JP3324290B2 - ラム燃焼装置 - Google Patents
ラム燃焼装置Info
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- JP3324290B2 JP3324290B2 JP20778294A JP20778294A JP3324290B2 JP 3324290 B2 JP3324290 B2 JP 3324290B2 JP 20778294 A JP20778294 A JP 20778294A JP 20778294 A JP20778294 A JP 20778294A JP 3324290 B2 JP3324290 B2 JP 3324290B2
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- Japan
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- skirt
- combustor
- type flame
- ram
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、ラム燃焼装置に係り、
特に、ラムジェットエンジンを広い飛行マッハ数範囲に
おいて高い燃焼効率で作動させる技術に関するものであ
る。
特に、ラムジェットエンジンを広い飛行マッハ数範囲に
おいて高い燃焼効率で作動させる技術に関するものであ
る。
【０００２】
【従来の技術】ラムジェットエンジンは、ガスタービン
エンジンのような空気圧縮機を有していないものの、燃
焼器ダクト内に高速で流入する空気をラム圧を利用して
圧縮するようにしており、構造が単純であり、かつ、機
体の航行速度が大きくなるほど燃焼効率を向上させるこ
とができると考えられ、例えばマッハ数２．５〜５の航
行速度の超音速航空機や宇宙往還機への適用が研究され
ている。
エンジンのような空気圧縮機を有していないものの、燃
焼器ダクト内に高速で流入する空気をラム圧を利用して
圧縮するようにしており、構造が単純であり、かつ、機
体の航行速度が大きくなるほど燃焼効率を向上させるこ
とができると考えられ、例えばマッハ数２．５〜５の航
行速度の超音速航空機や宇宙往還機への適用が研究され
ている。
【０００３】図４は、ラムジェットエンジンの概略構造
を示すもので、符号１はデイフューザ、２は燃焼器ダク
ト、３は燃焼室、４はジェットノズル、５は燃焼装置
（ラム燃焼装置）である。そして、燃焼装置５として
は、図５及び図６に示すものが提案されている。
を示すもので、符号１はデイフューザ、２は燃焼器ダク
ト、３は燃焼室、４はジェットノズル、５は燃焼装置
（ラム燃焼装置）である。そして、燃焼装置５として
は、図５及び図６に示すものが提案されている。
【０００４】図５例の燃焼装置５は、円筒状の燃焼器ダ
クト２の内部に、燃料ノズル６を複数配するとともに、
各燃料ノズル６の下流位置に環状のフレームホルダ（保
炎器）７を配し、該フレームホルダ７の近傍に点火栓８
を配した構成で、燃料ノズル６及びフレームホルダ７
は、燃焼器ダクト２の内面に周方向に間隔を空けて配し
た複数の片持ち梁状の支持梁９によって支持されてい
る。そして、燃料ノズル６の複数の噴出孔６ａから、矢
印で示す気流Ｇに燃料を噴射して混合流とし、点火栓８
で混合流に点火するとともに、フレームホルダ７のＶ字
状断面によりその後流に乱れの多い低流速域を発生させ
て、燃焼状態を保持する保炎を行なうようにしている。
クト２の内部に、燃料ノズル６を複数配するとともに、
各燃料ノズル６の下流位置に環状のフレームホルダ（保
炎器）７を配し、該フレームホルダ７の近傍に点火栓８
を配した構成で、燃料ノズル６及びフレームホルダ７
は、燃焼器ダクト２の内面に周方向に間隔を空けて配し
た複数の片持ち梁状の支持梁９によって支持されてい
