JP3363402B2 - 船底の防汚装置 - Google Patents
船底の防汚装置Info
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- JP3363402B2 JP3363402B2 JP18816499A JP18816499A JP3363402B2 JP 3363402 B2 JP3363402 B2 JP 3363402B2 JP 18816499 A JP18816499 A JP 18816499A JP 18816499 A JP18816499 A JP 18816499A JP 3363402 B2 JP3363402 B2 JP 3363402B2
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、モータボート等の船殻
底に貝類等の付着を防止する防汚装置に関するものであ
る。
底に貝類等の付着を防止する防汚装置に関するものであ
る。
【０００２】
【従来の技術】従来から各種船舶の船底にフジツホ等の
貝類や海藻が付着することを阻止するため、防汚塗料を
塗装し、或いは電気導通によって阻止する手段がとられ
ているが、いずれも高価であって特に小型船舶には現実
的でないのである。また、船底をカバーで囲んで潮流を
遮断する安価なものもあるが、カバーの端部を船等に連
結する手間がかかり面倒である。さらに、船底を囲む形
状に成形したホルダーを浮かせた状態で船を進入させた
後、後壁蓋をして船底を保護するものもある。しかしな
がら、ホルダーを浮かせた状態で船を進入、後退させる
ため船底がホルダーに当接して破損することもあり、限
られた構成の船舶にしか使用できない問題点があった。
貝類や海藻が付着することを阻止するため、防汚塗料を
塗装し、或いは電気導通によって阻止する手段がとられ
ているが、いずれも高価であって特に小型船舶には現実
的でないのである。また、船底をカバーで囲んで潮流を
遮断する安価なものもあるが、カバーの端部を船等に連
結する手間がかかり面倒である。さらに、船底を囲む形
状に成形したホルダーを浮かせた状態で船を進入させた
後、後壁蓋をして船底を保護するものもある。しかしな
がら、ホルダーを浮かせた状態で船を進入、後退させる
ため船底がホルダーに当接して破損することもあり、限
られた構成の船舶にしか使用できない問題点があった。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】そこで本発明は、船の
進退に際して船底が接触することがないと共に、作業に
手間のかからない防汚装置を提供するものである。
進退に際して船底が接触することがないと共に、作業に
手間のかからない防汚装置を提供するものである。
【０００４】
【課題を解決するための手段】このため本発明は、モー
タボート等の船殻底に貝類等の付着を防止するものであ
り、船底を囲む形状に成形したＦＲＰ製等の保形体のホ
ルダーと、該ホルダーに固着してホルダーを浮き沈みさ
せる浮沈タンクと、該タンクに給排水できるポンプ装置
とから成り、浮沈タンクに給水してホルダーを水中に沈
めた状態で船を進入させることでホルダー上方に船を配
置させた後、該タンク内の水を排出して空気を入れるこ
とでホルダーを浮上させて船底をホルダーで保護し、潮
流から遮断して防汚する構成の船底の防汚装置である。
この際、浮沈タンクに給水してホルダーを水中に沈めた
状態においてホルダー自体の先端部、或いはホルダー先
端部の取付部材を喫水面より浮上させてもよい。また、
喫水線に対してホルダーの後部が大きく縦方向に回動す
るよう、浮沈タンクをホルダーの後部寄りに取り付け、
或いはホルダーの後部に向かうにつれて浮沈タンクの容
積が大きくなるようにしてもよい。さらに、浮沈タンク
に給水してホルダーを水中に沈めた状態において、該タ
ンクに連通連設する吸排気筒が喫水面より上に位置する
ように上向きに突設してもよい。
タボート等の船殻底に貝類等の付着を防止するものであ
り、船底を囲む形状に成形したＦＲＰ製等の保形体のホ
ルダーと、該ホルダーに固着してホルダーを浮き沈みさ
せる浮沈タンクと、該タンクに給排水できるポンプ装置
とから成り、浮沈タンクに給水してホルダーを水中に沈
めた状態で船を進入させることでホルダー上方に船を配
置させた後、該タンク内の水を排出して空気を入れるこ
とでホルダーを浮上させて船底をホルダーで保護し、潮
流から遮断して防汚する構成の船底の防汚装置である。
この際、浮沈タンクに給水してホルダーを水中に沈めた
状態においてホルダー自体の先端部、或いはホルダー先
