JP3263829B2 - データ入力装置 - Google Patents
データ入力装置Info
- Publication number
- JP3263829B2 JP3263829B2 JP07682893A JP7682893A JP3263829B2 JP 3263829 B2 JP3263829 B2 JP 3263829B2 JP 07682893 A JP07682893 A JP 07682893A JP 7682893 A JP7682893 A JP 7682893A JP 3263829 B2 JP3263829 B2 JP 3263829B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- data
- integrator
- speed
- integrated
- cpu
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Combined Controls Of Internal Combustion Engines (AREA)
- Control By Computers (AREA)
Description
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、電気自動車等におい
て、各種センサから制御用のデータを入力する装置に関
する。
て、各種センサから制御用のデータを入力する装置に関
する。
【0002】
【従来の技術】電気自動車、取り分け内燃機関と電動機
とを備える複合型原動機を動力とする型式の自動車のよ
うに、自動車各部から多くの信号を収集し、その信号値
からかなり複雑な演算・判別を実行して、効率的な電力
の使用、及び静粛で滑らかな走行を実現することを要求
されている場合には、センサからマイクロコンピュータ
自体の作動速度の問題もさることながら、各種のセンサ
からデータをいかに素早く、効率的にマイクロコンピュ
ータの処理できる形で取り込むかという大きな問題があ
る。
とを備える複合型原動機を動力とする型式の自動車のよ
うに、自動車各部から多くの信号を収集し、その信号値
からかなり複雑な演算・判別を実行して、効率的な電力
の使用、及び静粛で滑らかな走行を実現することを要求
されている場合には、センサからマイクロコンピュータ
自体の作動速度の問題もさることながら、各種のセンサ
からデータをいかに素早く、効率的にマイクロコンピュ
ータの処理できる形で取り込むかという大きな問題があ
る。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】一般に、コンピュータ
処理の手順は、「問題を順次処理する」ことを原則とし
ているので、多数のセンサからの信号は、第1のセンサ
からの信号を捕捉し終えた段階で、逐次全てのセンサに
対して処理を実行する。しかし、この方法では、例えば
30RPMという極低速の電動機の回転速度を検出する
として120パルス/回転のセンサを使用すると、少な
くとも30パルス分は、積算しなければならないので1
/4回転分、つまり0.5秒間は積算器に積算しなけれ
ばならないので、1/4回転分つまり0.5秒間であれ
ば何とか許容できる速度ではあっても、多数のセンサを
持つと所要時間も許容できない水準に達してしまう。例
えばこのような信号4個を必要とし、それを得るのに2
秒かかり、他の高速センサの信号もこの間隔以内には参
照しえないことになる。
処理の手順は、「問題を順次処理する」ことを原則とし
ているので、多数のセンサからの信号は、第1のセンサ
からの信号を捕捉し終えた段階で、逐次全てのセンサに
対して処理を実行する。しかし、この方法では、例えば
30RPMという極低速の電動機の回転速度を検出する
として120パルス/回転のセンサを使用すると、少な
くとも30パルス分は、積算しなければならないので1
/4回転分、つまり0.5秒間は積算器に積算しなけれ
ばならないので、1/4回転分つまり0.5秒間であれ
ば何とか許容できる速度ではあっても、多数のセンサを
持つと所要時間も許容できない水準に達してしまう。例
えばこのような信号4個を必要とし、それを得るのに2
秒かかり、他の高速センサの信号もこの間隔以内には参
照しえないことになる。
【0004】また、電気自動車などに使用される制御用
コンピュータはデジタルデータしか受け付けないのが普
通であり、他方センサは、アナログ値を出力するものが
大半である。したがって上例で示した回転速度の検出の
場合ほどではないが、精度の高い (ビット数の多い) A
/D変換を実行するためには、かなり問題になる程の時
間を要し、これらは設置数が多いことから順次処理する
方式では参照間隔が長過ぎるという問題がある。
コンピュータはデジタルデータしか受け付けないのが普
通であり、他方センサは、アナログ値を出力するものが
大半である。したがって上例で示した回転速度の検出の
場合ほどではないが、精度の高い (ビット数の多い) A
/D変換を実行するためには、かなり問題になる程の時
