JP3371653B2 - 自走式マニュアスプレッダ - Google Patents
自走式マニュアスプレッダInfo
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Description
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、堆肥を田畑に散布
するマニュアスプレッダで、堆肥の散布と積み込みが行
えるようにした自走式マニュアスプレッダに関する。 【０００２】 【従来の技術】車台上の後側に原動機を搭載した原動枠
を設け、前側に先端にビータを横架した荷箱を配設した
自走式マニュアスプレッダで、荷箱の底面に設けるコン
ベアベルトの前後送り方向の切換えとビータの回転方向
の正逆切り換えを行えるようにして、堆肥の散布と積み
込みが行えるようにする技術は、実公昭６０−３８３３
０号公報に記載されている。 【０００３】 【発明が解決しようとする課題】この自走式マニュアス
レッダで堆肥の積み込みを行うと、ビータで堆肥を掻き
上げているために安定が悪く運搬移動中に荷箱の振動に
よって堆肥の一部が落下し易い。本発明は、運搬作業中
にも堆肥の落下が少ない自走式マニュアスプレッダとす
ることを課題とする。 【０００４】 【課題を解決するための手段】荷箱４の底部にコンベア
ベルト７を設け、先端にビータ３を横架した自走式マニ
ュアスプレッダにおいて、コンベアベルト７の駆動方向
を送り出し方向Ｆと積み込み方向Ｃへ無段階に切り換え
る油圧変速装置６１とビータ３の駆動を断続するビータ
クラッチ７５,１３３とを設け、該油圧変速装置６１の
送り方向切り換えとビータクラッチ７５,１３３の断続
を連動して操作可能な１本の作業レバー９２を設けると
ともに、１本の作業レバー９２の回動操作によって油圧
変速装置６１を切換え、該作業レバー９２の回動端での
左右動によりビータクラッチ７５,１３３を断続制御可
能に構成し、更に、該作業レバー９２の回動範囲略中間
位置のコンベアベルト７のみがを微速で積み込み方向Ｃ
へ移動する積込微速位置１０に作業レバー９２を保持可
能に構成してなる自走式マニュアスプレッダの構成とし
た。 【０００５】 【発明の作用及び効果】この自走式マニュアスプレッダ
で堆肥の積み込みを行う場合は、コンベアベルト７を積
み込み方向Ｃに向けて駆動し、堆肥の散布を行う場合に
は、コンベアベルト７を送り出し方向Ｆに向けて駆動す
る。堆肥を荷箱４に積み込んだ後に、散布場所まで運搬
する場合には、作業レバー９２を積込微速位置１０にす
る。積込微速位置１０では、コンベアベルト７のみが積
み込み方向Ｃへ微速で移動しているため、堆肥が常時荷
箱４の奥へ寄せられるようになり、運搬移動時の振動に
よって落下する堆肥が少なくなる。また、コンベアベル
ト７の変速に油圧変速装置を用いているので作業レバー
９２をコンベアベルト７の中立停止位置に保持するのは
困難であるが、作業レバー９２の回動範囲略中間位置の
コンベアベルトのみが微速で積み込み方向Ｃへ移動する
積込微速位置１０に作業レバー９２を保持可能に構成し
てあるので、積込微速位置１０に作業レバー９２を保持
調整することが容易である。 【０００６】 【実施例】次に本発明の実施例を図面を参照しながら説
明する。車台１５は左右側部にクローラ１６からなる走
行装置を具備し、後部の駆動取付部１７に原動機１８を
搭載している。この駆動取付部１７の下側にはミッショ
ンケース１９を取り付けクローラ１６に動力を伝動する
ようにしている。また、駆動取付部１７の上側には、原
動機１８を覆うように原動枠１を設けている。この原動
枠１の後側上部には、左右の操向レバー２０，２０と走
行用油圧変速機２１のクラッチ２２を断続する走行クラ
ッチレバー２３及び走行用油圧変速機２１の変速軸を操
作する前後進変速レバー２４等の操縦操作具２を立設
し、後側に向けてハンドル杆２５を突設している。 【０００７】車台１５の前側には、荷箱４を取り付けて
いるが、その取り付けは、次の如くしている。荷箱４の
後側底部を左右の枢支軸２６で車台１５に枢支し、中央
