JP3433303B2 - リベッター - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、板金等をかしめるブラ
インドリベット（以下、リベットと称す）を連続して打
つことができるリベッターに関する。

【０００２】従来のリベッターは、リベットを１本１本
装着しなければならず、手間がかかると共にリベットの
心軸が散乱していた。そこで、本出願人は、特願平４−
３６０３０３号としてリベットが自動的に供給されると
共に、破断されたリベットの心軸が散乱しないようにし
たリベッターを出願した。

【０００３】このリベッターは、図１８〜図１９に示す
ように本体Ｅ、駆動部Ｆ及びリベット供給部Ｇ、バルブ
部Ｈとから構成されている。

【０００４】前記本体Ｅは、ケース４１０内を真空にす
る真空エジェクタ４２０が上端に取り付けられた心軸収
納ケース４１０と、該心軸収納ケース４１０が上端に装
着され、かつ下端にロッドカバー４６０が取り付けられ
たチャックシリンダ４００と、該チャックシリンダ４０
０に内装され、上端開放の椀形のピストン５５０で、か
つ前記心軸収納ケース４１０に摺動自在に外挿され、か
つ下端に筒形で先端に孔が穿設され先端内面は先端ほど
小径のテーパ面５１１に形成されたジョーケース５１０
が固着されたジョーケースピストン５００と、前記チャ
ックシリンダ４００内のジョーケースピストン５００下
方に内装され、下部に筒体６１０が一体に形成され、該
筒体６１０は前記チャックシリンダ４００下端のロッド
カバー４６０の孔に摺動自在に挿通され、該筒体６１０
には前記ジョーケース５１０が摺動自在に挿通すると共
に、下端にノーズピース６２０を有し、該ノーズピース
６２０にはリベット７４０の心軸７４１が摺動可能に弾
発保持される弾性リング６２１が装着されたノーズピス
トン６００と、前記テーパ面５１１に摺動可能に嵌合し
スプリング５２０により尖鋭状のジョープッシャー５３
０を介して下方及び外方へ付勢された一対のジョー５４
０と、前記心軸収納ケース４１０の底板を貫通してこれ
に固着され、下部が前記ジョーケース５１０内に挿入さ
れた心軸上昇パイプ４３０とを具備する。

【０００５】前記駆動部Ｆは、ピストン２２０を内蔵し
たエアシリンダ２００と、該エアシリンダ２００のピス
トンロッドがオイルピストン２１１を形成して挿通さ
れ、前記チャックシリンダ４００内のジョーケースピス
トン５００とノーズピストン６００との間に形成された
油室４５０に通じるチャックシリンダ４００の孔４７０
より圧油を供給するオイルシリンダ２１０と、前記エア
シリンダ２００のピストン後室２０２に圧気を供給する
第１のポートと、前記エアシリンダ２００のピストン
前室２０１、前記真空エジェクタ４２０及び前記ノーズ
ピストン６００と前記ロッドカバー４６０との間の空気
室４８０にそれぞれ圧気を供給する第２のポートと、
前記ピストン２２０の前進位置で前記エアシリンダ２０
０の後室２０２と連通する第３のポートとを具備す
る。

【０００６】前記リベット供給部Ｇは、前記ジョーケー
スピストン５００及びノーズピストン６００の上死点
で、ブラインドリベット保持体７３０に一定間隔に保持
されたリベット７４０の心軸７４１をノーズピース６２
０前方の軸心上に移送する構造を具備する。このリベッ
ト供給部Ｇは、エアシリンダ２００の下端にピン３４０
止めされたリベット保持体の収納ケース７５０と、スプ
リング７１１により前方に付勢されたテープピストン７
１２が収容されると共に、該テープピストン７１２には
送り爪７１３ａを有するシャフト７１３が嵌挿されたテ
ープエアシリンダ７１０とで主に構成される（図１８，
図１９）。

【０００７】前記バルブ部Ｈは、手動で切換えられる２
位置切換弁であるトリガーバルブ８００と、該トリガー
バルブ８００の出口側の一方のポートと前記第３のポー
トとからのパイロットエア圧により切換えられる２位
置パイロット切換弁である操作バルブ９００とを具備す
る。

【０００８】前記操作バルブ９００の出口の一方のポー
トｅは前記第１のポートに、他方のポートｆは前記第
２のポートにそれぞれ連通し、前記トリガーバルブ８
００の出口側の一方のポートｍは前記チャックシリンダ
４００上端のポートに、他方のポートｎは前記操作バ
ルブ９００入口の一方のポートｇにそれぞれ連通し、前
記操作バルブ９００及びトリガーバルブ８００入口側の
他方のポートｎ、ｏはそれぞれ大気に解放され、前記ト
リガーバルブ８００入口側の一方のポートｓは圧気源８
０１に連結されている。また、ロッドカバー４６０に設
けられたポートを通して空気室４８０がテープエアシ
リンダ７１０のポートｋと連通している。

【０００９】しかして、前記リベッターによれば、チャ
ックシリンダ４００の上・下に内装されたジョーケース
ピストン５００とノーズピストン６００との間に形成さ
れた空間の油室４５０に圧油を供給し、前記ノーズピス
トン６００を前記チャックシリンダ４００のロッドカバ
ー４６０側に押圧した状態で、ジョーケース５１０に内
装されたジョー５４０にリベット７４０の心軸７４１を
握持したジョーケースピストン５００を所定の距離引き
上げ、リベット７４０をかしめると共にリベット本体７
４２から心軸７４１を破断し、

