JP3447996B2 - 潜水用浮力調整器 - Google Patents
潜水用浮力調整器Info
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- JP3447996B2 JP3447996B2 JP2000039957A JP2000039957A JP3447996B2 JP 3447996 B2 JP3447996 B2 JP 3447996B2 JP 2000039957 A JP2000039957 A JP 2000039957A JP 2000039957 A JP2000039957 A JP 2000039957A JP 3447996 B2 JP3447996 B2 JP 3447996B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- cushion pad
- jacket
- buoyancy adjuster
- buoyancy
- back plate
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63C—LAUNCHING, HAULING-OUT, OR DRY-DOCKING OF VESSELS; LIFE-SAVING IN WATER; EQUIPMENT FOR DWELLING OR WORKING UNDER WATER; MEANS FOR SALVAGING OR SEARCHING FOR UNDERWATER OBJECTS
- B63C11/00—Equipment for dwelling or working underwater; Means for searching for underwater objects
- B63C11/02—Divers' equipment
- B63C11/04—Resilient suits
- B63C11/08—Control of air pressure within suit, e.g. for controlling buoyancy ; Buoyancy compensator vests, or the like
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- Professional, Industrial, Or Sporting Protective Garments (AREA)
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、潜水用の浮力調
整器に関する。
整器に関する。
【０００２】
【従来の技術】特開平５−１１２２９１号公報に開示の
潜水用浮力調整器は、ジャケットの背中にエアシリンダ
を取り付けるための保持具を有する。保持具はバックプ
レートに相当するフレーム部材と、エアシリンダに巻き
付けてこれをフレーム部材に固定するための織布製のシ
ート部材とを有する。エアシリンダを固定したフレーム
部材によって浮力調整器使用者の背中を強く刺激するこ
とがないように、フレーム部材はジャケットの内側から
クッションパッドによって覆われている。
潜水用浮力調整器は、ジャケットの背中にエアシリンダ
を取り付けるための保持具を有する。保持具はバックプ
レートに相当するフレーム部材と、エアシリンダに巻き
付けてこれをフレーム部材に固定するための織布製のシ
ート部材とを有する。エアシリンダを固定したフレーム
部材によって浮力調整器使用者の背中を強く刺激するこ
とがないように、フレーム部材はジャケットの内側から
クッションパッドによって覆われている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】前記従来技術のごとき
浮力調整器のクッションパッドには、発泡ウレタン等の
発泡材料であって、特に連続気泡からなるものが広く一
般に利用されている。かかるパッドは、弾力性に富むも
のではあるが、ダイバーが潜水すると気泡に水が浸入
し、陸に上がったときには浸入した水の重量だけジャケ
ットが重くなり、ダイバーの歩行がそれだけ難しくなる
という問題を生じる。
浮力調整器のクッションパッドには、発泡ウレタン等の
発泡材料であって、特に連続気泡からなるものが広く一
般に利用されている。かかるパッドは、弾力性に富むも
のではあるが、ダイバーが潜水すると気泡に水が浸入
し、陸に上がったときには浸入した水の重量だけジャケ
ットが重くなり、ダイバーの歩行がそれだけ難しくなる
という問題を生じる。
