JP3871900B2 - 可動装置の動きの検知及び警告システム - Google Patents

Description

本発明は、概して、動き検知システムに関する。特に、動き検知システムによって作動する警告装置と組合せた動き検知システムに関する。より詳しくは、本発明は、危険区域または領域内での動きの近接を検知するためのシステムの改良に関する。特に、可動装置の動き及び他の動いている車両または危険に接近している人の動きを検知して、検知システムによって検知されたときに、そのような車両が人に接近状態であることを、または彼らに危険が近づいていることを人に警告する。これにより、傷害や死亡や損傷につながる事故の危険を減じることができる。本発明は、更にまた、特に、フォークリフトへの接近状態を人に警告するためのフォークリフトトラック警告システムに関する。これにより、彼らはフォフォークリフトの接近に気付き、フォークリフトが動き去るかまたは危険領域を離れるまで、彼らは回避行動をとったり、危険な道の外側に留まったりできる。また、本発明は、人が危険区域または領域に接近していることをその人に警告する携帯型の危険警告システムにも関する。
【０００１】
本発明は、次のようなセーフティーシステムとして特別の適用性を備える。すなわち、その構成は、作業場において使用され作業者に危険の接近を警告するための接近検知システム及び警告システムからなる。作業場とは、例えば工場、倉庫、運送施設、空港などである。
【０００２】
本発明は、作業環境におけるフォークリフトトラックなどの存在を、人に警告するための検知システムの動作によって作動する検知システム及び警告システムの一つの形態を参照して記述されるが、本発明の範囲は、記述の実施形態に限定されないことに注意されたい。そして、本発明の範囲は、動き検知システム及び警告システムの両方の他の形態及び配置と、固定及び携帯システムの両方を含めた他の適用における両方のシステムの形態の使用とを含めることによって、より広いものとなることに注意されたい。
【０００３】
可動装置には、フォークリフトトラック、パレット台車、道路輸送車、トラクター、クレーン、掘削機、一般車両などがあり、これらは、作業環境、例えば工場、倉庫、運送施設などにおいて、通行人が現れ得る領域、特に、通行人と車両とが通路、車道などを共通に分かち合う境界領域でこれらの車両が動作しているときに、危険で重大な危害を作業者にしばしばもたらす。車両は、通常大きく重いので、低速で走行していても、通行人と衝突する事故は、一般に重大で通行人に致命的なものとなり、また、しばしばまわりの構造物に損害を与える。可動装置及び車両の存在の検知及び警告に使用するための他のシステムがいくつかある。例えば、従来の一つの有益な技術では、一つまたは複数の固定線形赤外ビーム検知機が使われ、検知機に突き当たる線形ビームが遮断されたときに警告を誘発し、またはそのビームを横切り一時的にそのビームを遮る車両の通過によって警告機の作動を可能にする。他の従来の有益な例は、車両または移動性装置に据え付けられた可視の閃光ハザード警告灯の使用である。閃光ハザード警告灯は、より一層容易に見えるように、特に車両の頂部等に据え付けられている。そして、車両が接近し、通行人にとって危険度の高い領域、例えば分かち合った車道などにあることを通行人に警告するための車両警笛または後進ブザーの使用がある。更に、従来考えられた提案は、無線周波数装置の使用である。例えば、車両に据え付けられた応答機、及びこれに関連付けられた固定検知装置または読取り器を使用する。固定検知装置または読取り器は、車両または装置の存在を検知し、可視または可聴の警告を出力する警告装置を作動させる。
【０００４】
しかしながら、一つまたは多くの不利点や欠点があるという種々の理由により、これらの全ての有益な従来の方法及び装置は、完全に成功したわけではない。通行人警告を生成するために固定線形赤外ビームセンサーを使用した例における主な不利点は、その警告が、ビームを通した車両の通過と同様に、ビームを通した通行人の動きによって誘発され得ることである。それにより、警告装置の多くの「誤った警告」または「誤った誘発」が生成される。それは、通行人及び近くの他の作業者に対する誤った判断を引き起こす傾向を有する。更に、信頼でき充分に早期な警告を全ての瞬間に提供する、広い検知領域の到達範囲を据え付け及び維持することは、発光のビームの特性により、高価となると共に困難である。
