JP3519492B2 - 往復動圧縮機 - Google Patents
往復動圧縮機Info
- Publication number
- JP3519492B2 JP3519492B2 JP08468895A JP8468895A JP3519492B2 JP 3519492 B2 JP3519492 B2 JP 3519492B2 JP 08468895 A JP08468895 A JP 08468895A JP 8468895 A JP8468895 A JP 8468895A JP 3519492 B2 JP3519492 B2 JP 3519492B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- piston
- pressure
- cylinder
- crankcase
- communication hole
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Compressor (AREA)
- Compressors, Vaccum Pumps And Other Relevant Systems (AREA)
Description
圧縮して吐出させるのに好適に用いられる往復動圧縮機
に関する。
るのには往復動圧縮機が用いられ、また、気体を高い圧
力まで圧縮する場合には、段階的に圧力を上げていく多
段式往復動圧縮機が用いられている。
えば2段式往復動空気圧縮機)は、クランクケースと、
該クランクケースに回転自在に設けられたクランク軸
と、前記クランクケース上に搭載された低圧側および高
圧側のシリンダと、該各シリンダ上に搭載された低圧側
および高圧側のシリンダヘッドと、前記各シリンダ内に
往復動可能に設けられ、該各シリンダヘッドとの間にそ
れぞれ圧縮室を画成する低圧側および高圧側のピストン
と、基端側が前記クランク軸にそれぞれ接続され、先端
側が該各ピストンに接続された連接棒と、低圧側となる
シリンダヘッドの吐出側を高圧側となるシリンダヘッド
の吸込側に接続する中間配管とから構成されている。
圧側のピストンには、圧縮室からの圧力がクランクケー
ス側に漏洩するのを防止するために、第1、第2のピス
トンリング等が挿嵌されている。
クランク軸が電動モータ等の駆動源によって回転駆動さ
れると、該クランク軸に接続された連接棒を介して低圧
側および高圧側のシリンダ内でそれぞれピストンを往復
動させる。これにより、低圧側となるシリンダヘッドの
吸込室を介してシリンダ内に吸込んだ空気を該シリンダ
内で圧縮しつつ吐出室から中間配管内に吐出し、この圧
縮空気を該中間配管を介して高圧側のシリンダ内に流入
させ、該シリンダ内で再圧縮して高圧の圧縮空気として
吐出するようになっている。そして、高圧側のシリンダ
ヘッドから吐出された圧縮空気は吐出配管を介して空気
タンク内に貯えられる。
クランクケース側の室との間をシールしているから、該
各ピストンリングには上側(圧縮室側)と下側(クラン
クケース側)とに差圧が生じ、このときの差圧が背圧と
なって作用することにより各ピストンリングはシリンダ
の内面(摺動面)に押付けられ、シール性を確保してい
る。
ンの吸入行程で低圧側からの圧縮空気がシリンダ内に供
給されるから、圧縮室側に位置する第1のピストンリン
グの上側圧力が下側圧力よりも一時的に小さくなり、該
第1のピストンリングの背圧が小さくなって自由状態と
なることがある。
ダから離間して圧縮室側の圧力がクランクケース側(下
側)に位置する第2のピストンリングの上側圧力として
作用するようになるから、第2のピストンリングの上側
圧力と下側圧力との圧力差が大きくなり、該第2のピス
トンリングに大きな背圧が作用し、第2のピストンリン
グがシリンダに強く押付けられて早期に摩耗してしま
う。
公報に記載の多段圧縮機(以下、他の従来技術という)
では、第2のピストンリングの摩耗を防止するために、
第1のピストンリングの下面が当接する凹溝(リング
溝)の壁に、該凹溝とクランクケース内(ピストンの内
周側の室)とを連通する通路を設ける構成とし、第1の
ピストンリングの上側圧力が下側圧力よりも小さくな
り、該第1のピストンリングが押し上げられて自由状態
となったときには、通路を介して下側圧力をクランクケ
ース側に逃すことで下側圧力を上側圧力より小さくし、
背圧によって第1のピストンリングをシリンダに押付け
ることにより、圧縮室側の圧力が第2のピストンリング
に上側圧力として作用するのを防止し、第1のピストン
リングと第2のピストンリングの摩耗量を略均一化する
ようにしている。
