JP3477575B2 - 防音壁の遮音板留め金具 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、防音壁において遮
音板を固定するための板バネ式の遮音板留め金具に関す
る。

【０００２】

【従来の技術】一般に、自動車道路の両側等に設けられ
る防音壁は、例えば実開平４−５７５１３号公報に示さ
れているように、所定間隔をあけて立設された複数の支
柱と、該相隣接する一対の支柱の対向面に形成され、該
支柱の長さ方向に延びる断面コ字状溝と、該相対向する
断面コ字状溝間に嵌め込まれ、該断面コ字状溝の溝幅よ
りも厚みが小さく設定された遮音板とを備えている。そ
して、上記遮音板と断面コ字状溝における一方の側面と
の隙間（溝幅方向の隙間）には板バネ式の遮音板留め金
具が装着され、この留め金具の弾性復元力により遮音板
が断面コ字状溝の他方の側面に押圧されて固定されるよ
うになっている。

【０００３】上記留め金具は、基本的には、略上下方向
に延び、上記隙間に装着されたときに、厚み方向の一方
の面が上記遮音板の厚み方向における該隙間側の面に当
接する第１縦辺部と、この第１縦辺部と対向しかつ該第
１縦辺部との水平距離が上側に向かって大きくなるよう
に設けられ、留め金具が上記隙間に装着されたときに、
厚み方向における第１縦辺部と反対側面の上端部が上記
断面コ字状溝の一方の側面に当接する第２縦辺部とを備
えている。上記第１縦辺部及び第２縦辺部の下端部同士
は、例えば上記公報のように連結辺部を介して接続され
るか、又は、例えば実開昭６１−５０１０９号公報に示
されているように、連結辺部を介さずに直接接続されて
いる。

【０００４】そして、上記第１縦辺部及び第２縦辺部の
下端部間の水平距離は、上記隙間よりも小さく設定され
ている一方、上端部間の水平距離は、上記隙間よりも大
きく設定されており、留め金具を上記遮音板と断面コ字
状溝との隙間に装着するには、先ず、第１縦辺部及び第
２縦辺部の下端部をその隙間に挿入しておき、この留め
金具を上側からハンマー等で叩くことにより第１縦辺部
及び第２縦辺部の上端部を互いに近付く方向に撓ませて
上記隙間に完全に挿入させる。

【０００５】しかし、上記従来の留め金具の装着方法で
は、留め金具を重いハンマーで叩いて装着しなければな
らないため、装着作業に時間がかかると共に、力の弱い
作業者に装着作業を行わせることはできないという問題
がある。また、装着作業時に大きな音が発生すると共
に、留め金具が破損する場合がある。

【０００６】この不具合対策として、特開平１０−２４
５８２１号公報のものが知られている。このものでは、
略上下方向に延び、上記隙間に装着されたときに、厚み
方向の一方の面が上記遮音板の厚み方向における該隙間
側の面に当接する第１縦辺部と、上記第１縦辺部と対向
しかつ該第１縦辺部との水平距離が上側に向かって大き
くなるように略上下方向に延び、下端部が上記第１縦辺
部の下端部に接続され、上記隙間に装着されたときに、
厚み方向における第１縦辺部と反対側面の上端部が上記
断面コ字状溝の一方の側面に当接する第２縦辺部と、上
記第１縦辺部と第２の縦辺部とを係合する係合手段とを
備え、上記係合手段により第１縦辺部及び第２縦辺部同
士が係合されているときに、該第１縦辺部及び第２縦辺
部の上端部間の水平距離が非係合時よりも小さくなるよ
うに構成されているものが開示されている。

【０００７】上記公報の留め金具では、第１縦辺部と第
２縦辺部とを圧縮状態で保持する圧縮状態保持機構を備
えている。この圧縮状態保持機構により、留め金具は金
槌等で強制的に叩かなくても、断面コ字状溝と防音壁の
隙間に挿入できる。そして、圧縮状態の解除時には弾性
力の復元、上記隙間を弾性的に保持できるようになって
いる。

【０００８】

【発明が解決しようとする課題】しかし、上記特開平１
０−２４５８２１号公報の図１、図２の構造のもので
は、圧縮状態保持機構がボルトとナットで構成されてい
るので、係合を解除する場合には、第１縦辺部と第２縦
辺部とが互いに開く方向に弾性力が作用しているため
に、ボルトをナットから緩めることが非常に困難であ
り、ワンタッチで作業することができない。

【０００９】また、図３、図４の構造のものでは、第１
縦辺部と第２縦辺部とを係止片と係止突片とで係合及び
解除を行うようにしており、ワンタッチで係合及び解除
を行うことができる。しかし、第１縦辺部と第２縦辺部
とを係合した場合に、これらの係止片と係止突片には、
第１縦辺部と第２縦辺部とが互いに離れる方向に作用す
る弾性復元力に打ち勝つだけの強い係合状態に維持でき
る必要があるが、上記図３、図４の構造のものでは、そ
れだけの係合力は無い。

