JP3312903B2 - 車載用オーディオインターフェース・アダプター - Google Patents
車載用オーディオインターフェース・アダプターInfo
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- JP3312903B2 JP3312903B2 JP2001050686A JP2001050686A JP3312903B2 JP 3312903 B2 JP3312903 B2 JP 3312903B2 JP 2001050686 A JP2001050686 A JP 2001050686A JP 2001050686 A JP2001050686 A JP 2001050686A JP 3312903 B2 JP3312903 B2 JP 3312903B2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- power amplifier
- head unit
- power
- genuine
- vehicle
- Prior art date
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-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04R—LOUDSPEAKERS, MICROPHONES, GRAMOPHONE PICK-UPS OR LIKE ACOUSTIC ELECTROMECHANICAL TRANSDUCERS; DEAF-AID SETS; PUBLIC ADDRESS SYSTEMS
- H04R3/00—Circuits for transducers, loudspeakers or microphones
- H04R3/12—Circuits for transducers, loudspeakers or microphones for distributing signals to two or more loudspeakers
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- Health & Medical Sciences (AREA)
- General Health & Medical Sciences (AREA)
- Otolaryngology (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Acoustics & Sound (AREA)
- Signal Processing (AREA)
- Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
- Circuit For Audible Band Transducer (AREA)
- Control Of Amplification And Gain Control (AREA)
- Amplifiers (AREA)
- Stereophonic System (AREA)
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、車載用のオーディ
オシステムであるスーパライブサウンドシステムに於い
て、純正のヘッドユニットを市販の非純正ヘッドユニッ
ト機器に交換するための車載用オーディオインターフェ
ース・アダプター（以下単にアダプターという）に関す
るものである。
オシステムであるスーパライブサウンドシステムに於い
て、純正のヘッドユニットを市販の非純正ヘッドユニッ
ト機器に交換するための車載用オーディオインターフェ
ース・アダプター（以下単にアダプターという）に関す
るものである。
【０００２】
【従来の技術及びその問題点】スーパライブサウンドシ
ステムは、一般に図１に示すように、ヘッドユニット１
と、パワーアンプ２と、通常７個〜１０個程度のスピー
カ３−１〜３−ｎと、前記ヘッドユニット１部で前記パ
ワーアンプ２等と接続するための１個ないし複数個の専
用コネクタ４，５と、前記パワーアンプ２の出力に前記
スピーカ３−１〜３−ｎを接続するための１個ないし複
数個の専用コネクタ６とからなる。
ステムは、一般に図１に示すように、ヘッドユニット１
と、パワーアンプ２と、通常７個〜１０個程度のスピー
カ３−１〜３−ｎと、前記ヘッドユニット１部で前記パ
ワーアンプ２等と接続するための１個ないし複数個の専
用コネクタ４，５と、前記パワーアンプ２の出力に前記
スピーカ３−１〜３−ｎを接続するための１個ないし複
数個の専用コネクタ６とからなる。
【０００３】しかしながらある種の設定に於いては、前
記パワーアンプ２をデジタル制御方式とし、ＤＳＰ（デ
ジタルサウンドプロセッサ）機能・バランス・フェーダ
ー・音量・イコライザー等を操作部である前記ヘッドユ
ニット１から、デジタル通信にて送信される設定情報に
基づいて制御している。
記パワーアンプ２をデジタル制御方式とし、ＤＳＰ（デ
ジタルサウンドプロセッサ）機能・バランス・フェーダ
ー・音量・イコライザー等を操作部である前記ヘッドユ
ニット１から、デジタル通信にて送信される設定情報に
基づいて制御している。
【０００４】このように構成された前記パワーアンプ２
では、電源のオンオフも通信にて制御されるため、前記
ヘッドユニット１を該当する通信機能を有しない市販非
純正デッキに交換した場合、前記パワーアンプ２は全く
動作せず音が出なくなってしまう。このため純正ヘッド
ユニットを市販非純正デッキに交換するためのアダプタ