やや前側底部の左右を中間枢支軸２７で屈折可能にした
支持リンク２８，２９で連結している。また、中間枢支
軸２７から荷箱４の底面に向けて補助リンク３０を設
け、この補助リンク３０の先端に枢支したローラ３１を
ガイドレール３２に嵌合している。ガイドレール３２に
はローラ３１のストップ部３３を形成し、ローラ３１が
このストップ部３３に当たると荷箱４が水平になるよう
に、支持リンク２８，２９の伸びを制限している。 【０００８】荷箱４の略中央底部と車台１５の前部左右
中間部との間に複動式油圧シリンダ３４を介装してい
る。従って荷箱４は後側の枢支軸２６と前側の支持リン
ク２８，２９及び油圧シリンダ３４で車台１５上に支持
していることになる。荷箱４は、底部の前後にローラ３
５，３６を横架し、中間部の底板３７を挟んでコンベア
ベルト７を巻き掛け、底板３７で荷重を受けるようにし
ている。荷箱４の左右側部には側枠３７，３８を立設
し、後側には後枠３９を立設し、前側にビータ３を取り
付けている。ビータ３は、左右側枠４０，４１間に枢支
した回転軸４２に回転刃体４３を等間隔で配設してい
る。 【０００９】このビータ３は、左右側枠４０，４１の後
下部に形成した載置部４４を荷箱４の左右側枠３７，３
８の後端に設けた段部４５に載置して上部をピン４６で
ビータ３の側枠４０，４１と荷箱４の側枠３７，３８を
連結して取り付けている。荷箱４の後枠３９の内部下方
には傾斜板４７を設けその先端に弾性板４８をコンベア
ベルト７上へ押圧して取り付けている。クローラ１６と
コンベアベルト７及びビータ３は、１つの原動機１８で
駆動しているが、その動力伝動系統は図２に示す如くし
ている。 【００１０】原動機１８の出力軸４９に取り付けた原動
プーリ５０は、３つのベルト溝を有し、１つ目のベルト
溝に巻き掛けるベルト５１は油圧ポンプ５２の入力軸５
３に取り付けたプーリ５４に巻き掛け、２つ目のベルト
溝に巻き掛けるベルト５５は荷箱４側の従動軸５６に取
り付けたプーリ５７に巻き掛け、３つ目のベルト溝に巻
き掛けるベルト５８はミッションケース１９の側面に取
り付けた油圧変速機２１の入力軸５９に取り付けるプー
リ６０に巻き掛けている。２２はベルト５８を張緩して
動力伝動を行うクラッチプーリである。 【００１１】荷箱４の後枠３９の外側に横架した従動軸
５６の一端は搬送用油圧変速装置６１の入力軸に連結
し、他端には、ビータ駆動用ギヤ６２を取り付けてい
る。搬送用油圧変速機６１に入った動力はギヤケース６
３の出力軸６４に取り付けたスプロケット６５とコンベ
アベルト７を巻き掛けたローラ３６の軸６６に取り付け
たスプロケット６７にチェン６８を巻き掛けてコンベア
ベルト７を送り出し方向Ｆあるいは積み込み方向Ｃに駆
動する。 【００１２】ギヤ６２は第１中継軸６９に取り付けたギ
ヤ７０と噛み合い、この第１中継軸６９に取り付けたプ
ーリ７１と第２中継軸７２に取り付けたプーリ７３との
間にベルト７４を巻き掛け、ビータクラッチ７５で動力
の断続を行うようにしている。また、従動軸５６の延長
端部にプーリ１３０を取り付け、第２中継軸７２に取り
付けた別のプーリ１３１との間にベルト１３２を巻き掛
け、ビータクラッチ１３３で動力の断続を行ってビータ
３の回転方向を正逆に切り換えができるようにしてい
る。第２中継軸７２にはスプロケット７６を取り付けビ
ータ３の回転軸４２に取り付けたスプロケット７７間に
チェン７８を巻き掛け動力伝動を行っている。 【００１３】原動プーリ５０と従動プーリ５７の間隔は
荷箱４を傾けることによって広がっていくので、伝動機
構を図３と図４に示す如くしている。車台１５の駆動取
付部１７に立設したブラケット７９には油圧ポンプ５２
を取り付け、固定のテンションプーリ８０を軸支し、軸
支持筒８１を突設している。軸支持筒８１には、テンシ
ョンプーリ８５のアーム８３を支持する軸８４を嵌合し
ている。この軸８４にはばね支持アーム８５のボス部８
６を回動可能に外嵌し、軸端にばね引掛アーム８７を固
着し、テンションプーリ８２のアーム８３と一緒に軸８
４を中心に回るようにしている。 【００１４】ばね支持アーム８５と荷箱４の後枠３９に