【００１０】即ち、上記図３、図４の構造のものでは、
係止片と係止突片との係合力が弱いと、遮音板留め金具
を装着する前に、第１縦辺部と第２縦辺部の弾性復元力
に負けて、係止片と係止突片との係合が外れることがあ
る。或は、係止片と係止突片との係合力が強いと、係止
片・係止突片と第１縦辺部・第２縦辺部との境界部分に
亀裂が入り破損してしまう不具合がある。

【００１１】本発明は斯かる点に鑑みてなされたもので
あり、その目的とするところは、上記のような防音壁の
遮音板留め金具に対して、その構成を改良することによ
って、留め金具の遮音板と断面コ字状溝との隙間に対す
る装着を、重いハンマー等を用いないで簡単な作業でス
ムーズに行えるようにすることと同時に、係合部により
装着前には確実に係合状態が維持される構造を提供する
ことにある。

【００１２】

【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
めに、請求項１の発明では、所定間隔をあけて立設され
た複数の支柱と、該相隣接する一対の支柱の対向面に形
成され、該支柱の長さ方向に延びる断面コ字状溝と、該
相対向する断面コ字状溝間に嵌め込まれ、該断面コ字状
溝の溝幅よりも厚みが小さく設定された遮音板とを備え
た防音壁において、上記遮音板と断面コ字状溝における
一方の側面との隙間に装着され、弾性復元力により該遮
音板を断面コ字状溝の他方の側面に押圧する板バネ式の
遮音板留め金具であって、略上下方向に延び、上記隙間
に装着されたときに、厚み方向の一方の面が上記遮音板
の厚み方向における該隙間側の面に当接する第１縦辺部
と、上記第１縦辺部と対向しかつ該第１縦辺部との水平
距離が上側に向かって大きくなるように略上下方向に延
び、上記隙間に装着されたときに、厚み方向における第
１縦辺部と反対側面の上端部が上記断面コ字状溝の一方
の側面に当接する第２縦辺部と、上記第２縦辺部の上端
部に接続され、該上端部から上記第１縦辺部側に向かっ
て延び、一部に係合用孔を有する上辺部と、上記上辺部
の第１縦辺部側端部に接続され、該端部から上記第２縦
辺部側でかつ下側に向かって延びる下辺部と、上記第２
縦辺部に設けられ、上記上辺部の係合用孔に対して係脱
自在な係合部と、上記係合用孔の近傍に形成された補強
用の第１ビードとを備え、上記係合部と上記係合用孔と
が係合しているときに、該上辺部の第１縦辺部側端部と
第２縦辺部との間における該第２縦辺部の厚み方向に沿
った距離が非係合時よりも小くなるように構成されてい
る。

【００１３】上記の構成により、係合部が上辺部に係合
することで、第１縦辺部及び第２縦辺部の上端部間の水
平距離を、遮音板と断面コ字状溝における一方の側面と
の隙間量と略同じになるようにするか又はその隙間量よ
りも小さくなるようにすることができる。この結果、作
業者は、予め係合部が上辺部に係合した留め金具をその
隙間に挿入して上記係合を解除するだけで済み、力の弱
い作業者であっても留め金具を簡単な作業で容易にかつ
スムーズに装着することができるとともに、その装着作
業時に大きな音が発生したり、留め金具が壊れたりする
のを防止することができる。特に、上辺部の係合用孔が
ビードで補強されているので、係合部を上辺部の係合用
孔の縁辺部に係合した場合や係合を解除した場合に、係
合用孔の破損が防止され、安定した係合状態が維持でき
る。

【００１４】請求項２の発明では、 所定間隔をあけて
立設された複数の支柱と、該相隣接する一対の支柱の対
向面に形成され、該支柱の長さ方向に延びる断面コ字状
溝と、該相対向する断面コ字状溝間に嵌め込まれ、該断
面コ字状溝の溝幅よりも厚みが小さく設定された遮音板
とを備えた防音壁において、上記遮音板と断面コ字状溝
における一方の側面との隙間に装着され、弾性復元力に
より該遮音板を断面コ字状溝の他方の側面に押圧する板
バネ式の遮音板留め金具であって、略上下方向に延び、
上記隙間に装着されたときに、厚み方向の一方の面が上
記遮音板の厚み方向における該隙間側の面に当接する第
１縦辺部と、上記第１縦辺部と対向しかつ該第１縦辺部
との水平距離が上側に向かって大きくなるように略上下
方向に延び、上記隙間に装着されたときに、厚み方向に
おける第１縦辺部と反対側面の上端部が上記断面コ字状
溝の一方の側面に当接する第２縦辺部と、上記第２縦辺
部の上端部に接続され、該上端部から上記第１縦辺部側
に向かって延び、一部に係合用孔を有する上辺部と、上
記上辺部の第１縦辺部側端部に接続され、該端部から上
記第２縦辺部側でかつ下側に向かって延びる下辺部と、
上記第２縦辺部に設けられ、上記係合用孔に対して係脱
自在な係合部とを備え、該係合部は上記第２縦辺部の一
部に切れ目を入れて形成された可撓板部材からなり、該
可撓板部材の基端部が第２縦辺部に一体に接続され、該
基端部から上側に延びる本体部が第２縦辺部の厚み方向
に撓むことが可能な片持ちはり状の可撓部を形成し、該
可撓部の先端部に上記係合用孔の縁辺部と係合する突起
部とを備え、該可撓板部材の該基端部と上記第２縦辺部
の境界切れ目部分を滑らかな曲線状で接続する接続孔を
備え、上記係合部と上記係合用孔とが係合しているとき
に、該上辺部の第１縦辺部側端部と第２縦辺部との間に
おける該第２縦辺部の厚み方向に沿った距離が非係合時
よりも小なるように構成されている。