る。そして、燃料ノズル６の複数の噴出孔６ａから、矢
印で示す気流Ｇに燃料を噴射して混合流とし、点火栓８
で混合流に点火するとともに、フレームホルダ７のＶ字
状断面によりその後流に乱れの多い低流速域を発生させ
て、燃焼状態を保持する保炎を行なうようにしている。
【０００５】この図５例の燃焼装置５では、高マッハ時
のように適性なラム圧による空気の圧縮が行なわれ、空
気と燃料との混合流がフレームホルダ７の後方で低速域
となることに基づいて、燃焼状態の維持に加えて、空気
と燃料との混合攪拌が促進されて高い燃焼効率を得るこ
とができる。
のように適性なラム圧による空気の圧縮が行なわれ、空
気と燃料との混合流がフレームホルダ７の後方で低速域
となることに基づいて、燃焼状態の維持に加えて、空気
と燃料との混合攪拌が促進されて高い燃焼効率を得るこ
とができる。
【０００６】一方、図６例の燃焼装置５は、円筒状の燃
焼器ダクト２の燃焼室３に、中空半球状の主燃焼器型保
炎器１０を配するとともに、主燃焼器型保炎器１０の下
流側外周に、ガッタ型保炎器１１を周方向に間隔を空け
て配し、主燃焼器型保炎器１０に燃料ノズル１２を接続
した構成で、主燃焼器型保炎器１０及びガッタ型保炎器
１１の部分は、複数の片持ち梁状の支持梁９によって支
持されている。そして、燃料供給系１３の作動時に燃料
ノズル１２から燃料を噴射して、点火栓８で点火すると
ともに、主燃焼器型保炎器１０の形状に基づいて保炎を
行ないながら、ガッタ型保炎器１１のＶ字状断面により
乱れの多い低流速域を発生させて、燃焼炎と空気との混
合による完全燃焼を図るようにしている。
焼器ダクト２の燃焼室３に、中空半球状の主燃焼器型保
炎器１０を配するとともに、主燃焼器型保炎器１０の下
流側外周に、ガッタ型保炎器１１を周方向に間隔を空け
て配し、主燃焼器型保炎器１０に燃料ノズル１２を接続
した構成で、主燃焼器型保炎器１０及びガッタ型保炎器
１１の部分は、複数の片持ち梁状の支持梁９によって支
持されている。そして、燃料供給系１３の作動時に燃料
ノズル１２から燃料を噴射して、点火栓８で点火すると
ともに、主燃焼器型保炎器１０の形状に基づいて保炎を
行ないながら、ガッタ型保炎器１１のＶ字状断面により
乱れの多い低流速域を発生させて、燃焼炎と空気との混
合による完全燃焼を図るようにしている。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】しかし、燃焼装置５が
図５例の構造である場合には、マッハ数が小さい低超音
速航行状態や亜音速航行状態で、ラム圧を利用して燃焼
器ダクト２の内部の気流を十分に圧縮することができ
ず、かつ空気温度の上昇が不十分なものとなるため、燃
焼効率が低下することや燃料の着火性に悪影響を及ぼす
ことが起こり易くなる。また、燃焼装置５が図６例の構
造である場合には、飛行マッハ数の上昇にともない燃料
ノズル１２からの燃料供給量が増加し、主燃焼器型保炎
器１０の内部が燃料過濃な状態となって、火炎の吹き消
え現象が生じて燃焼効率が低下してしまうことが考えら
れる。
図５例の構造である場合には、マッハ数が小さい低超音
速航行状態や亜音速航行状態で、ラム圧を利用して燃焼
器ダクト２の内部の気流を十分に圧縮することができ
ず、かつ空気温度の上昇が不十分なものとなるため、燃
焼効率が低下することや燃料の着火性に悪影響を及ぼす
ことが起こり易くなる。また、燃焼装置５が図６例の構
造である場合には、飛行マッハ数の上昇にともない燃料
ノズル１２からの燃料供給量が増加し、主燃焼器型保炎
器１０の内部が燃料過濃な状態となって、火炎の吹き消
え現象が生じて燃焼効率が低下してしまうことが考えら
れる。
【０００８】本発明は、これらの課題に鑑みてなされた
もので、以下の目的を有するものである。 圧力損失を低いレベルに保持しつつ広い飛行マッハ数
