JP3302062B2 - 蓄熱再生式バーナシステムおよびその運転方法 - Google Patents
蓄熱再生式バーナシステムおよびその運転方法Info
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- burner
- fuel
- combustion
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23D—BURNERS
- F23D14/00—Burners for combustion of a gas, e.g. of a gas stored under pressure as a liquid
- F23D14/20—Non-premix gas burners, i.e. in which gaseous fuel is mixed with combustion air on arrival at the combustion zone
- F23D14/22—Non-premix gas burners, i.e. in which gaseous fuel is mixed with combustion air on arrival at the combustion zone with separate air and gas feed ducts, e.g. with ducts running parallel or crossing each other
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23D—BURNERS
- F23D14/00—Burners for combustion of a gas, e.g. of a gas stored under pressure as a liquid
- F23D14/46—Details, e.g. noise reduction means
- F23D14/66—Preheating the combustion air or gas
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23L—SUPPLYING AIR OR NON-COMBUSTIBLE LIQUIDS OR GASES TO COMBUSTION APPARATUS IN GENERAL ; VALVES OR DAMPERS SPECIALLY ADAPTED FOR CONTROLLING AIR SUPPLY OR DRAUGHT IN COMBUSTION APPARATUS; INDUCING DRAUGHT IN COMBUSTION APPARATUS; TOPS FOR CHIMNEYS OR VENTILATING SHAFTS; TERMINALS FOR FLUES
- F23L15/00—Heating of air supplied for combustion
- F23L15/02—Arrangements of regenerators
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E20/00—Combustion technologies with mitigation potential
- Y02E20/34—Indirect CO2mitigation, i.e. by acting on non CO2directly related matters of the process, e.g. pre-heating or heat recovery
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- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Air Supply (AREA)
- Gas Burners (AREA)
- Pre-Mixing And Non-Premixing Gas Burner (AREA)
- Combustion Of Fluid Fuel (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、排ガス顕熱を回収して
燃焼空気を予熱する蓄熱再生式バーナシステムおよびそ
の運転方法に関する。
燃焼空気を予熱する蓄熱再生式バーナシステムおよびそ
の運転方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】蓄熱再生式バーナシステムとして、従来
から図７に示すものが知られている。この蓄熱再生式バ
ーナシステムは、一単位のシステムに４台のバーナ２０
ａ〜２０ｄを備えており、各バーナ２０ａ〜２０ｄの燃
料ノズル２１ａ〜２１ｄがそれぞれ開閉弁２２ａ〜２２
ｄおよび燃料制御弁２３を介して燃料供給装置２４に接
続され、流路２５ａ〜２５ｄが蓄熱器２６ａ〜２６ｄの
出側にそれぞれ接続されている。蓄熱器２６ａ〜２６ｄ
は２つの入側ポートをそれぞれ備えており、一方の入側
ポートはそれぞれ開閉弁２７ａ〜２７ｄおよび空気制御
弁２８を介してブロア２９に接続され、他方の入側ポー
トはそれぞれ開閉弁３０ａ〜３０ｄおよび排ガス制御弁
３１を介してファン３２に接続されている。なお、蓄熱
器２６ａ〜２６ｄにはそれぞれセラミックスなどで構成
される蓄熱体が充填されている。
から図７に示すものが知られている。この蓄熱再生式バ
ーナシステムは、一単位のシステムに４台のバーナ２０
ａ〜２０ｄを備えており、各バーナ２０ａ〜２０ｄの燃
料ノズル２１ａ〜２１ｄがそれぞれ開閉弁２２ａ〜２２
ｄおよび燃料制御弁２３を介して燃料供給装置２４に接
続され、流路２５ａ〜２５ｄが蓄熱器２６ａ〜２６ｄの
出側にそれぞれ接続されている。蓄熱器２６ａ〜２６ｄ
は２つの入側ポートをそれぞれ備えており、一方の入側
ポートはそれぞれ開閉弁２７ａ〜２７ｄおよび空気制御
弁２８を介してブロア２９に接続され、他方の入側ポー
トはそれぞれ開閉弁３０ａ〜３０ｄおよび排ガス制御弁
３１を介してファン３２に接続されている。なお、蓄熱