従来技術によるものでは、第1のピストンリングによっ
て通路を開閉するようにしているから、吸入行程で高圧
側のシリンダ内に吸込まれる空気の圧力が低い場合に
は、第1のピストンリングを通路に押付ける力が弱く、
通路のシール性が不足して吸入行程で圧縮室内の圧力が
クランクケース側に漏れてしまい、圧縮運転時に圧縮空
気を所望の圧力まで昇圧させるのに時間を要するという
問題がある。
高い場合には、第1のピストンリングを通路に押付ける
力が強過ぎて通路のシール性が過大となり、シリンダ、
ピストンおよび各ピストンリングで画成された空間の圧
力をクランクケース側に逃すことができなくなるという
問題がある。
されたもので、シリンダ、ピストンおよび各ピストンリ
ングで画成される空間部とクランクケース内とを連通す
る連通穴の開閉を確実に行なえるようにして、ピストン
リングの早期摩耗を防止できるようにした往復動圧縮機
を提供することを目的とする。
ために、本発明による往復動圧縮機の構成は、クランク
ケースと、該クランクケース上に搭載されたシリンダ
と、該シリンダ上に搭載されたシリンダヘッドと、前記
シリンダ内に往復動可能に設けられ該シリンダヘッドと
の間に圧縮室を画成するピストンとを備え、前記ピスト
ンにはその外周側に環状のリング溝を複数設け、該各リ
ング溝には前記ピストンとシリンダとの間をシールする
ピストンリングをそれぞれ挿嵌してなる。
特徴は、前記ピストンには、該ピストンとシリンダとの
間に位置して前記各ピストンリング間に画成される空間
部を前記クランクケース内に連通させる連通穴と、該連
通穴を開閉することにより前記空間部内の圧力を調整す
る圧力調整弁とを設け、該圧力調整弁は、前記空間部と
クランクケース内との圧力の差によって前記連通穴を開
閉する構成としたことにある。
穴は、前記各リング溝のうち圧縮室側に最も近いリング
溝を除く他のリング溝を前記ピストンの内周側に連通さ
せるように該リング溝の底部側に位置してピストンの径
方向に穿設する構成とし、前記圧力調整弁は、ピストン
の内周側に取付けられ、前記連通穴をばね性をもって開
閉する薄板状の弁体によって構成するのが好ましい。
圧力が低い場合でも圧力調整弁によって連通穴を閉塞で
き、一方、吸込圧力が高い場合でも、シリンダ、ピスト
ンおよび各ピストンリングで画成された空間部の圧力
が、クランクケース内の圧力よりも高くなったときに
は、圧力調整弁を開弁させて連通穴から前記空間部の圧
力をクランクケース側に逃すことができ、圧縮室の圧力
に影響されることなく圧力調整弁によって連通穴を開閉
できる。
トンの径方向に穿設加工を施すことで連通穴を容易に設
けることができ、かつ薄板状の弁体からなる圧力調整弁
は取付けスペースが小さく、ピストン内周側に容易に取
付けることができる。
づき、往復動圧縮機として無給油式の2段式往復動空気
圧縮機を例に挙げて説明する。
施例を示す。
上に搭載され、往復動空気圧縮機の本体を構成するクラ
ンクケース、2は一端側が該クランクケース1内に軸受
(図示せず)を介して回転自在に配設されたクランク軸
をそれぞれ示し、該クランク軸2の他端側は前記クラン
クケース1外に突出し、その突出端部には後述するプー
リ28が取付けられている。また、クランクケース1
は、上部側が一対の斜辺部1A,1Aによって山形状と
なる密閉箱として形成されている。
1Aに設けられた低圧側のシリンダを示し、該シリンダ
3内は、後述するピストン6が摺動する摺動面3Aとな
っている。
られたシリンダヘッドを示し、該シリンダヘッド4内に
は、前記弁板5上に位置して吸込ポート4Aを有する吸
込室と吐出ポートを有する吐出室(いずれも図示せず)
とが形成されている。また、弁板5には、吸込室をシリ
ンダ3内と連通させる吸込穴と、吐出室をシリンダ3内
と連通させる吐出穴とが穿設され、吸込穴には吸込弁
が、吐出穴には吐出弁(いずれも図示せず)が開閉弁可
能に設けられている。なお、シリンダヘッド4の吸込
室、吐出室、吐出ポート、弁板5の吸込穴、吐出穴、吸
込弁および吐出弁の構成、作用については、後述する高
圧側となるシリンダヘッド10の吸込室10A、吐出室
10B、吐出ポート10D、弁板11の吸込穴11A、
吐出穴11B、吸込弁12および吐出弁13と実質的に
変わるところはない。
れ、弁板5との間に圧縮室7を画成したピストンを示
し、該ピストン6の外周側には、該ピストン6とシリン
ダ3の摺動面3Aとの間を気密にシールするピストンリ
ングと、摺動面3Aに対してピストン6を円滑に摺動さ
せるライダリングと(いずれも図示せず)が装着され、
該ピストンリング,ライダリングは自己潤滑性を有する
