JP3394697B2 - Emergency vehicle operation management system, road traffic management system, and road traffic information system - Google Patents

Emergency vehicle operation management system, road traffic management system, and road traffic information system

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JP3394697B2 JP28495197A JP28495197A JP3394697B2 JP 3394697 B2 JP3394697 B2 JP 3394697B2 JP 28495197 A JP28495197 A JP 28495197A JP 28495197 A JP28495197 A JP 28495197A JP 3394697 B2 JP3394697 B2 JP 3394697B2
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【発明の詳細な説明】 【0001】 【発明の属する技術分野】本発明は、緊急事態発生時に
おける緊急車両の円滑な走行を実現するための緊急車両
運行管理システムおよび道路交通管理システム並びに道
路交通情報システムに関する。 【0002】 【従来の技術】消防車、救急車等の緊急車両の出動は、
突発的にも係わらず、迅速な目的地への到達が求められ
る。道路交通法第7節によって緊急車両通行を優先する
ことが定められており、緊急車両は出動の際にこの原則
の下で優先走行することができる。この優先走行とは、
緊急車両が走行する場合には一般車は路側に寄って緊急
車両の通行路をあけるとか、緊急車両は信号機の信号に
係わらず交差点を通行できるというものである。 【0003】 【発明が解決しようとする課題】しかしながら、通行中
の一般車両が緊急車両の走行に対し道をあける際は、サ
イレン音を認識し、さらに退避して緊急車両の優先走行
を遵守している場合でも、緊急車両が近傍となり可視範
囲に入ってからであり、更に道路が混雑していると退避
するのにも相応の時間がかかる等、緊急車両の迅速な走
行に急には対応できていないのが現実である。また、緊
急車両は信号機の信号が赤にも係わらず交差点を優先し
て通行できるが、その際にも多くは交差点での衝突回避
に配慮して減速走行を伴うのが実情である。 【0004】このように、これまでは緊急車両の走行の
迅速性には一定の限界があった。 【0005】 【課題を解決するための手段】移動局に、経路を探索す
る経路探索手段と、前記経路探索手段により探索した探
索経路を基地局に送信する探索経路送信手段とを設け、
前記基地局に、前記移動局から送信された経路を受信す
る探索経路受信手段と、前記探索経路受信手段により受
信した探索経路を、他の管理システムに送信するデータ
送信手段とを設けたことを特徴とする、前記基地局で緊
急車両の状態を表示する緊急車両運行管理システムにお
いて、前記緊急車両は、消防車または救急車であり、前
記他の管理システムは、警察署管理の警察基地局と、複
数の警察車両に設置された警察移動局とからなり、該警
察基地局で前記警察車両の状態を表示する警察車両管理
システムであって、前記警察基地局に、前記データ送信
手段からの探索経路を受信する警察基地局側経路データ
受信手段と、前記基地局側経路データ受信手段で受信し
た探索経路を前記警察移動局に送信する警察基地局側経
路データ送信手段とを設け、前記警察移動局に、前記警
察基地局側経路データ送信手段で送信された探索経路を
受信する警察移動局側経路データ受信手段と、前記警察
移動局側経路データ受信手段で受信した探索経路を表示
する警察移動局側表示手段とを設けた事を特徴とする緊
急車両運行管理システム。 【0006】 【0007】 【0008】 【0009】 【0010】 【実施例】図1は、本発明の一実施例における緊急車両
運行管理システムおよび道路交通管理システム並びに道
路交通情報システムのシステム構成を示す構成図であ
り、本図1を用いてシステムの構成、動作の概略を説明
する。1は、緊急車両運行管理システムである消防・救
急車両運行管理システムの消防基地局であり、消防・救
急活動の指令・管理を行う消防署の指令室等に設置され
る。2は、消防・救急車両運行管理システムの消防移動
局であり、消防車・救急車等の緊急車両に設置される。
そして、消防基地局1は、火災等の現場から電話や火災
警報機により通報のあった火災等現場の位置情報や火災
・負傷者状況等を、データや音声として無線通信で消防
移動局2に送信し、また消防移動局2は消防基地局1か
ら送信された火災現場等の位置情報や火災・負傷者状況
等を受信し、音声により乗員に受信情報を報知するとと
もに、受信した火災現場等の位置情報に基づき搭載され
たナビゲーションシステムで火災等現場までの経路を算
出し、液晶表示器等で構成されたディスプレイに地図お
よび経路を表示する。そして、消防移動局2は、この算
出された経路、自車の現在位置、識別データ等のデータ
や乗員からの音声を無線通信で消防基地局1に送信す
る。そして、消防基地局1では、受信した各消防移動局
2からの経路、自車の現在位置と識別データに基づき、
表示器に、地図、火災等の現場、各緊急車両の位置と経
路を表示し、また火災等の現場、各緊急車両の位置と経
路のデータを後述の、警察車両管理システム、道路交通
管理システム、道路交通情報システムに送信する。 【0011】3は、緊急車両運行管理システムである警
察車両運行管理システムの警察基地局であり、警察活動
の指令・管理を行う警察署の指令室等に設置される。4
は、警察車両運行管理システムの警察基地局であり、パ
トロールカーなどの警察車両に設置される。そして、警
察基地局3は、通報のあった事件現場の位置情報や加害
・被害者状況等を、データや音声として無線通信で警察
移動局4に送信し、また警察移動局4は警察基地局3か
ら送信された事件現場の位置情報や加害・被害者状況等
を受信し、音声により乗員に受信情報を報知するととも
に、受信した事件現場の位置情報に基づき搭載されたナ
ビゲーションシステムで事件現場までの経路を算出し、
液晶表示器等で構成されたディスプレイに地図および経
路を表示する。そして、警察移動局4は、この算出され
た経路、自車の現在位置、識別データ等のデータや乗員
からの音声を無線通信で警察基地局3に送信する。そし
て、警察基地局3では、受信した各警察移動局4からの
経路、自車の現在位置と識別データに基づき、表示器
に、地図、火災等の現場、各緊急車両の位置と経路を表
示し、また事件現場、各緊急車両の位置と経路のデータ
を後述の、警察車両管理システム、道路交通管理システ
ム、道路交通情報システムに送信する。 【0012】5は、道路に設置された信号機56や交通
関連の各種表示器を管理する道路交通管理システムの制
御局(交通管理制御局)であり、交通警察活動を行う警
察署の指令室等に設置され、有線回線55で接続された
信号機56や交通関連の各種表示器(可変標識等)に制
御信号を送信し、その動作制御を行う。6は、道路の規
制・渋滞情報等を提供する道路交通情報システムの制御
局(交通情報制御局)であり、有線回線54で接続さ
れ、主要道路に沿って設置されたビーコン路上機65に
交通情報データを送信し、ビーコン路上機65から電波
或いは光通信で一般車両8に対して交通情報を送信し、
またビーコン路上機65に付属したスピーカから交通情
報を音声出力する。 【0013】そして、これら消防基地局1、警察基地局
3、交通管理制御局5、交通情報制御局6は有線回線
9、54で接続されており、消防基地局1および警察基
地局3からは、緊急事態発生時における、緊急走行中の
消防車、救急車等の緊急車両および警察車両等の車両の
位置、経路、災害・事件現場の位置データ等が、各局に
送信される。 【0014】次に、緊急事態発生時におけるこれらシス
テムの動作について、簡単に説明する。ここでは、説明
を分かり易くするために、火災が発生した場合を例とし
て図2も用いて説明する。図2は、情報の流れを示す情
報遷移図である。火災が発生し、電話または火災報知器
等により消防車等の緊急車両の出動を要求する通報J1
が消防指令室に入ると、オペレータが操作部12を操作
して、消防基地局1に火災現場の位置データを入力す
る。火災現場の位置データJ2が入力されると、消防基
地局1は各消防移動局2に対して、火災現場の位置デー
タ、その車両の業務内容の情報J2を送信する。各消防
移動局2は、火災現場の位置データを受信すると、搭載
されたナビゲーション制御部がGPS衛星から受信した
GPS電波J3に基づいて検出した自車の現在位置と火
災現場の位置とから、最短時間で到達できる経路を算出
し、搭載の表示器にそれらの情報を表示するとともに、
消防基地局1に、自車の現在位置、経路、車両状況の情
報J4を送信する。なお、経路データは変更があるごと
に送信され、また自車の位置データは所定時間毎に最新
データが送信される。消防基地局1では、各消防移動局
2からの経路、自車の位置データJ4を受信して、設置
された表示器に道路地図、火災現場の位置、各消防移動
局2の経路、自車位置データを表示する。また、消防基
地局1は、各消防移動局2の経路、自車位置の最新デー
タ、車両の識別データの情報J5を、所定時間毎に、警
察基地局3、交通情報制御局6に送信する。 【0015】警察基地局3では、消防基地局1からの火
災現場の位置、各消防移動局2の経路、位置のデータ、
車両の識別データの情報J5を受信し、設置された表示
器にこれら道路地図、火災現場の位置、各消防移動局2
の経路、位置を表示する。また、警察基地局3は各警察
移動局4に対し、受信した火災現場の位置、各消防移動
局2の経路、位置のデータ、車両の識別データの情報J
6を必要に応じたタイミングで、或いは所定時間毎に送
信する。そして、各警察移動局4では、警察基地局3か
ら送信された、火災現場の位置、各消防移動局2の経
路、位置のデータ、車両の識別データの情報J6を受信
し、搭載されたナビゲーション制御部の表示器に、地図
とともに火災現場の位置、各消防移動局2の経路、位
置、および自警察移動局4の位置を表示する。各警察移
動局4では、搭乗している警察官により、消防移動局2
に近接したエリアを通行中の一般車両8に対し適切な交
通管制J7が行われる。 【0016】交通管理制御局5では、消防基地局1から
の火災現場の位置、各消防移動局2の経路、位置のデー
タ、信号機の制御データの情報J8を警察基地局3を経
由して受信し、設置された表示器にこれら道路地図、火
災現場の位置、各消防移動局2の経路、位置等を表示す
る。また、交通管理制御局5では、各消防車、救急車の
通る予定の経路から、これら緊急車両の通過する交差点
の信号を、これら緊急車両が通過するのに適した状態に
なるように、制御信号J9を各信号機56に送信する。
そして、各信号機56が交通管理制御局5からの信号に
基づき制御され、適切に通行信号J10を一般車両8に
伝達するので緊急車両の通行が円滑になる。なお、各信
号機56の制御タイミングについては、受信された各緊
急車両の経路および最新の位置データにより決定すれば
よい。 【0017】交通情報制御局6では、消防基地局1から
の火災現場の位置、各消防移動局2の経路、位置のデー
タ、車両の識別データの情報J5を受信し、設置された
表示器にこれら道路地図、火災現場の位置、各消防移動
局2の経路、位置を表示する。また、交通情報制御局6
では、各消防車、救急車の通る予定の経路に設置された
ビーコン路上機65に緊急車両が通過する旨の信号およ
び通過予定時間等の道路交通情報J11を送信し、ビー
コン路上機65からその周辺を通行する一般車両8にそ
の情報が提供される。ビーコン路上機65からの情報
は、ビーコン電波に重畳した道路交通情報J12の放送
と、ビーコン電波の受信機の搭載の有無に係わらず一般
車両8が音声で報知をうける音声警報J13とである。
また、交通情報制御局6は交通情報を放送している放送
局7に対しても、火災現場の位置、各消防移動局2の経
路、位置のデータである道路交通情報J14を送信す
る。そして、放送局7では、多重放送を用いて、これら
緊急車両情報である道路交通情報J15を放送し、放送
エリア内を通行する一般車両8にその情報J15が提供
される。 【0018】また、交通情報制御局6から消防基地局1
および警察基地局3に対し、交通の規制・渋滞等の道路
交通情報J16が、必要に応じたタイミングで、或いは
所定時間毎に送信され、消防基地局1、警察基地局3
に、また各基地局1、3を介して消防移動局2および警
察移動局4に、道路交通情報J16が提供される。この
ように本システムによれば、緊急車両同士、または一般
車両8に対して緊急車両の走行に関する情報が提供さ
れ、また、各信号機56が緊急車両の通行に都合がよい
ように制御されるので、緊急車両は迅速に災害現場に到
達することができる。なお、上記例では、火災の場合を
説明したが、警察の関係する事件の発生については、警
察基地局3がデータの送信元となる点が異なるが、火災
の場合と同様のデータの流れおよび動作となる。 【0019】次に、各システムの構成について説明す
る。図3は、消防基地局1のシステム構成を示す構成図
である。14は、消防基地局1と消防移動局2間の無線
通信を行うための消防用無線機であって、MCA通信方
式等のデータ通信が用いられ、各消防移動局2との個別
データ通信、全消防移動局2への一斉データ送信、グル
ープ化された消防移動局2へのグループデータ送信等を
行う。15は、消防用無線機14の送受信のためのアン
テナであって、消防署の屋上などの通信可能範囲が十分
広くなる場所に設置されている。16は、火災の発生の
通報を受信する通報受信部で、音声による通報のための
電話や火災報知器からの通報を受信するための受信機が
用いられる。12は、電話により通報された火災現場の
位置等の情報や本システムの制御信号を入力するための
操作部であって、キーボードやマウス等の入力機器によ
り構成される。13は、地図や火災現場の位置、各消防
車、救急車の位置、種別等の情報を表示するための表示
部であり、CRTや液晶表示素子、LEDを用いた表示
部で構成される。11は、操作部12の入力処理、表示
部13の表示処理、消防用無線機14との送受信データ
の入出力処理、警察基地局3等の他のシステムとのデー
タ通信処理を行う指令制御部であり、マイクロコンピュ
ータ等により構成される。なお、火災報知器等からのデ
ータによる通報の場合には、そのデータが直接入力され
る。また、図示しないが指令制御部11には地図データ
などの各種データを記憶したハードディスク装置などか
らなる記憶装置が設けられている。9は、消防基地局1
と警察基地局3、交通情報制御局6との間の通信を行う
ための通信回線であり、専用回線または公衆回線による
有線接続を用いればよい。また、無線回線を用いてもよ
い。 【0020】次に、消防基地局1の動作を説明する。電
話等で火災(急患でも同様)の通報があれば、オペレー
タがこれを受け、操作部12を用いて火災現場の位置を
入力する。操作部12は、オペレータにより入力された
火災現場の位置データを指令制御部11に出力する。な
お、火災報知器等からのデータによる通報であれば、そ
のデータ(現場の位置データ等)が、通報受信部16か
ら直接指令制御部11に入力される。指令制御部11で
は、火災現場の位置データの入力があれば、消防用無線
機14にデータを出力し、一斉送信により全消防移動局
2に火災現場の位置データを送信する。また、図示して
いないが、必要に応じマイクにより入力された音声も全
消防移動局2に送信する。各消防移動局2からは、各消
防移動局2の位置、火災現場までの予定経路が送信され
るが、消防用無線機14はポーリング方式や任意受信方
式により、これら各消防移動局2の位置、火災現場まで
の予定経路のデータや音声信号を受信し、指令制御部1
1にこれらのデータを出力し、また音声信号を図示しな
いスピーカより再生する。そして、指令制御部11は、
入力したこれら各消防移動局2の位置、火災現場までの
予定経路のデータに基づき、表示部13に、地図を表示
し、またその地図上に各消防移動局2の位置、火災現場
までの予定経路を表示する。また、指令制御部11は、
入力したこれら各消防移動局2の位置、火災現場までの
予定経路のデータを通信回線9を介して警察基地局3、
交通情報制御局6に送信する。 【0021】また、指令制御部11は、通信回線9を介
し交通情報制御局6から、道路交通情報を受信すると、
表示部13にそのデータを出力して表示する。また、消
防用無線機14にデータを出力し、一斉送信により全消
防移動局2に道路交通情報のデータを送信する。次に、
消防移動局2の構成について説明する。図4は、消防移
動局2のシステム構成を示す構成図である。 【0022】24は、消防車・救急車等の緊急車両に設
けられた消防移動局2と消防基地局1間の無線通信を行
うための消防用無線機であって、MCA通信方式等のデ
ータ通信が用いられる。25は、消防用無線機24の送
受信のためのアンテナであって、車両のルーフ上などの
通信が良好に行える場所に設置されている。26は、移
動局の経緯度を測定するための人工衛星を用いた全世界
測位衛星システム(GPS)におけるGPS衛星からの
電波を受信するためのアンテナであって、GPS衛星か
らの信号の受信に適した車両のルーフ上等の位置に設け
られる。27は、車両の進行方向の方位データを出力す
る方位センサであり、ジャイロコンパス等が用いられ
る。28は、車両の速度データを出力する車速センサで
あり、車輪の回転数を測定して出力する車輪速センサ等
が用いられる。22は、緊急車両の現在の状況等の情報
や本システムの制御信号を入力するための操作部であっ
て、キーボードやマウス等の入力機器により構成され
る。23は、地図や火災現場の位置、火災現場までの経
路、各消防車、救急車の位置、種別等の情報を表示する
ための表示部であり、CRTや液晶表示素子、LEDを
用いた表示器で構成される。21は、操作部22の入力
処理、表示部23の表示処理、消防用無線機24との送
受信データの入出力処理、また、GPS衛星の信号、方
位センサ27の信号、車速センサ28の信号に基づき自
車の位置(経緯度)の算出や火災現場までの経路探索等
のナビゲーション処理を行うナビゲーション制御部であ
り、マイクロコンピュータ等により構成される。なお、
図示しないがナビゲーション制御部21には地図データ
などの各種データを記憶したCD−ROM、ICメモリ
カード等の記憶媒体及び読み出し装置と、半導体メモリ
などからなる記憶装置が設けられている。 【0023】次に、各消防移動局2の動作を説明する。
消防用無線機24を経由して消防基地局1からの火災
(急患でも同様)等の情報がナビゲーション制御部21
に入力される。なお、火災情報等が音声により送られて
くる場合には、消防隊員などの乗員が受信音声に基づ
き、操作部22を用いて火災の位置を入力する。この場
合操作部22は、オペレータにより入力された火災現場
の位置データをナビゲーション制御部21に出力する。
ナビゲーション制御部21では、火災現場の位置データ
の入力があれば、火災現場に最短時間で到達できる経路
を探索して消防用無線機14にデータを出力し、消防基
地局1に経路、現在位置、識別データ等を送信する。な
お、経路データは変更があるごとに消防基地局1に送信
され、また自車位置データは所定時間毎に最新データが
送信される。また、図示していないが、必要に応じマイ
クにより入力された音声も消防基地局1に送信する。そ
して、ナビゲーション制御部21は、火災現場の位置、
自車の位置、火災現場までの経路のデータに基づき、表
示部23に、地図を表示し、またその地図上に自車の位
置、火災現場までの経路を表示する。 【0024】次に、警察基地局3の構成を説明する。図
5は、警察基地局3のシステム構成を示す構成図であ
る。34は、警察基地局3と警察移動局4間の無線通信
を行うための警察用無線機であって、MCA通信方式等
のデータ通信が用いられ、各警察移動局4との個別デー
タ通信、全警察移動局4への一斉データ送信、グループ
化された警察移動局4へのグループデータ送信等を行
う。35は、警察用無線機34の送受信のためのアンテ
ナであって、警察署の屋上などの通信可能範囲が十分広
くなる場所に設置されている。36は、事件の発生の通
報を受信する通報受信部で、音声による通報のための電
話や警報報知器からの通報を受信するためのデータ受信
機が用いられる。32は、電話等により通報された事件
現場の位置等の情報や本システムの制御信号を入力する
ための操作部であって、キーボードやマウス等の入力機
器により構成される。33は、地図や事件現場の位置、
各警察移動局4の位置或いは事件等の現場の位置、各消
防移動局2の位置、経路等の情報を表示するための表示
部であり、CRTや液晶表示素子、LEDを用いた表示
器で構成される。31は、操作部32の入力処理、表示
部33の表示処理、警察用無線機34との送受信データ
の入出力処理、交通管理制御局5への制御信号の出力処
理、および交通情報制御局6、消防基地局1等のシステ
ムとのデータ通信処理を行う指令制御部であり、マイク
ロコンピュータ等により構成される。 【0025】次に、警察基地局3の動作を説明する。電
話等で事件の通報があれば、オペレータがこれを受け、
操作部32を用いて事件現場の位置を入力する。操作部
32は、オペレータにより入力された事件現場の位置デ
ータを指令制御部31に出力する。なお、警報報知器等
からのデータによる通報であれば、そのデータ(現場の
位置データ等)が、通報受信部36から直接指令制御部
31に入力される。指令制御部31では、事件現場の位
置データの入力があれば、警察用無線機34にデータを
出力し、一斉送信により全警察移動局4に事件現場の位
置データを送信する。また、図示していないが、必要に
応じマイクにより入力された音声も全警察移動局4に送
信する。また、各警察移動局4からは各警察移動局4の
位置、事件現場までの予定経路が送信されるが、警察用
無線機34はポーリング方式や任意受信方式により、こ
れら各警察移動局4の位置、事件現場までの予定経路の
データや音声信号を受信し、指令制御部31にこれらの
データを出力し、また音声信号を図示しないスピーカよ
り再生する。そして、指令制御部31は、入力した各警
察移動局4の位置、事件現場までの予定経路のデータに
基づき、表示部33に、地図を表示し、その地図上に各
