JP3280177B2 - ウインチ - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、各種の産業分野におい
て利用されているウインチに係り、特に２つのリール部
を有するウインチに関する。

【０００２】

【従来の技術】一般に、トロール操業においては、漁船
により漁網を曳航しながら網口を大きく広げられた漁網
中に魚を漁獲するようにされている。

【０００３】かかる漁網を曳航させる際には、漁網の巻
き出しや巻き入れ等の調整を必要とするため、一般に図
３乃至図５に示すような２つのウインチ１ａ，１ｂから
構成される、いわゆるトロールウインチ１が使用されて
いる。このトロールウインチ１は、水平に延在される回
転軸の外周に２つのリール２ａ，２ｂが同一軸線上に配
置するようにして固着されている。これらのリール２
ａ，２ｂに漁網（図示せず）の端部がフック等（図示せ
ず）により取着されている。そして、前記リールの一
方、あるいは両方を正回転や逆回転、または停止させる
ことにより曳航させる漁網の動きを微妙に調整してい
る。

【０００４】したがって、このようなトロール操業に使
用されるトロールウインチ１に必要な条件は、軽量であ
ることおよび２つのリール２ａ，２ｂが単独運転または
同時運転できることである。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】図３乃至図５に示した
トロールウインチ１は現在使用されている主なトロール
ウインチを示したものである。

【０００６】まず、図３に示したトロールウインチ１は
２台の単独型ウインチ１ａ，１ｂで構成され、各ウイン
チ１ａ，１ｂの各回転軸３はそれぞれ同一軸線上に位置
するように端部を軸受（図示せず）により軸支されて水
平に延在している。そして、これらの回転軸３の外周に
は、漁網を漁船内に巻き入れて巻回するのに十分な幅を
有するリール２ａ，２ｂが固着されており、各リール２
ａ，２ｂは前記回転軸３の回転に伴って回転するように
されている。また、前記回転軸３の外周には、動力伝達
機構としての歯車群４が固着され駆動源としての駆動モ
ータ５の動力を回転軸３に伝達するようにされている。

【０００７】このような構成のトロールウインチ１によ
れば、それぞれの駆動モータ５の駆動により歯車群４を
介して前記回転軸３が回転され、この回転に従って前記
リール２ａ，２ｂも回転される。そして、各ウインチ１
ａ，１ｂのリール２ａ，２ｂを回転させたり停止させる
ことにより前記リール２ａ，２ｂに固着されたトロール
網等の漁網（図示せず）が、水中に巻き出されたり、漁
船内に巻き込まれたりして水中における漁網の動きが調
整されることとなる。

【０００８】しかし、図３に示したトロールウインチ１
では、２つのウインチ１ａ，１ｂが同一軸線上に分離し
て配置されているため、単独運転させるのには適してい
るが、両者を同時運転させるためには調整が困難であり
適していない。

【０００９】また、図４に示したトロールウインチ１
は、図３に示したトロールウインチ１の構成に、２つの
トロールウインチ１ａ，１ｂの各回転軸３を連結する中
間クラッチ６を設けて、前記歯車群４を介して前記回転
軸３および前記リール２ａ，２ｂを同時回転させ、分離
して配置されたウインチ１ａ，１ｂの同時運転を容易に
できるようにしたものである。

【００１０】しかし、これらのウインチ１ａ，１ｂは中
間クラッチ６を設けたことで重量が大きくなってしまう
という欠点がある。

【００１１】さらに、図５に示したトロールウインチ１
は、図３に示した同一軸線上に位置する２つのウインチ
１ａ，１ｂの回転軸３を１本の回転軸３とし、この回転
軸３に２つのリール２ａ，２ｂを固着することで同時運
転を容易にするとともに軽量化を図ったものである。

【００１２】しかし、重量面においては図３および図４
に示したものよりも軽量化されるとともに確実に同時運
転されることとなるが、分離して配置されたリール２
ａ，２ｂを単独で回転させることができないという欠点
がある。