材料によって形成されている。
端側がピストン6に連結された連接棒を示し、該連接棒
8は、基端側が前記クランク軸2によって旋回されるこ
とにより、先端側に連結されたピストン6をシリンダ3
内で往復動させる。
斜辺部1Aに設けられた高圧側のシリンダを示し、該シ
リンダ9内は、後述のピストン14が摺動する摺動面9
Aとなっている。
付けられたシリンダヘッドを示し、該シリンダヘッド1
0内には、図2に示す如く、弁板11上に位置して吸込
室10Aと吐出室10Bとが形成されている。また、シ
リンダヘッド10には、吸込室10A内に空気を吸込む
ための吸込ポート10Cと、吐出室10B内の圧縮空気
を外部に吐出させるための吐出ポート10Dとが穿設さ
れている。一方、前記弁板11には、吸込室10Aをシ
リンダ9内と連通させる吸込穴11Aと、前記吐出室1
0Bをシリンダ9内と連通させる吐出穴11Bとが穿設
され、該吸込穴11Aには吸込弁12が、吐出穴11B
には吐出弁13が開閉弁可能に設けられている。
れ、弁板11との間に圧縮室15を画成したピストンを
示し、該ピストン14は筒部14Aと蓋部14Bとから
有蓋筒状に形成され、筒部14Aを介して後述の連接棒
25に連結されている。
4の筒部14A外周側に形成された第1のリング溝、1
7は該第1のリング溝16の下側に形成された第2のリ
ング溝をそれぞれ示し、該各リング溝16,17は、図
3に示すように断面方形状の環状角溝として形成されて
いる。
周から内向きに突設された一対の環状突起で、該各環状
突起18間は第2のリング溝17の内周側に位置して後
述の圧力調整弁24が装着される弁体装着溝19となっ
ている。
グ溝17と弁体装着溝19を連通するようにピストン1
4の筒部14Aに径方向に穿設された2個の連通穴を示
し、該各連通穴20は、後述する空間部Sとクランクケ
ース1側の室Aとを連通するものである。
1のピストンリング、22は第2のリング溝17に挿嵌
された第2のピストンリングをそれぞれ示し、該各ピス
トンリング21,22は、圧縮室15内の圧縮空気によ
る圧力を内周面で背圧として受承し、これによって外周
面をシリンダ9の摺動面9Aに密着させてシール性を得
るようになっている。そして、各ピストンリング21,
22は、例えば自己潤滑性を有する材料によって形成さ
れている。
4A外周側に設けられた2個のライダリングで、該各ラ
イダリング23は摺動面9Aに対してピストン14を円
滑に摺動させものである。そして、各ライダリング23
は、各ピストンリング21,22と同様に、自己潤滑性
を有する材料によって形成されている。
位置して弁体装着溝19に装着された圧力調整弁を示
し、該圧力調整弁24は帯状の薄板をC字状に湾曲して
形成され、その両端側の弁部24A,24Aが連通穴2
0,20を閉塞するように弁体装着溝19に配設されて
いる。そして、圧力調整弁24は径方向外向き(拡径す
る方向)にばね性を有しており、そのばね力は、シリン
ダ9の摺動面9A、ピストン14および各ピストンリン
グ21,22で画成される空間部S内の圧力が吸入行程
で圧縮室15の圧力よりも大きくなったときに図4,図
5に示す如く開弁し、各ピストンリング21,22を摺
動面9Aに最適な押付け力で押付ける背圧が作用する圧
力になったときに閉弁するように設定されている。
先端側がピストン14に連結された連接棒を示し、該連
接棒25は、基端側が前記クランク軸2によって旋回さ
れることにより、先端側に連結されたピストン14をシ
リンダ9内で往復動させるものである。
ートと高圧側のシリンダヘッド10の吸込ポート10C
との間に設けられた中間配管、27は高圧側のシリンダ
ヘッド10の吐出ポート10Dに接続された吐出配管を
それぞれ示し、該吐出配管27の他端側は空気タンクに
接続されている。
れたプーリを示し、該プーリ28は、ベルトを介して回
転源となる電動モータ(いずれも図示せず)に連結さ
れ、これにより、該電動モータの回転駆動時にはクラン
ク軸2を回転させる。
は、上述の如き構成を有するもので、電動モータによっ
てクランク軸2を回転駆動すると、低圧側のシリンダ3
内ではピストン6の往復動によって圧縮室7内に吸込ま
れた空気が中間配管26に吐出され、該中間配管26を
介して高圧側の圧縮室15内に中間圧力をもって供給さ
れる。そして、圧縮室15内に吸込まれた圧縮空気は、
ピストン14によって再圧縮されて吐出配管27を介し
て空気タンク内に吐出され、該空気タンク内に貯えられ
るようになっている。
ンダ9内において、圧縮室15の圧縮空気が第1のピス
トンリング21の隙間から空間部S側に徐々に漏れ出