警察移動局4の位置、事件現場までの予定経路を表示す
る。 【0026】また、指令制御部31は、通信回線9を介
し消防基地局1から、火災等の現場の位置、各消防移動
局2の位置、経路等のデータを受信すると、表示部33
にこれらのデータを出力して表示する。また、警察用無
線機34にこのデータを出力し、一斉送信により全警察
移動局4に火災等の現場の位置、各消防移動局2の位
置、経路等のデータを送信する。なお、図示していない
が、必要に応じマイクにより入力された音声も全警察移
動局4に送信する。更に、指令制御部31は、交通管理
制御局5に対し、指令制御部31で生成した交通管理制
御局5での信号機制御のためのデータと、各消防移動局
2の走行に関するデータ(火災等の現場の位置、各消防
移動局2の位置、経路等のデータ)とを、通信回線54
を介し送信する。また、指令制御部31は、通信回線9
を介し交通情報制御局6から、道路交通情報を受信する
と、表示部33にそのデータを出力して表示する。ま
た、警察用無線機34にデータを出力し、一斉送信によ
り全警察移動局4に道路交通情報のデータを送信する。 【0027】なお、警察移動局4のシステム構成は、図
3で説明した消防移動局2と同等であり、消防用無線機
24を警察基地局3の警察用無線機34と通信する警察
用無線機に置き換えたものである。そして、警察移動局
4の動作は、警察基地局3から受信した事件現場の位
置、各警察移動局4の位置、および経路の情報や、或い
は各消防移動局2の位置、種別、火災現場の位置および
経路の情報を、警察移動局4の表示部に表示し、搭乗の
警察官に事件、および消防移動局2に関する情報を提供
する。 【0028】次に、交通管理制御局5の構成について説
明する。図6は、交通管理制御局5のシステム構成を示
す構成図である。54は、警察基地局3と交通管理制御
局5との間のデータ通信のための通信回線である。55
は、交通管理制御局5から道路上に設けられた各々の信
号機56や表示器を制御する信号を送信する回線であっ
て、有線回線あるいは無線回線が用いられる。52は、
オペレータが本システムの制御信号を入力するための操
作部であって、キーボードやマウス等の入力機器により
構成される。53は、地図、信号機の位置および制御状
況、あるいは各警察移動局4および各消防移動局2の位
置、経路等の情報を表示するための表示部であり、CR
Tや液晶表示素子、LEDを用いた表示器で構成され
る。51は、操作部52の入力処理、表示部53の表示
処理、警察基地局3からの受信データの入力処理、信号
機(および表示器)56への制御信号の出力処理を行う
信号制御部であり、マイクロコンピュータ等により構成
される。なお、図示しないが信号制御部51には地図デ
ータなどの各種データを記憶したハードディスク装置な
どからなる記憶装置が設けられている。 【0029】次に、交通管理制御局5の動作を説明す
る。信号制御部51では、各信号機56の制御のための
制御信号を、回線55を介して信号機56に送信し各信
号機56を制御する。通常各信号機56は予め設定され
たプログラムにより制御されるが、制御を変える必要が
ある場合には、オペレータが操作部52を用いて制御を
変更する。操作部52は、オペレータにより入力された
制御信号を信号制御部51に出力する。また、警察基地
局3から信号機56の制御データが、通信回線54を介
して信号制御部51に入力されると、信号制御部51は
この入力された制御データに応じて各信号機56に制御
信号を送信し、各信号機56を制御信号を警察基地局3
からの制御データに応じて制御する。例えば、火災現場
等の位置データ、消防移動局2の位置、経路等の入力が
あると、信号制御部51から、消防移動局2の経路の信
号機56が消防移動局2の進行を妨げない青信号に維持
するよう、信号機56へ制御信号が送られる。また、信
号制御部51は、可変標識等に制御信号を送信し、可変
標識等に緊急車両の接近を示す表示を行わせる。また、
信号制御部51は、入力した各消防移動局4の位置、火
災現場までの予定経路のデータに基づき、表示部53
に、地図を表示し、その地図上に、信号機56の制御状
況、各消防移動局2の位置、事件現場までの予定経路を
表示する。そして、必要に応じてオペレータが、その表
示部53に表示された情報に基づき、操作部52を用い
て信号機56を手動制御する。 【0030】次に、交通情報システムについて説明す
る。図7は、交通情報制御局6、ビーコン路上機65お
よび放送局7からなる交通情報システムのシステム構成
を示す構成図である。62は、オペレータが本システム
を操作するためのデータを入力するための操作部であっ
て、キーボードやマウス等の入力機器により構成され
る。63は、地図や渋滞・規制などの交通情報、或いは
火災等の現場や事件発生現場の位置、各消防車、救急車
の位置、その種別、各警察移動局4の位置等の情報を表
示するための表示部であり、CRTや液晶表示素子、L
EDを用いた表示器で構成される。61は、操作部62
の入力処理、表示部63の表示処理、情報送信機64へ
のデータの出力処理、および交通情報制御局6、消防基
地局1、警察基地局3等のシステムとのデータ通信処理
を行う情報制御部であり、マイクロコンピュータ等によ
り構成される。なお、図示しないが情報制御部61には
地図データなどの各種データを記憶したハードディスク
装置などからなる記憶装置が設けられている。64は、
道路交通情報を送信するための情報送信機であって、有
線回線68、69を介してビーコン路上機65および放
送局7へ交通情報を送信する。 【0031】65は、高速道路や主要交差点の路側に設
けられ、通行車両に道路交通情報を提供するビーコン路
上機であり、アンテナ66を介して準マイクロ波の電波
を発信することによりデータを送信する電波ビーコン或
いは光によりデータを伝送する光ビーコンが用いられ
る。67は、音声警報を通行中の車両に報知するスピー
カで、ビーコン路上機65からの音声信号により、音声
を出力する。 【0032】7は、例えばFM多重放送により道路交通
情報を放送する放送局であり、交通情報制御局6から受
信した道路交通情報を文字データとして放送波に重畳送
信する。そして、この放送波を一般車両8に搭載された
受信機が受信し、交通情報の表示や音声再生が行われ
る。次に、交通情報システムの動作を説明する。情報制
御部61は、操作部62や、図示されない各種情報入力
装置或いは他のシステムより道路の規制・渋滞等のデー
タが入力されると、道路の規制・渋滞情報等の道路交通
情報を生成し、情報送信機64に出力する。また、情報
制御部61が、消防基地局1から通信回線9を介して火
災現場の位置を受信すると、受信した火災現場の位置、
各消防移動局2の位置、種別および経路の情報から、一
般車両に適した道路交通情報を生成し、情報送信機64
に出力する。また、情報制御部61は、道路交通情報を
更新すると、その都度通信回線9を介し、消防基地局1
および警察基地局3に対し、その道路交通情報を出力す
る。情報送信機64は、ビーコン路上機65、放送局7
に対し、情報制御部61からの道路交通情報を、回線6
8、69を介し送信する。交通情報システムの操作が必
要な場合には、オペレータは操作部52を用いて制御デ
ータを入力する。操作部62は、オペレータの操作に応
じたデータを情報制御部61に出力する。そしてまた、
情報制御部61は、これら入力された各種データに基づ
き、表示部63に道路の規制・渋滞情報等の道路交通情
報、或いは火災現場の位置、各消防移動局2の位置、種
別および経路等の道路交通情報を表示する。 【0033】ビーコン路上機65は、情報送信機64か
ら道路交通情報を受信すると、道路交通情報のうち文字
等のデータは、ビーコン電波等を用いて通行中の車両に
むけ送信し、道路交通情報のうち音声データはスピーカ
67を介し通行中の車両にむけ音声出力する。また、放
送局7は、情報送信機64から道路交通情報を受信する
と、道路交通情報を一般車両に適したデータに変換する
などしてから、FM多重放送波に重畳し、放送する。な
お、道路交通情報の伝達範囲は、ビーコン路上機65を
経由する場合、アンテナ66位置の近くの限定した地域
の通行車両への情報報知となり、放送局7を経由する場
合は、情報の提供範囲が放送サービスエリア例えば放送
局から10kmの範囲になる。 【0034】次に、図8乃至図13を用いて、各システ
ムの制御部のマイコンによる情報処理のフローチャート
を説明する。図8は、消防基地局1指令制御部11が行
う第1の処理を示すフローチャートである。本処理は、
一定の時間間隔で継続的に実行される通常処理である。
ステップa1では、各消防移動局2より車両位置、車両
状況を受信し、記憶して、ステップa2に移る。ステッ
プa2では、交通情報制御局6からの道路交通情報を受
信し、記憶して、ステップa3に移る。ステップa3で
は、指令制御部11の表示部13に車両位置、状況、お
よび道路の状況を表示し、本処理を終わる。 【0035】このように、消防基地局1では、各消防移
動局2に関するデータや交通情報を継続して受信し、最
新の各消防移動局2の位置、状況および道路交通情報を
記憶する。図9は、消防基地局1の指令制御部11が行
う第2の処理を示すフローチャートである。 【0036】電話または火災報知器等を通じて、火災等
の現場より消防車・救急車等の緊急車両の出動要求があ
り、オペレータが操作部12より火災等の現場の位置を
入力するか、或いは火災報知器等からの火災発生を示す
データが直接入力されると、実行される。ステップb1
では、指令制御部11は火災等の現場の位置を表示部1
3に表示し、ステップb2に移る。ステップb2では、
各消防移動局2に対し、火災等の現場の位置、業務内
容、道路交通情報のデータを送信し、ステップb3に移
る。ステップb3では、各消防移動局2から返信された
各消防移動局2の現在位置、および走行予定の経路、車
両の状況のデータを受信、記憶して、ステップb4に移
る。ステップb4では、表示部13に表示された道路地
図に、各消防移動局2の現在位置、走行予定の経路を表
示し、ステップb5に移る。ステップb5では、指令制
御部11から警察基地局3の指令制御部31、および交
通情報制御局6の情報制御部61へ、消防移動局2の火
災等の現場の位置、各消防移動局2の現在位置、経路、
車両の識別データ等のデータを送信し、本処理を終了す
る。 【0037】このように、この処理では火災現場の位置
の入力により、各消防移動局2に火災現場のデータを送
信し、また各消防移動局2から現在位置、走行予定の経
路、車両状況等のデータを受信し、そして消防基地局1
でこれらの情報を表示するとともに、これらデータを警
察基地局3および交通情報制御局6へ送信する。図10
は、消防移動局2のナビゲーション制御部21が行う第
1の処理を示すフローチャートである。 【0038】本処理は、一定の時間間隔で継続的に実行
される通常処理である。ステップc1では、自車の位置
を測定し、ステップc2に移る。自車の位置の測定は、
複数のGPS衛星29の電波J3を用いて求めるGPS
方式、方位センサ27の出力、走行センサ28の出力を
積算して求める自立航行方式等を用いる。ステップc2
では、オペレータが操作部22から入力した現在の車両
の状況(待機中、走行中、業務中など)を記憶し、ステ
ップc3に移る。ステップc3では、表示部23に現在
の位置、および車両状況を表示し、ステップc4に移
