JP3455453B2 - 自動車用シートの収納姿勢保持装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、車体のフロアパネ
ル上に設けられるシートを、着座可能な姿勢から回動さ
せて前後方向でコンパクトな縦長の収納姿勢にさせたと
き、この姿勢を保持できるようにする自動車用シートの
収納姿勢保持装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】自動車用シートには、従来、特開平８‐
６７１８６号公報で示されるものがある。

【０００３】上記公報のものによれば、シートは、車体
のフロアパネルの上方に位置するシート本体と、このシ
ート本体を上記フロアパネルに支持させる支持手段とを
備えている。また、上記シート本体は、ほぼ水平に延び
るシートクッションと、このシートクッションの後端部
側から上方に向って突出しその下端部が上記シートクッ
ションの後端部に枢支されこの枢支部を中心として前下
方に向って往復回動自在とされるシートバックとを備え
ている。

【０００４】上記の場合、シートは着座可能な姿勢とさ
れており、つまり、上記シート本体のシートクッション
は着座者が腰掛け可能な姿勢とされ、上記シートバック
は、シートクッションへ腰掛けた状態で、背もたれ可能
な姿勢とされている。

【０００５】また、上記した着座可能な姿勢からシート
バックを往回動させれば、このシートバックをシートク
ッションに重ね合わせることが可能とされ、このように
重ね合わせれば、上記シート本体がコンパクトとなる。

【０００６】また、上記構成において、近時、支持手段
が、上記シートクッションの前部下面側から下方に向っ
て延出する前脚と、この前脚を前後に回動自在とさせる
ようその上端部を上記シートクッションに枢支させる前
上枢支具と、上記前脚を前後に回動自在とさせるようそ
の下端部を上記フロアパネルに枢支させる前下枢支具と
を備えたものが提案されている。

【０００７】そして、上記構成のシートによれば、前脚
を前下枢支具を中心として前後方向に回動させると共
に、上記シートクッションと前脚とを前上枢支具を中心
として相対的に回動させ、これにより、上記シートクッ
ションをほぼ水平姿勢にさせたままでシート本体を前後
方向に移動させると、着座者の体格や好みに合うように
シートへの着座位置が前後に変更できるようになってい
る。

【０００８】上記の場合、シート本体の前後移動は、前
脚の回動に伴ってなされるため、上記した着座位置の変
更可能な範囲を前後である程度大きくさせようとする上
で、上記前脚はその長手方向の寸法が長くなるよう形成
される。

【０００９】また、上記前脚を前下枢支具を中心として
前方回動させると共に、上記シートクッションにシート
バックを重ね合わせた状態で、このシート本体を上記前
上枢支具を中心として前上方に回動させると、上記シー
ト本体は前後方向でコンパクトな縦長の姿勢にできて、
上記シートが収納姿勢にされる。そして、上記したシー
トの収納姿勢では、シート本体がコンパクトにされ、か
つ、これが縦長の姿勢にされる分、車室の乗車空間や作
業空間が広げられて便利である。

【００１０】

【発明が解決しようとする課題】ところで、前記したよ
うに、前脚の寸法を長くした場合に、上記したようにシ
ートを収納姿勢にさせると、次のような問題が生じるお
それがある。

【００１１】即ち、上記シートの収納姿勢で、縦長の姿
勢とさせたシート本体の下端を前記公報に示されたよう
に上記フロアパネルに当接させて支持させると、上記し
たように寸法の長い前脚が前後に長く延びる状態とな
り、よって、上記前脚を含めたシートは、前後方向では
十分にコンパクトにできないという問題を生じる。

【００１２】そこで、上記シートを収納姿勢にさせると
き、上記前脚を縦向き姿勢となるような所定回動位置に
まで前方回動させ、かつ、上記シート本体を上記フロア
パネルから上方に離れた位置で縦長の姿勢であるような
所定回動位置にまで前上方に回動させこれを収納姿勢に
させることが考えられ、このようにすれば、シートを前
後方向でコンパクトにさせることができる。

【００１３】しかし、上記の場合、収納姿勢を保持させ
るために、単に、上記フロアパネルに対する前脚の回動
を阻止する回動阻止手段と、上記シートクッションと前
脚との互いの相対的な回動を阻止する回動阻止手段とを
設けたとすると、これら回動阻止手段が複数になり、よ
って、上記収納姿勢を保持させるための構成が複雑にな
る。

【００１４】また、上記収納姿勢を保持させようとした
り、これを解除させようとするときには、複数の回動阻
止手段に対し回動阻止や、その解除操作がそれぞれ必要
になるおそれがあるなど、シートに対する操作が煩雑に
なるおそれがある。

【００１５】本発明は、上記のような事情に注目してな
されたもので、シートを前後方向でコンパクトな収納姿
勢にさせることができるようにすると共に、上記シート
を上記収納姿勢に保持させることが簡単な構成で達成さ
れるようにし、かつ、この収納姿勢を保持させるため
や、この保持を解除させるためのシートに対する操作が
容易にできるようにすることを課題とする。

【００１６】

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
の本発明の自動車用シートの収納姿勢保持装置は、次の
如くである。

【００１７】請求項１の発明は、シート４がフロアパネ
ル２の上方に位置するシート本体６と、このシート本体
６を上記フロアパネル２に支持させる支持手段７とを備
え、上記シート本体６が、ほぼ水平に延びるシートクッ
ション８と、このシートクッション８に重ね合わせ可能
とされるシートバック９とを備え、上記支持手段７が、
上記シートクッション８の前部下面側から下方に向って
延出する前脚１３と、この前脚１３を前後に回動自在と
させるようその上端部を上記シートクッション８に枢支
させる前上枢支具１５と、上記前脚１３を前後に回動自
在とさせるようその下端部を上記フロアパネル２に枢支
させる前下枢支具１７とを備えた自動車用シートにおい
て、

