JP3284271B2 - 燃料フィーラカップ - Google Patents
燃料フィーラカップInfo
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- 239000000945 filler Substances 0.000 claims description 7
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- 238000002347 injection Methods 0.000 claims description 2
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- 238000012856 packing Methods 0.000 description 3
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Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
Landscapes
- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
- Closures For Containers (AREA)
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、燃料フィーラカ
ップに関し、特に、車両の燃料タンク内に注入する燃料
油の導入をガイドする注入口パイプを開閉する燃料フィ
ーラカップに関する。
ップに関し、特に、車両の燃料タンク内に注入する燃料
油の導入をガイドする注入口パイプを開閉する燃料フィ
ーラカップに関する。
【０００２】
【従来の技術】一般に車両の燃料タンクは燃料を貯蔵す
るものであって、図４に示すように、タンク本体２０、
注入口パイプ２１、燃料ゲージセンタユニット２２等で
構成されており、燃料注入をガイドする注入口パイプの
２１の先端には燃料フィーラカップ２３が装着されてい
る。
るものであって、図４に示すように、タンク本体２０、
注入口パイプ２１、燃料ゲージセンタユニット２２等で
構成されており、燃料注入をガイドする注入口パイプの
２１の先端には燃料フィーラカップ２３が装着されてい
る。
【０００３】タンク本体２０に燃料を注入するために
は、車体の後方の側面パネルに形成された燃料ドア（図
示せず）を開けて燃料フィーラカップ２３を回転させる
と燃料フィーラカップ２３が注入口パイプ２１から分離
される。
は、車体の後方の側面パネルに形成された燃料ドア（図
示せず）を開けて燃料フィーラカップ２３を回転させる
と燃料フィーラカップ２３が注入口パイプ２１から分離
される。
【０００４】燃料フィーラカップ２３が分離されると、
開放された注入口パイプの２１内に燃料ノズルを挿入し
て注油をするようになり、注油が終ると燃料ノズルを引
出した後、燃料フィーラカップ２３を注入口パイプの２
１に装着して燃料ドアを閉じる。
開放された注入口パイプの２１内に燃料ノズルを挿入し
て注油をするようになり、注油が終ると燃料ノズルを引
出した後、燃料フィーラカップ２３を注入口パイプの２
１に装着して燃料ドアを閉じる。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】ところで、従来の場
合、燃料を注入するために注入口パイプ２１から分離し
た燃料フィーラカップ２３は、注油の進行中に保管する
に不便が伴い、注油作業者が手に持っているか、あるい
はトランクパネルに載上することになるが、注油作業者
が十分注意を払わないと、燃料フィーラカップ２３で注
入口パイプ２１を封ぜずに燃料ドアだけを閉じて車両を
出車させることが往々にして起こり、燃料フィーラカッ
プ２３の紛失をもたらす原因となっており、燃料タンク
内の燃料から発生された燃料蒸発ガスが開放された注入
口パイプの２１を通して大気へ放出されるため、大気汚
染を誘発し、燃料蒸発ガスへの規制法規を違反するなど
の問題点があった。
合、燃料を注入するために注入口パイプ２１から分離し
た燃料フィーラカップ２３は、注油の進行中に保管する
に不便が伴い、注油作業者が手に持っているか、あるい
はトランクパネルに載上することになるが、注油作業者
が十分注意を払わないと、燃料フィーラカップ２３で注
入口パイプ２１を封ぜずに燃料ドアだけを閉じて車両を
