JP3905305B2 - 旋回座軸受 - Google Patents
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Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、建設機械等に使用される旋回座軸受に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、旋回座軸受としては、図５に示されるように、外輪５０に転動体５２の挿入用穴５３が径方向に貫通されて形成されるとともに、この挿入用穴５３に栓体５４が嵌挿され、この栓体５４および外輪５０の内周面に形成された同一の内周軌道５５と内輪５１の外周面に形成された外周軌道５６間に転動体５２が配置されている。なお、上記挿入用穴５３からは、転動体５２間に介在させるセパレータ（図示せず）も挿入されている。さらに、上記外輪５０の一側面５０ａから栓体５４をとおり外輪５０の他側面５０ｂにいたり軸方向に貫通する一本のテーパ穴５７が形成されている。このテーパ穴５７は、外輪５０に栓体５４を組込んだ状態で同時加工を行って形成され、栓体５４の軌道と外輪５０の軌道とが同時に高周波焼き入れされている。また、上記テーパ穴５７にテーパピン５８が挿入固定されている。このテーパピン５８は、栓体５４の上記挿入用穴５３に対する位置決め、回り止めおよび抜け止めの役目を果たしている。また、栓体５４の外径部には栓体５４の引き抜き用有底ねじ穴５９が設けられている。なお、６０はシール、６１は内輪内周面に形成された歯車である。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
上記の従来の旋回座軸受においては、軸受の定期点検時に、テーパピン５８を引き抜き、次に栓体５４を引き抜き用有底ねじ穴５９に図示しないボルトを組み付けて径方向に引っ張って取り外し、外輪５０の挿入用穴５３から転動体５２を取り出して軸受を分解して行わなければならない。しかし、上記栓体５４が固定されたテーパピン５８は、強固にテーパ穴５７に打ち込まれているため、簡単に取り外すことができず、軸受の分解が非常に困難であった。
【０００４】
そこで、この発明は、軸受の分解作業が簡単に行える旋回座軸受を提供することを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するための手段として、請求項１の発明は、外輪に転動体の挿入用穴が径方向に貫通されて形成されるとともに、この挿入用穴に栓体が嵌挿固定され、この栓体および外輪の内周面に形成された同一の内周軌道と内輪の外周面に形成された外周軌道間に転動体が配置された旋回座軸受において、上記外輪の転動体挿入用穴の外径部が段付部とされて穴周面に座面が形成され、上記栓体の外径部に上記座面に接合するフランジが形成され、このフランジと座面間に栓体の回り止め装置および抜け止め装置が設けられており、上記抜け止め装置は、上記フランジの直径方向ほぼ対称位置に形成された２つの径方向の第１貫通ねじ穴と、これら第１貫通ねじ穴に対向し上記座面に形成された２つの有底ねじ穴に跨って螺合されるボルトとから形成され、さらに上記フランジにはその直径方向ほぼ対称位置に２つの径方向の第２貫通ねじ穴が形成され、これら第２貫通ねじ穴は、上記抜け止め装置のボルトと螺合可能な形状とされるとともに、その一端が上記座面で閉塞されていることを特徴とする。
【０００６】
また請求項２の発明は、内輪に転動体の挿入用穴が径方向に貫通されて形成されるとともに、この挿入用穴に栓体が嵌挿固定され、この栓体および内輪の外周面に形成された同一の外周軌道と外輪の内周面に形成された内周軌道間に転動体が配置された旋回座軸受において、上記内輪の転動体挿入用穴の内径部が段付部とされて穴周面に座面が形成され、上記栓体の内径部に上記座面に接合するフランジが形成され、このフランジと座面間に栓体の回り止め装置および抜け止め装置が設けられており、上記抜け止め装置は、フランジの直径方向ほぼ対称位置に形成された２つの径方向の第１貫通ねじ穴と、これら第１貫通ねじ穴に対向し上記座面に形成された２つの有底ねじ穴に跨って螺合されるボルトとから形成され、さらに上記フランジにはその直径方向ほぼ対称位置に２つの径方向の第２貫通ねじ穴が形成され、これら第２貫通ねじ穴は、上記抜け止め装置のボルトと螺合可能な形状とされるとともに、その一端が上記座面で閉塞されていることを特徴とする。