範囲で高い燃焼効率を達成すること。 未燃燃料を積極的に空気と混合させて、主燃焼器型保
炎器の内部が燃料過濃状態となることを防止するととも
に、火炎の吹き消え現象の発生を防止すること。
もので、以下の目的を有するものである。 圧力損失を低いレベルに保持しつつ広い飛行マッハ数
範囲で高い燃焼効率を達成すること。 未燃燃料を積極的に空気と混合させて、主燃焼器型保
炎器の内部が燃料過濃状態となることを防止するととも
に、火炎の吹き消え現象の発生を防止すること。
【０００９】
【課題を解決するための手段】ラムジェットエンジンの
燃焼器ダクトの内部に搭載されるラム燃焼装置として、
燃焼器ダクトの内部に配され供給された燃料の燃焼を行
なう主燃焼器型保炎器と、該主燃焼器型保炎器における
周壁の縁部に配され、下流に行くにしたがって広げられ
たスカート状保炎器と、該スカート状保炎器の縁部に周
方向に間隔を空けて配されるガッタ型保炎器とを具備す
る構成が採用される。これらの構成に、ガッタ型保炎器
が、スカート状保炎器の傾斜方向に合わせて配される技
術や、スカート状保炎器の横断面形状が、波形状に形成
される技術が付加される。
燃焼器ダクトの内部に搭載されるラム燃焼装置として、
燃焼器ダクトの内部に配され供給された燃料の燃焼を行
なう主燃焼器型保炎器と、該主燃焼器型保炎器における
周壁の縁部に配され、下流に行くにしたがって広げられ
たスカート状保炎器と、該スカート状保炎器の縁部に周
方向に間隔を空けて配されるガッタ型保炎器とを具備す
る構成が採用される。これらの構成に、ガッタ型保炎器
が、スカート状保炎器の傾斜方向に合わせて配される技
術や、スカート状保炎器の横断面形状が、波形状に形成
される技術が付加される。
【００１０】
【作用】主燃焼器型保炎器の内部に燃料が供給されるこ
とにより燃焼が行なわれるが、スカート状保炎器の縁部
近傍では、燃料濃度の高い流体と外側を流れる空気との
流速差により、空気の巻き込みが顕著になって未燃燃料
との混合が促進される。スカート状保炎器の縁部にガッ
タ型保炎器が配されていることにより、その近傍での保
炎がなされ、そして、ガッタ型保炎器がスカート状保炎
器の傾斜方向に合わせて配されることにより、燃料濃度
の高い流体の一部がガッタ型保炎器に沿って導かれて、
混合促進化が図られ燃焼範囲が拡大する。波形状のスカ
ート状保炎器であると、縁部近傍に向きの異なる渦が生
じて、燃料と空気との混合性が向上し、さらに、燃焼器
ダクトの内部気流との混合による完全燃焼状態に導かれ
る。
とにより燃焼が行なわれるが、スカート状保炎器の縁部
近傍では、燃料濃度の高い流体と外側を流れる空気との
流速差により、空気の巻き込みが顕著になって未燃燃料
との混合が促進される。スカート状保炎器の縁部にガッ
タ型保炎器が配されていることにより、その近傍での保
炎がなされ、そして、ガッタ型保炎器がスカート状保炎
器の傾斜方向に合わせて配されることにより、燃料濃度
の高い流体の一部がガッタ型保炎器に沿って導かれて、
混合促進化が図られ燃焼範囲が拡大する。波形状のスカ
ート状保炎器であると、縁部近傍に向きの異なる渦が生
じて、燃料と空気との混合性が向上し、さらに、燃焼器
ダクトの内部気流との混合による完全燃焼状態に導かれ
る。
【００１１】
【実施例】以下、図１及び図２に基づいて、本発明に係
るラム燃焼装置の一実施例について説明する。各図にお
いて、符号２０はラム燃焼装置、２１はスカート状保炎
器、２２はガッタ型保炎器である。
るラム燃焼装置の一実施例について説明する。各図にお
いて、符号２０はラム燃焼装置、２１はスカート状保炎
器、２２はガッタ型保炎器である。
【００１２】前記ラム燃焼装置２０にあっては、燃焼器
ダクト２の内壁に支持梁９によって支持された状態に例
えば燃焼器ダクト２の周方向に間隔を空けて複数配され
る主燃焼器型保炎器１０と、該主燃焼器型保炎器１０に
おける周壁の縁部に一体に配され下流に行くにしたがっ
