time is H1, the rotational speed of the compressor 1 is smaller than N1 by increasing the dehumidification throttle amount of the dehumidification throttle device 6. N2.
[0097]
Thus, when the compressor rotational speed is lowered, the refrigerant flow rate is reduced according to FIG. 9, and the refrigerant flow rate is reduced at the point 41 on the characteristic 40 by reducing the compressor rotational speed from N1 to N2. From G1 to G2 at point 42. Accordingly, in FIG. 10, the kinetic energy decreases from E1 at the point 44 to E2 smaller than this on the characteristic 43, and eventually shifts from the point 47 to the point 48 on the characteristic 46 in FIG. The level of P1 is changed from P1 to P2 smaller than this.
[0098]
In this way, by increasing the dehumidifying throttle amount of the dehumidifying throttle device, it is possible to reduce refrigerant flow noise generated from the dehumidifying throttle device and the indoor heat exchanger.
[0099]
FIG. 12 is a characteristic diagram showing the relationship between the rotational speed of the compressor 1 and the power consumption of the air conditioner. The characteristic 49 is that the power consumption increases as the rotational speed of the compressor 1 increases. Is shown.
[0100]
As shown in FIG. 12, the amount of electric power required for the operation of the air conditioner is smaller as the rotation speed of the compressor is smaller. Therefore, the rotational speed of the compressor 1 can be reduced from N1 to N2 by increasing the dehumidifying throttle amount of the dehumidifying throttle device 6 as described above. On 49, the point 50 is shifted to the point 51, and the power consumption is reduced from W1 to W2.
[0101]
As described above, by increasing the throttle amount of the dehumidifying and throttling device 6, not only the dehumidifying ability can be increased, but also the refrigerant flow noise and power consumption can be reduced.
[0102]
However, increasing the throttle amount of the dehumidifying throttle device decreases the cross-sectional area of the refrigerant throttle passage. As a result, the following problems occur in the conventional dehumidifying and drawing device. This will be described with reference to FIG. However, 50a and 50b are small holes, 51a and 51b are floating substances, and the parts corresponding to those in FIG.
[0103]
13A, in the dehumidifying throttle valve of the conventional dehumidifying throttle device, small holes 50a and 50b are provided in the side wall of the valve rod 52, and the valve rod 15 abuts against the valve seat 20 as shown in FIG. In the state where the port 21 is closed, these small holes 50a and 50b serve as a refrigerant throttle passage communicating with the valve chambers 23 and 24. Accordingly, the refrigerant is decompressed when it is sent from the valve chamber 23 to the valve chamber 24 through the small holes 50a and 50b.
[0104]
When such a dehumidifying squeezing device is used as the dehumidifying squeezing device 6 in FIG. 3 and the dehumidifying operation is performed in the state shown in FIG. 13A, the dehumidifying capacity is reduced by lowering the evaporation temperature of the indoor heat exchanger 5b as described above. If the diameters of the small holes 50a and 50b are reduced in order to increase the flow rate, the suspended matters 51a and 51b flowing in the refrigerant are caught or accumulated in the small holes 50a and 50b, thereby clogging the small holes 50a and 50b. I will let you. Here, as the suspended | floating matter 51a, 51b, the garbage in a refrigerating cycle, a contamination, etc. are mentioned. When such a state progresses and all the small holes 50a and 50b are blocked by the floating substances 51a and 51b, the dehumidifying operation cannot be performed.
[0105]
Then, as shown in FIG. 13 (b), even if the valve stem 15 is lifted and the valve opening 21 is fully opened, the suspended matter 54a clogging the small holes 50a and 50b. 54b cannot be removed. Therefore, the dehumidifying throttle valve clogged with the small holes 50a and 50b does not serve as a throttle and closes the refrigeration cycle, so that the dehumidifying operation cannot be performed.
[0106]
On the other hand, such a problem can also be solved in the dehumidifying and squeezing device 6 in the present embodiment shown in FIGS. This will be described with reference to FIG. However, parts corresponding to those in FIGS. 1 and 2 are given the same reference numerals.
[0107]
In FIG. 14A, in the dehumidifying operation, the valve stem 15 contacts the valve seat 20 and the valve port 21 is closed, and the valve chambers 23 and 24 are communicated with each other through the refrigerant throttle passages by the cutout grooves 19a and 19b. It is in. At this time, if these refrigerant throttle passages are narrowed in order to improve the dehumidification efficiency, suspended matters 51a and 51b are caught or accumulated in these refrigerant throttle passages as in the conventional dehumidifying throttle device.
[0108]
However, as shown in FIG. 14 (b), when the valve stem 15 is lifted, these floating substances 51a and 51b are simply put on the upper end surface of the valve seat 20, or are floated in the cut grooves 19a and 19b. Even if the objects 51a and 51b enter, when the valve rod 15 is lifted, it is exposed at the valve port 21, and is therefore pushed away by the flow of the refrigerant and removed.
[0109]
In this way, the suspended matters 51a and 51b in the refrigerant throttle passage can be eliminated by lifting the valve stem 15. For this reason, the depth of the cut grooves 19a and 19b can be reduced to reduce the diameter of the refrigerant throttle passage. It can be made smaller and the dehumidifying ability can be increased.
[0110]
Moreover, in the dehumidification throttle apparatus 6 in this embodiment shown in FIG. 1, FIG. 2, since the notch grooves 19a and 19b are provided in the valve mouth 21 side edge part of the valve seat 20, a floating substance exists in a refrigerant | coolant throttle passage. Even if it enters, the valve stem 15 is not locked to the valve seat 20, and the valve stem 15 can be pulled up, and the clogging of the refrigerant throttle passage due to the suspended matter can be easily removed.
[0111]
Furthermore, by providing the cut groove 19 in the valve seat 20, the position of the cut groove 19 with respect to the flow of the refrigerant can be fixed regardless of the movement of the valve stem 15, and thereby the position of the refrigerant throttle passage can be set. It can be formed at a predetermined position, and variation in generation of refrigerant flow noise can be reduced. If the position of the refrigerant throttle passage with respect to the flow of the refrigerant is different, the refrigerant flow noise will increase or be different, and the noise generated by each dehumidifying throttle device and, therefore, each air conditioner will be different. Become. In the conventional dehumidifying throttle device in which the small holes 50a and 50b are provided in the valve stem 15 as shown in FIG. 14, the small holes 50a and 50b with respect to the flow of the refrigerant depend on the contact state of the valve rod 15 with the valve seat 20. The position is different, and therefore the generated refrigerant flow noise is also different. On the other hand, in this embodiment, the refrigerant throttle passage can be arranged at a position where the refrigerant flow noise is minimized, and therefore, the problem that the flow noise generated for each dehumidifying throttle is different can be avoided.
[0112]
As described above, by using the dehumidifying and throttling device shown in FIGS. 1 and 2 as the dehumidifying and throttling device 6 in FIG. 3, the refrigerant throttling passage is provided with a highly reliable throttling device free from clogging of floating substances. As a result, a dehumidifying squeezing device having a large dehumidifying squeezing amount, that is, a small squeezing diameter can be obtained, and the number of rotations of the compressor 1 for ensuring the necessary dehumidifying amount can be reduced. Therefore, in this embodiment, the refrigerant flow noise can be greatly reduced, and further, the power consumption can be reduced, and the dehumidifying operation for performing dehumidification while preventing the room temperature from decreasing can be performed.
