JP3557311B2 - Ｖ吊懸垂がいし装置の取替方法及びその方法で用いられる工具 - Google Patents

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、送電線鉄塔の鉄塔アームに導体をＶ吊懸垂がいし装置を介して支持しているときの、その既設のＶ吊懸垂がいし装置の取替方法、及びその取替方法で用いられる工具に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、この種のＶ吊懸垂がいし装置の取替方法としては、先ず、Ｖ吊懸垂がいし装置で支持されている導体の近傍に導体を仮支持するための仮支持用懸垂クランプが取付けられ、その仮支持用懸垂クランプの垂直上方に位置する送電線鉄塔（以下、鉄塔という）の鉄塔アームとの間に持ち上げ装置、例えばチェーンブロックが取付けられる。
【０００３】
チェーンブロックにより導体が持上げられるように操作されると、導体は、チェーンブロックを介して鉄塔アームに支持された状態となる。この状態において、既設のＶ吊懸垂がいし装置から導体が外され、さらに、その既設のＶ吊懸垂がいし装置が鉄塔アームから外されて撤去される。
【０００４】
鉄塔アームには、新たなＶ吊懸垂がいし装置が取付けられ、そして、そのＶ吊懸垂がいし装置の導体用懸垂クランプに導体が取付けられる。
【０００５】
その後、導体を降下させるようにチェーンブロックが操作されると、導体は新たなＶ吊懸垂がいし装置で支持される。これにより、チェーンブロック側の仮支持用懸垂クランプは解放状態となって、チェーンブロックが鉄塔アームから外され、一連の取替工事が終了となる。
【０００６】
上述のＶ吊懸垂がいし装置の取替方法において、導体がチェーンブロック側の仮支持用懸垂クランプで支持されたとき、導体を支持している荷重は、チェーンブロックを介して鉄塔アームの一点で局部的に負担することとなり、鉄塔アームが撓む等の不都合が発生する。
【０００７】
このような不都合を解決するために、Ｖ吊懸垂がいし装置の取替工事に先立って、鉄塔アームには、チェーンブロックの取付位置と鉄塔アームの取付けられている位置よりも上方の鉄塔との間に補強用支線が掛渡される。これにより、導体を支持している荷重が鉄塔自身によっても負担され、鉄塔アームが撓む等の不都合は防止される。
【０００８】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上記従来のＶ吊懸垂がいし装置の取替方法においては、導体を鉄塔アームに仮支持させる際、鉄塔アームの撓み等を防止するために、鉄塔アームと鉄塔との間に補強用支線を掛渡さなければならず、取替作業が複雑になる欠点があった。
【０００９】
そこで、本発明は、上記欠点を解決するためになされたものであって、その目的は、補強用支線を用いない簡略化された作業により、既設のＶ吊懸垂がいし装置を取替えることのできるＶ吊懸垂がいし装置の取替方法、及びその取替方法で用いられる工具を提供することにある。
【００１０】
【課題を解決するための手段】
本発明の請求項１に係るＶ吊懸垂がいし装置の取替方法は、上記目的を達成するために、導体を支持した既設のＶ吊懸垂がいし装置のがいし連と近似の態様に並行してターンバックルを介在させた連結棒からなる仮支持部材を鉄塔アームに取付け、その仮支持部材を連結する上部ヨーク金具と前記導体を仮支持する下部ヨーク金具との間に油圧シリンダからなる伸縮機構及びその伸縮機構の伸縮を許容する連結片を介在させ、その伸縮機構により前記下部ヨーク金具を引上げて、既設のＶ吊懸垂がいし装置側を無負荷として撤去した後、前記鉄塔アームに新規なＶ吊懸垂がいし装置を取付け、次いで、前記伸縮機構により前記下部ヨーク金具を引下げて、その新規なＶ吊懸垂がいし装置に前記導体を支持させた後、前記仮支持部材を前記鉄塔アームから撤去することを特徴としている。
