JP3772539B2 - Work equipment lifting control device for work vehicle - Google Patents

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  • Lifting Devices For Agricultural Implements (AREA)

Description

【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、昇降リンク装置を介して作業機を昇降可能に連結する作業車両にて作業機を運搬する際、昇降リンク装置等のがたつきによる昇降リンク装置もしくは作業機にかかる衝撃を緩和させられるようにした作業機昇降制御装置に関する。
【0002】
【従来の技術】
トラクタ等の農業用作業車両は、平行リンク機構や三点リンク機構等の昇降リンク装置を介して作業機を連結し、油圧シリンダ等のアクチュエータで昇降リンク装置を作動させて作業機を昇降するようになっている。この種の作業車両で作業機を運搬する場合、昇降リンク装置の作動を停止して作業機を地面から一定の高さに保持させるが、路面の凹凸や発信、ブレーキ等によって、昇降リンク装置自体や昇降リンク装置と作業機との連結部等にがたつきが生じ、作業機が上下或は前後に揺れるという事態が発生する。この作業機の揺れは昇降リンク装置を介して作業車両に伝わり、走行の安定性が損なわれるばかりか、揺れの衝撃が大きいと昇降リンク装置が破損するおそれもある。しかしながら、従来は、これに対し特別な対策がとられていなかった。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】
本発明は、上記昇降リンク装置等のがたつきによる作業機に揺れを抑制して安定した走行が行われるようにすることを課題としている。
【0004】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するために、本発明は次のように構成した。すなわち、本発明にかかる作業車両における作業機昇降制御装置は、昇降リンク装置(20)を介して作業機(25)を昇降可能に連結する作業車両における作業機昇降制御装置であって、作業機(25)を昇降させる昇降手段(26)と、作業車両が高速走行状態であることを検出する検出手段(31)と、昇降リンク装置(20)もしくは作業機(25)のがたつきを感知する感知手段(32)と、作業機(25)を作業位置と非作業位置に昇降させる昇降スイッチ(11)と、作業機を任意の高さに昇降させるポジションレバー(15)と、前記昇降手段(26)の作動を制御する制御手段(13)と、前記制御手段(13)による昇降制御モードを切り替えるモード切替スイッチ(16)とを具備し、前記モード切替スイッチ(16)が作業機のがたつきを緩和する昇降制御モードに設定され、かつ前記検出手段(31)が車両の高速走行状態を検出している状態で、前記感知手段(32)ががたつきを感知したとき、そのがたつきを緩和する方向に作業機を昇降制御すると共に、前記ポジションレバー(15)もしくは昇降スイッチ(11)を操作したときは、その昇降制御を解除する構成としたことを特徴としている。
【0005】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の好ましい実施の形態を図面に基づき説明する。図1は農業用作業車両であるトラクタで作業機を運搬する状態を表している。このトラクタ1は、機体の前部にエンジン2、その後側にクラッチケース3、さらにその後側にミッションケース4がそれぞれ配設されており、エンジン2の下方に前輪5,5が操向自在に支架され、ミッションケース4の後部左右両側に後輪6,6が軸支されている。
【0006】
左右の後輪6,6の前方から上方にかけてフェンダー8,8が取り付けられ、この左右フェンダーの間に座席9が設置されている。座席9の前方には、前輪2,2を操向操作する操向ハンドル10が設けられている。操向ハンドル10の下側には、作業機を作業位置と非作業位置に昇降させる昇降スイッチ11が設けられている。また、座席9の側方には、後述するコントローラ13を収納するコントロールボックス14があり、該コントロールボックスに作業機を任意の高さに昇降させるポジションレバー15、昇降制御モードを切り替えるモード切替スイッチ16等が設けられている。
【0007】
機体の後部には、三点リンク機構の昇降リンク装置20が設けられている。この昇降リンク装置20は、左右一対のロワリンク21,21と左右中央のトップリンク21とを備え、リフトアーム23,23の先端部とロワリンク21,21の中間部とをリフトロッド24,24で連結している。片方のリフトロッド24L(図示例では左側)はローリングシリンダになっている。作業機25は、ロワリンク21,21とトップリンク22の後端部で三点支持される。図は作業機としてロータリ耕耘装置を連結した状態を表している。昇降手段である昇降シリンダ26を伸縮させてリフトアーム23,23を上下回動させると、作業機25が昇降する。また、ローリングシリンダ24Lを伸縮させると、作業機25の左右傾斜が調整される。
