JP3712221B2 - インクジェット式記録装置 - Google Patents

Description

【０００１】
【発明の属する技術の分野】
本発明は、記録用紙の幅方向に移動する記録ヘッドを有し、印刷デ−タに一致してインク滴を記録用紙に噴射して画像を形成するインクジェット式記録ヘッドを搭載した記録装置に適したキャッピング装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
圧力発生室で加圧したインクをノズルからインク滴として記録用紙に吐出させて印刷デ−タを記録するインクジェット式記録装置は、ノズル開口からのインク溶媒の蒸発に起因するインクの粘度上昇や、インクの固化、さらには塵埃の付着、ノズル開口への気泡の混入などにより印刷不良を生じるという不都合を抱いている。
このため、インクジェット式記録装置は、通常、非印刷時に記録ヘッドのノズル開口を封止するためのキャッピング手段と、必要に応じてノズルプレートを清掃するクリ−ニング手段とを備えている。
たとえば、特開平6-8460号公報に見られるように、印刷領域外に配置され、記録ヘッドもしくはこれを担持するキャリッジに押圧されて非キャッピング位置とキャッピング位置とを移動するキャップと、記録ヘッドが非キャッピング位置からキャッピング位置へ移動する過程で、キャップを記録ヘッドのノズルプレート側に移動させるカム面とカムフォロア−とを備えたキャッピング装置が提案されている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
これによればキャリッジの移動だけでキャップを確実にノズルプレートに弾接して、確実に封止することができるものの、高密度、高速印刷の要求によりブラックインクを吐出するブラック記録ヘッド、及び有色の３種類のインクを吐出するカラー記録ヘッドのノズル開口数が多くなり、紙送り方向及びキャリッジの移動方向のサイズが大きくなると、各記録ヘッドを封止するキャップのサイズも必然的に大きくなり、密封性に低下を来すなどの不都合が見られるようになった。
本発明は、このように事情に鑑みてなされたものであって、その目的とするところは、記録ヘッドを確実に封止することができるキャッピング装置を提供することである。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
このような問題を解消するために本発明においては、記録ヘッドもしくはこれを担持するキャリッジに押圧されて、基台上を前記キャリッジの移動に一致して上下動しながら前記キャリッジの移動に追従するスライダと、前記記録ヘッドの前記キャリッジの移動方向では封止領域内に位置する一方、前記キャリッジの移動方向に直交する側では封止領域外で、かつ前記キャリッジの移動方向に直交する側の両側のそれぞれに位置するように配置された複数のバネにより前記記録ヘッド側に付勢された状態で前記スライダに保持されたホルダと、前記ホルダに配置され、前記記録ヘッドのノズル面を封止する弾性部材からなるキャップとからなるキャッピング装置を備えるようにした。
【０００５】
【作用】
キャリッジの移動方向に直交する両側の外側にバネが配置されていて、高い調芯性と安定性を確保してキャップの封止面を記録ヘッドに均等に弾接させる。
【０００６】
【発明の実施の形態】
そこで以下に本発明の詳細を実施例に基づいて説明する。
図１は、本発明の一実施例を示すものであって、キャリッジ１は、キャリッジモータ２にタイミングベルト３により接続されて、記録用紙４の幅方向に往復移動するように構成され、記録用紙４と対向する面にアクチュエータによりインクを加圧してノズル開口からインク滴を吐出させるインクジェット式記録ヘッド５が設けられ、また上面には記録ヘッド５にインクを供給するインクカートリッジ６を着脱可能に搭載している。
【０００７】