[0113]
In this embodiment, when the dehumidifying operation is actually performed under the conditions of the outdoor temperature of 24 ° C., the outdoor humidity of 80%, the indoor temperature of 24 ° C., and the indoor humidity of 60%, the throttle amount of the dehumidifying and throttling device 6 is three times that of the prior art. As a result, the number of rotations of the compressor 1 for securing the necessary dehumidification amount (510 ml / h) was reduced by half, and the power consumption was reduced to about 280 W from the conventional 550 W. Furthermore, by reducing the refrigerant flow rate by half, the kinetic energy was also reduced by half, and the refrigerant flow noise was reduced by about 4 dB. Of course, even in this dehumidifying operation, dehumidification is performed while preventing the temperature of the air blown into the room from dropping below room temperature, the necessary dehumidifying amount is ensured, and the target function of this embodiment is maintained. ing.
[0114]
FIG. 15 is a longitudinal sectional view showing the main part of the second specific example of the dehumidifying and squeezing device 6 in FIG. 3, in which 15a is a side surface of the valve stem 15, and the same parts as those in FIGS. The description which attaches a code | symbol and overlaps is abbreviate | omitted.
[0115]
In the drawing, the tip portion of the valve stem 15 is not provided with the tapered surface 27 as described above, and the tip end surface forms a flat surface perpendicular to the side surface 15 a of the valve stem 15. When the valve stem 15 is pressed against the valve seat 20 by the electromagnetic force of the electromagnetic coil, the flat front end surface of the valve stem 15 abuts on the flat upper end surface of the valve seat 20, and thereby the valve port 21 of the valve seat 20. Closes. At this time, the cut groove 19 formed in the upper end portion of the valve seat 20 has an end portion on the valve chamber 23 side partially protruding outside the side surface 15 a of the valve rod 15. Even if 15 closes the valve port 21 of the valve seat 20, a refrigerant throttle passage 28 is formed by the cut groove 19, and the valve chambers 23 and 24 are communicated.
[0116]
In this way, the structure of the valve stem 15 can be simplified compared to the specific examples shown in FIGS. 1 and 2, and the valve operation can be performed. Also in this specific example, by lifting the valve stem 15, the suspended matter clogged in the cut groove 19 can be removed, so that the refrigerant throttle passage 28 can be made narrower.
[0117]
FIG. 16A is a longitudinal sectional view showing the main part of the third specific example of the dehumidifying and throttling device 6 in FIG. 3, and FIG. 16B is an enlarged view of the valve port 21 in FIG. It is the longitudinal cross-sectional view shown, Comprising: 20a is a counterbore part, 20b is a counterbore side, The same code | symbol is attached | subjected to the part corresponding to FIG. 15, and the overlapping description is abbreviate | omitted.
[0118]
15 (a) and (b), this specific example is provided with a counterbore 20a on the upper end surface of the valve seat 20 with respect to the second specific example shown in FIG. The flat tip surface of the rod 15 is brought into contact with the rod 15.
[0119]
By providing such counterbore 20a, the valve stem 15 can be roughly positioned, and the lateral displacement of the valve stem 15 in the drawing can be reduced.
[0120]
By the way, when the valve stem 15 is fitted into the counterbore 20a, when the side 20b of the counterbore 20a is parallel to the side 15a of the tip of the valve stem 15, the outer diameter of the tip of the valve stem 15 is If the inside diameter of the spot facing portion 20a is not so different, the outer peripheral portion of the tip of the valve stem 15 enters most of the cut groove 19 and closes most of the refrigerant throttle passage 28, so that the valve stem 15 The throttle passage 28 is throttled, and suspended matter is also clogged between the side face 20b of the counterbore 20a and the side face 15a of the valve stem 15, so that the valve stem 15 is locked to the valve seat 20 and can be extracted. There is also a risk that it will not be. In order to prevent this, the internal diameter of the counterbore 20a is made larger than the diameter of the tip of the valve stem 15 so that there is a sufficient distance L between the side 20b of the counterbore 20a and the side 15a of the valve stem 15. Also make it large enough. Of course, in this case, if the diameter of the counterbore part 20a is made too large, the notch 19 of the counterbore part 20a is provided when the valve stem 15 is displaced to one side in the counterbore part 20a. A large gap is formed in the portion where there is no gap, and this causes the valve chambers 23 and 24 to communicate. For this reason, the inner diameter of the spot facing portion 20a also has an upper limit.
[0121]
As described above, in the specific example shown in FIG. 16, the cut groove 19 extends from the counterbore 20 a of the valve seat 20 to the inner surface of the valve seat 20.
[0122]
In contrast, in the fourth specific example of the dehumidifying and throttling device 6 shown in FIG. 17, the counterbore surface becomes wider from the counterbore portion 20 a to the upper end surface of the valve seat 20 toward the upper end surface of the valve seat 20. The side face 20c of the counterbore part 20a is tapered, and the counterbore part 20a is widened toward the upper end face side of the valve seat 20. That is, the distance between the side surface 15 a of the tip of the valve stem 15 and the side surface 20 c of the counterbore 20 a is formed so as to increase toward the upper end surface of the valve seat 20. The cut groove 19 extends from the counterbore 20 a of the valve seat 20 to the inner surface of the valve seat 20.
[0123]
For this reason, even if floating matter is clogged between the side surface 20c and the side surface 15a of the valve stem 15, when the valve stem 15 is lifted from the counterbore 20a, the floating matter is easily removed as the valve stem 15 rises. . For this reason, the valve stem 15 is not locked to the valve seat 20.
[0124]
FIG. 18 is a longitudinal sectional view showing a main part of a fifth specific example of the dehumidifying and drawing device 6 in FIG. 3, wherein 60 is a cut groove, and parts corresponding to those in FIGS. A duplicate description will be omitted.
[0125]
In the same figure, the tip of the valve stem 15 is provided with a tapered surface as in the first specific example shown in FIG. 1, and one or more cut grooves 60 are provided on the tapered surface. It has been. That is, in this specific example, instead of providing a cut groove on the valve seat 20 side as in the first specific example shown in FIG. 1, a cut groove 60 is provided on the valve stem 15 side. 1, when the valve stem 15 comes into contact with the valve seat 20, a part of the tip of the valve stem 15 enters the inner diameter side of the valve seat 20, and the valve chamber 23 is formed by the cut groove 60 and the valve seat 20. , 24 is formed as a refrigerant throttle passage.
[0126]
Also in this specific example, as in the first specific example, the tip of the valve stem 15 is held by the valve seat 20, and the vibration of the valve stem 15 due to the fluid force of the refrigerant is suppressed to generate the refrigerant flow noise. Even if the dehumidifying and throttling device 6 is installed with an inclination as a whole, the valve stem 15 can be brought into contact with the valve seat 20 in the correct posture, and further, the refrigerant throttling in the state shown in FIG. Even if the passage is clogged with floating matter, it can be removed by lifting the valve stem 15, so that the refrigerant throttling passage can be narrowed to increase the dehumidifying ability.
