JP3411532B2 - 弾性部材取付装置 - Google Patents
弾性部材取付装置Info
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- A61F—FILTERS IMPLANTABLE INTO BLOOD VESSELS; PROSTHESES; DEVICES PROVIDING PATENCY TO, OR PREVENTING COLLAPSING OF, TUBULAR STRUCTURES OF THE BODY, e.g. STENTS; ORTHOPAEDIC, NURSING OR CONTRACEPTIVE DEVICES; FOMENTATION; TREATMENT OR PROTECTION OF EYES OR EARS; BANDAGES, DRESSINGS OR ABSORBENT PADS; FIRST-AID KITS
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Description
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、弾性部材取付装置に関
する。特に、使い捨て紙おむつにおいてレッグホール部
分に弾性部材を取り付ける弾性部材取付装置に関する。 【０００２】 【従来の技術】従来、使い捨て紙おむつの製造過程にお
いて、レッグホール部分に複数本の弾性糸からなる弾性
部材を取り付ける方法及び装置としては、例えば、特開
昭５７−１１７６０２号公報及び特許第２５３２８２４
号公報等に見られるような種々のものが提案されてい
る。 【０００３】特開昭５７−１１７６０２号公報に開示さ
れたものにおいては、ゴムひもを揺動させる一対の移動
体を一軸の支承装置上に移動可能に設け、これら移動体
を支承装置上で揺動させることで、ゴムひもをシート材
上に所定の湾曲した軌跡を描かせつつ接着させるように
している。このように一対の移動体を一軸上で移動させ
てゴムひもを揺動させる構成のものでは、移動体同士が
相互にすれ違うことが不可能なことから、シート材上に
おいてゴムひも同士を互いに交差させることができない
という問題があった。 【０００４】このような問題点を解決するものとして特
許第２５３２８２４号公報に記載された発明がある。こ
の発明においては、ゴムひも同士を互いに交差させるこ
とができるよう、ゴムひもを変位湾曲させるトラバース
手段を２つ用意しこれらトラバース手段をシート材（ウ
ェブ）の移動方向に沿って離間並列させている。すなわ
ち、複数の第１糸案内保持部を有し、移動する連続ウェ
ブのほぼ中央域の幅方向のほぼ半分域上で前記移動方向
と交差するように進退動作し、前記第１糸案内保持部の
各々に保持した各弾性糸からなる第１弾性部材を連続ウ
ェブ上において移動方向と交差する方向へサインカーブ
状曲線を描くように一定周期で変位湾曲させる第１トラ
バース手段と、前記連続ウェブの移動方向に前記第１ト
ラバース手段と離間並列して配置してあって、複数の第
２糸案内保持部を有し、前記ほぼ中央域の残りのほぼ半
分域上で前記移動方向と交差するように進退動作し、前
記第２糸案内保持部の各々に保持した各弾性糸からなる
第２弾性部材を連続ウェブ上において移動方向と交差す
る方向へ前記第１弾性部材のサインカーブ状曲線の変位
湾曲と連続ウェブの幅方向に互いに対向するサインカー
ブ状曲線を描くように一定周期で変位湾曲させる第２ト
ラバース手段とから構成されたものである。 【０００５】 【発明が解決しようとする課題】以上述べたように、一
軸上に２つの移動体を配すると移動体同士が相互に進路
を塞ぎ合うため、２つの弾性部材を相互に交差するよう
に変位湾曲させることができず、また２つの弾性部材を
相互に交差し得るように変位湾曲させようとすると前記
の如く２つのトラバース手段をシート材の移動方向に離
間並列させざるを得ないことから、この離間並列させる
分スペースが余分に必要になるばかりか、一軸タイプの
ものに比べてトラバース手段に高い取付精度が要求さ
れ、延いては装置の組立及び保守が煩瑣になるといった
問題があった。 【０００６】また、弾性部材をより高速でシート材上に
正確に変位湾曲させるためには、弾性部材の撓みの影響
を避けるうえから、弾性部材がシート材に接する接触点
から移動体における弾性部材の導出点までの距離を極力
短くすることが望ましい。ところが、弾性部材は、通
常、表裏２枚のシート材がプレスロールにて重合される
箇所に導出されるため、後者の装置にあっては、前記接
触点にトラバース手段を近づけようとすると、各トラバ
ース手段がシート材の移動方向に沿って離間並列されて
いることから、該トラバース手段が上記プレスロールと
干渉してしまい、結局のところトラバース手段を前記接
触点により一層近づけることができず、このため、高速
化に限度があるといった問題があった。 【０００７】本発明はこうした問題点を解決するために
なされたもので、一軸タイプでありながら２つの弾性部
材を相互に交差し得るように波形線状に変位湾曲させる
ことができ、且つ、弾性部材を高速でシート材上に正確
に変位湾曲させることができる弾性部材取付装置を提供
することを目的とする。 【０００８】 【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
め、本発明の弾性部材取付装置は、長手方向に搬送され
る帯状のシート材上に、２組の弾性部材を該シート材の
送り方向に沿ってそれぞれ山と谷とが交互に現れるよう
