JP3411930B2 - 出入り口、間仕切り等のシャッター用開閉装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、電車、船舶、貨物自動
車、飛行機等の輸送機械の乗降口や荷物の出入口、ビ
ル、工場、家屋等の建築物の窓、出入口、ゲート、或は
室内の間仕切り等に使用されるシャッターの開閉装置に
関するものである。

【０００２】

【従来の技術】例えば、貨物自動車の荷台の開閉や建築
物の窓、出入口、ゲート等には従来よりの開閉可能なシ
ャッターが使用されている。このシャッターにはモータ
等による自動開閉装置が取り付けられているものもある
が、重量、スペース、コストの制約等から手動式のシャ
ッターも依然多い。しかし通常は、手動式のシャッター
でも、シャッターの重みを軽減して開閉を容易にするた
めに補助的な開閉装置が付いているものも多い。

【０００３】図４（ａ）は一般的な手動式のシャッター
の構造を分解図的に示したものである。このシャッター
は、輸送機械（例えば貨物自動車）の荷台の出入口や建
築物の出入部に設けられた２本のガイドレールＡ、Ｂの
間に、多数の短冊状の金属パネルＣが上下方向に連結さ
れてなるシャッターＤが上下方向にスライド可能に取り
付けられ、上方に押し上げられたシャッターＤは天井の
裏面に沿って収容されるようになっている。

【０００４】このシャッターＤの上部にはワイヤ巻取り
式の開閉装置Ｅが取り付けられ、同開閉装置Ｅから伸び
るワイヤＦがシャッターＤの下縁に連結されて、シャッ
ターＤを下に降ろす際には開閉装置Ｅ側（上方）に引張
力がかかっているワイヤＦがシャッターＤの重みで引き
出されながらシャッターＤが閉じ、反対に閉じているシ
ャッターＤを引き上げる際は、開閉装置Ｅ側に引張力が
かかっているワイヤＦによりシャッターＤが引き上げら
れて、シャッターＤが弱い力でも手軽に上がるようにな
っている。

【０００５】前記ワイヤ巻取り式の開閉装置Ｅは図４
（ｂ）に示すように、ベアリングＧによりシャッターＤ
の上部に回動自在に取り付けられた長尺な回転シャフト
Ｈと、ワイヤＦが巻き付けられ且つ回転シャフトＨの両
端に設けられた回転ドラムＩと、回転シャフトＨの長手
方向中程に配置され且つ一端がワインディングプラグＪ
により回転シャフトＨに固定され、他端がフレーム部材
ＫにアンカープラグＬで固定されているスプリングＭと
から構成されている。

【０００６】そして、シャッターＤを下げて回転ドラム
Ｉに巻き付けてあるワイヤＦを引き出すと、同ドラムＩ
と回転シャフトＨが回転しながらスプリングＭがその巻
き方向に巻き締まるように回転して同スプリングＭにバ
ネ力が蓄えられ、その後にシャッターＤを上げると、前
記シャッターＤの引き下げ時にスプリングＭに蓄えられ
たバネ力により、回転シャフトＨ及び回転ドラムＩが前
記とは逆方向に回転させられ、同ドラムＩにワイヤＦが
巻取られるようになっている。

【０００７】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら図４のワ
イヤ巻取り式の開閉装置Ｅには下記のような問題があっ
た。．スプリングＭが巻き締められたり、巻き戻され
たりするため、長期間使用するとスプリングＭがへたっ
て回転ドラムＩが回転しにくくなり、ワイヤＦがばらけ
たり、からんだりして故障の原因となる。．シャッタ
ーＤが一番上まで押し上げられて、ワイヤＦが目一杯回
転ドラムＩに巻き付けられた状態でも回転ドラムＩのワ
イヤＦがばらけないようにするためには、その状態でも
スプリングＭにある程度の巻き締め力が残るようにして
おかなければならない。しかしこのようにすると、シャ
ッターＤを引き下ろす時にもワイヤＦによる引張力がか
かるため、ある程度力を入れてシャッターＤを引かない
と引き下ろすことができず、降ろしにくくなる。．ワ
イヤＦは長いため伸び易く、また切れる危険性も増え
る。特に、ワイヤＦが不意に切れると、同ワイヤＦに指
が巻き込まれて怪我をすることがあり危険である。

