JP4047683B2

JP4047683B2 - Hands-free device

Info

Publication number: JP4047683B2
Application number: JP2002279592A
Authority: JP
Inventors: 剛史金銅; 政明友田; 敏彦黒崎
Original assignee: Panasonic Corp; Matsushita Electric Industrial Co Ltd
Current assignee: Panasonic Corp; Panasonic Holdings Corp
Priority date: 2001-10-05
Filing date: 2002-09-25
Publication date: 2008-02-13
Anticipated expiration: 2022-09-25
Also published as: JP2003198712A

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、自動車内でハンズフリー通話を行うためのハンズフリー装置に関し、特に、通話相手からの通話音声を車内に備えられたスピーカから出力させるハンズフリー装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来より、自動車内で携帯電話を手に持たずに用いる通話（以下「ハンズフリー通話」という）を行うためのハンズフリーシステムが提案されている（例えば、特許文献１参照。）。
【０００３】
図１５は、従来のハンズフリーシステムの構成図である。
この図１５に示す従来のハンズフリーシステムは、例えば運転者によって自動車内に持ち込まれた運転者の携帯電話９０と、自動車内に常設されており、携帯電話９０と通信してこれを制御することで、通話相手からの通話音声を出力したり、運転者の音声を通話相手に送ったりするハンズフリー装置１１０とからなる。
【０００４】
ハンズフリー装置１１０は、携帯電話９０との間で通信を図る通信部１１１と、通信部１１１を制御する制御部１１２と、運転者の音声を集音し、その音声を示す内容の運転者音声信号を出力するマイク１１５と、運転席１１６ａ付近に配設されたスピーカ１１３ｄと、助手席１１６ｂ付近に配設されたスピーカ１１３ａと、後部座席１１６ｃ付近に配設された２つのスピーカ１１３ｂ，１１３ｃと、通信部１１１から出力される通話相手からの通話音声を示す内容の通話音声信号を入力し、その通話音声信号を増幅して４つのスピーカ１１３ａ〜１１３ｄに出力するアンプ１１４とを備えている。
【０００５】
携帯電話９０は、他の電話機と通信して通話を可能とする携帯電話本体９１と、携帯電話本体９１に制御されることによりハンズフリー装置１１０の通信部１１１と通信するハンズフリー用通信部９２とを備えている。
この携帯電話９０のハンズフリー用通信部９２は、ハンズフリー装置１１０の通信部１１１と無線で接続される。
【０００６】
図１６は、上述の携帯電話９０の携帯電話本体９１の機能ブロック図である。
携帯電話本体９１は、図１６に示すように、電話回線網６１３を介して他の電話機と通信する電話用通信部９１ｂと、携帯電話用マイク９１ｃと、携帯電話用スピーカ９１ｄと、携帯電話用マイク９１ｃ及び携帯電話用スピーカ９１ｄ並びに電話用通信部９１ｂを制御する主制御部９１ａとを備えている。
【０００７】
このような携帯電話９０は、ハンズフリー装置１１０に接続されていないときには、携帯電話本体９１に具備された携帯電話用スピーカ９１ｄ及び携帯電話用マイク９１ｃを用いることで、携帯電話９０の利用者と他の電話機の利用者との間での通話を可能ならしめる。
【０００８】
即ち、主制御部９１ａは、携帯電話９０の利用者の音声を携帯電話用マイク９１ｃに集音させて、電話用通信部９１ｂに対して、その音声を表す内容の信号を電話回線網６１３を介して他の電話機に送信させる。そして、その他の電話機を利用する通話相手からの通話音声の内容を示す通話音声信号が電話用通信部９１ｂに受信されると、主制御部９１ａはその通話音声信号を携帯電話用スピーカ９１ｄに送信し、携帯電話用スピーカ９１ｄから通話相手の通話音声を出力させる。
【０００９】
上述のようなハンズフリー装置１１０と携帯電話９０からなるハンズフリーシステムは、運転者が携帯電話９０を自動車内に持ち込んでこの携帯電話９０をハンズフリー装置１１０に接続すると、携帯電話９０の携帯電話用マイク９１ｃ及び携帯電話用スピーカ９１ｄに上述のような動作させることなく、ハンズフリー装置１１０のマイク１１５に運転者の音声を集音させ、スピーカ１１３ａ〜１１３ｄから通話相手からの通話音声を出力させることで、運転者に対してハンズフリー通話を可能ならしめる。
【００１０】
具体的には、携帯電話本体９１の電話用通信部９１ｂが、他の電話機から電話回線網６１３を介して呼び出され、着信を知らせる着信信号を主制御部９１ａに出力すると、主制御部９１ａは、ハンズフリー用通信部９２から着信信号をハンズフリー装置１１０の通信部１１１に送信する。
【００１１】
ハンズフリー装置１１０の制御部１１２は、通信部１１１で着信信号を受信したことを認識し、その着信に対して応答するように指示する応答指示信号を外部から入力すると、その応答指示信号を通信部１１１から携帯電話９０のハンズフリー用通信部９２に送信する。
【００１２】
携帯電話本体９１の主制御部９１ａは、ハンズフリー用通信部９２で上記応答指示信号を受信したことを認識すると、他の電話機から送信される通話音声信号を受信可能とするように電話用通信部９１ｂを制御する。
そして主制御部９１ａは、電話用通信部９１ｂで受信された通話音声信号を、ハンズフリー用通信部９２からハンズフリー装置１１０の通信部１１１に送信させ、ハンズフリー装置１１０の制御部１１２は、通信部１１１からその通話音声信号をアンプ１１４に送信させる。その結果、自動車内の４つのスピーカ１１３ａ〜１１３ｄから通話相手からの通話音声が出力される。
【００１３】
さらに、ハンズフリー装置１１０の制御部１１２は、通信部１１１で着信信号を受信したことを認識し、その着信に対して応答するように指示する応答指示信号を外部から入力すると、マイク１１５から出力される運転者音声信号を、通信部１１１から携帯電話９０のハンズフリー用通信部９２に送信させ、携帯電話９０の携帯電話本体９１は、ハンズフリー用通信部９２で受信された上記運転者音声信号を、電話回線網６１３を介して他の電話機に送信する。
【００１４】
このように、従来のハンズフリーシステムのハンズフリー装置１１０は、マイク１１５に運転者の音声を集音させて、その音声を表す内容の運転者音声信号を携帯電話９０から他の電話機に送信させるとともに、携帯電話９０で受信された通話音声信号に基づいてスピーカ１１３ａ〜１１３ｄから通話相手からの通話音声を出力させることで、運転者に対してハンズフリー通話を可能ならしめる。
【００１５】
また、スピーカから出力される通話音声が運転者のみに対して聞こえるように、例えば音の出力方向に指向性を有するスピーカが、その出力方向を運転者のみに向けて運転席近くに配設されたハンズフリー装置も提供されている（例えば、特許文献２参照。）。
【００１６】
【特許文献１】
特開平５−１３００１０号公報
【００１７】
【特許文献２】
特開平５−９２７４１号公報
【００１８】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上記特許文献１のハンズフリーシステムのハンズフリー装置１１０では、通話相手からの通話音声が自動車内全体に伝播するため、同乗者がいるときには、その同乗者に対しても通話相手からの通話音声が聞こえてしまい、運転手及び通話相手のプライバシーを保護することができないといった問題がある。
【００１９】
また、上記特許文献２のハンズフリー装置では、特許文献１のハンズフリー装置１１０とは逆に、そのスピーカから出力される通話音声は、自動車内全体に伝播しないために、通話音声の音質が劣り、同乗者がいるときには上記プライバシー保護の観点から仕方が無いとしても、同乗者がいないときには、通話音声を良好な音質で聞きたいといったニーズがある。
【００２０】
そこで、本発明は、かかる問題点に鑑み、同乗者がいるときには、その同乗者に対して通話相手からの通話音声が聞こえてしまうのを抑えて、プライバシーの保護及び機密保持を実現するとともに、同乗者がいないときには、運転者に対して通話相手からの通話音声を良好な音質で聞こえ易くするハンズフリー装置を提供することを目的とする。
【００２１】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために、本発明に係るハンズフリー装置は、自動車内で運転者が携帯電話を用いてハンズフリー通話を行うためのハンズフリー装置であって、運転者に音を出力する第１のスピーカと、自動車内に広く音を出力する第２のスピーカと、同乗者の有無を示す検知信号を出力する検知手段と、前記携帯電話と通信し、通話相手からの通話音声を表す内容の通話音声信号を前記携帯電話から受信した場合、前記検知手段から出力される検知信号に基づいて、同乗者がいないと判別したときには、前記通話音声を主に前記第２のスピーカから出力させ、同乗者がいると判別したときには、前記通話音声を主に前記第１のスピーカから出力させる制御手段とを備えたことを特徴とする。
【００２２】
また、前記制御手段は、さらに、前記携帯電話から通話音声信号を受信していない場合に、音楽及びラジオの音並びにテレビの音のうち少なくとも１つを含むオーディオ音を表す内容のオーディオ信号を外部から受信したときには、前記オーディオ音を前記第２のスピーカから出力させることを特徴としても良い。
【００２３】
また、前記ハンズフリー装置は、前記第２のスピーカを複数個備え、前記制御手段は、前記携帯電話から通話音声信号を受信するとともに前記オーディオ信号を外部から受信したときには、前記複数の第２のスピーカのうち、運転席に最も近い第２のスピーカからのオーディオ音の出力を禁止し、他の第２のスピーカからオーディオ音を出力させることを特徴としても良い。
【００２４】
ここで、本発明に係るハンズフリー装置は、自動車内で運転者が携帯電話を用いてハンズフリー通話を行うためのハンズフリー装置であって、自動車内に広く音を出力するスピーカと、運転者側に向けられた面に入力信号に応じた文字を表示する表示手段と、同乗者の有無を示す検知信号を出力する検知手段と、前記携帯電話と通信し、通話相手からの通話音声を表す内容の通話音声信号を前記携帯電話から受信した場合、前記検知手段から出力される検知信号に基づいて、同乗者がいないと判別したときには、前記通話音声を前記スピーカから出力させ、同乗者がいると判別したときには、前記通話音声信号を前記表示手段に出力して、前記表示手段に前記通話音声の内容を文字で表示させる制御手段とを備えたことを特徴としても良い。
【００２５】
また、前記ハンズフリー装置は、さらに、運転者の音声を集音して、前記音声を表す内容の音声信号を出力するマイクを備え、前記制御手段は、さらに、前記マイクから前記音声信号を受信したときには、前記音声信号を前記携帯電話に送信するとともに、前記表示手段に表示されている通話相手からの通話音声の内容を示す過去の文字を消去させることを特徴としても良い。
【００２６】
さらに、本発明は、通話内容の出力方法として実現したり、コンピュータに実行させるプログラムとして実現することもできる。
【００２７】
【発明の実施の形態】
（実施の形態１）
以下、本発明の第１の実施の形態におけるハンズフリーシステムについて、図面を参照しながら説明する。
【００２８】
図１は、本発明の第１の実施の形態におけるハンズフリーシステムの外観構成図である。
このハンズフリーシステムは、同乗者の有無を検知して、通話相手からの通話音声を出力するスピーカを、その検知結果に基づいて切り換えるものであって、自動車内の前方に配設された２つのフロントスピーカ（第２のスピーカ）１１ａ，１１ｂと、自動車内の後方に配設された２つのリアスピーカ（第２のスピーカ）１１ｃ，１１ｄと、運転席５１のヘッドレスト部５１ａの前面側に埋設された２つの運転者用スピーカ（第１のスピーカ）１１ｅと、運転者の音声を集音するマイク１２と、運転者により自動車内に持ち込まれた携帯電話９０と、自動車内の同乗者の有無に応じた検知信号を出力する検知部１３と、携帯電話９０と通信し、その通信状態及び検知部１３の検知信号に基づいて、マイク１２及び６つのスピーカ１１ａ〜１１ｅを制御する制御ユニット１０とからなる。
【００２９】
フロントスピーカ１１ａは、例えば、自動車の運転席５１の脇にあるドアに内蔵され、フロントスピーカ１１ｂは自動車の助手席５２の脇にあるドアに内蔵されている。つまり、フロントスピーカ１１ａは運転席５１の近くに位置し、フロントスピーカ１１ｂは助手席５２の近くに位置する。
【００３０】
リアスピーカ１１ｃ，１１ｄは、例えば後部座席５３の上部の左右両端側にそれぞれ配設されている。
このようなフロントスピーカ１１ａ，１１ｂ及びリアスピーカ１１ｃ，１１ｄは、それぞれ音の出力方向に指向性がなく、これら全てのスピーカ１１ａ〜１１ｄから音を出力させたときには、自動車内全体にその音が伝播する。
【００３１】
運転者用スピーカ１１ｅは、それぞれ音の出力方向に指向性を有しており、運転席５１に運転者が着座したときに、それぞれの音の出力方向が運転者の各耳に向くようにヘッドレスト部５１ａに埋設されている。また、このような運転者用スピーカ１１ｅは、音声を人に対して聞き取り易く出力するために、音の出力特性が３００［Ｈｚ］〜３．４［ｋＨｚ］の周波数帯域で略フラットとなるように構成されている。
【００３２】
マイク１２は、所定の方向からの音を集音する指向性を有し、この指向性の向きを運転者側に向ける形で、運転席５１前方のサンバイザー５４に取着される。
【００３３】
検知部１３は、受けた圧力に応じて検知信号を出力する２つの圧力センサ１３ａ，１３ｂからなり、圧力センサ１３ａは助手席５２に配設され、圧力センサ１３ｂは後部座席５３に配設される。圧力センサ１３ａは、同乗者が助手席５２に着座すると、その同乗者の体重によって圧力を受け、その圧力に応じた検知信号を制御ユニット１０に出力する。これと同様に、圧力センサ１３ｂは、同乗者が後部座席５３に着座すると、その同乗者の体重によって圧力を受け、その圧力に応じた検知信号を制御ユニット１０に出力する。
【００３４】
また携帯電話９０は、従来例で説明したものと同様、図１５及び図１６に示すように、ハンズフリー用通信部９２と携帯電話本体９１を備え、携帯電話本体９１は、主制御部９１ａと電話用通信部９１ｂと携帯電話用マイク９１ｃと携帯電話用スピーカ９１ｄとを備えている。
【００３５】
制御ユニット１０は、自動車内のフロントパネルやコンソールボックス等に組み込まれ、操作ボタンなどの操作入力手段を備えている。なお、この制御ユニット１０には、カーナビゲーション装置が組み込まれている場合もある。
【００３６】
また、自動車内には、ＣＤ（Compact Disc）やＭＤ（Mini Disc）などの音楽記憶媒体から音楽データを読み込んだり、テレビやラジオの電波を受信したりして、オーディオ音を表す内容のオーディオ信号を出力するオーディオ部４０が、上記制御ユニット１０と同様、自動車内のフロントパネルやコンソールボックス等に組み込まれている。ここで、オーディオ音とは、上記音楽データに基づく音楽及び上記受信電波に基づくテレビの音並びにラジオの音のうち少なくとも何れか１つの音をいう。
【００３７】
そして、制御ユニット１０は、上記オーディオ部４０に電気的に接続されており、オーディオ部４０から出力されるオーディオ信号を入力して、このオーディオ信号に基づいて、オーディオ音をフロントスピーカ１１ａ，１１ｂ及びリアスピーカ１１ｃ，１１ｄのうちの何れかから、又はその全てから出力させる。
【００３８】
図２は、本実施の形態におけるハンズフリー装置１の構成図である。
本実施の形態では、フロントスピーカ１１ａ，１１ｂ及びリアスピーカ１１ｃ，１１ｄ並びに運転者用スピーカ１１ｅと、マイク１２と、検知部１３と、制御ユニット１０とからハンズフリー装置１を構成している。
【００３９】
制御ユニット１０は、携帯電話９０との通信インターフェースを図る通信部１４と、入力信号を増幅してフロントスピーカ１１ｂ及びリアスピーカ１１ｃ，１１ｄに出力するアンプ１５ａと、入力信号を増幅してフロントスピーカ１１ａに出力するアンプ１５ｂと、入力信号を増幅して２つの運転者用スピーカ１１ｅに出力するアンプ１５ｃと、入力した信号を出力先を切り換えて出力する切換スイッチ１６ａ，１６ｂと、これら切換スイッチ１６ａ，１６ｂに対して、それぞれ出力先を切り換えるように指示する切換信号を出力する切換信号出力部１６ａａ，１６ｂｂと、上記操作ボタンを具備して、その操作ボタンの操作に応じた操作信号を出力する操作部１８と、上述の操作信号及び検知部１３からの検知信号並びにオーディオ部４０からのオーディオ信号の出力状況に応じて、切換信号出力部１６ａａ，１６ｂｂを制御する制御部１７とを備えている。
【００４０】
通信部１４は、携帯電話９０のハンズフリー用通信部９２と無線媒体を介して通信し、その通信は、例えばＢｌｕｅｔｏｏｔｈ（[ザブルートゥースエスアイジーインコーポレーテッド」の登録商標）の通信規格に準じて行われる。
即ち、携帯電話９０は、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ対応の携帯電話であって、携帯電話９０が自動車内に持ち込まれて通信部１４の無線通信範囲内に入ったときには、通信部１４は携帯電話９０との間で通信リンクを確立する。
【００４１】
具体的には、制御ユニット１０の制御部１７は、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈの通信規格に準じた通信を行うとともに携帯電話としての機能を有する機器であるか否かを問い合わせる問合せメッセージ（Inquiry Command）を、ユーザ（運転者）による操作部１８の上記操作ボタンなどの操作に応じて、通信部１４からブロードキャストさせている。そして制御部１７は、その問合せメッセージに対して、自らはＢｌｕｅｔｏｏｔｈの規格に準じた通信を行うとともに携帯電話としての機能を有する機器であると応答する応答メッセージが、通信部１４に受信されるのを待ち受けている。そこで、通信部１４の通信範囲に携帯電話９０が入ると、携帯電話９０のハンズフリー用通信部９２は、上記問合せメッセージを受信し、携帯電話９０の主制御部９１ａがその受信を検知すると、主制御部９１ａは、その問合せメッセージに応答する応答メッセージを、ハンズフリー用通信部９２から制御ユニット１０の通信部１４に送信させる。その結果、制御ユニット１０の制御部１７は、応答メッセージが通信部１４に受信されたことを検知するとともに、操作部１８から接続するように指示する操作信号を受信すると、制御ユニット１０の通信部１４と携帯電話９０のハンズフリー用通信部９２との間で通信リンクを確立させる。
【００４２】
そして、携帯電話９０に他の電話機から電話回線網６１３を介して呼び出しを受けたとき、つまり携帯電話９０に着信があったときには、従来例で述べたように、携帯電話９０のハンズフリー用通信部９２は、着信があったことを知らせる着信信号を送信するため、ハンズフリー装置１の通信部１４は、その着信信号を受信して制御部１７に出力する。
【００４３】
さらに、運転者が操作部１８の後述するフックボタンを操作することにより、着信している携帯電話９０がオフフックの状態となったときには、通信部１４は、上記他の電話機を利用する通話相手からの通話音声を表す内容の通話音声信号を、携帯電話９０から受信して制御部１７に出力したり、マイク１２で集音された運転者の音声を表す内容の運転者音声信号を、携帯電話９０に送信したりする。
【００４４】
操作部１８は、上述のように複数の操作ボタンを具備しており、具体的には、通話相手の電話機の電話番号を入力するための入力ボタンや、入力された電話番号の電話機への発信を促すための発信ボタンや、携帯電話９０に対してオンフックやオフフックするように指示するためのフックボタンなどを操作ボタンとして具備している。このような操作ボタンが操作されると、操作部１８はその操作ボタンの操作に応じた操作信号を制御部１７に出力し、制御部１７は通信部１４を介して上記操作信号に基づいて携帯電話９０などを制御する。
【００４５】
切換スイッチ１６ａは、オーディオ部４０から制御部１７を介して出力されるオーディオ信号を入力信号として入力し、このオーディオ信号の出力先をアンプ１５ａと、２つのアンプ１５ａ，１５ｂとに切り換える。
【００４６】
切換スイッチ１６ｂは、通信部１４から制御部１７を介して出力される通話音声信号を入力信号として入力し、この通話音声信号の出力先をアンプ１５ｃと、２つのアンプ１５ａ，１５ｂとに切り換える。
【００４７】
制御部１７は、通信部１４から着信信号を入力したときには、着信を知らせる着信音を表す内容の着信音信号を２つのアンプ１５ａ，１５ｂに出力する。また、制御部１７は、通信部１４から通話音声信号を入力しているときには、その通話音声信号を切換スイッチ１６ｂに出力するとともに、検知部１３からの検知信号に応じて、切換スイッチ１６ｂの信号の出力先を、切換信号出力部１６ｂｂに切り換えさせる。その結果、フロントスピーカ１１ａ，１１ｂ及びリアスピーカ１１ｃ，１１ｄから通話音声が出力されたり、２つの運転者用スピーカ１１ｅから通話音声が出力されたりする。
【００４８】
図３は、本実施の形態におけるハンズフリーシステムの動作を示す動作フロー図である。
まず、制御部１７は、検知部１３の圧力センサ１３ａ，１３ｂからそれぞれ検知信号を取得する（ステップＳ１０）。ここで、制御部１７は、これらの検知信号のうち少なくとも何れか一方の検知信号の電圧値が所定の値を超えたと認識すると、助手席５２や後部座席５３に同乗者がいると判別して（ステップＳ１２のＹｅｓ）、切換スイッチ１６ｂの信号の出力先がアンプ１５ｃになるように指示する指示信号を切換信号出力部１６ｂｂに出力する。これにより、切換信号出力部１６ｂｂは、上述の指示信号に基づいて切換信号を出力し、切換スイッチ１６ｂの信号の出力先を、アンプ１５ｃ、つまり運転者用スピーカ１１ｅ側に切り換えさせる（ステップＳ１４）。
【００４９】
その結果、制御部１７は、通信部１４から通話音声信号を入力しているときには、この通話音声信号を切換スイッチ１６ｂに出力するため（ステップＳ１６）、運転席５１のヘッドレスト部５１ａに配設された２つの運転者用スピーカ１１ｅは、通話相手からの通話音声を出力する（ステップＳ１８）。
【００５０】
また、制御部１７は、検知部１３の圧力センサ１３ａ，１３ｂからそれぞれ検知信号を取得し（ステップＳ１０）、これら両検知信号の電圧値が所定の値以下であると認識すると、助手席５２及び後部座席５３に同乗者がいないと判別して（ステップＳ１２のＮｏ）、切換スイッチ１６ｂの信号の出力先が２つのアンプ１５ａ，１５ｂになるように指示する指示信号を切換信号出力部１６ｂｂに出力する。これにより、切換信号出力部１６ｂｂは、上述の指示信号に基づいて切換信号を出力し、切換スイッチ１６ｂの信号の出力先を、２つのアンプ１５ａ，１５ｂ、つまりフロントスピーカ１１ａ，１１ｂ及びリアスピーカ１１ｃ，１１ｄ側に切り換えさせる（ステップＳ２０）。
【００５１】
その結果、制御部１７は、通信部１４から通話音声信号を入力しているときには、この通話音声信号を切換スイッチ１６ｂに出力するため（ステップＳ２２）、通話相手からの通話音声は、自動車内の前後に配設されたフロントスピーカ１１ａ，１１ｂ及びリアスピーカ１１ｃ，１１ｄから出力される（ステップＳ２４）。
【００５２】
このように本実施の形態では、制御部１７が検知部１３の検知信号に応じて切換信号出力部１６ｂｂ及び切換スイッチ１６ｂを制御するため、同乗者がいないときには、通話相手からの通話音声がフロントスピーカ１１ａ，１１ｂ及びリアスピーカ１１ｃ，１１ｄから出力されて自動車内全体に伝播し、運転者はその通話音声を良好な音質で聞くことができる。また、同乗者がいるときには、通話相手からの通話音声が運転者の耳元にある２つの運転者用スピーカ１１ｅから出力されるため、その通話音声が同乗者に聞こえてしまうのを防ぐことができ、プライバシーの保護を図ることができる。また、運転者用スピーカ１１ｅが音の出力方向に指向性を有しているため、運転者用スピーカ１１ｅから出力された音がマイク１２に集音されて、通話相手の電話機から通話相手自らの音声がエコーのように聞こえるといった現象の発生を抑えることができる。その結果、上記現象の発生を抑えるための装置、例えばいわゆるエコーキャンセラをハンズフリーシステムに備えることを要さず、システム構成を簡略化し、コスト低減を図ることができる。
【００５３】
またさらに、携帯電話９０に着信があったときには、着信音がフロントスピーカ１１ａ，１１ｂ及びリアスピーカ１１ｃ，１１ｄから出力されて自動車内全体に伝播するため、同乗者がいる場合には、運転者のみならず同乗者に対しても着信音を聞き取り易くすることができる。その結果、同乗者に対して、着信があったことと、運転者がハンズフリー通話をこれから行うかもしれないといったこととを知らしめることができる。
【００５４】
ここで、オーディオ部４０からオーディオ信号が出力されているときの制御部１７の動作について説明する。
制御部１７は、通信部１４から通話音声信号や着信信号が出力されていないときには、検知部１３からの検知信号に関わらず、切換スイッチ１６ａからの信号の出力先が２つのアンプ１５ａ，１５ｂになるように指示する指示信号を切換信号出力部１６ａａに出力する。これにより、切換信号出力部１６ａａは、上述の指示信号に基づいて切換信号を出力し、切換スイッチ１６ａの信号の出力先を２つのアンプ１５ａ，１５ｂに切り換えさせる。
【００５５】
その結果、制御部１７は、オーディオ部４０からオーディオ信号を入力しているときには、このオーディオ信号を切換スイッチ１６ａに出力するため、オーディオ信号に基づくオーディオ音は、フロントスピーカ１１ａ，１１ｂ及びリアスピーカ１１ｃ，１１ｄから出力される。
【００５６】
また、オーディオ部４０からオーディオ信号が出力されているときに、通信部１４から着信信号が出力されると、制御部１７は、切換スイッチ１６ａへのオーディオ信号の出力を停止する。これにより、フロントスピーカ１１ａ，１１ｂ及びリアスピーカ１１ｃ，１１ｄからのオーディオ音の出力が停止され、その代わりに着信音が出力される。
【００５７】
一方、操作部１８のフックボタンが操作された結果、携帯電話９０がオフフックの状態になって通信部１４から通話音声信号が出力されると、制御部１７は、検知部１３からの検知信号に応じて異なった動作を行う。
即ち、制御部１７は、検知部１３の両圧力センサ１３ａ，１３ｂからの検知信号の電圧値が所定の値以下であれば、切換スイッチ１６ａへのオーディオ信号の出力を停止する。これにより、フロントスピーカ１１ａ，１１ｂ及びリアスピーカ１１ｃ，１１ｄからのオーディオ音の出力が停止され、通話相手からの通話音声のみが上述のようにフロントスピーカ１１ａ，１１ｂ及びリアスピーカ１１ｃ，１１ｄから出力される。
【００５８】
そして、検知部１３の圧力センサ１３ａ，１３ｂのうち少なくとも何れか一方からの検知信号の電圧値が所定の値を超える場合には、制御部１７は、切換スイッチ１６ａからの信号の出力先がアンプ１５ａになるように指示する指示信号を切換信号出力部１６ａａに出力する。これにより、切換信号出力部１６ａａは、上述の指示信号に基づいて切換信号を出力し、切換スイッチ１６ａの信号の出力先をアンプ１５ａに切り換えさせる。
【００５９】
その結果、オーディオ信号に基づくオーディオ音は、フロントスピーカ１１ｂ及びリアスピーカ１１ｃ，１１ｄから出力されるとともに、通話相手からの通話音声は、上述のようにヘッドレスト部５１ａに配設された２つの運転者用スピーカ１１ｅから出力される。
【００６０】
即ち、オーディオ部４０がＯＮの状態で且つ同乗者がいるときに、運転者がハンズフリー通話を行うときには、通話相手からの通話音声が運転者の耳元の運転者用スピーカ１１ｅから出力されるとともに、運転者から離れたフロントスピーカ１１ｂ及びリアスピーカ１１ｃ，１１ｄからオーディオ音が出力されるため、運転者用スピーカ１１ｅから出力される通話音声が助手席５２側に漏れ伝わった場合でも、その通話音声は、フロントスピーカ１１ｂ及びリアスピーカ１１ｃ，１１ｄからのオーディオ音でマスキングされ、通話音声が同乗者に聞こえてしまうのをさらに防ぐことができる。また、フロントスピーカ１１ａ，１１ｂ及びリアスピーカ１１ｃ，１１ｄの中でも運転席５１に最も近いフロントスピーカ１１ａからはオーディオ音の出力が停止されているために、運転者に対して通話音声が聞こえ難くなってしまうのを防ぐことができる。
【００６１】
ここで、上述のような動作について、図４を参照して簡単に説明する。
図４は、オーディオ部４０がＯＮの状態のときに運転者がハンズフリー通話を行う場合における、フロントスピーカ１１ａ，１１ｂ及びリアスピーカ１１ｃ，１１ｄ並びに運転者用スピーカ１１ｅの出力状況を説明するための説明図であって、図４（ａ）は同乗者がいないときの説明図であり、図４（ｂ）は同乗者がいるときの説明図である。
【００６２】
上述のように、オーディオ部４０がＯＮの状態で、携帯電話９０に着信がなく、携帯電話９０がオフフックされなければ、フロントスピーカ１１ａ，１１ｂ及びリアスピーカ１１ｃ，１１ｄからオーディオ信号に基づくオーディオ音が出力されている。
【００６３】
しかし、オーディオ部４０がＯＮの状態で、携帯電話９０がオフフックされてハンズフリー通話が行われると、助手席５２に同乗者がいないときには、図４（ａ）に示すように、通話相手からの通話音声はフロントスピーカ１１ａ，１１ｂ及びリアスピーカ１１ｃ，１１ｄから出力される。
これにより、運転者は通話相手からの通話音声を、音質良く聞き取ることができる。
【００６４】
一方、助手席５２に同乗者がいるときに、オーディオ部４０がＯＮの状態で、携帯電話９０がオフフックされてハンズフリー通話が行われると、図４（ｂ）に示すように、フロントスピーカ１１ｂ及びリアスピーカ１１ｃ，１１ｄからオーディオ信号に基づくオーディオ音が出力され、２つの運転者用スピーカ１１ｅから通話相手からの通話音声が出力され、フロントスピーカ１１ａからの音の出力は停止される。
これにより、運転者は通話相手からの通話音声を容易に聞きとることができるとともに、その通話音声を同乗者に対して聞き取り難くすることができる。
【００６５】
（変形例）
次に、上記本実施の形態におけるハンズフリーシステムの変形例について説明する。
【００６６】
まず、検知部１３についての変形例を説明する。
図５は、音声識別装置２０の内部構成図である。
上記本実施の形態では、圧力センサ１３ａ，１３ｂで構成された検知部１３を備えたが、変形例にかかるハンズフリーシステムでは、この検知部１３の代わりに、自動車内で伝播する音声を集音してその音声が運転者の音声か否かを判別する音声識別装置２０を備えている。
【００６７】
この音声識別装置２０は、図５に示すように、自動車内で伝播する音声を集音して音声信号を出力する集音マイク２１と、集音マイク２１から出力される音声信号に基づいて、その音声の特徴的な波形やスペクトルを抽出し、これを音声特徴データＤとして出力する音声特徴抽出部２２と、音声特徴データＤを記憶する記憶部２３と、音声特徴抽出部２２から出力される音声特徴データＤを記憶部２３に登録する登録部２４と、記憶部２３に記憶されている音声特徴データＤと音声特徴抽出部２２から出力される音声特徴データＤとを比較して、比較結果を知らせる比較結果通知信号を出力する比較部２５とを備えている。
【００６８】
集音マイク２１は、助手席５２や後部座席５３にいる同乗者の声を効率良く集音するように、例えば自動車内の天井中央部付近に配設される。
【００６９】
運転者は、予め、登録部２４が具備する押ボタンスイッチを押操作し、登録部２４を起動させた状態で、集音マイク２１に自らの音声を集音させて、その音声を基に音声特徴抽出部２２に音声特徴データＤを出力させ、登録部２４に対してその音声特徴データＤを記憶部２３に登録させる。即ち、記憶部２３には、運転者の音声の特徴的な波形などを表す内容の音声特徴データＤが記憶されている。そして、この音声識別装置２０は、自動車内に伝播する音声を集音マイク２１で集音して、記憶部２３に記憶されている音声特徴データＤを用い、その音声が運転者の音声か否かを判別する。
【００７０】
即ち、音声識別装置２０では、集音マイク２１が自動車内に伝播する音声を集音して音声信号を出力すると、音声特徴抽出部２２は、その音声信号に基づいて、その音声の特徴を示す内容の音声特徴データＤを、比較部２５に出力する。そして、比較部２５は、音声特徴抽出部２２から音声特徴データＤを受信すると、記憶部２３からそこに記憶されている音声特徴データＤを読み出して、両音声特徴データＤを比較する。その結果、比較部２５は、両音声特徴データＤが近似又は同一であると判断すると、集音マイク２１で集音された音声は運転者の音声であることを示す比較結果通知信号を出力し、両音声特徴データＤが近似することなく異なると判断すると、集音マイク２１で集音された音声は運転者の音声ではないことを示す比較結果通知信号を出力する。
【００７１】
このような音声識別装置２０を検知部１３として用いたときには、制御部１７は、集音マイク２１で集音された音声が運転者の音声であることを示す比較結果通知信号を音声識別装置２０から受信すると、自動車内に同乗者がいないと判断し、集音マイク２１で集音された音声が運転者の音声ではないことを示す比較結果通知信号を音声識別装置２０から受信すると、自動車内に同乗者がいると判断する。
【００７２】
図６は、検知部１３として音声識別装置２０を用いたときのハンズフリーシステムの動作を示す動作フロー図である。
まず、予め運転者は、自らの音声を音声識別装置２０に登録する。つまり、上述のように、運転者の音声に基づく音声特徴データＤを記憶部２３に記憶させる（ステップＳ１００）。
【００７３】
次に、音声識別装置２０は自動車内の音声を取得する。つまり、音声識別装置２０の集音マイク２１は、自動車内に伝播する音声を集音し、音声信号を出力さする（ステップＳ１０２）。
【００７４】
そして、音声識別装置２０の音声特徴抽出部２２が、集音マイク２１からの音声信号を基に音声特徴データＤを作成し、比較部２５に出力すると、比較部２５は、この音声特徴データＤを受信すると共に、記憶部２３からそこに記憶されている音声特徴データＤを読み込み、両音声特徴データＤを比較することで、集音マイク２１で集音された音声が運転者の音声か否かを判別する（ステップＳ１０４）。
【００７５】
ここで、音声識別装置２０の比較部２５が、集音マイク２１で集音された音声が運転者の音声であると判断して、その旨を示す比較結果通知信号を出力すると（ステップＳ１０４のＹｅｓ）、制御部１７は、その比較結果通知信号から、自動車内に同乗者がいないと判断する（ステップＳ１０６）。これにより、制御部１７は、上述と同様、切換信号出力部１６ｂｂに対して指示信号を出力し、切換スイッチ１６ｂの信号の出力先がアンプ１５ａ，１５ｂ、つまりフロントスピーカ１１ａ，１１ｂ及びリアスピーカ１１ｃ，１１ｄ側に切り換えられる（ステップＳ１１０）。
【００７６】
一方、音声識別装置２０の比較部２５が、集音マイク２１で集音された音声が運転者の音声ではないと判断して、その旨を示す比較結果通知信号を出力すると（ステップＳ１０４のＮｏ）、制御部１７は、その比較結果通知信号から、自動車内に同乗者がいると判断する（ステップＳ１０８）。これにより、制御部１７は、上述と同様、切換信号出力部１６ｂｂに対して指示信号を出力し、その結果、切換スイッチ１６ｂの信号の出力先がアンプ１５ｃ、つまり運転者用スピーカ１１ｅ側に切り換えられる（ステップＳ１１２）。ここで制御部１７は、ステップＳ１０８において、自動車内に同乗者がいると判断すると、所定時間の間だけ、切換スイッチ１６ｂの信号の出力先がアンプ１５ｃになるように、切換信号出力部１６ｂｂを制御している。即ち、制御部１７は、この所定時間内に音声識別装置２０から、集音マイク２１で集音された音声が運転者の音声であることを示す比較結果通知信号を受信しても、切換スイッチ１６ｂの信号の出力先を切換させることなく、出力先をアンプ１５ａに維持させる。その結果、例えば自動車内で運転者と同乗者との間で会話が交わされる場合でも、運転者や同乗者が話しをするごとに、切換スイッチ１６ｂの信号の出力先が切り換わるのを防ぐことができる。
【００７７】
上述のようにステップＳ１１０又はステップＳ１１２で切換スイッチ１６ｂが切換設定された後、運転者が操作部１８を操作して携帯電話９０をオフフックの状態とすることで、制御ユニット１０の制御部１７が携帯電話９０から通信部１４を介して通話音声信号を受信すると、制御部１７はその通話音声信号を切換スイッチ１６ｂに出力する（ステップＳ１１４）。
【００７８】
これにより、ハンズフリー通話が開始されたときに、切換スイッチ１６ｂの信号の出力先がアンプ１５ａ，１５ｂに設定されている場合には、通話相手からの通話音声がフロントスピーカ１１ａ，１１ｂ及びリアスピーカ１１ｃ，１１ｄから出力され、切換スイッチ１６ｂの信号の出力先がアンプ１５ｃに設定されている場合には、通話相手からの通話音声が２つの運転者用スピーカ１１ｅから出力される（ステップＳ１１６）。
【００７９】
なお、上述の場合には、音声識別装置２０の記憶部２３に運転者の音声特徴データＤのみを記憶させたが、運転者以外の人の音声特徴データＤも記憶させても良い。
この場合には、記憶部２３に記憶される音声特徴データＤには、運転者の音声の特徴を示すものか、運転者以外の人の音声の特徴を示すものかを識別するための識別情報が含まれている。また、運転者以外の人の音声特徴データＤは複数個記憶されていても良い。
【００８０】
これにより、比較部２５が、記憶部２３から運転者の音声特徴データＤを読み出して、その運転者の音声特徴データＤを音声特徴抽出部２２から出力される音声特徴データＤと比較するとき、両音声特徴データＤが類似して、集音マイク２１で集音された音声が運転者の音声であるか否かを判別し難い場合でも、比較部２５は、記憶部２３から運転者以外の人の音声特徴データＤを読み出し、その音声特徴データＤを音声特徴抽出部２２から出力される音声特徴データＤと比較することで、集音マイク２１で集音された音声が運転者の音声であるか否かを容易に判別することができ、比較部２５の判別の精度の向上と判別にかかる処理時間の短縮を図ることができる。
【００８１】
さらに、上述のように、記憶部２３に複数の音声特徴データＤが記憶される場合には、各音声特徴データＤに、その音声特徴データＤに対応する人が所有する携帯電話９０に割り当てられた機器固有のアドレス（例えばＭＡＣアドレス（Media Access Control address））を含めておいても良い。
【００８２】
この場合には、制御ユニット１０の制御部１７は、通信部１４と通信リングが確立されている携帯電話９０の上記アドレスを、通信部１４を介して取得して、これを音声識別装置２０の比較部２５に送信している。そして、比較部２５は、制御部１７から受信したアドレスを、記憶部２３に登録されている各音声特徴データＤに含まれているアドレスと比較し、一致するアドレスを含む音声特徴データＤを、運転者の音声特徴データＤと認識する。
【００８３】
これにより、例えば運転者が他の人に代わったときには、通信部１４と通信リンクを確立する携帯電話９０もその人が所有する携帯電話９０に代わるため、その人の音声特徴データＤが記憶部２３に登録されていれば、ユーザは、記憶部２３に登録されている音声特徴データＤの識別情報を変更することなく、音声識別装置２０に適切に同乗者の有無に応じた比較結果通知信号を出力させることができる。
【００８４】
次に、検知部１３についての他の変形例を説明する。
図７は、変形例に係るハンズフリーシステムの構成図である。
この変形例に係るハンズフリーシステムは、ハンズフリー装置１Ａと携帯電話９０とからなり、ハンズフリー装置１Ａは、フロントスピーカ１１ａ，１１ｂ及びリアスピーカ１１ｃ，１１ｄ並びに運転者用スピーカ１１ｅと、マイク１２と、制御ユニット１０Ａとを備える。
【００８５】
この制御ユニット１０Ａは、アンプ１５ａ，１５ｂ，１５ｃと、切換スイッチ１６ａ，１６ｂと、切換信号出力部１６ａａ，１６ｂｂと、制御部１７と、操作部１８と、通信部１４Ａと、検知部１３Ａとを備えている。
【００８６】
通信部１４Ａは、上述の通信部１４と同様の動作を行うとともに、他の通信機器との間での通信状況を知らせる信号を外部に出力する。
【００８７】
検知部１３Ａは、通信部１４Ａから出力される上記信号に基づいて、通信部１４Ａと通信可能な携帯電話９０ａが自動車内に１つだけあるのか、複数個あるのかを判別し、判別結果に応じた検知信号を出力する。
【００８８】
制御ユニット１０Ａの制御部１７は、上述のように、自動車内で通信部１４ＡとＢｌｕｅｔｏｏｔｈの規格に準じた通信が可能な携帯電話９０ａを検索している。
【００８９】
制御部１７は、通信部１４Ａと通信可能な携帯電話９０ａであるか否かを問い合わせる問合せメッセージを、通信部１４Ａからブロードキャストさせる。そして、制御部１７は、問合せメッセージに対する応答メッセージが通信部１４Ａに受信されるのを待ち受けており、応答メッセージが受信されることで、通信可能な携帯電話９０ａを見つけ出している。
【００９０】