且つ互いの山と谷とがシート材上において交差又は対向
するように波形線状に取り付けるための装置であって、
前記シート材の搬送経路上に、該搬送経路と交差して設
けられた１軸のガイドシャフトと、このガイドシャフト
に、該ガイドシャフトに沿って揺動可能に設けられた第
１スライダ及び第２スライダと、この第１スライダに設
けられ、前記弾性部材を構成する複数本の弾性糸を相互
に絡ませることなく前記シート材上に導出する第１糸導
出部と、この第１糸導出部と同方向に向けて前記第２ス
ライダに設けられ、前記弾性部材を構成する複数本の弾
性糸を相互に絡ませることなく前記シート材上に導出す
る第２糸導出部と、前記第１スライダ及び第２スライダ
を、前記弾性部材が前記波形線状の曲線を描きうるよう
に前記ガイドシャフトに沿って揺動させるスライダ揺動
手段と、を備え、前記第１糸導出部は前記第２スライダ
側に、第２糸導出部は前記第１スライダ側に、前記第１
スライダと第２スライダとが最接近した際に交差しうる
ように、それぞれ延出されてなり、前記スライダ揺動手
段は、前記ガイドシャフトに沿って設けられるととも
に、前記第１スライダ及び第２スライダにそれぞれ取り
付けられた第１駆動軸及び第２駆動軸を備え、これら第
１駆動軸と第２駆動軸とは、その一方が筒体であって他
方が該筒体内にその軸心方向に沿って摺動可能に挿通さ
れた杆体であることを特徴とするものである。 【０００９】この発明によれば、第１スライダ及び第２
スライダは一軸上を揺動し、これら第１及び第２スライ
ダには第１糸導出部及び第２糸導出部が第１スライダと
第２スライダとが最接近した際に交差しうるように延出
されて設けられているので、一軸タイプでありながら
も、２組の弾性部材を相互に交差させることも可能とな
り、シート材上に２組の弾性部材を所望の波形線状に取
り付けることができる。 【００１０】またそれと同時に、２つのトラバース手段
を有する前記従来の装置に比べて極めてコンパクトにな
るため、弾性部材がシート材上に接する接触点に第１及
び第２スライダをより一層近接させることができる。 【００１１】 【００１２】さらに、第１駆動軸と第２駆動軸の一方を
筒体、他方を該筒体内にその軸心方向に沿って摺動可能
に挿通された杆体としているので、ガイドシャフト周り
に現れる駆動系は実質第１及び第２駆動軸だけとなるた
めよりコンパクトなものとなる。 【００１３】 【００１４】 【００１５】 【００１６】 【００１７】 【実施の形態】以下、本発明の第１の実施の形態につい
て図を参照して説明する。図１は、本発明に係る弾性部
材取付装置１の一部を破断して示す底面図、図２は本発
明に係る弾性部材取付装置１の正面図、図３は本発明に
係る弾性部材取付装置１の配設位置を示す概略図であ
る。 【００１８】本発明に係る弾性部材取付装置１は、長手
方向に搬送される帯状のシート材Ａ上に２組の弾性部材
Ｘを該シート材Ａの送り方向に沿って、それぞれ山と谷
とが交互に現れるよう且つ互いの山と谷とがシート材Ａ
の幅方向中央部領域において交差又は対向するように波
形線状に取り付けるための装置であって、シート材Ａと
このシート材Ａと重合するカバーシートＤとを挟んでプ
レスするプレスロールＥの近傍に配されるものである。
この弾性部材取付装置１は、ガイドシャフト２と、この
ガイドシャフト２に設けられた第１スライダ３及び第２
スライダ４と、この第１スライダ３に設けられた第１糸
導出部５と、前記第２スライダ４に設けられた第２糸導
出部６と、前記第１スライダ３及び第２スライダ４を揺
動させるスライダ揺動手段９とからその主要部が構成さ
れる。以下、順次上記の各構成部分について説明する。 【００１９】ガイドシャフト２は、第１スライダ３及び
第２スライダ４を揺動可能に支持するものである。この
ガイドシャフト２は、シート材Ａの搬送経路上に、該搬
送経路と交差して設けられた一軸のシャフトであって、
本実施の形態では、一対の平行なレール２ａ，２ｂから
構成されている。ただし、ガイドシャフト２の形態は上
記したものに限られず、例えば１本のレールにガイド溝
を設けたものであっても良い。 【００２０】第１スライダ３及び第２スライダ４は、ガ
イドシャフト２上を揺動し前記弾性部材Ｘを前記した波
形線状に振らせるためのものである。この第１スライダ
３及び第２スライダ４は、ガイドシャフト２の中央部で
あって、レール２ａ，２ｂと同一平面上に設けられてい
る。本実施の形態では、この第１スライダ３及び第２ス
ライダ４は、その両端がガイドシャフト２のレール２
ａ，２ｂに掛け渡されている。 【００２１】第１糸導出部５及び第２糸導出部６は、前
記弾性部材Ｘが前記波形線状に変位湾曲される際に弾性
部材Ｘを構成する複数本の弾性糸が相互に絡まないよう
にシート材Ａ上に導出するためのものである（図４参
照）。第１糸導出部５は、第１スライダ３の上部にその
基端部が設けられ、その先端部５ａが第２スライダ４側
に延出されており、この先端部５ａから複数本の弾性糸
が導出されるようになされている。また、第２糸導出部
６は、第２スライダ４の上部にその基端部が設けられ、
その先端部６ａは第１スライダ３側に延出されており、
この先端部６ａから複数本の弾性糸が導出されるように
なされている。この第１糸導出部５の先端部５ａは第１
スライダ３上に設けられた基端部から斜め上方に向かっ
て第２スライダ４側に延出されており、第２糸導出部６
の先端部６ａは第２スライダ４上に設けられた基端部か
ら斜め上方に向かって第１スライダ３側に延出されてい
る。したがって、第１糸導出部５と第２糸導出部６の先
端部５ａと６ａとは、第１スライダ３と第２スライダ４