る。ステップc4では、消防基地局1に対し、現在位
置、および車両の状況である定時報告データを送信し、
本処理を終わる。 【0039】このように、この処理では消防移動局2の
ナビゲーション機能(自車位置の表示等)が行われ、ま
た、消防基地局1に対して消防移動局2の状況を示すデ
ータを送信する。図11は、消防移動局2のナビゲーシ
ョン制御部21が行う第2の処理を示すフローチャート
である。 【0040】本処理は、ナビゲーション制御部21が、
消防基地局1から火災現場の位置の入力を受信すると
(オペレータ、消防隊員による入力でもよい)実行され
る。ステップd1では、火災等の現場の位置、消防移動
局2の現在の位置に基づいて、最短時間で火災現場へ到
達可能な経路を探索、記憶し、ステップd2に移る。ス
テップd2では、表示部23に現在の位置、および車両
状況を表示し、ステップd3に移る。ステップd3で
は、消防移動局2の現在の位置、走行予定の経路、車両
状況を消防基地局1へ送信し、本処理を終了する。 【0041】このように、この処理では各消防移動局2
が火災等の現場の位置のデータを受信すると、走行予定
の経路を探索し、現在位置、走行予定の経路、車両状況
を消防基地局1へ送信する。図12は、警察基地局3の
指令制御部31が行う処理を示すフローチャートであ
る。 【0042】本処理は、消防基地局1から消防移動局2
の走行に関するデータを受信すると実行される。ステッ
プe1では、消防移動局2の走行に関するデータ(火災
等の現場の位置、各消防移動局2の現在の位置、走行予
定の経路、車両の状況)を記憶し、表示部33に表示し
て、ステップe2に移る。ステップe2では、道路情報
制御局6から受信した道路交通情報を表示し、ステップ
e3に移る。ステップe3では、火災等の現場の位置、
各消防移動局2の現在位置、経路、車両の状況、道路交
通情報の消防移動局2に関するデータを警察移動局4へ
送信し、ステップe4に移る。ステップe4では、交通
管理制御局5での信号機等の制御のために用いられるデ
ータ、つまり各消防移動局2の走行に関するデータ(火
災等の現場の位置、消防移動局2の現在位置、経路、車
両の状況)を交通管理制御局5へ送信し、本処理を終わ
る。 【0043】このように、この処理では、消防基地局1
から火災や消防移動局2の走行に関するデータを受信し
て表示し、そして警察移動局4に消防移動局2の走行に
関するデータが送信される。また、警察基地局3から交
通管理制御局5へ火災や消防移動局2の走行に関するデ
ータ等が送信される。図13は、交通管理制御局5の信
号制御部51が行う処理を示すフローチャートである。 【0044】本処理は、警察基地局3から送信された消
防移動局2の走行に関するデータを受信すると実行され
る。ステップf1では、火災や各消防移動局2の走行に
関するデータ(火災等の現場の位置、消防移動局2の現
在位置、経路、車両の状況)を記憶し、表示部53に表
示された道路地図に、各消防移動局2の現在位置、およ
び走行予定の経路を表示し、ステップf2に移る。ステ
ップf2では、受信したこれらのデータに基づき消防移
動局2の走行経路に当たる信号機56の制御信号を生成
し、ステップf3に移る。ステップf3では、道路上の
各信号機56へ制御信号を送信し、本処理を終わる。こ
の処理により、消防移動局2の走行経路に当たる信号機
56は、通常の制御タイミングから変更され、例えば緊
急車両の走行方向を青信号(交差方向を赤信号)に保持
するよう制御される。また、表示器は、緊急車両の接近
を知らせる表示を行う。従って、各消防移動局2の走行
方向の信号は、各消防車が優先通行できるよう制御され
る。 【0045】図14は、交通情報制御局6の情報制御部
61が行う処理を示すフローチャートである。本処理
は、消防基地局1から送信された消防移動局2の走行に
関するデータを受信すると実行される。ステップg1で
は、受信された火災や各消防移動局2の走行に関するデ
ータ(火災等の現場の位置、消防移動局2の現在位置、
経路、車両の状況)を記憶し、表示部63に表示された
道路地図に消防移動局2の現在位置、走行予定の経路を
表示し、ステップg2に移る。ステップg2では、消防
移動局2の走行を報知する交通情報を内容とした道路交
通情報を生成し、ステップg3に移る。ステップg3で
は、道路交通情報を情報送信機64によりビーコン路上
機65に送信し、ステップg4に移る。なお、ビーコン
路上機65では受信した道路交通情報の文字信号等のデ
ータを、ビーコン電波に重畳して通行中の一般車両に送
信し、更に、道路交通情報のうち音声情報を、ビーコン
路上機65のスピーカ67から音声で発する。従って、
ビーコン電波の受信機を搭載していない一般車両に対し
ても、少なくとも音声で消防移動局2の走行が報知され
る。ステップg4では、道路交通情報を放送局7に送信
し、ステップg5に移る。なお、FM多重放送などの放
送局7においては、受信した道路交通情報に基づいて放
送用の道路交通情報が編成され、放送局7の放送波に変
調して放送され、一般車両はラジオ等の受信機により消
防移動局2の走行接近を知ることができる。ステップg
5では、渋滞・規制情報等の道路交通情報を、消防基地
局1、警察基地局3に対し送信し、本処理を終了する。 【0046】このように、この処理では、交通情報制御
局6から一般車両に、ビーコン路上機65および放送局
7を経由して消防移動局2の走行に関する道路交通情報
が報知され、消防移動局2の優先通行が円滑に行われる
ようになる。また、交通情報制御局6からは、消防基地
局1、警察基地局3に対し、渋滞・規制情報等の道路交
通情報が送信されるので、消防移動局2や警察移動局4
ではこれらの情報を用いて経路の探索などを好適に行う
ことが可能となる。 【0047】以上のように、従来、消防車等の緊急車両
の火災現場等への迅速な移動は、消防基地局と消防移動
局の間の消防用無線機による連絡や、緊急車両に設けた
ナビゲーション装置による経路探索に限られていたが、
本実施例では、消防基地局1から交通管制に当たる警察
基地局3や、他の管理システムである交通管理制御局5
(信号機を制御)、および交通情報制御局6(道路交通
情報を報知)に、緊急車両の走行経路等を通報して、こ
れらの道路交通を制御する各部門が連携して通行車両を
交通管制するようにしている。従って、緊急車両の通行
中の道路上では、通行中の一般車両8に対し、直接に警
察車両4の警察官による指導や、信号機56による交通
管制が加えられ、また、ビーコン路上機65や放送局7
を通じての警報、誘導が行われて、緊急車両の優先通行
が円滑に行われることになる。 【0048】 【発明の効果】以上詳細に説明したように、本発明によ
れば、緊急車両の走行に際して、有効な交通管制が行わ
れ、緊急車両の優先通行が円滑に行われる。
Description: BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention
Emergency vehicle to realize the smooth running of the emergency vehicle in
Operation management system and road traffic management system and road
Road traffic information system. [0002] Emergency vehicles such as fire trucks and ambulances are dispatched.
Despite the sudden, it is necessary to reach the destination quickly
You. Emphasis on emergency vehicle traffic according to Section 7 of the Road Traffic Act
Emergency vehicles are required to follow this principle when dispatched.
You can drive preferentially under. This priority driving is
When an emergency vehicle is running, ordinary vehicles should approach the roadside
Emergency vehicles may be blocked by traffic signals
Regardless, you can cross the intersection. [0003] However, while traveling
When ordinary vehicles leave the way for emergency vehicles,
Recognize the sound of the drain and evacuate further to give priority to emergency vehicles
Even if the emergency
After entering the enclosure, evacuate if the road is further congested
Swift running of emergency vehicles, for example,
The reality is that they are not able to respond to the line suddenly. In addition,
The emergency vehicle gives priority to the intersection even though the traffic light is red.
You can pass through, but in that case also avoid collisions at intersections
It is the fact that deceleration is involved in consideration of this. [0004] Thus, up to now, the travel of emergency vehicles has been limited.
There was a certain limit to speed. A mobile station searches for a route.
Route searching means, and a search performed by the route searching means.
A search route transmitting means for transmitting a search route to the base station;
The base station receives the route transmitted from the mobile station.
Search route receiving means, and the search route receiving means
Data to send the received search route to other management systems
And transmitting means.