【０００５】
閃光ハザードランプ、警笛、後進ブザーなどの装置の使用は、基本的な安全役割を果たす。しかし、次のような不利点がある。すなわち、ハザードランプや他の可視の警告装置は、人目につかない位置では見えないことがある。例えば、人が車両を見ることができない出入り口、廊下、カドでは、気付いたときは既に遅すぎて衝突を避けることができないことがある。このことは、特に、車両と通行人とが、閉った蝶番ドアにそれぞれの側から同時に接近するときに生じる。更に、取り囲まれた現場ノイズは、可聴警笛を覆ってしまう。なぜならば、警笛は、出入り口または閉ったドアの向う側で鳴るからである。また、危険度の高い所でオペレータが警笛を操作するのを忘れることもある。その結果、通行人は接近する車両に気付くことができない。無線周波応答機に基づくシステムは、典型的に、高い指向性及び／または範囲制限の不利点を有する。典型的には、作業場において数メートルだけまでの到達範囲しかなく、作業場を充分に覆うことができず、人に対して適切な警告をしばしば充分に提供できない。また、そのような適用においてそれらの有用性を今度は制限する、これらの型のシステム使って到達範囲の区域を定義及び／または制限することには困難がある。無線周波数応答機に基づくシステムは、本質的に線形であり、構成要素の複雑な配列を使用することなく、作業場の指定された領域を包括的に覆うことは困難である。従って、無線に基づく技術が長年利用されているのにも拘らず、本発明の開発時まで、フォークリフトまたは可動装置または携帯型ハザード警告システムへの無線周波数に基づく技術の意義深い適用がなかった。
【０００６】
応答機に基づかない無線周波数システムも試みられた。しかしながら、これらは典型的には、安定した誘発距離を定義するには困難があり、誤った警告の誘発が起きる。また、他の区域で壁を通って通過することによって、検知機を誘発しないような誘発信号を含むことの困難がある。
【０００７】
それゆえに、本発明は、例えばフォークリフトトラックのような可動装置の存在を検知するための検知システムの提供を目的とする。その検知システムは、車両との衝突によって引き起こされる危険、傷害、損傷を減らすかまたは取り除くために、車両の存在の検知に応答して、近接した車両の存在を人に警告するための警告システムを作動させる。また、個人的に使用する携帯型の危険検知警告システムの提供も本発明の目的である。
【０００８】
上述の課題を解決するべく、本発明によると、送信手段と、検知手段と、警告手段とを有し、前記送信手段は、事象または物体に関連して、前記検知手段を誘発させるために適合される信号を送信し、前記検知手段は、前記送信手段から予め決定された距離以内に該検知手段が位置するときに、前記送信手段によって送信された信号を検知するためだけに調整され、前記警告手段は、人が傷害を被る機会を取り除くまたは減らすために前記検知手段の近くの人に早期且つ明確な警告を提供するように、前記送信手段から送信された信号による誘発に応答して前記検知手段によって作動されてなることを特徴とする動き検知及び警告システムが提供される。
【０００９】
本発明の他の見解によると、物体または事象を、信号を送信するための送信手段に関連させ、前記信号は、検知手段を誘発し、人と物体または事象とが予め決定された距離以内に互いに位置するときに、前記物体または事象の存在を人に警告するため早期且つ明確な警告を該物体または事象の近くの人に提供するために、前記検知手段が警告手段を作動させるように、前記検知手段は、前記送信手段が前記検知手段に信号を送信するように前記送信手段によって送信された信号を検知するためだけに調整されてなることを特徴とする物体または事象の近接を人に警告する方法が提供される。
【００１０】
典型的には、動き検知システムは、動き検知システムと警告システムとを合併したものである。より典型的には、動き検知及び警告システムは、危険または潜在的に危険な物体や事象の存在を前もって警告する。より典型的には、物体は動く物体である。更に典型的には、動く物体は車両または可動装置であり、好ましくはフォークリフトトラックである。典型的には、事象は、災害領域、事故現場、有毒な化学物質の漏れなどのような危険なものである。