【０００７】
さらにまた、請求項３の発明は、上記座面が穴周面に沿う円周座面であることを特徴とする。
【０００８】
さらにまた、請求項４の発明は、上記栓体は全体が焼き入れ焼き戻し処理が施されたことを特徴とする。
【０００９】
さらにまた、請求項５の発明は、上記回り止め装置は、フランジに形成された径方向の貫通穴と、この貫通穴に対向し上記座面に形成された有底穴と、上記貫通穴および有底穴に跨って嵌挿されたピンとから形成されていることを特徴とする。
【００１３】
【発明の実施の形態】
以下、この発明の具体的な実施の形態について説明する。図１および図２はこの発明の第１実施形態である。外輪１０に転動体１２の挿入用穴１３が径方向に貫通されて形成されるとともに、この挿入用穴１３に栓体１４が嵌挿されている。この外輪１０の内周面には転動体１２が転動する内周軌道１５が形成され、栓体１４の内周面も上記外輪１０の内周軌道１５の一部を受け持つ同一内周軌道１５が形成されている。また内輪１１の外周面にも転動体１２が転動する外周軌道１６が形成されている。この外輪１０の内周軌道１５と内輪１１の外周軌道１６間には転動体１２が配置されている。なお、上記挿入用穴１３からは、転動体１２間に介在させるセパレータ（図示せず）も挿入されている。また、上記外輪１０の転動体１２挿入用穴１３の外径部は段付部１７とされて挿入用穴１３周面に座面１８が形成され、さらに上記栓体１４の外径部には栓体１４が挿入用穴１３に嵌挿されたときに上記座面１８に接合する円周フランジ１９が形成されている。さらに、このフランジ１９と座面１８間に栓体１４の回り止め装置２０および抜け止め装置２１が設けられている。なお２２はシールで、２３は内輪１１内周面に形成された歯車である。
【００１４】
上記外輪１０の挿入用穴１３の段付部１７に形成された座面１８は、上記挿入用穴１３の周面に沿う円周座面に形成され、かつその一部が外輪１０の端縁１０ａにて切除された切除部１８ａが形成されている。そして、上記フランジ１９の外径を円周座面径より僅かに小さく形成し、かつフランジ１９にも上記座面１８の切除部１８ａに合致する端縁１９ａが形成されている。これにより挿入用穴に対する栓体の位置決めが確実に行われる。
もちろん、挿入用穴１３の円周回りの座面１８ではなく、外輪１０外周面の円周上に挿入用穴１３を含みフランジ１９が組み込まれる軸方向幅の円周方向座面に形成してもよい。
【００１５】
また、上記栓体１４は外輪１０と同時加工する必要がないため、全体が焼き入れ焼き戻し処理を行うことができ、適正硬さに維持されている。すなわち、栓体１４の硬さを外輪１０の高周波焼き入れ硬さと同等に硬くすることができ、栓体１４で荷重を負荷しても栓体１４の軌道１５に圧痕が発生することがない。
【００１６】
さらに、上記回り止め装置２０は、フランジ１９に形成された径方向の貫通穴２０ａと、この貫通穴２０ａに対向し上記座面１８に形成された有底穴２０ｂと、上記貫通穴２０ａおよび有底穴２０ｂに跨って嵌挿されたピン２０ｃとから形成されている。このピン２０ｃは外輪１０側の有底穴２０ｂに圧入嵌合し栓体１４のフランジ１９の貫通穴２０ａに対してはすきま嵌合とされている。なお、このピン２０ｃの嵌合状態は、逆にフランジ１９の貫通穴２０ａに圧入固定し栓体１４の有底穴２０ｂにはすきま嵌合としてもよい。
【００１７】
さらにまた、上記抜け止め装置２１は、フランジ１９に形成された径方向の第１貫通ねじ穴２１ａと、この第１貫通ねじ穴２１ａに対向し上記座面１８に形成された有底ねじ穴２１ｂに跨って螺合されるボルト２１ｃとから形成されている。