【０００４】そこで、この発明が課題とするところは、
潜水後においてもクッションパッドが重くなることがな
いように、前記従来技術の浮力調整器を改良することに
ある。
潜水後においてもクッションパッドが重くなることがな
いように、前記従来技術の浮力調整器を改良することに
ある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】前記課題解決のために、
この発明が対象とするのは、浮力調整用空気を導入可能
なジャケットと、エアーシリンダ固定手段を有し前記ジ
ャケットの背中側に取り付けられたバックプレートと、
前記ジャケット着用者の背中と前記バックプレートとの
間に介在させるように前記ジャケットおよびバックプレ
ートのいずれかに取り付けられたクッションパッドとを
有する潜水用浮力調整器である。
この発明が対象とするのは、浮力調整用空気を導入可能
なジャケットと、エアーシリンダ固定手段を有し前記ジ
ャケットの背中側に取り付けられたバックプレートと、
前記ジャケット着用者の背中と前記バックプレートとの
間に介在させるように前記ジャケットおよびバックプレ
ートのいずれかに取り付けられたクッションパッドとを
有する潜水用浮力調整器である。
【０００６】かかる浮力調整器において、この発明が特
徴とするところは、前記クッションパッドが、柔軟弾性
材料からなるものであり、非浸水性の表面を有し、複数
の部位で前記ジャケット着用者の背中に向かって凸とな
るようにドーム状に形成されていること、にある。
徴とするところは、前記クッションパッドが、柔軟弾性
材料からなるものであり、非浸水性の表面を有し、複数
の部位で前記ジャケット着用者の背中に向かって凸とな
るようにドーム状に形成されていること、にある。
【０００７】この発明には、以下のような好ましい実施
態様がある。
態様がある。
【０００８】（１）複数の前記部位が前記ジャケットの
背中を左右に二等分する中心線に関して対称な位置にあ
る態様。
背中を左右に二等分する中心線に関して対称な位置にあ
る態様。
【０００９】（２）複数の前記部位が前記ジャケットの
胴周り方向へ列をなして並び、前記中心線から前記胴周
り方向へ向かって遠い位置にある部位ほど該部位の高さ
が高くなる態様。
胴周り方向へ列をなして並び、前記中心線から前記胴周
り方向へ向かって遠い位置にある部位ほど該部位の高さ
が高くなる態様。
【００１０】（３）前記クッションパッドと前記バック
プレートとが互いに当接するように対向して配置され、
これらパッドとプレートとのいずれか一方には他方に向
かって突出するボスが形成されるとともに、前記他方に
は、前記ボスが嵌合する凹部が形成され、これらボスと
凹部とが前記クッションパッドの弾性変形下に嵌合して
いる態様。
プレートとが互いに当接するように対向して配置され、
これらパッドとプレートとのいずれか一方には他方に向
かって突出するボスが形成されるとともに、前記他方に
は、前記ボスが嵌合する凹部が形成され、これらボスと
凹部とが前記クッションパッドの弾性変形下に嵌合して
いる態様。
【００１１】（４）前記クッションパッドが実質的に無
気泡の柔軟弾性材料からなる態様。
気泡の柔軟弾性材料からなる態様。
【００１２】（５）前記クッションパッドが独立気泡の
柔軟弾性材料からなる態様。
柔軟弾性材料からなる態様。
【００１３】（６）前記クッションパッドは、その厚さ
方向断面がスキン層とコア層とで構成され、前記スキン
層が実質的に無気泡な状態にあって非浸水性であり、前
記コア層が多数の気泡を有している態様。
方向断面がスキン層とコア層とで構成され、前記スキン
層が実質的に無気泡な状態にあって非浸水性であり、前
記コア層が多数の気泡を有している態様。
【００１４】
【発明の実施の形態】添付の図面を参照し、この発明に
係る潜水用浮力調整器の詳細を説明すると、以下のとお
りである。
係る潜水用浮力調整器の詳細を説明すると、以下のとお
りである。
【００１５】図１、２は浮力調整器１の正面図と背面図
とであって、調整器１に取り付けられたエアシリンダ５
が仮想線で示されている。
とであって、調整器１に取り付けられたエアシリンダ５
が仮想線で示されている。
【００１６】浮力調整器１は、浮力調整用エアを導入可
能なジャケット３と、シリンダバンド２と、クッション
パッド４とを有し、ジャケット３は、ショルダーベルト
６とウエストベルト７の長さを調節して着用することが
できる。エアシリンダ５の頂部に取り付けられたファー
ストステージ８からはレギュレータホース９がセカンド
ステージ１１にまで延び、セカンドステージ１１からは
インフレーションホース１２がジャケット３の背面部に
まで延びている。セカンドステージ１１には、マウスピ
ース１３が取り付けられている。シリンダバンド２は、
ジャケット３の背中の部分において外側から内側を経て
再び外側へ延びるもので、バックル１４を介して両端部
が長さ調節可能に連結されており、バンド２を締めるこ
とによってエアシリンダ５をジャケット３に固定するこ
とができる。
能なジャケット３と、シリンダバンド２と、クッション
パッド４とを有し、ジャケット３は、ショルダーベルト
６とウエストベルト７の長さを調節して着用することが
できる。エアシリンダ５の頂部に取り付けられたファー
ストステージ８からはレギュレータホース９がセカンド
ステージ１１にまで延び、セカンドステージ１１からは
インフレーションホース１２がジャケット３の背面部に
まで延びている。セカンドステージ１１には、マウスピ
ース１３が取り付けられている。シリンダバンド２は、
ジャケット３の背中の部分において外側から内側を経て
再び外側へ延びるもので、バックル１４を介して両端部
が長さ調節可能に連結されており、バンド２を締めるこ
とによってエアシリンダ５をジャケット３に固定するこ
とができる。
【００１７】図３は、浮力調整器１の部分分解斜視図で
あるが、バンド２の図示が省略されている。ジャケット
３の背中を形成している布地２１の内側（図の上方）に
はバックプレート２２とクッションパッド４とが示さ
れ、布地２１の外側には一対の棒部材２３が示されてい
る。バックプレート２２と棒部材２３とは、布地２１を
挟むようにして、４組のボルト２６とナット２７とによ
って組み付けられて布地２１すなわちジャケット３に対
して固定される（図２を併せて参照）。固定されたとき
に、ボルト２６は、バックプレート２２と棒部材２３
と、布地２１とに形成された透孔３１，３２，３３に挿
通されている。バックプレート２２の中央域には４つの
透孔３４が形成され、図の左方に位置する下端部には１
つの矩形の透孔３６が形成されている。クッションパッ
ド４の下面には、下向きに突出する４つの円筒形ボス３
７と、１つのＬ字形ボス３８とが形成されている。クッ
ションパッド４を既に固定されているバックプレート２
２に重ねると、円筒形ボス３７が透孔３４に嵌合すると
ともにＬ字形ボス３８が透孔３６に嵌合することによっ
て、パッド４がプレート２２に取り付けられて、パッド
４とプレート２２と布地２１と棒部材２３とが図の上下
方向で重なり合い、一体化する。
あるが、バンド２の図示が省略されている。ジャケット
３の背中を形成している布地２１の内側（図の上方）に
はバックプレート２２とクッションパッド４とが示さ
れ、布地２１の外側には一対の棒部材２３が示されてい
る。バックプレート２２と棒部材２３とは、布地２１を
挟むようにして、４組のボルト２６とナット２７とによ
って組み付けられて布地２１すなわちジャケット３に対
して固定される（図２を併せて参照）。固定されたとき
に、ボルト２６は、バックプレート２２と棒部材２３
と、布地２１とに形成された透孔３１，３２，３３に挿
通されている。バックプレート２２の中央域には４つの
透孔３４が形成され、図の左方に位置する下端部には１
つの矩形の透孔３６が形成されている。クッションパッ
ド４の下面には、下向きに突出する４つの円筒形ボス３
７と、１つのＬ字形ボス３８とが形成されている。クッ
ションパッド４を既に固定されているバックプレート２
２に重ねると、円筒形ボス３７が透孔３４に嵌合すると
ともにＬ字形ボス３８が透孔３６に嵌合することによっ
て、パッド４がプレート２２に取り付けられて、パッド
４とプレート２２と布地２１と棒部材２３とが図の上下
方向で重なり合い、一体化する。
【００１８】重なり合ったパッド４とプレート２２と布
地２１との間では、パッド４の第１角孔４１とプレート
２２の第２角孔４２と布地２１の第３角孔４３とが一致
する。また、重なり合ったプレート２２と布地２１と棒
部材２３との間では、プレート２２の第４角孔４４と、
布地２１の第５角孔４５と、棒部材２３の第６角孔４６
とが一致する。シリンダバンド２は、これら互いに一致
した角孔に順次挿通されて図１、２の状態となる。
地２１との間では、パッド４の第１角孔４１とプレート
２２の第２角孔４２と布地２１の第３角孔４３とが一致
する。また、重なり合ったプレート２２と布地２１と棒
部材２３との間では、プレート２２の第４角孔４４と、
布地２１の第５角孔４５と、棒部材２３の第６角孔４６
とが一致する。シリンダバンド２は、これら互いに一致
した角孔に順次挿通されて図１、２の状態となる。
【００１９】クッションパッド４は、ジャケット３をそ
の背中側において左右に２等分する中心線Ｃ−Ｃに関し
て対称に形成されたもので、中心線Ｃ−Ｃに沿ってジャ
ケット３の上下方向へ長く延びてプレート２２を覆う上
方部分５１と、中心線Ｃ−Ｃに直交してジャケット３の
胴周り方向へ延びる下方部分５２とを有する。上方部分
５１にはジャケット着用者の背中に向かってドーム状に
突出する第１隆起部５３が中心線Ｃ−Ｃの両側に１つず
つ形成され、下方部分５２には同じように突出する第２
隆起部５４が中心線Ｃ−Ｃの両側に３つずつ５４Ａ，５
４Ｂ，５４Ｃとして形成されている。これら第２隆起部
５４Ａ，５４Ｂ，５４Ｃは、胴周り方向へ列をなして並
んでいる。第２隆起部５４Ａ，５４Ｂ，５４Ｃは胴周り
方向において中心線Ｃ−Ｃから遠ざかるにつれて中心線
Ｃ−Ｃ方向の寸法Ｌが次第に小さくなるように形成され
ている。
の背中側において左右に２等分する中心線Ｃ−Ｃに関し
て対称に形成されたもので、中心線Ｃ−Ｃに沿ってジャ
ケット３の上下方向へ長く延びてプレート２２を覆う上
方部分５１と、中心線Ｃ−Ｃに直交してジャケット３の
胴周り方向へ延びる下方部分５２とを有する。上方部分
５１にはジャケット着用者の背中に向かってドーム状に
突出する第１隆起部５３が中心線Ｃ−Ｃの両側に１つず
つ形成され、下方部分５２には同じように突出する第２
隆起部５４が中心線Ｃ−Ｃの両側に３つずつ５４Ａ，５
４Ｂ，５４Ｃとして形成されている。これら第２隆起部
５４Ａ，５４Ｂ，５４Ｃは、胴周り方向へ列をなして並
んでいる。第２隆起部５４Ａ，５４Ｂ，５４Ｃは胴周り
方向において中心線Ｃ−Ｃから遠ざかるにつれて中心線
Ｃ−Ｃ方向の寸法Ｌが次第に小さくなるように形成され
ている。
【００２０】図４は、図３のＩＶ−ＩＶ線矢視図であっ
て、浮力調整器１を着用したダイバーの背中の外形線５
６と、外形線５６に当接するように湾曲したクッション
パッド４とが仮想線で示されている。クッションパッド
４はボス３７，３８やリブＲ（図１，３参照）を除く
と、ほぼ一様な厚さのもので、第２隆起部５４では、パ
ッド４が部分的にくぼんで背中の外形線５６に向かって
凸となるようなドーム状を呈している。第１隆起部５３
も第２隆起部５４と同様にドーム状を呈するように形成
されている。かかるクッションパッド４は、例えばプラ
スチックエラストマー等の柔軟弾性材料からなるもの
で、第１隆起部５３や第２隆起部５４がダイバーの背中
に当接すると弾性変形してクッション効果を奏し、バッ
クプレート２２はダイバーの背中に強く当ることがな
い。このクッション効果を一層高めるために、図示例の
クッションパッド４では、第２隆起部５４の中心線Ｃ−
Ｃと平行な方向の寸法Ｌが、中心線Ｃ−Ｃから遠ざかる
隆起部ほど小さくなるように形成されている（図３参
照）。また、第２隆起部５４がその周辺部分から隆起す
る高さＨは、中心線Ｃ−Ｃから遠ざかる隆起部ほど高く
なるように形成されている。
て、浮力調整器１を着用したダイバーの背中の外形線５
６と、外形線５６に当接するように湾曲したクッション
パッド４とが仮想線で示されている。クッションパッド
４はボス３７，３８やリブＲ（図１，３参照）を除く
と、ほぼ一様な厚さのもので、第２隆起部５４では、パ
ッド４が部分的にくぼんで背中の外形線５６に向かって
凸となるようなドーム状を呈している。第１隆起部５３
も第２隆起部５４と同様にドーム状を呈するように形成
されている。かかるクッションパッド４は、例えばプラ
スチックエラストマー等の柔軟弾性材料からなるもの
で、第１隆起部５３や第２隆起部５４がダイバーの背中
に当接すると弾性変形してクッション効果を奏し、バッ
クプレート２２はダイバーの背中に強く当ることがな
い。このクッション効果を一層高めるために、図示例の
クッションパッド４では、第２隆起部５４の中心線Ｃ−
Ｃと平行な方向の寸法Ｌが、中心線Ｃ−Ｃから遠ざかる
隆起部ほど小さくなるように形成されている（図３参
照）。また、第２隆起部５４がその周辺部分から隆起す
る高さＨは、中心線Ｃ−Ｃから遠ざかる隆起部ほど高く
なるように形成されている。
【００２１】このようなクッションパッド４は、ダイバ
ーが潜水したときにパッド４の内部に水が浸入しないよ
うに、少なくとも表面が非浸水性となるように形成され
るもので、そのための柔軟弾性材料には、プラスチック
エラストマーやゴム等からなり、実質的に無気泡のも
の、または多数の気泡が連通することなく個々に独立し
ている独立気泡のものが使用される。
ーが潜水したときにパッド４の内部に水が浸入しないよ