【００１１】
典型的には、送信手段は、回転可能であるかまたは回転させるための手段が備えられる。より典型的には、送信手段は、回転する信号を送信する。更に典型的には、送信信号は、回転する符号化された扇形状ビームであり、好ましくは回転赤外ビームである。更に典型的には、送信信号は、その品目、物体または事象まわりの３６０°の角度を通して送信される。更に典型的には、送信信号は、パルス信号、不連続信号または連続信号などである。
【００１２】
典型的には、送信信号は赤外ビームであり、送信手段は赤外送信機である。
【００１３】
典型的には、送信手段は、車両、商品または物体上に位置するか、または事象に近接して位置する。
【００１４】
典型的には、検知手段は、符号化された赤外信号を検知する。典型的には、検知手段は、送信手段が検知手段から予め決められた距離以内にあるときに、送信手段からの信号によって誘発される。
【００１５】
典型的には、車両は、送信機が回転して送信ビームを車両の周り３６０°の角度を通して送るときに、任意の水平方向から検知機に接近し得る。
【００１６】
典型的には、赤外送信機は、符号化された赤外源と、関連した電子システムと、回転赤外光扇形状ビームを提供するための回転ミラーとを含んでなる。なお、回転赤外光扇形状ビームは、水平面には狭い面積を有し、垂直面には比較的広い面積を有する。これにより、車両が動作しているときに、見えない警告区域が車両のまわりに生成される。
【００１７】
典型的には、赤外送信機は、発光ダイオード（ＬＥＤ）の静電配列である。より典型的には、個々のＬＥＤまたはＬＥＤの選択された列は、電子回路またはシーケンス回路によって発光する。より典型的には、ＬＥＤは赤外光回転扇形状ビームを生成する。典型的には、ＬＥＤは一つのスイッチによって駆動される。より典型的には、ＬＥＤは列状に配置され、予め設定された順序で動作する。
【００１８】
典型的には、検知機は、検知及び警告機能を備える。より典型的には、検知機は、バッテリーによって電源を供給される。より典型的には、検知機は、衣服または作業服に設けられている。作業者が、車両または可動装置、または危険領域または区域または事象から予め決定された距離以内になったときに検知機は作動する。典型的には、警告手段は、可聴及び可視な警告装置を含む。より典型的には、個人用検知機は、送信機が据え付けられた車両または携帯型送信機の警告区域以内に個人用警告機の着用者が位置するときに、その個人用警告機の着用者に可聴及び／または可視な警告を提供する。
【００１９】
典型的には、送信機はバッテリー、商用電源または太陽電池によって電源を供給される。更に典型的には、送信機は、固定式または携帯式である。
【００２０】
典型的には、送信手段によって送信された信号は、遠隔的にアクセス制御装置を遠隔動作させるために使用される。更に典型的には、アクセス制御装置は、ブームゲートや、揺動式、ローラ式またはスライド式のドアや、その他の動作機構を含む。
【００２１】
以下、添付図面を参照して本発明の実施形態を説明する。
図１は本発明に係る検知警告システムの一形態の全体図、図２は本発明に係る検知警告システムの回路詳細及びブロック概要を示す概要図、図３は本発明に係る検知警告システムに有益な送信手段の一形態の横断面図、図４は図３の送信手段の平面図である。
【００２２】
特に図１を参照して、検知及び警告システムの一形態の全体的概要を示す。これにより、本システムの思想と動作態様が理解されるだろう。可動装置は、新しく開発された赤外線扇形状ビーム送波を送信するための赤外送信機１０２を備えた、全体的に１０１で示されたフォークリフトトラックの形態をとる。送信機１０２は、例えばフォークリフトトラック１０１のバッテリー等の内部供給電源から電源を供給される。赤外送信機１０２は、該車両が動作中は該車両のまわりに常に回転扇形状の放射ビーム（不可視光）を送信している。新しく開発された固定赤外光検知機１０３は、フォークリフトトラック１０１の運行計画に沿った計略的な空間間隔で、建築物類の至る所に備えられる。固定検知機１０３は、送信機が検知機１０３の特定の範囲内にあるときに、送信機１０２によって送信された赤外線によって誘発される。