JP3734925B2

JP3734925B2 - 吊り車型ランナ装置

Info

Publication number: JP3734925B2
Application number: JP14726597A
Authority: JP
Inventors: 保幸岸本
Original assignee: 株式会社明工
Priority date: 1997-05-21
Filing date: 1997-05-21
Publication date: 2006-01-11
Anticipated expiration: 2017-05-21
Also published as: JPH10317782A

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、折戸または間仕切りなどに使用される吊り車型ランナ装置に係り、詳しくは折戸の厚みが変わっても共通的に使用可能であるとともに、使用に当たっても折戸の開閉に伴う共周りが発生せず設置当初の調整高さを長期的に維持し得るようにしたランナ装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
この種の折戸ランナとしては、たとえば実開平１−１１４７７４号公報に記載のものが知られている。この折戸用ランナは図１１に示されるように、ガイドレール５４内に装入され、長手方向に移動自在とされるランナ本体５０と、前記ランナ本体５０を折戸に固定するための取付金具５２と、前記ランナ本体５０に一体的に設けられ前記取付金具５２の雌ネジ孔５２ａに対して螺着される雄ネジ５３とから構成されるものである。
【０００３】
具体的に詳述すると、折戸５１の上面には上方向に向けて穿孔５１ａが形成され、一方取付金具５２は上壁５２Ａと垂直壁５２Ｂとからなる断面略Ｌ字状の部材であり、前記上壁５２Ａの下面側には前記穿孔５１ａに挿入されるネジ筒５２Ｃを備えており、前記ネジ筒５２Ｃを穿孔５１ａに挿入した状態で取り付けられる。一方、ランナ装置はランナ本体５０と、このランナ本体５０の下側に垂下する雄ネジ５３とから構成され、前記雄ネジ５３を前記ネジ筒５２Ｃに螺入させて取付ける。この際、前記雄ネジ５３の螺入量の調整によって折戸５１の高さ調整が成される。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、前記ランナ装置の場合には、取付金具５２の垂直壁５２Ｂとネジ筒５２Ｃとの間隔が固定であるために折戸５１の厚み寸法が異なった場合には使用することができない。すなわち、前記間隔が折戸側の寸法よりも小さい場合には取付自体が不可能であり、また大きい場合にはスペーサなどを挿入することにより取付は可能となるが、折戸５１の吊持位置が戸の中心位置から偏心することとなり円滑に折戸５１を開閉できなくなるとともに、体裁に欠けるなどの問題が発生する。もちろん、前記折戸５１の厚さ毎に垂直壁５２Ｂとネジ筒５２Ｃとの間隔が異なる種類のものを複数種類用意することができれば前記問題は解消されるけれども、施工が煩雑になるため実際的でない。
【０００５】
一方、折戸の場合には、開閉の度に前記雄ネジ５３にトルクが作用することになるため次第にネジの螺着量が変化して折戸５１の高さ位置が変化するなどの問題が発生する。
【０００６】
そこで、本発明の主たる課題は、折戸の厚みが変わっても共通的に使用可能であるとともに、使用に当たっても折戸の開閉に伴う共周りが発生せず設置当初の調整高さを長期的に維持し得るようにした折戸用吊り車型ランナ装置を提供することにある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
前記課題を解決するために請求項１記載の本発明として、雌ネジ筒部が折戸に形成された埋設孔に嵌着されて前記折戸に取付けられる雌ネジ部材と、この雌ネジ部材の上部口側に螺入されるとともに、軸心部に縦方向の貫通孔が形成された雄ネジ部材と、ガイドレールに沿って走行案内されるとともに、中央部に縦方向の貫通孔が形成されたランナ本体と、上面フランジとこの上面フランジから連続して屈曲する垂下フランジとからなり前記上面フランジによって前記雌ネジ部材を押え固定するための取付部材と、前記雄ネジ部材の貫通孔と前記ランナ本体の貫通孔とを共に貫いて挿通され両者を相対的に回動可能に保持する軸部材とからなり、
前記取付部材の上面フランジに形成される前記雄ネジ部材のための挿通孔を折戸の厚み方向に長い長孔として形成し、かつ前記雌ネジ部材の上端部に一体的に固定フランジ部を形成し、該固定フランジ部に折戸の厚み方向に長い長孔を形成するとともに、前記取付部材の上面フランジに円孔または折戸の厚み方向に長い長孔を形成し、これらの孔を共に貫く固定ビスによって折戸に固定するようにし、前記軸部材の下端部に一体的に形成された回り止め片が前記雌ネジ筒部の下端側に形成された係合溝に係合することにより前記軸部材が軸心回りに回転不能に保持されていることを特徴とする吊り車型ランナ装置が提供される。
【０００８】
本発明においては、先ず取付部材に形成される雄ネジ部材のための通孔を折戸の厚み方向に長い長孔として形成してあるため、この長孔寸法範囲内において移動が可能となり、たとえ折戸の厚みが変化したとしても汎用的に使用が可能となる。また、雌ネジ部材の鍔、すなわち固定フランジ部をたとえばほぼ前記取付部材の上面フランジに相当するほどの大きさとし、固定ビスによって共通的に固定するようにしてあるため、雄ネジ部材の螺入に当たって共周りすることがないとともに、その後に軸心回りに回転することがない。
【０００９】
また、前記ランナ装置においては、前記軸部材の下端部に形成された回り止め片が前記雌ネジ筒部の下端側に形成された係合溝に係合することにより前記軸部材が軸心回りに回転不能に保持されている。この構成との組み合わせにより、使用に当たっても折戸の開閉に伴う共周りが発生せず設置当初の調整高さを長期的に維持し得るようになる。すなわち、経時的使用によって折戸の高さが変化する原因は、折戸の開閉に伴い摩擦によって軸部材にトルクが発生して軸回りに回転し、かつこの軸部材と接触状態にある雄ネジ部材が共周りを起こすためである。したがって、前記雌ネジ部材を回転不能に固定保持し、かつ前記軸部材を軸心回りに回動不能に保持するようにすれば完全に共周りを防止することができ、長期使用に当たっても折戸の高さが変化することがなくなる。
【００１０】
請求項２記載の本発明として、前記雄ネジ部材の上端部に該雄ネジ部材を回動操作するための角頭部を形成するとともに、この角頭部の直下にフランジを突設してある請求項１記載の吊り車型ランナ装置が提供される。
【００１１】
上記請求項２記載の発明では、前記雄ネジ部材の上端部に該雄ネジ部材を回動操作するための角頭部を形成するとともに、この角頭部の直下にフランジを突設することにより、折戸の高さ調整時において前記フランジがスパナ等の座面となるため、回動操作を簡易かつ円滑に行うことができるようになる。
【００１２】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態について図面を参照しながら詳述する。図１は折戸の全体斜視図であり、図２は本発明に係るランナ装置の分解図、図３は側面図、図４は図３のIV−IV線矢視図、図５は図３のV−V線矢視図、図６は図３のVI-VI線矢視図である。
【００１３】
図１に示されるように、折戸５は開口部の上側に上ガイドレール２が配設されるとともに、下側に下ガイドレール３が配設され、折戸５の上端部に固定されている吊り車型ランナ装置１（以下、単に上ランナという。）が前記上ガイドレール２に沿って走行案内され、かつ折戸５の下端に固定されている下ランナ４、４が下ガイドレール３に沿って走行案内されることにより、折戸中間のヒンジ部を境に屈曲し開閉可能となっている。
【００１４】
前記折戸５において、上ランナ１は、図２に示されるように、ランナ本体１３と、折戸５の上端部に嵌着される雌ネジ部材１１と、この雌ネジ部材１１に螺合される雄ネジ部材１２と、これらランナ本体１３と雄ネジ部材１２とを共に貫いて挿通され、これらの部材１３、１２を一体とするための軸部材１０と、さらに前記雌ネジ部材１１を折戸５の上端部に固定するための取付部材１４とにより構成される。
【００１５】
以下、順に説明すると、前記ランナ本体１３は、図４に示されるように、上ガイドレール２内の走行部Ａ，Ａを転動させるために両側部に夫々２個づつ、計４個の戸車１５、１５…を備え、略中央位置に前記軸部材１０が挿通するための縦方向の貫通孔１６が形成されている。
【００１６】
一方、前記雌ネジ部材１１は、雌ネジ筒部１１Ａと、この雌ネジ筒部１１Ａの上端部に一体的に形成された固定フランジ部１１Ｂとから構成され、詳細には図７および図８に示されるように、前記雌ネジ筒１１Ａの内部には螺設される雄ネジ部材１２のためにネジ溝１１ａが形成されているとともに、このネジ溝１１ａの下側部分には所定範囲に亘って前記軸部材１０の回り止め片１０ａ（以下、異形頭部）が係合するための係合溝１１ｂが形成されており、係合状態（使用状態）では前記軸部材１０が折戸５の開閉があっても、一切軸心回りに回転しない構造となっている。
【００１７】
また、固定フランジ部１１Ｂは方形状の板体であり、中央の前記雌ネジ筒部１１Ａの配設部位を跨いでその両側に短手方向（折戸の厚み方向）に長い長孔１１ｃ、１１ｃが形成されているとともに、長手方向の両端部には夫々上方向に起立する立上がり片１１ｄ、１１ｄが形成され、これら立上がり片１１ｄ、１１ｄによって挟まれた面部分に前記取付部材１４の上面フランジ１４Ａが面合わせされ、固定ビス１７、１７により一体的に折戸５に固定されるようになっている。したがって、前記雌ネジ部材１１が折戸５に固定されている状態で前記雄ネジ部材１２の螺入操作による折戸５の高さ調整時においても、さらに折戸５の使用時における開閉操作に当たっても前記雌ネジ部材１１は一切共周りしない構造となっている。この回り止め態様を採用する場合には確実に共周りを防止することができるとともに、前記取付部材１４の上面フランジ１４Ａを平板とすることができ、複雑な加工が不要となるなどの利点も同時にもたらされる。
【００１８】
次いで、雄ネジ部材１２は、図示しないスパナ等が係合する六角頭部１２Ａと前記雌ネジ部材１１の雌ネジ孔に螺合する雄ネジ部１２Ｂとから構成され、前記六角頭部１２Ａと雄ネジ部１２Ｂとの境界部にはやや大径のフランジ１２ａが設けられている。また、軸心部には前記軸部材１０が挿通する貫通孔１２ｂが形成されている。折戸５の高さ調整に当たっては、前記六角頭部１２Ａにスパナ等の工具を係合させ、所定方向に回転させ前記雄ネジ部材１２の螺合量を調整することにより行う。この際、前記フランジ１２ａが設けられていることにより前記スパナの座台となり係合が容易となる。なお、本例ではスパナ係合用に六角頭部１２Ａとしたが、この形状は任意である。たとえば四角頭部、八角頭部等任意の形状とすることができる。
【００１９】
他方、前記取付部材１４は、横断面Ｌ字状の板状部材であり、上面フランジ１４Ａと垂下フランジ１４Ｂとから構成されている。前記上面フランジ１４Ａの中央には前記雄ネジ部材１２が貫通される短手方向（折戸厚み方向）に長い長孔１４ａが形成されているとともに、この通孔１４ａを跨ぎかつ前記雌ネジ部材１１の固定フランジ１１Ｂに形成された長孔１１ｃ、１１ｃに略整合する同じく短手方向（折戸厚み方向）に長い長孔１４ｂ、１４ｂが形成され、かつ前記垂下フランジ１４Ｂには折戸５に固定するためのビス孔１４ｃ、１４ｃ…が形成されている。前述のように、前記上面フランジ１４Ｂが雌ネジ部材１１の固定フランジ１１Ｂの上側に重ねられ固定ビス１７、１７によって共通的に固定されるとともに、垂下壁１４Ｂが固定ビス１８、１８によって折戸５に固定される。なお、本取付部材１４を折戸５の厚みが変わっても汎用的に使用可能とするためには少なくとも前記雄ネジ部材１２の通孔が長孔であればよく、雌ネジ部材１１に形成されたビス孔１１ｃが長孔である限り、固定ビス１７のための通孔は丸孔であってもよい。
【００２０】
さらに、前記軸部材１０は、頭部が円形以外の形状（以下、異形形状という）、図示の例では小判形状の頭部１０ａを有するとともに、軸部１０ｂの先端にかしめ部１０ｃを備え、図２に示されるように、雌ネジ部材１１の下端口側から挿入され、雄ネジ部材１２およびランナ本体１３を貫いて挿通された後、前記かしめ部１０ｃが潰され、各部材１２、１３が一体とされる。前記軸部材１０の異形頭部１０ａの形状と、これと係合する前記係合溝１１ｂとの形状並びにその形成数については任意である。たとえば、図９および図１０に示されるように、雌ネジ筒部１１Ａの下端側に側方に開口する係合溝１１ｂ’を形成し、軸部材１０側にこれと係合する突出片１０ａ’を形成することでもよい。いずれにしても挿通される軸部材１０に形成された前記異形頭部１０ａが回り止め片となって該軸部材１０を軸心回りに回転しないように固定保持する構造であれば十分である。
【００２１】
ところで、折戸５に対する取付に当たっては、図４に示されるように、折戸５の上端面に雌ネジ部材１１の雌ネジ筒部１１Ａが嵌合する埋設孔Ｈを予め形成しておき、該部分に前記上ランナ１を持ち込み、雌ネジ筒部１１Ａを圧入して嵌め込んだ後、取付部材１４の固定フランジ１４Ａを被せるように取り付け、固定ビス１７、１８…によって堅固に固定する。この場合において、雌ネジ部材１１の固定フランジ１１Ｂに形成されたビス孔１１ｃおよび取付部材１４に形成されているビス孔１４ｂが共に長孔として形成されているため、折戸５の厚みが種別毎に変化しても汎用的に使用することができる。
【００２２】
また、折戸５の高さ調整は、雄ネジ部材１２の六角頭部１２Ａをスパナ等によって回転させることによって行う。この高さ調整時において、雌ネジ部材１１は前記固定ビス１７によって回転しないように固定されているため、雄ネジ部材１２の螺入によって共周りすることがない。また共用後においても折戸５の開閉に伴ってランナ本体１３以外の部材が折戸５と共に回転することになるが軸部材１０の異形頭部１０ａが前記雌ネジ部材１１の係合溝１１ｂに対して係合し、軸心回りに回動不能に保持しているため、従来のように軸部材１０の回転によって雄ネジ部材１２が回転し折戸５の高さ位置が経時的に変化するなどの事態が防止される。
【００２３】
【発明の効果】
以上詳説のとおり本発明によれば、折戸の厚みが変わっても共通的に使用可能であるとともに、使用に当たっても折戸の開閉に伴う共周りが発生せず設置当初の調整高さを長期的に維持し得るようになる。
【図面の簡単な説明】
【図１】折戸の全体斜視図である。
【図２】本発明に係るランナ装置の分解図である。
【図３】ランナ装置の側面図である。
【図４】図３のIV−IV線矢視図である。
【図５】図３のV−V線矢視図である。
【図６】図３のVI-VI線矢視図である。
【図７】雌ネジ部材１１の縦断面図である。
【図８】図７のVIII-VIII線矢視図である。
【図９】軸部材と雌ネジ筒部との他の係合状態図である。
【図１０】図９のＸ−Ｘ線矢視図である。
【図１１】従来のランナ装置の縦断面図である。
【符号の説明】
１…上ランナ（吊り車型ランナ装置）、２…上ガイドレール、３…下ガイドレール、４…下ランナ、５…折戸、１０…軸部材、１０ａ…異形頭部１１…雌ネジ部材、１１Ａ…雌ネジ筒部、１１Ｂ…固定フランジ部、１１ａ…ネジ溝、１１ｂ…係合溝、１１ｃ…長孔、１２…雄ネジ部材、１２Ａ…六角頭部，１２Ｂ…雄ネジ部、１２ｂ…貫通孔、１３…ランナ本体、１６…貫通孔

Claims

雌ネジ筒部が折戸に形成された埋設孔に嵌着されて前記折戸に取付けられる雌ネジ部材と、この雌ネジ部材の上部口側に螺入されるとともに、軸心部に縦方向の貫通孔が形成された雄ネジ部材と、ガイドレールに沿って走行案内されるとともに、中央部に縦方向の貫通孔が形成されたランナ本体と、上面フランジとこの上面フランジから連続して屈曲する垂下フランジとからなり前記上面フランジによって前記雌ネジ部材を押え固定するための取付部材と、前記雄ネジ部材の貫通孔と前記ランナ本体の貫通孔とを共に貫いて挿通され両者を相対的に回動可能に保持する軸部材とからなり、
前記取付部材の上面フランジに形成される前記雄ネジ部材のための挿通孔を折戸の厚み方向に長い長孔として形成し、かつ前記雌ネジ部材の上端部に一体的に固定フランジ部を形成し、該固定フランジ部に折戸の厚み方向に長い長孔を形成するとともに、前記取付部材の上面フランジに円孔または折戸の厚み方向に長い長孔を形成し、これらの孔を共に貫く固定ビスによって折戸に固定するようにし、前記軸部材の下端部に一体的に形成された回り止め片が前記雌ネジ筒部の下端側に形成された係合溝に係合することにより前記軸部材が軸心回りに回転不能に保持されていることを特徴とする吊り車型ランナ装置。
前記雄ネジ部材の上端部に該雄ネジ部材を回動操作するための角頭部を形成するとともに、この角頭部の直下にフランジを突設してある請求項１記載の吊り車型ランナ装置。