JP3823085B2 - 中空ゴルフクラブヘッド - Google Patents
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Description
【発明の属する技術分野】
本発明は、中空構造を有するゴルフクラブヘッドに関し、更に詳しくは、異種素材を複合することで、単一金属材料のみで構成される場合に比べて、反発性を高くし、設計自由度を大きくした中空ゴルフクラブヘッドに関する。
【0002】
【従来の技術】
金属製の中空ゴルフクラブヘッドは、一般にソール部への重量配分を多くすることで低重心化を図っている。しかしながら、近年では限られたヘッド質量の中でヘッド体積を出来るだけ大きくすることが要求されているため、低重心化などを実現するための重量マージンが狭くなり、設計自由度が小さくなっている。そして、ヘッドの低重心化が不十分であると、フェース面の反発力を最大限に活かすことができないという不都合がある。
【0003】
ところで、異種素材を複合してなるゴルフクラブヘッドが開示されている(例えば、特許文献1、特許文献2及び特許文献3参照。)。しかしながら、このように異種素材の特性を組み合わせたゴルフクラブヘッドにおいても、依然として設計自由度や反発性が不十分であった。
【0004】
【特許文献1】
特許第2764883号公報
【特許文献2】
特開2000−229135号公報
【特許文献3】
特許第2773009号公報
【0005】
【発明が解決しようとする課題】
本発明の目的は、異種素材を複合することで、単一金属材料のみで構成される場合に比べて、反発性を高くし、設計自由度を大きくすることを可能にした中空ゴルフクラブヘッドを提供することにある。
【0006】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するための本発明の中空ゴルフクラブヘッドは、ヘッド本体をチタン合金から成形した中空ゴルフクラブヘッドにおいて、前記ヘッド本体におけるクラウン部及びソール部の中央部にそれぞれ孔部を形成し、前記クラウン部の全周縁に下方が空洞となるフランジを設け、前記ソール部の全周縁に上方が空洞となるフランジを設けると共に、前記孔部を繊維強化プラスチックからなるカバー材で閉塞し、該カバー材を各フランジに対して重ね合わせ、前記ヘッド本体の比重ρmと前記カバー材の比重ρfとの比(ρm/ρf)を1.3〜16にしたことを特徴とするものである。
【0007】
このようにヘッド本体のクラウン部とソール部の両方に孔部を設け、その孔部をヘッド本体とは異なる材料からなるカバー材で閉塞し、ヘッド本体の比重ρmとカバー材の比重ρfとの比(ρm/ρf)を1.3以上にしたことにより、より大きな重量マージンを確保することができる。従って、単一金属材料のみで構成される場合に比べて、設計自由度が大きくなり、その結果として、反発性の増大が可能になる。
【0008】
重量マージンを確保するために、孔部の面積と厚さとヘッド本体の比重ρmとの積から求められる欠落部の総質量Wxよりも、その孔部を閉塞するカバー材の総質量Wfを軽くすることが望ましい。
【0009】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の構成について添付の図面を参照しながら詳細に説明する。
【0010】
図1(a)〜(c)は本発明の実施形態からなるゴルフクラブヘッドを示すものである。図1(a)〜(c)に示すように、本実施形態のゴルフクラブヘッドは中空構造を有し、そのヘッド本体1がチタン合金から構成されている。ヘッド本体1はクラウン部2、フェース部3、ソール部4及びネック部5を有し、クラウン部2及びソール部4の中央近辺にはそれぞれ孔部2a,4aが形成されていると共に、クラウン部2の周縁には下方が空洞となるフランジ2bが形成され、ソール部4の周縁には上方が空洞となるフランジ4bが形成されている。そして、孔部2a,4aはそれぞれヘッド本体1より低比重の材料からなるカバー材6によって閉塞されている。
【0011】
このようにヘッド本体1のクラウン部2に孔部2aを設け、ソール部4に孔部4aを設け、その孔部2a,4aをヘッド本体1より低比重の材料からなるカバー材6で閉塞することにより、より大きな重量マージンを確保し、設計自由度を大きくすることができる。特に、クラウン部2にカバー材6を設けた場合は、重量マージンの増加によって慣性モーメントの増大と低重心化が可能になり、ソール部4にカバー材6を設けた場合は、重量マージンの増加によって慣性モーメントの増大が可能になる。ここで、ヘッド本体1の比重ρmとカバー材6の比重ρfとの比(ρm/ρf)を1.3以上にすることが必要である。この比(ρm/ρf)が1.3未満であると、十分な重量マージンを確保することができなくなる。比(ρm/ρf)の上限は、特に限定しないが、現存するゴルフクラブヘッドに適用する材料の組み合わせより16程度である。