し、空間部Sに蓄積されて該空間部Sの圧力が上昇して
吸入行程で第1のピストンリング21の下側圧力(空間
部Sの圧力)が上側圧力(圧縮室15の圧力)よりも大
きくなることがある。
ング21の下側圧力、即ち空間部Sの圧力が圧縮室15
よりも大きくなったときに、この圧力によって圧力調整
弁24の各弁部24Aを図4中に二点鎖線で示すように
開弁させ、空間部S内の圧縮空気を図5中の矢示の如く
各連通穴20を介してクランクケース1側の室Aに流出
させるようにしているから、空間部Sの圧力を速やかに
降圧させることができる。
0からクランクケース1側の室Aに流出し、空間部Sの
圧力が各ピストンリング21,22をシリンダ9の摺動
面9Aに最適に押付ける背圧として作用するようになっ
たときに、圧力調整弁24の各弁部24Aがばね力によ
り閉弁して各連通穴20を遮断するようにしているか
ら、常時各ピストンリング21,22を最適な押付け力
でシリンダ9の摺動面9Aに押付けることができる。
開閉することにより、吸入行程で吸込まれる空気の圧力
が低い場合でも、各連通穴20を確実に遮断でき、ま
た、吸入行程で吸込まれる空気の圧力が高い場合でも、
圧縮室15の圧力に関係なく、空間部Sの圧力とクラン
クケース1内の圧力との差によって各連通穴20を圧力
調整弁24で開閉することができる。
の摺動面9A、ピストン14および各ピストンリング2
1,22で画成される空間部Sの圧力を圧力調整弁24
で所望の圧力に適宜調整することができるから、第1の
ピストンリング21と第2のピストンリング22に作用
する背圧をほぼ均一にして、第2のピストンリング22
だけが早期に摩耗するのを防止できる。しかも、本実施
例では、ピストン14の内周側に圧力調整弁24を設け
て各連通穴20を開閉することで、各連通穴20のシー
ル不足によるクランクケース1側の室Aへの圧縮漏れを
防止でき、圧縮室15内の圧力を速やかに昇圧させるこ
とができる上に、圧縮室15の圧力が高くなっても、各
連通穴20をクランクケース1側の室Aに連通させるこ
とができ、空間部S内を適度の圧力に保持することがで
き、各ピストンリング21,22の寿命をより一層延ば
すことができる。
圧力を調整することにより、各ピストンリング21,2
2に作用する背圧を最適にすることができるから、シリ
ンダ9の摺動面9Aとピストン14との間のシール性を
より一層向上することができ、圧縮漏れを抑制して当該
往復動圧縮機の体積効率を向上することができる。
部14Aの径方向に穿設して設けると共に、圧力調整弁
24を帯状の薄板をC字状に湾曲して形成し、ピストン
14の筒部14A内周側に設けた弁体装着溝19に装着
するようにしているから、ピストン14の筒部14Aの
径方向に穿設加工を施すことで各連通穴20を容易に設
けることができる上に、圧力調整弁24を縮径した状態
で弁体装着溝19に装着することで容易に装着すること
ができる。
に、本実施例の特徴は、3個のピストンリングに対して
2個の圧力調整弁を設けたことにある。なお、本実施例
では、前述した第1の実施例と同一の構成要素に同一の
符号を付し、その説明を省略するものとする。
し、該ピストン31は、第1の実施例で述べたピストン
14とほぼ同様に、筒部31Aと蓋部31Bとから有蓋
筒状に形成されている。
1の筒部31A外周側に形成された第1のリング溝、3
3は該第1のリング溝32の下側に形成された第2のリ
ング溝、34は該第2のリング溝33の下側に形成され
た第3のリング溝をそれぞれ示し、該各リング溝32,
33,34は断面方形状の環状角溝として形成されてい
る。
1A内周から内向きに突設された3本の環状突起で、該
各環状突起35間は、第2のリング溝33の内周側に位
置して第1の弁体装着溝36となり、第3のリング溝3
4の内周側に位置して第2の弁体装着溝37となってい
る。
着溝36を連通するようにピストン31の筒部31Aに
径方向に穿設された第1の連通穴、39は第3のリング
溝34と第2の弁体装着溝37を連通するようにピスト
ン31の筒部31Aに径方向に穿設された第2の連通穴
を示し、第1の連通穴38は後述する空間部S1 とクラ
ンクケース1側の室Aとを連通し、第2の連通穴39は
後述する空間部S2 とクランクケース1側の室Aとを連
通するものである。
1のピストンリング、41は第2のリング溝33に挿嵌
された第2のピストンリング、42は第3のリング溝3
4に挿嵌された第3ピストンリングをそれぞれ示し、該
各ピストンリング40,41,42は、シリンダ9の摺
動面9Aとピストン31との間をシールするものであ
る。
位置して第1の弁体装着溝36に装着された第1の圧力