【００１８】
さらにまた、上記フランジ１９に径方向の第２貫通ねじ穴２４が形成され、この第２貫通ねじ穴２４の一端が上記座面１８で閉塞されている。この第２貫通ねじ穴２４は好ましくは上記ボルト２１ｃと螺合可能な寸法形状とされている。これは、軸受分解時、上記ボルト２１ｃを栓体１４から取り外してこの第２貫通ねじ穴２４にねじ込み、ボルト２１ｃの先端部が外輪１０の座面１８を押圧することにより栓体１４をピン２０ｃおよび挿入用穴１３から径方向に抜き取るが、このとき、上記抜け止め装置２１用のボルト２１ｃが兼用できるため、別のボルトを準備する必要がなく、部品点数が少なくなるという利点がある。
【００１９】
次に図３および図４はこの発明の第２実施形態である。内輪１１に転動体１２及びセパレータ（図示せず）用の挿入用穴１３が径方向に貫通されて形成されるとともに、この挿入用穴１３に栓体１４が嵌挿固定されている。この内輪１１の外周面には転動体１２が転動する外周軌道１６が形成され、栓体１４の外周面も上記内輪１１の外周軌道１６の一部を受け持つ同一の外周軌道１６が形成されている。また外輪１０の内周面にも転動体１２が転動する内周軌道１５が形成されている。この内輪１１の外周軌道１６と外輪１０の内周軌道１５間には転動体１２が配置されている。また、上記内輪１１の転動体１２挿入用穴１３の内径部は段付部１７とされて穴１３周面に座面１８が形成され、さらに上記栓体１４の内径部には栓体１４が挿入用穴１３に嵌挿されたときに上記座面１８に接合するフランジ１９が形成されている。さらに、このフランジ１９と座面１８間に栓体１４の回り止め装置２０および抜け止め装置２１が設けられている。なお２２はシールで、２３は外輪１０外周面に形成された歯車である。
【００２０】
また、上記内輪１１の挿入用穴１３の段付部１７に形成された座面１８は、上記挿入用穴１３の周面に沿う円周座面１８に形成され、上記フランジ１９の外径を円周座面径より僅かに小さく形成されている。また座面１８の切除部１８ａとフランジ１９の切除部１９ａの嵌合状態も、図１の実施形態にて説明したのと同様である。もちろん、座面１８の大きさ、形状は上記フランジ１９が座面１８内に収納されるものであればよい。
【００２１】
さらに栓体１４全体に対する焼き入れ焼き戻し処理の施しについても図１と同様である。
【００２２】
さらにまた、上記回り止め装置２０および抜け止め装置２１は、図１では外輪１０側に配置したが図３では内輪１１側に配置した点が相違するのみで、その他の構成、作用は全く図１と同様であるため、同一符号を付し重複説明は避けるものとする。
【００２３】
さらには、図１及び図３の各実施形態では、転動体１２に玉を使用した玉軸受としたが、転動体１２をローラを使用したクロスローラ軸受としてもよい。
【００２４】
【発明の効果】
このように、請求項１および２発明では、従来のようにテーパピンで栓体が固定されていないため、簡単に栓体の組立ておよび取り外しができ、軸受の分解が非常に容易となり、軸受内部の点検が容易となる。
特に、抜け止め装置では、ボルトを使用して栓体を固定するようにしたため、簡単な構成で栓体の取り付け取り外しが容易となる。
さらにまた、栓体のフランジのねじ穴（第２貫通ねじ孔）にボルトを螺合させてボルトで座面を押して、栓体を挿入穴から取り外しするようにしたので、取り外し作業が一層容易となる。
【００２５】
さらに、請求項３の発明では、上記座面が挿入用穴周面に沿う円周座面から形成され、その一部が切除されてフランジの切除部と合致するようにされているため、栓体の挿入用穴に対する位置決めが確実に行える。
【００２６】
さらにまた、請求項４の発明では、上記栓体の全体が焼き入れ焼き戻し処理が施されているため、軌道輪の高周波焼き入れ硬さと同等に硬くでき、栓体で荷重を負荷しても栓体の軌道は圧痕が発生することがない。
【００２７】
