JP3629965B2 - 集電用トロリー清掃部付トロリーバスダクト - Google Patents
集電用トロリー清掃部付トロリーバスダクト Download PDFInfo
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Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、トロリーバスダクトの集電用トロリーに付着した、ブラシ摩耗粉やブラシに発生したバリ等の除去に有用な、集電用トロリー清掃部付トロリーバスダクトの提供に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来より、電気移動機器の給電線としてトロリーバスダクトが使用されている。このトロリーバスダクトは、下面に連続した開口部をもつダクト内に裸導体を絶縁体で支持し、集電用のブラシを備えたトロリーをダクト内に走行可能に装着し、この集電用トロリーを移動体に牽引させつつダクト内で走行させることによって、駆動部を備えた移動体に動力及び制御信号を供給できるように構成されている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
この種のものにとって問題となるのは、トロリーバスダクトの導体（電気銅または銅合金）の被集電面に移動体側の集電用トロリーのブラシが摺動した際に生じるブラシ（焼結銅合金）側の摩耗による摩耗粉であり、このブラシの摩耗粉が集電トロリー上に付着、堆積し、集電用トロリーの絶縁特性が低下する。さらには、集電用トロリーの相間短絡を招く恐れがある。
【０００４】
この問題を解決するため、定期的に点検、清掃することも行われてはいるが、特に使用頻度が高いラインにおいては、集電用トロリー上に摩耗粉が堆積することは避けられない。
【０００５】
また、近年、この種のトロリーバスダクトの動力回路として、従来の１００Ｖに代えて２００Ｖ（さらには４００Ｖ）を用いる傾向にあるため、短絡等が発生し易く、短絡等が発生すると被害が大きくなることは避けられない。
【０００６】
また、従来、ルート上に集電用トロリー上に堆積した摩耗粉及びブラシに付着した摩耗粉を除去するようなものが無いために、必然的に、移動体の走行により、ルート全周にわたり摩耗粉をばらまくことになり、周囲を汚すことになる。
【０００７】
そこで本発明は、ルート上の特定の場所で摩耗粉を除去し、集電用トロリー上の摩耗粉の堆積を防止することのできる集電用トロリー清掃部付トロリーバスダクトを提供することを目的としている。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
上記の目的を達成するために、本発明は、トロリーバスダクト本体において、移動体の摺接に支障を及ぼすことなく、集電用トロリーの摺接する被摺接面に集電用トロリーに付着している導電性摩耗粉を除去する手段；ハケブラシ及び／または研磨ヤスリを付加し、集電用トロリー及びブラシの摩耗粉を除去するように構成したものである。
【０００９】
この構成によれば、集電用トロリーの走行により、集電用トロリー及びブラシに付着した摩耗粉がその集電用トロリーの走行だけで自動的に除去されて、集電用トロリー上に摩耗粉が堆積するのを低減でき、集電用トロリーの絶縁性能の低下、集電用トロリーの相間短絡を防止することができる。
【００１０】
また、移動体の集電用トロリーの摺接に支障を及ぼすことなく、トロリーバスダクト内に設けた研磨ヤスリにより、ブラシの摺接により発生したブラシのバリやブラシに付着した摩耗粉を除去することができる。
【００１１】
さらに、ハケブラシを保持する清掃ユニット及び／または研磨ヤスリを保持する研磨ユニットとして、これを着脱可能とすることにより、清掃ユニット及び／または研磨ユニットを定期的に点検、清掃することにより、上記目的を達成することができる。
【００１２】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態について図面を基に説明する。
【００１３】
図１は、本発明による集電用トロリー清掃部付きトロリーバスダクトの実施の形態を示すもので、（イ）は平面図、（ロ）は正面図、（ハ）は断面図である。