【００１０】次に、前記ノーズピストン６００を前記所
定の距離引き上げた後、該ノーズピストン６００をジョ
ーケースピストン５００と共にブラインドリベット保持
体７３０に並設保持された心軸７４１の上方まで引き上
げた後、前記ブラインドリベット保持体７３０を１ピッ
チ送り、

【００１１】次に、前記ノーズピストン６００及びジョ
ーケースピストン５００を下降させ、この時リベット７
４０の心軸７４１はノーズピストン６００先端に設けら
れたノーズピース６２０を貫通し、開放されたジョー５
４０に遊嵌されると共に、前記ノーズピストン６００先
端がリベット７４０の上・下タブ７３１を下方に曲折し
て下降し、初期の状態に復帰し次のリベット７４０のか
しめ準備が完了するから、以上の動作を繰り返すことに
より、連続してリベット７４０をかしめることができる
ものである。

【００１２】そして、前記かしめ時において、破断され
たリベット７４０の心軸７４１は、心軸収納ケース４１
０内が真空エジェクタ４２０により真空（減圧）にされ
るため、心軸上昇パイプ４３０を経由して心軸収納ケー
ス４１０内に収納される。

【００１３】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、前記従
来のリベッターにおいては、心軸収納ケース４１０がチ
ャックシリンダ４００の上端にこれに固着され、心軸上
昇パイプ４３０は該心軸収納ケース４１０の底板を貫通
してこれに固着され、下部がジョーケース５１０内に挿
入されて構成されているため、ジョーケースピストン５
００の上下動によるジョーケース５１０の上下動は、心
軸上昇パイプ４３０を軸心として上下する格好となる。
従って、ジョーケース５１０の内径は、心軸上昇パイプ
４３０の内径より大径にならざるを得ない。

【００１４】そのために細径のリベットを使用すると、
破断された心軸がジョーケース５１０内に２本入ってし
まい故障の原因になる。かといって細径のリベットだけ
を使用できるような細い内径にしてしまうと、太い径の
リベットが使用できなくなってしまうから、通常は太い
径のリベットに合せた径となっており、前記不都合は解
消できない。

【００１５】また、一対のジョー５４０は、ジョーケー
ス５１０内のテーパ面５１１に摺動可能に嵌合し、スプ
リング５２０により先鋭状のジョープッシャー５３０を
介して下方及び外方に付勢されて設けられているから、
心軸収納ケース４１０がチャックシリンダ４００の上端
に固着され、心軸上昇パイプ４３０が該心軸収納ケース
４１０の底板を貫通して固着され、下部がジョーケース
５１０内に挿入されて構成されていると、一対のジョー
５４０のメンテナンスが非常に面倒なものとなる。

【００１６】すなわち、ジョー５４０をメンテナンスの
ために取り出そうとして、チャックシリンダ４００の上
蓋を取り外し、心軸上昇パイプ４３０を心軸収納ケース
４１０より取り外しても、心軸収納ケース４１０の底板
があるために取り出すことができず、心軸収納ケース４
１０までもチャックシリンダ４００から取り外さなけれ
ばならない。

【００１７】本発明は、このような点に鑑みてなされた
もので、その目的とするところは、細いリベットから太
いリベットまで使用でき、かつジョーケースや心軸上昇
パイプ内に破断されたリベットの心軸２本が入ることな
く、しかもジョーのメンテナンスが容易なリベッターの
提供にある。

【００１８】

【課題を解決するための手段】前記目的を達成するた
め、本願発明のリベッターは、下端開放の筒体が上端内
部に装着され、かつ下端にロッドカバーが取り付けられ
たチャックシリンダと、該チャックシリンダに内装さ
れ、上端開放の椀形のピストンであって、前記筒体に摺
動自在に外挿され、内部に上端開放の筒形の心軸収納ケ
ースが、その先端側を前記筒体内に摺動自在に挿入して
設けられ、かつ下端に筒形で先端に孔が穿設され先端内
面は先端ほど小径のテーパ面に形成されたジョーケース
が固着されたジョーケースピストンと、前記チャックシ
リンダ内のジョーケースピストン下方に内装され、下部
に筒体が一体に形成され、該筒体はチャックシリンダ下
端のロッドカバーの孔に摺動自在に挿通され、該筒体に
は前記ジョーケースが摺動自在に挿通すると共に、下端
にノーズピースを有し、該ノーズピースにはブラインド
リベットの心軸が摺動可能に弾発保持される弾性リング
が装着されたノーズピストンと、前記テーパ面に摺動可
能に嵌合し、スプリングにより尖鋭状のジョープッシャ
ーを介して下方及び外方へ付勢された一対のジョーと、
前記心軸収納ケースの底板を貫通してこれに固着され、
下部が前記ジョーケース内に挿入された心軸上昇パイプ
と、前記心軸収納ケースに連結され、該ケース内を減圧
する真空エジェクタとを具備することを特徴とするもの
である。