[0127]
19 is a longitudinal sectional view showing the main part of the sixth specific example of the dehumidifying and drawing device 6 in FIG. 3, wherein 61 is a cut groove, 62 is a space, and a portion corresponding to FIG. 1 and FIG. Are given the same reference numerals and redundant description is omitted.
[0128]
As shown in FIG. 1, the tip of the valve stem 15 has a cylindrical shape, and a notch groove 61 reaching the space 62 in the cylindrical portion from the outer surface is formed at the tip of the cylindrical portion. One or more are provided. This space 62 is open to the valve chamber 24. The notch groove 61 is formed so as to be orthogonal to the central axis of the cylindrical portion. The rest of the configuration is the same as the specific example shown in FIG.
[0129]
As shown in the figure, when the valve stem 15 is in contact with the valve seat 20, the space 62 at the tip of the valve stem 15 is integrated with the valve chamber 24, and the cut groove 61 is formed between the valve chamber 23 and the space 62. A refrigerant throttle passage 28 that communicates with each other is formed.
[0130]
Since this specific example also has the same configuration as the specific example shown in FIG. 18 except for the cut groove 61, the same effect as the specific example shown in FIG. 18 can be obtained.
[0131]
By the way, in this specific example, as described above, the valve rod 15 is moved up and down by the electromagnetic force and the urging force of the spring 16, so that the valve rod 15 is originally centered on its central axis. It moves up and down without rotating.
[0132]
However, now, in FIG. 18, the valve stem 15 is provided with two notch grooves 60 (respectively, the notch grooves 60a and 60b), and the valve stem 15 is viewed from the arrow Y-Y direction in FIG. As shown in FIG. 20 (a), the valve rod 15 is provided with three cut grooves 60 even when it is disposed at a symmetrical position perpendicular to the refrigerant flow direction indicated by the arrow. (Each is made into the cut groove 60a, 60b, 60c), as shown in FIG.20 (b), even when arrange | positioned in the symmetrical position with respect to the flow direction of the refrigerant | coolant shown by the arrow, the fluid force of a refrigerant | coolant In some cases, the movement of the valve stem 15 is accompanied by rotation due to the action of the above and the balance of electromagnetic force. In such a case, the cut groove 60 provided in the valve stem 15 may also rotate with the valve stem 15. For example, in the case of the arrangement of the cut grooves 60 shown in FIGS. 20A and 20B, the positions of the cut grooves 60a, 60b and the cut grooves 60a, 60b, 60c are rotated by about 45 ° at the maximum. There is a possibility that. When such rotation occurs, the position of the refrigerant throttle passage changes, and the refrigerant flow in the dehumidifying throttle device 6 changes, resulting in variations in refrigerant flow noise.
[0133]
The same applies to the specific example shown in FIG.
[0134]
21 is a longitudinal sectional view showing a seventh specific example of the dehumidifying and throttling device 6 in FIG. 3 in which the rotation of the valve stem 15 can be prevented, wherein 63 is a guide groove, 64 is a guide, The parts corresponding to are assigned the same reference numerals, and redundant explanations are omitted.
[0135]
In the drawing, a guide groove 63 is provided in the valve stem 15, a guide 64 is provided in the stopper 17 attached to the valve body 18, and a guide 34 is fitted in these guide grooves 63. As a result, the valve stem 15 cannot rotate around its central axis. As a result, even when the notch groove 60 is provided in the valve stem 15, the valve stem 15 contacts the valve seat 20. Sometimes, the position of the refrigerant throttle passage formed by the cut groove 60 is always fixed, and the generated refrigerant flow noise is stabilized.
[0136]
The same applies to the specific example shown in FIG.
[0137]
In the specific example of the dehumidifying and throttling device 6 described above, for example, as is apparent from FIG. 2, the valve rod 15 is disposed in the refrigerant flow, so that the refrigerant flow hits the valve rod 15 and is divided into two hands. Then, the refrigerant flows into the refrigerant throttle passage 28 from the cut groove 19 provided in the valve port 21. Accordingly, in FIG. 20A, by arranging the cut grooves 19a and 19b at positions symmetrical with respect to the straight line S, the fluid force applied to the valve stem 15 becomes uniform, and the flow of the refrigerant is suppressed by suppressing the vibration of the valve stem 15. Sound can be reduced.
[0138]
In the specific examples shown in FIGS. 18, 19 and 21, the arrangement of the cut grooves 60 and 61 provided in the valve stem 15 is the same as that of the specific examples described in FIGS. It arrange | positions so that it may become symmetrical with respect to the said straight line S parallel to the flow direction. FIGS. 20A and 20B also show examples thereof.
[0139]
Further, in the specific example shown in FIG. 21 in which the guide groove 63 and the guide 64 are further provided in the specific example shown in FIG. 19, the shape of the cut groove 61 is a groove as shown in FIG. A section having a constant width may be a square groove, or as shown in FIG. 22B, a section having a groove width that narrows toward the groove bottom may be a trapezoidal groove. In this case, even if suspended matter (dust, contamination, etc.) adheres to the cut groove 61, it is easily removed by the flow of the refrigerant. Note that the shape of the cut groove is not limited to the above, and may be any shape such as a V shape (notch shape), a semi-cylindrical shape, or a rectangular shape as necessary.
[0140]
In the specific example shown in FIG. 15, the radius of the valve seat 20 is provided by providing two or more guide mechanisms including the guide groove 63 and the guide 64 shown in FIG. The displacement of the valve stem 15 with respect to the direction can be reduced.
[0141]
FIG. 23 is a diagram showing a control system of the dehumidifying and throttling device 6 in the embodiment shown in FIG. 3, wherein 70 is a controller, 71 is a rotational speed detection control device of the compressor 1, and 72 is an outdoor heat exchanger 3 A blown air temperature detection device, 73 is a suction air temperature detection device for the outdoor heat exchanger 3, 74 is a rotation number detection control device for the outdoor fan 7, 75 is a blown air temperature and humidity detection device for the indoor heat exchangers 5a and 5b, 76a , 76b is a suction air temperature / humidity detection device for the indoor heat exchangers 5a, 5b, 77 is a temperature detection device for the evaporating temperature or the downstream side of the dehumidifying throttle device 6, and 78 is a rotational speed detection control device for the indoor fan 8. The parts corresponding to those in FIG.
[0142]
In this control system, the dehumidifying and squeezing device 6 also performs the removal control of the floating substances. The fact that the suspended matter is clogged in the refrigerant constriction passage formed by the above-mentioned cut groove is the same as the amount of constriction increases, so the characteristic line is lowered and the evaporation temperature is reduced as described above with reference to FIG. It will cause a decline. Moreover, when the evaporation temperature is lowered, the cooling capacity of the air conditioner is increased, and the temperature of the air blown from the indoor heat exchanger is also lowered. In addition, the amount of dehumidification increases.