【０００８】本発明の目的は、シャッターを弱い力で容
易に開閉でき、操作性、安全性、耐久性に優れ、小型、
軽量化可能な出入り口、間仕切り等のシャッター用開閉
装置を提供することにある。

【０００９】

【課題を解決するための手段】本発明のうち請求項１の
出入り口、間仕切り等のシャッター用開閉装置は、図１
に示すように、輸送機器や建物等の出入り口、室内の間
仕切り等に使用されるシャッターを開閉駆動する出入り
口、間仕切り等のシャッター開閉装置において、その開
閉装置は動滑車３とコイルスプリング１とワイヤ６を備
え、ワイヤ６は動滑車３に折り返して掛けられ且つ一端
がシャッター５に連結され且つ他端が動滑車３の反対側
に固定されて、シャッター５の開閉に伴ってワイヤ６が
シャッター５の開閉方向に移動可能であり、動滑車３は
ワイヤ６の移動に伴ってワイヤ６の移動方向に移動可能
であり、コイルスプリング１はシャッター５を閉じるこ
とによりワイヤ６がシャッター５の移動方向に移動し、
この移動に伴って動滑車３がワイヤ６の移動方向に移動
すると圧縮されて蓄勢され、シャッター５を開くことに
よりワイヤ６及び動滑車３がシャッター５を閉じるとき
と逆方向へ移動する と前記圧縮が開放されてシャッター
５の開きを助勢するように動滑車３に連繋され、コイル
スプリング１の内側又は外側にコイルスプリング１の軸
方向に長いガイド１２、１３が設けられたものである。

【００１０】本発明のうち請求項２の出入り口、間仕切
り等のシャッター開閉装置は、請求項１記載の出入り
口、間仕切り等のシャッター開閉装置において、動滑車
３がコイルスプリング１の横に並べて配置されたもので
ある、

【００１１】本発明のうち請求項３の出入り口、間仕切
り等のシャッター開閉装置は、請求項１又は請求項２記
載の出入り口、間仕切り等のシャッター開閉装置におい
て、前記コイルスプリング１が２本以上使用され、その
うちいずれか２本のコイルスプリング１を隙間を設けて
並べて配置し、その隙間に前記動滑車３を配置したもの
である。

【００１２】本発明のうち請求項４の出入り口、間仕切
り等のシャッター用開閉装置は、請求項１乃至請求項３
のいずれかに記載の出入り口、間仕切り等のシャッター
開閉装置において、前記コイルスプリング１のバネ力
（ねじり応力）τ₀とシャッター５による圧縮力（シャ
ッターの重量＋摩擦等）Ｗとの関係が次式を満たすもの
である。 Ｗ＝（πｄ³）τ₀／１６Ｄ ここでｄはコイルスプリング１の素線径 Ｄはコイルスプリング１のコイル径 τ₀（＝τ／κ）はねじり応力 κは応力修正係数 τはねじり修正応力である。

【００１３】前記式Ｗ＝（πｄ³）τ₀／１６Ｄはコイル
スプリングが１本の場合である。従って、例えばコイル
スプリングが２本の場合は、Ｗ＝（πｄ³）τ₀／８Ｄ、
４本の場合はＷ＝（πｄ³）τ₀／４Ｄとなる。

【００１４】

【作用】本発明のうち請求項１の出入り口、間仕切り等
のシャッター用開閉装置では、シャッター５を下げると
徐々にワイヤ６がシャッター５に引かれて引き下げら
れ、同ワイヤ６により動滑車３も引き下げられ、コイル
スプリング１が圧縮されて、シャッター５がワイヤ６、
動滑車３を介してコイルスプリング１のバネ力で支持さ
れる。このとき、シャッター５の重量とコイルスプリン
グ１のバネ力の強さが釣り合うように設計しておけば、
それ以降は、シャッター５を軽く下に動かすだけでシャ
ッター５が簡単に下降する。