検知部１３Ａは、一度ブロードキャストした問合せメッセージに対して、通信部１４Ａが受信した応答メッセージが幾つあったかを認識し、１つだけ応答メッセージがあったときには、携帯電話９０ａは１つだけあると判別し、複数の応答メッセージがあったときには、携帯電話９０ａは複数個あると判別して、その判別結果を検知信号として制御部１７に出力する。なお、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈの規格に準じた通信が可能な機器、例えばＰＤＡ（Personal Digital Assistant）やノート型パーソナルコンピュータやデジタルカメラなどが、自動車内に持ち込まれて通信部１４Ａの通信範囲内に入っていても、このような機器は、通信部１４Ａからの問合せメッセージに対して、上記応答メッセージとは異なる特定の情報を含むメッセージを送信する。従って、検知部１３Ａは、上記特定情報に基づき、これらの機器も含めて携帯電話９０ａの個数を判別することはない。
【００９１】
制御部１７は、上述のような検知信号に基づいて、通信部１４Ａと通信可能な携帯電話９０ａが１つだけあることを認識すると、同乗者はいないと判別する一方、検知信号に基づいて、通信部１４Ａと通信可能な携帯電話９０ａが複数個あることを認識すると、同乗者がいると判別する。
【００９２】
図８は、上述のような携帯電話９０ａの個数を判別する検知部１３Ａを備えたハンズフリーシステムの動作を示す動作フロー図である。
まず、制御ユニット１０Ａの通信部１４Ａは、上述のように、問合せメッセージをブロードキャストし（ステップＳ２００）、その問合せメッセージに対する１つ又は複数の応答メッセージを受信する（ステップＳ２０２）。
【００９３】
通信部１４Ａがこの受信結果を検知部１３Ａに通知すると、検知部１３Ａは、その受信結果から、上述のように、通信部１４Ａと通信可能な携帯電話９０ａが複数個あるか否かを判別し、その判別結果を検知信号として制御部１７に出力する（ステップＳ２０４）。
【００９４】
ここで、検知部１３Ａが、複数個の携帯電話９０ａがあると判別して、その旨を示す検知信号を出力すると（ステップＳ２０４のＹｅｓ）、制御部１７は、その検知信号から、自動車内に同乗者がいると判別する（ステップＳ２０６）。これにより、制御部１７は、上述と同様、切換信号出力部１６ｂｂに対して指示信号を出力し、その結果、切換スイッチ１６ｂの信号の出力先がアンプ１５ｃ、つまり運転者用スピーカ１１ｅ側に切り換えられる（ステップＳ２１０）。
【００９５】
一方、検知部１３Ａが、携帯電話９０ａが１つしかないと判別して、その旨を示す検知信号を出力すると（ステップＳ２０４のＮｏ）、制御部１７は、その検知信号から、自動車内に同乗者がいないと判別する（ステップＳ２０８）。これにより、制御部１７は、上述と同様、切換信号出力部１６ｂｂに対して指示信号を出力し、その結果、切換スイッチ１６ｂの信号の出力先がアンプ１５ａ，１５ｂ、つまりフロントスピーカ１１ａ，１１ｂ及びリアスピーカ１１ｃ，１１ｄ側に切り換えられる（ステップＳ２１２）。
【００９６】
上述のようにステップＳ２１０又はステップＳ２１２で切換スイッチ１６ｂが切換設定された後、運転者が操作部１８を操作して、通信部１４Ａとの間で通信リンクが確立された携帯電話９０をオフフックの状態とすることで、制御ユニット１０Ａの制御部１７が携帯電話９０から通信部１４Ａを介して通信音声信号を受信すると、制御部１７は、その通話音声信号を切換スイッチ１６ｂに出力する（ステップＳ２１４）。
【００９７】
これにより、ハンズフリー通話が開始されたときに、切換スイッチ１６ｂの信号の出力先がアンプ１５ａ，１５ｂに設定されている場合には、通話相手からの通話音声がフロントスピーカ１１ａ，１１ｂ及びリアスピーカ１１ｃ，１１ｄから出力され、切換スイッチ１６ｂの信号の出力先がアンプ１５ｃに設定されている場合には、通話相手からの通話音声が２つの運転者用スピーカ１１ｅから出力される（ステップＳ２１６）。
【００９８】
なお、本実施の形態及び変形例では、制御部１７から出力されるオーディオ信号を、切換スイッチ１６ａを介してアンプ１５ａ，１５ｂに入力させたが、これとは逆に、そのオーディオ信号を、アンプ１５ａを介して切換スイッチ１６ａに入力させても良い。さらに本実施の形態及び変形例では、制御部１７から出力される着信信号を、アンプ１５ａ，１５ｂを介してフロントスピーカ１１ａ，１１ｂ及びリアスピーカ１１ｃ，１１ｄに入力させたが、その着信信号を、アンプ１５ｂのみを介してフロントスピーカ１１ａ，１１ｂ及びリアスピーカ１１ｃ，１１ｄに入力させても良い。またさらに本実施の形態及び変形例では、制御部１７から出力される通話音声信号を、切換スイッチ１６ｂを介してアンプ１５ａ，１５ｂ，１５ｃに入力させたが、その通話音声信号を、アンプ１５ｃを介して切換スイッチ１６ｂに入力しても良い。
【００９９】
上述のような場合には、切換スイッチ１６ａは、制御部１７から出力されてアンプ１５ａで増幅されたオーディオ信号の出力先を、フロントスピーカ１１ｂ及びリアスピーカ１１ｃ，１１ｄの３つのスピーカと、フロントスピーカ１１ａ，１１ｂ及びリアスピーカ１１ｃ，１１ｄの４つのスピーカとに切り換える。そして、切換スイッチ１６ｂは、制御部１７から出力されてアンプ１５ｃで増幅された通話音声信号の出力先を、２つの運転者用スピーカ１１ｅと、フロントスピーカ１１ａ，１１ｂ及びリアスピーカ１１ｃ，１１ｄの４つのスピーカとに切り換える。また、上述のような場合、アンプ１５ａ，１５ｂ，１５ｃを共通の１つのアンプで構成しても良い。
【０１００】
（実施の形態２）
以下、本発明の第２の実施の形態におけるハンズフリーシステムについて、図面を参照しながら説明する。
図９は、本発明の第２の実施の形態におけるハンズフリーシステムの構成図である。
【０１０１】
このハンズフリーシステムは、ハンズフリー装置１Ｂと携帯電話９０とからなり、ハンズフリー装置１Ｂは、制御ユニット１０Ｂと、フロントスピーカ１１ａ，１１ｂ及びリアスピーカ１１ｃ，１１ｄ並びに運転者用スピーカ１１ｅと、検知部１３と、マイク１２とを備えている。さらに、制御ユニット１０Ｂは、通信部１４と、アンプ１５ａａ，１５ｃｃと、制御部１７Ａと、操作部１８Ａとを備えている。なお、第１の実施の形態と同一の構成要素については、同じ符号を付し、その説明を省略する（以下の図面についても同様）。
【０１０２】
本発明の実施の形態におけるハンズフリーシステムは、同乗者の有無を検知して、フロントスピーカ１１ａ，１１ｂ及びリアスピーカ１１ｃ，１１ｄと、２つの運転者用スピーカ１１ｅとから出力される通話相手からの通話音声の音量を、その検知結果に基づいて大小変化させる点に特徴がある。
【０１０３】
制御ユニット１０Ｂのアンプ１５ａａは、入力信号を増幅してフロントスピーカ１１ａ，１１ｂ及びリアスピーカ１１ｃ，１１ｄに出力し、アンプ１５ｃｃは、入力信号を増幅して運転者用スピーカ１１ｅに出力する。また、これらのアンプ１５ａａ，１５ｃｃは、後述する増幅制御信号を入力すると、その増幅制御信号に応じて、入力信号に対する出力信号の増幅率を変化させる。
【０１０４】
制御ユニット１０Ｂの操作部１８Ａは、実施の形態１の操作部１８と同様の機能を有するとともに、制御部１７Ａが通話音声信号を出力しているときにおけるアンプ１５ａａ，１５ｃｃのそれぞれの増幅率を設定可能とする機能を有し、ロータリー式のスイッチと、そのスイッチを操作するための回動自在のツマミ１８ａとを備えている。また、ツマミ１８ａは、操作部１８Ａの表面側に取り付けられている。
【０１０５】
運転者がこのツマミ１８ａを右回りに回動させた場合、操作部１８Ａは、同乗者がいないときには、アンプ１５ａａの増幅率が減少するとともにアンプ１５ｃｃの増幅率が増大するように指示し、同乗者がいるときには、アンプ１５ａａの増幅率が増大するとともにアンプ１５ｃｃの増幅率が減少するように指示する操作信号を出力する。また、運転者がこのツマミ１８ａを左回りに回動させた場合、上述とは逆に、操作部１８Ａは、同乗者がいないときには、アンプ１５ａａの増幅率が増大とともにアンプ１５ｃｃの増幅率が減少するように指示し、同乗者がいるときには、アンプ１５ａａの増幅率が減少するとともにアンプ１５ｃｃの増幅率が増大するように指示する操作信号を出力する。また、本実施の形態は、ツマミ１８ａから突出する指針１８ａａが左側に向くようにツマミ１８ａを左回りに回動させた状態で用いられる。つまり、操作部１８Ａは、同乗者がいないときには、アンプ１５ａａの増幅率がアンプ１５ｃｃの増幅率よりも大きくなるように指示し、同乗者がいるときには、アンプ１５ａａの増幅率がアンプ１５ｃｃの増幅率よりも小さくなるように指示する操作信号を出力するように設定されている。
【０１０６】
ここで、制御ユニット１０Ｂの制御部１７Ａの動作について詳細に説明する。
制御部１７Ａは、アンプ１５ａａ及びアンプ１５ｃｃに対して、着信音信号及び通話音声信号並びにオーディオ信号を出力するとともに、アンプ１５ａａ及びアンプ１５ｃｃの増幅率を指示する上記増幅制御信号を出力する。
【０１０７】
例えば、制御部１７Ａは、携帯電話９０が他の電話機と電話回線網６１３を介した通信を行っておらず、オーディオ部４０がＯＮのときには、オーディオ部４０からオーディオ信号を受信し、そのオーディオ信号をアンプ１５ａａに出力する。このとき、制御部１７Ａは、操作部１８Ａのツマミ１８ａの設定に関わらず、アンプ１５ａａの増幅率が所定の値となるように、アンプ１５ａａに増幅制御信号を出力している。つまり、携帯電話９０に着信がなく、ハンズフリー通話も行われていない場合で、オーディオ部４０がＯＮのときには、オーディオ部４０から出力されるオーディオ信号に基づくオーディオ音は、フロントスピーカ１１ａ，１１ｂ及びリアスピーカ１１ｃ，１１ｄから出力される。
【０１０８】
そして、携帯電話９０に着信があり、制御部１７Ａが通信部１４から着信信号を受信すると、制御部１７Ａは着信音信号をアンプ１５ａａに出力する。ここで、制御部１７Ａは、上述のようにアンプ１５ａａにオーディオ信号を出力している状態で、着信信号を受信したときには、その出力を停止して、オーディオ信号の代わりに着信音信号を出力する。またこのときにも、制御部１７Ａは、操作部１８Ａのツマミ１８ａの設定に関わらず、アンプ１５ａａの増幅率が所定の値となるように、アンプ１５ａａに増幅制御信号を出力している。その結果、携帯電話９０に着信があることを知らせる着信音が、フロントスピーカ１１ａ，１１ｂ及びリアスピーカ１１ｃ，１１ｄから出力される。
【０１０９】
さらに制御部１７Ａは、運転者が操作部１８Ａを操作して携帯電話９０をオフフックの状態とすることで、携帯電話９０がハンズフリー通話可能な状態となったときは、通信部１４から通話音声信号を受信し、その通話音声信号をアンプ１５ａａに出力する。ここで、上述のように制御部１７Ａがアンプ１５ａａにオーディオ信号又は着信音信号を出力していたときに、携帯電話９０がハンズフリー通話可能な状態となったときには、制御部１７Ａは、そのオーディオ信号又は着信音信号の出力を停止して、その代わりに通話音声信号をアンプ１５ａａ，１５ｃｃに出力する。そして、制御部１７Ａは、上述のように通話音声信号を出力するときには、上述のツマミ１８ａの設定により操作部１８Ａから出力される操作信号と、検知部１３からの検知信号とに応じて、アンプ１５ａａ，１５ｃｃのそれぞれに増幅制御信号を出力する。
【０１１０】
ここで具体的に、携帯電話９０がハンズフリー通話可能な状態となったときにおけるハンズフリーシステムの動作について説明する。
図１０は、携帯電話９０がハンズフリー通話可能な状態となったときにおけるハンズフリーシステムの動作を示す動作フロー図である。
【０１１１】
携帯電話９０がハンズフリー通話可能な状態となると、制御部１７Ａは通信部１４から通話音声信号を受信する（ステップＳ３８）。
そして、通話音声信号を受信した制御部１７Ａは、検知部１３の両圧力センサ１３ａ，１３ｂから検知信号を取得する（ステップＳ４０）。
【０１１２】
制御部１７Ａは、取得したそれぞれの検知信号の電圧値が所定の値以下であると認識すると、同乗者がいないときにハンズフリー通話が行われると判断する（ステップＳ４２のＮｏ）。
そして制御部１７Ａは、上記判断結果と、操作部１８Ａからの操作信号により指示される内容とに基づいて、両アンプ１５ａａ，１５ｃｃに対してそれぞれ増幅制御信号を出力し、その結果、フロントスピーカ１１ａ，１１ｂ及びリアスピーカ１１ｃ，１１ｄ側のアンプ１５ａａの増幅率が大きく、運転者用スピーカ１１ｅ側のアンプ１５ｃｃの増幅率が小さくなる（ステップＳ５０）。
【０１１３】
その後、制御部１７Ａは、通話音声信号を両アンプ１５ａａ，１５ｃｃに出力する（ステップＳ５２）。
その結果、通話相手からの通話音声は、フロントスピーカ１１ａ，１１ｂ及びリアスピーカ１１ｃ，１１ｄから大きな音量で出力され、ヘッドレスト部５１ａにある２つの運転者用スピーカ１１ｅからは小さな音量で出力される（ステップＳ５４）。
【０１１４】
また、ステップＳ４２において、制御部１７Ａは、検知部１３の圧力センサ１３ａ，１３ｂのうち少なくとも何れか一方からの検知信号の電圧値が所定の値を超えていると認識すると、同乗者がいるときにハンズフリー通話が行われると判断する（ステップＳ４２のＹｅｓ）。
【０１１５】
そして制御部１７Ａは、上記判断結果と、操作部１８Ａからの操作信号により指示される内容とに基づいて、両アンプ１５ａａ，１５ｃｃに対してそれぞれ増幅制御信号を出力し、その結果、フロントスピーカ１１ａ，１１ｂ及びリアスピーカ１１ｃ，１１ｄ側のアンプ１５ａａの増幅率が小さく、運転者用スピーカ１１ｅ側のアンプ１５ｃｃの増幅率が大きくなる（ステップＳ４４）。
その後、制御部１７Ａは、通話音声信号を両アンプ１５ａａ，１５ｃｃに出力する（ステップＳ４６）。
【０１１６】
その結果、通話相手からの通話音声は、フロントスピーカ１１ａ，１１ｂ及びリアスピーカ１１ｃ，１１ｄから小さな音量で出力され、ヘッドレスト部５１ａにある２つの運転者用スピーカ１１ｅからは大きな音量で出力される（ステップＳ４８）。
【０１１７】
図１１は、フロントスピーカ１１ａ，１１ｂ及びリアスピーカ１１ｃ，１１ｄ並びに運転者用スピーカ１１ｅの出力状況を説明するための説明図であって、図１１（ａ）は同乗者がいないときの説明図であり、図１１（ｂ）は同乗者がいるときの説明図である。
【０１１８】
上述のように、同乗者がいないときにハンズフリー通話が行われると、制御部１７Ａは、ツマミ１８ａの上記設定に応じた操作信号を操作部１８Ａから受信し、アンプ１５ａａの増幅率が増大してアンプ１５ｃｃの増幅率が減少するように、アンプ１５ａａ，１５ｃｃのそれぞれに対して増幅制御信号を出力する。その結果、図１１（ａ）に示すように、ヘッドレスト部５１ａにある２つの運転者用スピーカ１１ｅからは小さな音量で通話相手からの通話音声が出力され、フロントスピーカ１１ａ，１１ｂ及びリアスピーカ１１ｃ，１１ｄからは大きな音量で通話相手からの通話音声が出力される。一方、同乗者がいるときにハンズフリー通話が行われると、制御部１７Ａは、ツマミ１８ａの上記設定に応じた操作信号を操作部１８Ａから受信し、アンプ１５ａａの増幅率が減少してアンプ１５ｃｃの増幅率が増大するように、アンプ１５ａａ，１５ｂｂのそれぞれに対して増幅制御信号を出力する。その結果、図１１（ｂ）に示すように、ヘッドレスト部５１ａにある２つの運転者用スピーカ１１ｅからは大きな音量で通話相手からの通話音声が出力され、フロントスピーカ１１ａ，１１ｂ及びリアスピーカ１１ｃ，１１ｄからは小さな音量で通話相手からの通話音声が出力される。
【０１１９】
このように本実施の形態では、制御部１７Ａが検知部１３の検知信号に応じてアンプ１５ａａ及びアンプ１５ｂｂの増幅率を変化させるため、運転者がハンズフリー通話を行う場合、自動車内に同乗者がいないときには、通話相手からの通話音声が主にフロントスピーカ１１ａ，１１ｂ及びリアスピーカ１１ｃ，１１ｄから出力されて自動車内全体に伝播して、運転者はその通話音声を良好な音質で聞くことができ、自動車内に同乗者がいるときには、通話相手からの通話音声が主に運転者の耳元にある２つの運転者用スピーカ１１ｅから出力されるため、その通話音声が同乗者に聞こえてしまうのを防ぐことができ、プライバシーの保護を図ることができる。
【０１２０】
（実施の形態３）
以下、本発明の第３の実施の形態におけるハンズフリーシステムについて、図面を参照しながら説明する。
図１２は、本発明の第３の実施の形態におけるハンズフリーシステムの外観構成図である。
【０１２１】
このハンズフリーシステムは、同乗者の有無を検知し、同乗者がいるときには、通話相手からの通話音声の内容を文字として表示する点に特徴があり、フロントスピーカ１１ａ，１１ｂ及びリアスピーカ１１ｃ，１１ｄ並びに運転者用スピーカ１１ｅと、検知部１３と、マイク１２と、携帯電話９０と、制御ユニット１０Ｃとからなる。またこのハンズフリーシステムは、実施の形態１及び２と異なり運転者用スピーカ１１ｅを備えていない。なお、第１又は第２の実施の形態と同一の構成要素については、同じ符号を付し、その説明を省略する（以下の図面についても同様）。
【０１２２】
図１３は、本実施の形態におけるハンズフリー装置１Ｃの構成図である。
本実施の形態では、フロントスピーカ１１ａ，１１ｂ及びリアスピーカ１１ｃ，１１ｄ並びに運転者用スピーカ１１ｅと、マイク１２と、検知部１３と、制御ユニット１０Ｃとからハンズフリー装置１Ｃを構成している。
【０１２３】
制御ユニット１０Ｃは、実施の形態１及び２と同様、通信部１４とアンプ１５ａと切換スイッチ１６ｂと切換信号出力部１６ｂｂと操作部１８と制御部１７Ｂとを備え、さらに、入力信号に応じて文字や画像を表示する表示部１９と、制御部１７Ｂから出力される通話音声信号に基づき、その通話音声信号により示される通話音声の内容を表示部１９に文字として表示させる文字信号を作成して、表示部１９に上記入力信号として出力する文字変換部１９ａとを備えている。ここで本実施の形態では、表示部１９及び文字変換部１９ａから表示手段を構成している。
表示部１９は、例えば液晶ディスプレイ１９ｄを具備しており（図１４参照）、この液晶ディスプレイ１９ｄ上に、上記文字信号に応じた文字を表示させる。また、制御ユニット１０Ｃは、表示部１９の液晶ディスプレイ１９ｄに表示される内容が運転者のみに見えるように液晶ディスプレイ１９ｄを運転席５１側に傾けた状態で自動車内に組み込まれている。
【０１２４】
アンプ１５ａは、実施の形態１と同様、入力信号を増幅して出力するものであって、フロントスピーカ１１ａ，１１ｂ及びリアスピーカ１１ｃ，１１ｄに対して信号を出力する。そして、切換スイッチ１６ｂは、切換信号出力部１６ｂｂからの切換信号に応じて、入力信号の出力先を上述のアンプ１５ａと文字変換部１９ａとに切り換える。
【０１２５】
また、本実施の形態における制御部１７Ｂは、オーディオ部４０からオーディオ信号を受信しているときには、そのオーディオ信号をアンプ１５ａに出力し、通信部１４から着信信号を受信しているときには、着信音信号をアンプ１５ａに出力する。ここで、オーディオ信号及び着信信号を受信しているときには、制御部１７Ｂは、着信音信号を優先してアンプ１５ａに出力する。
【０１２６】
さらに制御部１７Ｂは、通信部１４から通話音声信号を受信した場合には、その通話音声信号を切換スイッチ１６ｂに出力する。
【０１２７】
またさらに、制御部１７Ｂは、検知部１３の両圧力センサ１３ａ，１３ｂからの検知信号の電圧値が所定の値以下のときには、助手席５２及び後部座席５３に同乗者がいないと判別して、切換スイッチ１６ｂの信号の出力先がアンプ１５ａになるように指示する指示信号を切換信号出力部１６ｂｂに出力する。
【０１２８】
一方、検知部１３の圧力センサ１３ａ，１３ｂのうち少なくとも何れか一方からの検知信号の電圧値が所定の値を超えているときには、制御部１７Ｂは、自動車内に同乗者がいると判別して、切換スイッチ１６ｂの信号の出力先が文字変換部１９ａになるように指示する指示信号を切換信号出力部１６ｂｂに出力する。
【０１２９】
その結果、オーディオ部４０がＯＮの状態のときには、フロントスピーカ１１ａ，１１ｂ及びリアスピーカ１１ｃ，１１ｄからオーディオ音が出力され、その状態で携帯電話９０が着信したときには、オーディオ音の出力は停止され、フロントスピーカ１１ａ，１１ｂ及びリアスピーカ１１ｃ，１１ｄからは着信音が出力される。そして、運転者が操作部１８を操作してハンズフリー通話を開始させたときには、通話相手からの通話音声は、文字となって表示部１９の液晶ディスプレイ１９ｄ上に表示される。またこのとき、オーディオ部４０がＯＮの状態であれば、フロントスピーカ１１ａ，１１ｂ及びリアスピーカ１１ｃ，１１ｄからオーディオ音が出力されるので、運転者はオーディオ音を聞きながら、液晶ディスプレイ１９ｄ上の文字を読み取って通話相手からの通話音声を把握することができる。
【０１３０】
図１４は、ハンズフリー通話が行われているときの表示部１９に表示される画面の一例を示す画面表示図である。
図１４に示すように、ハンズフリー通話が行われているときには、表示部１９の液晶ディスプレイ１９ｄには、電話番号表示欄１９ｎと、通話内容表示欄１９ｃと、状態表示欄１９ｓとが表示される。
【０１３１】
電話番号表示欄１９ｎには、例えば「０９０−１２３４−５６７８」といった通話相手の電話番号が表示され、通話内容表示欄１９ｃには、例えば「もしもし、山田ですけど、田中さんですか」といった通話相手からの通話内容が文字で表示され、状態表示欄１９ｓには、通話中であることを示すように「通話中」の文字が表示される。
【０１３２】
このような表示部１９の液晶ディスプレイ１９ｄを見ることにより、運転者は、状態表示欄１９ｓから通話中であるか否かを判別することができるとともに、電話番号表示欄１９ｎから通話相手の電話番号を知ることができ、さらに、通話内容表示欄１９ｃに表示される文字を読み取って通話相手からの通話内容を把握することができる。
【０１３３】
即ち、本実施の形態では、ハンズフリー通話を行う場合において、自動車内に同乗者がいないときには、通話相手からの通話音声がフロントスピーカ１１ａ，１１ｂ及びリアスピーカ１１ｃ，１１ｄから出力されるため、運転者はその通話音声を音質良く聞き取ることができ、自動車内に同乗者がいるときには、通話相手からの通話内容が表示部１９に表示されるため、通話相手からの通話内容が同乗者に知られてしまうのを防ぐことができる。また、表示部１９の液晶ディスプレイ１９ｄが運転席５１側に向けられているので、液晶ディスプレイ１９ｄに表示される文字が同乗者に読み取られるのを防ぐことができる。
【０１３４】
また、制御部１７Ｂは、マイク１２からの運転者音声信号が通信部１４で受信されたことを検知すると、その運転者音声信号を通信部１４から携帯電話９０に送信させるとともに、表示部１９の液晶ディスプレイ１９ｄに表示されている通話相手からの通話音声の内容を示す過去の文字を消去させる。
【０１３５】
例えば、表示部１９の通話内容表示欄１９ｃに、「もしもし、山田ですけど、田中さんですか、…」といった通話内容を示す文字が表示されている状態で、運転者がその通話内容に応答するようにマイク１２に向かって「はい、田中ですけど」と音声を発すると、マイク１２からは「はい、田中ですけど」という音声を表す内容の運転者音声信号が通信部１４に送信される。そこで、制御部１７Ｂは、その運転者音声信号が通信部１４で受信されたことを検知すると、その運転者音声信号を通信部１４から携帯電話９０に送信させるとともに、通話内容表示欄１９ｃに表示されている「もしもし、山田ですけど、田中さんですか、…」の過去の文字を消去させる。
【０１３６】
その結果、制御部１７Ｂが新たに通信部１４から通話音声信号を受信したときには、上述のように制御部１７Ｂ及び文字変換部１９ａ並びに表示部１９が動作することにより、表示部１９の通話内容表示欄１９ｃには、その最新の通話音声信号の示す通話内容、例えば「田中さん、お元気ですか」のみが文字で表示される。
これにより、運転者は、表示部１９の通話内容表示欄１９ｃに表示される過去の文字に惑わされることなく、最新の文字を容易に視認することができる。
【０１３７】
なお、本実施の形態では、表示部１９を制御ユニット１０Ｃに備えて、表示部１９に通話内容を文字で表示させたが、自動車に任意の文字を表示可能な表示機器が備えられていれば、その表示機器に通話内容を文字で表示させても良い。例えば、地図を表示させて行き先等を案内するナビゲーションシステムが自動車に搭載されている場合には、そのナビゲーションシステムに具備されて上記地図を表示する表示機器（例えば液晶ディスプレイ）に、通話内容を文字で表示させる。
【０１３８】
この場合には、制御ユニット１０Ｃの文字変換部１９ａから出力される文字信号が上記表示機器に入力されるように、制御ユニット１０Ｃとナビゲーションシステムとが有線又は無線により接続される。
これにより、制御ユニット１０Ｃに表示部１９を備える必要がなく、構成部材を少なくして制御ユニット１０Ｃの小型化及びコスト低減を図ることができる。
【０１３９】
以上、本発明に係るハンズフリーシステムについて、実施の形態１〜３を用いて説明したが、本発明はこれらに限定されるものではない。
例えば、実施の形態１及び２では、運転者用スピーカ１１ｅが音の出力方向に指向性を有するものとして説明したが、出力される音が同乗者に聞こえ難ければ、指向性を有していなくても良い。つまり、各運転者用スピーカ１１ｅが、運転席５１に着座した運転者の耳を覆うような形でヘッドレスト部５１ａに埋設されるような場合には、運転席用スピーカ１１ｅは指向性を有していなくても良い。
【０１４０】
ここで、指向性を有していない運転席用スピーカ１１ｅを用いる場合には、例えば松下通信工業株式会社製のスピーカ（商品名「カードスピーカー」、型番「ＷＭ−Ｒ３０Ｂ」又は「ＷＭ−Ｒ５７Ａ」）のような、圧電素子からなる振動板を振動させることで音を出力するスピーカを、運転者用スピーカ１１ｅとして用いても良い。この場合には、運転者用スピーカ１１ｅの小型及び薄型化を図ることができ、運転者用スピーカ１１ｅのヘッドレスト部５１ａへの配設を容易にすることができ、且つ、見栄えをよくすることができる。
【０１４１】
さらに、実施の形態１及び２では、運転者用スピーカ１１ｅを運転席５１のヘッドレスト部５１ａに埋設したが、運転者用スピーカ１１ｅから出力される音が運転者以外の同乗者に対して聞こえ難ければ、自動車内の何れの場所にでも運転者用スピーカ１１ｅを配設しても良く、例えば自動車内の天井部分に配設しても良い。
【０１４２】
また、実施の形態１及び２では、運転席５１のヘッドレスト部５１ａに２つの運転者用スピーカ１１ｅを埋設したが、助手席５２のヘッドレスト部に運転者用スピーカ１１ｅと同様の指向性を有するスピーカを２つ埋設し、助手席５２に着座する同乗者も自らの携帯電話を用いてハンズフリー通話が行えるようにしても良い。
【０１４３】
この場合には、ハンズフリー装置１，１Ａ，１Ｂは、さらに、上記同乗者の音声を集音して、その音声を示す内容の信号を通信部１４，１４Ａに出力する同乗者用のマイクを備え、制御ユニット１０，１０Ａ，１０Ｂは、さらに、アンプ１５ｃと同様のアンプを備える。通信部１４，１４Ａは、運転者の携帯電話９０のみならず同乗者の携帯電話とも通信を行い、同乗者の通話相手からの通話音声を示す内容の通話音声信号を、同乗者の携帯電話から受信して上記アンプに出力し、上記アンプは、その通話音声信号を増幅して、助手席５２のヘッドレスト部に埋設された上記同乗者用のスピーカに出力する。そして通信部１４，１４Ａは、上記同乗者用のマイクから出力される信号を、同乗者の携帯電話に送信する。
これにより、助手席５２に着座する同乗者も、通話相手からの通話音声が運転者や他の同乗者に聞こえてしまうのを防いでハンズフリー通話を行うことができる。
【０１４４】
さらに、実施の形態１及び２では、上述のフロントスピーカ１１ａ，１１ｂ及びリアスピーカ１１ｃ，１１ｄ並びに運転者用スピーカ１１ｅと、マイク１２と、検知部１３と、オーディオ部４０と、携帯電話９０とを、それぞれ制御ユニット１０，１０Ａ，１０Ｂに接続したが、これらを、自動車内に設けられた例えばＭＯＳＴ（Media Oriented System Transport）などのＬＡＮ（Local Area Network）によって相互に接続しても良い。これと同様に、実施の形態３では、上述のフロントスピーカ１１ａ，１１ｂ及びリアスピーカ１１ｃ，１１ｄと、マイク１２と、検知部１３と、オーディオ部４０と、携帯電話９０と、制御ユニット１０ＣとをＬＡＮ（Local Area Network）によって相互に接続しても良い。
【０１４５】
また、実施の形態１〜３において、助手席５２及び後部座席５３に、運転者用スピーカ１１ｅと同様、音の出力方向に指向性を有するスピーカを埋設し、アンプ１５ａから出力される信号に応じて、そのスピーカから音を出力させても良い。この場合、助手席５２及び後部座席５３に埋設される各スピーカの音の出力方向は、その座席に着座する同乗者の耳に向けられ、これらのスピーカからは、オーディオ信号に基づくオーディオ音が出力される。
これにより、各座席で個別に音場空間が形成され、同乗者は音楽などのオーディオ音を、騒音などによって邪魔されることなく良好に聞くことができる。
【０１４６】
さらにまた、本実施の形態１〜３では、検知部１３を圧力センサ１３ａ，１３ｂで構成したが、赤外線を受信してその受信された赤外線の変化を検知する赤外線センサや、超音波を送信し、外部で反射された超音波を受信してその超音波の変化を検知する超音波センサや、温度変化を検知する温度センサや、助手席５２や後部座席５３のシートベルトが着脱されることによってオンとオフが切り換えられるスイッチや、助手席５２及び後部座席５３を写すように設置され、写し出された画像の変化を検知するカメラや、運転者に押操作されることでオンとオフとが切り換わる押ボタンスイッチにより、検知部１３を構成しても良い。
【０１４７】
ここで、実施の形態１〜３では、携帯電話９０と制御ユニット１０，１０Ａ，１０Ｂ，１０ＣとをＢｌｕｅｔｏｏｔｈの規格に準じて無線通信させたが、ＩＥＥＥ８０２．１１ａや、ＩＥＥＥ８０２．１１ｂ（通称「ＷｉＦｉ（Wireless Fidelity）」）や、ＨｏｍｅＲＦ（Home Radio Frequency）（ＳＷＡＰ）による無線通信、又はＨｏｍｅＰＮＡ（Home Phoneline Networking Alliance）による有線通信により、携帯電話９０と制御ユニット１０，１０Ａ，１０Ｂ，１０Ｃとを通信させても良い。
【０１４８】
また、実施の形態１において、行き先などを案内するナビゲーションシステムが自動車に搭載されて、そのナビゲーションシステムから、上記案内を行うためのガイド音声を示す内容のガイド音声信号が出力されている場合、制御ユニット１０，１０Ａの制御部１７に、そのガイド音声信号を受信させてアンプ１５ａ，１５ｂに出力させても良い。これと同様に、実施の形態２及び３において、上述のナビゲーションシステムからガイド音声信号が出力されている場合、制御ユニット１０Ｂ，１０Ｃの制御部１７Ａ，１７Ｂに、そのガイド音声信号を受信させてアンプ１５ａ，１５ａａに出力させても良い。
これにより、運転者がナビゲーションシステムをＯＮの状態にしたときには、フロントスピーカ１１ａ，１１ｂ及びリアスピーカ１１ｃ，１１ｄからガイド音声が出力されるため、運転者はそのガイド音声を音質良く聞き取ることができ、行き先などの案内を容易に把握することができる。
【０１４９】
さらに、実施の形態１〜３において、携帯電話９０に、他の携帯電話やパーソナルコンピュータなどから送信された電子メールを受信させ、その電子メールの文章内容を示すメール信号を制御ユニット１０，１０Ａ，１０Ｂ，１０Ｃに送信させても良い。
【０１５０】
この場合、制御ユニット１０，１０Ａ，１０Ｂ，１０Ｃは、メール信号に基づいて、電子メールの文章内容を音声で知らせる内容のメール音声信号を作成して出力するメール音声信号出力部を備える。そして、制御ユニット１０，１０Ａ，１０Ｂ，１０Ｃの通信部１４，１４Ａは、上記メール信号を携帯電話９０から受信すると、これを制御部１７，１７Ａ，１７Ｂに送信し、制御部１７，１７Ａ，１７Ｂは、そのメール信号を上記メール音声信号出力部に出力する。メール音声信号出力部は、メール信号を入力すると、上述のようにメール音声信号を作成し、切換スイッチ１６ｂに出力する。
【０１５１】
これにより、同乗者がいないときに携帯電話９０が電子メールを受信したときには、その電子メールの文章内容が音声でフロントスピーカ１１ａ，１１ｂ及びリアスピーカ１１ｃ，１１ｄから出力されるため、運転者はその音声を音質良く聞き取り、文字を読み取ることなく電子メールの文章内容を把握することができる。また、同乗者がいるときに携帯電話９０が電子メールを受信したときには、その電子メールの文章内容が音声で運転者用スピーカ１１ｅから出力されるため、運転者はその音声を聞き取り、文字を読み取ることなく電子メールの文章内容を把握することができるとともに、その音声を同乗者に対して聞き取られ難くすることができる。
【０１５２】
またさらに、実施の形態１及び２では、ハンズフリー通話が行われていないときには、フロントスピーカ１１ａ，１１ｂ及びリアスピーカ１１ｃ，１１ｄからオーディオ信号に基づく音楽などのオーディオ音を出力させたが、２つの運転者用スピーカ１１ｅからもオーディオ音を出力させても良い。
【０１５３】
同様に、実施の形態１及び２では、通信部１４，１４Ａから着信信号が出力されているときには、フロントスピーカ１１ａ，１１ｂ及びリアスピーカ１１ｃ，１１ｄから着信音を出力させたが、２つの運転者用スピーカ１１ｅからも着信音を出力させても良い。
【０１５４】
【発明の効果】
以上の説明から明らかなように、本発明に係るハンズフリー装置は、自動車内で運転者が携帯電話を用いてハンズフリー通話を行うためのハンズフリー装置であって、運転者に音を出力する第１のスピーカと、自動車内に広く音を出力する第２のスピーカと、同乗者の有無を示す検知信号を出力する検知手段と、前記携帯電話と通信し、通話相手からの通話音声を表す内容の通話音声信号を前記携帯電話から受信した場合、前記検知手段から出力される検知信号に基づいて、同乗者がいないと判別したときには、前記通話音声を主に前記第２のスピーカから出力させ、同乗者がいると判別したときには、前記通話音声を主に前記第１のスピーカから出力させる制御手段とを備えたことを特徴とする。
【０１５５】
これにより、同乗者がいるときには、主に、運転者に音を出力する第１のスピーカから通話音声が出力されるため、その同乗者に対して通話相手からの通話音声が聞こえてしまうのを抑えて、プライバシーの保護及び機密保持を実現することができ、さらに、同乗者がいないときには、主に、自動車内に広く音を出力する第２のスピーカから通話音声が出力されるため、運転者に対して通話相手からの通話音声を良好な音質で聞こえ易くすることができる。
【０１５６】
また、前記制御手段は、さらに、前記携帯電話から通話音声信号を受信していない場合に、音楽及びラジオの音並びにテレビの音のうち少なくとも１つを含むオーディオ音を表す内容のオーディオ信号を外部から受信したときには、前記オーディオ音を前記第２のスピーカから出力させることを特徴としても良い。
【０１５７】
これにより、自動車内にオーディオ機器が搭載され、そのオーディオ機器からオーディオ信号が出力されている場合には、自動車内に広く音を出力する第２のスピーカからオーディオ音が出力されるため、運転者や同乗者に対して、オーディオ音を良好な音質で聞き取らせることができる。
【０１５８】
また、前記ハンズフリー装置は、前記第２のスピーカを複数個備え、前記制御手段は、前記携帯電話から通話音声信号を受信するとともに前記オーディオ信号を外部から受信したときには、前記複数の第２のスピーカのうち、運転席に最も近い第２のスピーカからのオーディオ音の出力を禁止し、他の第２のスピーカからオーディオ音を出力させることを特徴としても良い。
【０１５９】
これにより、自動車内に搭載されたオーディオ機器からオーディオ信号が出力されている状態で、運転者がハンズフリー通話を行うときに、主に第１のスピーカから出力される通話相手からの通話音声が、同乗者に漏れ伝わるような場合であっても、運転席に最も近い第２のスピーカ以外の他の第２のスピーカからオーディオ音が出力されるため、同乗者に漏れ伝わる通話音声は、その他の第２のスピーカから出力されるオーディオ音によってマスキングされ、同乗者に通話音声が聞こえてしまうのを防ぐことができるとともに、同乗者にオーディオ音を聞かせることで、運転者のハンズフリー通話によってその同乗者が受ける不快感を緩和することができる。さらに、運転席に最も近い第２のスピーカからのオーディオ音の出力が禁止されるので、運転者に対して、主に第１のスピーカから出力される通話音声を、オーディオ音に邪魔されることなく聞き取らせることができる。
【０１６０】
ここで、本発明に係るハンズフリー装置は、自動車内で運転者が携帯電話を用いてハンズフリー通話を行うためのハンズフリー装置であって、自動車内に広く音を出力するスピーカと、運転者側に向けられた面に入力信号に応じた文字を表示する表示手段と、同乗者の有無を示す検知信号を出力する検知手段と、前記携帯電話と通信し、通話相手からの通話音声を表す内容の通話音声信号を前記携帯電話から受信した場合、前記検知手段から出力される検知信号に基づいて、同乗者がいないと判別したときには、前記通話音声を前記スピーカから出力させ、同乗者がいると判別したときには、前記通話音声信号を前記表示手段に出力して、前記表示手段に前記通話音声の内容を文字で表示させる制御手段とを備えたことを特徴としても良い。
【０１６１】
これにより、同乗者がいるときには、通話相手からの通話音声の内容が、表示手段の運転者側に向けられた面に文字で表示されるため、その同乗者に対して通話相手からの通話内容が知られてしまうのを防ぐことができ、プライバシーの保護及び機密保持を実現することができ、さらに、同乗者がいないときには、主に、自動車内に広く音を出力する第２のスピーカから通話音声が出力されるため、運転者に対して通話相手からの通話音声を良好な音質で聞こえ易くすることができる。
【０１６２】
また、前記ハンズフリー装置は、さらに、運転者の音声を集音して、前記音声を表す内容の音声信号を出力するマイクを備え、前記制御手段は、さらに、前記マイクから前記音声信号を受信したときには、前記音声信号を前記携帯電話に送信するとともに、前記表示手段に表示されている通話相手からの通話音声の内容を示す過去の文字を消去させることを特徴としても良い。
【０１６３】
これにより、運転者がハンズフリー通話で音声を発したときには、表示手段に表示された通話相手からの通話音声の内容を示す過去の文字が消去されるため、運転者に対して、表示手段に表示される最新の文字を視認させ易くすることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の第１の実施の形態におけるハンズフリーシステムの外観構成図である。
【図２】同上のハンズフリー装置の構成図である。
【図３】同上の動作を示す動作フロー図である。
【図４】（ａ）は、同上の同乗者がいないときのスピーカの出力状況を説明するための説明図であり、（ｂ）は、同上の同乗者がいるときのスピーカの出力状況を説明するための説明図である。
【図５】同上の変形例を示す音声識別装置の機能ブロック図である。
【図６】同上の音声識別装置を用いたときの動作を示す動作フロー図である。
【図７】同上の他の変形例を示すハンズフリー装置の構成図である。
【図８】同上の他の変形例の動作を示す動作フロー図である。
【図９】本発明の第２の実施の形態におけるハンズフリー装置の構成図である。
【図１０】同上の動作を示す動作フロー図である。
【図１１】（ａ）は、同上の同乗者がいないときのスピーカの出力状況を説明するための説明図であり、（ｂ）は、同上の同乗者がいるときのスピーカの出力状況を説明するための説明図である。
【図１２】本発明の第３の実施の形態におけるハンズフリーシステムの外観構成図である。
【図１３】同上のハンズフリー装置の構成図である。
【図１４】同上の表示部に表示される画面の一例を示す画面表示図である。
【図１５】従来例を示すハンズフリーシステムの構成図である。
【図１６】携帯電話本体の機能ブロック図である。
【符号の説明】
１，１Ａ〜１Ｃハンズフリー装置
１０制御ユニット
１０Ａ〜１０C 制御ユニット
１１ａ，１１ｂフロントスピーカ
１１ｃ，１１ｄリアスピーカ
１１ｅ運転者用スピーカ
１２マイク
１３，１３Ａ検知部
１３ａ，１３ｂ圧力センサ
１４，１４Ａ通信部
１５ａ，１５ａａ，１５ｂ，１５ｃ，１５ｃｃアンプ
１６ａ，１６ｂ切換スイッチ
１６ａａ，１６ｂｂ切換信号出力部
１７，１７Ａ，１７Ｂ制御部
１８，１８Ａ操作部
１８ａツマミ
１９表示部
１９ａ文字変換部
２０音声識別装置
２１集音マイク
２２音声特徴抽出部
２３記憶部
２４登録部
２５比較部
４０オーディオ部
５１運転席
５１ａヘッドレスト部
９０，９０ａ携帯電話
９１携帯電話本体
９２ハンズフリー用通信部
Ｄ音声特徴データ[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a hands-free device for performing a hands-free call in an automobile, and more particularly, to a hands-free device that outputs a call voice from a call partner from a speaker provided in the vehicle.
[0002]
[Prior art]