器２６ａ〜２６ｄにはそれぞれセラミックスなどで構成
される蓄熱体が充填されている。
【０００３】上記蓄熱再生式バーナシステムでは、バー
ナ２０ａと２０ｂ、バーナ２０ｃと２０ｄがそれぞれ対
になって動作し、それぞれのバーナ２０ａ〜２０ｄが下
記する表１のモードＡとモードＢの燃焼動作を所定時間
ごとに繰り返す。なお、表１中、○は開閉弁の開状態、
×は開閉弁の閉状態を示す。
ナ２０ａと２０ｂ、バーナ２０ｃと２０ｄがそれぞれ対
になって動作し、それぞれのバーナ２０ａ〜２０ｄが下
記する表１のモードＡとモードＢの燃焼動作を所定時間
ごとに繰り返す。なお、表１中、○は開閉弁の開状態、
×は開閉弁の閉状態を示す。
【表１】
【０００４】すなわち、モードＡの燃焼動作では、開閉
弁２２ａ，２２ｃが開かれてバーナ２０ａ，２０ｃに燃
料ガスが供給され、開閉弁２２ｂ，２２ｄが閉じられて
燃料ガスの供給は停止される。また開閉弁２７ａ，２７
ｃが開かれてバーナ２０ａ，２０ｃに燃焼空気が供給さ
れ、開閉弁２７ｂ，２７ｄが閉じられてバーナ２０ｂ，
２０ｄへの燃焼空気の供給は停止される。さらに、開閉
弁３０ａ，３０ｃが閉じられ、開閉弁３０ｂ，３０ｄが
開かれる。そして、バーナ２０ａ，２０ｃには燃料ガス
と燃焼空気が供給され、これらが炉内（図示せず）に噴
射されて燃焼する。このとき、ブロア２９から供給され
た燃焼空気は、後述するように、モードＢの燃焼動作時
に蓄熱器２６ａ，２６ｃに回収された熱で予熱され、高
温状態でバーナ２０ａ，２０ｃに供給される。一方、バ
ーナ２０ｂ，２０ｄはファン３２の駆動に基づいて炉内
の燃焼排ガスを吸引し、この排ガスの顕熱が蓄熱器２６
ｂ，２６ｄで回収される。
弁２２ａ，２２ｃが開かれてバーナ２０ａ，２０ｃに燃
料ガスが供給され、開閉弁２２ｂ，２２ｄが閉じられて
燃料ガスの供給は停止される。また開閉弁２７ａ，２７
ｃが開かれてバーナ２０ａ，２０ｃに燃焼空気が供給さ
れ、開閉弁２７ｂ，２７ｄが閉じられてバーナ２０ｂ，
２０ｄへの燃焼空気の供給は停止される。さらに、開閉
弁３０ａ，３０ｃが閉じられ、開閉弁３０ｂ，３０ｄが
開かれる。そして、バーナ２０ａ，２０ｃには燃料ガス
と燃焼空気が供給され、これらが炉内（図示せず）に噴
射されて燃焼する。このとき、ブロア２９から供給され
た燃焼空気は、後述するように、モードＢの燃焼動作時
に蓄熱器２６ａ，２６ｃに回収された熱で予熱され、高
温状態でバーナ２０ａ，２０ｃに供給される。一方、バ
ーナ２０ｂ，２０ｄはファン３２の駆動に基づいて炉内
の燃焼排ガスを吸引し、この排ガスの顕熱が蓄熱器２６
ｂ，２６ｄで回収される。
【０００５】次に、モードＡの状態で所定時間（典型的
には２０〜１２０秒）経過すると、モードＢの燃焼状態
に切り換えられ、モードＡの状態とは逆に、開閉弁２２
ｂ，２２ｄが開かれ、開閉弁２２ａ，２２ｃが閉じられ
る。また、開閉弁２７ｂ，２７ｄが開かれ、開閉弁２７
ａ，２７ｃが閉じられるとともに、開閉弁３０ｂ，３０
ｄが閉じられ、開閉弁３０ａ，３０ｃが開かれる。そし
て、ブロア２９より供給された燃焼空気は蓄熱器２６
ｂ，２６ｄで予熱され、燃料ガスと共にバーナ２０ｂ，
２０ｄより炉内に噴射されて燃焼し、ファン３２の駆動
に基づいてバーナ２０ａ，２０ｃから吸引された炉内の
排ガス顕熱が蓄熱器２６ａ，２６ｃで熱交換されて排気
される。このように、上記蓄熱再生式バーナシステムで
は、一対のバーナ２０ａと２０ｃ、２０ｂと２０ｄが交
互に燃焼状態と排気状態とに切り換えられ、排気時に回
収した排ガス顕熱を燃焼空気の予熱に利用して効率のよ
い燃焼が達成できる。
には２０〜１２０秒）経過すると、モードＢの燃焼状態
に切り換えられ、モードＡの状態とは逆に、開閉弁２２
ｂ，２２ｄが開かれ、開閉弁２２ａ，２２ｃが閉じられ
る。また、開閉弁２７ｂ，２７ｄが開かれ、開閉弁２７
ａ，２７ｃが閉じられるとともに、開閉弁３０ｂ，３０
ｄが閉じられ、開閉弁３０ａ，３０ｃが開かれる。そし
て、ブロア２９より供給された燃焼空気は蓄熱器２６
ｂ，２６ｄで予熱され、燃料ガスと共にバーナ２０ｂ，
２０ｄより炉内に噴射されて燃焼し、ファン３２の駆動
に基づいてバーナ２０ａ，２０ｃから吸引された炉内の
排ガス顕熱が蓄熱器２６ａ，２６ｃで熱交換されて排気
される。このように、上記蓄熱再生式バーナシステムで
は、一対のバーナ２０ａと２０ｃ、２０ｂと２０ｄが交
互に燃焼状態と排気状態とに切り換えられ、排気時に回
収した排ガス顕熱を燃焼空気の予熱に利用して効率のよ
い燃焼が達成できる。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記蓄
熱再生式バーナシステムでは、燃焼を終了するときは、
まず燃料制御弁２３を閉じ、所定時間経過後に空気制御
弁２８を閉じるようにしている。また、燃焼を開始する
ときは、まず空気制御弁２８を開き、所定時間経過後に
燃料制御弁２３を開くようにしている。その理由は、常
に燃料ガスよりも燃焼空気を先行させることにより、炉
内に燃料ガスだけが供給される状態を回避するためであ
る。そのため、図８に示すように、モード切換時に炉内
酸素濃度が一時的に急上昇して、省エネルギ効果が低下
したり、加熱処理材の酸化損失を招来するという問題点
があった。
熱再生式バーナシステムでは、燃焼を終了するときは、
まず燃料制御弁２３を閉じ、所定時間経過後に空気制御
弁２８を閉じるようにしている。また、燃焼を開始する
ときは、まず空気制御弁２８を開き、所定時間経過後に
燃料制御弁２３を開くようにしている。その理由は、常
に燃料ガスよりも燃焼空気を先行させることにより、炉
内に燃料ガスだけが供給される状態を回避するためであ
る。そのため、図８に示すように、モード切換時に炉内
酸素濃度が一時的に急上昇して、省エネルギ効果が低下
したり、加熱処理材の酸化損失を招来するという問題点
があった。
【０００７】また、各バーナが燃焼状態と非燃焼状態を
繰り返すようにしているので、バーナ着火時の点火ショ
ックにより炉内圧力が瞬間的に上昇し、その際に高温雰
囲気が炉開口部より放出されて熱損失、環境の悪化、炉
構成部品の熱損失を生じたり、その後圧力が瞬間的に低
下することにより大気が炉内に流入してエネルギ損失を