突設したアーム８８をロッド８９で連結している。ばね
支持アーム８５とばね引掛アーム８７とは引張ばね９０
でテンションプーリ８２がベルト９１を張るようにして
いる。このような構成では、図３に示す如く、荷箱４が
正規位置（実線位置）から傾斜した位置（想像線位置）
に移動してもテンションプーリ８２がベルト９１に略同
一のテンションを付与するよう移動することになる。 【００１５】コンベアベルト７の正逆転切換機構８の操
作とビータ３の駆動停止操作は図５と図６に示す如く、
１本の作業レバー９２で行えるようにしている。操作ボ
ックス９３に支軸９４を横架し、この支軸９４にコンベ
アベルト７を変速する搬送用油圧変速装置６１の変速レ
バー９５に係合して変速操作を行う変速操作具９６の連
動筒９７を外嵌している。変速操作具９６の左側には、
ビータクラッチ７５，１３３に連結するワイヤー９８，
９９を連結するクラッチ変速板１００を縦軸１０１で回
動可能に枢支し、このクラッチ連結板１００に作業レバ
ー９２を固着している。作業レバー９２が操作ボックス
９３から突出する部分には変速ガイド溝１０２を設け、
この変速ガイド溝１０２の上下にコンベアベルト７を送
り出し方向へ駆動させながらビータ３を正転させたり逆
転させたりする散布状態の切換溝１１と、コンベアベル
ト７を積み込み方向へ駆動しながらビータ３を正転させ
たり逆転させたりする積込状態の切換溝１２とを設けて
いる。 【００１６】上下方向の切換溝１３はコンベアベルト７
を送り出しあるいは積み込み方向へ切り換え、この上下
中央位置でコンベアベルト７が微速で積み込み方向Ｃへ
駆動される積込微速位置１０となる。クラッチ連結板１
００に隣接して支軸９４に外嵌した連動筒９７の両端に
連動板１０４と変速操作具９６を固着している。連動板
１０４は前記クラッチ連結板１００とリンク１０６及び
ばね１０７でピン１０８，１０９，１１０，１１１を介
して連結し、クラッチ連結板１００の回転が連動筒９７
に伝わるようにしている。リンク１０６の一方は長穴１
２５を形成し、調節ネジ１１２でピン１０８の動く範囲
を規制するようにしている。これは、コンベアベルト７
の積み込み方向への速度は遅くするが送り出し方向への
速度をあまり速くならないようにするためである。 【００１７】変速操作具９６はコンベアベルト７の駆動
用油圧変速装置６１の変速軸１１３に連結したピン１１
４を係合溝１１５で係合している。ピン１１４にはピン
回動位置調整具１１６の係合溝１１７が係合している。
この回動位置調整具１１６に立設したピン１１８を操作
ボックス９３のカバー１１９に設けた長穴１２０から突
出させて回り止めとしている。この調整具１１６は、調
整用ダイヤル１２１を回動すると、長手方向に移動して
ピン１１４の位置を変更し、コンベアベルト７の送り出
し最大速度を変えられるようにしている。 【００１８】以上の構成であるので、作業レバー９２を
正転散布位置、又は逆転散布位置にするとビータ３が駆
動されると共にばね１０７によって連動筒９７が回さ
れ、油圧変速装置６１をコンベアベルト７が送り出し方
向Ｆに回動するよう駆動する。また、作業レバー９２を
正転積込位置、又は逆転積込位置にするとビータ３が駆
動されると共にリンク１０６によって連動筒９７が回さ
れ、油圧変速装置６１でコンベアベルト７を積み込み方
向Ｃに回動するよう駆動する。リンク１０６はピン１０
８と長穴１２５で連結しているので、調整用ダイヤル１
２１を回すことでピン１１４を中立位置に戻し連動筒９
７をばね１０７の引張力に抗して回動できるのである。 【００１９】以上の如く構成した自走式マニュアスプレ
ッダで、堆肥を荷箱４内へ積み込む場合には、図８に示
す如く、荷箱４を前傾させて車台１５を前進させる。堆
肥が荷箱の高さ以下の場合にはビータ３の回転を、Ａ方
向としてビータ３の下側から堆肥を掻き込み、堆肥が多
い場合にはビータ３の回転をＢ方向として堆肥をビータ
３の上側から掻き込む。コンベアベルト７は積み込み方
向Ｃへ駆動する。堆肥の積み込みが終了すると、作業レ
バー９２を積込微速位置１０としてコンベアベルト７を
積み込み方向Ｃへ微速で移動させながら車体１５を走行
