JP3708996B2 - アンチスキッド制御用圧力制御装置 - Google Patents
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Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、アンチスキッド制御用圧力制御装置に関し、特に、ソレノイド部分の組み付け構造の改良技術に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、このようなアンチスキッド制御用圧力制御装置としては、例えば、特開平６−２９８０５９号（第４ページの第１図）に記載のものが知られている。
【０００３】
この従来のアンチスキッド制御用圧力制御装置は、弁ドーム部が組み付け面を越えて外部に突出する状態で複数の電磁式圧力制御弁が組み込まれた第１の構成ユニットと、前記各電磁式圧力制御弁を駆動するソレノイドと該各ソレノイドの磁路を形成べく各ソレノイドごとに設けられた断面コの字状のヨークと前記各ソレノイドのコイル端子ピンを電気的に接続するための回路パターンを内蔵する第２の構成ユニットとから構成されていて、前記弁ドーム部およびソレノイドが一列もしくは複数列で各列直線的に配置され、前記第１・第２の両構成ユニットを組み付けることにより、各弁ドーム部が各ソレノイドの軸心孔を貫通した状態で組み付けられるような構造となっている。そして、前記ソレノイドは、ケーシング側からばね部材で電磁式圧力制御弁が組み込まれた第２の構成ユニット側へ押し付けられることにより、摩擦力で位置規制されるようになっている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上述のような従来のアンチスキッド制御用圧力制御装置にあっては、以下に述べるような問題点があった。即ち、前記断面コの字状のヨークは各ソレノイドごとに独立して一つづつ設けられており、かつ、コイル端子ピンはヨークの上脚片を貫通している。即ち、ヨークのピン貫通相当部分は切り欠かれているため、断面コの字状のヨークを各ソレノイドに組み付ける工程を想定すると、ヨークの切り欠きをコイル端子ピンに干渉しないように、一つづつ挿入することになり、手間がかかり、コストが高くなる。
【０００５】
本発明は、上述のような従来の問題点に着目してなされたもので、ソレノイド回りの組み立て工程の簡略化による製造コストの低減が可能なアンチスキッド制御用圧力制御装置を提供することを目的とするものである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
上述のような目的を達成するため、本発明請求項１記載のアンチスキッド制御用圧力制御装置では、弁ドーム部が組付け面を越えて外部に突出する状態で複数の電磁式圧力制御弁が組み込まれた第１の構成ユニットと、前記各電磁式圧力制御弁を駆動するソレノイドと該各ソレノイドの磁路を形成する断面コの字状のヨークと前記各ソレノイドのコイル端子ピンを電気的に接続するための回路パターンを内蔵する第２の構成ユニットとから構成されていて、前記弁ドーム部およびソレノイドが複数列で各列直線的に配置され、前記各列のソレノイドにおける、前記第１・第２の両構成ユニットを組付けることにより、各弁ドーム部が各ソレノイドの軸心孔を貫通した状態で組み付けられる形式のものにおいて、前記各列のソレノイドにおけるコイル端子ピンは、ソレノイドの列の一方の側縁部に揃えて配列され、前記ヨークは、前記各列の複数のソレノイドを一体的に把持するよう、各列ごとにその並び方向に沿って長く一体に形成されていて、該ヨークにおける両脚片には各ソレノイドの軸心孔と符合する位置に弁ドーム部を貫通可能なスリットが形成され、ヨークにおける両脚片のうち、一方の脚片がコイル端子ピンと干渉しない程度にもう一方の脚片に比べて短く形成されている手段とした。
【０００７】
また、請求項２記載のアンチスキッド制御用圧力制御装置では、前記各列のヨークは、コの字状断面の開放側が互いに向かい合う状態で配列され、前記各列のソレノイドにおけるコイル端子ピンは、対向する列の内側端部に揃えた状態で形成され、前記コイル端子ピンを、前記回路パターンに電気的に溶着接続することを特徴とする。また、請求項３記載のアンチスキッド制御用圧力制御装置では、前記第２の構成ユニットは、前記コイル端子ピンが電気的に溶着接続された状態で前記第 1 の構成ユニットに組み付けられ、前記弁ドーム部が突出された第１の構成ユニットにおける第２の構成ユニットの組付け面とヨークとの間に、該ヨークおよびソレノイドの動きを規制するばね部材を介装させたものである。
【０００８】
【作用】