【００１５】上記の構成により、係合部が上辺部に係合
することで、第１縦辺部及び第２縦辺部の上端部間の水
平距離を、遮音板と断面コ字状溝における一方の側面と
の隙間量と略同じになるようにするか又はその隙間量よ
りも小さくなるようにすることができる。この結果、作
業者は、予め係合部が上辺部に係合した留め金具をその
隙間に挿入して上記係合を解除するだけで済み、力の弱
い作業者であっても留め金具を簡単な作業で容易にかつ
スムーズに装着することができるとともに、その装着作
業時に大きな音が発生したり、留め金具が壊れたりする
のを防止することができる。特に、第２縦辺部に切れ目
を入れて可撓板部材を形成しているために、可撓板部材
の基端部と第２縦辺部との境界部分が脆弱であって亀裂
が発生しやすいが、この発明では、この脆弱部分の応力
集中を軽減するようにしたので、この脆弱部部から破損
することを防止できる。

【００１６】請求項３の発明では、請求項２記載の防音
壁の遮音板留め金具において、上記係合用孔の近辺に補
強用のビードを備える構成であるので、係合部を上辺部
の係合用孔の縁辺部に係合した場合や係合を解除した場
合に、係合用孔の破損が防止され、安定した係合状態が
維持できる。

【００１７】請求項４の発明では、請求項１ないし３の
いずれか記載の防音壁の遮音板留め金具において、上記
係合部は、上記第２縦辺部の一部を切欠いで形成された
可撓板部材からなり、該可撓板部材は、上記第２縦辺部
に一体に接続された基端部と、第２縦辺部の厚み方向に
可撓可能な可撓部と、該可撓部の両側部に設けられ、該
係合用孔の縁辺部に係合可能な突起部とを備え、該突起
部用に開口した第２縦辺部の開口孔の近傍に、該開口孔
の縁辺部を補強する第２ビードが設けられている構成で
あり、第２縦辺部の開口孔の破損・亀裂防止が強化され
る。

【００１８】請求項５の発明では、請求項４記載の防音
壁の遮音板留め金具において、第２縦辺部と上辺部との
折り曲げ接続部分に補強用ビードが設けられている構成
であり、該突起部用に第２縦辺部に大きな開口孔を形成
しても、この開口孔から破損することを防止することが
できるとともに、第２縦辺部と上辺部との折曲げ接続部
分も強化されるので、第２縦辺部と上辺部との弾性復元
力が効果的に強化される。

【００１９】請求項６の発明では、請求項４記載の防音
壁の遮音板留め金具において、該開口孔の縁辺部を補強
する第２ビードが該可撓板部材の該突起部に相当する開
口孔の両側近傍に、該第２縦辺部から該上辺部にまたが
って設けられている構成であり、第２縦辺部の開口孔の
破損防止と、第２縦辺部と上辺部との折曲げ接続部分の
弾性復元力向上をこの第２ビードで兼ねて達成できる。

【００２０】請求項７の発明では、請求項４ないし６の
いずれか記載の防音壁の遮音板留め金具において、上記
係合用孔は、該可撓板部材の該突起部が挿出入可能な大
きさの挿入孔部と、該可撓板部材の該突起部が係合可能
な幅狭の係止孔部とからなり、該可撓板部材の該突起部
が剪断力で該係止孔部の縁辺部に係合される構成であ
り、該係合用孔の破損が十分に防止されると共に該突起
部の係合状態が確実に維持される。

【００２１】請求項８の発明は、請求項１ないし７のい
ずれか記載の防音壁の遮音板留め金具において、該突起
部用に切欠き開口された第２縦辺部の開口孔の少なくと
も一部の縁辺部が第１縦辺部方向にバーリング加工され
て形成されている構成であり、第２縦辺部の開口孔の縁
辺部が強化されるので、この部分から破損することが確
実に防止できる。

【００２２】請求項９の発明は、請求項１ないし８のい
ずれか記載の防音壁の遮音板留め金具において、両端部
が上記第１縦辺部及び第２縦辺部の下端部にそれぞれ接
続され、該両端部間の長さが上記隙間よりも小さく設定
された連結辺部を有する構成であり、該断面コ字状溝と
遮音板との間隙が比較的広い場合にも、留め金具の弾性
復元力を十分に機能させることができる。

