JP3379156B2 - 密閉型圧縮機 - Google Patents
密閉型圧縮機Info
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- JP3379156B2 JP3379156B2 JP17011393A JP17011393A JP3379156B2 JP 3379156 B2 JP3379156 B2 JP 3379156B2 JP 17011393 A JP17011393 A JP 17011393A JP 17011393 A JP17011393 A JP 17011393A JP 3379156 B2 JP3379156 B2 JP 3379156B2
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、冷凍空調用等の冷媒圧
縮機あるいは空気圧縮機として用いられる密閉型の電動
圧縮機に関するものである。
縮機あるいは空気圧縮機として用いられる密閉型の電動
圧縮機に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来、この種の圧縮機は、図４に示すよ
うに、密閉容器１０１の内部に圧縮機構１０２を駆動す
る電動機１０３の固定子１０４が固定され、この電動機
１０３の回転子１０５に圧縮機構１０２を駆動するクラ
ンク軸１０６が結合され、このクランク軸１０６の回転
軸はほぼ水平に配置されている。また密閉容器１０１の
下部が潤滑油溜１０７となっている。
うに、密閉容器１０１の内部に圧縮機構１０２を駆動す
る電動機１０３の固定子１０４が固定され、この電動機
１０３の回転子１０５に圧縮機構１０２を駆動するクラ
ンク軸１０６が結合され、このクランク軸１０６の回転
軸はほぼ水平に配置されている。また密閉容器１０１の
下部が潤滑油溜１０７となっている。
【０００３】前記クランク軸１０６はその主軸１０８を
支承する主軸受１０９を有する主軸受部材１１０と、主
軸とは反対側のクランク軸１０６の端部を支承する転が
り形の副軸受１１１で支持されており、副軸受１１１の
内輪は、隣接して固定されたもう一つの補助軸受１１２
の内輪との間に配設された弾性部材１１３により予圧を
受けている。
支承する主軸受１０９を有する主軸受部材１１０と、主
軸とは反対側のクランク軸１０６の端部を支承する転が
り形の副軸受１１１で支持されており、副軸受１１１の
内輪は、隣接して固定されたもう一つの補助軸受１１２
の内輪との間に配設された弾性部材１１３により予圧を
受けている。
【０００４】圧縮機の吸入管１１４から吸入した冷媒気
体は、圧縮機構１０２の吸入口１１５から入り、圧縮さ
れ、吐出口１１６から電動機側方通路１１７を経て、吐
出室１１８から吐出管１１９を通り圧縮機の外に吐出さ
れる。
体は、圧縮機構１０２の吸入口１１５から入り、圧縮さ
れ、吐出口１１６から電動機側方通路１１７を経て、吐
出室１１８から吐出管１１９を通り圧縮機の外に吐出さ
れる。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】上に述べた従来例の圧
縮機は、クランク軸１０６を両端で支持して回転子１０
５を保持する構造にしている為主軸受１０９にはほとん
どモーメントがかからず、更にクランク軸１０６を曲げ
ようとするモーメントも小さく信頼性が向上できる。
縮機は、クランク軸１０６を両端で支持して回転子１０
５を保持する構造にしている為主軸受１０９にはほとん
どモーメントがかからず、更にクランク軸１０６を曲げ
ようとするモーメントも小さく信頼性が向上できる。
【０００６】しかし、転がり形の軸受を並列して使用す
ると、クランク軸の軸方向の移動量が大きく運転中に振
動する為、騒音・振動が大きく、更にクランク軸の傾き
による回転方向の調芯機能が低下する上、コストが高く
なるという問題があった。
ると、クランク軸の軸方向の移動量が大きく運転中に振
動する為、騒音・振動が大きく、更にクランク軸の傾き
による回転方向の調芯機能が低下する上、コストが高く
なるという問題があった。
【０００７】本発明は上記の課題に鑑み、スクロール圧
縮機の振動、騒音特性および副軸受の調芯機能の改善を