て広げられたスカート状保炎器２１と、該スカート状保
炎器２１の縁部に周方向に間隔を空けて配されるガッタ
型保炎器２２とを具備している。
ダクト２の内壁に支持梁９によって支持された状態に例
えば燃焼器ダクト２の周方向に間隔を空けて複数配され
る主燃焼器型保炎器１０と、該主燃焼器型保炎器１０に
おける周壁の縁部に一体に配され下流に行くにしたがっ
て広げられたスカート状保炎器２１と、該スカート状保
炎器２１の縁部に周方向に間隔を空けて配されるガッタ
型保炎器２２とを具備している。
【００１３】前記ガッタ型保炎器２２にあっては、スカ
ート状保炎器２１の流線方向（傾斜方向）に合わせて配
されるとともに、下流端部に補強と渦形成とを図るため
の蓋２２ａが取り付けられる。
ート状保炎器２１の流線方向（傾斜方向）に合わせて配
されるとともに、下流端部に補強と渦形成とを図るため
の蓋２２ａが取り付けられる。
【００１４】一方、図３は、本発明に係るラム燃焼装置
の他の実施例を示すもので、スカート状保炎器２１に、
横断面形状が波形状をなす波形壁２１ａが形成される。
の他の実施例を示すもので、スカート状保炎器２１に、
横断面形状が波形状をなす波形壁２１ａが形成される。
【００１５】このように構成されているラム燃焼装置２
０において、燃料ノズル１２から主燃焼器型保炎器１０
の内部に燃料が供給されるとともに、点火栓８を作動さ
せることにより燃料に点火し、以下燃焼状態の継続を行
なう。
０において、燃料ノズル１２から主燃焼器型保炎器１０
の内部に燃料が供給されるとともに、点火栓８を作動さ
せることにより燃料に点火し、以下燃焼状態の継続を行
なう。
【００１６】この燃焼時にあって、主燃焼器型保炎器１
０にスカート状保炎器２１が接続されていると、燃焼ガ
スは、下流に行くにしたがって広げられるとともに、そ
の途中で空気導入孔１０ａから空気が導入されることに
より、混合が図られる。
０にスカート状保炎器２１が接続されていると、燃焼ガ
スは、下流に行くにしたがって広げられるとともに、そ
の途中で空気導入孔１０ａから空気が導入されることに
より、混合が図られる。
【００１７】そして、主燃焼器型保炎器１０及びスカー
ト状保炎器２１の内部では、燃焼炎Ｆが円滑に成長して
保炎が行なわれる。
ト状保炎器２１の内部では、燃焼炎Ｆが円滑に成長して
保炎が行なわれる。
【００１８】スカート状保炎器２１の縁部近傍では、主
燃焼器型保炎器１０及びスカート状保炎器２１の内部を
挿通する燃料濃度の高い流体と燃焼器ダクト２の気流Ｇ
との流速差に基づいて、図２に矢印で示すように、空気
の巻き込みが顕著に行なわれ、内外の両流体の混合化が
図られる。したがって、スカート状保炎器２１よりも下
流位置では、未燃燃料と空気との混合促進により燃焼範
囲が拡大し、完全燃焼状態に導かれる。
燃焼器型保炎器１０及びスカート状保炎器２１の内部を
挿通する燃料濃度の高い流体と燃焼器ダクト２の気流Ｇ
との流速差に基づいて、図２に矢印で示すように、空気
の巻き込みが顕著に行なわれ、内外の両流体の混合化が
図られる。したがって、スカート状保炎器２１よりも下
流位置では、未燃燃料と空気との混合促進により燃焼範
囲が拡大し、完全燃焼状態に導かれる。
【００１９】また、スカート状保炎器２１の縁部にガッ
タ型保炎器２２が配されていることにより、ガッタ型保
炎器２２の形状に基づく保炎がなされるが、加えて、図
１及び図３例では、ガッタ型保炎器２２がスカート状保
炎器２１の傾斜方向に延長されていることにより、燃料
濃度の高い流体の一部が、ガッタ型保炎器２２の内側に
沿って導かれて図２の矢印で示すように混合促進化が図
られ、燃焼範囲が一層拡大する。
タ型保炎器２２が配されていることにより、ガッタ型保
炎器２２の形状に基づく保炎がなされるが、加えて、図
１及び図３例では、ガッタ型保炎器２２がスカート状保
炎器２１の傾斜方向に延長されていることにより、燃料
