JP3541103B2 - 温調庫機器 - Google Patents
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Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、軸流型の羽根車と、この羽根車を囲む整風用の筒体を設けた送風装置、及び、この送風装置を用いた熱交換装置、及び、この熱交換装置を用いた温調庫機器に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、軸流型の羽根車を用いる送風装置において、その羽根車を囲む整風用の筒体を設けるものとしては、図１７に示すように、羽根車１９の風上側端から風下側端へかけての全体を筒体２２で囲うのもの、あるいは、図１８に示すように、羽根車１９の風下側半部を筒体２２の風下側端縁よりも風下側へ突出させた状態で、羽根車１９の風上側半部を筒体２２で囲うものがあった。なお、図１７及び図１８において、２０は羽根車１９に対する駆動モータである。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、羽根車の全体を筒体で囲む形式は、筒体による整風効果が高く、軸流型の送風装置としては、送風効率（軸動力に対する風量の比率）を高く確保でき、また、騒音も低くし得るが、筒体の長さが大きくなる為、製作面、コスト面及び軽量化の面で不利となる問題があった。
【０００４】
殊に、同図１７に示す如く、空気室形成用などの仕切板１５ａにおいて、それに形成した通風口１８の口縁に筒体２２を設ける形態で、この通風口１８部に羽根車１９を配備する場合など、筒体２２の長さが大きいことから、仕切板１５ａに対するプレス加工等で筒体２２を仕切板１５ａに一体形成するといった簡易な一体成形法を採ることが難しく、この為、筒体２２を仕切板１５ａとは別に形成して、この筒体２２を溶接や連結具などにより仕切板１５ａの通風口部分に連結固定する煩雑な製作法を採らざるを得ず、この点、製作面及びコスト面での問題が一層顕著となっていた。
【０００５】
一方、羽根車の風上側半部を筒体で囲む形式は、羽根車の風上側半部に対して筒体による整風を施せば、その整風効果は、筒体の存在範囲だけでなく、筒体が不存の風下側にもある程度は及ぶとの技術思想に基づくものであるが、この形式によれば、筒体の必要長さが短いことから、製作面、コスト面及び軽量化の面で有利となり、また、同図１８に示す如く、空気室形成用などの仕切板１５ａに形成した通風口１８の口縁に筒体２２を設けるにしても、仕切板１５ａに対するプレス加工等の簡易な一体成形法で筒体２２を仕切板１５ａに一体形成することが可能となる。
【０００６】
そして、これら利点を有することから、この形式は、例えば、自動車のラジエータに対する冷却用ファンなどに多用されているが、やはり、この形式の場合、送風効率の向上効果や騒音の低減効果は、羽根車の全体を筒体で囲む先の形式に比べ、かなり劣るものとなっていた。
【０００７】
以上の実情に対し、本発明の主たる課題は、軸流型の羽根車を用いる送風装置において、羽根車を囲む整風用筒体の必要長さを短いものにしながら、送風効率の向上や騒音の低減を効果的に達成する点にある。
【０００８】
また、この改良した送風装置を用いて、熱交換性能に優れかつ低騒音の熱交換装置を提供し、さらにまた、この熱交換装置を用いて、器体の外形容積の割りに庫内収納容量が大きくかつ低騒音の温調庫機器を提供する点にある。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
〔請求項１記載の発明〕
請求項１記載の発明では、軸流型の羽根車の風上側部分を筒体の風上側端縁よりも風上側へ突出させた状態、すなわち、この風上側突出部分の周りについては筒体を不存とした状態で、羽根車の風上側端よりも風下寄りの位置から羽根車の風下側端へかけての部分のみを、整風用の筒体で囲う構造とするが、整風用筒体の必要長さを短くしながら、極力高い送風効率を確保し、また、騒音を極力低下させるための実験を種々行った結果、従来の技術思想に反し、このように羽根車の風下側部分のみを筒体で囲う場合の方が、先述の図１８に示す従来装置の如く羽根車の風上側部分のみを筒体で囲う形式に比べ、一般的に、送風効率が高くなり、また、騒音も低下することが判明した。
【００１０】
そして、その理由としては、空気の吸入側である羽根車の風上側部分に比べ、空気の吐出側である羽根車の風下側部分の方が、羽根車の回転により空気に与えられたエネルギーが大きいため、筒体が無い場合、羽根車の風下側部分の方が羽根車の風上側部分に比べ発生する気流の乱れが激しく、また、この羽根車の風下側部分での強い気流の乱れが波及して、羽根車のさらに風下側でも強い気流の乱れを伴うようになり、このことが送風効率の低下や騒音発生の主因となっていると推察され、このことから、羽根車の風上側部分での気流乱れを筒体の整風作用により抑制するより、羽根車の風下側部分での強い気流乱れを筒体の整風作用により抑制した方が、送風効率の向上や騒音の低下に対し、より有効となると考えられる。
【００１１】
更に言及すれば、羽根車の回転に伴っては、羽根車により風下側へ押し出される気流とともに、羽根車回転軸芯を旋回中心として回転半径方向へ拡がりながら風下側へ進むような旋回流的な気流が羽根車周りに生じ、筒体が無い場合、この旋回流的な気流が多くの渦流発生を伴いながら半径方向へ拡がることが上記の気流乱れとなる。そして、上記の如く羽根車の風下側部分の方が羽根車から与えられたエネルギーが大きくて、羽根車の風上側部分よりも風下側部分の方が、この旋回流的な気流が強大なものとなることから、この羽根車の風下側部分での強大な旋回流的気流を案内する筒体、すなわち、羽根車の風下側部分を囲む整風用筒体を設けることが、送風効率を向上する上で、また、騒音低下を図る上で極めて有効であると考えられる。
【００１２】
したがって、請求項１記載の発明によれば、整風用筒体の必要長さを短くして、製作面、コスト面及び軽量化の面で有利にしながら、また、仕切板に形成した通風口の口縁に筒体を設ける場合にも、仕切板に対するプレス加工などの簡易な一体成形法を採用して筒体を仕切板に一体形成できるようにしながら、送風効率の向上や騒音の低減について、先述の図１８に示す如く羽根車の風上側部分のみを筒体で囲む形式に比べ一層高く、先述の図１７に示す如く羽根車の全体を筒体で囲む形式に近い優れた効果を上げることができる。
【００１３】
〔請求項２記載の発明〕
請求項２記載の発明では、羽根車の風上側端と風下側端との間の中央部から羽根車の風下側端にかけての部分を整風用の筒体で囲む、換言すれば、先述の図１８に示す従来装置の如く羽根車の風上側半部のみを筒体で囲むのとは逆に、羽根車の風上側半部は筒体の風上側端縁から風上側へ突出させて、羽根車の風下側半部のみを筒体で囲む構造とし、これにより、整風用筒体の長さを極力短いものとしながら、前述の如く羽根車の風下側部分での強い気流乱れを筒体により抑制して、送風効率の向上や騒音の低減を効果的に達成する。
【００１４】
つまり、請求項２記載の発明によれば、整風用筒体の長さを短くすることによる製作面、コスト面及び軽量化の面での有利化を最大限効果的に達成しながら、羽根車の風下側部分での強い気流乱れを抑制することによる送風効率の効果的な向上、及び、騒音の効果的な低減を確実に達成することができる。
【００１５】
〔請求項３記載の発明〕
請求項３記載の発明では、空気室形成用などの仕切板に形成した通風口の口縁に整風用筒体を設けて、この通風口部に羽根車を配備する装置構造、すなわち、羽根車の回転により仕切板の一方側から他方側へ、筒体付設の通風口を介して送風する構造において、筒体を通風口の口縁に設けるにあたり、その筒体の全体を仕切板の風下側に配置する構造、換言すれば、筒体の風上側端縁を通風口の口縁に対する連設縁とする構造を採る。
【００１６】
すなわち、この構造を採ることにより、仕切板の風上側には筒体が突出しないようにして、その筒体の風上側端縁（換言すれば、通風口の口縁）よりも風上側に突出する羽根車の風上側部分に対し、風上側からの吸入空気の導入とともに、半径方向の周部から仕切板の風上面に沿って吸入空気がスムースに抵抗無く導入されるようにする。なお、仕切板の風上側に筒体が突出する場合には、この突出部と仕切板の風上面との隅部に渦流域が形成されて吸入抵抗が大きくなる。
【００１７】
つまり、請求項３記載の発明によれば、整風用の筒体を仕切板に形成した通風口の口縁に付設した形態で、その筒体の風上側端縁から羽根車の風上側部分を風上側に突出させる構成の実施にあたり、筒体を仕切板の風上側に突出させる筒体付設形態を採るに比べ、羽根車への空気吸入をスムースにすることができ、送風効率の向上を一層効果的に達成することができる。
【００１８】
〔請求項４記載の発明〕
