JP3219020U - 断熱ボックス - Google Patents

Abstract

【課題】軽量な断熱ボックスを提供する。【解決手段】断熱ボックス１０は、硬質発泡体からなる板材を含む壁板部１８,２０,２２によって、底面および前後左右の壁面が構成される箱体１２と、硬質発泡体からなる板材を含む複数の天板部２４,２６,２８を、互いにヒンジＨ１,Ｈ２,Ｈ３を介して接続して構成され、箱体１２の開口を塞ぐように該箱体１２に取り付けられる開閉体１４と、箱体１２の内部に設置され、該箱体１２における前後の壁面および開閉体１４を支持する枠状の支持体１６とを備えている。【選択図】図６

Description

この考案は、収納した物品を所定範囲の温度条件で保つ断熱ボックスに関するものである。

軽トラックの荷台に載せて使用される物品収納ボックスが提供されている(例えば、非特許文献１参照)。このような物品収納ボックスは、外殻がＦＲＰで構成されて、外殻の内側に断熱材が貼られている。物品収納ボックスは、通常の軽トラックの荷台に載せるだけで、軽トラックを改造等することなく簡単に設置できるものである。従って、物品収納ボックスを用いることで、専用の保冷コンテナが設定された保冷車と比べて、車両にかかるコストを抑えることができるメリットがある。例えば、物品収納ボックスは、保冷剤と共に牛乳等の物品を内部に収納し、物品を保冷した状態で配送することに便利に用いられる。

軽トラ専用荷台ボックス、［平成30年8月27日検索］、インターネット〈URL：https://www.trubo.jp/〉

しかしながら、前述した物品収納ボックスは、外殻全体がＦＲＰで構成されているので、重量が嵩んでしまう難点がある。

本考案は、従来の技術に係る前記問題に鑑み、これらを好適に解決するべく提案されたものであって、軽量な断熱ボックスを提供することを目的とする。

前記課題を克服し、所期の目的を達成するため、本考案に係る断熱ボックスは、
硬質発泡体からなる板材を含む壁板部によって、底面および前後左右の壁面が構成される箱体と、
硬質発泡体からなる板材を含む複数の天板部を、互いにヒンジを介して接続して構成され、前記箱体の開口を塞ぐように該箱体に取り付けられる開閉体と、
前記箱体の内部に設置され、該箱体における前後の壁面および前記開閉体を支持する枠状の支持体と、を備え、
前記開閉体は、前記箱体の開口を塞ぐ姿勢と、前記箱体の開口の少なくとも一部を開放して物品を出し入れ可能な物品出入口を開放する姿勢との間で、前記ヒンジを基点として前記天板部が隣り合う天板部に対して姿勢変化可能に構成されたことを要旨とする。

本考案に係る断熱ボックスによれば、硬質発泡体からなる板材を含む壁部によって構成されているので、軽量である。

本考案の実施例に係る断熱ボックスを示す正面図であり、物品出入口を閉じてある。 実施例の断熱ボックスを示す正面図であり、物品出入口を開いている。 実施例の断熱ボックスを示す側面図である。 実施例の断熱ボックスを示す平面図である。 実施例の断熱ボックスを示す概略斜視図であり、物品出入口を閉じてある。 実施例の断熱ボックスを示す概略斜視図であり、物品出入口を開いている。 図３のＡ−Ａ線断面図である。 実施例の断熱ボックスの組み立て過程を示す説明図である。 実施例の断熱ボックスの組み立て過程を示す説明図である。 軽トラックに載せた実施例の断熱ボックスを示す説明図である。

次に、本考案に係る断熱ボックスにつき、好適な実施例を挙げて、添付図面を参照して以下に説明する。以下の説明では、断熱ボックスをトラックの荷台に載せた状態において、トラックの前後左右を基準として、断熱ボックスの方向を指称する。