[0143]
Therefore, in FIG. 23, the evaporating temperature in the indoor heat exchanger 5b, the temperature of the refrigerant pipe on the downstream side of the dehumidifying throttle device 6 (substantially equal to the temperature of the refrigerant), and the air blown out from the indoor heat exchangers 5a and 5b It is possible to detect the temperature, the temperature and humidity of the intake air of the indoor heat exchangers 5a and 5b, and the temperature and humidity of the blown air, and determine whether or not the refrigerant constriction passage is clogged by floating substances.
[0144]
Here, the controller 70 detects the number of revolutions of the compressor 1, and controls the number of revolutions by a control signal from the controller 70, and the temperature of the air blown from the outdoor heat exchanger 3. The temperature of the blown air temperature detecting device 72 that detects the temperature of the outdoor heat exchanger 3, the temperature of the intake air temperature detecting device 73 that detects the temperature of the intake air of the outdoor heat exchanger 3, and the rotational speed of the outdoor fan 7 are detected. , A rotational speed detection control device 74 for controlling the rotational speed, a blown air temperature / humidity detection device 75 for detecting the temperature and humidity of the blown air of the indoor heat exchangers 5a and 5b, and the intake air of the indoor heat exchanger 5a. Suction air temperature / humidity detection device 76a for detecting temperature and humidity, suction air temperature / humidity detection device 76b for detecting the temperature and humidity of the suction air of the indoor heat exchanger 5b, and the indoor heat exchanger 5b A temperature detecting device 77 for detecting the evaporating temperature of the water or a temperature downstream of the dehumidifying and throttling device 6, and a rotational speed detection for detecting the rotational speed of the indoor fan 8 and controlling the rotational speed by a control signal from the controller 70. And a control device 78.
[0145]
The controller 70 includes rotational speed information detected by the rotational speed detection control device 71 and the rotational speed detection control devices 74 and 78, temperature information detected by the blown air temperature detection device 72, the intake air temperature detection device 73, and the temperature detection device 77, The temperature and humidity information detected by the blown air temperature / humidity detection device 75, the suction air temperature / humidity detection device 76a, and the suction air temperature / humidity detection device 76b are fetched and stored, respectively, and the storage process is determined. The outdoor fan 7 and the indoor fan 8 are controlled, and energization control of the electromagnetic coil 11 in the dehumidifying throttle device 6 is also performed.
[0146]
The rotational speed detection control device 71 of the compressor 1, the rotational speed detection control device 74 of the outdoor fan 7, and the rotational speed detection control device 74 of the indoor fan 8 may be incorporated in the controller 70. In addition, as a method for detecting these rotational speeds, any method such as a method for measuring the rotational speed of a motor or a method for measuring a voltage value or a current value of the motor may be used. Furthermore, as a method for controlling the number of rotations, any method such as a method of changing the frequency, voltage value, and current value of the motor current may be used. Further, a thermistor or a thermocouple may be used as a method for detecting the air temperature, and a humidity sensor may be used as a method for detecting the air humidity.
[0147]
FIG. 24 is a timing chart showing a change in the state of the air conditioner and operation control when floating substances are clogged in the refrigerant throttle passage of the dehumidifying throttle device 6.
[0148]
Here, the evaporation temperature in the indoor heat exchanger 5b (this can be replaced by the temperature information detected by the temperature detection device 77 in FIG. 23) is used as the amount of information for determining whether the refrigerant throttle passage is clogged. The operation of the compressor 1 and the opening / closing of the dehumidifying throttle valve in the dehumidifying throttle device 6 are used as the cycle operation control targets of the conditioner.
[0149]
Now, the dehumidifying and throttling device 6 shown in FIGS. 1 and 2 will be described as an example. In FIGS. 23 and 24, before the refrigerant throttling passage 28 is clogged with floating substances, the evaporation temperature shows a substantially constant value T0. (Period of time S to S1). If suspended matter accumulates in the refrigerant throttle passage 28 or becomes clogged, the throttle amount increases, and the evaporation temperature decreases (period ΔS0 between times S1 and S2). At this time, the difference ΔT (evaporation temperature drop) between the proper evaporation temperature T0 and the reduced evaporation temperature T1, or the time change rate of the evaporation temperature (= ΔT / ΔS0) in the period ΔS0 between times S1 and S2 is detected. Therefore, it is possible to determine the accumulation and clogging of suspended matters.
[0150]
If it is determined that the refrigerant throttle passage is clogged at time S2, the operation of the compressor 1 is stopped. At this time, since the pressure difference of the refrigerant exists between the high pressure side (for example, the valve chamber 23 side) and the low pressure side (for example, the valve chamber 24 side) of the dehumidifying throttle valve of the dehumidifying throttle device 6, the valve rod 10 It is difficult to open the throttle valve away from the valve seat 20. The larger the pressure difference, the greater the spring force of the spring 16 is needed to lift the valve stem 10 with the valve port 21 closed.
[0151]
Therefore, in this embodiment, in order to open the valve rod 10 after eliminating the differential pressure before and after the dehumidifying throttle valve, the operation of the compressor 1 is stopped (time S3) at time S3 after time ΔS1. Open the dehumidifying throttle valve. When the spring force of the spring 16 at the dehumidifying throttle valve is sufficiently large, the delay time ΔS1 may be shortened or may not be provided.
[0152]
A period ΔS2 from the opening of the dehumidifying throttle valve at time S3 to time S4 is a period for balancing the pressure of the entire refrigeration cycle, and is a period required for switching the four-way valve 2 and is set as necessary. do it. After this period ΔS2, the compressor 1 is started to operate with the dehumidifying throttle valve open for the period ΔS3 of the next time S4 to S5. Sink and collect with a strainer provided on the suction side of the compressor 1. Thereafter, the electromagnetic coil 11 is energized to bring the valve stem 10 into contact with the valve seat 20, and the dehumidifying throttle valve is closed to resume the dehumidifying operation.
[0153]
FIG. 25 is a flowchart showing a specific example of the control operation of the controller in FIG. 23 during the dehumidifying operation of the first embodiment shown in FIG.
[0154]
In this specific example, the change in the evaporation temperature is detected to detect the clogging of the refrigerant throttle passage in the dehumidifying throttle device 6, but the cause of the change in the evaporation temperature is only the clogging of the refrigerant throttle passage. However, it also occurs when the user changes the set room temperature or the room humidity, or when the indoor / outdoor air temperature (air load condition) changes abruptly. This is because the rotational speed of the compressor 1 and the rotational speeds of the indoor and outdoor fans 8 and 7 may change depending on the set temperature and humidity and air load conditions.
[0155]
Therefore, in this specific example, when a change in the evaporation temperature is detected in FIG. 25, first, whether or not the rotational speed of the compressor 1 has been changed (step 80) and whether or not the rotational speed of the outdoor fan 7 has been changed ( Step 81) It is determined whether or not the rotational speed of the indoor fan 8 has been changed (Step 82), respectively, and when any of them changes, it is assumed that a change in the evaporation temperature is caused thereby. In general, since the indoor and outdoor air load conditions rarely change rapidly under the conditions of the dehumidifying operation, these pieces of information may be detected as necessary.
