JP3363441B2 - バラストスイーパー - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、バラストスイーパ
ーに関し、特に両側またはいずれか一方のレールの内側
に脱輪防止用ガードレールを有する両側または片側脱輪
防止軌道区間およびレールのみよりなる通常軌道区間の
いずれにおいても枕木上のバラストのスイープ除去が可
能なバラストスイーパーに関するものである。

【０００２】

【従来の技術】新しく軌道を敷設してバラストを撒いた
とき、または既敷設の軌道にバラストを追加して撒いた
ときに、枕木の上にバラストが残っていると、車両の運
行時に風圧によって枕木上のバラストが巻き上げられ飛
散して危険であるし、特に、枕木上のレールに近接した
部分にバラストが残っていると、車輪の鍔がバラスト上
に乗り上げて脱線する危険性もある。したがって、枕木
上にはバラストが残らないようにしなければならない。

【０００３】従来、このような目的で、新しく軌道を敷
設してバラストを撒いたとき、または既敷設の軌道にバ
ラストを追加して撒いたときには、枕木上のバラストを
人手によって取り除いていたが、作業が煩雑であるのみ
ならず、除去に長時間を要していた。

【０００４】このため、レール上を移動する車体に回転
ブラシを取り付けたバラストスイーパーが開発されてい
る。図１２（Ａ）は従来のバラストスイーパーの側面図
で、図１２（Ｂ）はその正面図である。

【０００５】図１２（Ａ）、（Ｂ）のバラストスイーパ
ーにおいて、３０は略逆Ｕ字状の車体で、車体３０の逆
Ｕ字状部分の前後に車輪３１，３２を有し、車輪３１，
３２間にアーム３３をピン３４によって回動自在に取り
付け、このアーム３３をシリンダ機構３５によって上昇
および下降動作自在に構成している。前記アーム３３に
は回転ブラシ３６が正回転および逆回転自在に取り付け
てある。回転ブラシ３６の前方，後方および両側には、
回転ブラシ３６の回転動作によってスイープされたバラ
ストが飛び散るのを防止するゴム等よりなる飛び散り防
止用の垂れ板３７が取り付けてある。

【０００６】前記回転ブラシ３６は、図１３に示すよう
に、レールＡ１，Ａ２間のバラストをスイープする中央
ブラシ部分３６ａと、レールの両外側方のバラストをス
イープする側方ブラシ部分３６ｂ，３６ｃとを有する。
それぞれのブラシ部分３６ａ，３６ｂ，３６ｃは、回転
軸（図示省略）に多数のピンをほぼ放射状に突設して、
これらのピンにそれよりも長尺のゴム等の軟質材よりな
るホースを被せて構成されたものである。

【０００７】次に、上記のバラストスイーパーの動作に
ついて説明する。上記のバラストスイーパーにおいて、
バラストのスイープが必要な現場に到着するまでの通常
運転区間は、シリンダ機構３５によって回転ブラシ３６
を図１２（Ａ）の２点鎖線位置まで上昇させてロックし
ておき、通常の車両に牽引されて移動する。

【０００８】現場に到着すると、ロックを解除するとと
もにシリンダ機構３５によって回転アーム３３を図示実
線位置に下降させて、ブラシ３６のホースの先端部分で
枕木上をスイープ可能にする。この状態で車体３０を図
１２（Ａ）の右の前進方向に移動させながら、回転ブラ
シ３６を枕木上で車体３０の進行方向｛図１２（Ａ）の
反時計方向｝に回転させると、回転ブラシ３６のホース
の先端部分が枕木上のバラストをスイープして、枕木上
から除去するとともに、枕木間のバラスト高さを均一化
する。

【０００９】なお、バラストスイーパーが１回走行した
だけでは、枕木上のバラストを除去し切れない場合に
は、バラストスイーパーを図１２（Ａ）の左方向に後退
移動させるとともに、回転ブラシ３６を枕木上で前記と
逆回転｛図１２（Ａ）の時計方向｝させて、枕木上のバ
ラストをスイープして除去する。それでも枕木上にバラ
ストが残っておれば、上記の前進方向移動動作および後
退方向移動動作を何回か繰り返して、枕木上のバラスト
をすべて除去する。このようにして、上記のバラストス
イーパーによれば、レール上を移動させるだけで枕木上
のバラストを除去することができる。

【００１０】

【発明が解決しようとする課題】上記のバラストスイー
パーは、前記回転ブラシ３６が図１３（Ａ）、（Ｂ）に
示すように、両レールＡ１，Ａ２の内側に脱輪防止用ガ
ードレールＢ１，Ｂ２を有しない通常軌道区間に対応さ
せて、レールＡ１，Ａ２間をスイープする中央ブラシ部
分３６ａの幅寸法Ｗ９は、上記レールＡ１，Ａ２間の間
隔寸法Ｇ７よりも若干小さく設定されている。なお、両
側方ブラシ部分３６ｂ，３６ｃの幅寸法Ｗ２，Ｗ３は、
それぞれレールＡ１，Ａ２の外方側における枕木の幅寸
法Ｗ４，Ｗ５と同等以上に設定されている。また、中央
ブラシ部分３６ａと両側方ブラシ部分３６ｂ，３６ｃと
の間の間隔寸法Ｇ８，Ｇ９（Ｇ８＝Ｇ９）は、それぞれ
レールＡ１，Ａ２の幅寸法Ｗ１０，Ｗ１１（Ｗ１０＝Ｗ
１１）より若干大きく設定されている。