本発明の請求項２に係るＶ吊懸垂がいし装置取替用工具は、鉄塔の鉄塔アームに取付けられて導体を支持している既設のＶ吊懸垂がいし装置を取替えるときに用いられるＶ吊懸垂がいし装置取替用工具であって、前記既設のＶ吊懸垂がいし装置の一対のがいし連の上端部をそれぞれ支持している一対のがいし連用の取付金具の近傍の前記鉄塔アームに取付けられる一対の取付金具と、その一対の取付金具に上端部がそれぞれ取付けられるとともに、下端部が上部ヨーク金具にそれぞれ取付けられるターンバックルをそれぞれ介在している一対の連結棒と、前記上部ヨーク金具と油圧シリンダからなる伸縮機構及びその伸縮機構の伸縮を許容する連結片を介して連結されている下部ヨーク金具と、その下部ヨーク金具に設けられている前記導体を仮支持するクランプとを有することを特徴としている。
【００１１】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。図１は、一実施の形態に係るＶ吊懸垂がいし装置の取替方法を導体の張設方向から見た正面図、図２は、図１の矢印イ方向から見た側面図、図３は、図１のロ−ロ線矢視図である。なお、これら図は、図面を簡略化するためにアークホーンを省略して示している。
【００１２】
先ず、鉄塔Ｔの鉄塔アームＡに設けられている４条の導体▲１▼〜▲４▼のＶ吊懸垂がいし装置Ｂについて説明する。このＶ吊懸垂がいし装置Ｂの一対のがいし連Ｂ１ ，Ｂ２ の上端部は、鉄塔アームＡの長手方向の中心線Ｌ（図３参照）に沿って所定の間隔を保って設けられた取付金具１ａ，１ｂにそれぞれ取付けられている。
【００１３】
一対のがいし連Ｂ１ ，Ｂ２ の下端部は、図１では省略されているが、４条の導体▲１▼〜▲４▼を互いに等間隔に配置して支持する導体用懸垂クランプＣ１ 〜Ｃ４ を備えた導体用ヨーク金具Ｙ１ に取付けられている（図２参照）。
【００１４】
Ｖ吊懸垂がいし装置取替用工具（以下、取替用工具という）１０は、上述のＶ吊懸垂がいし装置Ｂの取替工事時に用いられるもので、その詳細図は、図４及び図５に示されている。
【００１５】
この取替用工具１０は、Ｖ吊懸垂がいし装置Ｂのがいし連Ｂ１ ，Ｂ２ を鉄塔アームＡに取付けるがいし連用の取付金具１ａ，１ｂの近傍に設けられた取付金具１１ａ，１１ｂを介して鉄塔アームＡに取付けられている。これら取付金具１１ａ，１１ｂのうち、鉄塔アームＡの先端側（鉄塔Ｔと反対側）に取付けられる取付金具１１ａは、鉄塔アームＡの長手方向の中心線Ｌ上で、かつがいし連Ｂ１ 側の取付金具１ａよりも内側（鉄塔Ｔ寄側）に取付けられる。また、鉄塔Ｔ側に取付けられる取付金具１１ｂは、がいし連用の取付金具１ｂと平行に、つまり、鉄塔アームＡの長手方向の中心線Ｌから離れてがいし連Ｂ２ 側の取付金具１ｂと並行に取付けられる（図３参照）。
【００１６】
各取付金具１１ａ，１１ｂには、連結棒１２ａ，１２ｂの上端部がそれぞれ取付けられ、そして、それら連結棒１２ａ，１２ｂの下端部は、上部ヨーク金具１３に連結されている。また、各連結棒１２ａ，１２ｂの長さは、がいし連Ｂ１ ，Ｂ２ の長さよりも少し短く決められていて、中間にターンバックル１２ａ′，１２ｂ′をそれぞれ有し、長さ調整ができるように構成されている。なお、図示しないが、連結棒１２ａ，１２ｂの周囲には、クッション部材が設けられていて、連結棒１２ａ，１２ｂががいし連Ｂ１ ，Ｂ２ と接触しても、がいし連Ｂ１ ，Ｂ２ の磁器部を傷めないように工夫されている。