調整弁、44はピストン31の筒部31A内周側に位置
して第2の弁体装着溝37に装着された第2の圧力調整
弁をそれぞれ示し、第1の圧力調整弁43は第1の連通
穴38を介して空間部S1 の圧力を調整するもので、第
2の圧力調整弁44は第2の連通穴39を介して空間部
S2 の圧力を調整するものである。なお、各圧力調整弁
43,44はそれぞれ帯状の薄板をC字状に湾曲して形
成され、そのばね力は前記第1の実施例による圧力調整
弁24とほぼ同様に設定されている。
においても、前記第1の実施例とほぼ同様の作用効果を
得ることができるものの、特に、本実施例によるもの
は、第1の実施例で述べた圧縮機よりも高い圧力の圧縮
空気を吐出するようになった圧縮機に用いて好適であ
る。
4,43,44をC字状に湾曲して形成するものとして
述べたが、例えば図7に示す変形例の如く、圧力調整弁
51の両端側を径方向内向きに突出させることにより一
対の係合突部51A,51Aを形成してもよく、この場
合には、圧力調整弁51をピストンに取付けるときに該
各係合突起51Aに治具を係合させることにより、圧力
調整弁51を容易に縮径させることができ、取付け作業
をより一層容易なものにできる。
して2段式往復動空気圧縮機を例に挙げて説明したが、
3段式以上の多段式往復動圧縮機に適用してもよく、こ
の場合には、2段目、3段目に連通穴および圧力調整弁
を設けるようにすればよい。
接続して用いた場合でも、高圧側となる圧縮機のピスト
ンに、連通穴および圧力調整弁を設けるようにすればよ
い。
れた給油式の多段式往復動圧縮機に適用してもよい。
れば、シリンダ、ピストンおよび各ピストンリングで画
成される空間部とクランクケース内とを連通する連通穴
を設けると共に、該連通穴を介して前記空間部の圧力を
調整する圧力調整弁を設け、該圧力調整弁は、前記空間
部とクランクケース内との圧力の差により前記連通穴を
開閉する構成としているので、圧縮室の圧力が低い場合
でも連通穴を圧力調整弁で閉塞でき、一方、圧縮室の圧
力が高い場合でもシリンダ、ピストンおよび各ピストン
リングで画成された空間部の圧力が、クランクケース内
の圧力よりも高くなったときには、圧力調整弁を開弁さ
せて連通穴から前記空間部の圧力をクランクケース側に
逃すことができる。このために、圧縮室の圧力に影響さ
れることなく、圧力調整弁によって連通穴を開閉するこ
とができ、連通穴の開閉不良を確実に防止して、各ピス
トンリングの寿命を延ばすことができる。しかも、圧力
調整弁によって空間部の圧力を調整することにより、各
ピストンリングに作用する背圧を最適に保持することが
できるから、シリンダとピストンとの間のシール性を向
上することができ、圧縮漏れを抑制して当該往復動圧縮
機の体積効率を向上することができる。
の径方向に穿設加工を施すことで連通穴を容易に設ける
ことができ、かつ薄板状の弁体からなる圧力調整弁は取
付けスペースが小さく、ピストン内周側に容易に取付け
ることができるから、加工作業や組立作業時の作業性を
向上できる上に、ピストンが大型化するのを防止でき、
全体をコンパクトに構成できる。
往復動空気圧縮機を示す縦断面図である。
要部拡大縦断面図である。
る。
ン等を拡大して示す横断面図である。
縦断面図である。
ンリング、圧力調整弁等を示す縦断面図である。
視図である。
Claims (2)
- 【請求項1】 クランクケースと、該クランクケース上
に搭載されたシリンダと、該シリンダ上に搭載されたシ
リンダヘッドと、前記シリンダ内に往復動可能に設けら
れ該シリンダヘッドとの間に圧縮室を画成するピストン
とを備え、前記ピストンにはその外周側に環状のリング
溝を複数設け、該各リング溝には前記ピストンとシリン
ダとの間をシールするピストンリングをそれぞれ挿嵌し
てなる往復動圧縮機において、 前 記ピストンには、該ピストンとシリンダとの間に位置
して前記各ピストンリング間に画成される空間部を前記
クランクケース内に連通させる連通穴と、該連通穴を開
閉することにより前記空間部内の圧力を調整する圧力調
整弁とを設け、該圧力調整弁は、前記空間部とクランク
ケース内との圧力の差によって前記連通穴を開閉する構
成としたことを特徴とする往復動圧縮機。 - 【請求項2】 前記連通穴は、前記各リング溝のうち圧
縮室側に最も近いリング溝を除く他のリング溝を前記ピ
ストンの内周側に連通させるように該リング溝の底部側
に位置してピストンの径方向に穿設する構成とし、前記
圧力調整弁は、ピストンの内周側に取付けられ、前記連
通穴をばね性をもって開閉する薄板状の弁体によって構