【００１８】上記前脚１３を上記前下枢支具１７を中心
として所定回動位置にまで前方回動させると共に、上記
シートクッション８にシートバック９を重ね合わせた状
態の上記シート本体６を上記前上枢支具１５を中心とし
て上記フロアパネル２から上方に離れた所定回動位置に
まで前上方に回動させたとき、上記フロアパネル２に上
記シートクッション８を係止させる係止手段６５を設け
たものである。

【００１９】請求項２の発明は、請求項１の発明に加え
て、上記係止手段６５が、上記前脚１３の前方近傍で上
記フロアパネル２側から上方に向って突出しその上部が
前後方向に回動自在となるようその下端部が上記フロア
パネル２に枢支される回動アーム６７と、この回動アー
ム６７の回動端に設けられる係止部７２と、上記シート
クッション８に設けられて上記係止部７２に係脱自在に
係止される被係止部７３と、上記前脚１３に上記回動ア
ーム６７を連動連結させる連動体８４とを備えたもので
ある。

【００２０】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
により説明する。

【００２１】図１，２において、図中符号１は自動車の
車体で、矢印Ｆｒはこの自動車の車体１の前方を示して
いる。

【００２２】上記車体１はほぼ水平に延びる板金製のフ
ロアパネル２を有し、このフロアパネル２の上方におけ
る車体１の内部が車室３とされ、この車室３に乗員など
着座者用のシート４が設けられている。このシート４
は、上記フロアパネル２の上方に位置するシート本体６
と、このシート本体６を上記フロアパネル２に支持させ
る支持手段７とを備えている。

【００２３】上記シート本体６は、上記フロアパネル２
の上方でほぼ水平に延びるシートクッション８と、この
シートクッション８の後端部側から上方に向って突出す
るシートバック９と、このシートバック９の下端部を上
記シートクッション８の後端部に枢支させる枢支手段１
０とを備え、この枢支手段１０を中心として、上記シー
トバック９が前下方に向って往復回動（Ａ，Ｂ）自在と
されている。また、図示しないが、上記シートバック９
を任意回動位置でその回動を阻止可能とさせるリクライ
ニング手段が設けられている。

【００２４】上記したシート４は、着座者が「着座可能
な姿勢」とされており、つまり、上記シート本体６のシ
ートクッション８は着座者が腰掛け可能な姿勢とされ、
上記シートバック９は、上記シートクッション８へ腰掛
けた状態で、背もたれ可能な姿勢とされている。

【００２５】上記支持手段７は、上記シートクッション
８の前部の下面側から下方に向って延出する左右一対の
板金製前脚１３と、上記シートクッション８の後部の下
面側から下方に向って延出する左右一対の板金製後脚１
４と、これら前、後脚１３，１４を前後に回動自在とさ
せるようその各上端部を上記シートクッション８に枢支
させる前、後上枢支具１５，１６と、上記前脚１３を前
後に回動自在とさせるようその下端部を上記フロアパネ
ル２に枢支させる前下枢支具１７と、上記後脚１４の下
端部を上記フロアパネル２に係脱自在に係止させる係止
具１８とを備えている。

【００２６】上記前、後上枢支具１５，１６は、それぞ
れ上記シートクッション８の下面から突出するようこの
シートクッション８に固着されたブラケット２１，２２
と、これら各ブラケット２１，２２に上記前、後脚１
３，１４の各上端部を枢支させる枢支軸２３，２４とを
備えている。一方、上記前下枢支具１７は、上記フロア
パネル２に固着されたブラケット２６と、このブラケッ
ト２６に上記前脚１３の下端部を枢支させる枢支軸２７
とを備えている。

【００２７】上記係止具１８は、上記フロアパネル２に
固着されて係止軸かつ枢支軸を兼用する係止部２９と、
上記後脚１４の下端部の上下動により上記係止部２９に
係脱自在に係止される下方に向って開く切り欠き形状の
被係止部３０とを備え、上記係止部２９に対し被係止部
３０が係止したままの状態に保持可能とする不図示の保
持手段が設けられている。また、上記係止部２９に対す
る被係止部３０の係止状態で、上記係止部２９を中心と
して上記後脚１４が前後に回動自在とされ、つまり、上
記係止具１８の係止部２９は上記後脚１４を前後に回動
自在とさせるよう上記フロアパネル２に枢支させてい
る。

【００２８】上記前上枢支具１５の枢支軸２３に第１ば
ね３２が外嵌させられ、この第１ばね３２は、上記枢支
軸２３を中心として上記前脚１３に対し上記シート本体
６を前方に回動させるよう付勢している。上記前下枢支
具１７の枢支軸２７に第２ばね３３が外嵌させられ、こ
の第２ばね３３は、上記枢支軸２４を中心として上記フ
ロアパネル２に対し上記前脚１３を前方に回動させるよ
う付勢している。

【００２９】上記第２ばね３３に抗して前下枢支具１７
の枢支軸２７を中心として上記前脚１３が所定の後方回
動位置まで回動したとき、この前脚１３の一部を当接さ
せてそれ以上の後方回動を阻止する後回動ストッパ３４
が設けられ、この後回動ストッパ３４は上記フロアパネ
ル２に固着されている。また、上記前下枢支具１７の枢
支軸２７を中心として上記前脚１３が所定の前方回動位
置まで回動したとき、この前脚１３の一部を当接させて
それ以上の前方回動を阻止する前回動ストッパ３５が設
けられ、この前回動ストッパ３５は上記前下枢支具１７
のブラケット２６に形成されている。