【0008】
図2はこのトラクタの作業機昇降制御装置Aのブロック図で、制御手段であるコントローラ13の入力側に、前記昇降スイッチ11、ポジションレバーの操作位置を検出するポジションレバーセンサ30、リフトアームの角度を検出するリフトアーム角センサ31、ロワリンクにかかる負荷を検出するドラフトセンサ32、作業機であるロータリ耕耘装置の耕深を検出する耕深センサ33、及び前記モード切替スイッチ16が接続され、出力側に、昇降シリンダ26を制御する比例ソレノイド弁の上昇用ソレノイド34及び下降用ソレノイド35が接続されている。
【0009】
モード切替スイッチ16でポジション制御モードを選択すると、ポジションレバー15を操作したとき、リフトアーム角センサ31の検出値をポジションレバーセンサ30が示す角度に一致させるように上昇用ソレノイド34もしくは下降用ソレノイド35に出力し、作業機25をポジションレバー15の操作位置に応じた高さまで昇降させる。また、昇降スイッチ11を作業機上昇位置に操作すると、作業機が所定の非作業位置まで上昇し、昇降スイッチ11を作業機下降位置に操作すると、作業機が所定の作業位置まで下降する。
【0010】
モード切替スイッチ16でドラフト制御モードを選択すると、作業時にドラフトセンサ32の検出値が一定値以上になった場合、上昇用ソレノイド34に出力して作業機25を上昇させ、エンジン負荷が大きくなり過ぎないように制御する。
【0011】
モード切替スイッチ16でミックス制御モードを選択すると、耕深センサ33の検出値に基づき耕深を一定に維持するようにトラクタ1に対し作業機25を昇降させる耕深制御と、上記ドラフト制御とを併せて行う。
【0012】
モード切替スイッチ16でトランスポート制御モードを選択すると、リフトアーム角センサ31の検出値が一定以上、つまりトラクタが非作業状態であるときに、ドラフトセンサ32の検出値が一時的に増大した場合、下降用ソレノイド35に出力して作業機25を少し下降(リフトアーム23,23を下降)させた後、上昇用ソレノイド34に出力して作業機25を元の高さまで戻すように制御する。上記のような場合は、例えば作業機25を一定高さに保持しての運搬時に路面の凹凸や急ブレーキ等の速度変化によって昇降リンク装置20のがたつきの分だけ作業機25が作業車両に対し下降した場合であり、その反動で作業機25が上昇することが予想される。そこで、その下降に相当する高低差だけ作業機25を作業車両に対し予め下降(リフトアーム23,23を下降)させておくことで、昇降リンク装置20にかかる衝撃を緩和させるのである。この作業機昇降制御装置においては、リフトアーム角センサ31が作業車両の高速走行状態すなわち非作業状態を検出する検出手段、ドラフトセンサ32が昇降リンク装置もしくは作業機のがたつきを感知する感知手段となっている。なお、変速位置から作業車両の高速走行状態を検出するようにしてもよい。
【0013】
トランスポート制御(高速走行中における作業機のがたつきを緩和する制御)はトラクタが高速走行状態にあるときに限定される制御であるので、モード切替スイッチ16をトランスポート制御モード以外に戻し忘れて作業を行うことを防止するため、トランスポート制御モード中にポジションレバー15或は昇降スイッチ11を操作すると、トランスポート制御モードは自動的に解除されるようになっている。
【0014】
図3は異なる作業機昇降制御装置Bのブロック図、図4は当該作業機昇降制御装置を装備するトラクタの作業機昇降油圧装置の油圧回路図である。油圧装置は、ポンプPによってタンクTから吸引加圧される作動油を昇降切替弁40を介して昇降シリンダ26に供給すると作業機が上昇し、昇降シリンダ26内の作動油を昇降切替弁40を介してタンクTに戻すと作業機が下降するようになっている。また、昇降切替弁40を経由する作動油戻し回路とは別に、衝撃吸収用の作動油戻し回路が配索され、この戻し回路には絞りを有する開閉弁41が設けられている。昇降切替弁40のポンプポートの圧力は圧力センサ42によって検出される。
【0015】
この作業機昇降制御装置Bは、昇降リンク装置もしくは作業機のがたつきを感知する感知手段として、前記圧力センサ42が使用される。トランスポートスイッチ43をONにするとトランスポート制御モードになり、図5のフローチャートに示す制御を行う。すなわち、トランスポート制御モードにおいて、圧力センサ42の検出値が異常に高くなったときには、開閉弁41を開いて昇降シリンダ26内の作動油を絞りを介してタンクTに戻し、作業機を下降させる。これにより、昇降リンク装置もしくは作業機のがたつきによる衝撃を緩和させる。また、昇降シリンダ26内の作動油がタンクTに戻されたなら、開閉弁41を閉じるとともに、昇降切替弁40を作業機上げ側に駆動して昇降シリンダ26に作動油を送り込み、作業機を元の高さに復帰させる。開閉弁41を開かせる圧力センサ41の値、及び開閉弁41を閉じさせる圧力センサ41の値は、衝撃吸収設定ダイヤル44によって、作業機の重量に応じて調節することができる。なお、昇降スイッチ11が作業機上昇位置になっているときに限り上記制御が行われるようになっており、作業中に昇降リンク装置が昇降作動して該昇降リンク装置や油圧機器を破損することを防いでいる。