間を要し、これらは設置数が多いことから順次処理する
方式では参照間隔が長過ぎるという問題がある。
【0005】この結果、制御出力がステップ状となり、
とりわけ低速領域で脈動的な加速や減速を実行してしま
うという不具合を発生する。また、信号内容によって
は、その信号によって機器を保護するという役目を担う
ものもあるが、保護処置を実行するのが遅れるためにそ
の効果が果たせないという結果になる。本発明は、この
ような従来の問題点に鑑みなされたもので、A/D変換
又は積算処理をCPUの指示とは独立して実行すること
により、複数種類のデータの取込みを大幅に短縮でき、
以て、応答性を大幅に改善したデータ入力装置を提供す
ることを第1の目的とする。
とりわけ低速領域で脈動的な加速や減速を実行してしま
うという不具合を発生する。また、信号内容によって
は、その信号によって機器を保護するという役目を担う
ものもあるが、保護処置を実行するのが遅れるためにそ
の効果が果たせないという結果になる。本発明は、この
ような従来の問題点に鑑みなされたもので、A/D変換
又は積算処理をCPUの指示とは独立して実行すること
により、複数種類のデータの取込みを大幅に短縮でき、
以て、応答性を大幅に改善したデータ入力装置を提供す
ることを第1の目的とする。
【0006】
【課題を解決するための手段】このため、本発明にかか
るデータ入力装置は、CPUと積算器との間にRAMを
介在させると共に、前記積算器をCPUとは独立して駆
動し、前記積算器で積算されたデータを、前記RAMの
特定の番地に記憶更新させる制御回路を設け、かつ、前
記CPUは、前記積算器により単位時間当りに積算され
る入力パルス数に応じて、該入力パルス数が大きいとき
は前記積算器の積算データを得るための積算時間を短縮
するように切り換える信号を前記制御回路に対して出力
し、かつ、該積算時間の切り換えに応じて積算データを
換算補正する構成とした。
るデータ入力装置は、CPUと積算器との間にRAMを
介在させると共に、前記積算器をCPUとは独立して駆
動し、前記積算器で積算されたデータを、前記RAMの
特定の番地に記憶更新させる制御回路を設け、かつ、前
記CPUは、前記積算器により単位時間当りに積算され
る入力パルス数に応じて、該入力パルス数が大きいとき
は前記積算器の積算データを得るための積算時間を短縮
するように切り換える信号を前記制御回路に対して出力
し、かつ、該積算時間の切り換えに応じて積算データを
換算補正する構成とした。
【0007】
【0008】
【0009】
【作用】前記データ入力装置においては、単位時間当り
に積算器に入力されるパルス数の増大に応じて積算時間
を短縮する構成とすることにより、応答性を高めること
ができる。
に積算器に入力されるパルス数の増大に応じて積算時間
を短縮する構成とすることにより、応答性を高めること
ができる。
【0010】
【0011】
【実施例】以下に本発明の実施例を図に基づいて説明す
る。電気自動車の内燃機関と電動機とを備えた複合型原
動機の制御装置に各種センサからのデータを入力する装
置に本発明にかかるデータ入力装置を適用した実施例を
図1に基づいて説明する。
る。電気自動車の内燃機関と電動機とを備えた複合型原
動機の制御装置に各種センサからのデータを入力する装
置に本発明にかかるデータ入力装置を適用した実施例を
図1に基づいて説明する。
【0012】
【0013】
【0014】
【0015】
【0016】
【0017】
【0018】本実施例では、回転速度センサや車速セン
サなどから回転速度に応じた周期で発生するパルス状信
号を積算器21を駆動する積算コントローラ22と、積算さ
れたデータを一時的に記憶するRAM23を設けて、CP
U24に積算データをサンプリングさせる点は、第1の実
施例と同様であるが、CPU24が該積算データに基づい
て積算コントローラ22に積算時間を切り換える指示を出
力するようにしたものである。
サなどから回転速度に応じた周期で発生するパルス状信
号を積算器21を駆動する積算コントローラ22と、積算さ
れたデータを一時的に記憶するRAM23を設けて、CP
U24に積算データをサンプリングさせる点は、第1の実
施例と同様であるが、CPU24が該積算データに基づい
て積算コントローラ22に積算時間を切り換える指示を出
力するようにしたものである。
【0019】即ち、積算コントローラ22を使用する場
合、設定された積算時間で積算値を求めることになる
が、積算時間一定の場合、検出される最低の回転速度に
合わせて設定されるのが妥当である。最低速度では一定
時間内に発生するパルス数が最低のため、必要な精度を
確保するのが最も困難だからである。例えば、電動機が
駆動軸に直結され、差動ギアをもつ型式の電気自動車で
は、最低速度は時速約1Km/hから最高速度が160
Km/h程度の範囲で速度を調節できることが必要であ
る。電動機の出力軸の側には動力を遮断するクラッチと
か変速機などを設けない方が効率がよく、電動機の特性
から鑑みて実用化される電気自動車にはクラッチ及び変