端部の取付部材を喫水面より浮上させてもよい。また、
喫水線に対してホルダーの後部が大きく縦方向に回動す
るよう、浮沈タンクをホルダーの後部寄りに取り付け、
或いはホルダーの後部に向かうにつれて浮沈タンクの容
積が大きくなるようにしてもよい。さらに、浮沈タンク
に給水してホルダーを水中に沈めた状態において、該タ
ンクに連通連設する吸排気筒が喫水面より上に位置する
ように上向きに突設してもよい。
【０００５】
【発明の実施の形態】以下、本発明の詳細を図示した形
態例で説明する。図１で示す形態例において、１は船底
の形状に合わせて船底を囲む形状のＦＲＰ製のホルダー
であって、中央部を深くして両側を傾斜させると共に、
先部を巾狭で浅く成形した底部１０の外周縁に、立ち上
がりの起立壁１１を周設して成る。なお、起立壁１１は
ホルダー１の浮上状態において喫水線から約１０cm上に
上端が位置するようにしている。また、起立壁１１の上
部で喫水線より少し上位置に排水孔１１０を透設してい
る。さらに、先端部にはフロート球１５を連結してい
る。
態例で説明する。図１で示す形態例において、１は船底
の形状に合わせて船底を囲む形状のＦＲＰ製のホルダー
であって、中央部を深くして両側を傾斜させると共に、
先部を巾狭で浅く成形した底部１０の外周縁に、立ち上
がりの起立壁１１を周設して成る。なお、起立壁１１は
ホルダー１の浮上状態において喫水線から約１０cm上に
上端が位置するようにしている。また、起立壁１１の上
部で喫水線より少し上位置に排水孔１１０を透設してい
る。さらに、先端部にはフロート球１５を連結してい
る。
【０００６】２はＦＲＰ製で中空の浮沈タンクであり、
ホルダー１両側の起立壁１１外側における略中央部から
後部にかけて固着するものであり、後部に向かうにつれ
て内空容積を大きくしている。また、その浮沈タンクの
後部にはその中空部に連通する給排筒２１が上向きに連
設され、その上端面にはホース孔２１０及び給排気孔２
１１が透設してある。なお、浮沈タンク２は、その内部
に空気が入っている状態ではフロートとなってホルダー
１を浮上させ、給水状態では錘となってホルダー１を沈
める作用をするものであり、ホルダー１の水没状態にお
いて給排筒２１が喫水面より上に突出するように連設し
てある。
ホルダー１両側の起立壁１１外側における略中央部から
後部にかけて固着するものであり、後部に向かうにつれ
て内空容積を大きくしている。また、その浮沈タンクの
後部にはその中空部に連通する給排筒２１が上向きに連
設され、その上端面にはホース孔２１０及び給排気孔２
１１が透設してある。なお、浮沈タンク２は、その内部
に空気が入っている状態ではフロートとなってホルダー
１を浮上させ、給水状態では錘となってホルダー１を沈
める作用をするものであり、ホルダー１の水没状態にお
いて給排筒２１が喫水面より上に突出するように連設し
てある。
【０００７】浮沈タンク２はベルト３でホルダー１の起
立壁１１に取り付けられるものであり、図２のように、
ホルダー底部１０の外側に突設した係止部１３に、一端
を係着させたベルト３を浮沈タンク２の外周に巻いてそ
の他端を起立壁１１の内側に突設させた係止部１４に係
着することで浮沈タンク２を固定保持するのである。
立壁１１に取り付けられるものであり、図２のように、
ホルダー底部１０の外側に突設した係止部１３に、一端
を係着させたベルト３を浮沈タンク２の外周に巻いてそ
の他端を起立壁１１の内側に突設させた係止部１４に係
着することで浮沈タンク２を固定保持するのである。
【０００８】次に本例の作用を説明すると、まず、ロー
プ等でホルダー１を連結して、図３のように、ボートの
係留部位に浮かせる。最初はホルダー１内、及び浮沈タ
ンク２内に給水して、図４のように、ホルダー１を沈め
るのである。この際、ホルダー１の先端は喫水線Ｓより
上に突出すると共に、ホルダー１の後部が深く沈んだ傾
斜状態となり、給排筒２１の上端は喫水線Ｓより突出す
るのである。長さ５〜７ｍのボートでは、ホルダー１の
後部が５０cm位喫水線Ｓから沈んだ状態であればよい。
プ等でホルダー１を連結して、図３のように、ボートの
係留部位に浮かせる。最初はホルダー１内、及び浮沈タ
ンク２内に給水して、図４のように、ホルダー１を沈め
るのである。この際、ホルダー１の先端は喫水線Ｓより
上に突出すると共に、ホルダー１の後部が深く沈んだ傾
斜状態となり、給排筒２１の上端は喫水線Ｓより突出す
るのである。長さ５〜７ｍのボートでは、ホルダー１の
後部が５０cm位喫水線Ｓから沈んだ状態であればよい。
【０００９】この状態から、図５のように、ボート５を