【００１７】
下部ヨーク金具１４は、上部ヨーク金具１３の下方に位置し、油圧シリンダからなる伸縮機構（以下、油圧シリンダという）１５を介して上部ヨーク金具１３と連結されている。この下部ヨーク金具１４は、Ｖ吊懸垂がいし装置Ｂの導体用ヨーク金具Ｙ１ と同じ形状を呈しているとともに、そのヨーク金具Ｙ１ と同じ位置に４個の仮支持用懸垂クランプＣ１ ′〜Ｃ４ ′が取付けられている。
【００１８】
図４では省略されているが、図５に示されるように、上部ヨーク金具１３には、取付板１６を介して油圧シリンダ１５を駆動するための油圧ポンプ１７が取付けられている。この油圧ポンプ１７は、レバー１８を往復動させ、また、切替バルブ１９を操作することにより、ピストンロッド１５ａを伸張又は縮小させることができるように構成されている。
【００１９】
図４中、２０ａ，２０ｂは連結片であって、上部ヨーク金具１３と下部ヨーク金具１４との間に油圧シリンダ１５を中間に挾んで設けられている。これら連結片２０ａ，２０ｂの上部ヨーク金具１３側は、油圧シリンダ１５の伸縮長さに対応した長穴２１ａ，２１ｂに沿って上下方向に移動自在に、つまり、油圧シリンダ１５のピストンロッド１５ａの伸縮方向と同方向に移動自在に取付けられている。したがって、油圧シリンダ１５は、上部ヨーク金具１３と下部ヨーク金具１４との間に連結片２０ａ，２０ｂが存在していても、ピストンロッド１５ａを伸縮させることができる。しかし、上部ヨーク金具１３と下部ヨーク金具１４との間は、長穴２１ａ，２１ｂの上端位置で規制され、仮に油圧シリンダ１５に異常が発生しても下部ヨーク金具１４は連結片２０ａ，２０ｂによって支えられ、安全が確保されるように工夫されている。
【００２０】
次に、上記構成の取替用工具１０を用いてＶ吊懸垂がいし装置Ｂの取替方法を順を追って説明する。
【００２１】
（１）取付金具１１ａ，１１ｂが上述した鉄塔アームＡの位置にボルトナットにより取付けられる。
【００２２】
（２）取付金具１１ａ，１１ｂに連結棒１２ａ，１２ｂの上端部がそれぞれ取付けられる。
【００２３】
（３）連結棒１２ａ，１２ｂの下端部に、油圧シリンダ１５及び連結片２０ａ，２０ｂを介して下部ヨーク金具１４を連結している上部ヨーク金具１３が取付けられる。
【００２４】
（４）ターンバックル１２ａ′，１２ｂ′及び油圧シリンダ１５を調節して、下部ヨーク金具１４に設けられている各仮支持用懸垂クランプＣ１ ′〜Ｃ４ ′が各導体▲１▼〜▲４▼の位置となるように位置決めされる。
【００２５】
（５）各仮支持用懸垂クランプＣ１ ′〜Ｃ４ ′に各導体▲１▼〜▲４▼がそれぞれ取付けられる。
【００２６】
（６）油圧ポンプ１７のレバー１８を作動させてピストンロッド１５ａを縮小させる。これにより、各導体▲１▼〜▲４▼は取替用工具１０で支持され、既設のＶ吊懸垂がいし装置Ｂによる各導体▲１▼〜▲４▼の支持は解放される。
【００２７】
（７）Ｖ吊懸垂がいし装置Ｂの導体用懸垂クランプＣ１ 〜Ｃ４ から各導体▲１▼〜▲４▼がそれぞれ取外された後、鉄塔アームＡから既設のＶ吊懸垂がいし装置Ｂが取外される。
【００２８】
（８）鉄塔アームＡに新たなＶ吊懸垂がいし装置Ｂが取付けられるとともに、その新たなＶ吊懸垂がいし装置Ｂの導体用懸垂クランプＣ１ 〜Ｃ４ に導体▲１▼〜▲４▼がそれぞれ取付けられる。
【００２９】