記録用紙４は、紙送りモータ７に後述する動力伝達機構を介して接続する搬送ローラ８により一定のピッチで、キャリッジ１の移動方向と直交する方向に紙送りされる。印刷領域の外側には記録ヘッド５を封止するキャッピングユニット９と、キャッピングユニット９よりも印刷領域側にクリーナユニット１０が設けられている。
【０００８】
キャッピングユニット９は、非印刷時に記録ヘッド５を封止してノズル開口の目詰まりを防止するほかに、ポンプユニット１１からの負圧の供給を受けて、インク充填時やまた目詰まり解消時に記録ヘッド５からインクを強制的に吐出させる機能を備えている。
なお、図中符号１２は、カットシートフィーダを示す。
【０００９】
図２、図３は、上述の駆動力伝達機構の一実施例を示すものであって、搬送ローラ８は、一端に歯車１３を有し、紙送りモータ７の軸上のピニオン１４からアイドラ１５を介して駆動され、また給紙ローラ駆動軸１６は、一端に歯車１７を有し、クラッチ機構１８を介して歯車１３と係合してカットシートフィーダ１２に動力を伝達し、さらにポンプユニット１１は、紙送りモータ７のピニオン１４からアイドラ１９及び排紙ローラ歯車２０を介して排紙ローラ２１の他端に設けられた歯車２２により駆動される。クラッチ機構１８は、常時は図示しないバネにより図２に示すように歯車１３、１７から離れた位置を保持し、またキャリッジ１に押された場合にはこれら歯車１３、１７を接続するように構成されている。
【００１０】
つぎに各部の構成について説明すると、ポンプユニット１１は、キャリッジ１の走行方向と直交する向きに固定したポンプフレーム２３のホームポジション側の面に取付けられている。ポンプユニット１１の軸２４には、排紙ローラ２１の歯車２２とアイドラ２５を介して噛合う歯車２６が回動可能に設けられている。歯車２６は、その背面にバネ２７に押圧されて摩擦回転するアーム２８を備えたクリーナカム２９が遊転自在に取り付けられていて、アーム２８によりクリーナユニット１０を移動させる。
【００１１】
ポンプユニット１１の軸２４には、ラチェットホイール３１、中間伝達ホイール３２、及びポンプホイール３３が中間伝達ホイール３２を遊転自在とするように積層して装入されている。ラチェットホイール３１は、中間伝達ホイール３２と対向する面に突起３１ａを、また中間伝達ホイール３２は、両面にそれぞれ突起３２ａ、３２ｂを、さらにポンプホイール３３には中間伝達ホイール３２と対向する面に突起３３ａが突設されている。
【００１２】
これにより、ラチェットホイール３１が回転して、その突起３１ａが中間伝達ホイール３２の突起３２ａに当接するまでは中間伝達ホイール３２には伝達されない。またラチェットホイール３１の突起３１ａが中間伝達ホイール３２の突起３２ａに当接しても、突起３２ｂがポンプホイール３３の突起３３ａに当接するまではポンプホイール３３には動力が伝達されない。すなわち、紙送りモータ７の回転方向が切り替わると、ラチェットホイール３１とポンプホイール３３との間には最大約２回転分の回転伝達遅れが設けられている。
【００１３】
ポンプホイール３３は、周知のように、一端が中心方向に、他端が外周方向に向けて延びる２本の軸孔３３ｂ、３３ｂが設けられていて、ポンプホイール３３の回転方向に応じてこれらの軸孔３３ｂ、３３ｂに軸支したローラ３４、３４を、外周方向に片寄らせるか、中心方向に片寄らせること、つまり紙送りモータ７を正転させるか、逆転させるかにより、チューブ３５をポンプケーシング３６との間で扱くポンプ作用と、チューブ３５を加圧しないレリース作用とを切替えるように構成されている。
【００１４】
クリーナユニット１０は、クリーナホルダ３７の上面に溝３８を形成してここに先端が記録ヘッド５のノズルプレートに弾接できる程度の高さのクリーニングブレード３９を装入して構成されている。クリーナホルダ３７は、その側部に形成された案内突起４０をポンプケーシング３６の上部の、キャリッジ１の移動方向に直交する向きに延びる案内溝４２に係合され、また先端の上下方向に延びる長孔４３がクリーナカム２９の腕２８の突起２８ａに係合されている。さらに、クリーナホルダ３７は、クリーニングブレード３９と案内突起４０との間にキャリッジ１の側面に設けられたキャリッジストッパ１ａに係合する係止突起４４が形成されている。