2. Description of the Related Art Conventionally, a hands-free system has been proposed for performing a phone call (hereinafter referred to as “hands-free phone call”) in a car without holding a mobile phone (see, for example, Patent Document 1).
[0003]
FIG. 15 is a configuration diagram of a conventional hands-free system.
The conventional hands-free system shown in FIG. 15 is, for example, a driver's mobile phone 90 brought into the car by the driver, and is permanently installed in the car, and communicates with the mobile phone 90 to control it. Thus, it comprises a hands-free device 110 for outputting a call voice from the call partner or sending a driver's voice to the call partner.
[0004]
The hands-free device 110 includes a communication unit 111 that communicates with the mobile phone 90, a control unit 112 that controls the communication unit 111, a driver's voice, and a driver voice whose content indicates the voice. A microphone 115 that outputs a signal, a speaker 113d disposed near the driver's seat 116a, a speaker 113a disposed near the passenger seat 116b, and two speakers 113b and 113c disposed near the rear seat 116c, And an amplifier 114 that inputs a call voice signal indicating the call voice from the call partner output from the communication unit 111, amplifies the call voice signal, and outputs the amplified call voice signal to the four speakers 113a to 113d.
[0005]
The mobile phone 90 includes a mobile phone main body 91 that enables communication by communicating with other telephones, and a hands-free communication unit 92 that communicates with the communication unit 111 of the hands-free device 110 by being controlled by the mobile phone main body 91. And.
The hands-free communication unit 92 of the mobile phone 90 is wirelessly connected to the communication unit 111 of the hands-free device 110.
[0006]
FIG. 16 is a functional block diagram of the mobile phone main body 91 of the mobile phone 90 described above.
As shown in FIG. 16, the mobile phone main body 91 includes a telephone communication unit 91b that communicates with other telephones via a telephone line network 613, a mobile phone microphone 91c, a mobile phone speaker 91d, and a mobile phone. A main controller 91a that controls a microphone 91c, a cellular phone speaker 91d, and a telephone communication unit 91b is provided.
[0007]
When such a mobile phone 90 is not connected to the handsfree device 110, the mobile phone speaker 91d and the mobile phone microphone 91c provided in the mobile phone main body 91 are used to connect with the user of the mobile phone 90. Make calls with other telephone users possible.
[0008]
That is, the main control unit 91a collects the voice of the user of the mobile phone 90 on the mobile phone microphone 91c, and sends a signal of the content representing the voice to the telephone communication unit 91b via the telephone line network 613. Via other phone. When a call voice signal indicating the contents of the call voice from the other party using the telephone is received by the telephone communication unit 91b, the main control unit 91a transmits the call voice signal to the mobile phone speaker 91d. Then, the voice of the other party is output from the cellular phone speaker 91d.
[0009]
In the hands-free system comprising the hands-free device 110 and the mobile phone 90 as described above, when the driver brings the mobile phone 90 into the automobile and connects the mobile phone 90 to the hands-free device 110, the mobile phone of the mobile phone 90 is provided. Without causing the microphone 91c and the cellular phone speaker 91d to operate as described above, the voice of the driver is collected by the microphone 115 of the hands-free device 110 and the call voice from the other party is output from the speakers 113a to 113d. This makes it possible to make a hands-free call to the driver.
[0010]
Specifically, when the telephone communication unit 91b of the mobile phone main body 91 is called from another telephone through the telephone line network 613, and outputs an incoming signal to notify the incoming call to the main control unit 91a, the main control unit 91a The incoming signal is transmitted from the hands-free communication unit 92 to the communication unit 111 of the hands-free device 110.
[0011]
When the control unit 112 of the hands-free device 110 recognizes that the incoming signal has been received by the communication unit 111 and inputs a response instruction signal instructing to respond to the incoming call from the outside, the control unit 112 communicates the response instruction signal. The data is transmitted from the unit 111 to the handsfree communication unit 92 of the mobile phone 90.
[0012]
When the main control unit 91a of the mobile phone main body 91 recognizes that the response instruction signal has been received by the hands-free communication unit 92, the telephone communication is performed so that the call voice signal transmitted from another telephone can be received. The unit 91b is controlled.
Then, the main control unit 91a transmits the call voice signal received by the telephone communication unit 91b from the hands-free communication unit 92 to the communication unit 111 of the hands-free device 110, and the control unit 112 of the hands-free device 110 The communication unit 111 transmits the call voice signal to the amplifier 114. As a result, the call voice from the call partner is output from the four speakers 113a to 113d in the automobile.
[0013]
Further, the control unit 112 of the hands-free device 110 recognizes that the incoming signal has been received by the communication unit 111 and outputs from the microphone 115 when a response instruction signal instructing to respond to the incoming call is input from the outside. The driver voice signal to be transmitted is transmitted from the communication unit 111 to the handsfree communication unit 92 of the mobile phone 90, and the mobile phone main body 91 of the mobile phone 90 receives the driver voice signal received by the handsfree communication unit 92. The signal is transmitted to another telephone through the telephone line network 613.
[0014]
As described above, the hands-free device 110 of the conventional hands-free system collects the driver's voice with the microphone 115 and transmits the driver voice signal having the contents representing the voice from the mobile phone 90 to another telephone. At the same time, by outputting the call voice from the call partner from the speakers 113a to 113d based on the call voice signal received by the mobile phone 90, the driver can make a hands-free call.
[0015]
In addition, for example, a speaker having directivity in the sound output direction is disposed near the driver's seat so that the output direction is directed only to the driver so that the call voice output from the speaker can be heard only by the driver. A hands-free device is also provided (see, for example, Patent Document 2).
[0016]
[Patent Document 1]
JP-A-5-130010
[0017]
[Patent Document 2]
Japanese Patent Laid-Open No. 5-92741
[0018]
[Problems to be solved by the invention]
However, in the hands-free device 110 of the hands-free system of the above-mentioned patent document 1, since the call voice from the other party is propagated throughout the car, when there is a passenger, the call from the other party is also made to that passenger. There is a problem that voices are heard and the privacy of the driver and the other party cannot be protected.
[0019]
Further, in the hands-free device of Patent Document 2, contrary to the hands-free device 110 of Patent Document 1, since the call voice output from the speaker does not propagate throughout the automobile, the voice quality of the call voice is inferior. When there is a passenger, there is a need to listen to the call voice with good sound quality when there is no passenger even though there is no way from the viewpoint of privacy protection.
[0020]
Therefore, in view of such problems, the present invention suppresses the hearing of the call voice from the other party to the passenger when the passenger is present, and realizes privacy protection and confidentiality, It is an object of the present invention to provide a hands-free device that makes it easy for a driver to hear a call voice from a call partner with good sound quality when there is no passenger.
[0021]
[Means for Solving the Problems]
In order to achieve the above object, a hands-free device according to the present invention is a hands-free device for a driver to perform a hands-free call using a mobile phone in an automobile, and outputs a sound to the driver. 1 speaker, a second speaker that outputs sound widely in the car, detection means that outputs a detection signal indicating the presence or absence of a passenger, and content that communicates with the mobile phone and represents a call voice from the other party When the call voice signal is received from the mobile phone, when it is determined that there is no passenger based on the detection signal output from the detection means, the call voice is mainly output from the second speaker, Control means for outputting the call voice mainly from the first speaker when it is determined that a passenger is present.
[0022]
Further, the control means further outputs an audio signal having a content representing an audio sound including at least one of music, radio sound, and television sound when a call voice signal is not received from the mobile phone. The audio sound may be output from the second speaker when received from the second speaker.
[0023]
The hands-free device includes a plurality of the second speakers, and the control means receives the call voice signal from the mobile phone and receives the audio signal from the outside. Of the speakers, output of audio sound from the second speaker closest to the driver's seat may be prohibited, and audio sound may be output from the other second speaker.
[0024]
Here, the hands-free device according to the present invention is a hands-free device for a driver to perform a hands-free call using a mobile phone in a car, and a speaker that outputs sound widely in the car, and the driver Display means for displaying characters in accordance with the input signal on the surface directed to the side, detection means for outputting a detection signal indicating the presence or absence of a passenger, and communication with the mobile phone to represent the call voice from the other party When a call voice signal of content is received from the mobile phone, if it is determined that there is no passenger based on the detection signal output from the detection means, the call voice is output from the speaker, and there is a passenger And a control means for outputting the call voice signal to the display means and displaying the contents of the call voice in characters on the display means.
[0025]
The hands-free device further includes a microphone that collects a driver's voice and outputs a voice signal representing the voice, and the control means further receives the voice signal from the microphone. In this case, the voice signal may be transmitted to the mobile phone, and the past characters indicating the contents of the call voice from the call partner displayed on the display means may be erased.
[0026]
Furthermore, the present invention can be realized as a call content output method or as a program executed by a computer.
[0027]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
(Embodiment 1)
Hereinafter, a hands-free system according to a first embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.
[0028]
FIG. 1 is an external configuration diagram of a hands-free system according to the first embodiment of the present invention.
This hands-free system detects the presence or absence of a passenger and switches a speaker that outputs a call voice from a call partner based on the detection result. Front speakers (second speakers) 11a and 11b, two rear speakers (second speakers) 11c and 11d disposed in the rear of the automobile, and the front side of the headrest 51a of the driver's seat 51 are embedded. Two driver speakers (first speakers) 11e, a microphone 12 for collecting driver's voice, a mobile phone 90 brought into the car by the driver, and whether there is a passenger in the car The detection unit 13 that outputs a corresponding detection signal and the mobile phone 90 communicate with each other, and based on the communication state and the detection signal of the detection unit 13, the microphone 12 and the six speakers 11 a to 11. And a control unit 10 which controls.
[0029]
The front speaker 11a is built in, for example, a door beside the driver's seat 51 of the automobile, and the front speaker 11b is built in a door beside the passenger's seat 52 of the automobile. That is, the front speaker 11 a is located near the driver seat 51 and the front speaker 11 b is located near the passenger seat 52.
[0030]
The rear speakers 11c and 11d are disposed on the left and right ends of the upper part of the rear seat 53, for example.
Such front speakers 11a and 11b and rear speakers 11c and 11d have no directivity in the sound output direction, and when sound is output from all these speakers 11a to 11d, the sound propagates throughout the vehicle. To do.
[0031]
The driver speaker 11e has directivity in the sound output direction, and when the driver sits on the driver seat 51, the headrest so that the sound output direction faces each ear of the driver. It is embedded in the part 51a. In addition, such a driver speaker 11e is configured so that the sound output characteristics are substantially flat in a frequency band of 300 [Hz] to 3.4 [kHz] in order to output the sound easily to humans. It is configured.
[0032]
The microphone 12 has directivity for collecting sound from a predetermined direction, and is attached to the sun visor 54 in front of the driver seat 51 so that the directivity is directed toward the driver.
[0033]
The detection unit 13 includes two pressure sensors 13 a and 13 b that output detection signals according to the received pressure. The pressure sensor 13 a is disposed in the passenger seat 52, and the pressure sensor 13 b is disposed in the rear seat 53. . When the passenger is seated on the passenger seat 52, the pressure sensor 13 a receives pressure by the weight of the passenger and outputs a detection signal corresponding to the pressure to the control unit 10. Similarly, when the passenger is seated on the rear seat 53, the pressure sensor 13 b receives pressure by the weight of the passenger and outputs a detection signal corresponding to the pressure to the control unit 10.
[0034]
As shown in FIGS. 15 and 16, the mobile phone 90 includes a hands-free communication unit 92 and a mobile phone main body 91, and the mobile phone main body 91 includes a main control unit 91a. A telephone communication unit 91b, a mobile phone microphone 91c, and a mobile phone speaker 91d are provided.
[0035]
The control unit 10 is incorporated in a front panel, a console box or the like in an automobile, and includes operation input means such as operation buttons. Note that the control unit 10 may incorporate a car navigation device.
[0036]
Also, in an automobile, an audio signal that represents audio sound by reading music data from a music storage medium such as a CD (Compact Disc) or MD (Mini Disc) or receiving radio waves from a TV or radio. As in the control unit 10, the audio unit 40 that outputs is incorporated in a front panel, a console box, or the like in the automobile. Here, the audio sound means at least one of music based on the music data, TV sound based on the received radio wave, and radio sound.
[0037]
The control unit 10 is electrically connected to the audio unit 40. The control unit 10 inputs an audio signal output from the audio unit 40, and based on the audio signal, the control unit 10 transmits audio sound to the front speakers 11a, 11b and Output from any or all of the rear speakers 11c and 11d.
[0038]
FIG. 2 is a configuration diagram of the hands-free device 1 in the present embodiment.
In the present embodiment, the hands-free device 1 includes the front speakers 11a and 11b, the rear speakers 11c and 11d, the driver speaker 11e, the microphone 12, the detection unit 13, and the control unit 10.
[0039]
The control unit 10 includes a communication unit 14 that serves as a communication interface with the mobile phone 90, an amplifier 15a that amplifies an input signal and outputs the amplified signal to the front speaker 11b and the rear speakers 11c and 11d, and a front speaker 11a that amplifies the input signal. An amplifier 15b for outputting to the driver 11a, an amplifier 15c for amplifying the input signal and outputting it to the two driver speakers 11e, selector switches 16a and 16b for switching the output destination of the input signal, and these selector switches 16a, 16a, An operation for providing a switching signal output unit 16aa, 16bb for outputting a switching signal for instructing 16b to switch the output destination and the operation button, and outputting an operation signal corresponding to the operation of the operation button. Unit 18, the above-described operation signal, detection signal from detection unit 13, and audio unit 40. In accordance with the output condition of al of the audio signal, the switching signal output unit 16aa, and a control unit 17 for controlling the 16bb.
[0040]
The communication unit 14 communicates with the hands-free communication unit 92 of the mobile phone 90 via a wireless medium, and the communication is performed in accordance with, for example, the communication standard of Bluetooth ([registered trademark of The Bluetooth SIG Inc.]). .
That is, the mobile phone 90 is a Bluetooth-compatible mobile phone, and when the mobile phone 90 is brought into the automobile and enters the wireless communication range of the communication unit 14, the communication unit 14 communicates with the mobile phone 90. Establish communication link.
[0041]
