JP3353996B2 - 帯状部材の供給装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、タイヤ用ベルト等の帯
状部材の供給装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、タイヤ用ベルト等の帯状部材の供
給装置の一例としては、図６に示されるようなものが知
られている。

【０００３】図６に示される如く、この帯状部材の供給
装置１７０は、左右一対のガイドリング１７２を備えて
おり、この左右一対のガイドリング１７２を帯状部材１
７４の幅方向（図６の矢印Ｗ方向）へ移動させることに
よって、帯状部材１７４を幅方向へ移動させ、軸線１７
６周りに回転可能とされたタイヤ生ケース１７８の中心
線１７８Ａと帯状部材１７４の中心線１７４Ａとを合わ
せるようになっている。

【０００４】しかしながら、この帯状部材の供給装置１
７０では、帯状部材１７４をタイヤ生ケース１７８に圧
着する場合に、帯状部材１７４とタイヤ生ケース１７８
との間から、ガイドリング１７２を退去させる機構が必
要となり、装置が大型化する。また、タイヤ生ケース１
７８を軸線１７６周りに回転させ、帯状部材１７４を圧
着させる過程では、帯状部材１７４の圧着力を一定に保
つことが難しく、圧着力が強すぎる場合には、プライス
テアにより、帯状部材１７４が横滑りを起こし易く、完
成タイヤの品質低下を招く恐れがある。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】本発明は上記事実を考
慮し、タイヤ生ケースの中心線と帯状部材の中心線とを
一致させるとともに帯状部材の圧着力を一定に保ち、生
産性を向上し、且つ完成タイヤの品質を向上することが
できる帯状部材の供給装置を得ることが目的である。

【０００６】

【課題を解決するための手段】本発明の帯状部材の供給
装置は、トロイダル状に成形された生ケースと、この生
ケースに対して接離方向へ移動可能とされた帯状部材供
給手段と、この帯状部材供給手段の先端部に設けられ帯
状部材を前記生ケースに当接させる帯状部材当接手段
と、前記帯状部材供給手段の幅方向両端部に設けられ先
端部が前記帯状部材当接手段に達するガイド部材と、前
記帯状部材当接手段の帯状部材押圧力を制御する押圧力
制御手段と、前記帯状部材供給手段から突出した帯状部
材を前記帯状部材供給手段の搬送方向と逆方向へ後退さ
せる帯状部材後退手段と、前記帯状部材供給手段の先端
部に設けられ前記帯状部材の先端を検出するための帯状
部材検出手段と、前記帯状部材検出手段の検出結果に基
づいて前記帯状部材後退手段を停止させる制御手段と、
を備えたことを特徴としている。

【０００７】

【作用】本発明の帯状部材の供給装置では、トロイダル
状に成形された生ケースに帯状部材を圧着する場合に、
帯状部材供給手段が生ケースに接近し、帯状部材供給手
段の先端部に設けられた帯状部材当接手段によって、帯
状部材が生ケースに圧着される。次に、生ケースが回転
すると生ケースの外周部に帯状部材が巻き付くが、この
時、ガイド部材により、生ケースの中心線と帯状部材の
中心線とがずれないようにできる。また、押圧力制御手
段によって、帯状部材当接手段の帯状部材押圧力を制御
することで、帯状部材の圧着力を略０に保つことができ
るため、プライステアによる帯状部材の横滑りを防止で
き、完成タイヤの品質を向上することができる。

【０００８】また、生ケースの外周部への帯状部材の巻
き付けが完了すると、帯状部材供給手段が生ケースから
離間し、作業者が帯状部材をカットすると、帯状部材供
給手段から突出した帯状部材は、帯状部材後退手段によ
って、帯状部材供給手段の搬送方向と逆方向へ戻され、
帯状部材の幅方向中央部の先端が、帯状部材当接手段の
先端部の幅方向中央部に設けられた帯状部材検出手段に
検出されると、制御手段によって帯状部材後退手段が停
止され、これによって、帯状部材の幅方向中央部の先端
が、帯状部材当接手段上にある位置に帯状部材が停止す
る。従って、次の圧着作業時に、帯状部材供給手段が生
ケースに接近すると、帯状部材供給手段の先端部に設け
られた帯状部材当接手段によって、帯状部材が生ケース
に圧着されるため、生産性が向上する。