【００１４】
図２は、図１のトロリーバスダクトの清掃ユニット部を示すもので、（イ）は平面図、（ロ）は正面図、（ハ）断面図である。また、図３は、図１のトロリーバスダクトの研磨ユニット部を示すもので、（イ）は平面図、（ロ）は正面図、（ハ）断面図である。
【００１５】
この集電用トロリー清掃部付トロリーバスダクト１は、図１に示すように、ダクト内に清掃ユニット２及び研磨ユニット５が設置されている。
【００１６】
この清掃ユニット２は、トロリーバスダクトの集電面の形状（フラット状）に似た形状を持つ摺接部分２ａ及びこの摺接部分２ａの間に、長さ方向に設けられた清掃部分を有する摩耗粉除去部２ｂが形成されている。この清掃ユニット２の摺接部分２ａは、その表面高さはトロリーバスダクト導体の集電面と同一高さに設定されている。
【００１７】
摩耗粉除去部２ｂには、トロリー８に設けられている相間の溝に嵌合する位置に、走行方向にハケブラシ３ａを内蔵した絶縁体のブラシホルダー３ｂが埋め込まれている。また、摺接部分２ａは絶縁体で形成され、走行方向と直角方向に溝４が設けられている。
【００１８】
研磨ユニット５には、トロリーバスダクトの集電面の形状（フラット状）に似た形状を持つ摺接部分５ａ及びこの摺接部分の間に、走行方向にバリア５ｂが設けられている。摺接部分５ａは、絶縁体で形成され、トロリー８のブラシ１０が摺接する部分に研磨ヤスリ６が埋め込まれている。この研磨ユニットの摺接部分５ａは、その表面高さはトロリーバスダクト導体１１の集電面と同一高さに設定されて、走行方向と直角方向に溝７が設けられている。
【００１９】
清掃ユニット２及び研磨ユニット５は、トロリーバスダクト上面に設けた開口部９へ着脱可能なように取付けてある。即ち、図示するように、ユニットの上部にダクトカバーを設け、このダクトカバーでトロリーバスダクトの上面開口を塞ぐようにし、適宜ねじ止めしている。
【００２０】
したがって、集電用トロリーブラシ１０の摺接によりトロリー８に付着、堆積した導電性摩耗粉は、移動体の走行により、ハケブラシ３ａによりかき落とされ、また、ブラシ１０のバリやブラシに付着した摩耗粉は、研磨ヤスリ６により研磨され、トロリー８上に堆積することはなく、ダクト下方へ落とされるため、絶縁性能の低下、短絡は生じない。ハケブラシ３ａとしては、豚毛、馬毛、ナイロンブラシ、研磨剤入りナイロンブラシなどが使用できる。
【００２１】
ハケブラシ３ａを設けたことにより、移動体のトロリー８がハケブラシ３ａの上を通過することにより、トロリー８の相間に付着、堆積した摩耗粉は、ハケブラシ３ａで払い落とされる。この結果、トロリー８上に摩耗粉が堆積することはなく、絶縁性能の低下、短絡は生じない。また、ルート全周にわたり摩耗粉をまきちらし周囲を汚すことも無い。
【００２２】
研磨ヤスリ６としては、例えば、機械仕上げ用手仕上げヤスリ（油目仕上げ用）などが使用できる。
【００２３】
研磨ヤスリ６を設けたことにより、移動体の集電用トロリーブラシ１０が研磨ヤスリ６の上を通過することにより、ブラシ１０のエッジ部に発生したバリやブラシ集電面に付着した摩耗粉は、研磨ヤスリ６で払い落とされる。この結果、ブラシ１０のバリやブラシ集電面に付着した摩耗分が集電に悪影響を与えたりすることはなくなる。
【００２４】
清掃ユニット２及び研磨ユニット６は、ダクト上面に設けた開口部９から着脱可能なようにネジ止めすることにより、定期的に清掃ユニット２及び研磨ユニット５を点検、清掃、交換すれば良く、トロリーバスダクト全体のメンテナンスの手間が省ける。
【００２５】
清掃ユニット２の摺接部分２ａは、樹脂等の絶縁体で形成され、かつ、走行方向と直角方向に溝４が形成されている。さらに、ハケブラシ３ａは絶縁性の材料であり、絶縁体のブラシホルダー３ｂ内に収納されているため、摺接部分２ａに摩耗粉が付着したとしても導体間で短絡することはない。また、集電用トロリー走行時には、ブラシホルダー３ｂが、集電用トロリーのブラシ１０間に位置し、絶縁バリアの役目となり、相間短絡することはない。
【００２６】
研磨ユニット５の摺接部分５ａには、相間バリア５ｂが設けられているとともに走行方向と直角方向には溝７が設けられているため、摺接部分に摩耗粉が付着しても相間短絡することはない。