請求項４記載の発明では、羽根車の風上側端よりも風下寄りの位置から羽根車の風下側端へかけての部分を囲む筒体に、その風上側端縁の側ほど拡径する入口側拡径部を形成することにより、羽根車の回転による通過空気の圧縮において、その入口側拡径部の通過過程での通風断面積の漸次的縮小による空気圧縮効果も得るようにする。
【００１９】
つまり、請求項４記載の発明によれば、羽根車の風上側端よりも風下寄りの位置から羽根車の風下側端へかけての部分を囲む筒体を、例えば、通風断面積が一様な単なる直筒に形成する等に比べ、上記の入口側拡径部による空気圧縮効果をもって、送風圧力を高く確保することができ、この点で、送風性能に一層優れた軸流型の送風装置とすることができる。
【００２０】
〔請求項５記載の発明〕
請求項５記載の発明では、羽根車の風上側端よりも風下寄りの位置から羽根車の風下側端へかけての部分を囲む筒体に、その風下側端縁の側ほど拡径する出口側拡径部を形成することにより、前述の如き気流乱れの原因となる旋回流的気流の無秩序な半径方向への拡がりは防止しながら、その半径方向への拡がりを伴う通過空気の筒体からの送出を、その出口側拡径部により円滑に案内する。
【００２１】
つまり、請求項５記載の発明によれば、羽根車の風上側端よりも風下寄りの位置から羽根車の風下側端へかけての部分を囲む筒体を、例えば、通風断面積が一様な単なる直筒に形成する等に比べ、上記の出口側拡径部による送出空気の案内をもって、筒体通過直後での気流拡径による気流の乱れをより効果的に抑止でき、これにより、送風効率の向上効果、及び、騒音の低減効果を一層高くすることができる。
【００２２】
〔請求項６記載の発明〕
請求項６記載の発明では、軸流型の送風装置を用いた熱交換装置として、箱状体の吐出用通風口に配備した軸流型羽根車により、箱状体内部の空気を吐出用通風口を介して外部に送出するに伴い、箱状体の吸入用通風口から箱状体内部に流入する空気を、その吸入用通風口に配備した熱交換器で熱授受させ、そして、この熱授受後の昇温空気ないし降温空気を、吐出用通風口からの上記送出空気として、羽根車により箱状体内部から外部へ送出する熱交換装置を構成する。
【００２３】
また、この熱交換装置において、吐出用通風口の口縁に、羽根車を囲む整風用の筒体を付設するにあたり、この筒体を、羽根車の風上側端よりも風下寄りの位置から羽根車の風下側端へかけての部分を囲むものにして、前記した請求項１〜５のいずれかに記載の発明を適用する。
【００２４】
つまり、請求項６記載の発明によれば、請求項１〜５のいずれかに記載の発明の適用をもって、送風効率を効果的に向上し得るとともに騒音を効果的に低減できることにより、大きさの割りに処理風量が大きくて熱交換性能に優れ、かつ、低騒音で環境保全性に優れた熱交換装置とすることができ、そして、このように優れた熱交換装置としながらも、箱状体の吐出用通風口への整風用筒体の付設において、その筒体の必要長さを短くし得ることにより、製作面、コスト面及び軽量化の面でも有利な熱交換装置とすることができる。
【００２５】
〔請求項７記載の発明〕
請求項７記載の発明では、前記の熱交換装置の構成にあたり、箱状体に吐出用通風口を複数形成して、これら吐出用通風口の夫々に、前記の羽根車と整風用筒体とを装備する装置構成とすることで、例えば、大径の吐出用通風口を箱状体に形成して、この大径の吐出用通風口に大型の軸流型羽根車を配備する形態を採るに比べ、同等の処理風量を確保しながらも、複数の小径吐出用開口の配置選択により設置条件に応じた適当な箱状体形状・構造を採れるようにして、箱状体設計の自由度を高くする。
【００２６】
また、この装置構成を採ることにおいて、箱状体の内部に、吐出用通風口の各々に対する通風経路どうしを区画する隔壁を設けることにより、複数の吐出用通風口の配置形態にかかわらず、箱状体の内部で特定の吐出用通風口（換言すれば特定の羽根車）の側に気流が偏ることを防止して、各々の吐出用通風口からの送風量を均等化するとともに、吸入用通風口の側の熱交換器に対する通過空気の分布も合わせ均等化する。
【００２７】
つまり、請求項７記載の発明によれば、箱状体設計の自由度を高くし得ることにより設置性、汎用性に優れた熱交換装置とすることができ、また、箱状体内部での気流の偏りを内部隔壁により防止して、各々の吐出用通風口からの送風量を均等化できることにより、前記した請求項１〜５のいずれかに記載の発明の適用による個々の羽根車の送風効率の向上を有効に活用して、複数の羽根車を備える熱交換装置の全体としての送風効率の向上を効果的に達成でき、さらには、熱交換器に対する通過空気の分布も均等化し得ることで、熱交換性能の向上も一層効果的に達成できる。
【００２８】
〔請求項８記載の発明〕
請求項８記載の発明では、温調対象物を収納する庫室と、前記の箱状体（換言すれば、前記の熱交換装置）を収納する装置室とを、器体内に設ける温調庫機器において、この装置室の室壁部に、器体外部と装置室内とを連通させる通気構造として、器体外部に臨む外側開口と、装置室内に臨む内側開口と、これら開口どうしを連通させる開口間風路とを形成することにより、前記箱状体の吸入用通風口から熱交換器の熱授受対象として箱状体内部に吸入させる空気を器体外部から装置室内に取り入れたり、また、前記箱状体の吐出用通風口から箱状体の外部へ送出される熱授受後の空気を装置室内から器体外部に排出するといったことを、上記の外側開口、開口間風路、内側開口を介して行う。
【００２９】
また、これら外側開口、内側開口、開口間風路を装置室の室壁部に形成するにあたり、外側開口と内側開口とを、その一方の開口面視で他方の開口の見通しが不可である状態に配設することにより、装置室内の発生騒音が直通に器体外部に漏出することを防止する。
【００３０】
つまり、請求項８記載の発明によれば、請求項６又は７記載の発明による熱交換装置、すなわち、大きさの割りに処理風量が大きくて熱交換性能に優れた熱交換装置を用いることにより、この熱交換装置を収納する装置室の必要容積を小さくすることができて、その分、温調対象物を収納する庫室の容積を大きく確保することができ、これにより、器体の外形容積の割りに庫内収納容量が大きな温調庫機器とすることができる。
【００３１】
また、請求項６又は７記載の発明による熱交換装置が低騒音であることに加え、上記の如く外側開口と内側開口とを開口面視で見通し不可の状態に配設して、装置室内から器体外部への騒音漏出を防止することにより、低騒音化の面でも優れた温調庫機器とすることができる。
【００３２】
〔請求項９記載の発明〕
請求項９記載の発明では、前記装置室の室壁を、外壁と、この外壁に対して離間配置の内壁とを備える二重壁構造にし、そして、前記の見通し不可構造として、外側開口と内側開口とが壁面視において非重合となる配置関係で、外壁に前記の外側開口を分散させて複数形成するとともに、内壁に前記の内側開口を分散させて複数形成し、これに対し、外壁と内壁との間の壁間間隙を、複数の外側開口、及び、複数の内側開口に対する共通の開口間風路、つまり、複数の外側開口と複数の内側開口とを連通させる風路とする。
【００３３】
すなわち、この構造を採ることにより、個々の外側開口や内側開口は小さな開口として器体外部から装置室内への異物侵入を効果的に防止できるようにしながら、全体としては、外側開口及び内側開口夫々の総開口面積を大きく確保して、器体外部と装置室内との間の通気を良好に行えるようにする。
【００３４】
また、外壁に形成の外側開口と内壁に形成の内側開口とを壁面視で非重合の配置関係にする構造を採ることにより、これら開口を形成した外壁と内壁を所定の位置関係に配設して二重壁を構成することだけで、前記の見通し不可状態が確実かつ容易に得られるようにする。
【００３５】
つまり、請求項９記載の発明によれば、器体外部から装置室内への異物侵入を効果的に防止できる点で機器保全性に優れた温調庫機器とすることができ、また、外側開口及び内側開口の夫々を複数形成するものでありながら、外壁と内壁との配設に伴い、個々の外側開口及び内側開口について確実かつ容易に前記の見通し不可状態を得られる点で、その製作を容易にすることができる。
【００３６】
〔請求項１０記載の発明〕
請求項１０記載の発明では、前記の二重壁構造を採用して複数の外側開口及び複数の内側開口を形成する室壁として、器体の底壁を兼ねる装置室の底壁を用い、これにより、漏出を防止し切れずに内側開口と外側開口とを介して装置室内から器体外部に漏出する残存騒音を、器体の底壁と器体の設置面（例えば地面や屋内床面）との間に漏出させるようにする。
【００３７】
また、このように器体の底壁に開口を形成する構造を採りながらも、前述の如く、個々の外側開口や内側開口を小さな開口にすることにより、器体底部側からの装置室内への異物侵入を効果的に防止する。
【００３８】
つまり、請求項１０記載の発明によれば、漏出を防止し切れずに内側開口と外側開口とを介して装置室内から器体外部に漏出する残存騒音を、器体の底壁と器体の設置面との間に漏出させるから、この漏出騒音は器体周囲の一般者には直接に耳に入り難く気付き難いものとなり、これにより、実質的に低騒音化の面で一層優れた温調庫機器とすることができる。
【００３９】