進入させてホルダー１の上方に配置させ、エンジンを停
止する。ついで、ボート５に備えておいたポンプ装置４
を取り出して、ポンプ４０の吸水側ホース４１を給排筒
２１のホース孔２１０に浮沈タンク２の内底まで差し込
み、ポンプ作動によって浮沈タンク２内の水を吐出側ホ
ース４２から海面に排水するのである。
進入させてホルダー１の上方に配置させ、エンジンを停
止する。ついで、ボート５に備えておいたポンプ装置４
を取り出して、ポンプ４０の吸水側ホース４１を給排筒
２１のホース孔２１０に浮沈タンク２の内底まで差し込
み、ポンプ作動によって浮沈タンク２内の水を吐出側ホ
ース４２から海面に排水するのである。
【００１０】これにより、給排筒２１の給排気孔２１１
から浮沈タンク２内に吸気され、図６及び図７のよう
に、浮沈タンク２の浮き作用によってそれと一体のホル
ダー１が浮上するのである。このためボート５の船底５
０がホルダー１内に囲まれた状態となって海水の潮流を
遮断できるためフジツボ等の貝類の付着を防止できるの
である。また、浮沈タンク２の配置介在によって隣接す
るボート等が当接することがなくボート５を保護できる
のである。
から浮沈タンク２内に吸気され、図６及び図７のよう
に、浮沈タンク２の浮き作用によってそれと一体のホル
ダー１が浮上するのである。このためボート５の船底５
０がホルダー１内に囲まれた状態となって海水の潮流を
遮断できるためフジツボ等の貝類の付着を防止できるの
である。また、浮沈タンク２の配置介在によって隣接す
るボート等が当接することがなくボート５を保護できる
のである。
【００１１】そして、ボート５を出す場合には、ポンプ
４０の吸水側ホース４１の先端を海面に沈めると共に、
吐出側ホース４２をホース孔２１０に差し込み、ポンプ
作動によって浮沈タンク２内へ海水を給水するのであ
る。この際、給排筒２１内の空気は給排気孔２１１から
排気され、浮沈タンク２の錘作用によって図５のよう
に、ホルダー１が沈むのである。したがって、この状態
で浮沈タンク２から吐出側ホース４２を外してポンプ装
置４を片づけた後、ボート５を後退させてホルダー１域
から出ればよい。
４０の吸水側ホース４１の先端を海面に沈めると共に、
吐出側ホース４２をホース孔２１０に差し込み、ポンプ
作動によって浮沈タンク２内へ海水を給水するのであ
る。この際、給排筒２１内の空気は給排気孔２１１から
排気され、浮沈タンク２の錘作用によって図５のよう
に、ホルダー１が沈むのである。したがって、この状態
で浮沈タンク２から吐出側ホース４２を外してポンプ装
置４を片づけた後、ボート５を後退させてホルダー１域
から出ればよい。
【００１２】本例によると、ボート５の使用時には、図
４のように、常にホルダー１が水没状態で待機した状態
となっているためボート５の進入を確保でき、ポンプ装
置４による浮沈タンク２の排水作業だけでホルダー１を
浮上できて船底を防汚できるのである。また、浮沈タン
ク２の給水作業だけでホルダー１を沈めることができて
ボート５を簡単に開放できるのである。
４のように、常にホルダー１が水没状態で待機した状態
となっているためボート５の進入を確保でき、ポンプ装
置４による浮沈タンク２の排水作業だけでホルダー１を
浮上できて船底を防汚できるのである。また、浮沈タン
ク２の給水作業だけでホルダー１を沈めることができて
ボート５を簡単に開放できるのである。
【００１３】また、ホルダー１の水没状態でも、ホルダ
ー１の先端が喫水線Ｓより浮上していると共に、フロー
ト球１５の浮き及び両側後部の給排筒２１の上部が喫水
線より浮上しているため、ホルダー１の位置が確認でき
ると共に、安全性が図れるのである。さらに、浮沈タン
ク２を後部に向かうにつれて内空容積を大きくしたた
め、ホルダー１の水没回動を後ろ側で大きくできて迅速
且つ効率的となるのである。なお、雨等によりホルダー
１内が増水する場合は、排水孔１１０から排水できるた
め沈むことがない。また、ホルダー１が硬質のＦＲＰ製
のため下面に付着した貝などを引っ掻くことで簡単に除
去できるのである。
ー１の先端が喫水線Ｓより浮上していると共に、フロー
ト球１５の浮き及び両側後部の給排筒２１の上部が喫水
線より浮上しているため、ホルダー１の位置が確認でき
ると共に、安全性が図れるのである。さらに、浮沈タン
ク２を後部に向かうにつれて内空容積を大きくしたた
め、ホルダー１の水没回動を後ろ側で大きくできて迅速
且つ効率的となるのである。なお、雨等によりホルダー
１内が増水する場合は、排水孔１１０から排水できるた
め沈むことがない。また、ホルダー１が硬質のＦＲＰ製