出車させることが往々にして起こり、燃料フィーラカッ
プ２３の紛失をもたらす原因となっており、燃料タンク
内の燃料から発生された燃料蒸発ガスが開放された注入
口パイプの２１を通して大気へ放出されるため、大気汚
染を誘発し、燃料蒸発ガスへの規制法規を違反するなど
の問題点があった。
【０００６】そこで、本発明は上記種々の問題点を解決
するためになされたものであって、本発明の目的は、燃
料タンク内への燃料注入時に紛失を防止できる燃料フィ
ーラカップを提供することにある。
するためになされたものであって、本発明の目的は、燃
料タンク内への燃料注入時に紛失を防止できる燃料フィ
ーラカップを提供することにある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】上記のような目的を達成
するためになされた本発明は、注入口パイプの先端に嵌
合されて密封するネジ回転栓部と、ネジ回転栓部を回転
させるために設けられた把手部と、把手部から延長され
てネジ回転栓部が注入口パイプ内に嵌挿された状態で注
入口パイプの外周を囲繞する覆い部を含む燃料フィーラ
カップにおいて、前記覆い部の外周に沿って回転可能に
装着，係合される回転部と、該回転部に一端が固定され
他端は燃料ドア内の車体パネルに固定される連結紐とを
備え、前記回転部は、その上端が前記覆い部の上面を覆
うようにフ字形状の断面に折曲されており、その下端は
前記覆い部の下端を逆コ字形状に囲繞して収容されてい
ることを特徴とする。
するためになされた本発明は、注入口パイプの先端に嵌
合されて密封するネジ回転栓部と、ネジ回転栓部を回転
させるために設けられた把手部と、把手部から延長され
てネジ回転栓部が注入口パイプ内に嵌挿された状態で注
入口パイプの外周を囲繞する覆い部を含む燃料フィーラ
カップにおいて、前記覆い部の外周に沿って回転可能に
装着，係合される回転部と、該回転部に一端が固定され
他端は燃料ドア内の車体パネルに固定される連結紐とを
備え、前記回転部は、その上端が前記覆い部の上面を覆
うようにフ字形状の断面に折曲されており、その下端は
前記覆い部の下端を逆コ字形状に囲繞して収容されてい
ることを特徴とする。
【０００８】また、注入口パイプの先端に嵌合されて密
封するネジ回転栓部と、ネジ回転栓部を回転させるため
に設けられた把手部と、把手部から延長されてネジ回転
栓部が注入口パイプ内に嵌挿された状態で注入口パイプ
の外周を囲繞する覆い部を含む燃料フィーラカップにお
いて、前記覆い部の外周に沿って回転可能に装着される
回転部と、前記回転部に一端が固定され、他端は燃料ド
ア内の車体パネルに固定される連結紐とを備え、前記回
転部は、前記覆い部の外周面に形成されたガイドレール
部に回転可能に係合され、前記ガイドレール部には、輪
形状の上部突出部及び下部突出部が形成され、前記回転
部は、前記覆い部の下端をＵ字形状に内外を囲繞してお
り、Ｕ字形状の胴体の終端から水平に内側に折曲されて
延長され た支持部が前記ガイドレール部内に収容されて
前記下部突出部により支持されていることを特徴とす
る。
封するネジ回転栓部と、ネジ回転栓部を回転させるため
に設けられた把手部と、把手部から延長されてネジ回転
栓部が注入口パイプ内に嵌挿された状態で注入口パイプ
の外周を囲繞する覆い部を含む燃料フィーラカップにお
いて、前記覆い部の外周に沿って回転可能に装着される
回転部と、前記回転部に一端が固定され、他端は燃料ド
ア内の車体パネルに固定される連結紐とを備え、前記回
転部は、前記覆い部の外周面に形成されたガイドレール
部に回転可能に係合され、前記ガイドレール部には、輪
形状の上部突出部及び下部突出部が形成され、前記回転
部は、前記覆い部の下端をＵ字形状に内外を囲繞してお
り、Ｕ字形状の胴体の終端から水平に内側に折曲されて
延長され た支持部が前記ガイドレール部内に収容されて
前記下部突出部により支持されていることを特徴とす
る。
【０００９】さらに、前記覆い部の上部突出部は、前記
回転部の支持部上部を囲繞するように下部突出部より長
めに延長，突出されていることを特徴とするものであ
る。
回転部の支持部上部を囲繞するように下部突出部より長
めに延長，突出されていることを特徴とするものであ
る。
【００１０】上記のごとき本発明によれば、回転部が覆
い部に広い面で面接しているため、燃料フィーラカップ
の回転操作時に搖動せずに安定感が増大され、また、連