【００１５】次に、閉じているシャッター５を押し上げ
るときは、シャッター５を手で上に動かすだけで上昇す
る。この場合も、シャッター５の重量とコイルスプリン
グ１のバネ力の強さが釣り合うように設計しておけば、
シャッター５が弱い力で簡単に上昇する。

【００１６】また、このシャッター用開閉装置では動滑
車３にワイヤ６が折り返して掛けられているため、シャ
ッター５の移動量が多くても動滑車３の移動量及びコイ
ルスプリング１の伸縮量はその半分ですみ、装置が大型
化することがない。

【００１７】本発明のうち請求項２の出入り口、間仕切
り等のシャッター用開閉装置では、動滑車３がコイルス
プリング１の横に並べて配置されているため、そのシャ
ッター用開閉装置の高さが、動滑車３をコイルスプリン
グ１の上に配置する場合よりも低くなり、重心が低くな
るので安定性が良い。

【００１８】本発明のうち請求項３の出入り口、間仕切
り等のシャッター用開閉装置では、コイルスプリング１
が２本以上使用されているため、コイルスプリング１の
本数を増やすだけで容易にバネ力を大きくすることがで
き、また個々のコイルスプリング１の負担も軽減される
ためコイルスプリング１自体の耐久性も向上する。２本
のコイルスプリング１を隙間を開けて並べて配置し、そ
の隙間に動滑車３を配置するので出入り口、間仕切り等
のシャッター用開閉装置がコンパクトになる。また、出
入り口、間仕切り等のシャッター用開閉装置の高さが動
滑車３をコイルスプリング１の上に配置する場合よりも
低くなり、重心が低くなるので安定性が良い。

【００１９】本発明のうち請求項４の出入り口、間仕切
り等のシャッター用開閉装置では、コイルスプリング１
のバネ力（ねじり応力）τ₀とシャッター５による圧縮
力（シャッターの重量＋摩擦等）ＷとがＷ＝（πｄ³）
τ₀／１６Ｄの関係式を満たすようにしてあるので、ワ
イヤ６の張力とシャッター５の重量とがシャッター５が
何処の位置にあっても釣り合うようになり、同シャッタ
ー５の重量が見かけ上０になるので、シャッター５の上
げ下げを弱い力（殆どゼロ）で行うことができる。な
お、この式においてｄはコイルスプリング１の素線径、
Ｄはコイルスプリング１のコイル径、τ₀（＝τ／κ）
はねじり応力、κは応力修正係数、τはねじり修正応力
である。

【００２０】

【実施例１】本発明の出入り口、間仕切り等のシャッタ
ー用開閉装置の一実施例を図１、２に基づいて詳細に説
明する。図１に示す実施例はコイルスプリング１を縦向
きにして横に２本平行に並べて使用する場合である。こ
の実施例では上下に適宜間隔離して対向するように配置
した２枚の金属プレート１０、１１間に、２本の金属パ
イプを使用したガイド１２、１３が横に間隔を空けて平
行に並べて取り付けられ、この金属パイプ１２、１３の
外周にコイルスプリング１が１本ずつ配置されている。
この場合、同コイルスプリング１の下端は下側の金属プ
レート１１の上面に取り付けられている金属製の受皿１
４内に配置されてそれから外側に外れないように保持さ
れており、上端は上側の金属プレート１０の下のスライ
ド板１６の下面に押し当てて自由（フリー）な状態にし
てある。

【００２１】図１に示す３は動滑車である。この動滑車
３は前記の２本のコイルスプリング１の上端に乗せられ
且つ２本のガイド１２、１３が貫通して両パイプ１２、
１３に沿って上下にスライド自在となるようにしたスラ
イド板１６の下面の支持金具１７に、軸１８により回動
自在となるように吊り下げられて、コイルスプリング１
の伸縮に追随して上下動可能なるようにしてある。