Specifically, the control unit 17 of the control unit 10 transmits an inquiry message (Inquiry Command) for inquiring whether or not the device has a function as a mobile phone while performing communication in accordance with the communication standard of Bluetooth. The communication unit 14 broadcasts the operation button 18 on the operation unit 18 by the driver. In response to the inquiry message, the control unit 17 performs communication according to the Bluetooth standard and receives a response message that responds that the device has a function as a mobile phone. I am waiting for you. Therefore, when the mobile phone 90 enters the communication range of the communication unit 14, the hands-free communication unit 92 of the mobile phone 90 receives the inquiry message, and when the main control unit 91a of the mobile phone 90 detects the reception, The main control unit 91a transmits a response message in response to the inquiry message from the hands-free communication unit 92 to the communication unit 14 of the control unit 10. As a result, when the control unit 17 of the control unit 10 detects that the response message has been received by the communication unit 14 and receives an operation signal instructing connection from the operation unit 18, the communication unit of the control unit 10 14 and a hands-free communication unit 92 of the mobile phone 90 are established.
[0042]
When the mobile phone 90 receives a call from another telephone through the telephone line network 613, that is, when the mobile phone 90 receives an incoming call, as described in the conventional example, the hands-free communication of the mobile phone 90 is performed. Since the unit 92 transmits an incoming signal informing that there is an incoming call, the communication unit 14 of the hands-free device 1 receives the incoming signal and outputs it to the control unit 17.
[0043]
Furthermore, when the driver operates a hook button (to be described later) of the operation unit 18 and the incoming mobile phone 90 enters an off-hook state, the communication unit 14 receives a call from the other party using the other telephone set. A call voice signal with the content representing the call voice of the mobile phone 90 is received from the mobile phone 90 and output to the control unit 17, or the driver voice signal with the content representing the driver's voice collected by the microphone 12 is sent to the mobile phone. 90.
[0044]
As described above, the operation unit 18 includes a plurality of operation buttons. Specifically, the operation unit 18 has an input button for inputting the telephone number of the telephone of the other party, and transmission of the input telephone number to the telephone. The operation button includes a call button for prompting the mobile phone 90 and a hook button for instructing the mobile phone 90 to go on-hook or off-hook. When such an operation button is operated, the operation unit 18 outputs an operation signal corresponding to the operation of the operation button to the control unit 17, and the control unit 17 carries the portable device based on the operation signal via the communication unit 14. The telephone 90 and the like are controlled.
[0045]
The changeover switch 16a receives an audio signal output from the audio unit 40 via the control unit 17 as an input signal, and switches the output destination of the audio signal to the amplifier 15a and the two amplifiers 15a and 15b.
[0046]
The changeover switch 16b inputs a call voice signal output from the communication unit 14 via the control unit 17 as an input signal, and switches the output destination of the call voice signal to the amplifier 15c and the two amplifiers 15a and 15b.
[0047]
When receiving an incoming signal from the communication unit 14, the control unit 17 outputs an incoming tone signal having a content representing an incoming tone to notify the incoming call to the two amplifiers 15 a and 15 b. In addition, when a call voice signal is input from the communication unit 14, the control unit 17 outputs the call voice signal to the changeover switch 16 b, and the signal of the changeover switch 16 b according to the detection signal from the detection unit 13. Is switched to the switching signal output unit 16bb. As a result, a call voice is output from the front speakers 11a and 11b and the rear speakers 11c and 11d, or a call voice is output from the two driver speakers 11e.
[0048]
FIG. 3 is an operation flowchart showing the operation of the hands-free system in the present embodiment.
First, the control unit 17 acquires detection signals from the pressure sensors 13a and 13b of the detection unit 13 (step S10). Here, when the control unit 17 recognizes that the voltage value of at least one of these detection signals exceeds a predetermined value, it determines that there is a passenger in the passenger seat 52 or the rear seat 53. (Yes in step S12), an instruction signal for instructing the output destination of the signal of the changeover switch 16b to be the amplifier 15c is output to the changeover signal output unit 16bb. Thereby, the switching signal output unit 16bb outputs a switching signal based on the above-described instruction signal, and switches the output destination of the signal of the switching switch 16b to the amplifier 15c, that is, the driver speaker 11e side (step S14). .
[0049]
As a result, when the call voice signal is input from the communication unit 14, the control unit 17 outputs the call voice signal to the changeover switch 16b (step S16), so that the control unit 17 is disposed in the headrest portion 51a of the driver seat 51. The two driver speakers 11e output call voice from the other party (step S18).
[0050]
Further, the control unit 17 acquires detection signals from the pressure sensors 13a and 13b of the detection unit 13 (step S10), and recognizes that the voltage values of both the detection signals are equal to or lower than a predetermined value, the passenger seat 52 and It is determined that there is no passenger in the rear seat 53 (No in step S12), and an instruction signal for instructing that the output destination of the signal of the changeover switch 16b is the two amplifiers 15a and 15b is output to the changeover signal output unit 16bb. To do. Thereby, the switching signal output unit 16bb outputs a switching signal based on the above-described instruction signal, and the output destination of the signal of the switching switch 16b is set to the two amplifiers 15a and 15b, that is, the front speakers 11a and 11b and the rear speaker 11c. , 11d (step S20).
[0051]
As a result, when the call voice signal is input from the communication unit 14, the control unit 17 outputs the call voice signal to the changeover switch 16b (step S22). The signals are output from the front speakers 11a and 11b and the rear speakers 11c and 11d arranged at the front and rear (step S24).
[0052]
Thus, in this embodiment, since the control unit 17 controls the switching signal output unit 16bb and the changeover switch 16b according to the detection signal of the detection unit 13, when there is no passenger, the call voice from the other party is the front. It is output from the speakers 11a and 11b and the rear speakers 11c and 11d and propagates throughout the vehicle, and the driver can hear the call voice with good sound quality. In addition, when there is a passenger, since the call voice from the other party is output from the two driver speakers 11e in the driver's ear, the call voice can be prevented from being heard by the passenger. , Can protect privacy. In addition, since the driver speaker 11e has directivity in the sound output direction, the sound output from the driver speaker 11e is collected by the microphone 12, and the call partner's own telephone set Occurrence of a phenomenon that sounds like an echo can be suppressed. As a result, it is not necessary to provide an apparatus for suppressing the occurrence of the above-described phenomenon, for example, a so-called echo canceller in the hands-free system, and the system configuration can be simplified and the cost can be reduced.
[0053]
Furthermore, when the mobile phone 90 receives an incoming call, the ringing tone is output from the front speakers 11a and 11b and the rear speakers 11c and 11d and propagates throughout the vehicle. Therefore, when there is a passenger, only the driver is present. In addition, it is possible to make it easier for passengers to hear the ringtone. As a result, it is possible to inform the passenger that there is an incoming call and that the driver may make a hands-free call.
[0054]
Here, the operation of the control unit 17 when an audio signal is output from the audio unit 40 will be described.
When no communication voice signal or incoming call signal is output from the communication unit 14, the control unit 17 outputs the signal from the changeover switch 16a to the two amplifiers 15a and 15b regardless of the detection signal from the detection unit 13. An instruction signal for instructing to be output is output to the switching signal output unit 16aa. Thereby, the switching signal output unit 16aa outputs a switching signal based on the above-described instruction signal, and switches the output destination of the signal of the changeover switch 16a to the two amplifiers 15a and 15b.
[0055]
As a result, when the audio signal is input from the audio unit 40, the control unit 17 outputs this audio signal to the changeover switch 16a, so that the audio sound based on the audio signal is generated from the front speakers 11a and 11b and the rear speaker 11c. , 11d.
[0056]
If an incoming signal is output from the communication unit 14 while an audio signal is output from the audio unit 40, the control unit 17 stops outputting the audio signal to the changeover switch 16a. As a result, the output of the audio sound from the front speakers 11a and 11b and the rear speakers 11c and 11d is stopped, and a ring tone is output instead.
[0057]
On the other hand, as a result of the operation of the hook button of the operation unit 18, when the mobile phone 90 is in an off-hook state and a call voice signal is output from the communication unit 14, the control unit 17 outputs a detection signal from the detection unit 13. Different actions are taken accordingly.
That is, if the voltage value of the detection signal from both pressure sensors 13a and 13b of the detection unit 13 is equal to or less than a predetermined value, the control unit 17 stops outputting the audio signal to the changeover switch 16a. Thereby, the output of the audio sound from the front speakers 11a and 11b and the rear speakers 11c and 11d is stopped, and only the call sound from the other party is output from the front speakers 11a and 11b and the rear speakers 11c and 11d as described above. The
[0058]
When the voltage value of the detection signal from at least one of the pressure sensors 13a and 13b of the detection unit 13 exceeds a predetermined value, the control unit 17 determines that the output destination of the signal from the changeover switch 16a is an amplifier. An instruction signal instructing to become 15a is output to the switching signal output unit 16aa. Thereby, the switching signal output unit 16aa outputs a switching signal based on the above-described instruction signal, and switches the output destination of the signal of the changeover switch 16a to the amplifier 15a.
[0059]
As a result, the audio sound based on the audio signal is output from the front speaker 11b and the rear speakers 11c and 11d, and the call voice from the other party is the two drivers disposed on the headrest 51a as described above. Output from the speaker 11e.
[0060]
That is, when the driver performs a hands-free call when the audio unit 40 is ON and a passenger is present, a call voice from the other party is output from the driver speaker 11e near the driver's ear. Since the audio sound is output from the front speaker 11b and the rear speakers 11c and 11d away from the driver, even if the call sound output from the driver speaker 11e leaks to the passenger seat 52 side, the call sound Is masked by the audio sound from the front speaker 11b and the rear speakers 11c and 11d, and can further prevent the call voice from being heard by the passenger. In addition, since the output of the audio sound is stopped from the front speaker 11a closest to the driver seat 51 among the front speakers 11a and 11b and the rear speakers 11c and 11d, it becomes difficult for the driver to hear the call voice. Can be prevented.
[0061]
Here, the operation as described above will be briefly described with reference to FIG.
FIG. 4 illustrates the output status of the front speakers 11a and 11b, the rear speakers 11c and 11d, and the driver speaker 11e when the driver makes a hands-free call when the audio unit 40 is in the ON state. FIG. 4A is an explanatory diagram when there is no passenger, and FIG. 4B is an explanatory diagram when there is a passenger.
[0062]
As described above, when the audio unit 40 is ON and the mobile phone 90 does not receive an incoming call and the mobile phone 90 is not off-hooked, audio sounds based on audio signals are output from the front speakers 11a and 11b and the rear speakers 11c and 11d. It is output.
[0063]
However, when the cellular phone 90 is off-hooked and a hands-free call is performed with the audio unit 40 turned on, when there is no passenger in the passenger seat 52, as shown in FIG. The call voice is output from the front speakers 11a and 11b and the rear speakers 11c and 11d.
As a result, the driver can hear the call voice from the other party with good sound quality.
[0064]
On the other hand, when a passenger is present in the passenger seat 52 and the mobile phone 90 is off-hooked and a hands-free call is performed with the audio unit 40 turned on, as shown in FIG. And the audio sound based on the audio signal is output from the rear speakers 11c and 11d, the call voice from the other party is output from the two driver speakers 11e, and the output of the sound from the front speaker 11a is stopped.
As a result, the driver can easily hear the call voice from the other party and can make it difficult for the passenger to hear the call voice.
[0065]
(Modification)
Next, a modified example of the hands-free system in the present embodiment will be described.
[0066]
First, the modification about the detection part 13 is demonstrated.
FIG. 5 is an internal configuration diagram of the voice identification device 20.
In the present embodiment, the detection unit 13 configured by the pressure sensors 13a and 13b is provided. However, in the hands-free system according to the modification, the sound propagating in the automobile is collected instead of the detection unit 13. Thus, a voice identification device 20 for determining whether or not the voice is that of the driver is provided.
[0067]
As shown in FIG. 5, the voice identification device 20 collects voice propagating in an automobile and outputs a voice signal, and a voice signal output from the voice collecting microphone 21, A characteristic waveform or spectrum of the voice is extracted and output as voice feature data D, a voice feature extraction unit 22 that stores the voice feature data D, and a voice feature extraction unit 22. The registration unit 24 for registering the audio feature data D in the storage unit 23, the audio feature data D stored in the storage unit 23 and the audio feature data D output from the audio feature extraction unit 22 are compared, and the comparison result And a comparison unit 25 that outputs a comparison result notification signal.
[0068]
The sound collection microphone 21 is disposed, for example, in the vicinity of the center of the ceiling in the automobile so as to efficiently collect the passenger's voice in the passenger seat 52 and the rear seat 53.
[0069]
The driver presses a push button switch provided in the registration unit 24 in advance, and with the registration unit 24 activated, the driver collects his / her voice in the sound collecting microphone 21, and the voice is based on the voice. The feature extraction unit 22 outputs the voice feature data D, and the registration unit 24 registers the voice feature data D in the storage unit 23. In other words, the storage unit 23 stores voice feature data D that represents a characteristic waveform of the driver's voice. The voice identification device 20 collects the voice propagating in the automobile with the voice collecting microphone 21 and uses the voice feature data D stored in the storage unit 23 to determine whether the voice is the driver's voice. Is determined.
[0070]
That is, in the voice identification device 20, when the voice collecting microphone 21 collects voice propagating into the automobile and outputs a voice signal, the voice feature extraction unit 22 indicates the feature of the voice based on the voice signal. The audio feature data D of the content is output to the comparison unit 25. When the comparison unit 25 receives the audio feature data D from the audio feature extraction unit 22, the comparison unit 25 reads the audio feature data D stored therein from the storage unit 23 and compares the audio feature data D. As a result, when the comparison unit 25 determines that the two sound feature data D are approximate or identical, the comparison unit 25 outputs a comparison result notification signal indicating that the sound collected by the sound collection microphone 21 is the driver's voice. If it is determined that the two audio feature data D are different without approximation, a comparison result notification signal indicating that the sound collected by the sound collecting microphone 21 is not the driver's voice is output.
[0071]
When such a voice identification device 20 is used as the detection unit 13, the control unit 17 sends a comparison result notification signal indicating that the voice collected by the sound collection microphone 21 is the voice of the driver. When the comparison result notification signal indicating that the voice collected by the sound collecting microphone 21 is not the driver's voice is received from the voice identification device 20, it is determined that there is no passenger in the car. It is determined that there is a passenger.