【0016】
また、図6に示す作業機昇降制御装置Cのように、エンジン回転数センサ50もしくは車速センサ51を設け、昇降リンク装置もしくは作業機のがたつきによる衝撃を感知したときには、シフトダウンするか或はエンジン回転数が低下するように変速ソレノイド52もしくは燃料噴射ポンプ53に出力するように構成してもよい。
【0017】
【発明の効果】
以上の説明から明らかなように、本発明にかかる作業車両における作業機昇降装置は、作業機運搬時等のような高速走行をともなう非作業時に昇降リンク装置もしくは作業機のがたつきによる衝撃が生じてもこれを抑制することができるので、安定した走行を維持することができるとともに、昇降リンク装置等の破損を防止できるようになった。
【図面の簡単な説明】
【図1】トラクタで作業機を運搬する状態を表す側面図である。
【図2】作業機昇降制御装置のブロック図である。
【図3】異なる作業機昇降制御装置のブロック図である。
【図4】油圧回路図である。
【図5】トランスポート制御のフローチャートである。
【図6】さらに異なる作業機昇降制御装置のブロック図である。
【符号の説明】
A,B,C 作業機昇降制御装置
1 トラクタ(作業車両)
13 コントローラ(制御手段)
16 モード切替スイッチ
20 昇降リンク装置
25 作業機
26 昇降シリンダ(昇降手段)
31 リフトアーム角センサ(検出手段)
32 ドラフトセンサ(感知手段)
42 圧力センサ(感知手段)
[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention reduces the impact on a lifting link device or work implement caused by rattling of the lifting link device or the like when transporting the work implement on a work vehicle that connects the work implement so as to be able to be lifted and lowered via the lifting link device. The present invention relates to a working machine lifting control device.
[0002]
[Prior art]
Agricultural work vehicles such as tractors connect work machines via lifting link devices such as parallel link mechanisms and three-point link mechanisms, and operate the lifting link devices with actuators such as hydraulic cylinders to raise and lower the work machines. It has become. When transporting work implements with this type of work vehicle, the operation of the lift link device is stopped and the work implement is held at a certain height from the ground, but the lift link device itself is caused by road surface unevenness, transmission, brakes, etc. As a result, rattling occurs in the connecting portion between the lift link device and the work implement, and the work implement swings up and down or back and forth. The swing of the work implement is transmitted to the work vehicle via the lifting link device, and not only the stability of traveling is impaired, but also the lifting link device may be damaged if the swinging shock is large. Conventionally, however, no special measures have been taken for this.