【００１５】
これにより、クリーナカム２９が回動すると、案内溝４０を往復移動し、退避位置からクリーニング位置、つまり、図の右端位置からキャリッジ１の走行領域内に移動すると、クリーニングブレード３９が記録ヘッド５に弾接してノズル面を払拭するとともに、後述するキャップ８０の始動端方向への動きを抑えるように構成されている。
【００１６】
図４、図５は、キャッピングユニット９の一実施例を示すものであって、キャップフレーム５１は、一端に突出した２本の係止突部５２、５２を前述したポンプフレーム２３の係止孔２３ｂ、２３ｂに係合させることによって、その長手方向をキャリッジ１の走行方向に向けて取付けられている。
【００１７】
キャップフレーム５１には、その両側に、ホームポジションの始端部側から終端部側へ、つまり、図５の左方から右方へと延びる上向き傾斜部５３ａと水平部５３ｂとからなるカム溝５３、５３が両側に設けられていて、ここにスライダ５６の突起５７が摺動自在に取付けられている。
【００１８】
このスライダ５６は、終端部側にキャリッジ１に当接する当接片５６ａを、また図６（イ）に示したように当接片５６ａからキャップ８０の長手方向の長さ分Ｌｃの距離Ｌｓを隔てた位置にキャップ８０を支持するホルダ受け部が形成されている。スライダ５６は、両側に記録ヘッド５を案内するガイド片５６ｂ、５６ｂを備え、終端部側を突起５７によりキャップフレーム５１のカム溝５３により支持され、また、始端部側をバネ５８により終端部側に回動付勢力を受けたリンクを構成するレバー５９によって保持されている。
【００１９】
突起５７は、図６（イ）に示したように、キャップ８０の封止面８０ａとほぼ同一高さ（ΔＨ≒０）となる位置に形成されており、これにより図６（ハ）に示したようにスライダ５６がキャッピング位置に移動して記録ヘッド１を封止する際、突起５７を中心として回動した場合におけるずれ量ΔＬ１を最小とすることができる。これに比較して高低何れか別の位置（５７’）に形成した場合には、ずれ量ΔＬ２が大きくなり、確実な封止を得ることが困難となる。
【００２０】
またスライダ５６の下部を支持するレバー５９は、図６（ロ）に示したようにそのアーム長、つまりリフト量ΔＨ１がカム溝５３の傾斜部５３ａのリフト量ΔＨ２よりも大きくなるように設定されている。なお、傾斜部５３ａを水平に近づけることにより、キャピング時の負荷を小さくできる。これによりキャリッジモータ２を駆動する電流を小さく抑えてキャリッジ１への衝撃を緩和して、記録ヘッド５のメニスカス破壊によるドット抜け等のトラブルを防止して高い信頼性を確保することができる。また、キャッピング時の負荷が小さくなった分、レバー５９の長さを小さくできるため、回動量による水平方向への移動量を抑制でき、キャッピング装置全体のサイズを抑えることができる。
【００２１】
スライダ５６は、その下部に形成された長さＬの係合孔６０を介してレバー５９の先端と係合して、係合孔６０の長さ分Ｌ（図６（イ））の自由度をもった状態で結合されていて、非キャッピング状態を保持して始端部側、つまり、傾斜部５３ａの下端部側に引寄せられるように構成されている。
【００２２】
これにより、非キャッピング状態の下では、クリーナユニット１０の作動領域と重複する位置にまで最低位領域を移動して、キャップホルダ６３の度当たり面６３ｂをクリーナユニット１０の先端面に対向する領域まで変位し、クリーナユニット１０がキャリッジ１の移動領域内に突出するのを防止している。これにより、キャッピングユニット９を可能な限り、つまり大きな安全公差を要することなく、キャリッジ１の移動経路の記録用紙４側に寄せてキャッピングユニット９を配設することができ、その分だけ記録装置の幅方向寸法を縮めることが可能となる。