回転赤外送信ビームは、事実上、フォークリフトトラック１０１の３６０度まわりに有効半径１０mまたはそれ以上の見えない「警告区域」を提供する。有効半径は、送信機の設計特性に依存する。ゾーンコントローラ１０４は、赤外検知機１０３からの信号を受信すると共に警告灯／サイレン１０５の形態をとった適当な警告装置に対応信号を送信するのに手ごろな位置に備えられる。一つまたは複数の固定赤外検知機１０３が、フォークリフト１０１が近接したことを示す符号化された赤外送信ビームの存在を検知すると、検知機はゾーンコントローラ１０４を介して、通行人が可聴及び／または可視な警告機１０５を作動させる。
【００２３】
一つの実施形態では、ゾーンコントローラ１０４は、各検知区域への警告タイミングの特性の設定を助長すると共に、検知機１０３、警告機１０５、検知機１０３への電源、及び警告機１０５に関連する回路からのケーブルを終結する。警告機１０５は、検知するところから遠いところに、または検知機から遠いところに位置してよい。または、小さな個人用の検知機及び警告機の場合は、検知機に統合されてよい。
【００２４】
別の実施形態では、通行人１０７には、個人用赤外検知機が備えられている。このため、通行人１０７が、出入り口１０６のような危険領域に接近すると、通行人１０７が持つ個人用赤外検知機が赤外送波を感知することによって、フォークリフトトラック１０１の存在を検知する。そして、通行人にフォークリフトトラック１０１の接近を警告するために、検知機は個人用警告機を作動させる。
【００２５】
他の実施形態では、検知機、警告機１０５の遠隔設置は、危険区域に近い通行人の通路の位置としてよい。これによると、たとえ、車両が通行人からまだ見えなくても、通行人は、指定危険区域にフォークリフトトラックが入ったとき、またはそこにあるときに、フォークリフトトラック１０１等の存在をはっきりと警告される。このように、本発明では、フォークリフトトラックのオペレータが、警告装置を作動させることを心に留めておくことに依存することなしに、通行人に対して早期且つ明確な警告を自動的に提供することができる。回転符号化赤外光ビームの使用により、実質上車両のまわりの全体円形区域となる広い到達範囲が提供される。この方法により、異なる角度の広い範囲から車両が来て、検知機が警告システムを作動させる、送信機と検知機との予め定義された距離よりも車両が近くなったときに、検知機が誘発されるだろう。
【００２６】
本発明の検知及び警告システムは、一実施形態においては、通行人及び工業や他の業務における可動装置の動作の安全性を改善するのに適用されるだろう。そこには、運送施設、軍、または車両と通行人とが共通の通路を共有する場所における車両の集中的な動きに関連した他の領域を含める。本発明のシステムの他の適用は、送信機がバッテリーで電源供給された変形の使用を含む。それは、例えば発掘、道路作業、自然災害事件などのような危険地帯に据え付けられ、危険区域に近づいたときに、作業者の身に付けられたかまたは携帯された小さな版の検知機／警告装置を誘発する。
【００２７】
図２から図４を参照して本発明の回路及び構成要素の詳細を説明する。
【００２８】
送信機１０２は、フォークリフト１０１または他の可動装置に据え付けられて電源が供給される。
【００２９】
送信機１０２は、車両１０１が危険区域に入ったときに警告機１０５を作動させるための位置の必要性及び送信機１０２と検知機１０３との間の予め決定された距離に依存する送信の効果的な範囲を調整して、ビーム１３として言及される扇形状領域によって図式的に描かれた短い範囲の電磁信号を放つ。信号１３は、典型的には、赤外光、または他の適切または有益な電磁輻射である。本発明は、この送信機のための新しい態様及び概念を具体化する。送信機及び輻射源の一つの形態がここで記述される。しかしながら、他の形態も使えることに注意されたい。
【００３０】
一実施形態では、送信機１０２には、従来の回転ハザードランプの白熱電球の代わりに、送信機１０２を形成するハウジングの中央に据え付けられた赤外発光ダイオード（ＬＥＤ）１８の一つまたは群が提供される。ＬＥＤは、典型的には、工業または同様な目的で使われる型である。送信機１０２には、送信機の出力パワー、それゆえに該システムの特別の適用のための予め設定された効果的な範囲を調整するための調整手段が備えられる。調整手段の一形態は、典型的には、図２に工業用の六角シャフトロックナット１０として示されるポテンショメータである。それは、一度調整設定すると、振動などによって不注意に変化しないことが保証される。