【００２２】また、前記の上方の金属プレート１０の上
面、下方の金属プレート１１の下面には、夫々の長手方
向と直交するように金属製の細長板状の上方治具３０、
下方治具３１が２枚づつ適宜間隔離して対向させて取り
付けられており、上方治具３０、下方治具３１の間には
断面形状がコ字形で長尺な２本のカバー３２、３３が互
いに対向するように配置固定されて、図２（ｃ）に示す
様に両カバー３２、３３により動滑車３の外周部分が被
覆（カバー）されるようにしてある。これは動滑車３に
掛けたスチール製のワイヤ６が動滑車３の移動時にそれ
から外れたり、或は誤ってワイヤ６と動滑車３との間に
指を挟んで怪我をしたりしないようにするためのもので
ある。

【００２３】前記ワイヤ６は動滑車３に折り返されて掛
けられ、その一端が図２（ａ）のようにカバー３３の長
手方向途中の貫通穴３４より外側に引出され、その一端
が金属プレート１１に取り付けられている金具２０に取
付けられたフック２１にワイヤ止め具２２により固定さ
れて、間接的にコイルスプリング１の固定端側に固定さ
れている。またワイヤ６の他端はシャッター５の上方に
回転可能に取付けられた定滑車４１等に掛けてシャッタ
ー５側に導かれ、そのままシャッター５の上部から真下
に伸ばしてシャッター５の下縁に連結されている。な
お、図２（ａ）（ｂ）のフック２１を金具２０に取り付
けてあるナット２３を緩めて、同フック２１の長さ（金
具２０より上方への突出長）を調整すれば、シャッター
５にかかる引張力を調整することができる。

【００２４】前記コイルスプリング１の素線径、コイル
径、長さ等は昇降させるシャッター５の重量、スライド
量に合わせて適当なものを選択する。具体的にはシャッ
ター５による圧縮力（シャッターの重量＋摩擦等）Ｗが
下記の関係式を満たすようにする。 Ｗ＝（πｄ³）τ₀／１６Ｄ ここでｄはコイルスプリング１の素線径 Ｄはコイルスプリング１のコイル径 τ₀（＝τ／κ）はねじり応力 κは応力修正係数 τはねじり修正応力である。 このようにするとシャッター５の荷重とワイヤ６との張
力が釣り合い、シャッター５の上げ下げに力が殆ど必要
なくなる。従って、例えば本発明のシャッター開閉用装
置を取付けたシャッター５をモータで駆動する場合、小
型のモータでも十分にシャッター５を開閉駆動させるこ
とができるようになり、省エネにつながる。

【００２５】図１に示した前記シャッター５は多数本の
幅広の短冊状の金属パネル４０を上下に回動可能なるよ
うに連結してなり、その両端部が例えばガレージの入口
の側壁から天井の裏面まで設けられたガイドレール４５
に沿って上下にスライド可能なるようにしてある。

【００２６】また、図１、２では支持金具１７をスライ
ド板１６の下面から下方に突設し、その支持金具１７に
動滑車３を取付けて動滑車３を下向きにしてあるが、支
持金具１７をスライド板１６の上面から上方に突設し、
その支持金具１７に動滑車３を取付けて上向きに突き出
させるようにしてもよい。また、図１の２本の金属パイ
プ１２、１３の途中に突起等を形成して、スライド板１
６のスライド範囲をその突起の範囲に規制し、シャッタ
ー５の移動量を規制する等しても良い。

【００２７】

【使用例】本発明の出入り口、間仕切り等のシャッター
用開閉装置は例えば、ガレージのシャッター５や電車、
船舶、貨物自動車、飛行機等の輸送機械の乗降口や荷物
の出入口、ビル、工場、家屋等の建築物の窓、ゲート等
に設置されたシャッター５に連結してそれを開閉するこ
とができる。

