JP3852767B2

JP3852767B2 - 幕開閉装置

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Publication number: JP3852767B2
Application number: JP2002307617A
Authority: JP
Inventors: 習前▲崎▼
Original assignee: ナビオ株式会社
Priority date: 2002-10-22
Filing date: 2002-10-22
Publication date: 2006-12-06
Anticipated expiration: 2022-10-22
Also published as: JP2004141274A; KR20040035563A

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、例えば電動開閉式のカーテン又はスクリーン等に用いられる幕開閉装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
幕開閉装置は、カーテン又はスクリーン等の幕を開閉させるべく、紐又はワイヤ等の索条を、ガイドレールに沿うようにしてループ状に張架してある。幕を横方向に開閉する場合、ガイドレール及び索条は略水平に配置され、幕を上下方向に開閉する場合、ガイドレール及び索条は略垂直に配置される。
以下では、１本のガイドレールを略水平に配置し、幕であるカーテンを横方向に開閉する片開きの幕開閉装置を例示する。
【０００３】
図７は、従来の幕開閉装置の構成を示す斜視図である（例えば、特許文献１参照）。
図中１はガイドレールであり、ガイドレール１は、その開口部が下側に位置する略Ｃ字状の断面形状に形成された棒状体であって、例えば窓枠の上部に略水平に配設される。
ガイドレール１の一端部にはプーリ１４が配置され、他端部には、回転軸１３ａを中心に回転するウインチ１３と、ウインチ１３を駆動するモータＭとが配置されている。
【０００４】
索条２は、索条２のたるみを吸収するコイルスプリング４１を介し、ウインチ１３及びプーリ１４に渡してループ状に張架してある。ウインチ１３にはＵ型溝１３ｂが形成されており、索条２は、Ｕ型溝１３ｂに、一般的に二重以上に巻回されている。また、索条２は、カーテン閉幕時にウインチ１３側からプーリ１４側へ移動する部分が往路部２ａ、同様にプーリ１４側からウインチ１３側へ移動する部分が復路部２ｂであって、往路部２ａの途中には、先導ランナ４が介装してある。
【０００５】
先導ランナ４は、索条２の移動に伴ってガイドレール１に摺動可能に設けられており、上部にコイルスプリング４１が配置され、ガイドレール１の開口部から突出する吊り掛け部４２にカーテン５の先端が係止されている。また、ウインチ１３と先導ランナ４との間のガイドレール１には、環状部材を有する図示しない吊り掛け部（以下、ランナと言う）６，６，…が複数、摺動可能に設けられており、ランナ６，６，…にカーテン５の上端が適宜係止されている。
以上の様な幕開閉装置は、ウインチ１３の回転によって先導ランナ４をガイドレール１に沿って摺動させることにより、カーテン５を開閉させる。
【０００６】
【特許文献１】
特許第２９１６５３０号公報
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】
図８は、ウインチ１３及び索条２の構成を示す拡大図であり、ウインチ１３に索条２を二重に巻回してある場合の索条２及びウインチ１３の復路部２ｂ側の拡大側面図である。Ｕ型溝１３ｂは、回転軸１３ａを囲むようにしてウインチ１３に形成されており、索条２を二重に巻いてある。この場合、索条２は、Ｕ型溝１３ｂに１回だけ巻いてある場合と比べて、索条２とウインチ１３との間に十分な摩擦力が得られ、ウインチ１３が回転した場合、索条２がＵ型溝１３ｂを上滑りせず、ウインチ１３の回転力が索条２に伝達される。
【０００８】