【００２７】
尚、図１のように、ユニット（清掃ユニット）では、トロリーバスダクト導体が分断されるので、ユニットを跨いでトロリーバスダクト導体をケーブル等で連絡しておくと良いものである。
【００２８】
【発明の効果】
以上説明した通り、本発明は、トロリーバスダクトの集電用トロリーが摺接する部位に集電用トロリーの摩耗粉、ブラシバリ等を除去する摩耗粉除去部及び研磨ブラシ部を設けた構成にしたので、集電用トロリー上に付着、堆積した摩耗粉及びブラシに発生したバリや摩耗粉を集電用トロリーの走行に付随して自動的に除去することができ、摩耗粉が集電用トロリーに付着、堆積するのを低減する。この結果、集電用トロリーの絶縁性能の低下、短絡を防止することができる。
【００２９】
さらに、メンテナンス周期を長くすることができるほか、摩耗粉除去部及び研磨ブラシ部をユニット構造とし、着脱可能とすることにより、メンテナンス作業がさらに容易になる。
【００３０】
さらに、清掃ダクト部で集電用トロリー上に付着した摩耗粉が、落とされるため、ルート全周にわたり摩耗粉をまきちらすことがなく、清掃ダクト部周辺のみ清掃を行えばよい。また、清掃ダクト部に吸引装置等を設けて摩耗粉を吸引すればよく、メンテナンス作業が容易になる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明によるトロリーバスダクト用トロリー清掃ダクトの実施の形態を示すもので、（イ）は平面図、（ロ）は正面図、（ハ）は断面図である。
【図２】図１のトロリーバスダクト用トロリー清掃ダクトの清掃ユニット部を示すもので、（イ）は平面図、（ロ）は正面図、（ハ）は断面図である。
【図３】図１のトロリーバスダクト用トロリー清掃ダクトの研磨ユニット部を示すもので、（イ）は平面図、（ロ）は正面図、（ハ）は断面図である。
【符号の説明】
１ 清掃用ダクト
２ 清掃ユニット
２ａ 摺接部分
２ｂ 摩耗粉除去部
３ａ ハケブラシ
３ｂ ブラシホルダー
４ 溝
５ 研磨ユニット
５ａ 摺接部分
５ｂ バリア
６ 研磨ヤスリ
７ 溝
８ 集電用トロリー
９ 開口部
１０ ブラシ
１１ 導体
【発明の属する技術分野】
本発明は、トロリーバスダクトの集電用トロリーに付着した、ブラシ摩耗粉やブラシに発生したバリ等の除去に有用な、集電用トロリー清掃部付トロリーバスダクトの提供に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来より、電気移動機器の給電線としてトロリーバスダクトが使用されている。このトロリーバスダクトは、下面に連続した開口部をもつダクト内に裸導体を絶縁体で支持し、集電用のブラシを備えたトロリーをダクト内に走行可能に装着し、この集電用トロリーを移動体に牽引させつつダクト内で走行させることによって、駆動部を備えた移動体に動力及び制御信号を供給できるように構成されている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
この種のものにとって問題となるのは、トロリーバスダクトの導体（電気銅または銅合金）の被集電面に移動体側の集電用トロリーのブラシが摺動した際に生じるブラシ（焼結銅合金）側の摩耗による摩耗粉であり、このブラシの摩耗粉が集電トロリー上に付着、堆積し、集電用トロリーの絶縁特性が低下する。さらには、集電用トロリーの相間短絡を招く恐れがある。
【０００４】
この問題を解決するため、定期的に点検、清掃することも行われてはいるが、特に使用頻度が高いラインにおいては、集電用トロリー上に摩耗粉が堆積することは避けられない。
【０００５】
また、近年、この種のトロリーバスダクトの動力回路として、従来の１００Ｖに代えて２００Ｖ（さらには４００Ｖ）を用いる傾向にあるため、短絡等が発生し易く、短絡等が発生すると被害が大きくなることは避けられない。
【０００６】
また、従来、ルート上に集電用トロリー上に堆積した摩耗粉及びブラシに付着した摩耗粉を除去するようなものが無いために、必然的に、移動体の走行により、ルート全周にわたり摩耗粉をばらまくことになり、周囲を汚すことになる。
