JP3267407B2 - 変速機継手体 - Google Patents

変速機継手体

Info

Publication number
JP3267407B2
JP3267407B2 JP22728293A JP22728293A JP3267407B2 JP 3267407 B2 JP3267407 B2 JP 3267407B2 JP 22728293 A JP22728293 A JP 22728293A JP 22728293 A JP22728293 A JP 22728293A JP 3267407 B2 JP3267407 B2 JP 3267407B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
transmission coupling
transmission
coupling body
casing
side wall
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
JP22728293A
Other languages
English (en)
Other versions
JPH06193643A (ja
Inventor
マルジュリー ミシェル
Original Assignee
ゲーカーエヌ オートモーティヴ アーゲー
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by ゲーカーエヌ オートモーティヴ アーゲー filed Critical ゲーカーエヌ オートモーティヴ アーゲー
Publication of JPH06193643A publication Critical patent/JPH06193643A/ja
Application granted granted Critical
Publication of JP3267407B2 publication Critical patent/JP3267407B2/ja
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C3/00Shafts; Axles; Cranks; Eccentrics
    • F16C3/02Shafts; Axles
    • F16C3/026Shafts made of fibre reinforced resin
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60KARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K17/00Arrangement or mounting of transmissions in vehicles
    • B60K17/04Arrangement or mounting of transmissions in vehicles characterised by arrangement, location, or kind of gearing
    • B60K17/06Arrangement or mounting of transmissions in vehicles characterised by arrangement, location, or kind of gearing of change-speed gearing
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D3/00Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive
    • F16D3/16Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts
    • F16D3/20Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts one coupling part entering a sleeve of the other coupling part and connected thereto by sliding or rolling members
    • F16D3/202Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts one coupling part entering a sleeve of the other coupling part and connected thereto by sliding or rolling members one coupling part having radially projecting pins, e.g. tripod joints
    • F16D3/205Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts one coupling part entering a sleeve of the other coupling part and connected thereto by sliding or rolling members one coupling part having radially projecting pins, e.g. tripod joints the pins extending radially outwardly from the coupling part
    • F16D3/2055Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts one coupling part entering a sleeve of the other coupling part and connected thereto by sliding or rolling members one coupling part having radially projecting pins, e.g. tripod joints the pins extending radially outwardly from the coupling part having three pins, i.e. true tripod joints