【００１３】本発明は、前述した従来のものにおける問
題点を克服し、構成が簡単であり、軽量であるとともに
２つのリールの単独運転および同時運転が容易にできる
ウインチを提供することを目的とする。

【００１４】

【課題を解決するための手段】前述した目的を達成する
ため本発明のウインチは、一方のリールに固定されてい
る回転軸に他方のリールを回転自在に配設することによ
り同一軸線上に独立回転自在にして配設された２つのリ
ールと、これらのリールを独立駆動させる駆動源と、前
記他方のリールの外方向端部に設けられているとともに
前記両リールの接続状態を独立回転状態と一体回転状態
とに切換自在とするクラッチ機構とを有することを特徴
としている。

【００１５】

【作用】前述した構成からなる本発明のウインチによれ
ば、クラッチ機構により２つのリールの接続状態を独立
回転状態としておくことにより、駆動源をもって各リー
ルを独立回転させることができる。また、クラッチ機構
により両リールの接続状態を一体回転状態としておくこ
とにより、駆動源をもって両リールを同時に一体回転さ
せることができる。

【００１６】

【実施例】以下、本発明を図面に示す実施例により説明
する。

【００１７】図１および図２は、本発明のウインチの実
施例を示したものである。以下の実施例の説明において
は、特にトロール操業などにおいて漁網を巻き出したり
巻き入れたりする場合を例として説明するが、本発明の
実施例はこれに限るものではなく、陸上等における使用
も可能であり、各種の産業分野において利用されてい
る。

【００１８】図１に示す第１実施例のウインチ１１にお
いては、１本の回転軸１２を水平に回転自在に軸支し、
この回転軸１２のほぼ中央部から左右いずれか一方（本
実施例においては左側）の外周には、トロール網等の漁
網を漁船内に巻き取ったり、海中に巻き出したりするた
めのリール１３ａが、常に前記回転軸１２の回転に伴っ
て回転するように固着されている。また、前記回転軸１
２の中央部から左右に分けられたもう一方（本実施例に
おいては右側）の外周には他のリール１３ｂが回転自在
に遊挿されている。これらのリール１３ａ，１３ｂをそ
れぞれ独立回転させる駆動源としての駆動モータ１４
ａ，１４ｂが各リール１３ａ，１３ｂの外側位置に配設
されている。さらに、これらの駆動モータ１４ａ，１４
ｂの動力を伝達する動力伝達機構として駆動モータ出力
軸と各リール１３ａ，１３ｂとの間に歯車群１５を配設
している。そして、各歯車群の最終設の歯車１５ａ，１
５ｂが各リール１３ａ，１３ｂに固着されている。した
がって、前記回転軸１２はこれらの歯車群を介して前記
一方の駆動モータ１４の動力を受けて回転することとな
る。

【００１９】また、右側のリール１３ｂの外方向端部に
はクラッチとして動力を伝達する被動クラッチ１６、例
えば噛み合いクラッチや摩擦クラッチまたは電磁クラッ
チ等が配設されている。そして、この被動クラッチ１６
と相対する位置の前記回転軸１２の外周には、前記被動
クラッチ１６と係合する駆動クラッチ１７が配設されて
いる。両クラッチ１６，１７により前記両リール１３
ａ，１３ｂの接続状態を、独立回転状態と一体回転状態
とに切換えるクラッチ機構を形成している。

【００２０】したがって、前記リール１３ｂは、前記被
動クラッチ１６と前記駆動クラッチ１７が係合していな
いときには、前記回転軸１２からの動力が伝達されない
ため前記リール１３ａと同時に回転することはなく、こ
れらが係合したときにのみ前記回転軸１２の動力が伝達
され、前記リール１３ａと同時に回転することとなる。

【００２１】一方、リール１３ｂは、前記歯車１５ｂを
介して前記駆動モータ１４ｂの動力によって単独運転可
能とされている。さらに、前記被動クラッチ１６と駆動
クラッチ１７とが係合されれば、前記両駆動モータ１４
ａ，１４ｂにより、リール１３ａおよびリール１３ｂが
同時に回転させられる。