（９）油圧ポンプ１７のレバー１８を作動させてロッド１５ａを伸張させる。これにより、各導体▲１▼〜▲４▼は新たなＶ吊懸垂がいし装置Ｂで支持され、取替用工具１０による各導体▲１▼〜▲４▼の支持は解放される。
【００３０】
（１０）取替用工具１０の仮支持用懸垂クランプＣ１ ′〜Ｃ４ ′から各導体▲１▼〜▲４▼がそれぞれ取外された後、上部ヨーク金具１３が各連結棒１２ａ，１２ｂからそれぞれ取外される。
【００３１】
（１１）取付金具１１ａ，１１ｂから各連結棒１２ａ，１２ｂがそれぞれ取外された後、鉄塔アームＡから取付金具１１ａ，１１ｂがそれぞれ取外される。これにより、一連の取替工事は終了する。
【００３２】
以上のように、本実施の形態に係るＶ吊懸垂がいし装置の取替方法は、取替用工具１０を用いて各導体▲１▼〜▲４▼をＶ吊懸垂がいし装置Ｂと同様にＶ吊りして行うので、鉄塔アームＡに局部的な負担を掛けることなく、しかも、従来のように補強用支線の工事を必要とすることなく簡単に行うことができる。
【００３３】
なお、上述の例では、下部ヨーク金具１４に設けられる仮支持用懸垂クランプＣ1 ′〜Ｃ4 ′は、Ｖ吊懸垂がいし装置Ｂに用いられる導体用懸垂クランプＣ1 〜Ｃ4 と同一のものを使用したが、これを図６に示されるような、Ｌ字状のクランプＣ″とすることもできる。このクランプＣ″を用いたときは、導体をボルトナットで固定する必要がないので、より作業効率を高めることができる。
【００３４】
さらに、上述の例では、導体数を４条としたが、これよりも少なく、又は多い場合であってもよい。いずれにしても、導体数に合せたクランプを有する下部ヨーク金具１４が用意される。
【００３５】
【発明の効果】
本発明の請求項１に係るＶ吊懸垂がいし装置の取替方法は、導体を支持した既設のＶ吊懸垂がいし装置のがいし連と近似の態様に並行してターンバックルを介在させた連結棒からなる仮支持部材を鉄塔アームに取付け、その仮支持部材を連結する上部ヨーク金具と前記導体を仮支持する下部ヨーク金具との間に油圧シリンダからなる伸縮機構及びその伸縮機構の伸縮を許容する連結片を介在させ、その伸縮機構により前記下部ヨーク金具を引上げて、既設のＶ吊懸垂がいし装置側を無負荷として撤去した後、前記鉄塔アームに新規なＶ吊懸垂がいし装置を取付け、次いで、前記伸縮機構により前記ヨーク金具を引下げて、その新規なＶ吊懸垂がいし装置に前記導体を支持させた後、前記仮支持部材を前記鉄塔アームから撤去するようにしたので、Ｖ吊懸垂がいし装置の取替時における鉄塔アームに加わる荷重は、既設のＶ吊懸垂がいし装置が導体を支持しているときとほぼ同じ状態に保つことができる。したがって、鉄塔アームと鉄塔との間に補強部材を設けるような補強作業を省略することができる。また、伸縮機構が油圧シリンダからなるので、簡単に下部ヨーク金具を上下動させることができる。さらに、上部ヨーク金具と下部ヨーク金具との間に伸縮機構の伸縮を許容する連結片を設けているので、伸縮機構に異常が生じたときでも、下部ヨーク金具を支持でき安全を図ることができる。そして、一対の連結棒にターンバックルをそれぞれ介在させているので、連結棒の長さを調節して下部ヨーク金具を導体位置に容易に合せることができる。
【００３６】