本発明請求項１，２記載のアンチスキッド制御用圧力制御装置は、上述のように構成されるため、例えば、搬送用パネルの上面に突出形成された位置決め用突起にソレノイドを装着する。この時、各コイル端子ピンはソレノイドの列の一方の側縁部に揃えた状態で装着が行なわれる。次に、コイル端子ピンが揃えられた側縁部とは反対側のソレノイドの列の側面から複数のソレノイドに対するヨークの組み付けを行なうことにより、各ソレノイドの軸心孔に両脚片の各スリットが符合し、かつ、短い方の脚片によりコイル端子ピンとの干渉を回避した状態で複数のソレノイドに対するヨークの組み付けを完了することができる。
【０００９】
次に、回路パターンが内蔵された第２の構成ユニットが、上述のように、複数のソレノイドとヨークが組み付けられた搬送用パネルの上から被せられ、この状態で回路パターンの上面側から各コイル端子ピンの溶着を行なうことにより、第２の構成ユニット側のサブ組み立てが完了する。
【００１０】
そこで、搬送用パネルを抜き取った状態で、第２の構成ユニットを第１の構成ユニットに組み付けることにより、各ソレノイドの軸心孔に各弁ドーム部を挿通した状態で、両構成ユニットの組み立てを完了することができる。
【００１１】
以上のように、複数のソレノイドに対するヨークの組み付け工程が簡略化されると共に、自動化が可能であり、これにより、製造コストが低減される。
【００１２】
また、本発明請求項３記載のアンチスキッド制御用圧力制御装置では、ソレノイドの動きを規制するばね部材の介装により、第１・第２の両構成ユニットの組み付け工程と同時に、ソレノイドを確実に固定状態とし、車両の振動に対する耐久性を高めることができると共に、両構成ユニットの組み付けの際にヨークに受ける衝撃がこのばね部材の存在によって緩衝されることから、回路パターンに対するコイル端子ピン溶着部の破損を防止することができる。
【００１３】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を図面により詳述する。
（発明の実施の形態１）
まず、本発明の実施の形態１のアンチスキッド制御用圧力制御装置の構成を、図１および図２に基づいて説明すると、このアンチスキッド制御用圧力制御装置は、図示を省略した油圧ポンプ，複数の電磁式圧力制御弁、および、油圧ポンプ駆動用モータ１１等の部品が内蔵または組み付けられたハウジング１（第１の構成ユニット）と、前記各電磁式圧力制御弁を駆動する複数のソレノイド２３，２４等を収容するケーシング２（第２の構成ユニット）とから構成されている。
【００１４】
前記ケーシング２は樹脂で成形されていて、該ケーシング２の中空部内で上面開口部側には、回路パターン２１が一体にインサートモールドされると共に、該回路パターン２１の上部には前記各ソレノイド２３，２４等を駆動制御するための電子制御ユニット２０が組み込まれ、さらに、ケーシング２の上端面一側には、前記電子制御ユニット２０および回路パターン２１と電気的に接続されたコネクター２２が一体にインサートモールドされている。そして、前記ケーシング２の中空部内には、４つづつ２列に配列された計８つのソレノイド２３，２４が収容されている。
【００１５】
即ち、前記ソレノイド２３，２４は、図３および図４の要部分解斜視図に示すように、各列４つごとに、共通のヨーク２５，２６が取り付けられており、この両ヨーク２５，２６は、各ソレノイド２３，２４の磁路を形成すべく断面コの字状に形成されていて、そのコの字状断面の開放側が互いに向かい合う状態で側面から各列の４つのソレノイド２３，２４に圧入装着され、その上下両脚片２５ａ，２５ｂ、２６ａ，２６ｂには、各ソレノイド２３，２４の軸心孔２３ａ，２４ａと符合して各電磁式圧力制御弁の弁ドーム部１２，１３を挿通するためのスリット２５ｃ、２６ｃが、それぞれ形成されている。
【００１６】
一方、各ソレノイド２３，２４の上端面には、ヨーク２５，２６におけるコの字状断面の開放側端部、即ち、この実施の形態では、対向する列の内側端部に揃えた状態でそれぞれ２本のコイル端子ピン２７、２８が突出形成されている。そして、前記ヨーク２５，２６における上脚片２５ａ、２６ａは、その先端が前記各コイル端子ピン２７、２８に干渉しないように下脚片２５ｂ、２６ｂよりは短く形成されている。
【００１７】
そして、各ソレノイド２３，２４の各コイル端子ピン２７、２８を前記回路パターン２１にそれぞれ溶着接続することにより、前記ケーシング２に対する各ソレノイド２３，２４の組み付けが行なわれている。
【００１８】
また、前記ケーシング２におけるハウジング１の組み付け面には、該組み付け面を越えて外部に突出する状態で、各電磁式圧力制御弁の弁ドーム部１２，１３が設けられている。この弁ドーム部１２，１３は、前記ソレノイド２３，２４の位置関係に対応して、４つづつ２列に配列されている。
【００１９】