しかしながら、ウインチ１３のＵ型溝１３ｂの溝形状により、往路部２ａと復路部２ｂとは、夫々Ｕ型溝１３ｂの溝底（Ｕ型溝１３ｂの高さ方向の中央部分）へ寄り集まり易くなる（図８（ａ））ため、ウインチ１３のＵ型溝１３ｂに対する往路部２ａの巻き付き部分と復路部２ｂの巻き付き部分との間に空隙がなく、巻き付き部分同士が強く接触することがあった。
この強い接触により、ウインチ１３の回転に伴い、往路部２ａの巻き付き部分と復路部２ｂの巻き付き部分とが摩擦によって磨耗し、索条２の劣化を促進するという問題があった。
【０００９】
また、ウインチ１３の回転に伴い、往路部２ａの巻き付き部分又は復路部２ｂの巻き付き部分とがＵ型溝１３ｂの高さ方向に夫々ズレた場合、例えば図８（ｂ）のように、往路部２ａの巻き付き部分が復路部２ｂの巻き付き部分の下に入り込んでしまう（往路部２ａと復路部２ｂとの噛み込みが生じる）ことがあった。このような噛み込みはウインチ１３の回転に対する抵抗として作用するため、ウインチ１３の回転が阻害され、回転速度が減少する。即ち、カーテン５をスムーズに開閉できないという問題があった。
更に、ガイドレール１が略水平に配置されている従来の幕開閉装置は、経年変化又は外力等により、コイルスプリング４１でも吸収できないほどのたるみが索条２に生じることがある。
【００１０】
図９は、従来の片開きの幕開閉装置の索条２にたるみが生じた場合を示す模式的側面図である。図１０及び図１１は、従来の両開きの幕開閉装置の索条２にたるみが生じた場合を示す模式的側面図である。図９及び図１０は開幕状態を示し、図１１は閉幕状態を示している。
図９に示す幕開閉装置は片開きであるため往路部２ａのみに先導ランナ４を介装してあるが、図１０及び図１１に示すような両開きの幕開閉装置は、往路部２ａ及び復路部２ｂに先導ランナ４，４を介装してあり、また、先導ランナ４，４とウインチ１３又はプーリ１４との間にランナ６，６，…を備え、カーテン５，５を夫々係止してある。
【００１１】
たるみが生じたとき、ウインチ１３（プーリ１４）と先導ランナ４との間のガイドレール１にランナ６，６，…が備えられているため、カーテン５の閉幕時には、たるんで垂れた索条２をランナ６，６，…が支持する（例えば図１１。片開きの幕開閉装置の閉幕時も同様である）。
また、往路部２ａには先導ランナ４が介装されているため、先導ランナ４の高さ分だけ往路部２ａが持ち上げられることになり、カーテン５の開幕時（図９及び図１０）であっても、たるんで垂れた索条２が、先導ランナ４とプーリ１４との間のガイドレール１の下部の開口部から垂れ下がるようにして露出することを防止できる。
【００１２】
しかしながら、カーテン５の開幕時は、ランナ６，６，…がウインチ１３（プーリ１４）側のガイドレール１端部に集まるため、ガイドレール１の中央部には、索条２を支持する部材が存在しない。このため、先導ランナ４が介装されていない復路部２ｂは、先導ランナ４とプーリ１４との間のガイドレール１の下部の開口部から垂れ下がるようにして露出することがあるという問題があった。また、復路部２ｂに先導ランナ４が介装されている場合であっても、復路部２ｂに介装されている先導ランナ４とウインチ１３との間の距離が、往路部２ａに介装されている先導ランナ４とウインチ１３との間の距離よりも長いため、索条２がガイドレール１の開口部から垂れ下がるようにして露出することがあるという問題があった。
【００１３】
本発明は斯かる問題を解決するためになされたものであり、ガイドレールのウインチ側端部に、索条の往路部と復路部とをウインチの軸長方向に離隔させるガイド体を備えることにより、索条の噛み込み及び磨耗とガイドレールからの索条の露出とを防止する幕開閉装置を提供することを目的とする。
【００１４】
【課題を解決するための手段】
第１発明に係る幕開閉装置は、ガイドレールと、該ガイドレールの一端部に配置したプーリと、前記ガイドレールの他端部に配置してあり、回転軸を中心に回転するウインチと、該ウインチ及び前記プーリに渡してループ状に張架した幕開閉用の索条とを備える幕開閉装置において、前記索条は、前記ウインチに一重又は二重以上に巻回してあり、前記他端部側に、前記索条の往路部と復路部とを、前記索条の張架方向と前記回転軸の軸長方向とに直交的に交わる方向に離隔させた状態で、前記回転軸の軸長方向に離隔させるガイド体を備えることを特徴とする。