【００１９】また、本発明のリベッターは、下端開放の
筒体が上端内部に装着され、かつ下端にロッドカバーが
取り付けられたチャックシリンダと、該チャックシリン
ダに内装され、上端開放の椀形のピストンであって、前
記筒体に摺動自在に外挿され、内部に上端開放の筒形の
心軸収納ケースが、その先端側を前記筒体内に摺動自在
に挿入して設けられ、かつ下端に筒形で先端に孔が穿設
され先端内面は先端ほど小径のテーパ面に形成されたジ
ョーケースが固着されたジョーケースピストンと、前記
チャックシリンダ内のジョーケースピストン下方に内装
され、下部に筒体が一体に形成され、該筒体はチャック
シリンダ下端のロッドカバーの孔に摺動自在に挿通さ
れ、該筒体には前記ジョーケースが摺動自在に挿通する
と共に、下端にノーズピースを有し、該ノーズピースに
はブラインドリベットの心軸が摺動可能に弾発保持され
る弾性リングが装着されたノーズピストンと、前記テー
パ面に摺動可能に嵌合し、スプリングにより尖鋭状のジ
ョープッシャーを介して下方及び外方へ付勢された一対
のジョーと、前記心軸収納ケースの底板を貫通してこれ
に固着され、下部が前記ジョーケース内に挿入された心
軸上昇パイプと、前記心軸収納ケースに連結され、該ケ
ース内を減圧する真空エジェクタとを具備し、前記心軸
収納ケースの上端開口には蓋体が設けられていることを
特徴とするものである。

【００２０】さらに、本発明のリベッターは、下端開放
の筒体が上端内部に装着され、かつ下端にロッドカバー
が取り付けられたチャックシリンダと、該チャックシリ
ンダに内装され、上端開放の椀形のピストンであって、
前記筒体に摺動自在に外挿され、内部に上端開放の筒形
の心軸収納ケースが、その先端側を前記筒体内に摺動自
在に挿入して設けられ、かつ下端に筒形で先端に孔が穿
設され先端内面は先端ほど小径のテーパ面に形成された
ジョーケースが固着されたジョーケースピストンと、前
記チャックシリンダ内のジョーケースピストン下方に内
装され、下部に筒体が一体に形成され、該筒体はチャッ
クシリンダ下端のロッドカバーの孔に摺動自在に挿通さ
れ、該筒体には前記ジョーケースが摺動自在に挿通する
と共に、下端にノーズピースを有し、該ノーズピースに
はブラインドリベットの心軸が摺動可能に弾発保持され
る弾性リングが装着されたノーズピストンと、前記テー
パ面に摺動可能に嵌合し、スプリングにより尖鋭状のジ
ョープッシャーを介して下方及び外方へ付勢された一対
のジョーと、前記心軸収納ケースの底板を貫通してこれ
に固着され、下部が前記ジョーケース内に挿入された心
軸上昇パイプと、前記心軸収納ケースに連結され、該ケ
ース内を減圧する真空エジェクタとを具備し、前記心軸
収納ケースの上端開口には、開閉自在の蓋体がスプリン
グで押圧され被嵌されていることを特徴とするものであ
る。

【００２１】

【作用】チャックシリンダの上端内部に下端開放の筒体
が装着され、上端開放筒形の心軸収納ケースは、ジョー
ケースピストンを形成する上端開放の椀形のピストン内
部に、その先端側を前記筒体内に摺動自在に挿入して固
着され、筒形で先端に孔が穿設されたジョーケースは、
前記椀形のピストンの下端に固着され、一対のジョー
は、前記ジョーケース内のテーパ面に摺動自在に嵌合さ
れ、心軸上昇パイプは、前記心軸収納ケースの底板を貫
通してこれに固着され、下方が前記ジョーケース内に挿
入された構成であるから、心軸収納ケース、心軸上昇パ
イプ、ジョーケースは、ジョーケースピストンにより一
体に上下動する。

【００２２】このように心軸収納ケース、心軸上昇パイ
プ及びジョーケースが一体に上下動する構成であると、
心軸上昇パイプをはじめ破断された心軸が通過する通路
の内径は、全て同径に形成できる。従って、心軸上昇パ
イプをはじめとする心軸が通過する通路の内径を、リベ
ットの太い径のものに合せておけば、破断された心軸が
２本入ることはない。細い径のリベット２本合計の径
は、太い径のリベットより大径になり、２本入ることが
ないからである。

【００２３】

【実施例】以下、図１乃至図１７に示す実施例について
本発明を詳細に説明する。図１は本発明の実施例を示す
断面図で、リベッターに取り付けられたハンドルを解放
し、ドリガーバルブと操作バルブとがノーマル位置とな
った状態を示し、図２は本発明の実施例を示すバルブの
回路図で、図１と図２の組み合わせで全体を示してい
る。

【００２４】同図において、Ａは本体、Ｂは駆動部、Ｃ
はリベット供給部、Ｄはバルブ部である。

【００２５】駆動部Ｂは、本体Ａから側方に分岐した小
径のオイルシリンダ２と、このオイルシリンダ２のオイ
ルピストン３を駆動する大径のエアシリンダ１とを有し
ている。前記エアシリンダ１に内装されたピストン４に
はそのピストンロッドであるオイルピストン３が一体に
形成されている。前記オイルシリンダ２は、チャックシ
リンダ１０内のジョーケースピストン２０とノーズピス
トン３０との間に形成された空間である油室８に通じる
チャックシリンダ１０側壁の孔９を通じてチャックシリ
ンダ１０と連通している。