【００２２】次に、第１実施例の作用について説明す
る。

【００２３】まず、図示しないトロール網等の漁網を前
記リール１３ａおよび前記リール１３ｂにフックおよび
ワイヤ（共に図示せず）等の装着具により装着してお
く。そして、前記リール１３ａのみを単独運転させるた
めには、前記被動クラッチ１６と前記駆動クラッチ１７
を係合させずに切り離しておく。つぎに、前記駆動モー
タ１４ａを駆動させることにより前記歯車群１５を介し
て前記回転軸１２および前記リール１３ａが一緒に回転
し、前記トロール網を巻き出したり、巻き入れたりす
る。このとき、前記リール１３ｂは前記回転軸１２に遊
挿されているため、前記クラッチ１６，１７が入力され
ない限りその回転に随伴して回転することはなく、リー
ル１３ａのみ回転することとなる。

【００２４】一方、前記リール１３ｂのみを回転させる
ためには、リール１３ａのみを回転させる場合と同様に
前記被動クラッチ１６と駆動クラッチ１７を係合させず
に切り離しておく。そして、前記駆動モータ１４ａを停
止して前記駆動モータ１４ｂを駆動させると、リール１
３ｂ側の前記歯車群１５およびこれらと噛合している歯
車１５ｂを介して、前記リール１３ｂが回転することと
なる。したがって、このときのリール１３ｂは、前記リ
ール１３ａとは別個の駆動源により単独運転される。

【００２５】これに対し、前記リール１３ａと前記リー
ル１３ｂとを同時に運転させるためには、前記被動クラ
ッチ１６と前記駆動クラッチ１７を係合させればよい。
つまり、前記リール１３ａは、前記駆動モータ１４ａの
駆動により前記回転軸１２とともに回転し、一方、前記
リール１３ｂは、被動クラッチ１６と前記駆動クラッチ
１７とを係合することにより、前記回転軸１２の回転力
が伝達されることとなり、前記回転軸１２に随伴して回
転することとなる。すなわち、前記リール１３ａと前記
リール１３ｂは同時運転される。このとき、前記駆動モ
ータ１４ａまたは前記駆動モータ１４ｂのうちのどちら
か一方が停止されていれば、両リール１３ａ，１３ｂは
前記駆動モータ１４ａのみ、あるいは、前記駆動モータ
１４ｂのみの動力で回転する。そして、両駆動モータ１
４ａ，１４ｂが駆動されれば、両リール１３ａ，１３ｂ
は２つの動力によって駆動されることとなる。

【００２６】このような第１実施例によれば、１つのク
ラッチ機構の操作により、リール１３ａまたはリール１
３ｂのいずれでも容易かつ確実に単独運転、または、同
時運転させることができる。

【００２７】また、第１実施例のウインチ１１は前記両
駆動モータ１４ａ，１４ｂを係合させるのに１つのクラ
ッチ機構を一方のリール１３ｂの基端部外周に配設して
いるのみであるので重量面においても軽量化を図ること
ができる。

【００２８】つぎに、本発明の第２実施例について、図
２により説明する。

【００２９】第２実施例のウインチは、第１実施例のウ
インチの構成のうち前記回転軸１２の構成に特徴を有す
るものである。したがって、その他の構成は同一である
ため、ここでは、前記回転軸１２に関する構成について
詳細に説明し、同一の構成についての説明は省略する。

【００３０】第２実施例の回転軸１２は２つの回転軸か
ら構成されている。一方は、前記歯車群１５ａを介して
前記駆動モータ１４ａの動力により回転する短回転軸１
２ａであり、もう一方はこの短回転軸１２ａの回転を前
記リール１３ａを介して受けることにより回転する長回
転軸１２ｂである。そして、前記短回転軸１２ａは、そ
の右側端部外周を前記リール１３ａの左側端部内周にお
いて固着されており、前記長回転軸１２ｂは、その左側
端部外周を前記リール１３ａの右側端部内周において固
着されている。また、この長回転軸１２ｂのほぼ中央部
外周には、前記リール１３ｂが回転自在に遊挿されてお
り、さらに右側端部外周には駆動クラッチが配設されて
いる。