とが最接近した際に互いに交差することができる。ま
た、これら第１及び第２糸導出部５、６から導出された
弾性部材Ｘが相互に絡まないように第１及び第２糸導出
部５、６の先端部５ａと６ａとの延出長さに差が設けら
れている。さらに、これら第１糸導出部５と第２糸導出
部６の先端部５ａ，６ａには複数個の糸通し孔（図示省
略）が一定間隔をおいて設けられており、この糸通し孔
１個につき１本の弾性糸が貫通するようになされてい
る。 【００２２】 【００２３】また、弾性部材Ｘがシート材Ａ上に導出さ
れる際において、弾性部材Ｘがシート材Ａ上に接する接
触点から、第１及び第２糸導出部５，６の先端５ａ，６
ａが通過する軌道までの距離は、高速化の上で３０mm以
内になるように設定されるのが好ましい。この距離を３
０mm以内とすることにより弾性部材Ｘの撓みの影響を排
除することができ、弾性部材Ｘをより高速でシート材Ａ
上に正確に変位湾曲させつつ取り付けることができる。 【００２４】スライダ揺動手段９は、弾性部材Ｘが波形
線状の曲線を描きうるようにガイドシャフト２に沿って
第１スライダ３及び第２スライダ４を揺動させるためも
のである。このスライダ揺動手段９は、本実施の形態で
は、第１駆動軸７と、第２駆動軸８と、カム機構９０と
からなり、このカム機構９０は、円筒カム９１と、第１
スライダブロック９３と、第２スライダブロック９４
と、ガイドレール９５とから構成されている。 【００２５】第１駆動軸７は、スライダ揺動手段９の駆
動力を第１スライダ３に伝達するためのものである。こ
の第１駆動軸７は、筒体からなるものであって、第１駆
動軸７の一端７ａは第１スライダ３に取り付けられ、他
端７ｂは第１スライダブロック９３に取り付けられてい
る。また第２駆動軸８は、スライダ揺動手段９の駆動力
を第２スライダ４に伝達するためのものである。この第
２駆動軸８は、杆体からなるものであって、第１駆動軸
７内の軸芯方向に沿って摺動可能に挿通されている。第
２駆動軸８の一端８ａは第２スライダ４に取り付けら
れ、他端８ｂは第２スライダブロック９４に取り付けら
れている。これらの第１駆動軸７及び第２駆動軸８は、
ガイドシャフト２を構成する一対のレール２ａ，２ｂの
間に設けられている。 【００２６】円筒カム９１は、第１スライダブロック９
３及び第２スライダブロック９４を摺動させるためのも
のである。この円筒カム９１は、その周壁面がガイドレ
ール９５と若干の間隙をおいて平行に位置するように設
けられており、図示しないモータによって図外ベルト及
びプーリー９２を介して回転されるようになされてい
る。円筒カム９１の周壁には、前記第１及び第２スライ
ダ３、４の揺動パターンに対応するよう変位湾曲された
一対の凸条９１ａ，９１ｂが形成されている。 【００２７】第１スライダブロック９３は、円筒カム９
１の凸条９１ａ，９１ｂの変動に追随してガイドレール
９５上を摺動することにより前記モータの駆動力を第１
駆動軸７に伝達するためのものである。また、第２スラ
イダブロック９４は、円筒カム９１の凸条９１ａ，９１
ｂの変動に追随してガイドレール９５上を摺動すること
により前記モータの駆動力を第２駆動軸８に伝達するた
めのものである。これら、第１スライダブロック９３及
び第２スライダブロック９４には、円筒カム９１の周壁
に形成された凸条９１ａ，９１ｂと合致するカムフォロ
ア９３０，９４０が形成されている。 【００２８】ガイドレール９５は、前記したように第１
スライダブロック９３及び第２スライダブロック９４を
摺動可能に支持するためのものである。このガイドレー
ル９５は、ガイドシャフト２の延長線上に設けられてい
る。 【００２９】次に上記構成の弾性部材取付装置１の動作
について、図５を参照しながら説明する。なお、図５で
は、シート材上における弾性部材Ｘ，Ｘの変位湾曲を説
明する便宜上、一方のシート材Ａのみを図示し、これと
重合されるカバーシートＤ、及びこれら両シートを重合
するプレスロールＥは図示していない。 【００３０】ここでは、シート材Ａ上に弾性部材Ｘ，Ｘ
を相互に最も離れた位置で接着し、この位置から弾性部
材Ｘ，Ｘをシート材Ａの中央領域に向けて変位湾曲させ
つつ近接させていき、その後弾性部材Ｘ，Ｘをシート材
Ａの中央領域で交差させた後再び相互に離間する方向に
変位湾曲させていく場合について説明する。 【００３１】まず、第１スライダ３と第２スライダ４と
は、図５(a) に示すように、ガイドシャフト２上におい
て最も離間した位置にあり、このとき第１及び第２スラ
イダブロック９３，９４は最も近接した位置にある。し
たがって、円筒カム９１は、その凸条９１ａ，９１ｂの
間隔が最も狭い箇所が、第１及び第２スライダブロック
９３，９４に対応する位置に来ている。 【００３２】ここで、図外モータが起動し、円筒カム９
１が回転し始めると、図５（ｂ）に示すように、それに
伴って円筒カム９１上の凸条９１ａ，９１ｂの間隔が広
がっていく。これに追従して第１スライダブロック９３
及び第２スライダブロック９４がガイドレール９５に沿
い離間していく。この第１及び第２スライダブロック９
３，９４の動作が第１及び第２駆動軸７，８を介して第
１及び第２スライダ３，４に伝達され、第１及び第２ス
ライダ３，４が相互に近接していく。この動きに伴って
弾性部材Ｘ，Ｘはシート材Ａの中央領域に向けて変位湾
曲されつつ近接していく。 【００３３】さらに、円筒カム９１が回転すると、図５
（ｃ）に示すように、円筒カム９１上の凸条９１ａ，９
１ｂの間隔がやがて最大となり、これに伴って第１及び
第２スライダ３，４が最接近する。このとき、第１糸導
出部５と第２糸導出部６とが交差することとなり、これ