速機などは設置されないものと思われる。したがって、
車庫から道路に乗り出すときなどは時速1〜4Km/h
の低速が必要であるのに対して、時速100〜120K
m/hの安定した走行のためには、最高速度は160K
m/h程度の性能を備えることが求められる。
合、設定された積算時間で積算値を求めることになる
が、積算時間一定の場合、検出される最低の回転速度に
合わせて設定されるのが妥当である。最低速度では一定
時間内に発生するパルス数が最低のため、必要な精度を
確保するのが最も困難だからである。例えば、電動機が
駆動軸に直結され、差動ギアをもつ型式の電気自動車で
は、最低速度は時速約1Km/hから最高速度が160
Km/h程度の範囲で速度を調節できることが必要であ
る。電動機の出力軸の側には動力を遮断するクラッチと
か変速機などを設けない方が効率がよく、電動機の特性
から鑑みて実用化される電気自動車にはクラッチ及び変
速機などは設置されないものと思われる。したがって、
車庫から道路に乗り出すときなどは時速1〜4Km/h
の低速が必要であるのに対して、時速100〜120K
m/hの安定した走行のためには、最高速度は160K
m/h程度の性能を備えることが求められる。
【0020】上記条件を電動機の回転速度に置き換える
と、約30〜6000rpmの範囲で円滑に効率的に静
粛に電動機を運転しなければならないことになる。一般
に回転速度の検出は円盤の外縁に設けられた突起又は穴
により、光の透過又は反射,磁気の変化などを検出する
エンコーダ装置により実行するが、フォトトランジスタ
の応答速度の限界や円盤の外縁に設けられる突起又は穴
の数にも限界があることから1回転で10〜200個程
度のパルス信号を得られるのが通例である。
と、約30〜6000rpmの範囲で円滑に効率的に静
粛に電動機を運転しなければならないことになる。一般
に回転速度の検出は円盤の外縁に設けられた突起又は穴
により、光の透過又は反射,磁気の変化などを検出する
エンコーダ装置により実行するが、フォトトランジスタ
の応答速度の限界や円盤の外縁に設けられる突起又は穴
の数にも限界があることから1回転で10〜200個程
度のパルス信号を得られるのが通例である。
【0021】例えば、一周に120個の穴を持つエンコ
ーダを採用した場合、最低速度の30rpmを正確にキ
ャッチするためには、デジタルセンサは端数は当然検出
できないので、少なくとも30パルス以上の積算時間を
必要とするが、30パルスは1/4回転分の時間 (0.
5秒) が必須の積算時間となる。しかし、積算時間は回
転速度の上昇と共に短縮されうる。例えば、30rpm
で1rpm分間違ったデータを受け取ると、約3.3%
の誤差を生じるが、1000rpmのとき5rpm分間
違っても誤差は0.5%にしか過ぎず、高速になるにつ
れて、最低速の時よりは積算時間に対する制限が緩和さ
れる。
ーダを採用した場合、最低速度の30rpmを正確にキ
ャッチするためには、デジタルセンサは端数は当然検出
できないので、少なくとも30パルス以上の積算時間を
必要とするが、30パルスは1/4回転分の時間 (0.
5秒) が必須の積算時間となる。しかし、積算時間は回
転速度の上昇と共に短縮されうる。例えば、30rpm
で1rpm分間違ったデータを受け取ると、約3.3%
の誤差を生じるが、1000rpmのとき5rpm分間
違っても誤差は0.5%にしか過ぎず、高速になるにつ
れて、最低速の時よりは積算時間に対する制限が緩和さ
れる。
【0022】このため、高速になるにつれて、積算時間
を短縮してCPUから積算器に指示し、CPU側では受
け取ったデータと指示した積算時間から逆算して回転速
度を求めることとした。ここで、積算時間の切り換えを
回転速度のデータによって行うことになるが、例えばあ
る積算時間で積算したデータに基づいてCPUが回転速
度を演算し、該回転速度が設定値以上であったときに、
次回に回転速度を求める際の積算時間を現在の積算時間
より短くする切り換え信号を積算コントローラ22に出力
して積算時間の切り換えを行う。その場合、切り換え点
付近でハンチングが発生することを防止するため、所定
回転分ヒステリシスを設けるのがよい。
を短縮してCPUから積算器に指示し、CPU側では受
け取ったデータと指示した積算時間から逆算して回転速
度を求めることとした。ここで、積算時間の切り換えを
回転速度のデータによって行うことになるが、例えばあ
る積算時間で積算したデータに基づいてCPUが回転速
度を演算し、該回転速度が設定値以上であったときに、
次回に回転速度を求める際の積算時間を現在の積算時間
より短くする切り換え信号を積算コントローラ22に出力
して積算時間の切り換えを行う。その場合、切り換え点
付近でハンチングが発生することを防止するため、所定
回転分ヒステリシスを設けるのがよい。
【0023】この型式は、積算機能をCPUとは完全に
独立して行うものではなく、積算時間についてはCPU
からの指示に従う方式であるが、積算時間の切り換えに
より、高速時の応答性が大幅に向上する。例えば、0.