図ることを目的とするものである。
縮機の振動、騒音特性および副軸受の調芯機能の改善を
図ることを目的とするものである。
【０００８】また、本発明は、クランク軸の軸方向の挙
動により生じる振動・騒音を防止し、さらなる振動・騒
音特性の改善を図ることを目的とするものである。
動により生じる振動・騒音を防止し、さらなる振動・騒
音特性の改善を図ることを目的とするものである。
【０００９】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
の第１の手段として、密閉容器の内部に、電動機と、こ
の電動機で駆動する圧縮機構を配設し、前記圧縮機構を
駆動させるクランク軸と、このクランク軸に形成した主
軸を支承する主軸受をすべり軸受とし、前記クランク軸
の主軸とは反対側の端部を支承する副軸受を転がり形の
ラジアル軸受とし、前記密閉容器の内壁に固定した隔壁
部材に前記副軸受を配設固定し、これと隣接させて、前
記クランク軸に固定部材（止め輪）により反主軸方向の
動きを規制された支持部材（ワッシャ）を設け、これら
副軸受内輪と支持部材との間に弾性部材を配設して内輪
に弾性力を付与させる。さらに前記クランク軸の固定部
材よりも反圧縮機構側にスラスト受部を設け、このスラ
スト受部と摺動自在に接するスラスト受部材を介してク
ランク軸のスラスト支持を隔壁部材に固定された構造物
で行う構成とし、副軸受内輪の弾性部材接触部からスラ
スト受部材迄の距離と、支持部材（ワッシャ）から前記
スラスト受部材迄の距離を一定にすることにより、弾性
部材のたわみ量を一定量にすることである。課題を解決
するための第２の手段は、密閉容器の内部に、電動機
と、この電動機で駆動する圧縮機構を配設し、前記圧縮
機構を駆動させるクランク軸と、このクランク軸に形成
した主軸を支承する主軸受をすべり軸受とし、前記クラ
ンク軸の主軸とは反対側の端部を支承する副軸受を転が
り形のラジアル軸受とし、前記密閉容器の内壁に固定し
た隔壁部材に前記副軸受を配設固定し、これと隣接させ
て、前記クランク軸に固定部材（止め輪）により反主軸
方向の動きを規制された支持部材（ワッシャ）を設け、
これら副軸受内輪と支持部材との間に弾性部材を配設し
て内輪に弾性力を付与させ、前記電動機の回転子の軸方
向の中心と固定子の軸方向の中心をずらすことである。
の第１の手段として、密閉容器の内部に、電動機と、こ
の電動機で駆動する圧縮機構を配設し、前記圧縮機構を
駆動させるクランク軸と、このクランク軸に形成した主
軸を支承する主軸受をすべり軸受とし、前記クランク軸
の主軸とは反対側の端部を支承する副軸受を転がり形の
ラジアル軸受とし、前記密閉容器の内壁に固定した隔壁
部材に前記副軸受を配設固定し、これと隣接させて、前
記クランク軸に固定部材（止め輪）により反主軸方向の
動きを規制された支持部材（ワッシャ）を設け、これら
副軸受内輪と支持部材との間に弾性部材を配設して内輪
に弾性力を付与させる。さらに前記クランク軸の固定部
材よりも反圧縮機構側にスラスト受部を設け、このスラ
スト受部と摺動自在に接するスラスト受部材を介してク
ランク軸のスラスト支持を隔壁部材に固定された構造物
で行う構成とし、副軸受内輪の弾性部材接触部からスラ
スト受部材迄の距離と、支持部材（ワッシャ）から前記
スラスト受部材迄の距離を一定にすることにより、弾性
部材のたわみ量を一定量にすることである。課題を解決
するための第２の手段は、密閉容器の内部に、電動機
と、この電動機で駆動する圧縮機構を配設し、前記圧縮
機構を駆動させるクランク軸と、このクランク軸に形成
した主軸を支承する主軸受をすべり軸受とし、前記クラ
ンク軸の主軸とは反対側の端部を支承する副軸受を転が
り形のラジアル軸受とし、前記密閉容器の内壁に固定し
た隔壁部材に前記副軸受を配設固定し、これと隣接させ
て、前記クランク軸に固定部材（止め輪）により反主軸
方向の動きを規制された支持部材（ワッシャ）を設け、
これら副軸受内輪と支持部材との間に弾性部材を配設し
て内輪に弾性力を付与させ、前記電動機の回転子の軸方
向の中心と固定子の軸方向の中心をずらすことである。
【００１０】
【作用】上に述べた本発明の第１の手段の作用は、弾性