に追従して弾性部材Ｘ，Ｘもシート材Ａ上で交差する。 【００３４】引き続き円筒カム９１が回転すると、第１
及び第２スライダブロック９３，９４及び第１及び第２
スライダ３，４が上記とは逆方向に動作、つまり図５
（ｂ）、同図（ａ）の順に示す動作を行うこととなり、
これに伴って弾性部材Ｘ，Ｘはそれぞれシート材Ａの両
側縁に向かって変位湾曲されていく。 【００３５】以下、上記した動作が反復され、これによ
ってシート材Ａ上に弾性部材Ｘ，Ｘが所定の波形線状に
導出されていく。 【００３６】なお、円筒カム９１の凸条の変位パターン
を変えることにより、第１スライダ３及び第２スライダ
４の揺動パターンを自由に変更することができる。した
がって、弾性部材Ｘ，Ｘは、全てが曲線で構成された波
形線状に限らず、例えば方形線状、或いは、直線と曲線
とが混在する線状であっても、好適に導出される。 【００３７】また、スライダ揺動手段９は、上記した円
筒カム９１による手段に限られるものではない。 【００３８】 【００３９】 【００４０】 【００４１】 【００４２】 【００４３】 【００４４】 【００４５】 【００４６】 【発明の効果】上述したように本発明は構成されるか
ら、次のような効果が発揮される。 【００４７】即ち、本発明に係る弾性部材取付装置は、
第１スライダ及び第２スライダは同一のガイドシャフト
上、つまり一軸上を揺動し、これら第１及び第２スライ
ダには第１糸導出部及び第２糸導出部が第１スライダと
第２スライダとが最接近した際に交差しうるように延出
されて設けられているので、一軸タイプでありながら
も、２組の弾性部材を相互に交差させることも可能とな
り、シート材上に２組の弾性部材を所望の波形線状に取
り付けることができる。したがって、特許第２５３２８
２４号公報に記載された発明と異なり設置スペースを余
分に必要とすることがない。また、本発明は、特許第２
５３２８２４号公報に記載された発明におけるトラバー
ス手段に要求される高い取付精度は不要であって、装置
の組立及び保守が容易である。 【００４８】また、スライダ揺動手段における第１駆動
軸と第２駆動軸の一方を筒体、他方を該筒体内にその軸
芯方向に沿って摺動可能に挿通された杆体としているた
め、ガイドシャフト周りに現れる駆動系は実質第１及び
第２駆動軸だけとなりコンパクトにまとめることが可能
となる。 【００４９】また、スライダ揺動手段を、正逆回転可能
な一対のモータと、これら各モータの駆動力を前記第１
スライダ及び第２スライダにそれぞれ伝達する第１駆動
ベルト及び第２駆動ベルトとを備えたものとした場合
は、２組の弾性部材を高速に揺動させることが可能とな
り、紙おむつの量産化を促進し得る。 【００５０】また、スライダ揺動手段をリニアモータと
し、ここで該リニアモータのアウターレールを前記ガイ
ドシャフトとし、前記リニアモータの可動子をそれぞれ
前記第１スライダ及び第２スライダに取り付けた構成と
した場合は、ガイドシャフト周りに駆動系が一切現出し
ないためより一層コンパクトにまとめることができると
ともに、２組の弾性部材を高速に揺動させることが可能
となり、紙おむつの量産化を促進し得る。
する。特に、使い捨て紙おむつにおいてレッグホール部
分に弾性部材を取り付ける弾性部材取付装置に関する。 【０００２】 【従来の技術】従来、使い捨て紙おむつの製造過程にお
いて、レッグホール部分に複数本の弾性糸からなる弾性
部材を取り付ける方法及び装置としては、例えば、特開
昭５７−１１７６０２号公報及び特許第２５３２８２４
号公報等に見られるような種々のものが提案されてい
る。 【０００３】特開昭５７−１１７６０２号公報に開示さ
れたものにおいては、ゴムひもを揺動させる一対の移動
体を一軸の支承装置上に移動可能に設け、これら移動体
を支承装置上で揺動させることで、ゴムひもをシート材
上に所定の湾曲した軌跡を描かせつつ接着させるように
している。このように一対の移動体を一軸上で移動させ
てゴムひもを揺動させる構成のものでは、移動体同士が
相互にすれ違うことが不可能なことから、シート材上に
おいてゴムひも同士を互いに交差させることができない
という問題があった。 【０００４】このような問題点を解決するものとして特
許第２５３２８２４号公報に記載された発明がある。こ
の発明においては、ゴムひも同士を互いに交差させるこ
とができるよう、ゴムひもを変位湾曲させるトラバース
手段を２つ用意しこれらトラバース手段をシート材（ウ
ェブ）の移動方向に沿って離間並列させている。すなわ
ち、複数の第１糸案内保持部を有し、移動する連続ウェ
ブのほぼ中央域の幅方向のほぼ半分域上で前記移動方向
と交差するように進退動作し、前記第１糸案内保持部の
各々に保持した各弾性糸からなる第１弾性部材を連続ウ
ェブ上において移動方向と交差する方向へサインカーブ
状曲線を描くように一定周期で変位湾曲させる第１トラ
バース手段と、前記連続ウェブの移動方向に前記第１ト
ラバース手段と離間並列して配置してあって、複数の第
２糸案内保持部を有し、前記ほぼ中央域の残りのほぼ半
分域上で前記移動方向と交差するように進退動作し、前
記第２糸案内保持部の各々に保持した各弾性糸からなる
第２弾性部材を連続ウェブ上において移動方向と交差す
る方向へ前記第１弾性部材のサインカーブ状曲線の変位
湾曲と連続ウェブの幅方向に互いに対向するサインカー
ブ状曲線を描くように一定周期で変位湾曲させる第２ト
ラバース手段とから構成されたものである。 【０００５】 【発明が解決しようとする課題】以上述べたように、一
軸上に２つの移動体を配すると移動体同士が相互に進路
