JP3910455B2

JP3910455B2 - Hands-free communication device and speaker control method thereof

Info

Publication number: JP3910455B2
Application number: JP2002018976A
Authority: JP
Inventors: 敏和服部; 武士畠山; 昇勝田
Original assignee: Panasonic Corp; Matsushita Electric Industrial Co Ltd
Current assignee: Panasonic Corp; Panasonic Holdings Corp
Priority date: 2002-01-28
Filing date: 2002-01-28
Publication date: 2007-04-25
Anticipated expiration: 2022-01-28
Also published as: JP2003224653A

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、自動車内でハンズフリー通話を行うためのハンズフリー通話装置に関し、特に、自動車電話又は携帯電話を用いて通話相手からの通話音声を車内に備えられたスピーカから出力させるハンズフリー通話装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
近年の携帯電話の爆発的な普及とともに、自動車の運転時にも通話を行いたいという要求が高まっている。ところが、運転者が携帯電話を手に持って運転中に通話を行うのは危険が伴い、安全上の問題がある。そこで車内に設置されたマイク及び拡声用のスピーカを用いて、運転者が運転中に携帯電話を手に持たずにハンズフリー通話を行うハンズフリー通話装置の需要が高まっている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、従来のハンズフリー通話装置では、通話相手からの通話音声を車載のスピーカから出力させてその内容を運転者に知らせるが、助手席に同乗者がいる場合には、通話相手からの通話音声が同乗者にも聞こえてしまうという問題がある。その結果、同乗者に対して不快感を与えるだけではなく、プライバシー保護や機密保持を図ることができなくなってしまうのである。
【０００４】
そこで、本発明は、かかる問題点に鑑み、助手席の同乗者に対して通話相手からの通話音声が聞こえてしまうのを抑えて、同乗者の不快感を軽減するとともに、プライバシーの保護及び機密保持を実現するハンズフリー通話装置を提供することを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために、本発明に係るハンズフリー通話装置は、自動車内で自動車電話又は携帯電話を用いてハンズフリー通話を行うためのハンズフリー通話装置であって、運転席に着座した運転者の助手席から遠い方の耳付近に配置された第１のスピーカと、自動車電話又は携帯電話による通話相手からの通話音声を前記第１のスピーカから出力させる制御手段とを備えることを特徴とする。
【０００６】
例えば、前記第１のスピーカを、運転席のヘッドレスト部における助手席側と反対側の部位に備える。
また、前記ハンズフリー通話装置はさらに、運転席のヘッドレスト部における助手席側の部位に配置された第２のスピーカを備えてもよく、この場合には、前記制御手段はさらに、自動車電話又は携帯電話による通話相手からの通話音声が第２のスピーカから出力されるのを禁止する。
【０００７】
さらに、本発明は、第１及第２のスピーカを備えるハンズフリー通話装置における第１及び第２のスピーカの制御方法として実現したり、コンピュータに実行させるプログラムとして実現することもできる。
【０００８】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の第１の実施の形態におけるハンズフリー通話装置について図面を参照しながら説明する。
【０００９】
図１は、ハンズフリー通話装置の外観を示す構成図である。このハンズフリー通話装置は、助手席１０１の同乗者に対して通話相手からの通話音声が聞こえてしまうのを抑制したハンズフリー通話装置であって、運転席１００のヘッドレスト部１００ａに備えられた第１及び第２のスピーカ１１０，１２０と、運転席１００及び助手席１０１のそれぞれの前方に備えられた第３のスピーカ２０３，２０３と、運転者の声を集音して運転者音声信号を出力するマイク１５０と、車内に持ち込まれた携帯電話１３０にケーブル及びコネクタを介して接続されて、この携帯電話１３０及び第１〜第３のスピーカ１１０，１２０，２０３並びにマイク１５０を制御する制御ユニット１４０とを備えている。
【００１０】
第１及び第２のスピーカ１１０，１２０は、ヘッドレスト部１００ａの前面側における正面から見て左右両端部に埋設されている。また、第２のスピーカ１２０は、ヘッドレスト部１００ａの助手席１０１側（正面から見て右側）に位置し、第１のスピーカ１１０は、ヘッドレスト部１００ａの助手席１０１から離れた端側（正面から見て左側）に位置する。即ち、第１のスピーカ１１０は、運転席１００に着座した運転者の助手席１０１から遠い方の耳付近に配置されている。
【００１１】
マイク１５０は、所定の方向からの音を集音する指向性を有し、この指向性の向きを運転者側に向ける形でサンバイザー１５１に取着される。
図２は、図１に示された制御ユニット１４０の構成を示す機能ブロック図である。
【００１２】
制御ユニット１４０は、カーナビゲーションシステムとして動作するカーナビ部１４１と、ラジオ及びＣＤプレーヤーなどのオーディオ機器として動作するオーディオ部１４２と、第１〜第３のスピーカ１１０，１２０，２０３への信号出力を制御するスピーカ制御部２００と、ユーザーに操作されることで前記操作に応じた操作信号を出力する操作部１４４と、液晶表示部１４３と、操作部１４４からの操作信号に応じて、電話インターフェース部２０４を介して携帯電話１３０との間で信号を送受信するとともに、カーナビ部１４１及びオーディオ部１４２との間で信号を送受信し、マイク１５０及び液晶表示部１４３並びにスピーカ制御部２００を制御するハンズフリー制御部２０１とを備えている。また、このような制御ユニット１４０は、自動車内における運転席１００と助手席１０１との間の前方に埋め込まれる形で備え付けられている。
【００１３】
カーナビ部１４１は、ハンズフリー制御部２０１に制御されて「ＯＮ状態」となると、ナビゲーションを行い、ナビゲーションした結果に基づいて画像信号をハンズフリー制御部２０１に出力するとともに、前記結果に基づいてガイド音声信号をスピーカ制御部２００に出力する。
【００１４】
オーディオ部１４２は、カーナビ部１４１と同様にハンズフリー制御部２０１に制御されて「ＯＮ状態」となると、ラジオの電波を受信したり、ＣＤからのデータの読み込みを行い、前記受信電波や、読み込みデータに基づいて、状態表示信号をハンズフリー制御部２０１に出力するとともに、オーディオ音声信号をスピーカ制御部２００に出力する。
【００１５】
操作部１４４は、例えば複数の押ボタンスイッチを備えており、運転者がこれらのスイッチを押すことで、カーナビ部１４１のＯＮ／ＯＦＦ状態の切換え、オーディオ部１４２のＯＮ／ＯＦＦ状態の切換え、携帯電話１３０を用いたハンズフリー通話の実行／停止の切換え等を指示する操作信号を出力する。
【００１６】
ハンズフリー制御部２０１は、ＣＰＵと、制御プログラムが記憶されたＲＯＭやＲＡＭなどからなり、操作部１４４からナビゲーションの開始を指示する操作信号を入力すると、カーナビ部１４１を制御してナビゲーションを開始させる。そして、カーナビ部１４１からの画像信号を入力すると、この画像信号に基づいて液晶表示部１４３に、例えば自動車の現在地を示す画像を表示させる。
【００１７】
また、ハンズフリー制御部２０１は、操作部１４４からＣＤを再生させるように指示する操作信号を入力すると、オーディオ部１４２を制御してＣＤからのデータの読み込みを開始せる。そして、オーディオ部１４２からの状態表示信号を入力すると、この状態表示信号に基づいて液晶表示部１４３に、例えば何曲目の音楽を再生させているかを示す数字などを表示させる。
【００１８】
さらに、ハンズフリー制御部２０１は、携帯電話１３０から着信を知らせる信号を電話インターフェース部２０４を介して入力すると、液晶表示部１４３に例えば「着信」といった文字を表示させる。ここで、運転者が電話を受けるために操作部１４４の所定の押ボタンスイッチを押すと、操作部１４４からの操作信号に応じてハンズフリー制御部２０１は、携帯電話１３０を制御するとともに、マイク１５０に集音を開始させ、携帯電話１３０から出力される通話相手の通話内容を示す相手音声信号をスピーカ制御部２００に送信し、マイク１５０から出力される運転者音声信号を電話インターフェース部２０４を介して携帯電話１３０に送信する。
【００１９】
また、運転者が電話をかけるために操作部１４４を操作して通話相手の電話機のダイヤル番号を入力すると、ハンズフリー制御部２０１は、携帯電話１３０にダイヤル番号に対応した通話相手の電話機を呼出させる。そして、通話相手が前記電話機を操作することで通話を開始させると、ハンズフリー制御部２０１は、上述と同様に、マイク１５０に集音を開始させ、携帯電話１３０から出力される通話相手からの相手音声信号をスピーカ制御部２００に送信し、マイク１５０から出力される運転者音声信号を電話インターフェース部２０４を介して携帯電話１３０に送信する。
【００２０】
ところで、ハンズフリー制御部２０１は、上述のカーナビ部１４１のＯＮ／ＯＦＦ状態、オーディオ部１４２のＯＮ／ＯＦＦ状態、携帯電話１３０を用いたハンズフリー通話の実行／停止に応じて、第１〜第３のスピーカ１１０，１２０，２０３の何れから音声を出力させるかといった動作状態の切り換えを指示する動作切換信号を出力する。
【００２１】
図３は、ハンズフリー制御部２０１に記憶されている上記動作状態を切り換えるための動作切換テーブルを示す。
【００２２】
即ち、ハンズフリー制御部２０１は、操作信号を入力したときには、上述のようにカーナビ部１４１、オーディオ部１４２、携帯電話１３０などを制御するとともに、上記動作切換テーブルを参照して、動作切換テーブルに対応した第１〜第３のスピーカ１１０，１２０，２０３から音声を出力させ、且つ他のスピーカかの音声出力を禁止させるように指示する動作切換信号を出力する。
【００２３】
ここで上記動作切換テーブルでは、図３に示すように、ハンズフリー通話を実行（ＯＮ）するときには、第２及び第３のスピーカ１２０，２０３からの音声出力を停止させ、第１のスピーカ１１０のみから音声が出力されるように設定されている。また、オーディオ部１４２をＯＦＦとしてカーナビ部１４１をＯＮの状態とするように指示されたときにも、第１のスピーカ１１０のみから音声を出力するように設定されているが、ハンズフリー通話を停止（ＯＦＦ）してオーディオ部１４２をＯＮとするように指示されたときには、第１〜第３のスピーカ１１０，１２０，２０３の全てから音声を出力するように設定されている。
【００２４】
そして、スピーカ制御部２００は、上述のハンズフリー制御部２０１からの動作切換信号に基づいて第１〜第３のスピーカ１１０，１２０，２０３を切換えて動作させて、カーナビ部１４１からのガイド音声信号に基づいた例えばナビゲーションの操作方法やナビゲーション結果などを知らせる内容のガイド音声、オーディオ部１４２からのオーディオ音声信号に基づく音楽などからなるオーディオ音声、携帯電話１３０から電話インターフェース部２０４及びハンズフリー制御部２０１を介して入力される相手音声信号に基づいた通話音声を出力させる。
【００２５】
このように、ハンズフリー通話を実行しているときや、カーナビ部１４１をＯＮ状態としているときには、助手席１０１から離れた場所に位置する第１のスピーカ１１０のみを動作させて、この第１のスピーカ１１０から通話相手の通話音声やガイド音声を出力させるため、助手席１０１の同乗者に対して通話音声やガイド音声が聞こえてしまうのを抑えて、同乗者の不快感を軽減するとともに、プライバシーの保護を図ることができる。また、ハンズフリー通話を停止しているときにオーディオ部１４２をＯＮ状態としているときには、上述のような同乗者への配慮は必要ないので、第１〜第３のスピーカ１１０，１２０，２０３の全てからオーディオ音声を出力させて、音質を高めることができる。
【００２６】
次に、図４に示されたフローチャートを参照して本実施の形態におけるハンズフリー通話装置の動作について説明する。
【００２７】
例えばカーナビ部１４１及びオーディオ部１４２がＯＦＦの状態であって、携帯電話１３０が着信すると、携帯電話１３０から着信したことを知らせる信号が電話インターフェース部２０４を介してハンズフリー制御部２０１に入力される（ステップＳ１）。そして、ハンズフリー制御部２０１は液晶表示部１４３に「着信」の文字を表示させ、着信したことを運転者に知らせる（ステップＳ２）。
【００２８】
そこで、運転者が「着信」の文字を確認して、カーナビ部１４１及びオーディオ部１４２をＯＦＦさせたままでハンズフリー通話を開始しようと操作部１４４の所定の押ボタンスイッチを操作すると、ハンズフリー通話を実行させるように指示する操作信号が操作部１４４からハンズフリー制御部２０１に入力される（ステップＳ３）。
【００２９】
ハンズフリー制御部２０１は、上記操作信号に応じて、携帯電話１３０及びマイク１５０を制御して、携帯電話１３０から出力される相手音声信号をスピーカ制御部２００に送信し、マイク１５０から出力される運転者音声信号を携帯電話１３０に送信する。このとき、ハンズフリー制御部２０１が、上述のように動作切換テーブルを参照して、第１のスピーカ１１０のみから音声が出力されるように指示する動作切換信号を出力するため（ステップＳ４）、スピーカ制御部２００は、受信した相手音声信号に基づく通話音声を、第１のスピーカ１１０のみからモノラル音声で出力させる。
【００３０】
その結果、第１のスピーカ１１０のみから通話相手からの通話音声が聞こえるハンズフリー通話が開始される（ステップＳ５）。
【００３１】
これにより、第１のスピーカ１１０が助手席１０１から距離を離した場所に位置するため、助手席１０１の同乗者に対して通話相手からの通話音声が聞こえてしまうのを抑えることができる。
【００３２】
ところで、ステップＳ３で運転者がハンズフリー通話を実行する押ボタンスイッチを操作せず、通話相手が自己の電話機からの呼出を切断しないときには（ステップＳ８でＮ）、ハンズフリー制御部２０１はステップＳ２の「着信」表示を継続させ、通話相手が電話機からの呼出を切断したときには（ステップＳ８でＹ）、液晶表示部１４３を制御して前記「着信」の文字を非表示にさせる（ステップＳ７）。
【００３３】
また、ハンズフリー通話の実行途中で、運転者がハンズフリー通話を停止するように操作部１４４の押ボタンスイッチを操作することで、操作部１４４からハンズフリー通話を停止するように指示する操作信号がハンズフリー制御部２０１に入力されると、または、通話相手が通話を切断することで、携帯電話１３０からの相手音声信号のハンズフリー制御部２０１への入力が停止されると（ステップＳ６）、ハンズフリー制御部２０１は、携帯電話１３０が着信する前の状態となるように、液晶表示部１４３を制御して「着信」の文字を非表示にさせるとともに、スピーカ制御部２００を制御して第１のスピーカ１１０からの音声出力を停止させる（ステップＳ７）。
【００３４】
また、ステップＳ１で携帯電話１３０が着信する前に、運転者が操作部１４４を操作してカーナビ部１４１及びオーディオ部１４２のうち少なくとも何れか一方をＯＮ状態にしていても、上述のようなハンズフリー通話が行われる。
【００３５】
例えば、運転者がオーディオ部１４２をＯＦＦとしてカーナビ部１４１をＯＮ状態となるように操作部１４４を操作していたときには、ハンズフリー制御部２０１は、前記操作によって操作部１４４から出力される操作信号に応じて、カーナビ部１４１をＯＮして、カーナビ部１４１によるナビゲーション結果の画像を液晶表示部１４３に表示させるとともに、第１のスピーカ１１０のみから音声を出力させるように指示する動作切換信号をスピーカ制御部２００に出力している。また、カーナビ部１４１がＯＮしているときには、カーナビ部１４１がナビゲーション結果に応じたガイド音声信号をスピーカ制御部２００に出力するため、スピーカ制御部２００は前記ガイド音声信号に応じたガイド音声をモノラル音声で第１のスピーカ１１０から出力させている。
【００３６】
これにより、ガイド音声が、助手席１０１から距離を離した第１のスピーカ１１０のみから出力されるので、同乗者が助手席１０１にいても、同乗者にはガイド音声が聞こえ難く、ガイド音声による同乗者への不快感を軽減することができる。
【００３７】
そして、このような状態で、ステップＳ１〜Ｓ３のように携帯電話１３０が着信して運転者が操作部１４４のハンズフリー通話を実行するための押ボタンスイッチを操作すると、カーナビ部１４１をＯＮ、オーディオ部１４２をＯＦＦとした状態のままで、ハンズフリー通話を実行させるように指示する操作信号が操作部１４４からハンズフリー制御部２０１に入力される。
【００３８】
ハンズフリー制御部２０１は、上記操作信号に応じて、携帯電話１３０及びマイク１５０を制御して、携帯電話１３０から出力される相手音声信号をスピーカ制御部２００に送信し、マイク１５０から出力される運転者音声信号を携帯電話１３０に送信する。このとき、ハンズフリー制御部２０１が、上述のように動作切換テーブルを参照して、第１のスピーカ１１０のみから音声が出力されるように指示する動作切換信号を出力するため（ステップＳ４）、スピーカ制御部２００は、受信した相手音声信号に基づく通話音声と、カーナビ部１４１からのガイド音声信号に基づくガイド音声とを混声して、第１のスピーカ１１０からモノラル音声で出力させる。
【００３９】
その結果、第１のスピーカ１１０のみから通話相手の通話音声とカーナビ部１４１のガイド音声とが聞こえるハンズフリー通話が開始される（ステップＳ５）。
【００４０】
そして、ステップＳ６のように、運転者がハンズフリー通話を停止するように操作部１４４の押ボタンスイッチを操作することで、操作部１４４からハンズフリー通話を停止するように指示する操作信号がハンズフリー制御部２０１に入力されると、ハンズフリー制御部２０１は、携帯電話１３０が着信する前の状態となるように、液晶表示部１４３を制御して「着信」の文字を非表示にさせるとともに、スピーカ制御部２００を制御して第１のスピーカ１１０からガイド音声のみを出力させる（ステップＳ７）。
【００４１】
また上述とは別に、例えば、ステップＳ１で携帯電話１３０が着信する前に、運転者がカーナビ部１４１をＯＦＦとしてオーディオ部１４２をＯＮ状態となるように操作部１４４を操作していたときには、ハンズフリー制御部２０１は、前記操作によって操作部１４４から出力される操作信号に応じて、オーディオ部１４２をＯＮして、第１〜第３のスピーカ１１０，１２０，２０３の全てから音声を出力させるように指示する動作切換信号をスピーカ制御部２００に出力している。また、オーディオ部１４２がＯＮ状態となるとオーディオ音声信号をスピーカ制御部２００に出力するため、スピーカ制御部２００はオーディオ音声信号に応じたオーディオ音声をステレオ音声で第１〜第３のスピーカ１１０，１２０，２０３から出力させている。
【００４２】
このように、ハンズフリー通話が停止されているときには、オーディオ音声が複数のスピーカからステレオ音声で出力されるので、運転者を含め同乗者はラジオ放送やＣＤの音楽などを音質良く聴くことができる。
【００４３】
そして、このような状態で、ステップＳ１〜Ｓ３のように携帯電話１３０が着信して運転者が操作部１４４のハンズフリー通話を実行するための押ボタンスイッチを操作すると、オーディオ部１４２をＯＮ、カーナビ部１４１をＯＦＦとした状態でハンズフリー通話を実行させるように指示する操作信号が操作部１４４からハンズフリー制御部２０１に入力される。
【００４４】
ハンズフリー制御部２０１は、上記操作信号に応じて、携帯電話１３０及びマイク１５０を制御して、携帯電話１３０から出力される相手音声信号をスピーカ制御部２００に送信し、マイク１５０から出力される運転者音声信号を携帯電話１３０に送信する。このとき、ハンズフリー制御部２０１が、上述のように動作切換テーブルを参照して、第１のスピーカ１１０のみから音声が出力されるように指示する動作切換信号を出力するため（ステップＳ４）、スピーカ制御部２００は、受信した相手音声信号に基づく通話音声と、オーディオ部１４２からのオーディオ音声信号に基づくオーディオ音声とを混声して、第１のスピーカ１１０からモノラル音声で出力させる。
【００４５】
その結果、第１のスピーカ１１０のみから通話相手からの通話音声とオーディオ部１４２のオーディオ音声が聞こえるハンズフリー通話が開始される（ステップＳ５）。
【００４６】
そして、ステップＳ６のように、運転者がハンズフリー通話を停止するように操作部１４４の押ボタンスイッチを操作することで、操作部１４４からハンズフリー通話を停止するように指示する操作信号がハンズフリー制御部２０１に入力されると、ハンズフリー制御部２０１は、携帯電話１３０が着信する前の状態となるように、液晶表示部１４３を制御して「着信」の文字を非表示にさせるとともに、スピーカ制御部２００を制御して第１〜第３のスピーカ１１０，１２０，２０３の全てからオーディオ音声を出力させる（ステップＳ７）。
【００４７】
以上のように、本実施の形態によれば、ハンズフリー通話が開始されたときには、ハンズフリー制御部２０１がスピーカ制御部２００を制御して常に、運転者の耳に近く且つ助手席１０１から離れた位置にある第１のスピーカ１１０のみから通話相手からの通話音声を出力させることによって、助手席１０１に同乗者がいる場合でも、前記通話音声の同乗者に届くまでの伝播距離が長いために、その通話音声は、同乗者付近で減衰し、または他の音（例えば車室内音楽）に打ち消され、同乗者付近では十分に小さい音量となる。その結果、通話相手からの通話音声を運転者に対して十分に聞き取れる状態を保ちつつ、同乗者に対して前記通話音声が聞こえてしまうのを抑えることができ、同乗者の不快感を軽減するとともに、プライバシーの保護及び機密保持を実現することができる。また、通話音声は通常モノラル音声で十分であるため、通話音声を第１のスピーカ１１０のみから出力させても、通話するのに十分な音質を保つことができる。