部品の弾性力を予圧として転がり形の副軸受の内輪、お
よびクランク軸に作用させることにより、軸系の軸方向
の振動および共振による副軸受から発生する異音等を防
止すると同時に、クランク軸の軸方向の振動により発生
する異音・振動を防止することができる。また、副軸受
の内輪規制部材を従来の密閉容器固定の転がり軸受から
クランク軸固定の支持部材（ワッシャ）に変更すること
により、副軸受の調芯機能が向上される為組立の際に発
生する両軸受の軸芯ずれ等の問題点を回避することがで
き、また従来の転がり軸受の内輪間のすべりにより弾性
部材に発生する摩耗をなくすことができる。さらに前記
クランク軸の副軸受側にスラスト受部を設け、副軸受か
らクランク軸のスラスト受部材迄の距離と、支持部材
（ワッシャ）からスラスト受部材迄の距離を一定にする
ことにより、弾性部材のたわみ量を一定量にすることに
より弾性部材の破損の防止と常に安定した予圧を副軸受
の内輪およびクランク軸に作用させることができる。本
発明の第２の手段の作用は、電動機の回転子の軸方向の
中心と固定子の軸方向の中心をずらすことにより、副軸
受内輪の予圧を変化させることなく、クランク軸の弾性
部材より受ける軸力を磁気吸引力により緩和させて、ク
ランク軸のスラスト受部とスラスト受部材の間に発生す
る摩耗の低減および摩擦による損失を低減することがで
きる。
部品の弾性力を予圧として転がり形の副軸受の内輪、お
よびクランク軸に作用させることにより、軸系の軸方向
の振動および共振による副軸受から発生する異音等を防
止すると同時に、クランク軸の軸方向の振動により発生
する異音・振動を防止することができる。また、副軸受
の内輪規制部材を従来の密閉容器固定の転がり軸受から
クランク軸固定の支持部材（ワッシャ）に変更すること
により、副軸受の調芯機能が向上される為組立の際に発
生する両軸受の軸芯ずれ等の問題点を回避することがで
き、また従来の転がり軸受の内輪間のすべりにより弾性
部材に発生する摩耗をなくすことができる。さらに前記
クランク軸の副軸受側にスラスト受部を設け、副軸受か
らクランク軸のスラスト受部材迄の距離と、支持部材
（ワッシャ）からスラスト受部材迄の距離を一定にする
ことにより、弾性部材のたわみ量を一定量にすることに
より弾性部材の破損の防止と常に安定した予圧を副軸受
の内輪およびクランク軸に作用させることができる。本
発明の第２の手段の作用は、電動機の回転子の軸方向の
中心と固定子の軸方向の中心をずらすことにより、副軸
受内輪の予圧を変化させることなく、クランク軸の弾性
部材より受ける軸力を磁気吸引力により緩和させて、ク
ランク軸のスラスト受部とスラスト受部材の間に発生す
る摩耗の低減および摩擦による損失を低減することがで
きる。
【００１１】
【実施例】以下、本発明の実施例のスクロール圧縮機に
ついて、図面を参照しながら説明する。
ついて、図面を参照しながら説明する。
【００１２】まず、図１により、本発明の第１の実施例
について説明する。同図において、密閉容器１の内部に
圧縮機構２を駆動する電動機３の固定子４が固定され、
この電動機３の回転子５に圧縮機構２を駆動するクラン
ク軸６が結合され、このクランク軸６の回転軸はほぼ水
平に配置されている。また密閉容器１の下部が潤滑油溜
７となっている。
について説明する。同図において、密閉容器１の内部に
圧縮機構２を駆動する電動機３の固定子４が固定され、
この電動機３の回転子５に圧縮機構２を駆動するクラン
ク軸６が結合され、このクランク軸６の回転軸はほぼ水
平に配置されている。また密閉容器１の下部が潤滑油溜
７となっている。
【００１３】前記クランク軸６はその主軸８を支承する
主軸受９を有する主軸受部材１０と、主軸８とは反対側
のクランク軸６の端部を支承する副軸受（転がり形のラ
ジアル軸受）１２を有する隔壁部材１１で支持されてい
る。この隔壁部材１１は前記密閉容器１の内壁に固定さ
れており、前記クランク軸６で駆動される潤滑油ポンプ
１７が係合されている。また、前記副軸受１２に隣接し
て前記クランク軸６に固定部材（止め輪）１３により反
主軸方向の動きを規制された支持部材（ワッシャ）１４
が配設されている。前記副軸受１２の内輪と支持部材１