【発明の実施の形態】
図１は、収納販売品を冷却する機能を有する自動販売機を示し、縦型とした直方体形状の器体１内において、その底部側に、温調装置群２を収納する装置室３を設け、また、その装置室３よりも上側の部分を、温調対象物としての販売品を収納する庫室４にしてある。
【００４０】
５は器体１の前面開閉扉、６は前面開閉扉５に形成した製品取出口７へ収納販売品を送る搬送経路であり、購入者が選択した収納販売品を内蔵の搬送装置により庫室４から取り出して、この搬送経路６を介し製品取出口７へ送る。
【００４１】
８は防振用のゴムマット９を介して庫室４の底板４ａに載置した庫内冷却ユニットであり、この庫内冷却ユニット８は、蒸発器として前記の温調装置群２とともにヒートポンプを構成する冷却用熱交換器１０と、この冷却用熱交換器１０に庫室４内の空気を通風して通過後の冷却空気を庫室４内で循環させる庫内ファン１１とをユニット化したものである。
【００４２】
装置室３に収納する温調装置群２は、放熱用の熱交換装置２ａ，圧縮機２ｂ，アキュムレータ２ｃ、及び、その他のヒートポンプ付属装置であり、これら温調装置群２は、それらを組付フレーム１２上に組み付けてユニット化した状態で、装置室３の底壁と器体１の底壁とを兼ねる基板フレーム１３上に載置して装置室３に収納してある。なお、組付フレーム１２の下面には防振ゴム１４を付設してある。
【００４３】
放熱用の熱交換装置２ａは、図２から図６に示す如く、装置ケースとしての箱状体１５の前面開口を吸入用通風口１６として、この吸入用通風口１６に、凝縮器として機能させるフィンチューブ型の放熱用熱交換器１７を配備し、また、箱状体１５を形成する仕切板のうち後仕切板１５ａに、円形の吐出用通風口１８を左右配置で２箇所形成して、これら吐出用通風口１８の夫々に軸流型の羽根車１９を配備したものであり、これら羽根車１９の回転により、箱状体１５内の空気を吐出用通風口１８から箱状体外部へ排出するに伴い、前面側の吸入用通風口１６から箱状体１５の内部に流入する空気に対し放熱用熱交換器１７を放熱作用させ、そして、この放熱により昇温した空気を、吐出用通風口１８からの上記排出空気として、羽根車１９により箱状体１５の内部から外部へ排出するようにしてある。
【００４４】
２０は羽根車１９を回転させるモータであり、駆動形式としては、モータ２０の回転軸に羽根車１９を直結した直動形式としてある。また、これらモータ２０は箱状体１５の外部に配置して支持具２１により組付フレーム１２に連結固定してある。
【００４５】
つまり、上記構造において、温調装置群２と庫内冷却ユニット８とで構成するヒートポンプ装置は、圧縮機２ｂから吐出される高圧ガス冷媒を、凝縮器としての放熱用熱交換器１７で空気に対し放熱させて凝縮させ、これに続き、凝縮冷媒をキャピラリーチューブｅｘで減圧膨張させて、この減圧膨張冷媒を蒸発器としての冷却用熱交換器１０で庫室４内の空気からの気化熱奪取により蒸発させ、そして、蒸発した低圧ガス冷媒をアキュムレータ２ｃを介して圧縮機２ｂに吸入させる冷凍サイクルを実施する。
【００４６】
放熱用熱交換装置２ａの箱状体１５は、具体的には、後仕切板１５ａ、左右の横仕切板１５ｂ、上仕切板１５ｃ、及び、その上仕切板１５ｃの前端から下方へ連設した前囲い板１５ｄを備える後枠体１５Ａと、放熱用熱交換器１７におけるチューブ支持用の左右の枠板１７ａとからなり、前囲い板１５ｄにより放熱用熱交換器１７の上縁部を抱え込む状態に、かつ、放熱用熱交換器１７の左右の枠板１７ａに対し左右の横仕切板１５ｂを重ね合わせる状態に、後枠体１５Ａを放熱用熱交換器１７に組み付けることで、箱状体１５を形成してある。なお、この箱状体１５の下面は板状の組付フレーム１２をもって閉塞する構造としてある。
【００４７】
箱状体１５の後仕切板１５ａに形成した各吐出用通風口１８の口縁には、羽根車１９を囲む整風用の筒体２２を設けてあり、また、これら整風用筒体２２を設けるにあたっては、筒体２２の風上側端縁（本例では前端縁）を吐出用通風口１８の口縁に対する連設縁とする状態で、筒体２２の全体を後仕切板１５ａの風下側（後方側）に配置し、そして、羽根車１９との配置関係については、羽根車１９の風上側半部（本例では前半部）を筒体２２の風上側端縁（前端縁）よりも風上側（前方側）へ突出させた状態で、羽根車１９の風上側端（前端）と風下側端（後端）との間の中央部から羽根車１９の風下側端（後端）へかけての風下側半部（後半部）のみを、整風用筒体２２で囲うようにしてある。
【００４８】
つまり、この構造を採ることにより、羽根車１９の風上側端から風下側端にかけての全体を筒体で囲う形式に比べ、整風用筒体２２の必要長さを短くし、これにより、後枠体１５Ａの製作時に、後仕切板１５ａの通風口形成部分に対するプレス加工などの簡易な一体成形法をもって、整風用筒体２２を容易に後仕切板１５ａに一体形成できるように、また、部材量を削減して装置コストの低減及び装置の軽量化を合わせ図るようにしてある。そしてまた、このように製作面、コスト面及び軽量化の面で有利にしながらも、羽根車１９の風下側部分で生じる激しい気流の乱れを上記筒体２２の整風作用をもって抑止することにより、送風効率を効果的に向上させて熱交換装置２ａの熱交換性能を高め、また、発生騒音を効果的に低下させるようにしてある。
【００４９】
箱状体１５の内部には、空気室としての箱状体内部を左半部と右半部とに仕切って、各吐出用通風口１８に対する通風経路どうしを区画する隔壁１５ｘを設けてあり、この経路区画により、箱状体１５の内部で一方の吐出用通風口１８（換言すれば一方の羽根車１９）の側に気流が偏ることを防止して、各々の吐出用通風口１８からの送風量の均等化、及び、吸入用通風口１６の側の放熱用熱交換器１７での通過空気分布の均等化を図ってある。
【００５０】
上記の如き放熱用熱交換装置２ａを装置室３に内装することに対し、装置室３の前壁を兼ねる前面開閉扉５の下部、及び、装置室３の後壁を兼ねる器体後壁１ａの下部には、器体１の外部と装置室３内とを連通させる前壁通気部２３、及び後壁通気部２４を形成してあり、また、装置室３の底壁を兼ねる基板フレーム１３の前端側部分及び後端側部分には、同じく器体１の外部と装置室３内とを連通させる底壁通気部２５を形成してあり、箱状体１５の吸入用通風口１６から放熱熱交換器１７の放熱対象として箱状体内部に吸入させる空気を器体１の外部から装置室３内に取り入れること、及び、箱状体１５の吐出用通風口１８から箱状体外部へ送出される昇温空気を装置室３内から器体１の外部に排出することを、これら各部の通気部２３，２４，２５をもって行う。
【００５１】
なお、後壁通気部２３は、具体的には、器体後壁１ａに形成した機器挿脱用開口に対する蓋体に形成してある。
【００５２】
上記の各通気部２３，２４，２５のうち、前壁通気部２３及び後壁通気部２４については、夫々、図２及び図７に示す如く、前面開閉扉５や器体後壁１ａの外面側に形成した凹部２６の奥部に、装置室３内に臨む内側開口２７ａを形成し、また、この凹部２６の外側開口面部に、内側開口２７ａを覆う姿勢の遮蔽板２８を配置して、この遮蔽板２８の周りに、器体１の外部に臨ませる外側開口２７ｂを形成するとともに、遮蔽板２８の裏面側に、上記の内側開口２７ａと外側開口２７ｂとを連通させる開口間風路２７ｃを形成した構造とし、この構造において、外側開口２７ｂと内側開口２７ａとを壁面視で互いに非重合の位置関係にしてある。
【００５３】
一方、底壁通気部２５については、図２及び図３に示すように、装置室３の底壁を兼ねる基板フレーム１３を、上板１３ａと下板１３ｂとを備える二重壁構造にし、そして、内底壁としての上板１３ａの前端側部分及び後端側部分の夫々に、内側開口２９ａを分散させて複数形成するとともに、これら内側開口２９ａとは壁面視において非重合となる位置関係で、外底壁としての下板１３ｂの前端側部分及び後端側部分の夫々に、外側開口２９ｂを分散させて複数形成した構造とし、この構造において、上板１３ａと下板１３ｂの間の間隙を、複数の内側開口２９ａと複数の外側開口２９ｂとを連通させる共通の開口間風路２９ｃにしてある。
【００５４】
つまり、各通気部２３，２４，２５において、外側開口２７ｂ，２９ｂと、これに連通させる内側開口２７ａ，２９ａとを、壁面視で非重合の位置関係にして、一方の開口面視で他方の開口の見通しが不可となる状態にすることにより、装置室３内での発生騒音が直通に器体１の外部に漏出することを防止し、これにより、自動販売機の低騒音化を図ってある。
【００５５】
また、底部通気部２５については、漏出を防止し切れずに内側開口２９ａと外側開口２９ｂとを介して装置室３内から器体１の外部に漏出する残存騒音を、器体底壁としての基板フレーム１３の下面と器体１の設置面（例えば地面や屋内床面）との間に漏出させることで、この漏出騒音が器体周囲の一般者にとって気付き難いものとなるようにしてあり、そして、このように器体１の底壁に開口を形成する構造を採りながらも、個々の外側開口２９ｂや内側開口２９ａを小さな開口にすることにより、器体底部側からの装置室３内への異物侵入を防止するようにしてある。