【００２３】

【発明の実施の形態】（実施形態１）図１は、本発明の
実施形態１に係る遮音板留め金具１０が設けられた防音
壁１を示し、この防音壁１は、自動車道路の両側におい
て該自動車道路に沿った方向（図１の紙面に垂直な方
向）に所定間隔をあけて立設された多数の支柱２，２，
…を備えている。この各支柱２の上部は、自動車道路側
に向けて円弧状に湾曲されている。上記各支柱２は、Ｈ
形鋼からなっていて、該支柱２の長さ方向に延びる２つ
の断面コ字状溝３，３を有し、この各断面コ字状溝３の
開口が自動車道路に沿った方向（防音壁１の長さ方向）
を向くように立設されている。すなわち、各断面コ字状
溝３は、相隣接する一対の支柱２，２の対向面に形成さ
れていることになる。

【００２４】上記一対の支柱２，２の対向面における相
対向する断面コ字状溝３，３間には、自動車道路に沿っ
た方向に延びる複数の遮音板４，４，…が上下方向に積
み重ねられた状態で嵌め込まれている。この各遮音板４
は、ポリカーボネート等のプラスチック製や、鉄及びア
ルミニウムからなるボックスタイプ製であり、その厚み
ｔは上記断面コ字状溝３の溝幅Ｗよりも小さく設定され
ている。尚、各支柱２の自動車道路と反対側面には金属
製の外装板（図示せず）が貼付固定されている。

【００２５】上記各遮音板４と各断面コ字状溝３におけ
る自動車道路と反対側の側面との隙間（隙間量Ｓ＝Ｗ−
ｔ）には、弾性復元力により該遮音板４を断面コ字状溝
３の自動車道路側の側面に押圧しかつばね鋼鋼材等から
なる板バネ式の遮音板留め金具１０が装着されている。
この留め金具１０は、上記各遮音板４の長さ方向両端部
の上端部に設けられていて、遮音板４の厚み方向におけ
る自動車道路と反対側面（上記隙間側面）の上端部を自
動車道路側に押圧するように構成されている。尚、上記
各遮音板４の上端部における自動車道路側部には、下側
に凹む段差部４ａが形成され、この段差部４ａと断面コ
字状溝３の自動車道路側の側面との間には、この遮音板
４の直ぐ上側に積み重ねられる遮音板４の下端部に設け
た凸部（図示せず）が挿入されるようになっており、こ
のことで、遮音板４の下端部の厚み方向への移動が規制
されるようになっている。

【００２６】上記留め金具１０は、具体的には、図２及
び図３に示すように、該留め金具１０が上記隙間に装着
されたときに、下面が上記遮音板４の上端面に当接しか
つ該上端面に突設された断面円形の嵌合部４ｃ（図1参
照）と略嵌合する嵌合孔１１ａを有する取付辺部１１を
備えている。この取付辺部１１の自動車道路と反対側端
部には、略上下方向に延びる第１縦辺部１２の上端部が
接続されている。この第１縦辺部１２の厚み方向におけ
る自動車道路側面は、留め金具１０が上記隙間に装着さ
れたときに、略全体的に上記遮音板４の厚み方向におけ
る上記隙間側面に当接するようになっている。

【００２７】上記第１縦辺部１２と対向しかつ第１縦辺
部１２との水平距離が上側に向かって大きくなるように
略上下方向に延びる第２縦辺部１３が設けられ、この第
２縦辺部１３の厚み方向における上記第１縦辺部１２と
反対側面（自動車道路と反対側面）の上端部は、留め金
具１０が上記隙間に装着されたときに、上記断面コ字状
溝３の自動車道路と反対側の側面に当接するようになっ
ている。

【００２８】これら第１縦辺部１２及び第２縦辺部１３
の下端部は、略水平方向に延びる連結辺部１６の両端部
にそれぞれ接続されている。この連結辺部１６の両端部
間の長さは遮音板４と断面コ字状溝３における自動車道
路と反対側の側面との隙間量Ｓよりも小さく設定されて
いる。

【００２９】上記第２縦辺部１３の上端部には、該上端
部から上記第１縦辺部１２側でかつ下側に延びる上辺部
１７が接続されている。この上辺部１７の第１縦辺部１
２側端部は、留め金具１０が上記隙間に装着されたとき
に、第１縦辺部１２の上下方向略中間部分に当接するよ
うになっている。上記上辺部１７の第１縦辺部１２側端
部（下端部）には、該端部から上記第２縦辺部側でかつ
下側に向かって延びる下辺部１８が接続されている。

【００３０】上記第２縦辺部１３の幅方向略中央部に係
合部２０が設けられている。上記上辺部１７の幅方向略
中央部には、係合部２０が係脱自在な係合用孔３０が設
けられている。上記係合部２０と上記係合用孔３０とが
係合しているときに、該上辺部１７の第１縦辺部側端部
と第２縦辺部１３との間における該第２縦辺部１３の厚
み方向に沿った距離が非係合時よりも小さくなるように
構成されている。