結紐がじゃまにならないために、燃料フィーラカップの
脱作業に不便がなく、さらに、燃料フィーラカップの紛
失を防止できるようになる。
い部に広い面で面接しているため、燃料フィーラカップ
の回転操作時に搖動せずに安定感が増大され、また、連
結紐がじゃまにならないために、燃料フィーラカップの
脱作業に不便がなく、さらに、燃料フィーラカップの紛
失を防止できるようになる。
【００１１】
【発明の実施の形態】次に、本発明にかかる燃料フィー
ラカップの実施の形態を図面を参照しながら説明する。
図１は、本発明による燃料フィーラカップの一実施例を
示す断面図である。図２は、本発明による燃料フィーラ
カップの変形された実施例を示す断面図であって、燃料
フィーラカップ１はネジ山２ａをもつネジ回転栓部２
と、把手部３及び覆い部４を含んでいる。
ラカップの実施の形態を図面を参照しながら説明する。
図１は、本発明による燃料フィーラカップの一実施例を
示す断面図である。図２は、本発明による燃料フィーラ
カップの変形された実施例を示す断面図であって、燃料
フィーラカップ１はネジ山２ａをもつネジ回転栓部２
と、把手部３及び覆い部４を含んでいる。
【００１２】ネジ回転栓部２は、注入口パイプ（図４の
２１参照）にネジ山２ａを通して締結され、把手部３は
ネジ回転栓部２と一体に形成される。
２１参照）にネジ山２ａを通して締結され、把手部３は
ネジ回転栓部２と一体に形成される。
【００１３】前記覆い部４は、ネジ回転栓部２との間に
逆コ字形状に形成して、その空間に注入口パイプ２１の
先端を収容して注入口パイプ２１の外周を囲繞すること
になる。
逆コ字形状に形成して、その空間に注入口パイプ２１の
先端を収容して注入口パイプ２１の外周を囲繞すること
になる。
【００１４】覆い部４の外周には輪形状の凹溝に形成さ
れるガイドレール部５が備えられ、そのガイドレール部
５には回転部６が係合されて、その回転部６がガイドレ
ール部５にガイドされて回転が可能となる。したがっ
て、回転部６を固定させると覆い部４が回転する。
れるガイドレール部５が備えられ、そのガイドレール部
５には回転部６が係合されて、その回転部６がガイドレ
ール部５にガイドされて回転が可能となる。したがっ
て、回転部６を固定させると覆い部４が回転する。
【００１５】回転部６には、連結紐７の一端が挿入突起
８により連結されており、連結紐７の他端は燃料ドア内
の車体パネル（図示せず）に前記挿入突起のごとき構造
物を使用して固定されている。
８により連結されており、連結紐７の他端は燃料ドア内
の車体パネル（図示せず）に前記挿入突起のごとき構造
物を使用して固定されている。
【００１６】図２において、回転部９は、その上端９ａ
が覆い部４の上面４ａを覆うようにフ字形状の断面を形
成するように折曲されており、下端９ｂは逆コ字形状に
形成されて覆い部４の下端を囲繞している。
が覆い部４の上面４ａを覆うようにフ字形状の断面を形
成するように折曲されており、下端９ｂは逆コ字形状に
形成されて覆い部４の下端を囲繞している。
【００１７】ここで、符号１０は、燃料蒸発ガスの漏洩
防止のために注入口パイプを密封するパッキンである。
防止のために注入口パイプを密封するパッキンである。
【００１８】本発明は、燃料フィーラカップ１を注入口
パイプの２１から脱去時に指で―字形状に突出された把
手部３をとって回転させると、螺結状態が解除されつつ
注入口パイプ２１から分離され、この際、把手部３とネ
ジ回転栓部２だけでなく、覆い部４もともに回転するた
め、回転部６、９に固定された連結紐７がねじれたり、
回転にじゃまになることはない。
パイプの２１から脱去時に指で―字形状に突出された把
手部３をとって回転させると、螺結状態が解除されつつ
注入口パイプ２１から分離され、この際、把手部３とネ
ジ回転栓部２だけでなく、覆い部４もともに回転するた
め、回転部６、９に固定された連結紐７がねじれたり、
回転にじゃまになることはない。
【００１９】特に、覆い部４と回転部６、９は円筒形状
の面接触をしているため、接触面がかなり大きいことか
ら搖動することなく、回転への安定感に優れ、操作性が
良好である特性がある。
の面接触をしているため、接触面がかなり大きいことか
ら搖動することなく、回転への安定感に優れ、操作性が
良好である特性がある。
【００２０】図３は、この発明の他の実施例であって、
覆い部４の上部には一字形状の把手部３が突出され、覆