【００５６】
なお、３０は、長さ調整機能を有する器体支持脚である。
【００５７】
〔別の実施形態〕
次に発明の別の実施形態を列記する。
本発明の送風装置について、軸流型の羽根車１９の風上側部分を整風用筒体２２の風上側端縁よりも風上側へ突出させた状態で、羽根車１９の風上側端よりも風下寄りの位置から羽根車１９の風下側端へかけての部分を、整風用筒体２２で囲うにあたり、前述の実施形態では、羽根車１９の風上側端と風下側端との間の中央部から羽根車１９の風下側端へかけての部分を筒体２２で囲う構造としたが、これに代え、図８に示す如く、風上側への羽根車１９の突出寸法を短尺化して、羽根車１９の風上側端と風下側端との間の中央部よりも羽根車１９の風上側端寄りの位置から羽根車１９の風下側端へかけての部分を、整風用筒体２２で囲うようにしてもよい。
【００５８】
また逆に、図９に示す如く、風上側への羽根車１９の突出寸法を長尺化して、羽根車１９の風上側端と風下側端との間の中央部よりも羽根車１９の風下側端寄りの位置から羽根車１９の風下側端へかけての部分を、整風用筒体２２で囲うようにしてもよく、羽根車１９に対する筒体風上側端縁の位置は、種々の条件に応じて適宜決定すればよい。
【００５９】
整風用筒体２２の風下側端縁の位置については、その端縁位置を羽根車１９の風下側端に一致させる形態、あるいは、図１０に示す如く羽根車１９の風下側端位置よりも適当寸法だけさらに筒体２２を風下側に延設する形態のいずれを採用してもよい。
【００６０】
図１１に示す如く、整風用筒体２２に、その風上側端縁の側ほど拡径する入口側拡径部２２ａを形成してもよく、また、図１２に示す如く、整風用筒体２２に、その風下側端縁の側ほど拡径する出口側拡径部２２ｂを形成してもよい。
【００６１】
なお、上記の図１１や図１２に示す如く、入口側拡径部２２ａと出口側拡径部２２ｂとのいずれか一方のみを形成するに代え、整風用筒体２２の風上側部分に入口側拡径部２２ａを形成し、かつ、整風用筒体２２の風下側部分に出口側拡径部２２ｂを形成する構造を採ってもよく、また、細部構造として、入口側拡径部２２ａの風上側端縁（すなわち、入口側端縁）や、出口側拡径部２２ｂの風下側端縁（すなわち、出口側端縁）に短い直筒部を形成したり、あるいはまた、入口側拡径部２２ａとして、整風用筒体２２のほぼ全体を風上側端縁の側ほど拡径させたり、出口側拡径部２２ｂとして、整風用筒体２２のほぼ全体を風下側端縁の側ほど拡径させたりしてもよい。
【００６２】
仕切板１５ａに形成した通風口１８の口縁に整風用筒体２２を設けて、その通風口部に羽根車１９を配備する装置構造を採る場合、前述の実施形態の如く、筒体２２の全体を仕切板１５ａの風下側に位置させた状態で、筒体２２を通風口１８の口縁に設ければ、空気吸入がスムースになる点で有利であるが、場合によっては、図１３に示す如く、筒体２２の全体を仕切板１５ａの風上側に位置させた状態で、筒体２２を通風口１８の口縁に設ける構造、あるいは、図１４に示す如く、筒体２２の風上側部分を仕切板１５ａの風上側に位置させ、かつ、筒体２２の風下側部分を仕切板１５ａの風下側に位置させた状態で、筒体２２を通風口１８の口縁に設ける構造を採用するようにしてもよい。
【００６３】
仕切板１５ａは、前述の形態の如く、それに形成の通風口１８の風上側に空気室を形成するものに限らず、通風口１８の風下側に空気室を形成するものであってもよく、また、単に通風口１８の風下側と風上側とを区画する壁材であってもよい。
【００６４】
整風用筒体２２の断面形状は、一般には円形が適当であるが、場合によっては、四角や多角形、あるいは、楕円の断面形状を採用してもよい。
【００６５】
本発明による送風装置の用途は、熱交換器に対する通風用に限定されるものではなく、例えば、部屋に対する給気や排気などの換気用に本発明の送風装置を用いてもよい。
【００６６】
本発明の熱交換装置について、箱状体１５の具体的形状・構造は前述の実施形態の如き形状・構造に限定されるものではなく、種々の構成変更が可能であり、また、熱交換器１７を配備する吸入用通風口１６の形状・個数・配置や、羽根車１９を配備する吐出用通風口１８の個数・配置も、夫々、種々の構成変更が可能である。
【００６７】
吸入用通風口１６に配備する熱交換器１７は、通過空気に対し加熱作用（放熱作用）するものに限らず、通過空気に対し冷却作用（吸熱作用）するものであってもよい。
【００６８】
熱交換器１７の使用冷媒は、ヒートポンプで用いるフロンなどの冷媒に限定されるものではなく、温水、冷水、蒸気など種々の熱媒を適用でき、また、電熱熱交換器を採用してもよい。
【００６９】
本発明による熱交換装置の用途は、自動販売機などへの組み込み用に限定されるものではなく、例えば、部屋の冷房や暖房などに本発明の熱交換装置を用いてもよい。
【００７０】
本発明の温調庫機器について、器体１の外部に臨ませる外側開口２７ｂと、装置室３内に臨ませる内側開口２７ａとを、その一方の開口面視で他方の開口の見通しが不可である状態に配設するのに、前述の実施形態の如く、外側開口２７ｂと内側開口２７ａとを壁面視で非重合の位置関係に配置する形態に代え、図１５に示す如く、外側開口２７ｂと内側開口２７ａとを壁面視で重なり合う位置関係に配置しながら、これら開口２７ａ，２７ｂの間に遮蔽板３１を配置して、外側開口２７ｂと内側開口２７ｂとを、その一方の開口面視で他方の開口の見通しが不可となるようにしてもよい。
【００７１】
また、前述の実施形態では、室壁５，１ａの外面側に形成した凹部２６の開口面部に遮蔽板２８を配置して、遮蔽板周りの外側開口２７ｂと凹部奥の内側開口２７ａとを壁面視で非重合の位置関係にしたが、これに代え、図１６に示す如く、室壁５，１ａに形成した内側開口２７ａを覆う遮蔽板３２を、室壁５，１ａの外面から離間させた位置に配置して、その離間配置により、内側開口２７ａとは壁面視で非重合の位置関係の外側開口２７ｂを、遮蔽板３２と室壁５，１ａとの間に形成するようにしてもよい。
【００７２】
外壁に複数の外側開口２７ｂを分散させて複数形成し、かつ、内壁に複数の内側開口２７ａを分散させて複数形成する二重壁構造の通気構造を、装置室３の底壁を兼ねる器体底壁に設けるに代え、装置室３の前壁や後壁、あるいは、横壁に設けるようにしてもよい。
【００７３】
本発明による温調庫機器は、収納品を冷却又は加熱する機能を有する自動販売機に限定されるものではなく、例えば、冷蔵庫や温蔵庫などであってもよい。
【図面の簡単な説明】
【図１】自動販売機の一部切欠き側面図
【図２】装置室部分の側面図
【図３】装置室部分の平面図
【図４】箱体構造を示す背面図
【図５】箱体構造を示す側面図
【図６】要部の拡大平面図
【図７】前壁及び後壁の通気構造を示す斜視図
【図８】別実施形態を示す装置構造図
【図９】別実施形態を示す装置構造図
【図１０】別実施形態を示す装置構造図
【図１１】別実施形態を示す装置構造図
【図１２】別実施形態を示す装置構造図
【図１３】別実施形態を示す装置構造図
【図１４】別実施形態を示す装置構造図
【図１５】別実施形態を示す通気部の構造図
【図１６】別実施形態を示す通気部の構造図
【図１７】従来例を示す送風装置の構造図
【図１８】他の従来例を示す送風装置の構造図
【符号の説明】
１９ 羽根車
２２ 整風用筒体
１５ａ 仕切板
１８ 通風口、吐出用通風口
２２ａ 入口側拡径部
２２ｂ 出口側拡径部
１５ 箱状体
１６ 吸入用通風口
１７ 熱交換器
１５ｘ 隔壁
４ 庫室
３ 装置室
１ 器体
２７ｂ，２９ｂ 外側開口
２７ａ，２９ａ 内側開口
２７ｃ，２９ｃ 開口間風路
１ａ，５ 室壁
１３ 室壁（底壁）
１３ａ 内壁
１３ｂ 外壁
【発明の属する技術分野】
本発明は、軸流型の羽根車と、この羽根車を囲む整風用の筒体を設けた送風装置、及び、この送風装置を用いた熱交換装置、及び、この熱交換装置を用いた温調庫機器に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、軸流型の羽根車を用いる送風装置において、その羽根車を囲む整風用の筒体を設けるものとしては、図１７に示すように、羽根車１９の風上側端から風下側端へかけての全体を筒体２２で囲うのもの、あるいは、図１８に示すように、羽根車１９の風下側半部を筒体２２の風下側端縁よりも風下側へ突出させた状態で、羽根車１９の風上側半部を筒体２２で囲うものがあった。なお、図１７及び図１８において、２０は羽根車１９に対する駆動モータである。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、羽根車の全体を筒体で囲む形式は、筒体による整風効果が高く、軸流型の送風装置としては、送風効率（軸動力に対する風量の比率）を高く確保でき、また、騒音も低くし得るが、筒体の長さが大きくなる為、製作面、コスト面及び軽量化の面で不利となる問題があった。
【０００４】