を塞ぎ合うため、２つの弾性部材を相互に交差するよう
に変位湾曲させることができず、また２つの弾性部材を
相互に交差し得るように変位湾曲させようとすると前記
の如く２つのトラバース手段をシート材の移動方向に離
間並列させざるを得ないことから、この離間並列させる
分スペースが余分に必要になるばかりか、一軸タイプの
ものに比べてトラバース手段に高い取付精度が要求さ
れ、延いては装置の組立及び保守が煩瑣になるといった
問題があった。 【０００６】また、弾性部材をより高速でシート材上に
正確に変位湾曲させるためには、弾性部材の撓みの影響
を避けるうえから、弾性部材がシート材に接する接触点
から移動体における弾性部材の導出点までの距離を極力
短くすることが望ましい。ところが、弾性部材は、通
常、表裏２枚のシート材がプレスロールにて重合される
箇所に導出されるため、後者の装置にあっては、前記接
触点にトラバース手段を近づけようとすると、各トラバ
ース手段がシート材の移動方向に沿って離間並列されて
いることから、該トラバース手段が上記プレスロールと
干渉してしまい、結局のところトラバース手段を前記接
触点により一層近づけることができず、このため、高速
化に限度があるといった問題があった。 【０００７】本発明はこうした問題点を解決するために
なされたもので、一軸タイプでありながら２つの弾性部
材を相互に交差し得るように波形線状に変位湾曲させる
ことができ、且つ、弾性部材を高速でシート材上に正確
に変位湾曲させることができる弾性部材取付装置を提供
することを目的とする。 【０００８】 【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
め、本発明の弾性部材取付装置は、長手方向に搬送され
る帯状のシート材上に、２組の弾性部材を該シート材の
送り方向に沿ってそれぞれ山と谷とが交互に現れるよう
且つ互いの山と谷とがシート材上において交差又は対向
するように波形線状に取り付けるための装置であって、
前記シート材の搬送経路上に、該搬送経路と交差して設
けられた１軸のガイドシャフトと、このガイドシャフト
に、該ガイドシャフトに沿って揺動可能に設けられた第
１スライダ及び第２スライダと、この第１スライダに設
けられ、前記弾性部材を構成する複数本の弾性糸を相互
に絡ませることなく前記シート材上に導出する第１糸導
出部と、この第１糸導出部と同方向に向けて前記第２ス
ライダに設けられ、前記弾性部材を構成する複数本の弾
性糸を相互に絡ませることなく前記シート材上に導出す
る第２糸導出部と、前記第１スライダ及び第２スライダ
を、前記弾性部材が前記波形線状の曲線を描きうるよう
に前記ガイドシャフトに沿って揺動させるスライダ揺動
手段と、を備え、前記第１糸導出部は前記第２スライダ
側に、第２糸導出部は前記第１スライダ側に、前記第１
スライダと第２スライダとが最接近した際に交差しうる
ように、それぞれ延出されてなり、前記スライダ揺動手
段は、前記ガイドシャフトに沿って設けられるととも
に、前記第１スライダ及び第２スライダにそれぞれ取り
付けられた第１駆動軸及び第２駆動軸を備え、これら第
１駆動軸と第２駆動軸とは、その一方が筒体であって他
方が該筒体内にその軸心方向に沿って摺動可能に挿通さ
れた杆体であることを特徴とするものである。 【０００９】この発明によれば、第１スライダ及び第２
スライダは一軸上を揺動し、これら第１及び第２スライ
ダには第１糸導出部及び第２糸導出部が第１スライダと
第２スライダとが最接近した際に交差しうるように延出
されて設けられているので、一軸タイプでありながら
も、２組の弾性部材を相互に交差させることも可能とな
り、シート材上に２組の弾性部材を所望の波形線状に取
り付けることができる。 【００１０】またそれと同時に、２つのトラバース手段
を有する前記従来の装置に比べて極めてコンパクトにな
るため、弾性部材がシート材上に接する接触点に第１及
び第２スライダをより一層近接させることができる。 【００１１】 【００１２】さらに、第１駆動軸と第２駆動軸の一方を
筒体、他方を該筒体内にその軸心方向に沿って摺動可能
に挿通された杆体としているので、ガイドシャフト周り
に現れる駆動系は実質第１及び第２駆動軸だけとなるた
めよりコンパクトなものとなる。 【００１３】 【００１４】 【００１５】 【００１６】 【００１７】 【実施の形態】以下、本発明の第１の実施の形態につい
て図を参照して説明する。図１は、本発明に係る弾性部
材取付装置１の一部を破断して示す底面図、図２は本発
明に係る弾性部材取付装置１の正面図、図３は本発明に
係る弾性部材取付装置１の配設位置を示す概略図であ
る。 【００１８】本発明に係る弾性部材取付装置１は、長手
方向に搬送される帯状のシート材Ａ上に２組の弾性部材
Ｘを該シート材Ａの送り方向に沿って、それぞれ山と谷
とが交互に現れるよう且つ互いの山と谷とがシート材Ａ
の幅方向中央部領域において交差又は対向するように波
形線状に取り付けるための装置であって、シート材Ａと
このシート材Ａと重合するカバーシートＤとを挟んでプ
レスするプレスロールＥの近傍に配されるものである。
この弾性部材取付装置１は、ガイドシャフト２と、この
ガイドシャフト２に設けられた第１スライダ３及び第２
スライダ４と、この第１スライダ３に設けられた第１糸
導出部５と、前記第２スライダ４に設けられた第２糸導
出部６と、前記第１スライダ３及び第２スライダ４を揺
動させるスライダ揺動手段９とからその主要部が構成さ
れる。以下、順次上記の各構成部分について説明する。 【００１９】ガイドシャフト２は、第１スライダ３及び