招くという問題点があった。なお、従来システムの操業
では、最少でも４台のバーナが必要であり、４台のうち
２台づつを燃焼と排気に使用するので、バーナ台数が多
くなり、その取付や配置面で制約を受け、コスト上昇の
原因となっていた。さらに、燃料ガスの切換弁とその切
換制御が必要なので、設備が複雑・高価となるうえ、ガ
ス切換弁のシール性に関し高い信頼性が求められてい
た。
繰り返すようにしているので、バーナ着火時の点火ショ
ックにより炉内圧力が瞬間的に上昇し、その際に高温雰
囲気が炉開口部より放出されて熱損失、環境の悪化、炉
構成部品の熱損失を生じたり、その後圧力が瞬間的に低
下することにより大気が炉内に流入してエネルギ損失を
招くという問題点があった。なお、従来システムの操業
では、最少でも４台のバーナが必要であり、４台のうち
２台づつを燃焼と排気に使用するので、バーナ台数が多
くなり、その取付や配置面で制約を受け、コスト上昇の
原因となっていた。さらに、燃料ガスの切換弁とその切
換制御が必要なので、設備が複雑・高価となるうえ、ガ
ス切換弁のシール性に関し高い信頼性が求められてい
た。
【０００８】
【課題を解決するための手段】本発明は上記問題点を解
決するためになされたもので、蓄熱再生式バーナシステ
ムの運転方法として、２つの流路の間に燃料ノズルを有
し、かつ前記流路をそれぞれ蓄熱器に接続して一方の流
路に燃焼空気を供給して当該燃焼空気を蓄熱器により予
熱し、他方の流路から炉内の排ガスを排気して蓄熱器を
加熱することを所定時間毎に交互に繰り返す蓄熱再生式
バーナの２台を一組とした蓄熱再生式バーナシステム運
転方法において、前記２台の各蓄熱再生式バーナのそれ
ぞれの燃料ノズルから連続的に燃料を供給するととも
に、一方の流路に燃焼空気を供給し、かつ、他方の流路
から炉内の排ガスを排気する定格燃焼状態から次の定格
燃焼状態に移行する間に、前記２台の各蓄熱再生式バー
ナの燃料の供給量と燃焼空気の供給量と炉内排ガスの排
気量とを絞るとともに、いずれか一方の蓄熱再生式バー
ナの両方の流路に燃焼空気を供給し、かつ、他方の蓄熱
再生式バーナの一方の流路に燃焼空気を供給して他方の
流路から炉内の排ガスを排気する非定格燃焼状態を介在
させることを特徴とするものである。
決するためになされたもので、蓄熱再生式バーナシステ
ムの運転方法として、２つの流路の間に燃料ノズルを有
し、かつ前記流路をそれぞれ蓄熱器に接続して一方の流
路に燃焼空気を供給して当該燃焼空気を蓄熱器により予
熱し、他方の流路から炉内の排ガスを排気して蓄熱器を
加熱することを所定時間毎に交互に繰り返す蓄熱再生式
バーナの２台を一組とした蓄熱再生式バーナシステム運
転方法において、前記２台の各蓄熱再生式バーナのそれ
ぞれの燃料ノズルから連続的に燃料を供給するととも
に、一方の流路に燃焼空気を供給し、かつ、他方の流路
から炉内の排ガスを排気する定格燃焼状態から次の定格
燃焼状態に移行する間に、前記２台の各蓄熱再生式バー
ナの燃料の供給量と燃焼空気の供給量と炉内排ガスの排
気量とを絞るとともに、いずれか一方の蓄熱再生式バー
ナの両方の流路に燃焼空気を供給し、かつ、他方の蓄熱
再生式バーナの一方の流路に燃焼空気を供給して他方の
流路から炉内の排ガスを排気する非定格燃焼状態を介在
させることを特徴とするものである。
【０００９】また、本願の蓄熱再生式バーナシステム
は、２つの流路間に燃料ノズルを設けた２台のバーナ
と、２つの入側ポートをそれぞれ備えた４台の蓄熱器
と、燃料供給装置と、燃焼空気供給装置と、排気装置を
有し、上記燃料ノズルを制御弁を介して燃料供給装置に
接続し、上記蓄熱器の出側をそれぞれ上記流路に接続
し、上記蓄熱器の一方の入側ポートを並列配置された２
つの燃焼空気開閉弁および制御弁を介して上記燃焼空気
供給装置に接続するとともに、他方の入側ポートを排ガ
ス開閉弁と制御弁を介して上記排気装置に接続したもの
を一単位としている。
は、２つの流路間に燃料ノズルを設けた２台のバーナ
と、２つの入側ポートをそれぞれ備えた４台の蓄熱器
と、燃料供給装置と、燃焼空気供給装置と、排気装置を
有し、上記燃料ノズルを制御弁を介して燃料供給装置に
接続し、上記蓄熱器の出側をそれぞれ上記流路に接続
し、上記蓄熱器の一方の入側ポートを並列配置された２
つの燃焼空気開閉弁および制御弁を介して上記燃焼空気
供給装置に接続するとともに、他方の入側ポートを排ガ
ス開閉弁と制御弁を介して上記排気装置に接続したもの
を一単位としている。
【００１０】
【実施例】以下、添付図面を参照して本発明の実施例に
ついて説明する。図１，２は蓄熱再生式バーナ１（以下
「バーナ１」という。）を示し、このバーナ１の本体２
は周知の耐火物で構成されている。上記本体２の前面
（炉内対向部）には凹状の一次燃焼タイル３が形成さ
れ、この一次燃焼タイル３のほぼ中央に設けたノズル挿
入孔４に燃料ノズル７が挿入されている。また、本体２
には、一次燃焼タイル３を挟んで前面と後面を連絡する
流路５ａ，５ｂが形成され、これら流路５ａ，５ｂと一
次燃焼タイル３が複数の孔６ａ…６ａ，６ｂ…６ｂを介
して連通されている。
ついて説明する。図１，２は蓄熱再生式バーナ１（以下
「バーナ１」という。）を示し、このバーナ１の本体２
は周知の耐火物で構成されている。上記本体２の前面
（炉内対向部）には凹状の一次燃焼タイル３が形成さ
れ、この一次燃焼タイル３のほぼ中央に設けたノズル挿
入孔４に燃料ノズル７が挿入されている。また、本体２
には、一次燃焼タイル３を挟んで前面と後面を連絡する
流路５ａ，５ｂが形成され、これら流路５ａ，５ｂと一
次燃焼タイル３が複数の孔６ａ…６ａ，６ｂ…６ｂを介
して連通されている。
【００１１】図３は２台のバーナ１，１’を含む蓄熱再
生式バーナシステム（以下「バーナシステム」とい
う。）を示す。このバーナシステムにおいて、バーナ１
の燃料ノズル７は燃料制御弁１１を介して燃料供給装置
１２に接続され、流路５ａ，５ｂはそれぞれ蓄熱体１０
ａ，１０ｂを有する蓄熱器９ａ，９ｂの出側ポートに接
続されている。上記蓄熱器は９ａ，９ｂは２つの入側ポ
ートを備えており、一方の入側ポートがそれぞれ並列に
配置された開閉弁１３ａ，１４ａ、１３ｂ，１４ｂを介
して空気制御弁１５、さらにこの空気制御弁１５を介し