成してなる請求項1に記載の往復動圧縮機。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP08468895A JP3519492B2 (ja) | 1995-03-16 | 1995-03-16 | 往復動圧縮機 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP08468895A JP3519492B2 (ja) | 1995-03-16 | 1995-03-16 | 往復動圧縮機 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH08254178A JPH08254178A (ja) | 1996-10-01 |
JP3519492B2 true JP3519492B2 (ja) | 2004-04-12 |
Family
ID=13837623
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP08468895A Expired - Fee Related JP3519492B2 (ja) | 1995-03-16 | 1995-03-16 | 往復動圧縮機 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP3519492B2 (ja) |
Families Citing this family (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR100755945B1 (ko) * | 2006-04-28 | 2007-09-06 | 주식회사코핸즈 | 반급유식 오일레스 공기압축기 |
JP5282670B2 (ja) * | 2009-06-12 | 2013-09-04 | 株式会社リコー | ピストン、エアポンプ、エア吐出装置及び画像形成装置 |
JP6162058B2 (ja) * | 2014-02-26 | 2017-07-12 | シナノケンシ株式会社 | 圧縮機又は真空機 |
CN113982879A (zh) * | 2021-11-22 | 2022-01-28 | 南城拓玛仕机电科技有限公司 | 一种用于地下通道换气的高效二级皮带空压机 |
-
1995
- 1995-03-16 JP JP08468895A patent/JP3519492B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPH08254178A (ja) | 1996-10-01 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US5765464A (en) | Reciprocating pistons of piston-type compressor | |
US5385450A (en) | Reciprocating-piston type refrigerant compressor with an improved rotary-type suction-valve mechanism | |
US6322086B1 (en) | Seal structure of compressor, and the compressor | |
US5800133A (en) | Compressor with discharge chamber relief valve | |
US5577901A (en) | Compressor with valve unit for controlling suction and discharge of fluid | |
EP0926342B1 (en) | Seal mechanism protector for compressors | |
EP0961032B1 (en) | A reciprocating type refrigerant compressor with an improved internal sealing unit | |
JP3519492B2 (ja) | 往復動圧縮機 | |
JP2987092B2 (ja) | ピストンを貫通する流通孔を持ったピストン機構 | |
JP2007002835A (ja) | 回転式圧縮機 | |
US5947698A (en) | Piston type compressor | |
US5380163A (en) | Gas guiding mechanism in a piston type compressor | |