次に、図４の分解斜視図に基づき、前記ケーシング２に対する各ソレノイド２３，２４の組み立て手順について説明すると、まず、搬送用パネル３の上面に突出形成された位置決め用突起４，５にソレノイド２３，２４を装着する。この時、各コイル端子ピン２７、２８はソレノイド２３，２４の対向する列の内側端部に揃えた状態で装着が行なわれる。なお、搬送用パネル３における各位置決め用突起４，５の基部には段差４ａ，５ａが形成されていて、この段差４ａ，５ａによりソレノイド２３，２４の下端と搬送用パネル３との間に隙間が形成されるようになっている。
【００２０】
次に、ソレノイド２３，２４の両列の左右両側面からソレノイド２３，２４を挟み込むように各ヨーク２５，２６を両列のソレノイド２３，２４にそれぞれ組み付ける。
【００２１】
次に、前述のように、電子制御ユニット２０が組み込まれ、かつコネクター２２および回路パターン２１がインサートモールドされたケーシング２が、上述のように、ソレノイド２３，２４とヨーク２５，２６が組み付けられた搬送用パネル３の上から被せられる。この時、各ソレノイド２３，２４のコイル端子ピン２７、２８とケーシング２側の回路パターン２１とはそれぞれが対応する位置関係にあり、この状態で回路パターン２１の上面側から各コイル端子ピン２７、２８の溶着が行なわれる（図１，２参照）。
【００２２】
以上で、ケーシング２側のサブ組み立てが完了し、搬送用パネル３の抜き取りが行なわれる。
最後に、以上のように組み立てられたケーシング２を、図１に示すように、前記ハウジング１の上面に被せる。その際、各ソレノイド２３，２４の軸心孔２３ａ，２４ａに各電磁式圧力制御弁の弁ドーム部１２，１３が挿通されるもので、この状態で４隅をボルトで締結、または接着固定することにより、組み立てが完了する。なお、以上の工程は全て自動化が可能である。
【００２３】
また、以上の工程のうち、搬送用パネル３の位置決め用突起４，５に対するソレノイド２３，２４の組み付け工程と、ソレノイド２３，２４に対するヨーク２５，２６の組み付け工程とを、前後逆にすることもできる。そして、この場合は、両ヨーク２５，２６の開放側を外側に向けたり、同一方向に開放側を向けることもできる。
【００２４】
以上説明してきたように、この発明の実施の形態１のアンチスキッド制御用圧力制御装置にあっては、各列のソレノイド２３，２４におけるコイル端子ピン２７、２８をソレノイド２３，２４の列の一方の側縁部に揃えて配列する一方、ヨーク２５，２６をソレノイド２３，２４の各列ごとにその並び方向に沿って長く一体に形成し、かつ、ヨーク２５，２６における上下両脚片２５ａ，２６ａ、２５ｂ，２６ｂには各ソレノイド２３，２４の軸心孔２３ａ，２４ａと符合する位置に弁ドーム部１２，１３を貫通可能なスリット２５ｃ、２６ｃを形成し、ヨーク２５，２６における上下両脚片のうち、上脚片２５ａ、２６ａをコイル端子ピン２７、２８と干渉しない程度に下脚片２５ｂ、２６ｂに比べて短く形成した構成としたことで、複数のソレノイド２３，２４に対するヨーク２５，２６の組み付け作業が容易でかつ工程が簡略化され、これにより、製造コストを低減することができるようになるという効果が得られる。
【００２５】
次に、本発明の他の実施の形態について説明する。なお、この他の実施の形態の説明にあたっては、前記実施の形態１と同様の構成部分には同一の符号を付けてその説明を省略し、相違点についてのみ説明する。
【００２６】
（発明の実施の形態２）
この発明の実施の形態２は、請求項３に記載の発明に対応するものである。即ち、この実施の形態２のアンチスキッド制御用圧力制御装置は、図５の要部断面図に示すように、前記弁ドーム部１２，１３が突出されたハウジング１におけるケーシング２の組み付け面とヨーク２５，２６との間に該ヨーク２５，２６およびソレノイド２３，２４の動きを規制するばね部材３１を介装させたものである。
【００２７】
即ち、このばね部材３１は、ヨーク２５，２６の下面に当接する基盤部３１ａと、該基盤部３１ａの外周から立設されヨーク２５，２６の外周側に係合することで横方向移動を規制する係止部３１ｂと、基盤部３１ａの下面から下方へ突出形成された板ばね部３１ｃとで構成されている。
【００２８】
以上のように構成されるため、図５のようにヨーク２５，２６の下端部に装着させた状態で、ハウジング１に対するケーシング２の組み付けを行なうことにより、ばね部材３１における板ばね部３１ｃの圧縮による適度な反発力によってヨーク２５，２６およびソレノイド２３，２４を確実に固定状態とし、車両の振動に対する耐久性を高めることができるようになる。
【００２９】
また、ハウジング１に対するケーシング２の組み付けの際にヨーク２５，２６に受ける衝撃がこの板ばね３１ｃの存在によって緩衝されることから、回路パターン２１に対するコイル端子ピン２７，２８の溶着部を破損から守ることができるようになる。
