JP3225043U - 携帯型送風装置 - Google Patents
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Abstract
Description
りヘルメットや帽子内の空気を循環させ、または熱気を排出し、頭部を涼しくするのに使
用する携帯型送風装置に関するものである。
断面図である。
102と、駆動用モーター103と、ファン104と、から構成されている。
02を固着させ、内側に駆動用モーター103を内蔵し、駆動用モーター103の駆動軸
にはファン104を固定させている。
一端を開放して送風口106とする。また底辺の中央部分は出来るだけ駆動用モーター1
03に近接させてこの中央部分では空気が移動せず周辺部分の空間でのみ空気を移動させ
ることにより、送風口106から一方向のみに送風可能とする。
モーター103の駆動軸に固定されているファン104が回転して吸入口105から矢印
a方向に外気が吸入されファン104の回転により矢印b方向に送られる。そして送風用
カバー102の送風口106から、吸入口105より吸入された外気が矢印a、矢印bを
経て矢印cの方向に涼風として送出される。この涼風を、例えば頭部に被ったヘルメット
107の隙間に送れば頭部を涼しくすることが出来る。
にベルトで保持して固定したのち、ヘルメット107を使用者の頭に被せて使用する。
メット107と頭部との境界の隙間に送風するため、送風される外気が頭部の周辺に拡散
しやすく、頭部の内部にまでは十分に外気が届かず、頭部を十分に涼しくすることが出来
ないという問題点があった。
0を固定するため不安定であり、このため携帯型送風装置100の送風用カバー102の
一部が頭部に当たったり送風口106がずれたりして不安定となり、良好な使用状態を保
つことが困難であった。
頭部の一部にしか外気を送風することが出来ないので、頭部の内部を十分に涼しくするこ
とは困難であった。
また、ヘルメットに従来の携帯型送風装置を動かないよう安定に固定することは困難な
ので、動作の激しい業務等に使用することは出来ないという問題点があった。
部の内部に吸入した外気のほとんどを送風することにより、頭部を十分涼しくするととも
に、ヘルメット外面に安定して固定出来る携帯型送風装置を提供することを目的とする。
定の方向に吸入口4から吸入した外気を送風する送風路3を結合しかつ送風駆動部2と送
風路3の末端に有する送風口5との間に所定の隙間を設けた携帯型送風装置1において、
駆動用モーター6と駆動用モーター6の駆動軸に装着された送風ファン7と駆動用モータ
ー6に電力を供給する電源部8と電源部8から駆動用モーター6に供給される電力をON
/OFFさせるSW9を筐体2−1上に保持しかつ電源部8を外側に送風ファン7を内側
に位置させてその間に吸入口4を設けた送風駆動部2と、送風駆動部2の吸入口4から吸
入された外気を送風駆動部2の送風ファン7を経由して入力し外部の所定の方向に出力し
て送風する送風口5を末端に設けた送風路3と、から構成し、送風駆動部2のSW9をO
Nにして電源部8から駆動用モーター6に電力を供給すると駆動用モーター6の駆動軸に
装着された送風ファン7が回転して吸入口4から外気が吸入され、この吸入された外気は
送風ファン7を経由して送風駆動部2から送風路3へ送られ、この送風路3に送られた外
気は送風路3を経由して送風路3の送風口5から外部の所定の方向に送風されることを特
徴とする携帯型送風装置1を提供するものである。
本考案による第2の考案は、送風路3の入口は一つとし送風口5は複数に分割し、かつ
送風路3の入口の面積より複数の送風口5の面積の合計の方が小なることを特徴とする第
1の考案に記載された携帯型送風装置1を提供するものである。
本考案による第3の考案は、ヘルメットの外側に送風駆動部2、内側に送風路3が位置
するようヘルメットの端部を送風駆動部2と送風路3との隙間に挿入したのちヘルメット
の外面と送風駆動部2の裏面をベルト、テープ等で密着させて固定するベルト保持部10
を送風駆動部2の両側に付加したことを特徴とする第1の考案に記載された携帯型送風装
置1を提供するものである。
本考案による第4の考案は、電源部3にリチウムイオン電池を用いたことを特徴とする
第1の考案に記載された携帯型送風装置1を提供するものである。
から駆動用モーター6に電力が供給され駆動用モーター6の駆動軸に装着された送風ファ
ン7が回転して吸入口4から外気が吸入され、この吸入された外気は送風ファン7を経由
して送風駆動部2から送風路3へ送られ、この送風路3に送られた外気は送風路3を経由
して送風路3の末端に設定されている送風口5から所定方向に送風されるから、この携帯
型送風装置1を携帯して送風口5付近の所定の方向を自由に選択して送風個所を涼しくす
ることが出来る。
さらに、ヘルメットの外側に携帯型送風装置1の送風駆動部2、内側に送風路3が位置
するよう送風駆動部2と送風路3の隙間t3にヘルメットの端部を挿入し、ヘルメットの
外面に送風駆動部2をベルト、テープ等で固定したのち、送風駆動部2のSW9をONに
すればヘルメットの外側から外気を吸入してヘルメットの内部にこの吸入した外気を送風
することが出来るから、この携帯型送風装置1を装着したヘルメットを頭部に被れば、ヘ
ルメットの外側から吸入した外気は全て頭部の内側に送風されるので頭部を十分涼しくす
ることが出来る。
またヘルメットの外面に携帯型送風装置1の送風駆動部2をベルト、テープ等で動かな