濃度の高い流体の一部が、ガッタ型保炎器２２の内側に
沿って導かれて図２の矢印で示すように混合促進化が図
られ、燃焼範囲が一層拡大する。
【００２０】さらに、図３例のスカート状保炎器２１に
は、波形壁２１ａが形成されているため、波形壁２１ａ
の縁部近傍に、半径方向に形状の異なる部分が交互に形
成されていることに基づき、向きの異なる渦が生じて燃
料と空気との混合性が向上し、完全燃焼状態に導かれ
る。
は、波形壁２１ａが形成されているため、波形壁２１ａ
の縁部近傍に、半径方向に形状の異なる部分が交互に形
成されていることに基づき、向きの異なる渦が生じて燃
料と空気との混合性が向上し、完全燃焼状態に導かれ
る。
【００２１】一方、飛行マッハ数の上昇とともに空気導
入孔１０ａから主燃焼器型保炎器１０の内部に取り入れ
られる空気量は、増加の程度が緩慢になって比例状態を
保持できなくなる。この場合にあって、濃度の高い燃料
は、スカート状保炎器２１の形状と、これに接続される
ガッタ型保炎器２２とによって、気流Ｇと傾斜状態を保
持したまま外側に導かれるため、燃料供給量と空気供給
量との関係、空燃比を最適状態に調整することが可能に
なり、スカート状保炎器２１及びガッタ型保炎器２２の
部分における燃料過濃状態の発生が抑制される。
入孔１０ａから主燃焼器型保炎器１０の内部に取り入れ
られる空気量は、増加の程度が緩慢になって比例状態を
保持できなくなる。この場合にあって、濃度の高い燃料
は、スカート状保炎器２１の形状と、これに接続される
ガッタ型保炎器２２とによって、気流Ｇと傾斜状態を保
持したまま外側に導かれるため、燃料供給量と空気供給
量との関係、空燃比を最適状態に調整することが可能に
なり、スカート状保炎器２１及びガッタ型保炎器２２の
部分における燃料過濃状態の発生が抑制される。
【００２２】
【発明の効果】本発明に係るラム燃焼装置によれば、以
下のような優れた効果を奏する。 （１） 燃焼器ダクトの内部で燃料の燃焼を行なう主燃
焼器型保炎器と、主燃焼器型保炎器における周壁の縁部
に配され、下流に行くにしたがって広げられたスカート
状保炎器と、スカート状保炎器の縁部に周方向に間隔を
空けて配されるガッタ型保炎器とを具備することによ
り、未燃燃料を積極的に空気と混合させて、広い飛行マ
ッハ数範囲で高い燃焼効率を達成することができる。 （２） ガッタ型保炎器が、スカート状保炎器の傾斜方
向に合わせて配されることにより、燃料と空気との混合
性を高めることができるとともに、火炎の吹き消え現象
の発生を防止することができる。 （３） スカート状保炎器に波形壁を配することによ
り、向きの異なる渦を発生させて、下流縁部近傍におけ
る燃料と空気と混合性を一層高めることができる。
下のような優れた効果を奏する。 （１） 燃焼器ダクトの内部で燃料の燃焼を行なう主燃
焼器型保炎器と、主燃焼器型保炎器における周壁の縁部
に配され、下流に行くにしたがって広げられたスカート
状保炎器と、スカート状保炎器の縁部に周方向に間隔を
空けて配されるガッタ型保炎器とを具備することによ
り、未燃燃料を積極的に空気と混合させて、広い飛行マ
ッハ数範囲で高い燃焼効率を達成することができる。 （２） ガッタ型保炎器が、スカート状保炎器の傾斜方
向に合わせて配されることにより、燃料と空気との混合
性を高めることができるとともに、火炎の吹き消え現象
の発生を防止することができる。 （３） スカート状保炎器に波形壁を配することによ
り、向きの異なる渦を発生させて、下流縁部近傍におけ
る燃料と空気と混合性を一層高めることができる。
【図１】本発明に係るラム燃焼装置の一実施例を示す斜
視図である。
視図である。
【図２】本発明に係るラム燃焼装置の一実施例を示すブ
ロック図を併記した正断面図である。
ロック図を併記した正断面図である。
【図３】本発明に係るラム燃焼装置の他の実施例を示す