図１〜図７に示すように、断熱ボックス１０は、底面および前後左右が断熱性を有する壁板部１８,２０,２２で構成された箱体１２と、箱体１２の開口を塞ぐように該箱体１２に取り付けられる開閉体１４とを備えている。図６および図７に示すように、断熱ボックス１０は、箱体１２および開閉体１４を支持する支持体１６を備えている。断熱ボックス１０は、箱体１２、開閉体１４および支持体１６を互いに分離可能であり、箱体１２、開閉体１４および支持体１６を分離することでコンパクトにすることができる(図８および図９参照)。そして、箱体１２、開閉体１４および支持体１６を組み立てて、断熱ボックス１０を簡単に構成することができる。図２および図６に示すように、断熱ボックス１０は、断熱性を有する天板部２４,２６,２８で構成された開閉体１４を姿勢変化させることで、箱体１２の開口の少なくとも一部を開閉可能に構成されて、実施例では、箱体１２における横側の上部から上側の左右側部の領域にかけて開口を開放可能である。なお、断熱ボックス１０において、開閉体１４の姿勢変化によって開放される箱体１２の開口領域を、物品出入口１２ａという。

図１０に示すように、断熱ボックス１０は、車両５０の荷台５２に載せて用いることに適し、車両５０のうちの軽トラックに用いることに特に適している。断熱ボックス１０は、設置対象および物品に合わせて寸法が設定されて、例えば、車両５０に設置して牛乳を収納する場合、車両５０の荷台５２の左右寸法に合わせて左右方向の外寸法が設定されて、牛乳を収めたケースが前後方向に複数並ぶ寸法で前後方向の内寸法が設定される。また、断熱ボックス１０は、物品出入口１２ａが車両５０の側アオリ５４の上方に、横側へ向けて物品出入口１２ａが開口するように設定され、車両５０の横側から物品を出し入れ可能である。このとき、断熱ボックス１０の後壁面と車両５０の後アオリ５６との間に、前記ケースを置くことができるスペースができるように、断熱ボックス１０を寸法設定することが好ましい。

図１〜図３に示すように、箱体１２は、底面および前後左右の壁面が、硬質発泡体からなる板材を含む壁板部１８,２０,２２によって構成されている。箱体１２の底面を構成する壁板部(特に区別するときは底壁板部という。)１８は、前後寸法が左右寸法よりも長い矩形状に形成されている。図７に示すように、底壁板部１８は、箱体１２の最下面をなす矩形状のベース１８ａと、ベース１８ａの上側に載置される底板１８ｂと、底板１８ｂの上側に載置され、箱体１２の内面をなす敷板１８ｃとから構成されている。例えば、ベース１８ａは、最下層に配置された塩ビターポリンなどの丈夫な防水シートと、箱体１２の内側に向く最上層に配置されたポリエステルＵＶシートなどの防水シートと、上下のシートの間に配置されたポリプレピレンなどからなる薄い板材とからなる積層体を用いることができる。底板１８ｂは、例えば、ポリエステルＵＶシートなどからなる防水性を有する袋状体の内側に、厚さ３０ｍｍ程度の押出ポリスチレン(ＸＰＳ)などの硬質発泡体からなる板材を封入して構成された断熱性を有する板状体を用いることができる。敷板１８ｃは、例えば、ポリプロピレンなどからなる薄い板材を用いることができ、物品を出し入れする際に物品を滑りやすくすると共に、箱体１２の内底面の傷付きを防止ししている。底壁板部１８には、水抜き穴１９を設けることが好ましい。図８(ａ)に示すように、底壁板部１８は、ベース１８ａを貫通する水抜き穴１９を対角の角隅に２箇所有し、水抜き穴１９を介して箱体１２の内部から排水可能になっている。

箱体１２の前後左右の壁面を構成する壁板部２０,２２は、例えば、防水性を有する袋状体の内側に、厚さ３０ｍｍ程度の押出ポリスチレン(ＸＰＳ)などの硬質発泡体からなる板材を封入して構成された板状体を用いることができる。箱体１２の前後左右の壁面をなす壁板部２０,２２の袋状体は、箱体１２の内側に臨む内面をポリエステルＵＶシートなどで構成し、外方に臨む外面を塩ビターポリンなどの丈夫な防水シートで構成することが好ましい。箱体１２の前壁面を構成する壁板部２０と箱体１２の後壁面を構成する壁板部２０とは、対象な形状であり、箱体１２の右壁面を構成する壁板部２２と箱体１２の左壁面を構成する壁板部２２とは、対象な形状である。特に区別するときは、箱体１２の前壁面および後壁面を構成する壁板部を、縦壁板部２０といい、左右の横壁面を構成する壁板部を、横壁板部２２という。縦壁板部２０は、上端面が左右方向中央部を頂部とする山形に形成されている。横壁板部２２は、上端面が水平であり、縦壁板部２０よりも低く形成されている。前壁面を構成する縦壁板部２０には、弾力性を有する発泡体が封入された緩衝部２０ａが設けられ、緩衝部２０ａが車両５０との間のクッションになる。