いよう安定に密着させて固定することが出来るので動作の激しい業務においても安心して
用いることが出来る。
はかかる実施形態に限定されるものではない。
図1(1)に示されるように、本考案の携帯型送風装置1は、吸入口4を有する送風駆
動部2と送風口5を有する送風路3を、送風駆動部2と送風路3とを隙間t3を設けてP
0−P1の位置で結合することにより構成される。
軸に固定された送風ファン7と電源部8と電源部8から駆動用モーター6に供給する電力
をON/OFFするSW9を筐体2−1上に配置して固定することにより構成され、送風
ファン7と電源部8との間に外気を吸入するための吸入口4を電源部8が外側になるよう
送風ファン7が内側になるように設定する。そして吸入口4から吸入した外気aを送風フ
ァン7から結合位置P0−P1まで筐体2−1の一部を送風路として用い方向xで送風す
る。
SW9をONにすると電源部8から駆動用モーター6に電力が加えられ、SW9をOFF
にすると駆動用モーター6への電力は遮断される。
ンから送風された外気aを、送風された方向xとは反対方向yに導く空気の流通路からな
り、この送路3の端部に送風口5を設定する。従って結合位置P0−P1を入口として送
風口5までが送風路3となる。
の一部と送風路3の入り口をそれぞれ結合し保持することにより一体化するとともに、送
風駆動部2と送風口5側の送風路3との隙間をt3、送風路3の厚さをt4に設定する。
調整可能としておくとよい。
トの外帽厚さt0より大きく、送風路3の厚さt4はヘルメットの外帽12と内帽13の
隙間t1より小さくなるように設定する。
例えば、汎用のヘルメットをt0:略5.0mm、t1:略10.0mmとすれば、こ
れに対してt3:略7.0mm、t4:略8.0mmに設定する。
いはプラスチック等から形成されており、ヘルメットの内帽13は網目状のクッション材
から形成されており頭部11とヘルメットの外帽12の間にかかる衝撃を緩和するととも
に空気が循環しやすい構造となっているので、ヘルメットの外帽12と内帽13の間に空
気を送風すれば、内帽13に密着している頭部11に循環して到達し頭部11を十分に涼
しくすることが出来る。
うにヘルメットの外帽12をこの隙間t3に挿入すれば、携帯型送風装置1の送風駆動部
2をヘルメットの外側に、送風口5側の送風路3をヘルメットの内側に装着することが可
能となる。
に吸入口4を配置することにより、送風駆動部2の外側の外気と送風駆動部2の内側への
吸入口4からの外気の吸入により電源部8の両側を同時に冷却して、電源部8の温度上昇
を低減することが出来る。
さらに、温度上昇を防ぐために、電源部8周囲の筐体部分に熱伝導の良いアルミニウム
や銅・鉄あるいは合金類の金属を用いればより冷却効果を高めることが出来る。
発熱による温度上昇を外気及び外気の吸入による冷却で防ぐことが出来るから、電源部8
に乾電池よりも小型軽量で容量の大きいリチウムイオン電池を用いることにより携帯型送
風装置1全体を小型軽量にすることが出来る。
ン電池を用いる。
電池容量:3.8V 1850mA 7.1wh
寸法 :34×47×10t
重さ :32g
ト14を取り付けて装着した実施例を示す。
このように、ヘルメット外帽12の周囲にベルト保持部10の両端に取り付けられたベ
ルト14を巻きまわして携帯型送風装置1をヘルメットの外側に固定して頭部に被れば、
携帯型送風装置1は安定してずれないのでヘルメットの外側から吸入口4により吸入され
た外気を外帽12と内帽13の間に挿入された送風路3の送風口5から頭部11の内部に
十分送風することが出来る。
携帯型送風装置1は送風駆動部2のSW9をONにして電源部8から駆動用モーター6
に電力を供給すると駆動用モーター6の駆動軸に装着された送風ファン7が回転して吸入
口4から外気aが吸入され、この吸入された外気aは送風ファン7を経由して送風駆動部
2から結合位置P0−P1へ送風方向xで送られ、この結合位置P0−P1に送られた外
気aは送風路3を経由して送風路3の送風口5から外部の所定個所に送風方向yで送風さ
れる。この送風により外部の所定個所を涼しくすることが出来る。
定個所に送風するので、携帯しながら体の涼しくしたい個所に送風することや、或いは任
意の場所に置いて涼しくすることが必要な個所に送風することが容易に出来る。
はt6+t7でt5>(t6+t7)となる。このように送風路の幅(面積)に対し送風口
の幅(面積)を狭くすることにより、送風口5から出力される風力を部分的に増加すること
が出来る。すなわち、全体に平均的に送風するよりも複数に分割して部分的に強力に送風
すれば、より涼しく感じることが出来る。
図3において、ヘルメットの外側に送風駆動部2、内側に送風路3が位置するよう携帯
型送風装置1の隙間t3にヘルメットの外帽12を挿入し、図4に示すように送風駆動部
2の両側に装着してあるベルト保持部10にベルト、テープ等を取り付けて送風駆動部2
をヘルメットの外帽12の外面に隙間の無いよう密着させて固定したのち、頭部11にヘ
ルメットを被せてヘルメットの内帽13に頭部11を密着させる。そして、送風駆動部2
のSW9をONにして、へルメットの外側からの外気を吸入口4から送風駆動部2に吸入
し、次に送風路3経由で吸入された外気を送風口5からヘルメットの内部に送風して頭部
11を涼しくする。
しい業務にも十分使用できる。
そして携帯型送風装置1を装着したヘルメットを頭部11に被って送風駆動部2のSW
9をONにすればヘルメット外部の外気を吸入しこの吸入した外気のほとんどを頭部11