An emergency vehicle operation management system that displays the status of emergency vehicles
And the emergency vehicle is a fire engine or an ambulance,
Other management systems include police base stations managed by police stations,
Police mobile stations installed in a number of police vehicles
Police vehicle management that displays the status of the police vehicle at the base station
A system for transmitting the data to the police base station.
Police base station side route data receiving the search route from the means
Receiving means, and receiving at the base station side route data receiving means.
The base station which transmits the searched route to the police mobile station.
Road data transmitting means, and the police mobile station
The search route transmitted by the base station side route data transmission means
Police mobile station side route data receiving means for receiving,
Displays the search route received by the mobile station side route data receiving means
And a display unit for the police mobile station.
Emergency vehicle operation management system. FIG. 1 is an emergency vehicle according to one embodiment of the present invention.
Operation management system and road traffic management system and road
FIG. 1 is a configuration diagram showing a system configuration of a road traffic information system.
The outline of the system configuration and operation will be described with reference to FIG.
I do. 1 is the emergency vehicle operation management system, firefighting and rescue
It is a fire base station of the emergency vehicle operation management system.
Installed in the command room of the fire department, which commands and manages emergency activities
You. 2 is the fire and ambulance operation management system
It is a bureau and is installed in emergency vehicles such as fire engines and ambulances.
Then, the firefighting base station 1 makes a telephone call or fire from a site such as a fire.
Location information such as a fire reported by an alarm or fire
・ Firefighting the status of injured persons, etc. by wireless communication as data and voice
Transmit to mobile station 2 and firefighting mobile station 2 is firefighting base station 1
Information such as fire spots and the status of fire / injuries sent from
Etc., and inform the occupants of the received information by voice.
In addition, it is installed based on the received location information of the fire site etc.
Route to a site such as a fire with an advanced navigation system
Display and map on a display composed of a liquid crystal display, etc.
And directions. Then, the firefighting mobile station 2 calculates
Data such as route issued, current position of own vehicle, identification data, etc.
And the voice from the crew to the firefighting base station 1 by wireless communication
You. Then, in the firefighting base station 1, each of the received firefighting mobile stations
Based on the route from 2, the current position of the vehicle and the identification data,
The display shows the location of the map, fire, etc., the location and
The road is displayed, and the location of fire and other emergency vehicles,
Road traffic data, described later, police vehicle management system, road traffic
Send to the management system, road traffic information system. Reference numeral 3 denotes an emergency vehicle operation management system.
It is a police base station of the surveillance vehicle operation management system, and police activities
It will be installed in the command room of the police station, which gives instructions and management for the police. 4
Is the police base station of the police vehicle operation management system,
Installed in police cars such as trawlers. And police
The base station 3 is responsible for the location information and
・ Police by wireless communication as data and voice of victim status, etc.
Transmit to mobile station 4 and police mobile station 4
Information on the location of the incident and the status of perpetrators and victims transmitted from the
And inform the occupants of the received information by voice.
At the site based on the received location information of the incident site.
Calculate the route to the incident site with the navigation system,
Displays and maps are displayed on a display composed of a liquid crystal display, etc.
Display the road. Then, the police mobile station 4 calculates the calculated
Route, current position of own vehicle, data such as identification data and occupants
Is transmitted to the police base station 3 by wireless communication. Soshi
In the police base station 3, the received police mobile station 4
Based on the route, the current position of the vehicle and the identification data, the display
The map, the site of fire, etc., and the position and route of each emergency vehicle are displayed.
Show and also the incident scene, location and route data of each emergency vehicle
The police vehicle management system, road traffic management system
To the traffic information system. 5 is a traffic light 56 and traffic installed on the road.
Control of road traffic management system to manage various related indicators
Police (traffic management and control bureau) who conduct traffic police activities
Installed in the command room of the inspection station, etc., and connected by a wired line 55
Controlled by traffic lights 56 and various traffic-related indicators (variable signs, etc.)
A control signal is transmitted and its operation is controlled. 6 is road regulation
Control of a road traffic information system that provides traffic control / congestion information
Station (traffic information control station).
Beacon roadside aircraft 65 along the main road
Transmits traffic information data and transmits radio waves from beacon
Alternatively, traffic information is transmitted to the general vehicle 8 by optical communication,
In addition, the traffic information from the speaker attached to the beacon
Information is output by voice. The fire base station 1 and the police base station
3. Traffic management control station 5 and traffic information control station 6 are wired lines
9 and 54, the fire station 1 and the police
From the local office 3, when an emergency occurs,
Emergency vehicles such as fire trucks and ambulances and vehicles such as police vehicles
Location, route, location data of disaster / incident site, etc.
Sent. Next, these systems are used when an emergency occurs.
The operation of the system will be briefly described. Here, the description
To make it easier to understand, let's take a fire as an example.
This will be described with reference to FIG. FIG. 2 shows information showing the flow of information.
It is an information transition diagram. Fire started, telephone or fire alarm
Report J1 requesting the dispatch of emergency vehicles such as fire trucks
Enters the fire command room, the operator operates the operation unit 12
And input the location data of the fire site to the fire base station 1.
You. When fire location data J2 is entered, the fire
The local station 1 sends a fire site location data to each fire-fighting mobile station 2.
The information J2 of the business contents of the vehicle is transmitted. Each fire department
When the mobile station 2 receives the position data of the fire site, the mobile station 2
Navigation control received from GPS satellite
The current position and fire of the vehicle detected based on GPS radio wave J3
Calculate the route that can be reached in the shortest time from the position of the disaster site
And display that information on the onboard display,
Information on the current position, route, and vehicle status of the vehicle
The report J4 is transmitted. The route data is changed every time
And the location data of the vehicle is updated every predetermined time.
Data is sent. In the firefighting base station 1, each firefighting mobile station
Receives the route data from J2 and the position data J4 of the vehicle and installs it.
Road map, location of fire site, and each fire station
The route of the station 2 and the own vehicle position data are displayed. In addition, firefighting
The local station 1 provides the latest data on the route of
The information J5 of the identification data of the vehicle and the vehicle is transmitted to the
It transmits to the observation base station 3 and the traffic information control station 6. At the police base station 3, the fire from the fire base station 1
The location of the disaster site, the route of each fire-fighting mobile station 2, data on the location,
Receives the information J5 of the vehicle identification data and displays the installed
These road maps, locations of fire sites, and each fire station 2
Displays the route and location of. In addition, police base station 3
For the mobile station 4, the location of the received fire site and each fire move
Information on route and position data of station 2 and vehicle identification data J
6 at an appropriate timing or at predetermined time intervals.
I believe. And in each police mobile station 4, the police base station 3
Location of the fire site transmitted from each mobile station 2
Receives information J6 of road, position data and vehicle identification data
And the map on the display of the navigation control
Along with the location of the fire site, the route and location of each firefighting mobile station 2
And the position of the mobile station 4 are displayed. Each police transfer
In mobile station 4, firefighting mobile station 2
To the general vehicles 8 passing through the area close to
Traffic control J7 is performed. In the traffic management control station 5,
Location of fire site, route of each mobile fire station 2, location data
The information J8 of the control data of the traffic light and the
The road map, fire,
Displays the location of the disaster site, the route and location of each firefighting mobile station 2
You. In addition, the traffic management and control bureau 5
From the planned route, the intersection where these emergency vehicles pass
Signal in a condition suitable for these emergency vehicles to pass
Thus, the control signal J9 is transmitted to each of the traffic lights 56.
Then, each traffic light 56 receives a signal from the traffic management control station 5.
Is controlled based on the traffic signal J10 to the general vehicle 8 appropriately.
The transmission makes emergency vehicle traffic smoother. Note that each
Regarding the control timing of the
If determined by the route of the emergency vehicle and the latest position data
Good. In the traffic information control station 6, the fire base station 1
Location of fire site, route of each mobile fire station 2, location data
The information J5 of the vehicle identification data is received and installed.
The display shows these road maps, the location of the fire site, and each fire move
The route and position of the station 2 are displayed. The traffic information control station 6
Now, each fire truck and ambulance have been set up
A signal indicating that an emergency vehicle is passing through the beacon
Send the road traffic information J11 such as
The general vehicle 8 passing from the roadside machine 65
Information is provided. Information from beacon road machine 65
Is a broadcast of road traffic information J12 superimposed on beacon radio waves
And general regardless of whether or not a beacon radio receiver is installed
And a voice alarm J13 in which the vehicle 8 is notified by voice.
In addition, the traffic information control station 6 broadcasts traffic information.
For the station 7, the location of the fire site,
Transmit road traffic information J14, which is road and position data.
You. The broadcasting station 7 uses multiplex broadcasting to
Broadcast road traffic information J15, which is emergency vehicle information, and broadcast
Information J15 is provided to general vehicles 8 passing through the area
Is done. Also, the traffic information control station 6 sends the fire base station 1
Traffic and traffic congestion, etc.
The traffic information J16 is provided at a timing as required, or
Sent every predetermined time, fire base station 1, police base station 3
And the firefighting mobile station 2 and the police via each base station 1 and 3.
The road traffic information J16 is provided to the observation mobile station 4. this
According to this system, emergency vehicles can be
Information regarding the travel of the emergency vehicle is provided to the vehicle 8.
And each traffic light 56 is convenient for emergency vehicle traffic.
Emergency vehicles quickly reach the disaster site.
Can be reached. In the above example, the case of fire
He explained, but the police
The difference is that the base station 3 is the data transmission source.
The data flow and operation are the same as in the case of Next, the configuration of each system will be described.
You. FIG. 3 is a configuration diagram showing a system configuration of the firefighting base station 1.
It is. Reference numeral 14 denotes a radio between the firefighting base station 1 and the firefighting mobile station 2
A fire-fighting radio for communication, which is an MCA communication method
Data communication such as the formula is used, and individual communication with each fire mobile station 2 is performed.
Data communication, simultaneous data transmission to all firefighting mobile stations 2,
Group data transmission to the firefighting mobile station 2
Do. 15 is an antenna for transmission and reception of the fire-fighting radio 14.
Tena with sufficient coverage such as the roof of a fire department
It is installed in a wide area. 16 is the outbreak of fire
A report receiving unit that receives a report.
Receivers for receiving reports from telephones and fire alarms
Used. 12 is the fire site reported by telephone
For inputting information such as position and control signals of this system
An operation unit that uses input devices such as a keyboard and mouse.