【００３０】
（発明の実施の形態３）
この発明の実施の形態３も、請求項３に対応するものであり、前記発明の実施の形態２との相違は、図６の要部断面図に示すように、係止部３１ｄをケーシング２の内周面に形成された段部２９に係止させるようにした点のみである。
【００３１】
以上、本発明の実施の形態を図面により詳述してきたが、具体的な構成はこれら実施の形態に限られるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲における設計変更等があっても本発明に含まれる。
【００３２】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明請求項１記載のアンチスキッド制御用圧力制御装置にあっては、各列のソレノイドにおけるコイル端子ピンは、ソレノイドの列の一方の側縁部に揃えて配列され、前記ヨークは、前記各列の複数のソレノイドを一体的に把持するよう、ソレノイドの各列ごとにその並び方向に沿って長く一体に形成されていて、該ヨークにおける両脚片には各ソレノイドの軸心孔と符合する位置に弁ドーム部を貫通可能なスリットが形成され、ヨークにおける両脚片のうち、一方の脚片がコイル端子ピンと干渉しない程度にもう一方の脚片に比べて短く形成されている構成としたことで、複数のソレノイドに対するヨークの組み付け工程が簡略化され、これにより、製造コストを低減することができるようになるという効果が得られる。また、請求項２記載のアンチスキッド制御用圧力制御装置にあっては、前記各列のヨークは、コの字状断面の開放側が互いに向き合う状態で配列され、前記各列のソレノイドにおけるコイル端子ピンは、対向する列の内側端部に揃えた状態で形成され、前記コイル端子ピンを、前記回路パターンに電気的に溶着接続することで、製造コストを低減することができる。
【００３３】
また、本発明請求項３記載のアンチスキッド制御用圧力制御装置では、前記弁ドーム部が突出された第１の構成ユニットにおける第２の構成ユニットの組み付け面とヨークとの間に該ヨークおよびソレノイドの動きを規制するばね部材を介装させたことで、両構成ユニットの組み付け工程と同時に、ソレノイドを確実に固定状態とし、車両の振動に対する耐久性を高めることができると共に、両構成ユニットの組み付けの際にヨークに受ける衝撃がこのばね部材の存在によって緩衝されることから、回路パターンに対するコイル端子ピン溶着部の破損を防止することができるようになるという効果が得られる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施の形態１のアンチスキッド制御用圧力制御装置を示す一部切欠正面図である。
【図２】本発明の実施の形態１のアンチスキッド制御用圧力制御装置を示す一部切欠平面図である。
【図３】本発明の実施の形態１のアンチスキッド制御用圧力制御装置を示す要部の分解斜視図である。
【図４】本発明の実施の形態１のアンチスキッド制御用圧力制御装置組み立て手順を説明するための分解斜視図である。
【図５】本発明の実施の形態２のアンチスキッド制御用圧力制御装置を示す要部の断面図である。
【図６】本発明の実施の形態３のアンチスキッド制御用圧力制御装置を示す要部の断面図である。
【符号の説明】
１ ハウジング（第１の構成ユニット）
２ ケーシング（第２の構成ユニット）
１２ 弁ドーム部
１３ 弁ドーム部
２１ 回路パターン
２３ ソレノイド
２４ ソレノイド
２３ａ 軸心孔
２４ａ 軸心孔
２５ ヨーク
２６ ヨーク
２５ａ 上脚片
２６ａ 上脚片
２５ｂ 下脚片
２６ｂ 下脚片
２５ｃ スリット
２６ｃ スリット
２７ コイル端子ピン
２８ コイル端子ピン
３１ ばね部材
３１ａ 基盤部
３１ｂ 係止部
３１ｃ ばね部
【発明の属する技術分野】
本発明は、アンチスキッド制御用圧力制御装置に関し、特に、ソレノイド部分の組み付け構造の改良技術に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、このようなアンチスキッド制御用圧力制御装置としては、例えば、特開平６−２９８０５９号（第４ページの第１図）に記載のものが知られている。
【０００３】