[0072]
FIG. 6 is an operation flowchart showing the operation of the hands-free system when the voice identification device 20 is used as the detection unit 13.
First, the driver registers his / her voice in the voice identification device 20 in advance. That is, as described above, the voice feature data D based on the driver's voice is stored in the storage unit 23 (step S100).
[0073]
Next, the voice identification device 20 acquires the voice in the automobile. That is, the sound collection microphone 21 of the voice identification device 20 collects the sound propagated into the automobile and outputs a sound signal (step S102).
[0074]
When the voice feature extraction unit 22 of the voice identification device 20 creates the voice feature data D based on the voice signal from the sound collecting microphone 21 and outputs the voice feature data D to the comparison unit 25, the comparison unit 25 displays the voice feature data D. And the voice feature data D stored therein is read from the storage unit 23 and the two voice feature data D are compared to determine whether the voice collected by the sound collection microphone 21 is the voice of the driver. Is determined (step S104).
[0075]
Here, when the comparison unit 25 of the voice identification device 20 determines that the voice collected by the voice collecting microphone 21 is the voice of the driver, and outputs a comparison result notification signal indicating that (step S104). Yes), the control unit 17 determines from the comparison result notification signal that there is no passenger in the vehicle (step S106). As a result, the control unit 17 outputs an instruction signal to the switching signal output unit 16bb in the same manner as described above, and the output destination of the signal of the switching switch 16b is the amplifiers 15a and 15b, that is, the front speakers 11a and 11b and the rear speakers 11c. , 11d (step S110).
[0076]
On the other hand, when the comparison unit 25 of the voice identification device 20 determines that the voice collected by the voice collecting microphone 21 is not the voice of the driver, and outputs a comparison result notification signal indicating that (No in step S104) The control unit 17 determines from the comparison result notification signal that there is a passenger in the vehicle (step S108). As a result, similarly to the above, the control unit 17 outputs an instruction signal to the switching signal output unit 16bb, and as a result, the signal output destination of the switching switch 16b is switched to the amplifier 15c, that is, the driver speaker 11e side. (Step S112). If the control unit 17 determines in step S108 that there is a passenger in the vehicle, the control signal output unit 16bb is set so that the output destination of the signal of the changeover switch 16b is the amplifier 15c only for a predetermined time. I have control. That is, even if the control unit 17 receives a comparison result notification signal indicating that the sound collected by the sound collecting microphone 21 is the driver's voice from the voice identification device 20 within the predetermined time, the changeover switch The output destination is maintained in the amplifier 15a without switching the output destination of the signal 16b. As a result, even when a conversation is exchanged between a driver and a passenger in a car, for example, the output destination of the signal of the changeover switch 16b is prevented from switching each time the driver or the passenger speaks. Can do.
[0077]
As described above, after the changeover switch 16b is switched and set in step S110 or step S112, the driver operates the operation unit 18 to place the mobile phone 90 in an off-hook state, so that the control unit 17 of the control unit 10 is activated. When the call voice signal is received from the mobile phone 90 via the communication unit 14, the control unit 17 outputs the call voice signal to the changeover switch 16b (step S114).
[0078]
Thus, when a hands-free call is started, if the output destination of the signal of the changeover switch 16b is set to the amplifiers 15a and 15b, the call voice from the call partner is transmitted to the front speakers 11a and 11b and the rear speakers. When the output destination of the signal from the switch 11b is set to the amplifier 15c, the call voice from the other party is output from the two driver speakers 11e (step S116).
[0079]
In the above case, only the voice feature data D of the driver is stored in the storage unit 23 of the voice identification device 20, but the voice feature data D of a person other than the driver may also be stored.
In this case, the identification information for identifying whether the voice feature data D stored in the storage unit 23 indicates the voice characteristics of the driver or the voice characteristics of a person other than the driver. It is included. A plurality of voice feature data D of people other than the driver may be stored.
[0080]
Thereby, when the comparison unit 25 reads the driver's voice feature data D from the storage unit 23 and compares the driver's voice feature data D with the voice feature data D output from the voice feature extraction unit 22, Even when both the voice feature data D are similar and it is difficult to determine whether or not the voice collected by the voice collecting microphone 21 is the voice of the driver, the comparison unit 25 stores information other than the driver from the storage unit 23. By reading out the human voice feature data D and comparing the voice feature data D with the voice feature data D output from the voice feature extraction unit 22, the voice collected by the sound collection microphone 21 is the voice of the driver. It is possible to easily determine whether or not there is, and it is possible to improve the determination accuracy of the comparison unit 25 and shorten the processing time required for the determination.
[0081]
Further, as described above, when a plurality of voice feature data D is stored in the storage unit 23, each voice feature data D is assigned to the mobile phone 90 owned by the person corresponding to the voice feature data D. A device-specific address (for example, a MAC address (Media Access Control address)) may be included.
[0082]
In this case, the control unit 17 of the control unit 10 acquires the address of the mobile phone 90 in which a communication ring is established with the communication unit 14 via the communication unit 14, and obtains this address of the voice identification device 20. The data is transmitted to the comparison unit 25. Then, the comparison unit 25 compares the address received from the control unit 17 with the address included in each voice feature data D registered in the storage unit 23, and the voice feature data D including the matching address is This is recognized as driver's voice feature data D.
[0083]
Thus, for example, when the driver is replaced by another person, the mobile phone 90 that establishes a communication link with the communication unit 14 is also replaced by the mobile phone 90 owned by the person. If it is registered in 23, the user properly compares the identification information of the voice feature data D registered in the storage unit 23 with the comparison result notification signal in accordance with the presence or absence of a passenger in the voice identification device 20. Can be output.
[0084]
Next, another modification of the detection unit 13 will be described.
FIG. 7 is a configuration diagram of a hands-free system according to a modification.
The hands-free system according to this modification includes a hands-free device 1A and a mobile phone 90. The hands-free device 1A includes front speakers 11a and 11b, rear speakers 11c and 11d, a driver speaker 11e, a microphone 12, And a control unit 10A.
[0085]
This control unit 10A includes amplifiers 15a, 15b, 15c, changeover switches 16a, 16b, switching signal output units 16aa, 16bb, a control unit 17, an operation unit 18, a communication unit 14A, and a detection unit 13A. I have.
[0086]
14 A of communication parts perform the operation | movement similar to the above-mentioned communication part 14, and output the signal which notifies the communication condition between other communication apparatuses outside.
[0087]
Based on the signal output from the communication unit 14A, the detection unit 13A determines whether there is only one mobile phone 90a or a plurality of mobile phones 90a that can communicate with the communication unit 14A, and according to the determination result. Output a detection signal.
[0088]
As described above, the control unit 17 of the control unit 10A searches for the mobile phone 90a that can communicate with the communication unit 14A in accordance with the Bluetooth standard in the automobile.
[0089]
The control unit 17 causes the communication unit 14A to broadcast an inquiry message asking whether the mobile phone 90a can communicate with the communication unit 14A. Then, the control unit 17 waits for a response message to the inquiry message to be received by the communication unit 14A, and finds a communicable mobile phone 90a by receiving the response message.
[0090]
The detection unit 13A recognizes how many response messages the communication unit 14A has received in response to the inquiry message broadcast once, and determines that there is only one mobile phone 90a when there is only one response message. When there are a plurality of response messages, it is determined that there are a plurality of mobile phones 90a, and the determination results are output to the control unit 17 as detection signals. Even if a device capable of communication conforming to the Bluetooth standard, such as a PDA (Personal Digital Assistant), a notebook personal computer, or a digital camera, is brought into the vehicle and is within the communication range of the communication unit 14A. In response to the inquiry message from the communication unit 14A, such a device transmits a message including specific information different from the response message. Therefore, the detection unit 13A does not determine the number of mobile phones 90a including these devices based on the specific information.
[0091]
When the control unit 17 recognizes that there is only one mobile phone 90a that can communicate with the communication unit 14A based on the detection signal as described above, the control unit 17 determines that there is no passenger, while based on the detection signal, When it is recognized that there are a plurality of mobile phones 90a capable of communicating with the communication unit 14A, it is determined that there is a passenger.
[0092]
FIG. 8 is an operation flowchart showing the operation of the hands-free system provided with the detection unit 13A for determining the number of the mobile phones 90a as described above.
First, as described above, the communication unit 14A of the control unit 10A broadcasts an inquiry message (step S200), and receives one or more response messages for the inquiry message (step S202).
[0093]
When the communication unit 14A notifies the reception result to the detection unit 13A, the detection unit 13A determines from the reception result whether there are a plurality of mobile phones 90a that can communicate with the communication unit 14A as described above. The determination result is output to the control unit 17 as a detection signal (step S204).
[0094]
Here, when the detection unit 13A determines that there are a plurality of mobile phones 90a and outputs a detection signal indicating that (Yes in step S204), the control unit 17 determines that the detection signal is in the vehicle. It is determined that there is a passenger (step S206). As a result, similarly to the above, the control unit 17 outputs an instruction signal to the switching signal output unit 16bb, and as a result, the signal output destination of the switching switch 16b is switched to the amplifier 15c, that is, the driver speaker 11e side. (Step S210).
[0095]
On the other hand, when the detection unit 13A determines that there is only one mobile phone 90a and outputs a detection signal indicating that (No in step S204), the control unit 17 uses the detection signal to ride in the vehicle. It is determined that there is no person (step S208). As a result, the control unit 17 outputs an instruction signal to the switching signal output unit 16bb as described above. As a result, the output destination of the signal of the changeover switch 16b is the amplifiers 15a and 15b, that is, the front speakers 11a and 11b and The rear speakers 11c and 11d are switched to the side (step S212).
[0096]
As described above, after the changeover switch 16b is set to be switched in step S210 or step S212, the driver operates the operation unit 18, and the mobile phone 90 in which the communication link is established with the communication unit 14A is set off-hook. When the control unit 17 of the control unit 10A receives the communication voice signal from the mobile phone 90 via the communication unit 14A by setting the state, the control unit 17 outputs the call voice signal to the changeover switch 16b (step S214). ).
[0097]
Thus, when a hands-free call is started, if the output destination of the signal of the changeover switch 16b is set to the amplifiers 15a and 15b, the call voice from the call partner is transmitted to the front speakers 11a and 11b and the rear speakers. If the output destination of the signal from the changeover switch 16b is set to the amplifier 15c, the call voice from the other party is output from the two driver speakers 11e (step S216).
[0098]
In this embodiment and the modification, the audio signal output from the control unit 17 is input to the amplifiers 15a and 15b via the changeover switch 16a. On the contrary, the audio signal is input to the amplifier. You may make it input into the changeover switch 16a via 15a. Furthermore, in the present embodiment and the modification, the incoming signal output from the control unit 17 is input to the front speakers 11a and 11b and the rear speakers 11c and 11d via the amplifiers 15a and 15b. The signals may be input to the front speakers 11a and 11b and the rear speakers 11c and 11d only through the amplifier 15b. Furthermore, in the present embodiment and the modification, the call voice signal output from the control unit 17 is input to the amplifiers 15a, 15b, and 15c via the changeover switch 16b, but the call voice signal is input to the amplifier 15c. Via the switch 16b.
[0099]
In the above case, the changeover switch 16a outputs the audio signal output from the control unit 17 and amplified by the amplifier 15a to the three speakers, the front speaker 11b and the rear speakers 11c and 11d, and the front speaker. Switching to four speakers 11a and 11b and rear speakers 11c and 11d. The changeover switch 16b outputs the call voice signal output from the control unit 17 and amplified by the amplifier 15c to the four speakers 11e, the front speakers 11a and 11b, and the rear speakers 11c and 11d. Switch to one speaker. In the case described above, the amplifiers 15a, 15b, and 15c may be configured by a single common amplifier.
[0100]
(Embodiment 2)
Hereinafter, a hands-free system according to a second embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.
FIG. 9 is a configuration diagram of the hands-free system according to the second embodiment of the present invention.
[0101]
This hands-free system includes a hands-free device 1B and a mobile phone 90. The hands-free device 1B includes a control unit 10B, front speakers 11a and 11b, rear speakers 11c and 11d, a driver speaker 11e, and a detection unit. 13 and a microphone 12. Furthermore, the control unit 10B includes a communication unit 14, amplifiers 15aa and 15cc, a control unit 17A, and an operation unit 18A. The same constituent elements as those in the first embodiment are denoted by the same reference numerals, and the description thereof is omitted (the same applies to the following drawings).
[0102]
The hands-free system according to the embodiment of the present invention detects the presence or absence of a passenger, and from the call partner that is output from the front speakers 11a and 11b, the rear speakers 11c and 11d, and the two driver speakers 11e. It is characterized in that the volume of the call voice is changed based on the detection result.
[0103]
The amplifier 15aa of the control unit 10B amplifies the input signal and outputs it to the front speakers 11a and 11b and the rear speakers 11c and 11d, and the amplifier 15cc amplifies the input signal and outputs it to the driver speaker 11e. Further, these amplifiers 15aa and 15cc change the amplification factor of the output signal with respect to the input signal according to the amplification control signal when an amplification control signal described later is input.
[0104]
The operation unit 18A of the control unit 10B has the same function as that of the operation unit 18 of the first embodiment, and sets the amplification factors of the amplifiers 15aa and 15cc when the control unit 17A outputs a speech voice signal. It has a function to enable, and includes a rotary switch and a rotatable knob 18a for operating the switch. The knob 18a is attached to the surface side of the operation unit 18A.
[0105]