【００２８】それらの出入り口、間仕切り等のシャッタ
ーの駆動用として使用するためには、例えば図１に示す
様に本発明の出入り口、間仕切り等のシャッター用開閉
装置をシャッターの横に縦向きに配置し、そのシャッタ
ー用開閉装置から伸びるワイヤ６を定滑車４１にかけて
シャッター５の脇に上方から下方に導いてシャッター５
の下縁に連結する。このとき、同シャッター５が一番上
に上がっている状態でワイヤ６がたるまないようにする
と共にワイヤ６を掛けた動滑車３がコイルスプリング１
を圧縮しないようにセットする。この様にすれば、あと
は、シャッター５に手をそえて軽く上下動させるだけで
シャッター５が開閉する。

【００２９】図１では出入り口、間仕切り等のシャッタ
ー用開閉装置をシャッター５の幅方向一側方に１セット
だけ配置した場合の例であるが、シャッター５をよりス
ムースに動かすためにはシャッター５の幅方向両側方の
夫々にシャッター５を１セットづつ計２セット、或はそ
れより多く配置してもよい。例えば計２セット使用する
場合は、夫々の出入り口、間仕切り等のシャッター用開
閉装置のワイヤ６をシャッター５の幅方向両端の下縁に
連結すると、シャッター５の幅方向両側のバランスが取
れてシャッター５が昇降し易くなる。

【００３０】

【実施例２】本発明の出入り口、間仕切り等のシャッタ
ー用開閉装置の他の実施例を図３に基づいて説明する。
この実施例はコイルスプリング１を１本使用する場合の
ものである。この実施例では上部が金属プレート５０に
よって塞がれた金属製の筒状のガイド５１の内側にコイ
ルスプリング１が同ガイド５１の下側に突き出すように
差し込まれており、さらにこのコイルスプリング１が状
のガイド５１から抜け落ちないように同スプリング１の
上端（保持端４）が状のガイド５１内に固定されてい
る。そして前記コイルスプリング１の下端（自由端２）
には動滑車３を取り付けた金属パイプ５２が差し込ま
れ、また同金属パイプ５２がコイルスプリング１から抜
け落ちないように金属パイプ５２とコイルスプリング１
とが連結されている。

【００３１】前記動滑車３は金属パイプ５２に取り付け
られた断面形状がコ字形の取付金具５３の内側に軸５４
によって回動自在となるように取り付けられている。さ
らにこの動滑車３には、一端が前記金属プレート５０に
フック２１に固定され、他端が金属プレート５０の通孔
５５に差し込まれているワイヤ６が折り返されるように
して掛けられている。このため通孔５５より突き出した
ワイヤ６を上方に引っ張ると、同ワイヤ６によって動滑
車３が回転させられながら上方に押し上げられ、さらに
同動滑車３によってコイルスプリング１が筒体５１側へ
圧縮されるようになっている。

【００３２】また、前記動滑車３がコイルスプリング１
の巻き方向に回転できないようにするため、動滑車３の
外周側が図３（ｂ）に示すような断面形状がコ字形のガ
イドカバー５６、５７によりガイドされている。このガ
イドカバー５６、５７は動滑車３を挟み込むように同動
滑車３の外側に２本配置されており、これがコイルスプ
リング１の長手方向に沿って上下に伸びていると共に、
各カバー５６、５７の上端部分が前記金属プレート５０
に固定されている。これにより動滑車３はコイルスプリ
ング１の巻き方向に首振りすることなく上下方向に移動
できるようになっている。

【００３３】なお、前記フック２１を金属プレート５０
に取り付けているナット２３を緩めて、同フック２１の
長さ（金属プレート５０より下方への突出長）を調整す
れば、ワイヤ６にかかる引張力を調整することができ
る。

