JP3520496B2 - 自動車用シートの位置、姿勢可変装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、車体のフロアパネ
ル上に設けられるシートへの着座位置を前後に可変とさ
せ、かつ、このシートを着座可能な姿勢から前上方に回
動させてコンパクトな収納姿勢に変更可能とさせるよう
にする自動車用シートの位置、姿勢可変装置に関するも
のである。

【０００２】

【従来の技術】自動車用シートには、従来、特開平８‐
６７１８６号公報で示されるものがある。

【０００３】上記公報のものによれば、シートは、車体
のフロアパネルの上方に位置するシート本体と、このシ
ート本体を上記フロアパネルに支持させる支持手段とを
備え、上記シートは着座可能な姿勢とされている。

【０００４】上記構成において、近時、支持手段が、上
記シート本体の下面側から下方に向って延出する前、後
脚と、これら前、後脚を前後に回動自在とさせるようそ
の各上端部を上記シート本体に枢支させる前、後上枢支
具と、上記前、後脚を前後に回動自在とさせるようその
各下端部を上記フロアパネルに枢支させる前、後下枢支
具と、上記前、後脚の回動を任意に阻止可能とさせる回
動阻止手段とを備えたものが提案されている。

【０００５】そして、上記構成のシートによれば、前、
後脚を前、後下枢支具を中心として前後方向に回動させ
ると共に、上記シート本体と前、後脚とを前、後上枢支
具を中心として相対的に回動させれば、シート本体を前
後移動させることができ、また、上記回動阻止手段によ
り回動を阻止させれば、上記シート本体を所望位置に保
持させることができ、これにより、着座者の体格や好み
に合うようにシートへの着座位置が前後に変更できるよ
うになっている。

【０００６】また、上記構成において、支持手段が、上
記後脚の下端部を上記フロアパネルに対し係脱自在に係
止させる係止具と、上記前脚の下端部に上記後脚の下端
部を連結させる連結具とを備え、上記係止具による後脚
の係止の解除と上記前下枢支具を中心とした上記シート
の前上方への回動とで上記シートを収納姿勢に変更可能
とさせるようにすることも提案されている。

【０００７】そして、上記シートを収納姿勢にさせる
と、このシートは前後方向でコンパクトな縦長の形状と
なって、このシートの後方における車室の乗車空間や作
業空間が広げられることとされている。

【０００８】一方、上記収納姿勢にしたシートを上記前
下枢支具を中心として、上記とは逆に後下方に回動させ
れば、上記後脚の下端部が上記係止具によりフロアパネ
ルに自動的に係止させられて、シートは前記した元の着
座可能な姿勢に戻される。

【０００９】上記の場合、シートの後下方への回動で、
これに伴い回動する後脚の下端部が上記係止具によりフ
ロアパネルに係止させられようとする際、上記後脚の下
端部は、これを上記前脚の下端部に連結させている上記
連結具によって、上記係止具に対する所定位置に位置決
めされ、このため、この係止具による上記係止が円滑に
なされるようになっている。

【００１０】

【発明が解決しようとする課題】ところで、上記従来の
技術においては、次のような問題点がある。

【００１１】第１に、上記前、後脚が前、後下枢支具を
中心として前後に回動することによりシート本体が前後
移動させられるとき、このシート本体の側面視での移動
軌跡は上方に突出する凸状円弧を描くこととなり、上記
前、後脚がほぼ鉛直方向に延びる姿勢となるとき、上記
凸状円弧の頂部に位置することとなる。

【００１２】上記の場合、シートへの着座位置を変更さ
せようとして、例えば、上記シート本体が、その前後可
動範囲で最後部位(もしくは最前部位)に位置した状態か
ら、上記シート本体を前後方向の中途部位に向うよう前
方移動(もしくは後方移動)させようとすると、上記した
ようにシート本体の移動軌跡が凸状円弧であるため、こ
のシート本体を一旦前上方(もしくは後上方)に持ち上げ
る操作が必要となる。

【００１３】しかし、上記のような操作は煩雑であり、
つまり、シートへの着座位置を変更させるための操作が
煩雑になるおそれがある。

【００１４】第２に、前記したようにシートを収納姿勢
にさせようとして、このシートを前下枢支具を中心とし
て前上方に回動させようとする場合、上記シートは重い
ため、上記回動の操作も煩雑となり、つまり、上記シー
トを収納姿勢にさせるための操作も煩雑になるおそれが
ある。

【００１５】また、上記第１、第２の問題点に鑑みて、
上記シート本体を前後移動させる場合に、この移動を助
長すると共に、上記シートを収納姿勢にさせる場合に、
その前上方への回動を助長する付勢手段を設けることが
考えられる。

【００１６】しかし、上記のように、付勢手段を設ける
場合、この付勢手段により、シート本体の前後移動を助
長する付勢力を、ある程度大きい好ましい値にさせたと
すると、これの影響により、シートの前上方への回動を
助長する付勢力が大きくなり過ぎて、上記シートの前上
方への回動が速くなり過ぎるおそれがある。

【００１７】また、上記したのとは逆に、上記シートの
前上方への回動を助長する付勢力の値を好ましい適正な
大きさにさせて、この回動の速さを抑制させるようにし
たとすると、これの影響により、シート本体の前後移動
を助長する付勢力が不十分になるおそれがある。

【００１８】よって、シートへの着座位置を変更させる
ための操作と、シートを収納姿勢にさせるための操作が
共に容易にできるようにさせることをは容易ではない。

【００１９】本発明は、上記のような事情に注目してな
されたもので、シートへの着座位置を変更させるための
操作が容易にできるようにすることを課題とする。

【００２０】また、シートを収納姿勢にさせるための操
作が容易にできるようにし、かつ、このようにした場合
でも、上記したシートへの着座位置を変更させるための
操作も容易にできるようにすることを課題とする。

【００２１】

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
の本発明の自動車用シートの位置、姿勢可変装置は、次
の如くである。

【００２２】請求項１の発明は、シート４が車体１のフ
ロアパネル２の上方に位置するシート本体６と、このシ
ート本体６を上記フロアパネル２に支持させる支持手段
７とを備え、上記支持手段７が、上記シート本体６の下
面側から下方に向って延出する前、後脚１３，１４と、
これら前、後脚１３，１４を前後に回動自在とさせるよ
うその各上端部を上記シート本体６に枢支させる前、後
上枢支具１５，１６と、上記前、後脚１３，１４を前後
に回動自在とさせるようその各下端部を上記フロアパネ
ル２に枢支させる前、後下枢支具１７，１９とを備えた
自動車用シートの位置、姿勢可変装置において、