て燃焼空気供給装置である給気ファン１６に接続され、
他方の入側ポートがそれぞれ開閉弁１７ａ，１７ｂを介
して遮断弁１８、さらにこの排ガス制御弁１８を介して
排気装置である排気ファン１９に接続されている。ま
た、バーナ１’も同様に接続されており、このバーナ
１’に接続されている構成部品については各符号
に「’」を付して適宜区別する。
生式バーナシステム（以下「バーナシステム」とい
う。）を示す。このバーナシステムにおいて、バーナ１
の燃料ノズル７は燃料制御弁１１を介して燃料供給装置
１２に接続され、流路５ａ，５ｂはそれぞれ蓄熱体１０
ａ，１０ｂを有する蓄熱器９ａ，９ｂの出側ポートに接
続されている。上記蓄熱器は９ａ，９ｂは２つの入側ポ
ートを備えており、一方の入側ポートがそれぞれ並列に
配置された開閉弁１３ａ，１４ａ、１３ｂ，１４ｂを介
して空気制御弁１５、さらにこの空気制御弁１５を介し
て燃焼空気供給装置である給気ファン１６に接続され、
他方の入側ポートがそれぞれ開閉弁１７ａ，１７ｂを介
して遮断弁１８、さらにこの排ガス制御弁１８を介して
排気装置である排気ファン１９に接続されている。ま
た、バーナ１’も同様に接続されており、このバーナ
１’に接続されている構成部品については各符号
に「’」を付して適宜区別する。
【００１２】以上のように構成されたバーナシステムの
運転方法について、図４〜６を参照して説明する。な
お、図４は各ステップにおける燃料噴射量、空気噴射
量、排ガス排気量、および排気状態と給気状態との区別
を示しており、実線は燃焼空気の給気状態、点線は排ガ
スの排気状態、一点鎖線は燃料の噴射状態を表し、図上
右側に向かう矢印が炉内に向かって噴射する状態を表
し、図上左側に向かう矢印が炉内から炉外に向かう排気
の状態を表している。また、図５は燃料と燃焼空気の供
給量、および排ガスの排気量を示しており、実線が供給
状態、点線が排気状態を表している。さらに、図６はそ
れぞれの開閉弁の開閉状態を示し、○は開状態、×は閉
状態を表している。また、定常運転とは流体の流れ、熱
伝導などが時間的に一定に保持されている状態を言い、
定格運転とは原動機（バーナ）が安全に出し得る動力
（出力）の限界を言う。
運転方法について、図４〜６を参照して説明する。な
お、図４は各ステップにおける燃料噴射量、空気噴射
量、排ガス排気量、および排気状態と給気状態との区別
を示しており、実線は燃焼空気の給気状態、点線は排ガ
スの排気状態、一点鎖線は燃料の噴射状態を表し、図上
右側に向かう矢印が炉内に向かって噴射する状態を表
し、図上左側に向かう矢印が炉内から炉外に向かう排気
の状態を表している。また、図５は燃料と燃焼空気の供
給量、および排ガスの排気量を示しており、実線が供給
状態、点線が排気状態を表している。さらに、図６はそ
れぞれの開閉弁の開閉状態を示し、○は開状態、×は閉
状態を表している。また、定常運転とは流体の流れ、熱
伝導などが時間的に一定に保持されている状態を言い、
定格運転とは原動機（バーナ）が安全に出し得る動力
（出力）の限界を言う。
【００１３】上記運転方法は８つのステップにより構成
されており、これらの８つのステップが繰り返し実行さ
れる。ただし、ステップ２，４，６，８の所要時間はス
テップ１，３，５，７に比べて短く設定されており、そ
れぞれの弁操作は予めプログラムされた制御内容にした
がってタイマ制御される。まず、ステップ１（Ｓ１）
は、燃料制御弁１１、空気制御弁１５、排ガス制御弁１
８はそれぞれ開放され、定格燃焼状態、すなわち、燃焼
容量が１００％に設定される。また、バーナ１について
開閉弁１３ａ，１４ａ，１７ｂが開かれ、開閉弁１７
ａ，１３ｂ，１４ｂが閉じられる。さらに、バーナ１’
について開閉弁１７ａ’，１３ｂ’，１４ｂ’が開か
れ、開閉弁１３ａ’，１４ａ’，１７ｂ’が閉じられ
る。これにより、燃料供給装置１２よりそれぞれのバー
ナ１，１’の燃料ノズル７，７’に燃料ガスが供給され
て炉内に噴射される。また、給気ファン１６よりそれぞ
れのバーナ１，１’の流路５ａ，５ｂ’に燃焼空気が供
給され、流路５ａ，５ｂ’に供給された燃焼空気は、そ
の一部が孔６ａ，６ｂ’より一次燃焼タイル３，３’に
噴射され、燃料ガスに撹拌混合されて一次燃焼する。次
に、流路５ａ，５ｂ’から直接噴射された燃焼空気が燃
料ガスに接触混合されて二次燃焼する。すなわち、燃料
ガスは２段燃焼され、ＮＯｘの低減が図られる。なお、
以下の記述において、この２段燃焼の説明は省略する。
一方、排気ファン１９の駆動に基づいて流路５ｂ，５
ａ’より炉内の排ガスが吸引され、この吸引された排ガ
スは蓄熱器９ｂ，９ａ’を介して排気されるとともに、
排ガスの顕熱が蓄熱体１０ｂ，１０ａ’に奪われて回収
される。
されており、これらの８つのステップが繰り返し実行さ
れる。ただし、ステップ２，４，６，８の所要時間はス
テップ１，３，５，７に比べて短く設定されており、そ
れぞれの弁操作は予めプログラムされた制御内容にした
がってタイマ制御される。まず、ステップ１（Ｓ１）
は、燃料制御弁１１、空気制御弁１５、排ガス制御弁１
８はそれぞれ開放され、定格燃焼状態、すなわち、燃焼
容量が１００％に設定される。また、バーナ１について
開閉弁１３ａ，１４ａ，１７ｂが開かれ、開閉弁１７
ａ，１３ｂ，１４ｂが閉じられる。さらに、バーナ１’
について開閉弁１７ａ’，１３ｂ’，１４ｂ’が開か
れ、開閉弁１３ａ’，１４ａ’，１７ｂ’が閉じられ
る。これにより、燃料供給装置１２よりそれぞれのバー
ナ１，１’の燃料ノズル７，７’に燃料ガスが供給され
て炉内に噴射される。また、給気ファン１６よりそれぞ
れのバーナ１，１’の流路５ａ，５ｂ’に燃焼空気が供
給され、流路５ａ，５ｂ’に供給された燃焼空気は、そ
の一部が孔６ａ，６ｂ’より一次燃焼タイル３，３’に
噴射され、燃料ガスに撹拌混合されて一次燃焼する。次
に、流路５ａ，５ｂ’から直接噴射された燃焼空気が燃
料ガスに接触混合されて二次燃焼する。すなわち、燃料
ガスは２段燃焼され、ＮＯｘの低減が図られる。なお、
以下の記述において、この２段燃焼の説明は省略する。
一方、排気ファン１９の駆動に基づいて流路５ｂ，５
ａ’より炉内の排ガスが吸引され、この吸引された排ガ
