JP3738064B2 - 燃料噴射ポンプ - Google Patents
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Description
【発明の属する技術分野】
本発明は、燃料噴射ポンプであって、該燃料噴射ポンプの駆動軸によって回転駆動される分配装置を有しており、該分配装置内には、ほぼ分配装置の軸線方向で延びる長手方向孔が配置されていて、該長手方向孔が高圧室を制御個所に接続していて、前記長手方向孔は、分配装置の端面から分配装置内に延びていて、その後で閉鎖部材によって外側に対して閉鎖される形式のものに関する。
【0002】
【従来の技術】
ドイツ連邦共和国特許出願公開第3615286号明細書から公知のこのような噴射ポンプでは、分配装置の端面に同軸的に設けられた長手方向孔の閉鎖部材として、長手方向孔の端部でねじ込み可能なねじが設けられている。このことは著しく手間がかかる。何故ならば長手方向孔の端部には、ねじをねじ込むためのねじ山が付加的に設けられなければならないからである。さらに、ねじが燃料噴射ポンプの運転中にゆるみ、ひいては長手方向孔が外側に対して不密にならないように付加的な固定手段が設けられなければならない。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】
本発明の課題は、簡単で確実に長手方向孔が閉鎖されるような燃料噴射ポンプを提供することである。
【0004】
【課題を解決するための手段】
この課題を解決するために本発明の構成では、閉鎖部材として円筒形のピンが設けられていて、該ピンが、分配装置の軸線に対して横方向に延びる、長手方向孔と交差する孔内に摺動に抗して固定されるように嵌め込まれていて、該孔の直径が少なくとも長手方向孔の直径と同じ大きさであるようにした。
【0005】
【発明の効果】
このように構成された本発明による燃料噴射ポンプには以下のような利点がある。すなわち本発明による燃料噴射ポンプでは、軸線に対して横方向に嵌め込まれた円筒形のピンは、このピンに働く圧力によって嵌め込み方向に負荷されず、従って圧力作用に基づき分配装置における固定装置からピンがゆるむことはない。この場合ピンは、請求項2によれば、孔内に通常のように圧力嵌めによってプレス嵌めされているか、若しくは圧力嵌めの代わりに又は圧力嵌めの補足的に接着結合されてよい。今日では、平滑な銀面結合部(Narbenverbindungen)でさえも互いに極めて強固に結合し、部分の互いに確実な接着を、増大する著しい負荷下においても保証するようなプラスチック接着剤がある。場合によっては揺動応力によって生じる恐れのあるピンの脱落(特に燃料噴射ポンプが運転中に著しい振動負荷にさらされるのでなおさらである)を防止するための手間を省略したい場合には、ピンは簡単に嵌め込まれ、例えばプレス嵌めによって付加的には請求項4に記載した、分配装置を取り囲む部分によって固定される。さらに有利な構成では、分配装置を取り囲む部分が同時に、請求項5で述べたように燃料噴射ポンプの駆動装置によって駆動される連結部分であるならば、ピン自体も分配装置の回転駆動部材のための連結装置の部分として働く。この場合二重の利点が得られる。すなわち、ピンが脱落に抗して最良に固定されていると同時に分配装置の所要の駆動のためにも働く。特に有利には請求項7に記載したようにこの手段は、いわゆるラジアルピストン分配噴射ポンプにおいて使用でき、このラジアルピストン分配噴射ポンプでは長手方向孔が直接に、分配装置の脚部におけるポンプ作業室に開口していて、その直後で分配装置の端面で開口し、この場所で、横方向に嵌め込まれたピンによって閉鎖される。この場合、請求項4及び請求項5に記載の構成は、請求項8及び請求項9によっても実現される。
【0006】
【発明の実施の形態】
以下に図面につき本発明の実施の形態を説明する。
【0007】
本発明が、特に有利に使用されるラジアルピストン燃料分配形噴射ポンプの例で示されている。そのために図1では、このような燃料噴射ポンプの、本発明の使用のための主な部分を部分断面図で示している。この部分は分配装置2から成っており、この分配装置2は、燃料噴射ポンプのケーシング1内に嵌め込まれたシリンダバレル4のシリンダ3で支承されていて、シリンダ3から外側に突出する脚部6で、燃料噴射ポンプの燃料充填された内室7において突出している。この脚部6内には複数の半径方向孔8が設けられていて、これらの半径方向孔8内には複数のポンププランジャ9が嵌め込まれている。これらのポンププランジャ9の内側に位置する端面10は共通のポンプ作業室11を互いに取り囲んでいる。ポンンププランジャ9の、半径方向孔8からそれぞれ突出する端部では、各1つのローラシュー12がポンププランジャ9に当接していて、これらのローラシュー12は、分配装置2を有するカムリング16のカム軌道15上を運動する各1つのローラ14を有している。カムリング16は、ポンププランジャ9の軸線によって規定された半径方向平面に対して対称的に位置していて、ほぼ位置固定であって、ポンププランジャストロークの開始を変化させるために噴射調節装置18によって周方向で調節される。このカムリング16の周面はポンプケーシングにおいて半径方向に支承されている。これに対して分配装置2はローラシュー12と共に燃料噴射ポンプのカム駆動装置の運動部分を形成している。この場合分配装置2は燃料噴射ポンプの駆動軸19によって駆動されていて、この駆動軸19は内燃機関と同期的に駆動される(図示しない)。この駆動軸19の、内室7内に突入する端部はフォーク頭部状に構成されていて、この構成は図4で詳しく示されている。この構成は頭部20から成っていて、この頭部20は端面21をを起点とする軸方向の長手方向スリット22を有していて、この長手方向スリット22にはローラシュー12が端面21の方から嵌め込み可能であってスリット内で半径方向可動に案内されている。頭部20の拡径部に、端面21に向かって減径部23が続いている。この減径部23は、図1からわかるように球軸受け25を受容するために働く。この球軸受け25は、頭部20の拡径部に向かって固定リング26によって固定されている。これによって、駆動軸19は一方の側では滑り軸受け27において、他方の側では球軸受け25において案内されている。
【0008】
駆動軸19の回転運動を分配装置2に伝達するために、さらに連結ディスク29(可動部分)が設けられていて、この連結ディスク29は図3に示したように、星形に形成されていて、長手方向スリット22の数若しくは、ローラシュー12を有するポンププランジャ9の数に相応して設けられた半径方向に突出するウエブ30を有してる。これらのウエブ30は互いに平行な側縁部31を有していて、これらの側縁部31を介してスリット22内で案内されている。この連結ディスク29の中央には円形の貫通孔33が設けられていて、この貫通孔33を起点として互いに向かい合って切欠き34が位置している。駆動軸19に対して同軸的に位置するこの貫通孔33は、分配装置2の脚部6の軸ジャーナル35を受容するために働く。この脚部6を起点として、脚部6の端面36には分配装置2内で長手方向孔37が設けられていて、この長手方向孔37は半径方向孔8とポンプ作業室11の領域で交差していて、分配装置2の制御位置に向かって、分配装置2の外周面では分配溝39の形で案内されている。この分配溝39はポンププランジャ9の圧送行程ごとに交互に、所属の内燃機関の噴射弁に通じる噴射導管40に接続される。ポンププランジャ9によって、ポンププランジャ9の内向き行程時にカム軌道のカム41によって強制的に圧送される燃料は、高圧下でそれぞれこれらの噴射導管40の1つに供給されると望ましい。このために長手方向孔37は軸ジャーナル35の領域で閉じられていて、高圧圧送行程を生ぜしめるために、分配溝39を起点とする充填および放圧導管42が、電磁弁(図示しない)の弁部材43によって閉鎖される。高圧噴射を終了させるためにこの弁部材43は開放される。
【0009】
軸ジャーナル35の領域における長手方向孔37の閉鎖はピン45によって行われる。このピン45は図2で詳しく示されているように、分配装置2の長手方向軸線に対して横方向で延びる孔46内に嵌め込まれている。この孔46は長手方向孔37の横断面全体と交差していて、少なくとも長手方向孔37の直径と等しい、有利には比較的大きい直径を有している。従ってこの孔46に嵌め込まれたピン45は長手方向孔37を完全にシールして閉鎖する。この場合、ピン45は、長手方向孔37内に形成された高圧によって半径方向でしか負荷されず、ピン45を駆出するおそれのある軸方向の力成分はピン45に加えられない。従ってピン45を孔46内で保持する力は小さくてよい。この場合ピン45は公知の方法で圧力嵌めによって嵌め込まれてよいが、安全のために接着固定されてもよい。この場合、より大きな嵌合誤差が許容される。ピン45が分配装置ポンプの運転中に生じる揺動応力によっても孔46から脱落しないために有利には付加的に連結ディスク29が配置されていて、この連結ディスク29はピン45の長手方向軸線平面で位置し、貫通孔33で直接的に軸ジャーナル35にひいてはピン45の端面にも接触する。この貫通孔33はまず第一に軸ジャーナル35の横断面に適合する貫通孔として形成されてよい。軸ジャーナル35に、例えば、この軸ジャーナル35を連結ディスク29に連結するための成形面が設けられているならば、連結ディスク29は同一の成形面を貫通孔33の領域で保持する。しかしながら、記述された構成の別の構成において、ピン45は、長手方向軸線の閉鎖機能に加えて付加的に分配装置と駆動装置との間の連結装置の部分としても働く。この場合、軸ジャーナル35の横断面は例えば円形で、ピン45は図3で示したように、軸ジャーナル直径よりも長く形成されている。ピン45の、軸ジャーナル35を越えて突出する部分47は連結ディスク29の切欠き34に係合して、この場合、駆動軸19のスリット22によって連行される連結ディスク29の運動はピン45によって分配装置2に伝達される。このようにして、分配装置と、分配装置の駆動装置との間の最も経済的な接続が得られると同時に、長手方向孔37を外側に対して確実に閉鎖する非常に効果的かつ経済的な手段が得られる。