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • General Details Of Gearings (AREA)
  • Standing Axle, Rod, Or Tube Structures Coupled By Welding, Adhesion, Or Deposition (AREA)
  • Road Paving Structures (AREA)
  • Bridges Or Land Bridges (AREA)
  • Connection Of Plates (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、複合構造を持つ変速機
継手体に関する。
【0002】本発明はことに、変速機継手の関節部材に
対し相互作用するように、継手体軸線のまわりに配分し
た複数の支持経路と、変速機の1個の部材への継手体連
結を行う連結システムと、各支持経路を内側に配置した
ケーシングとを備え、このケーシングの内周面とこの内
周面に向く各支持経路の表面とにより半径方向を仕切ら
れた内部空間に、熱硬化性又は熱可塑性の基質から成る
材料を満たした、欧州特許0,335,781号明細書
に記載表示された形式を持ち、又前記連結システムの一
部を充填材料内に受入れた形式の変速機継手体に関す
る。
【0003】
【従来の技術】前記特許明細書に記載表示されたいくつ
かの実施例では、連結システムは、一端部が連結柄部分
を構成し、他端部を充填材料内に受入れた中実体に形成
してある。前記の他端部は、たとえば、半径方向外方に
突出し、トルクを伝えるように相互に作用する充填材料
内に埋込んだ軸線方向の薄い区分を持つ複雑な形状の外
面を備える。
【0004】すなわち単一の連結体は複雑な形状を備
え、その構造は、たとえばその他の構成部材が標準のも
のである変速機継手体と協働する、互いに異なる長さを
持つ連結柄部分を持つ独特の形式の連結システムの大量
生産には適していない。
【0005】さらに冷間引抜きを使う形成法による連結
柄部分の製造は、充填材料内に受入れる複雑な形状輪郭
を持つ連結システムの固着端部を、単一体として製造す
るのは不適当である。
【0006】これ等の障害を除くように、本発明は前記
した形式を持ち、連結システムが充填材料内に受入れる
連結システム部分を構成する固着体を連結した連結柄部
分を備えることを特徴とする変速機継手体を提供するも
のである。
【0007】本発明の他の特徴によれば、固着体は、横
方向底部とこの底部から軸線方向に延び、充填材料内に
少なくとも一部を受入れた側壁とを備えている。この固
着体の側壁の外面は、交互に凹入部分及び凸出部分を備
えている。この固着体の側壁の外面は、変曲点を持つ準
線を備えた円筒面である。この固着体は中空の皿形体で
あり、その側壁の厚さは実質的に一定である。充填材料
は、この固着体の側壁の内面及び外面にわたって延び
る。固着体は、ケーシング内に配置され、その横方向底
部の外面は、ケーシングの対応する軸線方向端部にほぼ
整合するように延びる。固着体の軸線方向端部自由縁部
は、支持経路に対し凹入している。固着体の底部は、こ
の固着体の底部の外面に当たる連結柄部分の端部の軸線
方向面に形成したくぼみに整合する心合せした円形穴を
備えている。充填材料は、連結柄部分のくぼみの内壁に
沿って延びている。固着体は、とくに常温スタンピング
により形成して作る。連結柄部分は、冷間引抜きにより
作られ溶接により固着体に固定する。
【0008】本発明のその他の特徴及び利点は、添付図
面についての以下の詳細な説明から明らかである。
【0009】
【実施例】図1及び2は、金属製連結柄部分12と、こ
の連結柄部分の軸線X−Xと同軸の円筒形外周面16を
持つケーシング14と、120°の角度を挟んで配分し
た3条の転動経路とを、必要な要素として成るトリポッ
ト定速継手(図示してない)用のわん形(ベル)ハウジ
ング10を示す。
【0010】たとえば各転動経路は、互いに独立の挿入
体20A、20Bの形に作った軌道の凹入円筒形内面の
部分により仕切った、互いに対向する2つの表面18
A、18Bから成っている。
【0011】各軌道は又、ケーシング14の内周面24
に向きあって延びる凸形円筒形外面22A、22Bの一
部分を仕切る。
【0012】内周面24は、横断面が図2に明らかなよ
うに凸形円筒形外面22A、22Bの輪郭に実質的に合
うようにした輪郭を備えている。
【0013】このためにケーシング14は、軸線X−X
のまわりに角度方向に120°を隔てて配分した3つの
ボス26を備えている。各ボス26は、軸線X−Xに向