[0003]
[Problems to be solved by the invention]
It is an object of the present invention to suppress stable shaking of a working machine caused by rattling of the lifting link device or the like so that stable traveling can be performed.
[0004]
[Means for Solving the Problems]
In order to solve the above problems, the present invention is configured as follows. That is, the work implement lifting control apparatus for a work vehicle according to the present invention is a work machine lift control apparatus for a work vehicle that connects the work machine (25) so as to be lifted and lowered via a lift link device (20). Elevating means (26 ) for raising and lowering (25) , detecting means (31) for detecting that the work vehicle is in a high-speed traveling state, and rattling of the elevating link device (20) or work implement (25). Sensing means (32) for moving up and down, a lifting switch (11) for raising and lowering the working machine (25) to a working position and a non-working position, a position lever (15) for raising and lowering the working machine to an arbitrary height, and the lifting means A control means (13) for controlling the operation of (26) and a mode changeover switch (16) for changing the elevation control mode by the control means (13), the mode changeover switch (16 Is set to a lift control mode that alleviates rattling of the work implement, and the sensing means (32) senses rattling while the detection means (31) detects a high-speed traveling state of the vehicle. When the position lever (15) or the lift switch (11) is operated, the lift control is canceled when the working machine is controlled to move up and down in a direction to reduce the rattling. It is said.
[0005]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings. FIG. 1 shows a state in which a work machine is transported by a tractor which is an agricultural work vehicle. This tractor 1 is provided with an engine 2 at the front part of the fuselage, a clutch case 3 at the rear side, and a transmission case 4 at the rear side. Front wheels 5 and 5 are supported under the engine 2 so as to be steerable. The rear wheels 6 and 6 are pivotally supported on the left and right sides of the rear part of the transmission case 4.
[0006]
Fenders 8 and 8 are attached from the front to the top of the left and right rear wheels 6 and 6, and a seat 9 is installed between the left and right fenders. A steering handle 10 for steering the front wheels 2 and 2 is provided in front of the seat 9. On the lower side of the steering handle 10, a lift switch 11 is provided for moving the working machine up and down between a working position and a non-working position. Further, on the side of the seat 9, there is a control box 14 that houses a controller 13 to be described later, a position lever 15 that raises and lowers the work implement to an arbitrary height, and a mode change switch 16 that switches the raising / lowering control mode. Etc. are provided.
[0007]
A lifting link device 20 of a three-point link mechanism is provided at the rear of the machine body. The lift link device 20 includes a pair of left and right lower links 21 and 21 and a top link 21 at the center of the left and right. The lift arms 23 and 23 and the intermediate portions of the lower links 21 and 21 are connected by lift rods 24 and 24. is doing. One lift rod 24L (left side in the illustrated example) is a rolling cylinder. The work machine 25 is supported at three points at the rear ends of the lower links 21 and 21 and the top link 22. The figure shows the state which connected the rotary tiller as a working machine. When the lift cylinders 23, 23 are turned up and down by extending and lowering the lift cylinder 26, which is a lift means, the work machine 25 moves up and down. Further, when the rolling cylinder 24L is expanded and contracted, the right / left inclination of the work machine 25 is adjusted.
[0008]
FIG. 2 is a block diagram of the tractor work implement lifting / lowering control apparatus A. On the input side of the controller 13 which is a control means, the lift switch 11, a position lever sensor 30 for detecting the operation position of the position lever, and the angle of the lift arm. The lift arm angle sensor 31 for detecting the load, the draft sensor 32 for detecting the load applied to the lower link, the tilling depth sensor 33 for detecting the tilling depth of the rotary tiller as a work machine, and the mode change switch 16 are connected to the output side. Further, a raising solenoid 34 and a lowering solenoid 35 of a proportional solenoid valve for controlling the raising / lowering cylinder 26 are connected.