[0156]
When the evaporation temperature changes without changing any of these rotation speeds, and the detected evaporation temperature falls sharply, the amount of decrease in the evaporation temperature is detected to determine whether it is equal to or greater than a preset specified amount α. If it is determined whether the dehumidifying and throttling device 6 is clogged with dust or not (step 83), the operation described with reference to FIG. 24 is performed.
[0157]
That is, first, the compressor 1 is stopped (step 84). Otherwise, continue dehumidifying operation. At this time, the amount of decrease in the evaporation temperature is used because the evaporation temperature is generated by the operation of the air conditioner according to the combination of the air load condition and the user set air temperature and humidity. This is because it is difficult. When the compressor 1 is in operation and the refrigerant is flowing, the dehumidifying throttle device 6 requires a large force to open the valve stem 15 because the valve stem 15 is pressed against the valve seat 20 by the fluid force. . Therefore, after the compressor 1 stops, the pressure difference before and after the dehumidifying throttle valve is small, and after waiting for the passage of the period ΔS1, the valve rod 15 is lifted and the dehumidifying throttle valve is opened (step 85). Subsequently, after a period ΔS2 in which the pressure in the refrigeration cycle is balanced, the compressor 1 is operated again (step 86), the refrigerant is circulated in the refrigeration cycle, and the valve rod 15 and the valve port 21 of the dehumidification throttle valve are turned off. The dust adhering to the groove 19 is poured. This garbage flows in the refrigeration cycle and is captured by a mesh in a strainer provided at the inlet of the compressor 1. After a period ΔS3 in which the refrigerant is sufficiently circulated, the valve rod 15 is brought into contact with the valve seat 20 with the dehumidifying throttle valve, the valve port 21 is closed (step 87), and the dehumidifying operation is resumed.
[0158]
FIG. 26 is a flowchart showing another specific example of the control operation of the controller 70 in FIG. 23 during the dehumidifying operation of the first embodiment shown in FIG.
[0159]
In this specific example, the gradient of the evaporation temperature, that is, the temporal change rate of the evaporation temperature is used in place of the amount of decrease in the evaporation temperature in order to determine the clogging due to the suspended matter in the dehumidifying squeezing device 6. In FIG. 26, this determination is made at step 88, and the other control processing is the same as in FIG.
[0160]
In this step 88, the detected evaporating temperature falls rapidly, the time change rate is detected and compared with a preset specified amount β, and when this time change rate is equal to or greater than the specified value β, dehumidification is performed. It is determined that the expansion device 6 is clogged, and the control operation proceeds to step 84 and subsequent steps.
[0161]
FIG. 27 is a flowchart showing still another specific example of the control operation of the controller 70 in FIG. 23 during the dehumidifying operation of the first embodiment shown in FIG.
[0162]
In this specific example, in order to determine clogging due to suspended matter in the dehumidifying squeezing device 6, the amount of decrease in the blown air temperature of the indoor heat exchanger is used instead of the amount of decrease in the evaporation temperature. In FIG. 27, this determination is made in step 90, and the other control processing is the same as in FIG.
[0163]
However, in this case, when the temperature of the intake air of the indoor heat exchanger is detected and kept unchanged (step 89), the detected temperature of the blown air of the indoor heat exchanger is detected. If the detected drop amount is equal to or greater than a predetermined amount γ (step 90), it is determined that the dehumidifying and throttling device 6 is clogged with dust, and the control process proceeds to step 84 and subsequent steps.
[0164]
FIG. 28 is a flowchart showing still another specific example of the control operation of the controller 70 in FIG. 23 during the dehumidifying operation of the first embodiment shown in FIG.
[0165]
In this specific example, in order to determine clogging due to suspended matter in the dehumidifying and throttling device 6, instead of the amount of decrease in the temperature of the air blown from the indoor heat exchanger, the temperature gradient of the air blown from the indoor heat exchanger, that is, This is a case of using the rate of time change of the indoor blown air temperature. In FIG. 28, this determination is made in step 91, and the other control processing is the same as in FIG.
[0166]
In this case as well, when the temperature of the intake air of the indoor heat exchanger is detected and is substantially constant and has not changed (step 89), the temperature of the detected air from the indoor heat exchanger is rapidly decreased. If the time change rate is equal to or greater than the predetermined amount δ set in advance (step 91), it is determined that the dehumidifying and throttling device 6 is clogged with dust, and the process proceeds to the control operation from step 84.
[0167]
For suspended matter that gradually accumulates with time, such as contamination, it is better to combine both the amount of descent and the rate of change over time.
[0168]
In addition to the evaporation temperature and the temperature of the air blown from the indoor heat exchanger, the temperature and humidity of the intake air and the blown air from the indoor heat exchanger are detected, and the amount of dehumidification rise or gradient (time change rate) Even if it is used, the same control is possible.
[0169]
FIG. 29 is a block diagram showing a refrigeration cycle of the second embodiment of the air conditioner according to the present invention, in which 100 is an expansion valve, and parts corresponding to those in FIG. Omitted.
[0170]
As shown in FIG. 29, the second embodiment has a refrigeration cycle having the same configuration as that of the first embodiment shown in FIG. 3, but is used for cooling and heating operations in FIG. Instead of the expansion device 4, it is used as an expansion valve 100 provided with a throttle valve having the same configuration as the dehumidification expansion device 6 shown in FIGS. 1, 2, 18, 19, and 21.
[0171]
The expansion valve 100 has a throttling function during the cooling and heating operation, and has almost no pressure loss during the dehumidifying operation. The configuration is simplified and the number of parts can be reduced as compared with the diaphragm device 4 shown, and the function of the refrigeration cycle is equivalent to that shown in FIG.
[0172]
FIG. 30 is a configuration diagram showing a refrigeration cycle in the third embodiment of the air conditioner according to the present invention, in which 5 is an indoor heat exchanger, 101 is an expansion valve, and the parts corresponding to FIG. 3 are the same. The description which attaches a code | symbol and overlaps is abbreviate | omitted.
[0173]
In this embodiment, as shown in FIG. 30, the four-way valve 2, the outdoor heat exchanger 3, and the indoor heat exchanger 5 that switch the refrigerant flow direction between the compressor 1, heating operation, and cooling operation are connected by refrigerant piping. The outdoor heat exchanger 3 and the indoor heat exchanger 5 are each provided with an outdoor fan 7 and an indoor fan 8. The conventional refrigeration cycle has the same configuration, but the outdoor heat exchanger 3 and the indoor heat As the pressure reducer provided between the exchanger 5 and the expansion valve 101, the refrigerant throttle amount can be switched to a plurality of stages.
[0174]
FIGS. 31 and 32 are longitudinal sectional views showing a specific example of the expansion valve 101 in FIG. 30, where 24 ′ is a valve chamber, and portions corresponding to those in FIG. Omitted.