When the driver rotates the knob 18a clockwise, the operation unit 18A instructs that the amplification factor of the amplifier 15aa is decreased and the amplification factor of the amplifier 15cc is increased when the passenger is not present. When a person is present, an operation signal is output to instruct that the amplification factor of the amplifier 15aa increases and the amplification factor of the amplifier 15cc decreases. When the driver rotates the knob 18a counterclockwise, the operation unit 18A, when there is no passenger, increases the amplification factor of the amplifier 15aa and decreases the amplification factor of the amplifier 15cc. When the passenger is present, an operation signal for instructing that the amplification factor of the amplifier 15aa decreases and the amplification factor of the amplifier 15cc increases is output. Further, the present embodiment is used in a state in which the knob 18a is rotated counterclockwise so that the pointer 18aa protruding from the knob 18a faces the left side. That is, the operation unit 18A instructs the amplification factor of the amplifier 15aa to be larger than the amplification factor of the amplifier 15cc when there is no passenger, and when the passenger is present, the amplification factor of the amplifier 15aa is the amplification factor of the amplifier 15cc. It is set to output an operation signal instructing to become smaller than that.
[0106]
Here, the operation of the control unit 17A of the control unit 10B will be described in detail.
The control unit 17A outputs a ringing tone signal, a call voice signal, and an audio signal to the amplifier 15aa and the amplifier 15cc, and outputs the amplification control signal that indicates the amplification factor of the amplifier 15aa and the amplifier 15cc.
[0107]
For example, the control unit 17A receives an audio signal from the audio unit 40 when the mobile phone 90 is not communicating with other telephones via the telephone line network 613 and the audio unit 40 is ON, and the audio signal Is output to the amplifier 15aa. At this time, the control unit 17A outputs an amplification control signal to the amplifier 15aa so that the amplification factor of the amplifier 15aa becomes a predetermined value regardless of the setting of the knob 18a of the operation unit 18A. That is, when there is no incoming call to the mobile phone 90 and no hands-free call is made, and the audio unit 40 is ON, the audio sound based on the audio signal output from the audio unit 40 is the front speakers 11a, 11b and Output from the rear speakers 11c and 11d.
[0108]
When the mobile phone 90 receives an incoming call and the control unit 17A receives an incoming signal from the communication unit 14, the control unit 17A outputs a ringing tone signal to the amplifier 15aa. Here, when receiving the incoming signal in a state where the audio signal is being output to the amplifier 15aa as described above, the control unit 17A stops the output and outputs the incoming sound signal instead of the audio signal. . Also at this time, the control unit 17A outputs an amplification control signal to the amplifier 15aa so that the amplification factor of the amplifier 15aa becomes a predetermined value regardless of the setting of the knob 18a of the operation unit 18A. As a result, a ring tone that informs the mobile phone 90 that there is an incoming call is output from the front speakers 11a and 11b and the rear speakers 11c and 11d.
[0109]
Further, the control unit 17A operates the operation unit 18A to place the mobile phone 90 in an off-hook state so that when the mobile phone 90 is in a hands-free call state, the communication unit 14 sends a call voice. The signal is received, and the call voice signal is output to the amplifier 15aa. Here, when the control unit 17A outputs an audio signal or a ring tone signal to the amplifier 15aa as described above, when the mobile phone 90 is in a state where a hands-free call is possible, the control unit 17A The output of the signal or the ring tone signal is stopped, and instead, the call voice signal is output to the amplifiers 15aa and 15cc. When the control unit 17A outputs the call voice signal as described above, the control unit 17A performs an amplifier according to the operation signal output from the operation unit 18A according to the setting of the knob 18a and the detection signal from the detection unit 13. An amplification control signal is output to each of 15aa and 15cc.
[0110]
Here, the operation of the hands-free system when the mobile phone 90 is ready for a hands-free call will be specifically described.
FIG. 10 is an operation flowchart showing the operation of the hands-free system when the mobile phone 90 is ready for hands-free calling.
[0111]
When the cellular phone 90 is in a hands-free call state, the control unit 17A receives a call voice signal from the communication unit 14 (step S38).
And control part 17A which received a telephone call voice signal acquires a detection signal from both pressure sensors 13a and 13b of detection part 13 (Step S40).
[0112]
When recognizing that the voltage value of each acquired detection signal is equal to or less than a predetermined value, the control unit 17A determines that a hands-free call is performed when there is no passenger (No in step S42).
Then, the control unit 17A outputs an amplification control signal to each of the amplifiers 15aa and 15cc based on the determination result and the content instructed by the operation signal from the operation unit 18A, and as a result, the front speaker 11a. 11b and the amplifiers 15aa on the rear speakers 11c, 11d side are large, and the amplifier 15cc on the driver speaker 11e side is small (step S50).
[0113]
Thereafter, the control unit 17A outputs a call voice signal to both amplifiers 15aa and 15cc (step S52).
As a result, the call voice from the other party is output from the front speakers 11a and 11b and the rear speakers 11c and 11d with a high volume, and is output from the two driver speakers 11e in the headrest 51a with a low volume ( Step S54).
[0114]
In step S42, when the control unit 17A recognizes that the voltage value of the detection signal from at least one of the pressure sensors 13a and 13b of the detection unit 13 exceeds a predetermined value, a passenger is present. It is determined that a hands-free call is performed (Yes in step S42).
[0115]
Then, the control unit 17A outputs an amplification control signal to each of the amplifiers 15aa and 15cc based on the determination result and the content instructed by the operation signal from the operation unit 18A, and as a result, the front speaker 11a. 11b and the amplifier 15aa on the rear speakers 11c, 11d side are small, and the amplifier 15cc on the driver speaker 11e side is large (step S44).
Thereafter, the control unit 17A outputs a call voice signal to both amplifiers 15aa and 15cc (step S46).
[0116]
As a result, the call voice from the other party is output from the front speakers 11a and 11b and the rear speakers 11c and 11d with a small volume, and is output from the two driver speakers 11e in the headrest 51a with a large volume ( Step S48).
[0117]
FIG. 11 is an explanatory diagram for explaining the output status of the front speakers 11a and 11b, the rear speakers 11c and 11d, and the driver speaker 11e, and FIG. 11 (a) is an explanatory diagram when there is no passenger. Yes, FIG. 11B is an explanatory diagram when a passenger is present.
[0118]
As described above, when a hands-free call is performed when there is no passenger, the control unit 17A receives an operation signal corresponding to the setting of the knob 18a from the operation unit 18A, and the amplification factor of the amplifier 15aa increases. Thus, an amplification control signal is output to each of the amplifiers 15aa and 15cc so that the amplification factor of the amplifier 15cc decreases. As a result, as shown in FIG. 11 (a), two driver speakers 11e in the headrest portion 51a output call voices from the other party at a low volume, and the front speakers 11a and 11b and the rear speakers 11c, From 11d, the call voice from the call partner is output at a high volume. On the other hand, when a hands-free call is performed while a passenger is present, the control unit 17A receives an operation signal corresponding to the above setting of the knob 18a from the operation unit 18A, and the amplification factor of the amplifier 15aa is reduced to reduce the amplifier 15cc. An amplification control signal is output to each of the amplifiers 15aa and 15bb so that the amplification factor increases. As a result, as shown in FIG. 11B, the two driver speakers 11e in the headrest 51a output the call voice from the other party at a high volume, and the front speakers 11a and 11b and the rear speakers 11c, From 11d, the call voice from the call partner is output with a small volume.
[0119]
As described above, in the present embodiment, the control unit 17A changes the amplification factor of the amplifier 15aa and the amplifier 15bb in accordance with the detection signal of the detection unit 13, so that when the driver makes a hands-free call, the passenger is in the car. When there is no call, the call voice from the other party is mainly output from the front speakers 11a and 11b and the rear speakers 11c and 11d and propagates throughout the car, so that the driver can hear the call voice with good sound quality. In addition, when there is a passenger in the car, the call voice from the other party is mainly output from the two driver speakers 11e at the driver's ear, so that the call voice can be heard by the passenger. Can be prevented and privacy can be protected.
[0120]
(Embodiment 3)
Hereinafter, a hands-free system according to a third embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.
FIG. 12 is an external configuration diagram of a hands-free system according to the third embodiment of the present invention.
[0121]
This hands-free system is characterized in that the presence or absence of a passenger is detected, and when there is a passenger, the contents of the call voice from the other party are displayed as characters, and the front speakers 11a and 11b and the rear speakers 11c and 11d are displayed. The driver speaker 11e, the detection unit 13, the microphone 12, the mobile phone 90, and the control unit 10C are included. In addition, unlike the first and second embodiments, this hands-free system does not include the driver speaker 11e. In addition, the same code | symbol is attached | subjected about the component same as 1st or 2nd embodiment, and the description is abbreviate | omitted (same also about the following drawings).
[0122]
FIG. 13 is a configuration diagram of the hands-free device 1C in the present embodiment.
In the present embodiment, the hands-free device 1C includes the front speakers 11a and 11b, the rear speakers 11c and 11d, the driver speaker 11e, the microphone 12, the detection unit 13, and the control unit 10C.
[0123]
As in the first and second embodiments, the control unit 10C includes a communication unit 14, an amplifier 15a, a changeover switch 16b, a changeover signal output unit 16bb, an operation unit 18, and a control unit 17B. Based on the call voice signal output from the display unit 19 that displays the image and the control unit 17B, a character signal that causes the display unit 19 to display the content of the call voice indicated by the call voice signal as a character is created. The display unit 19 includes a character conversion unit 19a that outputs the input signal. Here, in the present embodiment, the display unit 19 and the character conversion unit 19a constitute display means.
The display unit 19 includes, for example, a liquid crystal display 19d (see FIG. 14), and displays characters according to the character signal on the liquid crystal display 19d. Further, the control unit 10C is incorporated in the automobile in a state where the liquid crystal display 19d is tilted toward the driver's seat 51 so that only the driver can see the contents displayed on the liquid crystal display 19d of the display unit 19.
[0124]
The amplifier 15a amplifies and outputs the input signal, as in the first embodiment, and outputs signals to the front speakers 11a and 11b and the rear speakers 11c and 11d. Then, the changeover switch 16b switches the output destination of the input signal between the amplifier 15a and the character conversion unit 19a according to the switching signal from the switching signal output unit 16bb.
[0125]
In addition, when receiving an audio signal from the audio unit 40, the control unit 17B according to the present embodiment outputs the audio signal to the amplifier 15a, and when receiving an incoming signal from the communication unit 14, The signal is output to the amplifier 15a. Here, when receiving the audio signal and the incoming signal, the control unit 17B gives priority to the incoming sound signal and outputs it to the amplifier 15a.
[0126]
Further, when receiving a call voice signal from the communication unit 14, the control unit 17B outputs the call voice signal to the changeover switch 16b.
[0127]
Furthermore, the control unit 17B determines that there is no passenger in the passenger seat 52 and the rear seat 53 when the voltage values of the detection signals from both the pressure sensors 13a and 13b of the detection unit 13 are equal to or less than a predetermined value. An instruction signal for instructing the output destination of the signal of the changeover switch 16b to be the amplifier 15a is output to the changeover signal output unit 16bb.
[0128]
On the other hand, when the voltage value of the detection signal from at least one of the pressure sensors 13a and 13b of the detection unit 13 exceeds a predetermined value, the control unit 17B determines that there is a passenger in the vehicle. The switch 16b outputs an instruction signal to the switching signal output unit 16bb to instruct the output destination of the signal to the character conversion unit 19a.
[0129]
As a result, when the audio unit 40 is in the ON state, audio sounds are output from the front speakers 11a and 11b and the rear speakers 11c and 11d, and when the mobile phone 90 receives an incoming call in that state, output of the audio sounds is stopped, Ring sounds are output from the front speakers 11a and 11b and the rear speakers 11c and 11d. When the driver operates the operation unit 18 to start a hands-free call, the call voice from the other party is displayed as characters on the liquid crystal display 19d of the display unit 19. At this time, if the audio unit 40 is in the ON state, audio sounds are output from the front speakers 11a and 11b and the rear speakers 11c and 11d, so that the driver can hear characters on the liquid crystal display 19d while listening to the audio sounds. Can be used to grasp the voice of the call from the other party.
[0130]
FIG. 14 is a screen display diagram illustrating an example of a screen displayed on the display unit 19 when a hands-free call is performed.
As shown in FIG. 14, when a hands-free call is performed, the liquid crystal display 19d of the display unit 19 displays a telephone number display field 19n, a call content display field 19c, and a status display field 19s. .
[0131]
The telephone number display field 19n displays the telephone number of the other party, for example, "090-1234-5678", and the telephone call content display field 19c displays, for example, "What is Yamada, but Mr. Tanaka?" The content of the call from is displayed in characters, and in the status display column 19s, the characters “in call” are displayed to indicate that the call is in progress.
[0132]
By looking at the liquid crystal display 19d of the display unit 19 as described above, the driver can determine whether or not a call is in progress from the status display column 19s, and the telephone number of the other party from the telephone number display column 19n. Further, it is possible to grasp the content of the call from the other party by reading the characters displayed in the call content display column 19c.
[0133]
In other words, in the present embodiment, when a hands-free call is made and there is no passenger in the vehicle, the call voice from the other party is output from the front speakers 11a and 11b and the rear speakers 11c and 11d. The person can hear the call voice with good sound quality, and when there is a passenger in the car, the contents of the call from the other party are displayed on the display unit 19, so that the other party knows the contents of the call from the other party. Can be prevented. In addition, since the liquid crystal display 19d of the display unit 19 is directed toward the driver's seat 51, it is possible to prevent characters displayed on the liquid crystal display 19d from being read by the passenger.
[0134]
When the control unit 17B detects that the driver voice signal from the microphone 12 is received by the communication unit 14, the control unit 17B transmits the driver voice signal from the communication unit 14 to the mobile phone 90 and The past characters indicating the contents of the call voice from the call partner displayed on the liquid crystal display 19d are deleted.
[0135]
For example, the driver responds to the call content in a state where the call content display field 19c of the display unit 19 displays characters indicating the content of the call such as "Hello, Yamada, is Mr. Tanaka, ...". As described above, when the voice “Yes, I am Tanaka” is uttered toward the microphone 12, a driver voice signal having the content “Yes, I am Tanaka” is transmitted from the microphone 12 to the communication unit 14. Therefore, when the control unit 17B detects that the driver voice signal is received by the communication unit 14, the control unit 17B transmits the driver voice signal from the communication unit 14 to the mobile phone 90 and displays the driver voice signal in the call content display column 19c. It deletes past characters like “Hello, Yamada, but Tanaka-san,…”.
[0136]
As a result, when the control unit 17B newly receives a call voice signal from the communication unit 14, the control unit 17B, the character conversion unit 19a, and the display unit 19 operate as described above to display the call content on the display unit 19. In the column 19c, only the content of the call indicated by the latest call voice signal, for example, “Mr. Tanaka, how are you?” Is displayed in characters.
Thus, the driver can easily visually recognize the latest character without being confused by the past character displayed in the call content display column 19c of the display unit 19.
[0137]
In the present embodiment, the display unit 19 is provided in the control unit 10C, and the content of the call is displayed in characters on the display unit 19. However, if a display device capable of displaying arbitrary characters is provided in the automobile. The contents of the call may be displayed in characters on the display device. For example, when a navigation system that displays a map and guides a destination or the like is installed in an automobile, the call contents are displayed on a display device (for example, a liquid crystal display) that is provided in the navigation system and displays the map. To display.
[0138]
In this case, the control unit 10C and the navigation system are connected by wire or wireless so that the character signal output from the character conversion unit 19a of the control unit 10C is input to the display device.
Thereby, it is not necessary to provide the display unit 19 in the control unit 10C, and the size of the control unit 10C can be reduced and the cost can be reduced by reducing the number of components.
[0139]
As mentioned above, although the hands free system concerning the present invention was explained using Embodiment 1-3, the present invention is not limited to these.
For example, in the first and second embodiments, the driver speaker 11e has been described as having directivity in the sound output direction. However, if the output sound is difficult for the passenger to hear, the driver speaker 11e has directivity. It is not necessary. That is, when each driver speaker 11e is embedded in the headrest 51a so as to cover the driver's ear seated on the driver's seat 51, the driver's seat speaker 11e has directivity. It does not have to be.
[0140]
Here, when the driver's seat speaker 11e having no directivity is used, for example, a speaker manufactured by Matsushita Communication Industrial Co., Ltd. (trade name “card speaker”, model number “WM-R30B” or “WM-R57A”). A speaker that outputs sound by vibrating a diaphragm made of a piezoelectric element such as) may be used as the driver speaker 11e. In this case, the driver speaker 11e can be reduced in size and thickness, the driver speaker 11e can be easily disposed on the headrest portion 51a, and the appearance can be improved. it can.
[0141]
Further, in the first and second embodiments, the driver speaker 11e is embedded in the headrest portion 51a of the driver seat 51. However, it is difficult for passengers other than the driver to hear the sound output from the driver speaker 11e. If necessary, the driver speaker 11e may be disposed at any location in the automobile, for example, on the ceiling portion of the automobile.
[0142]
In the first and second embodiments, the two driver speakers 11e are embedded in the headrest portion 51a of the driver seat 51. However, the speakers having the same directivity as the driver speaker 11e in the headrest portion of the passenger seat 52. Two passengers may be buried so that passengers sitting in the passenger seat 52 can also make hands-free calls using their mobile phones.
[0143]
In this case, the hands-free devices 1, 1A, 1B further collect a passenger's microphone that collects the passenger's voice and outputs a signal indicating the voice to the communication units 14, 14A. The control units 10, 10A, and 10B further include an amplifier similar to the amplifier 15c. The communication units 14 and 14A communicate not only with the driver's mobile phone 90 but also with the passenger's mobile phone, and from the passenger's mobile phone, a communication voice signal indicating the call voice from the other party's call partner. It receives and outputs to the amplifier, and the amplifier amplifies the call voice signal and outputs it to the passenger speaker embedded in the headrest portion of the passenger seat 52. And the communication parts 14 and 14A transmit the signal output from the said passenger's microphone to the passenger's mobile phone.
Thus, the passenger sitting in the passenger seat 52 can make a hands-free call while preventing the call voice from the other party from being heard by the driver or other passengers.
[0144]
Furthermore, in the first and second embodiments, the front speakers 11a and 11b, the rear speakers 11c and 11d, the driver speaker 11e, the microphone 12, the detection unit 13, the audio unit 40, and the mobile phone 90 are included. These are connected to the control units 10, 10A, and 10B, respectively, but may be connected to each other by a LAN (Local Area Network) such as MOST (Media Oriented System Transport) provided in the automobile. Similarly, in the third embodiment, the above-described front speakers 11a and 11b and rear speakers 11c and 11d, the microphone 12, the detection unit 13, the audio unit 40, the mobile phone 90, and the control unit 10C are provided. You may mutually connect by LAN (Local Area Network).
[0145]
In the first to third embodiments, speakers having directivity in the sound output direction are embedded in the passenger seat 52 and the rear seat 53 in the same manner as the driver speaker 11e, and according to the signal output from the amplifier 15a. The sound may be output from the speaker. In this case, the sound output direction of each speaker embedded in the passenger seat 52 and the rear seat 53 is directed to the passenger's ear seated in the seat, and audio sound based on the audio signal is output from these speakers. Is done.
Thereby, a sound field space is individually formed in each seat, and passengers can listen to audio sounds such as music well without being disturbed by noise or the like.
[0146]
Furthermore, in the first to third embodiments, the detection unit 13 is configured by the pressure sensors 13a and 13b. However, the detection unit 13 receives an infrared ray and detects a change in the received infrared ray, or transmits an ultrasonic wave. When an ultrasonic sensor that receives externally reflected ultrasonic waves and detects changes in the ultrasonic waves, a temperature sensor that detects temperature changes, and the seat belts of the passenger seat 52 and the rear seat 53 are attached and detached. A switch that can be switched on and off, a camera that is installed to capture the passenger seat 52 and the rear seat 53, and a camera that detects changes in the projected image. The detection unit 13 may be configured by a push button switch that is replaced.
[0147]
Here, in the first to third embodiments, the mobile phone 90 and the control units 10, 10A, 10B, and 10C are wirelessly communicated according to the Bluetooth standard, but IEEE802.11a or IEEE802.11b (commonly known as “WiFi”). (Wireless Fidelity) "), wireless communication using HomeRF (Home Radio Frequency) (SWAP), or wired communication using HomePNA (Home Phoneline Networking Alliance), and communication between the mobile phone 90 and the control units 10, 10A, 10B, and 10C. You may let them.
[0148]
Further, in the first embodiment, when a navigation system that guides a destination is mounted on an automobile, and a guide voice signal that indicates a guide voice for performing the guidance is output from the navigation system, the control is performed. The control unit 17 of the units 10 and 10A may receive the guide audio signal and output it to the amplifiers 15a and 15b. Similarly, in the second and third embodiments, when a guide voice signal is output from the navigation system described above, the control voices are received by the control units 17A and 17B of the control units 10B and 10C. You may make it output to 15a, 15aa.
Thus, when the driver turns on the navigation system, the guide voice is output from the front speakers 11a and 11b and the rear speakers 11c and 11d, so that the driver can hear the guide voice with good sound quality. You can easily get information on where to go.
[0149]
Further, in the first to third embodiments, the mobile phone 90 is made to receive an electronic mail transmitted from another mobile phone or a personal computer, and a mail signal indicating the text content of the electronic mail is sent to the control units 10, 10A, You may make it transmit to 10B and 10C.
[0150]
In this case, the control units 10, 10 </ b> A, 10 </ b> B, and 10 </ b> C include a mail voice signal output unit that generates and outputs a mail voice signal having a content that informs the text content of the electronic mail based on the mail signal. When the communication units 14 and 14A of the control units 10, 10A, 10B, and 10C receive the mail signal from the mobile phone 90, the communication units 14 and 14A transmit the mail signals to the control units 17, 17A and 17B, and the control units 17, 17A and 17B. Outputs the mail signal to the mail voice signal output unit. When the mail signal is input, the mail voice signal output unit creates a mail voice signal as described above and outputs it to the changeover switch 16b.
[0151]
Thus, when the cellular phone 90 receives an e-mail when there is no passenger, the text content of the e-mail is output from the front speakers 11a and 11b and the rear speakers 11c and 11d as a voice. Listen to speech with good quality and understand the text content of e-mail without reading characters. Further, when the cellular phone 90 receives an e-mail when a passenger is present, the text content of the e-mail is output by voice from the driver speaker 11e, so the driver listens to the voice and reads the characters. It is possible to grasp the contents of the e-mail text without making it difficult for the passengers to hear the voice.
[0152]
Furthermore, in the first and second embodiments, when a hands-free call is not performed, audio sounds such as music based on audio signals are output from the front speakers 11a and 11b and the rear speakers 11c and 11d. Audio sound may also be output from the driver speaker 11e.
[0153]
Similarly, in the first and second embodiments, when the incoming signal is output from the communication units 14 and 14A, the incoming sound is output from the front speakers 11a and 11b and the rear speakers 11c and 11d. A ring tone may be output from the speaker 11e.
[0154]
【The invention's effect】
As is apparent from the above description, the hands-free device according to the present invention is a hands-free device for a driver to make a hands-free call using a mobile phone in an automobile, and outputs a sound to the driver. A first speaker, a second speaker that outputs sound widely in the car, detection means that outputs a detection signal indicating the presence or absence of a passenger, and communication with the mobile phone, representing call voice from the other party When a call voice signal of content is received from the mobile phone, if it is determined that there is no passenger based on the detection signal output from the detection means, the call voice is output mainly from the second speaker. And control means for outputting the call voice mainly from the first speaker when it is determined that there is a passenger.
[0155]
As a result, when there is a passenger, the call voice is mainly output from the first speaker that outputs sound to the driver, so that the passenger can hear the call voice from the other party. In addition, privacy protection and confidentiality can be achieved, and when there is no passenger, the call voice is mainly output from the second speaker that outputs sound widely in the car. On the other hand, it is possible to make it easy to hear the call voice from the other party with good sound quality.
[0156]
Further, the control means further outputs an audio signal having a content representing an audio sound including at least one of music, radio sound, and television sound when a call voice signal is not received from the mobile phone. The audio sound may be output from the second speaker when received from the second speaker.
[0157]
As a result, when an audio device is mounted in the vehicle and an audio signal is output from the audio device, the audio sound is output from the second speaker that outputs sound widely in the vehicle. And allows passengers to hear audio sound with good sound quality.
[0158]
The hands-free device includes a plurality of the second speakers, and the control means receives the call voice signal from the mobile phone and receives the audio signal from the outside. Of the speakers, output of audio sound from the second speaker closest to the driver's seat may be prohibited, and audio sound may be output from the other second speaker.
[0159]
Thus, when the driver performs a hands-free call in a state where the audio signal is output from the audio device mounted in the automobile, the call voice from the call partner mainly output from the first speaker is received. Even in the case of leaking to the passenger, since the audio sound is output from the second speaker other than the second speaker closest to the driver's seat, the call voice leaking to the passenger is This is masked by the audio sound output from the second speaker of the vehicle, and it is possible to prevent the passenger from hearing the call voice, and by letting the passenger hear the audio sound, the driver's hands-free call The discomfort experienced by the passenger can be alleviated. Furthermore, since the audio sound output from the second speaker closest to the driver's seat is prohibited, the call sound mainly output from the first speaker is disturbed by the audio sound to the driver. Can be heard without any problem.
[0160]
Here, the hands-free device according to the present invention is a hands-free device for a driver to perform a hands-free call using a mobile phone in a car, and a speaker that outputs sound widely in the car, and the driver Display means for displaying characters in accordance with the input signal on the surface directed to the side, detection means for outputting a detection signal indicating the presence or absence of a passenger, and communication with the mobile phone to represent the call voice from the other party When a call voice signal of content is received from the mobile phone, if it is determined that there is no passenger based on the detection signal output from the detection means, the call voice is output from the speaker, and there is a passenger And a control means for outputting the call voice signal to the display means and displaying the contents of the call voice in characters on the display means.
[0161]
As a result, when there is a passenger, the content of the call voice from the other party is displayed in text on the surface of the display means facing the driver. Can be prevented, privacy protection and confidentiality can be realized, and when there is no passenger, the call is mainly made from the second speaker that outputs sound widely in the car. Since the sound is output, it is possible to make it easy for the driver to hear the call sound from the other party with good sound quality.
[0162]
The hands-free device further includes a microphone that collects a driver's voice and outputs a voice signal representing the voice, and the control means further receives the voice signal from the microphone. In this case, the voice signal may be transmitted to the mobile phone, and the past characters indicating the contents of the call voice from the call partner displayed on the display means may be erased.
[0163]
As a result, when the driver makes a voice in a hands-free call, the past characters indicating the contents of the call voice from the other party displayed on the display means are erased. It is possible to make it easy to visually recognize the latest displayed character.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is an external configuration diagram of a hands-free system according to a first embodiment of the present invention.
FIG. 2 is a configuration diagram of the hands-free device same as above.
FIG. 3 is an operation flowchart showing the operation described above.
4A is an explanatory diagram for explaining the output status of the speaker when there is no passenger, and FIG. 4B is an explanatory diagram of the output status of the speaker when there is a passenger of the same. It is explanatory drawing for doing.
FIG. 5 is a functional block diagram of a voice identification device showing a modification of the above.
FIG. 6 is an operation flow diagram showing an operation when the voice identification device is used.
FIG. 7 is a configuration diagram of a hands-free device showing another modified example of the above.
FIG. 8 is an operation flowchart showing the operation of another modified example of the above.
FIG. 9 is a configuration diagram of a hands-free device according to a second embodiment of the present invention.
FIG. 10 is an operation flowchart showing the operation described above.
FIG. 11A is an explanatory diagram for explaining the output status of the speaker when there is no passenger, and FIG. 11B is the explanatory diagram of the output status of the speaker when there is a passenger It is explanatory drawing for doing.
FIG. 12 is an external configuration diagram of a hands-free system according to a third embodiment of the present invention.
FIG. 13 is a configuration diagram of the hands-free device of the above.
FIG. 14 is a screen display diagram showing an example of a screen displayed on the display unit same as above.
FIG. 15 is a configuration diagram of a hands-free system showing a conventional example.
FIG. 16 is a functional block diagram of the mobile phone main body.
[Explanation of symbols]
1,1A-1C Hands-free device
10 Control unit
10A-10C control unit
11a, 11b Front speaker
11c, 11d Rear speaker
11e Driver's speaker
12 Microphone
13, 13A detector
13a, 13b Pressure sensor
14, 14A Communication Department
15a, 15aa, 15b, 15c, 15cc amplifier
16a, 16b selector switch
16aa, 16bb switching signal output section
17, 17A, 17B Control unit
18, 18A operation unit
18a knob
19 Display
19a Character conversion part
20 Voice identification device
21 Sound collecting microphone
22 Voice feature extraction unit
23 Memory unit
24 Registration Department
25 comparison part
40 Audio section
51 Driver's seat
51a Headrest part
90, 90a mobile phone
91 Mobile phone body
92 Hands-free communication department
D Voice feature data