のため下面に付着した貝などを引っ掻くことで簡単に除
去できるのである。
【００１４】本例は上記の構成としたが、本発明におい
てはこれに限定されない。例えば、ホルダーの形状は問
わず、浮上状態において喫水線から上に位置する起立壁
を有して船底を囲む形状であればよく、その材質もその
形状を保持できる保形性を有していれば限定されない。
また、浮沈タンクの材質、大きさ、形状、備える数及び
位置も適宜であり、ホルダーとの取付手段も任意であ
る。
てはこれに限定されない。例えば、ホルダーの形状は問
わず、浮上状態において喫水線から上に位置する起立壁
を有して船底を囲む形状であればよく、その材質もその
形状を保持できる保形性を有していれば限定されない。
また、浮沈タンクの材質、大きさ、形状、備える数及び
位置も適宜であり、ホルダーとの取付手段も任意であ
る。
【００１５】さらに、浮沈タンクに給排水できるポンプ
装置の構成も問わず、水中ポンプを用いて浮沈タンク内
に備えてもよく、或いは図８のように、浮沈タンク２側
にポンプ４０を備えてもよい。これらの場合は、ポンプ
作動プラグをボート側電源に接続すればよい。また、浮
沈タンクに給排筒を連設する場合、本例のようにホルダ
ーの水没状態において給排筒自体を喫水面から上に突出
させなくてもよく、給排筒に連結したホースを喫水面か
ら上に突出させればよい。なお、ホルダーを水中に沈め
た状態においてホルダー自体の先端部、或いはホルダー
先端部の取付部材を喫水面より浮上させる構成も適宜で
あり、図３仮想線のように、ホルダー先端部に上向き部
材１７を固着してもよい。
装置の構成も問わず、水中ポンプを用いて浮沈タンク内
に備えてもよく、或いは図８のように、浮沈タンク２側
にポンプ４０を備えてもよい。これらの場合は、ポンプ
作動プラグをボート側電源に接続すればよい。また、浮
沈タンクに給排筒を連設する場合、本例のようにホルダ
ーの水没状態において給排筒自体を喫水面から上に突出
させなくてもよく、給排筒に連結したホースを喫水面か
ら上に突出させればよい。なお、ホルダーを水中に沈め
た状態においてホルダー自体の先端部、或いはホルダー
先端部の取付部材を喫水面より浮上させる構成も適宜で
あり、図３仮想線のように、ホルダー先端部に上向き部
材１７を固着してもよい。
【００１６】
【発明の効果】本発明の請求項１によると、常時ホルダ
ーが水没して待機した状態となっているため船の進入、
後退を確保でき、ポンプ装置による浮沈タンクの排水作
業でホルダーを簡単に浮上できて船底を囲み防汚できる
と共に、浮沈タンクへの給水作業でホルダーを沈めるこ
とができて船を簡単に開放できるのである。請求項２で
は、ポンプ装置による浮沈タンクの給排水でホルダーを
簡単に浮沈できて船底を囲み防汚又は開放でき、ホルダ
ーの水没状態でも、ホルダーの先端が喫水線より浮上し
ているため、ホルダーの位置が確認できると共に、安全
性が図れるのである。請求項３では、ホルダーの水没回
動を後ろ側を大きくできて迅速且つ効率的となるのであ
る。請求項４では、ホルダーを水中に沈めた状態におい
ても浮沈タンクに連設した吸排気筒が喫水面より上に位
置しているため給排水作業が簡単にできるのである。
ーが水没して待機した状態となっているため船の進入、
後退を確保でき、ポンプ装置による浮沈タンクの排水作
業でホルダーを簡単に浮上できて船底を囲み防汚できる
と共に、浮沈タンクへの給水作業でホルダーを沈めるこ
とができて船を簡単に開放できるのである。請求項２で
は、ポンプ装置による浮沈タンクの給排水でホルダーを
簡単に浮沈できて船底を囲み防汚又は開放でき、ホルダ
ーの水没状態でも、ホルダーの先端が喫水線より浮上し
ているため、ホルダーの位置が確認できると共に、安全
性が図れるのである。請求項３では、ホルダーの水没回
動を後ろ側を大きくできて迅速且つ効率的となるのであ
る。請求項４では、ホルダーを水中に沈めた状態におい
ても浮沈タンクに連設した吸排気筒が喫水面より上に位
置しているため給排水作業が簡単にできるのである。
【図１】本発明の一形態例を示す一部切欠した斜視図で
ある。
ある。
【図２】その浮沈タンクの連結部を示す要部拡大縦断面
図である。
図である。
【図３】その海水面に浮かせた状態の側面図である。
【図４】その水没させた状態の側面図である。
【図５】その水没状態でボートを進入配置させた側面図
である。
である。
【図６】ホルダーを浮上させて船底を囲んだ状態の一部
切欠した側面図である。
切欠した側面図である。
【図７】ホルダーを浮上させて船底を囲んだ状態の縦断
正面図である。
正面図である。