【００３１】該係合部２０は、上記第２縦辺部１３の幅
方向略中央部に縦方向に略キノコ状の切れ目を入れて形
成された可撓板部材２１からなり、該可撓板部材２１の
基端部２１ａが第２縦辺部１３に一体に接続されたまま
であり、該基端部２１ａから上側に延びる本体部が第２
縦辺部１３の厚み方向に撓むことが可能な片持ちはり状
の可撓部２１ｂを形成し、該可撓部２１ｂの先端部に上
記係合用孔３０と係合する突起部２２，２２とを備えて
いる。

【００３２】上記両突起部２２，２２は、上記可撓部２
１ｂの幅厚よりも大きい断面略半円形状からなり、上記
可撓部２１ｂの幅厚よりも幅方向に突出した部分が係合
用孔３０に係合するようになっている。

【００３３】該可撓板部材２１の該可撓部２１ｂ及び各
突起部２２は、断面略キノコ形状に一辺部を除いて周囲
から切り離すことで、第２縦辺部１３と一体形成されか
つ第２縦辺部１３の厚み方向に撓むように形成されてい
るので、突起部２２を係合用孔３０に係合した場合、切
れ目部分の端部（基端部側）には、更に切れ目を増加す
る方向、或はそこから裂け目が形成される方向に力が作
用する。本発明のこの実施例では、切れ目の端部、即ち
該可撓板部材２１の基端部２１ａと上記第２縦辺部１３
との境界部分に、断面略円形の接続孔２３を形成してい
る。

【００３４】該接続孔２３を設けたことにより、上記切
れ目の端部が滑らかな曲線状となり、この部分に応力集
中することが軽減できるので、切れ目が拡大することや
裂け目が発生することが防止できる。

【００３５】該係合用孔３０には、幅広の挿入孔部３１
と幅狭の係止孔部３２とが略凸形状に連設されている。
挿入孔部３１は該可撓板部材２１の突起部２２，２２が
挿入離脱できる幅広になっており、係止孔部３２は該可
撓板部材２１の突起部２２，２２が挿入離脱できない幅
狭になっている。この係止孔部３２の両縁が、突起部２
２，２２と係合する縁辺部となっている。

【００３６】上記係合用孔３０の両側には、補強用の第
１ビード３３が設けられている。この第１ビード３３
は、突起部２２を係止孔部３２の縁辺部に係合した時
に、係止孔部３２の周囲の縁辺部が引張り荷重が作用す
るが、その場合の引張り荷重に対抗して係合用孔３０が
変形・破損しないように補強している。

【００３７】この実施形態１では、上記留め金具１０を
遮音板４と断面コ字状溝３の自動車道路と反対側の側面
との隙間に装着するには、先ず、各突起部２２を係合用
孔３０の係合孔部３２に係合させておく。係合時には、
図４に二点鎖線で示すように、上辺部１７の第１縦辺部
１２側端部は、下側でかつ第２縦辺部１３側に移動し、
下辺部１８の下端部は第２縦辺部１３と連結辺部１６と
の接続部に略当接しており、係合部２０の可撓部２１の
先端部は、第１縦辺部１２側に撓んでいる。なお、この
係合は留め金具１０の製造時に製造装置により行っても
よく、装着作業者が工具を用いて行ってもよい。

【００３８】そして、上辺部１７の第１縦辺部１２側端
部と第２縦辺部１３との間における該第２縦辺部１３の
厚み方向に沿った距離は、係合部２０と上辺部１７の係
合用孔３０とが係合していないときにはＨ１に設定され
ている一方、係合時には、非係合時のＨ１よりも小さい
Ｈ２になるように構成されている。そして、第１縦辺部
１２及び第２縦辺部１３の上端部を互いに近付くように
撓ませて、上辺部１７の第１縦辺部１２側端部を第１縦
辺部１２に当接させたときに、第１縦辺部１２及び第２
縦辺部１３の上端部間の水平距離（対向面とは反対側面
間の水平距離）が、係合部２０と上辺部１７の係合用孔
３０との非係合時には上記隙間量Ｓよりも大きい一方、
係合時には非係合時よりも小さくかつ上記隙間量Ｓより
も小さくなるようになっている。尚、第１縦辺部１２及
び第２縦辺部１３の上端部を互いに近付くように撓ませ
る際、該第１縦辺部１２及び第２縦辺部１３の弾性復元
力は、上辺部１７の第１縦辺部１２側端部が第１縦辺部
１２に当接するまでは比較的小さい。

【００３９】そして、第１縦辺部１２及び第２縦辺部１
３の上端部を互いに近付くように撓ませながら、取付辺
部１１の嵌合孔１１ａを遮音板４の上端面の嵌合部４ｃ
に嵌合させる。このとき、第１縦辺部１２及び第２縦辺
部１３の弾性復元力はかなり小さいので、ハンマー等を
用いて無理矢理挿入しなくても第１縦辺部１２及び第２
縦辺部１３の下端部から上端部に至るまでの全体を、上
記隙間内に容易に挿入することができる。