【００２３】上記前、後脚１３，１４の前後回動に伴い
前後移動する上記シート本体６の前後可動範囲で、この
シート本体６が前後方向の中途部位から最前、最後部位
に近づくとき、このシート本体６を上記中途部位に向う
よう付勢する付勢手段３１を設け、この付勢手段３１
が、上記シート本体６と前脚１３との間に介設される第
１ばね３２と、上記フロアパネル２と前脚１３との間に
介設される第２ばね３３と、上記シート本体６と後脚１
４との間に介設される第３ばね３６とを備えたものであ
る。

【００２４】請求項２の発明は、請求項１の発明に加え
て、上記支持手段７が、上記後脚１４の下端部を上記フ
ロアパネル２に対し係脱自在に係止させる係止具１８
と、上記前脚１３の下端部に上記後脚１４の下端部を連
結させる連結具５３とを備え、上記係止具１８による後
脚１４の係止の解除と上記前下枢支具１７を中心とした
上記シート４の前上方への回動とで上記シート４を収納
姿勢に変更可能とした自動車用シートの位置、姿勢可変
装置において、

【００２５】上記第１ばね３２が、上記前上枢支具１５
を中心として前脚１３に対しシート本体６の後部側を上
方回動させようとする第１トルクＴ１を生じさせるよう
にし、上記第２ばね３３が、上記前下枢支具１７を中心
としてフロアパネル２に対し前脚１３を前方回動させよ
うとする第２トルクＴ２を生じさせるようにし、上記第
３ばね３６が、上記後上枢支具１６を中心として後脚１
４に対しシート本体６の前部側を上方回動させようとす
る第３トルクＴ３を生じさせるようにしたものである。

【００２６】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
により説明する。

【００２７】図１，２において、図中符号１は自動車の
車体で、矢印Ｆｒはこの自動車の車体１の前方を示して
いる。

【００２８】上記車体１はほぼ水平に延びる板金製のフ
ロアパネル２を有し、このフロアパネル２の上方におけ
る車体１の内部が車室３とされ、この車室３に乗員など
着座者用のシート４が設けられている。このシート４
は、上記フロアパネル２の上方に位置するシート本体６
と、このシート本体６を上記フロアパネル２に支持させ
る支持手段７とを備えている。

【００２９】上記シート本体６は、上記フロアパネル２
の上方でほぼ水平に延びるシートクッション８と、この
シートクッション８の後端部側から上方に向って突出す
るシートバック９と、このシートバック９の下端部を上
記シートクッション８の後端部に枢支させる枢支手段１
０とを備え、この枢支手段１０を中心として、上記シー
トバック９が前下方に向って往復回動（Ａ，Ｂ）自在と
されている。また、図示しないが、上記シートバック９
を任意回動位置でその回動を阻止可能とさせるリクライ
ニング手段が設けられている。

【００３０】上記したシート４は、着座者が「着座可能
な姿勢」とされており、つまり、上記シート本体６のシ
ートクッション８は着座者が腰掛け可能な姿勢とされ、
上記シートバック９は、上記シートクッション８へ腰掛
けた状態で、背もたれ可能な姿勢とされている。

【００３１】上記支持手段７は、上記シートクッション
８の前部の下面側から下方に向って延出する左右一対の
板金製前脚１３と、上記シートクッション８の後部の下
面側から下方に向って延出する左右一対の板金製後脚１
４と、これら前、後脚１３，１４を前後に回動自在とさ
せるようその各上端部を上記シートクッション８に枢支
させる前、後上枢支具１５，１６と、上記前脚１３を前
後に回動自在とさせるようその下端部を上記フロアパネ
ル２に枢支させる前下枢支具１７と、上記後脚１４の下
端部を上記フロアパネル２に係脱自在に係止させる係止
具１８と、この係止具１８による係止状態でその係止部
を中心として上記後脚１４が前後に回動自在となるよう
その下端部を上記フロアパネル２に枢支させる後下枢支
具１９とを備え、上記係止具１８と後下枢支具１９は構
成が互いに兼用されている。

【００３２】上記前、後上枢支具１５，１６は、それぞ
れ上記シートクッション８の下面から突出するようこの
シートクッション８に固着されたブラケット２１，２２
と、これら各ブラケット２１，２２に上記前、後脚１
３，１４の各上端部を枢支させる枢支軸２３，２４とを
備えている。一方、上記前下枢支具１７は、上記フロア
パネル２に固着されたブラケット２６と、このブラケッ
ト２６に上記前脚１３の下端部を枢支させる枢支軸２７
とを備えている。

【００３３】上記係止具１８と後下枢支具１９とは上記
したように構成が互いに兼用されていて、これは、上記
フロアパネル２に固着されて係止軸かつ枢支軸を兼用す
る係止部２９と、上記後脚１４の下端部に取り付けられ
てこの後脚１４の上下動により上記係止部２９に係脱自
在に係止される下方に向って開く切り欠き形状の被係止
部３０とを備え、上記係止部２９に対し被係止部３０が
係止したままの状態に保持可能とする不図示の保持手段
が設けられている。また、上記係止部２９に対する被係
止部３０の係止状態で、上記係止部２９を中心として上
記後脚１４が前後に回動自在とされ、つまり、上記係止
具１８の係止部２９は上記後脚１４を前後に回動自在と
させるよう上記フロアパネル２に枢支させている。以
下、係止具１８と後下枢支具１９については、これらを
単に係止具１８として表現する。

【００３４】図１，２で示すように、上記前下枢支具１
７の枢支軸２７を中心として上記前脚１３が、また、係
止具１８の係止部２９を中心として上記後脚１４がそれ
ぞれそのほぼ鉛直方向に延びる姿勢よりも後方回動して
所定の後方回動位置まで回動したとき、上記前脚１３の
一部を当接させてそれ以上の後方回動を阻止する後回動
ストッパ３４が設けられ、この後回動ストッパ３４は上
記フロアパネル２に固着されている。上記したように前
脚１３がそれ以上の後方回動を阻止されたとき、これに
伴い後脚１４のそれ以上の後方回動も、シート本体６の
それ以上の後方移動も阻止され、これがシート本体６の
最後部位とされる。

【００３５】また、図３中実線で示すように、上記前下
枢支具１７の枢支軸２７を中心として上記前脚１３が、
また、係止具１８の後下枢支具１９を中心として上記後
脚１４がそれぞれのほぼ鉛直方向に延びる姿勢よりも前
方回動して所定の前方回動位置まで回動したとき、この
前脚１３の一部を当接させてそれ以上の前方回動を阻止
する前回動ストッパ３５が設けられ、この前回動ストッ
パ３５は上記前下枢支具１７のブラケット２６に形成さ
れている。上記したように前脚１３がそれ以上の前方回
動を阻止されたとき、これに伴い後脚１４のそれ以上の
前方回動も、シート本体６のそれ以上の前方移動も阻止
され、これがシート本体６の最前部位とされる。