【図８】別例の一部切欠した斜視図である。
１ ホルダー
１０ 底部
１１ 起立壁
１３，１４ 係止部
１１０ 排水孔
２ 浮沈タンク
２１ 給排筒
２１０ ホース孔
２１１ 給排気孔
３ ベルト
４ ポンプ装置
４０ ポンプ
４１ 吸水側ホース
４２ 給排筒
５ ボート
５０ 船底
─────────────────────────────────────────────────────
フロントページの続き
(58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名)
B63B 59/04
Claims (4)
- 【請求項１】 モータボート等の船殻底に貝類等の付着
を防止するものであり、船底を囲む形状に成形したＦＲ
Ｐ製等の保形体ホルダー１と、該ホルダー１に固着して
ホルダー１を浮き沈みさせる浮沈タンク２と、該タンク
２に給排水できるポンプ装置４とから成り、浮沈タンク
２に給水してホルダー１を水中に沈めた状態で船を進入
させることでホルダー上方に船を配置させた後、該タン
ク２内の水を排出して空気を入れることでホルダー１を
浮上させて船底５０をホルダー１で保護し、潮流から遮
断して防汚することを特徴とする船底の防汚装置。 - 【請求項２】 モータボート等の船殻底に貝類等の付着
を防止するものであり、船底を囲む形状に成形したＦＲ
Ｐ製等の保形体のホルダー１と、該ホルダー１に固着し
てホルダー１を浮き沈みさせる浮沈タンク２と、該タン
ク２に給排水できるポンプ装置４とを備え、浮沈タンク
２に給水してホルダー１を水中に沈めた状態においてホ
ルダー自体の先端部、或いはホルダー先端部の取付部材
を喫水面より浮上させて成り、この状態で船を進入させ
ることでホルダー上方に船を配置させた後、該タンク２
内の水を排出して空気を入れることでホルダー１を浮上
させて船底５０をホルダー１で保護し、潮流から遮断し
て防汚することを特徴とする船底の防汚装置。 - 【請求項３】 喫水線に対してホルダー１の後部が大き
く縦方向に回動するよう、浮沈タンク２をホルダー１の
後部寄りに取り付け、或いはホルダー１の後部に向かう
につれて浮沈タンク２の容積が大きくなるようにした請
求項１又は請求項２の防汚装置。 - 【請求項４】 浮沈タンク２に給水してホルダーを水中
に沈めた状態において、該タンク２に連通連設する吸排
気筒２１が喫水面より上に位置するように上向きに突設
した請求項１又は請求項２又は請求項３の防汚装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18816499A JP3363402B2 (ja) | 1999-07-01 | 1999-07-01 | 船底の防汚装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18816499A JP3363402B2 (ja) | 1999-07-01 | 1999-07-01 | 船底の防汚装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2001018889A JP2001018889A (ja) | 2001-01-23 |
| JP3363402B2 true JP3363402B2 (ja) | 2003-01-08 |
Family
ID=16218882
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP18816499A Expired - Fee Related JP3363402B2 (ja) | 1999-07-01 | 1999-07-01 | 船底の防汚装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3363402B2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109895941A (zh) * | 2019-01-28 | 2019-06-18 | 山东建筑大学 | 一种渔船外可拆卸防护壳清除海生物的方法与装置 |
-
1999
- 1999-07-01 JP JP18816499A patent/JP3363402B2/ja not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2001018889A (ja) | 2001-01-23 |
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