【００１５】
第１発明にあっては、ガイドレールのウインチ側端部に、索条を案内するガイド体を設けて、索条の往路部と復路部とをウインチの軸長方向に離隔させる。
この場合、ウインチに巻き付いている往路部と復路部とがウインチの軸長方向に離隔させられるため、例えばウインチに索条が二重に巻回してあるとき、往路部の巻き付き部分と復路部の巻き付き部分との間に空隙が生じる。このため、ウインチの回転に伴い、往路部と復路部とが摩擦によって磨耗することを防止する。
また、往路部の巻き付き部分と復路部の巻き付き部分との間に空隙が生じるため、ウインチの回転に伴い、往路部又は復路部とがウインチの回転軸の軸長方向へ夫々ズレた場合であっても、ウインチの回転軸にて往路部及び復路部の一方が他方の下に入り込んで噛み込みを生じることを防止する。
【００１６】
更に、ガイドレールが略水平に配置されている場合、例えば先導ランナが介装されていない復路部（又は介装されている先導ランナとウインチとの間の距離が往路部よりも長い復路部）が、ガイド体によって上方向へ持ち上げられるように配置する。このとき、索条にたるみが生じて垂れ下がったとしても、索条はガイドレールの下部の開口部から露出し難い。
【００１７】
第２発明に係る幕開閉装置は、前記ガイド体は、前記索条に接触して前記往路部と前記復路部とを離隔させる曲面が形成してあることを特徴とする。
【００１８】
第２発明にあっては、索条を案内するガイド体と索条とが、ガイド体に形成してある曲面で接触するよう配置してあるので、ガイド体との接触による索条の負担を低減して、索条が痛み易くなるのを防止する。
また、ガイド体の曲面と索条とが点接触的に接触するよう配置することによって、ガイド体が有する平面又は曲面に索条が線接触的に接触する場合と比べ、索条と平面との摩擦により索条が磨耗して索条の劣化が促進されることを防止する。
【００１９】
【課題を解決するための手段】
第３発明に係る幕開閉装置は、前記ガイド体は軸を有し、該軸を中心に回転可能に設けてあり、軸断面の外周形状が円形状であることを特徴とする。
【００２０】
第３発明にあっては、索条を案内するガイド体が、円柱、紡錘体又は楕円体等の回転体であり、索条の移動に応じて、回転体の軸を中心に回転するよう設けられている。この場合、ガイド体は、索条の移動を阻害しない方向へ回転する。
このため、ガイド体が回転しない場合に比べて、ガイド体から索条へ与える負荷（例えば摩擦力）が減少し、索条の劣化を更に軽減している。
【００２１】
第４発明に係る幕開閉装置は、前記ガイド体は単一であり、該単一のガイド体で前記往路部と前記復路部とを離隔させていることを特徴とする。
【００２２】
第４発明にあっては、往路部と復路部とに夫々ガイド体を設けることなく、往路部及び復路部とを離隔させる単一のガイド体を備える。
このため、装置の構造が単純になり、容易に装置を構成することができる。
【００２３】
第５発明に係る幕開閉装置は、前記ガイド体は単一であり、該単一のガイド体は軸方向に連続して同一形状を有し、該ガイド体の外周面が前記往路部及び前記復路部夫々に接触しており、前記ガイドレールの他端部又は該他端部と前記ウインチとの間に、前記軸が前記索条の張架方向に直交的に配置されていることを特徴とする。
【００２４】
第５発明にあっては、往路部と復路部とに夫々ガイド体を設けることなく、往路部及び復路部とを離隔させる単一のガイド体を、ガイドレールの他端部又は該他端部とウインチとの間に備える。ガイド体は円柱状又は円筒状であって、回転軸を中心に回転可能に設けてあり、回転軸は、索条の張架方向とウインチの軸方向とに直交的に交わる方向に配置してある。また、ガイド体と索条とが、ガイド体の周面で点接触的に接触するよう配置してある。
【００２５】
また、ガイド体が略水平に配置されている場合、ガイド体の最下部に往路部が接触しているとき、ガイド体の最上部に復路部が接触し、ガイド体が略垂直に配置されている場合、ガイド体の右側に往路部が接触しているとき、ガイド体の左側に復路部が接触するようガイド体及び往路部と復路部とを夫々配置してある。このため、単純な形状の部材を用いて、好適な装置を容易に構成することができる。