【００１１】ところが、軌道には、図１４（Ａ）に示す
ように、例えば、脱輪の危険性がない直線区間のよう
な、レールＡ１，Ａ２のみが敷設された通常軌道区間の
みならず、図１４（Ｂ）、（Ｃ）に示すように、例え
ば、曲線区間や転轍器とその近傍等のように脱輪の危険
性がある区間においては、レールＡ１，Ａ２とともにレ
ールＡ１，Ａ２のいずれか一方の内側に脱輪防止用ガー
ドレールＢ１またはＢ２が敷設されている片側脱輪防止
軌道区間や、図１４（Ｄ）に示すように、レールＡ１，
Ａ２の両方の内側に脱輪防止用ガードレールＢ１，Ｂ２
が敷設されている両側脱輪防止軌道区間がある。なお、
図１３および図１４において、Ｃは枕木、Ｄはバラスト
を示す。

【００１２】このため、上記図１３（Ａ）、（Ｂ）に示
すように、バラストスウィーパーの回転ブラシ３６を、
レールＡ１，Ａ２の両方の内側に脱輪防止用ガードレー
ルＢ１，Ｂ２を有しない通常軌道区間｛図１４（Ａ）｝
に対応させて、中央ブラシ部分の幅寸法Ｗ９が、レール
Ａ１，Ａ２間の間隔寸法Ｇ７より若干小さく設定されて
いると、図１４（Ｂ）、（Ｃ）に示すようにレールＡ
１，Ａ２のいずれか一方の内側に脱輪防止用ガードレー
ルＢ１，Ｂ２を有する片側脱輪防止軌道区間や、図１４
（Ｄ）に示すようにレールＡ１，Ａ２の内側に脱輪防止
用ガードレールＢ１，Ｂ２を有する両側脱輪防止軌道区
間においては、使用することができないという問題点が
ある。

【００１３】そこで、本発明は、脱輪防止用ガードレー
ルがない通常軌道区間はもちろん、両側に脱輪防止用ガ
ードレールがある両側脱輪防止軌道区間や、片側脱輪防
止軌道区間においても、枕木上のバラストを除去できる
バラストスイーパーを提供することを目的とする。

【００１４】

【課題を解決するための手段】本発明のバラストスイー
パーは、上記の課題を解決するために、レール上を移動
する車体に上昇下降動作自在に取り付けられた回転ブラ
シを有するバラストスイーパーにおいて、両レールの内
側に脱輪防止用ガードレールを有する両側脱輪防止軌道
区間に対応して両脱輪防止用ガードレール間部分をスイ
ープする中央ブラシ部分とレールの両外側部分をスイー
プする側方ブラシ部分とを有し、前記中央ブラシ部分と
側方ブラシ部分との間隔寸法がレールの外方端と脱輪防
止用ガードレールの内方端との幅寸法に対応して設定さ
れている上昇下降動作自在の回転ブラシと、上昇下降動
作および移動方向に対して左右変位動作自在の補助回転
ブラシとを設けたことを特徴とするものである。

【００１５】上記のバラストスイーパーによれば、レー
ルおよび脱輪防止用ガードレールを有する脱輪防止軌道
区間と、脱輪防止用ガードレールを有しない通常軌道区
間とのいずれにおいても、回転ブラシおよび補助回転ブ
ラシを下降および回転させることによって、それら両回
転ブラシの協働作用により、レール間または脱輪防止用
ガードレール間およびレール両外側の枕木上のバラスト
をスイープして除去することができる。

【００１６】特に、補助回転ブラシは、レールのみを敷
設した通常軌道区間では、移動方向に対して左右に変位
させることなく中立位置に、すなわち中央ブラシ部分の
幅方向の中心をレール間の中心線に一致させることによ
って、補助回転ブラシの両側端がレールの内側に近接し
て、レール間の枕木上のバラストをスイープして除去す
ることができる。

【００１７】また、両側または一方のレールの内側に脱
輪防止用ガードレールを有する両側脱輪防止軌道区間ま
たは片側脱輪防止軌道区間では、補助回転ブラシを、移
動方向に対して右または左方向に変位させて、回転ブラ
シでスイープできなかったレールの内側の枕木上のバラ
ストをスイープして除去することができる。

【００１８】本発明の請求項２に記載されたバラストス
イーパーは、前記補助回転ブラシが、中央ブラシ部分
と、その両側に所定間隔で設けられた側方ブラシ部分と
を有することを特徴とするものである。

【００１９】上記の構成によれば、特に、補助回転ブラ
シは、レールのみを敷設した通常軌道区間では、移動方
向に対して左右に変位させることなく中立位置に、すな
わち中央ブラシ部分の幅方向の中心をレール間の中心線
に一致させることによって、その両側方ブラシ部分の両
外方端がレールの内側に近接して、回転ブラシでスイー
プできなかったレールの内側の枕木上のバラストをスイ
ープして除去することができる。

【００２０】また、両レールの内側に脱輪防止用ガード
レールを有する両側脱輪防止軌道区間では、補助回転ブ
ラシを、その中央ブラシ部分と一方の外方ブラシ部分と
でレールおよび脱輪防止用ガードレールを挟むような位
置に変位させて、両脱輪防止用ガードレール間および両
レールの外方側における枕木上のバラストをスイープし
て除去することができる。