させる。堆肥を散布する場合で広く散布する場合には車
台１５を走行させながらビータ３をＢ方向（図１参照）
に回転させ、狭い範囲に散布する場合にはビータ３をＡ
方向に回転させる。コンベアベルト７は送り出し方向Ｆ
へ散布量に応じた速度で移動させる。
するマニュアスプレッダで、堆肥の散布と積み込みが行
えるようにした自走式マニュアスプレッダに関する。 【０００２】 【従来の技術】車台上の後側に原動機を搭載した原動枠
を設け、前側に先端にビータを横架した荷箱を配設した
自走式マニュアスプレッダで、荷箱の底面に設けるコン
ベアベルトの前後送り方向の切換えとビータの回転方向
の正逆切り換えを行えるようにして、堆肥の散布と積み
込みが行えるようにする技術は、実公昭６０−３８３３
０号公報に記載されている。 【０００３】 【発明が解決しようとする課題】この自走式マニュアス
レッダで堆肥の積み込みを行うと、ビータで堆肥を掻き
上げているために安定が悪く運搬移動中に荷箱の振動に
よって堆肥の一部が落下し易い。本発明は、運搬作業中
にも堆肥の落下が少ない自走式マニュアスプレッダとす
ることを課題とする。 【０００４】 【課題を解決するための手段】荷箱４の底部にコンベア
ベルト７を設け、先端にビータ３を横架した自走式マニ
ュアスプレッダにおいて、コンベアベルト７の駆動方向
を送り出し方向Ｆと積み込み方向Ｃへ無段階に切り換え
る油圧変速装置６１とビータ３の駆動を断続するビータ
クラッチ７５,１３３とを設け、該油圧変速装置６１の
送り方向切り換えとビータクラッチ７５,１３３の断続
を連動して操作可能な１本の作業レバー９２を設けると
ともに、１本の作業レバー９２の回動操作によって油圧
変速装置６１を切換え、該作業レバー９２の回動端での
左右動によりビータクラッチ７５,１３３を断続制御可
能に構成し、更に、該作業レバー９２の回動範囲略中間
位置のコンベアベルト７のみがを微速で積み込み方向Ｃ
へ移動する積込微速位置１０に作業レバー９２を保持可
能に構成してなる自走式マニュアスプレッダの構成とし
た。 【０００５】 【発明の作用及び効果】この自走式マニュアスプレッダ
で堆肥の積み込みを行う場合は、コンベアベルト７を積
み込み方向Ｃに向けて駆動し、堆肥の散布を行う場合に
は、コンベアベルト７を送り出し方向Ｆに向けて駆動す
る。堆肥を荷箱４に積み込んだ後に、散布場所まで運搬
する場合には、作業レバー９２を積込微速位置１０にす
る。積込微速位置１０では、コンベアベルト７のみが積
み込み方向Ｃへ微速で移動しているため、堆肥が常時荷
箱４の奥へ寄せられるようになり、運搬移動時の振動に
よって落下する堆肥が少なくなる。また、コンベアベル
ト７の変速に油圧変速装置を用いているので作業レバー
９２をコンベアベルト７の中立停止位置に保持するのは
困難であるが、作業レバー９２の回動範囲略中間位置の
コンベアベルトのみが微速で積み込み方向Ｃへ移動する
積込微速位置１０に作業レバー９２を保持可能に構成し
てあるので、積込微速位置１０に作業レバー９２を保持
調整することが容易である。 【０００６】 【実施例】次に本発明の実施例を図面を参照しながら説
明する。車台１５は左右側部にクローラ１６からなる走
行装置を具備し、後部の駆動取付部１７に原動機１８を
搭載している。この駆動取付部１７の下側にはミッショ
ンケース１９を取り付けクローラ１６に動力を伝動する
ようにしている。また、駆動取付部１７の上側には、原
動機１８を覆うように原動枠１を設けている。この原動
枠１の後側上部には、左右の操向レバー２０，２０と走
行用油圧変速機２１のクラッチ２２を断続する走行クラ
ッチレバー２３及び走行用油圧変速機２１の変速軸を操
作する前後進変速レバー２４等の操縦操作具２を立設
し、後側に向けてハンドル杆２５を突設している。 【０００７】車台１５の前側には、荷箱４を取り付けて
いるが、その取り付けは、次の如くしている。荷箱４の
後側底部を左右の枢支軸２６で車台１５に枢支し、中央
やや前側底部の左右を中間枢支軸２７で屈折可能にした
支持リンク２８，２９で連結している。また、中間枢支
軸２７から荷箱４の底面に向けて補助リンク３０を設