この従来のアンチスキッド制御用圧力制御装置は、弁ドーム部が組み付け面を越えて外部に突出する状態で複数の電磁式圧力制御弁が組み込まれた第１の構成ユニットと、前記各電磁式圧力制御弁を駆動するソレノイドと該各ソレノイドの磁路を形成べく各ソレノイドごとに設けられた断面コの字状のヨークと前記各ソレノイドのコイル端子ピンを電気的に接続するための回路パターンを内蔵する第２の構成ユニットとから構成されていて、前記弁ドーム部およびソレノイドが一列もしくは複数列で各列直線的に配置され、前記第１・第２の両構成ユニットを組み付けることにより、各弁ドーム部が各ソレノイドの軸心孔を貫通した状態で組み付けられるような構造となっている。そして、前記ソレノイドは、ケーシング側からばね部材で電磁式圧力制御弁が組み込まれた第２の構成ユニット側へ押し付けられることにより、摩擦力で位置規制されるようになっている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上述のような従来のアンチスキッド制御用圧力制御装置にあっては、以下に述べるような問題点があった。即ち、前記断面コの字状のヨークは各ソレノイドごとに独立して一つづつ設けられており、かつ、コイル端子ピンはヨークの上脚片を貫通している。即ち、ヨークのピン貫通相当部分は切り欠かれているため、断面コの字状のヨークを各ソレノイドに組み付ける工程を想定すると、ヨークの切り欠きをコイル端子ピンに干渉しないように、一つづつ挿入することになり、手間がかかり、コストが高くなる。
【０００５】
本発明は、上述のような従来の問題点に着目してなされたもので、ソレノイド回りの組み立て工程の簡略化による製造コストの低減が可能なアンチスキッド制御用圧力制御装置を提供することを目的とするものである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
上述のような目的を達成するため、本発明請求項１記載のアンチスキッド制御用圧力制御装置では、弁ドーム部が組付け面を越えて外部に突出する状態で複数の電磁式圧力制御弁が組み込まれた第１の構成ユニットと、前記各電磁式圧力制御弁を駆動するソレノイドと該各ソレノイドの磁路を形成する断面コの字状のヨークと前記各ソレノイドのコイル端子ピンを電気的に接続するための回路パターンを内蔵する第２の構成ユニットとから構成されていて、前記弁ドーム部およびソレノイドが複数列で各列直線的に配置され、前記各列のソレノイドにおける、前記第１・第２の両構成ユニットを組付けることにより、各弁ドーム部が各ソレノイドの軸心孔を貫通した状態で組み付けられる形式のものにおいて、前記各列のソレノイドにおけるコイル端子ピンは、ソレノイドの列の一方の側縁部に揃えて配列され、前記ヨークは、前記各列の複数のソレノイドを一体的に把持するよう、各列ごとにその並び方向に沿って長く一体に形成されていて、該ヨークにおける両脚片には各ソレノイドの軸心孔と符合する位置に弁ドーム部を貫通可能なスリットが形成され、ヨークにおける両脚片のうち、一方の脚片がコイル端子ピンと干渉しない程度にもう一方の脚片に比べて短く形成されている手段とした。
【０００７】
また、請求項２記載のアンチスキッド制御用圧力制御装置では、前記各列のヨークは、コの字状断面の開放側が互いに向かい合う状態で配列され、前記各列のソレノイドにおけるコイル端子ピンは、対向する列の内側端部に揃えた状態で形成され、前記コイル端子ピンを、前記回路パターンに電気的に溶着接続することを特徴とする。また、請求項３記載のアンチスキッド制御用圧力制御装置では、前記第２の構成ユニットは、前記コイル端子ピンが電気的に溶着接続された状態で前記第 1 の構成ユニットに組み付けられ、前記弁ドーム部が突出された第１の構成ユニットにおける第２の構成ユニットの組付け面とヨークとの間に、該ヨークおよびソレノイドの動きを規制するばね部材を介装させたものである。
【０００８】
【作用】
本発明請求項１，２記載のアンチスキッド制御用圧力制御装置は、上述のように構成されるため、例えば、搬送用パネルの上面に突出形成された位置決め用突起にソレノイドを装着する。この時、各コイル端子ピンはソレノイドの列の一方の側縁部に揃えた状態で装着が行なわれる。次に、コイル端子ピンが揃えられた側縁部とは反対側のソレノイドの列の側面から複数のソレノイドに対するヨークの組み付けを行なうことにより、各ソレノイドの軸心孔に両脚片の各スリットが符合し、かつ、短い方の脚片によりコイル端子ピンとの干渉を回避した状態で複数のソレノイドに対するヨークの組み付けを完了することができる。
【０００９】
次に、回路パターンが内蔵された第２の構成ユニットが、上述のように、複数のソレノイドとヨークが組み付けられた搬送用パネルの上から被せられ、この状態で回路パターンの上面側から各コイル端子ピンの溶着を行なうことにより、第２の構成ユニット側のサブ組み立てが完了する。
【００１０】
そこで、搬送用パネルを抜き取った状態で、第２の構成ユニットを第１の構成ユニットに組み付けることにより、各ソレノイドの軸心孔に各弁ドーム部を挿通した状態で、両構成ユニットの組み立てを完了することができる。
【００１１】
以上のように、複数のソレノイドに対するヨークの組み付け工程が簡略化されると共に、自動化が可能であり、これにより、製造コストが低減される。