【００４０】次いで、ドライバー等の工具５０により、
上記係合部２０の突起部２２の上端部を係止孔部２２か
ら挿入孔部２１方向に押圧する。押圧しにくい場合に
は、上辺部１７を下方に押圧して突起部２２を動きやす
いようにしてから、突起部２２を動かしても良い。

【００４１】そして、係合部２０の突起部２２が係合用
孔３０の挿入孔部３１まで移動すると、係合部２０と係
合用孔３０との係合が解除される。なお、突起部２２の
上端部に、第２縦辺部１３方向に傾斜した延設部を設
け、工具等でこの延設部を持ち上げ方向にしながら、第
１縦辺部１２方向に移動させるようにしても良い。

【００４２】上述の如く係合部２０の突起部２２と係合
孔３０との係合を解除すると、第２縦辺部１３における
自動車道路と反対側面の上端部が断面コ字状溝３の自動
車道路と反対側の側面に当接する一方、第１縦辺部１２
の自動車道路側面の略全体が遮音板４の自動車道路と反
対側面に当接し、このことで、遮音板４が断面コ字状溝
３の自動車道路側の側面に押圧されて固定され、留め金
具１０の装着が完了する（図１参照）。

【００４３】予め係合部２０の各突起部２２と上辺部１
７とを係合しているので、留め金具１０をハンマー等を
用いて無理矢理挿入することなく容易に上記隙間に挿入
することができ、しかも、その挿入後に上記係合の解除
も容易に行える。よって、力の弱い作業者であっても留
め金具１０を簡単な作業で容易に装着することができる
と共に、その装着作業時に大きな音が発生したり、留め
金具１０が壊れたりするのを防止することができる。

【００４４】加えて、第１ビード３３により、係合用孔
３０の縁辺部を強化しているので、突起部２２を上辺部
１７に係合した場合でも、係合用孔３０の縁辺部が破損
したり裂け目が生じることを防止でき、歩留りが飛躍的
に向上した。

【００４５】また、可撓板部材２１の可撓部２１ｂの切
れ目端部（基端部側）、即ち該可撓板部材２１の基端部
２１ａと上記第２縦辺部１３との境界部分に、断面略円
形の接続孔２３を形成したことにより、切れ目端部が滑
らかな曲線状となり、この部分に応力集中することが軽
減できるので、切れ目が拡大することや裂け目が発生す
ることが防止できる。

【００４６】上記第１ビード３３及び上記接続孔２３
は、両方とも設けることが好ましいが、止め金具の形状
や大きさ、遮音壁の種類等によっては、どちらか一方で
あっても良い場合がある。

【００４７】さらに、取付辺部１１は必ずしも必要では
ない。つまり、留め金具１０の装着時に、第１縦辺部１
２の自動車道路側面を遮音板４の自動車道路と反対側面
に貼り付ける等すれば、取付辺部１１はなくてもよい。
また、地面に近い一番下の遮音板の下部に取り付ける止
め金具は、取付辺部１１の無いものを用いる。

【００４８】（実施形態２）図５は、本発明の実施形態
２を示し（尚、図２及び図３と同じ部分については同じ
符号を付してその詳細な説明は省略する）、留め金具１
０の基本形状を上記実施形態１とは異ならせたものであ
る。

【００４９】この実施形態２は、実施形態１の留め金具
に対して、更に別の構成を追加したものである。追加構
成は、可撓板部材２１の突起部２２を切り抜く部分に相
当する開口孔２４の両側方に第２ビード２５を設けた点
である。この第２ビード２５を設けたことにより、第２
縦辺部１３の開口孔２４の破損や亀裂が十分に防止され
る。

【００５０】図６は、本発明の実施形態３を示し（尚、
図２及び図３と同じ部分については同じ符号を付してそ
の詳細な説明は省略する）、留め金具１０の基本形状を
上記実施形態１とは異ならせたものである。この実施形
態３では、実施形態２に、更に別の補強用ビード２６を
設けたものである。この補強用ビード２６により、第２
縦辺部１３と上辺部１７との折り曲げ接続部分の弾性復
元力を強化することができる。

【００５１】実施形態３では、補強用ビード２６を両端
に設けたが、必ずしも両端である必要は無く、第２ビー
ド２５と両端の間、又は第２ビード２５と開口孔２４の
間であっても良い。また、図７の実施形態４のように、
第２ビードと補強用ビードを兼用したビードを設けても
良い。

【００５２】図８は、本発明の実施形態５を示し（尚、
図２及び図３と同じ部分については同じ符号を付してそ
の詳細な説明は省略する）、留め金具１０の基本形状を
上記実施形態１とは異ならせたものである。可撓板部材
２１の突起部２１ｂを切り抜く部分に相当する開口部２
４の両側方に第２ビード２５を設ける代わりに、該開口
部２５を内側にバーリング加工しバーリング加工部２７
を設けた点である。特にバーリング加工部２７は半円形
状部分の開口縁辺を内側に折り曲げるように加工して形
成する。この加工により、第２縦辺部１３の開口孔の破
損や亀裂が十分に防止される。

