JP3750723B2 - 計量装置 - Google Patents

Description

【０００１】
【産業上の利用分野】
本発明は、２領域を接続する液体輸送配管の漏洩を検出する機能を備えた計量装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
貯油タンクと配管を経由して計量装置に燃料油を圧送する給油装置にあっては、配管からの漏洩を検知するために、配管の一端を封止して加圧流体を注入して減圧状態を検出することが行われるが、地下に埋設された配管に適用しようとすると、手間が掛るなどの問題がある。
このため、漏洩により閉弁状態に保持する漏洩検知弁を予め接続しておくことも提案されているが、漏洩を検知して閉弁している状態においても小流量、例えば６リットル／分程度の微小な流量での流体の通過を可能とするため、６リットル／分程度の小流量での給油が可能となり、信頼性が低い等の問題がある。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
本発明は、このような問題に鑑みてなされたものであってその目的とするところは、配管に接続されている送液ポンプを積極的に利用して配管の漏洩をポンプ作動中常時検出することができる計量装置を提供することである。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
このような問題を解消するために本発明においては、配管を介して貯液タンクの液を気液分離手段を内蔵したポンプにより流量計を経由して給油ノズルに送液する計量装置において、前記気液分離手段のエア排出管に接続された気体流量検出手段と、前記気体流量検出手段により検出されたエア流量の時間的変化に基づいて前記配管の漏洩を判定する判定手段とを備えるようにした。
【０００５】
【実施例】
そこで以下に本発明の詳細を図示した実施例に基づいて説明する。
図１は、本発明を給油所の地下タンクと計量装置とを接続する配管に適用した場合に一実施例を示すものであって、計量装置１は、地下に埋設された配管２を介して貯油タンク３に連通する気液分離手段４を内蔵した送液ポンプ５と、ポンプ５の液吐出口６と図示しない給油ノズルに連通する吐出配管７との間に接続された流量計８と、流量計８の吐出口に接続された弁９と、流量計８からの流量パルスを計数して給油量を表示する表示手段１０とが設けられている。
【０００６】
気液分離手段４の気体排出口１１には、気体流量検出手段１２を備えた排出管１３が接続され、気体流量検出手段１２からの信号は漏洩判定手段２０に入力されている。また気体流量検出手段１２には、微量なエア流量を測定できるタービン式流量計が使用されている。
【０００７】
漏洩判定手段２０は、図２に示したように気体流量検出手段１２から回転信号を受けて回転数を計数するカウンタ２１と、カウンタ２１の計数状態から流量変化を検出する演算手段と、演算手段による流量変化から漏洩等の状態変化を判定する判定手段とから構成されている。
【０００８】
この実施例において、送液を開始すべくポンプ５を作動させると、ポンプ５の吸引口に負圧が発生して配管２を介してタンク３の液が吸引され、配管２に停滞していたエアと液とが気液分離手段４に流れ込み、液は流量計８に、またエアは排出管１３から図示しないベーパ回収手段を経由して大気に放出される。このエアは、気体流量検出手段１２により検出され、カウンタ２１の計数内容がカウントアップされる。
【０００９】
所定時間が経過すると、配管２のエアが全て吸引されるため、カウンタ２１の計数内容は一定となる（図３（イ））。なお、ポンプ５等から若干のエアが流れ込むため、流量検出手段１２がこれを検出するが、閾値を適当に設定することにより、誤認識を防止することができる。
【００１０】
一方、配管２に漏洩が生じている場合には、ポンプ５の作動期間中、配管２に作用する吸引圧によりエアが配管２に定常的に流れ込むから、カウンタ２１が連続してカウントアップ状態となる（図３（ロ））。このため、判定手段２３は、配管２に漏洩が存在するものと判定し、図示しない警報手段により点検を促す。
【００１１】
なお、ポンプ５が停止した状態での吸引口に接続する管路の液落ちを防止するため、特開平1-176869号公報に見られるように吸引口に逆止弁、いわゆるチャッキ弁が接続されている管路では、チャッキ弁が異物を噛みこんで閉塞が不良となると、配管２が大気に開放されて液落ちの状態となる。
この場合には、ポンプ５が駆動された当初には大量のエアを吸引するから、ポンプ駆動初期には常時よりもカウンタ２１の計数値が多くなるが、所定時間が経過すると配管のエアが排出されてしまうためエアの吸引が停止する（図３（ハ））。
【００１２】
判定手段２３は、ポンプ作動開始時のエア流量と、その後のエア無しとの状態から、チャッキ弁等のポンプの逆止弁が不良であると判定してポンプ５の点検を促す警報を発する。
【００１３】
さらに、ポンプ５の間欠的な駆動により気液分離手段４よりも下流側の流路でキャビテーションが発生している場合には、間欠的にベーパ等の気体が気液分離手段４に流入し、図３（ニ）に示したように流量検出手段１２から不規則に検出信号が出力されるから、判定手段２３は、このようなパルス状の信号をもってキャビテーションの発生を検知して警報する。
【００１４】
なお、上述の実施例においては、計量装置１に内蔵されている気液分離手段４を利用して気体の有無を検出しているが、図４に示したように配管３０を介して貯液タンクの液を所要の領域にポンプ３１で送液する送液系においては、ポンプ３１の吐出口側に気液分離手段３２を接続し、この気液分離手段３２のエア排出口に気体流量検出手段１２を接続することにより、配管の漏洩を検出できることは明らかである。
【００１５】
また、上述の実施例においては気体をタービン式流量計により検出しているが、他の気体流量検出器、例えばサーマル流量計やドップラ式流量計を用いても同様の作用を奏することは明らかである。
【００１６】
【発明の効果】
以上、説明したように本発明によれば、配管に加圧空気を注入する手間や、また漏洩防止弁を不要として、送液期間中、常時監視することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の配管の漏洩装置を給油設備に適用した場合の一実施例を示す構成図である。
【図２】同上装置の判定手段の一実施例を示すブロック図である。
【図３】図（イ）乃至（ニ）は、配管の状態によるエアの流量変化を示す説明図である。
【図４】本発明の他の実施例を示す構成図である。
【符号の説明】
１ 計量装置
２ 配管
３ 貯油タンク
４ 気液分離手段
５ ポンプ
６ 液吐出口
８ 流量計
９ 弁
１０ 表示手段
１１ 気体排出口
１２ 気体流量検出手段
１３ 排出管
２０ 漏洩判定手段

Claims (2)

1. 配管を介して貯液タンクの液を気液分離手段を内蔵したポンプにより流量計を経由して給油ノズルに送液する計量装置において、
   前記気液分離手段のエア排出管に接続された気体流量検出手段と、前記気体流量検出手段により検出されたエア流量の時間的変化に基づいて前記配管の漏洩を判定する判定手段とを備えた計量装置。
2. 前記判定手段が、前記エア流量の時間的変化により前記送液系に接続されている弁の気密度、またはキャビテーションを検出する請求項１に記載の計量装置。

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