【００２６】は第２のポートで前記エアシリンダ１の
ピストン前室５、チャックシリンダ１０の上側部に設け
られた真空エジェクタ１１及び前記ノーズピストン３０
とロッドカバー１２との間の空気室１３（図５）にそれ
ぞれ圧気を供給し、後述する操作バルブ６０の出口側の
一方であるポートｆに連通されている。

【００２７】は第１のポートで、エアシリンダ１のピ
ストン後室６に圧気を供給し、後述する操作バルブ６０
の出口側の他方であるポートｅに連通されている。

【００２８】は第３のポートで、ピストン４の前進位
置（図４）で前記エアシリンダ１の後室６の圧気を操作
バルブ６０のパイロットエア回路Ｙに供給する。前記エ
アシリンダ１の下端にはリベット供給部Ｄの収納ケース
４０がピン４１止めされている。

【００２９】本体Ａは、前記オイルシリンダ２にチャッ
クシリンダ１０が略直角に一体形成され、該チャックシ
リンダ１０には、上端内部に下端開放の筒体７０が設け
られ、下端にロッドカバー１２が設けられている。ま
た、前記チャックシリンダ１０の内部にはジョーケース
ピストン２０が内装され、その上部は上部開放の椀型の
ピストン２１であって、前記筒体７０に摺動自在に外挿
され、これにより上部の空気室１５と下部の油室８とを
画成した状態で装着されている。

【００３０】前記ジョーケースピストン２０を形成する
上端開放の椀型のピストン２１の内部には、上端開放の
筒形の心軸収納ケース１４が、その先端側を前記筒体７
０内に摺動自在に挿入して設けられている。前記真空エ
ジェクタ１１は、この心軸収納ケース１４内を真空（減
圧）にするものである。

【００３１】前記心軸収納ケース１４の上端開口には、
蓋８０が設けられている。この蓋８０は、開閉可能な構
成であればよいが、本例では自由状態で被せられ、スプ
リング９０で押圧されている。この蓋８０には、心軸収
納ケース１４内を真空（減圧）にする小さい通気孔（図
示省略）が設けられている。

【００３２】この蓋８は、必ずしも必要ではないが、無
い場合には、図１２に示すように上方向を向けリベット
打ちを行う場合、心軸収納ケース１４の上端周縁１４ａ
とチャックシリンダ１０のキャップ１０ａとの間に収納
された心軸Ｒ１がはさまれる不都合がある。心軸Ｒ１が
はさまれた場合には、ジョーケースピストン２０の動き
が妨げられたり、心軸収納ケース１４やキャップ１０ａ
等に破損が生ずるおそれがある。従って、蓋８０は、あ
った方が好ましい。

【００３３】なお、ここで蓋８０を自由状態で設け、ス
プリング９０で押圧して設けた構成としたのは、心軸Ｒ
１の取り出しやメンテナンスの際に、キャップ１０ａを
取り外しリベッターを逆にするだけで容易に可能になる
からである。

【００３４】また、前記チャックシリンダ１０の下部は
ジョーケース２２で、前記椀形のピストン２１の下端に
固着され、該ジョーケース２２の先端内面には先端ほど
小径に形成されたテーパ面２３が形成され、このテーパ
面２３には一対のジョー２４が摺動可能に貫入してい
る。この各ジョー２４，２４はジョーケース２２内に収
納されたスプリング２５により尖鋭状のジョープッシャ
ー２６を介して下方及び外方に付勢されている。

【００３５】そして、ジョーケース２２内には心軸上昇
パイプ１６が挿入され、その上部は前記椀形のピストン
２１と心軸収納ケース１４の底板を貫通した状態でこれ
に固着されている。従って心軸上昇パイプ１６は、ジョ
ーケースピストン２０、心軸収納ケース１４およびジョ
ーケース２２と一体に上下動をする。前記スプリング２
５は、心軸上昇パイプ１６の先端部に設けられ、ジョー
プッシャー２６を介しジョー２４を下方及び外方へ付勢
している。

【００３６】前記ジョーケースピストン２０の外方に
は、ノーズピストン３０が配設され、上部の油室８と下
部の空気室１３とを画成している。このノーズピストン
３０の下端には、筒体３１が前記チャックシリンダ１０
の下端のロッドカバー１２を摺動自在に貫通して設けら
れ、この筒体３１の下端にはノーズピース３２が装着さ
れている。この筒体３１と前記ジョーケース２２とは同
心的に配設され、ジョーケース２２は、この筒体３１内
を上下に摺動する。

【００３７】図１の状態では筒体３１の下内壁３３（図
１４）にジョーケース２２の先端が当接し、筒体３１の
先端に設けたノーズピース３２にはジョー２４の先端で
当接している。前記ノーズピース３２にはリベットＲの
心軸Ｒ１が挿通する孔が穿設され、先端内には弾発性を
有する弾性リング３４（図１４）が取り付けられ、心軸
Ｒ１を弾性により摺動自在に保持し、挿入されたリベッ
トＲが作業中に落ちないよう構成されている。

【００３８】前記チャックシリンダ１０の側壁には、下
部の空気室１３と上端の真空エジェクタ１１とに連通す
る管路１７が設けられ、その途中には前記第２ポート
に連通する孔１８が設けられている。