【００３０】上記シートクッション８に対する上記前、
後脚１３，１４の少なくともいずれかの回動を任意回動
位置で阻止可能とする回動阻止手段３８が設けられてい
る。具体的には、この回動阻止手段３８は、上記前脚１
３に対し設けられており、上記前脚１３の上端部に形成
された複数の切り欠きである被係止部３９と、上記前上
枢支具１５のブラケット２１に枢支軸４０により往復回
動（Ｃ，Ｄ）自在に枢支されこの往回動(Ｃ)で上記被係
止部３９のいずれかの切り欠きに選択的に係脱自在に係
合するアーム形状の係止部４１と、この係止部４１に突
設された操作部４２とを備えている。この場合、上記係
止部４１は往回動（Ｃ）するよう不図示のばねで付勢さ
れており、つまり、被係止部３９に係合する方向に付勢
されている。

【００３１】上記シートクッション８に対する上記後脚
１４の所定以上の前方回動を阻止可能とする他の回動阻
止手段４５が設けられている。この回動阻止手段４５は
上記後脚１４の上端部に形成された被係止凹部４６と、
上記後上枢支具１６のブラケット２２に枢支軸４７によ
り往復回動（Ｅ，Ｆ）自在に枢支され、この往回動
（Ｅ）で上記被係止凹部４６に係脱自在に係合する係止
アーム部４８とを備えている。この場合、上記係止アー
ム部４８は往回動（Ｅ）するよう不図示のばねで付勢さ
れており、つまり、被係止凹部４６に係合する方向に付
勢されている。

【００３２】上記前下枢支具１７のブラケット２６と上
記係止アーム部４８とを互いに連動連結させる連動ケー
ブル４９が設けられ、この連動ケーブル４９の長手方向
の中途部は上記シートクッション８と前脚１３とに固着
されたガイドチューブ５０にその長手方向にのみ摺動自
在となるよう嵌入されている。

【００３３】上記前脚１３の下端部に後脚１４の下端部
を連動連結させる車体１の側面視でほぼへの字形状に折
り曲げられた断面円形の金属弾性棒材の連動リンクであ
る連結具５３が設けられている。この連結具５３は、弾
性的に屈曲可能であり、その前端部が上記前脚１３の下
端部に上記枢支軸２７により枢支され、後端部が上記後
脚１４の下端部に他の枢支軸５５により枢支されてい
る。なお、上記連結具５３はケーブルなどの可撓性の索
条体であってもよい。また、上記連結具５３の前端部は
前脚１３の下端部の近傍でフロアパネル２や前下枢支具
１７のブラケット２６に枢支させてもよく、つまり、フ
ロアパネル２やブラケット２６を介して上記前脚１３の
下端部に連結させてもよい。

【００３４】図１，２では、シート本体６は、前記した
シート４の「着座可能な姿勢」での前後可動範囲のう
ち、最後部位に位置させられて支持手段７により支持さ
れている。この場合、前脚１３が後回動ストッパ３４に
当接してフロアパネル２に対しそれ以上の後方回動が阻
止されている。また、前記回動阻止手段３８における被
係止部３９の最下端の切り欠きに係止部４１が係合し
て、前上枢支具１５の枢支軸２３を中心としたシートク
ッション８と前脚１３との相対回動が阻止されている。
更に、上記他の回動阻止手段４５における被係止凹部４
６に係止アーム部４８が係合して、後上枢支具１６の枢
支軸２４を中心としたシートクッション８と後脚１４の
相対回動が阻止されている。

【００３５】よって、上記シート本体６は、シート４の
「着座可能な姿勢」での最後部位で、上記支持手段７にお
ける上記後回動ストッパ３４と両回動阻止手段３８，４
５とにより、上記フロアパネル２に強固に支持されてい
る。なお、上記回動阻止手段３８によりシートクッショ
ン８と前脚１３との相対回動が阻止されたときには、上
記シートクッション８と後脚１４との相対回動も間接的
に阻止されるため、上記他の回動阻止手段４５は無くて
もよい。

【００３６】図１，２と、図３中二点鎖線とで示す上記
シート４の「着座可能な姿勢」でのシート本体６の最後
部位から、上記回動阻止手段３８の係止部４１を復回動
（Ｄ）させ、上記被係止部３９に対する係止部４１の係
合を解除させると、上記フロアパネル２に対する前、後
脚１３，１４の前方回動による上記シート本体６の前方
移動が許容される。

【００３７】そこで、上記前下枢支具１７の枢支軸２７
と、係止具１８の係止部２９とを中心として前、後脚１
３，１４を前方回動させて、上記シート本体６をシート
４の「着座可能な姿勢」のうち、最前部位に位置させる
よう前方移動させると、図３中実線で示すように、前脚
１３のそれ以上の前方回動が上記前回動ストッパ３５に
より阻止される。そこで、上記回動阻止手段３８の係止
部４１を往回動（Ｃ）させれば、上記被係止部３９の最
上端の切り欠きに上記係止部４１が係合して、前上枢支
具１５の枢支軸２３を中心としたシートクッション８と
前脚１３との相対回動が阻止される。

【００３８】よって、上記シート本体６は、上記支持手
段７における上記前回動ストッパ３５と回動阻止手段３
８とにより、上記フロアパネル２に強固に支持され、こ
れにより、上記シート４に対する着座位置が、「着座可
能な姿勢」での最後部位から最前部位に変更させられ
る。なお、上記シート本体６が最後部位に位置している
ときには、上記連結具５３の形状は自由状態であるが、
上記シート本体６が最前部位に移動させられるとき、上
記枢支軸２７と他の枢支軸５５との離間寸法が変化し、
この際、上記連結具５３はわずかながら弾性変形して屈
曲し、もって、上記寸法の変化分が吸収される。