い部４の下端の外周面には輪形状の上下突出部１１、１
２により逆コ字形状をなすように形成されるガイドレー
ル溝１３が水平をなす円周状に形成されている。
覆い部４の上部には一字形状の把手部３が突出され、覆
い部４の下端の外周面には輪形状の上下突出部１１、１
２により逆コ字形状をなすように形成されるガイドレー
ル溝１３が水平をなす円周状に形成されている。
【００２１】前記上部突出部１１は、下部突出部１２に
比して外方へさらに長めに突出され、ガイドレール溝１
３には回転部１４の支持部１５が挿入され、その支持部
１５は下部突出部１２により支持されている。
比して外方へさらに長めに突出され、ガイドレール溝１
３には回転部１４の支持部１５が挿入され、その支持部
１５は下部突出部１２により支持されている。
【００２２】これによって、回転部１４は覆い部４の下
端をＵ字形状をなすよう内外で囲繞している形状であ
り、支持部１５はＵ字形状の胴体の終端から水平に折曲
されて延長している。
端をＵ字形状をなすよう内外で囲繞している形状であ
り、支持部１５はＵ字形状の胴体の終端から水平に折曲
されて延長している。
【００２３】したがって、回転部１４が覆い部４と全体
の円周面にかけて面接触を維持するため、回転に安定感
が増大される。また、上部突出部１１が支持部１５の上
部を囲繞しているため、異物の流入を遮断する。
の円周面にかけて面接触を維持するため、回転に安定感
が増大される。また、上部突出部１１が支持部１５の上
部を囲繞しているため、異物の流入を遮断する。
【００２４】さらに、回転部１４には連結紐７の挿入突
起８が結合されており、連結紐７の他端は車体パネルに
固定されている。
起８が結合されており、連結紐７の他端は車体パネルに
固定されている。
【００２５】符号２は栓部であり、符号１０はパッキン
である。
である。
【００２６】
【発明の効果】上述のように、本発明によれば、燃料フ
ィーラカップの覆い部の外周に回転可能に係合する回転
部と、その回転部を連結ドア内の車体パネルに付着され
るように連結する連結紐を備えることによって、把手部
の回転時に覆い部が回転部に対し円滑に相対的に回転運
動をし、特に、覆い部と回転部が円筒形状の広い面接触
を維持することで、回転操作が容易で安定感があり、紐
が回転に妨げになることがなく、注入口パイプから燃料
フィーラカップを分離させても連結紐により車体パネル
に釣下げられていることから燃料フィーラカップを紛失
することがない。これによって燃料フィーラカップの紛
失による燃料蒸発ガスの放出を防止する効果がある。
ィーラカップの覆い部の外周に回転可能に係合する回転
部と、その回転部を連結ドア内の車体パネルに付着され
るように連結する連結紐を備えることによって、把手部
の回転時に覆い部が回転部に対し円滑に相対的に回転運
動をし、特に、覆い部と回転部が円筒形状の広い面接触
を維持することで、回転操作が容易で安定感があり、紐
が回転に妨げになることがなく、注入口パイプから燃料
フィーラカップを分離させても連結紐により車体パネル
に釣下げられていることから燃料フィーラカップを紛失
することがない。これによって燃料フィーラカップの紛
失による燃料蒸発ガスの放出を防止する効果がある。
【図１】この発明による燃料フィーラカップの一実施例
を示す断面図である。
を示す断面図である。
【図２】この発明による燃料フィーラカップの変形され
た実施例を示す断面図である。
た実施例を示す断面図である。
【図３】この発明の他の実施例を示す図である。
【図４】従来技術を説明する図である。
１ 燃料フィーラカップ ２ ネジ回転栓部 ２ａ ネジ山 ３ 把手部 ４ 覆い部 ４ａ 上面 ５ ガイドレール部 ６ 回転部 ７ 連結紐 ８ 挿入突起 ９ 回転部 ９ａ 上端 ９ｂ 下端 １０ パッキン １１ 上部突出部 １２ 下部突出部 １３ ガイドレール溝 １４ 回転部 １５ 支持部 ２０ タンク本体 ２１ 注入口パイプ ２２ 燃料ゲージセンタユニット ２３ 燃料フィーラカップ
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 平10−211821（ＪＰ，Ａ) 特開 平11−43171（ＪＰ，Ａ) 特開 平９−2084（ＪＰ，Ａ) 特開 昭57−77226（ＪＰ，Ａ) 実開 平３−24922（ＪＰ，Ｕ) (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) B60K 15/05 B65D 51/00 F02M 37/00