殊に、同図１７に示す如く、空気室形成用などの仕切板１５ａにおいて、それに形成した通風口１８の口縁に筒体２２を設ける形態で、この通風口１８部に羽根車１９を配備する場合など、筒体２２の長さが大きいことから、仕切板１５ａに対するプレス加工等で筒体２２を仕切板１５ａに一体形成するといった簡易な一体成形法を採ることが難しく、この為、筒体２２を仕切板１５ａとは別に形成して、この筒体２２を溶接や連結具などにより仕切板１５ａの通風口部分に連結固定する煩雑な製作法を採らざるを得ず、この点、製作面及びコスト面での問題が一層顕著となっていた。
【０００５】
一方、羽根車の風上側半部を筒体で囲む形式は、羽根車の風上側半部に対して筒体による整風を施せば、その整風効果は、筒体の存在範囲だけでなく、筒体が不存の風下側にもある程度は及ぶとの技術思想に基づくものであるが、この形式によれば、筒体の必要長さが短いことから、製作面、コスト面及び軽量化の面で有利となり、また、同図１８に示す如く、空気室形成用などの仕切板１５ａに形成した通風口１８の口縁に筒体２２を設けるにしても、仕切板１５ａに対するプレス加工等の簡易な一体成形法で筒体２２を仕切板１５ａに一体形成することが可能となる。
【０００６】
そして、これら利点を有することから、この形式は、例えば、自動車のラジエータに対する冷却用ファンなどに多用されているが、やはり、この形式の場合、送風効率の向上効果や騒音の低減効果は、羽根車の全体を筒体で囲む先の形式に比べ、かなり劣るものとなっていた。
【０００７】
以上の実情に対し、本発明の主たる課題は、軸流型の羽根車を用いる送風装置において、羽根車を囲む整風用筒体の必要長さを短いものにしながら、送風効率の向上や騒音の低減を効果的に達成する点にある。
【０００８】
また、この改良した送風装置を用いて、熱交換性能に優れかつ低騒音の熱交換装置を提供し、さらにまた、この熱交換装置を用いて、器体の外形容積の割りに庫内収納容量が大きくかつ低騒音の温調庫機器を提供する点にある。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
〔請求項１記載の発明〕
請求項１記載の発明では、軸流型の羽根車の風上側部分を筒体の風上側端縁よりも風上側へ突出させた状態、すなわち、この風上側突出部分の周りについては筒体を不存とした状態で、羽根車の風上側端よりも風下寄りの位置から羽根車の風下側端へかけての部分のみを、整風用の筒体で囲う構造とするが、整風用筒体の必要長さを短くしながら、極力高い送風効率を確保し、また、騒音を極力低下させるための実験を種々行った結果、従来の技術思想に反し、このように羽根車の風下側部分のみを筒体で囲う場合の方が、先述の図１８に示す従来装置の如く羽根車の風上側部分のみを筒体で囲う形式に比べ、一般的に、送風効率が高くなり、また、騒音も低下することが判明した。
【００１０】
そして、その理由としては、空気の吸入側である羽根車の風上側部分に比べ、空気の吐出側である羽根車の風下側部分の方が、羽根車の回転により空気に与えられたエネルギーが大きいため、筒体が無い場合、羽根車の風下側部分の方が羽根車の風上側部分に比べ発生する気流の乱れが激しく、また、この羽根車の風下側部分での強い気流の乱れが波及して、羽根車のさらに風下側でも強い気流の乱れを伴うようになり、このことが送風効率の低下や騒音発生の主因となっていると推察され、このことから、羽根車の風上側部分での気流乱れを筒体の整風作用により抑制するより、羽根車の風下側部分での強い気流乱れを筒体の整風作用により抑制した方が、送風効率の向上や騒音の低下に対し、より有効となると考えられる。
【００１１】
更に言及すれば、羽根車の回転に伴っては、羽根車により風下側へ押し出される気流とともに、羽根車回転軸芯を旋回中心として回転半径方向へ拡がりながら風下側へ進むような旋回流的な気流が羽根車周りに生じ、筒体が無い場合、この旋回流的な気流が多くの渦流発生を伴いながら半径方向へ拡がることが上記の気流乱れとなる。そして、上記の如く羽根車の風下側部分の方が羽根車から与えられたエネルギーが大きくて、羽根車の風上側部分よりも風下側部分の方が、この旋回流的な気流が強大なものとなることから、この羽根車の風下側部分での強大な旋回流的気流を案内する筒体、すなわち、羽根車の風下側部分を囲む整風用筒体を設けることが、送風効率を向上する上で、また、騒音低下を図る上で極めて有効であると考えられる。
【００１２】
したがって、請求項１記載の発明によれば、整風用筒体の必要長さを短くして、製作面、コスト面及び軽量化の面で有利にしながら、また、仕切板に形成した通風口の口縁に筒体を設ける場合にも、仕切板に対するプレス加工などの簡易な一体成形法を採用して筒体を仕切板に一体形成できるようにしながら、送風効率の向上や騒音の低減について、先述の図１８に示す如く羽根車の風上側部分のみを筒体で囲む形式に比べ一層高く、先述の図１７に示す如く羽根車の全体を筒体で囲む形式に近い優れた効果を上げることができる。
【００１３】
〔請求項２記載の発明〕
請求項２記載の発明では、羽根車の風上側端と風下側端との間の中央部から羽根車の風下側端にかけての部分を整風用の筒体で囲む、換言すれば、先述の図１８に示す従来装置の如く羽根車の風上側半部のみを筒体で囲むのとは逆に、羽根車の風上側半部は筒体の風上側端縁から風上側へ突出させて、羽根車の風下側半部のみを筒体で囲む構造とし、これにより、整風用筒体の長さを極力短いものとしながら、前述の如く羽根車の風下側部分での強い気流乱れを筒体により抑制して、送風効率の向上や騒音の低減を効果的に達成する。
【００１４】
つまり、請求項２記載の発明によれば、整風用筒体の長さを短くすることによる製作面、コスト面及び軽量化の面での有利化を最大限効果的に達成しながら、羽根車の風下側部分での強い気流乱れを抑制することによる送風効率の効果的な向上、及び、騒音の効果的な低減を確実に達成することができる。
【００１５】
〔請求項３記載の発明〕
請求項３記載の発明では、空気室形成用などの仕切板に形成した通風口の口縁に整風用筒体を設けて、この通風口部に羽根車を配備する装置構造、すなわち、羽根車の回転により仕切板の一方側から他方側へ、筒体付設の通風口を介して送風する構造において、筒体を通風口の口縁に設けるにあたり、その筒体の全体を仕切板の風下側に配置する構造、換言すれば、筒体の風上側端縁を通風口の口縁に対する連設縁とする構造を採る。
【００１６】
すなわち、この構造を採ることにより、仕切板の風上側には筒体が突出しないようにして、その筒体の風上側端縁（換言すれば、通風口の口縁）よりも風上側に突出する羽根車の風上側部分に対し、風上側からの吸入空気の導入とともに、半径方向の周部から仕切板の風上面に沿って吸入空気がスムースに抵抗無く導入されるようにする。なお、仕切板の風上側に筒体が突出する場合には、この突出部と仕切板の風上面との隅部に渦流域が形成されて吸入抵抗が大きくなる。
【００１７】
つまり、請求項３記載の発明によれば、整風用の筒体を仕切板に形成した通風口の口縁に付設した形態で、その筒体の風上側端縁から羽根車の風上側部分を風上側に突出させる構成の実施にあたり、筒体を仕切板の風上側に突出させる筒体付設形態を採るに比べ、羽根車への空気吸入をスムースにすることができ、送風効率の向上を一層効果的に達成することができる。
【００１８】
〔請求項４記載の発明〕
請求項４記載の発明では、羽根車の風上側端よりも風下寄りの位置から羽根車の風下側端へかけての部分を囲む筒体に、その風上側端縁の側ほど拡径する入口側拡径部を形成することにより、羽根車の回転による通過空気の圧縮において、その入口側拡径部の通過過程での通風断面積の漸次的縮小による空気圧縮効果も得るようにする。
【００１９】
つまり、請求項４記載の発明によれば、羽根車の風上側端よりも風下寄りの位置から羽根車の風下側端へかけての部分を囲む筒体を、例えば、通風断面積が一様な単なる直筒に形成する等に比べ、上記の入口側拡径部による空気圧縮効果をもって、送風圧力を高く確保することができ、この点で、送風性能に一層優れた軸流型の送風装置とすることができる。
【００２０】
〔請求項５記載の発明〕
請求項５記載の発明では、羽根車の風上側端よりも風下寄りの位置から羽根車の風下側端へかけての部分を囲む筒体に、その風下側端縁の側ほど拡径する出口側拡径部を形成することにより、前述の如き気流乱れの原因となる旋回流的気流の無秩序な半径方向への拡がりは防止しながら、その半径方向への拡がりを伴う通過空気の筒体からの送出を、その出口側拡径部により円滑に案内する。
【００２１】
つまり、請求項５記載の発明によれば、羽根車の風上側端よりも風下寄りの位置から羽根車の風下側端へかけての部分を囲む筒体を、例えば、通風断面積が一様な単なる直筒に形成する等に比べ、上記の出口側拡径部による送出空気の案内をもって、筒体通過直後での気流拡径による気流の乱れをより効果的に抑止でき、これにより、送風効率の向上効果、及び、騒音の低減効果を一層高くすることができる。
【００２２】
〔請求項６記載の発明〕