【００４８】
さらに、本実施の形態では、ハンズフリー通話を行わずオーディオ部１４２をＯＦＦし、カーナビ部１４１をＯＮさせているときにも、ハンズフリー制御部２０１がスピーカ制御部２００を制御して、助手席１０１から離れた第１のスピーカ１１０のみからカーナビ部１４１によるガイド音声を出力させることによって、上述と同様に、助手席１０１に同乗者がいる場合でも、そのガイド音声は、同乗者付近では十分に小さい音量となる。その結果、同乗者に対してガイド音声が聞こえてしまうのを抑えることができ、同乗者の不快感を軽減することができる。ここで、ガイド音声は、通話音声と同様、通常モノラル音声で十分であるため、ガイド音声を第１のスピーカ１１０のみから出力させても、十分な音質を保つことができる。
【００４９】
またさらに、本実施の形態では、ハンズフリー通話を行わずにオーディオ部１４２をＯＮしているときには、ハンズフリー制御部２０１がスピーカ制御部２００を制御して、第１〜第３のスピーカ１１０，１２０，２０３からオーディオ部１４２によるオーディオ音声をステレオ音声で出力させることによって、運転者を含め同乗者は、音楽やラジオ放送をステレオ効果による高い音質で聴くことができる。
【００５０】
（変形例）
次に、上記本実施の形態におけるハンズフリー通話装置の変形例について説明する。
まず、第１及び第２のスピーカ１１０，１２０が備え付けられる位置に関する変形例を説明する。
【００５１】
図５は、変形例に係るハンズフリー通話装置の外観を示す構成図である。
図５に示すように、第１及び第２のスピーカ１１０，１２０は、運転席１００のヘッドレスト部１００ａではなく、運転者の背もたれ部分となるシートバック１００ｂ上部に埋設されている。
【００５２】
具体的には、第１及び第２のスピーカ１１０，１２０は、シートバック１００ｂの上面から見て長手方向両端部に埋設されている。そして、第２のスピーカ１２０は助手席１０１側に位置し、第１のスピーカ１１０はヘッドレスト部１００ａを間に挟んで第２のスピーカ１２０と反対側に位置する。
【００５３】
このように、第１及び第２のスピーカ１１０，１２０をシートバック１００ｂに埋設させることによって、ヘッドレスト部１００ａに埋設させた場合と同様、ハンドフリー通話を実行させたときには、運転者の右耳に近く且つ助手席１０１から距離を離した位置にある第１のスピーカ１１０のみから通話相手の通話音声が出力されるため、同乗者に対して通話音声が聞こえてしまうのを防ぐことができる。
【００５４】
次に、運転席１００に備えるスピーカを第１のスピーカ１１０のみとした場合の変形例を説明する。
図６は、第１のスピーカ１１０のみが運転席１００に備え付けられた状態を示す運転席１００の斜視図である。
【００５５】
図６に示すように、運転席１００のヘッドレスト部１００ａには、正面から見て左端部にのみ第１のスピーカ１１０が埋設されているだけで、第２のスピーカ１２０が備えられていない。また、このような場合にも、ハンズフリー制御部２０１は、上述と同様、記憶されている動作切換テーブルに基づいて、スピーカ制御部２００を制御して第１及び第３のスピーカ１１０，２０３の動作状態を切り換えさせる。
【００５６】
これにより、第２のスピーカ１２０を備えた場合と同様に、ハンズフリー通話を実行させたときには、第１のスピーカ１１０のみから通話相手の通話音声が出力されるため、同乗者に対して通話音声が聞こえてしまうのを防ぐことができるとともに、第２のスピーカ１２０を備えた場合と比べて、第２のスピーカ１２０の分だけ本装置のコストを低減することができる。
【００５７】
次に、上述と同様に第２のスピーカ１２０を備えずに、第１のスピーカ１１０を運転席１００以外の場所に備え付けた変形例を説明する。
図７は、変形例に係るハンズフリー通話装置の外観を示す構成図である。
【００５８】
図７に示すように、第１のスピーカ１１０は、運転者の右耳に近いシートベルト１００ｃの上部に取り付けられている。また、このようにシートベルト１００ｃに取着される第１のスピーカ１１０は、シートベルト１００ｃの締め外し及び運転者の動作の邪魔にならないような小型・薄型のものである。
【００５９】
このように、第１のスピーカ１１０をシートベルト１００ｃに取着するので、運転席１００の構造上又はデザイン上において第１のスピーカ１１０を運転席１００に取り付けることができない場合にも、第１のスピーカ１１０を運転者の耳に近づけ且つ助手席１０１から距離を離した位置に備え付けることができる。
【００６０】
次に、動作切換テーブルに関する変形例を説明する。
図８は、変形例に係る動作切換テーブルを示す。
【００６１】
図８に示すように、この動作切換テーブルには、カーナビ部１４１及びオーディオ部１４２のＯＮ／ＯＦＦ状態、並びにハンズフリー通話の実行／停止に応じて、第１〜第３のスピーカ１１０，１２０，２０３の何れから音声を出力させるかといった動作状態が設定されているとともに、さらに、その音声をガイド音声、オーディオ音声、通話音声の何れとするかといった音声内容が設定されている。
【００６２】
そして、このような動作切換テーブルを参照して、ハンズフリー制御部２０１はスピーカ制御部２００に対して、何れのスピーカから何れの音声を出力させるかを指示する動作切換信号を出力し、この動作切換信号に応じたスピーカから音声を出力させる。
【００６３】
例えば、ハンズフリー制御部２０１は、カーナビ部１４１及びオーディオ部１４２をＯＮさせているときには、動作切換テーブルを参照して、第１〜第３のスピーカ１１０，１２０，２０３の全てからガイド音声及びオーディオ音声を混声して出力するように指示する動作切換信号を出力する。したがって、このときには、第１〜第３のスピーカ１１０，１２０，２０３の全てからガイド音声及びオーディオ音声が混声して出力されている。
【００６４】
このようにカーナビ部１４１及びオーディオ部１４２がＯＮのときに、携帯電話１３０が着信して運転者が操作部１４４を操作してハンズフリー通話を実行させると、ハンズフリー制御部２０１は、動作切換テーブルを参照して、第１のスピーカ１１０から通話相手からの通話音声を出力させ、第２のスピーカ１２０からの音声出力を停止させるとともに、第３のスピーカ２０３からガイド音声とオーディオ音声とを混声させて出力させるように指示する動作切換信号を出力する。その結果、このときには、ガイド音声とオーディオ音声とが第３のスピーカ２０３から継続して出力される一方で、通話相手からの通話音声が第１のスピーカ１１０のみから出力される。
【００６５】
このように、第１〜第３のスピーカ１１０，１２０，２０３の動作状態と、スピーカ毎の音声内容とを動作切換テーブルに設定し、この動作切換テーブルに応じた動作切換信号をハンズフリー制御部２０１から出力させることによって、各スピーカが出力する音声内容を異ならせことができる。
【００６６】
また、図８に示す動作切換テーブルでは、ハンズフリー通話が実行されたときには、常に第１のスピーカ１１０から通話相手の通話音声のみを出力させ、第２のスピーカ１２０からの音声出力を停止させるように設定されている。
これにより、カーナビ部１４１及びオーディオ部１４２のＯＮ／ＯＦＦにかかわらず、運転者に対して通話音声を聞き取り易くすることができる。
【００６７】
さらに、図８に示す動作切換テーブルでは、ハンズフリー通話が停止されてカーナビ部１４１がＯＮのときには、常に第１〜第３のスピーカ１１０，１２０，２０３の全てからガイド音声を出力させるように設定されている。
【００６８】
これにより、ハンズフリー通話が停止されているときには運転者に対してガイド音声を聞き取り易くすることができる。
【００６９】
またさらに、図８に示す動作切換テーブルでは、ハンズフリー通話の実行／停止を切り換えたときにも、第３のスピーカ２０３からは、切り換え前に出力していた内容の音声を継続して出力するように設定されている。
【００７０】
例えば、上述のようにカーナビ部１４１及びオーディオ部１４２がＯＮのときにハンズフリー通話を停止から実行に切り換えたときには、第３のスピーカ２０３からは継続してガイド音声とオーディオ音声が出力されるように設定されており、オーディオ部１４２のみがＯＮのときにハンズフリー通話を停止から実行に切り換えたときには、第３のスピーカ２０３からは継続してオーディオ音声のみが出力されるように設定されている。
【００７１】
これにより、運転者によってハンズフリー通話の実行／停止が切り換えられたときにも、同乗者に対して聞こえる音声内容に変化がないため、ハンズフリー通話の実行／停止によって同乗者に対して与える違和感を抑えることができる。
【００７２】
以上、本発明に係るハンズフリー通話装置について、実施の形態及び変形例を用いて説明したが、本発明は、これらに限定されるものではない。
【００７３】
例えば、本実施の形態及び変形例では、カーナビ部１４１及びオーディオ部１４２がＯＮであるときには、カーナビ部１４１によるガイド音声と、オーディオ部１４２によるオーディオ音声とをスピーカ制御部２００で混声させて、第１〜第３のスピーカ１１０，１２０，２０３から出力させたが、図８に示す動作切換テーブルの音声内容を変更することにより、スピーカ制御部２００で上述のような混声をさせずにガイド音声とオーディオ音声とを独立に出力させても良い。例えば、ガイド音声を第１のスピーカ１１０のみから出力させ、オーディオ音声を第２及び第３のスピーカ１２０，２０３から出力させる。これにより、助手席１０１に同乗者がいるときには、同乗者にはガイド音声が聞こえ難く、同乗者に対するガイド音声による不快感を軽減することができ、同乗者はガイド音声に邪魔されることなくオーディ音声を聞くことができる。
【００７４】
さらに本実施の形態では、助手席１０１の同乗者の有無に関わらず、ハンズフリー通話を実行するときには、ハンズフリー制御部２０１及びスピーカ制御部２００に第１のスピーカ１１０のみから通話相手の通話音声を出力させたが、助手席１０１に同乗者がいないときには、上述のように第１のスピーカ１１０のみから通話音声を出力させる必要がない。そこで、助手席１０１の同乗者の有無を検知する人感センサを備え、ハンズフリー通話を実行するときには、人感センサが同乗者を検知した場合に限り、上述のように第１のスピーカ１１０のみから通話音声を出力させ、人感センサが同乗者を検知しなかった場合には、第１及び第２のスピーカ１１０，１２０から、または第１〜第３のスピーカ１１０，１２０，２０３の全てから通話音声を出力させても良い。これにより、助手席１０１に同乗者がいないときには、通話相手からの通話音声が複数のスピーカから出力されるので、運転者に対して通話音声を聞き取り易くすることができる。
【００７５】
さらに本実施の形態では、ハンズフリー通話を実行しているときには、第１のスピーカ１１０のみから通話音声を出力させたが、第１のスピーカ１１０からの音量よりも十分小さい音量で第２のスピーカ１２０からも通話音声を出力させても良い。このときには、同乗者に対して与える不快感を抑えながらも運転者に対して通話音声を聞き取り易くすることができる。また、ハンズフリー制御部２０１に携帯電話１３０からの相手音声信号に基づいて、スピーカ制御部２００を制御させることで、第１のスピーカ１１０から出力される通話相手の通話音声を助手席１０１の位置において打ち消すような位相特性を有する位相反転音声を、助手席１０１に近い第２のスピーカ１２０から出力させても良い。これにより、助手席１０１付近では、第１のスピーカ１１０からの通話音声が、第２のスピーカ１２０からの位相反転音声により打ち消されて、同乗者に対して通話音声が聞こえてしまうのをさらに抑えることができる。
【００７６】
またさらに、本実施の形態のハンズフリー制御部２０１に記憶されている動作切換テーブルの内容を、操作部１４４から設定変更可能としても良い。例えば、前記動作切換テーブルでは、ハンズフリー通話が停止（ＯＦＦ）されている状態で、カーナビ部１４１及びオーディオ部１４２がＯＮの状態であるときには、第１〜第３のスピーカ１１０，１２０，２０３の全てから音声を出力させるように設定されているが、第１及び第２のスピーカ１１０，１２０のみから音声を出力させるように設定変更しても良い。
【００７７】
さらに、本実施の形態及び変形例では、動作切換テーブルの内容に基づいてのみハンズフリー制御部２０１及びスピーカ制御部２００に第１〜第３のスピーカ１１０，１２０，２０３の動作状態及び音声内容を切り換えさせていたが、操作部１４４からの操作に応じて手動で上記動作状態及び音声内容を切り換えさせても良い。即ち、ハンズフリー通話が実行されたときには、前記動作切換テーブルの内容に基づいて第１のスピーカ１１０のみから通話音声が出力されるが、例えば、運転者が同乗者にも通話音声を聞いて欲しいようなときには、運転者が操作部１４４を操作することで、ハンズフリー制御部２０１及びスピーカ制御部２００は第１〜第３のスピーカ１１０，１２０，２０３の全てから通話音声を出力させるのである。また例えば、ハンズフリー通話が停止されているときにカーナビ部１４１及びオーディオ部１４２がＯＮのときには、第１〜第３のスピーカ１１０，１２０，２０３の全てからガイド音声及びオーディオ音声を出力させたが、助手席１０１の同乗者が就寝しているときには、運転者が操作部１４４を操作することで、オーディオ音声を第１〜第３のスピーカ１１０，１２０，２０３の全てから出力させた状態でガイド音声を第１のスピーカ１１０のみから出力させたり、オーディオ音声及びガイド音声をともに第１のスピーカ１１０のみから出力させたりする。
【００７８】
このように、第１〜第３のスピーカ１１０，１２０，２０３の動作状態及び音声内容を手動でも切換可能とすることで、使い勝手を向上することができる。
【００７９】
また、本実施の形態では、液晶表示部１４３を備えて、携帯電話１３０が着信したことを、液晶表示部１４３に「着信」の文字を表示させることで運転者に知らせたが、例えば赤色の光を発光するランプを制御ユニット１４０に備え、制御ユニット１４０のハンズフリー制御部２０１に前記ランプを点灯させることで着信を知らせても良い。また、第１〜第３のスピーカ１１０，１２０，２０３とは別のブザー音などを出力するスピーカを制御ユニット１４０に備え、携帯電話１３０が着信したときには、制御ユニット１４０のハンズフリー制御部２０１に前記スピーカからブザー音を出力させたり、例えば「着信しています」といったガイダンス音声を出力させたりしても良い。このように、前記スピーカを備えたときには、聴覚により着信を知らせるので、液晶表示部１４３やランプを備えて視覚により着信を知らせる場合と比べて、運転者は運転中に余所見をすることがなく、安全に運転することができる。
【００８０】
さらに、本実施の形態では、操作部１４４に、押し操作することでハンズフリー通話を開始させるように指示する押ボタンスイッチを備えたが、この押ボタンスイッチの代わりに、運転者の声を認識する音声認識機能を備えても良い。例えば、運転者が「通話」と言うと、操作部１４４の音声認識機能は「通話」という音声を認識して、前記押ボタンスイッチが押された場合と同様に、操作部１４４からハンズフリー通話を開始させるように指示する操作信号を出力させる。このように、音声認識機能を備えたときには、前記押ボタンスイッチを備えた場合と比べて、運転者は運転中に押ボタンスイッチを操作するのに余所見をすることがなく、安全に運転することができる。
【００８１】
また本実施の形態では、操作部１４４と液晶表示部１４３とを独立に備えたが、液晶表示部１４３に操作部１４４の機能を備えても良い。即ち、液晶表示部１４３はいわゆるタッチパネルであって、液晶表示部１４３の画面上に、上述の操作部１４４の複数の押ボタンスイッチに対応するスイッチの画像を表示させる。そして、その画像に人の指が触れると、液晶表示部１４３は、前記画像に応じた操作信号を出力する。このように、液晶表示部１４３に操作部１４４の機能を備えることによって、制御ユニット１４０の前面側に操作部１４４の複数の押ボタンスイッチを備える必要がなく、制御ユニット１４０の小型化を図ることができる。
【００８２】
また本実施の形態では、マイク１５０をサンバイザー１５１に取着したが、運転者の口近くに位置する例えばルームミラーやダッシュボードなどに取着しても良く、また、マイク１５０に例えばクリップなどを具備してマイク１５０を着脱自在に固定させても良い。
【００８３】
また本実施の形態では、制御ユニット１４０にカーナビ部１４１及びオーディオ部１４２を備えたが、これらを備えていなくても良い。即ち、自動車に既にカーナビゲーションシステム及びオーディオ機器が備え付けられていれば、スピーカ制御部２００、ハンズフリー制御部２０１、液晶表示部１４３、操作部１４４、電話インターフェース部２０４から構成される制御ユニット１４０を自動車に取り付け、前記制御ユニット１４０と既存のカーナビゲーションシステム及びオーディオ機器とを、図２に示すような状態に接続する。またこの場合には、カーナビゲーションシステム及びオーディオ機器と制御ユニット１４０との間で相互のインターフェースを行う機器を必要に応じて備えても良い。
【００８４】
さらに、本実施の形態及びその変形例では第１のスピーカ１１０を、運転席１００やシートベルト１００ｃに備え付けたが、運転席１００に着座した運転者の助手席１０１から遠い方の耳付近であれば、運転席１００やシートベルト１００ｃ以外の場所に備え付けても良く、例えば自動車の天井やフロントガラス脇のビラーなどに備え付けても良い。
【００８５】
また本実施の形態及びその変形例における第１及び第２のスピーカ１１０，１２０はそれぞれ、音声を所定の方向に出力する指向性を有するものであっても良く、このような第１及び第２のスピーカ１１０，１２０を、音声の出力方向が運転者の左右各耳に向くように備え付けたときには、その音声を運転者に対して聞き取り易くすることができる。
【００８６】
さらに本実施の形態では、第１及び第２のスピーカ１１０，１２０を運転席１００に埋設したが、着脱自在に外付け可能としてもいいのは言うまでもない。
【００８７】
【発明の効果】
以上の説明から明らかなように、本発明に係るハンズフリー通話装置によれば、自動車内で自動車電話又は携帯電話を用いてハンズフリー通話を行うためのハンズフリー通話装置であって、運転席に着座した運転者の助手席から遠い方の耳付近に配置された第１のスピーカと、自動車電話又は携帯電話による通話相手からの通話音声を前記第１のスピーカから出力させる制御手段とを備えることを特徴とする。例えば、前記第１のスピーカを、運転席のヘッドレスト部における助手席側と反対側の部位に備える。また、前記ハンズフリー通話装置はさらに、運転席のヘッドレスト部における助手席側の部位に配置された第２のスピーカを備えてもよく、この場合には、前記制御手段はさらに、自動車電話又は携帯電話による通話相手からの通話音声が第２のスピーカから出力されるのを禁止する。
【００８８】
これによって、ハンズフリー通話が開始されたときには、運転者の耳に近く且つ助手席から離れた位置にある第１のスピーカのみから通話相手からの通話音声が出力されるため、通話相手からの通話音声を運転者に対して十分に聞き取れる状態を保ちつつ、同乗者に対して前記通話音声が聞こえてしまうのを抑えることができ、同乗者の不快感を軽減するとともに、プライバシーの保護及び機密保持を実現することができる。
【００８９】
また、カーナビゲーションを行うカーナビ手段が前記自動車内に備えられてあって、前記制御手段はさらに、前記カーナビ手段がカーナビゲーションを行っているときにおいては、カーナビ手段からの信号出力に基づいてカーナビゲーションに関する情報を知らせるガイド音声を、前記第１のスピーカのみから出力させてもよい。
【００９０】
これによって、運転者の耳に近く且つ助手席から離れた位置にある第１のスピーカからガイド音声が出力されるため、ガイド音声を運転者に対して十分に聞き取れる状態を保ちつつ、同乗者に対して前記通話音声が聞こえてしまうのを抑えることができ、同乗者の不快感を軽減するとともに、プライバシーの保護及び機密保持を実現することができる。
【００９１】
また、音楽のオーディオ音声信号を出力するオーディオ手段が自動車内に備えられてあって、前記制御手段はさらに、前記オーディオ音声信号に基づくオーディオ音声を第１及び第２のスピーカから出力させてもよい。
【００９２】
これによって、第１及び第２のスピーカからオーディオ音声が出力されるため、オーディオ音声の音質を高めることができる。
【００９３】
また、前記ハンズフリー通話装置はさらに、前記助手席の同乗者の有無を検知する人感センサを備え、前記制御手段はさらに、自動車電話又は携帯電話による通話中において、人感センサが同乗者を検知した場合に限り、第１のスピーカのみから通話音声を出力させ、人感センサが同乗者を検知しなかった場合には、第１及び第２のスピーカから通話音声を出力させてもよい。
【００９４】
これによって、助手席に同乗者がいないときには、通話相手からの通話音声が複数のスピーカから出力されるので、運転者に対して通話音声を聞き取り易くすることができる。
【００９５】
また、前記制御手段はさらに、第１のスピーカから出力させる通話相手の通話音声を助手席の位置において打ち消す音声を、第２のスピーカから出力させてもよい。
【００９６】
これによって、助手席の位置において通話相手の通話音声が打ち消されるので、助手席にいる同乗者に対して前記通話音声が聞こえてしまうのをさらに抑えることができる。
【００９７】
また、前記制御手段はさらに、前記カーナビ手段及びオーディオ手段のそれぞれのオン又はオフ状態と、自動車電話又は携帯電話を用いた通話の実行又は停止とに対して、第１及び第２のスピーカにおける音声出力又は音声出力停止の動作状態を対応付けた動作切換テーブルを有し、前記カーナビ手段及びオーディオ手段のオン又はオフ状態と、前記通話の実行又は停止とに基づいて前記動作切換テーブルを参照し、前記動作切換テーブルに応じて第１及び第２のスピーカの前記動作状態を切り換えてもよい。
【００９８】