【０００９】

【実施例】本発明の帯状部材の供給装置の一実施例を図
１〜図５に従って説明する。

【００１０】図２に示される如く、本実施例では、１本
のタイヤ生ケース１０に対して３台の帯状部材の供給装
置１２、１４、１６が上下方向に所定に間隔を開けて配
設されている。最も下方の帯状部材の供給装置１２は、
先端をタイヤ生ケース１０の軸心１０Ａに向けて略水平
に配設されており、中央の帯状部材の供給装置１４と最
も上方の帯状部材の供給装置１６は、タイヤ生ケース１
０の略軸心１０Ａに向けて先端を下方へ向けて配設され
ている。なお、最も上方の帯状部材の供給装置１６の傾
斜角は、中央の帯状部材の供給装置１４の傾斜角より大
きくなっている。

【００１１】図４に示される如く、タイヤ生ケース１０
は、ブラダー１１Ａを有する治具１１にトロイダル状に
セットされており、軸心１０Ａを回転中心にして、図２
の反時計回転方向（図２の矢印Ｒ方向）へ回転可能とさ
れている。

【００１２】次に、中央の帯状部材の供給装置１４につ
いて詳細に説明する。なお、最も下方の帯状部材の供給
装置１２と最も上方の帯状部材の供給装置１６は、それ
ぞれ中央の帯状部材の供給装置１４と同じ構成のため説
明を省略する。

【００１３】図１に示される如く、帯状部材の供給装置
１４は、エアシリンダ１８を備えており、エアシリンダ
１８の後端部１８Ａが支柱２０に固定されている。エア
シリンダ１８には、アンダガイドレール２２が固定され
ており、このアンダガイドレール２２上には、帯状部材
供給手段としての搬送ユニット２４が生ケース１０に対
して接離方向（図１の矢印Ａ方向及び矢印Ｂ方向）へ移
動可能に取付けられている。

【００１４】搬送ユニット２４の下部に設けられたブラ
ケット２６には、エアシリンダ１８のロッド２８の前端
部２８Ａが固定されており、搬送ユニット２４はロッド
２８と一体的に生ケース１０に対して接離方向へ移動す
るようになっている。

【００１５】搬送ユニット２４には、搬送方向に沿って
所定の間隔で搬送ローラ３０が配設されており、これら
の搬送ローラ３０の上部を帯状部材としてのベルト３２
が搬送されるようになっている。なお、ベルト３２は図
示を省略した供給ローラから供給されるようになってい
る。

【００１６】搬送ユニット２４の前部上側には、ガイド
ユニット３４が取付けられている。このガイドユニット
３４は、搬送ユニット２４の幅方向両端部と成る位置に
設けられた一対のガイド板３６を備えている。アンダガ
イドレール２２に固定されたアッパブラケット３８に
は、搬送ユニット２４の幅方向へ平行に伸びるレール４
０が固定されており、これらのレール４０に沿って、一
対のガイド板３６が搬送ユニット２４の幅方向へ移動す
るようになっている。また、一対のガイド板３６は、ガ
イド幅調整スクリュウ４２を介して連結されており、こ
のガイド幅調整スクリュウ４２を回転操作することによ
って、一対のガイド板３６の間隔を搬送するベルト３２
の幅に調整できるようになっている。

【００１７】ガイドユニット３４には、搬送方向に沿っ
て所定の間隔で搬送ローラ４４が配設されており、これ
らの搬送ローラ４４と搬送ローラ３０との間をベルト３
２が搬送されるようになっている。また、ガイドユニッ
ト３４の先端部には、帯状部材当接手段としての圧着ロ
ーラ４６が配設されている。

【００１８】図３に示される如く、圧着ローラ４６は、
一対のガイド板３６の先端部に形成された切欠４８内を
貫通しており、一対のガイド板３６の先端３６Ａは、図
３の例では圧着ローラ４６から生ケース１０側に若干量
突出しているが、圧着ローラ４６の先端部（生ケース１
０側）に止めるようにしても良い。

【００１９】また、ガイドユニット３４の先端部の幅方
向中央部には、帯状部材検出手段としての光学センサ５
０の発光側が固定されている。

【００２０】図１に示される如く、この光学センサ５０
の発光側はブラケット５１によってガイドユニット３４
に固定され、光学センサ５０の発光側と対向する光学セ
ンサ５０の受光側は、ベルト３２の搬送路を挟んだ状態
でブラケット５３によって、搬送ユニット２４に固定さ
れている。

【００２１】図３に示される如く、光学センサ５０は、
圧着ローラ４６から若干生ケース１０側に離れており、
斜めにカットされたベルト３２のカット面３２Ａのセン
ター部Ｑが、圧着ローラ４６から若干生ケース１０側に
達した時にオンするようになっている。