スは蓄熱器９ｂ，９ａ’を介して排気されるとともに、
排ガスの顕熱が蓄熱体１０ｂ，１０ａ’に奪われて回収
される。
【００１４】ステップ２（Ｓ２）では、燃料制御弁１１
が絞られるとともに、これに対応して空気制御弁１５、
排ガス制御弁１８も絞られて非定格燃焼状態、すなわ
ち、燃焼容量が５０％に切り換えられる。また、バーナ
１について開閉弁１４ａ，１３ｂ’，１４ｂ’は開状態
のままで、１４ｂが開かれ、開閉弁１７ａ，１３ｂは閉
状態のままで、１３ａ，１７ｂが閉じられる。さらに、
バーナ１’について各開閉弁はステップ１と同一状態に
設定される。これにより、バーナ１では２つの流路５
ａ，５ｂにそれぞれ燃焼空気が供給されるが、各流路５
ａ，５ｂへの燃焼空気の供給量は第１ステップ（Ｓ１）
で流路５ａに供給した空気量の２５％、すなわち合計５
０％に制御される。バーナ１’では一方の流路５ｂ’だ
けに燃焼空気が供給され、その供給量は５０％に制御さ
れる。したがって、燃料ガスと燃焼空気の供給量と排ガ
スの排気量が非定格燃焼状態で平衡に保たれる。そし
て、バーナ１では燃料ノズル７から噴射された燃料ガス
と流路５ａ，５ｂから噴射された燃焼空気とが混合して
燃焼し、バーナ１’では燃料ノズル７’から噴射された
燃料ガスと流路５ｂ’から噴射された燃焼空気とが混合
して燃焼する。このとき、バーナ１の流路５ｂに供給さ
れた燃焼空気が蓄熱体１０ｂに蓄積された熱によって予
熱される。また、バーナ１’は、流路５ｂ’からステッ
プ１（Ｓ１）の半分の量の燃焼空気が流れており、予熱
空気として燃焼に作用する。バーナ１，１’の合計した
排ガスは流路５ａ’から吸引される。
が絞られるとともに、これに対応して空気制御弁１５、
排ガス制御弁１８も絞られて非定格燃焼状態、すなわ
ち、燃焼容量が５０％に切り換えられる。また、バーナ
１について開閉弁１４ａ，１３ｂ’，１４ｂ’は開状態
のままで、１４ｂが開かれ、開閉弁１７ａ，１３ｂは閉
状態のままで、１３ａ，１７ｂが閉じられる。さらに、
バーナ１’について各開閉弁はステップ１と同一状態に
設定される。これにより、バーナ１では２つの流路５
ａ，５ｂにそれぞれ燃焼空気が供給されるが、各流路５
ａ，５ｂへの燃焼空気の供給量は第１ステップ（Ｓ１）
で流路５ａに供給した空気量の２５％、すなわち合計５
０％に制御される。バーナ１’では一方の流路５ｂ’だ
けに燃焼空気が供給され、その供給量は５０％に制御さ
れる。したがって、燃料ガスと燃焼空気の供給量と排ガ
スの排気量が非定格燃焼状態で平衡に保たれる。そし
て、バーナ１では燃料ノズル７から噴射された燃料ガス
と流路５ａ，５ｂから噴射された燃焼空気とが混合して
燃焼し、バーナ１’では燃料ノズル７’から噴射された
燃料ガスと流路５ｂ’から噴射された燃焼空気とが混合
して燃焼する。このとき、バーナ１の流路５ｂに供給さ
れた燃焼空気が蓄熱体１０ｂに蓄積された熱によって予
熱される。また、バーナ１’は、流路５ｂ’からステッ
プ１（Ｓ１）の半分の量の燃焼空気が流れており、予熱
空気として燃焼に作用する。バーナ１，１’の合計した
排ガスは流路５ａ’から吸引される。
【００１５】ステップ３（Ｓ３）では、燃料制御弁１
１、空気制御弁１５、排ガス制御弁１８がそれぞれ開放
されて定格燃焼状態、すなわち、燃焼容量が１００％に
設定され、バーナ１について開閉弁１４ｂが開状態のま
まで、１７ａ，１３ｂが開かれ、開閉弁１３ａ，１７ｂ
が閉状態のままで、１４ａが閉じられる。また、バーナ
１’について各開閉弁はステップ１，２と同一状態に設
定される。そして、バーナ１では燃料ノズル７から噴射
された燃料ガスと流路５ｂから噴射された燃焼空気とが
混合して燃焼し、バーナ１’では燃料ノズル７’から噴
射された燃料ガスと流路５ｂ’から噴射された燃焼空気
とが混合して燃焼する。このとき、蓄熱体１０ａ，１０
ａ’に排ガスの顕熱が回収され、蓄熱体１０ｂ，１０
ｂ’に蓄積された熱によって流路５ｂ，５ｂ’に供給さ
れる燃焼空気が予熱される。
１、空気制御弁１５、排ガス制御弁１８がそれぞれ開放
されて定格燃焼状態、すなわち、燃焼容量が１００％に
設定され、バーナ１について開閉弁１４ｂが開状態のま
まで、１７ａ，１３ｂが開かれ、開閉弁１３ａ，１７ｂ
が閉状態のままで、１４ａが閉じられる。また、バーナ
１’について各開閉弁はステップ１，２と同一状態に設
定される。そして、バーナ１では燃料ノズル７から噴射
された燃料ガスと流路５ｂから噴射された燃焼空気とが
混合して燃焼し、バーナ１’では燃料ノズル７’から噴
射された燃料ガスと流路５ｂ’から噴射された燃焼空気
とが混合して燃焼する。このとき、蓄熱体１０ａ，１０
ａ’に排ガスの顕熱が回収され、蓄熱体１０ｂ，１０
ｂ’に蓄積された熱によって流路５ｂ，５ｂ’に供給さ
れる燃焼空気が予熱される。
【００１６】ステップ４（Ｓ４）では、燃料制御弁１
１、燃焼空気制御弁１５、排ガス制御弁１８が、それぞ
れ絞られて非定格燃焼状態、すなわち、燃焼容量を５０
％に設定し、バーナ１について各開閉弁はステップ３
（Ｓ３）と同一状態に設定される。また、バーナ１’に
ついて開閉弁１４ｂ’が開状態のままで、１４ａ’が開
かれ、開閉弁１３ａ’１７ｂ’が閉状態のままで、１７
ａ’，１３ｂ’が閉じられる。そして、バーナ１では燃
料ノズル７から噴射された燃料ガスと流路５ｂから噴射
された燃焼空気が混合して燃焼し、バーナ１’では燃料
ノズル７’から噴射された燃料ガスと流路５ａ’，５
ｂ’から噴射された燃焼空気が混合燃焼する。また、蓄
熱体１０ａに排ガスの顕熱がステップ３（Ｓ３）から継
続して回収され、蓄熱体１０ｂ，１０ａ’，１０ｂ’に
蓄積された熱によって流路５ｂ，５ａ’，５ｂ’に供給
される燃焼空気が予熱される。
１、燃焼空気制御弁１５、排ガス制御弁１８が、それぞ
れ絞られて非定格燃焼状態、すなわち、燃焼容量を５０
％に設定し、バーナ１について各開閉弁はステップ３
（Ｓ３）と同一状態に設定される。また、バーナ１’に
ついて開閉弁１４ｂ’が開状態のままで、１４ａ’が開
かれ、開閉弁１３ａ’１７ｂ’が閉状態のままで、１７
ａ’，１３ｂ’が閉じられる。そして、バーナ１では燃
料ノズル７から噴射された燃料ガスと流路５ｂから噴射