斜視図である。
斜視図である。
【図４】ラムジェットエンジンの概略構造を示す正断面
図である。
図である。
【図５】ラム燃焼装置の従来構造例を示す正断面図であ
る。
る。
【図６】ラム燃焼装置の他の従来構造例を示す正断面図
である。
である。
２ 燃焼器ダクト ３ 燃焼室 ８ 点火栓 ９ 支持梁 １０ 主燃焼器型保炎器 １０ａ 空気導入孔 １２ 燃料ノズル ２０ ラム燃焼装置 ２１ スカート状保炎器 ２１ａ 波形壁 ２２ ガッタ型保炎器 Ｇ 気流 Ｆ 燃焼炎
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 平６−185413（ＪＰ，Ａ) 特開 平６−159138（ＪＰ，Ａ) 特開 平６−17704（ＪＰ，Ａ) 特公 昭31−2252（ＪＰ，Ｂ１) (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) F02K 7/06 - 7/10 F23R 3/18
Claims (3)
- 【請求項１】 ラムジェットエンジンの燃焼器ダクトの
内部に搭載されるラム燃焼装置であって、燃焼器ダクト
（２）の内部に配され供給された燃料の燃焼を行なう主
燃焼器型保炎器（１０）と、該主燃焼器型保炎器におけ
る周壁の縁部に配され、下流に行くにしたがって広げら
れたスカート状保炎器（２１）と、該スカート状保炎器
の縁部に周方向に間隔を空けて配されるガッタ型保炎器
（２２）とを具備することを特徴とするラム燃焼装置。 - 【請求項２】 ガッタ型保炎器（２２）が、スカート状
保炎器（２１）の傾斜方向に合わせて配されることを特
徴とする請求項１記載のラム燃焼装置。 - 【請求項３】 スカート状保炎器（２１）の横断面形状
が、波形状に形成されることを特徴とする請求項１また
は２記載のラム燃焼装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP20778294A JP3324290B2 (ja) | 1994-08-31 | 1994-08-31 | ラム燃焼装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP20778294A JP3324290B2 (ja) | 1994-08-31 | 1994-08-31 | ラム燃焼装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0874661A JPH0874661A (ja) | 1996-03-19 |
| JP3324290B2 true JP3324290B2 (ja) | 2002-09-17 |
Family
ID=16545423
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP20778294A Expired - Lifetime JP3324290B2 (ja) | 1994-08-31 | 1994-08-31 | ラム燃焼装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3324290B2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102748775B (zh) * | 2012-07-23 | 2014-11-19 | 集美大学 | 内置点火源的流线型火焰稳定器 |
-
1994
- 1994-08-31 JP JP20778294A patent/JP3324290B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0874661A (ja) | 1996-03-19 |
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