４の間には金属波形ワッシャ（弾性部材）１５が配設さ
れ、これら副軸受１２と支持部材１４により前記金属波
形ワッシャ１５に弾性力をもたせている。
主軸受９を有する主軸受部材１０と、主軸８とは反対側
のクランク軸６の端部を支承する副軸受（転がり形のラ
ジアル軸受）１２を有する隔壁部材１１で支持されてい
る。この隔壁部材１１は前記密閉容器１の内壁に固定さ
れており、前記クランク軸６で駆動される潤滑油ポンプ
１７が係合されている。また、前記副軸受１２に隣接し
て前記クランク軸６に固定部材（止め輪）１３により反
主軸方向の動きを規制された支持部材（ワッシャ）１４
が配設されている。前記副軸受１２の内輪と支持部材１
４の間には金属波形ワッシャ（弾性部材）１５が配設さ
れ、これら副軸受１２と支持部材１４により前記金属波
形ワッシャ１５に弾性力をもたせている。
【００１４】圧縮機の吸入管１８から吸入した冷媒気体
は、圧縮機構２に入り、圧縮され、吐出口１９から電動
機側方通路２０を経て、吐出室２１から吐出管２２を通
り圧縮機の外に吐出される。
は、圧縮機構２に入り、圧縮され、吐出口１９から電動
機側方通路２０を経て、吐出室２１から吐出管２２を通
り圧縮機の外に吐出される。
【００１５】上記構成において、副軸受１２内輪と支持
部材１４に金属波形ワッシャ（弾性部品）１５の弾性力
が予圧として作用するので、軸系の軸方向の振動および
共振による副軸受から発生する異音等を防止すると同時
に、クランク軸６の軸方向の振動により発生する異音・
振動を防止することができる。また、副軸受の内輪規制
部材を従来の密閉容器固定の転がり軸受からクランク軸
固定の支持部材（ワッシャ）１４に変更することによ
り、副軸受１２の調芯機能が向上される為組立の際に発
生する両軸受の軸芯ずれ等の問題点を回避することがで
き、また従来の転がり軸受の内輪間のすべりにより金属
波形ワッシャ（弾性部品）１５に発生する摩耗をなくす
ことができる。
部材１４に金属波形ワッシャ（弾性部品）１５の弾性力
が予圧として作用するので、軸系の軸方向の振動および
共振による副軸受から発生する異音等を防止すると同時
に、クランク軸６の軸方向の振動により発生する異音・
振動を防止することができる。また、副軸受の内輪規制
部材を従来の密閉容器固定の転がり軸受からクランク軸
固定の支持部材（ワッシャ）１４に変更することによ
り、副軸受１２の調芯機能が向上される為組立の際に発
生する両軸受の軸芯ずれ等の問題点を回避することがで
き、また従来の転がり軸受の内輪間のすべりにより金属
波形ワッシャ（弾性部品）１５に発生する摩耗をなくす
ことができる。
【００１６】次に、図２により、本発明の第２の実施例
について説明する。ここで、先の実施例と同一のものに
ついては、同一の符号を付して説明を省略する。
について説明する。ここで、先の実施例と同一のものに
ついては、同一の符号を付して説明を省略する。
【００１７】同図において、第１の実施例の構成に加え
て、副軸受１２からクランク軸のスラスト受部材１６迄
の距離Ａと、支持部材（ワッシャ）１４から前記スラス
ト受部材１６迄の距離Ｂを一定にすることにより、弾性
部材１５のたわみ量Ｃを一定量することにより弾性部材
の破損の防止と常に安定した予圧を副軸受１２の内輪お
よびクランク軸６に作用させることができる。
て、副軸受１２からクランク軸のスラスト受部材１６迄
の距離Ａと、支持部材（ワッシャ）１４から前記スラス
ト受部材１６迄の距離Ｂを一定にすることにより、弾性
部材１５のたわみ量Ｃを一定量することにより弾性部材
の破損の防止と常に安定した予圧を副軸受１２の内輪お
よびクランク軸６に作用させることができる。
【００１８】さらに、図３により、本発明の第３の実施
例について説明する。ここで、先の実施例と同一のもの
については、同一の符号を付して説明を省略する。
例について説明する。ここで、先の実施例と同一のもの
については、同一の符号を付して説明を省略する。
【００１９】同図において、電動機の回転子５の軸方向
の中心と固定子４の軸方向の中心をずらして配設させて
いる。
の中心と固定子４の軸方向の中心をずらして配設させて
いる。
【００２０】上記構成において、副軸受１２内輪の予圧
を変化させることなく、クランク軸６の弾性部品１５よ
り受ける軸力を磁気吸引力により緩和させて、クランク
軸のスラスト受部とスラスト受部材１６の間に発生する
磨耗の低減及び摩擦による損失を低減することができ
る。
を変化させることなく、クランク軸６の弾性部品１５よ
り受ける軸力を磁気吸引力により緩和させて、クランク
軸のスラスト受部とスラスト受部材１６の間に発生する
磨耗の低減及び摩擦による損失を低減することができ
る。
【００２１】
【発明の効果】上記実施例より明らかなように本発明の
請求項１に係わる効果は、スクロール圧縮機のクランク
軸の両端支持構造において、圧縮機構と反対側のクラン
ク軸端部の支承に転がり形の副軸受を用いても、弾性部
品の弾性力を予圧として転がり形の副軸受の内輪、およ
びクランク軸に作用させることにより、軸系の軸方向の
振動および共振による副軸受から発生する異音等を防止
すると同時に、クランク軸の軸方向の振動により発生す
る異音・振動を防止することができる。また、副軸受の
内輪規制部材を従来の密閉容器固定の転がり軸受からク
ランク軸固定の支持部材（ワッシャ）に変更することに
より副軸受の調芯機能が向上される為組立の際に発生す
る両軸受の軸芯ずれ等の問題点を回避することができ、
また従来の転がり軸受の内輪間のすべりにより弾性部材
に発生する摩耗をなくすことができる。さらに副軸受か
らクランク軸のスラスト受部材迄の距離と、支持部材
（ワッシャ）から前記スラスト受部材迄の距離を一定に
することにより、弾性部材のたわみ量を一定にすること
により弾性部材の破損の防止と常に安定した予圧を副軸
受の内輪およびクランク軸に作用させることができる。
本発明の請求項２に係わる効果は、電動機の回転子の軸
方向の中心と固定子の軸方向の中心をずらすことによ
り、副軸受内輪の予圧を変化させることなく、クランク
軸の弾性部材より受ける軸力を磁気吸引力により緩和さ
せて、クランク軸のスラスト受部とスラスト受部材の間
に発生する摩耗の低減および摩擦による損失を低減する
ことができる。
請求項１に係わる効果は、スクロール圧縮機のクランク
軸の両端支持構造において、圧縮機構と反対側のクラン
ク軸端部の支承に転がり形の副軸受を用いても、弾性部
品の弾性力を予圧として転がり形の副軸受の内輪、およ
びクランク軸に作用させることにより、軸系の軸方向の
振動および共振による副軸受から発生する異音等を防止
すると同時に、クランク軸の軸方向の振動により発生す
る異音・振動を防止することができる。また、副軸受の
内輪規制部材を従来の密閉容器固定の転がり軸受からク
ランク軸固定の支持部材（ワッシャ）に変更することに
より副軸受の調芯機能が向上される為組立の際に発生す
る両軸受の軸芯ずれ等の問題点を回避することができ、
また従来の転がり軸受の内輪間のすべりにより弾性部材
に発生する摩耗をなくすことができる。さらに副軸受か
らクランク軸のスラスト受部材迄の距離と、支持部材
（ワッシャ）から前記スラスト受部材迄の距離を一定に
することにより、弾性部材のたわみ量を一定にすること
により弾性部材の破損の防止と常に安定した予圧を副軸
受の内輪およびクランク軸に作用させることができる。
本発明の請求項２に係わる効果は、電動機の回転子の軸
方向の中心と固定子の軸方向の中心をずらすことによ
り、副軸受内輪の予圧を変化させることなく、クランク
軸の弾性部材より受ける軸力を磁気吸引力により緩和さ
せて、クランク軸のスラスト受部とスラスト受部材の間
に発生する摩耗の低減および摩擦による損失を低減する
ことができる。
【図１】本発明の第１の実施例を示す密閉型圧縮機の断
面図
面図
【図２】本発明の第２の実施例を示す密閉型圧縮機の部
分断面図
分断面図
【図３】本発明の第３の実施例を示す密閉型圧縮機の断
面図
面図
【図４】従来の密閉型圧縮機の断面図
１ 密閉容器
２ 圧縮機構
３ 電動機
４ 固定子
５ 回転子
６ クランク軸
７ 潤滑油溜
８ 主軸
９ 主軸受
１０ 主軸受部材
１１ 隔壁部材
１２ 副軸受
１３ 固定部材
１４ 支持部材
１５ 弾性部材
１６ スラスト受部材
１７ 潤滑油ポンプ
１８ 吸入管
１９ 吐出口
２０ 電動機側方通路
２１ 吐出室
２２ 吐出管