本発明の請求項２に係る取替用工具は、既設のＶ吊懸垂がいし装置の一対のがいし連の上端部をそれぞれ支持している一対のがいし連用の取付金具の近傍の鉄塔アームに取付けられる一対の取付金具と、それら一対の取付金具に上端部がそれぞれ取付けられるとともに、下端部が上部ヨーク金具にそれぞれ取付けられるターンバックルをそれぞれ介在している一対の連結棒と、前記上部ヨーク金具と油圧シリンダからなる伸縮機構及びその伸縮機構の伸縮を許容する連結片を介して連結されている下部ヨーク金具と、その下部ヨーク金具に設けられている前記導体を仮支持するクランプとからなるので、鉄塔アームの一点で導体の荷重を支えずに、Ｖ吊懸垂がいし装置と同様の状態で導体を支持して取替工事を行うことができるとともに、油圧シリンダからなる伸縮機構により簡単に下部ヨーク金具を上下動させることができる。また、上部ヨーク金具と下部ヨーク金具との間に伸縮機構の伸縮を許容する連結片を設けているので、伸縮機構に異常が生じたときでも、下部ヨーク金具を支持でき安全を図ることができる。さらに、一対の連結棒にターンバックルをそれぞれ介在させているので、連結棒の長さを調節して下部ヨーク金具を導体位置に容易に合せることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施の形態に係るＶ吊懸垂がいし装置の取替方法を示すもので、導体の張設方向から見た正面図である。
【図２】図１の矢印イ方向から見た側面図である。
【図３】図１のロ−ロ線矢印方向から見た底面図である。
【図４】取替用工具の詳細図である。
【図５】油圧シリンダ部分の詳細図である。
【図６】クランプの斜視図である。
【符号の説明】
Ｔ 送電線鉄塔（鉄塔）
Ａ 鉄塔アーム
Ｂ Ｖ吊懸垂がいし装置
Ｂ１ ，Ｂ２ がいし連
Ｃ１ 〜Ｃ４ 導体用懸垂クランプ
Ｃ１ ′〜Ｃ４ ′ 仮支持用懸垂クランプ
Ｃ″ クランプ
Ｙ１ 導体用ヨーク金具
１ａ，１ｂ，１１ａ，１１ｂ 取付金具
１０ Ｖ吊懸垂がいし装置用取替工具（取替工具）
１２ａ，１２ｂ 連結棒
１２ａ′，１２ｂ′ ターンバックル
１３ 上部ヨーク金具
１４ 下部ヨーク金具
１５ 伸縮機構（油圧シリンダ）
１５ａ ピストンロッド
１７ 油圧ポンプ
１８ レバー
２０ａ，２０ｂ 連結片
２１ａ，２１ｂ 長穴
▲１▼〜▲４▼ 導体

Claims (2)

1. 導体を支持した既設のＶ吊懸垂がいし装置のがいし連と近似の態様に並行してターンバックルを介在させた連結棒からなる仮支持部材を鉄塔アームに取付け、その仮支持部材を連結する上部ヨーク金具と前記導体を仮支持する下部ヨーク金具との間に油圧シリンダからなる伸縮機構及びその伸縮機構の伸縮を許容する連結片を介在させ、その伸縮機構により前記下部ヨーク金具を引上げて、既設のＶ吊懸垂がいし装置側を無負荷として撤去した後、前記鉄塔アームに新規なＶ吊懸垂がいし装置を取付け、次いで、前記伸縮機構により前記下部ヨーク金具を引下げて、その新規なＶ吊懸垂がいし装置に前記導体を支持させた後、前記仮支持部材を前記鉄塔アームから撤去することを特徴とするＶ吊懸垂がいし装置の取替方法。
2. 送電線鉄塔の鉄塔アームに取付けられて導体を支持している既設のＶ吊懸垂がいし装置を取替えるときに用いられるＶ吊懸垂がいし装置取替用工具であって、 前記既設のＶ吊懸垂がいし装置の一対のがいし連の上端部をそれぞれ支持している一対のがいし連用の取付金具の近傍の前記鉄塔アームに取付けられる一対の取付金具と、
   前記一対の取付金具に上端部がそれぞれ取付けられるとともに、下端部が上部ヨーク金具にそれぞれ取付けられるターンバックルをそれぞれ介在している一対の連結棒と、
   前記上部ヨーク金具と油圧シリンダからなる伸縮機構及びその伸縮機構の伸縮を許容する連結片を介して連結されている下部ヨーク金具と、
   前記下部ヨーク金具に設けられている前記導体を仮支持するクランプと、
   を有することを特徴とするＶ吊懸垂がいし装置取替用工具。

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