5秒毎に積算されたデータが更新されるものでは、最悪
の時0.5秒前のデータを参照してしまうが、低速で止
むを得ないときは別として、比較的高速では積算時間を
短縮することによってより新しいデータをサンプリング
することができるようになり、強力な加速を行うときな
ど回転速度の変化が激しくかつ、限界的な出力を必要と
する時には非常に有効な措置となる。
独立して行うものではなく、積算時間についてはCPU
からの指示に従う方式であるが、積算時間の切り換えに
より、高速時の応答性が大幅に向上する。例えば、0.
5秒毎に積算されたデータが更新されるものでは、最悪
の時0.5秒前のデータを参照してしまうが、低速で止
むを得ないときは別として、比較的高速では積算時間を
短縮することによってより新しいデータをサンプリング
することができるようになり、強力な加速を行うときな
ど回転速度の変化が激しくかつ、限界的な出力を必要と
する時には非常に有効な措置となる。
【0024】
【発明の効果】以上説明してきたように本発明によれ
ば、パルス入力周期で速度検出を行う場合などに高速時
の応答性を可及的に高めることができる。
ば、パルス入力周期で速度検出を行う場合などに高速時
の応答性を可及的に高めることができる。
【0025】
【図1】本発明の実施例の構成を示す図。
【符号の説明】21 積算器 22 積算コントローラ 23 RAM 24 CPU
フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.7,DB名) G06F 17/40 G01P 3/00 G06C 7/09 G06F 3/05
Claims (1)
- 【請求項1】 CPUと積算器との間にRAMを介在させ
ると共に、前記積算器をCPUとは独立して駆動し、前
記積算器で積算されたデータを、前記RAMの特定の番
地に記憶更新させる制御回路を設け、かつ、前記CPU
は、前記積算器により単位時間当りに積算される入力パ
ルス数に応じて、該入力パルス数が大きいときは前記積
算器の積算データを得るための積算時間を短縮するよう
に切り換える信号を前記制御回路に対して出力し、か
つ、該積算時間の切り換えに応じて積算データを換算補
正する構成としたことを特徴とするデータ入力装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP07682893A JP3263829B2 (ja) | 1993-04-02 | 1993-04-02 | データ入力装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP07682893A JP3263829B2 (ja) | 1993-04-02 | 1993-04-02 | データ入力装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH06290279A JPH06290279A (ja) | 1994-10-18 |
JP3263829B2 true JP3263829B2 (ja) | 2002-03-11 |
Family
ID=13616547
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP07682893A Expired - Fee Related JP3263829B2 (ja) | 1993-04-02 | 1993-04-02 | データ入力装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP3263829B2 (ja) |
-
1993
- 1993-04-02 JP JP07682893A patent/JP3263829B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPH06290279A (ja) | 1994-10-18 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4794536A (en) | Steering angle detection device | |
JPH081165B2 (ja) | 内燃機関の点火時期制御方法及び装置 | |
US4720791A (en) | Method of processing signal of a steering angle sensor | |
US7222044B2 (en) | Rotating speed detecting apparatus | |
JP3412897B2 (ja) | アブソリュートエンコーダ | |
JP3263829B2 (ja) | データ入力装置 | |
JPH07122639B2 (ja) | 速度の演算制御方法 | |
US4972095A (en) | Binary digitizer circuit for voltages developed across induction coil | |
US4745554A (en) | Method of detecting the number of revolutions of internal combustion engine | |
US6816777B2 (en) | Electronic control system expediting floating point processing | |
JP3058360B2 (ja) | サーボモータの暴走検出・防止方法 | |
JP3198690B2 (ja) | 回転体の速度検出装置 | |
US6799554B2 (en) | Apparatus for controlling electronic throttle valve | |
JP3320454B2 (ja) | モータの位置制御装置およびモータの位置制御方法 | |
JPS585438A (ja) | 燃料制御装置 | |
KR100273553B1 (ko) | 자동차의 엔진 회전수 센서 고장 검출 방법 | |
KR0174011B1 (ko) | 압력센서의 고속응답을 위한 필터링 장치 및 그 방법 | |
KR100279412B1 (ko) | 엔진 제어장치 및 그 방법 | |
JP2714864B2 (ja) | 電動式動力舵取装置の制御方法 | |
KR100249900B1 (ko) | 엔진 회전수를 이용한 아이들 피드백 제어 장치 및 그 방법 | |
US5911772A (en) | Apparatus and method for minimizing transient filter effects on speed signal data | |
JPH0763108A (ja) | 内燃機関の電子制御装置 | |
JPH05141335A (ja) | エンジン制御装置 | |
JPS62223671A (ja) | 車速検出装置の異常検出装置 | |
KR100267330B1 (ko) | 자동차의 차속 판단방법 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20071228 Year of fee payment: 6 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20081228 Year of fee payment: 7 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |