JP3718978B2 - 流量計測装置 - Google Patents
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Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、燃料油を自動車等へ給油する計量機に組み込まれる流量計測装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
自動車等の燃料油は、レギュラガソリン、ハイオクタンガソリン、軽油など複数の油種がある。そして、どのような油種の自動車へでも給油ができるように、全ての油種の給油機構を組み込み、また計量機の前後面から給油ができるように、前後面に各油種の給油ノズルを設けた計量機が一般的になってきている。そのために、計量機のハウジング内に多くの機器を組み込む必要があり、ハウジング内の各機器のレイアウトを決めるのに困難をきたしている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
そこで本発明は、計量機のハウジング内の各機器を自由にレイアウトできるように、小型化した流量計測装置を提供することである。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために、本発明の流量計測装置は、４個のシリンダが十字状に配置され、各シリンダの前室に連通した流路と、各シリンダの後室に連通した流路と、各シリンダの後室に連通した流出口が形成された流量計本体と、各シリンダ内に配設されたピストンと、各ピストンの往復移動により回転するクランク軸と、クランク軸の一端に接続され、各流路の接続を切り替えるロータリバルブと、クランク軸の他端に接続された流量パルス発信器とより構成された２個の流量計と、該２個の流量計の流量計本体を対向した状態に保持し、両流量計のロータリバルブを囲い、流入口を有するカバーを設けたので、流量計測装置を小型にでき、計量機に組み込んだ場合にハウジング内に組み込まれる各機器のレイアウトの自由度が増すようになる。
【０００５】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を説明する。図１、２に示すように、本発明の流量計測装置１は、２個の流量計２、２を一体に組み合わせたものである。各流量計２は従来から実施されているもので、流量計本体３には４個のシリンダ４、４・・・が十字状に配置され、各シリンダ４にはピストン５が配設されている。そして、対向したピストン５はピストン杆６で接続され、ピストン５の動きを回転運動に変えるクランク軸７がピストン杆６に係合している。流量計本体３の一面には、各シリンダ４の前室４ａに連通した流路８と、各シリンダ４の後室４ｂに連通した流路９が開口し、この流路８、９を選択的に接続するロータリバルブ１０が配設されている。ロータリバルブ１０はクランク軸７の一端に接続され、バネ１１で押されて流路８、９の開口に密接し、クランク軸７の他端には流量パルス発信器１２が取り付けられている。また、流量計本体３には、各シリンダ４の後室４ｂに連通した流出口１３が開口している。
【０００６】
このように構成された２個の流量計２、２は、ロータリバルブ１０、１０を対向して配置され、各流量計本体３に取り付けられた筒状のカバー１４で囲われている。このカバー１４の内部には席板１５が設けられ、ロータリバルブ１０を流路８、９の開口側へ押すバネ１１のバネ座１６が回動自在に保持されている。また、カバー１４には両流量計２、２に共通の流入口１７が設けられている。
【０００７】
次に流量計測装置１の動作を説明する。流入口１７から流入した油は、カバー１４、ロータリバルブ１０、流路８を介してシリンダ４の前室４ａに流入してピストン５を押す。そして、このピストン５にピストン杆６で接続された反対側のピストン５は押され、シリンダ４の前室４ａの油は流路８、ロータリバルブ１０、流路９を介して流出口１３より流出する。このピストン５の移動によりクランク軸７が回転し、クランク軸７に接続されたロータリバルブ１０が回転する。そして、ロータリバルブ１０により流路８、９の接続が順々に切り替えられ、各シリンダ４の前室４ａへの油の流入、シリンダ４の前室４ａからの油の流出が連続しておこなわれる。またクランク軸７の回転により流量パルス発信器１２から流量パルス信号が出力され、この流量パルス信号を積算することにより流量を知ることができようになっている。
【０００８】
以上のように流量計測装置１は２個の流量計２、２を一体に組み合わせて構成されているので、２個の流量計２、２を別々に構成した流量計測装置より小型化することができ、計量機のハウジングに組み込みやすくなる。
【０００９】
以上のように構成された流量計測装置１は、図３に示すように、計量機２０のハウジング２１内に組み込まれる。この流量計測装置１の流入口１７はポンプ２２の吐出口に接続され、流出口１３には開閉弁２４を介して給油ホース２７が接続され、給油ホース２７の先端に給油ノズル２６が取り付けられている。そして、給油ノズル２６を掛けるノズル掛け２８がハウジング２１に設けられ、ノズル掛け２８には給油ノズル２６の掛け外しで開閉するノズルスイッチ２９が設けられている。
【００１０】
流量計測装置１の各流量計２、２に設けられた流量パルス発信器１２の流量パルス信号及びノズルスイッチ２９の開閉信号は給油制御装置３０に入力されている。そして、給油制御装置３０からは、ポンプ２２へ駆動信号が出力され、開閉弁２４へ開閉信号が出力され、表示器３１へ給油量表示信号が出力されるようになっている。
【００１１】
次に流量計測装置１を組み込んだ計量機２０の動作を説明する。給油ノズル２６がノズル掛け２８から外されてノズルスイッチ２９から閉信号が給油制御装置３０に伝わると、給油制御装置３０は表示器３１に表示されていた前回の給油量の表示を帰零し、開閉弁２４を開き、ポンプ２２を駆動する。そして、ポンプ２２で圧送された油は流量計２、開閉弁２４、給油ホース２７を介して給油ノズル２６より自動車の燃料タンクへ給油され、流量計２の流量パルス発信器１２から入力した流量パルスは給油制御装置３０で演算され、表示器３１に表示される。給油が終わり、給油ノズル２６がノズル掛け２８に掛けられてノズルスイッチ２９から開信号が給油制御装置３０に伝わると、給油制御装置３０は開閉弁２４を閉じ、ポンプ２２の駆動を停止する。
【００１２】
以上のように、本発明の流量計測装置１は小型化されているので、計量機のハウジングへの組み込みが容易となり、各機器のレイアウトの自由度を増すことができる。
【００１３】
【発明の効果】
以上説明したように本発明の流量計測装置は、４個のシリンダが十字状に配置され、各シリンダの前室に連通した流路と、各シリンダの後室に連通した流路と、各シリンダの後室に連通した流出口が形成された流量計本体と、各シリンダ内に配設されたピストンと、各ピストンの往復移動により回転するクランク軸と、クランク軸の一端に接続され、各流路の接続を切り替えるロータリバルブと、クランク軸の他端に接続された流量パルス発信器とより構成された２個の流量計と、該２個の流量計の流量計本体を対向した状態に保持し、両流量計のロータリバルブを囲い、流入口を有するカバーを設けたので、流量計測装置を小型にでき、計量機に組み込んだ場合にハウジング内に組み込まれる各機器のレイアウトの自由度が増すようになる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の流量計測装置の断面図である。
【図２】図１のＡ−Ａ断面図である。
【図３】本発明の流量計測装置を組み込んだ計量機の断面図である。
【符号の説明】
１ 流量計測装置
２ 流量計
３ 流量計本体
４ シリンダ
５ ピストン
６ ピストン杆
７ クランク軸
８、９ 流路
１０ ロータリバルブ
１１ バネ
１２ 流量パルス発信器
１３ 流出口
１４ カバー
１５ 席板
１６ バネ座
１７ 流入口
２０ 計量機
２１ ハウジング
２２ ポンプ
２４ 開閉弁
２６ 給油ノズル
２７ 給油ホース
２８ ノズル掛け
２９ ノズルスイッチ
３０ 給油制御装置
３１ 表示器
【発明の属する技術分野】
本発明は、燃料油を自動車等へ給油する計量機に組み込まれる流量計測装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
自動車等の燃料油は、レギュラガソリン、ハイオクタンガソリン、軽油など複数の油種がある。そして、どのような油種の自動車へでも給油ができるように、全ての油種の給油機構を組み込み、また計量機の前後面から給油ができるように、前後面に各油種の給油ノズルを設けた計量機が一般的になってきている。そのために、計量機のハウジング内に多くの機器を組み込む必要があり、ハウジング内の各機器のレイアウトを決めるのに困難をきたしている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
そこで本発明は、計量機のハウジング内の各機器を自由にレイアウトできるように、小型化した流量計測装置を提供することである。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために、本発明の流量計測装置は、４個のシリンダが十字状に配置され、各シリンダの前室に連通した流路と、各シリンダの後室に連通した流路と、各シリンダの後室に連通した流出口が形成された流量計本体と、各シリンダ内に配設されたピストンと、各ピストンの往復移動により回転するクランク軸と、クランク軸の一端に接続され、各流路の接続を切り替えるロータリバルブと、クランク軸の他端に接続された流量パルス発信器とより構成された２個の流量計と、該２個の流量計の流量計本体を対向した状態に保持し、両流量計のロータリバルブを囲い、流入口を有するカバーを設けたので、流量計測装置を小型にでき、計量機に組み込んだ場合にハウジング内に組み込まれる各機器のレイアウトの自由度が増すようになる。
【０００５】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を説明する。図１、２に示すように、本発明の流量計測装置１は、２個の流量計２、２を一体に組み合わせたものである。各流量計２は従来から実施されているもので、流量計本体３には４個のシリンダ４、４・・・が十字状に配置され、各シリンダ４にはピストン５が配設されている。そして、対向したピストン５はピストン杆６で接続され、ピストン５の動きを回転運動に変えるクランク軸７がピストン杆６に係合している。流量計本体３の一面には、各シリンダ４の前室４ａに連通した流路８と、各シリンダ４の後室４ｂに連通した流路９が開口し、この流路８、９を選択的に接続するロータリバルブ１０が配設されている。ロータリバルブ１０はクランク軸７の一端に接続され、バネ１１で押されて流路８、９の開口に密接し、クランク軸７の他端には流量パルス発信器１２が取り付けられている。また、流量計本体３には、各シリンダ４の後室４ｂに連通した流出口１３が開口している。
【０００６】
このように構成された２個の流量計２、２は、ロータリバルブ１０、１０を対向して配置され、各流量計本体３に取り付けられた筒状のカバー１４で囲われている。このカバー１４の内部には席板１５が設けられ、ロータリバルブ１０を流路８、９の開口側へ押すバネ１１のバネ座１６が回動自在に保持されている。また、カバー１４には両流量計２、２に共通の流入口１７が設けられている。
【０００７】
次に流量計測装置１の動作を説明する。流入口１７から流入した油は、カバー１４、ロータリバルブ１０、流路８を介してシリンダ４の前室４ａに流入してピストン５を押す。そして、このピストン５にピストン杆６で接続された反対側のピストン５は押され、シリンダ４の前室４ａの油は流路８、ロータリバルブ１０、流路９を介して流出口１３より流出する。このピストン５の移動によりクランク軸７が回転し、クランク軸７に接続されたロータリバルブ１０が回転する。そして、ロータリバルブ１０により流路８、９の接続が順々に切り替えられ、各シリンダ４の前室４ａへの油の流入、シリンダ４の前室４ａからの油の流出が連続しておこなわれる。またクランク軸７の回転により流量パルス発信器１２から流量パルス信号が出力され、この流量パルス信号を積算することにより流量を知ることができようになっている。
【０００８】
以上のように流量計測装置１は２個の流量計２、２を一体に組み合わせて構成されているので、２個の流量計２、２を別々に構成した流量計測装置より小型化することができ、計量機のハウジングに組み込みやすくなる。
【０００９】
以上のように構成された流量計測装置１は、図３に示すように、計量機２０のハウジング２１内に組み込まれる。この流量計測装置１の流入口１７はポンプ２２の吐出口に接続され、流出口１３には開閉弁２４を介して給油ホース２７が接続され、給油ホース２７の先端に給油ノズル２６が取り付けられている。そして、給油ノズル２６を掛けるノズル掛け２８がハウジング２１に設けられ、ノズル掛け２８には給油ノズル２６の掛け外しで開閉するノズルスイッチ２９が設けられている。
【００１０】
流量計測装置１の各流量計２、２に設けられた流量パルス発信器１２の流量パルス信号及びノズルスイッチ２９の開閉信号は給油制御装置３０に入力されている。そして、給油制御装置３０からは、ポンプ２２へ駆動信号が出力され、開閉弁２４へ開閉信号が出力され、表示器３１へ給油量表示信号が出力されるようになっている。
【００１１】
次に流量計測装置１を組み込んだ計量機２０の動作を説明する。給油ノズル２６がノズル掛け２８から外されてノズルスイッチ２９から閉信号が給油制御装置３０に伝わると、給油制御装置３０は表示器３１に表示されていた前回の給油量の表示を帰零し、開閉弁２４を開き、ポンプ２２を駆動する。そして、ポンプ２２で圧送された油は流量計２、開閉弁２４、給油ホース２７を介して給油ノズル２６より自動車の燃料タンクへ給油され、流量計２の流量パルス発信器１２から入力した流量パルスは給油制御装置３０で演算され、表示器３１に表示される。給油が終わり、給油ノズル２６がノズル掛け２８に掛けられてノズルスイッチ２９から開信号が給油制御装置３０に伝わると、給油制御装置３０は開閉弁２４を閉じ、ポンプ２２の駆動を停止する。
【００１２】
以上のように、本発明の流量計測装置１は小型化されているので、計量機のハウジングへの組み込みが容易となり、各機器のレイアウトの自由度を増すことができる。
【００１３】