【００２６】
【発明の実施の形態】
以下、本発明をその実施の形態を示す図面に基づいて詳述する。
本実施の形態では、１本のガイドレールを略水平に配置し、幕であるカーテンを横方向に開閉する片開きの幕開閉装置を例示する。
実施の形態１．
図１は、本発明の実施の形態１に係る幕開閉装置の構成を示す斜視図である。
図中１はガイドレールであり、ガイドレール１は、その開口部が下側に位置する略Ｃ字状の断面形状（図２（ａ）参照）に形成された棒状体であり、例えば窓枠の上部に略水平に配設される。
【００２７】
ガイドレール１の一端側開放部近傍の内部には、プーリ１４が備えられている。プーリ１４は、樹脂又は金属（例えばアルミニウム）を用いて形成され、回転軸を略垂直にして軸支されており、該回転軸を囲むようにしてＶ型溝が形成されている。
また、ガイドレール１の他端側開放部近傍の外部には、回転軸１３ａを中心に回転するウインチ１３が備えられている。ウインチ１３は、後述する索条２に対する滑り止め効果を有する材料（例えばウレタンゴム）を用いて形成され、回転軸１３ａを略垂直にして軸支されており、更に、Ｕ型溝１３ｂ（図３（ｂ），（ｃ）参照）が形成されている。
【００２８】
また、ガイドレール１の他端部には、その上面にウインチ１３を備える電動のモータＭが、ガイドレール１に直接的に接触しないように配置してある。
更に、ガイドレール１の他端部には、ガイドレール１の他端外面を覆うレールカバー１０が、ウインチ１３に当接しないよう外嵌され（図２参照）、ボルト及びナットでネジ留めされている。また、レールカバー１０とモータＭとがネジ留めされることによって、モータＭとガイドレール１とが一体的に設けられている。
【００２９】
更に、レールカバー１０は、水平方向に配置された回転軸３ａを中心に回転可能に設けてあるガイド体３を、１個だけ内部に備える。
ガイド体３は、ウインチ１３とプーリ１４とを結ぶ仮想直線上に、回転軸３ａの軸長方向とガイドレール１の長手方向とが直交的に交叉するよう往路部２ａと復路部２ｂとに挟まれて配置されている。
【００３０】
モータＭは、図示しない配線によって電源に接続されて駆動用の電力を得るよう構成されている。また、モータＭの上面には、ウインチ１３の回転軸１３ａに対し平行に軸支してあり、モータＭの出力軸に連結されたギア１５が備えられている。
ウインチ１３は、回転軸１３ａと同軸的に、ギア１５より大径のギア１３ｃを備え、ギア１３ｃとギア１５との間に、タイミングベルト１６が張架してある。
【００３１】
幕開閉装置は、モータＭの正回転、逆回転、及び停止を操作するための操作部Ｃを備え、操作部Ｃは、幕開閉装置本体とは別体に設けられ、モータＭ操作用の信号を送信する送信部（以下、リモートコントローラと言う）Ｃ１と、モータＭに接続され、前記信号を受信する受信部Ｃ２とで構成されている。操作部Ｃは、リモートコントローラＣ１からモータＭの正回転、逆回転、及び停止を指示する信号が送信され、送信された信号を受信部Ｃ２が受信することによって、モータＭの正回転、逆回転、及び停止を操作する。
【００３２】
幕開閉用の索条２は、アラミッド繊維又はワイヤ等の伸縮性が可及的に小さい材料を用いて形成されている。また、索条２は、ウインチ１３のＵ型溝１３ｂに二重に巻回してあり、索条２のたるみを吸収するコイルスプリング４１を介し、ウインチ１３及びプーリ１４に渡してループ状に張架してある。索条２はガイドレール１には接触しないよう配置されており、ガイドレール１の長手方向と索条２の張架方向とは略等しい。
【００３３】
索条２の往路部２ａの途中には、先導ランナ４が介装してある。先導ランナ４は、索条２の移動に伴ってガイドレール１に摺動可能に設けられており、上部にコイルスプリング４１が配置され、ガイドレール１の開口部から突出する吊り掛け部４２に、カーテン５の先端に設けられた鉤状部材５ａが係止されている。本実施の形態では、索条２の復路部２ｂには、先導ランナは備えられていない。