【００２２】ベルト３２のセンターライン３２Ｃと生ケ
ース１０のセンターライン１０Ｃは合致するようにセッ
トされており、ベルト３２のカット面３２Ａのセンター
部Ｑが圧着ローラ４６の生ケース側の先端から少量はみ
出し、この部分がベルト３２を生ケースに圧着する際の
貼着代として準備される。

【００２３】図１に示される如く、搬送ユニット２４の
後端上部には、帯状部材後退手段としての帯状部材後退
ユニット５２が配設されている。この帯状部材後退ユニ
ット５２は、戻しローラ５４と、この戻しローラ５４を
対向する搬送ローラ３０に接近又は離間させるためのエ
アシリンダ５６を備えている。戻しローラ５４はエアシ
リンダ５６のピストンロッドに軸支されており、エアシ
リンダ５６が加圧されると、当接方向（図１の矢印Ｃ方
向）へ移動するようになっている。また、帯状部材後退
ユニット５２は、戻しローラ５４と対向する搬送ローラ
３０を帯状部材３２の戻し方向（図１の矢印Ｄ方向）へ
回転させるためのモータ５８を備えている。従って、こ
のモータ５８がオンし、エアシリンダ５６が加圧され戻
しローラ５４が図１の矢印Ｃ方向へ移動して搬送ローラ
３０とでベルト３２を挟持すると、ベルト３２が図１の
矢印Ｅ方向へ戻されるようになっている。

【００２４】帯状部材の供給装置１４のエアシリンダ１
８には、押圧力制御手段としての圧力コントロールユニ
ット６０が接続されている。この圧力コントロールユニ
ット６０は、減圧弁６２に接続された前進用バルブ６４
を備えており、この前進用バルブ６４は、エアシリンダ
１８内の後端部１８Ａ側の第１空気室６６に連通されて
いる。また、圧力コントロールユニット６０は、減圧弁
６８に接続されたバランス用バルブ７０を備えており、
このバランス用バルブ７０は、エアシリンダ１８内の前
端部１８Ｂ側の第２空気室７２に連通されている。

【００２５】従って、前進用バルブ６４を介して第１空
気室６６を加圧し、バランス用バルブ７０を介して第２
空気室７２を減圧すると、ロッド２８が図１の矢印Ａ方
向へ前進し、バランス用バルブ７０を介して第２空気室
７２を加圧し、前進用バルブ６４を介して第１空気室６
６を減圧すると、ロッド２８が図１の矢印Ｂ方向へ移動
するようになっている。また、ベルト３２を生ケース１
０へ巻き付ける時には、バランス用バルブ７０を介して
第２空気室７２を所定圧力に加圧することによって、帯
状部材の供給装置１４の自重により発生する圧着ローラ
４６の圧力を相殺し、圧着ローラ４６のベルト３２を生
ケース１０へ押しつける圧力が０に近い値となるように
している。

【００２６】なお、この場合の、第１空気室６６の圧力
Ｐ１と、第２空気室７２の圧力Ｐ２との関係は、帯状部
材の供給装置１２、１４、１６の各傾斜角によってこと
なり、最も下方の帯状部材の供給装置１２ではＰ１＝Ｐ
２、中央の帯状部材の供給装置１４と最も上方の帯状部
材の供給装置１６では、Ｐ１＜Ｐ２で、且つ、帯状部材
の供給装置１６の圧力差（Ｐ２−Ｐ１）が、帯状部材の
供給装置１４の圧力差より大きくなっている。

【００２７】図２に示される如く、ガイドユニット３４
の上部前端には、接着用ゴムシート７４が設けられてお
り、ベルト３２の先端部３２Ｂを接着させることによっ
て、ベルト３２の先端部３２Ａをガイドユニット３４の
前端部に付着した状態（図２の状態）に保持できるよう
になっている。

【００２８】次に、本実施例の作用を説明する。まず、
作業者は接着用ゴムシート７４に付着されたベルト３２
の先端部３２Ｂを生ケース１０に圧着させ、生ケース１
０を回転させベルト３２を生ケース１０に張り付ける。
生ケース１０は３６０°回転した位置で停止される。帯
状部材の供給装置１４を後退位置まで後退させ、作業者
はベルト３２の後端をナイフで切断し、ベルト３２の先
端と後端とをバットジョイントして接合する作業を行
う。この接合作業の間にモータ５８がオンし搬送ローラ
３０が戻し方向（図１の矢印Ｄ方向）へ回転するととも
に、エアシリンダ５６が加圧され戻しローラ５４が図１
の矢印Ｃ方向へ移動し、戻しローラ５４と搬送ローラ３
０とでベルト３２を挟持する。これによって、ベルト３
２が戻し方向へ移動する。