さらにまた、請求項５の発明では、栓体の回り止め装置に、栓体のフランジと座面間に跨るピンを使用したため、簡単な構成で確実に回り止めができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施形態の旋回座軸受の断面図である。
【図２】図１の外輪側から見た平面図である。
【図３】本発明の別の実施形態の旋回座軸受の断面図である。
【図４】図３の内輪側から見た平面図である。
【図５】従来の旋回座軸受の断面図である。
【符号の説明】
１０ 外輪
１１ 内輪
１２ 転動体
１３ 転動体挿入用穴
１４ 栓体
１５ 内周軌道
１６ 外周軌道
１７ 段付部
１８ 座面
１９ フランジ
２０ 回り止め装置
２０ａ 貫通穴
２０ｂ 有底穴
２０ｃ ピン
２１ 抜け止め装置
２１ａ 第１貫通ねじ穴
２１ｂ 有底ねじ穴
２１ｃ ボルト
２２ シール
２３ 歯車
２４ 第２貫通ねじ穴
【発明の属する技術分野】
この発明は、建設機械等に使用される旋回座軸受に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、旋回座軸受としては、図５に示されるように、外輪５０に転動体５２の挿入用穴５３が径方向に貫通されて形成されるとともに、この挿入用穴５３に栓体５４が嵌挿され、この栓体５４および外輪５０の内周面に形成された同一の内周軌道５５と内輪５１の外周面に形成された外周軌道５６間に転動体５２が配置されている。なお、上記挿入用穴５３からは、転動体５２間に介在させるセパレータ（図示せず）も挿入されている。さらに、上記外輪５０の一側面５０ａから栓体５４をとおり外輪５０の他側面５０ｂにいたり軸方向に貫通する一本のテーパ穴５７が形成されている。このテーパ穴５７は、外輪５０に栓体５４を組込んだ状態で同時加工を行って形成され、栓体５４の軌道と外輪５０の軌道とが同時に高周波焼き入れされている。また、上記テーパ穴５７にテーパピン５８が挿入固定されている。このテーパピン５８は、栓体５４の上記挿入用穴５３に対する位置決め、回り止めおよび抜け止めの役目を果たしている。また、栓体５４の外径部には栓体５４の引き抜き用有底ねじ穴５９が設けられている。なお、６０はシール、６１は内輪内周面に形成された歯車である。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
上記の従来の旋回座軸受においては、軸受の定期点検時に、テーパピン５８を引き抜き、次に栓体５４を引き抜き用有底ねじ穴５９に図示しないボルトを組み付けて径方向に引っ張って取り外し、外輪５０の挿入用穴５３から転動体５２を取り出して軸受を分解して行わなければならない。しかし、上記栓体５４が固定されたテーパピン５８は、強固にテーパ穴５７に打ち込まれているため、簡単に取り外すことができず、軸受の分解が非常に困難であった。
【０００４】
そこで、この発明は、軸受の分解作業が簡単に行える旋回座軸受を提供することを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するための手段として、請求項１の発明は、外輪に転動体の挿入用穴が径方向に貫通されて形成されるとともに、この挿入用穴に栓体が嵌挿固定され、この栓体および外輪の内周面に形成された同一の内周軌道と内輪の外周面に形成された外周軌道間に転動体が配置された旋回座軸受において、上記外輪の転動体挿入用穴の外径部が段付部とされて穴周面に座面が形成され、上記栓体の外径部に上記座面に接合するフランジが形成され、このフランジと座面間に栓体の回り止め装置および抜け止め装置が設けられており、上記抜け止め装置は、上記フランジの直径方向ほぼ対称位置に形成された２つの径方向の第１貫通ねじ穴と、これら第１貫通ねじ穴に対向し上記座面に形成された２つの有底ねじ穴に跨って螺合されるボルトとから形成され、さらに上記フランジにはその直径方向ほぼ対称位置に２つの径方向の第２貫通ねじ穴が形成され、これら第２貫通ねじ穴は、上記抜け止め装置のボルトと螺合可能な形状とされるとともに、その一端が上記座面で閉塞されていることを特徴とする。
【０００６】