【0012】
上記孔部2a,4aは、その形状が特に限定されるものではない。例えば、クラウン部2の孔部2aは、図2(a)〜(t)のように種々の形状にすることができる。但し、ヘッド平面視において、孔部2aの面積をクラウン部2の面積の40〜90%の範囲にすることが好ましい。前記範囲内にすることによって設計の自由度をより向上することが可能になる。ここでクラウン部の面積とは、サイド部の縁、フェース部の縁及びネック部の縁によって囲まれる部分の表面積である。同様に、ヘッド底面視において、孔部4aの面積をソール部4の面積の40〜90%の範囲にすることが好ましい。前記範囲内にすることによって設計の自由度をより向上することが可能になる。ここでソール部の面積とは、サイド部の縁及びフェース部の縁によって囲まれる部分の表面積である。また、縁が明確でない場合は、ゴルフクラブヘッドを切断し、内面の接合部分を調べることで、サイド部、フェース部、クラウン部及びソール部の縁を知ることもできる。更に、クラウン部の縁が明確でない場合、打球面をゴルフクラブヘッドのロフト角度に合わせて平面上にゴルフクラブを置き、そのゴルフクラブヘッドを平面に対して垂直上方から見下ろした時の打球面を除く投影面積を用いても良い。
【0013】
上記フランジ2b,4bは、クラウン部2及びソール部2の全周縁にわたって存在すると良い。つまり、フランジ2b,4bをヘッド本体1の適切な部位に配置することにより、ヘッド本体1の耐久性を確保すると共に、そのフランジ2b,4bをカバー材6の重なり代として利用することができる。
【0014】
上記カバー材6は、ヘッド本体1の少なくともフェース側でフランジ2b,4bに対して重ね合わせると良い。この場合、図3(a),(b)のようにカバー材6がフェース側でフランジ2bの一部だけを覆うようにしても良く、或いは、図3(c),(d)のようにカバー材6がフェース側でフランジ2bの全面を覆うようにしても良い。カバー材6のフェース側でのフランジ2bに対する重なり代の幅t1は5mm以上にすると良い。この重なり代の幅t1を5mm以上にすることによってより十分な耐久性の確保が可能になる。また、フェース側でのフランジ2bの幅t2は5mm以上30mm未満であれば良い。カバー材6をソール部4のフランジ4bに対して重ね合わせる場合も、上記と同様の積層形態及び寸法を選択することが好ましい。
【0015】
ヘッド本体1に対するカバー材6の固着形態は、特に限定されるものではない。例えば、図1(c)においては、カバー材6の周縁部を2層に分割し、その部分でフランジ2b,4bを内外から挟み込むようにしているが、図4(a)〜(d)のようにカバー材6をフランジ2bの片面に貼り付けるようにしても良く、或いは、図4(e)〜(g)のようにカバー材6をフランジを介することなくフェース部3の端面などに貼り付けても良い。また、図5(a),(b)及び図6(a),(b)に示すように、ヘッド本体1のカバー材6と接合する部分に、カバー材6を収容するようにフランジ2bを設けても良い。
【0016】
カバー材6は図1(c)のようにフェース部3へ固着、つまり複合されていても良いし、複合されていなくても良い。これらは、ヘッド本体1のフェース面積(打球面の面積)に対するカバー材6とヘッド本体1とが複合された部分のフェース面積の比率(以下、フェース複合面積比率という)で表される。ここでフェース面積とは、フェース部の縁によって囲まれる部分の表面積である。また、縁が明確でない場合は、ゴルフクラブヘッドを切断し、内面の接合部分を調べることで、フェース部の縁を知ることもできる。フェース複合面積比率は、高ければゴルフクラブヘッドの耐久性が比較的良好となり、低ければゴルフクラブヘッドの反発性が比較的良好になる。
【0017】
カバー材6の材料としては、繊維強化プラスチックを使用することが好ましい。この繊維強化プラスチックとしては、炭素繊維、ガラス繊維、アラミド繊維等の強化繊維に、エポキシ樹脂、不飽和ポリエステル樹脂、ビニルエステル樹脂等のマトリックス樹脂を含浸させてなる繊維強化プラスチックを挙げることができ、特に炭素繊維を強化繊維とするものが好ましい。但し、カバー材6を構成する繊維強化プラスチックの繊維の弾性率は、好ましくは35ton/mm2 以下、より好ましくは24ton/mm2 以下とする。この弾性率を上記範囲内にすることによってより十分な耐久性の確保が可能になる。
【0018】
いずれの材料を使用する場合であっても、重量マージンを確保するために、孔部2a,4aの面積と厚さとヘッド本体1の比重ρmとの積から求められる欠落部の総質量Wxよりも、その孔部2a,4aを閉塞するカバー材6の総質量Wfを軽くすること、即ちWx>Wfとすることが望ましい。
【0019】
例えば、クラウン部2の中央付近に孔部2aを形成すると共に、クラウン部2の全周縁にフランジ2bを形成し、そのクラウン部2の外側にカバー材6を貼り付けた場合、カバー材6の面積Af、比重ρf、厚さtfより、カバー材6の総質量Wfは、Wf=Af・ρf・tfとなる。一方、カバー材6とヘッド本体1との重なり部の面積Am、ヘッド本体1の比重ρm、重なり部におけるヘッド本体1のクラウン部やソール部の平均厚さtmより、欠落部の総質量Wxは、Wx=(Af−Am)・ρm・tmとなる。つまり、孔部2a,4aの面積はカバー材6の面積Afと重なり部の面積Amとの差から求めることができ、孔部2a,4aの厚さは重なり部におけるヘッド本体1のクラウン部やソール部の平均厚さtmと等価と見做すことができる。
【0020】
【実施例】
ヘッド本体を金属から成形した中空ゴルフクラブヘッドにおいて、単一金属材料からなる比較例1(従来例)と、クラウン部やソール部の中央近辺に孔部を形成する共に、その孔部を種々異なる材料からなるカバー材で閉塞した実施例1及び比較例2〜6をそれぞれ作製した。表1及び表2において、「SUS合金」はステンレス鋼、「FRP」は繊維強化プラスチックを意味する。
【0021】
これらゴルフクラブヘッドについて、反発係数及び設計自由度を評価し、その結果を表1及び表2に併せて示した。評価結果は、比較例1を100とする指数にて示した。反発係数は、指数値が大きいほどボール初速が大きく飛距離が大きいことを意味する。設計自由度は、ヘッド総質量を190gとしたときの重量マージンであり、指数値が大きいほど重量マージンが大きいことを意味する。
【0022】
【表1】
【0023】
【表2】
【0024】
この表1及び表2から判るように、実施例1のゴルフクラブヘッドは、比較例1に比べて、設計自由度が大きく、反発係数が大きいものであった。比較例3,4は、カバー材の比重が大き過ぎるため、設計自由度が小さく、反発係数が小さいものであった。
【0025】
【発明の効果】
以上説明したように本発明によれば、ヘッド本体をチタン合金から成形した中空ゴルフクラブヘッドにおいて、前記ヘッド本体におけるクラウン部及びソール部の中央部にそれぞれ孔部を形成し、前記クラウン部の全周縁に下方が空洞となるフランジを設け、前記ソール部の全周縁に上方が空洞となるフランジを設けると共に、前記孔部を繊維強化プラスチックからなるカバー材で閉塞し、該カバー材を各フランジに対して重ね合わせ、前記ヘッド本体の比重ρmと前記カバー材の比重ρfとの比(ρm/ρf)を1.3〜16にしたから、単一金属材料のみで構成される場合に比べて、反発性を高くし、設計自由度を大きくすることができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】 本発明の実施形態からなるゴルフクラブヘッドを示し、(a)は平面図、(b)は正面図、(c)はA’−A’矢視断面図である。
【図2】 本発明のゴルフクラブヘッドのヘッド本体の変形例を示し、(a)〜(t)はそれぞれ平面図である。
【図3】 本発明のゴルフクラブヘッドの変形例を示し、(a)〜(d)はそれぞれ平面図である。
【図4】 本発明のゴルフクラブヘッドの変形例(参考例)を示し、(a)〜(g)はそれぞれ断面図である。
【図5】 本発明のゴルフクラブヘッドの変形例(参考例)を示し、(a)は平面図、(b)はX−X矢視断面図である。
【図6】 本発明のゴルフクラブヘッドの変形例(参考例)を示し、(a)は平面図、(b)はY−Y矢視断面図である。
【符号の説明】
1 ヘッド本体
2 クラウン部
2a,4a 孔部
2b,4b フランジ
3 フェース部
4 ソール部
5 ネック部
6 カバー材
Claims (3)
- ヘッド本体をチタン合金から成形した中空ゴルフクラブヘッドにおいて、前記ヘッド本体におけるクラウン部及びソール部の中央部にそれぞれ孔部を形成し、前記クラウン部の全周縁に下方が空洞となるフランジを設け、前記ソール部の全周縁に上方が空洞となるフランジを設けると共に、前記孔部を繊維強化プラスチックからなるカバー材で閉塞し、該カバー材を各フランジに対して重ね合わせ、前記ヘッド本体の比重ρmと前記カバー材の比重ρfとの比(ρm/ρf)を1.3〜16にしたことを特徴とする中空ゴルフクラブヘッド。
- フェース側でのフランジの幅を5mm以上30mm未満とし、前記カバー材のフェース側でのフランジに対する重なり代の幅を5mm以上にした請求項3又は請求項1に記載の中空ゴルフクラブヘッド。
- 前記孔部の面積と厚さと前記ヘッド本体の比重ρmとの積から求められる欠落部の総質量Wxよりも、前記孔部を閉塞するカバー材の総質量Wfを軽くした請求項1又は2に記載の中空ゴルフクラブヘッド。
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