に送風して頭部11の内部を十分涼しくすることが出来る。
駆動部2から矢印x方向に吸入された外気aが送風路3に向け送られる。送風路3ではこ
の送られてきた外気aを送風路3が形成する空気の通路を経由して送風口5に導かれ矢印
y方向に送風される。
y方向に送風された風が戻って再吸入されることはほとんどなく有効に外気aを冷却に用
いることが出来る。
来る。従ってヘルメットに装着しなくても、携帯しながら体の涼しくしたい個所に送風し
たり、任意の場所に置いて涼しくすることが必要な個所に送風したりすることが出来るか
ら、電力の得られない山や海あるいは災害時の避難場所等での利用が有望で、かつ省エネ
であり環境にやさしい効果がある。
2 送風駆動部
2−1 筐体
3 送風路
4 吸入口
5 送風口
6 駆動用モーター
7 送風ファン
8 電源部
9 SW
10 ベルト保持部
11 頭部
12 外帽
13 内帽
14 ベルト
t0 外帽厚さ
t1 外帽と内帽隙間
t3 送風駆動部と送風路の隙間
t4 送風路厚さ
t5 送風路幅
t6 送風口幅
t7 送風口幅
Claims (4)
- 外気を吸入する吸入口を有する送風駆動部と外部の所定の方向に前記吸入口から吸入し
た外気を送風する送風路を結合し、かつ前記送風駆動部と前記送風路の末端に有する送風
口との間に所定の隙間を設けた携帯型送風装置において、
駆動用モーターと前記駆動用モーターの駆動軸に装着された送風ファンと前記駆動用モ
ーターに電力を供給する電源部と前記電源部から前記駆動用モーターに供給される電力を
ON/OFFさせるSWを筐体上に保持しかつ前記電源部を外側に前記送風ファンを内側
に位置させてその間に吸入口を設けた前記送風駆動部と、
前記送風駆動部の前記吸入口から吸入された前記外気を前記送風駆動部の前記送風ファ
ンを経由して入力し前記外部の所定の方向に出力して送風する前記送風口を末端に設けた
前記送風路と、
から構成し、
前記送風駆動部の前記SWをONにして前記電源部から前記駆動用モーターに電力を供
給すると前記駆動用モーターの駆動軸に装着された前記送風ファンが回転して前記吸入口
から前記外気が吸入され、この吸入された前記外気は前記送風ファンを経由して前記送風
駆動部から前記送風路へ送られ、この前記送風路に送られた前記外気は前記送風路を経由
して前記送風路の前記送風口から前記外部の所定の方向に送風されることを特徴とする前
記携帯型送風装置。 - 前記送風路の入口は一つとし前記送風口は複数に分割し、かつ前記送風路の入口の面積
より前記複数の送風口の面積の合計の方が小なることを特徴とする請求項1に記載された
前記携帯型送風装置。 - ヘルメットの外側に前記送風駆動部、内側に前記送風路が位置するよう前記ヘルメット
の端部を前記送風駆動部と前記送風路との前記隙間に挿入したのち前記ヘルメットの外面
と前記送風駆動部の裏面をベルト、テープ等で密着させて固定するベルト保持部を前記送
風駆動部の両側に付加したことを特徴とする請求項1に記載された前記携帯型送風装置。 - 前記電源部にリチウムイオン電池を用いたことを特徴とする請求項1に記載された前記
携帯型送風装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2019003633U JP3225043U (ja) | 2019-09-26 | 2019-09-26 | 携帯型送風装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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JP2019003633U JP3225043U (ja) | 2019-09-26 | 2019-09-26 | 携帯型送風装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP3225043U true JP3225043U (ja) | 2020-02-06 |
JP3225043U7 JP3225043U7 (ja) | 2021-01-14 |
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Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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JP (1) | JP3225043U (ja) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2021235307A1 (ja) * | 2020-05-22 | 2021-11-25 | 株式会社セフト研究所 | ヘルメット内換気装置 |
-
2019
- 2019-09-26 JP JP2019003633U patent/JP3225043U/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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WO2021235307A1 (ja) * | 2020-05-22 | 2021-11-25 | 株式会社セフト研究所 | ヘルメット内換気装置 |
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