【００１２】
また、本発明請求項３記載のアンチスキッド制御用圧力制御装置では、ソレノイドの動きを規制するばね部材の介装により、第１・第２の両構成ユニットの組み付け工程と同時に、ソレノイドを確実に固定状態とし、車両の振動に対する耐久性を高めることができると共に、両構成ユニットの組み付けの際にヨークに受ける衝撃がこのばね部材の存在によって緩衝されることから、回路パターンに対するコイル端子ピン溶着部の破損を防止することができる。
【００１３】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を図面により詳述する。
（発明の実施の形態１）
まず、本発明の実施の形態１のアンチスキッド制御用圧力制御装置の構成を、図１および図２に基づいて説明すると、このアンチスキッド制御用圧力制御装置は、図示を省略した油圧ポンプ，複数の電磁式圧力制御弁、および、油圧ポンプ駆動用モータ１１等の部品が内蔵または組み付けられたハウジング１（第１の構成ユニット）と、前記各電磁式圧力制御弁を駆動する複数のソレノイド２３，２４等を収容するケーシング２（第２の構成ユニット）とから構成されている。
【００１４】
前記ケーシング２は樹脂で成形されていて、該ケーシング２の中空部内で上面開口部側には、回路パターン２１が一体にインサートモールドされると共に、該回路パターン２１の上部には前記各ソレノイド２３，２４等を駆動制御するための電子制御ユニット２０が組み込まれ、さらに、ケーシング２の上端面一側には、前記電子制御ユニット２０および回路パターン２１と電気的に接続されたコネクター２２が一体にインサートモールドされている。そして、前記ケーシング２の中空部内には、４つづつ２列に配列された計８つのソレノイド２３，２４が収容されている。
【００１５】
即ち、前記ソレノイド２３，２４は、図３および図４の要部分解斜視図に示すように、各列４つごとに、共通のヨーク２５，２６が取り付けられており、この両ヨーク２５，２６は、各ソレノイド２３，２４の磁路を形成すべく断面コの字状に形成されていて、そのコの字状断面の開放側が互いに向かい合う状態で側面から各列の４つのソレノイド２３，２４に圧入装着され、その上下両脚片２５ａ，２５ｂ、２６ａ，２６ｂには、各ソレノイド２３，２４の軸心孔２３ａ，２４ａと符合して各電磁式圧力制御弁の弁ドーム部１２，１３を挿通するためのスリット２５ｃ、２６ｃが、それぞれ形成されている。
【００１６】
一方、各ソレノイド２３，２４の上端面には、ヨーク２５，２６におけるコの字状断面の開放側端部、即ち、この実施の形態では、対向する列の内側端部に揃えた状態でそれぞれ２本のコイル端子ピン２７、２８が突出形成されている。そして、前記ヨーク２５，２６における上脚片２５ａ、２６ａは、その先端が前記各コイル端子ピン２７、２８に干渉しないように下脚片２５ｂ、２６ｂよりは短く形成されている。
【００１７】
そして、各ソレノイド２３，２４の各コイル端子ピン２７、２８を前記回路パターン２１にそれぞれ溶着接続することにより、前記ケーシング２に対する各ソレノイド２３，２４の組み付けが行なわれている。
【００１８】
また、前記ケーシング２におけるハウジング１の組み付け面には、該組み付け面を越えて外部に突出する状態で、各電磁式圧力制御弁の弁ドーム部１２，１３が設けられている。この弁ドーム部１２，１３は、前記ソレノイド２３，２４の位置関係に対応して、４つづつ２列に配列されている。
【００１９】
次に、図４の分解斜視図に基づき、前記ケーシング２に対する各ソレノイド２３，２４の組み立て手順について説明すると、まず、搬送用パネル３の上面に突出形成された位置決め用突起４，５にソレノイド２３，２４を装着する。この時、各コイル端子ピン２７、２８はソレノイド２３，２４の対向する列の内側端部に揃えた状態で装着が行なわれる。なお、搬送用パネル３における各位置決め用突起４，５の基部には段差４ａ，５ａが形成されていて、この段差４ａ，５ａによりソレノイド２３，２４の下端と搬送用パネル３との間に隙間が形成されるようになっている。
【００２０】
次に、ソレノイド２３，２４の両列の左右両側面からソレノイド２３，２４を挟み込むように各ヨーク２５，２６を両列のソレノイド２３，２４にそれぞれ組み付ける。
【００２１】
次に、前述のように、電子制御ユニット２０が組み込まれ、かつコネクター２２および回路パターン２１がインサートモールドされたケーシング２が、上述のように、ソレノイド２３，２４とヨーク２５，２６が組み付けられた搬送用パネル３の上から被せられる。この時、各ソレノイド２３，２４のコイル端子ピン２７、２８とケーシング２側の回路パターン２１とはそれぞれが対応する位置関係にあり、この状態で回路パターン２１の上面側から各コイル端子ピン２７、２８の溶着が行なわれる（図１，２参照）。