[0175]
FIG. 31 shows a state in which the expansion valve 101 is closed. In the same figure, similarly to the dehumidifying and throttling device 6 shown in FIG. 1, a tapered surface is formed at the tip of the valve stem 15, and a notch 19 is provided in the valve seat 20. By contacting the valve seat 20, the valve chambers 23, 24 ′ are blocked, and the valve chambers 23, 24 ′ are interposed via a refrigerant throttle passage 28 formed by the cut groove 19 and the tapered surface at the tip of the valve rod 15. 24 'communicates. Accordingly, the refrigerant throttle amount in this case is determined by the refrigerant throttle passage 28.
[0176]
Here, in the specific example shown above of the dehumidifying throttle device 6, for example, as shown in FIGS. 1 and 2, the diameter D <b> 1 of the valve chamber 24 on the low pressure side during the dehumidifying operation and the refrigerant pipe 26 connected thereto. In this specific example, the diameter D3 of the valve chamber 24 ′ is made smaller than the diameter D2 of the refrigerant pipe 26, as shown in FIG. Accordingly, the valve stem 15 is tapered so that a part of the taper surface can enter the valve chamber 24 ′ having the diameter D 3 compared to the valve stem 15 in the previous dehumidifying and throttling device 6.
[0177]
Therefore, energization of the electromagnetic coil 11 is canceled to raise the valve rod 15, and the valve chambers 23 and 24 'communicate directly as shown in FIG. 32. At this time, the diameter D3 of the valve chamber 24' is the refrigerant pipe. Since it is smaller than the diameter D2 of 26, the refrigerant is throttled in the valve chamber 24 '.
[0178]
Thus, in the expansion valve 101, the refrigerant is throttled regardless of whether the valve is closed or opened. However, the diameter D3 of the valve chamber 24 ′ and the diameter of the refrigerant throttle passage 28 formed in the state of FIG. 31 (in this case, when a plurality of refrigerant throttle passages 28 are formed, the diameter relative to the sum of their cross-sectional areas) Therefore, the amount of refrigerant throttling differs between when the valve is opened and when the valve is closed. Therefore, the expansion valve 101 can switch the refrigerant throttle amount to two stages.
[0179]
Therefore, in the embodiment shown in FIG. 30 using the expansion valve 101 having such a function, the operating range can be expanded as compared with an air conditioner having one fixed throttle such as a conventional capillary tube. In addition, as shown in FIGS. 31 and 32, the expansion valve 101 has a basic configuration similar to that of the previous dehumidifying and throttling device 6, and thus has no clogging and high reliability. In addition, the number of parts can be reduced.
[0180]
In the expansion valve 101 as well, in the state shown in FIG. 31, the refrigerant throttle passage 28 may be clogged with floating substances, but the floating substances are removed in the same manner as in the control of the dehumidifying and throttling device 6. Obviously you can.
[0181]
Further, whether the notch groove in the expansion valve 101 is provided in the valve rod or the valve seat, and the shape and arrangement thereof are the same as in the case of the dehumidifying and throttling device 6 described above.
[0182]
FIG. 33 is a block diagram showing the refrigeration cycle of the fourth embodiment of the air conditioner according to the present invention. The parts corresponding to those in FIG.
[0183]
In this embodiment, as shown in FIG. 33, the flow of the refrigerant is made only in one direction except for the four-way valve so that either one of cooling or heating operation can be performed. The expansion valve 101 described in FIG. 32 can be used.
[0184]
As mentioned above, although embodiment of this invention was described, this invention is not limited only to this embodiment.
[0185]
For example, in the above embodiment, the driving means for the valve rod 15 in the dehumidifying and throttling device 6 and the expansion valve 101 is configured by the electromagnetic coil 11, the electromagnetic guide 12, the spring 16, and the like, but a motor may be used. In addition, a mechanically driven one may be used, or it may be applied to pressure control using a temperature sensitive cylinder, and various drive structures may be applied as the driving means. An effect is obtained.
[0186]
In the above description, the refrigeration cycle capable of three operation states of cooling, heating, and dehumidification has been described. However, the present invention is not limited to this and can be applied to other refrigeration cycles. For example, in the refrigeration cycle shown in FIGS. 3 and 29, a refrigeration cycle capable of performing a cooling operation without the four-way valve 2 and a dehumidifying operation in the cooling cycle, that is, the indoor heat exchanger 5b, the compressor 1, and the outdoor heat exchanger. Even when 3 are connected in series, by applying the present invention, in the dehumidifying operation, an air conditioner with a lower refrigerant flow noise is obtained without lowering the room temperature and ensuring the necessary dehumidifying amount. be able to.
[0187]
Further, in the refrigeration cycle shown in FIGS. 3 and 29, a refrigeration cycle capable of performing a heating operation without the four-way valve 2 and a dehumidifying operation in the heating cycle, that is, the outdoor heat exchanger 3, the compressor 1, and the indoor heat exchanger. Even in the case where 5b are connected in series, by applying the present invention, in the dehumidifying operation, similarly, an air conditioner having a smaller refrigerant flow noise while ensuring the necessary dehumidifying amount without lowering the room temperature. Can be configured.
[0188]
In the refrigeration cycle shown in FIGS. 3 and 29, an accumulator may be provided on the suction side of the compressor 1 (between the indoor heat exchanger 5b and the compressor 1). Depending on the type of throttle device and the control method, it can be configured as a refrigeration cycle with an accumulator.
[0189]
Furthermore, as the type of refrigerant flowing in the refrigeration cycle, a single refrigerant such as HCFC22 generally used in air conditioners, or one of alternative refrigerants that replaces HCFC22 in terms of ozone layer destruction and global warming. A mixed refrigerant can be used.
[0190]
For example, when an HFC-based refrigerant that is one of alternative refrigerants is used, it has a strong polarity because it does not have a chlorine atom. Therefore, the refrigerating machine oil to be used is a refrigerating machine oil having a polarity that dissolves with the HFC refrigerant. However, impurities such as contamination remain in the refrigeration cycle during the manufacturing process of the air conditioner and installation at the site. Most of the contaminants are non-polar substances. In addition, highly reactive impurities and additives contained in the refrigerating machine oil react at a high temperature portion inside the compressor to form sludge, which is a nonpolar substance. These non-polar substances are deposited in the liquid refrigerant and are deposited in the refrigeration cycle. This is particularly likely to accumulate in a narrow refrigerant throttle passage such as a throttle. In addition, some of the mixed refrigerants have a working pressure larger than that of conventionally used refrigerants. At this time, since the pressure fluctuation also increases, it is considered that the generation level of the refrigerant flow noise also increases.
[0191]
In any of these cases, by applying the present invention, clogging of the refrigerant throttle passage can be solved, and as a result, the required refrigerant flow rate can be reduced, so that dehumidifying operation and air conditioning operation with reduced refrigerant flow noise are possible. It becomes.
[0192]
Furthermore, although the said embodiment demonstrated and demonstrated the air conditioner of the building, it is applicable not only to this but the apparatus of the other use which needs a dehumidification driving | operation. In such a case, generally, the heat exchanger is not necessarily used indoors or outdoors, and in this case, the indoor heat exchangers 5, 5a, 5b in FIG. The outdoor heat exchanger 3 is a heat source side heat exchanger, the indoor fan 8 is a use side fan, and the outdoor fan 7 is a heat source side fan.