【００３６】即ち、上記シート本体６は、図１，２図示
の最後部位から、図３中実線図示の最前部位に至る範囲
が前後可動範囲とされ、この範囲でシート４が「着座可
能な姿勢」とされている。

【００３７】上記の場合、前脚１３の鉛直方向に延びる
姿勢とは、車体１の側面視で上記前上枢支具１５の枢支
軸２３と前下枢支具１７の枢支軸２７を結ぶ線が鉛直線
になることをいい、後脚１４の鉛直方向に延びる姿勢と
は、車体１の側面視で上記後上枢支具１６の枢支軸２４
と係止具１８の係止部２９とを結ぶ線が鉛直線になるこ
とをいう。

【００３８】図１〜３において、上記したシート本体６
の前後可動範囲で、上記シート本体６が前後方向の中途
部位(図３中一点鎖線)から最前、最後部位に近づくと
き、このシート本体６を上記中途部位に向うよう弾性的
に付勢する付勢手段３１が設けられている。より詳しく
は、シート本体６が最前、最後部位に近づくに従い、上
記付勢手段３１による付勢力はより強くなることとされ
ている。

【００３９】図１，２において、上記付勢手段３１は上
記シート本体６と前脚１３との間に介設されて上記前上
枢支具１５を中心として前脚１３に対しシート本体６の
後部側を上方回動させようとする第１トルクＴ１を生じ
させる第１ばね３２と、上記フロアパネル２と前脚１３
との間に介設されて上記前下枢支具１７を中心としてフ
ロアパネル２に対し前脚１３を前方回動させようとする
第２トルクＴ２を生じさせる第２ばね３３と、上記シー
ト本体６と後脚１４との間に介設されて上記後上枢支具
１６を中心として後脚１４に対しシート本体６の前部側
を上方回動させようとする第３トルクＴ３を生じさせる
第３ばね３６とを備えている。上記第１〜第３ばね３
２，３３，３６は、図例では、いずれも、枢支軸２３，
２４，２７に巻回されるつる巻きばねとされているが、
コイルばねであってもよい。

【００４０】そして、図１，２で示すように、シート本
体６が最後部位にあるときには、第１トルクＴ１＜第２
トルクＴ２＋第３トルクＴ３の関係にあり、つまり、上
記シート本体６は中途部位に向うよう上記付勢手段３１
により、前方に向って付勢される。

【００４１】また、図３中実線で示すように、シート本
体６が最前部位にあるときには、第１トルクＴ１＞第２
トルクＴ２＋第３トルクＴ３の関係にあり、つまり、上
記シート本体６は中途部位に向うよう上記付勢手段３１
により、後方に向って付勢される。

【００４２】また、図３中一点鎖線で示すように、シー
ト本体６が中途部位においていずれの付勢力も受けない
中立部位にあるときには、第１トルクＴ１＝第２トルク
Ｔ２＋第３トルクＴ３の関係にあり、シート本体６は前
後いずれにも付勢されないまま、その位置に保持され
る。

【００４３】なお、上記シート本体６上に着座者の平均
的な体重に相当するウェイトを載置したとき、上記シー
ト本体６の中立部位は、前、後脚１３，１４がほぼ鉛直
方向に延びる姿勢となる状態、つまり、シート本体６の
移動軌跡の凸状円弧の頂部よりも前方で、最前部位より
も後方に位置することとされている。

【００４４】上記シートクッション８に対する上記前、
後脚１３，１４の少なくともいずれかの回動を任意回動
位置で阻止可能とする回動阻止手段３８が設けられてい
る。具体的には、この回動阻止手段３８は、上記前脚１
３に対し設けられており、上記前脚１３の上端部に形成
された複数の切り欠きである被係止部３９と、上記前上
枢支具１５のブラケット２１に枢支軸４０により往復回
動（Ｃ，Ｄ）自在に枢支されこの往回動(Ｃ)で上記被係
止部３９のいずれかの切り欠きに選択的に係脱自在に係
合するアーム形状の係止部４１と、この係止部４１に突
設された操作部４２とを備えている。この場合、上記係
止部４１は往回動（Ｃ）するよう不図示のばねで付勢さ
れており、つまり、被係止部３９に係合する方向に付勢
されている。

【００４５】上記シートクッション８に対する上記後脚
１４の所定以上の前方回動を阻止可能とする他の回動阻
止手段４５が設けられている。この回動阻止手段４５は
上記後脚１４の上端部に形成された被係止凹部４６と、
上記後上枢支具１６のブラケット２２に枢支軸４７によ
り往復回動（Ｅ，Ｆ）自在に枢支され、この往回動
（Ｅ）で上記被係止凹部４６に係脱自在に係合する係止
アーム部４８とを備えている。この場合、上記係止アー
ム部４８は往回動（Ｅ）するよう不図示のばねで付勢さ
れており、つまり、被係止凹部４６に係合する方向に付
勢されている。

【００４６】上記前下枢支具１７のブラケット２６と上
記係止アーム部４８とを互いに連動連結させる連動ケー
ブル４９が設けられ、この連動ケーブル４９の長手方向
の中途部は上記シートクッション８と前脚１３とに固着
されたガイドチューブ５０にその長手方向にのみ摺動自
在となるよう嵌入されている。

【００４７】上記前脚１３の下端部に後脚１４の下端部
を連動連結させる断面円形の金属弾性棒材の連動リンク
である連結具５３が設けられている。この連結具５３
は、弾性的に屈曲可能であり、その一端部である前端部
が上記前脚１３の下端部に上記枢支軸２７により枢支さ
れ、他端部である後端部が上記後脚１４の下端部に他の
枢支軸５５により枢支されている。なお、上記連結具５
３の前端部は前脚１３の下端部の近傍でフロアパネル２
や前下枢支具１７のブラケット２６に枢支させてもよ
く、つまり、フロアパネル２やブラケット２６を介して
上記前脚１３の下端部に連結させてもよい。

【００４８】図１，２で示すように、シート本体６が最
後部位に位置させられたとき、前脚１３が後回動ストッ
パ３４に当接してそれ以上の後方回動が阻止されるが、
これに加えて、前記回動阻止手段３８における被係止部
３９の最下端の切り欠きに係止部４１が係合して、前上
枢支具１５の枢支軸２３を中心としたシートクッション
８と前脚１３との相対回動が阻止される。更に、上記他
の回動阻止手段４５における被係止凹部４６に係止アー
ム部４８が係合して、後上枢支具１６の枢支軸２４を中
心としたシートクッション８と後脚１４の相対回動が阻
止される。

【００４９】よって、上記シート本体６は、シート４の
「着座可能な姿勢」での最後部位で、上記支持手段７にお
ける上記後回動ストッパ３４と両回動阻止手段３８，４
５とにより、上記フロアパネル２に強固に支持される。
なお、上記回動阻止手段３８によりシートクッション８
と前脚１３との相対回動が阻止されたときには、上記シ
ートクッション８と後脚１４との相対回動も間接的に阻
止されるため、上記他の回動阻止手段４５は無くてもよ
い。

【００５０】図１，２と、図３中二点鎖線とで示す上記
シート４の「着座可能な姿勢」でのシート本体６の最後
部位から、上記回動阻止手段３８の係止部４１を復回動
（Ｄ）させ、上記被係止部３９に対する係止部４１の係
合を解除させると、上記フロアパネル２に対する前、後
脚１３，１４の前方回動による上記シート本体６の前方
移動が許容される。

【００５１】そこで、上記前下枢支具１７の枢支軸２７
と、係止具１８の係止部２９とを中心として前、後脚１
３，１４を前方回動させて、上記シート本体６をシート
４の「着座可能な姿勢」のうち、最前部位に位置させる
よう前方移動させると、前記したように図３中実線で示
すように、前脚１３のそれ以上の前方回動が上記前回動
ストッパ３５により阻止される。そこで、上記回動阻止
手段３８の係止部４１を往回動（Ｃ）させれば、上記被
係止部３９の最上端の切り欠きに上記係止部４１が係合
して、前上枢支具１５の枢支軸２３を中心としたシート
クッション８と前脚１３との相対回動が阻止される。

【００５２】よって、上記シート本体６は、上記シート
４に対する着座位置が「着座可能な姿勢」での最後部位
から最前部位に変更させられ、ここで、上記支持手段７
における上記前回動ストッパ３５と回動阻止手段３８と
により、上記フロアパネル２に強固に支持される。な
お、上記シート本体６が最後部位に位置しているときに
は、上記連結具５３の形状は自由状態であるが、上記シ
ート本体６が最前部位に移動させられるとき、上記枢支
軸２７と他の枢支軸５５との離間寸法が変化し、この
際、上記連結具５３はわずかながら弾性変形して屈曲
し、もって、上記寸法の変化分が吸収される。

【００５３】上記した図１，２と、図３中二点鎖線とで
示す上記シート４の「着座可能な姿勢」でのシート本体
６の最後部位の状態（もしくは、図３中実線で示す上記
シート４の「着座可能な姿勢」でのシート本体６の最前
部位の状態）から、上記回動阻止手段３８の係止部４１
を復回動（Ｄ）させ、上記被係止部３９に対する係止部
４１の係合を解除させると、上記フロアパネル２に対す
る前、後脚１３，１４の前方回動（もしくは、後方回
動）による上記シート本体６の前方移動（もしくは後方
移動）が許容される。

【００５４】そこで、上記前下枢支具１７の枢支軸２７
と、係止具１８の係止部２９とを中心として前、後脚１
３，１４を前方（もしくは、後方）に回動させて、シー
ト４の「着座可能な姿勢」でシート本体６を前後方向の
中途部位に位置させるよう前方移動（もしくは、後方移
動）させ、ここで、上記回動阻止手段３８の係止部４１
を往回動（Ｃ）させて、上記被係止部３９の中途部の切
り欠きに上記係止部４１を係合させれば、前上枢支具１
５の枢支軸２３を中心としたシートクッション８と前脚
１３との相対回動が阻止され、例えば、図３中一点鎖線
で示すところで、シート本体６の位置変更が阻止され
る。これにより、上記シート４に対する着座位置が、
「着座可能な姿勢」での前後方向の中途部位に変更させ
られる。

【００５５】上記の場合、シート本体６を最後部位から
前方に移動させると、連動ケーブル４９がガイドチュー
ブ５０内を前方に摺動し、このガイドチューブ５０が係
止アーム部４８を復回動（Ｆ）させ、この係止アーム部
４８が被係止凹部４６から離反し、もって、前記した他
の回動阻止手段４５による回動阻止が自動的に解除され
る。一方、上記シート本体６がその後方移動で、最後部
位に戻るとき、不図示のばねの付勢力で、上記係止アー
ム部４８が往回動（Ｅ）して再び上記被係止凹部４６に
係合し、もって、上記した他の回動阻止手段４５による
回動阻止が自動的に得られる。

【００５６】上記構成によれば、要するに、シート４の
「着座可能な姿勢」において、上記回動阻止手段３８への
操作で、シートクッション８に対する前、後脚１３，１
４の回動を許容させ、次に、これら前、後脚１３，１４
を上記フロアパネル２とシートクッション８とに対しそ
れぞれ回動させて上記シート本体６を前後方向での所望
位置に変更させ、この位置においての上記シートクッシ
ョン８に対する前、後脚１３，１４の回動位置で、その
回動を上記回動阻止手段３８により阻止させれば、上記
シート本体６をフロアパネル２の前後方向における所望
位置に支持させることができ、即ち、シート４への着座
位置を着座者の体格や好みに合わせて前後に変更でき
る。

【００５７】しかも、前記したように、前、後脚１３，
１４の前後回動に伴い前後移動する上記シート本体６の
前後可動範囲で、このシート本体６が前後方向の中途部
位から最前、最後部位に近づくとき、このシート本体６
を上記中途部位に向うよう付勢する付勢手段３１が設け
られている。

【００５８】このため、上記シート本体６をその最後部
位から、フロアパネル２に対する前、後脚１３，１４の
前方回動により前方移動させようとするときには、この
シート本体６は特に第２ばね３３の第２トルクＴ２と第
３ばね３６の第３トルクＴ３により前方移動するよう付
勢され、このため、上記シート本体６の最後部位からの
前方移動の操作は軽快にできる。

【００５９】また、上記とは逆に、シート本体６を中途
部位から、フロアパネル２に対する前、後脚１３，１４
の後方回動により後方移動させようとするとき、この移
動は、特に、上記第２ばね３３の第２トルクＴ２と第３
ばね３６第３トルクＴ３の付勢力に抗する必要があり、
また、シート本体６が中途部位における特に中立部位に
位置しているときには、上記シート本体６はその移動軌
跡の凸状円弧の頂部よりも前方に位置することになる
が、このシート本体６の後方移動は、通常、着座者がそ
の脚をフロアパネル２に対して突っ張ることと、その体
重を利用してなされるため、このシート本体６の後方移
動の操作も軽快にできる。

【００６０】また、上記したように、シート本体６が中
途部位から後方移動して最後部位に接近し、この後方移
動が後下がりになるとき、上記した第２ばね３３の第２
トルクＴ２と第３ばね３６の第３トルクＴ３による付勢
力は上記シート本体６の後下方への急速な移動を抑制さ
せるため、シート本体６の後方移動時に、これに着座し
ている着座者に後下方に落下するような不快なフィーリ
ングが与えられることは抑制される。

【００６１】一方、上記シート本体６をその最前部位か
ら、フロアパネル２に対する前、後脚１３，１４の後方
回動により後方移動させようとするときには、このシー
ト本体６は特に第１ばね３２の第１トルクＴ１により後
方移動するよう付勢されており、このため、上記シート
本体６の最前部位からの後方移動の操作は軽快にでき
る。

【００６２】また、上記とは逆に、シート本体６が中途
部位から前方移動して最前部位に接近し、この前方移動
が前下りになるとき、上記した第１ばね３２の第１トル
クＴ１による付勢力は上記シート本体６の前下方への急
速な移動を抑制させるため、シート本体６の前方移動時
に、これに着座している着座者に前下方に落下するよう
な不快なフィーリングが与えられることは抑制される。

【００６３】よって、上記したシート４への着座位置を
前後に変更させるための操作は容易に、しかも、軽快に
できることとなる。

【００６４】図１中実線で示すように、上記シート４の
「着座可能な姿勢」でシート本体６が最後部位に位置し
た状態から、上記シートバック９を往回動（Ａ）させる
と、このシートバック９はシートクッション８の上面側
に重ね合わせ可能とされている（図１中二点鎖線）。

【００６５】図４，５において、上記係止具１８におけ
る係止部２９から被係止部３０を離脱させた状態、つま
り、上記フロアパネル２から上記後脚１４を離脱させた
状態では、上記シートクッション８にシートバック９を
重ね合わせた状態でのシート４が上記前下枢支具１７の
枢支軸２７を中心として、前上方に向って往復回動自在
とされている。

【００６６】上記シート４の不使用時などにこれを収納
させようとする場合には、上記したように、シートクッ
ション８にシートバック９を重ね合わせ、上記前下枢支
具１７の枢支軸２７を中心として上記シート４を前上方
に向って回動させるが、これをより具体的に説明する。

【００６７】上記シート４が「着座可能な姿勢」である状
態からこれを収納させようとするときには、まず、上記
シートクッション８にシートバック９を重ね合わせた状
態で、上記係止具１８の係止部２９に対する被係止部３
０の係止を解除させる一方、上記前脚１３を上記前下枢
支具１７の枢支軸２７を中心として所定回動位置にまで
前方に回動させて上記後回動ストッパ３４によりそれ以
上の前方回動を阻止させ（図４，５中実線）、かつ、上
記シート本体６を上記前上枢支具１５の枢支軸２３回り
に前上方に回動させる（図４中実線）。

【００６８】上記の場合、前下枢支具１７を中心とした
前脚１３の前方回動は前記第２ばね３３の第２トルクＴ
２により付勢されており、このため、上記したように係
止具１８の係止を解除させると、上記第２ばね３３の第
２トルクＴ２により、上記シート４は前上方に向って回
動させられようとする。ここで、上記シート４はその自
重により上記前下枢支具１７を中心として下方に向うト
ルクを有しており、このトルクと上記第２ばね３３の第
２トルクＴ２とが互いにほぼ一致させられている。この
ため、上記シート４に対し、前上方に回動させるための
わずかの正の操作力を加えるか、もしくは、前上方への
回動を抑制させるためのわずかの負の操作力を加えるだ
けで、上記シート４を前上方に向って軽快に回動させる
ことができる。

【００６９】また、上記状態で、上記回動阻止手段３８
における被係止部３９から係止部４１を離脱させてその
係止を解除させ、上記シート本体６、前脚１３、後脚１
４、および連結具５３による組み合せ体（６，１３，１
４，５３）を、車体１の側面視で上下方向に長くて前後
方向の幅寸法が小さい菱形にさせれば、このシート４の
前後方向の幅寸法が小さくなり、コンパクトとなる。

【００７０】上記状態から更に、上記シート本体６を上
記前上枢支具１５の枢支軸２３を中心として前上方に回
動させ、上記フロアパネル２から上方に離れた所定回動
位置にまで回動させれば（図４，５中一点鎖線）、上記
シート４は更に幅寸法の小さい菱形の「収納姿勢」とさ
れる。そして、このように、シート４を「収納姿勢」と
させたとき、それ以上のシート本体６の前上方への回動
を阻止する収納用ストッパ５６が設けられており、この
収納用ストッパ５６は、上記回動阻止手段３８の係止部
４１と、上記前脚１３に形成されて上記係止部４１を当
接させるストッパ面５７とで構成されている。そして、
上記シート４は「収納姿勢」で、収納されることとなる
（図４，５中一点鎖線）。

【００７１】上記の場合、回動阻止手段３８による係止
を解除させたとき、上記第１ばね３２の第１トルクＴ１
は、上記組み合せ体（６，１３，１４，５３）を上記し
た幅寸法がより小さい菱形となるよう付勢し、一方、上
記第３ばね３６の第３トルクＴ３は、上記とは逆に上記
組み合せ体（６，１３，１４，５３）を上記幅寸法がよ
り大きくなるよう付勢する。この場合、上記第１ばね３
２の第１トルクＴ１の方がわずかに第３ばね３６の第３
トルクＴ３よりも大きくされており、よって、上記回動
阻止手段３８の係止が解除されたとき、上記組み合せ体
（６，１３，１４，５３）が急な速度で菱形にされると
いうことが防止され、つまり、適度な速さで、かつ、自
動的に上記菱形とされる。

【００７２】よって、上記シート４を「着座可能な姿勢」
からコンパクトな「収納姿勢」にさせるための操作は軽作
業で、かつ、円滑にできることとなる。

【００７３】ところで、前記したように第１〜第３ばね
３２，３３，３６の付勢力により、シート４への前後方
向での着座位置の変更の操作を容易化する場合に、仮
に、上記第３ばね３６(もしくは第２ばね３３)を用いな
いとしても、その分、第２ばね３３(もしくは第３ばね
３６)がこれらの合計トルク（Ｔ２＋Ｔ３）を有するな
らば、前記と同様の作用が生じて、上記着座位置の変更
の操作については、前記と同様に容易にできることとな
る。

【００７４】しかし、仮に、第２ばね３３が上記した合
計トルクを有したとすると、シート４を「収納姿勢」にさ
せる場合には、前下枢支具１７を中心としてシート４の
前上方への回動が急激になって、好ましくなく、一方、
第３ばね３６が上記合計トルクを有したとすると、シー
ト４を「収納姿勢」にさせる場合に、シート４の前上方へ
の回動は付勢されなくなって、この「収納姿勢」にするた
めの操作が煩雑になる。

【００７５】そこで、前記したように、第１ばね３２、
第２ばね３３、および第３ばね３６を設けて、それぞれ
に所望方向に向うトルクが生じるようにしたのであり、
よって、上記したように、シート４を「収納姿勢」にさせ
るための操作が容易にできるようにした場合でも、上記
したシート４への着座位置を変更させるための操作も容
易にできることとなる。

【００７６】図４，５において、上記前下枢支具１７を
中心として上記シート４を前上方へ回動させたとき、こ
の前上方への回動に連動して、上記回動阻止手段３８に
よる上記前脚１３の回動阻止状態を自動的に解除させる
回動阻止解除機構５８が設けられている。

【００７７】上記回動阻止解除機構５８は、前脚１３に
枢支軸５９により回動自在に枢支された解除アーム６０
と、この解除アーム６０を前下枢支具１７のブラケット
２６に連結させるリンク６１とを備えている。

【００７８】そして、上記シート本体６が、シート４の
「着座可能な姿勢」における最後部位に位置する状態か
ら、シート４が上記前下枢支具１７を中心として前上方
に回動させられるとき、上記解除アーム６０を前下枢支
具１７のブラケット２６に連結させているリンク６１に
より、上記解除アーム６０の回動が制御されて、この解
除アーム６０が、上記被係止部３９に係合している係止
部４１を強制的に復回動(Ｄ)させて上記係合を解除させ
るようになっており、つまり、上記回動阻止手段３８に
よる上記前脚１３の回動阻止状態が自動的に解除され
る。また、この際、前記したように、他の回動阻止手段
４５による後脚１４の回動阻止状態も連動ケーブル４９
とガイドチューブ５０により解除されている。

【００７９】上記構成によれば、シート４の「着座可能
な姿勢」からこのシート４を収納させるための「収納姿
勢」にさせようとして、上記前下枢支具１７の枢支軸２
７を中心として前上方へ回動させたとき、上記回動阻止
手段３８による上記前脚１３の回動阻止状態が自動的に
解除されるため、シート４をコンパクトな「収納姿勢」
にさせる場合に、上記回動阻止手段３８への操作が不要
である分、シート４を「収納姿勢」にさせるための作業
が更に容易となる。

【００８０】上記したように、前脚１３を上記前下枢支
具１７の枢支軸２７を中心として所定回動位置にまで回
動させ（図４，５中実線）、かつ、上記シート本体６を
上記前上枢支具１５の枢支軸２３を中心として所定回動
位置にまで前上方に回動させてシート４を「収納姿勢」
とさせたとき（図４，５中一点鎖線）、それ以上に上記
前脚１３とシート本体６とが前方回動することを阻止す
ると共に、ここから後方回動することをも阻止して上記
シート４の「収納姿勢」を保持するように、上記フロア
パネル２に上記シートクッション８を係脱自在に係止さ
せる係止手段６５が設けられている。

【００８１】上記係止手段６５は、上記前脚１３が前下
枢支具１７の枢支軸２７を中心として所定回動位置にま
で回動したとき、それ以上の前方回動を阻止する前記前
回動ストッパ３５と、上記シート本体６が上記前上枢支
具１５の枢支軸２３を中心として所定回動位置にまで前
上方に回動したとき、それ以上の前上方への回動を阻止
する前記収納用ストッパ５６とを備えている。

【００８２】また、上記係止手段６５は、上記前脚１３
の前方近傍で上記フロアパネル２側から上方に向って突
出しその上部が前後方向に回動自在となるようその下端
部が枢支軸６６によりブラケット２６を介しフロアパネ
ル２に枢支される回動アーム６７と、この回動アーム６
７を前方回動させるよう付勢するばね６８と、上記回動
アーム６７が所定回動位置にまで前方回動したときそれ
以上の前方回動を阻止するストッパ手段６９と、上記回
動アーム６７の回動端に一体的に設けられる切り欠き形
状の係止部７２と、上記シートクッション８に固設され
て上記シート４が「収納姿勢」となったとき上記係止部
７２に係脱自在に係止される軸形状の被係止部７３とを
備えている。

【００８３】上記の場合、前上枢支具１５の枢支軸２３
を中心としたシート本体６の前上方への回動に伴って回
動する被係止部７３が上記係止部７２に係止されようと
する直前には、上記被係止部７３が係止部７２の上端面
に圧接しながら摺動して、この係止部７２と共に上記回
動アーム６７を上記ばね６８の付勢力に抗しながら、一
旦、後方回動させ（図５中一点鎖線）、その後、上記ば
ね６８の付勢力で上記回動アーム６７と共に前方回動す
る係止部７２が上記被係止部７３を自動的に係止させる
ようになっている。

【００８４】上記係止部７２は切り欠き形状とされてい
て、この係止部７２に被係止部７３が係止されたとき、
上記シート本体６が前上枢支具１５の枢支軸２３を中心
として前後回動することは、がたつきなく、かつ、強固
に阻止される。これにより上記シート４は「収納姿勢」
に保持される。

【００８５】図２，５，６において、上記係止部７２に
被係止部７３が係止させられた係止手段６５の係止状態
を、外部からの操作力Ｇを入力して解除可能とさせる係
止解除操作手段７５が設けられ、この係止の解除によっ
て上記「収納姿勢」の保持が解除される。

【００８６】上記係止解除操作手段７５は、一端部７７
が上記回動アーム６７の長手方向の中途部に連結され、
他端部７８が上記回動アーム６７から後方に向って突出
し上記他端部７８が操作者の把持部であって操作力Ｇの
入力部とされる可撓性の引張体７９を備えている。この
引張体７９の他端部７８を把持して操作力Ｇを入力し後
方に引張して後方移動させれば、これに連動して上記回
動アーム６７が後方に回動し、上記係止部７２と被係止
部７３との係止が解除可能とされている。

【００８７】上記引張体７９は、可撓性ベルト材で成形
され平面視で前後方向に長細い環形状とされて、車幅方
向で互いに接近して対面する左右側片７９ａ，７９ａを
備えている。上記回動アーム６７の後方、かつ、この回
動アーム６７と車幅方向でほぼ同じ位置に上記連結具５
３の長手方向の中途部である一部が配設され、上記引張
体７９の長手方向の中途部における左右側片７９ａ，７
９ａの間に上記連結具５３の一部が貫通させられ、この
貫通により、上記引張体７９の長手方向の中途部が上記
連結具５３の一部に対し上記長手方向に摺動自在に係合
させられている。また、上記引張体７９がそのほぼ長手
方向に沿って後方移動するとき、上記引張体７９の中途
部の少なくともいずれか一方の側片７９ａ，７９ａが上
記連結具５３の一部に案内されて上記一端部７７が「所
定方向」に移動することとされている。

【００８８】図５，６において、上記係止部７２による
被係止部７３の係止を解除させようとして、上記引張体
７９の他端部７８を把持して後方に引張して後方移動さ
せ、これに連動するよう上記枢支軸６６を中心として回
動アーム６７を後方回動させるとき、上記枢支軸６６の
周りに無理な力が生じないようにして上記引張が円滑に
できるようにするためには、車体１の平面視で、上記引
張体７９の他端部７８の移動方向を上記枢支軸６６を中
心とした回動アーム６７の回動方向（上記枢支軸６６の
径方向）と一致させることが好ましく、このため、上記
した「所定方向」は上記回動アームの回動方向とほぼ一
致している（図６中実線）。

【００８９】また、上記引張体７９の他端部７８の左右
側片７９ａ，７９ａは互いに縫着させられて縫着部８０
が設けられ、この縫着部８０と、この縫着部８０よりも
他端部７８側の端部の把持がし易くされ、かつ、上記引
張体７９がより撓まないよう剛性が与えられている。な
お、上記縫着部８０はなくてもよい。

【００９０】上記係止解除操作手段７５に対する操作に
より、「収納姿勢」の保持を解除させると、この「収納
姿勢」から上記シート４の後下方への回動が許容され
る。そこで、上記シート４を後下方に回動させると、そ
の途中で、上記解除アーム６０は、被係止部３９に対す
る係止部４１の係合を許容し、この係合と、上記シート
４の更なる後下方への回動により、「着座可能な姿勢」
にさせることができる。

【００９１】上記の場合、シート４の後下方への回動
で、これに伴い回動する後脚１４の下端部が上記係止具
１８によりフロアパネル２に係止させられようとする
際、上記後脚１４の下端部は、これを上記前脚１３の下
端部に連結させている上記連結具５３によって、上記係
止具１８に対する所定位置に位置決めされ、このため、
上記係止具１８の被係止部３０は係止部２９に確実に係
脱自在に係合させられ、シート４は「着座可能な姿勢」に
戻される。

【００９２】図２，５，６において、上記前脚１３に上
記回動アーム６７を連動連結させる連動体８４が設けら
れている。この連動体８４は前後方向に長く延びるリン
ク８５を備えている。このリンク８５の一端部（前端
部）にはその長手方向に延びる長孔８６が形成され、こ
の長孔８６と上記回動アーム６７の上部に取り付けられ
た係合ピン８７とが前後に摺動自在となるよう係合させ
られている。また、上記リンク８５の他端部（後端部）
は上記前脚１３の上部に枢支軸８８により枢支されてい
る。

【００９３】上記シート４の「収納姿勢」では、上記ば
ね６８の付勢により回動アーム６７と共に前方回動した
上記係合ピン８７が上記長孔８６の前縁に当接して、上
記回動アーム６７のそれ以上の前方回動が阻止される
（図５中実線）。

【００９４】一方、前記したように、係止部７２による
被係止部７３の係止を解除させようとして、上記引張体
７９を引張し回動アーム６７を後方回動させると、この
回動アーム６７と共に後方回動する係合ピン８７が上記
長孔８６を後方に摺動して上記係止の解除が許容される
（図５中二点鎖線）。

【００９５】上記構成によれば、係止手段６５が、上記
前脚１３の前方近傍で上記フロアパネル２側から上方に
向って突出しその上部が前後方向に回動自在となるよう
その下端部が上記フロアパネル２に枢支される回動アー
ム６７と、この回動アーム６７の回動端に設けられる係
止部７２と、上記シートクッション８に設けられて上記
係止部７２に係脱自在に係止される被係止部７３と、上
記前脚１３に上記回動アーム６７を連動連結させる連動
体８４とを備えている。

【００９６】このため、上記シート本体６への着座位置
を変更させようとするときなど、上記前脚１３を前後方
向に回動させるとき、上記回動アーム６７は上記連動体
８４によって上記前脚１３の近傍でこの前脚１３と共に
回動する。

【００９７】よって、上記係止手段６５の構成部品の一
部である回動アーム６７は、上記シート４が「着座可能
な姿勢」や「収納姿勢」のいずれであっても、上記シー
ト４のシート本体６や支持手段７からその外方に大きく
突出するということが抑制されて、このシート４はいず
れの姿勢においても全体としてコンパクトに保たれる。

【００９８】

【発明の効果】本発明による効果は、次の如くである。

【００９９】請求項１の発明によれば、シートが車体の
フロアパネルの上方に位置するシート本体と、このシー
ト本体を上記フロアパネルに支持させる支持手段とを備
え、上記支持手段が、上記シート本体の下面側から下方
に向って延出する前、後脚と、これら前、後脚を前後に
回動自在とさせるようその各上端部を上記シート本体に
枢支させる前、後上枢支具と、上記前、後脚を前後に回
動自在とさせるようその各下端部を上記フロアパネルに
枢支させる前、後下枢支具とを備えた自動車用シートの
位置、姿勢可変装置において、

【０１００】上記前、後脚の前後回動に伴い前後移動す
る上記シート本体の前後可動範囲で、このシート本体が
前後方向の中途部位から最前、最後部位に近づくとき、
このシート本体を上記中途部位に向うよう付勢する付勢
手段を設け、この付勢手段が、上記シート本体と前脚と
の間に介設される第１ばねと、上記フロアパネルと前脚
との間に介設される第２ばねと、上記シート本体と後脚
との間に介設される第３ばねとを備えてある。

【０１０１】このため、上記シート本体をその最後部位
から、フロアパネルに対する前、後脚の前方回動により
前方移動させようとするときには、このシート本体は、
これに対する上記した中途部位に向う前方への付勢によ
り、その最後部位からの前方移動の操作は軽快にでき
る。

【０１０２】一方、上記シート本体をその最前部位か
ら、フロアパネルに対する前、後脚の後方回動により後
方移動させようとするときには、このシート本体は、こ
れに対する上記した中途部位に向う前方への付勢によ
り、その最前部位からの後方移動の操作は軽快にでき
る。

【０１０３】よって、上記したシートへの着座位置を前
後に変更させるための操作は容易に、しかも、軽快にで
きることとなる。

【０１０４】請求項２の発明は、上記支持手段が、上記
後脚の下端部を上記フロアパネルに対し係脱自在に係止
させる係止具と、上記前脚の下端部に上記後脚の下端部
を連結させる連結具とを備え、上記係止具による後脚の
係止の解除と上記前下枢支具を中心とした上記シートの
前上方への回動とで上記シートを収納姿勢に変更可能と
した自動車用シートの位置、姿勢可変装置において、

【０１０５】上記第１ばねが、上記前上枢支具を中心と
して前脚に対しシート本体の後部側を上方回動させよう
とする第１トルクを生じさせるようにし、上記第２ばね
が、上記前下枢支具を中心としてフロアパネルに対し前
脚を前方回動させようとする第２トルクを生じさせるよ
うにし、上記第３ばねが、上記後上枢支具を中心として
後脚に対しシート本体の前部側を上方回動させようとす
る第３トルクを生じさせるようにしてある。

【０１０６】このため、上記後脚の下端部が後下枢支具
によりフロアパネルに枢支されている場合で、シート本
体をその最後部位から、フロアパネルに対する前、後脚
の前方回動により前方移動させようとするときには、こ
のシート本体は特に第２ばねの第２トルクと第３ばねの
第３トルクにより前方移動するよう付勢され、このた
め、上記シート本体の最後部位からの前方移動の操作は
軽快にできる。

【０１０７】一方、上記シート本体をその最前部位か
ら、フロアパネルに対する前、後脚の後方回動により後
方移動させようとするときには、このシート本体は特に
第１ばねの第１トルクにより後方移動するよう付勢され
ており、このため、上記シート本体の最前部位からの後
方移動の操作は軽快にできる。

【０１０８】上記の場合、前下枢支具を中心とした前脚
の前方回動は、上記したように第２ばねの第２トルクに
より付勢されており、このため、上記したように係止具
の係止を解除させると、上記第２ばねの第２トルクによ
り、上記シートは前上方に向って回動させられようとす
る。このため、上記シートを前上方に向って軽快に回動
させることができる。

【０１０９】よって、上記シートの「収納姿勢」にさせる
ための操作が容易にできることとなる。

【０１１０】なお、上記したように、シートを「収納姿
勢」にさせようとして、このシートを前上方に回動させ
るとき、上記第１ばねの第１トルクは上記シート本体、
前脚、後脚、および連結具による組み合せ体を前後の幅
寸法がより小さい菱形となるよう付勢し、一方、上記第
３ばねの第３トルクは上記とは逆に上記組み合せ体を上
記幅寸法がより大きくなるよう付勢するため、上記組み
合せ体が、例えば、急な速度で菱形にされるということ
が防止される。

【０１１１】よって、上記シートを「着座可能な姿勢」か
ら「収納姿勢」にさせるための操作は軽作業で、かつ、円
滑にできることとなる。

【０１１２】ところで、前記したように第１〜第３ばね
の付勢力により、シートへの前後方向での着座位置の変
更の操作を容易化する場合に、仮に、上記第３ばね(も
しくは第２ばね)を用いないとしても、その分、第２ば
ね(もしくは第３ばね)がこれらの合計トルクを有するな
らば、前記と同様の作用が生じて、上記着座位置の変更
の操作については、前記と同様に容易にできることとな
る。

【０１１３】しかし、仮に、第２ばねが上記した合計ト
ルクを有したとすると、シートを「収納姿勢」にさせる場
合には、前下枢支具を中心としてシートの前上方への回
動が急激になって、好ましくなく、一方、第３ばねが上
記合計トルクを有したとすると、シートを「収納姿勢」に
させる場合に、シートの前上方への回動は付勢されなく
なって、この「収納姿勢」にするための操作が煩雑になBR
>る。

【０１１４】そこで、前記したように、第１ばね、第２
ばね、および第３ばねを設けて、それぞれに所望方向に
向うトルクが生じるようにしたのであり、よって、上記
したように、シートを「収納姿勢」にさせるための操作が
容易にできるようにした場合でも、上記したシートへの
着座位置を変更させるための操作も容易にできることと
なる。

【図面の簡単な説明】

【図１】シートの「着座可能な姿勢」でシート本体が最
後部位にあるときのシートの全体側面図である。

【図２】図１の部分拡大図である。

【図３】シートの「着座可能な姿勢」における作用を説
明する図１に相当する作用説明図である。

【図４】シートを収納させるときの作用を説明する図１
に相当する作用説明図である。

【図５】図４の部分拡大図である。

【図６】図５の６‐６線矢視断面図である。

【符号の説明】

１ 車体 ２ フロアパネル ３ 車室 ４ シート ６ シート本体 ７ 支持手段 ８ シートクッション ９ シートバック １０ 枢支手段 １３ 前脚 １４ 後脚 １５ 前上枢支具 １６ 後上枢支具 １７ 前下枢支具 １８ 係止具 １９ 後下枢支具 ３１ 付勢手段 ３２ 第１ばね ３３ 第２ばね ３４ 後回動ストッパ ３５ 前回動ストッパ ３６ 第３ばね ５３ 連結具 Ｔ１ 第１トルク Ｔ２ 第２トルク Ｔ３ 第３トルク

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.⁷，ＤＢ名) B60N 2/30 A47C 3/02 B60N 2/02

Claims (2)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 シートが車体のフロアパネルの上方に位
   置するシート本体と、このシート本体を上記フロアパネ
   ルに支持させる支持手段とを備え、上記支持手段が、上
   記シート本体の下面側から下方に向って延出する前、後
   脚と、これら前、後脚を前後に回動自在とさせるようそ
   の各上端部を上記シート本体に枢支させる前、後上枢支
   具と、上記前、後脚を前後に回動自在とさせるようその
   各下端部を上記フロアパネルに枢支させる前、後下枢支
   具とを備えた自動車用シートの位置、姿勢可変装置にお
   いて、 上記前、後脚の前後回動に伴い前後移動する上記シート
   本体の前後可動範囲で、このシート本体が前後方向の中
   途部位から最前、最後部位に近づくとき、このシート本
   体を上記中途部位に向うよう付勢する付勢手段を設け、
   この付勢手段が、上記シート本体と前脚との間に介設さ
   れる第１ばねと、上記フロアパネルと前脚との間に介設
   される第２ばねと、上記シート本体と後脚との間に介設
   される第３ばねとを備えた自動車用シートの位置、姿勢
   可変装置。
2. 【請求項２】 上記支持手段が、上記後脚の下端部を上
   記フロアパネルに対し係脱自在に係止させる係止具と、
   上記前脚の下端部に上記後脚の下端部を連結させる連結
   具とを備え、上記係止具による後脚の係止の解除と上記
   前下枢支具を中心とした上記シートの前上方への回動と
   で上記シートを収納姿勢に変更可能とした自動車用シー
   トの位置、姿勢可変装置において、 上記第１ばねが、上記前上枢支具を中心として前脚に対
   しシート本体の後部側を上方回動させようとする第１ト
   ルクを生じさせるようにし、上記第２ばねが、上記前下
   枢支具を中心としてフロアパネルに対し前脚を前方回動
   させようとする第２トルクを生じさせるようにし、上記
   第３ばねが、上記後上枢支具を中心として後脚に対しシ
   ート本体の前部側を上方回動させようとする第３トルク
   を生じさせるようにした請求項１に記載の自動車用シー
   トの位置、姿勢可変装置。