【０００７】
そこで本発明は、ルート上の特定の場所で摩耗粉を除去し、集電用トロリー上の摩耗粉の堆積を防止することのできる集電用トロリー清掃部付トロリーバスダクトを提供することを目的としている。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
上記の目的を達成するために、本発明は、トロリーバスダクト本体において、移動体の摺接に支障を及ぼすことなく、集電用トロリーの摺接する被摺接面に集電用トロリーに付着している導電性摩耗粉を除去する手段；ハケブラシ及び／または研磨ヤスリを付加し、集電用トロリー及びブラシの摩耗粉を除去するように構成したものである。
【０００９】
この構成によれば、集電用トロリーの走行により、集電用トロリー及びブラシに付着した摩耗粉がその集電用トロリーの走行だけで自動的に除去されて、集電用トロリー上に摩耗粉が堆積するのを低減でき、集電用トロリーの絶縁性能の低下、集電用トロリーの相間短絡を防止することができる。
【００１０】
また、移動体の集電用トロリーの摺接に支障を及ぼすことなく、トロリーバスダクト内に設けた研磨ヤスリにより、ブラシの摺接により発生したブラシのバリやブラシに付着した摩耗粉を除去することができる。
【００１１】
さらに、ハケブラシを保持する清掃ユニット及び／または研磨ヤスリを保持する研磨ユニットとして、これを着脱可能とすることにより、清掃ユニット及び／または研磨ユニットを定期的に点検、清掃することにより、上記目的を達成することができる。
【００１２】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態について図面を基に説明する。
【００１３】
図１は、本発明による集電用トロリー清掃部付きトロリーバスダクトの実施の形態を示すもので、（イ）は平面図、（ロ）は正面図、（ハ）は断面図である。
【００１４】
図２は、図１のトロリーバスダクトの清掃ユニット部を示すもので、（イ）は平面図、（ロ）は正面図、（ハ）断面図である。また、図３は、図１のトロリーバスダクトの研磨ユニット部を示すもので、（イ）は平面図、（ロ）は正面図、（ハ）断面図である。
【００１５】
この集電用トロリー清掃部付トロリーバスダクト１は、図１に示すように、ダクト内に清掃ユニット２及び研磨ユニット５が設置されている。
【００１６】
この清掃ユニット２は、トロリーバスダクトの集電面の形状（フラット状）に似た形状を持つ摺接部分２ａ及びこの摺接部分２ａの間に、長さ方向に設けられた清掃部分を有する摩耗粉除去部２ｂが形成されている。この清掃ユニット２の摺接部分２ａは、その表面高さはトロリーバスダクト導体の集電面と同一高さに設定されている。
【００１７】
摩耗粉除去部２ｂには、トロリー８に設けられている相間の溝に嵌合する位置に、走行方向にハケブラシ３ａを内蔵した絶縁体のブラシホルダー３ｂが埋め込まれている。また、摺接部分２ａは絶縁体で形成され、走行方向と直角方向に溝４が設けられている。
【００１８】
研磨ユニット５には、トロリーバスダクトの集電面の形状（フラット状）に似た形状を持つ摺接部分５ａ及びこの摺接部分の間に、走行方向にバリア５ｂが設けられている。摺接部分５ａは、絶縁体で形成され、トロリー８のブラシ１０が摺接する部分に研磨ヤスリ６が埋め込まれている。この研磨ユニットの摺接部分５ａは、その表面高さはトロリーバスダクト導体１１の集電面と同一高さに設定されて、走行方向と直角方向に溝７が設けられている。
【００１９】
清掃ユニット２及び研磨ユニット５は、トロリーバスダクト上面に設けた開口部９へ着脱可能なように取付けてある。即ち、図示するように、ユニットの上部にダクトカバーを設け、このダクトカバーでトロリーバスダクトの上面開口を塞ぐようにし、適宜ねじ止めしている。
【００２０】
したがって、集電用トロリーブラシ１０の摺接によりトロリー８に付着、堆積した導電性摩耗粉は、移動体の走行により、ハケブラシ３ａによりかき落とされ、また、ブラシ１０のバリやブラシに付着した摩耗粉は、研磨ヤスリ６により研磨され、トロリー８上に堆積することはなく、ダクト下方へ落とされるため、絶縁性能の低下、短絡は生じない。ハケブラシ３ａとしては、豚毛、馬毛、ナイロンブラシ、研磨剤入りナイロンブラシなどが使用できる。