【００３１】
ＬＥＤ１８は、それ自体は回転しない。しかしながら、ＬＥＤ１８からの発光は上方に向かい、特別形状の反射ミラー９に突き当たる。反射ミラー９は、電気モータキャプスタン１２及びベルト装置１２ａによって駆動される回転テーブル８の水平面で回転している。ミラー９の反射面は、特に、ビーム１３で示されるように水平面で狭く垂直面で広い発光のビームを与えるような形状である。そして、検知機及び検知機によるビームの検知位置決めのための最大の検知範囲及びビーム到達範囲を生成する。放たれた発光は、ミラー９の回転により、ビーム１３を３６０°にわたって連続的に掃引される。これにより、放たれた発光は、各回転の期間に送信機１０２まわりの３次元の扇形状で、送信機１０２のまわりの全側面方向に投影される。送信機１０２は、保護ガラスまたはプラスチックカバー１１に包まれる。それは、送信機１０２において使用される特別な発光波長を本質的に通過させるように選択された物質からできている。一例では、発光波長は８５０ナノメートルである。しかしながら、任意の適切な波長の発光を用いてよい。
【００３２】
ミラー９の表面は、本発明の検知及び警告システムの特別な適用のために必要とされる発光パターン依存して、種々の形態がとれる。
【００３３】
本発明の典型的な実施では、送信機２は、次に示すような新しい電子サブシステム、回路、構成要素を含む。新しいシステムは、電源及びレギュレータ１を含む。それは、車両から提供される直流電源、例えば車両のバッテリーから提供される直流電源を管理し、システムの種々の動作回路に電力を供給する。キャリア発信機２は、方形波信号を生成する。この場合、３７５ｋＨｚの信号である。それは、次に典型的には３ｋＨｚ発信機である発信機３によって生成される他の信号で、変調機４によって変調される。変調された３７５ｋＨｚの信号は、次に、変調出力ビーム１３を生成する赤外ＬＥＤ駆動回路５を駆動する。ビーム１３は、次の記述のように変調される。すなわち、この発光が、検知機１０３の一つの形によって信頼性良く検知されるように、そして、自然または人工の電磁源による妨害に対して区別されるように変調される。該電磁源は、要求されない動作結果を警告機１０５に起こすための誤った誘発を引き起こし得るものである。
【００３４】
更に、図２において、ビーム１３は回転する。そして、送信機１０２が検知機の動作範囲内に来たときに、受信されたビーム１３のパターン内の電磁信号が、ハウジング１４に設けられた赤外半透明保護カバー１５を通過後、光検知機１６に瞬間的に当たる。光検知機１６は、このように、送信機１０２から発せられた回転扇形状ビームからの赤外光の瞬間的な突発を受信する。検知機１０３は、適切な担体、例えば工場の壁などに、調整可能な連結器１７によって調整可能に連結される。これらの信号の短発は、復調機２０によって復調される前にフォトダイオード増幅器１９によって増幅される。復調機２０は、元の信号から３ｋＨｚの符号化信号を分離する。これは、次に調和復号機２１に接続される。調和復号機２１は、３ｋＨｚの信号の突発が極小時間、典型的には５から１０ミリ秒持続するときだけ、デジタル出力オン状態を生成し、それ以外では出力オフ状態を維持するような調整を行なう。検知システム及び選択された変調周波数は、動作する異なる実施形態で多少の短発時間とともに変更してよいことに注意されたい。復号機２１の出力は、駆動及びリレー回路２３に送られる。駆動及びリレー回路２３は、図２において２６として示されたゾーンコントローラの１つの形態に、電線または他の適当な手段によって接続される。任意の特別な適用では、１つ以上の検知機１０３を使用してよい。そして、検知機の出力回路は、一つの危険区域で一つ以上の検知機が使用された場合、一つのゾーンコントローラ回路に並列に接続してよい。または、ブロック形２４で示された１つ以上の検知機が、異なる危険区域のために二者択一的に使用されてもよい。各危険区域のために、ゾーンコントローラは、個々の警告回路を有する。警告回路は、タイマー２５を含む。タイマー２５は、ひとたび誘発される警告機オン時間が、典型的には１０秒までの期間に予め設定され、そして再誘発され得ることを可能にする。これにより、１０秒タイマーは、持続しまたは各時間で新しいパルスが検知されるように新たにされる。この特徴は、発光ビーム１３からの断続誘発短発の断続する性質を紛らす効果がある。そして、検知区域における送信機、つまり車両の存在の存続に対する通路警告装置のための稼動を、不連続でなく連続なものとする。