図８に示すように、箱体１２の前後左右の壁面を構成する壁板部２０,２２の下縁は、下部ヒンジＨｓを介して底壁板部１８のベース１８ａにそれぞれ接続されている。縦壁板部２０および横壁板部２２は、ベース１８ａから立ち上がって箱体１２を構成する姿勢(図９参照)や、寝かせて展開した姿勢(図８参照)や、ベース１８ａに重ね合わせて折り畳んだ姿勢に、姿勢を変えることが可能である。縦壁板部２０には、左右の側縁のそれぞれに、面ファスナー付きの縦壁フラップＦｔが側縁から延出するように設けられている。箱体１２は、縦壁板部２０および横壁板部２２を立ち上げて、縦壁フラップＦｔの面ファスナーを横壁板部２２の前縁および後縁に設けられた面ファスナー(図示せず)に接続することで箱状になる。なお、箱体１２は、上方へ開口するだけでなく、縦壁板部２０と横壁板部２２との段差により、横壁板部２２の上方も横方へ開口している(図６参照)。

図１および図２に示すように、開閉体１４は、複数の天板部２４,２６,２８を、前後方向に延在するヒンジＨ１,Ｈ２,Ｈ３を介して互いに接続して構成されている。開閉体１４は、左右方向中央部に配置された中央ヒンジＨ１を挟んで、天板部２４,２６,２８が左右対称に配置されており、実施例では、３つずつの天板部２４,２６,２８が左右に振り分けて配置されている。開閉体１４は、左右片側の３つの天板部２４,２６,２８のうちの左右方向中央側にある２つの天板部(区別するときは上天板部という。)２４,２６が、前後の縦壁板部２０,２０の上端面における左右片側に載置されて、箱体１２の上側を塞ぐようになっている。なお、特に区別するときは、上天板部２４,２６のうちの左右方向中央側を内上天板部２４といい、上天板部２４,２６のうちの左右方向縁側を外上天板部２６という。また、開閉体１４は、左右片側の３つの天板部２４,２６,２８のうちの左右方向の縁部にある１つの天板部(区別するときは横天板部という。)２８が、縦壁板部２０の側面上部に重なると共に横壁板部２２の上側に配置されて、箱体１２の横側を塞ぐようになっている。開閉体１４は、内上天板部２４から下方へ延出するように設けられた天板フラップＦｈを備え、天板フラップＦｈの面ファスナーを、縦壁板部２０の上部に設けられた面ファスナーに接続することで、箱体１２に着脱可能に取り付けられる。

図１および図５に示すように、開閉体１４は、左右方向中央部に配置された中央ヒンジＨ１を頂部として、該頂部から左右方向外側へ向かうにつれて下方傾斜する切り妻屋根形状に形成されている。開閉体１４は、左右の内上天板部２４,２４同士を繋ぐ中央ヒンジＨ１を、縦壁板部２０の頂部に合わせて配置し、外上天板部２６と横天板部２８とを繋ぐ外ヒンジＨ３を、縦壁板部２０における左右の上側角部に合わせて配置している。内上天板部２４と外上天板部２６とを繋ぐ内ヒンジＨ２は、中央ヒンジＨ１と外ヒンジＨ３との間の左右方向中央部に配置されている(図４参照)。開閉体１４は、外上天板部２６の前縁および後縁に設けられた磁石Ｍと、縦壁板部２０の上面左右縁部に設けられた磁石Ｍとが引き寄せ合って、外上天板部２６が縦壁板部２０の上面に沿って延在する閉成姿勢が保たれる(図４参照)。また、開閉体１４は、横天板部２８の前縁および後縁に設けられた磁石Ｍと、縦壁板部２０の側面上部に設けられた磁石Ｍとが引き寄せ合って、横天板部２８が縦壁板部２０の側面上部に沿って延在する閉成姿勢が保たれる(図３参照)。開閉体１４は、外ヒンジＨ３を基点として横天板部２８を縦壁板部２０の側面に対して接離するように姿勢変化可能であり、内ヒンジＨ２を基点として外上天板部２６を縦壁板部２０の上端面に対して接離するように姿勢変化可能である(図２参照)。