これによって、第１及び第２のスピーカの前記動作状態が前記動作切換テーブルに基づいて切り換えられるので、運転者が、前記カーナビ手段及びオーディオ手段のオン又はオフ状態と、自動車電話又は前記通話の実行又は停止とに応じて、第１及び第２のスピーカの前記動作状態を手動で切り換える必要がなく、使い勝手を向上することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施の形態におけるハンズフリー通話装置の外観を示す構成図である。
【図２】同装置の制御ユニットの構成を示す機能ブロック図である。
【図３】同装置の動作切換テーブルを示す図である。
【図４】同装置の動作の一例を説明するためのフロー図である。
【図５】同装置の他の外観を示す構成図である。
【図６】同装置の運転席の斜視図である。
【図７】同装置のさらに他の外観を示す構成図である。
【図８】同装置の他の動作切換テーブルを示す図である。
【符号の説明】
１００運転席
１００ａヘッドレスト部
１００ｂシートバック
１００ｃシートベルト
１０１助手席
１１０第１のスピーカ
１２０第２のスピーカ
１３０携帯電話
１４０制御ユニット
１４１カーナビ部
１４２オーディオ部
１４３液晶表示部
１４４操作部
１５０マイク
１５１サンバイザー
２００スピーカ制御部
２０１ハンズフリー制御部
２０３第３のスピーカ
２０４電話インターフェース部[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a hands-free call device for performing hands-free calls in an automobile, and more particularly, to a hands-free call device that outputs a call voice from a call partner using a car phone or a mobile phone from a speaker provided in the car. About.
[0002]
[Prior art]
With the explosive spread of mobile phones in recent years, there is an increasing demand for making calls while driving a car. However, it is dangerous for the driver to make a call while driving with a mobile phone in his hand, which is a safety problem. Therefore, there is an increasing demand for a hands-free call device that uses a microphone and a loudspeaker installed in a vehicle to perform a hands-free call without holding a mobile phone while the driver is driving.
[0003]
[Problems to be solved by the invention]
However, in the conventional hands-free call device, the call voice from the call partner is output from the in-vehicle speaker to inform the driver of the call, but if there is a passenger in the passenger seat, the call voice from the call partner There is a problem that passengers can hear. As a result, not only does passengers feel uncomfortable, but privacy protection and confidentiality cannot be achieved.
[0004]
Therefore, in view of such problems, the present invention reduces passenger discomfort for passengers in the passenger's seat by suppressing the voice of the other party from being heard, while protecting privacy and protecting confidentiality. An object of the present invention is to provide a hands-free communication device that realizes holding.
[0005]
[Means for Solving the Problems]
In order to achieve the above object, a hands-free call device according to the present invention is a hands-free call device for performing a hands-free call in a car using a car phone or a mobile phone, and driving in a driver's seat A first speaker disposed near an ear far from the passenger's passenger seat, and control means for outputting a call voice from a call partner of a car phone or a mobile phone from the first speaker. To do.
[0006]
For example, the first speaker is provided in a portion of the headrest portion of the driver seat on the side opposite to the passenger seat side.
In addition, the hands-free communication device may further include a second speaker disposed at a passenger seat side portion of the headrest portion of the driver seat. In this case, the control means further includes a car phone or a portable phone. It is prohibited to output the call voice from the other party on the telephone from the second speaker.
[0007]
Furthermore, the present invention can be realized as a method for controlling the first and second speakers in a hands-free call device including the first and second speakers, or as a program executed by a computer.
[0008]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Hereinafter, a hands-free call device according to a first embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.
[0009]
FIG. 1 is a configuration diagram showing an appearance of a hands-free call device. This hands-free call device is a hands-free call device that suppresses the voice of the call partner from being heard by the passenger in the passenger seat 101, and is provided in the headrest portion 100 a of the driver seat 100. The first and second speakers 110 and 120, the third speakers 203 and 203 provided in front of the driver seat 100 and the front passenger seat 101, and the driver's voice are collected to output a driver voice signal. And a control unit 140 which is connected to the mobile phone 130 brought into the vehicle via a cable and a connector and controls the mobile phone 130, the first to third speakers 110, 120, 203 and the microphone 150. And.
[0010]
The first and second speakers 110, 120 are embedded in the left and right ends as viewed from the front side of the headrest portion 100a. The second speaker 120 is located on the passenger seat 101 side (right side when viewed from the front) of the headrest portion 100a, and the first speaker 110 is located on the end side (from the front) of the headrest portion 100a away from the passenger seat 101. Located on the left side). That is, the first speaker 110 is arranged near the ear farther from the passenger seat 101 of the driver seated in the driver seat 100.
[0011]
The microphone 150 has directivity for collecting sound from a predetermined direction, and is attached to the sun visor 151 in such a manner that the directivity is directed toward the driver.
FIG. 2 is a functional block diagram showing the configuration of the control unit 140 shown in FIG.
[0012]
The control unit 140 controls signal output to the car navigation unit 141 that operates as a car navigation system, the audio unit 142 that operates as an audio device such as a radio and a CD player, and the first to third speakers 110, 120, and 203. A speaker control unit 200, an operation unit 144 that outputs an operation signal corresponding to the operation when operated by a user, a liquid crystal display unit 143, and a telephone interface unit 204 according to an operation signal from the operation unit 144. And hands-free control for transmitting / receiving signals to / from the mobile phone 130 and transmitting / receiving signals to / from the car navigation unit 141 and the audio unit 142 to control the microphone 150, the liquid crystal display unit 143, and the speaker control unit 200. Part 201. Moreover, such a control unit 140 is provided in the form embedded in the front between the driver's seat 100 and the passenger seat 101 in the automobile.
[0013]
When the car navigation unit 141 is controlled by the hands-free control unit 201 to be in an “ON state”, the car navigation unit 141 performs navigation, outputs an image signal to the hands-free control unit 201 based on the navigation result, and guides based on the result. An audio signal is output to the speaker control unit 200.
[0014]
Similar to the car navigation unit 141, the audio unit 142 is controlled by the hands-free control unit 201 to be in the “ON state”, and receives radio radio waves or reads data from a CD. Based on the data, a status display signal is output to the hands-free control unit 201 and an audio / audio signal is output to the speaker control unit 200.
[0015]
The operation unit 144 includes, for example, a plurality of pushbutton switches. When the driver presses these switches, the car navigation unit 141 is switched between ON / OFF states, the audio unit 142 is switched between ON / OFF states, and portable. An operation signal instructing switching of execution / stop of the hands-free call using the telephone 130 is output.
[0016]
The hands-free control unit 201 includes a CPU, a ROM, a RAM, and the like in which a control program is stored. When an operation signal instructing the start of navigation is input from the operation unit 144, the car navigation unit 141 is controlled to start navigation. . Then, when an image signal from the car navigation unit 141 is input, an image indicating the current location of the automobile is displayed on the liquid crystal display unit 143 based on the image signal, for example.
[0017]
In addition, when an operation signal instructing to play a CD is input from the operation unit 144, the hands-free control unit 201 controls the audio unit 142 to start reading data from the CD. When the status display signal from the audio unit 142 is input, the liquid crystal display unit 143 displays, for example, a number indicating what music is being reproduced based on the status display signal.
[0018]
Furthermore, when the hands-free control unit 201 inputs a signal informing the incoming call from the mobile phone 130 via the telephone interface unit 204, the hands-free control unit 201 displays a character such as “incoming call” on the liquid crystal display unit 143. Here, when the driver presses a predetermined pushbutton switch of the operation unit 144 in order to receive a call, the hands-free control unit 201 controls the mobile phone 130 according to an operation signal from the operation unit 144, and a microphone. 150 starts sound collection, transmits the other party's voice signal indicating the content of the other party's call output from the mobile phone 130 to the speaker control unit 200, and sends the driver's voice signal output from the microphone 150 to the telephone interface unit 204. Via the mobile phone 130.
[0019]
When the driver operates the operation unit 144 to make a call and inputs the dial number of the other party's telephone, the hands-free control unit 201 calls the other party's telephone corresponding to the dial number on the mobile phone 130. Let When the other party starts the call by operating the telephone, the hands-free control unit 201 causes the microphone 150 to start collecting sound from the other party that is output from the mobile phone 130 as described above. The partner voice signal is transmitted to the speaker control unit 200, and the driver voice signal output from the microphone 150 is transmitted to the mobile phone 130 via the telephone interface unit 204.