また請求項２の発明は、内輪に転動体の挿入用穴が径方向に貫通されて形成されるとともに、この挿入用穴に栓体が嵌挿固定され、この栓体および内輪の外周面に形成された同一の外周軌道と外輪の内周面に形成された内周軌道間に転動体が配置された旋回座軸受において、上記内輪の転動体挿入用穴の内径部が段付部とされて穴周面に座面が形成され、上記栓体の内径部に上記座面に接合するフランジが形成され、このフランジと座面間に栓体の回り止め装置および抜け止め装置が設けられており、上記抜け止め装置は、フランジの直径方向ほぼ対称位置に形成された２つの径方向の第１貫通ねじ穴と、これら第１貫通ねじ穴に対向し上記座面に形成された２つの有底ねじ穴に跨って螺合されるボルトとから形成され、さらに上記フランジにはその直径方向ほぼ対称位置に２つの径方向の第２貫通ねじ穴が形成され、これら第２貫通ねじ穴は、上記抜け止め装置のボルトと螺合可能な形状とされるとともに、その一端が上記座面で閉塞されていることを特徴とする。
【０００７】
さらにまた、請求項３の発明は、上記座面が穴周面に沿う円周座面であることを特徴とする。
【０００８】
さらにまた、請求項４の発明は、上記栓体は全体が焼き入れ焼き戻し処理が施されたことを特徴とする。
【０００９】
さらにまた、請求項５の発明は、上記回り止め装置は、フランジに形成された径方向の貫通穴と、この貫通穴に対向し上記座面に形成された有底穴と、上記貫通穴および有底穴に跨って嵌挿されたピンとから形成されていることを特徴とする。
【００１３】
【発明の実施の形態】
以下、この発明の具体的な実施の形態について説明する。図１および図２はこの発明の第１実施形態である。外輪１０に転動体１２の挿入用穴１３が径方向に貫通されて形成されるとともに、この挿入用穴１３に栓体１４が嵌挿されている。この外輪１０の内周面には転動体１２が転動する内周軌道１５が形成され、栓体１４の内周面も上記外輪１０の内周軌道１５の一部を受け持つ同一内周軌道１５が形成されている。また内輪１１の外周面にも転動体１２が転動する外周軌道１６が形成されている。この外輪１０の内周軌道１５と内輪１１の外周軌道１６間には転動体１２が配置されている。なお、上記挿入用穴１３からは、転動体１２間に介在させるセパレータ（図示せず）も挿入されている。また、上記外輪１０の転動体１２挿入用穴１３の外径部は段付部１７とされて挿入用穴１３周面に座面１８が形成され、さらに上記栓体１４の外径部には栓体１４が挿入用穴１３に嵌挿されたときに上記座面１８に接合する円周フランジ１９が形成されている。さらに、このフランジ１９と座面１８間に栓体１４の回り止め装置２０および抜け止め装置２１が設けられている。なお２２はシールで、２３は内輪１１内周面に形成された歯車である。
【００１４】
上記外輪１０の挿入用穴１３の段付部１７に形成された座面１８は、上記挿入用穴１３の周面に沿う円周座面に形成され、かつその一部が外輪１０の端縁１０ａにて切除された切除部１８ａが形成されている。そして、上記フランジ１９の外径を円周座面径より僅かに小さく形成し、かつフランジ１９にも上記座面１８の切除部１８ａに合致する端縁１９ａが形成されている。これにより挿入用穴に対する栓体の位置決めが確実に行われる。
もちろん、挿入用穴１３の円周回りの座面１８ではなく、外輪１０外周面の円周上に挿入用穴１３を含みフランジ１９が組み込まれる軸方向幅の円周方向座面に形成してもよい。
【００１５】
また、上記栓体１４は外輪１０と同時加工する必要がないため、全体が焼き入れ焼き戻し処理を行うことができ、適正硬さに維持されている。すなわち、栓体１４の硬さを外輪１０の高周波焼き入れ硬さと同等に硬くすることができ、栓体１４で荷重を負荷しても栓体１４の軌道１５に圧痕が発生することがない。
【００１６】