【００２１】
ハケブラシ３ａを設けたことにより、移動体のトロリー８がハケブラシ３ａの上を通過することにより、トロリー８の相間に付着、堆積した摩耗粉は、ハケブラシ３ａで払い落とされる。この結果、トロリー８上に摩耗粉が堆積することはなく、絶縁性能の低下、短絡は生じない。また、ルート全周にわたり摩耗粉をまきちらし周囲を汚すことも無い。
【００２２】
研磨ヤスリ６としては、例えば、機械仕上げ用手仕上げヤスリ（油目仕上げ用）などが使用できる。
【００２３】
研磨ヤスリ６を設けたことにより、移動体の集電用トロリーブラシ１０が研磨ヤスリ６の上を通過することにより、ブラシ１０のエッジ部に発生したバリやブラシ集電面に付着した摩耗粉は、研磨ヤスリ６で払い落とされる。この結果、ブラシ１０のバリやブラシ集電面に付着した摩耗分が集電に悪影響を与えたりすることはなくなる。
【００２４】
清掃ユニット２及び研磨ユニット６は、ダクト上面に設けた開口部９から着脱可能なようにネジ止めすることにより、定期的に清掃ユニット２及び研磨ユニット５を点検、清掃、交換すれば良く、トロリーバスダクト全体のメンテナンスの手間が省ける。
【００２５】
清掃ユニット２の摺接部分２ａは、樹脂等の絶縁体で形成され、かつ、走行方向と直角方向に溝４が形成されている。さらに、ハケブラシ３ａは絶縁性の材料であり、絶縁体のブラシホルダー３ｂ内に収納されているため、摺接部分２ａに摩耗粉が付着したとしても導体間で短絡することはない。また、集電用トロリー走行時には、ブラシホルダー３ｂが、集電用トロリーのブラシ１０間に位置し、絶縁バリアの役目となり、相間短絡することはない。
【００２６】
研磨ユニット５の摺接部分５ａには、相間バリア５ｂが設けられているとともに走行方向と直角方向には溝７が設けられているため、摺接部分に摩耗粉が付着しても相間短絡することはない。
【００２７】
尚、図１のように、ユニット（清掃ユニット）では、トロリーバスダクト導体が分断されるので、ユニットを跨いでトロリーバスダクト導体をケーブル等で連絡しておくと良いものである。
【００２８】
【発明の効果】
以上説明した通り、本発明は、トロリーバスダクトの集電用トロリーが摺接する部位に集電用トロリーの摩耗粉、ブラシバリ等を除去する摩耗粉除去部及び研磨ブラシ部を設けた構成にしたので、集電用トロリー上に付着、堆積した摩耗粉及びブラシに発生したバリや摩耗粉を集電用トロリーの走行に付随して自動的に除去することができ、摩耗粉が集電用トロリーに付着、堆積するのを低減する。この結果、集電用トロリーの絶縁性能の低下、短絡を防止することができる。
【００２９】
さらに、メンテナンス周期を長くすることができるほか、摩耗粉除去部及び研磨ブラシ部をユニット構造とし、着脱可能とすることにより、メンテナンス作業がさらに容易になる。
【００３０】
さらに、清掃ダクト部で集電用トロリー上に付着した摩耗粉が、落とされるため、ルート全周にわたり摩耗粉をまきちらすことがなく、清掃ダクト部周辺のみ清掃を行えばよい。また、清掃ダクト部に吸引装置等を設けて摩耗粉を吸引すればよく、メンテナンス作業が容易になる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明によるトロリーバスダクト用トロリー清掃ダクトの実施の形態を示すもので、（イ）は平面図、（ロ）は正面図、（ハ）は断面図である。
【図２】図１のトロリーバスダクト用トロリー清掃ダクトの清掃ユニット部を示すもので、（イ）は平面図、（ロ）は正面図、（ハ）は断面図である。
【図３】図１のトロリーバスダクト用トロリー清掃ダクトの研磨ユニット部を示すもので、（イ）は平面図、（ロ）は正面図、（ハ）は断面図である。
【符号の説明】
１ 清掃用ダクト
２ 清掃ユニット
２ａ 摺接部分
２ｂ 摩耗粉除去部
３ａ ハケブラシ
３ｂ ブラシホルダー
４ 溝
５ 研磨ユニット
５ａ 摺接部分
５ｂ バリア
６ 研磨ヤスリ
７ 溝
８ 集電用トロリー
９ 開口部
１０ ブラシ
１１ 導体
Claims (2)