【００５３】図９は、本発明の実施形態６を示し（尚、
図２及び図３と同じ部分については同じ符号を付してそ
の詳細な説明は省略する）、留め金具１０の基本形状を
上記実施形態１とは異ならせたものである。この実施形
態６は、図７の実施形態４と図８の実施形態５とを組み
合わせたようなものである。該開口部２４側方に設ける
第２ビード２５を第２縦辺部１３から上辺部１７にかけ
て形成し、更に、該開口部２４を内側にバーリング加工
したものである。係合部２０を係合用孔３０に係合した
場合にも、該開口部２４及び上辺部１７が補強されてい
るので、係合状態を安定して維持した留め金具を得られ
る。

【００５４】上記実施形態では、係合用孔３０の挿入孔
部３１を第１縦辺部１２側に、係止孔部３２を第２縦辺
部１３側に連接したが、逆に連接して設けても良い。こ
の場合には、係合部２０と係合用孔３０との係合が強化
され、不用意に外れにくい構造とすることができる。

【００５５】

【発明の効果】以上説明したように、本発明によると、
力の弱い作業者であっても留め金具を簡単な作業で容易
に装着することができ、安全で作業性に優れていると共
に、その装着作業時に大きな音が発生したり、留め金具
が壊れて散乱したりするのを防止することができる。そ
れと共に、遮音板留め金具の破損を大幅に低減できるの
で、歩留を向上でき、実用できるようにした。

【００５６】特に、接続孔、第１ビード、第２ビード、
補強ビードやバーリング加工部等を別部材でなく、元の
遮音板留め金具の一部を加工してできるので、簡単にか
つ低コストで形成することができる。その上、これらの
加工を組み合わせて行うことも極めて容易に行うことが
できる。

【００５７】

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施形態１に係る遮音板留め金具が設
けられた防音壁を示す断面図である。

【図２】図１の遮音板留め金具の詳細を示す斜視図であ
る。

【図３】図２の遮音板留め金具の係合状態を示す斜視図
である。

【図４】図１の遮音板留め金具の係合状態と非係合状態
を説明する側面図である。

【図５】本発明の実施形態２に係る図２相当図である。

【図６】本発明の実施形態３に係る図２相当図である。

【図７】本発明の実施形態４に係る図２相当図である。

【図８】本発明の実施形態５に係る図２相当図である。

【図９】本発明の実施形態６に係る図２相当図である。

【符号の説明】

１ 防音壁 ２ 支柱 ３ 断面コ字状部 ４ 遮音板 １０ 遮音板留め金具 １２ 第１縦辺部 １３ 第２縦辺部 １６ 連結辺部 １７ 上辺部 １８ 下辺部 ２０ 係合部（係合手段） ２１ 可撓板部材 ２２ 突起部 ２３ 接続孔 ２４ 開口孔 ２５ 第２ビード ２６ 補強用ビード ２７ バーリング加工部 ３０ 係合部 ３１ 挿入孔部 ３２ 係止孔部 ３３ 第１ビード部

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.⁷，ＤＢ名) E01F 8/00 E04B 1/86 F16B 2/04 F16B 2/14 F16F 1/18