さらに、上記回り止め装置２０は、フランジ１９に形成された径方向の貫通穴２０ａと、この貫通穴２０ａに対向し上記座面１８に形成された有底穴２０ｂと、上記貫通穴２０ａおよび有底穴２０ｂに跨って嵌挿されたピン２０ｃとから形成されている。このピン２０ｃは外輪１０側の有底穴２０ｂに圧入嵌合し栓体１４のフランジ１９の貫通穴２０ａに対してはすきま嵌合とされている。なお、このピン２０ｃの嵌合状態は、逆にフランジ１９の貫通穴２０ａに圧入固定し栓体１４の有底穴２０ｂにはすきま嵌合としてもよい。
【００１７】
さらにまた、上記抜け止め装置２１は、フランジ１９に形成された径方向の第１貫通ねじ穴２１ａと、この第１貫通ねじ穴２１ａに対向し上記座面１８に形成された有底ねじ穴２１ｂに跨って螺合されるボルト２１ｃとから形成されている。
【００１８】
さらにまた、上記フランジ１９に径方向の第２貫通ねじ穴２４が形成され、この第２貫通ねじ穴２４の一端が上記座面１８で閉塞されている。この第２貫通ねじ穴２４は好ましくは上記ボルト２１ｃと螺合可能な寸法形状とされている。これは、軸受分解時、上記ボルト２１ｃを栓体１４から取り外してこの第２貫通ねじ穴２４にねじ込み、ボルト２１ｃの先端部が外輪１０の座面１８を押圧することにより栓体１４をピン２０ｃおよび挿入用穴１３から径方向に抜き取るが、このとき、上記抜け止め装置２１用のボルト２１ｃが兼用できるため、別のボルトを準備する必要がなく、部品点数が少なくなるという利点がある。
【００１９】
次に図３および図４はこの発明の第２実施形態である。内輪１１に転動体１２及びセパレータ（図示せず）用の挿入用穴１３が径方向に貫通されて形成されるとともに、この挿入用穴１３に栓体１４が嵌挿固定されている。この内輪１１の外周面には転動体１２が転動する外周軌道１６が形成され、栓体１４の外周面も上記内輪１１の外周軌道１６の一部を受け持つ同一の外周軌道１６が形成されている。また外輪１０の内周面にも転動体１２が転動する内周軌道１５が形成されている。この内輪１１の外周軌道１６と外輪１０の内周軌道１５間には転動体１２が配置されている。また、上記内輪１１の転動体１２挿入用穴１３の内径部は段付部１７とされて穴１３周面に座面１８が形成され、さらに上記栓体１４の内径部には栓体１４が挿入用穴１３に嵌挿されたときに上記座面１８に接合するフランジ１９が形成されている。さらに、このフランジ１９と座面１８間に栓体１４の回り止め装置２０および抜け止め装置２１が設けられている。なお２２はシールで、２３は外輪１０外周面に形成された歯車である。
【００２０】
また、上記内輪１１の挿入用穴１３の段付部１７に形成された座面１８は、上記挿入用穴１３の周面に沿う円周座面１８に形成され、上記フランジ１９の外径を円周座面径より僅かに小さく形成されている。また座面１８の切除部１８ａとフランジ１９の切除部１９ａの嵌合状態も、図１の実施形態にて説明したのと同様である。もちろん、座面１８の大きさ、形状は上記フランジ１９が座面１８内に収納されるものであればよい。
【００２１】
さらに栓体１４全体に対する焼き入れ焼き戻し処理の施しについても図１と同様である。
【００２２】
さらにまた、上記回り止め装置２０および抜け止め装置２１は、図１では外輪１０側に配置したが図３では内輪１１側に配置した点が相違するのみで、その他の構成、作用は全く図１と同様であるため、同一符号を付し重複説明は避けるものとする。
【００２３】
さらには、図１及び図３の各実施形態では、転動体１２に玉を使用した玉軸受としたが、転動体１２をローラを使用したクロスローラ軸受としてもよい。
【００２４】
【発明の効果】
このように、請求項１および２発明では、従来のようにテーパピンで栓体が固定されていないため、簡単に栓体の組立ておよび取り外しができ、軸受の分解が非常に容易となり、軸受内部の点検が容易となる。
特に、抜け止め装置では、ボルトを使用して栓体を固定するようにしたため、簡単な構成で栓体の取り付け取り外しが容易となる。
さらにまた、栓体のフランジのねじ穴（第２貫通ねじ孔）にボルトを螺合させてボルトで座面を押して、栓体を挿入穴から取り外しするようにしたので、取り外し作業が一層容易となる。
【００２５】
さらに、請求項３の発明では、上記座面が挿入用穴周面に沿う円周座面から形成され、その一部が切除されてフランジの切除部と合致するようにされているため、栓体の挿入用穴に対する位置決めが確実に行える。
【００２６】
さらにまた、請求項４の発明では、上記栓体の全体が焼き入れ焼き戻し処理が施されているため、軌道輪の高周波焼き入れ硬さと同等に硬くでき、栓体で荷重を負荷しても栓体の軌道は圧痕が発生することがない。
【００２７】
さらにまた、請求項５の発明では、栓体の回り止め装置に、栓体のフランジと座面間に跨るピンを使用したため、簡単な構成で確実に回り止めができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施形態の旋回座軸受の断面図である。
【図２】図１の外輪側から見た平面図である。
【図３】本発明の別の実施形態の旋回座軸受の断面図である。
【図４】図３の内輪側から見た平面図である。
【図５】従来の旋回座軸受の断面図である。
【符号の説明】
１０ 外輪
１１ 内輪
１２ 転動体
１３ 転動体挿入用穴
１４ 栓体
１５ 内周軌道
１６ 外周軌道
１７ 段付部
１８ 座面
１９ フランジ
２０ 回り止め装置
２０ａ 貫通穴
２０ｂ 有底穴
２０ｃ ピン
２１ 抜け止め装置
２１ａ 第１貫通ねじ穴
２１ｂ 有底ねじ穴
２１ｃ ボルト
２２ シール
２３ 歯車
２４ 第２貫通ねじ穴
Claims (5)
- 外輪に転動体の挿入用穴が径方向に貫通されて形成されるとともに、この挿入用穴に栓体が嵌挿固定され、この栓体および外輪の内周面に形成された同一の内周軌道と内輪の外周面に形成された外周軌道間に転動体が配置された旋回座軸受において、上記外輪の転動体挿入用穴の外径部が段付部とされて穴周面に座面が形成され、上記栓体の外径部に上記座面に接合するフランジが形成され、このフランジと座面間に栓体の回り止め装置および抜け止め装置が設けられており、上記抜け止め装置は、上記フランジの直径方向ほぼ対称位置に形成された２つの径方向の第１貫通ねじ穴と、これら第１貫通ねじ穴に対向し上記座面に形成された２つの有底ねじ穴に跨って螺合されるボルトとから形成され、さらに上記フランジにはその直径方向ほぼ対称位置に２つの径方向の第２貫通ねじ穴が形成され、これら第２貫通ねじ穴は、上記抜け止め装置のボルトと螺合可能な形状とされるとともに、その一端が上記座面で閉塞されているいることを特徴とする旋回座軸受。
- 内輪に転動体の挿入用穴が径方向に貫通されて形成されるとともに、この挿入用穴に栓体が嵌挿固定され、この栓体および内輪の外周面に形成された同一の外周軌道と外輪の内周面に形成された内周軌道間に転動体が配置された旋回座軸受において、上記内輪の転動体挿入用穴の内径部が段付部とされて穴周面に座面が形成され、上記栓体の内径部に上記座面に接合するフランジが形成され、このフランジと座面間に栓体の回り止め装置および抜け止め装置が設けられており、上記抜け止め装置は、フランジの直径方向ほぼ対称位置に形成された２つの径方向の第１貫通ねじ穴と、これら第１貫通ねじ穴に対向し上記座面に形成された２つの有底ねじ穴に跨って螺合されるボルトとから形成され、さらに上記フランジにはその直径方向ほぼ対称位置に２つの径方向の第２貫通ねじ穴が形成され、これら第２貫通ねじ穴は、上記抜け止め装置のボルトと螺合可能な形状とされるとともに、その一端が上記座面で閉塞されていることを特徴とする旋回座軸受。
- 上記座面が穴周面に沿う円周座面であることを特徴とする請求項１または２に記載の旋回座軸受。
- 上記栓体は全体が焼き入れ焼き戻し処理が施されたことを特徴とする請求項１から３までのいずれか一つに記載の旋回座軸受。
- 上記回り止め装置は、フランジに形成された径方向の貫通穴と、この貫通穴に対向し上記座面に形成された有底穴と、上記貫通穴および有底穴に跨って嵌挿されたピンとから形成されていることを特徴とする請求項１乃至４のいずれか一つに記載の旋回座軸受。
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