- 下面に連続した開口部をもつダクト内に裸導体を絶縁物で支持し、集電用トロリーを装着することによって移動用機器に電気を供給するトロリーバスダクトにおいて、ダクト内の導体が位置する部位の一部に導体と集電用トロリーのブラシの摺接によって生じ、集電用トロリー上に付着、堆積した導電性摩耗粉を除去するためのハケブラシを清掃ユニットに保持させて設け、この清掃ユニットをダクト上面から着脱可能にした、集電用トロリー清掃部付トロリーバスダクト。
- 下面に連続した開口部をもつダクト内に裸導体を絶縁物で支持し、集電用トロリーを装着することによって移動用機器に電気を供給するトロリーバスダクトにおいて、ダクト内の導体が位置する部位の一部に導体と集電用トロリーブラシの摺接によって生じ、集電用トロリーブラシ上に形成されたバリ及びブラシに付着した摩耗粉を除去するための研磨ヤスリを研磨ユニットに保持させて設け、この研磨ユニットをダクト上面から着脱可能にした、集電用トロリー清掃部付トロリーバスダクト。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP21711098A JP3629965B2 (ja) | 1998-07-31 | 1998-07-31 | 集電用トロリー清掃部付トロリーバスダクト |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP21711098A JP3629965B2 (ja) | 1998-07-31 | 1998-07-31 | 集電用トロリー清掃部付トロリーバスダクト |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000043620A JP2000043620A (ja) | 2000-02-15 |
| JP3629965B2 true JP3629965B2 (ja) | 2005-03-16 |
Family
ID=16699015
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP21711098A Expired - Fee Related JP3629965B2 (ja) | 1998-07-31 | 1998-07-31 | 集電用トロリー清掃部付トロリーバスダクト |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3629965B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111332158A (zh) * | 2020-03-10 | 2020-06-26 | 湖南华品轨道交通有限公司 | 分段绝缘器及接触轨系统 |
-
1998
- 1998-07-31 JP JP21711098A patent/JP3629965B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111332158A (zh) * | 2020-03-10 | 2020-06-26 | 湖南华品轨道交通有限公司 | 分段绝缘器及接触轨系统 |
| CN111332158B (zh) * | 2020-03-10 | 2021-08-17 | 湖南华品轨道交通有限公司 | 分段绝缘器及接触轨系统 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2000043620A (ja) | 2000-02-15 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A977 | Report on retrieval |
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Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20040420 |
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| A521 | Written amendment |
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