【００２１】さらに、レールの一方側にのみ脱輪防止用
ガードレールを有する片側脱輪防止軌道区間において
は、補助回転ブラシをレールのみの側に変位させて、中
央ブラシ部分の側端をレールの内側に近接させることに
よって、回転ブラシでスイープできなかったレールの内
側の枕木上のバラストをスイープして除去することがで
きる。

【００２２】本発明の請求項３に記載されたバラストス
イーパーは、前記補助回転ブラシにおける中央ブラシ部
分とその両側の側方ブラシ部分との間隔寸法が、レール
および脱輪防止用ガードレールを有する脱輪防止軌道区
間におけるレールの外方端と脱輪防止用ガードレールの
内方端との間の幅寸法に対応して設定されていることを
特徴とするものである。

【００２３】上記の構成によれば、レールのみを敷設し
た通常軌道区間では、補助回転ブラシを左右に変位させ
ることなく中立位置に位置させることによって、回転ブ
ラシでスイープできなかった両レールの内側の枕木上の
バラストをスイープして除去することができる。

【００２４】また、両レールの内側に脱輪防止用ガード
レールを有する両側脱輪防止軌道区間においては、補助
回転ブラシを移動方向に対して左または右に変位させ
て、その中央ブラシ部分と側方ブラシ部分とでレールお
よび脱輪防止用ガードレールを挟むようにすることによ
って、中央ブラシ部分で脱輪防止用ガードレールの内側
の枕木上のバラストをスイープして除去することができ
るとともに、側方ブラシ部分でレールの外方側の枕木上
のバラストをスイープして除去することができる。

【００２５】さらに、両レールのいずれか一方の内側に
脱輪防止用ガードレールを有する片側脱輪防止軌道区間
においては、補助回転ブラシを移動方向に対して左また
は右に変位させて、その中央ブラシ部分の側端がレール
の内側に近接するようにすることによって、回転ブラシ
でスイープして除去できなかったレールの内側の枕木上
のバラストを、中央ブラシ部分でスイープして除去する
ことができるとともに、側方ブラシ部分でレールの外方
側の枕木上のバラストをスイープして除去することがで
きる。

【００２６】本発明の請求項４に記載されたバラストス
イーパーは、前記補助回転ブラシの幅寸法が、両レール
間の間隔寸法に対応して設定されていることを特徴とす
るものである。

【００２７】上記の構成によれば、レールのみを敷設し
た通常軌道区間においては、補助回転ブラシを移動方向
に対して左右に変位することなく中立位置に位置させる
ことによって、回転ブラシによってスイープできなかっ
たレール内側の枕木上のバラストを、その中央ブラシ部
分の両端部でスイープして除去できる。

【００２８】また、いずれか一方のレールの内側にのみ
脱輪防止用ガードレールを有する片側脱輪防止軌道区間
や、両レールの内側に脱輪防止用ガードレールを有する
両側脱輪防止軌道区間においては、補助回転ブラシを移
動方向に対して右または左の一方側に変位させることに
よって、中央ブラシ部分と一方の側方ブラシ部分とで、
一方のレール（または一方のレールおよび脱輪防止用ガ
ードレール）を挟むようにして、中央ブラシ部分でレー
ルの内側部分（または脱輪防止用ガードレールの内側部
分）の枕木上のバラストをスイープして除去することが
できるとともに、側方ブラシ部分でレールの外側の枕木
上のバラストをスイープして除去することができる。

【００２９】本発明の請求項５に記載されたバラストス
イーパーは、前記補助回転ブラシが、レールのみを有す
る通常軌道区間ではその両側方ブラシ部分の各外方端が
レールの内側に近接するように中立位置に位置させら
れ、両レールの内側に脱輪防止用ガードレールを有する
両側脱輪防止軌道区間ではその中央ブラシ部分の一方端
部が脱輪防止用ガードレールの内側に近接するように変
位され、レールの一方側のみに脱輪防止用ガードレール
を有する片側脱輪防止軌道区間ではその中央ブラシ部分
の側方端がレールの内側に近接するように変位されるこ
とを特徴とするものである。

【００３０】上記の構成によれば、補助回転ブラシが、
レールのみの通常軌道区間では移動方向に対して左右に
変位されることなく中立位置に保持され、両側方ブラシ
部分の各外方端がレールの内側に近接せしめられること
によって、回転ブラシによってスイープして除去できな
かった両レールの内側の枕木上のバラストをスイープし
て除去することができる。

【００３１】また、両レールの内側に脱輪防止用ガード
レールを有する両側脱輪防止軌道区間では、その中央ブ
ラシ部分の一方端部が脱輪防止用ガードレールの内側に
近接するように変位されることによって、中央ブラシ部
分で脱輪防止用ガードレールの内側の枕木上のバラスト
をスイ−プして除去するとともに、一方の側方ブラシ部
分でレールの外方側の枕木上のバラストをスイ−プして
除去することができる。

【００３２】さらに、レールの一方側のみに脱輪防止ガ
ードレールを有する片側脱輪防止軌道区間では、中央ブ
ラシ部分の側方端がレールの内側に近接するように変位
されることによって、レールの内側の枕木上のバラスト
をスイ−プして除去することができる。