【００３５】
通行人警告の構成は、図２に示される可聴警告機３２、閃光可視ハザードビーコン３１及び発光文字表示機３３が単独または任意の組合せで使用される形態を含めて、これに限定されることなく多くの形態とすることができる。主電源２８は、ゾーンコントローラ２６におけるＤＣ電源２７にも供給される。それは、次に検知機２４に電力を供給する。タイマー２５は、警告回路を稼動させるためのリレーまたは接触器を含む。
【００３６】
図４を参照して、送信機１０２の２者択一の新しい静電の実施形態について説明する。送信機１０２のこの形態は、半球状または球状に配列された、接近した隙間を隔てて配置された発光ダイオード４０の相配列からなる。これにより、各ダイオードからの発光が、互いに異なる角度で外側に放たれる。各ダイオード４０は、典型的には、その半球表面への接線において光りを放つことができる。各ダイオード４０の発光のパターン及びビーム角は、他のダイオード４０を覆うように選択される。このため、もし、それらが一度に発光したら、収集した半球表面からの発光は、ユニットを介した水平線下方から垂直上方に伸びる方向を含めて全ての方向となるだろう。この実施形態では、各ダイオード４０（または選択されたダイオード群）は、適切な駆動回路に接続される。各駆動回路は、デジタルダイオード列選択回路に接続され、パルス発生器または更に処理能力を持つ回路から、個々のダイオードまたはダイオードの選択された郡が、予め決定または整えられた順序でスイッチオンオフされるように駆動される。このように、電気的に特別な適用の回路を構成することが可能である。一つの例では、頂部中央の一つから、一つの特別な均等のＬＥＤへ伸びるＬＥＤ４１の列が作動してスイッチオンし、他のすべてはスイッチオフとなる。該装置における順序回路の実施形態では、第１列４１がスイッチオフされるとともに、次のＬＥＤ４２の列が発光することを可能とする。順序回路は、例えば選択スイッチまたは更に処理能力を持つプロセッサなどによって電気的に設定され得る。そして、このように、次に動くなどする前に、ＬＥＤの各列または群を、予め設定された時間で発光させる。このように、動く扇形状ビームまたは選択された群に依存する他のパターンが、機構的な走査装置または回転装置などを必要とすることなしに生成される。ＬＥＤの特別な群は、必要とされる集まったビーム形状に依存して、スキップされるかまたは不作動となる。そして、順番に動く割合いは、非常に小さい速さから非常に大きい速さまで変化し得る。また、走査の角度は、集まったビームが、掃引可能な３６０°以内の特別の角度だけで送信されるように電気的に変化し得る。このように、該装置は、いわば前方向または他の所望の方向だけに送信するように構成し得る。この送信機は、他の分野にも適用される。
【００３７】
図４の配列の一組立て方法が図３に示される。そこでは、その配列におけるＬＥＤ５１の各列は、個々の回路基板５２及び５５の上に固定される。これらの回路基板は、プラグ５４とソケット５３とを有し、それらを介して、ＬＥＤの動作の順序を制御するための処理システムとの電気接続がなされる
【００３８】
全体システムは、ハザードまたは近接警告システムを構成する。それは、装置、または通行人または作業者に危険な他のものの近接を合図することができる。このように、通行人及び／または作業者の安全性を改善している。
【００３９】
本発明の有利な点は次のとおりである。
・本システムの到達範囲及びカットオフ範囲は、赤外光を使うので、無線周波数を使うよりもより予測でき安定している。
・無線周波数信号は、壁を通り抜けるので、建物の他の部分に位置する異なる区域において、検知機を誤って誘発させるのに対して、赤外信号は、壁を通り抜けないので、検知区域は建物の壁によって、より容易に定義される。
・ビームが見えないので、その領域に位置する人にとって、煩わしくない。
【００４０】
記述された配置は、説明によって理解され得た。なお、新しい態様及びここに開示された態様の新しい組合せを含め、本発明の思想及び見解から逸脱することなく多くの改変が可能である。
【００４１】
当業者は、ここに記述した発明が、特別に記述したもの以外にも変更や改変が可能であることを認識するだろう。本発明は、その思想及び見解内で、そのような全ての変更や改変を含むものであることを理解されたい。
【図面の簡単な説明】
【図１】 図１は、本発明に係る検知警告システムの一形態の全体図である。
【図２】 図２は、本発明に係る検知警告システムの構成の一形態の概要図であり、回路詳細及びブロック概要を示す図である。
【図３】 図３は、本発明に係る検知警告システムに有益な送信手段の一形態の横断面図である。
【図４】 図４は、図３の送信手段の平面図である。

Claims (30)

1. 不可視光である変調された赤外信号を送信するための送信手段を備え、検知手段により当該変調された赤外信号を検知することにより、事象の発生または物体の存在を警告手段により警告する警告システムであって、
   前記送信手段は、可動車両上に取り付けられ、変調された赤外信号を周囲略３６０゜にわたって送信し、
   前記検知手段は、当該検知手段が前記送信手段から予め決められた距離の範囲内に位置付けられた場合に変調された赤外信号を検知するように調整され、
   前記警告手段は、前記検知手段が変調された赤外信号を検知したことにより起動して、当該警告手段の近くの人に警告を与え、
   これにより、前記検知手段の近くの人に早期かつ明確な警告を与えて前記人が負傷する機会を排除し、または低減させることを特徴とする警告システム。
2. 送信される前記変調された赤外信号は扇形状ビームである請求項１に記載の警告システム。
3. 前記扇形状ビームは、３６０゜の角度にわたって連続的、断続的または
   律動的の何れかで送信されてなる請求項２に記載の警告システム。
4. 前記扇形状ビームは、赤外光の回転する符号化された送波である請求項３に記載の警告システム。
5. 前記扇形状ビームは３６０゜の回転を介して送信される請求項４に記載の警告システム。
6. 前記事象の発生または物体の存在は予定されたゾーンを通る車両または予め決められたロケーションに到着する車両の動作である請求項５に記載の警告システム。
7. 前記車両は可動プラントまたは産業設備である請求項６に記載の警告システム。
8. 前記車両はフォークリフトトラックである請求項７に記載の警告システム。
9. 前記送信手段は前記フォークリフトトラックに据え付けられてなる請求項８に記載の警告システム。
10. 前記検知手段は前記車両から遠隔に位置づけられ、かつ前記変調された赤外信号を検知する請求項６に記載の警告システム。
11. 前記警告システムは、前記車両が前記送信手段と前記検知手段との予め決められた距離に、または前記距離内に位置づけられると前記検知手段が前記変調された赤外信を検知することに応答して起動されてなる請求項６に記載の警告システム。
12. 前記検知手段と前記警告手段とは互いに離れて位置してなる請求項１に記載の警告システム。
13. 前記車両は、前記検知手段に任意の水平方向から接近可能である請求項６に記載の警告システム。
14. 前記送信手段は、符号化された赤外源と、関連した電子システムと、回転する変調された赤外信号光の扇形状ビームを生成するように輪郭取りされた回転ミラーとを含んでなる請求項５に記載の警告システム。
15. 前記変調された赤外信号光の扇形状ビームは、水平面に一定の面積を有し、垂直面にはそれより広い面積を有してなる請求項２に記載の警告システム。
16. 前記送信手段は、静電アレイまたは発光ダイオード（ＬＥＤ）を含んでなる請求項１に記載の警告システム。
17. 前記発光ダイオードは、事実上変調された赤外信号光照射の回転ビームを供給するために予め配列された様式または順序で動作する発光ダイオード列の中に配列されてなる請求項１６に記載の警告システム。
18. 前記発光ダイオードは、変調された赤外信号光照射の回転扇形状ビームを生じさせるために動作されてなる請求項１７に記載の警告システム。