[0193]
Furthermore, the type of the compressor 1 may be a constant-speed rotating machine or may be a variable-speed rotating machine using an inverter. In any case, the same effect as described above can be obtained. .
[0194]
As described above, in the present invention, the indoor heat exchanger (use side heat exchanger) is divided into two, and a dehumidifying throttle device used during the dehumidifying operation is provided between them, and one of the use side heat exchangers is removed during the dehumidifying operation. In a refrigeration cycle that cools, dehumidifies and heats air by a refrigeration cycle using the evaporator as the condenser and the other is a condenser, it is provided on the valve stem or valve seat only when the valve stem and valve seat contact the dehumidifying throttle device. The structure surrounded by the cut groove and the valve stem or valve seat becomes the refrigerant throttle passage, so that the refrigerant throttle passage is clogged even if the throttle diameter is reduced to increase the refrigerant throttle amount. As a result, the amount of refrigerant throttling can be increased, and the refrigerant flow rate required to secure the necessary dehumidification amount while preventing the room temperature from decreasing can be reduced, and therefore the refrigerant flow noise is also reduced. In addition, the compressor Because the number of rolling is only a small, it can be reduced power consumption required for the dehumidifying operation.
[0195]
Furthermore, in the present invention, since it has a two-stage throttle expansion valve as a heat pump air conditioner or a cooling-only air conditioner, the operating range is larger than that of an air conditioner having a single fixed throttle device such as a capillary tube. Furthermore, since the throttle valve is not clogged with dust and has high reliability and the number of parts is small, an inexpensive air conditioner can be provided.
[0196]
【The invention's effect】
As described above, according to the present invention, the indoor heat exchanger (use side heat exchanger) is divided into two parts, and a dehumidifying throttle device used during the dehumidifying operation is provided between them. In a refrigeration cycle in which one side is an evaporator and the other side is a condenser to cool, dehumidify, and heat air by a refrigeration cycle, a cut groove is provided in the refrigerant passage connecting the valve port and the open port to the dehumidifying throttle device. Therefore, when the valve is fully opened, the dehumidification throttle valve is structured as a pressure loss refrigerant passage, and when the valve is fully closed, the notch groove is partitioned by a valve rod to form independent refrigerant throttle passages. In order to improve performance, even when the refrigerant throttle amount is increased, that is, when the throttle diameter is reduced, the formation of the throttle can be released by fully opening the valve to prevent clogging of the refrigerant throttle passage. It is possible.
[0197]
Also, according to the present invention, the refrigerant circulation amount required to ensure the necessary dehumidification amount can be reduced by increasing the refrigerant throttle amount and lowering the evaporation temperature, and therefore, the kinetic energy of the refrigerant flow can be reduced. It is possible to reduce the refrigerant flow noise.
[0198]
Furthermore, according to the present invention, since the refrigerant circulation amount is small, the number of rotations of the compressor can be reduced, and accordingly, the amount of power consumption required to operate the air conditioner can be reduced.
[0199]
Based on the above, the present invention reduces the humidity without lowering the room temperature without reducing the cooling / heating performance, reducing the refrigerant flow noise, and further reducing the power consumption. It is possible to provide an air conditioner that can perform a dehumidifying operation.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a longitudinal sectional view showing a valve open state of a first specific example of a dehumidifying throttle device in a first embodiment of an air conditioner according to the present invention.
FIG. 2 is a longitudinal sectional view showing a valve closed state of the specific example shown in FIG. 1;
FIG. 3 is a configuration diagram showing a refrigeration cycle of a first embodiment of an air conditioner according to the present invention using the dehumidifying throttle device shown in FIGS. 1 and 2;
4 is a plan view showing an example of arrangement of cut grooves in FIG. 1. FIG.
FIG. 5 is a diagram showing a state when the valve stem in the specific example shown in FIGS. 1 and 2 is installed at an angle and starts to contact the valve seat.
6 is a view showing a state in which the valve rod following the state shown in FIG. 5 is pressed against the valve seat.
7 is a characteristic diagram showing the relationship between the rotation speed of the compressor and the evaporation temperature in the embodiment shown in FIG. 3. FIG.
8 is a characteristic diagram showing the relationship between the rotational speed of the compressor and the dehumidification amount in the dehumidifying squeezing device in the embodiment shown in FIG.
FIG. 9 is a characteristic diagram showing the relationship between the rotational speed of the compressor and the refrigerant flow rate in the embodiment shown in FIG. 3;
10 is a characteristic diagram showing the relationship between the refrigerant flow rate and the kinetic energy of the refrigerant flow in the embodiment shown in FIG.
11 is a characteristic diagram showing the relationship between kinetic energy and refrigerant flow noise in the embodiment shown in FIG. 3; FIG.
12 is a characteristic showing the relationship between the rotational speed of the compressor and the amount of power consumption in the embodiment shown in FIG. 3;
FIG. 13 is a diagram showing a state where a refrigerant throttle passage is clogged with floating substances in a conventional dehumidifying throttle device.
14 is a diagram showing a method for removing clogged floating substances in the refrigerant throttle passage in the dehumidifying throttle apparatus shown in FIGS. 1 and 2. FIG.
15 is a longitudinal sectional view showing the main part of a second specific example of the dehumidifying and drawing apparatus in FIG. 3. FIG.
16 is a longitudinal sectional view showing the main part of a third specific example of the dehumidifying and squeezing device in FIG. 3. FIG.
FIG. 17 is a longitudinal sectional view showing a main part of a fourth specific example of the dehumidifying and squeezing device in FIG. 3;
18 is a longitudinal sectional view showing the main part of a fifth specific example of the dehumidifying and drawing apparatus in FIG. 3; FIG.
FIG. 19 is a longitudinal sectional view showing the main part of a sixth specific example of the dehumidifying and drawing apparatus in FIG. 3;
20 is a plan view showing an arrangement example of cut grooves in the specific example shown in FIG.
FIG. 21 is a longitudinal sectional view showing an essential part of a seventh specific example of the dehumidifying and squeezing device in FIG. 3;
22 is a side view showing the cross-sectional shape of the cut groove in the specific example shown in FIGS. 19 and 21. FIG.
23 is a configuration diagram showing a detection control system for a refrigeration cycle in the embodiment shown in FIG.
24 is a timing diagram showing operation control at the time of occurrence of floating substance clogging in the dehumidifying throttle device in FIG. 23. FIG.
25 is a flowchart showing a first specific example of a floating clog removing operation of the dehumidifying and throttling device by the controller in FIG. 23. FIG.
FIG. 26 is a flowchart showing a second specific example of the floating clog removing operation of the dehumidifying throttle device by the controller in FIG.
27 is a flowchart showing a third specific example of the floating clog removing operation of the dehumidifying and throttling device by the controller in FIG. 23. FIG.
FIG. 28 is a flowchart showing a fourth specific example of the floating clog removing operation of the dehumidifying throttle device by the controller in FIG.
FIG. 29 is a configuration diagram showing a refrigeration cycle in the second embodiment of the air conditioner according to the present invention.
