JP3328703B2 - 耐蝕材料の製造方法、耐蝕材料および溶融炭酸塩形燃料電池用金属部材 - Google Patents
耐蝕材料の製造方法、耐蝕材料および溶融炭酸塩形燃料電池用金属部材Info
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Description
法、耐蝕材料および溶融炭酸塩形燃料電池用金属部材に
関する。
剤極と燃料極との二つの電極間に溶融炭酸塩の電解質を
保持し、燃料に水素、一酸化炭素、炭化水素やその改良
ガス等を用いて発電する電池である。この溶融炭酸塩形
燃料電池は、従来の火力発電に比べ、燃料の多様性がは
かれること、エネルギー変換効率が高いこと、環境汚染
物質の排出量がきわめて少ないこと等の利点があること
から、次世代の発電装置として実用化が望まれている技
術であり、すでに、1000KWの実証化プラントに向け
て開発が進められている。
術を商用化するためには、燃料電池の長時間稼働時の信
頼性、安定性とともに、低コスト化が重要な課題となっ
ている。この溶融炭酸塩形燃料電池の現時点での問題点
は、電解質として腐食性の強い溶融炭酸塩を用いること
から、電池の金属構成部材の腐食と、それに伴う炭酸塩
の消耗である。溶融炭酸塩形燃料電池の金属構成部材と
してはカソード側のセパレータ材や集電板等があり、こ
れら構成部材にはSUS316LやSUS310S等の
ステンレス系鋼材の使用が検討されているが、上記のよ
うな使用目的に合致した十分な耐蝕性のある材料は得ら
れていないのが実情である。
めに、従来から種々の検討がなされている。例えば、ス
テンレス鋼の組成を特定の組成割合とした例(特開平8
−165546号公報)、SiとAlを特定量含む材料
で、材料表面にアルミナ系酸化被膜を形成させた例(特
公平6−13744号公報)等である。しかしながら、
このような材料であっても、比較的高温状態(600〜
700℃)での電池の長時間の稼働を考慮した場合に
は、必ずしも十分な耐蝕性を維持するものとは言い難
い。
耐え十分な信頼性や安定性がある耐蝕材料の製造方法、
耐蝕材料および溶融炭酸塩形燃料電池用金属部材を得る
ことである。
蝕材料の製造方法は、炭素を0.15質量%以下、珪素
を0.2〜3質量%、マンガンを2.5質量%以下、ニ
ッケルを0.2〜20質量%、クロムを15〜25質量
%、アルミニウムを1.5〜5質量%、チタンを0.1
〜3質量%、残部が鉄および不可避不純物からなる鋼
を、酸素成分が湿水素ガス中で950〜1200℃にお
いて酸素分圧9×10 −20 〜6×10 −14 atmで含
まれる雰囲気で酸化することにより、少なくともクロム
酸化物、アルミ酸化物およびチタン酸化物を含む酸化被
膜を形成させ、導電性の耐蝕材料を製造するようにした
ことを特徴とする。
は、請求項1に記載の製造方法により得られたことを特
徴とする。
池用金属部材は、請求項2に記載の導電性の耐蝕材料を
用いたことを特徴とする。
ために、導電性を有し、かつ優れた耐蝕性を持つステン
レス系材料の開発を目的として種々の検討を重ねた結
果、少なくとも、クロム酸化物、アルミニウム酸化物、
チタン酸化物を含んでなる酸化被膜を形成したステンレ
ス系材料は、過酷な腐食環境においても高耐蝕性を維持
し、また、機械的強度も優れた材料であること、およ
び、この材料は特に溶融炭酸塩形燃料電池のセパレータ
ー等の構成部材として十分使用に耐えるとの知見を得
た。更に、その材料の一製法として、ある特殊な酸化条
件下で基材表面を酸化処理することにより前記した導電
性の高耐蝕性材料を得るとの知見を得て本発明を完成し
た。
ルミニウムを1.5〜5%、チタンを0.1〜3%を含
んだ鋼を酸化処理し、少なくともクロム酸化物、アルミ
ニウム酸化物、チタン酸化物を含んでなる酸化被膜を形
成した導電性の耐蝕材料に関し、水などの酸素成分を含
む水素中で表面を酸化すること特徴とする導電性耐蝕材
料の製法に関するものである。
の耐蝕材料の基材は、クロムを含む金属、例えばステン
レス鋼、特に好ましい基材は、生成酸化被膜の耐蝕性に
適した成分組成が得られることから、次の成分(質量
%)を含むステンレス鋼である(以下、成分について単
に数値を記載している場合は質量%を示す)。即ち、
C:0.15以下,Si:0.2〜3,Mn:2.5以
下,Ni:0.2〜20,Cr:15〜25,Al:
1.5〜5,Ti:0.1〜3を含み残部が鉄および不