【００３４】

【使用例】図３の出入り口、間仕切り等のシャッター用
開閉装置をガレージのシャッター５、電車、船舶、貨物
自動車、飛行機等の輸送機械の乗降口や荷物の出入口、
ビル、工場、家屋等の建築物の窓、ゲート等に設置され
たシャッターに連結し、開閉させるためには、例えばこ
のシャッター用開閉装置を図１のシャッター５の横に縦
向きに配置し、同シャッター用開閉装置から伸びるワイ
ヤ６を定滑車４１にかけてシャッター５の脇に上方から
下方に導いてシャッター５の下縁に連結する。このと
き、同シャッター５が一番上に上がっている状態でワイ
ヤ６がたるまないようにすると共にワイヤ６を掛けた動
滑車３がコイルスプリング１を圧縮しないようにセット
する。この様にすれば、あとは、シャッター５に手をそ
えて軽く上下動させるだけでシャッター５が開閉する。

【００３５】実施例１、実施例２はそれぞれコイルスプ
リング１を２本、１本使用した場合の例であるが、本発
明の出入り口、間仕切り等のシャッター用開閉装置では
コイルスプリング１を３本以上使用してもよく、バネ力
のバランスの関係から偶数本似するのが望ましい。な
お、動滑車３はそのコイルスプリング１の横に配置する
のが望ましい、この様にすれば、動滑車３をコイルスプ
リング１の上に配置する場合よりも出入り口、間仕切り
等のシャッター用開閉装置全体の背丈が低くなり、重心
が低くなり、安定性が増す。

【００３６】

【発明の効果】本発明のうち請求項１の出入り口、間仕
切り等のシャッター用開閉装置によれば次のような効果
がある。 ．コイルスプリング１のバネ力でシャッター５の開閉
が助勢されるので、シャッター５が弱い力でスムースに
開閉する。 ．動滑車３にワイヤ６が折り返して掛けられているの
で、シャッター５の移動量が多くても動滑車３の移動量
及びコイルスプリング１の伸縮量はその半分ですむため
装置が大型化することがない。 ．シャッター５の開閉時にコイルスプリング１がその
軸線方向に伸縮するので、コイルスプリング１のへたり
が少なく、耐久性が高い。 ．コイルスプリング１の内側又は外側にコイルスプリ
ング１の軸方向に長いガイド１２、１３が設けられてい
るので、コイルスプリング１がガイド１２、１３に沿っ
て伸縮し、横振れせず、他の箇所へ接触することなくス
ムースに伸縮する。

【００３７】本発明のうち請求項２の出入り口、間仕切
り等のシャッター用開閉装置によれば次の様な効果があ
る。 ．動滑車３がコイルスプリング１の横に並べて配置さ
れているため、このシャッター用開閉装置のコイルスプ
リング１の軸線方向への長さが短くなり、同シャッター
用開閉装置がコンパクトになり、狭い設置スペースにも
取付可能となる。 ．出入り口、間仕切り等のシャッター用開閉装置の高
さが、動滑車３をコイルスプリング１の上に配置する場
合よりも低くなり、重心が低くなるので安定性が良い。

【００３８】本発明のうち請求項３の出入り口、間仕切
り等のシャッター用開閉装置によれば次の様な効果があ
る。 ．動滑車３が２本のコイルスプリング１の間の隙間に
配置されるので、請求項２の場合と同様にこのシャッタ
ー用開閉装置がコンパクトになり、狭い設置スペースに
も取付可能となる。 ．出入り口、間仕切り等のシャッター用開閉装置の高
さが、動滑車３をコイルスプリング１の上に配置する場
合よりも低くなり、重心が低くなるので安定性が良い。 ．コイルスプリング１の本数を増減させるだけで軽い
シャッター５から重いシャッター５にまで幅広く使用す
ることができ、応用範囲が広い。