ーには、前記ヘッドユニット１の通信を代替する機能が
必要になる。
では、電源のオンオフも通信にて制御されるため、前記
ヘッドユニット１を該当する通信機能を有しない市販非
純正デッキに交換した場合、前記パワーアンプ２は全く
動作せず音が出なくなってしまう。このため純正ヘッド
ユニットを市販非純正デッキに交換するためのアダプタ
ーには、前記ヘッドユニット１の通信を代替する機能が
必要になる。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】本発明は、上記問題に
鑑みてなされたもので、純正のヘッドユニットを市販の
非純正ヘッドユニット機器に交換するためのアダプター
を提供することを目的とする。
鑑みてなされたもので、純正のヘッドユニットを市販の
非純正ヘッドユニット機器に交換するためのアダプター
を提供することを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に請求項１に記載されたアダプターは、それぞれマイク
ロコンピュータを搭載したパワーアンプと、チューナー
部であるヘッドユニットと、該ヘッドユニットのパネル
操作部とを、ＬＡＮケーブルで接続するとともに、前記
パワーアンプと車内に配設した複数のスピーカーを接続
し、前記パワーアンプの電源のオンオフを前記ヘッドパ
ネルからデジタル通信で該パワーアンプに送信される信
号で制御するようにに構成した車載用オーディオシステ
ムにおいて、前記ヘッドユニットを非純正のヘッドユニ
ット機器と交換した際、該非純正のヘッドユニット機器
の出力レベルと前記パワーアンプの入力レベルとを合わ
せるため、前記非純正のヘッドユニット機器と前記パワ
ーアンプの間に介装する車載用オーディオインターフェ
ース・アダプターであって、前記非純正のヘッドユ ニッ
ト機器のリモート端子の出力電圧を読み取り該出力電圧
が所定高電圧のとき前記パワーアンプに電源オンのコマ
ンドを送信し、前記出力電圧が０のとき前記パワーアン
プに電源オフのコマンドを送信するようにしたことを特
徴とする。
に請求項１に記載されたアダプターは、それぞれマイク
ロコンピュータを搭載したパワーアンプと、チューナー
部であるヘッドユニットと、該ヘッドユニットのパネル
操作部とを、ＬＡＮケーブルで接続するとともに、前記
パワーアンプと車内に配設した複数のスピーカーを接続
し、前記パワーアンプの電源のオンオフを前記ヘッドパ
ネルからデジタル通信で該パワーアンプに送信される信
号で制御するようにに構成した車載用オーディオシステ
ムにおいて、前記ヘッドユニットを非純正のヘッドユニ
ット機器と交換した際、該非純正のヘッドユニット機器
の出力レベルと前記パワーアンプの入力レベルとを合わ
せるため、前記非純正のヘッドユニット機器と前記パワ
ーアンプの間に介装する車載用オーディオインターフェ
ース・アダプターであって、前記非純正のヘッドユ ニッ
ト機器のリモート端子の出力電圧を読み取り該出力電圧
が所定高電圧のとき前記パワーアンプに電源オンのコマ
ンドを送信し、前記出力電圧が０のとき前記パワーアン
プに電源オフのコマンドを送信するようにしたことを特
徴とする。
【０００７】
【発明の作用】請求項１に記載のアダプターは、非純正
のヘッドユニット機器とパワーアンプの間に介装され、
非純正のヘッドユニット機器のリモート端子の出力電圧
を読み取り、非純正のヘッドユニットの電源がオンオフ
に応じてパワーアンプの電源をオンオフし、もってパワ
ーアンプを作動可能とすることができるので、ヘッドユ
ニットを非純正にものと交換することができる。
のヘッドユニット機器とパワーアンプの間に介装され、
非純正のヘッドユニット機器のリモート端子の出力電圧
を読み取り、非純正のヘッドユニットの電源がオンオフ
に応じてパワーアンプの電源をオンオフし、もってパワ
ーアンプを作動可能とすることができるので、ヘッドユ
ニットを非純正にものと交換することができる。
【０００８】
【発明の実施の形態】本発明の実施形態について図２を
参照して説明する。図２は、アダプターの概略の構成を
示した回路図である。第２図に於いて、７は市販非純正
デッキ（ヘッドユニット機器）のスピーカ出力を接続す
るギボシ端子、８は市販非純正デッキのスピーカ出力を
前記パワーアンプ２の入力として適したものとするた
め、電圧とインピーダンスを変換するトランス、９は音
声信号電圧を調節するための抵抗、１０は前記純正ヘッ
ドユニット１に接続される前記専用コネクタ４に直接接
続可能なコネクタである。
参照して説明する。図２は、アダプターの概略の構成を
示した回路図である。第２図に於いて、７は市販非純正
デッキ（ヘッドユニット機器）のスピーカ出力を接続す
るギボシ端子、８は市販非純正デッキのスピーカ出力を
前記パワーアンプ２の入力として適したものとするた
め、電圧とインピーダンスを変換するトランス、９は音
声信号電圧を調節するための抵抗、１０は前記純正ヘッ
ドユニット１に接続される前記専用コネクタ４に直接接
続可能なコネクタである。
【０００９】尚、市販非純正デッキ、該市販非純正デッ
キのパネル操作部（図示せず）及びパワーアンプ２は、
それぞれマイクロコンピュータ（以下マイコンという）
を搭載し、ＬＡＮケーブルで接続されている。
キのパネル操作部（図示せず）及びパワーアンプ２は、
それぞれマイクロコンピュータ（以下マイコンという）
を搭載し、ＬＡＮケーブルで接続されている。
【００１０】市販非純正デッキの音声信号は、前記ギボ
シ端子７を通して前記トランス８の１次側に入力され
る。電圧及びインピーダンスが変換された２次出力が、
前記抵抗９により調節された後、前記コネクタ１０の端