Is configured. 13 is a map and the location of the fire site, each fire
Display for displaying information such as the position and type of car, ambulance
Display using CRT, liquid crystal display element, LED
It consists of a part. 11 is an input processing and display of the operation unit 12
Display processing of the unit 13, data transmitted and received with the fire-fighting radio 14
Input / output processing, data with other systems such as police base station 3
Command control unit that performs computer communication processing.
Data. Note that data from a fire alarm
In the case of notification by data, the data is directly input.
You. Although not shown, the command control unit 11 stores map data.
Hard disk device that stores various data such as
Storage device is provided. 9 is the fire base station 1
And communication between the police base station 3 and the traffic information control station 6
Communication lines for private or public lines
A wired connection may be used. You may also use a wireless line.
No. Next, the operation of the firefighting base station 1 will be described. Electric
If there is a report of a fire (even in an emergency), talk
The operator receives this and uses the operation unit 12 to determine the location of the fire site.
input. The operation unit 12 is input by an operator.
The position data of the fire spot is output to the command control unit 11. What
If the report is based on data from a fire alarm, etc.,
Data (site location data, etc.)
Are input directly to the command control unit 11. In the command control unit 11
If there is input of fire location data,
Data is output to the mobile unit 14, and all firefighting mobile stations are transmitted by simultaneous transmission.
2 transmits the fire location data. Also shown
However, if necessary, all audio input from the microphone
Transmit to the fire station 2. From each fire station 2
The location of the mobile station 2 and the planned route to the fire site are transmitted.
However, the firefighting radio 14 uses a polling method or an arbitrary reception method.
By the formula, to the position of each of these fire mobile stations 2 and the fire site
Receives the data and voice signal of the scheduled route of the
1 outputs these data and does not show the audio signal.
Play from a speaker. Then, the command control unit 11
The location of each of these fire-fighting mobile stations 2
Display a map on the display unit 13 based on the data of the planned route
And the location of each fire station 2 on the map,
Displays the planned route to. In addition, the command control unit 11
The location of each of these fire-fighting mobile stations 2
The data of the scheduled route is transmitted via the communication line 9 to the police base station 3,
The information is transmitted to the traffic information control station 6. The command control unit 11 is connected via the communication line 9
When the road traffic information is received from the traffic information control station 6,
The data is output to the display unit 13 and displayed. In addition,
Data is output to the protection radio device 14 and all data is erased by simultaneous transmission.
The data of the road traffic information is transmitted to the protection mobile station 2. next,
The configuration of the firefighting mobile station 2 will be described. Figure 4
FIG. 2 is a configuration diagram illustrating a system configuration of a mobile station 2. Reference numeral 24 denotes an emergency vehicle such as a fire engine or an ambulance.
Wireless communication between the firefighting mobile station 2 and the firefighting base station 1
Wireless device for firefighting, such as MCA communication system
Data communication is used. 25 is the transmission of the fire-fighting radio 24
An antenna for receiving, such as on the roof of a vehicle
It is installed in a place where communication can be performed well. 26 is
The whole world using satellites to measure the latitude and longitude of a mobile station
From GPS satellites in the positioning satellite system (GPS)
Antenna for receiving radio waves, GPS satellites
On the roof of the vehicle, etc., suitable for receiving these signals
Can be 27 outputs azimuth data in the traveling direction of the vehicle
Direction sensor using a gyrocompass
You. 28 is a vehicle speed sensor that outputs vehicle speed data
Yes, a wheel speed sensor that measures and outputs the number of rotations of wheels
Is used. 22 is information such as the current situation of emergency vehicles
And an operation unit for inputting control signals for this system.
And input devices such as a keyboard and mouse.
You. 23 is the map, the location of the fire site, and the route to the fire site.
Display information such as roads, locations of fire engines and ambulances, types, etc.
Display unit for CRT, liquid crystal display element, LED
It consists of the used display. 21 is an input of the operation unit 22
Processing, display processing on the display unit 23, transmission with the fire-fighting radio 24
Input / output processing of received data, GPS satellite signals,
Based on the signal from the position sensor 27 and the signal from the vehicle speed sensor 28,
Calculation of car position (coordinates), route search to fire spot, etc.
Navigation control unit that performs navigation processing
And a microcomputer. In addition,
Although not shown, map data is stored in the navigation control unit 21.
CD-ROM, IC memory storing various data such as
Storage medium and reading device such as card, and semiconductor memory
A storage device is provided. Next, the operation of each fire-fighting mobile station 2 will be described.
Fire from firefighting base station 1 via firefighting radio 24
Information (such as in emergency cases) is transmitted to the navigation control unit 21.
Is input to Fire information is sent by voice.
Crews, such as firefighters,
Then, the position of the fire is input using the operation unit 22. This place
The joint operation unit 22 is used for the fire scene input by the operator.
Is output to the navigation control unit 21.
In the navigation control unit 21, the position data of the fire site
Route that can reach the fire spot in the shortest time
And outputs data to the fire-fighting radio 14 to
A route, a current position, identification data, and the like are transmitted to the base station 1. What
The route data is sent to the fire base station 1 every time there is a change
The vehicle position data is updated at predetermined time intervals.
Sent. Although not shown, if necessary,
The voice input by the network is also transmitted to the firefighting base station 1. So
Then, the navigation control unit 21 determines the position of the fire site,
Based on data on the location of the vehicle and the route to the fire site,
A map is displayed on the display unit 23, and the position of the vehicle is displayed on the map.
And the route to the fire site are displayed. Next, the configuration of the police base station 3 will be described. Figure
5 is a configuration diagram showing a system configuration of the police base station 3.
You. 34 is a wireless communication between the police base station 3 and the police mobile station 4
Police radio for performing MCA communication, etc.
Data communication is used, and individual data with each police mobile station 4 is used.
Data communication, simultaneous data transmission to all police mobile stations 4, groups
Group data to the police mobile station 4
U. 35 is an antenna for transmitting / receiving the police radio 34.
And the communicable area on the rooftop of a police station is sufficiently wide.
It is installed in the place where it becomes. 36 is the case
The report receiving unit that receives
Data reception to receive talks and alerts from alarms
Machine is used. 32 is the case reported by telephone etc.
Input information such as site location and control signals for this system
Operation unit, such as a keyboard or mouse
It is composed of a vessel. 33 is a map and the location of the incident site,
The location of each police mobile station 4 or the location of the site such as an incident,
Display for displaying information such as the position and route of the mobile station 2
Display using CRT, liquid crystal display element, LED
It consists of a container. 31 is an input processing and display of the operation unit 32
Display processing of unit 33, data transmitted / received to / from police radio 34
Input / output processing, output processing of control signals to the traffic management control station 5
Systems such as traffic control station 6 and firefighting base station 1
Command control unit that performs data communication processing with the
It is composed of a computer and the like. Next, the operation of the police base station 3 will be described. Electric
If there is a report of the case in the story etc., the operator receives this,
The position of the incident site is input using the operation unit 32. Operation unit
Reference numeral 32 denotes the position data of the incident site input by the operator.
Data to the command control unit 31. In addition, alarm alarms, etc.
If the report is based on data from
The position data, etc.) is sent directly from the report receiving unit 36 to the command control unit.
31 is input. In the command control unit 31, the position of the incident site
If the location data is input, the data is sent to the police radio 34.
Output and broadcast to all police mobile stations 4
The data. Although not shown,
The voice input from the microphone is also sent to all police mobile stations 4
I believe. In addition, from each police mobile station 4,
The location and the planned route to the incident site are sent, but for police
The radio 34 is controlled by a polling method or an arbitrary reception method.
The position of each police mobile station 4 and the planned route to the incident site
It receives data and voice signals and sends these to the command controller 31.
A speaker that outputs data and outputs audio signals
Playback. Then, the command control unit 31 outputs the
For data on the location of the mobile station 4 and the planned route to the incident site
The map is displayed on the display unit 33 on the basis of
Displays the location of Police Mobile Station 4 and the planned route to the incident site
You. The command control unit 31 is connected via the communication line 9
From the fire base station 1, the location of the fire, etc., and each fire move
Upon receiving data such as the position and route of the station 2, the display unit 33
These data are output and displayed. Also, no police
This data is output to the line machine 34, and all police
The mobile station 4 is located at the site of a fire, etc., and each fire station 2
Data such as location and route. Not shown
However, the voice input by the microphone is also transferred to all police if necessary.
Transmit to the mobile station 4. Further, the command control unit 31 performs traffic management.
The traffic management system generated by the command control unit 31 for the control station 5
Data for traffic signal control at your station 5 and each fire station
Data on the travel of 2 (location of fire, etc., each fire
Data such as the position and route of the mobile station 2 and the communication line 54
To send over. In addition, the command control unit 31 is connected to the communication line 9.
To receive road traffic information from the traffic information control station 6 via
Is output to the display unit 33 and displayed. Ma
Output data to the police radio 34 and
The data of the road traffic information is transmitted to all police mobile stations 4. The system configuration of the police mobile station 4 is shown in FIG.
3 is equivalent to the firefighting mobile station 2 described in
Police communicating 24 with police radio 34 of police base station 3
It is replaced with a wireless device for use. And the police mobile station
4 corresponds to the position of the incident site received from the police base station 3.
Location, location of each police mobile station 4 and route information, or
Is the location, type, location of the fire site, and
The route information is displayed on the display unit of the police mobile station 4 and the
Providing police officers with information on incidents and Fire Station 2
I do. Next, the configuration of the traffic management control station 5 will be described.
I will tell. FIG. 6 shows a system configuration of the traffic management control station 5.
FIG. 54 is a traffic management control with the police base station 3
A communication line for data communication with the station 5. 55
Are the traffic control and control bureau 5 to send
A line for transmitting signals for controlling the
Thus, a wired line or a wireless line is used. 52 is
Operation for inputting control signals of the system by the operator
It is a working part, and it depends on input devices such as a keyboard and mouse.
Be composed. 53 is a map, a position of a traffic light and a control state.
Situation, or the rank of each police mobile station 4 and each fire mobile station 2
Display section for displaying information such as location, route, etc.
It is composed of a T, a liquid crystal display, and a display using LEDs.
You. Reference numeral 51 denotes input processing of the operation unit 52 and display of the display unit 53
Processing, input processing of received data from police base station 3, signal
Outputs control signals to the device (and display) 56
Signal control unit, composed of microcomputer, etc.
Is done. Although not shown, the signal control unit 51 stores the map data.
Hard disk device that stores various data such as data
A storage device is provided. Next, the operation of the traffic management control station 5 will be described.
You. In the signal control unit 51, the control of each traffic light 56
The control signal is transmitted to the traffic signal 56 via the line 55,
The number 56 is controlled. Usually, each traffic light 56 is set in advance.
Is controlled by a program
In some cases, the operator performs control using the operation unit 52.
change. The operation unit 52 is input by the operator.
A control signal is output to the signal control unit 51. Also a police base
The control data of the traffic light 56 is transmitted from the station 3 via the communication line 54.
Is input to the signal control unit 51, the signal control unit 51
Each signal 56 is controlled according to the input control data.
A signal is transmitted, and each traffic light 56 is controlled.
Is controlled in accordance with the control data from. For example, fire scene
Input such as position data of the fire station 2
If there is, the signal control unit 51 sends a signal
Unit 56 is maintained at a green light that does not hinder the progress of firefighting mobile station 2.
A control signal is sent to the traffic light 56 so as to perform the control. Also,
The signal control unit 51 transmits a control signal to a
A sign or the like is displayed to indicate that an emergency vehicle is approaching. Also,
The signal control unit 51 determines the input position of each fire-fighting mobile station 4,
Based on the data of the planned route to the disaster site, the display unit 53
A map is displayed on the map, and the control status of the traffic light 56 is displayed on the map.
Situation, the location of each firefighting mobile station 2, and the planned route to the incident site
indicate. Then, if necessary, the operator
Using the operation unit 52 based on the information displayed on the display unit 53
To manually control the traffic light 56. Next, the traffic information system will be described.
You. FIG. 7 shows the traffic information control station 6, the beacon road machine 65 and
Configuration of traffic information system consisting of mobile station and broadcasting station 7
FIG. 62 indicates that the operator
An operation unit for inputting data for operating
And input devices such as a keyboard and mouse.
You. 63 is traffic information such as maps, traffic jams and regulations, or
Locations of fire and incident sites, fire trucks, ambulances
Information such as the location of each mobile station, its type, and the location of each police mobile station 4.
A display section for indicating, a CRT, a liquid crystal display element, L
It is composed of a display using ED. 61 is an operation unit 62
Input processing, display processing of the display unit 63, to the information transmitter 64
Data output processing, traffic information control bureau 6, fire brigade
Data communication processing with systems such as base station 1 and police base station 3
Information control unit that performs
Is configured. Although not shown, the information control unit 61 includes
Hard disk storing various data such as map data
A storage device including a device is provided. 64 is
An information transmitter for transmitting road traffic information.
Beacon on-road unit 65 and radio via line lines 68 and 69
The traffic information is transmitted to the transmitting station 7. The reference numeral 65 is provided on the road side of a highway or a major intersection.
Beacon Road that provides road traffic information to passing vehicles
This is the upper device, and the quasi-microwave radio wave
Or a radio beacon that transmits data by transmitting
Optical beacons that transmit data by light
You. 67 is a speed alerting the vehicle passing through the voice alarm.
By the sound signal from the beacon roadside device 65,
Is output. Reference numeral 7 denotes road traffic by, for example, FM multiplex broadcasting.
It is a broadcasting station that broadcasts information, and is received from the traffic information control station 6.
The transmitted road traffic information is superimposed on the broadcast wave as character data.
I believe. Then, this broadcast wave was mounted on the general vehicle 8.
The receiver receives and displays traffic information and plays audio.
You. Next, the operation of the traffic information system will be described. Information system
The control unit 61 includes an operation unit 62 and various information inputs (not shown).
Data such as road regulation and traffic congestion from equipment or other systems
When traffic data is entered, road traffic such as road regulation and traffic
The information is generated and output to the information transmitter 64. Also information
The control unit 61 starts the fire from the firefighting base station 1 via the communication line 9.
When the location of the disaster site is received, the location of the received fire site,
From the information on the position, type and route of each fire mobile station 2,
Generating road traffic information suitable for general vehicles, the information transmitter 64
Output to Further, the information control unit 61 transmits the road traffic information.
When updated, the firefighting base station 1
And output the road traffic information to the police base station 3.
You. The information transmitter 64 includes a beacon roadside device 65 and a broadcast station 7
In response, the road traffic information from the information
8 and 69. Operation of traffic information system is necessary.
When necessary, the operator uses the operation unit 52 to control the control data.
Enter the data. The operation unit 62 responds to the operation of the operator.
The output data is output to the information control unit 61. and again,
The information control unit 61 performs a process based on the input various data.
Traffic information such as road regulation / congestion information
Information, fire site location, location of each firefighting mobile station 2, species
Display road traffic information such as different and route. The beacon roadside device 65 is an information transmitter 64
From the road traffic information,
Data is transmitted to vehicles passing by using beacon radio waves, etc.
And the voice data of the road traffic information is speaker
The sound is output to a vehicle passing through the vehicle 67. Also, release
The transmitting station 7 receives the road traffic information from the information transmitter 64.
And convert road traffic information into data suitable for general vehicles
After that, it is superimposed on the FM multiplex broadcast wave and broadcast. What
Contact, road traffic information transmission range, beacon road machine 65
When passing through, limited area near the position of antenna 66
Information to vehicles passing by
If the information is provided in a broadcast service area,
It is within 10 km from the station. Next, each system will be described with reference to FIGS.
Flow chart of information processing by microcomputer of control unit of system
Will be described. FIG. 8 shows that the firefighting base station 1 command control unit 11
9 is a flowchart illustrating a first process. This processing is
This is normal processing that is continuously executed at regular time intervals.
In step a1, the vehicle position, vehicle
The status is received and stored, and the process proceeds to step a2. Step
In step a2, road traffic information from the traffic information control station 6 is received.
I believe, memorize, and go to step a3. In step a3
Are displayed on the display unit 13 of the command control unit 11,
And the state of the road are displayed, and the process ends. As described above, in the fire base station 1, each fire
Continuously receive data and traffic information on mobile station 2,
The location, status and road traffic information of each new firefighting mobile station 2
Remember. FIG. 9 shows that the command control unit 11 of the firefighting base station 1
13 is a flowchart illustrating a second process. [0036] Fire, etc. through telephone or fire alarm
Request for emergency vehicles such as fire engines and ambulances
The operator can use the operation unit 12 to determine the location of the site such as a fire.
Input or indicate fire occurrence from fire alarm etc.
Executed when data is input directly. Step b1
Then, the command control unit 11 displays the position of the site such as a fire in the display unit 1.
3 and the process proceeds to step b2. In step b2,
For each fire station 2
The data of the road traffic information is transmitted, and the process proceeds to step b3.
You. In step b3, each fire-fighting mobile station 2 returns
Current location of each fire station 2
The data of both situations is received and stored, and the process proceeds to step b4.
You. In step b4, the road area displayed on the display unit 13
The figure shows the current location of each fire-fighting mobile station 2 and the route it is scheduled to travel.
And the process proceeds to Step b5. In step b5, the command system
The command control unit 31 of the police base station 3 and the communication
To the information control unit 61 of the communication information control station 6,
The location of the disaster site, the current location of each firefighting mobile station 2, the route,
Transmit data such as vehicle identification data and end this process.
You. Thus, in this process, the position of the fire site
To send the data of the fire site to each firefighting mobile station 2.
In addition, the current position and travel schedule
Receives data such as road and vehicle conditions, and fire base station 1
Displays this information and alerts you to this data.
It transmits to the observation base station 3 and the traffic information control station 6. FIG.
Is the first one performed by the navigation control unit 21 of the firefighting mobile station 2.
3 is a flowchart illustrating a process 1; This processing is continuously executed at a fixed time interval.
This is a normal process performed. In step c1, the position of the vehicle
Is measured, and the process proceeds to step c2. To measure the position of your vehicle,
GPS obtained using radio waves J3 of a plurality of GPS satellites 29
Method, the output of the direction sensor 27 and the output of the travel sensor 28
Use a self-sustained navigation method or the like that is obtained by integrating. Step c2
Now, the current vehicle input from the operation unit 22 by the operator
Status (standby, running, working, etc.)
Move to step c3. At step c3, the display 23
Is displayed, and the vehicle status is displayed.
You. At step c4, the current position is
To send scheduled report data,
This processing ends. Thus, in this processing, the firefighting mobile station 2
Navigation function (display of own vehicle position, etc.) is performed.
In addition, a data indicating the status of the firefighting mobile station 2 to the firefighting base station 1
Send data. FIG. 11 shows the navigation of the firefighting mobile station 2.
Showing the second processing performed by the application control unit 21.
It is. In this processing, the navigation control unit 21
When the input of the location of the fire site is received from the fire base station 1
(May be input by operator or fireman)
You. In step d1, the position of the site such as a fire, firefighting movement
Based on the current location of Station 2, arrive at the fire site in the shortest time
The reachable route is searched and stored, and the process proceeds to step d2. S
In step d2, the current position and the vehicle are displayed on the display unit 23.
The status is displayed, and the process proceeds to step d3. In step d3
Is the current location of the firefighting mobile station 2, the route scheduled to travel,
The status is transmitted to the firefighting base station 1, and the process ends. As described above, in this process, each fire mobile station 2
When the vehicle receives data on the location of the site such as a fire,
Route, current location, planned route, vehicle status
To the firefighting base station 1. FIG. 12 shows the police base station 3
4 is a flowchart showing a process performed by a command control unit 31.
You. This processing is performed from the firefighting base station 1 to the firefighting mobile station 2
Is executed when data on the travel of the vehicle is received. Step
In step e1, data on the travel of the fire-fighting mobile station 2 (fire
Etc., the current position of each fire-fighting mobile station 2,
(Same route, vehicle status) and display them on the display unit 33.
Then, the process proceeds to step e2. In step e2, road information
The road traffic information received from the control station 6 is displayed.
Move to e3. In step e3, the position of the site such as a fire,
Current location, route, vehicle situation, road traffic of each fire mobile station 2
To the police mobile station 4
Transmit and go to step e4. In step e4, the traffic
Data used for control of traffic signals and the like by the management control station 5
Data, that is, data on the travel of each fire-fighting mobile station 2 (fire
Location of disaster site, current location of fire mobile station 2, route, car
Are transmitted to the traffic management control station 5 and this processing is completed.