【００２９】次に、図３に示される如く、ベルト３２の
カット面３２Ａのセンター部Ｑが、圧着ローラ４６から
若干生ケース側に達すると、光学センサ５０がオンす
る。これによって、モータ５８が停止し、ベルト３２が
静止する。ベルト３２の先端部３２Ｂのセンター部Ｑが
圧着ローラ４６の先端から突出し、生ケース１０への貼
着代を形成して次の張り付け作業のために待機する。

【００３０】この待機状態から、帯状部材の供給装置１
４を作動させベルト３２の先端部３２Ｂを生ケース１０
へ張り付ける。

【００３１】帯状部材の供給装置１４では、トロイダル
状に成形された生ケース１０にベルト３２を圧着する場
合に、圧力コントロールユニット６０によって、前進用
バルブ６４を介して第１空気室６６を加圧し、バランス
用バルブ７０を介して第２空気室７２を減圧すると、ロ
ッド２８が図１の矢印Ａ方向へ前進し、搬送ユニット２
４が生ケース１０に接近する。これによって、図３に示
される如く、圧着ローラ４６により、ベルト３２のカッ
ト面３２Ａのセンター部Ｑ近傍が生ケース１０の中央部
に一定の圧力で圧着される。この時、ベルト３２は図４
に示されるように、ベルト３２の先端部３２Ｂのセンタ
ー部Ｑが生ケース１０のセンターライン１０Ｃ区域にエ
アシリンダー１８の押圧力により圧着され、ベルト３２
の先端部３２Ｂは幅方向両端部が生ケース１０から浮い
ている。

【００３２】次いで、生ケース１０が回転すると、図４
での左側も点線で示されるようにベルト３２が生ケース
１０に張り付けられる。

【００３３】図２に示される如く、生ケース１０が、矢
印Ｒ方向へ回転すると生ケースの外周部にベルト３２が
巻き付くがこの時、ガイド板３６の先端３６Ａが、圧着
ローラ４６から生ケース１０側に若干量突出しているた
め、生ケース１０の中心線とベルト３２の中心線とがず
れることはない。

【００３４】また、圧力コントロールユニット６０によ
って、バランス用バルブ７０を介して第２空気室７２を
所定圧力に加圧するため、帯状部材の供給装置１４の自
重により発生する圧着ローラ４６の圧力を相殺し、圧着
ローラ４６のベルト３２を生ケース１０へ押しつける圧
力を０に近い値とすることができる。このため、ベルト
３２の圧着力を略一定に保つことができ、生ケース１０
が回転しベルト３２が生ケース１０の中央外周面に張り
付けられる間において、プライステアによるベルト３２
の横滑りを防止でき、完成タイヤの品質を向上すること
ができる。

【００３５】次に、生ケース１０が３６０°回転して停
止し、生ケース１０の外周部へのベルト３２の巻き付け
が完了すると、圧力コントロールユニット６０によっ
て、バランス用バルブ７０を介して第２空気室７２が加
圧され、前進用バルブ６４を介して第１空気室６６を減
圧されて、ロッド２８が図１の矢印Ｂ方向へ移動し、搬
送ユニット２４が生ケース１０から離間する。

【００３６】この状態でベルト３２は、作業者によりカ
ット面３２Ａに沿ってカットされ、ベルト３２の先後端
が作業者によりバットジョイントされると、生ケース１
０が回転され、図５に示される如く、ステッチングロー
ル８０をベルト３２の中心線上の位置（図５の想像線の
位置）ら、外側方向（図５の矢印Ｖ方向）へ移動させ、
ベルト３２の先端部３２Ｂを幅方向全域に渡って生ケー
ス１０に圧着させる。

【００３７】本実施例は圧着作業時に、搬送ユニット２
４が生ケース１０に接近すると、圧着ローラ４６によ
り、ベルト３２のカット面３２Ａのセンター部Ｑ近傍が
生ケース１０に圧着される。従って、本実施例の帯状部
材の供給装置１４では、タイヤ生ケース１０の中心線と
ベルト３２の中心線とを一致させるとともにベルト３２
の圧着力を一定に保ち、生産性を向上し、且つ完成タイ
ヤの品質を向上することができる。

【００３８】また、本実施例では生ケース１０を上方に
回転（回転方向Ｒ）させたが、下方へ回転させることに
よりベルト３２の先端の自動圧着を助けることもでき
る。

【００３９】また、本実施例の帯状部材の供給装置１４
では、ガイド幅調整スクリュウ４２を回転操作すること
によって、一対のガイド板３６の間隔を搬送するベルト
３２の幅に調整できるため、異なる幅のベルトに対して
も切り換えが容易である。

【００４０】なお、他の帯状部材の供給装置１２、１６
も同様の効果を有する。以上に於いては、本発明を特定
の実施例について詳細に説明したが、本発明はかかる実
施例に限定されるものではなく、本発明の範囲内にて他
の種々の実施例が可能であることは当業者にとって明ら
かである。例えば、本実施例においては、帯状部材の供
給装置を３段としたが、帯状部材の供給装置は３段に限
定されない。また、本実施例においては、エアシリンダ
１８を使用したが、これに代えて、油圧シリンダ等の液
圧シリンダを使用しても良く、モータ等のアクチュエー
タを使用しても良い。また、本実施例においては、発光
側と受光側とを有する、所謂、透過型の光学センサ５０
を使用したが、これに代えて、反射型の光学センサを使
用しても良く、リードスイッチ等のメカセンサ、音波セ
ンサ等を使用しても良い。

【００４１】

【発明の効果】本発明の帯状部材の供給装置は上記構成
としたので、タイヤ生ケースの中心線と帯状部材の中心
線とを一致させるとともに帯状部材の圧着力を一定に保
ち、生産性を向上し、且つ完成タイヤの品質を向上する
ことができるという優れた効果を有する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例の帯状部材の供給装置を示す
側面図である。

【図２】本発明の一実施例の帯状部材の供給装置を複数
使用した装置を示す側面図である。

【図３】本発明の一実施例の帯状部材の供給装置の前部
を示す平断面図である。

【図４】本発明の一実施例の帯状部材の供給装置に適用
されるタイヤ生ケースを示す軸線方向に沿った断面図で
ある。

【図５】本発明の一実施例の帯状部材の供給装置に適用
されるタイヤ生ケースにベルトを貼着させる作業を示す
説明図である。

【図６】従来例の帯状部材の供給装置を示すタイヤ生ケ
ースの軸線方向に沿った断面図である。

【符号の説明】

１０ タイヤ生ケース １２ 帯状部材の供給装置 １４ 帯状部材の供給装置 １６ 帯状部材の供給装置 １８ エアシリンダ ２４ 搬送ユニット（帯状部材供給手段） ３２ ベルト（帯状部材） ３４ ガイドユニット ３６ ガイド板 ４２ ガイド幅調整スクリュウ ４６ 圧着ローラ（帯状部材当接手段） ５０ 光学センサ（帯状部材検出手段） ５２ 帯状部材後退ユニット（帯状部材後退手段） ５４ 戻しローラ ５８ モータ ６０ 圧力コントロールユニット（押圧力制御手段） ６４ 前進用バルブ ６６ 第１空気室 ７０ バランス用バルブ ７２ 第２空気室

フロントページの続き (56)参考文献 特開 昭61−286124（ＪＰ，Ａ) 特開 平５−467（ＪＰ，Ａ) 特開 平４−91931（ＪＰ，Ａ) 特開 昭58−191138（ＪＰ，Ａ) 特開 平１−229618（ＪＰ，Ａ) 特開 昭53−19388（ＪＰ，Ａ) 実開 平４−45031（ＪＰ，Ｕ) (58)調査した分野(Int.Cl.⁷，ＤＢ名) B29D 30/00 - 30/72

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】トロイダル状に成形された生ケースと、こ
   の生ケースに対して接離方向へ移動可能とされた帯状部
   材供給手段と、この帯状部材供給手段の先端部に設けら
   れ帯状部材を前記生ケースに当接させる帯状部材当接手
   段と、前記帯状部材供給手段の幅方向両端部に設けられ
   先端部が前記帯状部材当接手段に達するガイド部材と、
   前記帯状部材当接手段の帯状部材押圧力を制御する押圧
   力制御手段と、前記帯状部材供給手段から突出した帯状
   部材を前記帯状部材供給手段の搬送方向と逆方向へ後退
   させる帯状部材後退手段と、前記帯状部材供給手段の先
   端部に設けられ前記帯状部材の先端を検出するための帯
   状部材検出手段と、前記帯状部材検出手段の検出結果に
   基づいて前記帯状部材後退手段を停止させる制御手段
   と、を備えたことを特徴とする帯状部材の供給装置。