け、この補助リンク３０の先端に枢支したローラ３１を
ガイドレール３２に嵌合している。ガイドレール３２に
はローラ３１のストップ部３３を形成し、ローラ３１が
このストップ部３３に当たると荷箱４が水平になるよう
に、支持リンク２８，２９の伸びを制限している。 【０００８】荷箱４の略中央底部と車台１５の前部左右
中間部との間に複動式油圧シリンダ３４を介装してい
る。従って荷箱４は後側の枢支軸２６と前側の支持リン
ク２８，２９及び油圧シリンダ３４で車台１５上に支持
していることになる。荷箱４は、底部の前後にローラ３
５，３６を横架し、中間部の底板３７を挟んでコンベア
ベルト７を巻き掛け、底板３７で荷重を受けるようにし
ている。荷箱４の左右側部には側枠３７，３８を立設
し、後側には後枠３９を立設し、前側にビータ３を取り
付けている。ビータ３は、左右側枠４０，４１間に枢支
した回転軸４２に回転刃体４３を等間隔で配設してい
る。 【０００９】このビータ３は、左右側枠４０，４１の後
下部に形成した載置部４４を荷箱４の左右側枠３７，３
８の後端に設けた段部４５に載置して上部をピン４６で
ビータ３の側枠４０，４１と荷箱４の側枠３７，３８を
連結して取り付けている。荷箱４の後枠３９の内部下方
には傾斜板４７を設けその先端に弾性板４８をコンベア
ベルト７上へ押圧して取り付けている。クローラ１６と
コンベアベルト７及びビータ３は、１つの原動機１８で
駆動しているが、その動力伝動系統は図２に示す如くし
ている。 【００１０】原動機１８の出力軸４９に取り付けた原動
プーリ５０は、３つのベルト溝を有し、１つ目のベルト
溝に巻き掛けるベルト５１は油圧ポンプ５２の入力軸５
３に取り付けたプーリ５４に巻き掛け、２つ目のベルト
溝に巻き掛けるベルト５５は荷箱４側の従動軸５６に取
り付けたプーリ５７に巻き掛け、３つ目のベルト溝に巻
き掛けるベルト５８はミッションケース１９の側面に取
り付けた油圧変速機２１の入力軸５９に取り付けるプー
リ６０に巻き掛けている。２２はベルト５８を張緩して
動力伝動を行うクラッチプーリである。 【００１１】荷箱４の後枠３９の外側に横架した従動軸
５６の一端は搬送用油圧変速装置６１の入力軸に連結
し、他端には、ビータ駆動用ギヤ６２を取り付けてい
る。搬送用油圧変速機６１に入った動力はギヤケース６
３の出力軸６４に取り付けたスプロケット６５とコンベ
アベルト７を巻き掛けたローラ３６の軸６６に取り付け
たスプロケット６７にチェン６８を巻き掛けてコンベア
ベルト７を送り出し方向Ｆあるいは積み込み方向Ｃに駆
動する。 【００１２】ギヤ６２は第１中継軸６９に取り付けたギ
ヤ７０と噛み合い、この第１中継軸６９に取り付けたプ
ーリ７１と第２中継軸７２に取り付けたプーリ７３との
間にベルト７４を巻き掛け、ビータクラッチ７５で動力
の断続を行うようにしている。また、従動軸５６の延長
端部にプーリ１３０を取り付け、第２中継軸７２に取り
付けた別のプーリ１３１との間にベルト１３２を巻き掛
け、ビータクラッチ１３３で動力の断続を行ってビータ
３の回転方向を正逆に切り換えができるようにしてい
る。第２中継軸７２にはスプロケット７６を取り付けビ
ータ３の回転軸４２に取り付けたスプロケット７７間に
チェン７８を巻き掛け動力伝動を行っている。 【００１３】原動プーリ５０と従動プーリ５７の間隔は
荷箱４を傾けることによって広がっていくので、伝動機
構を図３と図４に示す如くしている。車台１５の駆動取
付部１７に立設したブラケット７９には油圧ポンプ５２
を取り付け、固定のテンションプーリ８０を軸支し、軸
支持筒８１を突設している。軸支持筒８１には、テンシ
ョンプーリ８５のアーム８３を支持する軸８４を嵌合し
ている。この軸８４にはばね支持アーム８５のボス部８
６を回動可能に外嵌し、軸端にばね引掛アーム８７を固
着し、テンションプーリ８２のアーム８３と一緒に軸８
４を中心に回るようにしている。 【００１４】ばね支持アーム８５と荷箱４の後枠３９に
突設したアーム８８をロッド８９で連結している。ばね
支持アーム８５とばね引掛アーム８７とは引張ばね９０
でテンションプーリ８２がベルト９１を張るようにして