先導ランナ４とガイドレール１の他端部（ウインチ１３側端部）の間のガイドレール１には、ランナ６，６，…が複数、ガイドレール１に摺動可能に設けられており、カーテン５の上端に設けられた図示しない複数の鉤状部材が、ランナ６，６，…に適宜係止されている。
【００３４】
なお、両開きの幕開閉装置は、復路部２ｂに介装された先導ランナ４及びコイルスプリング４１、並びに、この先導ランナ４とプーリ１４との間に設けられたランナ６，６，…を更に備え、これらの先導ランナ４及びランナ６，６，…に、もう１枚のカーテン５の鉤上部材を夫々係止することによって構成する（図５参照）。
【００３５】
図２は、ガイドレール１、索条２及びガイド体３の構成を示す拡大断面図である。図２（ａ）は、ガイドレール１、索条２、ガイド体３、及びレールカバー１０を、索条２の張架方向に対し略平行に、ウインチ１３側から視認した図であり、図２（ｂ）におけるII−II線の断面図でもある。また、図２（ｂ）は、ガイドレール１、索条２、ガイド体３、及びレールカバー１０を、索条２の張架方向に対し略垂直に、右側にウインチ１３、左側にプーリ１４が位置するよう視認した図であり、図２（ａ）におけるＩ−Ｉ線の断面図でもある。
【００３６】
ガイドレール１は、細長い矩形の金属板を短辺方向に折り曲げて、高さ２５ｍｍ、幅２５ｍｍの略Ｃ字状に形成してある。
レールカバー１０は、下向きに開口し、ガイドレール１の外面を覆ってネジ留めされているコの字状のカバー部と、カバー部の開口側端部に一体的に設けられた脚部とを有し、該脚部がモータＭにネジ留めされる構成となっている。
また、レールカバー１０とガイドレール１とは、ガイドレール１の端面がレールカバー１０のカバー部内部に位置するよう配置されている。ガイドレール１を直接的に覆っていないレールカバー１０の両側面には、高さ方向中央部付近に、穴部が夫々設けられている。
【００３７】
ガイド体３は、索条２に対する摩擦が可及的に小さい樹脂（例えばジュラコン（登録商標））で形成された円筒を用いてなり、該円筒はガイドレール１の幅よりも短い軸長２３ｍｍ、直径６ｍｍであって、回転軸３ａに、回転可能に遊嵌されている。また、円筒の周面は滑らかに形成されている。即ち、ガイド体３は、回転軸３ａ方向に連続して同一形状であって、軸断面の外周形状が円形状である。
【００３８】
回転軸３ａは、レールカバー１０の幅よりも長い３５ｍｍの軸長を有する平行ピンを用いてなり、レールカバー１０の穴部を貫通して嵌合固定されている。
以上のようにして、ガイド体３は、ガイドレール１のウインチ１３側端部に、回転軸３ａが索条２の張架方向に直交的に配置されている。
なお、回転軸３ａとガイド体３とが嵌合固定又は一体的に設けられており、回転軸３ａが、ガイドレール１に設けられた穴部に、回転可能に遊嵌されていても良い。また、直径６ｍｍの円筒より太い（例えば８ｍｍの）円筒を用いても良い。
【００３９】
索条２は、ガイド体３により、往路部２ａがガイド体３の周面（曲面）の最下部に接触して通過軌跡を降下され、復路部２ｂがガイド体２の周面の最上部に接触して通過軌跡を上昇されて、往路部２ａと復路部２ｂとがガイド体３を挟む形態となっている。その結果、索条２は、ガイド体３とプーリ１４との間は略水平に張架されており、ガイド体３とウインチ１４との間は、ウインチ１３で往路部２ａと復路部２ｂとが一致するように斜めに張架されている。
ガイド体の介在によって往路部２ａが押し下げられ、復路部２ｂが押し上げられた分だけ索条２に生じる張力は、コイルスプリング４１が吸収するため、索条２に極端な張力が加えられて索条２のスムーズな移動を阻害することを防止している。
【００４０】
ガイド体３は、例えばカーテン５が閉幕される方向へ移動する場合、即ち往路部２ａ及び往路部２ｂが白抜矢符方向へ移動する場合、矢符方向へ回転する。
以上のようにして、ガイド体３の回転及び滑らかな表面がガイド体３と索条２との間の摩擦力を低減するため、ガイド体３の介在による索条２の磨耗及び劣化を防止している。
【００４１】
図３は、ウインチ１３及び索条２の構成を示す拡大図である。図３（ａ）は索条２及びウインチ１３の上面視の拡大平面図である。また、図３（ｂ）は索条２及びウインチ１３の復路部２ｂ側の拡大側面図であり、図３（ｃ）は往路部２ａ側の拡大側面図である。
ウインチ１３は、回転軸１３ａを囲むようにしてＵ型溝１３ｂが形成されている。Ｕ型溝１３ｂの高さは、ガイド体３の直径以下（例えば５ｍｍ）である。また、Ｕ型溝１３ｂの高さ方向の位置と、ガイド体３の高さ方向の位置とは、略同一である。
【００４２】
索条２は、復路部２ｂがＵ型溝１３ｂの上部に巻き付き、Ｕ型溝１３ｂを２回巻いて、Ｕ型溝１３ｂの下部から往路部２ａがプーリ１４側へ出ていくように、ウインチ１３に巻回されている。
往路部２ａはガイド体３の周面最下部に接触し、復路部２ｂはガイド体３の周面最上部に接触するため、往路部２ａ及び復路部２ｂは、ガイド体３によって垂直方向（ウインチ１３の回転軸１３ａの軸長方向）に離隔される。
【００４３】
即ち、ウインチ１３のＵ型溝１３ｂの溝形状により、図８（ａ）のように往路部２ａと復路部２ｂとが夫々Ｕ型溝１３ｂの溝底（Ｕ型溝１３ｂの高さ方向の中央部分）へ寄り集まろうとした場合であっても、往路部２ａ及び復路部２ｂ夫々に、Ｕ型溝１３ｂの高さ方向の下端部分及び上端部分へ移動（離隔）しようとする力が働き、往路部２ａの巻き付き部分と復路部２ｂの巻き付き部分との間に空隙が生じる。このため、図３（ｂ），（ｃ）に示すように、往路部２ａと復路部２ｂとが接触する部分は、ほとんどない。
【００４４】
つまり、ガイド体３が往路部２ａと復路部２ｂとをウインチ１３の回転軸１３ａ方向に離隔させることによって、ウインチ１３のＵ型溝１３ｂに巻き付いている索条２において往路部２ａの巻き付き部分と復路部２ｂの巻き付き部分との間に生じた空隙が、往路部２ａと復路部２ｂとの接触、及び往路部２ａ及び復路部２ｂの噛み込みを防止している。即ち、本実施の形態の幕開閉装置は、索条２の噛み込みによるウインチ１３の回転阻害、及び索条２の接触による磨耗を防止している。
索条２の磨耗により、従来の幕開閉装置は、ウインチ１３の回転が１万５千回程度で索条２が劣化するが、本実施の形態の幕開閉装置は、ウインチ１３の回転が２万回程度まで索条２が劣化しない。即ち、索条２の寿命を約３０％延命することができる。
【００４５】
以上のような幕開閉装置は、操作部Ｃによって操作され、モータＭが正回転又は逆回転したとき、ギア１５が回転し、ギア１５の回転がタイミングベルト１６を介してギア１３ｃに伝達されて、ウインチ１３が回転する。このとき、ウインチ１３の回転によって索条２が移動し、往路部２ａに介装された先導ランナ４がウインチ１３側からプーリ１４側へ、又はプーリ１４側からウインチ１３側へ、ガイドレール１に沿って摺動することによって、カーテン５が開閉する。
【００４６】
図４は、本実施の形態の幕開閉装置の索条２にたるみが生じた場合を示す模式的側面図であり、図５は、両開きの幕開閉装置の索条２にたるみが生じた場合を示す模式的側面図であって、各カーテン５の閉幕状態を夫々示している。
以上のような幕開閉装置は、ガイドレール１のウインチ１３側端部にガイド体３を備えることによって、往路部２ａをガイド体３の下側へ案内し、復路部２ｂを、ガイド体３の上側へ案内している。このため、コイルスプリング４１でも吸収できないほどのたるみが索条２に生じた場合であっても、往路部２ａを先導ランナ４（及びランナ６，６，…）が支持し、復路部２ｂはガイド体３（及びランナ６，６，…）が支持して、復路部２ｂに先導ランナ４が介装してある場合は、この先導ランナ４とガイド体３と（及びランナ６，６，…）が支持して、索条２がガイドレール１の下部の開口部から垂れ下がることを防止している。
【００４７】
なお、本実施の形態におけるガイド体３はレールカバー１０に設けられているが、ガイド体３をガイドレール１に設けたり、ガイドレール１とウインチ１３との間に、例えばモータＭに支持させるようにして設けたりしても良い。
また、装置の他の部材に干渉しない範囲で（例えばガイドレール１のサイズ又はガイドレール１とウインチ１３との間の距離等に応じて）、ガイド体３とウインチ１３との間の距離は可及的に短く、ガイド体３の直径は可及的に太径にする方が好ましい。
また、往路部２ａ又は復路部２ｂの何れかをガイド体３に接触させ、一方の通過軌跡をそのままに、他方の通過軌跡を下降又は上昇させて、一方から他方を離隔させる構成としても良い。
【００４８】
実施の形態２．
以下、実施の形態１に対応する部分には同一符号を付してそれらの説明を省略する。
図６は、本発明の実施の形態２に係る幕開閉装置が備えるガイドレール１、索条２及びガイド体３１，３２の構成を示す拡大断面図である。図６（ａ）は、ガイドレール１、索条２、ガイド体３１，３２、及びレールカバー１０を、索条２の張架方向に対し略平行に、ウインチ１３側から視認した図であり、図６（ｂ）におけるIV−IV線の断面図でもある。また、図６（ｂ）は、ガイドレール１、索条２、ガイド体３１，３２、及びレールカバー１０を、索条２の張架方向に対し略垂直に、右側にウインチ１３、左側にプーリ１４が位置するよう視認した図であり、図６（ａ）におけるIII −III 線の断面図でもある。
【００４９】
レールカバー１０の両側面夫々には、ガイド体３の代わりに、曲板状のガイド体３１及びガイド体３２が、ガイド体３１はその曲面を下側に向け、該曲面が、往路部２ａの通過軌跡（ガイド体が介在しない場合の通過軌跡）より下に位置するよう配置し、ガイド体３２はその曲面を上側に向け、該曲面が、復路部２ｂの通過軌跡より上に位置するよう配置して、レールカバー１０の内側へ水平方向に突出するように設けられている。
【００５０】
ガイド体３１，３２は、細長い矩形の板を、該板の短辺方向に、略円弧状に曲げて形成してあり、短辺方向が索条２の張架方向に略等しく、長辺方向が水平になるよう配置してある。ガイド体３１，３２は、ガイドレール１の幅より短く、また、索条２の往路部２ａ及び復路部２ｂがガイドレール１の幅方向へ移動した場合であっても、往路部２ａ及び復路部２ｂがガイド体３１，３２から脱離しないだけの十分な長さを、ガイドレール１の幅方向に有する。
【００５１】
往路部２ａはガイド体３１の曲面に接触させてあり、復路部２ｂはガイド体３２の曲面に接触させてあるため、往路部２ａ及び復路部２ｂは、ガイド体３によって垂直方向（ウインチ１３の回転軸１３ａの軸長方向）に離隔される。
即ち、ウインチ１３のＵ型溝１３ｂの溝形状により、往路部２ａと復路部２ｂとが夫々Ｕ型溝１３ｂの溝底へ寄り集まろうとした場合であっても、往路部２ａ及び復路部２ｂ夫々に離隔方向へ移動しようとする力が働き、往路部２ａの巻き付き部分と復路部２ｂの巻き付き部分との間に空隙が生じる。
【００５２】
以上のような幕開閉装置は、ガイド体３１，３２によって、実施の形態１と同様に、摩擦による索条２の劣化、索条２の噛み込みによるウインチ１３の回転阻害、及び、たるんだ索条２のガイドレール１からの露出を防止する効果を得ることができる。更に、本実施の形態の幕開閉装置は、ガイド体３１，３２のガイドレール１に対する高さ方向の位置又は長さ方向の位置を自在に配置して構成することができるため、単一のガイド体を用いる場合に比べて、往路部２ａ及び復路部２ｂ夫々の配置の自由度を向上させることができる。
【００５３】
なお、本実施の形態において、索条２の脱離を防止すべく、ガイド体３１，３２の端部に、上方向へ突出する突出部を設けたり、ガイド体３１，３２を、レールカバー１０の側面側へ下がるように傾斜させたりしても良い。
また、本実施の形態１及び２においては、水平方向に配設された１本のガイドレール１に沿ってカーテン５を吊り下げ、横方向に開閉する幕開閉装置を例示したが、水平方向に配設された２本のガイドレールの間に幕を張り渡し、水平方向に開閉する幕開閉装置であっても本発明の効果は得られる。また、ウインチ１３のＵ型溝１３ｂに二重に索条２を巻回してある幕開閉装置を例示したが、三重以上に巻回してある幕開閉装置であっても本発明の効果は得られる。
【００５４】
また、ウインチ１３のＵ型溝１３ｂに一重に巻装してある幕開閉装置であっても良いが、この場合、索条２の弛みによって索条２がガイドレール１の開口部から露出することを防止する効果が得られる。
更に、垂直方向のガイドレールに沿って幕を上下に開閉し、ウインチに索条を二重以上に巻回してある幕開閉装置であっても良いが、この場合、ウインチでの索条の噛み込みによるウインチの回転阻害を防止し、ウインチ部分での索条の摩擦による索条の劣化を低減する効果が得られる。
【００５５】
【発明の効果】
本発明の幕開閉装置によれば、ガイド体によって、ウインチで索条が噛み込むことを防止することにより、索条の噛み込みがウインチの回転を阻害し、回転速度が減少することを防止できるため、幕の開閉速度の低下を防止することができる。
また、ガイド体によって、ウインチで索条の一部が他部に強く接触することを防止することにより、摩擦によって索条が短期間に磨耗することを防止できるため、索条の劣化を抑制することができる。
【００５６】
更に、ガイドレールが略水平に配置されている場合、ガイド体によって、索条を上方向へ持ち上げることにより、索条にたるみが生じて垂れ下がったとしても、ガイドレールの下部の開口部から露出することを防止できるため、露出した索条によって装置の美観が損なわれることを防止できる等、本発明は優れた効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施の形態１に係る幕開閉装置の構成を示す斜視図である。
【図２】本発明の実施の形態１に係る幕開閉装置が備えるガイドレール、索条及びガイド体の構成を示す拡大断面図である。（ａ）はガイドレールに直交方向の拡大断面図であり、（ｂ）はガイドレールに平行方向の拡大断面図である。
【図３】本発明の実施の形態１に係る幕開閉装置が備えるウインチ及び索条の構成を示す拡大図である。（ａ）はウインチの上面視の拡大平面図であり、（ｂ）はウインチの一方の拡大側面図であり、（ｃ）はウインチの他方の拡大側面図である。
【図４】本発明の実施の形態１に係る幕開閉装置の索条にたるみが生じた場合を示す模式的側面図である。
【図５】本発明の実施の形態１に係る両開きの幕開閉装置の索条にたるみが生じた場合を示す模式的側面図である。
【図６】本発明の実施の形態２に係る幕開閉装置が備えるガイドレール、索条及びガイド体の構成を示す拡大断面図である。（ａ）はガイドレールに直交方向の拡大断面図であり、（ｂ）はガイドレールに平行方向の拡大断面図である。
【図７】従来の幕開閉装置の構成を示す斜視図である。
【図８】従来の幕開閉装置が備えるウインチ及び索条の構成を示す拡大図である。（ａ）は正常状態を示すウインチの拡大側面図であり、（ｂ）は従来の問題点を示すウインチの拡大側面図である。
【図９】従来の片開きの幕開閉装置の索条にたるみが生じた場合の開幕状態を示す模式的側面図である。
【図１０】従来の両開きの幕開閉装置の索条にたるみが生じた場合の開幕状態を示す模式的側面図である。
【図１１】従来の両開きの幕開閉装置の索条にたるみが生じた場合の閉幕状態を示す模式的側面図である。
【符号の説明】
１ガイドレール
２索条
２ａ往路部
２ｂ復路部
３，３１，３２ガイド体
３ａ回転軸
１３ウインチ
１３ａ回転軸
１４プーリ

Claims

ガイドレールと、該ガイドレールの一端部に配置したプーリと、前記ガイドレールの他端部に配置してあり、回転軸を中心に回転するウインチと、該ウインチ及び前記プーリに渡してループ状に張架した幕開閉用の索条とを備える幕開閉装置において、
前記索条は、前記ウインチに一重又は二重以上に巻回してあり、
前記他端部側に、前記索条の往路部と復路部とを、前記索条の張架方向と前記回転軸の軸長方向とに直交的に交わる方向に離隔させた状態で、前記回転軸の軸長方向に離隔させるガイド体を備えることを特徴とする幕開閉装置。
前記ガイド体は、前記索条に接触して前記往路部と前記復路部とを離隔させる曲面が形成してあることを特徴とする請求項１に記載の幕開閉装置。
前記ガイド体は軸を有し、該軸を中心に回転可能に設けてあり、軸断面の外周形状が円形状であることを特徴とする請求項２に記載の幕開閉装置。
前記ガイド体は単一であり、該単一のガイド体で前記往路部と前記復路部とを離隔させていることを特徴とする請求項１乃至３の何れかに記載の幕開閉装置。
前記ガイド体は単一であり、該単一のガイド体は軸方向に連続して同一形状を有し、該ガイド体の外周面が前記往路部及び前記復路部夫々に接触しており、前記ガイドレールの他端部又は該他端部と前記ウインチとの間に、前記軸が前記索条の張架方向に直交的に配置されていることを特徴とする請求項３に記載の幕開閉装置。