【００３３】本発明の請求項６に記載されたバラストス
イ−パーは、前記回転ブラシおよび補助回転ブラシが、
回転軸に多数のピンを突設して、各ピンにこのピンより
も長尺の軟質材よりなるホースを被せたものであること
を特徴とするものである。

【００３４】上記の構成によれば、軟質材よりなるホー
スによってバラストをスイープするので、回転ブラシお
よび補助回転ブラシによってバラストを跳ね飛ばすこと
がないのみならず、枕木を傷めることもない。また、ホ
ースが摩耗した場合は、ホースのみを交換すればよい。

【００３５】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施形態に係るバ
ラストスイーパーについて、図面を参照して説明する。
図１はバラストスイーパーの平面図、図２はその側面
図、図３は正面図、図４は後面図である。

【００３６】図１〜図４において、１は略逆Ｕ字上の車
体で、逆Ｕ字状部分の前後に車輪２，２を有する。車輪
２，２間の逆Ｕ字状部分には、アングル３が設けてあ
り、このアングル３の進行方向の前後に、回転ブラシ４
が回転動作自在に設けられているとともに、補助回転ブ
ラシ５が、回転動作および移動方向に対して左右方向に
変位自在に設けられている。なお、回転ブラシ４および
補助回転ブラシ５を取り付けたアングル３は、油圧シリ
ンダ６によって上昇下降動作し、油圧式ロック装置７，
８によってロック・解除可能に構成されている。したが
って、回転ブラシ４および補助回転ブラシ５はアングル
３の上昇下降動作によって同期して上昇下降動作し、上
昇位置でロックできるようになっている。また、車体１
の前方部には搬送台車収納庫９が設置され、車体１の前
方両側には、前記回転ブラシ４および補助回転ブラシ５
の操作パネル１０，１０が取り付けられている。

【００３７】前記回転ブラシ４は、図５に示すように、
回転軸（図示省略）に中央ブラシ部分４ａと、その両側
に所定間隔で設けられた側方ブラシ部分４ｂ，４ｃとを
設けた構成を有する。前記中央ブラシ部分４ａは、図５
（Ａ）、（Ｂ）に示すように、両レールＡ１、Ａ２の内
側に脱輪防止用ガードレールＢ１、Ｂ２を有する両側脱
輪防止軌道区間に対応して、両脱輪防止用ガードレール
Ｂ１，Ｂ２間の間隔寸法Ｇ１よりも若干小さい幅寸法Ｗ
１を有する。また、側方ブラシ部分４ｂ，４ｃの幅寸法
Ｗ２，Ｗ３（Ｗ２＝Ｗ３）は、レールＡ１，Ａ２の外方
側における枕木Ｃの幅寸法Ｗ４，Ｗ５（Ｗ４＝Ｗ５）と
同等以上の寸法を有する。さらに、前記中央ブラシ部分
４ａと側方ブラシ部分４ｂ，４ｃとの各間隔寸法Ｇ２，
Ｇ３（Ｇ２＝Ｇ３）は、それぞれレールＡ１，Ａ２およ
び脱輪防止用ガードレールＢ１，Ｂ２を有する両側脱輪
防止軌道区間に対応して、一方側のレールＡ１（Ａ２）
の外方端と脱輪防止用ガードレールＢ１（Ｂ２）の内方
端との間の幅寸法Ｗ６，Ｗ７（Ｗ６＝Ｗ７）よりも若干
大きく設定されている。

【００３８】したがって、この回転ブラシ４で、レール
Ａ１，Ａ２のみが敷設された通常軌道区間をスイープし
た場合は、図５（Ｃ）に示すように、レールＡ１，Ａ２
の内側における幅Ｗの部分の枕木上のバラストＤをスイ
ープして除去することができない。

【００３９】一方、前記補助回転ブラシ５は、図６
（Ａ）に示すように、中央ブラシ部分５ａと、その両側
に所定間隔で側方ブラシ部分５ｂ，５ｃとを回転軸５ｄ
に取り付けた構成を有する。前記補助回転ブラシ５の幅
寸法Ｗ８は、図６（Ｂ）に示すように、レールＡ１，Ａ
２間の間隔寸法Ｇ４よりも若干小さく（Ｗ８＜Ｇ４）設
定され、前記中央ブラシ部分５ａと側方ブラシ部分５
ｂ，５ｃとの間隔寸法Ｇ５，Ｇ６（Ｇ５＝Ｇ６）は、脱
輪防止軌道区間における一方側のレールＡ１（Ａ２）の
外側端と脱輪防止用ガードレールＢ１（Ｂ２）の内側端
との間の幅寸法Ｗ６，Ｗ７｛図５（Ａ）参照｝｝よりも
若干大きく（Ｇ５＝Ｇ６＞Ｗ６＝Ｗ７）設定されてい
る。

【００４０】そして、上記回転ブラシ４は、図７〜図９
に示すように、回転軸４ｄ（補助回転ブラシ５も前記寸
法関係を除いてほぼ同様の構成であるため図示を省略し
て括弧内に対応する符号５ｄを付す。以下括弧内同様）
に多数のピン４ｅ（５ｅ）をほぼ直立状に突設するとと
もに、各ブラシ部分４ａ，４ｂ，４ｃ（５ａ，５ｂ，５
ｃ）の端部に傾斜状のピン４ｆ，４ｇ（５ｆ，５ｇ）を
突設して、各ピン４ｅ，４ｆ，４ｇ（５ｅ，５ｆ，５
ｇ）にそれよりも長尺のゴム等の軟質材からなるホ−ス
４ｈ（５ｈ）を被せたものである。