いる。このような構成では、図３に示す如く、荷箱４が
正規位置（実線位置）から傾斜した位置（想像線位置）
に移動してもテンションプーリ８２がベルト９１に略同
一のテンションを付与するよう移動することになる。 【００１５】コンベアベルト７の正逆転切換機構８の操
作とビータ３の駆動停止操作は図５と図６に示す如く、
１本の作業レバー９２で行えるようにしている。操作ボ
ックス９３に支軸９４を横架し、この支軸９４にコンベ
アベルト７を変速する搬送用油圧変速装置６１の変速レ
バー９５に係合して変速操作を行う変速操作具９６の連
動筒９７を外嵌している。変速操作具９６の左側には、
ビータクラッチ７５，１３３に連結するワイヤー９８，
９９を連結するクラッチ変速板１００を縦軸１０１で回
動可能に枢支し、このクラッチ連結板１００に作業レバ
ー９２を固着している。作業レバー９２が操作ボックス
９３から突出する部分には変速ガイド溝１０２を設け、
この変速ガイド溝１０２の上下にコンベアベルト７を送
り出し方向へ駆動させながらビータ３を正転させたり逆
転させたりする散布状態の切換溝１１と、コンベアベル
ト７を積み込み方向へ駆動しながらビータ３を正転させ
たり逆転させたりする積込状態の切換溝１２とを設けて
いる。 【００１６】上下方向の切換溝１３はコンベアベルト７
を送り出しあるいは積み込み方向へ切り換え、この上下
中央位置でコンベアベルト７が微速で積み込み方向Ｃへ
駆動される積込微速位置１０となる。クラッチ連結板１
００に隣接して支軸９４に外嵌した連動筒９７の両端に
連動板１０４と変速操作具９６を固着している。連動板
１０４は前記クラッチ連結板１００とリンク１０６及び
ばね１０７でピン１０８，１０９，１１０，１１１を介
して連結し、クラッチ連結板１００の回転が連動筒９７
に伝わるようにしている。リンク１０６の一方は長穴１
２５を形成し、調節ネジ１１２でピン１０８の動く範囲
を規制するようにしている。これは、コンベアベルト７
の積み込み方向への速度は遅くするが送り出し方向への
速度をあまり速くならないようにするためである。 【００１７】変速操作具９６はコンベアベルト７の駆動
用油圧変速装置６１の変速軸１１３に連結したピン１１
４を係合溝１１５で係合している。ピン１１４にはピン
回動位置調整具１１６の係合溝１１７が係合している。
この回動位置調整具１１６に立設したピン１１８を操作
ボックス９３のカバー１１９に設けた長穴１２０から突
出させて回り止めとしている。この調整具１１６は、調
整用ダイヤル１２１を回動すると、長手方向に移動して
ピン１１４の位置を変更し、コンベアベルト７の送り出
し最大速度を変えられるようにしている。 【００１８】以上の構成であるので、作業レバー９２を
正転散布位置、又は逆転散布位置にするとビータ３が駆
動されると共にばね１０７によって連動筒９７が回さ
れ、油圧変速装置６１をコンベアベルト７が送り出し方
向Ｆに回動するよう駆動する。また、作業レバー９２を
正転積込位置、又は逆転積込位置にするとビータ３が駆
動されると共にリンク１０６によって連動筒９７が回さ
れ、油圧変速装置６１でコンベアベルト７を積み込み方
向Ｃに回動するよう駆動する。リンク１０６はピン１０
８と長穴１２５で連結しているので、調整用ダイヤル１
２１を回すことでピン１１４を中立位置に戻し連動筒９
７をばね１０７の引張力に抗して回動できるのである。 【００１９】以上の如く構成した自走式マニュアスプレ
ッダで、堆肥を荷箱４内へ積み込む場合には、図８に示
す如く、荷箱４を前傾させて車台１５を前進させる。堆
肥が荷箱の高さ以下の場合にはビータ３の回転を、Ａ方
向としてビータ３の下側から堆肥を掻き込み、堆肥が多
い場合にはビータ３の回転をＢ方向として堆肥をビータ
３の上側から掻き込む。コンベアベルト７は積み込み方
向Ｃへ駆動する。堆肥の積み込みが終了すると、作業レ
バー９２を積込微速位置１０としてコンベアベルト７を
積み込み方向Ｃへ微速で移動させながら車体１５を走行
させる。堆肥を散布する場合で広く散布する場合には車
台１５を走行させながらビータ３をＢ方向（図１参照）
に回転させ、狭い範囲に散布する場合にはビータ３をＡ
方向に回転させる。コンベアベルト７は送り出し方向Ｆ
へ散布量に応じた速度で移動させる。
【図面の簡単な説明】
【図１】実施例の一部を断面とした側面図である。
【図２】実施例の動力伝動系統図である。
【図３】実施例の一部拡大側断面図である。
【図４】実施例の一部拡大平面図である。
【図５】実施例の一部拡大斜視図である。
【図６】実施例の一部拡大平面図である。
【図７】実施例の一部拡大側面図である。
【符号の説明】３ ビータ
４ 荷箱
７ コンベアベルト
８ 正逆回転切換機構
１０ 積込微速位置
６１ 油圧変速装置７５ ビータクラッチ
９２ 作業レバー１３３ ビータクラッチ
Ｃ 積み込み方向Ｆ 送り出し方向
─────────────────────────────────────────────────────
フロントページの続き
(56)参考文献 実開 平４−3521（ＪＰ，Ｕ)
実開 昭62−160808（ＪＰ，Ｕ)
実開 昭64−34914（ＪＰ，Ｕ)
実公 昭60−38330（ＪＰ，Ｙ１)
(58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名)
A01C 3/06
Claims (1)
- (57)【特許請求の範囲】 【請求項１】 荷箱（４）の底部にコンベアベルト
（７）を設け、先端にビータ（３）を横架した自走式マ
ニュアスプレッダにおいて、コンベアベルト（７）の駆
動方向を送り出し方向（Ｆ）と積み込み方向（Ｃ）へ無
段階に切り換える油圧変速装置（６１）とビータ（３）
の駆動を断続するビータクラッチ（７５）,（１３３）
とを設け、該油圧変速装置（６１）の送り方向切り換え
とビータクラッチ（７５）,（１３３）の断続を連動し
て操作可能な１本の作業レバー（９２）を設けるととも
に、１本の作業レバー（９２）の回動操作によって油圧
変速装置（６１）を切換え、該作業レバー（９２）の回
動端での左右動によりビータクラッチ（７５）,（１３
３）を断続制御可能に構成し、更に、該作業レバー（９
２）の回動範囲略中間位置のコンベアベルト（７）のみ
が微速で積み込み方向（Ｃ）へ移動する積込微速位置
（１０）に作業レバー（９２）を保持可能に構成してな
る自走式マニュアスプレッダ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP29614395A JP3371653B2 (ja) | 1995-10-18 | 1995-10-18 | 自走式マニュアスプレッダ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP29614395A JP3371653B2 (ja) | 1995-10-18 | 1995-10-18 | 自走式マニュアスプレッダ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09107727A JPH09107727A (ja) | 1997-04-28 |
| JP3371653B2 true JP3371653B2 (ja) | 2003-01-27 |
Family
ID=17829713
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP29614395A Expired - Lifetime JP3371653B2 (ja) | 1995-10-18 | 1995-10-18 | 自走式マニュアスプレッダ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3371653B2 (ja) |
-
1995
- 1995-10-18 JP JP29614395A patent/JP3371653B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH09107727A (ja) | 1997-04-28 |
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