うに、少なくとも表面が非浸水性となるように形成され
るもので、そのための柔軟弾性材料には、プラスチック
エラストマーやゴム等からなり、実質的に無気泡のも
の、または多数の気泡が連通することなく個々に独立し
ている独立気泡のものが使用される。
【００２２】図５は、図１のＶ−Ｖ線切断面を示す図で
ある。クッションパッド４では、円筒状ボス３７が弾性
変形しながらバックプレート２２の透孔３７に進入する
とともに、ボス３７の先端に位置する拡径部３７Ａが透
孔３４の周囲においてバックプレート２２の外面２２Ａ
に当接してボス３７の抜脱を阻止している。また、Ｌ字
状のボス３８もバックプレート２２の透孔３６に弾性変
形しながら進入するとともにボス３８の先端に位置する
屈曲した部分３８Ａがバックプレート２２の外面２２Ａ
に当接している。
ある。クッションパッド４では、円筒状ボス３７が弾性
変形しながらバックプレート２２の透孔３７に進入する
とともに、ボス３７の先端に位置する拡径部３７Ａが透
孔３４の周囲においてバックプレート２２の外面２２Ａ
に当接してボス３７の抜脱を阻止している。また、Ｌ字
状のボス３８もバックプレート２２の透孔３６に弾性変
形しながら進入するとともにボス３８の先端に位置する
屈曲した部分３８Ａがバックプレート２２の外面２２Ａ
に当接している。
【００２３】図６は、図５と異なる構造を有するクッシ
ョンパッド４の部分断面図である。このパッド４も柔軟
弾性材料からなるものであるが、その断面は内外面を形
成するスキン層６１，６２と、これら両スキン層６１，
６２間に位置するコア層６３とからなり、スキン層６
１，６２は実質的に無気泡な状態にあってコア層６３へ
の水の浸入を阻止することができ、コア層６３は多数の
気泡６４を有していてクッションパッド４を軽量化する
ことができる。
ョンパッド４の部分断面図である。このパッド４も柔軟
弾性材料からなるものであるが、その断面は内外面を形
成するスキン層６１，６２と、これら両スキン層６１，
６２間に位置するコア層６３とからなり、スキン層６
１，６２は実質的に無気泡な状態にあってコア層６３へ
の水の浸入を阻止することができ、コア層６３は多数の
気泡６４を有していてクッションパッド４を軽量化する
ことができる。
【００２４】この発明において、クッションパッド４を
バックプレート２２に取り付けるには、図示例に代えて
バックプレート２２に突起を形成し、この突起をクッシ
ョンパッド４に形成した凹部に嵌合させ、その嵌合の際
にクッションパッド４を弾性変形させてもよい。
バックプレート２２に取り付けるには、図示例に代えて
バックプレート２２に突起を形成し、この突起をクッシ
ョンパッド４に形成した凹部に嵌合させ、その嵌合の際
にクッションパッド４を弾性変形させてもよい。
【００２５】
【発明の効果】この発明に係る浮力調整器では、バック
プレートよりも内側に位置してダイバーの背中に当接す
るクッションパッドが独立気泡または実質的に無気泡の
弾性材料からなるもので、少なくとも表面が非浸水性で
あるから、潜水してもクッションパッドの内部に水が浸
入することはなく、従来技術のクッションパッドのよう
に潜水後に重量が増すということはない。
プレートよりも内側に位置してダイバーの背中に当接す
るクッションパッドが独立気泡または実質的に無気泡の
弾性材料からなるもので、少なくとも表面が非浸水性で
あるから、潜水してもクッションパッドの内部に水が浸
入することはなく、従来技術のクッションパッドのよう
に潜水後に重量が増すということはない。
【００２６】クッションパッドとバックプレートとは、
例えばクッションパッドに形成したボスを弾性変形させ
ながらバックプレートに形成した孔に嵌合させるように
すると、パッドをプレートに取り付ける作業が容易にな
る。
例えばクッションパッドに形成したボスを弾性変形させ
ながらバックプレートに形成した孔に嵌合させるように
すると、パッドをプレートに取り付ける作業が容易にな
る。
【図１】浮力調整器の正面図。
【図２】浮力調整器の背面斜視図。
【図３】浮力調整器の部分分解斜視図。
【図４】図３のＩＶ−ＩＶ線断面図。
【図５】図１のＶ−Ｖ線切断面を示す図。
【図６】クッションパッドの部分断面図。
１ 浮力調整器
２ 取り付け手段（シリンダバンド）
３ ジャケット
４ クッションパッド
５ エアシリンダ
２２ バックプレート
３４ 透孔
３６ 透孔
３７ ボス
３８ ボス
５３ 隆起部
５４，５４Ａ，５４Ｂ，５４Ｃ 隆起部
６１ スキン層
６２ スキン層
６３ コア層
Ｃ−Ｃ 中心線
Claims (7)
- 【請求項１】 浮力調整用空気を導入可能なジャケット