請求項６記載の発明では、軸流型の送風装置を用いた熱交換装置として、箱状体の吐出用通風口に配備した軸流型羽根車により、箱状体内部の空気を吐出用通風口を介して外部に送出するに伴い、箱状体の吸入用通風口から箱状体内部に流入する空気を、その吸入用通風口に配備した熱交換器で熱授受させ、そして、この熱授受後の昇温空気ないし降温空気を、吐出用通風口からの上記送出空気として、羽根車により箱状体内部から外部へ送出する熱交換装置を構成する。
【００２３】
また、この熱交換装置において、吐出用通風口の口縁に、羽根車を囲む整風用の筒体を付設するにあたり、この筒体を、羽根車の風上側端よりも風下寄りの位置から羽根車の風下側端へかけての部分を囲むものにして、前記した請求項１〜５のいずれかに記載の発明を適用する。
【００２４】
つまり、請求項６記載の発明によれば、請求項１〜５のいずれかに記載の発明の適用をもって、送風効率を効果的に向上し得るとともに騒音を効果的に低減できることにより、大きさの割りに処理風量が大きくて熱交換性能に優れ、かつ、低騒音で環境保全性に優れた熱交換装置とすることができ、そして、このように優れた熱交換装置としながらも、箱状体の吐出用通風口への整風用筒体の付設において、その筒体の必要長さを短くし得ることにより、製作面、コスト面及び軽量化の面でも有利な熱交換装置とすることができる。
【００２５】
〔請求項７記載の発明〕
請求項７記載の発明では、前記の熱交換装置の構成にあたり、箱状体に吐出用通風口を複数形成して、これら吐出用通風口の夫々に、前記の羽根車と整風用筒体とを装備する装置構成とすることで、例えば、大径の吐出用通風口を箱状体に形成して、この大径の吐出用通風口に大型の軸流型羽根車を配備する形態を採るに比べ、同等の処理風量を確保しながらも、複数の小径吐出用開口の配置選択により設置条件に応じた適当な箱状体形状・構造を採れるようにして、箱状体設計の自由度を高くする。
【００２６】
また、この装置構成を採ることにおいて、箱状体の内部に、吐出用通風口の各々に対する通風経路どうしを区画する隔壁を設けることにより、複数の吐出用通風口の配置形態にかかわらず、箱状体の内部で特定の吐出用通風口（換言すれば特定の羽根車）の側に気流が偏ることを防止して、各々の吐出用通風口からの送風量を均等化するとともに、吸入用通風口の側の熱交換器に対する通過空気の分布も合わせ均等化する。
【００２７】
つまり、請求項７記載の発明によれば、箱状体設計の自由度を高くし得ることにより設置性、汎用性に優れた熱交換装置とすることができ、また、箱状体内部での気流の偏りを内部隔壁により防止して、各々の吐出用通風口からの送風量を均等化できることにより、前記した請求項１〜５のいずれかに記載の発明の適用による個々の羽根車の送風効率の向上を有効に活用して、複数の羽根車を備える熱交換装置の全体としての送風効率の向上を効果的に達成でき、さらには、熱交換器に対する通過空気の分布も均等化し得ることで、熱交換性能の向上も一層効果的に達成できる。
【００２８】
〔請求項８記載の発明〕
請求項８記載の発明では、温調対象物を収納する庫室と、前記の箱状体（換言すれば、前記の熱交換装置）を収納する装置室とを、器体内に設ける温調庫機器において、この装置室の室壁部に、器体外部と装置室内とを連通させる通気構造として、器体外部に臨む外側開口と、装置室内に臨む内側開口と、これら開口どうしを連通させる開口間風路とを形成することにより、前記箱状体の吸入用通風口から熱交換器の熱授受対象として箱状体内部に吸入させる空気を器体外部から装置室内に取り入れたり、また、前記箱状体の吐出用通風口から箱状体の外部へ送出される熱授受後の空気を装置室内から器体外部に排出するといったことを、上記の外側開口、開口間風路、内側開口を介して行う。
【００２９】
また、これら外側開口、内側開口、開口間風路を装置室の室壁部に形成するにあたり、外側開口と内側開口とを、その一方の開口面視で他方の開口の見通しが不可である状態に配設することにより、装置室内の発生騒音が直通に器体外部に漏出することを防止する。
【００３０】
つまり、請求項８記載の発明によれば、請求項６又は７記載の発明による熱交換装置、すなわち、大きさの割りに処理風量が大きくて熱交換性能に優れた熱交換装置を用いることにより、この熱交換装置を収納する装置室の必要容積を小さくすることができて、その分、温調対象物を収納する庫室の容積を大きく確保することができ、これにより、器体の外形容積の割りに庫内収納容量が大きな温調庫機器とすることができる。
【００３１】
また、請求項６又は７記載の発明による熱交換装置が低騒音であることに加え、上記の如く外側開口と内側開口とを開口面視で見通し不可の状態に配設して、装置室内から器体外部への騒音漏出を防止することにより、低騒音化の面でも優れた温調庫機器とすることができる。
【００３２】
〔請求項９記載の発明〕
請求項９記載の発明では、前記装置室の室壁を、外壁と、この外壁に対して離間配置の内壁とを備える二重壁構造にし、そして、前記の見通し不可構造として、外側開口と内側開口とが壁面視において非重合となる配置関係で、外壁に前記の外側開口を分散させて複数形成するとともに、内壁に前記の内側開口を分散させて複数形成し、これに対し、外壁と内壁との間の壁間間隙を、複数の外側開口、及び、複数の内側開口に対する共通の開口間風路、つまり、複数の外側開口と複数の内側開口とを連通させる風路とする。
【００３３】
すなわち、この構造を採ることにより、個々の外側開口や内側開口は小さな開口として器体外部から装置室内への異物侵入を効果的に防止できるようにしながら、全体としては、外側開口及び内側開口夫々の総開口面積を大きく確保して、器体外部と装置室内との間の通気を良好に行えるようにする。
【００３４】
また、外壁に形成の外側開口と内壁に形成の内側開口とを壁面視で非重合の配置関係にする構造を採ることにより、これら開口を形成した外壁と内壁を所定の位置関係に配設して二重壁を構成することだけで、前記の見通し不可状態が確実かつ容易に得られるようにする。
【００３５】
つまり、請求項９記載の発明によれば、器体外部から装置室内への異物侵入を効果的に防止できる点で機器保全性に優れた温調庫機器とすることができ、また、外側開口及び内側開口の夫々を複数形成するものでありながら、外壁と内壁との配設に伴い、個々の外側開口及び内側開口について確実かつ容易に前記の見通し不可状態を得られる点で、その製作を容易にすることができる。
【００３６】
〔請求項１０記載の発明〕
請求項１０記載の発明では、前記の二重壁構造を採用して複数の外側開口及び複数の内側開口を形成する室壁として、器体の底壁を兼ねる装置室の底壁を用い、これにより、漏出を防止し切れずに内側開口と外側開口とを介して装置室内から器体外部に漏出する残存騒音を、器体の底壁と器体の設置面（例えば地面や屋内床面）との間に漏出させるようにする。
【００３７】
また、このように器体の底壁に開口を形成する構造を採りながらも、前述の如く、個々の外側開口や内側開口を小さな開口にすることにより、器体底部側からの装置室内への異物侵入を効果的に防止する。
【００３８】
つまり、請求項１０記載の発明によれば、漏出を防止し切れずに内側開口と外側開口とを介して装置室内から器体外部に漏出する残存騒音を、器体の底壁と器体の設置面との間に漏出させるから、この漏出騒音は器体周囲の一般者には直接に耳に入り難く気付き難いものとなり、これにより、実質的に低騒音化の面で一層優れた温調庫機器とすることができる。
【００３９】
【発明の実施の形態】
図１は、収納販売品を冷却する機能を有する自動販売機を示し、縦型とした直方体形状の器体１内において、その底部側に、温調装置群２を収納する装置室３を設け、また、その装置室３よりも上側の部分を、温調対象物としての販売品を収納する庫室４にしてある。
【００４０】
５は器体１の前面開閉扉、６は前面開閉扉５に形成した製品取出口７へ収納販売品を送る搬送経路であり、購入者が選択した収納販売品を内蔵の搬送装置により庫室４から取り出して、この搬送経路６を介し製品取出口７へ送る。
【００４１】
８は防振用のゴムマット９を介して庫室４の底板４ａに載置した庫内冷却ユニットであり、この庫内冷却ユニット８は、蒸発器として前記の温調装置群２とともにヒートポンプを構成する冷却用熱交換器１０と、この冷却用熱交換器１０に庫室４内の空気を通風して通過後の冷却空気を庫室４内で循環させる庫内ファン１１とをユニット化したものである。
【００４２】
装置室３に収納する温調装置群２は、放熱用の熱交換装置２ａ，圧縮機２ｂ，アキュムレータ２ｃ、及び、その他のヒートポンプ付属装置であり、これら温調装置群２は、それらを組付フレーム１２上に組み付けてユニット化した状態で、装置室３の底壁と器体１の底壁とを兼ねる基板フレーム１３上に載置して装置室３に収納してある。なお、組付フレーム１２の下面には防振ゴム１４を付設してある。
【００４３】