【発明の効果】
以上説明したように本発明の流量計測装置は、４個のシリンダが十字状に配置され、各シリンダの前室に連通した流路と、各シリンダの後室に連通した流路と、各シリンダの後室に連通した流出口が形成された流量計本体と、各シリンダ内に配設されたピストンと、各ピストンの往復移動により回転するクランク軸と、クランク軸の一端に接続され、各流路の接続を切り替えるロータリバルブと、クランク軸の他端に接続された流量パルス発信器とより構成された２個の流量計と、該２個の流量計の流量計本体を対向した状態に保持し、両流量計のロータリバルブを囲い、流入口を有するカバーを設けたので、流量計測装置を小型にでき、計量機に組み込んだ場合にハウジング内に組み込まれる各機器のレイアウトの自由度が増すようになる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の流量計測装置の断面図である。
【図２】図１のＡ−Ａ断面図である。
【図３】本発明の流量計測装置を組み込んだ計量機の断面図である。
【符号の説明】
１ 流量計測装置
２ 流量計
３ 流量計本体
４ シリンダ
５ ピストン
６ ピストン杆
７ クランク軸
８、９ 流路
１０ ロータリバルブ
１１ バネ
１２ 流量パルス発信器
１３ 流出口
１４ カバー
１５ 席板
１６ バネ座
１７ 流入口
２０ 計量機
２１ ハウジング
２２ ポンプ
２４ 開閉弁
２６ 給油ノズル
２７ 給油ホース
２８ ノズル掛け
２９ ノズルスイッチ
３０ 給油制御装置
３１ 表示器
Claims (1)
- ４個のシリンダが十字状に配置され、各シリンダの前室に連通した流路と、各シリンダの後室に連通した流路と、各シリンダの後室に連通した流出口が形成された流量計本体と、各シリンダ内に配設されたピストンと、各ピストンの往復移動により回転するクランク軸と、クランク軸の一端に接続され、各流路の接続を切り替えるロータリバルブと、クランク軸の他端に接続された流量パルス発信器とより構成された２個の流量計と、該２個の流量計の流量計本体を対向した状態に保持し、両流量計のロータリバルブを囲い、流入口を有するカバーを設けたことを特徴とする流量計測装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP36213897A JP3718978B2 (ja) | 1997-12-11 | 1997-12-11 | 流量計測装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP36213897A JP3718978B2 (ja) | 1997-12-11 | 1997-12-11 | 流量計測装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH11173893A JPH11173893A (ja) | 1999-07-02 |
| JP3718978B2 true JP3718978B2 (ja) | 2005-11-24 |
Family
ID=18476034
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP36213897A Expired - Lifetime JP3718978B2 (ja) | 1997-12-11 | 1997-12-11 | 流量計測装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3718978B2 (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102507192B (zh) * | 2011-10-31 | 2015-05-27 | 中国航空动力机械研究所 | 燃油总管的流量不均匀度的试验装置 |
| CN105388016B (zh) * | 2015-10-28 | 2018-01-12 | 中国南方航空工业(集团)有限公司 | 用于滑油流量试验器的换向装置及滑油流量试验器 |
-
1997
- 1997-12-11 JP JP36213897A patent/JP3718978B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH11173893A (ja) | 1999-07-02 |
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Legal Events
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| A977 | Report on retrieval |
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