【図面の簡単な説明】
【図1】ラジアルピストン分配形ポンプの構成の燃料噴射ポンプの部分縦断面図である。
【図2】図1に対して垂直に断面した部分図である。
【図3】図1のIII−III線に沿った断面図である。
【図4】連結部分のための受容部を備えた駆動軸の側面図である。
【符号の説明】
1 ケーシング、 2 分配装置、 3 シリンダ、 4 シリンダバレル、6 脚部、 7 内室、 8 半径方向孔、 9 ポンププランジャ、 10端面、 11 ポンプ作業室、 12 ローラシュー、 14 ローラ、 15 カム軌道、 16 カムリング、 18 噴射調節装置、 19 駆動軸、20 頭部、 21 端面、 22 長手方向スリット、 23 減径部、 25 球軸受け、 26 固定リング、 27 滑り軸受け、 29 連結ディスク、 30 ウエブ、 31 側縁部、 33 貫通孔、 34 切欠き、 35 軸ジャーナル、 36 端面、 37 長手方向孔、 39 分配溝、 40 噴射導管、 41 カム、 42 充填及び放圧導管、 43 弁部材、45 ピン、 46 孔、 47 部分
Claims (9)
- 燃料噴射ポンプであって、該燃料噴射ポンプの駆動軸(19)によって回転駆動される分配装置(2)を有しており、該分配装置(2)内には、ほぼ分配装置(2)の軸線方向で延びる長手方向孔(37)が配置されていて、該長手方向孔(37)が高圧室(11)を制御個所(39)に接続していて、前記長手方向孔(37)は、分配装置(2)の端面(36)から分配装置(2)内に延びていて、その後で閉鎖部材(45)によって外側に対して閉鎖される形式のものにおいて、
閉鎖部材として円筒形のピン(45)が設けられていて、該ピン(45)が、分配装置(2)の軸線に対して横方向に延びる、長手方向孔(37)と交差する孔(46)内に摺動に抗して固定されるように嵌め込まれていて、該孔(46)の直径が少なくとも長手方向孔(37)の直径と同じ大きさであることを特徴とする燃料噴射ポンプ。 - ピン(45)が孔(46)内にプレス嵌めされている、請求項1記載の燃料噴射ポンプ。
- ピン(45)が孔(46)内で接着結合されている、請求項1又は2記載の燃料噴射ポンプ。
- 分配装置軸線に対する半径方向平面において、分配装置(2)を取り囲む部分(29)が設けられていて、該部分(29)の、分配装置(2)に向けられた制限壁が、ピン(45)の、孔(46)からの摺動脱落を防止している、請求項1から3までのいずれか1項記載の燃料噴射ポンプ。
- ピン(45)が孔(46)よりも長く構成されていて、連行体として孔(46)から突出する少なくとも1つの部分(47)で切欠き(34)に係合していて、該切欠き(34)は連結部分(29)として形成された、分配装置の周面に隣接する部分に設けられていて、この部分によって分配装置(2)が少なくとも間接的に、燃料噴射ポンプの駆動軸(19)に分配装置の回転のために連結されている、請求項4記載の燃料噴射ポンプ。
- ピン(45)が孔(46)の端部の両側で該孔(46)から等しい距離で突出していて、この突出した個所で、連結ディスク(29)の、対応するそれぞれ1つの切欠き(34)に係合する、請求項5記載の燃料噴射ポンプ。
- 燃料噴射ポンプの複数のポンププランジャ(9)が、分配装置(2)の軸線に対して半径方向に向けられた複数の半径方向孔(8)内に配置されていて、前記ポンププランジャ(9)が、該ポンププランジャ(9)の互いに向き合う端面の間で分配装置(2)において共通のポンプ作業室(11)を取り囲んでいて、該ポンプ作業室(11)が圧力室として長手方向孔(37)によって制御個所(39)に接続されており、該長手方向孔(37)が前記作業室(11)に交差する孔として形成されていて、該孔の流出口を分配装置の軸ジャーナル(35)における分配装置(2)の端面(36)で有している、請求項1から6までのいずれか1項記載の燃料噴射ポンプ。
- 軸ジャーナル(35)が、分配装置(2)と一緒に運動する可動部分(29)によって取り囲まれている、請求項7記載の燃料噴射ポンプ。
- 可動部分(29)が、軸ジャーナル(35)に対して半径方向に向いた少なくとも1つの切欠き(34)を備えた部分であって、該部分にはピン(45)の、軸ジャーナル(35)から突出する少なくとも1つの端部が係合しており、該端部を介して、分配装置(2)の、連結部分として働く可動部分(29)が、分配装置(2)の駆動装置(19)に接続されている、請求項8記載の燃料噴射ポンプ。
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