【００３９】上記した図１，２と、図３中二点鎖線とで
示す上記シート４の「着座可能な姿勢」でのシート本体
６の最後部位の状態（もしくは、図３中実線で示す上記
シート４の「着座可能な姿勢」でのシート本体６の最前
部位の状態）から、上記回動阻止手段３８の係止部４１
を復回動（Ｄ）させ、上記被係止部３９に対する係止部
４１の係合を解除させると、上記フロアパネル２に対す
る前、後脚１３，１４の前方回動（もしくは、後方回
動）による上記シート本体６の前方移動（もしくは後方
移動）が許容される。

【００４０】そこで、上記前下枢支具１７の枢支軸２７
と、係止具１８の係止部２９とを中心として前、後脚１
３，１４を前方（もしくは、後方）に回動させて、シー
ト４の「着座可能な姿勢」でシート本体６を前後方向の
中途部位に位置させるよう前方移動（もしくは、後方移
動）させ、ここで、上記回動阻止手段３８の係止部４１
を往回動（Ｃ）させて、上記被係止部３９の中途部の切
り欠きに上記係止部４１を係合させれば、前上枢支具１
５の枢支軸２３を中心としたシートクッション８と前脚
１３との相対回動が阻止され、例えば、図３中一点鎖線
で示すところで、シート本体６の位置変更が阻止され
る。これにより、上記シート４に対する着座位置が、
「着座可能な姿勢」での前後方向の中途部位に変更させ
られる。

【００４１】上記の場合、シート本体６を最後部位から
前方に移動させると、連動ケーブル４９がガイドチュー
ブ５０内を前方に摺動し、このガイドチューブ５０が係
止アーム部４８を復回動（Ｆ）させ、この係止アーム部
４８が被係止凹部４６から離反し、もって、前記した他
の回動阻止手段４５による回動阻止が自動的に解除され
る。一方、上記シート本体６がその後方移動で、最後部
位に戻るとき、不図示のばねの付勢力で、上記係止アー
ム部４８が往回動（Ｅ）して再び上記被係止凹部４６に
係合し、もって、上記した他の回動阻止手段４５による
回動阻止が自動的に得られる。

【００４２】また、上記の場合、フロアパネル２に対す
る前、後脚１３，１４の前方回動により、シート本体６
をその最後部位から前方移動させようとするときには、
上記前、後脚１３，１４の回動は上記第１、第２ばね３
２，３３により付勢されており、このため、上記シート
本体６の最後部位からの前方移動は軽快にできる。

【００４３】一方、上記フロアパネル２に対する前、後
脚１３，１４の後方回動により、シート本体６を中途部
位から後方移動させようとするときには、上記第１、第
２ばね３２，３３の付勢力に抗する必要があるが、シー
ト本体６の後方移動は、通常、着座者の体重を利用して
なされるため、このシート本体６の後方移動は軽快にな
される。

【００４４】また、上記シート本体６が中途部位から最
後部位に向って後方移動して、この後方移動が後下がり
になるとき、上記した第１、第２ばね３２，３３の付勢
力は上記シート本体６の後下方への急速な移動を抑制さ
せるため、シート本体６の後方移動時に、これに着座し
ている着座者に後下方に落下するようなフィーリングが
与えられることが抑制される。

【００４５】また、シート本体６が中途部位側から前方
移動して最前部位に接近するとき、上記第１、第２ばね
３２，３３の全体的な付勢力が、フロアパネル２に対し
前脚１３を後方に回動させるよう付勢するよう設定され
ている。

【００４６】このため、上記シート本体６が中途部位か
ら最前部位に向って前方移動して、この前方移動が前下
りになるとき、上記した第１、第２ばね３２，３３の付
勢力は上記シート本体６の前下方への急速な移動を抑制
させるため、シート本体６の前方移動時に、これに着座
している着座者に前下方に落下するようなフィーリング
が与えられることが抑制される。

【００４７】上記構成によれば、要するに、シート４の
「着座可能な姿勢」において、上記回動阻止手段３８への
操作で、シートクッション８に対する前、後脚１３，１
４の回動を許容させ、次に、これら前、後脚１３，１４
を上記フロアパネル２とシートクッション８とに対しそ
れぞれ回動させて上記シート本体６を前後方向での所望
位置に変更させ、この位置においての上記シートクッシ
ョン８に対する前、後脚１３，１４の回動位置で、その
回動を上記回動阻止手段３８により阻止させれば、上記
シート本体６をフロアパネル２の前後方向における所望
位置に支持させることができ、即ち、シート４への着座
位置を着座者の体格や好みに合わせて前後に変更でき
る。

【００４８】図１中実線で示すように、上記シート４の
「着座可能な姿勢」でシート本体６が最後部位に位置し
た状態から、上記シートバック９を往回動（Ａ）させる
と、このシートバック９はシートクッション８の上面側
に重ね合わせ可能とされている（図１中二点鎖線）。

【００４９】図４，５において、上記係止具１８におけ
る係止部２９から被係止部３０を離脱させた状態、つま
り、上記フロアパネル２から上記後脚１４を離脱させた
状態では、上記シートクッション８にシートバック９を
重ね合わせた状態でのシート４が上記前下枢支具１７の
枢支軸２７を中心として、前上方に向って往復回動自在
とされている。

【００５０】上記シート４の不使用時などにこれを収納
させようとする場合には、上記したように、上記前下枢
支具１７の枢支軸２７を中心として上記シート４を前上
方に向って回動させるが、これをより具体的に説明す
る。

