JP3436619B2 - 屋上ヘリポート - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 【０００１】 【産業上の利用分野】本発明は、屋上ヘリポートに関す
るものである。 【０００２】 【従来の技術】高さ１００ｍを越える建物の屋上には、
火災時の避難等に備えて、緊急避難用の屋上ヘリポート
を設置することが義務づけられている。この種の屋上ヘ
リポートは、一般に、フラットな方形のヘリコプター発
着用デッキと、それを支える上拡がりに傾斜した支持部
とからなる非常に目につきやすい外観を呈しており、し
かも、実際には火災等の発生が殆どなくて、普段、全く
使用されていないにもかかわらず、常に、その姿をさら
し、都市空間における景観を支配しつつある。つまり、
頂部に屋上ヘリポートを載せた画一的な建物立面が集ま
ることによって、ビル街全体としての景観が変化に乏し
いものとなり、変化に富む美しい町並みを形成すること
が困難になりつつある。 【０００３】このような屋上ヘリポートに起因する建物
立面のデザイン上の問題点の解決策としては、例えば、
実開昭６４−２４１２０号公報に見られるように、ヘリ
ポートの上に開閉可能な屋根を設けることが、先ず、考
えられる。 【０００４】このようにすれば、屋根を様々な形状とす
ることによって、建物立面のデザインに変化をもたせる
ことが可能となる。しかしながら、ヘリポートには、ヘ
リコプターが発着し得る面積をもつフラットな床面が必
要である他、そのフラットな床面の周囲に突起物（障害
物）のないことが、安全上、必要とされている。因に、
法規上では、ヘリコプターの進入方向については、突起
物の高さをヘリポートに対して勾配が１／５以下となる
ように低く抑えることが必要とされ、進入方向と直交す
る方向についても、ヘリポートに対して勾配が１／１以
下となるように、突起物の高さを制限することが必要と
されている。 【０００５】従って、単に、開閉可能な屋根を設けただ
けでは、上記の条件を満たさないために、屋根の開閉移
動ストロークを大きくとって、屋根の開放時、屋根をヘ
リコプターが発着するフラットな床面から遠くまで水平
方向に移動させるか、あるいは、屋根を下方へ折り畳む
等して、フラットな床面に対する屋根の立ち上がり量を
減少させることが必要となる。 【０００６】前者の場合、屋根の開放時、建物から屋根
が大きく張り出すことになり、後者の場合には、屋根の
開閉機構が可動部の多い複雑なものとなり、いずれも、
風圧に対する強度確保が難しいといった新たな問題が派
生する。殊に、１００ｍを越えるような超高層の建物で
は、風が強いため、その傾向が大きい。 【０００７】また、建物の上部に、開閉可能な屋根と昇
降可能なヘリコプター発着用デッキとを設けて屋上ヘリ
ポートを構成したものも、特開平７−９０８１５号公報
によって提案されている。この従来例によれば、通常
は、屋根を閉じておくため、屋根の形状を任意に設定す
ることにより、屋上ヘリポートを備えた建物の立面を様
々なデザインとすることができ、ヘリコプターの発着時
には、屋根を開放すると共に、ヘリコプター発着用デッ
キを上昇させるため、デッキ周囲に障害物（屋根）がな
くなり、ヘリコプター発着を支障なく行えるという優れ
た利点を有している。 【０００８】しかしながら、上述した従来例は、いずれ
も、屋根を開閉する構造であるが故に、ヘリコプター発
着用デッキの寸法の割に可動部分が大きくて、火災発生
等の緊急時に、不使用状態から使用状態に切り換えるま
での時間が長くかかるという共通の欠点を有している。 【０００９】尚、屋上ヘリポートではないが、ヘリコプ
ター発着用デッキとして利用できる移動床版を建物の内
部に水平に収納した状態と、建物の側面から水平にせり
出した使用状態とに切り換え可能に構成したものも、特
開平４−３０７０３号公報によって提案されている。こ
れは、ヘリコプター発着用デッキとして利用できるよう
な大寸法の移動床版を建物内に水平に収納しても、建物
の平面計画に支障がないような広大な床面積の建物に
は、有効であろうが、屋上を利用するヘリポートに比べ
ると普遍性がなく、広汎な普及・実施は、殆ど期待でき
ない。 【００１０】 【発明が解決しようとする課題】本発明は、上記の点に
留意してなされたものであって、その目的とするところ
は、平常時には、屋上ヘリポートを収納状態にすること
により、屋上ヘリポートに起因する建物立面のデザイン
上の問題点を解決できると共に、火災発生等の緊急時に
は、短時間で使用状態に切り換えることができるように
した屋上ヘリポートを提供することにある。 【００１１】 【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
めに、本発明による屋上ヘリポートは、ヘリコプター発
着用デッキを、水平に展開した使用状態と、建物の屋根
面又は壁面に沿って折り畳んだ収納状態とに、切り換え
可能に構成してある。 【００１２】 【作用】上記の構成によれば、普段（平常時）には、ヘ
リコプター発着用デッキを建物の屋根面又は壁面に沿っ
て折り畳んだ収納状態に切り換えておくため、屋根の形
状を任意に設定することにより、屋上ヘリポートを備え
た建物の立面を様々なデザインとすることができる。 【００１３】火災発生等の緊急時には、ヘリコプター発
着用デッキを水平に展開した使用状態に切り換えて、屋
上ヘリポートを現出させることができる。この場合、屋
根面又は壁面に沿って折り畳んだヘリコプター発着用デ
ッキを水平に展開して使用状態とするため、ヘリコプタ
ー発着用デッキを覆う屋根を開閉させていた従来例に比
較すると、可動部分や可動範囲が小さいので、屋上ヘリ
ポートを短時間で使用可能な状態とすることができる。 【００１４】 【実施例】以下、本発明の一実施例を図面に基づいて説
明する。図１において、１は、高さ１００ｍ以上の建物
２に設置された緊急避難用の屋上ヘリポートである。こ
の屋上ヘリポート１は、建物２の塔屋部分２ａの上部
に、図２〜図４に示すように、ヘリコプター発着用デッ
キ３を、水平に展開した使用状態Ｘと、前記塔屋部分２
ａの屋根面４に沿って折り畳んだ収納状態Ｙとに、切り
換え可能に構成したものである。 【００１５】前記ヘリコプター発着用デッキ３は、図２
〜図４に示すように、二つに分割されており、各分割デ
ッキ３ａ、３ｂは、塔屋部分２ａの棟に沿った水平軸５
により塔屋部分２ａの柱６に枢着されており、屋根面４
を貫通した状態に設置された必要本数（この実施例では
４本）の油圧シリンダー装置７によって水平軸５周りに
揺動駆動されるようになっている。８はヘリコプター発
着用デッキ３に昇り降りするための階段である。階段８
の下端部は、前記水平軸５と平行な枢支軸９により踊り
場１０に枢支連結され、上端部は、分割デッキ３ａの開
口部の両側に形成したガイドレール１１に支持されたコ
ロ１２に連結され、分割デッキ３ａの水平軸５周りの揺
動に連動して、収納状態と使用状態とに切り換わるよう
になっている。 【００１６】１３は屋根面４に形成された階段８出没用
の開口、１４は油圧シリンダー装置７貫通用の長孔であ
る。これらの開口１３および長孔１４は、平常時には、
屋根面４に沿って折り畳んだ収納状態Ｙにあるヘリコプ
ター発着用デッキ３によって覆われているため、開口１
３および長孔１４からの雨水の浸入がヘリコプター発着
用デッキ３によって防止されることになる。尚、緊急時