【００３９】リベット供給部Ｃは、図１３に拡大して示
すように、テープエアシリンダ４２とガイド板４３とを
有し、テープエアシリンダ４２内には、スプリング４４
により前方に付勢されたテープピストン４５が収容され
ると共に、該テープピストン４５には送り爪４６ａを有
するシャフト４６が嵌挿され、抜止め用のビス４７でセ
ットされている。

【００４０】なお、リベット保持体Ｔは、プラスチック
等で断面コ字状に形成され、一定間隔毎に送り孔Ｔ２及
び上下タブＴ１，Ｔ１を有し、前後のタブＴ１とタブＴ
１との間には隙間Ｔ３を有し、タブＴ１先端には切り溝
Ｔ４を有し、この切り溝Ｔ４にリベットＲの心軸Ｒ１と
リベット本体Ｒ２とが保持されている。

【００４１】前記ガイド板４３には、このリベット保持
体Ｔをガイドする突条（図示せず）が形成されると共
に、前記送り爪４６ａが往復動する長孔４８が開口され
ている。また、リベット保持体Ｔは、図１３に示すよう
にずれ防止用の板ばね４９によりガイド板４３へ弾発的
に押し付けられていると共に、リベットＲに作用する逆
止め爪５１が設けられている。前記ずれ止め防止用の板
ばね４９は、リベット保持体Ｔを弾発的にガイド板４３
に押さえ付け、リベット保持体Ｔが所定位置よりずれる
のを防止するものである。

【００４２】バルブ部Ｄは、図２に示すようになってお
り、６０は操作バルブでエアシリンダ１に取り付けら
れ、２位置パイロット切換弁であり、５０はトリガーバ
ルブで、オイルシリンダ２とチャックシリンダ１０が交
差する内側に取り付けられ、ハンドル５２で開閉操作を
行うようになっている。

【００４３】図において、５３はコンプレッサー等の圧
気源を示し、ｈ，ｏは大気に開放され、前記操作バルブ
６０の出口側ポートｅ，ｆは、それぞれ前記ポート，
に連通し、ポートはパイロットエア回路Ｙに連通し
ている。また、前記トリガーバルブ５０の出口側ポート
ｍは、前記操作パルブ６０のパイロットエア回路ｘとチ
ャックシリンダ１０上端のポートに連通し、ポートｎ
は、前記操作バルブ６０の入口側ポートｇに連通してい
る。

【００４４】さらに、前記ロッドカバー１２にはポート
が設けられ、このポートを通して空気室１３がテー
プエアシリンダ４２のポートｋと連通し、ノーズピスト
ン３０が上死点まで上昇した際、筒体３１下部の溝３５
を通じ空気室１３内の圧気がテープエアシリンダ４２に
供給されるようになっている（図９）。

【００４５】次に前記実施例の作用を説明する。通常、
収納ケース４０にリベット保持体Ｔが巻かれた状態で収
納され、かしめない状態の時は、図１，図２の状態とな
っており、ハンドル５２（トリガー）は開放され、リベ
ットＲはノーズピース３２の弾性リング３４により弾発
保持されて下方に抜け落ちないようになっている。

【００４６】図３に示すようにリベットＲのリベット本
体Ｒ２を板金Ｈの孔に挿入し、ハンドル５２を握持する
と図４に示すようにトリガーバルブ５０が作動し、圧気
はポートｓ→ｎを通り、操作バルブ６０のポートｇ→ｅ
を通ってポートからエアシリンダ１の後室６に流入
し、ピストン４が前進するので、オイルピストン３も前
進し、油室７のオイルがチャックシリンダ１０の油室８
に流入するのでジョーケースピストン２０を所定の距離
押し上げる。これによりジョーケース２２も上昇する。

【００４７】このジョーケース２２の上昇により、一対
のジョー２４は、ジョープッシャー２６を介してスプリ
ング２５により下方へ付勢されているので、ジョー２４
はジョーケース２２のテーパ面２３を下方へ摺動し互い
に接近してリベットＲの心軸Ｒ１をつかみながら上昇す
る（図３）。従って、ジョー２４は心軸Ｒ１をつかみ上
昇するから、この心軸Ｒ１の上昇によりリベットＲのか
しめが行われ、次いで、ノーズピース３２の先端でリベ
ット本体Ｒ２が止められているので心軸Ｒ１がリベット
本体Ｒ２から切断される（図５）。

【００４８】この場合、空気室１３とエアシリンダ１の
前室５とはポートから操作バルブ６０のポートｆ→ｈ
を通じて大気に開放されているので（図４）、ノーズピ
ストン３０は下方に押し付けられ、ジョーケースピスト
ン２０のみが上昇する。

【００４９】次に前記の如くピストン４が前進すると、
ポートを通じ後室６の圧気がパイロットエア回路Ｙへ
供給され、操作バルブ６０は切換り（前進する）圧気源
５３よりの圧気はポートｓ→ｎ→ｇ→ｆを通りポート
に供給され、ポートからエアシリンダ１の前室５、チ
ャックシリンダ１０の空気室１３および真空エジェクタ
１１に供給される（図６）。この時、エアシリンダ１後
室６の圧気はポートｅ→ｈを通じ、またパイロットエア
回路ｘの圧気および空気室１５の圧気はポートｍ→ｏを
通じて、それぞれ大気へ開放されているので、エアシリ
ンダ１の前室５に供給された圧気でピストン４（オイル
ピストン３も共に）は戻り、空気室１３に供給された圧
気でノーズピストン３０は上昇し（図５）、真空エジェ
クタ１１に供給された圧気で、心軸収納ケース１４内の
バキュームが開始される。これによりジョーケースピス
トン２０とノーズピストン３０とは上死点まで上昇し、
真空エジェクタ１１により前記切断された心軸Ｒ１が心
軸収納ケース１４内に吸い上げられる（図７，図９）。