EP1239154A2 (en) | Compressor provided with pressure relief valve | |
US5533872A (en) | Reciprocating piston compressor | |
US6679077B2 (en) | Piston type variable displacement fluid machine | |
US5366350A (en) | Gas guiding mechanism in a piston type compressor | |
JP2002070739A (ja) | 往復式冷媒圧縮機 | |
JP2008111338A (ja) | 圧縮機 | |
JP2007002850A (ja) | 回転式圧縮機 | |
JP2005105975A (ja) | 圧縮機の弁構造 | |
CN220667824U (zh) | 一种压缩机用活塞及压缩机 | |
US5375981A (en) | Refrigerant gas guiding mechanism in piston type compressor | |
KR102130406B1 (ko) | 압축기 | |
JP4048768B2 (ja) | 気体圧縮機 | |
JPH02146286A (ja) | オイルレス圧縮機 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20040127 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20040129 |
|
S111 | Request for change of ownership or part of ownership |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313111 |
|
R350 | Written notification of registration of transfer |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R350 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20090206 Year of fee payment: 5 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20090206 Year of fee payment: 5 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20100206 Year of fee payment: 6 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20100206 Year of fee payment: 6 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20110206 Year of fee payment: 7 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120206 Year of fee payment: 8 |
|
S111 | Request for change of ownership or part of ownership |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313111 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120206 Year of fee payment: 8 |
|
R350 | Written notification of registration of transfer |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R350 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120206 Year of fee payment: 8 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130206 Year of fee payment: 9 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |