CN105088980B - 一种直升机停机坪 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种直升机停机坪，安装于建筑物顶部，包括玻璃钢格栅板、固定板、支撑装置和引风装置，若干个所述玻璃钢格栅板通过扣件与所述固定板固定连接，形成停机坪主体，所述停机坪主体为长方形或正方形，所述停机坪主体的表面基本平整；所述停机坪主体上均匀分布着若干个排水排风孔，所述支撑装置与所述固定板的下部固定连接，所述引风装置与设置在所述停机坪主体中部的所述固定板固定连接，所述支撑装置贯穿所述引风装置后与屋顶固定连接，所述引风装置用于将直升机下降过程产生的风引到所述停机坪主体的外侧。本发明的停机坪防滑性好、耐蚀性强、外形美观、安装方便、成本低廉、固定性牢、降落平稳。
Description
技术领域
本发明涉及直升机设备领域，尤其涉及一种直升机停机坪。
背景技术
直升机停机坪是指供直升机起飞、降落和停留的设施。各建筑物的屋顶一般都为平躺状，适用于设置停机坪。直升机停机坪主要适应于城市防灾抗灾指挥调度中心的消防指挥大楼、重要的医疗救治中心、五星级饭店及高层建筑等。直升机停机坪的普及，对我国国防、消防、急救、特种勤务、旅游等具有重要意义。从高层建筑竖向疏散角度而言，屋顶直升机停机坪是一种有效的辅助设施，特别是对于超高层建筑，结合屋顶的开敞或半开敞避难区设置，更有利于迅速营救避难者脱离险境。同时，也可供空运消防员从屋顶进入建筑开展灭火、救援之用。
随着直升机在国民经济和国防建设中的地位日益提高，公用事业的繁荣必将带动直升机产业的发展，同时，直升机产业的发展也能够促进公用事业的进步，要使直升机的机动性发挥的更完美，就需要有更多、更规范的直升机停机坪。特别是人口密集的城市中心的住宅小区、商务大楼、中心医院和消防大楼等，对屋顶直升机停机坪的需求尤为突出。
由于目前建筑物屋顶主要为钢筋混凝土材料构成，其会因温度变化使之表面易产生不规则裂纹，影响直升机的升降。因此，目前大多在建筑物屋顶铺设金属或复合材料的甲板拼接构成停机坪。但是，目前使用的甲板存在以下缺点：(1)目前的甲板没有引风装置，会将直升机下降过程中产生的垂直向下的风，反作用到直升机上，造成直升机降落不平稳和使用寿命的降低；(2)目前的甲板上下表面互不通透，雨雪天气甲板上容易堆积积雪和形成冰层，影响直升机降落；(3)目前的甲板还普遍存在表面光滑问题，工作人员或其他人员在停机坪面行走时，容易滑倒；(4)目前的甲板强度较低，承重能力有限；(5)目前的甲板耐腐蚀低，使用寿命短。
综上所述，提供一种强度高、防滑性好、耐蚀性强、外形美观、安装方便、成本低廉、固定性牢、降落平稳的直升机停机坪，显得格外重要。
发明内容
为克服现有技术的不足，本发明的目的提供一种强度高、防滑性好、耐蚀性强、外形美观、安装方便、成本低廉、固定性牢、降落平稳的直升机停机坪。
为了解决背景技术中的技术问题，本发明提供了一种直升机停机坪，包括玻璃钢格栅板、固定板、支撑装置和引风装置，若干个所述玻璃钢格栅板通过扣件与所述固定板固定连接，形成停机坪主体，所述停机坪主体为长方形或正方形，所述停机坪主体的表面基本平整；所述停机坪主体上均匀分布着若干个排水排风孔，所述支撑装置与所述固定板的下部固定连接，所述引风装置与设置在所述停机坪主体中部的所述固定板固定连接，所述支撑装置贯穿所述引风装置后与屋顶固定连接，所述引风装置用于将直升机下降过程产生的风引到所述停机坪主体的外侧。
进一步地，所述玻璃钢格栅板为正方形或长方形。
进一步地，所述引风装置为八字形，由两块大小和形状均相同的矩形板组成。
优选地，所述引风装置与屋顶之间的夹角θ为30°～60°。
进一步地，所述扣件为m型扣件，所述m型扣件包括一个底板和两个n型支架，所述底板上设有螺栓孔。
优选地，所述排水排风孔为正方形，所述正方形排水排风孔的边长为25～33mm，高为38～60mm。
进一步地，所述m型扣件的高度与所述正方形排水排风孔的高度相等。
进一步地，所述固定板的宽度小于或等于所述正方形排水排风孔的边长。
进一步地，所述支撑装置包括第一支撑平台、第二支撑平台和支撑架，所述第一支撑平台固定连接在所述固定板的底部，所述支撑架包括斜杆和竖直支撑杆，所述斜杆的一端和竖直支撑杆的一端均与所述第一支撑平台固定连接，所述斜杆的另一端和竖直支撑杆的另一端均与所述第二支撑平台固定连接；两个所述斜杆拼接成V形支架，所述竖直支撑杆位于所述V形支架之间。
本发明的直升机停机坪，具有如下有益效果：
(1)本发明的直升机停机坪体由玻璃钢格栅板组成，重量轻、耐腐蚀、寿命长、成本低廉、安装方便。
(2)本发明的直升机停机坪的正方形排水排风孔的边长为25～33mm，高为38～60mm，该尺寸下的玻璃钢格栅板强度高，不易变形开裂。
(3)本发明的直升机停机坪主体的底部设有引风装置，能将直升机下降过程产生的垂直向下的风引到停机坪主体的外部，使直升机降落更平稳。
(4)本发明的直升机停机坪的引风装置，由两块大小和形状均相同的矩形板组成，结构简单，安装方便。
(5)本发明的直升机停机坪主体上具有正方形排水排风孔，不仅能够排风，还能排雨雪，防止表面堆积积雪和形成冰层，影响直升机降落和工作人员的行走。
(6)本发明的直升机停机坪的玻璃钢格栅板通过m型扣件固定连接，固定性好，外表美观。
(7)本发明的直升机停机坪的支撑装置包括第一支撑平台、第二支撑平台和支撑架，承重能力强，支撑性能好。
附图说明
为了更清楚地说明本发明的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它附图。
图1是本发明的一种直升机停机坪主体的俯视图；
图2是本发明的一种直升机停机坪主体的下表面与引风装置连接的结构示意图；
图3是本发明的一种直升机停机坪的引风装置的结构示意图；
图4是本发明的一种直升机停机坪的支撑装置的结构示意图；
图5是本发明的一种直升机停机坪的主视图；
图6是本发明的一种直升机停机坪的左视图；
图7是本发明的一种直升机停机坪的扣件结构示意图。
其中，图中附图标记对应为：1-玻璃钢格栅板，2-固定板，3-支撑装置，4-引风装置，5-扣件，6-停机坪主体，7-排水排风孔，8-第一支撑平台，9-第二支撑平台，10-斜杆，11-竖直支撑杆，12-底板，13-n型支架，14-螺栓孔。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例1：
请参阅图1-7，本发明公开了一种直升机停机坪，包括玻璃钢格栅板1、固定板2、支撑装置3和引风装置4，若干个所述玻璃钢格栅板1通过扣件5与所述固定板2固定连接，形成停机坪主体6，所述停机坪主体6为长方形或正方形，所述停机坪主体6的表面基本平整；所述停机坪主体6上均匀分布着若干个排水排风孔7，所述支撑装置3与所述固定板2的下部固定连接，所述引风装置4与设置在所述停机坪主体6中部的所述固定板2固定连接，所述支撑装置3贯穿所述引风装置4后与屋顶固定连接，所述引风装置4用于将直升机下降过程产生的风引到所述停机坪主体6的外侧。
进一步地，所述玻璃钢格栅1板为正方形或长方形。
进一步地，所述引风装置4为八字形，由两块大小和形状均相同的矩形板组成。
优选地，所述引风装置4与屋顶之间的夹角θ为30°～60°。
进一步地，所述扣件5为m型扣件，所述m型扣件包括一个底板12和两个n型支架13，所述底板上设有螺栓孔14。
优选地，所述排水排风孔7为正方形，所述正方形排水排风孔7的边长为25～33mm，高为38～60mm。
进一步地，所述m型扣件5的高度与所述正方形排水排风孔7的高度相等。
进一步地，所述固定板2的宽度小于或等于所述正方形排水排风孔7的边长。
进一步地，所述支撑装置3包括第一支撑平台8、第二支撑平台9和支撑架，所述第一支撑平台8固定连接在所述固定板2的底部，所述支撑架包括斜杆10和竖直支撑杆11，所述斜杆10的一端和竖直支撑杆11的一端均与所述第一支撑平台8固定连接，所述斜杆10的另一端和竖直支撑杆11的另一端均与所述第二支撑平台9固定连接；两个所述斜杆10拼接成V形支架，所述竖直支撑杆11位于所述V形支架之间。
本发明的停机坪的安装过程及工作原理如下：将所述m型扣件放在所述正方形排水排风孔7的中间，两个n型支架13正好卡住所述正方形排水排风孔7的两边，膨胀螺丝穿过所述螺栓孔14，将所述若干个玻璃钢格栅板1与所述固定板2连接在一起，在每一个所述固定板2的下面安装所述支撑装置3，在最靠中间的固定板2上安装所述引风装置4；在直升机降落过程中，会产生垂直向下的风，该风透过所述正方形排水排风孔7，并随着所述引风装置4的八字形斜坡，扩散到所述停机坪体的外侧，使直升机平稳降落在停机区，即H区。
本发明的直升机停机坪，具有如下有益效果：
(1)本发明的直升机停机坪体由玻璃钢格栅板组成，重量轻、耐腐蚀、寿命长、成本低廉、安装方便。
(2)本发明的直升机停机坪的正方形排水排风孔的边长为25～33mm，高为38～60mm，该尺寸下的玻璃钢格栅板强度高，不易变形开裂。
(3)本发明的直升机停机坪体的底部设有引风装置，能将直升机下降过程产生的垂直向下的风引到停机坪体的外部，使直升机降落更平稳。
(4)本发明的直升机停机坪体的引风装置，由两块大小和形状均相同的矩形板组成，结构简单，安装方便。
(5)本发明的直升机停机坪体上具有正方形排水排风孔，不仅能够排风，还能排雨雪，防止表面堆积积雪和形成冰层，影响直升机降落和工作人员的行走。
(6)本发明的直升机停机坪的玻璃钢格栅板通过m型扣件固定连接，固定好，外表美观。
(7)本发明的直升机停机坪的支撑装置包括第一支撑平台、第二支撑平台和支撑架，承重能力强，支撑性能好。
以上所述是本发明的优选实施方式，应该指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本发明的保护范围。
Claims (8)
1.一种直升机停机坪，安装于建筑物顶部，其特征在于，包括玻璃钢格栅板(1)、固定板(2)、支撑装置(3)和引风装置(4)，若干个所述玻璃钢格栅板(1)通过扣件(5)与所述固定板(2)固定连接，形成停机坪主体(6)，所述停机坪主体(6)为长方形或正方形，所述停机坪主体(6)的表面基本平整；所述停机坪主体(6)上均匀分布着若干个排水排风孔(7)，所述支撑装置(3)与所述固定板(2)的下部固定连接，所述引风装置(4)与设置在所述停机坪主体(6)中部的所述固定板(2)固定连接，所述支撑装置(3)贯穿所述引风装置(4)后与屋顶固定连接，所述引风装置(4)用于将直升机下降过程产生的风引到所述停机坪主体(6)的外侧，所述引风装置(4)为八字形，由两块大小和形状均相同的矩形板组成。
2.根据权利要求1所述的直升机停机坪，其特征在于，所述玻璃钢格栅板(1)为正方形或长方形。
3.根据权利要求1所述的直升机停机坪，其特征在于，所述引风装置(4)与屋顶之间的夹角θ为30°～60°。
4.根据权利要求3所述的直升机停机坪，其特征在于，所述扣件(5)为m型扣件，所述m型扣件包括一个底板(12)和两个n型支架(13)，所述底板(12)上设有螺栓孔(14)。
5.根据权利要求4所述的直升机停机坪，其特征在于，所述排水排风孔(7)为正方形，所述正方形排水排风孔(7)的边长为25～33mm，高为38～60mm。
6.根据权利要求5所述的直升机停机坪，其特征在于，所述m型扣件(5)的高度与所述排水排风孔(7)的高度相等。
7.根据权利要求6所述的直升机停机坪，其特征在于，所述固定板(2)的宽度小于或等于所述排水排风孔(7)的边长。
8.根据权利要求3-7中任意一项权利要求所述的直升机停机坪，其特征在于，所述支撑装置(3)包括第一支撑平台(8)、第二支撑平台(9)和支撑架，所述第一支撑平台(8)固定连接在所述固定板(2)的底部，所述支撑架包括斜杆(10)和竖直支撑杆(11)，所述斜杆(10)的一端和竖直支撑杆(11)的一端均与所述第一支撑平台(8)固定连接，所述斜杆(10)的另一端和竖直支撑杆(11)的另一端均与所述第二支撑平台(9)固定连接；两个所述斜杆(10)拼接成V形支架，所述竖直支撑杆(11)位于所述V形支架之间。
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