と、エアーシリンダ固定手段を有し前記ジャケットの背
中側に取り付けられたバックプレートと、前記ジャケッ
ト着用者の背中と前記バックプレートとの間に介在させ
るように前記ジャケットおよびバックプレートのいずれ
かに取り付けられたクッションパッドとを有する潜水用
浮力調整器において、 前記クッションパッドが、柔軟弾性材料からなるもので
あり、非浸水性の表面を有し、複数の部位で前記ジャケ
ット着用者の背中に向かって凸となるようにドーム状に
形成されていることを特徴とする前記浮力調整器。 - 【請求項２】 複数の前記部位が前記ジャケットの背中
を左右に二等分する中心線に関して対称な位置にある請
求項１記載の浮力調整器。 - 【請求項３】 複数の前記部位が前記ジャケットの胴周
り方向へ列をなして並び、前記中心線から前記胴周り方
向へ向かって遠い位置にある部位ほど該部位の高さが高
くなる請求項１または２記載の浮力調整器。 - 【請求項４】 前記クッションパッドと前記バックプレ
ートとが互いに当接するように対向して配置され、これ
らパッドとプレートとのいずれか一方には他方に向かっ
て突出するボスが形成されるとともに、前記他方には前
記ボスが嵌合する凹部が形成され、これらボスと凹部と
が前記クッションパッドの弾性変形下に嵌合している請
求項１〜３のいずれかに記載の浮力調整器。 - 【請求項５】 前記クッションパッドが実質的に無気泡
の柔軟弾性材料からなる請求項１〜４のいずれかに記載
の浮力調整器。 - 【請求項６】 前記クッションパッドが独立気泡の柔軟
弾性材料からなる請求項１〜４のいずれかに記載の浮力
調整器。 - 【請求項７】 前記クッションパッドは、その厚さ方向
断面がスキン層とコア層とで構成され、前記スキン層が
実質的に無気泡な状態にあって非浸水性であり、前記コ
ア層が多数の気泡を有している請求項１〜４のいずれか
に記載の浮力調整器。
Priority Applications (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000039957A JP3447996B2 (ja) | 2000-02-17 | 2000-02-17 | 潜水用浮力調整器 |
| US09/782,395 US6477709B1 (en) | 2000-02-17 | 2001-02-13 | Buoyancy compensator jacket for diver |
| TW090202221U TW509199U (en) | 2000-02-17 | 2001-02-14 | Buoyancy compensator jacket for diver |
| IT2001TO000130A ITTO20010130A1 (it) | 2000-02-17 | 2001-02-15 | Giubbotto di compensazione della spinta di galleggiamento per subacquei. |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000039957A JP3447996B2 (ja) | 2000-02-17 | 2000-02-17 | 潜水用浮力調整器 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2001225791A JP2001225791A (ja) | 2001-08-21 |
| JP3447996B2 true JP3447996B2 (ja) | 2003-09-16 |
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ID=18563438
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2000039957A Expired - Fee Related JP3447996B2 (ja) | 2000-02-17 | 2000-02-17 | 潜水用浮力調整器 |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US6477709B1 (ja) |
| JP (1) | JP3447996B2 (ja) |
| IT (1) | ITTO20010130A1 (ja) |
| TW (1) | TW509199U (ja) |
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