された燃焼空気が混合して燃焼し、バーナ１’では燃料
ノズル７’から噴射された燃料ガスと流路５ａ’，５
ｂ’から噴射された燃焼空気が混合燃焼する。また、蓄
熱体１０ａに排ガスの顕熱がステップ３（Ｓ３）から継
続して回収され、蓄熱体１０ｂ，１０ａ’，１０ｂ’に
蓄積された熱によって流路５ｂ，５ａ’，５ｂ’に供給
される燃焼空気が予熱される。
【００１７】ステップ５（Ｓ５）では、燃料制御弁１
１、空気制御弁１５、排ガス制御弁１８が、それぞれ開
放されて定格燃焼状態、すなわち、燃焼容量を１００％
に設定し、バーナ１について各開閉弁はステップ３（Ｓ
３），４（Ｓ４）と同一の状態に設定される。また、バ
ーナ１’について開閉弁１４ａ’が開状態のままで、１
３ａ’，１７ｂ’が開かれ、開閉弁１７ａ’，１４ｂ’
が閉状態のままで、１３ｂ’が閉じられる。そして、バ
ーナ１では流路５ｂから噴射された燃焼空気が燃料ガス
と混合して燃焼し、バーナ１’では流路５ａ’から噴射
された燃焼空気が燃料ガスと混合して燃焼する。また、
蓄熱体１０ａ，１０ｂ’に排ガスの顕熱が回収され、蓄
熱体１０ｂ，１０ａ’に蓄積された熱によって燃焼空気
が予熱される。
１、空気制御弁１５、排ガス制御弁１８が、それぞれ開
放されて定格燃焼状態、すなわち、燃焼容量を１００％
に設定し、バーナ１について各開閉弁はステップ３（Ｓ
３），４（Ｓ４）と同一の状態に設定される。また、バ
ーナ１’について開閉弁１４ａ’が開状態のままで、１
３ａ’，１７ｂ’が開かれ、開閉弁１７ａ’，１４ｂ’
が閉状態のままで、１３ｂ’が閉じられる。そして、バ
ーナ１では流路５ｂから噴射された燃焼空気が燃料ガス
と混合して燃焼し、バーナ１’では流路５ａ’から噴射
された燃焼空気が燃料ガスと混合して燃焼する。また、
蓄熱体１０ａ，１０ｂ’に排ガスの顕熱が回収され、蓄
熱体１０ｂ，１０ａ’に蓄積された熱によって燃焼空気
が予熱される。
【００１８】ステップ６（Ｓ６）では、燃料制御弁１
１、空気制御弁１５、排ガス制御弁１８が、それぞれ絞
られて非定格燃焼状態、すなわち、燃焼容量を５０％に
設定し、バーナ１について開閉弁１４ｂが開状態のまま
で、１４ａが開かれ、開閉弁１３ａ，１７ｂが閉状態の
ままで、１７ａ，１３ｂが閉じられる。また、バーナ
１’について各開閉弁はステップ５（Ｓ５）と同一状態
に設定される。そして、バーナ１では流路５ａ，５ｂか
ら噴射された燃焼空気が燃料ガスと混合して燃焼し、バ
ーナ１’では流路５ａ’から噴射された燃焼空気が燃料
ガスと混合して燃焼する。また、蓄熱体１０ｂ’に排ガ
スの顕熱が回収され、蓄熱体１０ａ，１０ｂ，１０ａ’
に蓄積された熱によって燃焼空気が予熱される。
１、空気制御弁１５、排ガス制御弁１８が、それぞれ絞
られて非定格燃焼状態、すなわち、燃焼容量を５０％に
設定し、バーナ１について開閉弁１４ｂが開状態のまま
で、１４ａが開かれ、開閉弁１３ａ，１７ｂが閉状態の
ままで、１７ａ，１３ｂが閉じられる。また、バーナ
１’について各開閉弁はステップ５（Ｓ５）と同一状態
に設定される。そして、バーナ１では流路５ａ，５ｂか
ら噴射された燃焼空気が燃料ガスと混合して燃焼し、バ
ーナ１’では流路５ａ’から噴射された燃焼空気が燃料
ガスと混合して燃焼する。また、蓄熱体１０ｂ’に排ガ
スの顕熱が回収され、蓄熱体１０ａ，１０ｂ，１０ａ’
に蓄積された熱によって燃焼空気が予熱される。
【００１９】ステップ７（Ｓ７）では、燃料制御弁１
１、空気制御弁１５、排ガス制御弁１８が、それぞれ開
放されて定格燃焼状態、すなわち、燃焼容量を１００％
に設定し、バーナ１について開閉弁１４ａは開状態のま
まで、１３ａ，１７ｂが開かれ、開閉弁１７ａ，１３ｂ
が閉状態のままで、１４ｂが閉じられる。また、バーナ
１’について各開閉弁はステップ５（Ｓ５），６（Ｓ
６）と同一状態に設定される。そして、バーナ１では流
路５ａから噴射された燃焼空気が燃料ガスと混合して燃
焼し、バーナ１’では流路５ａ’から噴射された燃焼空
気が燃料ガスと混合して燃焼する。また、蓄熱体１０
ｂ，１０ｂ’に排ガスの顕熱が回収され、蓄熱体１０
ａ，１０ａ’に蓄積された熱によって燃焼空気が予熱さ
れる。
１、空気制御弁１５、排ガス制御弁１８が、それぞれ開
放されて定格燃焼状態、すなわち、燃焼容量を１００％
に設定し、バーナ１について開閉弁１４ａは開状態のま
まで、１３ａ，１７ｂが開かれ、開閉弁１７ａ，１３ｂ
が閉状態のままで、１４ｂが閉じられる。また、バーナ
１’について各開閉弁はステップ５（Ｓ５），６（Ｓ
６）と同一状態に設定される。そして、バーナ１では流
路５ａから噴射された燃焼空気が燃料ガスと混合して燃
焼し、バーナ１’では流路５ａ’から噴射された燃焼空
気が燃料ガスと混合して燃焼する。また、蓄熱体１０
ｂ，１０ｂ’に排ガスの顕熱が回収され、蓄熱体１０
ａ，１０ａ’に蓄積された熱によって燃焼空気が予熱さ
れる。
【００２０】ステップ８（Ｓ８）では、燃料制御弁１
１、空気制御弁１５、排ガス制御弁１８が、それぞれ絞
られて非定格燃焼状態、すなわち、燃焼容量を５０％に
設定し、バーナ１について各開閉弁はステップ７と同一
状態に設定され、バーナ１’について開閉弁１４ａ’が
開状態のままで、１４ｂ’が開かれ、開閉弁１７ａ’，
１３ｂ’が閉状態のままで、１３ａ’，１７ｂ’が閉じ
られる。そして、バーナ１では流路５ａから噴射された
燃焼空気が燃料ガスと混合して燃焼し、バーナ１’では
流路５ａ’，５ｂ’から噴射された燃焼空気が燃料ガス
と混合して燃焼する。また、蓄熱体１０ｂに排ガスの顕
熱が回収され、蓄熱体１０ａ，１０ａ’，１０ｂ’に蓄
積された熱によって燃焼空気が予熱される。
１、空気制御弁１５、排ガス制御弁１８が、それぞれ絞
られて非定格燃焼状態、すなわち、燃焼容量を５０％に
設定し、バーナ１について各開閉弁はステップ７と同一
状態に設定され、バーナ１’について開閉弁１４ａ’が
開状態のままで、１４ｂ’が開かれ、開閉弁１７ａ’，
１３ｂ’が閉状態のままで、１３ａ’，１７ｂ’が閉じ
られる。そして、バーナ１では流路５ａから噴射された
燃焼空気が燃料ガスと混合して燃焼し、バーナ１’では
流路５ａ’，５ｂ’から噴射された燃焼空気が燃料ガス
と混合して燃焼する。また、蓄熱体１０ｂに排ガスの顕