【００４１】そして、前記各ピン４ｅ〜４ｇ（５ｅ〜５
ｇ）の長さは、回転ブラシ４（補助回転ブラシ５）が下
降した位置にあっても、各ピン４ｅ〜４ｇ（５ｅ〜５
ｇ）が枕木に到達しない寸法に設定されるとともに、各
ホース４ｈ（５ｈ）はそれぞれの先端部分が枕木上をス
イープ可能な長さに設定されている。また、各ピン４ｅ
〜４ｇ（５ｅ〜５ｇ）の周面は、図９（Ａ）、（Ｂ）に
示すように、長さ方向に沿って凹凸状に形成されてお
り、各ホース４ｈ（５ｈ）がスイープ動作によって簡単
に抜けないようになっている。

【００４２】前記回転軸４ｄ（５ｄ）に対して傾斜状に
突設されたピン４ｆ，４ｇ（５ｆ，５ｇ）は、レールＡ
１，Ａ２または脱輪防止用ガードレールＢ１，Ｂ２の近
接部分の枕木上のバラストをスイープして除去し易くす
るためのものである。大きい傾斜角度の傾斜状のピン４
ｆ１，４ｆ２（５ｆ１，５ｆ２）は図８（Ａ）、（Ｂ）
に示すように、回転軸４ｄ（５ｄ）に対して傾斜角度８
３°でそれぞれ外方側および内方側に傾斜状に、また、
小さい傾斜角度の傾斜状のピン４ｇ１，４ｇ２（５ｇ
１，５ｇ２）は図８（Ｃ）、（Ｄ）に示すように、回転
軸４ｄ（５ｄ）に対して傾斜角度７２°でそれぞれ外方
側および内方側に傾斜状に突設されている。

【００４３】図１０は、車体１の前方両側に取り付けた
操作パネル１０，１０の平面図で、ブラシの停止，正転
および逆転の切り替えを行うブラシ回転切り替えスイッ
チ１１と、ブラシユニットの上昇ボタン１２，下降ボタ
ン１３，手動・自動切り替えスイッチ１４，ロック・解
除切り替えスイッチ１５とを有するブラシユニット部
と、ブラシの左右変位動作を行わない中立ボタン１６，
左側回避用ボタン１７，右側回避用ボタン１８，右側脱
輪防止用ボタン１９および左側脱輪防止用ボタン２０と
を有するブラシ左右変位動作制御部とを具備している。

【００４４】次に、上記の回転ブラシ４および補助回転
ブラシ５を有するバラストスイーパーの動作について説
明する。

【００４５】まず、バラストスイープが不要な通常運転
区間においては、ブラシ回転切り替えスイッチ１１は、
停止位置にする。また、ブラシ左右変位動作制御部の中
立ボタン１６を押す。さらに、ブラシユニット部の上昇
ボタン１２を押すとともに、ロック・解除切り替えスイ
ッチ１５はロック位置にする。すると、両回転ブラシ
４，５は中立位置でかつ回転停止状態で上昇位置にロッ
クされ、バラストスイーパーを通常どおり牽引して移動
させることができる。

【００４６】また、枕木上のバラストのスイープが必要
な区間においては、ブラシユニット部のロック・解除切
り替えスイッチ１５を解除側に切り替え、軌道の種類
（通常軌道区間，両側脱輪防止軌道区間，右側脱輪防止
軌道区間および左側脱輪防止軌道区間）によって、次の
ような異なる態様を選択した後、下降ボタン１３を押し
て両回転ブラシ４，５を下降させる。

【００４７】ただし、回転ブラシ４は、レールＡ１，Ａ
２のみからなる通常軌道区間でも、レールＡ１，Ａ２の
両方の内側に脱輪防止用ガードレールＢ１，Ｂ２を有す
る両側脱輪防止軌道区間でも、またはレールＡ１，Ａ２
のいずれか一方の内側に脱輪防止用ガードレールＢ１，
Ｂ２のいずれか一方を有する片側両脱輪防止軌道区間で
も、図１１のに示すように回転ブラシ４の中央ブラシ
部分４ａが両脱輪防止用ガードレールＢ１，Ｂ２間（あ
るいはレールＡ１，Ａ２間、あるいはレールＡ１と脱輪
防止用ガードレールＢ２間、あるいはレールＡ２と脱輪
防止用ガードレ ールＢ１間）の一定位置に位置するとと
もに、側方ブラシ部分４ｂ，４ｃがレールＡ１，Ａ２の
外方側の一定位置に位置する。

【００４８】一方、補助回転ブラシ５は、軌道の種類に
よって、下記の〜の態様をとる。まず、態様は通
常軌道区間に対応するものである。レールＡ１，Ａ２の
みが敷設された通常軌道区間では、ロック・解除切り替
えスイッチ１５を解除側に切り替えて、ブラシ左右変位
動作制御部の中立ボタン１６を押す。すると、補助回転
ブラシ５は移動方向に対して左右に変位することなく中
立位置、すなわち、中央ブラシ部分５ａの幅方向の中心
がレールＡ１，Ａ２間の中心線に一致する図１１の位
置になる。そこで下降ボタン１３を押すとその中立位置
を保持したまま下降する。そして、車体１を進行方向に
移動させ、ブラシ回転切り替えスイッチ１１を正転側に
切り替える。すると、両回転ブラシ４，５が車体１の進
行方向に正回転して、両回転ブラシ４，５が枕木Ｃ上の
バラストを進行方向にスイープして除去するとともに、
枕木Ｃ，Ｃ間のバラストＤの高さを均一化する。さらに
詳細に述べると、図５（Ｃ）に示すように、回転ブラシ
４の中央ブラシ部分４ａでスイープして除去できなかっ
たレールＡ１，Ａ２の内側近接部分（幅Ｗ）における枕
木Ｃ上のバラストＤは、後続の補助回転ブラシ５の両側
方ブラシ部分５ｂ，５ｃのホース４ｈ，５ｈによってス
イープされて除去される。

【００４９】態様は両側脱輪防止軌道区間に対応する
もので、さらに２つの態様ａとｂとがある。両レー
ルＡ１，Ａ２の内側に脱輪防止用ガードレールＢ１、Ｂ
２を有する両側脱輪防止軌道区間では、その第１の態様
ａとして、ブラシ左右変位動作制御部の左回避ボタン
１７を押す。すると、図１１の実線ａに示すように、
補助回転ブラシ５が進行方向の左側に変位し、中央ブラ
シ部分５ａと一方の側方ブラシ部分５ｂとでレールＡ１
および脱輪防止用ガードレールＢ１を挟むような位置に
なる。下降ボタン１３を押すと、補助回転ブラシ５がそ
の位置を保持したまま下降する。車体１を前進方向に移
動させて、ブラシ回転切り替えスイッチ１１を正転側に
切り替えると、前述のとおり、回転ブラシ４，５が前進
方向に正回転して、両回転ブラシ４，５のホース４ｈ，
５ｈが枕木Ｃ上のバラストＤをスイープして除去する。

【００５０】態様の第２の態様ｂとして、ブラシ左
右変位動作制御部の右回避ボタン１８を押す。すると、
図１１の２点鎖線ｂに示すように、補助回転ブラシ５
が移動方向に対して右側に変位し、中央ブラシ部分５ａ
と他方の側方ブラシ部分５ｃとでレールＡ２および脱輪
防止用ガードレールＢ２を挟むような位置になる。下降
ボタン１３を押すと、補助回転ブラシ５がその位置を保
持したまま下降する。車体１を前進方向に移動させ、ブ
ラシ回転切り替えスイッチ１１を正転側に切り替える
と、回転ブラシ４が正回転して、両回転ブラシ４，５の
ホース４ｈ，５ｈが枕木Ｃ上のバラストＤを移動方向に
スイープして除去する。

【００５１】態様は右側脱輪防止軌道区間に対応する
ものである。移動方向の左側がレールＡ１のみで構成さ
れ、右側がレールＡ２と脱輪防止用ガードレールＢ２と
で構成されている右側脱輪防止軌道区間では、ブラシ左
右変位動作制御部の右側脱輪防止用ボタン１９を押す。
すると、図１１のに示すように、補助回転ブラシ５が
移動方向に対して左側にその最大変位位置まで変位し、
中央ブラシ部分５ａの一方端がレールＡ１の内側に近接
する位置になる。下降ボタン１３を押すと補助回転ブラ
シ５がその位置を保持したまま下降する。車体１を前進
方向に移動させ、ブラシ回転切り替えスイッチ１１を正
転側に切り替えると、前述のとおり、回転ブラシ４が前
進方向に正回転して、両回転ブラシ４，５のホース４
ｈ，５ｈが枕木Ｃ上のバラストＤを進行方向にスイープ
して除去する。このとき、回転ブラシ４によってスイー
プできなかったレールＡ１の内側部分（幅Ｗ）の枕木上
のバラストを、後続の補助回転ブラシ５の中央ブラシ部
分５ａによってスイープして除去できる。

【００５２】態様は左側脱輪防止軌道区間に対応する
ものである。前進方向の左側がレールＡ１および脱輪防
止用ガードレールＢ１で構成され、右側がレールＡ２の
みで構成されている左側脱輪防止軌道区間では、ブラシ
左右変位動作制御部の左側脱輪防止用ボタン２０を押
す。すると、図１１のに示すように、補助回転ブラシ
５が移動方向に対して右側にその最大変位位置まで変位
し、中央ブラシ部分５ａの一方端がレールＡ２の内側に
近接する位置になる。下降ボタン１３を押すと、補助回
転ブラシ５がその位置を保持したまま下降する。車体１
を前進方向に走行させ、ブラシ回転切り替えスイッチ１
１を正転側に切り替えると、前述のとおり、回転ブラシ
４が進行方向に正回転して、両回転ブラシ４，５のホー
ス４ｈ，５ｈが枕木Ｃ上のバラストＤを進行方向にスイ
ープして除去する。このとき、回転ブラシ４によってス
イープできなかったレールＡ２の内側部分（幅Ｗ）の枕
木上のバラストを、後続の補助回転ブラシ５の中央ブラ
シ部分５ａによってスイープして除去できる。