【００２３】
このスライダ５６は、その上面に、キャップ８０の長手方向、及び短手方向の中心線を対称線とするように左右に、かつキャリッジ１の移動方向に分散してバネ受け座６２、６２が形成され、また始端部側の両側にキャップホルダ６３の溝６４、６４’と係合する突起６５、６５’が形成され、さらに終端部側には中心線上にキャップホルダ６３の突起６６と係合する溝６７が形成されている。
【００２４】
キャップホルダ６３は、その両側に突出するようにバネ受け部６８、６８が延出形成され、ここにキャリッジ１の移動方向に分散してバネ受け座６９、６９が形成され、始端部側の両側にスライダ５６の突起６５、６５’と係合する溝６４、６４’が形成され、さらに終端部側には中心線上にスライダの溝６７と係合する突起６６が形成されている。
【００２５】
そして溝６４、６４’の一方、例えば溝６４’の底面が他方の溝６４よりも若干高くなるように、または突起６５、６５’の一方、例えば６５’が他方の突起６５よりも溝６４’に対向する面が突出するように形成されている。
【００２６】
このような構成により、キャップホルダ６３は、その溝６４、６４’をスライダ５６の突起６５、６５’に、また突起６６をスライダ５６の溝６７に係合され、各バネ受け部６２、６９に圧縮バネ７０を装入されて、上方に付勢された状態でスライダ５６に対して始端部側の一側を若干低い位置となる姿勢で３点で支持される。具体的には１ｍｍ以上、または記録ヘッド５のノズル面に対する傾きが２度以上となるように設定されている。
【００２７】
また、キャップホルダ６３が３点で支持されているため、これに収容されているキャップ８０の封止面の位置決め高さをより正確に調整することができる。また、キャップ８０を記録ヘッド５から離反させるとき、キャップ８０より外側を支点として引き剥がし力を作用させてモーメントの増幅により、たとえキャップ８０が記録ヘッド５にインクの固化等により貼り付いた場合にでも、容易に引き離すことができる。
【００２８】
このようにキャップホルダ６３がその封止領域の外側の両側で圧縮バネ７０により記録ヘッド５側に弾圧されているため、図８（イ）に示したように両側の圧縮バネ７０による圧縮力をＰＡ、Ｐｂ、バネ７０からキャップ８０の封止点までの距離をＬａ、Ｌｂ、封止点間の距離、つまりキャップ８０の幅Ｗとすると、各封止点の反力Ｒａ、Ｒｂは、それぞれ
Ｒａ＝｛Ｐａ（Ｗ＋Ｌａ）−Ｐｂ・Ｌｂ｝／Ｗ
Ｒｂ＝｛Ｐｂ（Ｗ＋Ｌｂ）−Ｐａ・Ｌａ｝／Ｗ
となる。
そして記録ヘッド５との密着性を一定にするには、各封止点での反力Ｒａ、Ｒｂを同一とする必要があるので、
｛Ｐａ（Ｗ＋Ｌａ）−Ｐｂ・Ｌｂ｝＝｛Ｐｂ（Ｗ＋Ｌｂ）−Ｐａ・Ｌａ｝
Ｐａ（Ｗ＋２Ｌａ）＝Ｐｂ（Ｗ＋２Ｌｂ）
なる条件、つまり
Ｐａ＝Ｐｂ
Ｌａ＝Ｌｂ
を満足する必要がある。
つまり、両側の圧縮バネ７０に同一荷重を使用し、これらのバネ７０をキャップ８０に対して対称となる位置に配置すればよい。
【００２９】
一方、キャップホルダ６３は、溝６４、６４’の一つの高さ、または突起６５、６５’の一つの厚みを変えて始端部側の一側を若干低い位置となる姿勢を取るため、キャップ８０が記録ヘッド５に密着を開始した時点では、荷重にアンバランスが生じる。
すなわち、図８（ロ）に示したように支持点Ａ、Ｄの反力Ｒａ、Ｒｄは、それぞれ
Ｒａ＝｛Ｐａ（Ｗ’＋Ｌａ）−Ｐｂ・Ｌｂ’｝／Ｗ’
Ｒｄ＝｛Ｐｂ（Ｗ’＋Ｌｂ’）−Ｐａ・Ｌａ｝／Ｗ’
となる。
そして前述のようにそれぞれの荷重Ｐａ、Ｐｂが同一値に設定されているから、
Ｒａ＝Ｐａ＋｛Ｐａ（Ｌａ−Ｌｂ’）｝／Ｗ’
Ｒｄ＝Ｐａ＋｛Ｐａ（Ｌｂ’−Ｌａ）｝／Ｗ’
また、Ｌａ＞Ｌｂ’であるから、当然に｛Ｐａ（Ｌａ−Ｌｂ’）｝／Ｗ’＞０となり、したがって
Ｒａ＝Ｐａ＋｛Ｐａ（Ｌａ−Ｌｂ’）｝／Ｗ’ ＞Ｐａ
となる。
【００３０】
すなわち、キャップ８０が記録ヘッド５に密着を開始した時点では、バネ７０自体による荷重Ｐａよりも｛Ｐａ（Ｌａ−Ｌｂ’）｝／Ｗ’だけ大きな荷重が当接点に作用することになり、調芯性と密着性が高くなる。
なお、密着初期時の増分荷重｛Ｐａ（Ｌａ−Ｌｂ’）｝／Ｗ’を大きくするには、Ｗ’及びＬｂを小さく、またＬａを大きくすれば良いが、Ｗ’はキャップ８０のサイズにおり決まるので、Ｌａを大きく、またＬｂ’を小さくするのが現実的な方法となる。
【００３１】
図８（ハ）は、本発明のキャップと、キャップの封止領域の内側の中心線に位置する２つのバネでキャップを保持した従来のキャップとの、キャップと記録ヘッドの距離と、キャップが記録ヘッドに作用する荷重との関係を示すものであって、実線（Ａ）で示す本発明のものでは、接触初期に十分な荷重を与えることができるのに対して、従来のものでは点線（Ｂ）で示す様に全面に密着する直前に初めて密着荷重が作用することになる。
【００３２】
キャップホルダ６３は、底面６３ａの中心線上に２本の突起７１が植設され、またさらに始端部側には２本の筒状体７２、７３が中心線に対称となるように形成され、筒状体７３は垂直に外部に延長されてポンプユニット１１のチューブ３５に、また筒状体７２は外部に延長されて底面に並行でかつ終端部側に曲げられてチューブ７４を介して後述する弁座７５に接続されている。
【００３３】
このようにチューブ３５、７４をキャップ８０の中心線にできる限り近くに取り付け、かつキャップに対して垂直、及び移動方向に並行に配置しているため、キャップ８０に作用する曲げモーメントを可能な限り低減することが可能となる。
【００３４】
弁座７５は、スライダ５６の終端部に固定され、弁座７５には弁７７が固定されている。作動杆７９は、キャップフレーム５１に設けられた当接片７６と当接してキャリッジ移動方向にスライド可能で、かつバネ７８に付勢された状態で常時弁７７が閉止位置を保持するように弁７７に対向する位置のスライダ５６に取り付けられている。
【００３５】
キャップホルダ６３は、内部に耐インク性を備えたゴム等の弾性部材で形成されたキャップ８０を、キャップ８０に形成された凹部８１、８２と、突起７１と爪８３により保持している。
【００３６】
キャップ８０は、底面に筒状体７２、７３と連通する凹部８４、８５が形成されており、耐インク性を有する多孔質材からなる２枚のインク吸収シート８６、８７を、爪８８で保持している。
【００３７】
この実施例において、休止中においては、図９に示したようにクリーナユニット１０の係止突起４４がキャリッジストッパ１ａに係合してキャリッジ１がロックされ、またキャップ８０が記録ヘッド５を封止している。
【００３８】
一方、記録動作が終了して、キャリッジモータ２によりキャリッジ１をホームポジションに移動させと、この移動の過程で図１０に示したようにキャリッジ１がスライダ５６の当接片５６ａに当接し、スライダ５６を復帰バネ６１に抗して、またレバー５９をバネ５８に抗して回動させながら終端部に向けて移動する。
【００３９】
この移動過程でレバー５９がキャリッジ１の移動とともに起き上がり、またスライダ５６の突起５７がカム溝５３の斜面部５３ａを移動する。キャリッジ１に押されたスライダ５６はさらにその突起５７がカム溝５３の水平部５３ｂに移動させられると、その過程でキャップホルダ６３は、始端部側の一側を若干低い位置となる姿勢となるようにスライダ５６に取り付けられている関係上、まずキャップ８０はその終端部側の一点を全圧縮バネ７０の圧縮力により記録ヘッド５のノズル面に当接する。そして図９に示したようにスライダ５６が終端部に移動した段階では、キャップ８０の全周が全圧縮バネ７０の圧縮力を受けて記録ヘッド５のノズル面に当接して確実に封止する。
【００４０】