【００５０】図９はオイルピストン３，ピストン４が戻
り、ノーズピストン３０が上昇して椀形のピストン２１
に接近した状態を示す。このようにジョーケースピスト
ン２０に対しノーズピストン３０が上昇し接近すると、
筒体３１の下内壁３３がジョーケース２２の下端に当接
すると共に、ノーズピース３２の上端がジョー２４の先
端を押し上げるので、ジョー２４は開放された状態とな
る。従って、切断された心軸Ｒ１は、心軸上昇パイプ１
６を通して心軸収納ケース１４内に吸い上げられる。図
７はジョーケースピストン２０とノーズピストン３０と
が上昇する途中を示し、心軸Ｒ１が心軸上昇パイプ１６
を通して心軸収納ケース１４内に吸い上げられた状態を
示す。

【００５１】ジョーケースピストン２０とノーズピスト
ン３０とが、共に上死点（図９）に達すると、図１０の
ようにポートから圧気がテープエアシリンダ４２のポ
ートｋに供給されるので、テープピストン４５が前進
し、送り爪４６ａが長孔４８にそって前進する。この
時、リベット保持体Ｔの送り孔Ｔ２に前記送り爪４６ａ
が係合しているので、リベット保持体Ｔは収納ケース４
０から引き出され、ガイド板４３の突条にそって１ピッ
チ移動され、心軸Ｒ１の先端をノーズピース３２下方の
軸心上にセットする（図９，図１３）。

【００５２】次いで、ハンドル５２を開放すると、バル
ブ部Ｄは図１０に示す状態となり、トリガーバルブ５０
はスプリング５４の力で元の位置へ戻るので、圧気源５
３の圧気は、ポートｍを通り操作バルブ６０のパイロッ
トエア回路Ｘに供給されるので操作バルブ６０も切換
（後退する）る。この時、パイロットエア回路Ｙの圧気
は、ポートを通りポートｆ→ｈから大気中に開放され
る。

【００５３】また、このバルブ位置では、圧気はトリガ
ーバルブ５０のポートｓ→ｍを通りポートから空気室
１５に供給され、空気室１３の圧気はポート→ｆ→ｈ
を通り大気中に開放されているので、空気室１５に供給
された圧気によりジョーケースピストン２０とノーズピ
ストン３０とは、共に下死点まで降下していく。従っ
て、この時前記ノーズピース３２下方の軸心上にセット
されたリベットＲの心軸Ｒ１が、ノーズピース３２から
開放されたジョー２４にわたり挿入されると共に、ノー
ズピース３２の先端がリベット保持体Ｔの上下タブＴ１
を下方に折り曲げて下降する。

【００５４】図１４〜図１７はノーズピース３２が下降
する状態を示し、図１４はリベットＲが１本送られた状
態を示し、リベット本体Ｒ２の頭部Ｒ３は下タブＴ１の
内側に位置している。図１５は心軸Ｒ１がノーズピース
３２に挿入されると共に、ノーズピース３２先端が上タ
ブＴ１を曲折しかけた状態を示す。

【００５５】図１６はノーズピース３２が更に下降し、
上タブＴ１は完全に曲折し、心軸Ｒ１はノーズピース３
２を挿通してジョー２４に遊嵌されると共に、ノーズピ
ース３２先端に当接したリベット本体Ｒ２の頭部Ｒ３
が、下タブＴ１を少し曲折しかけた状態を示し、下タブ
Ｔ１の基端は、下側ガイドの突起４３ａに支えられてい
るので、この突起４３ａと、頭部Ｒ３が下タブＴ１を曲
折するに要する抵抗力とにより、リベットＲは弾性リン
グ３４の抵抗に打ち勝って頭部Ｒ３まで完全にノーズピ
ース３２に挿入される。

【００５６】図１７はリベットＲが完全にノーズピース
３２に挿入された状態で下死点まで下降し、下タブＴ１
も完全に曲折された状態を示す。

【００５７】そして、前記ノーズピース３２が下降する
際、テープエアシリンダ４２への圧気の供給は停止さ
れ、テープエアシリンダ４２の圧気は抜けるので、テー
プピストン４５はスプリング４４の作用で元の位置へ後
退するが、リベット保持体Ｔは逆止め爪５１で逆方向の
動きを止められているので、リベット保持体Ｔが停止し
たまま、送り爪４６ａは送り孔Ｔ２から外れて１ピッチ
手前に移動し、手前の送り孔Ｔ２と係合する。この時、
リベット保持体Ｔは、ガイド板４３にずれ防止用の板ば
ね４９により弾発的に押し付けられているので、位置が
ずれることなく確実に送り孔Ｔ２と係合する。

【００５８】以上でリベットＲのかしめ準備が完了す
る。それ以降の動作は、前に記載した動作の説明と同じ
であって、以上の動作を繰り返すことにより、連続して
リベットＲをかしめることができる。