【００２２】
以上で、ケーシング２側のサブ組み立てが完了し、搬送用パネル３の抜き取りが行なわれる。
最後に、以上のように組み立てられたケーシング２を、図１に示すように、前記ハウジング１の上面に被せる。その際、各ソレノイド２３，２４の軸心孔２３ａ，２４ａに各電磁式圧力制御弁の弁ドーム部１２，１３が挿通されるもので、この状態で４隅をボルトで締結、または接着固定することにより、組み立てが完了する。なお、以上の工程は全て自動化が可能である。
【００２３】
また、以上の工程のうち、搬送用パネル３の位置決め用突起４，５に対するソレノイド２３，２４の組み付け工程と、ソレノイド２３，２４に対するヨーク２５，２６の組み付け工程とを、前後逆にすることもできる。そして、この場合は、両ヨーク２５，２６の開放側を外側に向けたり、同一方向に開放側を向けることもできる。
【００２４】
以上説明してきたように、この発明の実施の形態１のアンチスキッド制御用圧力制御装置にあっては、各列のソレノイド２３，２４におけるコイル端子ピン２７、２８をソレノイド２３，２４の列の一方の側縁部に揃えて配列する一方、ヨーク２５，２６をソレノイド２３，２４の各列ごとにその並び方向に沿って長く一体に形成し、かつ、ヨーク２５，２６における上下両脚片２５ａ，２６ａ、２５ｂ，２６ｂには各ソレノイド２３，２４の軸心孔２３ａ，２４ａと符合する位置に弁ドーム部１２，１３を貫通可能なスリット２５ｃ、２６ｃを形成し、ヨーク２５，２６における上下両脚片のうち、上脚片２５ａ、２６ａをコイル端子ピン２７、２８と干渉しない程度に下脚片２５ｂ、２６ｂに比べて短く形成した構成としたことで、複数のソレノイド２３，２４に対するヨーク２５，２６の組み付け作業が容易でかつ工程が簡略化され、これにより、製造コストを低減することができるようになるという効果が得られる。
【００２５】
次に、本発明の他の実施の形態について説明する。なお、この他の実施の形態の説明にあたっては、前記実施の形態１と同様の構成部分には同一の符号を付けてその説明を省略し、相違点についてのみ説明する。
【００２６】
（発明の実施の形態２）
この発明の実施の形態２は、請求項３に記載の発明に対応するものである。即ち、この実施の形態２のアンチスキッド制御用圧力制御装置は、図５の要部断面図に示すように、前記弁ドーム部１２，１３が突出されたハウジング１におけるケーシング２の組み付け面とヨーク２５，２６との間に該ヨーク２５，２６およびソレノイド２３，２４の動きを規制するばね部材３１を介装させたものである。
【００２７】
即ち、このばね部材３１は、ヨーク２５，２６の下面に当接する基盤部３１ａと、該基盤部３１ａの外周から立設されヨーク２５，２６の外周側に係合することで横方向移動を規制する係止部３１ｂと、基盤部３１ａの下面から下方へ突出形成された板ばね部３１ｃとで構成されている。
【００２８】
以上のように構成されるため、図５のようにヨーク２５，２６の下端部に装着させた状態で、ハウジング１に対するケーシング２の組み付けを行なうことにより、ばね部材３１における板ばね部３１ｃの圧縮による適度な反発力によってヨーク２５，２６およびソレノイド２３，２４を確実に固定状態とし、車両の振動に対する耐久性を高めることができるようになる。
【００２９】
また、ハウジング１に対するケーシング２の組み付けの際にヨーク２５，２６に受ける衝撃がこの板ばね３１ｃの存在によって緩衝されることから、回路パターン２１に対するコイル端子ピン２７，２８の溶着部を破損から守ることができるようになる。
【００３０】
（発明の実施の形態３）
この発明の実施の形態３も、請求項３に対応するものであり、前記発明の実施の形態２との相違は、図６の要部断面図に示すように、係止部３１ｄをケーシング２の内周面に形成された段部２９に係止させるようにした点のみである。
【００３１】
以上、本発明の実施の形態を図面により詳述してきたが、具体的な構成はこれら実施の形態に限られるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲における設計変更等があっても本発明に含まれる。