天板部２４,２６,２８は、例えば、袋状体の内側に、厚さ３０ｍｍ程度の押出ポリスチレン(ＸＰＳ)などの硬質発泡体からなる板材を封入して構成された板状体を用いることができる。天板部２４,２６,２８の袋状体は、箱体１２の内側に臨む内面をポリエステルＵＶシートなどで構成し、外方に臨む外面を塩ビターポリンなどの丈夫な防水シートで構成することが好ましい。特に、開閉体１４の外面を構成する塩ビターポリンなどの防水シートとして、無縫製のものを用いることで、雨漏りを防止でき、箱体１２に収納した物品を保護することができる。天板部２４,２６,２８同士を繋ぐヒンジＨ１,Ｈ２,Ｈ３は、可撓性を有する袋状体で構成されている。外ヒンジＨ３は、横天板部２８および外上天板部２６の下部を繋いでおり、横天板部２８および外上天板部２６が直線的に並んだ状態と、横天板部２８が外上天板部２６の下側に重なる状態との間で姿勢変化を許容する。内ヒンジＨ２は、外上天板部２６および内上天板部２４の上部を繋いでおり、外上天板部２６および内上天板部２４が直線的に並んだ状態と、外上天板部２６が内上天板部２４の上側に重なる状態との間で姿勢変化を許容する。

図８に示すように、支持体１６は、パイプなどの細長い支持材１６ａを枠状に組み合わせて構成されたものである。支持体１６は、パイプ状の鋳鉄の外面に塩化ビニル等の合成樹脂を被覆した支持材１６ａを、エルボ等のジョイント１６ｂで接続して構成したものを用いることができる。なお、支持体１６は、分解不能または分解可能のいずれであってもよい。支持体１６は、箱体１２の内底面に合わせて支持材１６ａを前後左右に延在するように矩形状に組み合わせた基部と、該基部における左右方向に延在する支持材１６ａの左右方向中央から立ち上がる門型に支持材１６ａを組み合わせた柱部とから構成されている。支持体１６の基部は、縦壁板部２０の内面下部に設けられた面ファスナー付きの取付フラップＦａを支持材１６ａに巻き付けて、箱体１２に対して位置決めされる。支持体１６の柱部は、前後に立ち上がる支持材１６ａに、縦壁板部２０の内面に設けられた面ファスナー付きの支持フラップＦｓを巻き付けて縦壁板部２０が取り付けられ、前後の縦壁板部２０を立ち上がった姿勢で支持する。また、支持体１６の柱部は、前後の支持材１６ａの上端に梁のように架設された支持材１６ａによって、開閉体１４の左右方向中央部(中央ヒンジＨ１)を支持する。

前述した断熱ボックス１０の組み立てを説明する。支持材１６ａをジョイント１６ｂで繋ぎ合わせて支持体１６を組み立てる(図８(ａ)参照)。支持体１６を、前後左右の壁板部２０,２２を展開した箱体１２におけるベース１８ａに載置して(図８(ｂ)参照)、取付フラップＦａを巻き付けて位置決めする。前後の縦壁板部２０,２０を立ち上げて、縦壁板部２０の支持フラップＦｓを支持体１６における前後に立ち上がる支持材１６ａに巻き付けて、縦壁板部２０を固定する。左右の横壁板部２２,２２を立ち上げて、縦壁板部２０の縦壁フラップＦｔを横壁板部２２に貼り付けて、箱体１２を箱状に組み立てる(図９(ｂ)参照)。開閉体１４を箱体１２に被せ、開閉体１４の天板フラップＦｈを縦壁板部２０に貼り付けて固定する(図９(ｂ)参照)。ベース１８ａの上に、底板１８ｂおよび敷板１８ｃを載置することで、断熱ボックス１０ができる。なお、断熱ボックス１０を分解するときは、組み立て時と逆の手順で行えばよい。

本開示に係る断熱ボックス１０によれば、箱体１２を構成する壁板部１８,２０,２２および開閉体１４を構成する天板部２４,２６,２８が、軽量な硬質発泡体を主体として構成されているので、全体として軽量にすることができる。箱体１２の前後左右の壁板部２０,２２を板状の硬質発泡体を主体とする断熱構造とすることで剛性が下がるが、支持体１６によって開閉体１４を支えているので、断熱ボックス１０の剛性を向上することができる。また、箱体１２の前後の壁板部２０,２０を支持体１６によって支えているので、箱体１２の剛性を向上することができる。しかも、開閉体１４を支持して箱体１２を補強する支持体１６は、枠状であるので、軽量である。このように、断熱ボックス１０は、軽量で、かつ剛性に優れている。軽量な断熱ボックス１０は、車両５０の積載重量に占める割合が小さいので、物品を多く積載することができ、特に積載重量が小さい軽トラックに有用である。