には、ヘリコプター発着用デッキ３が水平に展開した使
用状態Ｘとなるので、開口１３および長孔１４から雨水
が浸入する可能性があるが、浸入した雨水は、塔屋部分
２ａの最上階の床スラブ１５の防水層（図示せず）によ
り排水処理される。 【００１７】図中の１６は、ヘリコプター発着用デッキ
３の外周部に設けられた起伏可能な安全柵であり、図外
の動力源により、ヘリコプター発着用デッキ３の両状態
Ｘ，Ｙへの切り換えに連動して、起伏するようになって
いる。１７は屋上の床スラブである。 【００１８】上記の構成によれば、平常時には、図１に
実線で示し、図４に仮想線で示す如く、ヘリコプター発
着用デッキ３が塔屋部分２ａの屋根面４に沿って折り畳
んだ収納状態Ｙにあるため、屋上ヘリポート１を備えた
建物であるにもかかわらず、屋上ヘリポート１が存在し
ないかのような建物立面とすることができる。 【００１９】火災発生等の緊急時には、図１に仮想線
で、図４に実線で、夫々、示す如く、ヘリコプター発着
用デッキ３を水平に展開した使用状態Ｘに切り換えて、
屋上ヘリポート１を現出させることができる。この場
合、屋根面４に沿って折り畳んだヘリコプター発着用デ
ッキ３を水平に展開して使用状態Ｘとするため、ヘリコ
プター発着用デッキ３を覆う屋根を開閉させていた従来
例に比較すると、可動部分や可動範囲が小さいので、短
時間で屋上ヘリポート１を使用可能である。 【００２０】図５〜図１２は、本発明の他の実施例を示
す。この実施例は、建物２の中央部に屋上の床スラブ１
７まで達する吹き抜け１８があって、塔屋部分２ａの屋
根面４に相当する面積だけでは、屋上ヘリポート１とし
て必要な大きさを確保できないので、ヘリコプター発着
用デッキ３を水平に展開した状態で、さらに、水平方向
に拡張させ得るように構成した点に特徴がある。 【００２１】具体的に説明すると、塔屋部分２ａの棟に
沿った水平軸５周りに揺動する二つの分割デッキを、さ
らに、水平軸５の方向にも二分して、四つの分割デッキ
３ａ，３ａ’、３ｂ，３ｂ’とし、ヘリコプター発着用
デッキ３が屋根面４に沿って折り畳まれた収納状態Ｙに
あるときには、図７に示すように、分割デッキ３ａ，３
ａ’同士、分割デッキ３ｂ，３ｂ’同士を、夫々、互い
に重ね合わせた状態とし、当該ヘリコプター発着用デッ
キ３を使用状態Ｘに切り換えるにあたっては、先ず、第
一段階として、図８に示すように、分割デッキ３ａ，３
ａ’同士、分割デッキ３ｂ，３ｂ’同士を、夫々、互い
に重ね合わせた状態のまま、水平に展開し、次に、第二
段階（最終段階）として、分割デッキ３ａ，３ｂに対し
て、それらの上に重なりあっていた分割デッキ３ａ’，
３ｂ’を水平軸５の方向にスライドさせて、所要寸法の
屋上ヘリポート１を現出するように構成してある。 【００２２】この実施例では、塔屋部分２ａが幅狭であ
るため、複数本（図示の実施例では４本）の油圧シリン
ダー装置７は、塔屋部分２ａの両側方の屋上スラブと、
分割デッキ３ａ，３ｂとにわたって設けられている。１
９は、分割デッキ３ａ，３ｂに対して、それらの上に重
なりあっていた分割デッキ３ａ’，３ｂ’を水平軸５の
方向にスライドさせるための油圧シリンダー装置であ
る。分割デッキ３ａ，３ｂと分割デッキ３ａ’，３ｂ’
の接続部は、適度の傾斜面になっており、図９および図
１２の（Ａ），（Ｂ）に示すように、分割デッキ３ａ，
３ｂの上に重なりあっていた分割デッキ３ａ’，３ｂ’
が所定量スライドすることにより、分割デッキ３ａ，３
ｂの上面と、分割デッキ３ａ’，３ｂ’の上面とが面一
になり、分割デッキ３ａ’，３ｂ’を逆方向にスライド
させることにより、前記傾斜面を経て分割デッキ３ａ，
３ｂ上に乗り上げるようになっている。 【００２３】２０は分割デッキ３ａ’，３ｂ’の下面を
支持する補強枠であり、分割デッキ３ａ，３ｂの裏面に
設けたガイドレール２１にスライド自在に支持されてい
る。２２は、補強枠２０と分割デッキ３ａ，３ｂとにわ
たって設けられた補強枠駆動用の油圧シリンダー装置で
ある。補強枠２０は、分割デッキ３ａ’，３ｂ’を分割
デッキ３ａ，３ｂに対して拡張方向にスライドさせる
際、分割デッキ３ａ’，３ｂ’に先行して同方向にスラ
イドするようになっている。分割デッキ３ａ’，３ｂ’
を逆方向（縮小方向）にスライドさせる際には、補強枠
２０は、分割デッキ３ａ’，３ｂ’より遅れて同方向に
スライドさせてもよく、分割デッキ３ａ’，３ｂ’と同
時にスライドさせてもよい。 【００２４】ヘリコプター発着用デッキ３に昇り降りす
るための階段８は、塔屋部分２ａの外壁の外側に配置さ
れており、塔屋部分２ａの外壁には、踊り場１０への出
入り口２３が設けられている。階段８の下端部を、前記
水平軸５と平行な枢支軸９により踊り場１０に連結し、
上端部は、分割デッキ３ａの開口部の両側に形成したガ
イドレール１１に支持されたコロ１２に連結して、分割
デッキ３ａの水平軸５周りの揺動に連動して、収納状態
と使用状態とに切り換わるように構成した点や起伏可能
な安全柵１６をヘリコプター発着用デッキ３の両状態
Ｘ，Ｙへの切り換えに連動して、起伏させるようにした
点は、先の実施例と同じである。 【００２５】図１３〜図１６は、本発明の他の実施例を
示す。この実施例は、塔屋部分２ａの棟に沿った水平軸
５周りに揺動する二つの分割デッキを、さらに、水平軸
５の方向にも三分割して、六つの分割デッキ３ａ，３
ａ’，３ａ”、３ｂ，３ｂ’，３ｂ”とし、中央の分割
デッキ３ａ，３ｂを複数本（この実施例では４本）の油
圧シリンダー装置７によって水平軸５周りに揺動駆動す
るように構成し、両側の分割デッキ３ａ’，３ａ”、３
ｂ’，３ｂ”を中央の分割デッキ３ａ，３ｂの上に重ね
合わせた状態と、上面が面一に展開させた状態とにスラ
イド駆動するように構成した点に特徴がある。そして、
ヘリコプター発着用デッキ３を使用状態Ｘに切り換える
にあたっては、先ず、第一段階として、図１４に示すよ
うに、分割デッキ３ａ，３ａ’，３ａ”同士、分割デッ
キ３ｂ，３ｂ’，３ｂ”同士を、夫々、互いに重ね合わ
せた状態のまま、水平に展開し、次に、第二段階（最終
段階）として、図１５、図１６に示すように、分割デッ
キ３ａ，３ｂに対して、それらの上に重なりあっていた
分割デッキ３ａ’，３ａ”、３ｂ’，３ｂ”を水平軸５
の方向へ互いに遠ざかるようにスライドさせて、所要寸
法の屋上ヘリポート１を現出するように構成してある。 【００２６】尚、この実施例では、ヘリコプター発着用
デッキ３に昇り降りするための階段８が屋上の床スラブ
１７に立設されており、ヘリコプター発着用デッキ３を
使用状態Ｘに切り換えた際、当該デッキ３の外縁部と近
接して位置するようになっている。その他の構成は、図
５〜図１２の実施例と同じであるため、説明を省略す
る。 【００２７】この実施例によれば、ヘリコプター発着用
デッキ３が屋根面４に沿って折り畳まれた収納状態Ｙに
ある平常時には、中央の分割デッキ３ａ，３ｂの上部に
両側の分割デッキ３ａ’，３ａ”、３ｂ’，３ｂ”が載
っているので、中央の分割デッキ３ａ，３ｂの上面に記
されているヘリポートのマークＨが、分割デッキ３
ａ’，３ａ”、３ｂ’，３ｂ”で隠蔽されることにな
り、建物２の美観をより一層向上させることができる。 【００２８】図１７、図１８の（Ａ），（Ｂ）は、夫
々、本発明の他の実施例を示す。図１７に示す実施例
は、片流れ式の屋根面４を有する建物２に本発明を適用
した点に特徴があり、図１８の（Ａ），（Ｂ）に示す実