放熱用の熱交換装置２ａは、図２から図６に示す如く、装置ケースとしての箱状体１５の前面開口を吸入用通風口１６として、この吸入用通風口１６に、凝縮器として機能させるフィンチューブ型の放熱用熱交換器１７を配備し、また、箱状体１５を形成する仕切板のうち後仕切板１５ａに、円形の吐出用通風口１８を左右配置で２箇所形成して、これら吐出用通風口１８の夫々に軸流型の羽根車１９を配備したものであり、これら羽根車１９の回転により、箱状体１５内の空気を吐出用通風口１８から箱状体外部へ排出するに伴い、前面側の吸入用通風口１６から箱状体１５の内部に流入する空気に対し放熱用熱交換器１７を放熱作用させ、そして、この放熱により昇温した空気を、吐出用通風口１８からの上記排出空気として、羽根車１９により箱状体１５の内部から外部へ排出するようにしてある。
【００４４】
２０は羽根車１９を回転させるモータであり、駆動形式としては、モータ２０の回転軸に羽根車１９を直結した直動形式としてある。また、これらモータ２０は箱状体１５の外部に配置して支持具２１により組付フレーム１２に連結固定してある。
【００４５】
つまり、上記構造において、温調装置群２と庫内冷却ユニット８とで構成するヒートポンプ装置は、圧縮機２ｂから吐出される高圧ガス冷媒を、凝縮器としての放熱用熱交換器１７で空気に対し放熱させて凝縮させ、これに続き、凝縮冷媒をキャピラリーチューブｅｘで減圧膨張させて、この減圧膨張冷媒を蒸発器としての冷却用熱交換器１０で庫室４内の空気からの気化熱奪取により蒸発させ、そして、蒸発した低圧ガス冷媒をアキュムレータ２ｃを介して圧縮機２ｂに吸入させる冷凍サイクルを実施する。
【００４６】
放熱用熱交換装置２ａの箱状体１５は、具体的には、後仕切板１５ａ、左右の横仕切板１５ｂ、上仕切板１５ｃ、及び、その上仕切板１５ｃの前端から下方へ連設した前囲い板１５ｄを備える後枠体１５Ａと、放熱用熱交換器１７におけるチューブ支持用の左右の枠板１７ａとからなり、前囲い板１５ｄにより放熱用熱交換器１７の上縁部を抱え込む状態に、かつ、放熱用熱交換器１７の左右の枠板１７ａに対し左右の横仕切板１５ｂを重ね合わせる状態に、後枠体１５Ａを放熱用熱交換器１７に組み付けることで、箱状体１５を形成してある。なお、この箱状体１５の下面は板状の組付フレーム１２をもって閉塞する構造としてある。
【００４７】
箱状体１５の後仕切板１５ａに形成した各吐出用通風口１８の口縁には、羽根車１９を囲む整風用の筒体２２を設けてあり、また、これら整風用筒体２２を設けるにあたっては、筒体２２の風上側端縁（本例では前端縁）を吐出用通風口１８の口縁に対する連設縁とする状態で、筒体２２の全体を後仕切板１５ａの風下側（後方側）に配置し、そして、羽根車１９との配置関係については、羽根車１９の風上側半部（本例では前半部）を筒体２２の風上側端縁（前端縁）よりも風上側（前方側）へ突出させた状態で、羽根車１９の風上側端（前端）と風下側端（後端）との間の中央部から羽根車１９の風下側端（後端）へかけての風下側半部（後半部）のみを、整風用筒体２２で囲うようにしてある。
【００４８】
つまり、この構造を採ることにより、羽根車１９の風上側端から風下側端にかけての全体を筒体で囲う形式に比べ、整風用筒体２２の必要長さを短くし、これにより、後枠体１５Ａの製作時に、後仕切板１５ａの通風口形成部分に対するプレス加工などの簡易な一体成形法をもって、整風用筒体２２を容易に後仕切板１５ａに一体形成できるように、また、部材量を削減して装置コストの低減及び装置の軽量化を合わせ図るようにしてある。そしてまた、このように製作面、コスト面及び軽量化の面で有利にしながらも、羽根車１９の風下側部分で生じる激しい気流の乱れを上記筒体２２の整風作用をもって抑止することにより、送風効率を効果的に向上させて熱交換装置２ａの熱交換性能を高め、また、発生騒音を効果的に低下させるようにしてある。
【００４９】
箱状体１５の内部には、空気室としての箱状体内部を左半部と右半部とに仕切って、各吐出用通風口１８に対する通風経路どうしを区画する隔壁１５ｘを設けてあり、この経路区画により、箱状体１５の内部で一方の吐出用通風口１８（換言すれば一方の羽根車１９）の側に気流が偏ることを防止して、各々の吐出用通風口１８からの送風量の均等化、及び、吸入用通風口１６の側の放熱用熱交換器１７での通過空気分布の均等化を図ってある。
【００５０】
上記の如き放熱用熱交換装置２ａを装置室３に内装することに対し、装置室３の前壁を兼ねる前面開閉扉５の下部、及び、装置室３の後壁を兼ねる器体後壁１ａの下部には、器体１の外部と装置室３内とを連通させる前壁通気部２３、及び後壁通気部２４を形成してあり、また、装置室３の底壁を兼ねる基板フレーム１３の前端側部分及び後端側部分には、同じく器体１の外部と装置室３内とを連通させる底壁通気部２５を形成してあり、箱状体１５の吸入用通風口１６から放熱熱交換器１７の放熱対象として箱状体内部に吸入させる空気を器体１の外部から装置室３内に取り入れること、及び、箱状体１５の吐出用通風口１８から箱状体外部へ送出される昇温空気を装置室３内から器体１の外部に排出することを、これら各部の通気部２３，２４，２５をもって行う。
【００５１】
なお、後壁通気部２３は、具体的には、器体後壁１ａに形成した機器挿脱用開口に対する蓋体に形成してある。
【００５２】
上記の各通気部２３，２４，２５のうち、前壁通気部２３及び後壁通気部２４については、夫々、図２及び図７に示す如く、前面開閉扉５や器体後壁１ａの外面側に形成した凹部２６の奥部に、装置室３内に臨む内側開口２７ａを形成し、また、この凹部２６の外側開口面部に、内側開口２７ａを覆う姿勢の遮蔽板２８を配置して、この遮蔽板２８の周りに、器体１の外部に臨ませる外側開口２７ｂを形成するとともに、遮蔽板２８の裏面側に、上記の内側開口２７ａと外側開口２７ｂとを連通させる開口間風路２７ｃを形成した構造とし、この構造において、外側開口２７ｂと内側開口２７ａとを壁面視で互いに非重合の位置関係にしてある。
【００５３】
一方、底壁通気部２５については、図２及び図３に示すように、装置室３の底壁を兼ねる基板フレーム１３を、上板１３ａと下板１３ｂとを備える二重壁構造にし、そして、内底壁としての上板１３ａの前端側部分及び後端側部分の夫々に、内側開口２９ａを分散させて複数形成するとともに、これら内側開口２９ａとは壁面視において非重合となる位置関係で、外底壁としての下板１３ｂの前端側部分及び後端側部分の夫々に、外側開口２９ｂを分散させて複数形成した構造とし、この構造において、上板１３ａと下板１３ｂの間の間隙を、複数の内側開口２９ａと複数の外側開口２９ｂとを連通させる共通の開口間風路２９ｃにしてある。
【００５４】
つまり、各通気部２３，２４，２５において、外側開口２７ｂ，２９ｂと、これに連通させる内側開口２７ａ，２９ａとを、壁面視で非重合の位置関係にして、一方の開口面視で他方の開口の見通しが不可となる状態にすることにより、装置室３内での発生騒音が直通に器体１の外部に漏出することを防止し、これにより、自動販売機の低騒音化を図ってある。
【００５５】
また、底部通気部２５については、漏出を防止し切れずに内側開口２９ａと外側開口２９ｂとを介して装置室３内から器体１の外部に漏出する残存騒音を、器体底壁としての基板フレーム１３の下面と器体１の設置面（例えば地面や屋内床面）との間に漏出させることで、この漏出騒音が器体周囲の一般者にとって気付き難いものとなるようにしてあり、そして、このように器体１の底壁に開口を形成する構造を採りながらも、個々の外側開口２９ｂや内側開口２９ａを小さな開口にすることにより、器体底部側からの装置室３内への異物侵入を防止するようにしてある。
【００５６】
なお、３０は、長さ調整機能を有する器体支持脚である。
【００５７】
〔別の実施形態〕
次に発明の別の実施形態を列記する。
本発明の送風装置について、軸流型の羽根車１９の風上側部分を整風用筒体２２の風上側端縁よりも風上側へ突出させた状態で、羽根車１９の風上側端よりも風下寄りの位置から羽根車１９の風下側端へかけての部分を、整風用筒体２２で囲うにあたり、前述の実施形態では、羽根車１９の風上側端と風下側端との間の中央部から羽根車１９の風下側端へかけての部分を筒体２２で囲う構造としたが、これに代え、図８に示す如く、風上側への羽根車１９の突出寸法を短尺化して、羽根車１９の風上側端と風下側端との間の中央部よりも羽根車１９の風上側端寄りの位置から羽根車１９の風下側端へかけての部分を、整風用筒体２２で囲うようにしてもよい。
【００５８】
また逆に、図９に示す如く、風上側への羽根車１９の突出寸法を長尺化して、羽根車１９の風上側端と風下側端との間の中央部よりも羽根車１９の風下側端寄りの位置から羽根車１９の風下側端へかけての部分を、整風用筒体２２で囲うようにしてもよく、羽根車１９に対する筒体風上側端縁の位置は、種々の条件に応じて適宜決定すればよい。
【００５９】
整風用筒体２２の風下側端縁の位置については、その端縁位置を羽根車１９の風下側端に一致させる形態、あるいは、図１０に示す如く羽根車１９の風下側端位置よりも適当寸法だけさらに筒体２２を風下側に延設する形態のいずれを採用してもよい。
【００６０】