[0020]
By the way, the hands-free control unit 201 determines whether the car navigation unit 141 is ON / OFF, the audio unit 142 is ON / OFF, and the hands-free call using the mobile phone 130 is executed / stopped. The operation switching signal for instructing the switching of the operation state, such as which of the three speakers 110, 120, 203 is used to output sound.
[0021]
FIG. 3 shows an operation switching table for switching the operation state stored in the hands-free control unit 201.
[0022]
That is, when an operation signal is input, the hands-free control unit 201 controls the car navigation unit 141, the audio unit 142, the mobile phone 130, and the like as described above, and refers to the operation switching table to set the operation switching table. An operation switching signal is output for instructing to output sound from the corresponding first to third speakers 110, 120, and 203 and prohibit the sound output of other speakers.
[0023]
Here, in the operation switching table, as shown in FIG. 3, when a hands-free call is executed (ON), the audio output from the second and third speakers 120 and 203 is stopped, and only the first speaker 110 is stopped. Is set to output audio. In addition, when it is instructed to turn off the audio unit 142 and turn on the car navigation unit 141, it is set to output sound only from the first speaker 110, but the hands-free call is stopped. When the audio unit 142 is instructed to be turned off (OFF), the audio is output from all of the first to third speakers 110, 120, and 203.
[0024]
Then, the speaker control unit 200 switches and operates the first to third speakers 110, 120, and 203 based on the operation switching signal from the above-described hands-free control unit 201, and guide audio signals from the car navigation unit 141. For example, a guide voice of contents for notifying a navigation operation method, a navigation result, etc., audio voice composed of music based on an audio voice signal from the audio unit 142, the mobile phone 130 to the telephone interface unit 204 and the hands-free control unit 201 A call voice based on the other party's voice signal input via is output.
[0025]
In this way, when a hands-free call is being performed or when the car navigation unit 141 is in the ON state, only the first speaker 110 located at a location away from the passenger seat 101 is operated, and this first Since the other party's call voice and guide voice are output from the speaker 110, the passengers in the passenger seat 101 can be prevented from hearing the call voice and guide voice, thereby reducing passenger discomfort and privacy. Can be protected. Further, when the audio unit 142 is in the ON state when the hands-free call is stopped, there is no need to consider the passenger as described above, and therefore all of the first to third speakers 110, 120, and 203 are not necessary. The audio quality can be improved by outputting the audio sound.
[0026]
Next, the operation of the hands-free call device in the present embodiment will be described with reference to the flowchart shown in FIG.
[0027]
For example, when the car navigation unit 141 and the audio unit 142 are in an OFF state and the mobile phone 130 receives a call, a signal notifying that the call has arrived from the mobile phone 130 is input to the handsfree control unit 201 via the telephone interface unit 204. (Step S1). Then, the hands-free control unit 201 displays “incoming” characters on the liquid crystal display unit 143 to inform the driver that the incoming call has arrived (step S2).
[0028]
Accordingly, when the driver confirms the characters “incoming call” and operates a predetermined pushbutton switch of the operation unit 144 to start a hands-free call with the car navigation unit 141 and the audio unit 142 turned off, the hands-free call An operation signal instructing to execute is input from the operation unit 144 to the hands-free control unit 201 (step S3).
[0029]
The hands-free control unit 201 controls the mobile phone 130 and the microphone 150 in accordance with the operation signal, transmits a partner voice signal output from the mobile phone 130 to the speaker control unit 200, and is output from the microphone 150. A driver voice signal is transmitted to the mobile phone 130. At this time, the hands-free control unit 201 refers to the operation switching table as described above, and outputs an operation switching signal instructing that sound is output only from the first speaker 110 (step S4). The speaker control unit 200 outputs a call voice based on the received partner voice signal as a monaural voice from only the first speaker 110.
[0030]
As a result, a hands-free call is started in which the call voice from the other party can be heard from only the first speaker 110 (step S5).
[0031]
Accordingly, since the first speaker 110 is located at a distance from the passenger seat 101, it is possible to prevent the passenger in the passenger seat 101 from hearing the call voice from the other party.
[0032]
By the way, when the driver does not operate the push button switch for performing the hands-free call in step S3 and the other party does not disconnect the call from his telephone (N in step S8), the hands-free control unit 201 executes step S2. When the other party disconnects the call from the telephone (Y in step S8), the liquid crystal display unit 143 is controlled to hide the "incoming" character (step S7). .
[0033]
In addition, an operation signal instructing the operator to stop the hands-free call by operating the push button switch of the operation unit 144 so that the driver stops the hands-free call while the hands-free call is being performed. Is input to the hands-free control unit 201, or when the other party's voice signal from the mobile phone 130 is stopped to be input to the hands-free control unit 201 by disconnecting the call (step S6). The hands-free control unit 201 controls the liquid crystal display unit 143 to hide the “incoming” character and controls the speaker control unit 200 so that the mobile phone 130 is in a state before the incoming call. Audio output from the first speaker 110 is stopped (step S7).
[0034]
In addition, even if the driver operates the operation unit 144 to turn on at least one of the car navigation unit 141 and the audio unit 142 before the mobile phone 130 receives the call in step S1, the above-described hands can be used. A free call is made.
[0035]
For example, when the driver operates the operation unit 144 so that the audio unit 142 is turned off and the car navigation unit 141 is turned on, the hands-free control unit 201 outputs an operation signal output from the operation unit 144 by the operation. In response to this, the car navigation unit 141 is turned on to display an image of the navigation result by the car navigation unit 141 on the liquid crystal display unit 143, and an operation switching signal instructing to output sound from only the first speaker 110 is given to the speaker. It is output to the control unit 200. In addition, when the car navigation unit 141 is ON, the car navigation unit 141 outputs a guide voice signal corresponding to the navigation result to the speaker control unit 200, so the speaker control unit 200 outputs the guide voice corresponding to the guide voice signal to monaural. The first speaker 110 outputs the sound.
[0036]
As a result, the guide voice is output only from the first speaker 110 that is separated from the passenger seat 101, so even if the passenger is in the passenger seat 101, it is difficult for the passenger to hear the guide voice. Discomfort to passengers can be reduced.
[0037]
In such a state, when the mobile phone 130 arrives and the driver operates the push button switch for performing the hands-free call of the operation unit 144 as in steps S1 to S3, the car navigation unit 141 is turned on. An operation signal instructing to execute a hands-free call is input from the operation unit 144 to the hands-free control unit 201 while the audio unit 142 is in an OFF state.
[0038]
The hands-free control unit 201 controls the mobile phone 130 and the microphone 150 in accordance with the operation signal, transmits a partner voice signal output from the mobile phone 130 to the speaker control unit 200, and is output from the microphone 150. A driver voice signal is transmitted to the mobile phone 130. At this time, the hands-free control unit 201 refers to the operation switching table as described above, and outputs an operation switching signal instructing that sound is output only from the first speaker 110 (step S4). The speaker control unit 200 mixes the call voice based on the received partner voice signal and the guide voice based on the guide voice signal from the car navigation unit 141 and outputs the mixed voice from the first speaker 110 as monaural voice.
[0039]
As a result, a hands-free call in which the call voice of the other party and the guide voice of the car navigation unit 141 can be heard only from the first speaker 110 is started (step S5).
[0040]
Then, as in step S6, when the driver operates the pushbutton switch of the operation unit 144 so as to stop the hands-free call, an operation signal instructing to stop the hands-free call from the operation unit 144 is received. When input to the free control unit 201, the hands-free control unit 201 controls the liquid crystal display unit 143 to hide the “incoming” character so that the mobile phone 130 is in a state before receiving the incoming call. Then, the speaker control unit 200 is controlled to output only the guide voice from the first speaker 110 (step S7).
[0041]