フロントページの続き
(56)参考文献 特開 昭58−65985（ＪＰ，Ａ)
実開 昭61−179412（ＪＰ，Ｕ)
実開 昭62−150595（ＪＰ，Ｕ)
(58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名)
F04C 23/00 - 29/10
Claims (2)
- 【請求項１】密閉容器の内部に、電動機と、この電動機
で駆動する圧縮機構を配設し、前記圧縮機構を、駆動さ
せるクランク軸とこのクランク軸に形成した主軸を支承
する主軸受をすべり軸受とし、前記クランク軸の主軸と
は反対側の端部を支承する副軸受を転がり形のラジアル
軸受とし、前記密閉容器の電動機より反圧縮機構側内壁
に、圧縮機構側に向かって突出し中央に軸貫通孔を有す
るカップ形状の副軸受収納部を有する隔壁部材を固定
し、 前記副軸受収納部に副軸受を収納し、これと隣接させて
副軸受の反圧縮機構側に、前記クランク軸に固定部材
（止め輪）により反圧縮機構側方向の動きを規制された
支持部材（ワッシャ）を設け、前記副軸受内輪と支持部
材との間に弾性部材を配設し、前記クランク軸の固定部
材よりも反圧縮機構側にスラスト受部を設け、前記スラ
スト受部に対して摺動自在に接触してスラスト受部材を
設け、前記スラスト受部材の反スラスト受部側は前記隔
壁部材に固定された構造物に支持されてなることを特徴
とする密閉型圧縮機。 - 【請求項２】 請求項１記載の密閉型圧縮機であって、
電動機回転子の軸方向中心を電動機固定子の軸方向中心
に対して反圧縮機構側にずらしたことを特徴とする密閉
型圧縮機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17011393A JP3379156B2 (ja) | 1993-07-09 | 1993-07-09 | 密閉型圧縮機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17011393A JP3379156B2 (ja) | 1993-07-09 | 1993-07-09 | 密閉型圧縮機 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0727073A JPH0727073A (ja) | 1995-01-27 |
| JP3379156B2 true JP3379156B2 (ja) | 2003-02-17 |
Family
ID=15898885
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP17011393A Expired - Fee Related JP3379156B2 (ja) | 1993-07-09 | 1993-07-09 | 密閉型圧縮機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3379156B2 (ja) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP3614694B2 (ja) | 1999-01-22 | 2005-01-26 | 松下電器産業株式会社 | 電動機直結駆動軸の両持ち軸受構造の与圧方法および装置とそれらを用いた密閉型圧縮機 |
| US7942648B2 (en) | 2004-06-28 | 2011-05-17 | Panasonic Corporation | Air pump |
| JP5578159B2 (ja) | 2011-11-18 | 2014-08-27 | 株式会社豊田自動織機 | 車両用圧縮機 |
-
1993
- 1993-07-09 JP JP17011393A patent/JP3379156B2/ja not_active Expired - Fee Related
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| JPH0727073A (ja) | 1995-01-27 |
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