【００５９】

【発明の効果】以上詳細に説明した通り、本発明は、チ
ャックシリンダの上端内部に下端開放の筒体が装着さ
れ、上端開放筒形の心軸収納ケースは、ジョーケースピ
ストンを形成する上端開放の椀形のピストン内部に、そ
の先端側を前記筒体内に摺動自在に挿入して固着され、
筒形で先端に孔が穿設されたジョーケースは、前記椀が
他のピストンの下端に固着され、一対のジョーは、前記
ジョーケース内のテーパ面に摺動自在に嵌合され、心軸
上昇パイプは、前記心軸収納ケースの底板を貫通してこ
れに固着され、下方が前記ジョーケース内に挿入された
構成であるから、心軸収納ケース、心軸上昇パイプ、ジ
ョーケースは、ジョーケースピストンにより一体に上下
動する。このように心軸収納ケース、心軸上昇パイプ及
びジョーケースが一体に上下動する構成であると、心軸
上昇パイプをはじめ破断された心軸が通過する通路の内
径は、全て同径に形成できる。従って、心軸上昇パイプ
をはじめとする心軸が通過する通路の内径を、リベット
の太い径のものに合わせておけば、細い径の心軸２本合
計の径は、太い径の心軸より大径になるので、破断され
た心軸が２本入ることなく、トラブルの発生を防止でき
る。

【００６０】また、本発明の構成によれば、チャックシ
リンダ１０のキャップ１０ａを取り外し、心軸上昇パイ
プを取り外すだけで（蓋およびスプリングが存在する場
合はそれを取り出してから）、スプリング，ジョープッ
シャー，ジョーを取り出すことができるから、これらの
部品のメンテナンスが容易に行える、等の効果を奏す
る。

【００６１】更に、心軸収納ケースの上端開口に蓋体が
被嵌されていると、上向きでリベット打ちを行う場合で
も、心軸収納ケースの上端開口周縁とチャックシリンダ
のキャップとの間に心軸がはさまることもない（請求項
２）。

【００６２】また更に、蓋体が自由状態で被嵌されスプ
リングで押圧されている構成だと、心軸収納ケースの上
端開口周縁とチャックシリンダのキャップとの間に心軸
がはさまることがないばかりか、メンテナンスが一層容
易となる（請求項３）。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例を示す断面図で、リベッター
に取り付けられたハンドルを解放し、トリガーバルブと
操作バルブとがノーマル位置の状態を示す。

【図２】本発明の一実施例を示すバルブの回路図で、図
１と図２の組み合わせで全体を示す。

【図３】本発明の一実施例を示す断面図で、リベッター
のハンドルを把持し、トリガーバルブのみが切り換えら
れた状態を示す。

【図４】図３の状態のバルブの回路図で、図３と図４の
組み合わせで全体を示す。

【図５】本発明の一実施例を示す断面図で、リベッター
のハンドルを把持し、トリガーバルブと操作バルブとが
共に切り換えられた状態を示す。

【図６】図５の状態のバルブの回路図で、図５と図６の
組み合わせで全体を示す。

【図７】本発明の一実施例を示す断面図で、図５の次の
状態を示す。

【図８】図７の状態のバルブの回路図で、図７と図８の
組み合わせで全体を示す。

【図９】本発明の一実施例を示す断面図で、図７の次の
状態であり、リベッターのハンドルが解放されトリガー
バルブと操作バルブが共に切り換えられた状態を示す。

【図１０】図９の状態のバルブの回路図で、図９と図１
０の組み合わせで全体を示す。

【図１１】本発明の一実施例を示す断面図で、初期状態
に復帰した状態を示す。

【図１２】本発明の一実施例を示す上向き状態の本体の
部分断面図である。

【図１３】本発明の一実施例を示すリベット供給部の横
断面図である。

【図１４】本発明の一実施例を示すリベット供給部の断
面図で、ノーズピースが下降する際のブラインドリベッ
ト保持体との関係を示す。

【図１５】本発明の一実施例を示すリベット供給部の断
面図で、ノーズピースが下降する際のブラインドリベッ
ト保持体との関係を示す。

【図１６】本発明の一実施例を示すリベット供給部の断
面図で、ノーズピースが下降する際のブラインドリベッ
ト保持体との関係を示す。

【図１７】本発明の一実施例を示すリベット供給部の断
面図で、ノーズピースが下降する際のブラインドリベッ
ト保持体との関係を示す。

【図１８】従来例を示す断面図である。

【図１９】従来例のバルブの回路図である。

【符号の説明】

８ 油室 １０ チャックシリンダ １０ａ キャップ １１ 真空エジェクタ １３ 空気室 １４ 心軸収納ケース １５ 空気室 １６ 心軸上昇パイプ ２０ ジョーケースピストン ２１ 椀形のピストン ２２ ジョーケース ２３ テーパ面 ２４ ジョー ２５ スプリング ２６ ジョープッシャー ３０ ノーズピストン ３１ 筒体 ３４ 弾性リング ３５ 溝 Ａ 本体 Ｂ 駆動部 Ｃ リベット供給部 Ｄ バルブ部 Ｒ ブラインドリベット Ｒ１ 心軸 Ｒ２ リベット本体 Ｒ３ 頭部 Ｔ ブラインドリベット保持体 Ｔ１ 上下タブ Ｔ２ 送り孔

フロントページの続き (56)参考文献 特開 平６−47475（ＪＰ，Ａ) 特開 平４−41037（ＪＰ，Ａ) 特開 平６−328182（ＪＰ，Ａ) 特開 平６−312237（ＪＰ，Ａ) 特開 平６−91338（ＪＰ，Ａ) 実開 昭63−34545（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭58−116138（ＪＰ，Ｕ) 特表 平５−508810（ＪＰ，Ａ) (58)調査した分野(Int.Cl.⁷，ＤＢ名) B21J 15/10 B21J 15/32

Claims (3)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 下端開放の筒体が上端内部に装着され、
   かつ下端にロッドカバーが取り付けられたチャックシリ
   ンダと、 該チャックシリンダに内装され、上端開放の椀形のピス
   トンであって、前記筒体に摺動自在に外挿され、内部に
   上端開放の筒形の心軸収納ケースが、その先端側を前記
   筒体内に摺動自在に挿入して設けられ、かつ下端に筒形
   で先端に孔が穿設され先端内面は先端ほど小径のテーパ
   面に形成されたジョーケースが固着されたジョーケース
   ピストンと、 前記チャックシリンダ内のジョーケースピストン下方に
   内装され、下部に筒体が一体に形成され、該筒体はチャ
   ックシリンダ下端のロッドカバーの孔に摺動自在に挿通
   され、該筒体には前記ジョーケースが摺動自在に挿通す
   ると共に、下端にノーズピースを有し、該ノーズピース
   にはブラインドリベットの心軸が摺動可能に弾発保持さ
   れる弾性リングが装着されたノーズピストンと、 前記テーパ面に摺動可能に嵌合し、スプリングにより尖
   鋭状のジョープッシャーを介して下方及び外方へ付勢さ
   れた一対のジョーと、 前記心軸収納ケースの底板を貫通してこれに固着され、
   下部が前記ジョーケース内に挿入された心軸上昇パイプ
   と、 前記心軸収納ケースに連結され、該ケース内を減圧する
   真空エジェクタとを具備することを特徴とするリベッタ
   ー。
2. 【請求項２】 下端開放の筒体が上端内部に装着され、
   かつ下端にロッドカバーが取り付けられたチャックシリ
   ンダと、 該チャックシリンダに内装され、上端開放の椀形のピス
   トンであって、前記筒体に摺動自在に外挿され、内部に
   上端開放の筒形の心軸収納ケースが、その先端側を前記
   筒体内に摺動自在に挿入して設けられ、かつ下端に筒形
   で先端に孔が穿設され先端内面は先端ほど小径のテーパ
   面に形成されたジョーケースが固着されたジョーケース
   ピストンと、 前記チャックシリンダ内のジョーケースピストン下方に
   内装され、下部に筒体が一体に形成され、該筒体はチャ
   ックシリンダ下端のロッドカバーの孔に摺動自在に挿通
   され、該筒体には前記ジョーケースが摺動自在に挿通す
   ると共に、下端にノーズピースを有し、該ノーズピース
   にはブラインドリベットの心軸が摺動可能に弾発保持さ
   れる弾性リングが装着されたノーズピストンと、 前記テーパ面に摺動可能に嵌合し、スプリングにより尖
   鋭状のジョープッシャーを介して下方及び外方へ付勢さ
   れた一対のジョーと、 前記心軸収納ケースの底板を貫通してこれに固着され、
   下部が前記ジョーケース内に挿入された心軸上昇パイプ
   と、 前記心軸収納ケースに連結され、該ケース内を減圧する
   真空エジェクタとを具備し、 前記心軸収納ケースの上端開口には蓋体が設けられてい
   ることを特徴とするリベッター。
3. 【請求項３】 下端開放の筒体が上端内部に装着され、
   かつ下端にロッドカバーが取り付けられたチャックシリ
   ンダと、 該チャックシリンダに内装され、上端開放の椀形のピス
   トンであって、前記筒体に摺動自在に外挿され、内部に
   上端開放の筒形の心軸収納ケースが、その先端側を前記
   筒体内に摺動自在に挿入して設けられ、かつ下端に筒形
   で先端に孔が穿設され先端内面は先端ほど小径のテーパ
   面に形成されたジョーケースが固着されたジョーケース
   ピストンと、 前記チャックシリンダ内のジョーケースピストン下方に
   内装され、下部に筒体が一体に形成され、該筒体はチャ
   ックシリンダ下端のロッドカバーの孔に摺動自在に挿通
   され、該筒体には前記ジョーケースが摺動自在に挿通す
   ると共に、下端にノーズピースを有し、該ノーズピース
   にはブラインドリベットの心軸が摺動可能に弾発保持さ
   れる弾性リングが装着されたノーズピストンと、 前記テーパ面に摺動可能に嵌合し、スプリングにより尖
   鋭状のジョープッシャーを介して下方及び外方へ付勢さ
   れた一対のジョーと、 前記心軸収納ケースの底板を貫通してこれに固着され、
   下部が前記ジョーケース内に挿入された心軸上昇パイプ
   と、 前記心軸収納ケースに連結され、該ケース内を減圧する
   真空エジェクタとを具備し、 前記心軸収納ケースの上端開口には、開閉自在の蓋体が
   スプリングで押圧され被嵌されていることを特徴とする
   リベッター。