In addition to the above, for example, when the driver operates the operation unit 144 so that the car navigation unit 141 is turned off and the audio unit 142 is turned on before the mobile phone 130 is received in step S1, The free control unit 201 turns on the audio unit 142 in accordance with the operation signal output from the operation unit 144 by the above operation, and outputs sound from all of the first to third speakers 110, 120, and 203. Is output to the speaker control unit 200. Further, when the audio unit 142 is turned on, the audio control unit 200 outputs an audio sound signal to the speaker control unit 200. Therefore, the speaker control unit 200 outputs the audio sound corresponding to the audio sound signal in stereo sound as the first to third speakers 110 and 120. , 203.
[0042]
As described above, when the hands-free call is stopped, the audio sound is output as stereo sound from a plurality of speakers, so that passengers including the driver can listen to radio broadcasts and CD music with good sound quality. .
[0043]
In such a state, when the mobile phone 130 arrives and the driver operates a push button switch for performing a hands-free call of the operation unit 144 as in steps S1 to S3, the audio unit 142 is turned on. An operation signal instructing to execute a hands-free call with the car navigation unit 141 turned off is input from the operation unit 144 to the hands-free control unit 201.
[0044]
The hands-free control unit 201 controls the mobile phone 130 and the microphone 150 in accordance with the operation signal, transmits a partner voice signal output from the mobile phone 130 to the speaker control unit 200, and is output from the microphone 150. A driver voice signal is transmitted to the mobile phone 130. At this time, the hands-free control unit 201 refers to the operation switching table as described above, and outputs an operation switching signal instructing that sound is output only from the first speaker 110 (step S4). The speaker control unit 200 mixes the call voice based on the received partner voice signal and the audio voice based on the audio voice signal from the audio unit 142 and outputs the mixed voice from the first speaker 110 as monaural voice.
[0045]
As a result, a hands-free call in which the call voice from the call partner and the audio voice of the audio unit 142 can be heard only from the first speaker 110 is started (step S5).
[0046]
Then, as in step S6, when the driver operates the pushbutton switch of the operation unit 144 so as to stop the hands-free call, an operation signal instructing to stop the hands-free call from the operation unit 144 is received. When input to the free control unit 201, the hands-free control unit 201 controls the liquid crystal display unit 143 to hide the “incoming” character so that the mobile phone 130 is in a state before receiving the incoming call. Then, the speaker control unit 200 is controlled to output audio sound from all of the first to third speakers 110, 120, and 203 (step S7).
[0047]
As described above, according to the present embodiment, when a hands-free call is started, the hands-free control unit 201 controls the speaker control unit 200 so that it is always close to the driver's ear and away from the passenger seat 101. Since the call voice from the other party is output only from the first speaker 110 at the position, even when there is a passenger in the passenger seat 101, the propagation distance until the call voice reaches the passenger is long. The call voice is attenuated in the vicinity of the passenger or is canceled by another sound (for example, in-vehicle music), and the volume becomes sufficiently low in the vicinity of the passenger. As a result, it is possible to suppress the passenger from hearing the call voice while maintaining a state in which the call voice from the other party can be sufficiently heard by the driver, and to reduce passenger discomfort. At the same time, privacy protection and confidentiality can be realized. Further, since the call voice is usually sufficient as monaural voice, even if the call voice is output from only the first speaker 110, the sound quality sufficient for making a call can be maintained.
[0048]
Further, in the present embodiment, even when the hands-free call is not performed and the audio unit 142 is turned off and the car navigation unit 141 is turned on, the hands-free control unit 201 controls the speaker control unit 200 so that the passenger seat By outputting the guide voice from the car navigation unit 141 only from the first speaker 110 that is away from the 101, the guide voice is sufficient in the vicinity of the passenger even when there is a passenger in the passenger seat 101, as described above. The volume is low. As a result, it is possible to suppress the guide voice from being heard by the passenger, and to reduce the passenger's discomfort. Here, since the guide voice is sufficient for the normal monaural voice as in the case of the call voice, sufficient sound quality can be maintained even if the guide voice is output only from the first speaker 110.
[0049]
Furthermore, in the present embodiment, when the audio unit 142 is turned on without performing a hands-free call, the hands-free control unit 201 controls the speaker control unit 200 so that the first to third speakers 110, By outputting audio sounds from the audio unit 142 as stereo sounds from 120 and 203, passengers including the driver can listen to music and radio broadcasts with high sound quality due to the stereo effect.
[0050]
(Modification)
Next, a modified example of the hands-free call device in the present embodiment will be described.
First, a modification regarding the position where the first and second speakers 110 and 120 are provided will be described.
[0051]
FIG. 5 is a configuration diagram showing an appearance of a hands-free call device according to a modification.
As shown in FIG. 5, the first and second speakers 110 and 120 are embedded not in the headrest portion 100 a of the driver's seat 100 but in the upper portion of the seat back 100 b that is a backrest portion of the driver.
[0052]
Specifically, the first and second speakers 110 and 120 are embedded at both ends in the longitudinal direction when viewed from the upper surface of the seat back 100b. The second speaker 120 is positioned on the passenger seat 101 side, and the first speaker 110 is positioned on the opposite side of the second speaker 120 with the headrest portion 100a interposed therebetween.
[0053]
As described above, when the first and second speakers 110 and 120 are embedded in the seat back 100b, when the hands-free call is executed, as in the case where the first and second speakers 110 and 120 are embedded in the headrest portion 100a, Since the call voice of the other party is output only from the first speaker 110 located near and away from the passenger seat 101, it is possible to prevent the passenger from hearing the call voice.
[0054]
Next, a modified example in the case where the speaker provided in the driver's seat 100 is the first speaker 110 alone will be described.
FIG. 6 is a perspective view of the driver seat 100 showing a state in which only the first speaker 110 is installed in the driver seat 100.
[0055]
As shown in FIG. 6, the headrest portion 100a of the driver's seat 100 has the first speaker 110 only embedded at the left end portion when viewed from the front, and is not provided with the second speaker 120. Also in such a case, the hands-free control unit 201 controls the speaker control unit 200 based on the stored operation switching table and controls the first and third speakers 110 and 203 as described above. Switch the operating state.
[0056]
Thus, similarly to the case where the second speaker 120 is provided, when a hands-free call is executed, the call voice of the other party is output from only the first speaker 110. Can be prevented, and the cost of the present apparatus can be reduced by the amount of the second speaker 120 compared to the case where the second speaker 120 is provided.
[0057]
Next, a modification in which the first speaker 110 is provided in a place other than the driver's seat 100 without providing the second speaker 120 as described above will be described.
FIG. 7 is a configuration diagram showing an appearance of a hands-free call device according to a modification.
[0058]
As shown in FIG. 7, the first speaker 110 is attached to the upper part of the seat belt 100 c close to the driver's right ear. The first speaker 110 attached to the seat belt 100c in this way is small and thin so as not to interfere with the fastening of the seat belt 100c and the operation of the driver.
[0059]
As described above, since the first speaker 110 is attached to the seat belt 100c, the first speaker 110 can be attached to the driver seat 100 in the structure or design of the driver seat 100 even when the first speaker 110 cannot be attached to the driver seat 100. The speaker 110 can be provided at a position close to the driver's ear and away from the passenger seat 101.
[0060]
Next, a modified example related to the operation switching table will be described.
FIG. 8 shows an operation switching table according to a modification.
[0061]
As shown in FIG. 8, the operation switching table includes first to third speakers 110, 120, 120 according to the ON / OFF state of the car navigation unit 141 and the audio unit 142 and the execution / stop of the hands-free call. An operation state is set such that the voice is output from 203, and further, a voice content such as whether the voice is a guide voice, an audio voice, or a call voice is set.
[0062]