断熱ボックス１０は、開閉体１４が左右方向中央部を頂部として、該頂部から左右方向外側へ向かうにつれて下方傾斜する切り妻屋根形状に形成されている。開閉体１４を開いて物品出入口１２ａを開放すると、手前側と比べて奥側(左右方向中央部側)の天井が高くなっているので、奥に収納された物品を取り出し易くすることができる。また、断熱ボックス１０は、左右のどちらからも開閉体１４を開いて、物品を出し入れすることができるので便利である。また、屋根となる開閉体１４が傾斜しているので、雨などを排除することができる。断熱ボックス１０は、開閉体１４を磁石Ｍにより開放規制する構成とすることで、開閉体１４の閉成姿勢において箱体１２の密閉性を高めることができる。しかも、開閉体１４を開閉する際に、面ファスナーを着脱するなどの操作は必要がなく、開閉体１４の開閉の作業性がよく、例えば片手であっても開閉体１４を開閉することができる。

断熱ボックス１０は、横天板部２８および外上天板部２６を開いて、横側から上側にかけて物品出入口１２ａを大きく開放することができ、物品の出し入れを行い易い。この際、横天板部２８および外上天板部２６をヒンジＨ３,Ｈ２で折り曲げて、内上天板部２４の上に置くことができるので、使い勝手がよい。側アオリ５４を開いて、縦壁フラップＦｔを外すことで、横壁板部２２を展開することができ、物品を更に出し入れし易くすることができる。

断熱ボックス１０は、箱体１２、開閉体１４および支持体１６を分離状態から組み立てて構成し、組み立て状態から分離して、更に箱体１２を折り畳んだ状態にすることができる。従って、断熱ボックス１０は、分離状態にすることで、嵩張らず、搬送や保管を容易にすることができる。また、断熱ボックス１０は、組み立ても非常に簡単である。

１２ 箱体，１２ａ 物品出入口，１４ 開閉体，１６ 支持体，
１８ 底壁板部(壁板部)，２０ 縦壁板部(壁板部)，２２ 横壁板部(壁板部)，
２４ 内上天板部(天板部)，２６ 外上天板部(天板部)，２８ 横天板部(天板部)，
５０ 軽トラック(車両)，５２ 荷台，Ｈ１ 中央ヒンジ(ヒンジ)，
Ｈ２ 内ヒンジ(ヒンジ)，Ｈ３ 外ヒンジ(ヒンジ)

Claims (4)

1. 硬質発泡体からなる板材を含む壁板部によって、底面および前後左右の壁面が構成される箱体と、
   硬質発泡体からなる板材を含む複数の天板部を、互いにヒンジを介して接続して構成され、前記箱体の開口を塞ぐように該箱体に取り付けられる開閉体と、
   前記箱体の内部に設置され、該箱体における前後の壁面および前記開閉体を支持する枠状の支持体と、を備え、
   前記開閉体は、前記箱体の開口を塞ぐ姿勢と、前記箱体の開口の少なくとも一部を開放して物品を出し入れ可能な物品出入口を開放する姿勢との間で、前記ヒンジを基点として前記天板部が隣り合う天板部に対して姿勢変化可能に構成された
   ことを特徴とする断熱ボックス。
2. 前記開閉体は、左右方向中央部に配置された前記ヒンジを頂部として、該頂部から左右方向外側へ向かうにつれて下方傾斜する切り妻屋根形状に形成されている請求項１記載の断熱ボックス。
3. 前記開閉体は、前記箱体の開口を塞ぐ姿勢において前記前後の壁板部の上端面に載る前記上天板部と、該前後の壁板部よりも低く形成された前記左右の壁板部の上方領域のそれぞれを、当該姿勢において塞ぐ横天板部とを備え、
   前記横天板部は、前記物品出入口を開放する姿勢において、前記上天板部に接続する前記ヒンジを基点として折り畳んで、該上天板部に載置可能に構成された請求項１または２記載の断熱ボックス。
4. 軽トラックの荷台に載せて使用される請求項１〜３の何れか一項に記載の断熱ボックス。

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