可避不純物からなる鋼、特にAlが少なくとも1.5で
ある鋼を用いると耐蝕性に優れかつ電気抵抗の低い材料
が得られる。
なくともクロム酸化物、アルミニウム酸化物、チタン酸
化物などの酸化物からなる選択的酸化被膜を形成した材
料は、導電性を示し、高耐蝕性、特に溶融炭酸塩に対し
て高耐蝕性を示すこと、およびこの材料が燃料電池用金
属部材として好適な材料となることを見出した。
酸塩形燃料電池の電解質に用いられる溶融炭酸塩(Li
2CO3 、K2CO3の混合塩で650℃では溶融状
態)中においての経時的な重量増加、およびこの材料と
接する溶融炭酸塩中の残存リチウム量で認識される炭酸
塩の経時的な消費量が極めて少ないことからも明らかで
ある。この経時的な重量増加が少ないことは、溶融塩中
での材料の高耐蝕性を示し、また炭酸塩の経時的な消費
量が少ないことは、これらを電解質および金属部材とし
て用いた燃料電池の高性能を保証する。
した、材料の経時的な重量増加が、炭酸リチウムを含む
溶融炭酸塩に200時間接触した際に、単位材料表面
(mm 2 )当り0.3mg以下であること、および、その際
の炭酸塩の経時的な消費量を示す溶融炭酸塩中のリチウ
ム濃度変化が、初期リチウム濃度に対して5%以下であ
るとの試験結果からも上記した特性を持つことが判る。
り確認した。また、材料の経時的な重量増加は、材料に
溶融炭酸塩中を塗布した際の初期および経時後の夫々の
材料を水洗、有機溶媒等で洗浄後乾燥し恒量とした際の
重量を基に求めた。更にリチウム濃度はプラズマ発光分
光(ICP)などの分析法により求めた。
0.5〜5μmであり、また、この材料は表面酸化物被
覆面の密着性が高いことも特徴で、少なくともTi酸化
物を含む酸化物被覆面の組成等が影響するものと考えら
れる。
明の導電性耐蝕材料の製法は、材料表面を酸化性雰囲気
下に置く方法であるが、酸素成分を含む水素雰囲気下で
酸化する方法である。酸素成分を含む水素雰囲気下での
酸化法の好ましい態様は、水素ガスを水中に導入して発
泡状態とし、水分を含んだ水素ガス、いわゆる湿水素ガ
スとしたものを酸化系に導入し、回分式又はガス流通下
で連続的に基材の被酸化表面と接触させる方法である。
この際の湿水素ガス中の水分割合は、水分が結露する温
度(露点)で表すと、湿水素ガス中の水分の露点が20
〜50℃の範囲が好ましい。この露点が20℃より低い
と必要な酸化被膜の形成に長時間の処理が必要となり、
50℃より高いと表面被膜が多孔質となり充分な密着性
が得られない。また、酸化温度は950〜1200℃、
時間は30〜180分の範囲であることが好ましい。こ
のような条件で酸化処理すると後に述べるように、処理
した材料の耐蝕性、強度の面で好ましい結果を得る。
の酸素分圧は、水および水素の分圧(PH2O/PH2)
と、系の温度における自由エネルギー変化から求めら
れ、本発明(酸化温度:950〜1200℃)において
は約9×10-20〜6×10-14atmの範囲となる。
を含む金属、例えば、前記した本発明の材料の基材とし
て好ましい組成を含むステンレス鋼を基材とすることが
できるが、このような金属を、前記した条件で酸化を行
うことにより、基材中のクロムが選択的に酸化され、ク
ロム酸化物の豊富な酸化被膜が形成されると同時に、A
l,Tiの酸化物も形成され、少なくともこれらの酸化
物の相互作用により、耐蝕性、特に高温耐蝕性に優れた
被膜が形成されると同時に、表面酸化被膜の密着性に優
れた高強度の表面を持つものが得られると考えられ、ま
た、前記したような好ましい組成(%)、即ち、少なく
ともCr:15〜25,Al:1.5〜5,Ti:0.
1〜3を満足する基材を用いることで電気抵抗の低い材
料を得られるものと考えられる。
を形成した材料は、前記したように高耐蝕性材料であ
り、特に高温度で過酷な腐食環境を伴う溶融炭酸塩型燃
料電池の、例えばカソード側のセパレータ用金属部材等
として好適に利用される。
幅10mm、長さ20mm)として用いた。 実施例;C:0.01,Si:0.31,Mn:0.
2,P:0.025,S:0.003,Cr:18.3
4,Al:2.98,Ti:0.18,残部Fe。比較
例1;C:0.03,Si:1.48,Mn:0.1
6,P:0.03,S:0.001,Ni:0.18,
Cr:12.35,Al:0.93,Ti:0.15,
残部Fe。 比較例2;C:0.05,Si:3.05,Mn:3.
09,P:0.023,S:0.001,Ni:12.