かい半径方向内方に突出し、この軸線に対しケーシング
の全軸線方向長さにわたり平行に延びている。
【0014】ケーシング14の周面24により又各軌道
の対向表面22A、22Bにより半径方向を仕切った内
部空間は、充填材料34を詰めてある。
【0015】材料34は、たとえば短繊維で強化した熱
硬化性又は熱可塑性の母材樹脂でよい。
【0016】材料34は欧州特許0,335,781号
明細書の記載によれば、外部ケーシング14内に軌道を
位置決めし固定するように内部空間を満たす、わん形ハ
ウジング内に射出した成形材料である。
【0017】本発明によれば、連結柄部分12は、皿形
固着体36に連結されトルクを伝える部材(図示してな
い)とわん形ハウジング10との間の連結システムを構
成する。
【0018】このために、皿形固着体36は、側壁40
が軸線方向に延びる横方向底部38を備えた実質的に一
定の厚さを持つ中空の金属体の形に作られる。
【0019】側壁40は、実質的に一定の厚さを持つケ
ーシング14内に軸線方向に延びる。ケーシング14と
の結合部は、その受入れる充填材料34により形成す
る。
【0020】壁40の外面42は、軸線X−Xのまわり
に交互に凸出部分48及び凹入部分46を均等に配分し
てある。
【0021】このために側壁40は、準線曲線が変
(反)曲点を持つ円筒形の輪郭を備えている。
【0022】図4に横断面で示すように、各凸出部分4
8の輪郭は、ケーシング14の内部ボス26の輪郭に実
質的に補形的であり、これ等の2つの補形的な対向面間
に受入れた充填材料34を介してトルクを伝えるよう
に、これ等のボスの輪郭に合うようにしてある。
【0023】充填材料34は、実質的に一定の厚さを持
つ薄い層として、側壁40の外面42及び内面44に沿
って延びる。
【0024】皿形固着体36は、たとえば常温スタンピ
ングにより作る部材である。
【0025】横方向底部38は、心合せした円形穴50
を備えている。
【0026】連結柄部分12の端部部分52は、穴50
の直径に実質的に対応する直径を持つ開いた軸線方向く
ぼみ54を備えている。くぼみ54は、柄部分12及び
部品13を相互に固定したときに、穴50に整合する。
【0027】連結柄部分12の環状端面56は、溶接た
とえば抵抗溶接により、皿形固着体36の横方向底部3
8の外面58に固定してある。
【0028】穴50及びくぼみ54は、欧州特許0,3
35,781号明細書に記載してあるのと同様な方法に
より、成形作業中に充填材料34を射出するように、型
内の連結システム12、36の心合せを容易にすべく設
けられる。
【0029】成形中に、充填材料34は、又、くぼみ5
4の内面を被覆するようになる。
【0030】トルクを最良の条件ともとで伝えるよう
に、皿形固着体36の側壁40は、ケーシング14内で
その軸線方向端面15から各軌道に向く端縁部まで軸線
方向に延びる。
【0031】横方向底部38の外面58は、ケーシング
14の軸線方向端面に実質的に整合して延びている。
【0032】皿形固着体36の側壁40の軸線方向端縁
部60は、角度方向に120°の間隔を隔てて配分した
3個所のくぼみ62を備えている。各くぼみ62は、各
関節部材の軸線方向の転動行程能力を増すように、これ
等の関節部材の支持経路に面するように位置させてあ
る。
【0033】固着体36は、応用例に従って、互いに異
なる長さを持つ連結柄部分12を、たとえば溶接により
固定した標準部材、又は連結システムに属しトルクを伝
える同等の機能を満たし皿形固着体36に固定したその
他任意の部材の形に作る。
【0034】以上、本発明をその実施例について詳細に
説明した。とくに各軌道は、1つ又は複数の挿入体、金
属体又はその他の形に作ってもよい。
【図面の簡単な説明】
【図1】トリポット形定速変速機継手わん形ハウジング
から成る実施例による、本発明の変速機継手体を示す後
述の図2の1−1線に沿う断面図である。
【図2】図1の2−2線に沿う断面図である。
【図3】図1に例示した変速機継手体の連結システムを
示す後述図4の3−3線に沿う断面図である。
【図4】図3に例示した固着体の左方から見た端面図で
ある。
【図5】図4に例示した固着体の平面図である。
【図6】図1に例示した変速機継手体の連結システムの
縮小斜視図である。
【符号の説明】
12 連結柄部分 14 ケーシング 22A、22B 円筒形外面 24 内周面 34 充填材料 36 固着体 38 横方向底部 40 側壁 X−X 継手体軸線
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.7,DB名) F16D 3/20

Claims (11)

    (57)【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 各変速機継手関節材に対し相互に作用す
    るように、継手体軸線X−Xのまわりに配分した複数の
    支持経路と、変速機の1つの部材に対し継手体連結を行
    う手段(12、36)と、前記各支持経路を内側に配置
    したケーシング(14)とを備え、このケーシング(1
    4)の内周面(24)とこの内周面に向く前記各支持経
    路の表面(22A、22B)とにより半径方向を仕切っ
    た内部空間に、熱硬化性又は熱可塑性の母材から成る材
    料(34)を満たした形で、又前記連結手段の一部分を
    前記充填の材料(34)内に受入れた形を持つ変速機継
    手体において、前記連結手段に、横方向底部(38)
    と、この底部(38)から軸線方向に延び前記充填材料
    (34)内に少なくとも一部を受入れた側壁(40)と
    を備えた固着体(36)を連結した連結柄部分(12)
    を設けたことを特徴とする変速機継手体。
  2. 【請求項2】 前記固着体(36)の側壁(40)の外
    面(42)に、交互に凹入部分(46)及び凸出部分
    (48)を設けたことを特徴とする請求項1の変速機継
    手体。
  3. 【請求項3】 前記固着体(36)の側壁(40)の外
    面(42)を、変曲点を含む準線を持つ円筒体としたこ
    とを特徴とする請求項2の変速機継手体。
  4. 【請求項4】 前記固着体(36)を中空の皿形体と
    し、その側壁(40)の厚さを実質的に一定にしたこと
    を特徴とする請求項1ないし3のいずれかに記載の変速
    機継手体。
  5. 【請求項5】 前記充填材料(34)が、前記固着体
    (36)の側壁(40)の内面(44)及び外面(4
    2)に沿って延びるようにしたことを特徴とする請求項
    4の変速機継手体。
  6. 【請求項6】 前記固着体(36)を前記ケーシング
    (14)から出発するように配置し、前記横方向底部
    (38)の外面(58)が、前記ケーシング(14)の
    対応する軸線方向端部(15)に、実質的に整合する状
    態に延びるようにしたことを特徴とする請求項1ないし
    5のいずれかに記載の変速機継手体。
  7. 【請求項7】 前記固着体(36)の軸線方向端部自由
    縁部(60)に、前記各支持経路に向くくぼみ(62)
    を設けたことを特徴とする請求項1ないし6のいずれか
    に記載の変速機継手体。
  8. 【請求項8】 前記固着体(36)の底部(38)に、
    この固着体(36)の底部(38)の外面(58)に当
    てがった前記連結柄部分(12)の軸線方向端面(5
    6)に形成した対応するくぼみ(54)に整合する心合
    せした円形穴(50)を設けたことを特徴とする請求項
    4の変速機継手体。
  9. 【請求項9】 前記充填材料(34)が、前記連結柄部
    分(12)のくぼみ(54)の内壁に沿って延びるよう
    にしたことを特徴とする請求項8の変速機継手体。
  10. 【請求項10】 前記固着体(36)をとくに常温スタ
    ンピングにより形成することにより作ったことを特徴と
    する前記請求項1ないし9のいずれかに記載の変速機継
    手体。
  11. 【請求項11】 前記連結柄部分(12)を冷間引抜き
    により作り、溶接により前記固着体(36)に固定した
    ことを特徴とする前記各請求項1ないし10のいずれか
    に記載の変速機継手体。
JP22728293A 1992-09-21 1993-09-13 変速機継手体 Expired - Fee Related JP3267407B2 (ja)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR9211217A FR2695970B1 (fr) 1992-09-21 1992-09-21 Corps de joint de transmission du type à structure composite.
FR9211217 1992-09-21

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPH06193643A JPH06193643A (ja) 1994-07-15
JP3267407B2 true JP3267407B2 (ja) 2002-03-18

Family

ID=9433703

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP22728293A Expired - Fee Related JP3267407B2 (ja) 1992-09-21 1993-09-13 変速機継手体

Country Status (6)

Country Link
JP (1) JP3267407B2 (ja)
KR (1) KR100294820B1 (ja)
BR (1) BR9303840A (ja)
DE (1) DE4332039A1 (ja)
ES (1) ES2076109B1 (ja)
FR (1) FR2695970B1 (ja)