Claims (9)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 所定間隔をあけて立設された複数の支柱
   と、該相隣接する一対の支柱の対向面に形成され、該支
   柱の長さ方向に延びる断面コ字状溝と、該相対向する断
   面コ字状溝間に嵌め込まれ、該断面コ字状溝の溝幅より
   も厚みが小さく設定された遮音板とを備えた防音壁にお
   いて、上記遮音板と断面コ字状溝における一方の側面と
   の隙間に装着され、弾性復元力により該遮音板を断面コ
   字状溝の他方の側面に押圧する板バネ式の遮音板留め金
   具であって、略上下方向に延び、上記隙間に装着された
   ときに、厚み方向の一方の面が上記遮音板の厚み方向に
   おける該隙間側の面に当接する第１縦辺部と、上記第１
   縦辺部と対向しかつ該第１縦辺部との水平距離が上側に
   向かって大きくなるように略上下方向に延び、上記隙間
   に装着されたときに、厚み方向における第１縦辺部と反
   対側面の上端部が上記断面コ字状溝の一方の側面に当接
   する第２縦辺部と、上記第２縦辺部の上端部に接続さ
   れ、該上端部から上記第１縦辺部側に向かって延び、一
   部に係合用孔を有する上辺部と、上記上辺部の第１縦辺
   部側端部に接続され、該端部から上記第２縦辺部側でか
   つ下側に向かって延びる下辺部と、上記第２縦辺部に設
   けられ、上記上辺部の係合用孔に対して係脱自在な係合
   部と、上記係合用孔の近傍に形成された補強用の第１ビ
   ードとを備え、上記係合部と上記係合用孔とが係合して
   いるときに、該上辺部の第１縦辺部側端部と第２縦辺部
   との間における該第２縦辺部の厚み方向に沿った距離が
   非係合時よりも小さくなるように構成されていることを
   特徴とする防音壁の遮音板留め金具。
2. 【請求項２】 所定間隔をあけて立設された複数の支柱
   と、該相隣接する一対の支柱の対向面に形成され、該支
   柱の長さ方向に延びる断面コ字状溝と、該相対向する断
   面コ字状溝間に嵌め込まれ、該断面コ字状溝の溝幅より
   も厚みが小さく設定された遮音板とを備えた防音壁にお
   いて、上記遮音板と断面コ字状溝における一方の側面と
   の隙間に装着され、弾性復元力により該遮音板を断面コ
   字状溝の他方の側面に押圧する板バネ式の遮音板留め金
   具であって、略上下方向に延び、上記隙間に装着された
   ときに、厚み方向の一方の面が上記遮音板の厚み方向に
   おける該隙間側の面に当接する第１縦辺部と、上記第１
   縦辺部と対向しかつ該第１縦辺部との水平距離が上側に
   向かって大きくなるように略上下方向に延び、上記隙間
   に装着されたときに、厚み方向における第１縦辺部と反
   対側面の上端部が上記断面コ字状溝の一方の側面に当接
   する第２縦辺部と、上記第２縦辺部の上端部に接続さ
   れ、該上端部から上記第１縦辺部側に向かって延び、一
   部に係合用孔を有する上辺部と、上記上辺部の第１縦辺
   部側端部に接続され、該端部から上記第２縦辺部側でか
   つ下側に向かって延びる下辺部と、上記第２縦辺部に設
   けられ、上記係合用孔に対して係脱自在な係合部とを備
   え、該係合部は上記第２縦辺部の一部に切れ目を入れて
   形成された可撓板部材からなり、該可撓板部材の基端部
   が第２縦辺部に一体に接続され、該基端部から上側に延
   びる本体部が第２縦辺部の厚み方向に撓むことが可能な
   片持ちはり状の可撓部を形成し、該可撓部の先端部に上
   記係合用孔の縁辺部と係合する突起部とを備え、該可撓
   板部材の該基端部と上記第２縦辺部の境界切れ目部分を
   滑らかな曲線状で接続する接続孔を備え、上記係合部と
   上記係合用孔とが係合しているときに、該上辺部の第１
   縦辺部側端部と第２縦辺部との間における該第２縦辺部
   の厚み方向に沿った距離が非係合時よりも小さくなるよ
   うに構成されていることを特徴とする防音壁の遮音板留
   め金具。
3. 【請求項３】 請求項２記載の防音壁の遮音板留め金具
   において、上記上辺部の係合用孔の近辺に補強用の第１
   ビードを備えることを特徴とする防音壁の遮音板留め金
   具。
4. 【請求項４】 請求項１ないし３のいずれか記載の防音
   壁の遮音板留め金具において、上記係合部は、上記第２
   縦辺部の一部を切欠いで形成された可撓板部材からな
   り、該可撓板部材は、上記第２縦辺部に一体に接続され
   た基端部と、第２縦辺部の厚み方向に可撓可能な可撓部
   と、該可撓部の両側部に設けられ、該係合用孔の縁辺部
   に係合可能な突起部とを備え、該突起部用に開口した第
   ２縦辺部の開口孔の近傍に、該開口孔の縁辺部を補強す
   る第２ビードが設けられていることを特徴とする防音壁
   の遮音板留め金具。
5. 【請求項５】 請求項４記載の防音壁の遮音板留め金具
   において、第２縦辺部と上辺部との折り曲げ接続部分に
   補強用ビードが設けられていることを特徴とする防音壁
   の遮音板留め金具。
6. 【請求項６】 請求項４記載の防音壁の遮音板留め金具
   において、該開口孔の縁辺部を補強する第２ビードが該
   可撓板部材の該突起部に相当する開口孔の両側近傍に、
   該第２縦辺部から該上辺部にまたがって設けられている
   ことを特徴とする防音壁の遮音板留め金具。
7. 【請求項７】 請求項４ないし６のいずれか記載の防音
   壁の遮音板留め金具において、上記係合用孔は、該可撓
   板部材の該突起部が挿出入可能な大きさの挿入孔部と、
   該可撓板部材の該突起部が係合可能な幅狭の係止孔部と
   からなり、該可撓板部材の該突起部が剪断力で該係止孔
   部の縁辺部に係合されることを特徴とする防音壁の遮音
   板留め金具。
8. 【請求項８】 請求項１ないし７のいずれか記載の防音
   壁の遮音板留め金具において、該突起部用に切欠き開口
   された第２縦辺部の開口孔の少なくとも一部の縁辺部が
   第１縦辺部方向にバーリング加工されて形成されている
   ことを特徴とする防音壁の遮音板留め金具。
9. 【請求項９】 請求項１ないし８のいずれか記載の防音
   壁の遮音板留め金具において、両端部が上記第１縦辺部
   及び第２縦辺部の下端部にそれぞれ接続され、該両端部
   間の長さが上記隙間よりも小さく設定された連結辺部を
   有することを特徴とする防音壁の遮音板留め金具。