54,Cr:18.34,Al:0,Ti:0,残部F
e。
素流量3000L/hr、水温30℃)露点28℃とした水
分を含む湿水素ガスを流通させた加熱炉に設置し、11
00℃で60分間加熱し表面を酸化処理した。
は、厚さ約2.5μmで、引き掻き試験で十分な密着性
を持つものであることを確認した。また、形成酸化被膜
はX線分析の結果、Cr2O3,Al2O3,TiO2など
の混合酸化物からなり、Fe2O3単体は認められなかっ
た。この試験片の強度はHv2000であった。なお、
酸化処理しない試験片の強度はHv150であった。比
較例の試験片の酸化被膜はCr2O3を主体とするもので
あった。
た結果。実施例の材料の試験片の電気抵抗は0.3〜
0.6Ω、比較例1は5〜10 KΩ(酸化処理前:いず
れも0.2Ω)であった。測定はLCRメーターにて試
験片の両端を挟持し測定した。
食試験を行った。条件は次のとおりである。溶融炭酸
塩;Li2CO3:K2CO3=62:38(mol%)、塗布
炭酸塩量;5mg/cm2、試験雰囲気;CO2:O2=6
7:33(vol%)大気圧、試験温度;650℃。
4.48cm2)は上記条件下に100,200,500
時間夫々暴露しその重量変化(ΔW)を求めた結果、実
施例では0.6mg、比較例1では2.3mgであった。
尚、ΔW=Wb−Waで、Waは試験後の試験片を蒸留水
で洗浄し恒量とした重量、Wbは試験前の試験片をアセ
トン脱脂し、蒸留水で洗浄し恒量とした重量である。
よる重量変化がほとんど認められず、溶融炭酸塩に対し
て十分な耐蝕性を示していることが判る。
化をLi濃度を基に調べた結果、初期のLi濃度62mo
l%に対して、実施例の試験片では100時間経過後でも
約60mol%(Limol%+Kmol%=100として算出)で、
初期濃度に対する変化割合は約3.2%で、炭酸塩の組
成変化は少ないことが判った。尚、比較例の試験片を同
様の条件で処理した結果、100時間経過後で、比較例
1は約52.5mol%、比較例2は約54.5mol%であっ
た。
塩形燃料電池の金属部材として好適な材料となることを
示すものである。
耐蝕性を持つ組成の酸化被膜を選択的に形成することが
でき、これにより表面に酸化被膜を形成した材料は、特
に高温度における耐蝕性に優れており溶融炭酸塩形燃料
電池用の金属部材として優れたものである。
Claims (3)
- 【請求項1】 炭素を0.15質量%以下、珪素を0.
2〜3質量%、マンガンを2.5質量%以下、ニッケル
を0.2〜20質量%、クロムを15〜25質量%、ア
ルミニウムを1.5〜5質量%、チタンを0.1〜3質
量%、残部が鉄および不可避不純物からなる鋼を、酸素
成分が湿水素ガス中で950〜1200℃において酸素
分圧9×10 −20 〜6×10 −14 atmで含まれる雰
囲気で酸化することにより、少なくともクロム酸化物、
アルミ酸化物およびチタン酸化物を含む酸化被膜を形成
させ、導電性の耐蝕材料を製造するようにしたことを特
徴とする耐蝕材料の製造方法。 - 【請求項2】 請求項1に記載の製造方法により得られ
たことを特徴とする導電性の耐蝕材料。 - 【請求項3】 請求項2に記載の導電性の耐蝕材料を用
いたことを特徴とする溶融炭酸塩形燃料電池用金属部
材。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP27934797A JP3328703B2 (ja) | 1997-09-29 | 1997-09-29 | 耐蝕材料の製造方法、耐蝕材料および溶融炭酸塩形燃料電池用金属部材 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP27934797A JP3328703B2 (ja) | 1997-09-29 | 1997-09-29 | 耐蝕材料の製造方法、耐蝕材料および溶融炭酸塩形燃料電池用金属部材 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH11106892A JPH11106892A (ja) | 1999-04-20 |
JP3328703B2 true JP3328703B2 (ja) | 2002-09-30 |
Family
ID=17609912
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP27934797A Expired - Lifetime JP3328703B2 (ja) | 1997-09-29 | 1997-09-29 | 耐蝕材料の製造方法、耐蝕材料および溶融炭酸塩形燃料電池用金属部材 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP3328703B2 (ja) |
Families Citing this family (4)
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US8603703B2 (en) * | 2006-07-26 | 2013-12-10 | GM Global Technology Operations LLC | Method for making super-hydrophilic and electrically conducting surfaces for fuel cell bipolar plates |
JP6383003B2 (ja) * | 2014-11-06 | 2018-08-29 | 京セラ株式会社 | 導電部材、セルスタック装置、モジュール、モジュール収納装置および導電部材の製造方法 |
-
1997
- 1997-09-29 JP JP27934797A patent/JP3328703B2/ja not_active Expired - Lifetime
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