You. As described above, in this processing, the fire base station 1
From the fire and the mobile data of the fire station 2
And display it on the police mobile station 4
Related data is sent. In addition, exchange from police base station 3
To the traffic management and control station 5 for data on fire and running of the firefighting mobile station 2.
Data is transmitted. FIG. 13 shows the traffic management control
5 is a flowchart showing a process performed by a signal control unit 51. This processing is performed in accordance with the erasure transmitted from the police base station 3.
Is executed when data on the travel of the mobile station 2 is received.
You. In step f1, a fire or traveling of each fire-fighting mobile station 2 is performed.
Related data (the location of the fire, etc.,
Location, route, and vehicle status) and display them on the display 53.
On the indicated road map, the current location of each firefighting mobile station 2 and
And the route to be traveled is displayed, and the process proceeds to step f2. Stay
In f2, firefighting based on these received data
Generates a control signal for the traffic light 56 corresponding to the traveling route of the mobile station 2
Then, the process proceeds to step f3. In step f3, on the road
A control signal is transmitted to each of the traffic signals 56, and this processing ends. This
Traffic signal hitting the travel route of the firefighting mobile station 2
56 is changed from the normal control timing.
The direction of the emergency vehicle is kept at the green traffic light (crossing direction at the red traffic light)
Is controlled. The indicator also indicates that an emergency vehicle is approaching.
Is displayed. Therefore, the traveling of each fire mobile station 2
Direction signals are controlled so that each fire truck has priority traffic.
You. FIG. 14 shows an information control unit of the traffic information control station 6.
It is a flowchart which shows the process which 61 performs. Main processing
Is the travel of the firefighting mobile station 2 transmitted from the firefighting base station 1
This is executed when the relevant data is received. In step g1
Is the data about the received fire and the running of each firefighting mobile station 2.
Data (fire location, current location of firefighting mobile station 2,
Route, vehicle status) and displayed on the display unit 63.
The current location of the mobile fire station 2 and the route scheduled to travel on the road map
Is displayed and the process proceeds to step g2. In step g2, firefighting
Road interchange that contains traffic information that informs the traveling of mobile station 2
Communication information is generated, and the process proceeds to step g3. In step g3
Transmits road traffic information on a beacon road by the information transmitter 64.
Then, the process proceeds to step g4. In addition, beacon
The roadside device 65 receives data such as a character signal of the received road traffic information.
Data to be transmitted to ordinary vehicles
In addition, voice information of road traffic information, beacon
The voice is emitted from the speaker 67 of the roadside device 65. Therefore,
For general vehicles not equipped with a beacon radio receiver
However, at least the running of the firefighting mobile station 2 is notified by voice.
You. In step g4, the road traffic information is transmitted to the broadcasting station 7.
Then, the process proceeds to step g5. In addition, broadcasting such as FM multiplex broadcasting
The transmitting station 7 releases the broadcast based on the received road traffic information.
Road traffic information for transmission is organized and converted to broadcast waves of broadcast station 7.
Broadcast, and ordinary vehicles are turned off by a receiver such as a radio.
The running approach of the mobile station 2 can be known. Step g
In 5, the traffic information such as traffic congestion and regulation information is
The transmission is performed to the station 1 and the police base station 3, and the process ends. As described above, in this processing, the traffic information control
From station 6 to general vehicles, beacon road machine 65 and broadcasting station
Road traffic information on the operation of the firefighting mobile station 2 via 7
Is notified, and the priority traffic of the firefighting mobile station 2 is performed smoothly.
Become like In addition, from the traffic information control station 6,
Road exchange of traffic congestion / regulation information etc. to station 1 and police base station 3
Information is transmitted, so that the fire mobile station 2 and the police mobile station 4
Let's use this information to search for routes
It becomes possible. As described above, conventional emergency vehicles such as fire trucks
To move quickly to a fire site, etc.
Communication with the fire department radio between the stations and the emergency vehicle
Although it was limited to route search by navigation device,
In this embodiment, the police in the traffic control from the fire base station 1
Base station 3 or traffic management control station 5 which is another management system
(Controls traffic lights) and traffic information control station 6 (road traffic
Information), the emergency vehicle travel route, etc.
The departments that control these road traffic cooperate to make vehicles
We are trying to control traffic. Therefore, emergency vehicle traffic
On the middle road, the general vehicles 8
Guidance by police officers and traffic by traffic light 56
Air traffic control was added, and beacon road aircraft 65 and broadcasting station 7
Warning and guidance are given through, and priority traffic for emergency vehicles
Will be performed smoothly. As described in detail above, according to the present invention,
If an emergency vehicle is running, effective traffic control will be performed.
The priority traffic of emergency vehicles will be carried out smoothly.

【図面の簡単な説明】 【図1】本発明の一実施例におけるシステムの構成を示
す構成図である。 【図2】情報の流れを示す情報遷移図である。 【図3】消防署基地局1のシステム構成を示す構成図で
ある。 【図4】消防署移動局2のシステム構成を示す構成図で
ある。 【図5】警察署基地局3のシステム構成を示す構成図で
ある。 【図6】交通管理制御局5のシステム構成を示す構成図
である。 【図7】交通情報制御局6、ビーコン路上機65、およ
び放送局7のシステム構成を示す構成図である。 【図8】指令制御部11が行う第1の処理を示すフロー
チャートである。 【図9】指令制御部11が行う第2の処理を示すフロー
チャートである。 【図10】ナビゲーション制御部21が行う第1処理を
示すフローチャートである。 【図11】ナビゲーション制御部21が行う第2処理を
示すフローチャートである。 【図12】指令制御部31が行う処理を示すフローチャ
ートである。 【図13】信号制御部51が行う処理を示すフローチャ
ートである。 【図14】情報制御部61が行う処理を示すフローチャ
ートである。 【符号の説明】 1・・・消防基地局 2・・・消防移動局 3・・・警察基地局 4・・・警察移動局 5・・・交通管理制御局 6・・・交通情報制御局 7・・・放送局 8・・・一般車両 11・・指令制御部 21・・ナビゲーション制御部 31・・指令制御部 51・・信号制御部 56・・信号機 61・・情報制御部 65・・ビーコン路上機
BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a configuration diagram showing a configuration of a system according to an embodiment of the present invention. FIG. 2 is an information transition diagram showing a flow of information. FIG. 3 is a configuration diagram showing a system configuration of a fire department base station 1. FIG. 4 is a configuration diagram showing a system configuration of a fire station mobile station 2; FIG. 5 is a configuration diagram showing a system configuration of a police station base station 3; FIG. 6 is a configuration diagram showing a system configuration of a traffic management control station 5. FIG. 7 is a configuration diagram showing a system configuration of a traffic information control station 6, a beacon roadside device 65, and a broadcasting station 7. FIG. 8 is a flowchart illustrating a first process performed by a command control unit 11; FIG. 9 is a flowchart showing a second process performed by the command control unit 11; FIG. 10 is a flowchart illustrating a first process performed by a navigation control unit 21; FIG. 11 is a flowchart showing a second process performed by the navigation control unit 21. FIG. 12 is a flowchart illustrating a process performed by a command control unit 31; FIG. 13 is a flowchart illustrating a process performed by the signal control unit 51. FIG. 14 is a flowchart illustrating a process performed by an information control unit 61. [Description of Signs] 1 ... Firebase station 2 ... Firefighting mobile station 3 ... Police base station 4 ... Police mobile station 5 ... Traffic management control station 6 ... Traffic information control station 7 Broadcasting station 8 General vehicle 11 Command control unit 21 Navigation control unit 31 Command control unit 51 Signal control unit 56 Traffic light 61 Information control unit 65 On beacon road Machine

フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.7,DB名) G08G 1/13 G08G 1/09 H04L 12/28 H04Q 7/38 G08G 1/0965 Continuation of the front page (58) Field surveyed (Int.Cl. 7 , DB name) G08G 1/13 G08G 1/09 H04L 12/28 H04Q 7/38 G08G 1/0965

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】 【請求項1】 移動局に、経路を探索する経路探索手段
と、 前記経路探索手段により探索した探索経路を基地局に送
信する探索経路送信手段とを設け、 前記基地局に、前記移動局から送信された経路を受信す
る探索経路受信手段と、 前記探索経路受信手段により受信した探索経路を、他の
管理システムに送信するデータ送信手段とを設けたこと
を特徴とする、前記基地局で緊急車両の状態を表示する
緊急車両運行管理システムにおいて、 前記緊急車両は、消防車または救急車であり、 前記他の管理システムは、警察署管理の警察基地局と、
複数の警察車両に設置された警察移動局とからなり、 該警察基地局で前記警察車両の状態を表示する警察車両
管理システムであって、 前記警察基地局に、前記データ送信手段からの探索経路
を受信する警察基地局側経路データ受信手段と、 前記警察基地局側経路データ受信手段で受信した探索経
路を、前記警察移動局に送信する警察基地局側経路デー
タ送信手段とを設け、 前記警察移動局に、前記警察基地局側経路データ送信手
段で送信された探索経路を受信する警察移動局側経路デ
ータ受信手段と、 前記警察移動局側経路データ受信手段で受信した探索経
路を表示する警察移動局側表示手段とを設けた事を特徴
とする緊急車両運行管理システム。
(57) [Claim 1] A mobile station is provided with route search means for searching for a route, and search route transmitting means for transmitting a search route searched by the route search means to a base station, The base station further includes a search route receiving unit that receives a route transmitted from the mobile station, and a data transmission unit that transmits the search route received by the search route receiving unit to another management system. The emergency vehicle operation management system that displays the state of the emergency vehicle at the base station, wherein the emergency vehicle is a fire engine or an ambulance, and the other management system includes a police station managed by a police station,
A police vehicle management system comprising: a police mobile station installed in a plurality of police vehicles; and a status of the police vehicles displayed at the police base station. And a police base station-side route data transmitting unit that transmits the search route received by the police base station-side route data receiving unit to the police mobile station. Police mobile station side route data receiving means for receiving the search route transmitted by the police base station side route data transmitting means on the mobile station; Police displaying the searched route received by the police mobile station side route data receiving means An emergency vehicle operation management system comprising a mobile station side display means.
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