【００３９】本発明のうち請求項４の出入り口、間仕切
り等のシャッター用開閉装置によれば次の様な効果があ
る。 ．シャッター５による圧縮力（シャッターの重量＋摩
擦等）Ｗが、関係式、Ｗ＝（πｄ³）τ₀／１６Ｄを満た
すようにしたので、シャッター５の重みが見かけ上０に
なり、シャッター５がどの位置にあっても、シャッター
５に手をそえて軽く押したり引いたりするだけでシャッ
ター５はスムースに開閉する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の出入り口、間仕切り等のシャッター用
開閉装置の一実施例を示す斜視図。

【図２】（ａ）は図１の出入り口、間仕切り等のシャッ
ター用開閉装置の側面図、（ｂ）はその背面図、（ｃ）
は同図（ｂ）のＡ−Ａの断面図。

【図３】（ａ）は本発明の出入り口、間仕切り等のシャ
ッター用開閉装置の他の実施例を示す側面図、（ｂ）は
その下面図。

【図４】（ａ）は従来のワイヤ巻取り式の開閉装置の分
解斜視図、（ｂ）は同装置のワイヤ巻取り機構を説明す
る説明図。

【符号の説明】

１ コイルスプリング ２ 自由端 ３ 動滑車 ５ シャッター ６ ワイヤ １２、１３ ガイド

Claims (4)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】輸送機器や建物等の出入り口、室内の間仕
   切り等に使用されるシャッターを開閉駆動する出入り
   口、間仕切り等のシャッター開閉装置において、その開
   閉装置は動滑車（３）とコイルスプリング（１）とワイ
   ヤ（６）を備え、ワイヤ（６）は動滑車（３）に折り返
   して掛けられ且つ一端がシャッター（５）に連結され且
   つ他端が動滑車（３）の反対側に固定されて、シャッタ
   ー（５）の開閉に伴ってワイヤ（６）がシャッター
   （５）の開閉方向に移動可能であり、動滑車（３）はワ
   イヤ（６）の移動に伴ってワイヤ（６）の移動方向に移
   動可能であり、コイルスプリング（１）はシャッター
   （５）を閉じることによりワイヤ（６）がシャッター
   （５）の移動方向に移動し、この移動に伴って動滑車
   （３）がワイヤ（６）の移動方向に移動すると圧縮され
   て蓄勢され、シャッター（５）を開くことによりワイヤ
   （６）及び動滑車（３）がシャッター（５）を閉じると
   きと逆方向へ移動すると前記圧縮が開放されてシャッタ
   ー（５）の開きを助勢するように動滑車（３）に連繋さ
   れ、コイルスプリング（１）の内側又は外側にコイルス
   プリング（１）の軸方向に長いガイド（１２、１３）が
   設けられたことを特徴とする出入り口、間仕切り等のシ
   ャッター開閉装置。
2. 【請求項２】請求項１記載の出入り口、間仕切り等のシ
   ャッター開閉装置において、動滑車（３）がコイルスプ
   リング（１）の横に並べて配置されたことを特徴とする
   出入り口、間仕切り等のシャッター開閉装置。
3. 【請求項３】請求項１又は請求項２記載の出入り口、間
   仕切り等のシャッター開閉装置において、前記コイルス
   プリング（１）が２本以上使用され、そのうちいずれか
   ２本のコイルスプリング（１）を隙間を設けて並べて配
   置し、その隙間に前記動滑車（３）を配置したことを特
   徴とする出入り口、間仕切り等のシャッター用開閉装
   置。
4. 【請求項４】請求項１乃至請求項３のいずれかに記載の
   出入り口、間仕切り等のシャッター開閉装置において、
   前記コイルスプリング（１）のバネ力（ねじり応力）τ
   ₀とシャッター（５）による圧縮力（シャッターの重量
   ＋摩擦等）Ｗとの関係が次式を満たすことを特徴とする
   出入り口、間仕切り等のシャッター用開閉装置。 Ｗ＝（πｄ³）τ₀／１６Ｄ ここでｄはコイルスプリング（１）の素線径 Ｄはコイルスプリング（１）のコイル径 τ₀（＝τ／κ）はねじり応力 κは応力修正係数 τはねじり修正応力である。