子を通して前記パワーアンプ２へ接続される。この音声
信号は、通常２ｃｈ（チャンネル、以下同じ）から４ｃ
ｈ存在し、他のチャンネルも同様の構成にて前記パワー
アンプ２へ接続される。尚、ウーファー用信号が必要な
場合、ここには述べていない方法で２ｃｈ若しくは４ｃ
ｈの音声を合成し作成された信号が前記パワーアンプ２
へ接続される。
シ端子７を通して前記トランス８の１次側に入力され
る。電圧及びインピーダンスが変換された２次出力が、
前記抵抗９により調節された後、前記コネクタ１０の端
子を通して前記パワーアンプ２へ接続される。この音声
信号は、通常２ｃｈ（チャンネル、以下同じ）から４ｃ
ｈ存在し、他のチャンネルも同様の構成にて前記パワー
アンプ２へ接続される。尚、ウーファー用信号が必要な
場合、ここには述べていない方法で２ｃｈ若しくは４ｃ
ｈの音声を合成し作成された信号が前記パワーアンプ２
へ接続される。
【００１１】他方、前記市販非純正デッキのリモート端
子１１は、通常外部アンプ等を制御するため用意され、
前記市販非純正デッキの電源がオンの時１２Ｖ、オフの
時０Ｖとなる。この制御ラインをマイコン１３系統の電
源５Ｖに適合するよう電圧変換器１２で変換した後、マ
イコン１３にて読みとる。
子１１は、通常外部アンプ等を制御するため用意され、
前記市販非純正デッキの電源がオンの時１２Ｖ、オフの
時０Ｖとなる。この制御ラインをマイコン１３系統の電
源５Ｖに適合するよう電圧変換器１２で変換した後、マ
イコン１３にて読みとる。
【００１２】そして、当該リモート端子１１が１２Ｖの
時、インターフェース１４を介し前記コネクタ１０の端
子を通して、前記パワーアンプ２に電源オンのコマンド
を送信する。同時に必要が有れば、ボリュームレベル・
イコライザー等の設定コマンドを送信する。さらにリモ
ート端子１１が０Ｖになった時は、インターフェース１
４を介し前記コネクタ１０の端子を通して、前記パワー
アンプ２に電源オフのコマンドを送信する。
時、インターフェース１４を介し前記コネクタ１０の端
子を通して、前記パワーアンプ２に電源オンのコマンド
を送信する。同時に必要が有れば、ボリュームレベル・
イコライザー等の設定コマンドを送信する。さらにリモ
ート端子１１が０Ｖになった時は、インターフェース１
４を介し前記コネクタ１０の端子を通して、前記パワー
アンプ２に電源オフのコマンドを送信する。
【００１３】尚、デジタル通信のハード的及びソフト的
仕様は車種により種々に異なるが、例えばある車種では
日本電気株式会社が提唱するＩＥＢｕｓを使用してい
る。このハード的仕様に依存してインターフェースは種
々に変化する。
仕様は車種により種々に異なるが、例えばある車種では
日本電気株式会社が提唱するＩＥＢｕｓを使用してい
る。このハード的仕様に依存してインターフェースは種
々に変化する。
【００１４】
【発明の効果】上記したように本発明のアダプターは、
純正ヘッドユニットと交換した市販非純正デッキとパワ
ーアンプ２の間に介装され、ＬＡＮ信号を発生して該パ
ワーアンプ２の制御を可能にする。さらに、内蔵したト
ランス８の抵抗９を調節することにより、市販非純正の
デッキの出力レベルと、パワーアンプ２の入力レベルと
を合わせることができる。
純正ヘッドユニットと交換した市販非純正デッキとパワ
ーアンプ２の間に介装され、ＬＡＮ信号を発生して該パ
ワーアンプ２の制御を可能にする。さらに、内蔵したト
ランス８の抵抗９を調節することにより、市販非純正の
デッキの出力レベルと、パワーアンプ２の入力レベルと
を合わせることができる。
【００１５】従って、車載用のオーディオシステムであ
るスーパライブサウンドシステムに於いて、ヘッドユニ
ットを市販非純正デッキと交換することができるととも
に、最新のオーディオ機器（ＣＤ，ＭＤ等）を搭載でき
る。また、純正のパワーアンプはそのまま使用でき、ス
ーパライブサウンドシステムの臨場感を感得することが
できる。
るスーパライブサウンドシステムに於いて、ヘッドユニ
ットを市販非純正デッキと交換することができるととも
に、最新のオーディオ機器（ＣＤ，ＭＤ等）を搭載でき
る。また、純正のパワーアンプはそのまま使用でき、ス
ーパライブサウンドシステムの臨場感を感得することが
できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】スーパライブサウンドシステムの概略を示した
ブロック図である。
ブロック図である。
【図２】アダプターの概略の構成を示した回路図であ
る。
る。
１...ヘッドユニット ２...パワーアンプ ３−１〜３−ｎ...スピーカ ８...トランス ９...抵抗 １０...コネクタ １１...リモート端子 １２...電圧変換器 １３...マイコン １４...インターフェース
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) H04R 3/00 310 B60R 11/02 H03G 3/00 H04R 3/14
Claims (1)
- 【請求項１】 それぞれマイクロコンピュータを搭載し
たパワーアンプと、チューナー部であるヘッドユニット
と、該ヘッドユニットのパネル操作部とを、ＬＡＮケー
ブルで接続するとともに、前記パワーアンプと車内に配
設した複数のスピーカーを接続し、前記パワーアンプの
電源のオンオフを前記ヘッドパネルからデジタル通信で
該パワーアンプに送信される信号で制御するように構成
した車載用オーディオシステムにおいて、前記ヘッドユ
ニットを非純正のヘッドユニット機器と交換した際、該
非純正のヘッドユニット機器の出力レベルと前記パワー