熱が回収され、蓄熱体１０ａ，１０ａ’，１０ｂ’に蓄
積された熱によって燃焼空気が予熱される。
【００２１】このように、上記バーナシステムの運転方
法では、バーナ１，１’に連続的に燃料ガスが供給され
て燃焼され、燃料ガスの増減に応じて燃焼空気供給量と
排ガス排気量が制御されるので、点火ショックに伴う炉
内圧力の変動や炉内酸素の急激な変動がなく、安定した
燃焼状態が継続される。
法では、バーナ１，１’に連続的に燃料ガスが供給され
て燃焼され、燃料ガスの増減に応じて燃焼空気供給量と
排ガス排気量が制御されるので、点火ショックに伴う炉
内圧力の変動や炉内酸素の急激な変動がなく、安定した
燃焼状態が継続される。
【００２２】なお、バーナシステムの運転方法は、上記
実施例に限るものでなく、バーナ１と１’を連続的に燃
焼状態に設定しながら、流路より給気と排気を繰り返す
ことができる方法であればよい。
実施例に限るものでなく、バーナ１と１’を連続的に燃
焼状態に設定しながら、流路より給気と排気を繰り返す
ことができる方法であればよい。
【００２３】また、非定格燃焼状態では、燃料ガスと燃
焼空気の供給量および排ガス排気量を定格燃焼状態の５
０％に制御するものとしたが、排気ファン１９の能力に
余裕があれば５０％以上に設定することも可能であるの
は当然である。
焼空気の供給量および排ガス排気量を定格燃焼状態の５
０％に制御するものとしたが、排気ファン１９の能力に
余裕があれば５０％以上に設定することも可能であるの
は当然である。
【００２４】さらに、バーナの構造も上記実施例に限ら
れることなく、種々の蓄熱再生式が用いられる。なお、
実施例では２台のバーナを一つの単位として説明した
が、実際には炉の大きさによって複数の単位を用いたシ
ステムに構成することができる。また、実施例では蓄熱
器９ａ，９ｂをバーナ１の外部に設けるものとしたが、
これらの蓄熱器９ａ，９ｂを流路５ａ，５ｂにそれぞれ
内蔵してもよい。
れることなく、種々の蓄熱再生式が用いられる。なお、
実施例では２台のバーナを一つの単位として説明した
が、実際には炉の大きさによって複数の単位を用いたシ
ステムに構成することができる。また、実施例では蓄熱
器９ａ，９ｂをバーナ１の外部に設けるものとしたが、
これらの蓄熱器９ａ，９ｂを流路５ａ，５ｂにそれぞれ
内蔵してもよい。
【００２５】
【発明の効果】以上の説明で明らかなように、本発明に
かかる蓄熱再生式バーナシステムの運転方法では、それ
ぞれのバーナは常に燃焼状態に維持され、流路の少なく
とも一つから炉内の排ガスを排気するようにしているの
で、従来のバーナシステムにおいて発生していた点火シ
ョックがなく、炉内圧力を常時一定の圧力に維持するこ
とが可能である。また、炉内に燃焼空気だけが供給され
る状態がなくなるので、炉内酸素濃度を常に一定に維持
することが可能で、加熱処理材への悪影響と酸化損失を
防止することができる。なお、バーナ台数も従来の蓄熱
再生式バーナの半分で済むとともに、燃料切換弁とその
切換制御がなくなり、安全性が向上する。さらに、本発
明にかかる蓄熱再生式バーナシステムによれば、上記運
転方法の実施が可能となる。
かかる蓄熱再生式バーナシステムの運転方法では、それ
ぞれのバーナは常に燃焼状態に維持され、流路の少なく
とも一つから炉内の排ガスを排気するようにしているの
で、従来のバーナシステムにおいて発生していた点火シ
ョックがなく、炉内圧力を常時一定の圧力に維持するこ
とが可能である。また、炉内に燃焼空気だけが供給され
る状態がなくなるので、炉内酸素濃度を常に一定に維持
することが可能で、加熱処理材への悪影響と酸化損失を
防止することができる。なお、バーナ台数も従来の蓄熱
再生式バーナの半分で済むとともに、燃料切換弁とその
切換制御がなくなり、安全性が向上する。さらに、本発
明にかかる蓄熱再生式バーナシステムによれば、上記運
転方法の実施が可能となる。
【図１】 バーナの断面図である。
【図２】 バーナの正面図である。
【図３】 蓄熱再生式バーナシステムの構成図である。
【図４】 バーナシステム運転方法の説明図である。
【図５】 バーナシステム運転方法の別の説明図であ
る。
る。
【図６】 開閉弁の開閉動作の説明図である。
【図７】 従来の蓄熱再生式バーナシステム構成図であ
る。
る。
【図８】 従来の蓄熱再生式バーナシステムの運転状態
を示す図である。
を示す図である。
１，１’…バーナ、２…バーナ本体、３…一次燃焼タイ
ル、５ａ，５ｂ…流路、６ａ，６ｂ…孔、７…燃料ノズ
ル、８ａ，８ｂ…連結管、９ａ，９ｂ…蓄熱器、１０
ａ，１０ｂ…蓄熱体、１１…燃料制御弁、１２…燃料供
給装置、１３ａ，１３ｂ，１４ａ，１４ｂ，１７ａ，１
７ｂ…開閉弁、１５…燃焼空気制御弁、１６…給気ファ
ン（燃焼空気供給装置）、１８…排ガス制御弁、１９…
排気ファン（排気装置）。
ル、５ａ，５ｂ…流路、６ａ，６ｂ…孔、７…燃料ノズ
ル、８ａ，８ｂ…連結管、９ａ，９ｂ…蓄熱器、１０
ａ，１０ｂ…蓄熱体、１１…燃料制御弁、１２…燃料供
給装置、１３ａ，１３ｂ，１４ａ，１４ｂ，１７ａ，１
７ｂ…開閉弁、１５…燃焼空気制御弁、１６…給気ファ
ン（燃焼空気供給装置）、１８…排ガス制御弁、１９…
排気ファン（排気装置）。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 平１−222102（ＪＰ，Ａ) 特開 平６−11121（ＪＰ，Ａ) 実開 昭62−908（ＪＰ，Ｕ) 実公 昭47−35714（ＪＰ，Ｙ１) (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) F23L 15/00 - 15/02 F23D 14/22 - 14/24 F23D 14/66
Claims (2)
- 【請求項１】 ２つの流路の間に燃料ノズルを有し、か
つ前記流路をそれぞれ蓄熱器に接続して一方の流路に燃
焼空気を供給して当該燃焼空気を蓄熱器により予熱し、
他方の流路から炉内の排ガスを排気して蓄熱器を加熱す
ることを所定時間毎に交互に繰り返す蓄熱再生式バーナ
の２台を一組とした蓄熱再生式バーナシステム運転方法
において、 前記２台の各蓄熱再生式バーナのそれぞれの燃料ノズル