図１１に示す如く、整風用筒体２２に、その風上側端縁の側ほど拡径する入口側拡径部２２ａを形成してもよく、また、図１２に示す如く、整風用筒体２２に、その風下側端縁の側ほど拡径する出口側拡径部２２ｂを形成してもよい。
【００６１】
なお、上記の図１１や図１２に示す如く、入口側拡径部２２ａと出口側拡径部２２ｂとのいずれか一方のみを形成するに代え、整風用筒体２２の風上側部分に入口側拡径部２２ａを形成し、かつ、整風用筒体２２の風下側部分に出口側拡径部２２ｂを形成する構造を採ってもよく、また、細部構造として、入口側拡径部２２ａの風上側端縁（すなわち、入口側端縁）や、出口側拡径部２２ｂの風下側端縁（すなわち、出口側端縁）に短い直筒部を形成したり、あるいはまた、入口側拡径部２２ａとして、整風用筒体２２のほぼ全体を風上側端縁の側ほど拡径させたり、出口側拡径部２２ｂとして、整風用筒体２２のほぼ全体を風下側端縁の側ほど拡径させたりしてもよい。
【００６２】
仕切板１５ａに形成した通風口１８の口縁に整風用筒体２２を設けて、その通風口部に羽根車１９を配備する装置構造を採る場合、前述の実施形態の如く、筒体２２の全体を仕切板１５ａの風下側に位置させた状態で、筒体２２を通風口１８の口縁に設ければ、空気吸入がスムースになる点で有利であるが、場合によっては、図１３に示す如く、筒体２２の全体を仕切板１５ａの風上側に位置させた状態で、筒体２２を通風口１８の口縁に設ける構造、あるいは、図１４に示す如く、筒体２２の風上側部分を仕切板１５ａの風上側に位置させ、かつ、筒体２２の風下側部分を仕切板１５ａの風下側に位置させた状態で、筒体２２を通風口１８の口縁に設ける構造を採用するようにしてもよい。
【００６３】
仕切板１５ａは、前述の形態の如く、それに形成の通風口１８の風上側に空気室を形成するものに限らず、通風口１８の風下側に空気室を形成するものであってもよく、また、単に通風口１８の風下側と風上側とを区画する壁材であってもよい。
【００６４】
整風用筒体２２の断面形状は、一般には円形が適当であるが、場合によっては、四角や多角形、あるいは、楕円の断面形状を採用してもよい。
【００６５】
本発明による送風装置の用途は、熱交換器に対する通風用に限定されるものではなく、例えば、部屋に対する給気や排気などの換気用に本発明の送風装置を用いてもよい。
【００６６】
本発明の熱交換装置について、箱状体１５の具体的形状・構造は前述の実施形態の如き形状・構造に限定されるものではなく、種々の構成変更が可能であり、また、熱交換器１７を配備する吸入用通風口１６の形状・個数・配置や、羽根車１９を配備する吐出用通風口１８の個数・配置も、夫々、種々の構成変更が可能である。
【００６７】
吸入用通風口１６に配備する熱交換器１７は、通過空気に対し加熱作用（放熱作用）するものに限らず、通過空気に対し冷却作用（吸熱作用）するものであってもよい。
【００６８】
熱交換器１７の使用冷媒は、ヒートポンプで用いるフロンなどの冷媒に限定されるものではなく、温水、冷水、蒸気など種々の熱媒を適用でき、また、電熱熱交換器を採用してもよい。
【００６９】
本発明による熱交換装置の用途は、自動販売機などへの組み込み用に限定されるものではなく、例えば、部屋の冷房や暖房などに本発明の熱交換装置を用いてもよい。
【００７０】
本発明の温調庫機器について、器体１の外部に臨ませる外側開口２７ｂと、装置室３内に臨ませる内側開口２７ａとを、その一方の開口面視で他方の開口の見通しが不可である状態に配設するのに、前述の実施形態の如く、外側開口２７ｂと内側開口２７ａとを壁面視で非重合の位置関係に配置する形態に代え、図１５に示す如く、外側開口２７ｂと内側開口２７ａとを壁面視で重なり合う位置関係に配置しながら、これら開口２７ａ，２７ｂの間に遮蔽板３１を配置して、外側開口２７ｂと内側開口２７ｂとを、その一方の開口面視で他方の開口の見通しが不可となるようにしてもよい。
【００７１】
また、前述の実施形態では、室壁５，１ａの外面側に形成した凹部２６の開口面部に遮蔽板２８を配置して、遮蔽板周りの外側開口２７ｂと凹部奥の内側開口２７ａとを壁面視で非重合の位置関係にしたが、これに代え、図１６に示す如く、室壁５，１ａに形成した内側開口２７ａを覆う遮蔽板３２を、室壁５，１ａの外面から離間させた位置に配置して、その離間配置により、内側開口２７ａとは壁面視で非重合の位置関係の外側開口２７ｂを、遮蔽板３２と室壁５，１ａとの間に形成するようにしてもよい。
【００７２】
外壁に複数の外側開口２７ｂを分散させて複数形成し、かつ、内壁に複数の内側開口２７ａを分散させて複数形成する二重壁構造の通気構造を、装置室３の底壁を兼ねる器体底壁に設けるに代え、装置室３の前壁や後壁、あるいは、横壁に設けるようにしてもよい。
【００７３】
本発明による温調庫機器は、収納品を冷却又は加熱する機能を有する自動販売機に限定されるものではなく、例えば、冷蔵庫や温蔵庫などであってもよい。
【図面の簡単な説明】
【図１】自動販売機の一部切欠き側面図
【図２】装置室部分の側面図
【図３】装置室部分の平面図
【図４】箱体構造を示す背面図
【図５】箱体構造を示す側面図
【図６】要部の拡大平面図
【図７】前壁及び後壁の通気構造を示す斜視図
【図８】別実施形態を示す装置構造図
【図９】別実施形態を示す装置構造図
【図１０】別実施形態を示す装置構造図
【図１１】別実施形態を示す装置構造図
【図１２】別実施形態を示す装置構造図
【図１３】別実施形態を示す装置構造図
【図１４】別実施形態を示す装置構造図
【図１５】別実施形態を示す通気部の構造図
【図１６】別実施形態を示す通気部の構造図
【図１７】従来例を示す送風装置の構造図
【図１８】他の従来例を示す送風装置の構造図
【符号の説明】
１９ 羽根車
２２ 整風用筒体
１５ａ 仕切板
１８ 通風口、吐出用通風口
２２ａ 入口側拡径部
２２ｂ 出口側拡径部
１５ 箱状体
１６ 吸入用通風口
１７ 熱交換器
１５ｘ 隔壁
４ 庫室
３ 装置室
１ 器体
２７ｂ，２９ｂ 外側開口
２７ａ，２９ａ 内側開口
２７ｃ，２９ｃ 開口間風路
１ａ，５ 室壁
１３ 室壁（底壁）
１３ａ 内壁
１３ｂ 外壁
Claims (10)
- 温調対象物を収納する庫室と、羽根車及び熱交換器を収納する装置室とを器体内に設ける温調庫機器であって、
前記装置室の室壁部に、器体外部と装置室内とを連通させる通気構造として、器体外部に臨む外側開口と、装置室内に臨む内側開口と、これら開口どうしを連通させる開口間風路とを形成し、
前記外側開口と前記内側開口とを、その一方の開口面視で他方の開口の見通しが不可である状態に配設してある温調庫機器。 - 前記装置室の室壁を、外壁と、この外壁に対して離間配置の内壁とを備える二重壁構造にし、
前記外側開口と前記内側開口とが壁面視において非重合となる配置関係で、前記外壁に前記外側開口を分散させて複数形成するとともに、前記内壁に前記内側開口を分散させて複数形成し、
前記外壁と前記内壁との間の壁間間隙を、複数の前記外側開口、及び、複数の前記内側開口に対する共通の前記開口間風路にしてある請求項１記載の温調庫機器。 - 前記の二重壁構造を採用して複数の前記外側開口及び複数の前記内側開口を形成する室壁が、器体の底壁を兼ねる前記装置室の底壁である請求項２記載の温調庫機器。
- 前記装置室内に設けてある箱状体に形成した吸入用通風口に、その吸入用通風口から箱状体内部へ吸入する空気を熱授受の対象とする前記熱交換器を配備し、
前記箱状体に形成した吐出用通風口に、その吐出用通風口から箱状体内部の空気を外部へ送出する軸流型の前記羽根車を配備し、
前記吐出用通風口の口縁に、前記羽根車を囲む整風用の筒体を付設してある 請求項１〜３のいずれか１項に記載の温調庫機器。 - 前記箱状体に前記吐出用通風口を複数形成して、これら吐出用通風口の夫々に、前記羽根車と前記筒体とを装備する装置構造において、
前記箱状体の内部に、前記吐出用通風口の各々に対する通風経路どうしを区画する隔壁を設けた請求項４記載の温調庫機器。 - 軸流型の前記羽根車を囲む整風用の筒体を設ける装置構成において、
前記羽根車の風上側部分を前記筒体の風上側端縁よりも風上側へ突出させた状態で、前記羽根車の風上側端よりも風下寄りの位置から前記羽根車の風下側端へかけての部分を、前記筒体で囲ってある請求項１〜５のいずれか１項に記載の温調庫機器。 - 前記羽根車の風上側端と風下側端との間の中央部から前記羽根車の風下側端へかけての部分を、前記筒体で囲ってある請求項６記載の温調庫機器。
- 仕切板に形成した通風口の口縁に前記筒体を設けて、その通風口部に前記羽根車を配備する装置構造において、
前記筒体の全体を前記仕切板の風下側に位置させた状態で、前記筒体を前記通風口の口縁に設けてある請求項６又は７記載の温調庫機器。 - 前記筒体に、その風上側端縁の側ほど拡径する入口側拡径部を形成してある請求項６〜８のいずれか１項に記載の温調庫機器。
- 前記筒体に、その風下側端縁の側ほど拡径する出口側拡径部を形成してある請求項６〜９のいずれか１項に記載の温調庫機器。
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