[0009]
When the position control mode is selected with the mode changeover switch 16, when the position lever 15 is operated, the raising solenoid 34 or the lowering solenoid 35 is set so that the detected value of the lift arm angle sensor 31 matches the angle indicated by the position lever sensor 30. The work machine 25 is raised and lowered to a height corresponding to the operation position of the position lever 15. Further, when the lift switch 11 is operated to the work machine raised position, the work machine is raised to a predetermined non-work position, and when the lift switch 11 is operated to the work machine lowered position, the work machine is lowered to the predetermined work position.
[0010]
When the draft control mode is selected with the mode change switch 16, if the detected value of the draft sensor 32 exceeds a certain value during work, the work machine 25 is raised by outputting it to the raising solenoid 34, and the engine load becomes too large. Control to not.
[0011]
When the mix control mode is selected by the mode changeover switch 16, the tilling depth control for raising and lowering the work machine 25 with respect to the tractor 1 so as to maintain the tilling depth constant based on the detection value of the tilling depth sensor 33 and the draft control are performed. Perform together.
[0012]
When the transport control mode is selected with the mode changeover switch 16, when the detection value of the lift arm angle sensor 31 exceeds a certain value, that is, when the detection value of the draft sensor 32 temporarily increases when the tractor is in a non-working state, After output to the lowering solenoid 35 and lowering the work machine 25 slightly (lifting the lift arms 23, 23), it is output to the raising solenoid 34 and controlled to return the work machine 25 to its original height. In such a case, for example, when the work machine 25 is held at a certain height, the work machine 25 is moved to the work vehicle by the amount of rattling of the lifting / lowering link device 20 due to speed changes such as road surface unevenness and sudden braking. In contrast , the work machine 25 is expected to rise due to the reaction. Therefore, by lowering the work implement 25 in advance with respect to the work vehicle by the height difference corresponding to the lowering (lifting the lift arms 23, 23), the impact on the lifting link device 20 is reduced. In this work implement lifting control device, the lift arm angle sensor 31 detects a high-speed traveling state of the work vehicle, that is, a non-working state, and the draft sensor 32 senses a lifting link device or a work implement rattling. It has become. Note that the high-speed traveling state of the work vehicle may be detected from the shift position.
[0013]
Since transport control ( control to alleviate rattling of work equipment during high-speed traveling) is limited to control when the tractor is in a high-speed traveling state, forgetting to return the mode switch 16 to a mode other than the transport control mode. If the position lever 15 or the lift switch 11 is operated during the transport control mode, the transport control mode is automatically canceled.
[0014]
FIG. 3 is a block diagram of a different work implement lifting control apparatus B, and FIG. 4 is a hydraulic circuit diagram of a work implement lifting hydraulic apparatus for a tractor equipped with the work lift control apparatus. When the hydraulic device sucks and pressurizes the hydraulic pressure from the tank T by the pump P to the lift cylinder 26 via the lift switch valve 40, the work machine is lifted, and the hydraulic oil in the lift cylinder 26 is moved to the lift switch valve 40. The work implement is lowered when it is returned to the tank T. In addition to the hydraulic fluid return circuit that passes through the up / down switching valve 40, a hydraulic fluid return circuit for shock absorption is routed, and an open / close valve 41 having a throttle is provided in the return circuit. The pressure at the pump port of the elevation switching valve 40 is detected by a pressure sensor 42.
[0015]
In this work implement lifting control device B, the pressure sensor 42 is used as a sensing means for sensing the backlash of the lift link device or work implement. When the transport switch 43 is turned ON, the transport control mode is set, and the control shown in the flowchart of FIG. 5 is performed. That is, in the transport control mode, when the detected value of the pressure sensor 42 becomes abnormally high, the on-off valve 41 is opened, the hydraulic oil in the elevating cylinder 26 is returned to the tank T through the throttle, and the work implement is lowered. . As a result, the impact caused by rattling of the lifting link device or work implement is reduced. When the hydraulic oil in the lift cylinder 26 is returned to the tank T, the on-off valve 41 is closed and the lift switching valve 40 is driven to the work machine lifting side to feed the hydraulic oil into the lift cylinder 26 and the work machine is Return to the original height. The value of the pressure sensor 41 that opens the on-off valve 41 and the value of the pressure sensor 41 that closes the on-off valve 41 can be adjusted by the shock absorption setting dial 44 according to the weight of the work implement. Note that the above control is performed only when the lift switch 11 is at the work machine ascending position, and the lift link device is lifted and lowered during the operation to damage the lift link device and the hydraulic equipment. Is preventing.