から連続的に燃料を供給するとともに、一方の流路に燃
焼空気を供給し、かつ、他方の流路から炉内の排ガスを
排気する定格燃焼状態から次の定格燃焼状態に移行する
間に、前記２台の各蓄熱再生式バーナの燃料の供給量と
燃焼空気の供給量と炉内排ガスの排気量とを絞るととも
に、いずれか一方の蓄熱再生式バーナの両方の流路に燃
焼空気を供給し、かつ、他方の蓄熱再生式バーナの一方
の流路に燃焼空気を供給して他方の流路から炉内の排ガ
スを排気する非定格燃焼状態を介在させることを特徴と
する蓄熱再生式バーナシステムの運転方法。 - 【請求項２】 ２つの流路の間に燃料ノズルを設けた２
台のバーナと、２つの入側ポートをそれぞれ備えた４台
の蓄熱器と、燃料供給装置と、燃焼空気供給装置と、排
気装置を有し、上記燃料ノズルを制御弁を介して燃料供
給装置に接続し、上記蓄熱器の出側をそれぞれ上記流路
に接続し、上記蓄熱器の一方の入側ポートを並列配置さ
れた２つの燃焼空気開閉弁および制御弁を介して上記燃
焼空気供給装置に接続するとともに、他方の入側ポート
を排ガス開閉弁と制御弁を介して上記排気装置に接続し
たものを一つの単位とする蓄熱再生式バーナシステム。
Priority Applications (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP32052292A JP3302062B2 (ja) | 1992-11-30 | 1992-11-30 | 蓄熱再生式バーナシステムおよびその運転方法 |
| TW082109952A TW237514B (en) | 1992-11-30 | 1993-11-25 | Heat storage recycled type combustion system and its operation process |
| KR1019930025801A KR100304240B1 (ko) | 1992-11-30 | 1993-11-30 | 축열재생식 버어너 시스템 및 그 운전방법 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP32052292A JP3302062B2 (ja) | 1992-11-30 | 1992-11-30 | 蓄熱再生式バーナシステムおよびその運転方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06159632A JPH06159632A (ja) | 1994-06-07 |
| JP3302062B2 true JP3302062B2 (ja) | 2002-07-15 |
Family
ID=18122378
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP32052292A Expired - Lifetime JP3302062B2 (ja) | 1992-11-30 | 1992-11-30 | 蓄熱再生式バーナシステムおよびその運転方法 |
Country Status (3)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3302062B2 (ja) |
| KR (1) | KR100304240B1 (ja) |
| TW (1) | TW237514B (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| ITUB20159452A1 (it) * | 2015-12-15 | 2017-06-15 | Tenova Spa | Bruciatore compatto con rigenerazione sia di combustibile che di comburente |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101091978B1 (ko) * | 2004-12-20 | 2011-12-09 | 주식회사 포스코 | 턴디쉬 가열장치 |
| JP5404533B2 (ja) * | 2010-06-03 | 2014-02-05 | 中外炉工業株式会社 | 蓄熱燃焼式熱処理炉の燃焼制御方法 |
-
1992
- 1992-11-30 JP JP32052292A patent/JP3302062B2/ja not_active Expired - Lifetime
-
1993
- 1993-11-25 TW TW082109952A patent/TW237514B/zh not_active IP Right Cessation
- 1993-11-30 KR KR1019930025801A patent/KR100304240B1/ko not_active IP Right Cessation
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| ITUB20159452A1 (it) * | 2015-12-15 | 2017-06-15 | Tenova Spa | Bruciatore compatto con rigenerazione sia di combustibile che di comburente |
| WO2017102758A1 (en) * | 2015-12-15 | 2017-06-22 | Tenova S.P.A | Compact burner with both fuel and combustive air regeneration |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH06159632A (ja) | 1994-06-07 |
| KR940011851A (ko) | 1994-06-22 |
| KR100304240B1 (ko) | 2001-11-30 |
| TW237514B (en) | 1995-01-01 |
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