【００３１】このような第２実施例の作用を説明する。

【００３２】前記駆動モータ１４ａを駆動させると、前
記歯車群１５およびこれらと噛合している歯車１５ａを
介して前記短回転軸１２ａが回転するとともに、この短
回転軸１２ａと一端部において固着されている前記リー
ル１３ａと、このリール１３ａに一端部において固着さ
れている前記長回転軸１２ｂも同時に一体として回転す
る。そして、両リール１３ａ，１３ｂの単独運転と同時
運転との選択切換えは、前記第１実施例と同様に、被動
クラッチ１６と駆動クラッチ１７との継、断の切換えに
より行われる。

【００３３】すなわち、前記被動クラッチ１６と駆動ク
ラッチ１７とが係合していない場合には、前記両リール
１３ａ，１３ｂは単独回転することとなる。

【００３４】逆に、前記被動クラッチ１６と駆動クラッ
チ１７とが係合している場合には、前記両リール１３
ａ，１３ｂは同時運転状態とさせられ、前記両駆動モー
タ１４ａ，１４ｂの一方若しくは双方によって同時運転
されることとなる。

【００３５】このような第２実施例によれば、１つのク
ラッチ機構の操作により、前記リール１３ａまたは前記
リール１３ｂのいずれでも容易かつ確実に単独運転、ま
たは、同時運転させることができる。

【００３６】さらに、前記回転軸１２を短回転軸１２ａ
と長回転軸１２ｂの２つから構成されるようにし、前記
リール１３ａと固着さえる部分を両端部のみにしたた
め、図２中の回転軸１２の長さＬ分だけ重量を軽減する
ことができる。

【００３７】なお、本発明は前述した各実施例に限定さ
れるものではなく、必要に応じて種々の変更が可能であ
る。例えば前述した両リール１３ａ，１３ｂは、回転軸
１２のほぼ中央付近で分離され、リール１３ａ，１３ｂ
の幅がほぼ同等の大きさとされているが、適用条件によ
っては各リール１３ａ，１３ｂの幅の大きさを異ならせ
てもよい。

【００３８】また、動力伝達機構は歯車群のみならず、
ベルト伝達機構やチェーン機構を使用しても構わない
し、クラッチ機構を両リール１３ａ，１３ｂの間に設け
て、両リール１３ａ，１３ｂの接続状態を切換えるよう
にしてもよい。

【００３９】さらに、本発明はトロール操業以外にも２
つのリール１３ａ，１３ｂを単独または同時に運転する
必要のある場合にも適用可能であるし、海などの水上以
外の陸上においても適用可能である。

【００４０】

【発明の効果】以上説明したように本発明によれば、２
つのリールを選択的に回転させることができるため、各
リールは容易かつ確実に単独運転または同時運転させる
ことができるし、さらに、構造が簡単で軽量なウインチ
を提供することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明のウインチの第１実施例を示す一部省略
した正面図

【図２】本発明のウインチの第２実施例を示す一部省略
した正面図

【図３】従来のウインチの一例を示す一部省略した正面
図

【図４】従来のウインチの一例を示す一部省略した正面
図

【図５】従来のウインチの一例を示す一部省略した正面
図

【符号の説明】

１１ ウインチ １２ 回転軸 １２ａ 短回転軸 １２ｂ 長回転軸 １３ａ，１３ｂ リール １４ａ，１４ｂ 駆動モータ １５ａ，１５ｂ 歯車 １６ 被動クラッチ １７ 駆動クラッチ

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 一方のリールに固定されている回転軸に
   他方のリールを回転自在に配設することにより同一軸線
   上に独立回転自在にして配設された２つのリールと、こ
   れらのリールを独立駆動させる駆動源と、前記他方のリ
   ールの外方向端部に設けられているとともに前記両リー
   ルの接続状態を独立回転状態と一体回転状態とに切換自
   在とするクラッチ機構とを有することを特徴とするウイ
   ンチ。