Claims

A hands-free device for a driver to make a hands-free call using a mobile phone in a car,
A first speaker having directivity with the sound output direction directed to the driver's ear ;
A second speaker having no directivity in the sound output direction ;
Detection means for outputting a detection signal indicating the presence or absence of a passenger,
When it is determined that there is no passenger based on the detection signal output from the detection means when communicating with the mobile phone and receiving from the mobile phone a call voice signal indicating the call voice from the other party The call voice is prohibited from being output from the first speaker , the call voice is output from the second speaker, and when it is determined that there is a passenger, the call voice is output from the second speaker. A hands-free device comprising: control means for prohibiting the voice call and outputting the call voice from the first speaker .

A hands-free device for a driver to make a hands-free call using a mobile phone in a car,
A first speaker having directivity with the sound output direction directed to the driver's ear ;
A second speaker having no directivity in the sound output direction ;
Detection means for outputting a detection signal indicating the presence or absence of a passenger,
When it is determined that there is no passenger based on the detection signal output from the detection means when communicating with the mobile phone and receiving from the mobile phone a call voice signal indicating the call voice from the other party When the call voice is output from the first and second speakers so that the volume of the second speaker is higher than the volume of the first speaker, and it is determined that there is a passenger , A hands-free device comprising: control means for outputting the call voice from the first and second speakers so that the volume is higher than the volume of the second speaker .

The hands-free device according to claim 1 , wherein the detection unit outputs the detection signal in accordance with a pressure caused by a passenger sitting.

The hands-free device according to claim 1 , wherein the detection unit detects infrared rays in an automobile and outputs the detection signal according to a detection result.

Said sensing means, claims to obtain a sound in a vehicle, the audio is to determine the driver's voice or another person voice, and outputs the detection signal according to the determination result The hands-free device according to claim 1 or 2 .

If the detection means detects a mobile phone brought into the car and determines whether the number of mobile phones brought into the car is one or more, The hands-free device according to claim 1 , wherein the detection signal indicating that a passenger is present is output.

The control means further includes
When an audio signal having contents representing at least one of music, radio sound and television sound is output in the car when no call voice signal is received from the mobile phone,
The hands-free device according to claim 1 , wherein the audio sound is output from the second speaker.

The hands-free device further includes:
A third speaker disposed in a seat on which the passenger sits, having directivity in the sound output direction, and facing the ear of the passenger,
The control means includes
When the audio signal is output in the car when the call voice signal is not received from the mobile phone,
The hands-free device according to claim 7, wherein the audio sound is output from the second and third speakers.

The hands-free device includes a plurality of the second speakers,
The control means includes
When the voice signal is received from the mobile phone and the audio signal is output in the automobile,
Among the plurality of the second speaker, to prohibit the output of the audio sounds from the nearest second speaker to the driver's seat, to claim 7, characterized in that to output the audio sound from other second speaker The hands-free device described.

The hands-free device according to claim 1 , wherein the control unit communicates with the mobile phone via a wireless communication medium.

The hands-free device according to claim 1, wherein the first speaker has a substantially flat sound output characteristic in a frequency band of 300 [Hz] to 3.4 [kHz].

The control means further includes
3. The hands-free device according to claim 1, wherein when a notification of an incoming call is received from the mobile phone, a ringing tone notifying that the incoming call is received is output from the second speaker.

3. The hands according to claim 1, wherein the first speaker is a thin speaker that includes a diaphragm made of a piezoelectric element and outputs a sound by vibrating the diaphragm. Free device.

The hands-free device further includes:
A passenger microphone that collects the passenger's voice and outputs an audio signal;
A passenger speaker that outputs sound only to the passenger,
The control means further includes
Communicating with the passenger's mobile phone, transmitting the voice signal to the passenger's mobile phone and, based on the signal received from the passenger's mobile phone, calling speech from the passenger's call partner The hands-free device according to claim 1, wherein the hands-free device outputs the sound from a passenger speaker.

A hands-free device for a driver to make a hands-free call using a mobile phone in a car,
A speaker that outputs sound widely in the car,
Display means for displaying characters according to the input signal on the surface directed to the driver side;
Detection means for outputting a detection signal indicating the presence or absence of a passenger,
When it is determined that there is no passenger based on the detection signal output from the detection means when communicating with the mobile phone and receiving from the mobile phone a call voice signal indicating the call voice from the other party Control means for outputting the call voice from the speaker and outputting the call voice signal to the display means and displaying the contents of the call voice on the display means when characters are determined to be present. ,
A microphone that collects a driver's voice and outputs a voice signal having a content representing the voice;
The control means includes
When the voice signal is received from the microphone, the voice signal is transmitted to the mobile phone, and the past characters indicating the contents of the call voice from the call partner displayed on the display means are deleted.
A hands-free device characterized by that.

The hands-free device according to claim 15, wherein the detection unit outputs the detection signal according to a pressure caused by a passenger sitting.

The hands-free device according to claim 15, wherein the control means communicates with the mobile phone via a wireless communication medium.

A mobile phone of a car driver, a first speaker having directivity with the sound output direction directed toward the driver's ear, a second speaker having no directivity in the sound output direction, and the passenger's Detection means for outputting a detection signal indicating presence / absence, and control means for controlling the first and second speakers based on the detection signal that communicates with the mobile phone and is output from the detection means, A method for outputting contents of a call from a call partner in a hands-free system for a driver to perform a hands-free call using the mobile phone in an automobile,
In the control means,
A reception step of receiving a call voice signal having a content representing a call voice from a call partner from the mobile phone;
A detection signal acquisition step of acquiring the detection signal;
A determination step of determining the presence or absence of a passenger based on the detection signal acquired in the detection signal acquisition step;
A first sound output step of prohibiting the call sound from being output from the first speaker and outputting the call sound from the second speaker when it is determined in the determining step that there is no passenger. ,
A second sound output step of prohibiting the call sound from being output from the second speaker and outputting the call sound from the first speaker when it is determined in the determining step that a passenger is present; A call content output method comprising:

A mobile phone of a car driver, a first speaker having directivity with the sound output direction directed toward the driver's ear, a second speaker having no directivity in the sound output direction, and the passenger's Detection means for outputting a detection signal indicating presence / absence, and control means for controlling the first and second speakers based on the detection signal that communicates with the mobile phone and is output from the detection means, A method for outputting contents of a call from a call partner in a hands-free system for a driver to perform a hands-free call using the mobile phone in an automobile,
In the control means,
A reception step of receiving a call voice signal having a content representing a call voice from a call partner from the mobile phone;
A detection signal acquisition step of acquiring the detection signal;
A determination step of determining the presence or absence of a passenger based on the detection signal acquired in the detection signal acquisition step;
In the determination step, when it is determined that there is no passenger, the first and second speakers output the call voice so that the volume of the second speaker is higher than the volume of the first speaker . Audio output step,
In the determination step, when it is determined that there is a passenger, the second voice signal is output from the first and second speakers so that the volume of the first speaker is higher than the volume of the second speaker . A voice content output method comprising the steps of:

In the control means,
When a call voice signal is not received from the mobile phone, it is detected that an audio signal having a content representing an audio sound including at least one of music, radio sound, and television sound is output in the automobile. An audio signal detection step;
20. The call content output method according to claim 18 or 19, further comprising: a first audio sound output step of outputting the audio sound from the second speaker based on the audio signal.

The hands-free system includes a plurality of the second speakers,
In the control means,
When it is detected that the audio signal is output in the reception step, output of audio sound from the second speaker closest to the driver seat among the plurality of second speakers is prohibited, and the other second 21. The method according to claim 20, further comprising a second audio sound output step of outputting an audio sound from the two speakers.

A driver's mobile phone, a speaker that outputs sound widely in the car, a display means for displaying characters on the surface directed to the driver according to the input signal, and a detection signal indicating the presence or absence of a passenger Detecting means for outputting, control means for controlling the speaker and display means based on the detection signal outputted from the detecting means, communicating with the mobile phone, and collecting the voice of the driver, A method for outputting the content of a call from a call partner in a hands-free system, in which a driver performs a hands-free call using the mobile phone in a car. ,
In the control means,
A reception step of receiving a call voice signal having a content representing a call voice from a call partner from the mobile phone;
A detection signal acquisition step of acquiring the detection signal;
A determination step of determining the presence or absence of a passenger based on the detection signal acquired in the detection signal acquisition step;
When it is determined that there is no passenger in the determination step, a sound output step for outputting the call sound from the speaker;
A character output step for outputting the call voice signal to the display means and causing the display means to display the content of the call voice in characters when it is determined that there is a passenger in the determination step;
An audio signal receiving step for receiving the audio signal from the microphone;
An audio signal transmitting step of transmitting the audio signal received in the audio signal receiving step to the mobile phone;
A call content output method comprising: an erasing step of erasing past characters indicating the content of call voice from the call partner displayed on the display means .

A mobile phone of a car driver, a first speaker having directivity with the sound output direction directed toward the driver's ear, a second speaker having no directivity in the sound output direction, and the passenger's Detection means for outputting a detection signal indicating presence / absence, and control means for controlling the first and second speakers based on the detection signal that communicates with the mobile phone and is output from the detection means, A program in a hands-free system for a driver to make a hands-free call using the mobile phone in an automobile,
In the control means,
A reception step of receiving a call voice signal having a content representing a call voice from a call partner from the mobile phone;
A detection signal acquisition step of acquiring the detection signal;
A determination step of determining the presence or absence of a passenger based on the detection signal acquired in the detection signal acquisition step;
A first sound output step of prohibiting the call sound from being output from the first speaker and outputting the call sound from the second speaker when it is determined in the determining step that there is no passenger. ,
A second sound output step of prohibiting the call sound from being output from the second speaker and outputting the call sound from the first speaker when it is determined in the determining step that a passenger is present; The program characterized by including.

A mobile phone of a car driver, a first speaker having directivity with the sound output direction directed toward the driver's ear, a second speaker having no directivity in the sound output direction, and the passenger's Detection means for outputting a detection signal indicating presence / absence, and control means for controlling the first and second speakers based on the detection signal that communicates with the mobile phone and is output from the detection means, A program in a hands-free system for a driver to make a hands-free call using the mobile phone in an automobile,
In the control means,
A reception step of receiving a call voice signal having a content representing a call voice from a call partner from the mobile phone;
A detection signal acquisition step of acquiring the detection signal;
A determination step of determining the presence or absence of a passenger based on the detection signal acquired in the detection signal acquisition step;
In the determination step, when it is determined that there is no passenger, the first and second speakers output the call voice so that the volume of the second speaker is higher than the volume of the first speaker . Audio output step,
In the determination step, when it is determined that there is a passenger, the second voice signal is output from the first and second speakers so that the volume of the first speaker is higher than the volume of the second speaker . An audio output step of the program.

In the control means,
When a call voice signal is not received from the mobile phone, it is detected that an audio signal having a content representing an audio sound including at least one of music, radio sound, and television sound is output in the automobile. An audio signal detection step;
The program according to claim 23 or 24, further comprising: a first audio sound output step of outputting the audio sound from the second speaker based on the audio signal.

The hands-free system includes a plurality of the second speakers,
In the control means,
When it is detected that the audio signal is output in the reception step, output of audio sound from the second speaker closest to the driver seat among the plurality of second speakers is prohibited, and the other second The program according to claim 25, further comprising: a second audio sound output step of outputting audio sound from the two speakers.

A driver's mobile phone, a speaker that outputs sound widely in the car, a display means for displaying characters on the surface directed to the driver according to the input signal, and a detection signal indicating the presence or absence of a passenger Detecting means for outputting, control means for controlling the speaker and display means based on the detection signal outputted from the detecting means, communicating with the mobile phone, and collecting the voice of the driver, A program for a hands-free system for a driver to perform a hands-free call using the mobile phone in a car, including a microphone that outputs a voice signal with content representing voice ,
In the control means,
A reception step of receiving a call voice signal having a content representing a call voice from a call partner from the mobile phone;
A detection signal acquisition step of acquiring the detection signal;
A determination step of determining the presence or absence of a passenger based on the detection signal acquired in the detection signal acquisition step;
When it is determined that there is no passenger in the determination step, a sound output step for outputting the call sound from the speaker;
A character output step for outputting the call voice signal to the display means and causing the display means to display the content of the call voice in characters when it is determined that there is a passenger in the determination step;
An audio signal receiving step for receiving the audio signal from the microphone;
An audio signal transmitting step of transmitting the audio signal received in the audio signal receiving step to the mobile phone ;
And a erasing step of erasing past characters indicating the contents of the call voice from the call partner displayed on the display means .