FIG. 30 is a configuration diagram showing a refrigeration cycle in an air conditioner according to a third embodiment of the present invention.
31 is a longitudinal sectional view showing a valve closed state of a specific example of the expansion valve in FIG. 30. FIG.
32 is a longitudinal sectional view showing a valve open state of the specific example shown in FIG. 31. FIG.
FIG. 33 is a configuration diagram showing a refrigeration cycle in an air conditioner according to a fourth embodiment of the present invention.
[Explanation of symbols]
1 Compressor
2 Four-way valve
3 Outdoor heat exchanger (heat source side heat exchanger)
4 Aperture device
5, 5a, 5b Indoor heat exchanger (use side heat exchanger)
6 Dehumidifying throttle device
7 Outdoor fan
8 Indoor fans
9 Main aperture device
10 Two-way valve
11 Electromagnetic coil
12 Electromagnetic guide
13 Plunger
14 cushioning material
15 Valve stem
16 Spring
17 Stopper
18 Disc
19, 19a to 19d cut groove
20 Valve seat
21 Valve
22 Open mouth
23, 24, 24 'valve chamber
25, 26 Refrigerant piping
27 Tapered surface
28 Refrigerant throttle passage
60, 61, 61a-61c cut groove
62 Space in the valve stem
63 Guide groove
64 Guide
70 controller
71 Compressor rotation speed detection control device
72 Outdoor air temperature detector
73 Outdoor suction air temperature detector
74 Outdoor fan rotation speed detection control device
75 Indoor air temperature and humidity detector
76a, 76b Indoor suction air temperature / humidity detection device
77 Evaporation temperature or dehumidifying throttle device downstream temperature detection device
78 Indoor fan rotation speed detection control device
100, 101 expansion valve

Claims (3)

圧縮機と四方弁とファンが設けられた室外熱交換器と絞り装置とファンが設けられた利用者側熱交換器とで冷凍サイクルが形成され、該冷媒サイクルを形成する利用側熱交換器を熱的に2分割して第1,第2の利用側熱交換器として、該第1,第2の利用側熱交換器の間に除湿絞り装置を設け、除湿運転時には、該除湿絞り装置により、上流側となる該第1の利用側熱交換器を凝縮器として、下流側となる該第2の利用側熱交換器を蒸発器として夫々利用し、室温を下げずに除湿を行なうようにした空気調和機において、
該除湿絞り装置は、
該第1の利用側熱交換器に連通した第1の冷媒通路に貫通する弁口と、
該第2の利用側熱交換器に連通した第2の冷媒通路に貫通する開放口と、
該弁口と該開放口とを結ぶ第3の冷媒通路が形成された弁座と、
該第3の冷媒通路の開閉を行なう弁棒と該弁棒を可動させる弁可動部とから 形成される除湿絞り弁と
を有して、該弁棒が可動することによって該第3の冷媒通路を開閉する弁の構造をなし、
除湿運転時には、該弁棒が該弁座に当接して該第3の冷媒通路を閉じて、該弁棒と該弁座の壁面とで囲まれた独立した冷媒の絞り通路を形成し、暖房または冷房運転時には、該弁棒と該弁座とが離れて該第3の冷媒通路を開いて、該独立した絞り通路が該第3の冷媒通路と一体になって該第3の冷媒通路の一部をなし、
さらに、該第2の冷媒通路での冷媒の温度もしくは蒸発温度または該利用側熱交換器の吹出空気温度を検出する温度検出手段と、該圧縮機や該ファンの回転数を検出する回転数検出手段とを設け、
除湿運転時、該回転数検出手段で検出される該圧縮機や該ファンの回転数に変化がないときに、該温度検出手段の検出温度の変化量または時間変化が所定値よりも大きくなったとき、該除湿絞り装置で該弁棒を該弁座から離して該第3の冷媒通路を開にする制御手段と
を設けたことを特徴とする空気調和機。
A refrigeration cycle is formed by an outdoor heat exchanger provided with a compressor, a four-way valve, a fan, a throttle device, and a user side heat exchanger provided with a fan, and a use side heat exchanger that forms the refrigerant cycle is provided. A dehumidifying squeezing device is provided between the first and second usage-side heat exchangers as the first and second usage-side heat exchangers by dividing into two thermally, and during the dehumidifying operation, The first use side heat exchanger on the upstream side is used as a condenser, and the second use side heat exchanger on the downstream side is used as an evaporator, and dehumidification is performed without lowering the room temperature. in the air conditioner,
The dehumidifying squeezing device comprises:
A valve port penetrating the first refrigerant passage communicating with the first user-side heat exchanger;
An opening through the second refrigerant passage communicating with the second usage-side heat exchanger;
A valve seat in which a third refrigerant passage connecting the valve opening and the opening is formed;
And a dehumidifying throttle valve formed from a valve rod that opens and closes the third refrigerant passage and a valve movable portion that moves the valve rod, and the third refrigerant passage is moved by moving the valve rod. The structure of the valve that opens and closes
During the dehumidifying operation, the valve stem comes into contact with the valve seat and closes the third refrigerant passage to form an independent refrigerant throttle passage surrounded by the valve stem and the wall surface of the valve seat. Alternatively, during the cooling operation, the valve stem and the valve seat are separated to open the third refrigerant passage, and the independent throttle passage is integrated with the third refrigerant passage to form the third refrigerant passage. Do some,
Furthermore, temperature detection means for detecting the refrigerant temperature or evaporation temperature in the second refrigerant passage or the blown air temperature of the use side heat exchanger , and rotation speed detection for detecting the rotation speed of the compressor and the fan Means ,
During the dehumidifying operation, when there is no change in the rotation speed of the compressor or the fan detected by the rotation speed detection means, the change amount or time change of the detected temperature of the temperature detection means becomes larger than a predetermined value. And a control means for opening the third refrigerant passage by separating the valve rod from the valve seat in the dehumidifying throttle device.
請求項1において、
前記弁座または前記弁棒に1つ以上の切込溝を設け、前記第3の冷媒通路が閉じたとき、該切込溝と前記弁棒または前記弁座の壁面とで前記独立した冷媒の絞り通路を形成し、
前記切込溝は、V溝(ノッチ)形状をなすことを特徴とする空気調和機。
In claim 1,
The valve seat or the valve stem is provided with one or more cut grooves, and when the third refrigerant passage is closed, the independent refrigerant flows between the cut groove and the wall surface of the valve rod or the valve seat. Form a throttle passage,
The air conditioner characterized in that the cut groove has a V groove (notch) shape .
請求項において、
前記弁座または前記弁棒に1つ以上の切込溝を設け、前記第3の冷媒通路が閉じたとき、該切込溝と前記弁棒または前記弁座の壁面とで前記独立した冷媒の絞り通路を形成し、
前記切込溝は、半円筒形状をなすことを特徴とする空気調和機。
In claim 1 ,
The valve seat or the valve stem is provided with one or more cut grooves, and when the third refrigerant passage is closed, the independent refrigerant flows between the cut groove and the wall surface of the valve rod or the valve seat. Form a throttle passage,
The air conditioner is characterized in that the cut groove has a semi-cylindrical shape .
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