19. 前記検知手段は検知及び警告機能を有してなる請求項１に記載の警告システム。
20. 前記検知手段は、外部から電力を供給されるか、または、内蔵電源により電力を供給されてなる請求項１に記載の警告システム。
21. 前記検知手段は、建築物に固定され、または前記検知手段は人の身に付けられ、または人の衣服または衣料に備えられ、該検知手段を有する人と前記送信手段とが予め決められた互いの距離内にあると、変調された赤外信号によって起動されてなる請求項１に記載の警告システム。
22. 前記警告手段は、可聴警告機、可視警告機、デジタル警告機、またはそれらの組合せを含む他の警告装置を含んでなる請求項１に記載の警告システム。
23. 前記送信手段によって送信される信号は、アクセス制御装置を遠隔操作させるために使用されてなる請求項１に記載の警告システム。
24. 前記アクセス制御装置は、ブームゲート、ローラ式ドア、揺動式ドア、スライド式ドア、バリヤまたは他の動作機構または運転機構を含んでなる請求項２３に記載の警告システム。
25. 不可視光である変調された赤外信号を送信するための送信手段を備え、検知手段により当該変調された赤外信号を検知することにより、事象の発生または物体の存在を警告手段により警告する方法であって、
    前記送信手段は、可動車両上に取り付けられ、変調された赤外信号を周囲略３６０゜にわたって送信し、前記検知手段は、当該検知手段が前記送信手段から予め決められた距離の範囲内に位置付けられた場合に変調された赤外信号を検知するように調整され、よって前記人と事象または物体とが互いに予め決められた距離内に位置づけられると前記送信手段は前記検知手段へ前記信号を送信し、前記検知手段は警告手段を起動して前記事象または物体の近くの前記人に早期かつ明確な警告を与え、前記人に前記事象の発生または物体の存在を警告することを特徴とする事象の発生または物体の存在を人に警告する方法。
26. 不可視光である変調された赤外信号を送信するための送信手段を備え、検知手段により当該変調された赤外信号を検知することにより、事象の発生または物体の存在を警告手段により警告する方法であって、
    前記送信手段は可動車両上に取り付けられ、変調された赤外信号を周囲略３６０゜にわたって送信し、前記検知手段は、当該検知手段が前記送信手段から予め決められた距離の範囲内に位置付けられた場合に変調された赤外信号を検知するように調整され、よって前記人と事象または物体とが互いに予め決められた距離内に位置づけられると前記送信手段は前記検知手段へ信号を送信し、前記検知手段は警告手段を起動して前記事象または物体の近くの人に早期かつ明確な警告を与え、前記人に事象の発生または物体の存在を警告し、これにより、前記検知手段の近くの人々に早期かつ明確な警告を提供して前記人が負傷する機会を排除する、または低減させることを特徴とする事象の発生または物体の存在を人に警告する方法。
27. 前記変調された赤外信号は水平面において前記送信手段の周囲略３６０゜にわたって送信される請求項１に記載の警告システム。
28. 前記変調された赤外信号は垂直面において約１８０゜にわたって送信される請求項１に記載の警告システム。
29. 前記変調された赤外信号は水平面において略３６０゜にわたって送信され、かつ垂直面において約１８０゜にわたって送信される請求項１に記載の警告システム。
30. 不可視光である変調された赤外信号を送信するための送信手段を備え、検知手段により当該変調された赤外信号を検知することにより、可動車両の接近を人に警告するための警告システムであって、
    前記送信手段は、可動車両上に取り付けられ、変調された赤外信号を周囲略３６０゜にわたって送信し、
    変調された赤外信号は水平方向に対して垂直方向により広い検知範囲となるべく調整さ れ、
    前記検知手段は、当該検知手段が前記送信手段から予め決められた距離の範囲内に位置付けられた場合に所定の時間内に変調された赤外信号を検知するように調整され、
    前記警告手段は、前記検知手段が変調された赤外信号を検知したことにより起動して、当該警告手段の近くの人に警告を与え、
    これにより、前記車両の近くの人に早期かつ明確な警告を与えて前記人が負傷する機会を排除し、または低減させることを特徴とする警告システム。

Images