第２スライダ４を揺動可能に支持するものである。この
ガイドシャフト２は、シート材Ａの搬送経路上に、該搬
送経路と交差して設けられた一軸のシャフトであって、
本実施の形態では、一対の平行なレール２ａ，２ｂから
構成されている。ただし、ガイドシャフト２の形態は上
記したものに限られず、例えば１本のレールにガイド溝
を設けたものであっても良い。 【００２０】第１スライダ３及び第２スライダ４は、ガ
イドシャフト２上を揺動し前記弾性部材Ｘを前記した波
形線状に振らせるためのものである。この第１スライダ
３及び第２スライダ４は、ガイドシャフト２の中央部で
あって、レール２ａ，２ｂと同一平面上に設けられてい
る。本実施の形態では、この第１スライダ３及び第２ス
ライダ４は、その両端がガイドシャフト２のレール２
ａ，２ｂに掛け渡されている。 【００２１】第１糸導出部５及び第２糸導出部６は、前
記弾性部材Ｘが前記波形線状に変位湾曲される際に弾性
部材Ｘを構成する複数本の弾性糸が相互に絡まないよう
にシート材Ａ上に導出するためのものである（図４参
照）。第１糸導出部５は、第１スライダ３の上部にその
基端部が設けられ、その先端部５ａが第２スライダ４側
に延出されており、この先端部５ａから複数本の弾性糸
が導出されるようになされている。また、第２糸導出部
６は、第２スライダ４の上部にその基端部が設けられ、
その先端部６ａは第１スライダ３側に延出されており、
この先端部６ａから複数本の弾性糸が導出されるように
なされている。この第１糸導出部５の先端部５ａは第１
スライダ３上に設けられた基端部から斜め上方に向かっ
て第２スライダ４側に延出されており、第２糸導出部６
の先端部６ａは第２スライダ４上に設けられた基端部か
ら斜め上方に向かって第１スライダ３側に延出されてい
る。したがって、第１糸導出部５と第２糸導出部６の先
端部５ａと６ａとは、第１スライダ３と第２スライダ４
とが最接近した際に互いに交差することができる。ま
た、これら第１及び第２糸導出部５、６から導出された
弾性部材Ｘが相互に絡まないように第１及び第２糸導出
部５、６の先端部５ａと６ａとの延出長さに差が設けら
れている。さらに、これら第１糸導出部５と第２糸導出
部６の先端部５ａ，６ａには複数個の糸通し孔（図示省
略）が一定間隔をおいて設けられており、この糸通し孔
１個につき１本の弾性糸が貫通するようになされてい
る。 【００２２】 【００２３】また、弾性部材Ｘがシート材Ａ上に導出さ
れる際において、弾性部材Ｘがシート材Ａ上に接する接
触点から、第１及び第２糸導出部５，６の先端５ａ，６
ａが通過する軌道までの距離は、高速化の上で３０mm以
内になるように設定されるのが好ましい。この距離を３
０mm以内とすることにより弾性部材Ｘの撓みの影響を排
除することができ、弾性部材Ｘをより高速でシート材Ａ
上に正確に変位湾曲させつつ取り付けることができる。 【００２４】スライダ揺動手段９は、弾性部材Ｘが波形
線状の曲線を描きうるようにガイドシャフト２に沿って
第１スライダ３及び第２スライダ４を揺動させるためも
のである。このスライダ揺動手段９は、本実施の形態で
は、第１駆動軸７と、第２駆動軸８と、カム機構９０と
からなり、このカム機構９０は、円筒カム９１と、第１
スライダブロック９３と、第２スライダブロック９４
と、ガイドレール９５とから構成されている。 【００２５】第１駆動軸７は、スライダ揺動手段９の駆
動力を第１スライダ３に伝達するためのものである。こ
の第１駆動軸７は、筒体からなるものであって、第１駆
動軸７の一端７ａは第１スライダ３に取り付けられ、他
端７ｂは第１スライダブロック９３に取り付けられてい
る。また第２駆動軸８は、スライダ揺動手段９の駆動力
を第２スライダ４に伝達するためのものである。この第
２駆動軸８は、杆体からなるものであって、第１駆動軸
７内の軸芯方向に沿って摺動可能に挿通されている。第
２駆動軸８の一端８ａは第２スライダ４に取り付けら
れ、他端８ｂは第２スライダブロック９４に取り付けら
れている。これらの第１駆動軸７及び第２駆動軸８は、
ガイドシャフト２を構成する一対のレール２ａ，２ｂの
間に設けられている。 【００２６】円筒カム９１は、第１スライダブロック９
３及び第２スライダブロック９４を摺動させるためのも
のである。この円筒カム９１は、その周壁面がガイドレ
ール９５と若干の間隙をおいて平行に位置するように設
けられており、図示しないモータによって図外ベルト及
びプーリー９２を介して回転されるようになされてい
る。円筒カム９１の周壁には、前記第１及び第２スライ
ダ３、４の揺動パターンに対応するよう変位湾曲された
一対の凸条９１ａ，９１ｂが形成されている。 【００２７】第１スライダブロック９３は、円筒カム９
１の凸条９１ａ，９１ｂの変動に追随してガイドレール
９５上を摺動することにより前記モータの駆動力を第１
駆動軸７に伝達するためのものである。また、第２スラ
イダブロック９４は、円筒カム９１の凸条９１ａ，９１
ｂの変動に追随してガイドレール９５上を摺動すること
により前記モータの駆動力を第２駆動軸８に伝達するた
めのものである。これら、第１スライダブロック９３及
び第２スライダブロック９４には、円筒カム９１の周壁
に形成された凸条９１ａ，９１ｂと合致するカムフォロ
ア９３０，９４０が形成されている。 【００２８】ガイドレール９５は、前記したように第１
スライダブロック９３及び第２スライダブロック９４を
摺動可能に支持するためのものである。このガイドレー
ル９５は、ガイドシャフト２の延長線上に設けられてい
る。 【００２９】次に上記構成の弾性部材取付装置１の動作
について、図５を参照しながら説明する。なお、図５で
は、シート材上における弾性部材Ｘ，Ｘの変位湾曲を説
明する便宜上、一方のシート材Ａのみを図示し、これと
重合されるカバーシートＤ、及びこれら両シートを重合
するプレスロールＥは図示していない。 【００３０】ここでは、シート材Ａ上に弾性部材Ｘ，Ｘ
を相互に最も離れた位置で接着し、この位置から弾性部
材Ｘ，Ｘをシート材Ａの中央領域に向けて変位湾曲させ
つつ近接させていき、その後弾性部材Ｘ，Ｘをシート材
Ａの中央領域で交差させた後再び相互に離間する方向に
変位湾曲させていく場合について説明する。 【００３１】まず、第１スライダ３と第２スライダ４と
は、図５(a) に示すように、ガイドシャフト２上におい
て最も離間した位置にあり、このとき第１及び第２スラ
イダブロック９３，９４は最も近接した位置にある。し
たがって、円筒カム９１は、その凸条９１ａ，９１ｂの
間隔が最も狭い箇所が、第１及び第２スライダブロック
９３，９４に対応する位置に来ている。 【００３２】ここで、図外モータが起動し、円筒カム９
１が回転し始めると、図５（ｂ）に示すように、それに
伴って円筒カム９１上の凸条９１ａ，９１ｂの間隔が広
がっていく。これに追従して第１スライダブロック９３
及び第２スライダブロック９４がガイドレール９５に沿
い離間していく。この第１及び第２スライダブロック９
３，９４の動作が第１及び第２駆動軸７，８を介して第
１及び第２スライダ３，４に伝達され、第１及び第２ス
ライダ３，４が相互に近接していく。この動きに伴って
弾性部材Ｘ，Ｘはシート材Ａの中央領域に向けて変位湾
曲されつつ近接していく。 【００３３】さらに、円筒カム９１が回転すると、図５
（ｃ）に示すように、円筒カム９１上の凸条９１ａ，９
１ｂの間隔がやがて最大となり、これに伴って第１及び
第２スライダ３，４が最接近する。このとき、第１糸導
出部５と第２糸導出部６とが交差することとなり、これ
に追従して弾性部材Ｘ，Ｘもシート材Ａ上で交差する。 【００３４】引き続き円筒カム９１が回転すると、第１
及び第２スライダブロック９３，９４及び第１及び第２
スライダ３，４が上記とは逆方向に動作、つまり図５
（ｂ）、同図（ａ）の順に示す動作を行うこととなり、
これに伴って弾性部材Ｘ，Ｘはそれぞれシート材Ａの両
側縁に向かって変位湾曲されていく。 【００３５】以下、上記した動作が反復され、これによ
ってシート材Ａ上に弾性部材Ｘ，Ｘが所定の波形線状に
導出されていく。 【００３６】なお、円筒カム９１の凸条の変位パターン
を変えることにより、第１スライダ３及び第２スライダ
４の揺動パターンを自由に変更することができる。した
がって、弾性部材Ｘ，Ｘは、全てが曲線で構成された波
形線状に限らず、例えば方形線状、或いは、直線と曲線
とが混在する線状であっても、好適に導出される。 【００３７】また、スライダ揺動手段９は、上記した円
筒カム９１による手段に限られるものではない。 【００３８】 【００３９】 【００４０】 【００４１】 【００４２】 【００４３】 【００４４】 【００４５】 【００４６】 【発明の効果】上述したように本発明は構成されるか
ら、次のような効果が発揮される。 【００４７】即ち、本発明に係る弾性部材取付装置は、
第１スライダ及び第２スライダは同一のガイドシャフト
上、つまり一軸上を揺動し、これら第１及び第２スライ
ダには第１糸導出部及び第２糸導出部が第１スライダと
第２スライダとが最接近した際に交差しうるように延出
されて設けられているので、一軸タイプでありながら
も、２組の弾性部材を相互に交差させることも可能とな
り、シート材上に２組の弾性部材を所望の波形線状に取
り付けることができる。したがって、特許第２５３２８
２４号公報に記載された発明と異なり設置スペースを余
分に必要とすることがない。また、本発明は、特許第２
５３２８２４号公報に記載された発明におけるトラバー
ス手段に要求される高い取付精度は不要であって、装置
の組立及び保守が容易である。 【００４８】また、スライダ揺動手段における第１駆動
軸と第２駆動軸の一方を筒体、他方を該筒体内にその軸
芯方向に沿って摺動可能に挿通された杆体としているた
め、ガイドシャフト周りに現れる駆動系は実質第１及び
第２駆動軸だけとなりコンパクトにまとめることが可能
となる。 【００４９】また、スライダ揺動手段を、正逆回転可能
な一対のモータと、これら各モータの駆動力を前記第１
スライダ及び第２スライダにそれぞれ伝達する第１駆動
ベルト及び第２駆動ベルトとを備えたものとした場合
は、２組の弾性部材を高速に揺動させることが可能とな
り、紙おむつの量産化を促進し得る。 【００５０】また、スライダ揺動手段をリニアモータと
し、ここで該リニアモータのアウターレールを前記ガイ
ドシャフトとし、前記リニアモータの可動子をそれぞれ
前記第１スライダ及び第２スライダに取り付けた構成と
した場合は、ガイドシャフト周りに駆動系が一切現出し
ないためより一層コンパクトにまとめることができると
ともに、２組の弾性部材を高速に揺動させることが可能
となり、紙おむつの量産化を促進し得る。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の弾性部材取付装置の一部を破断して示
す底面図である。 【図２】図１における本発明の弾性部材取付装置の側面
図である。 【図３】本発明の弾性部材取付装置の配設位置を示す概
略図である。 【図４】本発明の一実施の形態における糸導出部を示す
斜視図である。 【図５】本発明の弾性部材取付装置の動作を説明するた
めの図である。 【符号の説明】 １ 弾性部材取付装置 ２ ガイドシャフト ３ 第１スライダ ４ 第２スライダ ５ 第１糸導出部 ６ 第２糸導出部 ７ 第１駆動軸 ８ 第２駆動軸 ９ スライダ揺動手段 ９０ カム機構 ９１ 円筒カム ９３ 第１スライダブロック ９４ 第２スライダブロック ９５ ガイドレール Ｘ 弾性部材 Ａ シート材 Ｄ カバーシート Ｅ プレスロール
す底面図である。 【図２】図１における本発明の弾性部材取付装置の側面
図である。 【図３】本発明の弾性部材取付装置の配設位置を示す概
略図である。 【図４】本発明の一実施の形態における糸導出部を示す
斜視図である。 【図５】本発明の弾性部材取付装置の動作を説明するた
めの図である。 【符号の説明】 １ 弾性部材取付装置 ２ ガイドシャフト ３ 第１スライダ ４ 第２スライダ ５ 第１糸導出部 ６ 第２糸導出部 ７ 第１駆動軸 ８ 第２駆動軸 ９ スライダ揺動手段 ９０ カム機構 ９１ 円筒カム ９３ 第１スライダブロック ９４ 第２スライダブロック ９５ ガイドレール Ｘ 弾性部材 Ａ シート材 Ｄ カバーシート Ｅ プレスロール
─────────────────────────────────────────────────────
フロントページの続き
(56)参考文献 特開 平８−280740（ＪＰ，Ａ)
特開 平９−70412（ＪＰ，Ａ)
特開 平11−332913（ＪＰ，Ａ)
特開 平８−132576（ＪＰ，Ａ)
特開 平10−80444（ＪＰ，Ａ)
特開 平11−244328（ＪＰ，Ａ)
特開 平10−323008（ＪＰ，Ａ)
特許2532824（ＪＰ，Ｂ２)
(58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名)
A61F 5/44
Claims (1)
- (57)【特許請求の範囲】 【請求項１】 長手方向に搬送される帯状のシート材上
に、２組の弾性部材を該シート材の送り方向に沿ってそ
れぞれ山と谷とが交互に現れるよう且つ互いの山と谷と
がシート材上において交差又は対向するように波形線状
に取り付けるための装置であって、 前記シート材の搬送経路上に、該搬送経路と交差して設
けられた１軸のガイドシャフトと、 このガイドシャフトに、該ガイドシャフトに沿って揺動
可能に設けられた第１スライダ及び第２スライダと、 この第１スライダに設けられ、前記弾性部材を構成する
複数本の弾性糸を相互に絡ませることなく前記シート材
上に導出する第１糸導出部と、 この第１糸導出部と同方向に向けて前記第２スライダに
設けられ、前記弾性部材を構成する複数本の弾性糸を相
互に絡ませることなく前記シート材上に導出する第２糸
導出部と、 前記第１スライダ及び第２スライダを、前記弾性部材が
前記波形線状の曲線を描きうるように前記ガイドシャフ
トに沿って揺動させるスライダ揺動手段と、を備え、 前記第１糸導出部は前記第２スライダ側に、第２糸導出
部は前記第１スライダ側に、前記第１スライダと第２ス
ライダとが最接近した際に交差しうるように、それぞれ
延出されてなり、 前記スライダ揺動手段は、前記ガイドシャフトに沿って
設けられるとともに、前記第１スライダ及び第２スライ
ダにそれぞれ取り付けられた第１駆動軸及び第２駆動軸
を備え、これら第１駆動軸と第２駆動軸とは、その一方
が筒体であって他方が該筒体内にその軸心方向に沿って
摺動可能に挿通された杆体である ことを特徴とする弾性
部材取付装置。
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|---|---|---|---|
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|---|---|---|---|
| JP36649199A JP3411532B2 (ja) | 1999-12-24 | 1999-12-24 | 弾性部材取付装置 |
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|---|---|
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Family
ID=18486921
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| JP36649199A Expired - Fee Related JP3411532B2 (ja) | 1999-12-24 | 1999-12-24 | 弾性部材取付装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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|---|---|---|---|---|
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-
1999
- 1999-12-24 JP JP36649199A patent/JP3411532B2/ja not_active Expired - Fee Related
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|---|---|---|---|---|
| JP2532824B2 (ja) | 1995-01-30 | 1996-09-11 | ユニ・チャーム株式会社 | 使い捨てブリ―フの製造装置 |
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