施例は、ヘリコプター発着用デッキ３を、水平に展開し
た使用状態Ｘと、壁面２４に沿って折り畳んだ収納状態
Ｙとに、切り換え可能に構成した点に特徴がある。 【００２９】 【発明の効果】本発明は、上述した構成よりなり、普段
（平常時）には、ヘリコプター発着用デッキを屋根面又
は壁面に沿って折り畳んだ収納状態に切り換えておくた
め、屋根の形状を任意に設定することにより、屋上ヘリ
ポートを備えた建物の立面を様々なデザインとすること
ができる。 【００３０】火災発生等の緊急時には、ヘリコプター発
着用デッキを水平に展開した使用状態に切り換えて、屋
上ヘリポートを現出させることができる。この場合、屋
根面又は壁面に沿って折り畳んだヘリコプター発着用デ
ッキを水平に展開して使用状態とするため、ヘリコプタ
ー発着用デッキを覆う屋根を開閉させていた従来例に比
較すると、可動部分や可動範囲が小さいので、屋上ヘリ
ポートを短時間で使用可能な状態とすることができる。

【図面の簡単な説明】 【図１】本発明に係る屋上ヘリポートが設置された建物
の概略側面図である。 【図２】ヘリコプター発着用デッキを屋根面に沿って折
り畳んだ状態における上記建物の要部の一部破断斜視図
である。 【図３】ヘリコプター発着用デッキを水平に展開した状
態における上記建物の要部の斜視図である。 【図４】屋上ヘリポートが設置された建物の要部の概略
縦断側面図である。 【図５】本発明の他の実施例による屋上ヘリポートが設
置された建物の概略側面図である。 【図６】上記建物の概略縦断正面図である。 【図７】ヘリコプター発着用デッキを屋根面に沿って折
り畳んだ状態における上記建物の要部の斜視図である。 【図８】ヘリコプター発着用デッキを水平に展開した第
一段階の状態における上記建物の要部の斜視図である。 【図９】ヘリコプター発着用デッキを水平に展開した第
二段階の状態における上記建物の要部の斜視図である。 【図１０】屋上ヘリポートが設置された上記建物の要部
の概略側面図である。 【図１１】屋上ヘリポートの概略平面図である。 【図１２】作用を説明するための要部の概略縦断正面図
である。 【図１３】本発明の他の実施例を示す要部の斜視図であ
る。 【図１４】ヘリコプター発着用デッキを水平に展開した
第一段階の状態における上記建物の要部の斜視図であ
る。 【図１５】ヘリコプター発着用デッキを水平に展開した
第二段階の状態における上記建物の要部の斜視図であ
る。 【図１６】作用を説明するための要部の概略縦断正面図
である。 【図１７】本発明の他の実施例を示す要部の概略側面図
である。 【図１８】本発明の他の実施例を示す要部の概略側面図
である。 【符号の説明】 １…屋上ヘリポート、２…建物、３…ヘリコプター発着
用デッキ、４…屋根面、２４…壁面。

フロントページの続き (72)発明者 ▲高▼木 広康 大阪市中央区本町４丁目１番13号 株式 会社竹中工務店大阪本店内 (56)参考文献 特開 平７−90815（ＪＰ，Ａ) 特開 平４−307073（ＪＰ，Ａ) 実開 昭64−24120（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭55−117390（ＪＰ，Ｕ) 実開 平４−22507（ＪＰ，Ｕ) 特公 平５−54522（ＪＰ，Ｂ２) (58)調査した分野(Int.Cl.⁷，ＤＢ名) E01F 3/00 E04B 7/16

Claims (1)

1. (57)【特許請求の範囲】 【請求項１】 ヘリコプター発着用デッキを、水平に展
   開した使用状態と、建物の屋根面又は壁面に沿って折り
   畳んだ収納状態とに、切り換え可能に構成してあること
   を特徴とする屋上ヘリポート。