Then, referring to such an operation switching table, the hands-free control unit 201 outputs an operation switching signal that instructs which speaker to output which sound from which speaker to the speaker control unit 200. Sound is output from the speaker according to the switching signal.
[0063]
For example, when the car navigation unit 141 and the audio unit 142 are turned on, the hands-free control unit 201 refers to the operation switching table and guides audio and audio from all of the first to third speakers 110, 120, and 203. An operation switching signal for instructing to output a mixed sound is output. Therefore, at this time, the guide voice and the audio voice are mixedly output from all of the first to third speakers 110, 120, and 203.
[0064]
As described above, when the car navigation unit 141 and the audio unit 142 are ON, when the mobile phone 130 is received and the driver operates the operation unit 144 to perform a hands-free call, the hands-free control unit 201 switches the operation. Referring to the table, the voice of the other party is output from the first speaker 110, the voice output from the second speaker 120 is stopped, and the guide voice and the audio voice are mixed from the third speaker 203. Then, an operation switching signal for instructing to be output is output. As a result, at this time, the guide voice and the audio voice are continuously output from the third speaker 203, while the call voice from the other party is output only from the first speaker 110.
[0065]
As described above, the operation states of the first to third speakers 110, 120, and 203 and the sound contents for each speaker are set in the operation switching table, and the operation switching signal corresponding to the operation switching table is set to the hands-free control unit. By making it output from 201, the audio | voice content which each speaker outputs can be varied.
[0066]
Further, in the operation switching table shown in FIG. 8, when a hands-free call is executed, only the call voice of the other party is always output from the first speaker 110, and the voice output from the second speaker 120 is stopped. Is set to
Thereby, regardless of ON / OFF of the car navigation part 141 and the audio part 142, it can make it easy to hear a call voice with respect to a driver | operator.
[0067]
Further, the operation switching table shown in FIG. 8 is set so that the guide voice is always output from all of the first to third speakers 110, 120, and 203 when the hands-free call is stopped and the car navigation unit 141 is ON. Has been.
[0068]
Thereby, when the hands-free call is stopped, the driver can easily hear the guide voice.
[0069]
Furthermore, in the operation switching table shown in FIG. 8, even when the execution / stop of the hands-free call is switched, the third speaker 203 continuously outputs the sound of the content output before the switching. Is set to
[0070]
For example, as described above, when the hands-free call is switched from stop to execution when the car navigation unit 141 and the audio unit 142 are on, the third speaker 203 continuously outputs the guide voice and the audio voice. When the hands-free call is switched from stop to execution when only the audio unit 142 is ON, only the audio sound is continuously output from the third speaker 203. .
[0071]
As a result, even when the driver switches the execution / stop of the hands-free call, there is no change in the audio content that can be heard by the passenger, so the discomfort given to the passenger by the execution / stop of the hands-free call. Can be suppressed.
[0072]
As described above, the hands-free communication device according to the present invention has been described using the embodiment and the modification, but the present invention is not limited to these.
[0073]
For example, in the present embodiment and the modification, when the car navigation unit 141 and the audio unit 142 are ON, the speaker control unit 200 mixes the guide voice from the car navigation unit 141 and the audio voice from the audio unit 142, and The first to third speakers 110, 120, and 203 are output, but by changing the audio content of the operation switching table shown in FIG. Audio sound may be output independently. For example, the guide sound is output from only the first speaker 110 and the audio sound is output from the second and third speakers 120 and 203. As a result, when there is a passenger in the passenger seat 101, it is difficult for the passenger to hear the guide voice, and the discomfort caused by the guide voice for the passenger can be reduced. I can hear the voice.
[0074]
Furthermore, in the present embodiment, when a hands-free call is performed regardless of whether there is a passenger in the passenger seat 101, the call voice of the other party is communicated only from the first speaker 110 to the hands-free control unit 201 and the speaker control unit 200. However, when there is no passenger in the passenger seat 101, it is not necessary to output the call voice from only the first speaker 110 as described above. Therefore, a human sensor that detects the presence or absence of a passenger in the passenger seat 101 is provided, and when performing a hands-free call, only the first speaker 110 is used as described above only when the human sensor detects the passenger. From the first and second speakers 110, 120, or all of the first to third speakers 110, 120 when the human sensor does not detect the passenger. Call voice may be output. Thereby, when there is no passenger in the passenger seat 101, the call voice from the other party is output from the plurality of speakers, so that the driver can easily hear the call voice.
[0075]
Furthermore, in the present embodiment, when a hands-free call is being performed, the call voice is output from only the first speaker 110, but the second speaker has a volume sufficiently lower than the volume from the first speaker 110. Call voice may also be output from 120. At this time, it is possible to make it easier for the driver to hear the call voice while suppressing discomfort given to the passenger. Further, by causing the hands-free control unit 201 to control the speaker control unit 200 based on the partner voice signal from the mobile phone 130, the call partner's call voice output from the first speaker 110 can be transmitted to the position of the passenger seat 101. A phase-reversed sound having a phase characteristic that cancels at the second position may be output from the second speaker 120 close to the passenger seat 101. As a result, in the vicinity of the passenger seat 101, the call voice from the first speaker 110 is canceled by the phase-reversed voice from the second speaker 120, and it is further suppressed that the call voice is heard by the passenger. be able to.
[0076]
Furthermore, the contents of the operation switching table stored in the hands-free control unit 201 of the present embodiment may be changeable through the operation unit 144. For example, in the operation switching table, when the hands-free call is stopped (OFF) and the car navigation unit 141 and the audio unit 142 are on, the first to third speakers 110, 120, and 203 are connected. Although it is set to output sound from all, the setting may be changed so that sound is output only from the first and second speakers 110 and 120.
[0077]
Further, in the present embodiment and the modification, the operation states and audio contents of the first to third speakers 110, 120, and 203 are stored in the hands-free control unit 201 and the speaker control unit 200 only based on the contents of the operation switching table. However, the operation state and the audio content may be switched manually according to an operation from the operation unit 144. That is, when a hands-free call is executed, a call voice is output from only the first speaker 110 based on the contents of the operation switching table. For example, the driver wants the passenger to hear the call voice. In such a case, when the driver operates the operation unit 144, the hands-free control unit 201 and the speaker control unit 200 output the call voice from all of the first to third speakers 110, 120, and 203. Further, for example, when the car navigation unit 141 and the audio unit 142 are ON when the hands-free call is stopped, the guide voice and the audio voice are output from all of the first to third speakers 110, 120, and 203. When the passenger in the passenger seat 101 is sleeping, the driver operates the operation unit 144 to output audio sound from all of the first to third speakers 110, 120, and 203. The sound is output only from the first speaker 110, or both the audio sound and the guide sound are output from the first speaker 110 only.
[0078]
Thus, the usability can be improved by making it possible to manually switch the operation states and audio contents of the first to third speakers 110, 120, and 203.
[0079]
Further, in this embodiment, the liquid crystal display unit 143 is provided and the driver is informed that the mobile phone 130 has received an incoming call by displaying the characters “incoming call” on the liquid crystal display unit 143. The control unit 140 may be provided with a lamp that emits light, and the hands-free control unit 201 of the control unit 140 may notify the incoming call by turning on the lamp. Further, the control unit 140 includes a speaker that outputs a buzzer sound or the like different from the first to third speakers 110, 120, and 203. When the mobile phone 130 receives an incoming call, the hands-free control unit 201 of the control unit 140 receives A buzzer sound may be output from the speaker, or a guidance sound such as “incoming call” may be output. In this way, when the speaker is provided, the incoming call is notified by hearing, so that the driver does not make any other signs during driving as compared to the case where the liquid crystal display unit 143 and the lamp are used to notify the incoming call visually. You can drive safely.