この当接初期から全面封止に至る過程において、突起５７は、キャップ８０の封止面８０ａとほぼ同一高さ（ΔＨ≒０）に位置しているから、図６（ハ）に示したようにスライダ５６がキャッピング位置に移動する際、突起５７を中心として回動した場合におけるずれ量ΔＬ１が極めて小さく確実に記録ヘッド５のノズル面に当接して確実に封止する。
【００４１】
またキャップ８０は、若干傾いた状態姿勢を取るように倣い性が与えられているため、開放時にはキャップ始端部側の一端から徐々に開口面積を拡大しながら記録ヘッド５から離間することになる。これにより、インクの強制排出時に伴って記録ヘッド５のノズル面とキャップ８０の封止面８０ａとの境界に毛細管力等で残留しているインクが、表面張力により膜を形成しようとしても開口面積の徐々なる拡大に追従して移動することが可能となるから、最終的にキャップ８０が最後に記録ヘッド５の表面から離れる端部の一点に移動させることができ、キャップ８０を一気に開放する場合に比較してインク膜の面積が小さくなった段階でインクの膜が破裂するから、ノズル面へのインクの付着量を少なくして印字品質の低下を小さく抑えることができる。
【００４２】
一方、印刷期間中に記録ヘッド５のフラッシングが必要となった場合には、キャリッジ１を始端部方向に若干移動させて図１１に示したように記録ヘッド５とキャップ８０とに間隙ΔＧを形成する。この状態で記録ヘッド５にフラッシング信号を供給してノズルからインク滴をキャップ８０に吐出させると、キャップ８０の面が記録ヘッド５のノズル面に対して角度θで傾斜しているため、インク吸収シート８６から跳ね返ったインク飛沫がノズル面に付着するのを可及的に防止できる。なお、キャリッジの紙端部方向への若干の移動は、レバー５９の係合孔６０の長さＬ分で行われるため、レバー５９が不作状態を維持するから、たとえキャリッジ１がスライダ５６に当接しても、キャリッジ１への衝撃を可及的に緩和でき、記録ヘッド５のメニスカスの損傷を防止して高い信頼性での印刷を確保することができる。
【００４３】
また、スライダ５６がキャリッジ１の移動方向に細長い係合孔６０を介してアーム５９に係合している関係上、キャップ８０を係合孔６０の長さＬ分だけ印刷領域側にオフセットさせることが可能となり、フラッシング時のキャリッジ１の移動距離を短縮してスループットを向上することができる。
【００４４】
【発明の効果】
以上説明したように本発明においては、記録ヘッドもしくはこれを担持するキャリッジに押圧されて、基台上をキャリッジの移動に一致して上下動しながらキャリッジの移動に追従するスライダと、記録ヘッドの封止領域の両側の外側で記録ヘッド側にバネにより付勢されてスライダに保持されたホルダと、ホルダに収容され、記録ヘッドのノズル面を封止する弾性部材からなるキャップとを備えたので、封止面の外側のバネにより高い調芯性と安定性を確保でき、大型の記録ヘッドであってもキャップを均等に弾接させて確実に封止することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明のインクジェット式記録装置に一実施例を示す図である。
【図２】同上記録装置の駆動動力伝達系を示す図である。
【図３】同上装置におけるポンプユニットの分解斜視図である。
【図４】図（イ）、（ロ）は、同上装置に使用するキャッピングユニットの一実施例を、両側から見た状態で示す斜視図である。
【図５】同上装置に使用するキャッピングユニットの一実施例を示す分解斜視図である。
【図６】図（イ）乃至（ハ）は、それぞれスライダとキャップフレームの各サイズを説明する図、及びキャピング時のずれ量を説明する図である。
【図７】図（イ）乃至（ハ）は、それぞれキャップホルダの一実施例を、キャップを装入した状態で示す上面図、キャップを取り外した状態で示す断面図、及びキャップの一実施例を示す断面図である。