【００５３】ここで、回転ブラシ４および補助回転ブラ
シ５は、前述のとおり、ピン４ｅ〜４ｇおよび５ｅ〜５
ｇに、ゴム等の軟質材よりなるホース４ｈ，５ｈを被せ
て構成されているので、枕木Ｃ上のバラストＤをスイー
プして除去しても、枕木Ｃを傷めることや、枕木Ｃ上の
バラストＤを跳ね飛ばすことがないのみならず、枕木
Ｃ，Ｃ間のバラストＤの高さを円滑に均一化できる。な
お、ホース４ｈ，５ｈが摩耗した場合は、ホース４ｈ，
５ｈのみを交換すればよい。

【００５４】上記のように、補助回転ブラシ５を、軌道
の種類に対応して、中立位置または移動方向に対して左
右に変位させることによって、通常軌道区間（態様）
でも、両側脱輪防止軌道区間（態様ａ，ｂ）でも、
右側脱輪防止軌道区間（態様）でも、左側脱輪防止軌
道区間（態様）でも、回転ブラシ４によってスイープ
できなかったレールＡ１，Ａ２の内側近傍はもちろん、
枕木Ｃ上のバラストＤをスイープして除去することがで
きる。

【００５５】なお、上記の前進方向の１回のスイープの
みでは枕木Ｃ上のバラストＤを除去できなかった場合
は、車体１を前進方向とは逆の後退方向に移動させると
ともに、ブラシ回転切り替えスイッチ１１を逆転側に切
り替えればよい。また、車体１を上記の前進方向と後退
方向とに何回か繰り返し移動させてもよい。

【００５６】なお、上記実施形態は、バラストスイーパ
ーを単独で使用する場合について説明したが、本発明の
バラストスイーパーの前にバラスト突き固め車両を連結
して、バラスト突き固め車両でバラストを突き固めた
後、続けてバラストスイーパーで枕木上のバラストをス
イープして除去するようにしてもよい。

【００５７】また、本発明のバラストスイーパーの前に
上記のバラスト突き固め車両を連結し、このバラスト突
き固め車両の前にさらにバラスト撒き車両を連結して、
バラスト撒き車両でバラストを撒いた後、続けてバラス
ト突き固め車両で枕木間のバラストを突き固め、さらに
後続のバラストスイーパーで枕木上のバラストをスイー
プして除去するようにしてもよい。

【００５８】

【発明の効果】本発明は、以上のように、レール上を移
動する車体に上昇下降動作自在に取り付けられた回転ブ
ラシを有するバラストスイーパーにおいて、両レールの
内側に脱輪防止用ガードレールを有する両側脱輪防止軌
道区間に対応して両脱輪防止用ガードレール間部分をス
イープする中央ブラシ部分とレールの両外側部分をスイ
ープする側方ブラシ部分とを有し、前記中央ブラシ部分
と側方ブラシ部分との間隔寸法がレールの外方端と脱輪
防止用ガードレールの内方端との幅寸法に対応して設定
されている上昇下降動作自在の回転ブラシと、上昇下降
動作および移動方向に対して左右変位動作自在の補助回
転ブラシとを設けたことを特徴とするものであるから、
回転ブラシと補助回転ブラシとの協働作用によって、通
常軌道区間はもちろん、両側脱輪防止軌道区間や、片側
脱輪防止区間においても、枕木上のバラストをスイープ
して除去できるという効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係る実施形態のバラストスイーパーの
平面図である。

【図２】本発明に係る実施形態のバラストスイーパーの
側面図である。

【図３】本発明に係る実施形態のバラストスイーパーの
正面図である。

【図４】本発明に係る実施形態のバラストスイーパーの
後面図である。

【図５】（Ａ）は両側脱輪防止軌道区間での本発明のバ
ラストスイーパーにおける回転ブラシの各部寸法説明用
の概略平面図、（Ｂ）は両側脱輪防止軌道区間での本発
明のバラストスイーパーにおける回転ブラシの状態を示
す概略正断面図、（Ｃ）は通常軌道区間での本発明のバ
ラストスイーパーにおける回転ブラシの状態を示す概略
正断面図である。

【図６】（Ａ）は本発明のバラストスイーパーにおける
補助回転ブラシの概略正面図、（Ｂ）は通常軌道区間で
のレールを併示した補助回転ブラシの各部寸法説明用の
平面図である。

【図７】（Ａ）は本発明に係る実施形態のバラストスイ
ーパーにおける回転ブラシの概略正面図、（Ｂ）はその
左側面図、（Ｃ）はその右側面図、（Ｄ）はピンの配置
展開図である。

【図８】（Ａ）は図７（Ｄ）の回転ブラシの側方ブラシ
部分５ｂにおける左側傾大斜状ピン位置の部分断面図、
（Ｂ）は図７（Ｄ）の回転ブラシの側方ブラシ部分５ｂ
における右側傾大斜状ピン位置の部分断面図、（Ｃ）は
図７（Ｄ）の回転ブラシの側方ブラシ部分５ｂにおける
左側小傾斜状ピン位置の部分断面図、（Ｄ）は図７
（Ｄ）の回転ブラシの側方ブラシ部分５ｂにおける右側
小傾斜状ピン位置の部分断面図である。

【図９】（Ａ）は本発明のバラストスイーパーにおける
回転ブラシの直立状ピンの拡大部分正断面図、（Ｂ）は
同じく傾斜状ピンの拡大部分正断面図である。

【図１０】本発明の実施形態のバラストスイーパーにお
ける操作パネルの平面図である。

【図１１】レールおよび脱輪防止用ガードレールを併示
した本発明の実施形態のバラストスイーパーにおける回
転ブラシおよび補助回転ブラシの各種動作態様を示す平
面図ある。