アンプの入力レベルとを合わせるため、前記非純正のヘ
ッドユニット機器と前記パワーアンプの間に介装する車
載用オーディオインターフェース・アダプターであっ
て、前記非純正のヘッドユニット機器のリモート端子の
出力電圧を読み取り該出力電圧が所定高電圧のとき前記
パワーアンプに電源オンのコマンドを送信し、前記出力
電圧が０とき前記パワーアンプに電源オフのコマンドを
送信するようにしたことを特徴とする車載用オーディオ
インターフェース・アダプター。
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001050686A JP3312903B2 (ja) | 2001-02-26 | 2001-02-26 | 車載用オーディオインターフェース・アダプター |
| US10/071,897 US6708093B2 (en) | 2001-02-26 | 2002-02-08 | Vehicle audio interface adapter |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001050686A JP3312903B2 (ja) | 2001-02-26 | 2001-02-26 | 車載用オーディオインターフェース・アダプター |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2002135883A JP2002135883A (ja) | 2002-05-10 |
| JP3312903B2 true JP3312903B2 (ja) | 2002-08-12 |
Family
ID=18911607
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2001050686A Expired - Fee Related JP3312903B2 (ja) | 2001-02-26 | 2001-02-26 | 車載用オーディオインターフェース・アダプター |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US6708093B2 (ja) |
| JP (1) | JP3312903B2 (ja) |
Families Citing this family (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP3895743B2 (ja) * | 2004-09-22 | 2007-03-22 | 株式会社カナック企画 | 車載用アダプタ、及び、これを用いた車載システム |
| CN101420641A (zh) * | 2007-10-22 | 2009-04-29 | 鸿富锦精密工业（深圳）有限公司 | 具音量调节功能的音频转接装置 |
| CN101426158B (zh) * | 2007-10-31 | 2012-06-13 | 鸿富锦精密工业（深圳）有限公司 | 具音量调节功能的音频转接装置 |
| US20140289624A1 (en) * | 2013-03-22 | 2014-09-25 | Hyundai Mobis Co.,Ltd. | Multimedia system and method for interfacing between multimedia unit and audio head unit |
| US9961188B2 (en) * | 2014-07-01 | 2018-05-01 | Ford Global Technologies, Llc | Vehicle to device communication over wired audio connection |
| CN104965557B (zh) * | 2015-06-18 | 2017-07-07 | 上海冉能自动化科技有限公司 | 音频信号转换为可控功率信号的装置及方法 |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6058319A (en) * | 1997-03-05 | 2000-05-02 | Ericsson, Inc. | Cassette adapter for mobile telephones |
| US6424820B1 (en) * | 1999-04-02 | 2002-07-23 | Interval Research Corporation | Inductively coupled wireless system and method |
-
2001
- 2001-02-26 JP JP2001050686A patent/JP3312903B2/ja not_active Expired - Fee Related
-
2002
- 2002-02-08 US US10/071,897 patent/US6708093B2/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| US20020120377A1 (en) | 2002-08-29 |
| US6708093B2 (en) | 2004-03-16 |
| JP2002135883A (ja) | 2002-05-10 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20020514 |
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