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP2634008B1 (de) 2012-02-29 2014-07-30 Müller Martini Holding AG Verfahren und Vorrichtung zum Auswechseln einer Klebstoff-Auftragswalze
EP2634007B1 (de) 2012-02-29 2014-07-30 Müller Martini Holding AG Verfahren und Vorrichtung zum Wechseln einer Klebstoff-Auftragswalze
FR3000776A1 (fr) * 2013-01-04 2014-07-11 Peugeot Citroen Automobiles Sa Procede de fabrication d'un organe de transmission de couple, notamment pour un vehicule automobile, et organe de transmission de couple en resultant

Family Cites Families (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2169450A5 (ja) * 1972-01-25 1973-09-07 Glaenzer Spicer Sa
FR2172580A5 (ja) * 1972-02-18 1973-09-28 Glaenzer Spicer Sa
US4289557A (en) * 1979-08-06 1981-09-15 Ford Aerospace & Communications Corp. Method for mass producing composite shafts
IT210700Z2 (it) * 1987-05-11 1989-01-11 Birfield Trasmissioni Giunto universale particolarmente per assali di autoveicoli
DE3808069A1 (de) * 1988-03-11 1989-09-21 Basf Ag Verfahren zum verbinden eines faserkunststoffrohres mit wenigstens einem metallischen anschlusselement
FR2629157B1 (fr) * 1988-03-28 1992-06-05 Glaenzer Spicer Sa Tulipe a structure composite pour joint de transmission et son procede de realisation
FR2668222B1 (fr) * 1990-10-22 1995-06-09 Glaenzer Spicer Sa Corps de joint de transmission du type comportant une bride de liaison.

Also Published As

Publication number Publication date
ES2076109B1 (es) 1998-06-16
BR9303840A (pt) 1994-03-29
KR100294820B1 (ko) 2001-09-17
JPH06193643A (ja) 1994-07-15
ES2076109A2 (es) 1995-10-16
FR2695970A1 (fr) 1994-03-25
ES2076109R (ja) 1997-11-16
KR940006830A (ko) 1994-04-25
DE4332039A1 (de) 1994-03-24
FR2695970B1 (fr) 1995-02-03

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CA1049276A (en) Constant velocity universal joint
US4202184A (en) Homokinetic universal joint assembly
US7827670B2 (en) Method for assembling a universal joint
US5836823A (en) Webbed yoke for universal joint
JPH0587682B2 (ja)
JP2009541679A (ja) ねじ歯車
JPH0529561B2 (ja)
EP0617764A1 (en) Flanged bearings
JP2004505195A5 (ja)
JPH02203029A (ja) 摩擦ライニング支持体とハブを結合するスプリングコレットを備えた摩擦素子
JP3267407B2 (ja) 変速機継手体
KR101110146B1 (ko) 등속 조인트용 부트의 제조방법과 그 방법에 사용되는 제조장치
US5700198A (en) Elastic coupling with shaped elastic members for setting a circumferential/axial elasticity ratio
US6170811B1 (en) Liquid filled vibration isolator
US5794741A (en) Installation ring for mounting pressurized fluid buffer device and fabrication method therefor
JPH04262122A (ja) 連結フランジを包含する種類の伝動接手本体
US6554713B2 (en) Coupling for coupling two shafts
JPS58128561A (ja) 歯付伝動プ−リ
KR20000068823A (ko) 조인트
JPS6342130B2 (ja)
US7090424B2 (en) Ball-end pin with plastic flange
JP2019199094A (ja) 車両用ホイール及びその製造方法
JP3563466B2 (ja) 樹脂成形品
JPH1113833A (ja) フライホィール及びその製造方法
JPH0875001A (ja) シール溝付き樹脂圧力容器及びその製造方法

Legal Events

Date Code Title Description
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20011203

LAPS Cancellation because of no payment of annual fees