[0080]
Further, in the present embodiment, the operation unit 144 is provided with a push button switch that instructs to start a hands-free call by performing a push operation, but the driver's voice is recognized instead of the push button switch. A voice recognition function may be provided. For example, when the driver says “call”, the voice recognition function of the operation unit 144 recognizes the voice “call” and the hands-free call is made from the operation unit 144 in the same manner as when the push button switch is pressed. An operation signal instructing to start is output. As described above, when the voice recognition function is provided, the driver does not take any look to operate the push button switch while driving, compared with the case where the push button switch is provided. Can do.
[0081]
In this embodiment, the operation unit 144 and the liquid crystal display unit 143 are provided independently. However, the liquid crystal display unit 143 may have the function of the operation unit 144. That is, the liquid crystal display unit 143 is a so-called touch panel, and displays on the screen of the liquid crystal display unit 143 images of switches corresponding to the plurality of push button switches of the operation unit 144 described above. When a finger of the person touches the image, the liquid crystal display unit 143 outputs an operation signal corresponding to the image. Thus, by providing the liquid crystal display unit 143 with the function of the operation unit 144, it is not necessary to provide a plurality of push button switches of the operation unit 144 on the front side of the control unit 140, and the control unit 140 can be downsized. Can do.
[0082]
In this embodiment, the microphone 150 is attached to the sun visor 151. However, the microphone 150 may be attached to, for example, a room mirror or a dashboard located near the driver's mouth. The microphone 150 may be detachably fixed.
[0083]
Further, in the present embodiment, the control unit 140 includes the car navigation unit 141 and the audio unit 142, but these may not be included. That is, if the car already has a car navigation system and audio equipment, the control unit 140 including the speaker control unit 200, the hands-free control unit 201, the liquid crystal display unit 143, the operation unit 144, and the telephone interface unit 204 is provided. The control unit 140 is attached to an automobile, and the existing car navigation system and audio equipment are connected in a state as shown in FIG. In this case, a device that performs a mutual interface between the car navigation system and the audio device and the control unit 140 may be provided as necessary.
[0084]
Furthermore, although the first speaker 110 is provided in the driver's seat 100 or the seat belt 100c in the present embodiment and its modification, it may be near the ear far from the passenger seat 101 of the driver seated in the driver's seat 100. For example, it may be provided in a place other than the driver's seat 100 or the seat belt 100c, for example, in a car ceiling or a billboard beside the windshield.
[0085]
In addition, the first and second speakers 110 and 120 in the present embodiment and its modifications may each have directivity for outputting sound in a predetermined direction. When the speakers 110 and 120 are provided so that the sound output direction faces the left and right ears of the driver, the sound can be easily heard by the driver.
[0086]
Furthermore, in the present embodiment, the first and second speakers 110 and 120 are embedded in the driver's seat 100. However, it goes without saying that the first and second speakers 110 and 120 may be detachably attached.
[0087]
【The invention's effect】
As is apparent from the above description, according to the hands-free call device according to the present invention, a hands-free call device for making a hands-free call using a car phone or a mobile phone in a car, A first speaker disposed in the vicinity of the ear far from the passenger seat of the seated driver; and a control means for outputting a call voice from a call partner of a car phone or a mobile phone from the first speaker. It is characterized by. For example, the first speaker is provided in a portion of the headrest portion of the driver seat on the side opposite to the passenger seat side. In addition, the hands-free communication device may further include a second speaker disposed at a passenger seat side portion of the headrest portion of the driver seat. In this case, the control means further includes a car phone or a portable phone. It is prohibited to output the call voice from the other party on the telephone from the second speaker.
[0088]
As a result, when a hands-free call is started, the call voice from the call partner is output only from the first speaker located close to the driver's ear and away from the passenger seat. While the voice can be sufficiently heard by the driver, it is possible to prevent the passenger from hearing the call voice, reducing passenger discomfort, protecting privacy and maintaining confidentiality. Can be realized.
[0089]
In addition, car navigation means for performing car navigation is provided in the automobile, and the control means further includes car navigation based on a signal output from the car navigation means when the car navigation means is performing car navigation. A guide voice that informs the user of the information may be output only from the first speaker.
[0090]
As a result, the guide sound is output from the first speaker located close to the driver's ear and away from the passenger seat, so that the passenger can be heard while the guide sound is sufficiently heard by the driver. On the other hand, it is possible to prevent the voice of the call from being heard, to reduce passengers' discomfort, and to protect privacy and maintain confidentiality.
[0091]
Also, audio means for outputting a music audio sound signal may be provided in the automobile, and the control means may further output audio sound based on the audio sound signal from the first and second speakers. .
[0092]
Thereby, since audio sound is output from the first and second speakers, the sound quality of the audio sound can be improved.
[0093]
In addition, the hands-free call device further includes a human sensor for detecting the presence or absence of a passenger in the passenger seat, and the control means further detects the passenger during a call using a car phone or a mobile phone. Only when it is detected, the call voice may be output from only the first speaker, and when the human sensor does not detect the passenger, the call voice may be output from the first and second speakers.
[0094]
Thus, when there is no passenger in the passenger seat, the call voice from the other party is output from the plurality of speakers, so that the driver can easily hear the call voice.
[0095]
Further, the control means may further output from the second speaker a sound for canceling the call voice of the other party to be output from the first speaker at the position of the passenger seat.
[0096]
As a result, the call voice of the other party is canceled at the position of the passenger seat, so that it is possible to further suppress the call voice from being heard by the passenger in the passenger seat.
[0097]
In addition, the control means may further provide a sound in the first and second speakers for each of the on / off states of the car navigation means and the audio means, and execution or stop of a call using a car phone or a mobile phone. An operation switching table that associates the operation state of output or voice output stop, refers to the operation switching table based on the on / off state of the car navigation means and the audio means, and execution or stop of the call; The operation states of the first and second speakers may be switched according to the operation switching table.
[0098]
As a result, the operation states of the first and second speakers are switched based on the operation switching table, so that the driver can turn on or off the car navigation means and the audio means and execute a car phone or the call. Alternatively, it is not necessary to manually switch the operation states of the first and second speakers according to the stop, and the usability can be improved.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a configuration diagram showing an appearance of a hands-free call device according to an embodiment of the present invention.
FIG. 2 is a functional block diagram showing a configuration of a control unit of the apparatus.
FIG. 3 is a diagram showing an operation switching table of the apparatus.
FIG. 4 is a flowchart for explaining an example of the operation of the apparatus.
FIG. 5 is a configuration diagram showing another external appearance of the apparatus.
FIG. 6 is a perspective view of a driver seat of the apparatus.
FIG. 7 is a configuration diagram showing still another appearance of the apparatus.
FIG. 8 is a diagram showing another operation switching table of the apparatus.
[Explanation of symbols]
100 Driver's seat
100a Headrest part
100b seat back
100c seat belt
101 Passenger seat
110 First speaker
120 second speaker
130 Mobile phone
140 Control unit
141 Car navigation system
142 Audio section
143 Liquid crystal display
144 Operation unit
150 microphone
151 sun visor
200 Speaker controller
201 Hands-free control unit
203 Third speaker
204 Telephone interface