【００５１】上記シートクッション８にシートバック９
を重ね合わせた状態で、上記係止具１８の係止部２９に
対する被係止部３０の係止を解除させる一方、上記前脚
１３を上記前下枢支具１７の枢支軸２７を中心として所
定回動位置にまで前方に回動させて上記後回動ストッパ
３４によりそれ以上の前方回動を阻止させ（図４，５中
実線）、かつ、上記シート本体６を上記前上枢支具１５
の枢支軸２３回りに前上方に回動させ、縦長の姿勢とさ
せる（図４中実線）。

【００５２】また、上記状態で、上記回動阻止手段３８
における被係止部３９から係止部４１を離脱させると、
上記第１ばね３２は、上記シート本体６を上記前上枢支
具１５の枢支軸２３を中心として前上方に往回動させる
よう付勢し、つまり、上記第１ばね３２は、上記シート
本体６、前脚１３、後脚１４、および連結具５３を菱形
にさせるよう付勢するため、このシート４の前後方向の
幅寸法が小さくなり、コンパクトとなる。

【００５３】上記状態から更に、上記シート本体６を上
記前上枢支具１５の枢支軸２３を中心として前上方に回
動させ、上記フロアパネル２から上方に離れた所定回動
位置にまで回動させれば（図４，５中一点鎖線）、上記
シート４は「収納姿勢」とされる。そして、このよう
に、シート４を「収納姿勢」とさせたとき、それ以上の
シート本体６の前上方への回動を阻止する収納用ストッ
パ５６が設けられており、この収納用ストッパ５６は、
上記回動阻止手段３８の係止部４１と、上記前脚１３に
形成されて上記係止部４１を当接させるストッパ面５７
とで構成されている。そして、上記シート４は「収納姿
勢」で、収納されることとなる（図４，５中一点鎖
線）。

【００５４】上記の場合、シート４を前下枢支具１７を
中心として前上方に往回動させるとき、第２ばね３３の
付勢により、上記シート４の前上方の回動が助長され、
よって、シート４の収納作業が軽快かつ容易にできる。

【００５５】図４，５において、上記前下枢支具１７を
中心として上記シート４を前上方へ回動させたとき、こ
の前上方への回動に連動して、上記回動阻止手段３８に
よる上記前脚１３の回動阻止状態を自動的に解除させる
回動阻止解除機構５８が設けられている。

【００５６】上記回動阻止解除機構５８は、前脚１３に
枢支軸５９により回動自在に枢支された解除アーム６０
と、この解除アーム６０を前下枢支具１７のブラケット
２６に連結させるリンク６１とを備えている。

【００５７】そして、上記シート本体６が、シート４の
「着座可能な姿勢」における最後部位に位置する状態か
ら、シート４が上記前下枢支具１７を中心として前上方
に回動させられるとき、上記解除アーム６０を前下枢支
具１７のブラケット２６に連結させているリンク６１に
より、上記解除アーム６０の回動が制御されて、この解
除アーム６０が、上記被係止部３９に係合している係止
部４１を強制的に復回動(Ｄ)させて上記係合を解除させ
るようになっており、つまり、上記回動阻止手段３８に
よる上記前脚１３の回動阻止状態が自動的に解除され
る。また、この際、前記したように、他の回動阻止手段
４５による後脚１４の回動阻止状態も連動ケーブル４９
とガイドチューブ５０により解除されている。すると、
前記したように、第１ばね３２の付勢力により、上記シ
ート４が菱形とされてコンパクトにされる。

【００５８】上記構成によれば、シート４の「着座可能
な姿勢」からこのシート４を収納させるための「収納姿
勢」にさせようとして、上記前下枢支具１７の枢支軸２
７を中心として前上方へ回動させたとき、上記回動阻止
手段３８による上記前脚１３の回動阻止状態が自動的に
解除されるため、その後は、「着座可能な姿勢」にされ
ていたシート４を、第１、第２ばね３２，３３の付勢力
の助けをかりて、縦長の菱形など、前後方向でコンパク
トな形状にできて、その収納スペースを小さくさせるこ
とができる。

【００５９】そして、上記したように、シート４をコン
パクトな「収納姿勢」にさせる場合に、上記回動阻止手
段３８への操作が不要である分、シート４を「収納姿
勢」にさせるための作業が更に容易となる。

【００６０】上記したように、前脚１３を上記前下枢支
具１７の枢支軸２７を中心として所定回動位置にまで回
動させ（図４，５中実線）、かつ、上記シート本体６を
上記前上枢支具１５の枢支軸２３を中心として所定回動
位置にまで前上方に回動させてシート４を「収納姿勢」
とさせたとき（図４，５中一点鎖線）、それ以上に上記
前脚１３とシート本体６とが前方回動することを阻止す
ると共に、ここから後方回動することをも阻止して上記
シート４の「収納姿勢」を保持するように、上記フロア
パネル２に上記シートクッション８を係脱自在に係止さ
せる係止手段６５が設けられている。

【００６１】上記係止手段６５は、上記前脚１３が前下
枢支具１７の枢支軸２７を中心として所定回動位置にま
で回動したとき、それ以上の前方回動を阻止する前記前
回動ストッパ３５と、上記シート本体６が上記前上枢支
具１５の枢支軸２３を中心として所定回動位置にまで前
上方に回動したとき、それ以上の前上方への回動を阻止
する前記収納用ストッパ５６とを備えている。

【００６２】また、上記係止手段６５は、上記前脚１３
の前方近傍で上記フロアパネル２側から上方に向って突
出しその上部が前後方向に回動自在となるようその下端
部が枢支軸６６によりブラケット２６を介しフロアパネ
ル２に枢支される回動アーム６７と、この回動アーム６
７を前方回動させるよう付勢するばね６８と、上記回動
アーム６７が所定回動位置にまで前方回動したときそれ
以上の前方回動を阻止するストッパ手段６９と、上記回
動アーム６７の回動端に一体的に設けられる切り欠き形
状の係止部７２と、上記シートクッション８に固設され
て上記シート４が「収納姿勢」となったとき上記係止部
７２に係脱自在に係止される軸形状の被係止部７３とを
備えている。

【００６３】上記の場合、前上枢支具１５の枢支軸２３
を中心としたシート本体６の前上方への回動に伴って回
動する被係止部７３が上記係止部７２に係止されようと
する直前には、上記被係止部７３が係止部７２の上端面
に圧接しながら摺動して、この係止部７２と共に上記回
動アーム６７を上記ばね６８の付勢力に抗しながら、一
旦、後方回動させ（図５中一点鎖線）、その後、上記ば
ね６８の付勢力で上記回動アーム６７と共に前方回動す
る係止部７２が上記被係止部７３を自動的に係止させる
ようになっている。

【００６４】上記係止部７２は切り欠き形状とされてい
て、この係止部７２に被係止部７３が係止されたとき、
上記シート本体６が前上枢支具１５の枢支軸２３を中心
として前後回動することは、がたつきなく、かつ、強固
に阻止される。これにより上記シート４は「収納姿勢」
に保持される。

【００６５】なお、上記の場合、係止部７２と被係止部
７３の存在により、前記収納用ストッパ５６はなくても
よい。また、これとは逆に、上記収納用ストッパ５６を
残存させ、上記係止部７２を単にフック形状としてもよ
い。

【００６６】図２，５，６において、上記係止部７２に
被係止部７３が係止させられた係止手段６５の係止状態
を、外部からの操作力Ｇを入力して解除可能とさせる係
止解除操作手段７５が設けられ、この係止の解除によっ
て上記「収納姿勢」の保持が解除される。

【００６７】上記係止解除操作手段７５は、一端部７７
が上記回動アーム６７の長手方向の中途部に連結され、
他端部７８が上記回動アーム６７から後方に向って突出
し上記他端部７８が操作者の把持部であって操作力Ｇの
入力部とされる可撓性の引張体７９を備えている。この
引張体７９の他端部７８を把持して操作力Ｇを入力し後
方に引張して後方移動させれば、これに連動して上記回
動アーム６７が後方に回動し、上記係止部７２と被係止
部７３との係止が解除可能とされている。

【００６８】上記引張体７９は、可撓性ベルト材で成形
され平面視で前後方向に長細い環形状とされて、車幅方
向で互いに接近して対面する左右側片７９ａ，７９ａを
備えている。上記回動アーム６７の後方、かつ、この回
動アーム６７と車幅方向でほぼ同じ位置に上記連結具５
３の長手方向の中途部が配設され、上記引張体７９の長
手方向の中途部における左右側片７９ａ，７９ａの間に
上記連結具５３の中途部が貫通させられている。また、
上記引張体７９の他端部７８の左右側片７９ａ，７９ａ
は互いに縫着させられて縫着部８０が設けられ、この縫
着部８０と、この縫着部８０よりも他端部７８側の端部
の把持がし易くされている。なお、この縫着部８０はな
くてもよい。

【００６９】上記構成によれば、特に、図４〜６におい
て、前脚１３を上記前下枢支具１７を中心として所定回
動位置にまで前方回動させると共に、上記シートクッシ
ョン８にシートバック９を重ね合わせた状態の上記シー
ト本体６を上記前上枢支具１５を中心として上記フロア
パネル２から上方に離れた所定回動位置にまで前上方に
回動させ、つまり、シート４を「収納姿勢」にさせたと
き、上記フロアパネル２に上記シートクッション８を自
動的に係脱自在に係止させる係止手段６５を設けてあ
り、次の効果が生じる。

【００７０】即ち、上記シート４は、上記した係止手段
６５によるシートクッション８の係止によって「収納姿
勢」に保持され、この場合、上記したように、シート本
体６はフロアパネル２から上方に離れたところに位置さ
せられることから、上記フロアパネル２から離れた分、
上記前脚１３をより鉛直に近い縦向き姿勢にさせること
ができる。

【００７１】よって、上記前脚１３を含めたシート４
を、全体的に縦長の形状にできることから、このシート
４を前後方向でコンパクトな「収納姿勢」にでき、この
ようにシート４をコンパクトにできる分、車室３の乗車
空間や作業空間がより広げられる。

【００７２】また、上記したように、前脚１３とシート
本体６とを所定回動位置にまで回動させてこれら６，１
３を含むシート４を「収納姿勢」にさせたとき、上記フ
ロアパネル２に上記シート本体６のシートクッション８
を自動的に係脱自在に係止させる係止手段６５を設けて
あり、この係止により、上記シート４を「収納姿勢」の
ままに保持させることができる。

【００７３】よって、上記シート４を「収納姿勢」に保
持させるのは、上記した単一の係止手段６５によって自
動的に達成されることから、上記シート４を「収納姿
勢」に保持させることは簡単な構成で達成され、かつ、
このように保持させる際のシート４に対する操作が容易
にできる。

【００７４】一方、上記「収納姿勢」の保持状態を解除
させようとする際の操作は、上記した引張体７９を単に
引張して後方移動させるという単一の上記係止手段６５
に対する簡単な操作で足り、つまり、上記した「収納姿
勢」の保持を解除させようとする際のシート４に対する
操作が容易にできることとなる。

【００７５】図５，６において、上記係止部７２による
被係止部７３の係止を解除させようとして、上記引張体
７９の他端部７８を把持して後方に引張して後方移動さ
せ、これに連動するよう上記枢支軸６６を中心として回
動アーム６７を後方回動させるとき、上記枢支軸６６の
周りに無理な力が生じないようにして上記引張が円滑に
できるようにするためには、車体１の平面視で、上記引
張体７９の他端部７８の移動方向を上記枢支軸６６を中
心とした回動アーム６７の回動方向（上記枢支軸６６の
径方向）と一致させることが好ましい（図６中実線）。

【００７６】ここで、前記したように、引張体７９の左
右側片７９ａ，７９ａの間には連結具５３の中途部が貫
通させられているため、仮に、上記引張体７９の他端部
７８を上記回動アーム６７の回動方向に対し、傾斜した
方向に引張したとしても（図６中二点鎖線）、上記引張
体７９の長手方向の中途部が上記連結具５３に対し摺動
して、その一端部７７が上記回動アーム６７の回動方向
とほぼ同じ方向に引張されるよう案内される。

【００７７】よって、上記回動アーム６７を円滑に回動
させようとする上で、上記引張体７９の他端部７８の引
張方向に厳密な制約が課せられるということが抑制さ
れ、その分、上記係止の解除、つまり、「収納姿勢」の
保持の解除のためのシート４に対する操作が容易にでき
ることとなる。

【００７８】しかも、上記連結具５３は断面が円形であ
るため、上記連結具５３に引張体７９が案内されるとき
の摺動が円滑になされ、よって、上記「収納姿勢」の保
持の解除のためのシート４に対する操作が更に容易とな
る。また、この操作の容易化は、上記連結具５３の利用
により達成されたのであり、つまり、簡単な構成により
達成される。

【００７９】そして、上記したように「収納姿勢」の保
持を解除させると、この「収納姿勢」から上記シート４
の後下方への回動が許容される。そこで、上記シート４
を後下方に回動させると、その途中で、上記解除アーム
６０は、被係止部３９に対する係止部４１の係合を許容
し、この係合と、上記シート４の更なる後下方への回動
により、「着座可能な姿勢」にさせることができる。

【００８０】また、このシート４の後下方への回動の終
期では、上記後脚１４の下端部は連結具５３によって前
脚１３に対し位置決めされているため、上記係止具１８
の被係止部３０は係止部２９に確実に係脱自在に係合さ
せられ、シート４は「着座可能な姿勢」に戻される。

【００８１】図２，５，６において、上記前脚１３に上
記回動アーム６７を連動連結させる連動体８４が設けら
れている。この連動体８４は前後方向に長く延びるリン
ク８５を備えている。このリンク８５の一端部（前端
部）にはその長手方向に延びる長孔８６が形成され、こ
の長孔８６と上記回動アーム６７の上部に取り付けられ
た係合ピン８７とが前後に摺動自在となるよう係合させ
られている。また、上記リンク８５の他端部（後端部）
は上記前脚１３の上部に枢支軸８８により枢支されてい
る。

【００８２】上記シート４の「収納姿勢」では、上記ば
ね６８の付勢により回動アーム６７と共に前方回動した
上記係合ピン８７が上記長孔８６の前縁に当接して、上
記回動アーム６７のそれ以上の前方回動が阻止される
（図５中実線）。このため、上記連動体８４が上記スト
ッパ手段６９を構成することとして、図中のストッパ手
段６９は設けなくてもよい。

【００８３】一方、前記したように、係止部７２による
被係止部７３の係止を解除させようとして、上記引張体
７９を引張し回動アーム６７を後方回動させると、この
回動アーム６７と共に後方回動する係合ピン８７が上記
長孔８６を後方に摺動して上記係止の解除が許容される
（図５中二点鎖線）。

【００８４】上記構成によれば、係止手段６５が、上記
前脚１３の前方近傍で上記フロアパネル２側から上方に
向って突出しその上部が前後方向に回動自在となるよう
その下端部が上記フロアパネル２に枢支される回動アー
ム６７と、この回動アーム６７の回動端に設けられる係
止部７２と、上記シートクッション８に設けられて上記
係止部７２に係脱自在に係止される被係止部７３と、上
記前脚１３に上記回動アーム６７を連動連結させる連動
体８４とを備えている。

【００８５】このため、上記シート本体６への着座位置
を変更させようとするときなど、上記前脚１３を前後方
向に回動させるとき、上記回動アーム６７は上記連動体
８４によって上記前脚１３の近傍でこの前脚１３と共に
回動する。

【００８６】よって、上記係止手段６５の構成部品の一
部である回動アーム６７は、上記シート４が「着座可能
な姿勢」や「収納姿勢」のいずれであっても、上記シー
ト４のシート本体６や支持手段７からその外方に大きく
突出するということが抑制されて、このシート４はいず
れの姿勢においても全体としてコンパクトに保たれる。

【００８７】

【発明の効果】本発明による効果は、次の如くである。

【００８８】請求項１の発明によれば、シートがフロア
パネルの上方に位置するシート本体と、このシート本体
を上記フロアパネルに支持させる支持手段とを備え、上
記シート本体が、ほぼ水平に延びるシートクッション
と、このシートクッションに重ね合わせ可能とされるシ
ートバックとを備え、上記支持手段が、上記シートクッ
ションの前部下面側から下方に向って延出する前脚と、
この前脚を前後に回動自在とさせるようその上端部を上
記シートクッションに枢支させる前上枢支具と、上記前
脚を前後に回動自在とさせるようその下端部を上記フロ
アパネルに枢支させる前下枢支具とを備えた自動車用シ
ートにおいて、

【００８９】上記前脚を上記前下枢支具を中心として所
定回動位置にまで前方回動させると共に、上記シートク
ッションにシートバックを重ね合わせた状態の上記シー
ト本体を上記前上枢支具を中心として上記フロアパネル
から上方に離れた所定回動位置にまで前上方に回動さ
せ、つまり、シートを「収納姿勢」にさせたとき、上記
フロアパネルに上記シートクッションを係止させる係止
手段を設けてあり、次の効果が生じる。

【００９０】即ち、上記シートは、上記した係止手段に
よるシートクッションの係止によって「収納姿勢」に保
持され、この場合、上記したように、シート本体はフロ
アパネルから上方に離れたところに位置させられること
から、上記フロアパネルから離れた分、上記前脚をより
鉛直に近い縦向き姿勢にさせることができる。

【００９１】よって、上記前脚を含めたシートを、全体
的に縦長の形状にできることから、このシートを前後方
向でコンパクトな「収納姿勢」にでき、このようにシー
トをコンパクトにできる分、車室の乗車空間や作業空間
がより広げられる。

【００９２】また、上記したように、前脚とシート本体
とを所定回動位置にまで回動させてこれらを含むシート
を「収納姿勢」にさせたとき、上記フロアパネルに上記
シート本体のシートクッションを係脱自在に係止させる
係止手段を設けてあり、この係止により、上記シートを
「収納姿勢」のままに保持させることができる。

【００９３】よって、上記シートを「収納姿勢」に保持
させるのは、上記した単一の係止手段によって達成され
ることから、上記シートを「収納姿勢」に保持させるこ
とは簡単な構成で達成される。また、上記「収納姿勢」
の保持状態を解除させようとする際の操作は上記した単
一の上記係止手段に対する操作で足りることから、上記
した「収納姿勢」の保持を解除させようとする際のシー
トに対する操作が容易にできることとなる。

【００９４】また、請求項２の発明は、上記係止手段
が、上記前脚の前方近傍で上記フロアパネル側から上方
に向って突出しその上部が前後方向に回動自在となるよ
うその下端部が上記フロアパネルに枢支される回動アー
ムと、この回動アームの回動端に設けられる係止部と、
上記シートクッションに設けられて上記係止部に係脱自
在に係止される被係止部と、上記前脚に上記回動アーム
を連動連結させる連動体とを備えている。

【００９５】このため、上記シート本体への着座位置を
変更させようとするときなど、上記前脚を前後方向に回
動させるとき、上記回動アームは上記連動体によって上
記前脚の近傍でこの前脚と共に回動する。

【００９６】よって、上記係止手段の構成部品の一部で
ある回動アームは、上記シートが「着座可能な姿勢」や
「収納姿勢」のいずれであっても、上記シートのシート
本体や支持手段からその外方に大きく突出するというこ
とが抑制されて、このシートはいずれの姿勢においても
全体としてコンパクトに保たれ、その分、車室の乗車空
間や作業空間が広くなる。

【図面の簡単な説明】

【図１】シートの「着座可能な姿勢」でシート本体が最
後部位にあるときのシートの全体側面図である。

【図２】図１の部分拡大図である。

【図３】シートの「着座可能な姿勢」における作用を説
明する図１に相当する作用説明図である。

【図４】シートを収納させるときの作用を説明する図１
に相当する作用説明図である。

【図５】図４の部分拡大図である。

【図６】図５の６‐６線矢視断面図である。

【符号の説明】

１ 車体 ２ フロアパネル ３ 車室 ４ シート ６ シート本体 ７ 支持手段 ８ シートクッション ９ シートバック １０ 枢支手段 １３ 前脚 １４ 後脚 １５ 前上枢支具 １６ 後上枢支具 １７ 前下枢支具 １８ 係止具 ３８ 回動阻止手段 ３９ 被係止部 ４１ 係止部 ５８ 回動阻止解除機構 ６５ 係止手段 ６６ 枢支軸 ６７ 回動アーム ７２ 係止部 ７３ 被係止部 ７５ 係止解除操作手段 ８４ 連動体 Ｇ 操作力

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 平８−282352（ＪＰ，Ａ) 特開 平９−2115（ＪＰ，Ａ) 実開 平４−28128（ＪＰ，Ｕ) 実開 平５−63968（ＪＰ，Ｕ) (58)調査した分野(Int.Cl.⁷，ＤＢ名) B60N 2/00 - 2/54

Claims (2)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 シートがフロアパネルの上方に位置する
   シート本体と、このシート本体を上記フロアパネルに支
   持させる支持手段とを備え、上記シート本体が、ほぼ水
   平に延びるシートクッションと、このシートクッション
   に重ね合わせ可能とされるシートバックとを備え、上記
   支持手段が、上記シートクッションの前部下面側から下
   方に向って延出する前脚と、この前脚を前後に回動自在
   とさせるようその上端部を上記シートクッションに枢支
   させる前上枢支具と、上記前脚を前後に回動自在とさせ
   るようその下端部を上記フロアパネルに枢支させる前下
   枢支具とを備えた自動車用シートにおいて、 上記前脚を上記前下枢支具を中心として所定回動位置に
   まで前方回動させると共に、上記シートクッションにシ
   ートバックを重ね合わせた状態の上記シート本体を上記
   前上枢支具を中心として上記フロアパネルから上方に離
   れた所定回動位置にまで前上方に回動させたとき、上記
   フロアパネルに上記シートクッションを係止させる係止
   手段を設けた自動車用シートの収納姿勢保持装置。
2. 【請求項２】 上記係止手段が、上記前脚の前方近傍で
   上記フロアパネル側から上方に向って突出しその上部が
   前後方向に回動自在となるようその下端部が上記フロア
   パネルに枢支される回動アームと、この回動アームの回
   動端に設けられる係止部と、上記シートクッションに設
   けられて上記係止部に係脱自在に係止される被係止部
   と、上記前脚に上記回動アームを連動連結させる連動体
   とを備えた請求項１に記載の自動車用シートの収納姿勢
   保持装置。