[0016]
Further, as in the work implement lifting control device C shown in FIG. 6, an engine speed sensor 50 or a vehicle speed sensor 51 is provided, and when an impact due to rattling of the lift link device or work implement is detected, the engine is shifted down. May be configured to output to the shift solenoid 52 or the fuel injection pump 53 so that the engine speed decreases.
[0017]
【The invention's effect】
As is clear from the above description, the work equipment lifting device in the work vehicle according to the present invention is subject to shock caused by rattling of the lift link device or work equipment during non-working with high speed traveling such as when the work equipment is transported. Even if it occurs, this can be suppressed, so that stable running can be maintained and breakage of the lifting link device and the like can be prevented.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a side view showing a state in which a work machine is transported by a tractor.
FIG. 2 is a block diagram of a work implement lifting control device.
FIG. 3 is a block diagram of a different work implement lifting control device.
FIG. 4 is a hydraulic circuit diagram.
FIG. 5 is a flowchart of transport control.
FIG. 6 is a block diagram of a further different work implement lifting control device.
[Explanation of symbols]
A, B, C Work implement lifting control device 1 Tractor (work vehicle)
13 Controller (control means)
16 Mode change switch 20 Elevating link device 25 Working machine 26 Elevating cylinder (elevating means)
31 Lift arm angle sensor (detection means)
32 Draft sensor (sensing means)
42 Pressure sensor (sensing means)

Claims (1)

昇降リンク装置(20)を介して作業機(25)を昇降可能に連結する作業車両における作業機昇降制御装置であって、作業機(25)を昇降させる昇降手段(26)と、作業車両が高速走行状態であることを検出する検出手段(31)と、昇降リンク装置(20)もしくは作業機(25)のがたつきを感知する感知手段(32)と、作業機(25)を作業位置と非作業位置に昇降させる昇降スイッチ(11)と、作業機を任意の高さに昇降させるポジションレバー(15)と、前記昇降手段(26)の作動を制御する制御手段(13)と、前記制御手段(13)による昇降制御モードを切り替えるモード切替スイッチ(16)とを具備し、前記モード切替スイッチ(16)が作業機のがたつきを緩和する昇降制御モードに設定され、かつ前記検出手段(31)が車両の高速走行状態を検出している状態で、前記感知手段(32)ががたつきを感知したとき、そのがたつきを緩和する方向に作業機を昇降制御すると共に、前記ポジションレバー(15)もしくは昇降スイッチ(11)を操作したときは、その昇降制御を解除する構成としたことを特徴とする作業機昇降制御装置。A work implement lift control device for a work vehicle that connects the work implement (25) so as to be capable of being lifted and lowered via a lift link device (20) , the lift means (26) for raising and lowering the work implement (25) ; A detection means (31) for detecting that the vehicle is traveling at high speed, a sensing means (32) for detecting rattling of the lift link device (20) or the work machine (25) , and the work machine (25) at the work position. A raising / lowering switch (11) for raising and lowering to a non-working position, a position lever (15) for raising and lowering the working machine to an arbitrary height, a control means (13) for controlling the operation of the raising and lowering means (26), A mode switching switch (16) for switching the lifting control mode by the control means (13), wherein the mode switching switch (16) is set to a lifting control mode for alleviating rattling of the work implement, and When the detection means (32) detects rattling while the detection means (31) detects the high-speed running state of the vehicle, the work implement is controlled to move up and down in a direction that reduces the rattling. A work implement lifting control device characterized in that when the position lever (15) or the lifting switch (11) is operated, the lifting control is canceled .
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