【図１２】（Ａ）は従来のバラストスイーパーの側面
図、（Ｂ）はその正面図である。

【図１３】（Ａ）は通常軌道区間における従来の回転ブ
ラシの各部寸法説明用の概略平面図、（Ｂ）は通常軌道
区間における従来の回転ブラシの状態を示す概略正断面
図である。

【図１４】（Ａ）は通常軌道区間の平面図、（Ｂ）は左
側脱輪防止軌道区間の平面図、（Ｃ）は右側脱輪防止軌
道区間の平面図、（Ｄ）は両側脱輪防止軌道区間の平面
図である。

【符号の説明】

１ 車体 ２ 車輪 ３ アングル ４ 回転ブラシ ４ａ 中央ブラシ部分 ４ｂ，４ｃ 側方ブラシ部分 ４ｄ 回転軸 ４ｅ 直立状ピン ４ｆ，４ｇ 傾斜状ピン ４ｈ ホ−ス ５ 補助回転ブラシ ５ａ 中央ブラシ部分 ５ｂ，５ｃ 側方ブラシ部分 ６ 油圧シリンダ ７，８ロック装置 ９ 搬送台車収納庫 １０ 操作パネル １１ ブラシ回転切り替えスイッチ １２ ブラシ上昇ボタン １３ ブラシ下降ボタン １４ 自動・手動切り替えスイッチ １５ ロック・解除切り替えスイッチ １６ 中立位置ボタン １７ 左回避ボタン １８ 右回避ボタン １９ 右脱輪防止ボタン ２０ 左脱輪防止ボタン Ａ１，Ａ２ レール Ｂ１，Ｂ２ 脱輪防止用ガードレール Ｃ 枕木 Ｄ バラスト

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 前田 米蔵 大阪府大阪市北区芝田１丁目16番１号 阪急電鉄株式会社内 (72)発明者 吹田 悟朗 大阪府大阪市北区芝田１丁目16番１号 阪急電鉄株式会社内 (72)発明者 森川 恭男 大阪府大阪市北区大淀中３丁目８番２号 大淀ヂーゼル株式会社内 (72)発明者 松村 美治 大阪府大阪市北区大淀中３丁目８番２号 大淀ヂーゼル株式会社内 (72)発明者 井上 昇吾 大阪府大阪市北区大淀中３丁目８番２号 大淀ヂーゼル株式会社内 (56)参考文献 実公 平２−30503（ＪＰ，Ｙ２) 実公 昭59−41208（ＪＰ，Ｙ２) 実公 昭60−11123（ＪＰ，Ｙ２) (58)調査した分野(Int.Cl.⁷，ＤＢ名) E01B 27/04

Claims (6)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】レール上を移動する車体に上昇下降動作自
   在に取り付けられた回転ブラシを有するバラストスイー
   パーにおいて、 両レールの内側に脱輪防止用ガードレールを有する両側
   脱輪防止軌道区間に対応して両脱輪防止用ガードレール
   間部分をスイープする中央ブラシ部分とレールの両外側
   部分をスイープする側方ブラシ部分とを有し、前記中央
   ブラシ部分と側方ブラシ部分との間隔寸法がレールの外
   方端と脱輪防止用ガードレールの内方端との幅寸法に対
   応して設定されている上昇下降動作自在の回転ブラシ
   と、 上昇下降動作および移動方向に対して左右変位動作自在
   の補助回転ブラシとを設けたことを特徴とするバラスト
   スイーパー。
2. 【請求項２】前記補助回転ブラシが、中央ブラシ部分
   と、その両側に所定間隔で設けられた側方ブラシ部分と
   を有することを特徴とする請求項１に記載のバラストス
   イーパー。
3. 【請求項３】前記補助回転ブラシにおける中央ブラシ部
   分とその両側の側方ブラシ部分との間隔寸法が、レール
   および脱輪防止用ガードレールを有する脱輪防止軌道区
   間におけるレールの外方端と脱輪防止用ガードレールの
   内方端との間の幅寸法に対応して設定されていることを
   特徴とする請求項１または２に記載のバラストスイーパ
   ー。
4. 【請求項４】前記補助回転ブラシの幅寸法が、両レール
   間の間隔寸法に対応して設定されていることを特徴とす
   る請求項１ないし３のいずれかに記載のバラストスイー
   パー。
5. 【請求項５】前記補助回転ブラシが、レールのみを有す
   る通常軌道区間ではその両側方ブラシ部分の各外方端が
   レールの内側に近接するように中立位置に位置させら
   れ、両レールの内側に脱輪防止用ガードレールを有する
   両側脱輪防止軌道区間ではその中央ブラシ部分の一方端
   部が脱輪防止用ガードレールの内側に近接するように変
   位され、レールの一方側のみに脱輪防止用ガードレール
   を有する片側脱輪防止軌道区間ではその中央ブラシ部分
   の側方端がレールの内側に近接するように変位されるこ
   とを特徴とする請求項１ないし４のいずれかに記載のバ
   ラストスイーパー。
6. 【請求項６】前記回転ブラシおよび補助回転ブラシが、
   回転軸に多数のピンを突設して、各ピンにこのピンより
   も長尺の軟質材よりなるホースを被せたものであること
   を特徴とする請求項１ないし５のいずれかに記載のバラ
   ストスイーパー。