Claims

A hands-free call device for making a hands-free call in a car using a car phone or a mobile phone,
A first speaker disposed near the ear far from the passenger seat of the driver seated in the driver seat;
Control means for outputting a call voice from a call partner of a car phone or a mobile phone from the first speaker ;
A second speaker disposed in a passenger seat side portion of the headrest portion of the driver seat,
The first speaker is provided in a portion opposite to the passenger seat side in the headrest portion of the driver seat,
The control means further prohibits a call voice from a call partner by the car phone or mobile phone from being output from the second speaker.
A hands-free call device characterized by that.

A hands-free call device for making a hands-free call in a car using a car phone or a mobile phone,
A first speaker disposed near the ear far from the passenger seat of the driver seated in the driver seat;
Control means for outputting a call voice from a call partner of a car phone or a mobile phone from the first speaker;
A second speaker arranged at a position on the passenger seat side above the seat back of the driver seat,
The first speaker is provided in a portion opposite to the passenger seat side in the upper part of the seat back of the driver seat,
The control means further prohibits the output of a call voice from a call partner from the car phone or mobile phone from the second speaker.

Car navigation means for performing car navigation is provided in the automobile,
The control means is further characterized in that, when the car navigation means is performing car navigation, a guide voice for informing information relating to car navigation is output from the first speaker based on a signal output from the car navigation means. The hands-free call device according to claim 1 or 2.

Car navigation means for performing car navigation is provided in the automobile,
The control means further outputs a guide voice for informing information relating to car navigation based on a signal output from the car navigation means when the car navigation means performs car navigation. 3. The hands-free call device according to claim 1, wherein the hands-free call device is prohibited.

Car navigation means for performing car navigation is provided in the automobile,
The control means further outputs, from the first and second speakers, a guide voice that informs information related to car navigation based on a signal output from the car navigation means when the car navigation means is performing car navigation. The hands-free call device according to claim 1 or 2, wherein

Audio means for outputting audio audio signals of music is provided in the car,
The hands-free call device according to any one of claims 3 to 5, wherein the control unit further outputs an audio sound based on the audio sound signal from a first speaker.

Audio means for outputting audio audio signals of music is provided in the car,
The hands-free call device according to any one of claims 3 to 5, wherein the control means further outputs audio sound based on the audio sound signal from the first and second speakers.

The hands-free call device further includes a human sensor that detects the presence or absence of a passenger in the passenger seat,
The control unit further outputs a call voice from the first speaker only when the human sensor detects a passenger during a call using a car phone or a mobile phone, and the human sensor detects the passenger. The hands-free call device according to any one of claims 1 to 7, wherein if there is not, the call voice is output from the first and second speakers.

9. The control device according to claim 1, further comprising: a second speaker that outputs a voice for canceling a call voice of a call partner to be output from the first speaker at the position of the passenger seat. Hands-free communication device as described in 1.

The control means is further configured to output audio from the first and second speakers in response to the on / off states of the car navigation means and the audio means, and execution or stop of a call using a car phone or a mobile phone. It has an operation switching table that correlates the operation state of voice output stop,
Refer to the operation switching table based on the on / off state of the car navigation means and the audio means, and execution or stop of the call,
The hands-free call device according to claim 6 or 7, wherein the operation states of the first and second speakers are switched according to the operation switching table.

11. The hands-free call device according to claim 10, wherein an operation state of the first and second speakers in the operation switching table is changed by an operator.

The hands-free call device further includes an operation unit that instructs to switch the operation state of the first and second speakers by being manually operated,
The hands-free call device according to claim 10 or 11, wherein the control means further switches the operating states of the first and second speakers in response to an instruction from the operation unit.

A first speaker disposed near an ear far from a passenger seat of a driver seated in a driver seat in an automobile, and a second speaker disposed closer to the passenger seat side than the first speaker; Control means for controlling the first and second speakers, and the first and second speakers in a hands-free call device for performing a hands-free call using a car phone or a mobile phone in a car. Control method,
In the control means, an output prohibiting step for prohibiting a call voice from a call partner by the car phone or mobile phone from being output from the second speaker;
A voice output step of outputting the call voice only from the first speaker. A method for controlling the first and second speakers.

A first speaker disposed near an ear far from a passenger seat of a driver seated in a driver seat in an automobile, and a second speaker disposed closer to the passenger seat side than the first speaker; A hands-free call for carrying out a hands-free call using a car phone or a mobile phone in a car equipped with a car navigation means for performing car navigation, comprising control means for controlling the first and second speakers. A method for controlling the first and second speakers in an apparatus, comprising:
In the control means, a voice of a call from the other party on the car phone or a mobile phone and a guide voice that informs information related to car navigation based on a signal output from the car navigation means are output from the second speaker. Output prohibition step to prohibit
A voice output step of outputting each of the call voice and the guide voice from only the first speaker. A method for controlling the first and second speakers.

A first speaker disposed near an ear far from a passenger seat of a driver seated in a driver seat in an automobile, and a second speaker disposed closer to the passenger seat side than the first speaker; And a control means for controlling the first and second speakers, a car navigation means for performing car navigation, and an audio means for outputting audio audio signals of music. A method for controlling the first and second speakers in a hands-free call device for performing hands-free calling using
In the control means, a voice of a call from the other party on the car phone or a mobile phone and a guide voice that informs information related to car navigation based on a signal output from the car navigation means are output from the second speaker. Output prohibition step to prohibit
A voice output step of outputting each of the call voice and the guide voice from only the first speaker;
An audio sound output step of outputting audio sound based on the audio sound signal from the first and second speakers. A method for controlling the first and second speakers.

The control means outputs audio or audio at the first and second speakers in response to the on / off state of the car navigation means and the audio means, and execution or stop of a call using a car phone or a mobile phone. It has an operation switching table that correlates the operation state of output stop,
The method for controlling the first and second speakers further includes:
A table reference step for referring to the operation switching table based on the on / off state of the car navigation means and the audio means, and execution or stop of the call;
16. An operation switching step of switching an operation state of sound output or sound output stop in the first and second speakers according to the operation switch table. Control method.

A program for a hands-free call device, characterized in that it causes a computer to execute the steps in the method for controlling the first and second speakers according to any one of claims 13 to 16.