Claims (3)
- 【請求項１】 注入口パイプの先端に嵌合されて密封す
るネジ回転栓部と、 ネジ回転栓部を回転させるために設けられた把手部と、
把手部から延長されてネジ回転栓部が注入口パイプ内に
嵌挿された状態で注入口パイプの外周を囲繞する覆い部
を含む燃料フィーラカップにおいて、 前記覆い部の外周に沿って回転可能に装着，係合される
回転部と、 前記回転部に一端が固定され、他端は燃料ドア内の車体
パネルに固定される連結紐とを備え、 前記回転部は、その上端が前記覆い部の上面を覆うよう
にフ字形状の断面に折曲されており、その下端は前記覆
い部の下端を逆コ字形状に囲繞して収容されている こと
を特徴とする燃料フィーラカップ。 - 【請求項２】 注入口パイプの先端に嵌合されて密封す
るネジ回転栓部と、 ネジ回転栓部を回転させるために設けられた把手部と、
把手部から延長されてネジ回転栓部が注入口パイプ内に
嵌挿された状態で注入口パイプの外周を囲繞する覆い部
を含む燃料フィーラカップにおいて、 前記覆い部の外周に沿って回転可能に装着される回転部
と 、前記回転部に一端が固定され、他端は燃料ドア内の車体
パネルに固定される連結紐とを備え 、前記回転部は、前記覆い部の外周面に形成されたガイド
レール部に回転可能に係合され、 前記ガイドレール部には、輪形状の上部突出部及び下部
突出部が形成され 、前記回転部は、前記覆い部の下端をＵ字形状に内外を囲
繞しており、Ｕ字形状の胴体の終端から水平に内側に折
曲されて延長された支持部が前記ガイドレール部内に収
容されて前記下部突出部により支持されている ことを特
徴とする燃料フィーラカップ。 - 【請求項３】 前記覆い部の上部突出部は、前記回転部
の支持部上部を囲繞するように下部突出部より長めに延
長，突出されていることを特徴とする請求項 ２記載の燃
料フィーラカップ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP36776899A JP3284271B2 (ja) | 1999-12-24 | 1999-12-24 | 燃料フィーラカップ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP36776899A JP3284271B2 (ja) | 1999-12-24 | 1999-12-24 | 燃料フィーラカップ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2001180306A JP2001180306A (ja) | 2001-07-03 |
| JP3284271B2 true JP3284271B2 (ja) | 2002-05-20 |
Family
ID=18490150
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP36776899A Expired - Lifetime JP3284271B2 (ja) | 1999-12-24 | 1999-12-24 | 燃料フィーラカップ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3284271B2 (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE202004001485U1 (de) * | 2004-01-30 | 2004-04-29 | Gerdes Gmbh | Verlustsicherung für einen Behälterdeckel |
| JP4879260B2 (ja) * | 2008-12-26 | 2012-02-22 | 本田技研工業株式会社 | キャップ紛失防止具 |
-
1999
- 1999-12-24 JP JP36776899A patent/JP3284271B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2001180306A (ja) | 2001-07-03 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
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