【００３２】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明請求項１記載のアンチスキッド制御用圧力制御装置にあっては、各列のソレノイドにおけるコイル端子ピンは、ソレノイドの列の一方の側縁部に揃えて配列され、前記ヨークは、前記各列の複数のソレノイドを一体的に把持するよう、ソレノイドの各列ごとにその並び方向に沿って長く一体に形成されていて、該ヨークにおける両脚片には各ソレノイドの軸心孔と符合する位置に弁ドーム部を貫通可能なスリットが形成され、ヨークにおける両脚片のうち、一方の脚片がコイル端子ピンと干渉しない程度にもう一方の脚片に比べて短く形成されている構成としたことで、複数のソレノイドに対するヨークの組み付け工程が簡略化され、これにより、製造コストを低減することができるようになるという効果が得られる。また、請求項２記載のアンチスキッド制御用圧力制御装置にあっては、前記各列のヨークは、コの字状断面の開放側が互いに向き合う状態で配列され、前記各列のソレノイドにおけるコイル端子ピンは、対向する列の内側端部に揃えた状態で形成され、前記コイル端子ピンを、前記回路パターンに電気的に溶着接続することで、製造コストを低減することができる。
【００３３】
また、本発明請求項３記載のアンチスキッド制御用圧力制御装置では、前記弁ドーム部が突出された第１の構成ユニットにおける第２の構成ユニットの組み付け面とヨークとの間に該ヨークおよびソレノイドの動きを規制するばね部材を介装させたことで、両構成ユニットの組み付け工程と同時に、ソレノイドを確実に固定状態とし、車両の振動に対する耐久性を高めることができると共に、両構成ユニットの組み付けの際にヨークに受ける衝撃がこのばね部材の存在によって緩衝されることから、回路パターンに対するコイル端子ピン溶着部の破損を防止することができるようになるという効果が得られる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施の形態１のアンチスキッド制御用圧力制御装置を示す一部切欠正面図である。
【図２】本発明の実施の形態１のアンチスキッド制御用圧力制御装置を示す一部切欠平面図である。
【図３】本発明の実施の形態１のアンチスキッド制御用圧力制御装置を示す要部の分解斜視図である。
【図４】本発明の実施の形態１のアンチスキッド制御用圧力制御装置組み立て手順を説明するための分解斜視図である。
【図５】本発明の実施の形態２のアンチスキッド制御用圧力制御装置を示す要部の断面図である。
【図６】本発明の実施の形態３のアンチスキッド制御用圧力制御装置を示す要部の断面図である。
【符号の説明】
１ ハウジング（第１の構成ユニット）
２ ケーシング（第２の構成ユニット）
１２ 弁ドーム部
１３ 弁ドーム部
２１ 回路パターン
２３ ソレノイド
２４ ソレノイド
２３ａ 軸心孔
２４ａ 軸心孔
２５ ヨーク
２６ ヨーク
２５ａ 上脚片
２６ａ 上脚片
２５ｂ 下脚片
２６ｂ 下脚片
２５ｃ スリット
２６ｃ スリット
２７ コイル端子ピン
２８ コイル端子ピン
３１ ばね部材
３１ａ 基盤部
３１ｂ 係止部
３１ｃ ばね部
Claims (3)
- 弁ドーム部が組付け面を越えて外部に突出する状態で複数の電磁式圧力制御弁が組み込まれた第１の構成ユニットと、
前記各電磁式圧力制御弁を駆動するソレノイドと該各ソレノイドの磁路を形成する断面コの字状のヨークと前記各ソレノイドのコイル端子ピンを電気的に接続するための回路パターンを内蔵する第２の構成ユニットとから構成されていて、
前記弁ドーム部およびソレノイドが複数列で各列直線的に配置され、前記各列のソレノイドにおける、前記第１・第２の両構成ユニットを組付けることにより、各弁ドーム部が各ソレノイドの軸心孔を貫通した状態で組み付けられる形式のものにおいて、
前記各列のソレノイドにおけるコイル端子ピンは、ソレノイドの列の一方の側縁部に揃えて配列され、
前記ヨークは、前記各列の複数のソレノイドを一体的に把持するよう、各列ごとにその並び方向に沿って長く一体に形成されていて、
該ヨークにおける両脚片には各ソレノイドの軸心孔と符合する位置に弁ドーム部を貫通可能なスリットが形成され、
ヨークにおける両脚片のうち、一方の脚片がコイル端子ピンと干渉しない程度にもう一方の脚片に比べて短く形成されている
ことを特徴とするアンチスキッド制御用圧力制御装置。 - 請求項１に記載のアンチスキッド制御用圧力制御装置において、
前記各列のヨークは、コの字状断面の開放側が互いに向かい合う状態で配列され、
前記各列のソレノイドにおけるコイル端子ピンは、対向する列の内側端部に揃えた状態で形成され、
前記コイル端子ピンを、前記回路パターンに電気的に溶着接続することを特徴とするアンチスキッド制御用圧力制御装置。 - 請求項１または２に記載のアンチスキッド制御用圧力制御装置において、
前記第２の構成ユニットは、前記コイル端子ピンが電気的に溶着接続された状態で前記第 1 の構成ユニットに組み付けられ、
前記弁ドーム部が突出された第１の構成ユニットにおける第２の構成ユニットの組付け面とヨークとの間に、該ヨークおよびソレノイドの動きを規制するばね部材を介装させたことを特徴とするアンチスキッド制御用圧力制御装置。
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