【図８】図（イ）キャップに作用する荷重を示す説明図であり、図（ロ）は記録ヘッドへの当接初期における荷重を示す説明図であり、図（ハ）は本発明のキャップと、キャップの封止領域の内側の中心線に位置する２つのバネでキャップを保持したものとの、キャップと記録ヘッドの距離とキャップが記録ヘッドに作用する荷重との関係を示す線図である。
【図９】図（ａ）、（ｂ）は、それぞれクリーナユニット、及びキャッピングユニットの動作の内、封止状態を平面と側面から示す図である。
【図１０】図（ａ）、（ｂ）は、それぞれクリーナユニット、及びキャッピングユニットの動作の内、キャリッジによりスライダを上昇させる過程を平面と側面から示す図である。
【図１１】図（ａ）、（ｂ）は、それぞれクリーナユニット、及びキャッピングユニットの動作の内、フラッシング状態を平面と側面から示す図である。
【符号の説明】
１ キャリッジ
２ キャリッジモータ
５ 記録ヘッド
６ インクカートリッジ
７ 紙送りモータ
８ 搬送ローラ
９ キャッピングユニット
１０ クリーナユニット
１１ ポンプユニット
１２ カットシートフィーダ
１３、１７、２２、２６ 歯車
１４ ピニオン
１６ 給紙ローラ駆動軸
１８ クラッチ機構
２１ 排紙ローラ
２８ アーム
２９ クリーナカム
３１ ラチェットホイール
３２ 中間伝達ホイール
３３ ポンプホイール
３４ ローラ
３５ チューブ
３６ ポンプケーシング
３７ クリーナホルダ
３８、６４、６４’、６７ 溝
３９ クリーニングブレード
４０ 案内突起
４２ 案内溝
４３ 長孔
４４ 係止突起
５１ キャップフレーム
５３ カム溝
５３ａ 傾斜部
５３ｂ 水平部
５６ スライダ
５６ａ 当接片
５９ レバー
６０ 係合孔
６３ キャップホルダ
６８ バネ受け部
７０ バネ
７４ チューブ
７５ 弁座
７７ 弁
８０ キャップ
８６、８７ インク吸収シート

Claims (9)

1. 記録ヘッドもしくはこれを担持するキャリッジに押圧されて、基台上を前記キャリッジの移動に一致して上下動しながら前記キャリッジの移動に追従するスライダと、前記記録ヘッドの前記キャリッジの移動方向では封止領域内に位置する一方、前記キャリッジの移動方向に直交する側では封止領域外で、かつ前記キャリッジの移動方向に直交する側の両側のそれぞれに位置するように配置された複数のバネにより前記記録ヘッド側に付勢された状態で前記スライダに保持されたホルダと、前記ホルダに配置され、前記記録ヘッドのノズル面を封止する弾性部材からなるキャップとからなるキャッピング装置を備えたインクジェット式記録装置。
2. 前記バネが前記キャリッジの移動方向、及び前記キャリッジの移動方向に直交する方向に対称に配置されている請求項１に記載のキャッピング装置を備えたインクジェット式記録装置。
3. 前記各バネのバネ力が同一である請求項２に記載のキャッピング装置を備えたインクジェット式記録装置。
4. 前記ホルダが前記キャリッジの移動方向の前後の３つの支持点で前記スライダに支持されている請求項１に記載のキャッピング装置を備えたインクジェット式記録装置。
5. 前記３つの支持点の１つが、他の支持点と前記記録ヘッドに対する距離が相違する請求項４に記載のキャッピング装置を備えたインクジェット式記録装置。
6. 前記相違する距離が１ｍｍ以上、または前記記録ヘッドのノズル面に対する傾きの角度が２度以上である請求項５に記載のキャッピング装置を備えたインクジェット式記録装置。
7. 前記キャップのほぼ中心線上に吸引手段と、大気連通手段に連通する開口が形成されている請求項１に記載のキャッピング装置を備えたインクジェット式記録装置。
8. 前記吸引手段に連通する開口に前記ホルダの底面に垂直にチューブが接続されている請求項７に記載のキャッピング装置を備えたインクジェット式記録装置。
9. 前記大気連通手段に連通する開口に前記キャリッジの移動方向に平行に延びるチューブが接続されている請求項７に記載のキャッピング装置を備えたインクジェット式記録装置。

Images